গাড়ির একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন অবশ্যই প্রতিদিন করা উচিত। ভ্রমণের আগে, বেশ কয়েকটি মূল পরামিতি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় যা সরাসরি ভ্রমণের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশনপ্রযুক্তি ঢোকার অনুমতি নেই ইঞ্জিন বগিইঞ্জিন, রেডিয়েটার, নিষ্কাশন বহুগুণ, মাফলার বা অনুঘটক রূপান্তরকারী ঠান্ডা হয় নি। রক্ষণাবেক্ষণ শুরু করার আগে, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং এটি ঠান্ডা হতে দিন।

দৈনিক পরিদর্শনগাড়ির বাইরে

• টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন, এবং একই সাথে নিশ্চিত করুন যে কোনও ধরণের ক্ষতি নেই: কাটা, ফাটল, পাংচার, গুরুতর, অসম পরিধান ইত্যাদি।
• চাকা বাদাম পর্যাপ্তভাবে আঁটসাঁট করা হয় তা পরীক্ষা করুন।
• টার্ন সিগন্যাল, হেড অপটিক্স, ব্রেক লাইট, ফগ লাইট, ইন্টেরিয়র লাইটিং ইত্যাদির অপারেশন চেক করুন।
• পানি, তেল, জ্বালানী বা অন্যান্য তরল পদার্থের কোন ফুটো নেই তা নিশ্চিত করুন।

গাড়ির ভিতরে প্রতিদিন পরিদর্শন

• নিশ্চিত করুন যে স্টিয়ারিং হুইল অবাধে ঘুরছে, জ্যামিং, ঠক্ঠক্ শব্দ বা বহিরাগত শব্দ ছাড়াই।
• পার্কিং ব্রেক লিভারের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।
• টার্ন সিগন্যাল, সাউন্ড সিগন্যাল এবং উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারগুলির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন।
• ড্যাশবোর্ডে যন্ত্র এবং সূচকগুলির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন।
• ছেড়ে যাওয়ার আগে এবং পথে উভয় ক্ষেত্রেই ট্যাঙ্কের জ্বালানী স্তরটি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করুন।
• পিছনের ভিউ মিররগুলির অবস্থান সামঞ্জস্য করুন যাতে অন্ধ স্পট এলাকাটি যতটা সম্ভব ছোট হয়।
• দরজা এবং জানালা লকিং প্রক্রিয়ার অপারেশন পরীক্ষা করুন।
• ব্রেক এবং ক্লাচ প্যাডেলগুলি অবাধে চাপা হয় কিনা, তারা কোন উচ্চতায় অবস্থিত এবং তাদের কার্যকারিতা কী তা পরীক্ষা করুন।
• ক্ষতির জন্য সিট বেল্টগুলি পরিদর্শন করুন এবং সেগুলি নিরাপদে বেঁধে আছে কিনা।
• গাড়ি চালানোর জন্য গাড়ির উপযুক্ততা সম্পর্কে আপনার সন্দেহ থাকলে, একটি প্রত্যয়িত ওয়ার্কশপে ডায়াগনস্টিকস করা প্রয়োজন।

তেলের স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে

দৈনিক প্রযুক্তিগত পরিদর্শনইঞ্জিনে তেলের স্তর পর্যবেক্ষণ না করে কল্পনা করা যায় না। স্তরের একটি ড্রপ উপাদান এবং সমাবেশগুলির গুরুতর ভাঙ্গনের সম্ভাব্য উপস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করে। এটি শালীন মাইলেজ সহ যানবাহনের জন্য বিশেষভাবে সত্য।

1. এটি করার জন্য, মেশিনটিকে একটি সমতল, অগত্যা অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে স্থাপন করা প্রয়োজন। এমনকি সামান্য ঢাল সত্যিকারের তেলের স্তরকে বিকৃত করবে।
2. পার্কিং ব্রেক লিভার নিযুক্ত করুন।
3. যদি ইঞ্জিনটি আগে চলছিল তবে আপনাকে এটি বন্ধ করতে হবে এবং তেল নিষ্কাশন এবং ইউনিটগুলি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত 6-9 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে।
4. ডিপস্টিকটি সরান এবং এটি পরিষ্কার করুন। এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ডিপস্টিকটি জায়গায় ঢোকান।
5. সাবধানে আবার ডিপস্টিকটি সরান এবং তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। ডিপস্টিকে ইঞ্জিন অয়েল লেভেল রিডিং নিম্ন "মিনিট" এবং উপরের "সর্বোচ্চ" চিহ্নের মধ্যে অবস্থিত হওয়া উচিত। স্তরটি ন্যূনতম চিহ্নের নীচে নেমে যাওয়ার আগে তেল যোগ করা উচিত।
6. স্তরটি খুব কম হলে, সিলিন্ডার ব্লকের শীর্ষে অবস্থিত তেল ফিলার ক্যাপটি খুলুন এবং প্রয়োজনীয় পরিমাণে তেল যোগ করুন। দ্বারা প্রযুক্তিগত প্রবিধানতেলের স্তর উপরের চিহ্ন থেকে সামান্য কম হওয়া উচিত।
7. প্রায় ছয় মিনিট পর, তেলের স্তর পুনরায় পরীক্ষা করুন।

উপদেশ

• নিয়মিত ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে আসল তেল যোগ করুন। মোটর তেল.
• লেভেল চেক করার আগে, ইঞ্জিনে ময়লা না যেতে সবসময় একটি পরিষ্কার ন্যাকড়া দিয়ে তেল ডিপস্টিক পরিষ্কার করুন।
• তেলের স্তর ডিপস্টিকের উপরের চিহ্নের বেশি হওয়া উচিত নয়।
• কম তেলের মাত্রা সহ ইঞ্জিন চালানোর ফলে ইঞ্জিন ব্যর্থ হতে পারে।
• ইঞ্জিন নতুন হলে, ব্রেক-ইন পিরিয়ডের সময় তেল খরচ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি হতে পারে।

দৈনিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ

দৈনন্দিন ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, রোলিং স্টক বজায় রাখুন বিশুদ্ধ ফর্মএবং গাড়ির রিফুয়েলিং অপারেটিং উপকরণদৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

এটি কাজের একটি সেট অন্তর্ভুক্ত: নিয়ন্ত্রণ এবং পরিদর্শন; পরিষ্কার এবং ধোয়া; গ্যাস স্টেশন এর শ্রম তীব্রতা EO 0.3 থেকে 1.8 ব্যক্তি ঘন্টা পর্যন্ত বিভিন্ন মডেলরোলিং স্টক

টেস্টঅন্তর্ভুক্ত চাক্ষুষ পরিদর্শনগাড়ি, ট্রেলার (আধা-ট্রেলার) এবং তাদের প্রধান প্রক্রিয়া এবং সমাবেশগুলি। কেবিনের দরজা, জানালা, রিয়ার-ভিউ মিরর, টেইল সারফেস, লাইসেন্স প্লেট, প্ল্যাটফর্ম সাইড লক, হুড, ট্রাঙ্কের ঢাকনা ইত্যাদির সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়। আলো এবং অ্যালার্ম ডিভাইস, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশারের অপারেশন চেক করা হয়, ঠান্ডা মরসুমে - কেবিন হিটিং এবং গ্লাস হিটিং সিস্টেম, স্পিডোমিটার (ট্যাক্সিমিটার) সিলের সঠিকতা এবং অখণ্ডতা। আরও উদ্দেশ্যমূলক মূল্যায়নের জন্য প্রযুক্তিগত অবস্থাইউনিট, উপাদান, যানবাহন সিস্টেম, প্যানেল যন্ত্র, এগুলি ATP এর অঞ্চল জুড়ে চালানো একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা দ্বারা পরীক্ষা করা হয়।

ক্লিনিং অপারেশনগুলি ময়লা, বরফ এবং তুষার মুছে ফেলার জন্য ব্যবহৃত হয়। একই সময়ে, গাড়ির চেসিস এবং অভ্যন্তর পরিষ্কার করা হয় যাত্রীবাহী গাড়িএবং বাস কার্গো প্ল্যাটফর্ম- ট্রাকের জন্য।

পরিষ্কারের কাজ করার সময়, ব্রাশ, ঝাড়ু, স্ক্র্যাপার, ডাস্টপ্যান, বেলচা, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, পরিষ্কারের উপকরণ এবং অন্যান্য সহায়ক উপকরণ ব্যবহার করা হয়। গাড়ির ফেন্ডার এবং ধাপগুলি কাঠের হাতুড়ি দিয়ে পরিষ্কার করা হয়, চ্যাসিস- ধাতব স্প্যাটুলাস। শরীর বিশেষ যানবাহনপর্যায়ক্রমে স্যানিটারি চিকিত্সার শিকার - প্রতি 15...30 দিনে প্রায় একবার।

গৃহসজ্জার সামগ্রী থেকে ধুলো একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার দিয়ে সরানো হয়। দূষিত গৃহসজ্জার সামগ্রী একটি নরম চুলের ব্রাশ ব্যবহার করে জল এবং সাবান জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়। ক্লোরোফর্ম, ইথার, এভিয়েশন পেট্রল, টারপেনটাইন বা অ্যাসিটোন ব্যবহার করে গ্রীস এবং তেলের দাগ মুছে ফেলা হয় একটি পরিষ্কার ন্যাকড়ায় প্রয়োগ করে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই কাজগুলি EO লাইনের প্রথম পোস্টে বা ওয়াশিং কাজের আগে সঞ্চালিত হয়।

গাড়ি ধোয়ার মধ্যে রয়েছে: প্রাক ধুয়ে ফেলা; একটি বিশেষ যৌগ এবং (বা) জল দিয়ে ধোয়া; চূড়ান্ত ধোয়া; শুকানো এবং মুছা; আবেদন প্রতিরক্ষামূলক আবরণ; পলিশিং

ধোয়ার চেসিস এবং শরীরের বাইরের অংশ থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ময়লা অপসারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ি ঠাণ্ডা এবং উষ্ণ জল (t = 40...50 °C), বাষ্প এবং কখনও কখনও দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয় বিশেষ তরল. পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি এড়াতে, গাড়ির পৃষ্ঠের তাপমাত্রা এবং ধোয়ার দ্রবণ 10...20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।

ময়লা নরম করার জন্য প্রাক ধুয়ে ফেলা প্রয়োজন। একটি বিশেষ যৌগ বা জল দিয়ে ধোয়ার সময়, গাড়িটি সরাসরি ময়লা থেকে পরিষ্কার করা হয়। গাড়ির পৃষ্ঠ থেকে অবশিষ্ট নোংরা জল বা বিশেষ যৌগ অপসারণের জন্য চূড়ান্তভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে।

বর্তমানে, ওয়াশিং দক্ষতা বৃদ্ধি, সঙ্গে ইনস্টলেশন উচ্চ রক্তচাপজল বা ব্রাশ ইনস্টলেশন। যখন বিস্ফোরণ, শারীরিক এবং রাসায়নিক প্রভাব ফ্যাক্টর জলীয় সমাধানসিন্থেটিক ডিটারজেন্ট (SMC) জেটের যান্ত্রিক প্রভাব দ্বারা সম্পূরক হয়। জেটের প্রভাবে, দূষণে স্বাভাবিক এবং স্পর্শক চাপ সৃষ্টি হয়, যা দূষণের ধ্বংস ও ক্ষয় ঘটায়।

