বৃহৎ মাপের সরকারী প্রকল্প "কর্টেজ", যার কাঠামোর মধ্যে রাশিয়ায় রাষ্ট্রপতির জন্য একটি লিমুজিন তৈরি করা হচ্ছে, এসইউভি এবং মিনিবাসগুলির পিছনে যানবাহনগুলিকে আচ্ছাদিত করা হয়েছে। এক্সিকিউটিভ সেডান, ইউনিফাইড মডুলার প্ল্যাটফর্ম (UMP) এর একটি ক্রসওভার এবং মিনিবাস ফিনিশ লাইনে পৌঁছেছে। প্রকল্পের সাধারণ ঠিকাদার হল ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "গবেষণা অটোমোবাইল ইনস্টিটিউট(NAMI)", যিনি গত তিন বছর ধরে "Cortege" তৈরি করছেন। আগামী সপ্তাহগুলিতে, 31 ডিসেম্বর, 2016-এর মধ্যে, NAMI-কে অবশ্যই রাষ্ট্রীয় চুক্তিতে দেওয়া কাজগুলি সম্পূর্ণ করতে হবে৷ বিশেষ করে, এই সময়ের মধ্যে ইনস্টিটিউট প্রথম ক্রেমলিন লিমুজিনগুলি গ্যারেজে স্থানান্তর করবে বিশেষ উদ্দেশ্য(GON)। 12টি কপি বাস্তব অবস্থায় পরীক্ষা করা হবে, যা কর্মচারীদের (FSO) দ্বারা পরীক্ষা করা হবে। এর পরে, NAMI রাজনৈতিক অভিজাত এবং রাষ্ট্রীয় সুরক্ষা সাপেক্ষে ব্যক্তিদের জন্য গাড়ির সীমিত উত্পাদনে নিযুক্ত হবে।

আনুষ্ঠানিকভাবে প্রথম আধুনিক ইতিহাসরাশিয়ার রাষ্ট্রপ্রধানের নিজস্ব লিমুজিন এপ্রিল 2018-এ রাষ্ট্রপতির অভিষেকের দিনে উপস্থাপন করা হবে।

যাইহোক, যদিও প্রকল্পটি তার উচ্চাকাঙ্ক্ষার ক্ষেত্রে অভূতপূর্ব, যার উপর ইতিমধ্যে 8 বিলিয়ন রুবেল ব্যয় করা হয়েছে। বাজেট থেকে, শেষ হতে চলেছে, যে পুরো সময়ের জন্য EMP এবং এর উপর ভিত্তি করে মডেলগুলির বিকাশ চলছে, এই গাড়িগুলি কেমন হবে সে সম্পর্কে মিডিয়াতে খুব কম তথ্য প্রকাশিত হয়েছিল। এটা শুধুমাত্র জানা ছিল যে পোর্শে ইঞ্জিনিয়ারিং আমাদের Cortege মডেলের জন্য ইঞ্জিন তৈরি করতে সাহায্য করেছে। এছাড়াও, মিডিয়া রিপোর্ট করেছে যে সুপরিচিত অস্ট্রিয়ান কোম্পানি ম্যাগনা উপাদানগুলির সরবরাহকারী হতে পারে।

Gazeta.Ru হিসাবে খুঁজে পাওয়া গেছে, রাষ্ট্র চুক্তির নথি প্যাকেজ অধ্যয়ন NAMI এবং রাশিয়া মধ্যে উত্পাদন মধ্যে উপসংহার.

বিদেশী কোম্পানি: ব্রেক, সফ্টওয়্যার, অডিও সরঞ্জাম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, দরজা আনলকিং এবং ইঞ্জিন শুরু করার প্রক্রিয়া এবং অন্যান্য অংশ

সম্ভবত এই প্রকল্পে অংশ নেওয়া সবচেয়ে বিখ্যাত বিদেশী কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি হল সুইডিশ হ্যালডেক্স, সিস্টেম সম্পর্কে অল-হুইল ড্রাইভযা বেশিরভাগ গাড়ি উত্সাহীরা জানেন। যাইহোক, "কর্টেজ"-এর সহ-নির্বাহক হয়ে ওঠার পুরো উদ্বেগ ছিল না, বরং এর বিভাগ হালডেক্স ব্রেক প্রোডাক্টস, যা বায়ুসংক্রান্ত ব্রেকিং সিস্টেম তৈরি করে। এই ধরনের ব্রেকগুলি প্রায়শই ভারী চাকার যানবাহনে ব্যবহৃত হয় এবং মাল্টি-টন সাঁজোয়া লিমোজিনের জন্যও উপযুক্ত।

একই সময়ে, ব্রেম্বো, একটি বিখ্যাত ইতালীয় নির্মাতা, কর্টেজ গাড়িগুলির ব্রেকগুলির জন্যও দায়ী ছিল। ব্রেকিং সিস্টেম, খেলাধুলা এবং রেসিং গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।

সহ-নির্বাহকদের তালিকায় আরও একজন রয়েছে বিখ্যাত কোম্পানি- স্বয়ংচালিত উপাদান Valeo ফরাসি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী. কোম্পানির নিঝনি নোভগোরড অঞ্চলে একটি উৎপাদন সুবিধা রয়েছে যেখানে তারা উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার এবং লাইটিং সিস্টেম তৈরি করে।

প্রেসিডেন্সিয়াল ট্রান্সপোর্টের নির্মাতাদের মধ্যে হারমান কানেক্টেড সার্ভিসেস, আমেরিকান গ্রুপ অফ কোম্পানি হারম্যানের অংশ। অনেক গাড়ির মালিক হারমানকে তাদের অডিও সিস্টেমের জন্য চেনেন, যেটি হারমান/কর্ডন এবং ব্যাং অ্যান্ড ওলুফসেন ব্র্যান্ডের অধীনে তৈরি এবং গাড়িতে ইনস্টল করা হয়। প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড: BMW, ল্যান্ড রোভার, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং অন্যান্য অটো কোম্পানি। হারমান সংযুক্ত পরিষেবাগুলির জন্য, এটি সফ্টওয়্যার বিকাশ করে। দৃশ্যত, এই কোম্পানি, যার একটি প্রতিনিধি অফিস আছে নিজনি নভগোরড, রাষ্ট্রপতি এবং রাষ্ট্রের শীর্ষ কর্মকর্তাদের গাড়ির জন্য মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের জন্য সফ্টওয়্যার বিকাশ করতে পারে।

এছাড়া বিশ্ববিখ্যাত সুইস ফ্যামিলি কোম্পানি ড্যানিয়েল হার্জ উৎপাদন করে স্পিকার সিস্টেম. এটা অনুমান করা যেতে পারে যে পদার্থবিজ্ঞানী হেনরিখ হার্টজের বংশধররা, যারা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের অস্তিত্ব প্রমাণ করেছিলেন, তারা দেশের শীর্ষ কর্মকর্তাদের ভ্রমণের সংগীত সহচরণের জন্য দায়ী ছিলেন।

এটি উল্লেখযোগ্য যে ড্যানিয়েল হার্জ নিজেই গাড়ির জন্য বিশেষভাবে অডিও সিস্টেমে বিশেষজ্ঞ হন না। কিন্তু এটি কোম্পানি মার্ক লেভিনসন দ্বারা করা হয়েছে, যা এর কাঠামোর অংশ।

