Lamborghini Gallardo 2003 সালে Lamborghini দ্বারা লঞ্চ করা হয়েছিল। শক্তি এবং আকারের দিক থেকে, এই মডেলটি ল্যাম্বরগিনি মুরসিলাগোর থেকে নিকৃষ্ট, যা এই নির্মাতার অন্যান্য সমস্ত গাড়ির মধ্যে এটিকে সর্বাধিক জনপ্রিয় হতে বাধা দেয় না। 11 বছরে 14,000-এর বেশি গাড়ি তৈরি করা ল্যাম্বরগিনির জন্য একটি রেকর্ড। এর নামে শক্তিশালী ষাঁড়ের একটি জাত থাকার কারণে, 2003 সালের মুক্তির গাড়িটি মাত্র 4.2 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে সক্ষম হয়েছিল। অনন্য নকশাটি পিছনের দৃশ্যটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা সম্ভব করেছে। তখন গাড়ির সীমা ছিল প্রায় ৩০৯ কিমি/ঘন্টা।
গ্যালার্দো এসই
জেনেভা মোটর শো-তে ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্ডো উন্মোচন করার দুই বছর পর, গ্যালার্দো এসই-এর একটি বিশেষ সংস্করণ উপস্থিত হয়। সর্বাধিক গতি 5 কিমি বেড়েছে, শক্তি 520 এইচপি বেড়েছে। সঙ্গে. মান হিসাবে, গাড়ী ছিল ক্রীড়া টায়ার, নিয়মিত টায়ারএকটি বিকল্প হিসাবে নির্বাচন করা যেতে পারে। এছাড়াও, গ্রাহকরা এয়ার কন্ডিশনার এবং উত্তপ্ত আসনের পাশাপাশি একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা এবং একটি নেভিগেশন সিস্টেমের মতো পরিবর্তনগুলি নিয়ে সন্তুষ্ট ছিলেন।
রঙের স্কিম হিসাবে, এটি খুব প্রফুল্ল হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে: সরস কমলা, হলুদ, সবুজ, শুধুমাত্র সাদা এবং ধূসর রঙক. গাড়িটির দাম ছিল প্রায় 141,000 ইউরো।
গ্যালার্ডো স্পাইডার
একই 2005 সালে, গ্যালার্দো স্পাইডার মুক্তি পায়। গাড়ি এবং পূর্বে উপস্থাপিত মধ্যে প্রধান পার্থক্য ছিল যে এটি গ্যালার্ডোর একটি উন্মুক্ত সংস্করণ ছিল। শক্তি গ্যালার্দো SE এর মতই, এবং সর্বোচ্চ গতির পরিসংখ্যানও একই।
Lamborghini Gallardo এর অন্যান্য সংস্করণ
সম্ভবত গ্যালার্দোর আরও দুটি বৈচিত্র বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে - গ্যালার্দো নেরা এবং গ্যালার্ডো সুপারলেগেরা। দুটি সংস্করণই অপেক্ষাকৃত কম সংখ্যায় প্রকাশিত হয়েছিল। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, দুর্ভাগ্যবশত, রিলিজটি বন্ধ করা হয়েছিল, যদিও সংস্করণটি বেশ আকর্ষণীয় - হালকা খাদ চাকার মুক্তি এবং কিছু অন্যান্য সফল ম্যানিপুলেশনের কারণে, গাড়িটি 100 কেজির মতো "হালকা" হয়েছিল।
Lamborghini Gallardo LP560-4 3.7 সেকেন্ডে ত্বরণ সহ 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছায়, যখন গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 325 কিমি/ঘন্টা। 560 এইচপি গাড়িটির একটি খোলা সংস্করণ রয়েছে, LP560-4 স্পাইডার।
2013 পরিবর্তন
2013 সালে, গ্যালার্ডো আপডেট করা হয়েছিল: বাম্পারটিতে বায়ু নালীগুলির একটি ভিন্ন আকৃতি রয়েছে, নতুন রিম উপস্থিত হয়েছিল। গাড়ির ইঞ্জিনটি একই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ রয়ে গেছে - 5.2 লিটার, 560 লিটার। সঙ্গে. এটি লক্ষণীয় যে 2013 সালে গাড়িটি পুনরায় সাজানোর আগে, Bicolore, Tricolore, Super Trofeo এর মতো সংস্করণ এবং তাদের বিভিন্ন বৈচিত্রগুলিও ছোট সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল।
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্ডো, প্রথমত, বিলাসিতা এবং শৈলীর সাহসিকতার জয়কে মূর্ত করে থাকা সত্ত্বেও, এটি তাকে ইতালীয় রাজ্য পুলিশের সম্মানসূচক গাড়ি হতে বাধা দেয়নি - 2008 সালে, গাড়িগুলি এমনকি দান করা হয়েছিল বিশেষ সিরিজভিমিনাল প্রাসাদে। একই সময়ে, গ্যালার্ডো সরঞ্জামগুলি এটিকে শুধুমাত্র অপরাধীদের তাড়া করার জন্য নয়, একটি নিরাপদ হিসাবেও সফলভাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয় যানবাহনবিভিন্ন মেডিকেল কার্গো জরুরী পরিবহনের জন্য।
গ্যালার্দো সুপারকারটি 2003 সালে ফিরে এসেছিল, তারপর থেকে বেশ কয়েকটি আপগ্রেডের মধ্য দিয়ে গেছে, এবং এটি একটি নির্দিষ্ট গ্রাহকের জন্য (যেমন গ্যালার্ডো পলিজিয়া) বা একটি বিশেষ রঙের সংস্করণে (বাইকোলোর, ট্রাইকোলোর) বিভিন্ন সংস্করণে অফার করা হয়েছিল। .
গাড়িটিকে ভবিষ্যত নকশা এবং লাগামহীন চরিত্রের দ্বারা আলাদা করা হয়েছে (ঐতিহ্য অনুসারে, ল্যাম্বরগিনি কিংবদন্তি ষাঁড়ের নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে, কিন্তু গ্যালার্দো - একসময় গ্যালার্দো ভাইদের দ্বারা প্রজনন করা হিংস্র লড়াইয়ের ষাঁড়ের পুরো বংশের সম্মানে)। সংক্ষেপে, একটি সাধারণ গ্যালার্দো দেখতে এইরকম: ইঞ্জিনটি 550 থেকে 570 এইচপি, বিশাল 8-পিস্টন ব্রেক ক্যালিপার, টর্কটি 30/70 অনুপাতে অক্ষগুলির মধ্যে বিতরণ করা হয় এবং ভিত্তিটি হালকা ওজনের একটি স্থানিক অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম। শরীরের অংশ (একই অ্যালুমিনিয়াম বা কার্বন দিয়ে তৈরি)।
2008 সালের লস এঞ্জেলেস অটো শোতে প্রথম দেখানো হয়েছে, গ্যালার্দো LP560-4 অতিরিক্ত ওজন কমানোর ব্যবস্থা, নতুন হেডলাইট, নতুন ডিজাইন করা বাম্পার এবং অন্যান্য পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই স্পোর্টস কারটি দুটি সংস্করণে উপস্থাপিত হয়েছে: একটি রোডস্টার এবং একটি মাকড়সা (নরম শীর্ষ সহ)। ভিতরে সাধারন সামগ্রীঅন্তর্ভুক্ত: 19" চাকার সাথে খাদ চাকার, স্বয়ংক্রিয় প্রত্যাহারযোগ্য এবং প্রত্যাহারযোগ্য রিয়ার স্পয়লার, দ্বি-জেনন হেডলাইট, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, পাওয়ার সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট, লেদার গৃহসজ্জার সামগ্রী, 4-স্পীকার অডিও সিস্টেম এবং সিডি চেঞ্জার। বিকল্পগুলির একটি বিস্তৃত পরিসরের মধ্যে একটি ফ্রন্ট স্পয়লার, এক্সক্লুসিভ অ্যালয় হুইল, সোয়েড গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং কার্বন ট্রিম, একটি নেভিগেশন সিস্টেম এবং একটি ব্লুটুথ ইন্টারফেস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, Lamborghini Gallardo বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ উভয় ধরণের রঙের সমন্বয় অফার করে।
