2019 ফোর্ড ফোকাসপরবর্তী প্রজন্মকে প্রতিস্থাপন করেছে এবং একটি আধুনিক, দক্ষ প্ল্যাটফর্মে চলে গেছে। নতুন ফোর্ড ফোকাস হালকা এবং আরও অর্থনৈতিক হয়ে উঠেছে, এবং অনেকগুলি সুরক্ষা ব্যবস্থা উপস্থিত হয়েছে৷ বহিরাগত একটি প্রধান নকশা ওভারহল হয়েছে. সেলুনটি আরও বেশি আরামদায়ক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে আরও প্রশস্ত হয়ে উঠেছে। কিন্তু প্রথম জিনিস প্রথম.

নতুন প্রজন্মের ফোকাসের বিকাশকারীরা সবচেয়ে দক্ষ শরীর তৈরিতে গুরুতরভাবে নিযুক্ত। ইনপুটটিতে আরও ভালো গ্রেডের স্টিল, নতুন ওয়েল্ডিং প্রযুক্তি এবং হুইলবেস বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফলাফল আরো টেকসই এবং অনমনীয় বডি, যা যাত্রীদের জন্য স্থান প্রদান করে। EuroNCAP অনুসারে একটি সাম্প্রতিক ক্র্যাশ পরীক্ষা সম্ভাব্য 5টির মধ্যে 5টি তারা দেখিয়েছে। তাই সার্বিকভাবে প্রজন্মকে সফল বলা যায়।

নতুন প্রজন্মের বাহ্যিক ফোকাসপূর্ববর্তী প্রজন্মের উপর নজর রেখে তৈরি করা হয়েছে, অন্যান্য গাড়ি থেকে অনেকগুলি আসল সমাধান যুক্ত করেছে। রেডিয়েটর গ্রিল একই আকৃতির, কিন্তু উল্টো হয়ে গেছে। হেডলাইটগুলি প্রসারিত করা হয়েছিল এবং বাম্পারগুলিকে শক্ত করা হয়েছিল। মজার বিষয় হল, ডিজাইনটি এরোডাইনামিকসের সাথে খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ। নীচে বিশেষ প্যানেল ইনস্টল করা হয়েছিল, রেডিয়েটর গ্রিলের সক্রিয় শাটার রয়েছে যা গতির উপর নির্ভর করে খোলা/বন্ধ হয়। পাশ থেকে, হ্যাচব্যাকটি অসামান্য চাকা খিলান এবং শৈলীগত সমাধান সহ মাজদাকে খুব মনে করিয়ে দেয়। টেললাইটগুলি স্পষ্টভাবে ধার করা হয়েছিল, যেমন পিছনের বাম্পারে অতিরিক্ত অপটিক্স ছিল৷ অফ-রোড হ্যাচ আপনাকে ব্যবহারিক প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিক এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ ট্রাঙ্ক সহ সেডান দিয়ে আনন্দিত করবে। ব্যবহারিক লোকেদের জন্য, একটি বিশাল লাগেজ বগি সহ একটি স্টেশন ওয়াগন উপযুক্ত। চাকার জন্য, বৃহত্তম 18-ইঞ্চি রোলারগুলি ST-লাইন সংস্করণে থাকবে। বেস 16 ইঞ্চি চাকা অন্তর্ভুক্ত.

ফোর্ড ফোকাস 2019 এর ছবি

ফোর্ড ফোকাস 2019 এর পিছনে থেকে নতুন ফোর্ড ফোকাস ফোর্ড ফোকাস 4র্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাস ফটো
ফোর্ড ফোকাস সাইড ফটো সেডান নতুন প্রজন্মের স্টেশন ওয়াগন ফোর্ড ফোকাস নতুন প্রজন্মের অফ-রোড ফোর্ড ফোকাস সক্রিয়

অভ্যন্তরীণ ফোকাস 4আপনি ড্যাশবোর্ডের উপরে এবং দরজার ছাঁটে নরম প্লাস্টিকের সাথে সন্তুষ্ট হবেন। শুধুমাত্র অলস 3 য় প্রজন্মের ফোকাসে সঙ্কুচিত অবস্থা সম্পর্কে কথা বলেননি। এখানে কাঁধের স্তরে কেবিনের প্রস্থ এবং সামনের আসন এবং পিছনের সোফার মধ্যে দূরত্ব বাড়িয়ে পরিস্থিতিটি কিছুটা সংশোধন করা হয়েছে। আমরা প্রতি মিলিমিটার স্থানের জন্য লড়াই করেছি। অতএব, পিছনের যাত্রীদের সুবিধার জন্য, তারা কেবল সামনের আসনগুলির পিছনের অংশটিকে একটি বিশেষ আকৃতি তৈরি করেনি, তবে মাঝখানে স্বাভাবিক সুড়ঙ্গ ছাড়াই মেঝেটিকে সম্পূর্ণ সমতল করে তোলে। একটি উন্নত 8-ইঞ্চি টাচ মনিটর আপনাকে একটি মানক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, ভাল রেজোলিউশন এবং কর্মক্ষমতা দিয়ে আনন্দিত করবে। নতুন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি অনেক বেশি তথ্যপূর্ণ হয়ে উঠেছে কারণ নির্মাতা একটি বড় ফন্ট এবং একটি রঙের স্কিম চালু করেছে যা চোখকে আনন্দ দেয়। আমরা আমাদের গ্যালারিতে সেলুনের ফটোগুলি দেখি।

