ট্রাফিক আইনের ৭.১৮ ধারায় জরিমানা কি। আবেদন। ত্রুটি এবং অবস্থার তালিকা যার অধীনে যানবাহন পরিচালনা নিষিদ্ধ। যানবাহন চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় কি ধরনের ত্রুটি?

স্ক্রল করুন
ত্রুটি এবং শর্তাবলী যার অধীনে অপারেশন নিষিদ্ধ যানবাহন

এই তালিকাটি গাড়ি, বাস, রোড ট্রেন, ট্রেলার, মোটরসাইকেল, মোপেড, ট্রাক্টর এবং অন্যান্যগুলির ত্রুটি স্থাপন করে স্ব-চালিত যানবাহনএবং যে শর্তে তাদের ব্যবহার নিষিদ্ধ। প্রদত্ত পরামিতিগুলি পরীক্ষা করার পদ্ধতিগুলি GOST R 51709-2001 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় " মোটর গাড়ি. জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা প্রযুক্তিগত অবস্থাএবং যাচাই পদ্ধতি।"

1. ব্রেক সিস্টেম

1.1। রাস্তা পরীক্ষার সময়, পরিষেবা ব্রেক সিস্টেমের ব্রেকিং দক্ষতা মান পূরণ করা হয় না:

নোট:

1. মসৃণ, শুষ্ক, পরিষ্কার সিমেন্ট বা রাস্তার অনুভূমিক অংশে পরীক্ষা করা হয় অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথব্রেকিংয়ের শুরুতে 40 কিমি/ঘন্টা গতিতে - গাড়ি, বাস এবং রোড ট্রেনের জন্য এবং 30 কিমি/ঘন্টা - মোটরসাইকেল এবং মোপেডের জন্য। পরিষেবা ব্রেক সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ উপাদানে একক প্রভাব প্রয়োগ করে যানবাহন পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষার সময় গাড়ির ওজন অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনের বেশি হওয়া উচিত নয়।

2. যানবাহনের পরিষেবা ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা GOST R 51709-2001 অনুযায়ী অন্যান্য সূচক দ্বারা মূল্যায়ন করা যেতে পারে।

1.2। হাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভের সীলটি ভেঙে গেছে।

1.3। বায়ুসংক্রান্ত এবং নিউমোহাইড্রোলিক এর নিবিড়তা লঙ্ঘন ব্রেক ড্রাইভযখন বায়ুচাপ কমে যায় ইঞ্জিন চলছে নাসম্পূর্ণরূপে সক্রিয় হওয়ার পরে 15 মিনিটের মধ্যে 0.05 MPa বা তার বেশি। ফুটো সংকুচিত বায়ুচাকা ব্রেক চেম্বার থেকে.

1.4। বায়ুসংক্রান্ত বা নিউমোহাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভের চাপ পরিমাপক কাজ করে না।

1.5। পার্কিং ব্রেকিং সিস্টেমএকটি স্থির অবস্থা প্রদান করে না:

সম্পূর্ণ লোড সহ যানবাহন - 16 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে অন্তর্ভুক্ত;

যাত্রীবাহী গাড়িএবং বাসগুলি সজ্জিত অবস্থায় - 23 শতাংশ পর্যন্ত সমেত ঢালে;

সজ্জিত অবস্থায় ট্রাক এবং রোড ট্রেন - 31 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে।

2. স্টিয়ারিং

2.1. মোট প্রতিক্রিয়াস্টিয়ারিং সিস্টেমে নিম্নলিখিত মানগুলি অতিক্রম করে:

2.2। নকশা দ্বারা প্রদান করা হয় না অংশ এবং সমাবেশের আন্দোলন আছে. থ্রেডেড সংযোগআঁটসাঁট বা সুরক্ষিত নয় একটি প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতিতে. স্টিয়ারিং কলাম পজিশন লকিং ডিভাইসটি নিষ্ক্রিয়।

2.3। ডিজাইন দ্বারা প্রদত্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং বা স্টিয়ারিং ড্যাম্পার ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত (মোটরসাইকেলের জন্য)।

