একটি গাড়ি কেনা একটি আনন্দদায়ক ঘটনা যা গাড়ির মালিক অনেক বছর ধরে মনে রাখবেন। তবে এটিও ঘটে যে একটি ক্রয় হতাশায় পরিণত হয় এবং তারা দ্রুত এমন একটি গাড়ি থেকে মুক্তি পাওয়ার চেষ্টা করে যা প্রত্যাশা পূরণ করে না। বিশ্লেষণাত্মক সংস্থা iSeeCars-এর বিশেষজ্ঞরা 2015-2016 সালে নতুন গাড়ি বিক্রির 24 মিলিয়ন তথ্য বিশ্লেষণ করেছেন এবং সংকলন করেছেন সবচেয়ে অসফল গাড়ির রেটিং. তাকে আঘাত করা হয় অপ্রয়োজনীয় গাড়ি(ভিআইএন কোড দ্বারা চিহ্নিত) যা পাওয়া গেছে সেকেন্ডারি মার্কেটকমপক্ষে 4 মাস পরে, এবং প্রথম বিক্রয়ের তারিখ থেকে সর্বাধিক এক বছর।

10. সুবারু WRX

প্রত্যাখ্যান - মালিকদের 3.3%।

এই শক্তিশালী অল-হুইল ড্রাইভ সেডানঅবিনাশী সাসপেনশনের বেশ কিছু অসুবিধা রয়েছে।

এটি কেবিনে প্লাস্টিক, এটি সহজেই পরে যায় এবং ঠান্ডায় ভেঙে যায়।

এটি একটি প্লাস্টিকের উপরে এবং নীচের রেডিয়েটর যা ফাটল ধরে, যার ফলে অ্যান্টিফ্রিজ লিক হয়।

এই প্লাস্টিকের বডি কিট, এবং আপনি যদি শীতকালে প্রবাহিত হওয়ার চেষ্টা করেন, তবে আপনি যদি স্নোড্রিফটে যান তবে প্লাস্টিকের থ্রেশহোল্ড অনিবার্যভাবে পড়ে যাবে।

তবে সবচেয়ে বেশি প্রধান অপূর্ণতা সুবারু ডব্লিউআরএক্স- এরাই এর মালিক। না, তারা নয় যারা সাবধানে গাড়ির দেখাশোনা করেন, সময়মতো এর তেল পরিবর্তন করেন এবং সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পাঠান। আর যারা ব্যবহার করেন জাপানি গাড়িএকটি ক্রীড়া সরঞ্জামের মতো, তারা এটিকে কারণ সহ বা ছাড়াই সুর করে, নির্দয়ভাবে শোষণ করে এবং তারপরে পরবর্তী বেপরোয়া ড্রাইভারের কাছে বিক্রি করে। ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে কখনও ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি এমন একটি সুবারু WRX খুঁজে পাওয়া কঠিন।

9. ক্রিসলার 200

বছরে 3.8% মালিকরা পুনরায় বিক্রি করেছেন।

কি এই ergonomic সঙ্গে মালিক অংশ করতে পারেন, সঙ্গে কঠিন চেহারা গাড়ী বড় ট্রাঙ্কএবং ইলাস্টিক সাসপেনশন? হয়তো, উচ্চ খরচজ্বালানী (100 কিমি প্রতি 10.5 লিটার মিশ্র চক্র), সবচেয়ে বেশি নয় সেরা গতিবিদ্যাবা কেবল একটি নতুন মডেল কেনার ইচ্ছা।

8. মার্সিডিজ ই-ক্লাস

3.9% মালিক হতাশ এবং বিক্রি হয়েছে।

প্রায়শই, এই গাড়ির মালিকরা এতে অসন্তুষ্ট হন:

অভ্যন্তরীণ লেদারেটের গুণমান, এটি খুব পাতলা;

দুর্বল আসন গরম করা;

পার্কিং সেন্সর যা শেষ মুহুর্তে বীপ করে এবং তার আগে আপনাকে পিছনে এবং সামনে সহকারী ব্যবহার করে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে হবে;

সাব-জিরো তাপমাত্রায় "অটো-আপ" মোডে পাওয়ার উইন্ডোতে সমস্যা।

কিন্তু ড্রাইভিং আরাম, আরামদায়ক আসন, বড় ট্রাঙ্ক ভলিউম, চমৎকার শব্দ নিরোধক এবং গাড়ির মার্জিত চেহারা মূলত উপরের ত্রুটিগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।

7. BMW 4 সিরিজ

দ্বিতীয় বাজারে 3.9% পুনঃবিক্রয় করা হয়েছিল

এটি একটি কঠিন মডেল যা সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, অভিযোজিত সহ ঈর্ষান্বিত দৃষ্টি আকর্ষণ করে এম চ্যাসিস, খুব আরামদায়ক আসন এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং. ত্রুটিগুলির মধ্যে, ড্রাইভাররা কেবিনে দুর্বল শব্দ নিরোধক এবং ক্রেকি প্লাস্টিকের নির্ভরযোগ্যতা এবং ড্রাইভিং আরাম সম্পর্কে অভিযোগগুলি বিরল। এটি আরও আশ্চর্যজনক এই গাড়ীশীর্ষ 10 অবাঞ্ছিত গাড়ী শেষ.

6. BMW X3

প্রথম বছরে 3.9% পুনরায় বিক্রি করা হয়েছিল

আপনি যদি এই গাড়িটি সবচেয়ে সহজ শহুরে পরিবর্তনে কিনে থাকেন তবে সমস্ত "সুবিধা" এর মধ্যে এটিতে কেবল পার্কিং সেন্সর থাকবে। আসনগুলির কৃত্রিম চামড়া, একজন ব্যবহারকারীর মতে, একটি টারপলিনের মতো, এবং আসনগুলির আলাদা কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় নেই। তাই যারা বাজেট থেকে আশা করেন BMW সরঞ্জাম X3 এর অত্যাশ্চর্য রাইড আরাম হতাশাজনক হতে পারে।

5. ডজ ডার্ট

প্রথম বছরে পুনঃবিক্রয় শতাংশ - 3.9%

প্রথম বছরে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া শীর্ষ পাঁচটি গাড়ি খোলে, বিরল রাশিয়ান রাস্তাঅতিথি এটি বাহ্যিকভাবে চিত্তাকর্ষক আমেরিকান সেডান, যুবক হিসাবে অবস্থান. যারা ডজ ডার্ট কিনেছেন তারা অভ্যন্তরীণ জায়গার অভাব, অস্বস্তিকর এবং স্লোচ-ইনডিউসিং সিট এবং অপ্রীতিকরভাবে জোরে, শক্ত প্লাস্টিকের অভিযোগ করেন। এই সব সস্তাতা একটি অনুভূতি ছেড়ে.

4.নিসান ভার্সা নোট

দ্রুত 4.0% পুনরায় বিক্রি হয়েছে

একটি পাঁচ-দরজা ফ্যামিলি হ্যাচব্যাক যার জন্য প্রাথমিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছে... আমেরিকান বাজারনির্মাতাদের পরিকল্পনা অনুযায়ী এটি হওয়ার কথা ছিল ফোর্ডের প্রতিদ্বন্দ্বীফিয়েস্তা এবং ভিডব্লিউ পোলো। নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক চেহারাএবং কার্যকরী অভ্যন্তর, ড্রাইভারের সিটের ঠিক নিচে যা অনুদৈর্ঘ্য এবং উচ্চতায় সরানো যেতে পারে, ছোট আইটেম এবং কাপ ধারকদের জন্য বগি।

প্রধান অসুবিধাগুলির মধ্যে, মোটরচালকরা রাস্তার মাঝারি ধারণ এবং দুর্বল ত্বরণ এবং ব্রেকিং গতিশীলতার উল্লেখ করেছেন।

3. মার্সিডিজ সি-ক্লাস

কেনার পরপরই বিক্রি হয় - 6.1%।

একটি গাড়ি যা দেখতে সুন্দর, চমৎকার শব্দ নিরোধক এবং রাস্তায় অনুমানযোগ্য আচরণ রয়েছে।