ফোর্ড ফোকাস 4 ইন্টেরিয়রের ছবি

নতুন ফোর্ড ফোকাস সেলুন ফোর্ড ফোকাস 2019 মাল্টিমিডিয়া ফোর্ড ফোকাস 4 ডোর ট্রিম ফোর্ড ফোকাস 2019 এর অভ্যন্তরীণ
আর্মরেস্ট ফোর্ড ফোকাস নতুন টাচ স্ক্রিন ফোর্ড ফোকাস 2019 সামনের আসন ফোর্ড ফোকাস 2019 নতুন ফোর্ড ফোকাস পিছনের অভ্যন্তরীণ

যদি একটি হ্যাচব্যাকের ট্রাঙ্কে মাত্র 375 লিটার ভলিউম ফিট হয়, তবে 608 লিটার সহজেই একটি স্টেশন ওয়াগনে স্থাপন করা যেতে পারে। কিন্তু সেডানের লাগেজ বগির ক্ষমতা সম্পর্কে এখনও কোনো তথ্য নেই।

ফোর্ড ফোকাস 2019 এর ট্রাঙ্কের ছবি

ফোর্ড ফোকাস 2019 এর বৈশিষ্ট্য

যদি টার্বোচার্জিং কাউকে অবাক না করে, সেইসাথে 3-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে, তবে সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ সিস্টেমটি ছোট-ভলিউম পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য একটি অবিশ্বাস্য প্রযুক্তিগত সমাধান। তবে শহরের ট্রাফিক জ্যামে অতিরিক্ত জ্বালানি সাশ্রয় এবং নির্গমন হ্রাস রয়েছে।

ইউরোপে, যথাক্রমে 85, 100, 125 এবং 150 এবং 182 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 1 এবং 1.5 লিটারের দুটি ইকোবুস্ট পেট্রোল ইঞ্জিন দেওয়া হয়। প্লাস একজোড়া নতুন ইকোব্লু ডিজেল ইঞ্জিন যথাক্রমে 95, 120 এবং 150 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 1.5 এবং 2 লিটারের ভলিউম। ট্রান্সমিশন বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল এবং সর্বশেষ 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয়। একই সময়ে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এমনকি 1-লিটার ইঞ্জিনের সাথে মিলিত হয়, তবে সর্বাধিক 125 এইচপি বুস্টে।

85 এইচপি সহ সবচেয়ে বিনয়ী 3-সিলিন্ডার ফোকাস ইঞ্জিন। (170 Nm) ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ 13.9 সেকেন্ড সময় নেয় শতকে ত্বরান্বিত করতে। সবচেয়ে গতিশীল 1.5 লিটার ইকোবুস্ট (182 hp/240 Nm) সহ, ত্বরণ 8.5 সেকেন্ড সময় নেয়। জ্বালানি খরচ হিসাবে, 1.5 লিটার ইকোব্লু অতুলনীয় - হাইওয়েতে 3.5 লিটার এবং শহরে 4 লিটার! এমনকি একটি 1-লিটার পেট্রল টার্বো ইউনিট এই ধরনের খরচের জন্য গর্ব করতে পারে না, এটি গড়ে 4.5 এবং শহরে প্রায় 6 লিটার।

এটি অসম্ভাব্য যে এই মোটরগুলি রাশিয়ান বাজারে এটি তৈরি করবে, তাই নিজেকে প্রতারিত করবেন না। তবে নতুন সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম অবশ্যই আমাদের কাছে পৌঁছাবে। এছাড়াও ক্লাসের দীর্ঘতম হুইলবেস। ফোকাসের প্রধান প্রতিযোগী বলা যেতে পারে। আসুন দেখি রাশিয়ানরা তাদের ওয়ালেট দিয়ে ভোট দেওয়ার সময় কী বেছে নেয়। অপেক্ষা করতে বেশি দিন নেই।

মাত্রা, ভলিউম, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ফোর্ড ফোকাস ৪র্থ প্রজন্ম

• দৈর্ঘ্য - 4378 মিমি
• প্রস্থ - 1825 মিমি
• উচ্চতা - 1454 মিমি
• কার্ব ওজন - 1383 কেজি
• হুইলবেস - 2701 মিমি
• ট্রাঙ্ক ভলিউম - 375 লিটার (1354 লি।)
• জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ - 50 লিটার
• টায়ারের আকার - 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 155 মিমি

ফোর্ড ফোকাস 2019 এর ভিডিও পর্যালোচনা

জনপ্রিয় গাড়ির নতুন প্রজন্মের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি বর্ণনা করে একটি ছোট ভিডিও।

2019 ফোর্ড ফোকাসের বিকল্প এবং দাম

ইউরোপে, নতুন প্রজন্মের ফোকাসের দাম ইতিমধ্যেই ঘোষণা করা হয়েছে। জার্মানিতে হ্যাচব্যাকের সবচেয়ে সস্তা সংস্করণের জন্য অফার করা হয় 18,700 ইউরোএকটি 1-লিটার ইঞ্জিন (85 hp) এবং 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ। আরও শক্তিশালী 1.5 লিটার ইঞ্জিন (150 hp) সহ গাড়িটির দাম 25,300 ইউরো। 1.5 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ সস্তা সংস্করণ। (95 hp) 22,900 ইউরো। চার্জযুক্ত ফোকাস ST-লাইন 182 এইচপি সহ। ম্যানুয়াল সহ 27,800 বা স্বয়ংক্রিয় সহ 29,700 খরচ হবে।