3. বাহ্যিক আলো ডিভাইস

3.1। বাহ্যিক আলো ডিভাইসের সংখ্যা, ধরন, রঙ, অবস্থান এবং অপারেটিং মোড গাড়ির নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

দ্রষ্টব্য।

বন্ধ থাকা যানবাহনে, অন্যান্য তৈরি এবং মডেলের যানবাহন থেকে বাহ্যিক আলোক ডিভাইসগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়।

3.3। বাহ্যিক আলোর ডিভাইস এবং প্রতিফলক নির্ধারিত মোডে কাজ করে না বা নোংরা।

3.4। লাইট ফিক্সচারে লেন্স থাকে না বা লেন্স এবং ল্যাম্প ব্যবহার করে যা আলোর ফিক্সচারের সাথে মেলে না।

3.5। ফ্ল্যাশিং বীকনগুলির ইনস্টলেশন, তাদের সংযুক্তির পদ্ধতি এবং দৃশ্যমানতা হালকা সংকেতসঙ্গতিপূর্ণ না প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তা.

3.6। লাল বাতি বা লাল আলোর প্রতিফলক সহ আলোক ডিভাইসগুলি গাড়ির সামনে এবং পিছনে ইনস্টল করা আছে - সাদাফানুস ছাড়া বিপরীতএবং রেজিস্ট্রেশন প্লেটের আলোকসজ্জা, প্রতিফলিত নিবন্ধন, স্বতন্ত্র এবং সনাক্তকরণ চিহ্ন।

4. উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার

4.1। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সেট মোডে কাজ করে না।

4.2। গাড়ির জন্য ডিজাইন করা উইন্ডশীল্ড ওয়াশারগুলি কাজ করে না।

5. চাকা এবং টায়ার

5.1। যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারের অবশিষ্ট ট্রেড গভীরতা 1.6 মিমি, ট্রাকের টায়ার - 1 মিমি, বাস - 2 মিমি, মোটরসাইকেল এবং মোপেড - 0.8 মিমি।

দ্রষ্টব্য।

স্ট্যান্ডার্ড ট্রেলার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয় অবশিষ্ট উচ্চতাটায়ার ট্রেড প্যাটার্ন, যানবাহনের টায়ারের মানগুলির অনুরূপ - ট্রাক্টর।

5.2। টায়ার আছে বাহ্যিক ক্ষতি(ব্রেকডাউন, কাটা, বিরতি) কর্ড উন্মুক্ত করা, সেইসাথে ফ্রেমের ডিলামিনেশন, ট্রেড এবং সাইডওয়ালের পিলিং।

5.3। ফাস্টেনিং বোল্ট (বাদাম) অনুপস্থিত বা ডিস্ক এবং চাকা রিমে ফাটল রয়েছে, মাউন্টিং গর্তের আকার এবং আকারে দৃশ্যমান অনিয়ম রয়েছে।

5.4। আকার অনুযায়ী টায়ার বা অনুমোদিত লোডগাড়ির মডেলের সাথে মেলে না।

5.5। গাড়ির এক অ্যাক্সে টায়ার বসানো হয় বিভিন্ন আকার, ডিজাইন (রেডিয়াল, তির্যক, টিউব, টিউবলেস), মডেল, বিভিন্ন ট্রেড প্যাটার্ন সহ, স্টাডেড এবং নন-স্টেডেড, হিম-প্রতিরোধী এবং নন-ফ্রস্ট-প্রতিরোধী, নতুন এবং সংস্কার করা হয়েছে।

6. ইঞ্জিন

6.2। বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার নিবিড়তা ভেঙে পড়েছে।

6.3। নিষ্কাশন সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ.