কিন্তু একটি ছোট ট্রাঙ্ক, একটি কঠোর সাসপেনশন, একটি ব্যয়বহুল CASCO নীতি এবং একটি অফিসিয়াল ডিলারের কাছ থেকে ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ জার্মান অটোমোবাইল শিল্পের এই মস্তিষ্কের মালিকের আনন্দকে নষ্ট করতে পারে।

2. BMW 5 সিরিজ

প্রথম বছরে পুনরায় বিক্রি হওয়া অনুলিপির সংখ্যা 7.1%।

এটি একটি জার্মান গাড়ি, কিছু গাড়ির মালিক এটিকে ঘন বিল্ডিং সহ একটি বড় শহরে খুব কোলাহলপূর্ণ এবং দীর্ঘ বলে মনে করেন। তবে এর অভ্যন্তরটি তৃতীয় সিরিজের "সহকর্মী" এর চেয়ে আরও শক্ত এবং সমৃদ্ধ দেখাচ্ছে।

1. BMW 3 সিরিজ

প্রথম বছরে, 8.0% মালিক তাদের গাড়ির সাথে আলাদা হয়েছিলেন।

এই অল-হুইল ড্রাইভ জার্মান সেডানের প্রধান অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:

কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (145 মিমি);

আয়না যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ হয় না;

নিম্নমানের চামড়ার আসন;

আসনগুলিতে কটিদেশীয় সমর্থনের অভাব;

হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় চাকার শব্দ;

অসমতা ভালভাবে অনুভূত হয় - ভাল পরিচালনার জন্য মূল্য দিতে হয়।

এটি আশ্চর্যজনক বলে মনে হচ্ছে যে শীর্ষ তিনটি গাড়ি যেগুলি দ্রুত পুনরায় বিক্রি করতে চাওয়া হয়েছে তা বিলাসবহুল এবং বেশ। এটি এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে যে কিছু ভোক্তা যারা এই জাতীয় গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত নেয় তারা পরবর্তীতে আবিষ্কার করে যে স্ট্যাটাস মডেলটি মৌলিক কনফিগারেশনতারা প্রত্যাশিত আরাম প্রদান করে না। হতাশ, তারা খুব দ্রুত "ব্যর্থ" গাড়ি বিক্রি করে।

আরেকটি কারণ যা মালিকানার প্রথম বছরে কালো তালিকাভুক্ত যানবাহনগুলির পুনর্বিক্রয়কে ব্যাখ্যা করতে পারে তা যানবাহনের গুণমান বা অনুভূত মানের সাথে সম্পর্কিত। ছাড়া BMW গাড়িএবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ, তালিকার সমস্ত মডেল জেডিতে গড়ে 3 স্টার বা কম পেয়েছে পাওয়ার 2016 ইউ.এস. প্রাথমিক গুণমান অধ্যয়ন. এটি গাড়ির মালিকানার 90 দিনের পরে গ্রাহক সন্তুষ্টির একটি অধ্যয়ন।

এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই রেটিং থেকে সমস্ত গাড়িকে খারাপ বলা যাবে না। এই শীর্ষ 10 হল গ্রাহকদের হতাশার প্রতিফলন যারা তাদের গাড়ি থেকে আরও বেশি আশা করেছিল। প্রায়শই ব্লুটুথ, নেভিগেশন বা অডিও সিস্টেমের সাথে বিচ্ছিন্ন "গ্লিচ" এর কারণে একটি গাড়ি বিক্রি হয়। এই সিস্টেমগুলি হয় প্রত্যাশিত হিসাবে কাজ করে না বা তারা যতটা সম্ভব স্বজ্ঞাতভাবে কাজ করে না।

ধন্যবাদ আধুনিক প্রযুক্তিগাড়িতে হাজির একটি সম্পূর্ণ সিরিজদরকারী বিকল্প: আলো এবং বৃষ্টি সেন্সর, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, পার্কিং সেন্সর এবং আরও অনেক কিছু। তবে তাদের সাথে, নতুন গাড়ির মডেলগুলিতে আপনি অন্যান্য, সম্পূর্ণ অকেজো ফাংশনগুলি খুঁজে পেতে পারেন।

1. গাড়ির থ্রেশহোল্ডের আলোকসজ্জা

গাড়ির থ্রেশহোল্ডের আলোকসজ্জা বেশ সুন্দর দেখাচ্ছে। কিন্তু একদিন গাড়ির মালিক বুঝতে পারেন যে তিনি LED বসানোর জন্য অনেক অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করেছেন যেখানে তিনি সাধারণত গাড়িতে ওঠার আগে জুতো থেকে কাদা পরিষ্কার করেন।

2. ভয়েস স্বীকৃতি

3. ইকো মোড

সাধারণত যখন তারা আলো দেয় সতর্কতা বাতিঅন ড্যাশবোর্ড, এর মানে হল যে মেশিনে কিছু ভুল আছে। কিন্তু যখন ইকো মোড ল্যাম্পটি ক্রমাগত আপনার চোখের সামনে জ্বলজ্বল করে (অবহিত করে যে গাড়িটি অত্যধিক জ্বালানী খরচ করছে), এটি শুধুমাত্র ড্রাইভারকে রাস্তা থেকে বিভ্রান্ত করে এবং খুব বিরক্তিকর।

4. গতিশীল স্টিয়ারিং

অটোমেকারদের অনেক আগেই বোঝা উচিত ছিল: চালকরা চায় না স্টিয়ারিং"কৃত্রিম" ছিল এবং ইলেকট্রনিকভাবে কাজ করে। বেশিরভাগ ড্রাইভারও চায় না যে স্টিয়ারিং গিয়ার সেটিংস ক্রমাগত পরিবর্তিত হোক এবং একটি সর্বজনীন সেটিং পছন্দ করে।

5. স্টিয়ারিং হুইল প্যাডেল শিফটার

স্টিয়ারিং কলাম লিভার - গিয়ার শিফ্ট প্যাডেলগুলি দ্রুত এবং আরও সুবিধাজনক গিয়ার স্থানান্তরের উদ্দেশ্যে ছিল। কিন্তু কেন সজ্জিত গাড়িতে যেমন পাপড়ি ইনস্টল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণগিয়ার, যা ডিফল্টরূপে ড্রাইভের অনুভূতি প্রদান করবে না।

6. ট্রান্সমিশন বোতাম

অনেক গাড়ির ইঞ্জিন স্টার্ট বাটন দীর্ঘদিন ধরে থাকে। সম্প্রতি, গাড়িগুলিও একটি গিয়ার শিফট বোতাম দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করেছে, যা একটি প্রচলিত লিভারের তুলনায় অনেক কম সুবিধাজনক।

7. লেন পরিবর্তন সতর্কতা

যে কেউ মনে করেন যে লেন পরিবর্তনের সতর্কতা সত্যিই হাইওয়েতে প্রয়োজন তাদের সম্ভবত প্রথমে গাড়ি চালানো উচিত নয়।

8. নাইট ভিশন সিস্টেম

নাইট ভিশন প্রযুক্তি সত্যিই দুর্দান্ত এবং প্রয়োজনীয় বিকল্পগাড়িতে যাইহোক, গাড়িগুলি এখন যে সিস্টেমগুলি দিয়ে সজ্জিত তা সম্পূর্ণ অকেজো। ছবিটি উইন্ডশীল্ডে প্রজেক্ট করা হলে ভালো হবে, কিন্তু ড্যাশবোর্ডের ডিসপ্লেটি রাস্তা থেকে বিভ্রান্ত করে।

9. সোশ্যাল মিডিয়া ইন্টিগ্রেশন

10. নেভিগেশন / ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম

কেন আপনার কষ্টার্জিত অর্থ এমন কিছুতে ব্যয় করুন যা আপনি একটি নিয়মিত স্মার্টফোন দিয়ে করতে পারেন। তাছাড়া খরচও কম।

ডেভেলপাররা সেখানে থামে না এবং প্রতিশ্রুতি দেয়। এটা সম্ভব যে তাদের কিছু দরকারী হবে.