জেটের প্রভাব বল নির্ধারিত হয়

F = m×a, (2.1)

যেখানে মি- জলের ভর, কেজি;

ক- ত্বরণ, m/s 2।

কারণ a = v/t, তাহলে প্রবাহের জন্য আমরা লিখতে পারি

তরলের দ্বিতীয় ভর কোথায়, kg/s;

v- প্রবাহের গতি, m/s

যেহেতু m = w ∙r,যে

যেখানে w- ইনকামিং জেটের লাইভ ক্রস-সেকশন (m2);

r- তরল ঘনত্ব (kg/m3)।

যদি জেট একটি কোণে নির্দেশিত হয় কধোয়া হচ্ছে পৃষ্ঠ, তারপর

. (2.4)

সুতরাং, প্রভাব বল নির্ভর করে তরলের ঘনত্ব, আকৃতি এবং অগ্রভাগের ধরন যা থেকে তরল প্রবাহিত হয়, প্রবাহের হার এবং প্রবণতার কোণের উপর।

বার্নোলি সমীকরণ থেকে তরল প্রবাহের হার নির্ধারণ করা হয়

, (2.5)

যেখানে এন- জলের চাপ, মি;

g= 9.815 m/s 2 ;

j= 0.475...0.98, অগ্রভাগের আকৃতির উপর নির্ভর করে।

ওয়াশিং দক্ষতা বাড়াতে, চাপ বাড়ান এবং চেষ্টা করুন কএটা ছিল 90° এর কাছাকাছি। যাইহোক, এমনকি উচ্চ চাপেও, গাড়ির পৃষ্ঠে তরল প্রবাহের গতি বেশি নয় (চিত্র 2.1)।

1 - জলের জেট; 2 - গাড়ী পৃষ্ঠ

চিত্র 2.1 – ওয়াশার তরল বেগের চিত্র

অতএব, সিন্থেটিক বেশী ব্যবহার করা হয় ডিটারজেন্ট. এগুলি জলের পৃষ্ঠের উত্তেজনা শক্তি হ্রাস করে, যা ময়লার মাইক্রোপোরে এর অনুপ্রবেশ নিশ্চিত করে এবং অতিরিক্ত চাপ(চিত্র 2.2)। ফলাফল দূষণকারী দ্রুত ধ্বংস হয়. গাড়ির জন্য, এসএমএস অগ্রগতি, ML-72 এবং অন্যান্য সুপারিশ করা হয়।

1 - দূষণ; 2 - পৃষ্ঠ ধোয়া হবে

চিত্র 2.2 – দূষণের উপর পরিস্কার সমাধানের প্রভাবের স্কিম

রোলিং স্টকের ধরন এবং ব্যবহৃত ধোয়ার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে প্রতি ওয়াশের জল খরচ 100 থেকে 1300 লিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে। চাপ বৃদ্ধি এবং এসএমএস ব্যবহার জল খরচ কমাতে সাহায্য করে।

পরিষ্কার জল দিয়ে শেষ ধুয়ে ফেলার পরে, শরীর শুকিয়ে যায়। যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে, হাইড্রোস্কোপিক উপকরণ ব্যবহার করে অবশিষ্ট জল ম্যানুয়ালি সরানো হয়: ফ্ল্যানেল, সোয়েড ইত্যাদি। যখন যান্ত্রিক শুষ্ক ব্যবহার করা হয়, ঠান্ডা বা উষ্ণ বাতাস দিয়ে শরীরে ফুঁ দেওয়া ব্যবহার করা হয়।

পলিশ করার সময়, এটি পেইন্ট পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয় প্রতিরক্ষামূলক স্তর, আক্রমনাত্মক প্রভাব থেকে শরীর রক্ষা পরিবেশ. এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত পলিশগুলি জল অপসারণকারী, ইমালসিফায়ার, দ্রাবক এবং জল নিয়ে গঠিত। পুরানো আবরণগুলির জন্য যেগুলি তাদের চকচকে 30...50% এরও বেশি হারায়, পলিশ ব্যবহার করা হয়, যা অতিরিক্ত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপাদান ধারণ করে।

রিফুয়েলিং কাজ করার সময়, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস এবং হাইড্রোমেকানিকাল গিয়ারবক্সে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় আনুন। হাইড্রোলিক ব্রেক এবং ক্লাচ রিলিজ রিজার্ভারে তরল স্তর, কুলিং সিস্টেমের কুল্যান্ট এবং গ্লাস এবং হেডলাইট ওয়াশার রিজার্ভারগুলিতে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারও পরীক্ষা করা হয়। মাত্রা কমে গেলে উপযুক্ত তরল দিয়ে রিফিল করুন।

গাড়ি পার্ক করার আগে, জল বিভাজক থেকে ঘনীভবন নিষ্কাশন করুন, এয়ার সিলিন্ডারবায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম। ঠান্ডা ঋতুতে, কুলিং সিস্টেমে জল ব্যবহার করা হলে, ইঞ্জিন চালু করার আগে এটি নিষ্কাশন এবং ভরাট করা হয় গরম জল. যাওয়ার আগে, গাড়িটি রিফুয়েল করা হয়।