একটি স্টেশন ওয়াগনের দাম 19,900 ইউরো থেকে শুরু হয়। একই লিটার ইঞ্জিনের সাথে, 125 হর্সপাওয়ার এবং একটি 8-স্পীড গিয়ারবক্সে উন্নীত, স্টেশন ওয়াগনটি 24,900 ইউরোতে বিক্রি হয়। 1-লিটার 125 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ অফ-রোড ফোকাস অ্যাক্টিভ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন খরচ 25,300 ইউরো থেকে।

ফোকাস স্টেশন ওয়াগনের উপস্থাপনার প্ল্যাটফর্ম ছিল 2018 সালের বসন্তে জার্মানিতে অটো শো। রিস্টাইলিং গাড়ির প্রায় সব প্যারামিটারকে গুরুত্ব সহকারে কভার করে। নতুন মডেলটি একটি উল্লেখযোগ্যভাবে নতুন ডিজাইনের গর্ব করবে, যা অনেককে খুশি করতে নিশ্চিত, একটি উচ্চ-মানের এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর, ভাল উপকরণ দিয়ে সমাপ্ত, এবং এর ক্লাসের জন্য উপযুক্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যও পাবে। ফোর্ড ফোকাস 4 (স্টেশন ওয়াগন) 2018 যেকোন বয়সের পরিবারের লোকেদের জন্য উপযুক্ত যারা কেবল গাড়িটি দেখতে কেমন তা নয়, এটি কীভাবে চালায় তা নিয়েও যত্নশীল।

একটি গাড়ির প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল এর চেহারা। নতুন শরীর আগের প্রজন্মের থেকে অনেক আলাদা। ফটোতে আপনি একটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা মুখ এবং পিছন খুঁজে পেতে পারেন, যা একটি নতুন ত্রাণ, অপটিক্স, বায়ু গ্রহণ এবং অন্যান্য উপাদানগুলি অর্জন করেছে এবং পক্ষগুলি এখন সমস্ত ধরণের তরঙ্গায়িত প্রোট্রুশন এবং ইন্ডেন্টেশন দিয়ে সজ্জিত।

গাড়ির সামনের অংশ কিছুটা বড় হয়েছে। তিনি দৈর্ঘ্য এবং উচ্চতা উভয়ই বেড়েছে। হুডের ঢাকনাটি এখন রাস্তার সামান্য কোণে অবস্থিত এবং কেন্দ্রের কাছাকাছি এটি বক্র হতে শুরু করে। হুডের নীচে আপনি একটি বহুভুজের মতো আকৃতির একটি নতুন বিশাল রেডিয়েটর গ্রিল খুঁজে পেতে পারেন। এর ভিতরে বেশ কয়েকটি অনুভূমিক স্ট্রাইপ রয়েছে, যা ঘেরের মতো, ক্রোম দিয়ে সমাপ্ত। বায়ু গ্রহণের পাশে মোটামুটি বড় ড্রপ-আকৃতির হেডলাইট রয়েছে, যা জেনন দিয়ে পূর্ণ হবে।

বডি কিটের জন্য খুব বেশি জায়গা বরাদ্দ নেই, তবে এটিতে এখনও অনেক আকর্ষণীয় জিনিস রয়েছে। এর কেন্দ্রীয় অংশটি একটি ছোট এয়ার ইনটেক স্ট্রিপ দিয়ে পূর্ণ, যা ইঞ্জিনের বগিতে প্রবেশকারী শীতল বাতাসের পরিমাণ বাড়িয়ে দেয়। বডি কিটের প্রান্ত বরাবর আপনি অ্যান্টি-ফগ অপটিক্স ধারণকারী ছোট রিসেস খুঁজে পেতে পারেন। এছাড়াও এখানে অনেক ত্রাণ লেজ রয়েছে।

গাড়ির সাইডে অনেক পরিবর্তন হয়েছে। যা অবিলম্বে আপনার নজর কেড়েছে তা হল তরঙ্গায়িত ত্রাণের প্রাচুর্য, যার বেশিরভাগই দরজায় অবস্থিত। জানালার ক্ষেত্রটি লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার জন্য প্রতিটি যাত্রী এখন গাড়ির চারপাশে যা ঘটছে তা আরও ভালভাবে দেখতে পাবেন। গ্লাস নিজেই এখানে আকর্ষণীয় আকার নেয় এবং ক্রোম বা গ্লস কালো দিয়ে ফ্রেম করা যেতে পারে। খিলানগুলির নাগাল কিছুটা বড় হয়েছে এবং চাকাগুলি এখন বেশ বড় আকারের স্টাইলিশ রিম দিয়ে সজ্জিত।

গাড়ী পিছন থেকে সবচেয়ে আগ্রাসন exudes. অনেক অনুরূপ গাড়ির মত, এখানে ছাদ একটি প্রশস্ত ভিসার দিয়ে শেষ হয়, ব্রেক লাইট দ্বারা পরিপূরক। এটির নীচে একটি অত্যন্ত এমবসড লাগেজ বগির দরজা রয়েছে, যার উপরে আপনি সাইডলাইটের দীর্ঘ স্ট্রিপগুলিও খুঁজে পেতে পারেন৷ বডি কিটটি এখানে লক্ষণীয়ভাবে আটকে আছে, যার মধ্যে রয়েছে ফগলাইট, একটি ছোট প্লাস্টিকের স্তর এবং দুর্ভাগ্যবশত, নিষ্কাশন পাইপের জন্য শুধুমাত্র একটি কাটআউট।