আমার হাতে জা রুলেম পত্রিকার বিভিন্ন বিভাগের সহকর্মীদের দ্বারা ভর্তি বিশটি প্রশ্নপত্র রয়েছে। প্রশ্নাবলী সহজভাবে সংকলিত হয়: এটি ওয়েবসাইটগুলিতে নির্দিষ্ট কনফিগারেশনের বিকল্প হিসাবে দেওয়া সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিকগুলির একটি তালিকা অফিসিয়াল ডিলার বিভিন্ন ব্র্যান্ড. এই তালিকায় পঞ্চাশটিরও বেশি আইটেম রয়েছে - কাপ হোল্ডার এবং সক্রিয় মাথার সংযম থেকে ব্রেকিং শক্তি পুনর্জন্ম এবং অভিযোজিত এলইডি হেডলাইট. সহকর্মীদের পাঁচটি সবচেয়ে দরকারী বিকল্পকে প্লাস দিয়ে এবং পাঁচটি সবচেয়ে অকেজো বিকল্পগুলিকে বিয়োগ সহ চিহ্নিত করতে হবে৷ তারা বেনামে ভোট দিয়েছেন।

একটি নির্দিষ্ট মৌলিক কনফিগারেশনের একটি গড় গাড়িকে শুরুর পয়েন্ট হিসাবে নেওয়া হয়েছিল। এতে ইতিমধ্যেই দুটি এয়ারব্যাগ, ABS, এয়ার কন্ডিশনার, অ্যান্টি-থেফট উইথ ইমোবিলাইজার, মিউজিক, সব জানালার ইলেকট্রিক ড্রাইভ, অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল এবং সিট রয়েছে। কেন্দ্রীয় লকিং, velor ম্যাট, গরম পিছনের জানালা. ট্রাঙ্কে একটি লুকানোর ব্যাগ আছে।

আমার সহকর্মীরা কাজ শুরু করেছে এবং... আমাকে খুব হতাশ করেছে। আমি আশা করেছিলাম যে পার্কিং সেন্সর এবং রেইন সেন্সরের মতো অকেজো (আমার দৃষ্টিকোণ থেকে) জিনিসগুলির কারণে সবচেয়ে বড় প্রত্যাখ্যান হবে। শেষ পর্যন্ত, আমরা সকলেই অভিজ্ঞ গাড়িচালক এবং যে কোনও পরিস্থিতিতে নিজেরাই গাড়ি পার্ক করতে যথেষ্ট সক্ষম। এবং আরও বেশি তাই ওয়াইপারগুলি চালু করুন।

সবচেয়ে বেশি চাহিদা, যেমনটি আমি সহজভাবে বিশ্বাস করেছিলাম, একটি সম্পূর্ণ অতিরিক্ত টায়ার হবে এবং রাবার ম্যাট. আমরা কি রাশিয়ায় থাকি বা কোথায়? সেরকম কিছুই হয়নি। সহকর্মীরা অবশ্যই রাশিয়ায় থাকেন - এটি তাদের উত্তর থেকে দেখা যায়। কিন্তু তারা বিশ্বের সবচেয়ে ভয় পায় ময়লা এবং নখ নয়, কিন্তু অন্যান্য জিনিস: ঠান্ডা এবং মৃত্যু। এবং তাদের প্রিয় কার্যকলাপ দীর্ঘ আইটেম পরিবহন হয়.

সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন

১ম স্থান

চ্যাম্পিয়নশিপ দুটি বিকল্পের মধ্যে বিভক্ত ছিল। তাদের মধ্যে প্রথমটি হল স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা, প্রায়শই সংক্ষিপ্ত ESP (ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম; ব্যবহৃত অন্যান্য উপাধি হল ESC, VSC, VDC, DSTC, DSC)। কোন সন্দেহ নেই, এর ফাংশনগুলি খুব দরকারী - এটি গাড়িটিকে পাশ দিয়ে স্লাইডিং এবং স্কিডে পিছলে যেতে বাধা দেয়। তিনি 10 প্লাস স্কোর করেছেন - অর্থাৎ, অর্ধেক প্রোফাইলে তাকে খুব পছন্দসই হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। প্রায়ই অন্তর্ভুক্ত মানক সরঞ্জাম, এবং তারপর এটির ইনস্টলেশনের জন্য আলোচনা এবং অর্থ প্রদানের প্রয়োজন নেই।

দ্বিতীয়টি উত্তপ্ত আসন ছিল, যা 10টি প্লাস পেয়েছে। আমি এখনও ধাক্কায় আছি এবং বিশ্বাস করতে পারছি না যে আমার দৃশ্যত নর্ডিক সহকর্মীরা এত থার্মোফিলিক। আশ্চর্যজনকভাবে, উইন্ডশীল্ড (3 প্লাস) গরম করার বা একটি উষ্ণ স্টিয়ারিং হুইলে (2 প্লাস) আপনার হাত রাখার ক্ষমতা চাহিদা অনেক কম। যাইহোক, বেশিরভাগ গাড়িতে এই ফাংশনটি ইতিমধ্যে মৌলিক কনফিগারেশনেও স্ট্যান্ডার্ড হয়ে উঠেছে, যদিও এটি একটি বিকল্প হিসাবেও উপলব্ধ।

২য় স্থান

অতিরিক্ত এয়ারব্যাগ, উত্তপ্ত সাইড মিরর এবং ভাঁজ করা পিছনের আসন প্রতিটি নয়টি ইতিবাচক পয়েন্ট অর্জন করেছে।

৩য় স্থান

উচ্চারিত নেতাদের দলটি পিছনের এবং সামনের পার্কিং সেন্সর (বা অন্যান্য নামে অনুরূপ সিস্টেম) দ্বারা বন্ধ করা হয়। তিনি 8 পয়েন্ট করেন। এবং পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত, যার জন্য আমি এত রুট করছিলাম, শুধুমাত্র ছয়টি স্কোর করেছিল। তাদের একজন আমার।

সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয়

১ম স্থান

Chromed অগ্রভাগ চালু নিষ্কাশন পাইপ. অপ্রতিরোধ্য ফলাফল - সম্ভাব্য 20 এর মধ্যে 13 বিয়োগ।

২য় স্থান

রিয়ার স্পয়লার। তারা তাকে 10 বিয়োগ দিয়েছে, এমনকি ডিলাররা "রিয়ার স্পয়লার" নামের দ্বারা ঠিক কী বোঝায় তা না বুঝেই।

৩য় স্থান

প্যাসেঞ্জার সিট অকুপেন্সি সেন্সর। এর উদ্দেশ্য হল কদর্য বিপার চালু করা, আপনাকে মনে করিয়ে দেওয়া যে আপনার যাত্রী সিট বেল্ট পরা নেই। সিট বেল্ট. এই সেন্সরটি দরকারী বলে এমন একজন ড্রাইভারকে কল্পনা করা কঠিন। তবুও, কিছু ডিলারের মতামত যে এই ধরনের একটি বিকল্প বিক্রি করা যেতে পারে। তারা কি সত্যিই এটা নেয়?