বাসে অতিরিক্ত কাজধাপ, হ্যান্ড্রেল, কাচের জানালা এবং অভ্যন্তরীণ দরজাগুলির পরিদর্শন, তাদের খোলার প্রক্রিয়ার পরিষেবাযোগ্যতা, কম্পোস্টারগুলির অবস্থা এবং অপারেশন এবং উচ্চ শব্দে কথা বলার ডিভাইসের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা সহ। যদি থাকে হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন, পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন হলে, গতি সামঞ্জস্য করুন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টইঞ্জিন যাতে ব্রেকবিহীন বাসটি একটি অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে গতিহীন থাকে যাতে গিয়ার নিযুক্ত থাকে এবং জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ প্যাডেলটি মুক্তি পায়।

গ্যাস চালিত যানবাহনের জন্য, অতিরিক্ত গ্যাস পরিদর্শন কাজ সঞ্চালিত হয়। জ্বালানী সরঞ্জাম, পেট্রল এবং গ্যাসে চলাকালীন তাদের বেঁধে রাখার অবস্থা এবং ইঞ্জিনের আরম্ভ এবং স্থায়িত্বের সহজতা পরীক্ষা করুন।

গাড়ি পার্কিং করার সময়, সরবরাহ ভালভ বন্ধ করুন এবং সিস্টেমের সমস্ত গ্যাস ছেড়ে দিন, সেখান থেকে পলি নিষ্কাশন করুন গ্যাস হ্রাসকারীএবং, ঠান্ডা ঋতুতে, বাষ্পীভবন গহ্বর থেকে (তরলীকৃত গ্যাসে চলমান যানবাহনের জন্য)।

কাজ করে দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণবিশেষায়িত লাইনে পরিচালিত হয় যদি প্রভাবের দৈনিক প্রোগ্রাম 100 গাড়ির বেশি হয়, এবং ছোট দৈনিক প্রোগ্রাম সহ সর্বজনীন পোস্টে। পোস্টগুলি অবশ্যই ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, ওয়াশিং ইউনিট, শুকানোর জন্য ডিভাইস এবং অপারেটিং উপকরণ দিয়ে গাড়ির রিফুয়েলিং দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে। লাইন, একটি নিয়ম হিসাবে, 3 টি পোস্ট নিয়ে গঠিত। প্রথম পোস্টে, পরিদর্শন, রিফুয়েলিং এবং পরিষ্কারের কাজ করা হয়। দ্বিতীয় পোস্টটি বাইরের গাড়ি ধোয়ার জন্য। তৃতীয় পর্যায় হল মুছা, শুকানো এবং পলিশ করা। পেইন্ট লেপযাত্রীবাহী গাড়ির জন্য। তদুপরি, পোস্টগুলির কাজকে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য, 1ম এবং 3য় পোস্টে ব্যয় করা সময়টি 2য় পোস্টে একটি বাহ্যিক গাড়ি ধোয়ার জন্য যে সময় লাগে তার সমান হওয়া উচিত, যা নির্ধারিত হয়। থ্রুপুটযান্ত্রিক ইনস্টলেশন, প্রতি ঘন্টায় 10...20 গাড়ির পরিমাণ।

SW কাজ চালানোর জন্য প্রাঙ্গনে অবশ্যই সকলের নিরাপদ এবং দক্ষ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে হবে প্রযুক্তিগত অপারেশনস্যানিটারি এবং স্বাস্থ্যকর কাজের অবস্থার সাথে সম্পূর্ণ সম্মতিতে এবং বর্তমানের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অগ্নি নির্বাপক উপায়ে সজ্জিত হতে হবে নিয়ন্ত্রক নথি. পোস্টে খোলা ফায়ার ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। ওয়াশিং স্টেশনগুলির র‌্যাম্প, মই এবং পাথগুলি অবশ্যই একটি রুক্ষ (ঢেউতোলা) পৃষ্ঠ থাকতে হবে। EO চলাকালীন ব্যবহৃত সমস্ত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলি অবশ্যই ভাল কাজের ক্রমে থাকতে হবে এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে। স্থির ধোয়া এবং অন্যান্য সরঞ্জাম অবশ্যই ফাউন্ডেশনের সাথে সুরক্ষিতভাবে বোল্ট করা উচিত। বৈদ্যুতিকভাবে চালিত সরঞ্জাম এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল অবশ্যই নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ডেড বা শূন্য করা উচিত।

মেরামতকারী এবং রোলিং স্টক ওয়াশারদের "শ্রমিক এবং কর্মচারীদের বিশেষ পোশাক, বিশেষ পাদুকা এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করার পদ্ধতির নির্দেশাবলী" (শ্রমের জন্য ইউএসএসআর স্টেট কমিটি এবং অল-রাশিয়ান সেন্ট্রাল কাউন্সিল) অনুসারে ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়। ট্রেড ইউনিয়ন 05.24.83) এবং এন্টারপ্রাইজে সম্মিলিত চুক্তি অনুসারে।

রক্ষণাবেক্ষণ কী, এতে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং যানবাহন পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি কী? গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের (রক্ষণাবেক্ষণ) প্রধান এবং প্রথম কাজ হল এটিকে ভাল অবস্থায় এবং সঠিক আকারে রক্ষণাবেক্ষণ করা। রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল এই কার্যকলাপ প্রতিরোধমূলক এবং প্রয়োজনের বাইরে সঞ্চালিত হয় না।

মেরামত শুধুমাত্র তখনই করা হয় যখন একটি ভাঙ্গন বা ত্রুটি ঘটে যা এটিকে কঠিন বা অসম্ভব করে তোলে স্বাভাবিক ব্যবহারগাড়ি, এবং রক্ষণাবেক্ষণ (গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ) আগে থেকেই পরিকল্পনা করা হয় এবং নিয়মিতভাবে রক্ষণাবেক্ষণে নিম্নলিখিত ধরনের কাজ অন্তর্ভুক্ত থাকে:

• নিয়ন্ত্রক;
• লুব্রিকেন্ট;
• গ্যাস স্টেশন;
• নিয়ন্ত্রণ এবং ডায়াগনস্টিক;
• বন্ধন;
• বৈদ্যুতিক।

গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণে তালিকাভুক্ত সমস্ত কাজ অন্তর্ভুক্ত করতে হবে না। বর্তমান চাহিদা এবং প্রয়োজনীয়তা, প্রস্তুতকারকের সুপারিশ, মেশিনের ব্র্যান্ড এবং এর অপারেটিং অবস্থার দ্বারা অনেক কিছু নির্ধারিত হয়। আপনি যত বেশি দক্ষতার সাথে আপনার গাড়ির রোগ নির্ণয়ের কাছে যাবেন ততই আপনার মেরামত কম হবে। একটি জেনারেটর মেরামত বা স্টার্টার ব্যর্থতা কম ঘন ঘন ঘটবে যদি সঠিক অপারেশনআপনার গাড়ির এই উপাদানগুলি। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ির মাইলেজ এবং বয়সের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের বিভিন্ন প্রকার রয়েছে (সম্পাদিত কাজের ফ্রিকোয়েন্সি, এর শ্রমের তীব্রতা, জটিলতা এবং পরিমাণের উপর নির্ভর করে):

• প্রথম;
• দ্বিতীয়;
• মৌসুমী;
• দৈনিক।

প্রথম এবং দ্বিতীয় রক্ষণাবেক্ষণটি অবশ্যই অপারেটিং ম্যানুয়াল অনুসারে গাড়ির একটি নির্দিষ্ট মাইলেজের পরে করা উচিত। সাধারণত, প্রথম প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের আগে মাইলেজ প্রায় 10-15 হাজার কিমি। প্রথম এবং দ্বিতীয় পরিদর্শনের সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হল মেশিনের অপারেটিং শর্তগুলি: উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনাকে অপ্রশস্ত পৃষ্ঠগুলিতে চড়তে হয়, এয়ার ফিল্টারউচ্চ-মানের অ্যাসফল্ট রাস্তায় ভ্রমণ করার চেয়ে প্রায়শই পরিবর্তন করতে হবে।

মৌসুমী রক্ষণাবেক্ষণ

প্রস্তুত করতে বছরে দুবার মৌসুমী যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় যানবাহনউষ্ণ এবং ঠান্ডা ঋতুতে ব্যবহারের জন্য। মৌসুমী রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হল "জুতা পরিবর্তন করা" শীতকালীন টায়ারশীতের শুরুতে, এবং গ্রীষ্মে - এর শেষে। রাশিয়ার কিছু উত্তরাঞ্চলে, মোটর তেলও পরিবর্তিত হয়, শীত থেকে গ্রীষ্মে, এবং এর বিপরীতে শরত্কালে। অনেক চালকও চালান জারা বিরোধী চিকিত্সাশীত মৌসুমের প্রাক্কালে লাশ।

বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ

নিত্যদিনের রক্ষণাবেক্ষণের কাজ চেহারা, জ্বালানী, তেল, ইত্যাদি দিয়ে রিফুয়েলিং এর সময়োপযোগীতা ট্র্যাক করা। ভোগ্য দ্রব্য, রাস্তায় ট্রাফিক নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ. আপনার ট্রাঙ্কে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছুর উপস্থিতি পরীক্ষা করা প্রয়োজন হিসাবে বাহিত হয়। আমি নিবন্ধে সেখানে বহন করার জন্য সুপারিশ করা হয় কি সম্পর্কে লিখেছেন আপনি ট্রাঙ্ক আছে কি প্রয়োজন. প্রতিটি ভ্রমণের আগে নিম্নলিখিতগুলি পরীক্ষা করা হয়:

• আপনার গাড়ির সম্পূর্ণতা;
• রাজ্য নিবন্ধন নম্বরএবং তাদের পাঠযোগ্যতা;
• শরীরের অবস্থা;
• রিয়ার ভিউ মিরর এবং তাদের সমন্বয়;
• সমস্ত লকের পরিষেবাযোগ্যতা (দরজা, ট্রাঙ্ক এবং হুড);
• বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের সেবাযোগ্যতা (উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার, অ্যালার্ম, আলো);
• কুলিং সিস্টেমের নিবিড়তা, তৈলাক্তকরণ, প্রাপ্যতা ভোগ্য তরলতাদের মধ্যে;
• ব্রেকিং সিস্টেম ড্রাইভের নিবিড়তা;
• ইন্সট্রুমেন্টেশন এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম পরিচালনা;
• স্টিয়ারিং হুইলের চলাচলের স্বাধীনতা।

এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে যদি গাড়িটি দুর্ঘটনায় পড়ে, উদাহরণস্বরূপ, সিল করা শর্ত লঙ্ঘনের কারণে জলবাহী ড্রাইভব্রেক সিস্টেম বা অন্যান্য ত্রুটি যা ভ্রমণের আগে সময়মতো সনাক্ত করা যায়নি - গাড়ির চালকের দোষ স্পষ্টভাবে পাওয়া গেছে ট্রাফিক দুর্ঘটনা, সমস্ত পরবর্তী পরিণতি সহ।

প্রতি 2 বছর (20-30 হাজার কিলোমিটার) আপনার প্রয়োজন :

• স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করুন (যদি এটি আগে প্রয়োজন না হয়);
• চ্যাসিস এবং ইঞ্জিনের ইউনিট, অংশ এবং উপাদানগুলির বন্ধনগুলি শক্ত করুন;
• ইউনিট এবং উপাদানগুলির সীলগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করুন, ইত্যাদি;
• ব্যাটারি ক্ল্যাম্প এবং টার্মিনাল লুব্রিকেট করুন।