উল্লেখ্য, রাষ্ট্রপতি থাকাকালে ড ইনস্টল করাড্যানিয়েল হার্জ স্পিকার এবং অ্যামপ্লিফায়ার, যার মোট খরচ প্রায় $80 হাজার হতে পারে।

আরেকটি বিদেশী প্রস্তুতকারক যে "কর্টেজ"-এ যোগ দিয়েছে তা হল চীনা গ্রুপ ইউ-শিন, এবং বিশেষ করে স্লোভাকিয়াতে এর বিভাগ। কোম্পানি হল প্রধান নির্মাতাস্বয়ংক্রিয় উপাদান যেমন চাবি, দরজা লক করার প্রক্রিয়া, ফুয়েল ফিলার ফ্ল্যাপ এবং ফুয়েল ফিলার ক্যাপ, দরজার হাতল, সিস্টেম চাবিহীন এন্ট্রি, সেন্সর এবং গিয়ারবক্সের প্রক্রিয়া, একটি বোতাম দিয়ে ইঞ্জিন শুরু করার সিস্টেম, LED ব্যাকলাইটলাইসেন্স প্লেট, সেইসাথে ব্লক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাএবং সব ধরনের সুইচ। কোম্পানির ক্লায়েন্টদের মধ্যে মাজদা, হোন্ডা এবং সুজুকির মতো অটোমেকার অন্তর্ভুক্ত।

FSUE "NAMI" এর 10 টি প্রোটোটাইপ তৈরির জন্য শরীরের অংশ আদেশকোরিয়াতে, DNK TECH CO., LTD থেকে। প্রতিটি কিট 70 টি অংশ নিয়ে গঠিত এবং শুধুমাত্র পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত ছিল।

এটি উল্লেখযোগ্য যে ম্যাগনা বা পোর্শে কোনটিই সরকারি চুক্তির নথিপত্রে উল্লেখ নেই।

রাশিয়ান নির্মাতারা: বর্ম, ক্যাটাপল্টস, কাচ এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম

অবশ্যই, প্রকল্পটি রাশিয়ান কোম্পানি এবং প্রতিষ্ঠান ছাড়া ঘটতে পারে না, যা কর্টেজ যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য মূলত দায়ী ছিল।

উদাহরণস্বরূপ, ন্যাশনাল রিসার্চ নিউক্লিয়ার ইউনিভার্সিটি উন্নয়নে জড়িত ছিল।

প্রতিষ্ঠানটিতে প্রচুর সংখ্যক বিভিন্ন বিশেষায়িত প্রতিষ্ঠান রয়েছে এবং কেন NAMI MEPhI বিশেষজ্ঞদের পরিষেবা গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তা একটি রহস্য রয়ে গেছে।

ন্যাশনাল রিসার্চ নিউক্লিয়ার ইউনিভার্সিটির প্রেস সেন্টার "MEPhI" তাৎক্ষণিকভাবে Gazeta.Ru-এর প্রশ্নের উত্তর দিতে পারেনি, কিন্তু পরে তা করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

PJSC "কর্পাস প্ল্যান্ট", Vyksa শহরে অবস্থিত ( নিজনি নভগোরড অঞ্চল), প্রায় অবশ্যই রাষ্ট্রপতির লিমোজিনের বর্ম সুরক্ষার সমস্ত দিক পরিচালনা করে। অন্তত, কোম্পানিটি সামরিক এবং সহ বিভিন্ন যানবাহনের সাঁজোয়া হুল উৎপাদনের জন্য পরিষেবা প্রদান করে আসছে বিশেষ উদ্দেশ্য. বিশেষ করে, উদ্ভিদ জন্য সাঁজোয়া hulls তৈরি বিভিন্ন পরিবর্তনসাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং সাঁজোয়া গাড়ি "টাইগার"।

প্রথম ব্যক্তিরা কাচের পণ্যগুলির উত্পাদনের জন্য রাশিয়ার প্রাচীনতম কারখানাগুলির মধ্যে একটিতে তৈরি কাঁচের মাধ্যমে জানালাটি দেখবেন - মোসাভটোস্টেক্লো। প্ল্যান্টের ওয়েবসাইট বলে যে এটি আগুন-প্রতিরোধী এবং উত্পাদন করে সাঁজোয়া কাচসড়ক পরিবহনের জন্য।

Gazeta.Ru এই উদ্যোগের প্রতিনিধিদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেনি।

গবেষণা ইনস্টিটিউট "Geodesy" দ্বারা "Cortege" এর বিকাশে অংশগ্রহণও আকর্ষণীয়। এই ফেডারেল সরকারী উদ্যোগ (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রচলিত অস্ত্র, গোলাবারুদ এবং বিশেষ রাসায়নিক শিল্প বিভাগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত) রাশিয়ান সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের জন্য একটি পরীক্ষার স্থল রয়েছে। সুতরাং, বর্ম সুরক্ষা এখানে পরীক্ষা করা যেতে পারে রাষ্ট্রপতির লিমোজিন.

সরকারী পরিবহনের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা JSC NPO Zvezda এর নামকরণকৃত পণ্য হতে পারে। শিক্ষাবিদ সেভেরিন।" সংস্থাটি পাইলট এবং মহাকাশচারীদের জন্য ব্যক্তিগত জীবন সমর্থন ব্যবস্থা তৈরিতে নিযুক্ত রয়েছে, বিমান দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ক্রু এবং যাত্রীদের উদ্ধার করার উপায়।

"Cortege" প্রকল্পে "Zvezda" ঠিক কি ধরনের অংশগ্রহণ নিয়েছিল তা অজানা। যাইহোক, প্ল্যান্ট যে পণ্যগুলি তৈরি করে তার উপর ভিত্তি করে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে কোম্পানি কর্টেজ যানগুলিকে স্থির অগ্নি নির্বাপক এবং জরুরী যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত করেছে। অক্সিজেন ব্লক 15 মিনিট পর্যন্ত রাসায়নিক আক্রমণের ক্ষেত্রে একজন ব্যক্তিকে পরিষ্কার বাতাস সরবরাহ করতে পারে এমন মুখোশগুলির সাথে।

এটা পুরোপুরি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে Zvezda ব্যক্তিগতভাবে তার বিমান চলাচল ব্যবস্থাকে প্রেসিডেন্টের জন্য স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা গাড়ির সাথে মানিয়ে নিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, তাদের মধ্যে ইজেকশন সিটের মতো কিছু তৈরি করে।

সত্য, এমনকি জাভেজদা কর্মচারীরাও জানেন না সরকারী গাড়ি তৈরিতে এন্টারপ্রাইজের ভূমিকা কী। এইভাবে, এন্টারপ্রাইজের শিক্ষা বিভাগ Gazeta.Ru কে আশ্বস্ত করেছে যে তারা "Cortege" এর কথা শুনেনি, কিন্তু তবুও প্রশ্ন পাঠাতে বলেছে। কোম্পানি তাৎক্ষণিকভাবে অনুরোধের জবাব দিতে পারেনি।

কোপির প্ল্যান্টের "কর্টেজ" তৈরিতে তার অবদান রাখার কথা ছিল। মারি এল প্রজাতন্ত্রে অবস্থিত, কোম্পানিটি GAZ, KamAZ, UAZ, Lada, Nissan এবং অন্যান্য অটো কোম্পানিগুলির জন্য স্বয়ংচালিত ফিউজ ব্লক, বৈদ্যুতিক তার এবং জোতা, পাওয়ার উইন্ডো সুইচ উত্পাদন করে।