গ্যালারডোর পেছনের ইঞ্জিন লেআউট রয়েছে। ইঞ্জিনটি ফ্লাইহুইলের পিছনে অবস্থিত, বাক্সটি ("মেকানিক্স" বা "রোবট", উভয়ই 6-স্পীড) পিছনের ওভারহ্যাং-এ অবস্থিত। 2007 অবধি, 10 সিলিন্ডার সহ একটি পাঁচ-লিটার ভি-আকৃতির ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল। ভিতরে বিভিন্ন সংস্করণ(একচেটিয়াভাবে বায়ুমণ্ডলীয়) তিনি 500 থেকে 530 বাহিনী গড়ে তুলেছিলেন। পরবর্তী ক্ষেত্রে, আমরা সুপারলেগেরার পরিবর্তন সম্পর্কে কথা বলছি, যেখানে, কার্বন ফাইবার ব্যবহার করার জন্য ধন্যবাদ (এমনকি আসনগুলিও এটি তৈরি করা হয়) এবং উপাদান এবং সমাবেশগুলি হালকা করার জন্য, কার্বের ওজন 100 কেজি হ্রাস পেয়েছে। আবির্ভাব সঙ্গে নতুন সংস্করণ LP560-4 ইঞ্জিন ভলিউম 200 "কিউব" দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়েছিল, শক্তি 550-570 এইচপি পৌঁছেছে। সঙ্গে. সুপারলেগেরার হালকা পরিবর্তনটি অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন ফাইবার অংশগুলির আরও বেশি ব্যবহারে পরিণত হয়েছে, ফলস্বরূপ, সর্বাধিক গতি 325 কিমি / ঘন্টা বেড়েছে এবং 100 কিমি / ঘন্টা ত্বরণ এখন 3.4 সেকেন্ড সময় নেবে।
গ্যালার্ডো একটি অ্যালুমিনিয়াম স্পেস ফ্রেমের উপর ভিত্তি করে এবং স্বাধীন ডাবল-লিভার দুলএকই ধাতু থেকে তৈরি। ল্যাম্বরগিনির বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল ফোর-হুইল ড্রাইভ (সামনের সংযোগের কারণে সামনের চাকাগুলি টর্ক পায়) সত্ত্বেও, LP550-2 সংস্করণগুলি পিছনের চাকা ড্রাইভ ছিল। গ্যালার্দোর বৈশিষ্ট্য সংক্ষিপ্ত পিছনের ওভারহ্যাংএবং একটি শালীন সামনে, কিন্তু বিকল্প অন্তর্ভুক্ত সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন, যা আপনাকে সামনের বাম্পারের নীচে ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর অনুমতি দেয়, যা বাধা অতিক্রম করার সময় অ্যাসফল্টের সাথে "মিটিং" হওয়ার ঝুঁকি কম করে।
গ্যালার্ডো সরঞ্জামগুলির নিরাপত্তা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে ড্রাইভার এবং যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগগুলির পাশাপাশি পাশের এয়ারব্যাগ এবং পর্দার এয়ারব্যাগগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সামনে যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগএকটি নিষ্ক্রিয়করণ ফাংশন আছে। অন্যান্য সিস্টেম এবং সরঞ্জাম থেকে: স্টিফেনার, টেনশন সহ বেল্ট, বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সিস্টেম: অ্যান্টি-লক সিস্টেমব্রেক, ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ, গতিশীল কর্নারিং লাইট।
উল্লেখ্য যে ইন পরিভাষাগ্যালার্দোর আরেকটি প্রোডাকশন অডি R8 সুপারকারের সাথে অনেক মিল রয়েছে এবং উভয় গাড়িই পারস্পরিকভাবে একে অপরকে বিভিন্ন সূক্ষ্মভাবে সমৃদ্ধ করে, তবে বিদ্যমান পারিবারিক বন্ধন থাকা সত্ত্বেও, ল্যাম্বরগিনি নামটি নিজেই কথা বলে। গ্যালার্দো আগের চেয়ে বেশি চালক-বান্ধব এই সত্যটি মডেলটির জনপ্রিয়তা বাড়িয়েছে। এই গাড়িটির উৎপাদন, যাকে সবচেয়ে বড় ল্যাম্বরগিনি মডেল হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, 2013 সালের নভেম্বরে মোট 14,022 কপি প্রচলন সহ বন্ধ করা হয়েছিল।
| যান্ত্রিক ছয়-গতি (ছয়-গতির রোবোটিক গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং হুইলে বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত) 6-গতি। | |
|---|---|
| প্রস্তুতকারক: | ল্যাম্বরগিনি |
| প্রকার: | যান্ত্রিক ছয়-গতি (ছয়-গতির রোবোটিক গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং হুইলে বোতাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত) |
| ধাপের সংখ্যা: | 6-গতি |
| গিয়ার অনুপাত: | |
| মূল যন্ত্র: | 3,82 |
| 1 গিয়ার: | 2,56 |
| ২য় গিয়ার: | 1,85 |
| 3য় গিয়ার: | 1,42 |
| ৪র্থ গিয়ার: | 1,14 |
| 5ম গিয়ার: | 0,94 |
| ৬ষ্ঠ গিয়ার: | 0,81 |
| স্যুইচিং: | স্টিয়ারিং হুইলে পাপড়ি |
বৈশিষ্ট্য
ভর-মাত্রিক
| প্রস্থ: | 1900 মিমি |
গতিশীল
বাজারে
অন্যান্য
পরিবর্তন
Lamborghini Gallardo LP560-4
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো(Lamborghini Gaillardo / ɡulˈlaɾdo/) 2003 সাল থেকে ল্যাম্বরগিনি দ্বারা নির্মিত একটি স্পোর্টস কার। Lamborghini Murciélago এর তুলনায় কোম্পানির ছোট এবং আরো শক্তিশালী মডেল। 2003 সালের মার্চ মাসে জেনেভা মোটর শোতে গাড়িটির উপস্থাপনা হয়েছিল। আজ অবধি, এটি ল্যাম্বরগিনির সবচেয়ে বিশাল মডেল - 2 বছরে 3000 টিরও বেশি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল (তুলনার জন্য: 11 বছরের উত্পাদনে ল্যাম্বরগিনি ডায়াবলো মডেলের 2903টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল)। বেস মডেলের দাম $165,000 থেকে। ফেরারি 458 ইতালিয়ার প্রতিযোগী হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে (পূর্বে ফেরারি F360 এবং ফেরারি F430)
ণশড
কোম্পানির ঐতিহ্য অনুসারে, গাড়ির নাম ষাঁড়ের সাথে যুক্ত: গ্যালার্ডো(স্পেনীয়) সাহসী, সাহসী শুনুন)) লড়াই করা ষাঁড়ের একটি সুপরিচিত জাত।
এটা বিশ্বাস করা হয় যে গ্যালার্দো যুদ্ধকারী ষাঁড়ের জাতটির নামকরণ করা হয়েছে স্প্যানিয়ার্ড ফ্রান্সিসকো গ্যালার্দোর নামানুসারে - তিনি এবং তার ভাইয়েরা এটি 18 শতকে প্রজনন করেছিলেন। গ্যালার্দো ষাঁড়গুলি তাদের সৌন্দর্য, শারীরিক শক্তি, আক্রমণাত্মকতা এবং যুদ্ধে অক্লান্ত পরিশ্রমের পাশাপাশি কালো বা ধূসর রঙের জন্য বিখ্যাত ছিল।
সংস্করণ এবং পরিবর্তন
গ্যালার্ডো
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো
2003 সালে, Lamborghini Murcielago সক্রিয় উৎপাদনে ছিল। যাইহোক, এটি কোম্পানিটিকে সম্পূর্ণরূপে মুক্তি দিতে বাধা দেয়নি নতুন মডেল, যা ডিজাইন এবং উভয় ক্ষেত্রেই পূর্ববর্তীগুলির থেকে আলাদা প্রযুক্তিগত যন্ত্রপাতি. 2003 সালের মার্চ মাসে জেনেভায় অটো শোতে উপস্থাপিত হয়েছিল নতুন ল্যাম্বরগিনিগ্যালার্দো 500 এইচপি একটি V10 ইঞ্জিন হুডের নীচে ইনস্টল করা হয়েছিল, এটি তার পুরো ইতিহাসে কোম্পানির দ্বারা তৈরি তৃতীয় ইঞ্জিন। ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা সময় নেয় 4.2 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি ছিল 309 কিমি/ঘন্টা (192 মাইল)। এছাড়াও, নতুন ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, এটি একটি উন্নত ছিল পেছনের অংশ, আরো maneuverable এবং রাস্তায় ভাল পরিচালনা করা হয়.