সেলুন

গাড়ির ভিতরেও অনেক পরিবর্তন এসেছে। 2018 মডেল ইয়ারের নতুন ফোর্ড ফোকাস 4 (স্টেশন ওয়াগন) প্রাকৃতিক বা কৃত্রিম চামড়া, বিভিন্ন ধরনের কাপড়, প্লাস্টিক এবং এমনকি ধাতু দিয়ে তৈরি অভ্যন্তরীণ ট্রিম গর্ব করে। মাল্টিমিডিয়া যন্ত্রপাতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। এখন ড্রাইভারটি রাস্তায় লক্ষণীয়ভাবে কম ক্লান্ত হবে, কারণ গাড়িটি বিপুল সংখ্যক আধুনিক সহকারী অর্জন করেছে।

গাড়ির কেন্দ্রীয় কনসোলটি খুব সুন্দর এবং আড়ম্বরপূর্ণভাবে তৈরি করা হয়েছে। ড্যাশবোর্ডের একেবারে উপরে টাচ কন্ট্রোল সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের মোটামুটি বড় ডিসপ্লে রয়েছে, যা গাড়ির প্রায় সমস্ত ফাংশন ধারণ করে। অ্যানালগ কার্যকরী নিয়ন্ত্রণগুলি প্যানেলের সামান্য নীচে অবস্থিত, একটি পাতলা ফালা আকারে তৈরি। এখানে আপনি বেশ কয়েকটি বোতাম এবং ওয়াশার খুঁজে পেতে পারেন যা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং বিভিন্ন গরম করার ইউনিট সেট করার জন্য দায়ী। এর পরে, ঝরঝরে ডিফ্লেক্টরের জন্য একটি জায়গা ছিল এবং কনসোলটি আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য গর্ত এবং আরও কয়েকটি বোতাম সহ একটি ঢাল দিয়ে শেষ করা হয়েছিল।

সুড়ঙ্গটির একটি মনোরম চেহারাও রয়েছে। এটি একটি বড় অবকাশ দিয়ে শুরু হয় যেখানে আপনি বিভিন্ন ক্যারি-অন লাগেজ সঞ্চয় করতে পারেন, সেইসাথে ওয়্যারলেস চার্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে আপনার ফোন চার্জ করতে পারেন। টানেলের মাঝখানে আপনি গিয়ারগুলি স্থানান্তরের জন্য একটি নব বা ড্রাইভিং মোড নির্বাচন করার জন্য একটি বিশেষ ওয়াশার, বেশ কয়েকটি বোতাম এবং শীতল ক্ষমতা সহ বিশাল কাপ হোল্ডারগুলির একটি সারি খুঁজে পেতে পারেন। এটি একটি বিশাল আর্মরেস্ট দিয়ে শেষ হয়, যার ভিতরে এমন জিনিসগুলির জন্য একটি বড় বগি রয়েছে যা বিষয়বস্তুগুলিকে শীতল করতে পারে।

আসনের মানও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। যদিও গাড়িটি বড়, সেখানে মাত্র পাঁচটি আসন রয়েছে, তাই প্রতিটি যাত্রীর জন্য যে কোনও দূরত্বে আরামদায়ক ভ্রমণ উপভোগ করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকবে। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে এগুলি চামড়া বা কাপড় দিয়ে শেষ করা হবে। আসনগুলি আরামের মাত্রা বাড়ানোর জন্য সমস্ত ধরণের সরঞ্জামের সাথে পরিপূরক। সামনে আপনি হিটিং, অনেক বৈদ্যুতিক সমন্বয়, চমৎকার পার্শ্বীয় সমর্থন এবং আরামদায়ক হেডরেস্টগুলি খুঁজে পেতে পারেন। পিছনের তিন-সিটের সোফাটি উত্তপ্ত আসন, একটি সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট, চশমার জন্য ছিদ্র সহ একটি আর্মরেস্ট এবং একটি সমৃদ্ধ কনফিগারেশনে এর নিজস্ব জলবায়ু ব্যবস্থা নিয়ে গর্বিত।

গাড়ির ট্রাঙ্কের আকারও চিত্তাকর্ষক। স্টেশন ওয়াগন 1650 লিটার পর্যন্ত জিনিস পরিবহন করতে পারে। একটি পরবর্তী টেস্ট ড্রাইভ এই তথ্য খণ্ডন বা নিশ্চিত করবে।

স্পেসিফিকেশন

2018 ফোর্ড ফোকাস 4 স্টেশন ওয়াগন ডিজেল এবং গ্যাসোলিন উভয় ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। প্রথমটি এমন ইউনিটগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যার আয়তন 1.5 থেকে 2.0 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। তাদের শক্তি 95 থেকে 150 অশ্বশক্তির মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে, যা এত কম নয়। পেট্রল পরিসীমা 1 থেকে 1.5 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা 85-182 অশ্বশক্তি প্রদান করে। বেসে, প্রতিটি ডিভাইস একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত থাকে যা সামনের অক্ষে শক্তি প্রেরণ করে। একটি অতিরিক্ত ফি জন্য, গাড়ী একটি আট গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে সজ্জিত করা যেতে পারে.