রাষ্ট্রপতির লিমুজিন তৈরি করা কোম্পানিগুলির তালিকায় কামা অন্তর্ভুক্ত ছিল, তার টায়ারের জন্য বিখ্যাত। কামা সায়েন্টিফিক অ্যান্ড টেকনিক্যাল সেন্টার সরকারি যানবাহনের জন্য নতুন টায়ার মডেল তৈরি করতে পারে।

কামার ভর্তি অধিদপ্তর Gazeta.Ru কে জানিয়েছে যে নির্বাহী পরিচালক এই তথ্যের গোপনীয়তার কারণে কর্টেজ প্রকল্পে অংশগ্রহণের বিষয়ে মন্তব্য করার সম্ভাবনা কম, কিন্তু তারপরও পরে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করার প্রস্তাব দিয়েছেন।

এছাড়াও, "Cortege" পেতে পারে রিমসএকযোগে বেশ কয়েকটি থেকে রাশিয়ান নির্মাতারা, যেমন K&K বা সলোমন আলসবার্গ, যেটি নিজেকে বিশ্বের একমাত্র কোম্পানি বলে যেটি গাড়ির জন্য কাস্টম নকল চাকা তৈরি করে।

সহ-নির্বাহকদের মধ্যে ভেলকন্ট মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টও রয়েছে, যা গাড়ির জন্য সমস্ত ধরণের টার্মিনাল এবং রিলে, ডিফারেনশিয়াল লক সুইচ, সেন্সর (তেল স্তর, কুল্যান্ট, অবস্থান) উত্পাদন করে থ্রোটল ভালভএবং অন্যান্য)।

গাড়িগুলি শুধুমাত্র প্রচেষ্টার দ্বারা একত্রিত হয় না বিদেশী কোম্পানি, কিন্তু বিদেশেও পরীক্ষা করা হয়। এইভাবে, পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছিল যে প্রকল্পের অংশ হিসাবে তৈরি করা গাড়িগুলির ক্র্যাশ পরীক্ষা জার্মানিতে করা হয়েছিল। কেন জার্মানিতে পরীক্ষা চালানো হয়েছিল তা নির্দিষ্ট করা হয়নি, তবে এটি জানা যায় যে পরীক্ষার ফলাফল সফল বলে বিবেচিত হয়েছিল।

Gazeta.Ru অনুসারে, পরীক্ষার বিদেশী পর্যায়ের অংশ হিসাবে, কর্টেজের প্রোটোটাইপগুলি রপ্তানি করা হয়েছিল, যার মধ্যে অন্যতম বিখ্যাত রেসিং ট্র্যাকবিশ্ব - নুরবার্গিং, যেখানে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, সিট বেল্টের অপারেশন পরীক্ষা করা হয়েছিল।

উপ সাধারণ পরিচালকমিডিয়ার সাথে কাজ করার জন্য FSUE "NAMI" আন্দ্রে গারমে "Cortege" প্রকল্প সম্পর্কে Gazeta.Ru মন্তব্য দিতে অস্বীকার করেন।

ইউনিফাইড মডুলার প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি সাঁজোয়া লিমোজিন গাড়ির কর্টেজ প্রকল্প লাইনের ফ্ল্যাগশিপ হয়ে উঠবে। নিরস্ত্র যানবাহনগুলিও একই মডুলার প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হবে: একই লিমুজিন, সেডান, এসইউভি এবং মিনিবাস। এই সব গাড়ি বিনামূল্যে বিক্রয় করা হবে. "Cortege" প্রকল্পের মধ্যে প্রথম গাড়িগুলি, যেগুলি যে কেউ কিনতে পারে, 2018-এর মাঝামাঝি সময়ে বিক্রি করা উচিত৷ প্রথম ছোট আকারের ব্যাচের পরিমাণ 250-300 কপির বেশি হবে না। কারা এগুলো সংগ্রহ করবে তা এখনো জানা যায়নি। আমাদের প্রয়োজন নেই উৎপাদন ক্ষমতা, এবং যার জন্য সরকার উৎপাদন নিয়ে আলোচনা করছিল, ঘোষিত অর্ডার ভলিউম খুব ছোট হতে দেখা গেল।

প্রকল্প "কর্টেজ" – এটি একটি সরকারী আদেশ যা তার নিজস্ব বিকাশের লক্ষ্যে নিজের গাড়িরাষ্ট্রপতি এবং অন্যান্য সরকারি কর্মকর্তাদের প্রয়োজনের জন্য। তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে প্রযুক্তিগত উপায়, BMW এবং Mercedes এর মতো নেতৃস্থানীয় বিদেশী উদ্বেগের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম।

বিলাসবহুল মডেল

রাষ্ট্রপতির গাড়ির কী বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত?

বর্তমানে, রাশিয়ান রাষ্ট্র প্রধান ব্যবহার করছেন জার্মান গাড়িমার্সিডিজ S600 পুলম্যান। এটি এমন একটি গাড়ি তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে যা গুণমান এবং চাক্ষুষ আবেদনে এটির চেয়ে নিকৃষ্ট হবে না। এর আমদানি করা অ্যানালগগুলি থেকে মোটরশেডকে কী আলাদা করবে?

• প্রথমত, রাষ্ট্রপ্রধানের নিরাপত্তা জরুরি। পুলম্যান আর্মার কেবল মেশিনগানের শটই নয়, হ্যান্ড গ্রেনেড বিস্ফোরণও প্রতিরোধ করতে সক্ষম, তাই "কর্টেজ" এই পরামিতিগুলিতে নিকৃষ্ট হওয়া উচিত নয়।
• এটি একটি সিল করা নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রদান করা প্রয়োজন যা কেবিনের লোকজনকে গ্যাস আক্রমণ থেকে রক্ষা করতে পারে; মার্সিডিজের এমন সিস্টেম রয়েছে এবং প্রয়োজনে সক্রিয়ভাবে কাজ করে।
• রাষ্ট্রপতি প্রায়শই চলতে চলতে প্রচুর সংখ্যক সমস্যার সিদ্ধান্ত নেন, তাই গাড়ির অভ্যন্তরটি কেবল সুন্দর এবং আরামদায়ক হওয়া উচিত নয়, সমস্ত প্রয়োজনীয় অফিস সরবরাহ আছে যাতে রাষ্ট্রপ্রধান ভ্রমণের সময় তার কার্যক্রম পরিচালনা করতে পারেন।
• অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা আছে, যার বিবরণ কঠোর আত্মবিশ্বাসে রাখা হয়।
• বিশেষজ্ঞদের মতে, একটি নতুন গাড়ির দাম কমপক্ষে 900,000 ইউরো হবে।
• পুনরুজ্জীবিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে সরকারি গাড়ি ZIL, এটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করে, এটিকে একটি আধুনিক প্রতিযোগিতামূলক লিমুজিনে পরিণত করে।
• লিমুজিন ছাড়াও, আরও বেশ কয়েকটি মডেল তৈরি করা হচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ, সুরক্ষার জন্য একটি এসইউভি এবং এসকর্টের জন্য একটি মিনিবাস।
• "কর্টেজ" একটি সম্পূর্ণ রাশিয়ান বিকাশ, গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনটি রাশিয়ায় একত্রিত করার জন্য ডিজাইন এবং পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে অনেক কাঠামোগত উপাদানগুলি থেকে ধার করা হয়েছিল বিদেশী analogues, উদাহরণস্বরূপ, পোর্শে।