গ্যালার্দো পলিজিয়া
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো পলিজিয়া
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো ব্যবহৃত হয় ট্রাফিক পুলিশ(স্ট্রেডেল পুলিশ) চলাকালীন জরুরী অবস্থাএবং হাইওয়ে সালেরনো - রেজিও ক্যালাব্রিয়াতে সতর্কতা, সেইসাথে বিশেষ অপারেশনাল নিরাপত্তা এবং প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে অঙ্গগুলির পরিবহন নিশ্চিত করতে। 2009 সালের নভেম্বরে, গ্যালারডোসের একটি আঘাত করেছিল মারাত্মক দুর্ঘটনাক্রেমোনার কাছে। একজন পুলিশ অফিসার যিনি একটি গাড়ি চালাচ্ছিলেন, হঠাৎ তার সামনে থেকে চলে যাওয়া একটি গাড়িকে এড়াতে গিয়ে কাছাকাছি পার্ক করা একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষ হয়। আরও দুটি হলুদ গ্যালারডস ছিল লন্ডনে সিটি পুলিশের জন্য "অস্থায়ী" পুলিশ গাড়ি (-2006 সালে) এবং নির্দিষ্ট পাবলিক ইভেন্টের উদ্দেশ্যে ছিল। গাড়িগুলিতে হলুদ এবং নীল চিহ্ন, পুলিশ লোগো এবং ছোট নীল ফ্ল্যাশিং লাইট লাগানো ছিল।
গ্যালার্দো এসই
Lamborghini Gallardo SE
2005 সালে প্রকাশিত সীমিত সংস্করণ গ্যালার্দো এসই-বিশেষ সংস্করণ. পরিবর্তনগুলি শরীরের বাহ্যিক নকশা এবং কেবিনের অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম উভয়কেই প্রভাবিত করেছে, পাশাপাশি কিছু উপস্থিতি প্রযুক্তিগত পরিবর্তনইঞ্জিন Gallardo SE-এর ইঞ্জিন শক্তি 520 hp-এ বাড়ানো হয়েছে এবং সর্বোচ্চ গতি হল 315 km/h. ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘণ্টা সময় লাগে 4 সেকেন্ড। এটি ইনস্টল করে অর্জন করা হয়েছিল পাঁচ গতির গিয়ারবক্সগিয়ার, যা স্থানান্তরকে দ্রুত এবং আরও অনুকূল করে তুলেছে।
অতিরিক্ত পরিবর্তন:
- স্টিয়ারিং হুইলটিকে আরও লিনিয়ার এবং সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিংয়ের জন্য পুনরায় কনফিগার করা হয়েছে।
- চেসিস সেটআপে পরিবর্তন করা হয়েছিল, এবং নিয়মিত গ্যালার্দোর টায়ারগুলি খেলাধুলার সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। যাইহোক, গ্রাহকদের অনুরোধে, সাধারণ গ্যালার্ডো থেকে স্ট্যান্ডার্ড টায়ার বিনামূল্যে ইনস্টল করা যেতে পারে।
- রিমগুলি হালকা খাদ দিয়ে তৈরি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তাদের ভিতরে বসানো ব্রেক ক্যালিপারগুলি হয় ধূসর বা হলুদ।
গাড়ির নতুন সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত:
- উত্তপ্ত রিয়ার-ভিউ আয়না ইনস্টলেশন
- উত্তপ্ত আসন
- একটি এয়ার কন্ডিশনার উপস্থিতি
- ড্রাইভারের জন্য নিরাপদ পার্কিং নিশ্চিত করতে গাড়ির টেইল সেকশনে রিয়ার ভিউ ক্যামেরা লাগানো
- একটি নেভিগেশন সিস্টেমের উপস্থিতি
গ্রাহকদের জন্য একটি তথাকথিত ছিল « শীতকালীন প্যাকেজ» , যা একই অন্তর্ভুক্ত, এবং অতিরিক্ত:
- শীতকালীন চাকার
- উত্তপ্ত ওয়াইপার
- ট্রাঙ্ক বগিতে একটি 12 ভোল্ট সকেট মাউন্ট করা।
গাড়ির বডি পেইন্টিং
বাধ্যতামূলক কালো রঙে আঁকা হয়:
- ছাদ
- ইঞ্জিন হুড
- রিয়ার ভিউ আয়না।
বাকিগুলি, গ্রাহকদের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে, নিম্নলিখিত রঙে আঁকা যেতে পারে:
- হলুদ
- কমলা
- সবুজ
- সাদা
- ধূসর, দুটি শেড নিয়ে গঠিত।
অভ্যন্তরীণ পেইন্টিং
গাড়ির অভ্যন্তরের রঙ দুই-টোনের সাথে মিলে যায় বর্ণবিন্যাসশরীর
Gallardo SE-এর জন্য, যা সেপ্টেম্বর 2005 থেকে বিক্রি শুরু হয়েছিল, এর সাথে একটি বিশেষ নামফলক সংযুক্ত করা হয়েছিল ক্রমিক সংখ্যাগাড়ী
Lamborghini Gallardo SE এর প্রচলন ছিল 250 কপি।
Lamborghini Gallardo SE (Special Edition) এর ভিত্তি মূল্য ছিল 141,500 ইউরো।
গ্যালার্ডো (2006 আপডেট)
Lamborghini Gallardo 2006
2006 সালে, নিয়মিত গ্যালার্ডো কিছুটা পরিবর্তন করা হয়েছিল। ইঞ্জিন শক্তি 500 থেকে 520 এইচপিতে উন্নীত হয়েছিল। 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 0.3 সেকেন্ড কমেছে। এবং 3.9 সেকেন্ড। সর্বোচ্চ গতি 309 থেকে 315 কিমি/ঘন্টা (196 মাইল) বেড়েছে।
কেবিনে, পরিবর্তনগুলি অডিও সিস্টেমকে প্রভাবিত করেছে। তিনি MP3 ফরম্যাট গ্রহণ করতে শুরু করেন। অধূমপায়ী গ্রাহকদের জন্য, সিগারেট লাইটারটি 12 ভোল্টের আউটলেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। কেবিনের অভ্যন্তরের জন্য ত্বকের রঙ পরিবর্তন করা হয়েছে। নতুন পেইন্ট রংও যোগ করা হয়েছে, যেমন সবুজ, নীল এবং ধূসর। রঙের প্রাথমিক রঙগুলি রয়ে গেছে, তবে অন্যান্য শেডগুলি অর্জন করেছে।
গ্যালার্ডো স্পাইডার
সঙ্গে ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো স্পাইডার খোলা ছাদ
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো স্পাইডার
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো স্পাইডার- এই খোলা সংস্করণএকটি নরম ভাঁজ করা ছাদ সহ সুপারকার ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো আনুষ্ঠানিকভাবে 2005 সালে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে উপস্থাপন করা হয়েছিল।
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর কুপ সংস্করণ থেকে প্রধান পার্থক্য হল স্ট্যান্ডার্ড 500 এইচপি থেকে V10 ইঞ্জিনের বর্ধিত শক্তি। 520 এইচপি পর্যন্ত একটি ইলেকট্রনিক বাইপাস ভালভের প্রবর্তনের জন্য ধন্যবাদ যা মাফলার বিভাগকে বাইপাস করে নির্দিষ্ট গতিতে নিষ্কাশন গ্যাসকে নির্দেশ করে। এটি গাড়িটিকে আরও বিকাশের অনুমতি দেয় সর্বোচ্চ গতি 314 কিমি/ঘন্টা (195 মাইল) বেগে 309 কিমি/ঘন্টা গতিতে যা গ্যালার্দো কুপ বিকশিত হয়েছিল। ছাদ খোলার সাথে, গাড়িটি 307 কিমি/ঘন্টা কম টপ স্পীডে ত্বরান্বিত হয়।
ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা সমান 4.3 সেকেন্ড, ত্বরণ 0-200 কিমি/ঘণ্টা সমান 14.5 সেকেন্ড। ইঞ্জিন শক্তি 520 এইচপি 8000 rpm এ অর্জিত। 4500 rpm-এ টর্ক হল 510 Hm।