বিকল্প এবং দাম

দুর্ভাগ্যক্রমে, মূল্য, সেইসাথে 2018 ফোর্ড ফোকাস 4 (স্টেশন ওয়াগন) এর বিকল্পগুলির সেট এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

রাশিয়ায় মুক্তির তারিখ

গাড়িটি 2018 সালের শেষের দিকে তার জন্মভূমিতে বিক্রি হবে। রাশিয়া, সেইসাথে অনেক ইউরোপীয় দেশে বিক্রয় শুরু হবে 2019 সালের বসন্তের কাছাকাছি বলে আশা করা হচ্ছে।

বিগত কয়েক বছর ধরে, তিনি নতুন মডেল তৈরি করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছেন, জনসাধারণের কাছে বিভিন্ন বিকল্পগুলি রোল আউট করেছেন, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপডেটগুলির মধ্যে একটি, অবশ্যই, নতুন চতুর্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাস মডেল।

ফোর্ড সম্ভবত আরও কয়েক বছর পূর্ববর্তী প্রজন্মকে আপডেট করতে পারেনি, বিক্রয় এত ভাল ছিল। নিজের জন্য বিবেচনা করুন: গত বছর শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফোকাস মডেলের 158 হাজারেরও বেশি কপি বিক্রি হয়েছিল। একই সময়ে, এই ব্র্যান্ডের আরও কয়েক লক্ষ মডেল বিশ্বজুড়ে বিক্রি হয়েছিল। এই ধরনের ফলাফল অনেক অটোমেকারদের ঈর্ষা হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 2017 সালে, লাদা গাড়ির মোট বিক্রয়ের পরিমাণ ছিল 311 হাজার ইউনিট।

এখান থেকে আমরা উপসংহারে পৌঁছেছি: আমেরিকান মডেল এখনও প্রযুক্তিগত এবং বাহ্যিক ডেটা উভয় ক্ষেত্রেই প্রাসঙ্গিক, অর্থাৎ, পণ্যটির বিক্রয় এবং প্রচারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষেত্রে এটি গাড়ি উত্সাহীদের জন্য বেশ উপযুক্ত। তদুপরি, প্রথম দুই প্রজন্মের মডেলের বিক্রয়ও বেশি ছিল: 2012 সালে, ফোর্ড হোম মার্কেটে প্রায় 246 হাজার গাড়ি বিক্রি করেছিল এবং প্রথম প্রজন্মের প্রথম রিস্টাইলিং শুধুমাত্র রাজ্যগুলিতে অবিশ্বাস্য 286 হাজার ইউনিট বিক্রি করেছিল।

তাহলে কেন এটি ইতিমধ্যে সফল একটি আপডেট করার প্রয়োজন ছিল? সম্ভবত দুই প্রজন্মের একটি চাক্ষুষ তুলনা এই প্রশ্নের উত্তর দেবে। যেমন তারা বলে, আসুন তাদের পাশাপাশি রাখি এবং তুলনা করি।

বিপ্লব, বিবর্তন নয়

পুনর্নবীকরণের ক্ষেত্রে, ফোর্ড একটি বিবর্তনীয় পদ্ধতির পরিবর্তে একটি বিপ্লবী পদ্ধতি বেছে নিয়েছে। ফটোটি দেখায় যে এটি স্পষ্টভাবে একটি ফোর্ড ফোকাস, তবে এটি খালি চোখেও লক্ষণীয় যে এটি সম্পূর্ণ নতুন। তাছাড়া শুধু চেহারাই নয়, সামগ্রিক ধারণাও বদলে গেছে।

অটোমেকার দৃশ্যত সত্যিই আরও কিছু করতে চেয়েছিল, কিন্তু সেই পথে যায়নি। এর অনুপাতের পরিবর্তন শরীরের দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ বৃদ্ধির অভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ করা সম্ভব করেছে। গাড়ির "জীবন্ত" অংশের আপডেট করা ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, নতুন মডেলটি একটি দীর্ঘায়িত হুড পেয়েছে, যা এটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ, "পাম্প আপ" চেহারা দেয়। আরো নজরকাড়া উপাদান, আরো অলঙ্কৃত recesses, ঘন, এক্সটেনশন.

মডেলের এই ধরনের যত্নশীল পুনর্গঠন এখনও আরও প্রশস্ত অভ্যন্তর প্রাপ্ত করা এবং কার্গো বগির জন্য ব্যবহারযোগ্য স্থান প্রসারিত করা সম্ভব করেছে। গাড়িতে প্রবেশ/প্রস্থান করা সহজ এবং আরও সুবিধাজনক হবে।

মডেলের আকৃতি সম্পর্কে আরও কয়েকটি শব্দ। ফোর্ড তার চেহারা একটি খুব ভাল কাজ করেছে. শীট মেটাল এমন অলঙ্কৃত উন্নতি পেয়েছে যে সেগুলি লক্ষ্য করা অসম্ভব। গতিশীল সিলুয়েট, বিবরণের পরিশীলিততার সাথে মিলিত, নতুন প্রজন্মকে পুরানো বর্গক্ষেত্র, সুবিন্যস্ত মডেল থেকে আলাদা করে। যেখানে তৃতীয় প্রজন্মের শুধুমাত্র বৈশিষ্ট্যহীন কোণ এবং তীক্ষ্ণ, ছেনি-সদৃশ ক্রিজ ছিল, সেখানে নতুন প্রজন্মের হ্যাচব্যাক অত্যাশ্চর্য শৈলীর সাথে সুন্দর নরম লাইন অফার করে।