সাধারণ তথ্য

"কর্টেজ" প্রকল্পের গাড়িগুলি, যার ফটোগুলি ইতিমধ্যে দেখা যায়, বেশ কয়েকটি কপিতে উত্পাদিত হয়েছিল। তাদের বিস্তৃত মুক্তির জন্য কোন পরিকল্পনা নেই, তবে ভবিষ্যতে তারা কিছু সফল ব্যবসায়ীদের জন্য আগ্রহী হতে পারে।

• প্রকল্পটি রাষ্ট্রপতির একটি ব্যক্তিগত উদ্যোগ ছিল; এটি শুধুমাত্র রাশিয়ান নেতা একটি গাড়ি চালায় তা দেখানোর লক্ষ্য নয় গার্হস্থ্য উত্পাদন, কিন্তু বিদেশী analogues থেকে সম্পূর্ণ আলাদা একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে যা এর কার্যকারিতা প্রমাণ করতে পারে। অন্য কথায়, এগুলি রাশিয়ান অটোমোবাইল শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করার লক্ষ্যে দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ।
• নতুন প্রেসিডেন্টের অভিষেক হবে প্রশ্নবিদ্ধ লিমোজিনে।
• ডিজাইনাররা তৈরি করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করে আধুনিক লিমুজিন, যা অনেক ক্ষেত্রে ছাড়িয়ে যাবে আমদানি করা analogues, বিশেষ করে আমেরিকান ক্যাডিলাক।
• ইতিমধ্যে প্রকল্পে 12 বিলিয়ন রুবেলেরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছিল শুধুমাত্র একটি গাড়ি তৈরি করতে নয়, বিভিন্ন উদ্দেশ্য এবং কাজের জন্য বিভিন্ন মডেল সহ একটি সম্পূর্ণ পরিবার তৈরি করতে।
• পরিকল্পিত সিরিয়াল উত্পাদনএই পরিবারের এসইউভিগুলি: এটি আমাদেরকে জনসাধারণের কাছে প্রকল্পটি চালু করতে এবং এটি তৈরিতে ব্যয় করা সমস্ত খরচ কভার করার অনুমতি দেবে।
• প্রস্তুতকারক প্রতি বছর 5,000 গাড়ি তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে তারা কেবল সরকারি সংস্থার জন্য নয়, ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের কাছেও উপলব্ধ হবে।
• প্রোগ্রামটিতে একটি লিমুজিন, এসইউভি, মিনিভ্যান তৈরি করা রয়েছে। অবশ্যই, গাড়ির সরঞ্জামগুলি তাদের উদ্দেশ্যের উপর নির্ভর করবে, উদাহরণস্বরূপ, রাষ্ট্রপতি সংস্করণে বিশেষ যোগাযোগগুলি উপলব্ধ হবে এবং আরও অনেক কিছুতে সহজ কনফিগারেশনএটা বিদ্যমান নাও হতে পারে।
• বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে গাড়িটি সজ্জিত করা হবে অতিরিক্ত ডিভাইসএবং ফাংশন।

• একটি লিমুজিনের পিছনে রাষ্ট্রপতির গাড়ির প্যাকেজে একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুল, বিশেষ যোগাযোগ অন্তর্ভুক্ত থাকবে, বিভিন্ন ডিভাইসমাল্টিমিডিয়া, সরঞ্জাম যা আপনাকে আপনার গাড়িকে ওয়্যারট্যাপিং, তথ্যের বাধা, বিভিন্ন থেকে রক্ষা করতে দেয় ইলেকট্রনিক ফাংশনপ্রতিরক্ষা জন্য
• "কর্টেজ" এর টায়ারগুলি স্বয়ংক্রিয় অস্ত্র থেকে গুলি করলেও তাদের কাজ করার ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়। লিমুজিন চাকাগুলি একটি বিশেষ উপায়ে তৈরি করা হয় এবং গাড়িটিকে টায়ারের অংশগ্রহণ ছাড়াই চলতে দেয়।
• গ্যাস ট্যাংক একটি বিশেষ নকশা আছে.
• ড্রোন এবং হেলিকপ্টারের মতো বায়ু থেকে আক্রমণের বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করা হয়।
• এমনকি মেশিনগানের গুলি থেকেও গাড়ি ভয় পাবে না।

প্রযুক্তিগত তথ্য "Cortege" একটি নতুন শরীর

প্রকল্পের প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ায় তৈরি করা হয়েছে, তবে কিছু বিদেশী প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে। লিমুজিন নিম্নরূপ পৃথক হবে:

• ব্যবহৃত একক প্ল্যাটফর্ম, আপনাকে এটির উপর ভিত্তি করে বেশ কয়েকটি মডেল তৈরি করার অনুমতি দেয়। আধুনিক গাড়ি কোম্পানিএই পদ্ধতিটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়: এটি গঠনমূলকভাবে তৈরি করার সময় যানবাহন উত্পাদন করা সহজ এবং সস্তা করে তোলে বিভিন্ন সংস্থাএকই হুইলবেসে।
• গুরুতর বিদেশী কোম্পানি প্রকল্পের উন্নয়নে অংশ নিচ্ছে। বিশেষত, পোর্শে এবং বোশ ইঞ্জিনিয়ারিং এর মতো উদ্বেগগুলি এতে আগ্রহ দেখিয়েছিল। ভবিষ্যতের প্রকল্পের জন্য ইঞ্জিন তৈরিতে তাদের হাত ছিল। পোর্শে ভি 8 এ অনুরূপ ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে, এর আয়তন 4.6 লিটার। এটা লক্ষনীয় যে মধ্যে রাশিয়ান সংস্করণকিউবিক ক্ষমতা 4.4 লিটার হ্রাস করা হয়েছিল। ইঞ্জিনটি দুটি টার্বোচার্জিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা এর শক্তিকে 600 এইচপি বাড়িয়ে দেয়।
• ইউএস দ্বারা উন্নত আরেকটি ইঞ্জিন রয়েছে: এটি একটি আরও শক্তিশালী V12। আপনি 2016 সালে অনুষ্ঠিত মস্কো মোটর শোতে মডেলটি দেখতে পারেন। পাওয়ার ইউনিটের আয়তন 6.6 লিটার এবং শক্তি 860 এইচপি। 2018 সালের "কর্টেজ" প্রকল্পটি কোন ইঞ্জিন পাবে তা এখনও জানা যায়নি;
• গিয়ারবক্সেও রয়েছে বিশেষ বৈশিষ্ট্য। এটির 9টি ধাপ রয়েছে এবং ডিভাইসটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়। ট্রান্সমিশন রিলিজ করে রাশিয়ান কোম্পানিকাত্য; ট্রান্সমিশনের একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল টর্ক কনভার্টারের অনুপস্থিতি, যার পরিবর্তে একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করা হয়। এটি প্রকল্পের যানবাহনগুলিকে একটি হাইব্রিড ড্রাইভের সুবিধার সুবিধা নিতে দেবে৷ ট্রান্সমিশনটি অবশ্য নতুন নয়: বিএমডব্লিউ এবং মার্সিডিজ একই ধরনের ডিভাইস ব্যবহার করে।
• সমস্ত মডেলের গতির বৈশিষ্ট্য 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ থাকবে এবং একটি ভারী যানের ত্বরণ 7 সেকেন্ডে ঘটবে।