একটি যান্ত্রিক ফ্যাব্রিক ছাদের উপস্থিতির কারণে, থ্রেশহোল্ড এবং স্তম্ভগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য কাজ করা হয়েছিল উইন্ডশীল্ডবদ্ধ অবস্থায় ছাদের নির্ভরযোগ্য শক্তিশালীকরণের জন্য। ছাদ ভাঁজ করার প্রক্রিয়া হল স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপাদানটিকে গাড়ির ইঞ্জিন বগিতে ভাঁজ করা এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি গাড়ির ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত হয় এবং দুটি বোতাম দ্বারা সঞ্চালিত হয়। ছাদ ভাঁজ করার প্রক্রিয়াটি 20 সেকেন্ড সময় নেয়। একই সাথে ভাঁজ প্রক্রিয়ার সাথে, বৈদ্যুতিক পিছনের উইন্ডোটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রসারিত হয়, যা নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের একটি বোতাম টিপেও সরানো যেতে পারে।
Lamborghini Gallardo Spyder-এর উৎপাদন 2006 সালের জানুয়ারিতে লস অ্যাঞ্জেলেস অটো শোতে ঘোষণা করা হয়েছিল।
একই বছরের মার্চে গাড়িটির প্রথম বিক্রি শুরু হয়। পরিকল্পিত প্রচলন ছিল 800 কপি।
গ্যালার্দো নেরা
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো নেরা
গ্যালার্দো নেরা (বিশেষ সংস্করণ) হল গ্যালার্দোর একটি সংস্করণ যা প্রথম প্যারিস অটো শোতে দেখানো হয়েছিল এবং এটি 185 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ। "অ্যাড পারসোনাম" প্রোগ্রামের অধীনে ক্লায়েন্টের কাছে উপলব্ধ কাস্টমাইজেশন বিকল্পগুলি প্রদর্শনের জন্য মেশিনটি প্রকাশ করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি স্ট্যান্ডার্ড V10 520 hp আসে। সঙ্গে. অন্যান্য Gallardos বৈশিষ্ট্যযুক্ত. 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরণ 4 সেকেন্ড সময় নেয় এবং সর্বোচ্চ গতি 315 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ। নেরা একটি ম্যাট কালো বডিওয়ার্ক, বিশেষ ধূসর পেইন্টেড ব্রেক এবং কালো টেললাইটগুলিকে গাড়ির সামগ্রিক অন্ধকার শৈলীকে আরও বেশি করে দেখায়৷ গাড়ী পেইন্টিং Nero Serapis এবং Nero Noctis এর দুটি "কালো" সংস্করণ রয়েছে। অভ্যন্তরটিতে একটি হীরা-আকৃতির তথাকথিত "কিউ-সিটুরা" শৈলীতে কালো এবং সাদা চামড়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ইঞ্জিনকে আচ্ছাদনকারী পরিষ্কার গ্লাস শুধুমাত্র একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ, এমনকি গ্যালার্দো নেরার জন্যও। উত্পাদিত মেশিনগুলির মধ্যে, 60টির উদ্দেশ্যে ছিল আমেরিকান বাজার, আরও 91টি ইউরোপে বিক্রি হয়েছে।
গ্যালার্দো সুপারলেগেরা
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো সুপারলেগেরা
Lamborghini Gallardo Superleggera 2007 সালে জেনেভা মোটর শোতে চালু করা হয়েছিল।
সুপারলেগের ওজনের তুলনায় মৌলিক সংস্করণকার্বন ফাইবার দিয়ে বডি প্যানেলের অংশ প্রতিস্থাপন, শব্দ নিরোধক অপসারণ এবং আল্ট্রা-লাইট চাকার ইনস্টলেশনের জন্য ধন্যবাদ, এটি 100 কেজি হ্রাস পেয়েছে - 1330 কেজি পর্যন্ত।
সুপারকারটি 530 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি পাঁচ-লিটার V10 দিয়ে সজ্জিত ছিল। s., যা 30 ঘোড়া শক্তিনিয়মিত গ্যালার্দোর চেয়ে বেশি। সংস্করণটির প্রকাশ বন্ধ করা হয়েছে, প্রকাশের প্রচলন ঘোষণা করা হয়নি।
গ্যালার্ডো LP560-4
Lamborghini Gallardo LP560-4 রিয়ার ভিউ
0 থেকে 100 পর্যন্ত এই কুপের ত্বরণ 3.7 সেকেন্ড সময় নেয়। সর্বোচ্চ গতি 325 কিমি/ঘন্টা। এটি একটি সীমিত স্লিপ পার্থক্য আছে. টর্কের 70% (540 Nm) পিছনের এক্সেল থেকে আসে। ইঞ্জিনের ক্ষমতা 5 থেকে 5.2 লিটারে উন্নীত হয়েছে এবং এর ক্ষমতা 560 লিটার। সঙ্গে. স্থানান্তর সুইচিং সময় - 120 মি.সে. ডাউনফোর্স 50 কেজি বেড়েছে।
গ্যালার্ডো LP560-4 স্পাইডার
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder
2008 লস অ্যাঞ্জেলেস অটো শোতে একটি উন্মুক্ত সংস্করণ দেখানো হয়েছে। এটির একটি নরম ছাদ রয়েছে যা 20 সেকেন্ডে ভাঁজ করা যায়। গাড়িটি একটি 5.2 লিটার V10 দিয়ে সজ্জিত যার ক্ষমতা 560 এইচপি। সঙ্গে।, LP560 কুপের মত। শত শত ত্বরণ 4 সেকেন্ড সময় নেয়, এবং সর্বোচ্চ গতি 324 কিমি / ঘন্টা। টপ গিয়ারে জেরেমি ক্লার্কসন যেমন বলেছিলেন, গাড়িটি "আপনাকে হাসায়।"[[টপ গিয়ার পর্বের তালিকা# সিজন এইট|]]
Gallardo LP560-4 Polizia
Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia
24 অক্টোবর, 2008-এ, ভিমিনাল প্যালেস অটোমোবিলি ল্যাম্বরগিনি এসপিএ দ্বারা ইতালীয় রাজ্য পুলিশকে দান করা সর্বশেষ পুলিশ-সজ্জিত গ্যালার্দো LP560-4 পলিজিয়া স্পোর্টস কারগুলির আনুষ্ঠানিক হস্তান্তরের আয়োজন করে। নতুন Gallardo LP560-4 Polizia Gallardo এর পূর্ববর্তী সংস্করণ প্রতিস্থাপন করবে, যা 2004 সাল থেকে ইতালীয় পুলিশ দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। গাড়িটি বিভাগে পরিষেবা শুরু হবে এক্সপ্রেস রাস্তাল্যাজিও। 2004 সাল থেকে, রোম পুলিশ প্রথম প্রজন্মের গ্যালার্দো পরিচালনা করেছে এবং মধ্য ও দক্ষিণ ইতালিতে মোটরওয়েতে প্রায় 150,000 কিমি চালিত করেছে।
দ্বিতীয় গ্যালার্দো, আঁকা নীল এবং সাদা রংপুলিশ, 2005 সাল থেকে বোলোগনার কাছে কাজ করছে। আজ, এর ওডোমিটার রিডিং ইতিমধ্যে 100,000 কিলোমিটারেরও বেশি। এর পাশাপাশি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, সুপারকারগুলির কোনোটিরই বড় ধরনের সংশোধনের প্রয়োজন নেই।
গাড়ির ক্যাবটি রিয়ার-ভিউ মিররের কাছে একটি ক্যামেরা সহ একটি ভিডিও নজরদারি সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে সমস্ত লঙ্ঘন রেকর্ড করতে দেয়। পুলিশ সন্দেহভাজন চালককে শনাক্ত করার সাথে সাথে তারা এই সিস্টেমটি সক্রিয় করে। জিপিএস ডেটার সাহায্যে ডিভাইসটি লোকেশন, ল্যাম্বরগিনির হেডিং এবং গতি গণনা করতে পারে। অনুসৃত বস্তুর দূরত্ব নির্ধারণের জন্য সিস্টেমের সাথে একত্রে, পুলিশ তার উপর সঠিক তথ্য পায় গতি মোড. ক্যামেরা থেকে তথ্য স্থানান্তর বাস্তব মোডনিকটস্থ থানায়, আপনাকে অবিলম্বে চুরি যাওয়া গাড়ি শনাক্ত করার অনুমতি দিন।
ল্যাম্বরগিনি নিয়মিতভাবে জরুরী চিকিৎসা সরবরাহের জন্য ব্যবহৃত হয় যেমন অঙ্গ প্রতিস্থাপন। আয়তন লটবহর কুঠরিগাড়ির সামনে দাতা অঙ্গগুলির নিরাপদ পরিবহনের জন্য একটি বিশেষ কুলিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।