6.4। ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেমের সীলটি ভেঙে গেছে।

7. অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান

7.1। রিয়ার-ভিউ মিররগুলির সংখ্যা, অবস্থান এবং শ্রেণী GOST R 51709-2001 মেনে চলে না, গাড়ির ডিজাইনের জন্য কোনও চশমা দেওয়া নেই।

7.2। শব্দ সংকেত কাজ করে না।

7.3। অতিরিক্ত বস্তু ইনস্টল করা হয়েছে বা আবরণ প্রয়োগ করা হয়েছে যা চালকের আসন থেকে দৃশ্যমানতা সীমাবদ্ধ করে।

দ্রষ্টব্য।

স্বচ্ছ রঙিন ফিল্মগুলি গাড়ি এবং বাসের উইন্ডশীল্ডের শীর্ষে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এটি টিন্টেড গ্লাস ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় (মিরর গ্লাস ব্যতীত), যার হালকা সংক্রমণ GOST 5727-88 মেনে চলে। এটি পর্যটন বাসের জানালায় পর্দা, সেইসাথে অন্ধ এবং পর্দা ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় পিছনের জানালাউভয় পাশে বাহ্যিক রিয়ার-ভিউ আয়না সহ যাত্রীবাহী গাড়ি।

7.4। বডি বা কেবিনের দরজা এবং পাশের লকগুলির ডিজাইন লক কাজ করে না কার্গো প্ল্যাটফর্ম, ট্যাঙ্ক নেক লক এবং ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্লাগ, চালকের আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করার জন্য একটি প্রক্রিয়া, একটি জরুরি দরজার সুইচ এবং বাসে থামার অনুরোধ করার জন্য একটি সংকেত, বাসের অভ্যন্তরের জন্য অভ্যন্তরীণ আলোর ডিভাইস, জরুরী বহির্গমন এবং তাদের কার্যকর করার জন্য ডিভাইস , একটি দরজা নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভ, একটি স্পিডোমিটার, একটি ট্যাকোগ্রাফ, চুরি বিরোধী ডিভাইস, গ্লাস গরম এবং ফুঁ ডিভাইস.

7.5। নকশা দ্বারা প্রদত্ত পিছনের প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস, মাডগার্ড এবং মাডগার্ড অনুপস্থিত।

7.6। ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলার লিঙ্কের টোয়িং কাপলিং এবং সাপোর্ট কাপলিং ডিভাইসগুলি ত্রুটিপূর্ণ, এবং তাদের নকশা দ্বারা প্রদত্ত সুরক্ষা তারগুলি (চেইন) অনুপস্থিত বা ত্রুটিপূর্ণ। মোটরসাইকেল ফ্রেম এবং সাইড ট্রেলার ফ্রেমের মধ্যে সংযোগে ফাঁক রয়েছে।

7.7। অনুপস্থিত:

বাস, গাড়ী এবং ট্রাক দ্বারা, চাকার ট্রাক্টর- মেডিকেল কিট, অগ্নি নির্বাপক, সাইন জরুরী স্টপ GOST 24333-97 অনুযায়ী;

অন ট্রাকঅনুমতি সহ সর্বোচ্চ ওজন 3.5 টনের বেশি এবং 5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন সহ বাস - চাকা chocks(অন্তত দুটি হতে হবে);

সাইড ট্রেলার সহ একটি মোটরসাইকেলে - একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, GOST 24333-97 অনুসারে একটি জরুরি স্টপ সাইন।

7.8। অবৈধ যানবাহন সরঞ্জাম ঝলকানি বীকনএবং (বা) বিশেষ শব্দ সংকেতবা বিশেষ রঙের স্কিম, শিলালিপি এবং উপাধিগুলি মেনে চলে না এমন যানবাহনের বাইরের পৃষ্ঠে উপস্থিতি রাষ্ট্রীয় মানরাশিয়ান ফেডারেশন।

৭.৯। কোনো সিট বেল্ট বা সিট হেড রেস্ট্রেন্ট নেই যদি তাদের ইনস্টলেশনটি গাড়ির নকশা দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

7.10। সিট বেল্ট অকার্যকর বা ওয়েবিং এ দৃশ্যমান অশ্রু আছে।

7.11। অতিরিক্ত চাকা ধারক, উইঞ্চ এবং অতিরিক্ত চাকা উত্তোলন/নিচু করার প্রক্রিয়া কাজ করে না। উইঞ্চের র্যাচেটিং ডিভাইসটি বেঁধে রাখার দড়ি দিয়ে ড্রামটিকে ঠিক করে না।