ডিজাইন সম্পর্কে একটু

আপনি ইতিমধ্যে প্রথম প্রকাশিত মডেলগুলি দেখতে পারেন এবং স্বাধীনভাবে নতুন পণ্যের চেহারা মূল্যায়ন করতে পারেন। বিশেষজ্ঞরা সক্রিয়ভাবে এটি নিয়ে আলোচনা করছেন, এবং বেশ উত্তপ্ত বিতর্ক রয়েছে।

• মার্কিন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি চূড়ান্ত নকশা ইতিমধ্যে উপস্থিত হয়েছে।
• বাহ্যিকভাবে, এটি একটি বিশাল রেডিয়েটর গ্রিল, বৃত্তাকার আকার এবং নৃশংস চেহারা সহ একটি বিশাল গাড়ি। অভ্যন্তর প্রসাধনএটি বেশ কঠোর, অভ্যন্তরটি সাদা চামড়া দিয়ে তৈরি এবং মূল্যবান কাঠের তৈরি সন্নিবেশ রয়েছে।
• সেন্টার কনসোলে একটি বিল্ট-ইন রয়েছে স্পর্শ প্রদর্শন.
• ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের ভিত্তির মতো বিভিন্ন মডেল, ভিন্ন হবে না। শুধু লাশগুলো আলাদা হবে।
• অভ্যন্তরীণ নকশা সর্বত্র অভিন্ন হবে, রাষ্ট্রপতির সংস্করণ ব্যতীত; রাষ্ট্রপতির গাড়িআরো অপশন পাবেন।
• গাড়িটি একটি বড় টাচ স্ক্রিন, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ড্যাশবোর্ডডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ সহ।
• গাড়ির মাত্রা নিম্নরূপ হবে: 5800-6300 মিমি, প্রস্থ হবে 2000-2200 মিমি, হুইলবেস- 3400-3800 মিমি, উচ্চতা - 1600-1650 মিমি। মাত্রা নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে।
• সাথে থাকা সরঞ্জামগুলির বিভিন্ন মাত্রা থাকবে: SUV ক্লাস, শরীরের দৈর্ঘ্য - 5300-5700, প্রস্থ - 2000-2100 একটি হুইলবেস 3000-3300, এবং গাড়ির উচ্চতা 1850-1950 মিমি হবে। বাসটির চিত্তাকর্ষক মাত্রাও রয়েছে: এটি দৈর্ঘ্যে 5800, সর্বাধিক প্রস্থ 2100 এবং চ্যাসিস 3200-3500 হবে, পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে উচ্চতা - 1900-2200 মিমি।
• প্রকল্পের জন্য বায়ুসংক্রান্ত ব্রেকগুলি সুইডিশ কোম্পানি হালডেক্স, সেইসাথে ইতালীয় উদ্বেগ ব্রেম্বো এবং ফ্রেঞ্চ ভ্যালিও দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।

উপরন্তু, নেতৃস্থানীয় একটি বড় সংখ্যা ইউরোপীয় কোম্পানি.

প্রকল্প "কর্টেজ": 2018 সালের সর্বশেষ খবর

এটি 2018 সালের বসন্তে উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এখনও পর্যন্ত মাত্র কয়েকটি কপি পরীক্ষা এবং পর্যালোচনার জন্য প্রকাশিত হয়েছে। EMP-4123 সেডান উৎপাদন শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে পরিবাহক পদ্ধতিবছরের শেষ নাগাদ, এবং মিনিবাসটি 2020 এর আগে প্রদর্শিত হবে না। লাইনে থাকা সমস্ত গাড়ি 2029 সালের শেষ নাগাদ রাস্তায় দেখা যাবে। আমরা অনুমান করতে পারি যে গাড়িটির এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র একটি প্রতিযোগী রয়েছে - মার্সিডিজ S600 পুলম্যান।

মস্কো, 6 জুলাই – আরআইএ নভোস্তি।ভ্লাদিমির পুতিন নতুন রাশিয়ান গাড়ি পরীক্ষা করেছেন এক্সিকিউটিভ ক্লাস, যা "Cortege" প্রকল্পের অংশ হিসাবে বিকশিত হচ্ছে। রাষ্ট্রপতির প্রেস সেক্রেটারি দিমিত্রি পেসকভের মতে, রাষ্ট্রের প্রধান ব্যক্তিগতভাবে ভবিষ্যতের লিমোজিনের একটি প্রোটোটাইপ চালিয়েছিলেন।

রাষ্ট্রপতি খুশি হলেন

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রধান ডেনিস মান্টুরভ ইজভেস্টিয়াকে বলেছেন যে রাষ্ট্রপতি ব্যক্তিগতভাবে কর্টেজ পরিদর্শন করেছেন।

"ভ্লাদিমির পুতিন ইতিমধ্যে প্রকল্পের সাথে পরিচিত হয়েছেন, এর বিভিন্ন পর্যায় দেখেছেন" এমনকি "প্রোটোটাইপ এ" চালান, কিন্তু আমাদের কাছে "প্রোটোটাইপ বি" দেখানোর সময় ছিল না।

কর্মকর্তার মতে, দেশীয় বিকাশকারীদের কাজের ফলাফল রাষ্ট্রপতিকে সন্তুষ্ট করেছিল।

মান্টুরভ যোগ করেছেন যে রাষ্ট্রপতি "প্রোটোটাইপ A" পরীক্ষা করেছেন - ঠিক এই ধরনের গাড়ির একটি ব্যাচ 2017 সালের শেষ নাগাদ FSO-এর হাতে থাকা উচিত। নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তার জন্য গাড়ির পরীক্ষা 2018 সালের বসন্ত পর্যন্ত চলবে।

কোন পরীক্ষা ছিল না

একই সময়ে, ক্রেমলিন কিছু মিডিয়া আউটলেটের প্রতিবেদনগুলি অস্বীকার করেছে যে রিপোর্ট করেছে যে পুতিন ব্যক্তিগতভাবে কর্টেজ পরীক্ষা করেছিলেন।

"না, তিনি প্রোটোটাইপটি চালাননি, তিনি এটি চালান, এটি কিছুটা চালান, তবে এটি চালাননি," পেসকভ বলেছিলেন।

গত মঙ্গলবার, ডেনিস মান্টুরভ কর্টেজ প্রকল্পের জন্য তহবিল কমানোর বিষয়ে মিডিয়া রিপোর্ট অস্বীকার করেছেন।

"আমি বুঝতে পারিনি যে এটি কে বলেছে সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী, কাজ চলছে," শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রধান RIA নভোস্তিকে বলেছেন।

তারপরে কর্মকর্তা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে নতুন গাড়ির প্রোটোটাইপ 2018 সালে সরবরাহ করা হবে এবং 2019 সালে সম্পূর্ণ উত্পাদন শুরু হবে। মন্ত্রী জানান, ২০১৮ সালে নির্বাচিত রাষ্ট্রপতি একটি নতুন গাড়িতে করে অনুষ্ঠানে আসবেন।

একটি "Cortege" কি

"Cortege" প্রকল্পের কাজ 2012 সালে শুরু হয়েছিল। এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে চার ধরণের গাড়ি তৈরি করা হবে: লিমুজিন, সেডান, ক্রসওভার এবং মিনিবাস।

ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "সায়েন্টিফিক রিসার্চ অটোমোটিভ ইনস্টিটিউট" (NAMI) এর কর্মচারীদের দ্বারা নতুন গাড়ির বিকাশ করা হচ্ছে। যাইহোক, প্রকল্পটিকে নিজেই "কর্টেজ" বলা হয় না (যা সাংবাদিকরা এটিকে বলে), তবে "ইউনাইটেড" মডুলার প্ল্যাটফর্ম"(ইএমপি)।