সাধারণভাবে, প্লাসের চেয়ে অনেক বেশি বিয়োগ ছিল। এটি বোধগম্য: কাউকে সমস্ত খেলনার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। কে অনুমান? স্টিয়ারিং ফোর্স অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেম (অফার করা হয়, বিশেষ করে, হুন্ডাই ব্র্যান্ডফ্লেক্স স্টিয়ার বলা হয়) কোন প্রশ্ন উত্থাপন করে না। এর কাজ হল যখন স্টিয়ারিং হুইলের কাজ সহজতর করা কঠিন কৌশলকম গতিতে। ঠিক আছে, আর কোথায় এটি সহজ করা যেতে পারে - বেশিরভাগ গাড়িতে আপনি একটি আঙুল দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করতে পারেন। একই সংখ্যক বিয়োগ - ছয় - সিস্টেমে দেওয়া হয়েছিল স্বয়ংক্রিয় পার্কিং. সংক্ষেপে, আমাদের সহকর্মীদের যুক্তি বোধগম্য - যদি আমরা ইতিমধ্যে পার্কিং সেন্সর বেছে নিয়ে থাকি, তাহলে একটি স্বয়ংক্রিয় পার্কিং পরিচারক কোন কাজে আসবে বলে মনে হয় না। একটি অন্যটিকে বাদ দেয়।

এর পরের পাঁচটি প্রতিকূলতার সাথে শীতল হচ্ছে গ্লাভ বক্স(ভাল, হ্যাঁ, এটি ঠান্ডার একটি অতিরিক্ত উত্স!) এবং স্বয়ংক্রিয় দরজা কাছাকাছিদরজা আসুন আমরা লক্ষ করি, তবে, তারা "সম্পূর্ণ অকেজো" এর সংজ্ঞার আওতায় পড়ে না এবং অবশ্যই, তারা পাইপের ক্রোম-প্লেটেড অগ্রভাগ থেকে অনেক দূরে, যা কেবল একটি বাহ্যিক চকচকে তৈরি করে।

ভাল এবং খারাপ

এই প্রতিযোগিতায় কোন নেতা বা বিজয়ী নেই, কিন্তু শুধুমাত্র তারা যারা উভয় পক্ষের এবং অসুবিধা পেয়েছেন. আমার গবেষণার সবচেয়ে রহস্যময় অধ্যায়। এটি অন্তর্ভুক্ত ছিল, উদাহরণস্বরূপ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (তিনটি প্লাস এবং একটি বিয়োগ) এবং একই ফলাফল সহ রাবার ম্যাট। পাশাপাশি একটি ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম এবং হেডলাইট ওয়াশার। এবং, অবশ্যই, বায়ুচলাচল এবং ম্যাসেজ ফাংশন সহ আসন (এক প্লাস এবং তিনটি বিয়োগ)। সাধারণভাবে, এই জিনিসগুলি বস্তুনিষ্ঠভাবে কার্যকর, তবে এমন ড্রাইভার রয়েছে যারা বিশ্বাস করে যে তারা তাদের ছাড়া অনেক ভাল। তারা কেন এমন মনে করে তা একটি পৃথক প্রশ্ন। কিছু ক্ষেত্রে, দৃশ্যত, তারা অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে চায় না।

সবচেয়ে অলক্ষিত

বিকল্পগুলির মধ্যে এমন ছিল যেগুলি একক বিয়োগ বা প্লাস পায়নি। এগুলিকে উদাসীনতার কারণ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, তবে এটি খুব সঠিক পদ্ধতি নয়। আমি কেবল লোভী ছিলাম এবং শুধুমাত্র পাঁচটি প্লাস এবং বিয়োগ অনুমতি দিয়েছিলাম, অন্যথায় প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারীরা সম্ভবত কিছু নম্বর পেতেন।

তবুও, সম্পূর্ণতার স্বার্থে, আমরা তাদের নাম বলব যাদের হ্যাঁ বা না বলা হয়নি। এলাকায় ইলেকট্রনিক সহকারীএই অভিযোজিত হেডলাইট, একটি হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট সিস্টেম এবং একটি প্রতিরোধমূলক ব্রেকিং সিস্টেম যা গাড়িটি নিজেই থামাতে পারে, একজন চিন্তাহীন ড্রাইভারের অংশগ্রহণ ছাড়াই। অভ্যন্তর, আরাম এবং ব্যবহারিকতার ক্ষেত্রে: চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল, বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন, কাপ ধারক, ছাদের রেল। এবং, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, একটি স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ মিরর সিস্টেম।

আমি আরও যোগ করব যে স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম (এক বিয়োগ), নিরাপত্তা বোল্ট (এক বিয়োগ) এবং চামড়ার আসন(এক বিয়োগ)

এটা চূড়ান্ত উপসংহার করতে অবশেষ. আমার সহকর্মীরা মোটামুটি বুদ্ধিমান মানুষ যারা ভাল এবং মন্দের মধ্যে পার্থক্য করতে জানেন। কিন্তু তারা এখনও একটি নির্দিষ্ট মেট্রোপলিটান কমনীয়তা আছে. অতএব, তারা সূর্য সুরক্ষা tinting আগ্রহী নয় এবং প্যানোরামিক ছাদস্লাইডিং সানরুফ সহ: এটি তাদের সাথে আরও শীতল!

আমরা যেমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সম্পর্কে কথা বলতে হবে গাড়ির সরঞ্জামএবং অতিরিক্ত বিকল্প .

এটাই এখন গাড়ির ব্র্যান্ড তাদের গ্রাহকদের বিকল্প একটি বিশাল তালিকা অফার. আসুন তাদের মধ্যে কোনটি সত্যিই প্রয়োজন তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করি এবং কোনটি ছাড়া আমরা করতে পারি। আমরা তালিকা পর্যালোচনা করব প্রধান বিকল্প, যা সজ্জিত করা হয় আধুনিক গাড়িএবং নির্বাচন করুন সবচেয়ে দরকারী এবং প্রয়োজনীয়তাদের

গাড়ির সরঞ্জাম। একটি প্যাকেজ নির্বাচন করুন

প্রতি একটি প্যাকেজ নির্বাচন করুনপ্রথমত, এর শর্তাবলী সংজ্ঞায়িত করা যাক. এটা কি গাড়ী কনফিগারেশনএবং তারা কি?

মৌলিক কনফিগারেশন- এই বিকল্পগুলির মানক সেট যার ভিত্তিতে ক্রেতা তার কনফিগার করে ভবিষ্যতের গাড়ি. অর্ডার দিচ্ছে নতুন গাড়ি, ক্রেতাকে অবশ্যই মৌলিক কনফিগারেশনগুলির একটি নির্বাচন করতে হবে এবং তারপরে এটি যোগ করতে হবে৷ উপলব্ধ বিকল্পএবং বিকল্প প্যাকেজ। আপনি এই সব করতে পারেন কনফিগারেশন কনফিগারার, যা প্রতিটি অটোমেকারের ওয়েবসাইটে রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, কনফিগারার ফোর্ড মনডিওচারটি বিকল্প অফার করে মৌলিক কনফিগারেশন:

• অ্যাম্বিয়েন্ট
• প্রবণতা
• টাইটানিয়াম
• টাইটানিয়াম প্লাস

ন্যূনতম সরঞ্জামস্বয়ংক্রিয় মৌলিক কনফিগারেশনের মধ্যে সবচেয়ে সহজ, সবচেয়ে কম বিকল্প রয়েছে এবং সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের। উদাহরণ ব্যবহার করে ফোর্ড মনডিও সর্বনিম্নমৌলিক প্যাকেজ হয় অ্যাম্বিয়েন্ট. যথাক্রমে, সর্বোচ্চ- এই টাইটানিয়াম প্লাস, যা প্রায় সব সম্ভব অন্তর্ভুক্ত বিকল্প.