7.12। সেমি-ট্রেলারে কোন বা ত্রুটিপূর্ণ সমর্থন ডিভাইস বা clamps নেই পরিবহন অবস্থানসমর্থন, সমর্থন বাড়াতে এবং কমানোর প্রক্রিয়া।

7.13। ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, চূড়ান্ত ড্রাইভের সিল এবং সংযোগগুলির নিবিড়তা, পিছনের এক্সেল, ছোঁ, ব্যাটারি, কুলিং এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম এবং অতিরিক্তভাবে গাড়িতে ইনস্টল করা জলবাহী ডিভাইস.

7.14. প্রযুক্তিগত পরামিতি, বাইরের পৃষ্ঠে নির্দেশিত গ্যাস সিলিন্ডারগাড়ি এবং বাস সজ্জিত গ্যাস সিস্টেমপুষ্টি, তথ্যের সাথে মিল নেই প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট, শেষ এবং পরিকল্পিত জরিপের কোন তারিখ নেই।

যানবাহন পরিচালনা এবং দায়িত্বে প্রবেশের জন্য মৌলিক বিধানের পরিশিষ্ট কর্মকর্তাদেরনিরাপত্তার উপর ট্রাফিক.

এড. 02/21/2002 N 127 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি, তারিখ 12/14/2005 N 767, তারিখ 02/28/2006 N 109, তারিখ 02/16/2008 N 84, তারিখ 02/24/01 N 87, তারিখ 05/10/2010 N 316

এই তালিকাটি গাড়ি, বাস, রোড ট্রেন, ট্রেলার, মোটরসাইকেল, মোপেড, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য স্ব-চালিত যানবাহনের ত্রুটি এবং যে শর্তে তাদের পরিচালনা নিষিদ্ধ তা স্থাপন করে। প্রদত্ত পরামিতিগুলি পরীক্ষা করার পদ্ধতিগুলি GOST R 51709-2001 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় “মোটর যানবাহন৷ প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং যাচাইকরণ পদ্ধতির জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা।"

1. ব্রেক সিস্টেম

1.1 পরিষেবা ব্রেক সিস্টেমের ব্রেকিং দক্ষতার মানগুলি GOST R 51709-2001 মেনে চলে না।
(14 ডিসেম্বর, 2005 N 767 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত ধারা 1.1)

1.2 হাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভের সীলটি ভেঙে গেছে।

1.3 বায়ুসংক্রান্ত এবং নিউমোহাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভগুলির নিবিড়তা লঙ্ঘন বায়ুচাপ হ্রাস করে যখন ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে সক্রিয় হওয়ার 15 মিনিটের মধ্যে 0.05 MPa বা তার বেশি দ্বারা চালিত হয় না। চাকা ব্রেক চেম্বার থেকে সংকুচিত বায়ু ফুটো.

1.4 বায়ুসংক্রান্ত বা নিউমোহাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভের চাপ পরিমাপক কাজ করে না।

1.5 পার্কিং ব্রেক সিস্টেম একটি স্থির অবস্থা নিশ্চিত করে না:

সম্পূর্ণ লোড সহ যানবাহন - 16 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে অন্তর্ভুক্ত;
চলমান ক্রমে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বাস - 23 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে;
সজ্জিত অবস্থায় ট্রাক এবং রোড ট্রেন - 31 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে।

2. স্টিয়ারিং

2.1 স্টিয়ারিং-এ মোট খেলা নিম্নলিখিত মানগুলিকে অতিক্রম করে:

2.2 নকশা দ্বারা প্রদান করা হয় না অংশ এবং সমাবেশের আন্দোলন আছে. থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি সঠিক পদ্ধতিতে শক্ত করা বা সুরক্ষিত করা হয় না। স্টিয়ারিং কলাম পজিশন লকিং ডিভাইসটি নিষ্ক্রিয়।

2.3 ডিজাইন দ্বারা প্রদত্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং বা স্টিয়ারিং ড্যাম্পার ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত (মোটরসাইকেলের জন্য)।