এমনটাই পরিকল্পিত নতুন গাড়িশুধু রাষ্ট্রপতি নয়, অন্যান্য সিনিয়র রাশিয়ান কর্মকর্তাদেরও পরিবেশন করবেন।

খোলা তথ্য অনুসারে, বিদেশী অংশীদাররাও এই প্রকল্পে জড়িত: পোর্শে ইঞ্জিনিয়ারিং দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে একটি তৈরি করেছে যা গাড়ির সাথে সজ্জিত হবে এবং বোশ ইঞ্জিনিয়ারিং।

"রাশিয়ান" এর কর্মচারীরা নতুন গাড়ির ডিজাইনে কাজ করছেন। স্বয়ংচালিত নকশা", NAMI এর বিভাগগুলির মধ্যে একটি। বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে চেহারা‘কর্টেজ’, তবে এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি।

মিডিয়া “Cortege” এর সমাবেশ অবস্থান নিয়েও আলোচনা করছে। 2014 সালে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের প্রধান ঘোষণা করেছিলেন যে উলিয়ানভস্কের ইউএজেড সুবিধাগুলিতে ক্রসওভারগুলি একত্রিত হবে। সাংবাদিকদের মতে, লিমুজিনগুলির জন্য তাদের উত্পাদন করা হবে বাস কারখানা LiAZ মস্কো অঞ্চলের Orekhovo-Zuevsky জেলার (GAZ গ্রুপের অন্তর্গত) এবং Naberezhnye Chelny এর KamAZ-এ।

শুধু উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের জন্য নয়

গত বছরের এপ্রিলে, মান্টুরভ বলেছিলেন যে "কর্টেজ" প্রকল্পের গাড়িগুলি কেবল কর্মকর্তাদেরই সরবরাহ করা হবে না। এইভাবে, সামরিক বাহিনী নতুন মেশিনে আগ্রহ দেখিয়েছিল।

"আমরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছে ডেলিভারি শুরু করার পরিকল্পনা করছি, তবে এটি একটি SUV এর ভিত্তিতে হবে (SUV হল কর্টেজ প্রকল্পের একটি অফ-রোড যানবাহন। - এড।)," মান্টুরভ বলেছেন।

মন্ত্রীর মতে, আমরা একটি হালকা সাঁজোয়া যানের কথা বলছি।

একই সময়ে, মানতুরভ বলেছেন যে 2020 সালের মধ্যে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক সব ধরণের "কর্টেজ" প্রকল্পের বার্ষিক উত্পাদন পাঁচ হাজার পর্যন্ত গাড়িতে পৌঁছানোর প্রত্যাশা করে।

নিরাপত্তার জন্য "পাঁচ"

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক 2020 সালের মধ্যে "কর্টেজ" প্রকল্পের যানবাহনের উৎপাদন বাড়াতে চায়2020 সালের মধ্যে, রাশিয়ায় সমস্ত ধরণের গাড়ির 4-5 হাজার ইউনিট উত্পাদিত হবে - লিমুজিন, সেডান, এসইউভি এবং মিনিভ্যান, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের প্রধান ডেনিস মান্টুরভ RIA নভোস্তিকে জানিয়েছেন।

Cortege ক্র্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, গত বছর সব নতুন গাড়ির জন্য ঐতিহ্যগত। জুনের শুরুতে বার্লিনে গাড়িটি পরীক্ষা করা হয়।

"এটি একটি ফ্রন্টাল ক্র্যাশ পরীক্ষা, বিভিন্ন পরীক্ষা রয়েছে, কিছু ওভারল্যাপ সহ, কিছু পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সহ, কিছু পিছনের প্রভাব সহ। এটি বিশ্ব মান অনুযায়ী পরীক্ষার একটি সম্পূর্ণ সিরিজ। প্রথম প্রচেষ্টা, প্রথম পরীক্ষায় সামনের ক্র্যাশ পরীক্ষা - সর্বোচ্চ স্কোর," — বলেছেন অ্যালেক্সি বোরোভকভ, পিটার দ্য গ্রেট সেন্ট পিটার্সবার্গ পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটির সম্ভাব্য প্রকল্পের ভাইস-রেক্টর৷

রাষ্ট্রপতিরা কি চালনা করেন?

রাষ্ট্রপ্রধানরা ঐতিহ্যগতভাবে বিলাসবহুল গাড়ি চালান। কিছু দেশ বিদেশে গাড়ি কেনে, এবং কিছু দেশ জাতীয় অটোমোবাইল শিল্পকে পছন্দ করে।

সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, চীনা নেতাশি জিনপিং FAW Hong Qi HQE ব্যবহার করেন এবং জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিনজো আবে টয়োটা সেঞ্চুরি ব্যবহার করেন।

জার্মান চ্যান্সেলর অ্যাঞ্জেলা মার্কেলও "তার" গাড়ি পছন্দ করেন - অডি A8৷ সত্য, তার গাড়ি সিরিয়ালগুলির থেকে খুব আলাদা - রাজনীতিবিদদের জন্য একটি সাঁজোয়া তৈরি করা হয়েছিল যানবাহন, এবং কাচের পুরুত্ব প্রায় পাঁচ সেন্টিমিটার। ফলস্বরূপ, সেডান আগ্নেয়াস্ত্রের শট এবং নীচের নীচে গ্রেনেড বিস্ফোরণ সহ্য করতে পারে।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের লিমোজিন, যা "দ্য বিস্ট" ডাকনাম পেয়েছে। গাড়িটির ওজন আট টনের বেশি, এতে 20-সেন্টিমিটার দরজার বর্ম এবং 12-সেন্টিমিটার জানালার বর্ম রয়েছে।

$1.2 মিলিয়ন দামের গাড়িটি বড়-ক্যালিবার অস্ত্র থেকে সরাসরি শট সহ্য করতে সক্ষম।

নভেম্বর 2017 এর শুরুতে, বাস্তব পরীক্ষার একটি ভিডিও অনলাইনে উপস্থিত হয়েছিল দেশীয়ভাবে উন্নত- সেডান কর্টেজইএসপি প্রকল্প ("ইউনিফাইড মডুলার প্ল্যাটফর্ম")। ভিডিওতে আপনি মস্কো অঞ্চলে অবস্থিত NITSIAMT এর দিমিত্রোভস্কি প্রশিক্ষণ মাঠে একটি গাড়ি দেখতে পারেন।

প্রেসিডেন্সিয়াল লিমুজিন EMP-41231SB Aurus ফটো 2018। http://site/

মার্চের শেষে, "কর্টেজ" প্রোটোটাইপগুলির ফটোগুলি, যা সুইডেনে পরীক্ষা করা হচ্ছিল, অনলাইনে উপস্থিত হয়েছিল। প্রকাশিত ভিডিওটি একটি প্রাক-প্রোডাকশন সংস্করণ দেখায়: ছদ্মবেশ থাকা সত্ত্বেও, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে গাড়িটি বেশ গুরুতর পার্থক্যমার্চ প্রোটোটাইপের তুলনায় ডিজাইন এবং অনুপাতে।