যানবাহনের বিকল্প

এর তালিকা করা যাক মৌলিক বিকল্পযে অফার আধুনিক নির্মাতারাগাড়ি

আরাম

• শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ / জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ
• সামনে এবং পিছনে পাওয়ার জানালা
• বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সাইড মিরর
• বৈদ্যুতিক ভাঁজ রিয়ার ভিউ মিরর55
• বৈদ্যুতিক পার্কিং ব্রেক
• ডিস্ক ব্রেক মেকানিজমপিছনের চাকা
• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
• বৃষ্টি সেন্সর সহ স্বয়ংক্রিয় উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার
• তাপীয় প্রতিরক্ষামূলক (থার্মাল) গ্লেজিং
• রিয়ার উইন্ডো টিন্টিং
• বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক ঢাকনা
• দরজা বন্ধ
• চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম এবং পুশ-বোতাম ইঞ্জিন শুরু
• মাল্টিমিডিয়া/অডিও/নেভিগেশন সিস্টেম
• মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল (মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল)
• চামড়া-ছাঁটা স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার নির্বাচক নব
• পৌঁছানো এবং কাত করার জন্য স্টিয়ারিং কলাম সামঞ্জস্য করা
• বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসন
• সেটিংস মেমরি চালকের আসনএবং আয়না
• প্যানোরামিক ছাদ
• বৈদ্যুতিক সানরুফ
• চামড়া আসন গৃহসজ্জার সামগ্রী
• সামনের সিট বায়ুচলাচল
• সামনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট
• জন্য কেন্দ্রীয় armrest পিছনের আসন(বিজনেস ক্লাসের জন্য স্ট্যান্ডার্ড)

বিরোধী চুরি সুরক্ষা

• রিমোট কন্ট্রোল সহ কেন্দ্রীয় লকিং
• সংকেত
• ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার

হেডলাইট

• ওয়াশার সহ ডায়নামিক জেনন/এলইডি হেডলাইট
• কুয়াশা আলো
• LED দিনের সময় চলমান আলো
• স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট স্যুইচিং
• উচ্চ/নিম্ন মরীচি হেডলাইটের স্বয়ংক্রিয় স্যুইচিং

শীতকালীন বিকল্প (গরম)

• গরম করা উইন্ডশীল্ড
• উত্তপ্ত সাইড মিরর
• উইন্ডশীল্ড ওয়াশার অগ্রভাগ গরম করা
• সামনে এবং পিছনের সিট উত্তপ্ত
• উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল

পার্কিং সহায়তা

• রিয়ার ভিউ ক্যামেরা
• স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্যবস্থা

নিরাপত্তা

• ABS ( অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম)
• ইএসপি ( ইলেকট্রনিক সিস্টেমদিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা)
• স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেম
• হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট সিস্টেম
• টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম
• আইসোফিক্স শিশু আসন নোঙ্গর
• এয়ারব্যাগ

চেহারা

• বডি পেইন্টের রঙ (মৌলিক রঙ / ধাতব / মুক্তা)
• শরীরের রঙে আঁকা প্লাস্টিকের উপাদান(দরজার হাতল, আয়না, বাম্পার এবং মোল্ডিং)
• চাকা (ইস্পাত/খাদ, রিম সাইজ)
• ক্রোম টিপ সহ মাফলার/দুটি মাফলার

আসলে বন্ধুরা, সব অপশন তালিকাসমস্ত ব্র্যান্ডের গাড়ি - শুধু শারীরিকভাবে অসম্ভব. প্রতিটি অটোমেকার ক্রমাগত নতুন কিছু নিয়ে আসছে (বিপণনকারীরা তাদের জিনিস জানেন))। তালিকাভুক্ত কিছু মডেলের জন্য বিকল্পসাধারণভাবে, আপনি যেমন মজার জিনিস খুঁজে পেতে পারেন " বৃদ্ধি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স "বা" সাসপেনশন রাশিয়ান রাস্তার জন্য অভিযোজিত"))। এখানে আপনাকে বুঝতে হবে যে আসলে লোকেরা কেবল তাদের প্রশংসা করে গাড়ির মডেল, এবং এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য একটি বাস্তব অতিরিক্ত বিকল্প নয়.

সবচেয়ে দরকারী কনফিগারেশন বিকল্প

তো বন্ধুরা, কি আছে অতিরিক্ত বিকল্প, আপনি এবং আমি জানি. তাদের মধ্যে কিছু বেশ দরকারী, অন্যদের একটি বিলাসিতা বেশি, কিন্তু আছে বিকল্পগুলি যা ছাড়া গাড়ি না কেনাই ভাল.

• এয়ার কন্ডিশনার
• সামনের জানালা
• অতিরিক্ত ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা
• শীতকালীন বিকল্প
  • উত্তপ্ত সাইড মিরর
• সামনে এবং পিছনের সেন্সরপার্কিং
• ইএসপি স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
• সেন্ট্রাল লকিং, অ্যালার্ম এবং ইমোবিলাইজার

আমাকে ব্যাখ্যা করা যাক কেন আমি এই চিন্তা প্রয়োজনীয় বিকল্প.

এয়ার কন্ডিশনার

এয়ার কন্ডিশনারগ্রীষ্মে আপনার শীতকালে চুলার চেয়ে কম দরকার নেই। ভালো গরমে, এয়ার কন্ডিশনার ছাড়া গাড়িতে আপনার মনে হয় আপনি মাইক্রোওয়েভে আছেন। আমার মতে, চালকের মস্তিষ্ক যখন তাপ থেকে অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় তখনও এটি নিরাপদ নয় এবং এটি দুর্ঘটনা থেকে দূরে নয়।

মাইনাস এয়ার কন্ডিশনারএটি কেবল বাতাসকে শীতল করে, কিন্তু তার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে না। আপনি যদি এয়ার কন্ডিশনার যত্ন না নেন তবে এটি কেবিনের বাতাসকে খুব বেশি ঠান্ডা করতে পারে এবং তারপরে আপনি ঠান্ডা ধরা থেকে দূরে নন। অতএব, আপনার জন্য আদর্শ বিকল্প হবে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ- একটি সিস্টেম যা কেবিনে বাতাসের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে। জলবায়ুআরো খরচ, কিন্তু এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমর্থন করে তাপমাত্রা সেট করুনবায়ু, যার অর্থ এটি আরাম তৈরি করে এবং একই সাথে আপনার স্বাস্থ্য রক্ষা করে। আমার মতে, জলবায়ু ব্যবস্থা - এটি একটি গাড়ির সবচেয়ে প্রয়োজনীয় জিনিসগুলির মধ্যে একটি।

একটি স্বাস্থ্যকর, শক্তিশালী পুরুষের জন্য, একটি পরিবর্ধক প্রয়োজনীয় নাও হতে পারে এটি বরং আরাম বাড়ায়, তবে মহিলাদের জন্য অ্যামপ্লিফায়ার ছাড়া গাড়ি না কেনাই ভাল।

অনুপস্থিতি পরিবর্ধকএটি পার্কিং লটে বিশেষভাবে লক্ষণীয়, যখন আপনাকে স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেল ঘুরাতে হবে। অবশ্যই একটি বুস্টার দিয়ে পার্কিং অনেক বেশি সুবিধাজনক.

সামনের জানালা

আপনি যদি কোনওভাবে পিছনের পাওয়ার উইন্ডোগুলি ছাড়া করতে পারেন তবে সামনেরগুলি সম্ভব প্রয়োজনীয় জিনিস. এখন সামনের দরজা জানালাএমনকি তারা এটি স্থাপন করে ন্যূনতম কনফিগারেশন, কিন্তু যদি আপনি জুড়ে আসেন পুরানো গাড়িসামনে পাওয়ার উইন্ডো ছাড়া, তারপর আবার চিন্তা করুন: আপনি কি প্রতিবার ড্রাইভারের জানালা খুললে হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে দিতে প্রস্তুত?