30 জন পুলিশ অফিসার যারা চিকিৎসা সরঞ্জাম এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিং দক্ষতা ব্যবহারে বিশেষ প্রশিক্ষণ পেয়েছে তারা নতুন গ্যালার্দো LP560-4 পলিজিয়া ড্রাইভিং করার সুযোগ পেয়েছে
গ্যালার্ডো LP560-4 সুপার ট্রফিও
পোর্শে এবং ফেরারির সাথে ট্র্যাকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য, ল্যাম্বরগিনি ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্ডো LP560-4 উন্নত করার সিদ্ধান্ত নেয়। গাড়িটির একটি নতুন সংস্করণ 2009 সালের মে মাসে গ্যালার্ডো সুপার ট্রফিও নামে বিক্রি হয়েছিল। গাড়িটির ওজন 1300 কেজি এবং একটি 5.2-লিটার V10 ইঞ্জিন রয়েছে যা 570 এইচপি উত্পাদন করে। সঙ্গে. তার জন্য নতুন একটি তৈরি করা হয়েছে। এরোডাইনামিক কিট, একটি বড় পিছনের স্পয়লার, লাইটার চাকা এবং একটি নতুন নিষ্কাশন সিস্টেম। Lamborghini প্রতিনিধি অফিস অনুযায়ী, শুধুমাত্র 30 ইউনিট উত্পাদিত হবে. গ্যালার্দো সুপার ট্রফিও।
গ্যালার্ডো LP550-2 ভ্যালেন্টিনো বালবোনি
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni - পাশের দৃশ্য
Gallardo LP570-4 Superleggera
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
ল্যাম্বরগিনি জেনেভা মোটর শোতে নতুন Gallardo LP570-4 Superleggera উন্মোচন করেছে। "আল্ট্রা-লাইট" গ্যালার্ডো আলাদা ব্যাপক আবেদনকার্বন ফাইবার LP560-4 এর তুলনায় আরও বেশি ওজন সাশ্রয়ের জন্য যার উপর ভিত্তি করে। গাড়িটির ওজন 70 কেজি কম, এটিকে এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে হালকা ল্যাম্বরগিনি বানিয়েছে। গাড়িটি 570 এইচপি ক্ষমতার 5.2-লিটার V10 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে. একটি অ্যালুমিনিয়াম সিলিন্ডার ব্লক সহ। সর্বোচ্চ টর্ক হল - 6500 rpm এ 540 Nm। একটি ছয়-গতির ই-গিয়ার ট্রান্সমিশন স্ট্যান্ডার্ড আসে এবং একটি ম্যানুয়াল বিনামূল্যে আপগ্রেড করা যেতে পারে। ত্বরণ সময় 100 কিমি / ঘন্টা - 3.4 সেকেন্ড, 200 কিমি / ঘন্টা - 10.2 সেকেন্ড। সর্বোচ্চ গতি 325 কিমি/ঘন্টা। পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় জ্বালানী খরচ 20.5% হ্রাস পেয়েছে।
গাড়ির ফ্রেম অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি; রিয়ার-ভিউ মিরর পিলার, সাইড ট্রিম প্যানেল, রিয়ার স্পয়লার এবং ডিফিউজার - কার্বন ফাইবার; উইন্ডশীল্ড এবং পাশের জানালা- পলিকার্বোনেট দিয়ে তৈরি।
Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain
বিশেষ ল্যাম্বরগিনি সংস্করণ Gallardo LP570-4 Superleggera Blancpain সংস্করণে বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্যারিস মোটর শোল্যাম্বরগিনি ব্ল্যাঙ্কপেইন সুপার ট্রফিও রেসিং সিরিজে ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো LP560-4 সুপার ট্রফিও অফ-রোড সুপারকারের অংশগ্রহণ এবং সফল পারফরম্যান্সের 2 বছর পূর্তি এবং সেইসাথে প্রধান স্পনসরের সাথে ল্যাম্বরগিনির যৌথ সহযোগিতার সম্মানে 2010 প্রকাশিত হয়েছিল। রেসিং সিরিজের, সুইস ঘড়ি কোম্পানি Blancpain, যার সম্মানে এই পরিবর্তনের নামকরণ করা হয়েছে। আসল Lamborghini Gallardo LP570-4 Supperleggera থেকে প্রধান পার্থক্য হল গাড়ির বডির কালো রঙ এবং পেছনের ডানাকে আরও শক্তিশালী করে তোলা, সেইসাথে গাড়ির অনুরূপ বায়ুচলাচল স্লট সহ একটি অস্বচ্ছ ইঞ্জিন কভারের উপস্থিতি। সুপার ট্রফিও রেসিং সিরিজের। এছাড়াও, গাড়ির অভ্যন্তরীণ ট্রিম পরিবর্তন করা হয়েছে। এটি কালো আলকানটারা দিয়ে তৈরি এবং সিট, সামনের অংশে বিপরীত হলুদ সেলাইয়ের সাথে মিলিত হয়। ড্যাশবোর্ড. এছাড়াও গাড়ির বডির বাইরের দিকে "জেবি 1735" শিলালিপি রয়েছে, যেখানে ডিজিটাল অংশটি ভিত্তির বছর নির্দেশ করে সুপরিচিত ব্র্যান্ড. এছাড়াও, সুপারকারটি এক্সক্লুসিভ কালো মাল্টি-স্পোক হুইল এবং উজ্জ্বল হলুদ ব্রেক ক্যালিপার দিয়ে সজ্জিত যা পিছনের চাকা ড্রাইভ মডেল ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো LP550-2 ভ্যালেন্টিনো বালবোনিতে ব্যবহৃত হয়েছে। স্পেসিফিকেশনগাড়ি প্রায় অপরিবর্তিত ছিল। হুডের নীচে 570 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড V10 পাওয়ার ইউনিট রয়েছে। 0-100 কিমি/ঘণ্টা থেকে ত্বরণ 3.4 সেকেন্ড, এবং পিছনের ডানার আকার বৃদ্ধির কারণে সর্বাধিক গতি 5 কিমি/ঘণ্টা কমে যায় এবং 320 কিমি/ঘন্টা হয়। দাম 200,000 ডলার থেকে, গাড়ির প্রচলন অজানা।
Gallardo LP570-4 Superleggera Spyder Perfomante
একটি প্রচলিত মাকড়সা থেকে প্রধান পার্থক্য হল একটি কার্বন ফাইবার ডিফিউজার, স্পয়লার, নরম টপ কভার এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানসজ্জা ওজন 1485 কেজি। 570 এইচপি সহ V10 ইঞ্জিন শত শত 3.9 সেকেন্ড পর্যন্ত।
Gallardo LP560-4 Bicolore
বিশেষ সংস্করণটি দুই-টোন ডিজাইনে তৈরি করা হয়েছে। বেছে নেওয়ার জন্য পাঁচটি মৌলিক রঙ রয়েছে: হলুদ (গিয়ালো মিডাস), কমলা (আরানসিও বোরিয়ালিস), ধূসর (গ্রিজিও টেলেস্টো), সাদা (বিয়ানকো মনোসেরাস) বা নীল (ব্লু ক্যালাম), বৈপরীত্যের জন্য কালো (নকটিস ব্ল্যাক) আঁকা পৃথক উপাদান সহ। . ভিতরে, একটি Nero Noctis ট্রিম আছে, এবং আসনগুলি বাইরের খোলসের রঙে বৈপরীত্য সেলাই সহ Nero Persus চামড়ায় গৃহসজ্জায় সজ্জিত।
লাইক বেস মডেল, Gallardo LP 560-4 Bicolore সংস্করণ একটি 5.2-লিটার টেন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা 522 hp উত্পাদন করে৷ সঙ্গে. শক্তি, 540 Nm টর্ক থাকার। স্ট্যান্ডার্ড ই-গিয়ার ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণে, এটি 3.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত কুপকে ত্বরান্বিত করে এবং গাড়িটি 325 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়।
Gallardo LP 560-4 Bicolore একটি সম্পূর্ণ লাগাম সহ ইউরোপীয় এবং এশিয়ান অঞ্চলের জন্য উপলব্ধ, যখন মার্কিন বাজারের জন্য এটি শুধুমাত্র LP 550-2 একক এক্সেল ড্রাইভ সংস্করণে উপলব্ধ।
Gallardo LP560-4 Tricolore