নতুন "মুখ" একটি বৃহৎ ট্র্যাপিজয়েডাল মিথ্যা রেডিয়েটর গ্রিল দ্বারা প্রভাবিত হয়। নীচের বাম্পার ভেন্টগুলি দেওয়া ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে শৈলীতে পরিবর্তিত হয়, তবে এমনকি বেস ট্রিমেও তারা 2017 মডেলের তুলনায় আরও প্রশস্ত এবং আরও আক্রমণাত্মক দেখায়। হেডলাইটগুলি পাতলা, আরও পরিমার্জিত এবং লম্বা হুডের ফ্রেমটি আরও ভাল। পার্শ্বগুলি আরও ভাস্কর্যযুক্ত, বিশেষত পিছনের তিন-চতুর্থাংশ দৃশ্য থেকে। ভর বাজারে অবস্থানের তুলনায় গাড়িটি স্পষ্টতই আরও উন্নত দেখাচ্ছে। উপরের সবগুলোই প্রিমিয়াম ট্রিম লেভেলের গাড়িতে বিশেষভাবে লক্ষণীয়, যা বাজেট হ্যাচব্যাকের বা তার চেয়ে বেশি মনে করিয়ে দেয়।

বাহ্যিক বিজয়ী: 2019 ফোর্ড ফোকাস। পূর্ববর্তী প্রজন্ম স্পষ্টতই নতুন পণ্যের সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম নয়। এগুলো সম্পূর্ণ ভিন্ন স্টাইলিস্টিক লেভেলের গাড়ি!

ভর বাজার জন্য প্রিমিয়াম

মডেলটিকে বিজয়ী বলা অসম্ভব হবে যদি অভ্যন্তরীণভাবে, প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, স্বয়ংচালিত শিল্পের সর্বশেষ বিকাশগুলি এতে প্রয়োগ না করা হয়।

আপডেট করা, উচ্চ-মানের বাহ্যিক অংশ মৃদুভাবে অভ্যন্তরে প্রবাহিত হয়, যেখানে ফোকাসকে আধুনিক স্বয়ংচালিত যুগের জন্য সাবধানতার সাথে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে। কালো নরম প্লাস্টিকের কেন্দ্রীয় প্যানেলের উল্লম্ব অভিযোজনের পরিবর্তে, একটি নতুন প্যানেল রয়েছে, যা বিস্তৃত অনুভূমিক টুকরোগুলিতে বিভক্ত, বিভিন্ন উপকরণের মিশ্রণ সহ, যেমনটি আরও বিলাসবহুল গাড়িতে করা হয়। চামড়া (সম্ভবত চামড়া, কিন্তু উচ্চ মানের), উচ্চ মানের প্লাস্টিক, অ্যালুমিনিয়াম...

কেন্দ্রে ছোট পর্দা একটি 8-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলির ফ্যাশনে, ড্যাশবোর্ডের উপরে স্তূপ করা হয়েছে। যেখানে সাধারণ, এখন মার্জিত ঘূর্ণায়মান বৃত্তাকার চাকা দাঁড়িয়ে আছে, সেখানে PRND ড্রাইভিং মোডগুলির মধ্যে একটি নির্বাচন করা সম্ভব হবে।

আসনগুলি আরও আরামদায়ক দেখায়, উচ্চ-মানের পার্শ্বীয় সমর্থন সহ, সামগ্রিকভাবে অভ্যন্তরীণ সজ্জা আরও আধুনিক হয়ে উঠেছে, এবং সামগ্রিক পরিবেশ স্পষ্টতই বাজেট শ্রেণির বাইরে চলে যায়।

সেই তালিকায় আরও অভ্যন্তরীণ স্থান এবং সর্বশেষ ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম যোগ করুন। স্পষ্টতই একটি নতুন, প্রধান লীগে।

নতুন ফোর্ড ফোকাসের থিমে আরও বৈচিত্র্য আসছে

Ford ইতিমধ্যেই পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন সংস্করণে নতুন ফোকাস প্রদর্শন করেছে, এছাড়াও চারটি ট্রিম স্তর দেখায়: সক্রিয়, ST-লাইন, টাইটানিয়াম এবং ভিগনেল। এই সমস্ত ট্রিম স্তরগুলি ভবিষ্যতে সেডান সংস্করণে স্যুইচ করা হবে, যা লাইসেন্স প্লেট দ্বারা বিচার করে, চীনা বাজারে আসা প্রথম হবে। নতুন ফোকাস সেডান শুধুমাত্র পার্থক্যের সাথে হ্যাচের শৈলী সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করেছে: ক্লাসিক আকারগুলি এতে আরও স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।

এবং একটি নতুন ধারণায় - গাড়ির একটি লিফট "অল-টেরেন" সংস্করণ, যা সাধারণ ক্রসওভারগুলির প্রতিস্থাপন হিসাবে দেওয়া হবে।

ক্রীড়া, শক্তিশালী সংস্করণ প্রস্তুত করা হচ্ছে - ST এবং RS. তাদের প্রযুক্তিগত ডেটা এখনও প্রকাশ করা হয়নি, তবে, সম্ভবত, আমরা কমপক্ষে 300 এইচপি সম্পর্কে কথা বলব। সঙ্গে। ফণা অধীনে এবং 4-5 প্রথম শত ত্বরণ সেকেন্ড.