"Cortege" প্রকল্পটি 2012 সালের শেষে চালু করা হয়েছিল। এর অর্থায়ন ফেডারেল বাজেট থেকে আসে এবং NAMI সাধারণ ঠিকাদার হিসাবে কাজ করে। প্রকল্পের অংশ হিসেবে পাঁচটি গাড়ি তৈরি করা হচ্ছে: EMP-4123 সেডান, EMP-4124 SUV, EMP-4125 মিনিবাস এবং EMP-412311 (নিয়মিত) এবং MP-41231SB (সাঁজোয়া) লিমুজিন। সবগুলোই হবে অল-হুইল ড্রাইভ।

পাশের ছবি

7 মে, 2018-এ, ভ্লাদিমির পুতিন ইউনিফাইড মডুলার প্ল্যাটফর্ম প্রকল্পের ("কর্টেজ") একটি লিমুজিনে রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি হিসাবে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে এসেছিলেন। মস্কো ক্রেমলিনের টাওয়ারের নামে অরাস গাড়ির নামকরণ করা হয়েছিল। লিমোজিনটিকে সম্পূর্ণরূপে অরাস সেনেট লিমোজিন বলা হয়।

উদ্বোধনে শুধুমাত্র একটি লিমুজিন ব্যবহার করা হয়েছে। EMP-4123 সেডান এবং EMP-4125 মিনিবাস, যেগুলি সম্প্রতি মস্কোর রাস্তায় একটি আচ্ছাদিত আকারে ছবি তোলা হয়েছিল, অনুষ্ঠানে অংশ নেয়নি।

লিমুজিনের অভ্যন্তরের ছবি

স্পেসিফিকেশন

"Cortege" লিমুজিনগুলি সরাসরি ইনজেকশন এবং টুইন টার্বোচার্জিং সহ একটি 6.6-লিটার পেট্রল V12 পাবে, যা আসলে চারটি টারবাইন। ইউনিট শক্তি 860 এইচপি, টর্ক 1000 Nm। এর আগে, এই ইঞ্জিনটি মস্কোতে গত বছরের অটো শোতে সরাসরি দেখা যেত। সাথে জুটিবদ্ধ পাওয়ার ইউনিটদেশীয় উৎপাদনের একটি 9-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কাজ করবে।

EMP-4123 সেডানের ছবি। প্রজেক্ট কর্টেজ 2017 - 2018। http://site/

রাশিয়ান শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের প্রেস সার্ভিস জানিয়েছে যে EMP-41231SB Aurus লিমুজিন একটি 4.4-লিটার V8 দিয়ে সজ্জিত (ইএমপি-4123 সেডানের মতো; ডাবল টার্বোচার্জিং, পাওয়ার - 598 এইচপি)।

EMP-4124 SUV-এর ছবি

ডিজাইন ইনস্টিটিউট জার্মান পোর্শে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সাথে একত্রে প্রকল্পের জন্য ইঞ্জিন তৈরি করছে। জন্য বেসামরিক সংস্করণগাড়িতে 8-সিলিন্ডার থাকবে পেট্রল ইঞ্জিন. সম্ভবত, প্রথম কপিগুলি হবে 4.6-লিটার পোর্চেস, এবং পরে ডিজাইন ইনস্টিটিউট তার নিজস্ব 4.4-লিটার ইউনিট উত্পাদন শুরু করবে।

EMP-41231SB Aurus লিমুজিনের ইঞ্জিনটি 9-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয়েছে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণরাশিয়ান-উন্নত KATE R932 গিয়ার। পর্যায়গুলির "আসল" সংখ্যা ছাড়াও, R932 এর একটি বৈশিষ্ট্য হল একটি ঐতিহ্যগত টর্ক কনভার্টারের অনুপস্থিতি: এখানে টর্ক চারটি গ্রহের গিয়ারের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়। ট্রান্সফরমারের অনুপস্থিতি গিয়ারবক্সের কার্যকারিতা বাড়ায়, যখন বিশেষ ঘর্ষণ উপাদানগুলির স্বল্পমেয়াদী স্লিপিং দ্বারা মসৃণ স্থানান্তর নিশ্চিত করা হয়। KATE R932 গিয়ারবক্স 1000 Nm পর্যন্ত টর্ক "হজম" করতে সক্ষম।

ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একত্রিত হয়, অর্থাৎ, সংক্রমণটি হাইব্রিড। সমস্ত EMP যানবাহনে অল-হুইল ড্রাইভ থাকে।

8 মে, 2018 স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞব্যাচেস্লাভ সাববোটিন বলেছিলেন যে লিমুজিনে রাষ্ট্রপতির জন্য একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুল রয়েছে, যা গুরুতর অস্ত্র সহ্য করতে পারে: উভয় ছোট অস্ত্র এবং শক্তিশালী উভয়ই, প্রায় ত্রিশ ক্যালিবার, এবং মাইনের বিরুদ্ধে কাজ করবে। যদি হঠাৎ গাড়িটি মাইনে ধাক্কা দেয়, তবে এতে যারা আছে তারা বেঁচে থাকবে। "অন্যান্য দেশগুলি অর্জন করতে পারে না।" এটি, যেমন বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেন, রাশিয়ান উপগ্রহের উপর ভিত্তি করে এবং গাড়িতে সংহত করা হয়েছে। বর্ম প্লেট তৈরি শরীরের একটি সম্পূর্ণ রাশিয়ান উন্নয়ন। "[শরীরের] নকশাটি বাঁকানোর জন্য ভাল, টর্শনের জন্য ভাল, প্রচুর শক্তিশালী বোরনযুক্ত ধাতু ব্যবহার করা হয়েছিল, কারণ গাড়িটি প্রায় সাত মিটার দীর্ঘ, খুব গুরুতর," যোগ করেছেন সাববোটিন৷

ভিডিও

Cortege প্রকল্প সম্পর্কে প্রথম ভিডিও:

অরাস সেনেট লিমুজিন সম্পর্কে ভিডিও:

দাম

"ইউনিফাইড মডুলার প্ল্যাটফর্ম" ("কর্টেজ") প্রকল্পের কাঠামোর মধ্যে তৈরি অরাস গাড়ির জন্য ব্যক্তিগত গ্রাহকদের কাছ থেকে অর্ডারগুলি আগস্টের শেষের দিকে - এই বছরের সেপ্টেম্বরের শুরুতে গ্রহণ করা শুরু হবে। রাশিয়ার শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী ডেনিস মান্টুরভ প্রেসকে এই তথ্য জানিয়েছেন।

একই সময়ে, 2019 সালের প্রথম প্রান্তিকে অরাস গাড়ির বিক্রি শুরু হবে। প্রাথমিক পর্যায়ে, মান্টুরভ উল্লেখ করেছেন, একটি সেডান এবং একটি লিমুজিন দেওয়া হবে।

তারা রাশিয়ান কর্মকর্তাদের বিদেশী গাড়ি থেকে অরাসে পরিবর্তন করার পরিকল্পনাও করেছে।

আজ অবধি, শুধুমাত্র প্রথম ব্যাচের গাড়ি একত্রিত করা হয়েছে - 16 কপি। প্রথম ব্যক্তির জন্য লিমুজিন ছাড়াও, এগুলি হল EMP-4123 সেডান এবং একটি EMP-4125 মিনিবাস। এই সমস্ত গাড়ি ক্রেমলিন গ্যারেজে স্থানান্তরিত হয়েছিল ফেডারেল পরিষেবানিরাপত্তা