ল্যাম্বরগিনি তার গ্যালার্ডো LP560-4 সুপারকারের আরেকটি আকর্ষণীয় পরিবর্তন দেখিয়েছে, যেটিকে তারা ইতালীয় একীকরণের ছুটির সম্মানে ট্রাইকোলোর নামকরণ করেছে, যার পর থেকে 150 বছর কেটে গেছে! গাড়িটি 16 মার্চ তুরিনে সর্বজনীন প্রদর্শনে থাকবে, যেখানে এই বার্ষিকীর তারিখে উত্সর্গীকৃত একটি প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হবে।
Lamborghini Gallardo-এর বিশেষ বার্ষিকী সংস্করণটি ইতালীয় পতাকার ঐতিহ্যবাহী রঙে একটি তিন-রঙের বডি স্টিকার পেয়েছে যা গাড়ির পুরো শরীর জুড়ে চলে, সেইসাথে কার্বন ফাইবার রিয়ার-ভিউ মিরর। গাড়ির প্রযুক্তিগত অংশের আধুনিকীকরণ, এর বৈশিষ্ট্য এবং এই গ্যালার্ডো মডেলের দাম সম্পর্কে অটোমেকার কোনও তথ্য প্রকাশ করে না।
স্ট্যান্ডার্ড গ্যালার্ডো, পরিবর্তে, 5.2 লিটার এবং ভিতরে 560 "ঘোড়া" ভলিউম সহ একটি V10 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 3.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত শিল্পের এই কাজটিকে ত্বরান্বিত করে। গ্যালার্দো মডেলের আগের বিশেষ একচেটিয়া সংস্করণ, যাকে বলা হত Bicolore, খুব বেশি দিন আগে জানুয়ারিতে কাতারের একটি প্রদর্শনীতে দেখানো হয়নি। গাড়িটি দুই-টোন বডি কালার সহ স্বাভাবিক পরিবর্তন থেকে ভিন্ন, এছাড়াও 15-স্পোক রিমস, যা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, শরীরের রঙের সাথে মেলে সেলাই সহ একটি ধূসর আভা এবং কালো চামড়ার ছাঁটে তৈরি।
গ্যালার্ডো LP570-4 সুপারট্রফিও স্ট্রাডেল
Lamborghini Gallardo SuperTrofeo Stradale
Lamborghini-এর গাড়ি, Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale (STS), নামে মাত্র 150 কপি তৈরি করা হয়েছিল। একটি 5.2-লিটার ইঞ্জিনের উপস্থিতিতে যা 563 হর্সপাওয়ার শক্তির সাথে কাজ করতে সক্ষম। প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত, গাড়িটি মাত্র 3.4 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয়।
গ্যালার্ডো LP550-2 স্পাইডার
550 হর্সপাওয়ার V10 ভলিউমের ইঞ্জিনের শক্তি 5.2 লিটার। এছাড়াও, গাড়িটি পুনরায় শক শোষক পেয়েছে, পিছনে ডিফারেনশিয়ালউপর ঘর্ষণ বৃদ্ধি পিছন অক্ষএবং উন্নত এরোডাইনামিকস।
শূন্য থেকে একশো কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায়, নতুনত্ব 4.2 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম, যা অল-হুইল ড্রাইভ স্পাইডার থেকে ধীর সেকেন্ডের দুই দশমাংশ। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় 319 কিলোমিটার।
অধিকাংশ জনপ্রিয় গাড়ি, যা কোম্পানি (Lamborghini) দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল Lamborghini Gallardo LP560-4 এবং 570-4. এই গাড়িটি ছিল সমগ্র ল্যাম্বরগিনি লাইনের সবচেয়ে বেশি উত্পাদিত স্পোর্টস কার, যতবার এটি প্রকাশিত হয়েছিল ততবার কোনও মডেল প্রকাশিত হয়নি। গাড়ির কোড হল "L140"।
2003 সালে, ল্যাম্বরগিনি সক্রিয়ভাবে উত্পাদন করছিল কারণ এটি সেই সময়ে কোম্পানির সবচেয়ে দ্রুততম গাড়ি ছিল, কিন্তু মুরসিলাগো থেকে বিরত না হয়ে, কোম্পানি একটি প্রতিযোগী হয়ে উঠবে এমন একটি গাড়ি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। এই গাড়িটি আমরা এখন কথা বলছি। গাড়িটি একটি সস্তা (অন্যান্য মডেলের সাথে সম্পর্কিত) শহুরে স্পোর্টস কারের মতোই পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
মডেলটির সাম্প্রতিকতম ফেসলিফ্ট, যা কালো এবং রূপালী রঙে আঁকা 19-ইঞ্চি রিমগুলিতে নতুন বাম্পার, বড় এয়ার ইনটেক এবং চাকা পেয়েছে। প্রযুক্তিগত অংশে, স্পোর্টস কারটি পরিবর্তিত হয়নি, এটিতে একটি 5.2-লিটার ইঞ্জিনও ছিল যা 560 এইচপি উত্পাদন করে।
অন্যান্য মডেলগুলিও বিদ্যমান ছিল, তবে তাদের খুব কম পরিবর্তন ছিল এবং প্রায়শই কোম্পানির বার্ষিকীর সম্মানে তৈরি করা হয়েছিল। 2013 সালে, এই গাড়িটি বন্ধ করা হয়েছিল, তবে এটি খুব জনপ্রিয় হওয়ার কারণে, তারা একটি উত্তরসূরি তৈরি করে এবং এই স্পোর্টস কার হয়ে ওঠে।
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্ডো ডিজাইন
সামনের অংশে একটি সামান্য এমবসড হুড রয়েছে, মডেলটির অপটিক্স কিছুটা আক্রমনাত্মক এবং এর ভরাট রেখাযুক্ত। বিশাল বাম্পার সুন্দর পেয়েছে এরোডাইনামিক উপাদানএবং সামনের ব্রেকগুলির জন্য দুটি বড় বায়ু গ্রহণ, যা একটি ক্রসবার দ্বারা সংযুক্ত।
কুপ এবং কনভার্টেবলের প্রোফাইল উপরের অংশে সুন্দর অ্যারোডাইনামিক উপাদান পেয়েছে, যা শুধুমাত্র মডেলটিকে সুন্দর করে না, এরোডাইনামিকসের জন্যও দুর্দান্ত কাজ করে। রিয়ার-ভিউ আয়নাটির কিছুটা আক্রমণাত্মক আকৃতি রয়েছে, এটি একটি পায়ে মাউন্ট করা হয় এবং ভাঁজ করা যায়। নীচের অংশে স্ট্যাম্পিং রয়েছে যা দরজার পিছনে বায়ু গ্রহণের দিকে নিয়ে যায়। ফোলা চাকা খিলানচমৎকার R19 রিম আছে।
কুপের পিছনে একটি সুন্দর সংকীর্ণ এলইডি অপটিক্স পেয়েছে, যা 3 টি তীরের শৈলীতে তৈরি। হুড কভারে একটি ছোট স্পয়লার একটি ব্রেক লাইট রিপিটার দিয়ে সজ্জিত। হেডলাইটের নীচে একটি বড় পূর্ণ-প্রস্থ গ্রিল রয়েছে। বিশাল বাম্পারটিতে নিষ্কাশন সিস্টেমের 4 টি বৃত্তাকার পাইপ রয়েছে এবং তাদের নীচে একটি ছোট ডিফিউজার রয়েছে।
কুপের মাত্রা:
- দৈর্ঘ্য - 4345 মিমি;
- প্রস্থ - 1900 মিমি;
- উচ্চতা - 1165 মিমি;
- ক্লিয়ারেন্স - 90 মিমি।
স্পাইডার কনভার্টেবল শুধুমাত্র তার উচ্চতা 19 মিমি পরিবর্তন করেছে, কিন্তু অন্যথায় এটি একই রয়ে গেছে।
বিশেষ উল্লেখ Lamborghini Gallardo
প্রস্তুতকারক ক্রেতাকে বায়ুমণ্ডলের মাত্র দুটি সংস্করণের প্রস্তাব দিয়েছে ক্ষমতা ইউনিট 10 অশ্বশক্তির পার্থক্য সহ।
- প্রথম LP560-4 ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 560 হর্সপাওয়ার যার আয়তন 5.2 লিটার। এই ভি-ইঞ্জিন 10টি সিলিন্ডার সহ, যা, এর শক্তির জন্য ধন্যবাদ, 3.7 সেকেন্ডে শত শত কুপকে ত্বরান্বিত করে। রূপান্তরযোগ্য এই ইঞ্জিনটি একটি গাড়িকে 4 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করে। 98 পেট্রল শহরে জ্বালানী খরচ 22 লিটারের সমান।
- দ্বিতীয় মোটর LP570-4 ভিন্ন নয়, তার শক্তি ছাড়া, শুধুমাত্র 10 বাহিনী। ফলস্বরূপ, গতিশীল কর্মক্ষমতার উন্নতি অর্জন করা সম্ভব হয়েছিল - 3.4 সেকেন্ড থেকে একশ এবং 325 কিমি / ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি।