ফোর্ড ফোকাসের জনপ্রিয়তা একটি সাধারণ সংখ্যা দ্বারা বিচার করা যেতে পারে: 123. এটি এত দেশের বাজারে ছিল যে গাড়িটি 1998 সালে আত্মপ্রকাশের পর থেকে বিক্রি হয়েছিল। রাশিয়ান গাড়ি উত্সাহীরা প্রথম 1999 সালে "আমেরিকান" এর মুখোমুখি হয়েছিল এবং তারপর থেকে এটি তার শ্রেণিতে সর্বাধিক বিক্রিত বিদেশী গাড়ি ছিল। এটি লক্ষণীয় যে ফোকাসের একটি আকর্ষণীয় কৃতিত্ব রয়েছে: গাড়িটি টানা দশ বছর ধরে বিশ্ববাজারে শীর্ষ তিনটি সেরা বিক্রির মধ্যে ছিল।

এটি বিবেচনা করে, নতুন ফোর্ড ফোকাস 4 2018 মডেল ইয়ারের ইন্টারনেটে পোস্ট করা গুপ্তচর ফটোগুলির কারণে যে উত্তেজনা সৃষ্টি হয়েছিল তা অদ্ভুত বলে মনে করা উচিত নয়। আজ আমরা নতুন মডেল থেকে আপনি কি আশা করতে পারেন তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করব।

এটা অবিলম্বে লক্ষণীয় যে 2018 ফোর্ড ফোকাস লম্বা হয়ে গেছে, কিন্তু একই সময়ে ওজন হারিয়েছে। এটি একটি নতুন বডি ব্যবহার করার নির্মাতাদের সিদ্ধান্তের কারণে, যা মূলত অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি। গাড়ির বাহ্যিক অংশ শান্ত হয়ে উঠেছে, তবে একই সাথে আরও অভিব্যক্তিপূর্ণ। কিছু বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেন যে "আমেরিকান" এর চেহারা আরও তীক্ষ্ণ এবং খেলাধুলাপূর্ণ হয়ে উঠেছে। এর কারণ ছিল যে ডিজাইনাররা কিংবদন্তি মুস্তাংকে আংশিকভাবে "চুক্তি" করেছিলেন।

গাড়ির সামনের নকশাটি মডেল পরিসরের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়। আমি প্রথম যে জিনিসটি নোট করতে চাই তা হ'ল মসৃণ প্রবাহিত হুড, যার উপর আপনি বেশ কয়েকটি বায়ু নালী লক্ষ্য করতে পারেন, যার প্রধান উদ্দেশ্য শরীরের স্ট্রিমলাইনিং উন্নত করা। একটু উঁচুতে একটি বিশাল সামনের জানালা - এর পূর্বসূরির মতোই। আমেরিকান মডেলের নাক একটি ছোট হেক্সাগোনাল গ্রিল, সেইসাথে ব্র্যান্ডেড LED হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত। বাম্পারের নীচের লেআউটে কোনও আশ্চর্য নেই: একটি ট্র্যাপিজয়েডাল বায়ু গ্রহণ এবং এক জোড়া প্রশস্ত ফগলাইট।

প্রোফাইলে, গাড়িটি আরও গতিশীল এবং আরও বিশিষ্ট হয়ে উঠেছে। আসুন আমরা অবিলম্বে ঢালু ছাদটি নোট করি, যার কারণে ফোকাস 4 বডি অসাধারণ অ্যারোডাইনামিকস নিয়ে গর্ব করে। আমি নীচের দিকে নির্দেশিত গ্ল্যাজিং এলাকার নীচের কনট্যুর দ্বারা কিছুটা অবাক হয়েছিলাম, কিন্তু, স্পষ্টতই, বিকাশকারীদের এইভাবে সবকিছু ডিজাইন করার জন্য তাদের নিজস্ব উদ্দেশ্য ছিল। আমি পাশের দরজা এবং আড়ম্বরপূর্ণ চাকার খিলানগুলিতে ভলিউম্যাট্রিক স্ট্যাম্পিংগুলিও নোট করতে চাই।

গাড়ির পিছনের নকশায় বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় নতুন পণ্য উপস্থিত হয়েছে, তবে, আগের মতোই, ভাল পুরানো ফোর্ড ফোকাস দৃশ্যমান। শুধু হাই-টেক ভিসারটি দেখুন, যা ইতিমধ্যে মডেল পরিসরের বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। উপরন্তু, আমি বড় ট্রাঙ্ক দরজা এবং বিশাল হেডলাইট নোট করতে চাই। বাম্পার হিসাবে, এই বিশাল উপাদানটি চলমান আলো এবং একটি নিষ্কাশন পাইপ দিয়ে সজ্জিত।

সেলুন

নতুন পণ্যের অভ্যন্তরে প্রায় কিছুই পরিবর্তন হয়নি। আগের মতো, আমেরিকান গাড়ির অভ্যন্তরটি খুব সাধারণ এবং ব্যবহারিক। এই সব সফলভাবে তার সামগ্রিক উত্পাদনশীলতা এবং বহুমুখিতা সঙ্গে মিলিত হয়. এটি লক্ষণীয় যে অভ্যন্তর সম্পর্কিত নির্মাতাদের "প্যাসিভিটি" ভক্তরা পছন্দ করেননি যারা কখনই অসন্তোষ প্রকাশ করা বন্ধ করে না। যদিও এটি সম্পূর্ণরূপে ন্যায্য নয় - সামগ্রিকভাবে অভ্যন্তরটি বেশ ভাল দেখাচ্ছে এবং এই দিকটিতে ফোকাস 4 2018 অবশ্যই তার বিরোধীদের থেকে নিকৃষ্ট নয়।

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি খুব কম্প্যাক্টভাবে সাজানো হয়েছে, কিন্তু এটি কোনোভাবেই এর পঠনযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে না। কনসোলের প্রধান উপাদানটি নিঃসন্দেহে এর উপরের অংশে অবস্থিত টাচ ডিসপ্লে। নীচে, নির্মাতারা একটি অডিও সিস্টেম এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইনস্টল করেছেন, যার ইউনিটটি সহজেই গিয়ারশিফ্ট লিভার প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত হয়।