প্রতি 3 বছর পরপর (30-45 হাজার কিমি) :

• স্টার্টার কমিউটার পরিষ্কার করুন, ব্রাশের ফিট এবং পরিধান পরীক্ষা করুন;
• কাজ চেক করুন ভ্যাকুয়াম বুস্টারব্রেক
• স্টার্টার ড্রাইভের অংশগুলিকে লুব্রিকেট করুন এবং পরিষ্কার করুন;
• হেডলাইটের দিক সামঞ্জস্য করুন।

প্রতি 4 বছরে (50-60 হাজার কিমি।) :

• কুল্যান্ট এবং ব্রেক তরল প্রতিস্থাপন;
• জেনারেটরের যোগাযোগের রিংগুলি পরিষ্কার করুন এবং ব্রাশের পরিধান পরীক্ষা করুন।
• থ্রেশহোল্ড এবং দরজার নিষ্কাশন গর্ত পরিষ্কার করা;
• কার্বুরেটরের অংশ পরিষ্কার করা।

প্রতি 5 বছর অপারেশনে (60-75 হাজার কিমি) প্রতিস্থাপন করতে হবে :

• গিয়ারবক্স তেল;
• সামনের চাকা প্রান্তিককরণ;
• তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ফ্লাশিং;
• টাইমিং বেল্ট।

দৈনন্দিন ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, রোলিং স্টক পরিষ্কার রাখুন এবং অপারেটিং উপকরণ সহ যানবাহনগুলিকে রিফুয়েল করুন, প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

এটি কাজের একটি সেট অন্তর্ভুক্ত: নিয়ন্ত্রণ এবং পরিদর্শন; পরিষ্কার এবং ধোয়া; গ্যাস স্টেশন রোলিং স্টকের বিভিন্ন মডেলের জন্য এর শ্রম তীব্রতা EO 0.3 থেকে 1.8 ম্যান-আওয়ার পর্যন্ত।

পরিদর্শন কাজের মধ্যে যানবাহন, ট্রেলার (আধা-ট্রেলার) এবং তাদের প্রধান প্রক্রিয়া এবং সমাবেশগুলির একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কেবিনের দরজা, জানালা, রিয়ার-ভিউ মিরর, টেইল সারফেস, লাইসেন্স প্লেট, প্ল্যাটফর্ম সাইড লক, হুড, ট্রাঙ্কের ঢাকনা ইত্যাদির সেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়। আলো এবং অ্যালার্ম ডিভাইস, উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশারের অপারেশন চেক করা হয়, ঠান্ডা মরসুমে - কেবিন হিটিং এবং গ্লাস হিটিং সিস্টেম, স্পিডোমিটার (ট্যাক্সিমিটার) সিলের সঠিকতা এবং অখণ্ডতা। গাড়ির ইউনিট, উপাদান, সিস্টেম, প্যানেল যন্ত্রের প্রযুক্তিগত অবস্থার আরও উদ্দেশ্যমূলক মূল্যায়নের জন্য, এগুলি ATP-এর অঞ্চল জুড়ে চালানো একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা দ্বারা পরীক্ষা করা হয়।

ক্লিনিং অপারেশনগুলি ময়লা, বরফ এবং তুষার মুছে ফেলার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি গাড়ির চ্যাসি, গাড়ি এবং বাসের অভ্যন্তর এবং ট্রাকের জন্য লোডিং প্ল্যাটফর্ম পরিষ্কার করে।

পরিষ্কারের কাজ করার সময়, ব্রাশ, ঝাড়ু, স্ক্র্যাপার, ডাস্টপ্যান, বেলচা, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, পরিষ্কারের উপকরণ এবং অন্যান্য সহায়ক উপকরণ ব্যবহার করা হয়। গাড়ির ফেন্ডার এবং ফুটবোর্ডগুলি কাঠের হাতুড়ি দিয়ে পরিষ্কার করা হয়, চেসিসটি ধাতব স্প্যাটুলাস দিয়ে। বিশেষ যানবাহনের দেহগুলি পর্যায়ক্রমে স্যানিটাইজ করা হয় - প্রতি 15...30 দিনে প্রায় একবার।

গৃহসজ্জার সামগ্রী থেকে ধুলো একটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার দিয়ে সরানো হয়। দূষিত গৃহসজ্জার সামগ্রী একটি নরম চুলের ব্রাশ ব্যবহার করে জল এবং সাবান জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়। ক্লোরোফর্ম, ইথার, এভিয়েশন পেট্রল, টারপেনটাইন বা অ্যাসিটোন ব্যবহার করে গ্রীস এবং তেলের দাগ মুছে ফেলা হয় একটি পরিষ্কার ন্যাকড়ায় প্রয়োগ করে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই কাজগুলি EO লাইনের প্রথম পোস্টে বা ওয়াশিং কাজের আগে সঞ্চালিত হয়।

গাড়ি ধোয়ার মধ্যে রয়েছে: প্রাক ধুয়ে ফেলা; একটি বিশেষ যৌগ এবং (বা) জল দিয়ে ধোয়া; চূড়ান্ত ধোয়া; শুকানো এবং মুছা; প্রতিরক্ষামূলক আবরণ প্রয়োগ; পলিশিং

ধোয়ার চেসিস এবং শরীরের বাইরের অংশ থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ময়লা অপসারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ি ঠাণ্ডা এবং উষ্ণ জল (t = 40...50 °C), বাষ্প এবং কখনও কখনও বিশেষ তরল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়। পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি এড়াতে, গাড়ির পৃষ্ঠের তাপমাত্রা এবং ধোয়ার দ্রবণ 10...20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হওয়া উচিত নয়।