- পূর্বে, 550 ফোর্স ক্ষমতা সহ ইঞ্জিনের রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণগুলি এখনও অফার করা হয়েছিল। একটি 5-লিটার V10 ইঞ্জিন সহ একটি সংস্করণও ছিল। এই ইঞ্জিনের 530 অশ্বশক্তি ছিল, যা 3.8 সেকেন্ডে ত্বরণ এবং 315 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি প্রদান করে।
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো ইউনিটগুলিকে 6-গতির সাথে টেন্ডেমে দেওয়া হয়েছিল যান্ত্রিক বাক্সগিয়ারস, অথবা আপনি একটি 6-গতির রোবট বেছে নিতে পারেন। গিয়ারবক্স এবং মোটরগুলির নির্ভরযোগ্যতায় কোনও বিশেষ সমস্যা ছিল না, তারা কঠোর ব্যবহারের সময় সময়ের সাথে উপস্থিত হয়েছিল, তবে শক্তিশালী নয়।
এই গাড়ির জন্য বিশেষভাবে গিয়ারবক্স তৈরি করা হয়েছিল। এই গিয়ারবক্সটি চালু করা যেতে পারে স্বাধীন সুইচিং, সেইসাথে চালু মূল নিয়ন্ত্রণযেখানে চালককে স্টিয়ারিং হুইলে প্যাডেল ব্যবহার করে গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে।
ট্রান্সমিশন সফল হতে দেখা গেল এবং পরে কোম্পানি এই গিয়ারবক্সটি নিয়ে একটি স্পোর্টস কারে ইনস্টল করে।
সাসপেনশন শক্ত, তবে স্পোর্টস কারের জন্য এটি স্বাভাবিক। একটি কঠোর সাসপেনশন রাশিয়ায় দ্রুত শেষ হয়ে যায়, যেহেতু আমাদের দেশের রাস্তাগুলি সর্বদা পুরোপুরি মসৃণ হয় না এবং সাসপেনশনটি পুরোপুরি সমতল ট্র্যাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রাইডটি শক্ত এবং আপনি আরাম ছাড়াই রাইড করেন, তবে এটি একটি স্পোর্টস কার এবং এই খেলাটি আরও শক্ত সাসপেনশনে অনুভূত হয়।
সেলুন
দরজা খোলার সময়, যাইহোক, এটি এখানে খোলে না, যেমন অনেকেই এই ব্র্যান্ডের মডেলগুলিতে অভ্যস্ত, আপনি প্রথমে নীচে গাড়ির নামের সাথে একটি ওভারলে লক্ষ্য করেন। সেলুনটি সম্পূর্ণ ভিন্ন উপকরণ দিয়ে চাদর করা যেতে পারে, এটি হয় চামড়া বা আলকান্তারা, আপনি ত্বকের রঙও বেছে নিতে পারেন।
আর্মচেয়ার Lamborghini Gallardo আছে সুন্দর নকশা, ভাল পার্শ্বীয় সমর্থন, বৈদ্যুতিকভাবে নিয়মিত এবং উত্তপ্ত। আপনি আরামে তাদের মধ্যে মিটমাট করতে পারেন, একটি বড় সংখ্যা জন্য অপেক্ষা করুন মুক্ত স্থানএটি মূল্যবান নয়, কারণ এটি একটি স্পোর্টস কার।
চালক মাল্টিমিডিয়া কন্ট্রোল ছাড়া একটি চামড়ার 3-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল পাবেন। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল হল একটি 4-অ্যানালগ যন্ত্র, ট্যাকোমিটার, স্পিডোমিটার, ফুয়েল গেজ এবং তেলের তাপমাত্রা। তাদের মধ্যে অবস্থিত অন-বোর্ড কম্পিউটার, এবং উপরের অংশে একটি টেকোমিটার নির্দেশক রয়েছে, LEDs সহ একটি স্ট্রিপের আকারে তৈরি।
সেন্টার কনসোল একটি ছোট মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত এবং ন্যাভিগেশন সিস্টেম, ডানদিকে এবং নীচে এর জন্য নিয়ন্ত্রণ বোতাম রয়েছে। নিচে অপটিক্স, পাওয়ার উইন্ডোজ চালু এবং বন্ধ করার জন্য দায়ী কীগুলি, এলার্মএবং ইএসপি ফাংশন. পরবর্তী আমাদের একটি পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট আছে। সেন্টার কনসোলের উপরে, ডিফ্লেক্টরের ঠিক উপরে, আরও 3টি সেন্সর রয়েছে।
টানেলটি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি এবং রিয়ার-ভিউ মিরর নিয়ন্ত্রণের জন্য নির্বাচক রয়েছে। তারপরে আমাদের কাছে ড্রাইভিং মোড এবং গিয়ারবক্সের অপারেশন নির্বাচন করার জন্য বোতাম রয়েছে, যদি এটি একটি রোবট হয়। টানেলের শেষে পার্কিং ব্রেক হ্যান্ডেলের সাথে দেখা হয়।
মূল্য এবং কনফিগারেশন
এই মডেলটি ক্রেতাকে শুধুমাত্র দুটি ট্রিম লেভেলে অফার করা হবে, যা শুধুমাত্র ইঞ্জিনে আলাদা। একটি 560 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন (LP560-4) সহ সংস্করণের জন্য, আপনাকে একটি পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে 11,280,000 রুবেল। ফলস্বরূপ আপনি পাবেন:
- চামড়া অভ্যন্তর;
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
- ন্যাভিগেশন সিস্টেম;
- ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
- শক্তি এবং উত্তপ্ত আসন।
570 হর্সপাওয়ার (LP570-4) ইঞ্জিন সহ দ্বিতীয় কনফিগারেশনের জন্য ক্রেতার খরচ হবে 12,636,000 রুবেল. দামে একটি মোটামুটি বড় স্প্রেড রয়েছে, তবে শেষ পর্যন্ত আপনি কেবলমাত্র 10টি ঘোড়া দ্বারা আরও শক্তিযুক্ত একটি মোটর পাবেন।
আপনি যদি স্পাইডার কনভার্টেবল চান, তাহলে আপনাকে 1,120,000 রুবেল দিতে হবে।
কোম্পানির অন্যান্য মডেলের তুলনায় একটি গাড়ির দাম কম, সুনির্দিষ্টভাবে এই কারণে, ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো এত বিক্রি হয়েছিল। এখন এই ধরনের একটি গাড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে, আপনি বুলেটিন বোর্ডগুলিতে আনুমানিক মূল্য দেখতে পারেন।
ভিডিও
সমস্ত ল্যাম্বরগিনি গাড়ির মতো, গ্যালার্দোও আছে ক্রীড়া চরিত্রএবং আকর্ষণীয় চেহারা। কিন্তু বিশিষ্ট ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের বিপরীতে, এটি অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। উৎপাদনের প্রথম দুই বছরে, প্রায় 3 হাজার লোক ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো কিনতে চেয়েছিল। সব কপি বিক্রি হয়ে গেছে।
গাড়িটি 2003 সালে আবার হাজির হয়েছিল, যখন বিক্রয় শুরুর ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল। এবং তারপর থেকে, এক দশক ধরে, বিভিন্ন ট্রিম স্তর এবং শরীরের রঙের এই মেশিনগুলির একটি সিরিজ উত্পাদিত হয়েছে। তাদের দুবার রিস্টাইল করা হয়েছিল, এবং তারা একটি নতুন শরীর পেয়েছে। 
খুব দামি সুপারকারের এত জনপ্রিয়তার রহস্য কী? (যদিও এই মডেলটির দাম তুলনামূলকভাবে কম ছিল।) আসুন এর অভ্যন্তর, বাহ্যিক এবং অন্য সবকিছু পরীক্ষা করে এটি বের করার চেষ্টা করি।
চেহারা ওভারভিউ
ল্যাম্বরগিনি সাদা ল্যাম্বরগিনি
গ্যালার্দো মোটর জনপ্রিয়
অভ্যন্তরীণ কালো চাকা
রূপান্তরযোগ্য পরীক্ষা
গ্যালার্দো নামটি স্প্যানিশ ষাঁড়ের লড়াইয়ের পরিভাষা থেকে নেওয়া হয়েছে। এর অর্থ "সাহসী ষাঁড়"। চেহারা শুধুমাত্র এই সংজ্ঞা নিশ্চিত করে। আমরা বহি প্রধান বৈশিষ্ট্য তালিকা.