স্টিয়ারিং হুইল হিসাবে, এটি চেহারায় পরিবর্তন হয়নি, তবে এর ব্যাস হ্রাস পেয়েছে। বিকাশকারীদের মতে, এটি পরিচালনার উন্নতি করা উচিত। ঠিক আছে, সবাই একটি ট্রায়াল টেস্ট ড্রাইভে এটি নিশ্চিত বা অস্বীকার করতে পারে। এছাড়াও, স্টিয়ারিং হুইলে বেশ কয়েকটি নতুন মাল্টিমিডিয়া বোতাম উপস্থিত হয়েছে।

মডেলটির পূর্ববর্তী সংস্করণের তুলনায় ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর আসনগুলি বড় আধুনিকায়নের মধ্য দিয়ে গেছে। তাদের নকশা নেতৃস্থানীয় জার্মান বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বাহিত হয়েছিল, যাদের কাজ নিরর্থক ছিল না: একটি উচ্চ স্তরের আরাম এবং আদর্শ ergonomics। পিছনের যাত্রীদের আরও বেশি খালি জায়গা রয়েছে এবং তাদের সোফা আরামের দিক থেকে ড্রাইভারের আসন থেকে নিকৃষ্ট নয়।

ফিনিশের মান বেশ ভালো, যদিও গাড়ি চালকরা আরও ভালো আশা করেছিলেন। পরিস্থিতি আংশিকভাবে অবিশ্বাস্য শব্দ নিরোধক দ্বারা সংরক্ষিত হয়।

স্পেসিফিকেশন

বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, এটি ইতিমধ্যে নিশ্চিতভাবে জানা গেছে যে নতুন ফোকাস 2018 এর একটি কঠোর সাসপেনশন থাকবে, পাশাপাশি একটি আধুনিক চেসিস থাকবে, যার মূল লক্ষ্য আমেরিকান গাড়ির গতিশীলতা বাড়ানো। এটি লক্ষণীয় যে মডেলের কিছু শরীরের উপাদান এবং উপাদানগুলি ইলাবুগা প্ল্যান্টে তৈরি করা হয় - এটি 4 র্থ প্রজন্মের ফোকাসকে গার্হস্থ্য গাড়ি উত্সাহীদের আরও কাছাকাছি করে তুলবে।

নতুন মডেলটি তিনটি বডি শৈলীতে দেওয়া হবে: ঐতিহ্যবাহী হ্যাচব্যাক ছাড়াও, ক্রেতারা সেডান এবং স্টেশন ওয়াগনের উপরও নির্ভর করতে পারেন। উপরন্তু, আমেরিকানরা গাড়ির একটি এক্সক্লুসিভ সংস্করণ প্রকাশ করার পরিকল্পনা করেছে - ফোকাস 4 আরএস 500, যার মোট প্রচলন মাত্র 500 কপি।

নতুন পণ্যের পাওয়ার প্ল্যান্টের লাইনে দুটি পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে - 1.5 এবং 1.6 লিটার। এটি লক্ষণীয় যে দ্বিতীয় বিকল্পটি তিনটি পরিবর্তনে দেওয়া হয়েছে: 85, 105 এবং 125 অশ্বশক্তি। 1.5-লিটার ইঞ্জিন 150 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করতে সক্ষম। সমস্ত ইউনিট একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে কাজ করে এবং একটি অতিরিক্ত 6টি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন জুনিয়র পেট্রল ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।

তদতিরিক্ত, সমস্ত ইঞ্জিন নিরাপদে 92 পেট্রোলে কাজ করতে পারে এবং তদ্ব্যতীত, EURO-6 মান মেনে চলতে পারে।

বিকল্প এবং দাম

সম্ভবত, আমেরিকান গাড়ি দুটি ট্রিম স্তরে দেওয়া হবে। সরঞ্জামের প্রাথমিক তালিকায় অন্তর্ভুক্ত থাকবে:

• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ।
• পার্কট্রনিক।
• নিরাপত্তা সিস্টেম প্যাকেজ.
• বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল।

নতুন পণ্যের সর্বনিম্ন মূল্য 800 হাজার রুবেল এ সেট করা হবে। সর্বাধিক জনপ্রিয় পরিবর্তনের জন্য ক্রেতাদের 1,100 হাজার রুবেল খরচ হবে। খরচ একটু বেশি মনে হতে পারে, কিন্তু নির্মাতারা প্রতিশ্রুতি দেয় যে দামটি মানের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ।

রাশিয়ায় মুক্তির তারিখ

নতুন পণ্যের গণ সমাবেশের শুরু বসন্ত 2018 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে। অতএব, রাশিয়ায় বিক্রয়ের শুরু 3য়-4র্থ ত্রৈমাসিকের চেয়ে আগে আশা করা উচিত নয়। ফোকাস 2018 সম্ভবত আমেরিকান কোম্পানির সেন্ট পিটার্সবার্গ শাখায় একত্রিত হবে, তবে তথ্যটি এখনও নিশ্চিত করা হয়নি।

প্রতিযোগীদের

ফোকাস 2018 এর বাজেট প্রতিযোগীদের মধ্যে, রেনল্ট সিম্বল উল্লেখ করা উচিত, এবং। যদি আমরা শীর্ষ বিরোধীদের সম্পর্কে কথা বলি, যেমন মডেল , এবং এখানে উপস্থিত হয়। এখানে আমেরিকানদের শ্রেষ্ঠত্ব এতটা সুস্পষ্ট বলে মনে হয় না এবং সুইডিশ V40 একটি স্পষ্ট প্রিয় বলে মনে হচ্ছে।