ময়লা নরম করার জন্য প্রাক ধুয়ে ফেলা প্রয়োজন। একটি বিশেষ যৌগ বা জল দিয়ে ধোয়ার সময়, গাড়িটি সরাসরি ময়লা থেকে পরিষ্কার করা হয়। গাড়ির পৃষ্ঠ থেকে অবশিষ্ট নোংরা জল বা বিশেষ যৌগ অপসারণের জন্য চূড়ান্তভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে।

বর্তমানে, উচ্চ জলের চাপ বা ব্রাশ ইউনিটগুলি পরিষ্কার করার দক্ষতা উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়। জেট পরিষ্কার করার সময়, সিন্থেটিক ডিটারজেন্টের (SDS) জলীয় দ্রবণের প্রভাবের ভৌত রাসায়নিক ফ্যাক্টর জেটের যান্ত্রিক প্রভাব দ্বারা পরিপূরক হয়। জেটের প্রভাবে, দূষণে স্বাভাবিক এবং স্পর্শক চাপ সৃষ্টি হয়, যা দূষণের ধ্বংস ও ক্ষয় ঘটায়।

জেটের প্রভাব বল নির্ধারিত হয়

F = m×a, (2.1)

যেখানে মি- জলের ভর, কেজি;

ক- ত্বরণ, m/s 2।

কারণ a = v/t, তাহলে প্রবাহের জন্য আমরা লিখতে পারি

তরলের দ্বিতীয় ভর কোথায়, kg/s;

v- প্রবাহের গতি, m/s

যেহেতু m = w ∙r,যে

যেখানে w- ইনকামিং জেটের লাইভ ক্রস-সেকশন (m2);

r- তরল ঘনত্ব (kg/m3)।

যদি জেট একটি কোণে নির্দেশিত হয় কধোয়া হচ্ছে পৃষ্ঠ, তারপর

. (2.4)

সুতরাং, প্রভাব বল নির্ভর করে তরলের ঘনত্ব, আকৃতি এবং অগ্রভাগের ধরন যা থেকে তরল প্রবাহিত হয়, প্রবাহের হার এবং প্রবণতার কোণের উপর।

বার্নোলি সমীকরণ থেকে তরল প্রবাহের হার নির্ধারণ করা হয়

, (2.5)

যেখানে এন- জলের চাপ, মি;

g= 9.815 m/s 2 ;

j= 0.475...0.98, অগ্রভাগের আকৃতির উপর নির্ভর করে।

ওয়াশিং দক্ষতা বাড়াতে, চাপ বাড়ান এবং চেষ্টা করুন কএটা ছিল 90° এর কাছাকাছি। যাইহোক, এমনকি উচ্চ চাপেও, গাড়ির পৃষ্ঠে তরল প্রবাহের গতি বেশি নয় (চিত্র 2.1)।

1 - জলের জেট; 2 - গাড়ী পৃষ্ঠ

চিত্র 2.1 – ওয়াশার তরল বেগের চিত্র

অতএব, সিন্থেটিক ডিটারজেন্ট ব্যবহার করা হয়। এগুলি জলের পৃষ্ঠের উত্তেজনা শক্তিকে হ্রাস করে, যা ময়লার মাইক্রোপোরে এর অনুপ্রবেশ নিশ্চিত করে এবং তাদের মধ্যে অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করে (চিত্র 2.2)। ফলাফল দূষণকারী দ্রুত ধ্বংস হয়. গাড়ির জন্য, এসএমএস অগ্রগতি, ML-72 এবং অন্যান্য সুপারিশ করা হয়।

1 - দূষণ; 2 - পৃষ্ঠ ধোয়া হবে

চিত্র 2.2 – দূষণের উপর পরিস্কার সমাধানের প্রভাবের স্কিম

রোলিং স্টকের ধরন এবং ব্যবহৃত ধোয়ার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে প্রতি ওয়াশের জল খরচ 100 থেকে 1300 লিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে। চাপ বৃদ্ধি এবং এসএমএস ব্যবহার জল খরচ কমাতে সাহায্য করে।

পরিষ্কার জল দিয়ে শেষ ধুয়ে ফেলার পরে, শরীর শুকিয়ে যায়। যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে, হাইড্রোস্কোপিক উপকরণ ব্যবহার করে অবশিষ্ট জল ম্যানুয়ালি সরানো হয়: ফ্ল্যানেল, সোয়েড ইত্যাদি। যখন যান্ত্রিক শুষ্ক ব্যবহার করা হয়, ঠান্ডা বা উষ্ণ বাতাস দিয়ে শরীরে ফুঁ দেওয়া ব্যবহার করা হয়।

মসৃণ করার সময়, পরিবেশের আক্রমণাত্মক প্রভাব থেকে শরীরকে রক্ষা করে পেইন্টের পৃষ্ঠে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর প্রয়োগ করা হয়। এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত পলিশগুলি জল অপসারণকারী, ইমালসিফায়ার, দ্রাবক এবং জল নিয়ে গঠিত। পুরানো আবরণগুলির জন্য যেগুলি তাদের চকচকে 30...50% এরও বেশি হারায়, পলিশ ব্যবহার করা হয়, যা অতিরিক্ত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপাদান ধারণ করে।

রিফুয়েলিং কাজ করার সময়, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস এবং হাইড্রোমেকানিকাল গিয়ারবক্সে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় আনুন। হাইড্রোলিক ব্রেক এবং ক্লাচ রিলিজ রিজার্ভারে তরল স্তর, কুলিং সিস্টেমের কুল্যান্ট এবং গ্লাস এবং হেডলাইট ওয়াশার রিজার্ভারগুলিতে উইন্ডশিল্ড ওয়াইপারও পরীক্ষা করা হয়। মাত্রা কমে গেলে উপযুক্ত তরল দিয়ে রিফিল করুন।