- ফটোতে ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো খুব চিত্তাকর্ষক দেখাচ্ছে, বিশেষত সামনে থেকে। এই রূপান্তরযোগ্য একটি অস্বাভাবিক সামনে শেষ আছে. হুড এলাকা বাম্পার একটি ঘূর্ণায়মান সমুদ্র ঢেউ মত descends. কিন্তু সামনের কভারটি ট্র্যাপিজয়েডাল হেডলাইট দ্বারা সুরক্ষিত, প্রতিটি কুঠার ব্লেডের মতো।
- বাম্পারটি বিশাল লণ্ঠন দিয়ে পাশে সজ্জিত।
- মেশিনের পাশের অংশগুলি আলাদা, প্রথমে, বিশাল চাকাস্টাইলিশ ডিস্ক সহ, দ্বিতীয়ত, চিত্তাকর্ষক ডিফ্লেক্টর, স্পষ্টতই বায়ু গ্রহণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পূর্ববর্তী পিছনের সারিচাকা
- Gallardo Lamborghini এর ছবিতে দেখা যায় মডেলটি একটি পরিবর্তনযোগ্য, কিন্তু আছে ল্যাম্বরগিনি পরিবর্তনগ্যালার্ডো স্পাইডার, যার শরীরে আবরণ রয়েছে। এটি দ্রুত যথেষ্ট, 11 সেকেন্ডের মধ্যে, গাড়িটিকে প্রসারিত করে এবং পরিণত করে শীতকালীন সংস্করণ. এটি টেস্ট ড্রাইভ ভিডিও নিশ্চিত করে।
- গাড়ির পিছনের অংশটি খুব অভিব্যক্তিপূর্ণ নয়, কৌণিক, শক্তিশালী টেললাইট দিয়ে সজ্জিত এবং শরীরের সাথে একত্রিত একটি বাম্পার। যদিও এক ধরনের ডানা আছে যা আক্রমণের কোণ বাড়ায়। ওভারভিউ ব্যাপকভাবে প্রসারিত হয় পিছনের কাচআগের মডেলের তুলনায়। এবং যেখানে নিয়মিত গাড়িএকটি টাওয়ার আছে, আমাদের নায়কের লাল আলোর অপটিক্সের একটি স্ট্রিপ রয়েছে।
- সুপার-কারের মাত্রা নিম্নরূপ: 4345 মিমি x 1900 মিমি x 1184 মিমি। কিছু পরিবর্তনের ওজন 1500 কেজিতে পৌঁছায়।
সেলুন এবং বিকল্প
ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর ভিতরেও স্টাইলিশ। আসনগুলো চামড়ার তৈরি। তারা মানুষের জন্য সর্বোচ্চ সুবিধা প্রদান, যখন ইলেকট্রনিক সমন্বয়অনেক স্তর অন্তর্ভুক্ত।
এখানে স্টিয়ারিং হুইল ছোট, পৌঁছাতে মনোরম। আড়ম্বরপূর্ণ প্যাডেল শিফটার দ্বারা বেষ্টিত.
চামড়ার অভ্যন্তরে অসংখ্য কার্বন ফাইবার সন্নিবেশ রয়েছে। সিলিং খুব বেশি নয়, তবে এটি বেশ আরামদায়ক। বিশেষ সাইটগুলিতে পোস্ট করা অসংখ্য টেস্ট ড্রাইভ এই সত্যটি নিশ্চিত করে।
গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, ড্রাইভারের জন্য অনেক সুন্দর জিনিসপত্র রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, অডিও সিস্টেম এবং নেভিগেশন। দুই-সিটের ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর ভিতরে একজন প্রতিবেশী-যাত্রীও আরামদায়ক, এবং পিছনে ব্যাগের জন্য একটি শেলফ রয়েছে।
সমানভাবে আরামদায়ক একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ সহ একটি পরিবর্তনযোগ্য। এটি দেখতে, শুধু ছবির দিকে তাকান সেলুন ল্যাম্বরগিনিগ্যালার্ডো স্পাইডার।
স্পেসিফিকেশন সর্বোচ্চ
এর প্রধান বৈশিষ্ট্য দিয়ে শুরু করা যাক। বিশেষ বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমবাড়াতে সাহায্য করে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স. এটির সাহায্যে, একটি সুপার-কার 4 সেমি দ্বারা উত্থাপিত হতে পারে। সর্বোপরি, এই ল্যাম্বরগিনির প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্স শুধুমাত্র অ্যাসফল্ট অবস্থার সাথে মিলে যায়। 
Lamborghini Gallardo এর বডি সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়ামের। অডি উদ্বেগের বিশেষজ্ঞরা এর ফর্ম নিয়ে কাজ করেছেন। তারা এটির মুক্তিতেও নিযুক্ত ছিল, তারপরে ইতালিতে সমাবেশ ইউনিট সরবরাহ করেছিল।
এই যানবাহন ডিফল্ট আছে পিছনের ড্রাইভ. মধ্যবর্তী দূরত্ব পিছনের চাকা, একটি বাস্তব স্পোর্টস কার উপযুক্ত হিসাবে, সামনের চাকার সংশ্লিষ্ট মানের চেয়ে বেশি। উপরন্তু, অন পিচ্ছিল রাস্তাড্রাইভার অল-হুইল ড্রাইভ সক্রিয় করতে পারে।
এবং এখন আমরা প্রধান পরামিতি তালিকা.
- এই স্পোর্টস কারের ইঞ্জিনটি 5.2 লিটারের শক্ত ভলিউম দখল করে। এটি যতটা সম্ভব নত করা হয়, এর তৈলাক্তকরণ একটি শুকনো সাম্পের নীতি অনুসারে সরবরাহ করা হয়। এই পিস্টন ইউনিটের মূল অস্ত্রাগারটি দশটি সিলিন্ডারের মতো!
- গিয়ারবক্স বিভিন্ন পরিবর্তনবিভিন্ন আছে - স্বয়ংক্রিয় এবং মেকানিক্স।
- চিত্তাকর্ষক ইঞ্জিনের আকারের কারণে জ্বালানি খরচ বেশি। গড় মূল্যপ্রতি 100 কিলোমিটারে 15 লিটার পর্যন্ত।
- গ্যালার্দো ল্যাম্বরগিনি 530 অশ্বশক্তি সহ 310 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিসম্পন্ন।
- 100 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরণ 4.4 সেকেন্ডে বাহিত হয়।
- ইঞ্জিন, অবশ্যই, ডিজেল নয়, পেট্রল জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
আপনি যদি ইন্টারনেটে মেশিনের পাসপোর্ট ডেটা খুঁজে পান তবে আপনি এই সিরিজের সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে আরও জানতে পারবেন। এবং একই সময়ে, এটি একটি ওয়ালপেপার হিসাবে বিনামূল্যে ডাউনলোড করা মূল্যবান, উদাহরণস্বরূপ, লাল ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো, কারণ এটি আপনার ডেস্কটপের জন্য একটি দুর্দান্ত সজ্জা হিসাবে কাজ করবে।
বিকল্প এবং দাম
বর্ণিত মডেলটি সম্ভবত ল্যাম্বরগিনি উদ্বেগের সমস্ত "ষাঁড়" এর মধ্যে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের। রাশিয়ায় এর দাম মাত্র 3 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয়। 2003 সালে উত্পাদিত প্রথম ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর একটির জন্য রুবেলে এই জাতীয় মূল্য সম্ভব।
প্রধান তথ্য নিম্নলিখিত টেবিলে দেখানো হয়. এটি সমস্ত কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, কারণ গাড়িটি উত্পাদনের কয়েক বছর ধরে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন করেছে। 2003 সালে বিক্রয় শুরুর ঘোষণার পর থেকে, কারখানার টিউনিং দুবার পরিবর্তিত হয়েছে, আরও সঠিকভাবে, পুনঃস্থাপন করা হয়েছে।
এটা সব নির্ভর করে ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর দাম কত তার উপর। সুতরাং, আমাদের কাছে একটি সংক্ষিপ্ত সারণী রয়েছে যা ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর জন্য রুবেল মূল্যগুলিকে চিহ্নিত করে, যা পরিবর্তন এবং উত্পাদনের বছরের উপর নির্ভর করে।
প্রদত্ত তথ্য অনুসারে, এটা স্পষ্ট যে ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দোর দাম রাশিয়ার জন্য এত বেশি নয়। যদিও আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে প্রতিটি কনফিগারেশনের কপির সংখ্যা রাশিয়ায় খুব সীমিত। 
অতএব, সাইবেরিয়ার কোথাও একটি ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো কেনার জন্য, আপনাকে সারা দেশে অনুসন্ধান করতে হবে যেখানে পছন্দসই মডেলটি কিনতে হবে। Lamborghini Gallardo lp560 4 এর সবচেয়ে সাধারণ পরিবর্তন।
অনুসারে সদ্যপ্রাপ্ত সংবাদএবং গুজব যে বর্তমানে ধনী রাশিয়ান নাগরিকদের মধ্যে এই গাড়ির চাহিদা বেড়েছে।