অতিরিক্ত ইঞ্জিন সুরক্ষা

নীচে থেকে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা- ইঞ্জিনের নীচে স্থির করা হয়েছে এবং ইঞ্জিনের সাম্পকে রক্ষা করার জন্য এটি প্রয়োজন খারাপ রাস্তা. নীতিগতভাবে, আপনি যদি সাবধানে গাড়ি চালান এবং মসৃণ অ্যাসফল্টটি চালানোর ইচ্ছা না করেন তবে আপনার ইঞ্জিনটি পাথরে আঘাত করার সম্ভাবনা খুব কম। তবে আপনি যদি কখনও কখনও পুরোপুরি সমতল রাস্তা থেকে গাড়ি চালান তবে ইঞ্জিন সুরক্ষা ইনস্টল করা ভাল।

দুর্ভাগ্যবশত, সুরক্ষাসরবরাহ করা গাড়ী উদ্ভিদএটা প্রায় সবসময় একটি বিকল্প প্লাস্টিকএবং বেশ ক্ষীণ। ভালো কিনতেস্বাভাবিক ইস্পাত সুরক্ষাদোকানে এবং ইনস্টলতার যে কোনো গাড়ী সেবা. ডিলার দ্বারা আপনার উপর একই ইস্পাত সুরক্ষা দেওয়া হবে (এমনকি আরোপ করা হবে), যেমন অতিরিক্ত সরঞ্জাম, কিন্তু একটি ডিলার থেকে এটি একটি দোকানে কেনার চেয়ে 3-5 গুণ বেশি খরচ হবে৷ আপনি কি করবেন তা নিজেই সিদ্ধান্ত নিন, কিন্তু কারখানা সুরক্ষাসাধারণত প্লাস্টিকএবং দুর্বল, কিন্তু করা ডিলার থেকে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ব্যয়বহুল.

শীতকালীন বিকল্প (গরম)

এখন সম্পর্কে শীতকালীন বিকল্প (গরম বিকল্প). তারা উপ-শূন্য তাপমাত্রায় কাজে আসবে।

বিশেষ করে ভাল যখন গাড়ী পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে হিমায়িত হয়. আপনি বসুন, ইঞ্জিন চালু করুন, গরম করুন এবং অর্ধেক মিনিট পরে আসনটি ইতিমধ্যে তার উষ্ণতায় আপনাকে উষ্ণ করছে।

বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড- এমন পরিস্থিতিতে একটি খুব সুবিধাজনক বিকল্প যেখানে গাড়িটি হিম, তুষার বা বরফের স্তর দিয়ে আবৃত থাকে।

বৈদ্যুতিক গরম thaws সামনের কাচআক্ষরিক অর্থে এক মিনিটের মধ্যে, আপনি ইঞ্জিন গরম না করেই এখনই গাড়ি চালাতে পারেন। আপনার যদি এমন বিকল্প না থাকে তবে ইঞ্জিনটি গরম না হওয়া এবং কাচের উপর গরম বাতাস না আসা পর্যন্ত আপনাকে 5-10 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে।

মাইনাস বৈদ্যুতিক গরমএকটি গাড়ি কেনার সময় এবং কাচ প্রতিস্থাপন করার সময় উভয়ই এর উচ্চ মূল্য। উদাহরণস্বরূপ, সাধারণ কাচ ফোর্ড ফোকাস 2 7,500 রুবেল এবং বৈদ্যুতিকভাবে উত্তপ্ত কাচের দাম 10 রুবেল হবে।

উত্তপ্ত সাইড মিরর- এই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শীতকালীন বিকল্প. যদি ইঞ্জিন শুরু করার 10-15 মিনিট পরে উত্তপ্ত গ্লাস এবং আসনগুলি অপ্রয়োজনীয় হয়ে যায়, তবে এখানে পরিস্থিতি ভিন্ন।

কেবিনে যতই গরম হোক না কেন, বাইরের আয়না গরম হবে না এবং শহরে হিমায়িত আয়না দিয়ে গাড়ি চালানো দুর্ঘটনার সরাসরি পথ। আর্দ্রতা বাষ্পীভূত করে, দৃশ্যমানতা পুনরুদ্ধার করে এবং যেকোনো আবহাওয়ায় নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। এই ফাংশনটি কেবল শীতকালেই নয়, উষ্ণ ঋতুতেও দরকারী, উদাহরণস্বরূপ বৃষ্টি বা কুয়াশার সময়।- এই

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিকল্পগুলির মধ্যে একটি

একটি গাড়ির প্যাকেজে।শহুরে এলাকায় পার্কিংয়ের জন্য এগুলি কেবল প্রয়োজনীয়, যখন পর্যাপ্ত জায়গা নেই এবং আপনাকে পিছনে পিছনে পার্ক করতে হবে। পার্কিং রাডার (পার্কিং সেন্সর)বাম্পার কাছাকাছি এলাকা স্ক্যান, এবং শব্দ সংকেত, বাধার দূরত্ব সম্পর্কে ড্রাইভারকে অবহিত করে। এটি আপনাকে আপনার গাড়ী স্ক্র্যাচ করার ঝুঁকি ছাড়াই আক্ষরিকভাবে এন্ড-টু-এন্ড পার্ক করতে দেয়। সাথেরিয়ার ভিউ ক্যামেরা পার্কিং রাডারসবচেয়ে এক

দরকারী ফাংশন আধুনিক গাড়ি।দ্বিধা করবেন না, যদি সম্ভব হয়, গাড়িটি সজ্জিত করতে ভুলবেন না পার্কিং সেন্সর. আপনি প্রথমবার পার্ক করার সময় এটি নিজেই অর্থ প্রদান করবে

কঠিন শর্ত

কখন আপনাকে আপনার গাড়ির ক্ষতি এড়াতে সাহায্য করবে।ইএসপি (ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম) ইএসপি- এই নিরাপত্তা বিকল্প, যার মান

বিভিন্ন অটোমেকাররা এই সিস্টেমটিকে ভিন্নভাবে কল করতে পারে (ESC, ASC, VSC), কিন্তু সারাংশ পরিবর্তন হয় না। আমরা সম্পর্কে বিস্তারিত কথা হবে কখন আপনাকে আপনার গাড়ির ক্ষতি এড়াতে সাহায্য করবে।একটি পৃথক নিবন্ধে, কিন্তু সংক্ষেপে আমরা বলতে পারি যে এই সিস্টেমটি অত্যন্ত কার্যকর পিচ্ছিল রাস্তা. এটি চালকের অনেক ত্রুটি সংশোধন করে এবং গাড়িটি ছাড়া থাকলে গতিপথ বজায় রাখে কখন আপনাকে আপনার গাড়ির ক্ষতি এড়াতে সাহায্য করবে।আমি অনেক আগেই রাস্তা ছেড়ে চলে যেতাম। তোমার কাছে আমার পরামর্শ: ইএসপি দিয়ে একটি গাড়ি কেনার চেষ্টা করুন. সম্ভবত এই সিস্টেমটি আপনার জীবনকে একাধিকবার বাঁচাতে পারে।

কেন্দ্রীয় তালা

কেন্দ্রীয় তালা, অ্যালার্ম এবং ইমোবিলাইজার এমন বিকল্পগুলি যা এতটাই সাধারণ হয়ে উঠেছে যে বিকল্পগুলির তালিকায় তাদের উল্লেখ করারও কোন মানে নেই। এই কিটটি এখন সবচেয়ে সস্তা মডেলগুলিতেও ইনস্টল করা হয়েছে উপলব্ধ ট্রিম মাত্রা. আপনি বলতে পারেন যে কেন্দ্রীয় লকিং অতীতের একটি জিনিস। এখন ট্রেন্ডিং চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেমযখন গাড়ি নিজেই দরজার তালা খোলে, সবে আপনার পদ্ধতি ধরা. সজ্জিত গাড়িতে চাবিহীন এন্ট্রি ইঞ্জিন একটি বোতাম দিয়ে শুরু হয়, অবশ্যই, চাবি ফোব গাড়ির মধ্যে আছে. এই আধুনিক বিকল্পএটি ধীরে ধীরে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠছে এবং ক্রমবর্ধমান সস্তা গাড়িগুলিতে পাওয়া যেতে পারে।

যানবাহনের বিকল্প। উপসংহার

সংক্ষেপে, আমি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করতে চাই যে আরও জটিল সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত গাড়ির সরঞ্জাম, তাদের ব্যর্থতার সম্ভাবনা তত বেশি। এটা বলা যায় সম্পূর্ণ সেট শুধু গাড়ি নয় দাম বাড়ায়, কিন্তু এছাড়াও হ্রাস করেসাধারণ নির্ভরযোগ্যতাগাড়ী