অরাস গাড়ির দাম 10 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হবে।

রাশিয়ান রাষ্ট্রপতির উদ্বোধনে, যিনি 2018 সালে নির্বাচিত হবেন, নাগরিকরা রাষ্ট্র প্রধানের নতুন সুপার লিমুজিন দেখতে পাবেন। এটি দেখতে কেমন হবে এবং ওবামার মেগাক্যাডিলাকের চেয়ে এটি কেমন হবে তা জানা গেল। এখন রাশিয়ান নেতা মার্সিডিজ "পুলম্যান" এর একটি বিশেষ সংস্করণ চালাবেন না, তবে একটি লিমুজিন চালাবেন রাশিয়ান উত্পাদন- তথাকথিত "প্রকল্প "কর্টেজ", সর্বাধিক সুরক্ষিত, সাঁজোয়া, সমস্ত ধরণের যোগাযোগের সাথে সজ্জিত।

মিডিয়া যেমন খুঁজে পেয়েছে, "Cortege" প্রকল্প তৈরির জন্য তহবিল রাখা হয়েছে, যেখানে 3.7 বিলিয়ন রুবেল শুধুমাত্র রাজ্য বাজেট থেকে বরাদ্দ করা হয়েছে। শীর্ষ সরকারী কর্মকর্তাদের জন্য লিমুজিনের জন্য একটি সমাবেশ সাইট ইতিমধ্যে মস্কোতে অবস্থিত।

এটি দেখতে কেমন হবে...

“এখন পর্যন্ত, ইঞ্জিনের ঠিক কী স্থানচ্যুতি হবে তা জানা যায়নি - 6.0 লিটার বা 6.6 লিটার। কিন্তু ক্ষমতা এই মোটর 800 অশ্বশক্তির মধ্যে থাকতে হবে,” প্রেস ইতিমধ্যেই লিখেছে। সাংবাদিকরা যোগ করেছেন যে প্রকল্পে অন্যান্য গাড়ি রয়েছে - "একটি সেডান, একটি এসইউভি এবং একটি মিনিবাস", যা "একটি ছোট স্থানচ্যুতি সহ" টার্বো ইঞ্জিন পাবে।

যাইহোক, "কর্টেজ" প্রকল্পের এসইউভি এবং সেডানগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হবে - প্রতি বছর কমপক্ষে 5,000 ইউনিট এবং এমনকি ব্যক্তিগত (স্বাভাবিকভাবে, খুব ধনী) ব্যক্তিদের কাছেও বিক্রি করা হবে। এটা স্পষ্ট যে "কর্টেজ" সিরিজের ব্যক্তিগত গাড়িগুলি "রাষ্ট্রপতি" বর্ম এবং বিশেষ যোগাযোগের সাথে সজ্জিত করা হবে না (যদি না, অবশ্যই, তারা সরকারী সংস্থাগুলির নেতৃত্বের জন্য রাষ্ট্রীয় নিলামে কেনা হয়)।

বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞরা সহ বিশেষজ্ঞরা ইতিমধ্যেই স্বীকার করেছেন যে "কর্টেজ" ব্র্যান্ড (বা "প্রেসিডেন্টের মতো একটি গাড়ি") ধনী ব্যবসায়ী এবং সরকারী কর্মকর্তাদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় হবে। যাইহোক, আমরা একটি বাণিজ্যিক প্রকল্পের কথা বলছি না - সর্বোপরি, সোভিয়েত সময়ের পর প্রথমবারের মতো, রাশিয়ার "নিজস্ব" সুপারকার থাকবে, যা রাষ্ট্রপ্রধান এবং তার সাথে থাকা যানবাহন দ্বারা চালিত হবে।

"যেমন আপনি জানেন, কর্টেজ প্রকল্পে রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির জন্য একটি লিমুজিনের বিকাশ, এসইউভিগুলির পিছনে যানবাহন এবং সহগামী ব্যক্তিদের জন্য মিনিবাসগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে," বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত করেছেন।

"ZIS-115 স্ট্যালিনিস্ট লিমুজিনের স্টাইলাইজেশনটি বেশ সফল বলে বিবেচিত হতে পারে: একদিকে, এর মোটিফগুলি "কর্টেজ" প্রকল্পের প্রোটোটাইপে সন্দেহাতীতভাবে স্বীকৃত, অন্যদিকে, তাদের একক বাহ্যিক বিবরণ একই রকম নেই। আকৃতি।"
"স্বাভাবিকভাবে, এই স্তরের যানবাহনগুলিতে একটি সাঁজোয়া ক্যাপসুল, যোগাযোগ এবং বিশেষ যোগাযোগ ব্যবস্থা, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, যোগাযোগের ছিনতাইয়ের বিরুদ্ধে সুরক্ষার উপায় এবং যোগাযোগের বাধা, ইভাকুয়েশন সিস্টেম, ইলেকট্রনিক এবং পাওয়ার প্রতিরক্ষা, পাশাপাশি সব ধরণের বিশেষ গ্যাজেট রয়েছে।" টায়ারগুলি যেগুলি ভারী গোলাগুলির পরেও কাজ করে, একটি ডিস্কের একটি সিস্টেম যার উপর একটি লিমুজিন টায়ার ছাড়াই চালাতে পারে, একটি বিশেষ গ্যাস ট্যাঙ্ক," দেশটির নেতৃত্বের জন্য সোভিয়েত এবং সোভিয়েত-পরবর্তী লিমুজিন তৈরিতে হাত ছিল এমন একজন ব্যক্তি পলিটনলাইনকে বলেছেন। ru

তিনি আরও যোগ করেছেন যে FSO এবং নিরাপত্তা যানবাহন দ্বারা সাফ করা অঞ্চল ছাড়াও, "যা বাস্তবে ঘটে না," যারা লিমুজিনে আছে "একটি শত্রু হেলিকপ্টার, ড্রোন, গ্রেনেড এবং মেশিনগানারের চেহারা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে হবে।

অবশ্যই, তিনি "Cortege" প্রকল্পের স্পেসিফিকেশন, সেইসাথে রাষ্ট্রপতির লিমুজিন বুকিংয়ের বিবরণ, বিশেষ যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং অন্যান্য সূক্ষ্মতা প্রকাশ করেননি।

“সাঁজোয়া গাড়ির নকশা সম্পর্কে সঠিক তথ্য কঠোর আত্মবিশ্বাসে রাখা হয়। প্রতিটি এক বিশেষ আদেশে একত্রিত করা হয়. কিন্তু এটা জানা যায় যে গাড়িটি বিশেষ টায়ার দিয়ে সজ্জিত যা পাংচার থাকা সত্ত্বেও গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে দেয়,” বিশেষজ্ঞরা লেখেন।

"স্ব-সিলিং জ্বালানী ট্যাংকএবং একটি স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা। "বিশেষজ্ঞরা যেমন নোট করেছেন, লিমুজিনে বায়ু মজুদ সহ সিলিন্ডার রয়েছে, যা এটিকে গ্যাসের আক্রমণ, লুকানো ত্রুটি এবং বিভিন্ন ধরণের অস্ত্র সংরক্ষণের জন্য কম্পার্টমেন্ট সহ্য করতে দেয়," তারা যোগ করে।

কিছু বিশেষজ্ঞ এমনকি রিপোর্ট করেন যে " আমেরিকান গাড়িআপনার একটু কষ্ট হলে রাষ্ট্রপতি ভালো, কিন্তু আমরা যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত।” তারা ব্যাখ্যা করে যে "যাত্রীরা একটি ছোট পারমাণবিক বিস্ফোরণ থেকে বাঁচতে পারে, তবে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে।"