গাড়ি পার্ক করার আগে, বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের আর্দ্রতা বিভাজক এবং এয়ার সিলিন্ডার থেকে কনডেনসেট নিষ্কাশন করা হয়। ঠান্ডা ঋতুতে, কুলিং সিস্টেমে জল ব্যবহার করা হলে, ইঞ্জিন শুরু করার আগে এটি নিষ্কাশন করা হয় এবং গরম জলে ভরা হয়। যাওয়ার আগে, গাড়িটি রিফুয়েল করা হয়।

বাসে অতিরিক্ত কাজ করা হয়, যার মধ্যে ফুটরেস্ট, হ্যান্ড্রেল, কাঁচের জানালা এবং অভ্যন্তরীণ দরজাগুলি পরিদর্শন করা, তাদের খোলার প্রক্রিয়ার পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা, কম্পোস্টারগুলির অবস্থা এবং অপারেশন এবং লাউডস্পিকার ডিভাইসের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়। যদি একটি হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন থাকে, তাহলে পরীক্ষা করুন এবং, প্রয়োজনে, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি সামঞ্জস্য করুন যাতে ব্রেকবিহীন বাসটি একটি অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে গতিহীন থাকে এবং গিয়ার নিযুক্ত থাকে এবং জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ প্যাডেলটি ছেড়ে যায়।

গ্যাসে চলমান গাড়িগুলির জন্য, গ্যাস জ্বালানী সরঞ্জামগুলিতে অতিরিক্ত পরিদর্শন করা হয়, তাদের বেঁধে রাখার অবস্থা এবং পেট্রোল এবং গ্যাসে চলাকালীন ইঞ্জিনের শুরু এবং স্থিতিশীলতার সহজতা পরীক্ষা করা হয়।

গাড়ি পার্কিং করার সময়, সরবরাহের ভালভগুলি বন্ধ করুন এবং সিস্টেমের সমস্ত গ্যাস ছেড়ে দিন, গ্যাস রিডুসার থেকে পলল নিষ্কাশন করুন এবং ঠান্ডা মরসুমে, বাষ্পীভবন গহ্বর থেকে (তরলীকৃত গ্যাসে চলমান গাড়িগুলির জন্য)।

দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের কাজ বিশেষায়িত লাইনে করা হয় যদি দৈনিক প্রভাব প্রোগ্রাম 100টি গাড়ির বেশি হয়, এবং ছোট দৈনিক প্রভাব প্রোগ্রাম সহ সর্বজনীন স্টেশনগুলিতে। পোস্টগুলি অবশ্যই ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, ওয়াশিং ইউনিট, শুকানোর জন্য ডিভাইস এবং অপারেটিং উপকরণ দিয়ে গাড়ির রিফুয়েলিং দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে। লাইন, একটি নিয়ম হিসাবে, 3 টি পোস্ট নিয়ে গঠিত। প্রথম পোস্টে, পরিদর্শন, রিফুয়েলিং এবং পরিষ্কারের কাজ করা হয়। দ্বিতীয় পোস্টটি বাইরের গাড়ি ধোয়ার জন্য। তৃতীয়টি হল প্যাসেঞ্জার গাড়ির পেইন্টওয়ার্ক মোছা, শুকানো এবং পলিশ করা। তদুপরি, পোস্টগুলির কাজকে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য, 1ম এবং 3য় পোস্টে ব্যয় করা সময়টি 2য় পোস্টে একটি বাহ্যিক গাড়ি ধোয়ার সময়ের সমান হওয়া উচিত, যা যান্ত্রিক ইনস্টলেশনের থ্রুপুট দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা 10। ... প্রতি ঘন্টায় 20টি গাড়ি।

EO কাজ করার জন্য প্রাঙ্গনে অবশ্যই স্যানিটারি এবং স্বাস্থ্যকর কাজের অবস্থার সাথে সম্পূর্ণ সম্মতিতে সমস্ত প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপের নিরাপদ এবং যুক্তিসঙ্গত কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে হবে এবং বর্তমান নিয়ন্ত্রক নথিগুলির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত থাকতে হবে। পোস্টে ওপেন ফায়ার ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। ওয়াশিং স্টেশনগুলির র‌্যাম্প, মই এবং পাথগুলি অবশ্যই একটি রুক্ষ (ঢেউতোলা) পৃষ্ঠ থাকতে হবে। EO চলাকালীন ব্যবহৃত সমস্ত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলি অবশ্যই ভাল কাজের ক্রমে থাকতে হবে এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে। স্থির ধোয়া এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি অবশ্যই ফাউন্ডেশনের সাথে সুরক্ষিতভাবে বোল্ট করা উচিত। বৈদ্যুতিকভাবে চালিত সরঞ্জাম এবং কন্ট্রোল প্যানেল অবশ্যই নির্ভরযোগ্যভাবে গ্রাউন্ডেড বা শূন্য করা উচিত।

মেরামতকারী এবং রোলিং স্টক ওয়াশারদের "শ্রমিক এবং কর্মচারীদের বিশেষ পোশাক, বিশেষ পাদুকা এবং অন্যান্য ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করার পদ্ধতির নির্দেশাবলী" (শ্রমের জন্য ইউএসএসআর স্টেট কমিটি এবং অল-রাশিয়ান সেন্ট্রাল কাউন্সিল) অনুসারে ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়। ট্রেড ইউনিয়ন 05.24.83) এবং এন্টারপ্রাইজে সম্মিলিত চুক্তি অনুসারে।