এই সব, প্রিয় পাঠক! আমরা আপনাকে কামনা করি সঠিক গাড়ির সরঞ্জাম নির্বাচন করুনএবং সাধারণভাবে আপনার স্বপ্নের গাড়ি কিনুন. আমাদের সাথে থাকার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! আবার দেখা হবে বন্ধুরা।

একটি গাড়ী একটি বিলাসিতা নয়, কিন্তু পরিবহন একটি মাধ্যম? ক্লাসিক ভুলে যান: বিলাসিতা, এবং কি একটি বিলাসিতা! আর এর জন্য দায়ী কে জানেন? অপশন। এমন কিছু যা আপনি সম্পূর্ণরূপে ছাড়া করতে পারেন, কিন্তু কিছু কারণে আপনি ছাড়া করতে চান না। প্রতি বছর, গাড়ির বাজারে কয়েকটি নতুন বিকল্প পপ আপ হয়। গাড়ির ডিলারশিপ যে কোনো বিকল্প অফার করার জন্য একে অপরের সাথে লড়াই করছে অতিরিক্ত সরঞ্জাম-শুধু টাকা দাও। প্রস্তুতকারক এবং বিক্রেতার কাজগুলি পরিষ্কার - ক্রেতাদের প্রতিযোগীদের থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়া, গাড়িটি বেশি দামে বিক্রি করা। এবং যেহেতু "ক্রয়", "অধিগ্রহণ" আমাদের সময়ের ধর্ম হয়ে উঠেছে, পণ্যটির ধনুক সহ একটি চকচকে মোড়ক প্রয়োজন। একজন ক্রেতা কীভাবে বুঝবেন যে কোন বিকল্পটি ছাড়া তিনি বাঁচতে পারবেন না এবং কোন বিকল্পটি তার কিছুই লাগবে না?

প্রাকৃতিক নির্বাচন

স্বয়ংচালিত ম্যাগাজিন "শীর্ষ দশটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প" এর মতো র‌্যাঙ্কিং পছন্দ করে। তবে তারা যাই প্রকাশ করুক না কেন, সেরা সূচকউপযোগিতা এবং অকেজোতা হল সময়। উদাহরণস্বরূপ, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ABS ব্রেক (মেশিনকে স্থিতিশীলতা দেয় যখন জরুরী ব্রেকিংএকটি পিচ্ছিল রাস্তায়)। শুধু গতকাল, ABS একটি ঐচ্ছিক বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। এবং আজ এটি একটি ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড... না, আপনি যদি চান, আপনি ABS ছাড়া একটি গাড়ি অনুসন্ধান করতে এবং কিনতে পারেন৷ এটি মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে, তবে চাকার পিছনে চালকের ঝুঁকি বাড়াবে। কুৎসিত রাশিয়ান রাস্তায়, এমনকি একটি স্যাঁতসেঁতে জলবায়ুতে, ABS একটি খুব মূল্যবান জিনিস।

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণএছাড়াও একবার একটি বিকল্প হিসাবে হাজির. এবং আজ এটি বাধ্যতামূলক সরঞ্জামের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং "প্রাকৃতিক নির্বাচন" এর জন্য ধন্যবাদ। শহরের রাস্তায়, বিশেষত দীর্ঘস্থায়ী ট্র্যাফিক জ্যাম সহ মেগাসিটিগুলিতে, একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট: আপনাকে ক্রমাগত ক্লাচ প্যাডেল টিপতে বা গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে না। মনোযোগ মুক্ত করা হয় এবং - যা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত মহিলাদের জন্য - শারীরিক কার্যকলাপ হ্রাস করা হয়... আরেকটি জিনিস হল যে সবাই "স্বয়ংক্রিয়" পছন্দ করে না। এমনকি গাড়ির দামে এক হাজার বা দুই ইউরো যোগ করার কারণেও নয়। যারা ট্রাফিক লাইট ছেড়ে প্রথম হতে পছন্দ করেন ম্যানুয়াল বক্স. "মেকানিক্স" এর বৃহত্তর দক্ষতার জন্যও পছন্দ করা হয়: এটির খরচ কম।

সামনের এয়ারব্যাগতারা দীর্ঘদিন ধরে শালীন নির্মাতাদের মধ্যে একটি কারখানার মান হয়ে উঠেছে। তবে সাইড এয়ারব্যাগগুলিকে বিকল্প হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় - প্রায়শই বিজনেস ক্লাস গাড়িতে। কিন্তু দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান দেখায় যে তারাই পার্শ্বপ্রতিক্রিয়ায় মৃত্যুর সংখ্যা এক তৃতীয়াংশ কমিয়ে দেয়।

খুব দরকারী

শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, যা অনেক আগে থেকেই একটি বিকল্প থেকে একটি আদর্শে পরিণত হয়েছে, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে৷ আপনি কম্পিউটার মনিটরে পছন্দসই তাপমাত্রা সেট করেন এবং এই সত্যটি উপভোগ করেন যে সেট ডিগ্রিগুলি "নিজেদের দ্বারা" বজায় রাখা হয়। পুরানো এয়ার কন্ডিশনার যে কাউকে হিমায়িত করতে পারে: আপনাকে ক্রমাগত এটি চালু এবং বন্ধ করতে হয়েছিল যাতে ঠান্ডা না লাগে।

যাইহোক, বিকল্প জলবায়ু নিয়ন্ত্রণশুধুমাত্র দরকারী বলে মনে করা হয়, কিন্তু প্রয়োজনীয় নয়। যুক্তি? একটি এয়ার কন্ডিশনার থেকে খরচ বেশি। এবং তারপর, এটি চালু এবং বন্ধ, চালু এবং বন্ধ করতে হাত পড়ে যাবে না। কিন্তু এই অজুহাত তাদের জন্য নয় যাদের গরম শহরের ট্রাফিক জ্যামে গাড়ি চালাতে হয়।

রিয়ার ভিউ ক্যামেরা?কোন অতিরিক্ত সময় থাকবে না - এবং পার্কিং বিপরীতেএটি এটিকে সহজ করে তুলবে এবং আপনাকে ফাঁকা বিড়ালের উপর দিয়ে দৌড়াতে দেবে না। সত্য, এটি একটি সস্তা ব্যবসা নয়। কিন্তু পার্কিং সেন্সর - একটি ডিভাইস যা "বিপরীত" পার্কিং করার সময় অডিও সংকেত পাঠায় - একটি অনেক বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য এবং দরকারী বিকল্প।

প্রত্যেককে তার চাহিদা অনুযায়ী

চালকরা প্রায়শই অ্যাশট্রেকে গাড়ির সবচেয়ে অকেজো জিনিস বলে থাকেন। কারণ এমনকি ধূমপায়ীরাও কেবিনে ধূমপান না করার চেষ্টা করেন। এবং যারা গাড়ি চালানোর সময় ধূমপান করে তারা প্রায়শই ছাই ঝেড়ে ফেলে এবং সিগারেটের বাটটি জানালার বাইরে ফেলে দেয়... তবে এমন সভ্য ধূমপায়ীরাও আছে যারা ভাল আচরণ করে: তাদের একটি অ্যাশট্রে দরকার!

বিকল্পগুলি বেছে নেওয়ার সময় প্রধান জিনিসটি হল স্বতন্ত্র চাহিদার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা। উদাহরণস্বরূপ, আপনার কি প্রয়োজন ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ? এটা সুবিধাজনক মনে হচ্ছে - আপনি জিজ্ঞাসা পছন্দসই গতি, গাড়ী নিজেই এটি সমর্থন করে. প্যাডেল থেকে আপনার পা নাও, শিথিল করুন। বিদেশীরা তাদের দেশীয় সাত লেনের মহাসড়কে আনন্দের সাথে এটি করে। তবে একজন জার্মানের জন্য যা ভাল তা হল একজন রাশিয়ানদের জন্য মৃত্যু: আমাদের রাস্তাগুলি বিস্ময়ে পূর্ণ। আমার একজন পরিচিত ব্যক্তি শুধুমাত্র একবার ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার করেছিলেন যা তিনি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পেয়েছিলেন: "আচ্ছা, আমার পা মুক্ত থাকাটা আমি পছন্দ করি না - আমি সেখানে বোকার মতো বসে আছি!" এবং এটি সত্য, একজন স্মার্ট ড্রাইভারকে অবশ্যই সর্বদা তার পা প্যাডেলের উপর রাখতে হবে এবং জোরপূর্বক ঘটনার জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।

শহরের ট্রাফিক জ্যামে, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ অর্থহীন। এটা একটি অকেজো জিনিস সক্রিয় আউট? না, এটি শুধুমাত্র একটি বিশেষ ফাংশন, প্রয়োজন, যদিও খুব কমই কারও দ্বারা। আপনি যদি এই বিরল মানুষের একজন হন? আপনি যদি আপনার চাকাগুলিকে কৃষ্ণ সাগরে চালাতে চান বা ইউরোপের চারপাশে ভ্রমণ করতে চান?

কিন্তু স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট ওয়াশারআমরা নিরাপদে বিকল্পটিকে অকেজো বলতে পারি, অন্তত রাশিয়ার জন্য। আমাদের রাস্তায়, আপনার হেডলাইটগুলি ধুয়ে ফেলুন, ধুয়ে ফেলবেন না... এবং তারপরে, ভিতরে তীব্র frostsএই বিকল্পটি নিখুঁত অপারেশন n গ্যারান্টি দেয় না

মস্কো মোটর শো থেকে নির্বাচিত আইটেম

শেষ মোটর শো এর প্রধান প্রিমিয়ার মধ্যে ছিল নতুন অডিটিটি, যার সরঞ্জামগুলি এমনকি সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণেও দরিদ্র বলা যায় না। অতিরিক্ত সরঞ্জামের তালিকায় রয়েছে অভিযোজিত হেডলাইট, একটি mp3 প্লেয়ার, আইপডের জন্য একটি অ্যাডাপ্টার, 19 ইঞ্চি থেকে অনেক আনুষাঙ্গিক রিমসএকটি স্পোর্টি বডি কিট থেকে। নতুন পণ্যের মূল্য: একটি দুই-লিটার সংস্করণের জন্য $57 হাজার থেকে একটি 3.2 ইঞ্জিন এবং একটি S-ট্রনিক গিয়ারবক্স সহ একটি গাড়ির জন্য $72.3 হাজার।

কৌণিক কাটা ক্রসওভার মার্সিডিজ জিএলকেমৌলিক কনফিগারেশনে রয়েছে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি 7-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, দ্বি-জেনন, সাতটি এয়ারব্যাগ, প্রি সিস্টেমনিরাপদ (বিপদ হলে, সিট বেল্ট আরও শক্ত করে শক্ত করে এবং জানালা এবং সানরুফ বন্ধ করে)। অতিরিক্তভাবে, বাম্পারগুলির রংবিহীন প্লাস্টিকের অংশ সহ একটি অফ-রোড প্যাকেজ দেওয়া হয়, অতিরিক্ত সুরক্ষা, এবং একটি ক্রীড়া প্যাকেজ - আলংকারিক অভ্যন্তর উপাদান এবং সঙ্গে রিমসবড় ব্যাস।

Infiniti EX35 ক্রসওভার আছে অনন্য সিস্টেমঅল-রাউন্ড ভিউ (AVM), যা চালককে গাড়ির চারপাশের স্থানের একটি পূর্ণ-স্কেল ছবি প্রদান করতে চারটি ক্যামেরা ব্যবহার করে। মৌলিক প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে একটি 5-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, একটি চিপ কী, একটি কালার মনিটর, বোস অডিও সিস্টেম 11টি স্পিকার এবং সাবউফার সহ। সঙ্গে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয় মোডবায়ু পুনঃসঞ্চালন এবং প্লাজমা ক্লাস্টার সিস্টেম, যা বায়ুকে আয়নিত করে।

গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট মডেলটি উপস্থাপন করেছে ভলগা সাইবার, যা ইতিমধ্যেই উৎপাদনে রয়েছে। মৌলিক কনফিগারেশনে - ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, দুটি এয়ারব্যাগ, এয়ার কন্ডিশনার, চালকের আসনের বৈদ্যুতিক সমন্বয় 6টির মতো দিক, বৈদ্যুতিক জানালা এবং সাইড মিরর, 6টি স্পিকার সহ অডিও সিস্টেম, পাওয়ার স্টিয়ারিং, সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং হুইল, 15-ইঞ্চি চাকা (স্টীল যদিও)। এবং লাক্স কনফিগারেশনে - খাদ চাকা, কুয়াশা আলো, চামড়া অভ্যন্তর, 10 দিকে বৈদ্যুতিক চালকের আসন, উত্তপ্ত আসন।

ফ্যাশন কি?

হেডলাইট যেগুলো গাড়ি ঘুরলে বিমের দিক পরিবর্তন করে। যখন গতিপথ পরিবর্তন হয়, তখন তারা একটি নির্দিষ্ট কোণে ঘুরতে থাকে যাতে রাস্তার সেই অংশটি আলোকিত করতে পারে যেখানে চালক ঘুরতে চলেছেন। এখন পর্যন্ত, এই বিকল্পটি শুধুমাত্র সবচেয়ে ব্যয়বহুল ব্র্যান্ডের জন্য দেওয়া হয়।

জেনন হেডলাইট আরেকটি জনপ্রিয় বিকল্প। আজ প্রতিটি পঞ্চম গাড়ি এটি দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, আলোকিত শহরের হাইওয়েতে এটি কোন ব্যাপার না জেনন হেডলাইটবা সাধারণ। এটি "শীতলতা" এর একটি স্থানীয় লক্ষণ।

চামড়ার আসনগুলিও একটি ফ্যাশনেবল বিকল্প থেকে যায়, তবে এটি নতুন নয়। বিপণনকারীরা এখনও এটি শীর্ষ তিনটি সর্বাধিক জনপ্রিয় মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করে।

connoisseurs পছন্দ

ইউরি ইভানভ - সেন্টার ফর ইন্ডিপেন্ডেন্ট কনজিউমার এক্সপার্টাইজ ফাউন্ডেশনের যানবাহন পরীক্ষা বিভাগের প্রধান, 30 বছরের অভিজ্ঞতার সাথে একজন চালক:

"আমি এমন সরঞ্জাম রাখি যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে - ABS, চার চাকার ড্রাইভসমস্ত চাকা, সামনের এয়ারব্যাগ। যদি আমরা একটি মহানগরের জন্য একটি গাড়ী সম্পর্কে কথা বলি, আমি এটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ছাড়া কল্পনা করতে পারি না। শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ বা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ? অবশ্যই, আমাদের গ্রীষ্মের ট্রাফিক জ্যাম সঙ্গে. ভাঁজ আয়না? তারা অপ্রয়োজনীয় হবে না. উত্তপ্ত আসন, আয়না এবং জানালা? তাদের ছাড়া শীতে আমরা কোথায় থাকব! এবং এছাড়াও - পার্কিং সেন্সর। পার্কিং করার সময় তিনি সবসময় আমাকে সাহায্য করেন।

অবশিষ্ট বিকল্পগুলি সবার জন্য নয়, তবে এমনকি এর মধ্যেও মানএগুলোর যে কোনোটিই গাড়ির দাম বাড়ায়।"

আরও ঘণ্টা এবং শিস মানে আরও গ্যাস?

কাজের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ বা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্রতি 100 কিলোমিটারে 2 লিটারে পেট্রল খরচ বাড়ায়।

একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের তুলনায় একটি বড় পেটুক - এটি 5-15% বেশি জ্বালানী খরচ করে।

পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং রেফ্রিজারেটরের জন্য একটি লক্ষণীয় পেট্রোল রেশন প্রয়োজন।

কিন্তু উত্তপ্ত আসন, কাচ, আয়না, বৈদ্যুতিক জানালা, রেডিও এবং স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট ওয়াশারগুলি জ্বালানী খরচকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে না।