3. বহিরাগত আলো ডিভাইস

3.1 বাহ্যিক আলো ডিভাইসের সংখ্যা, ধরন, রঙ, অবস্থান এবং অপারেটিং মোড গাড়ির নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

দ্রষ্টব্য

3.2 হেডলাইট সমন্বয় GOST R 51709-2001 মেনে চলে না।

3.3 বাহ্যিক আলোর ডিভাইস এবং প্রতিফলক নির্ধারিত মোডে কাজ করে না বা নোংরা।

3.4 লাইট ফিক্সচারে লেন্স থাকে না বা লেন্স এবং ল্যাম্প ব্যবহার করে যা আলোর ফিক্সচারের সাথে মেলে না।

3.5 ফ্ল্যাশিং বীকনগুলির ইনস্টলেশন, তাদের বেঁধে রাখার পদ্ধতি এবং আলোর সংকেতের দৃশ্যমানতা প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না।

3.6 গাড়িটি সজ্জিত:

সামনে - সাদা, হলুদ বা কমলা ব্যতীত অন্য যে কোনও রঙের আলো সহ আলোক ডিভাইস এবং সাদা ছাড়া অন্য কোনও রঙের বিপরীতমুখী ডিভাইস;
পিছনে - সাদা ব্যতীত অন্য যে কোনও রঙের আলো সহ বিপরীত আলো এবং স্টেট রেজিস্ট্রেশন প্লেট লাইট এবং লাল, হলুদ বা কমলা ব্যতীত অন্য কোনও রঙের আলো সহ অন্যান্য লাইটিং ডিভাইসের পাশাপাশি লাল ছাড়া অন্য কোনও রঙের রেট্রোরিফ্লেক্টিভ ডিভাইস।
(ফেব্রুয়ারি 28, 2006 N 109 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত ধারা 3.6)

দ্রষ্টব্য

এই অনুচ্ছেদের বিধান রাষ্ট্র নিবন্ধন প্রযোজ্য নয়, স্বতন্ত্র এবং শনাক্তকরণ চিহ্নযানবাহনে ইনস্টল করা হয়।
(28 ফেব্রুয়ারি, 2006 N 109 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা প্রবর্তিত নোট)

4. উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার

4.1 উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সেট মোডে কাজ করে না।

4.2 গাড়ির জন্য ডিজাইন করা উইন্ডশীল্ড ওয়াশারগুলি কাজ করে না।

5. চাকা এবং টায়ার

5.1 যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারের অবশিষ্ট ট্রেড গভীরতা 1.6 মিমি, ট্রাকের টায়ার - 1 মিমি, বাস - 2 মিমি, মোটরসাইকেল এবং মোপেড - 0.8 মিমি।

দ্রষ্টব্য

ট্রেলারগুলির জন্য, টায়ার ট্রেড প্যাটার্নের অবশিষ্ট উচ্চতার মানগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়, যানবাহনের টায়ারের মানগুলির অনুরূপ - ট্রাক্টর।

5.2 টায়ারের বাহ্যিক ক্ষতি (পাংচার, কাটা, বিরতি), কর্ডটি উন্মুক্ত করা, সেইসাথে মৃতদেহের বিচ্ছিন্নকরণ, ট্রেড এবং সাইডওয়ালের খোসা ছাড়িয়ে যাওয়া।

5.3 ফাস্টেনিং বোল্ট (বাদাম) অনুপস্থিত বা ডিস্ক এবং চাকা রিমে ফাটল রয়েছে, মাউন্টিং গর্তের আকার এবং আকারে দৃশ্যমান অনিয়ম রয়েছে।

5.4 গাড়ির মডেলের জন্য টায়ার সঠিক আকার বা লোড ক্ষমতা নয়।

5.5 গাড়ির একটি এক্সেল বিভিন্ন আকার, ডিজাইন (রেডিয়াল, তির্যক, টিউবড, টিউবলেস), মডেলের টায়ার দিয়ে সজ্জিত, বিভিন্ন ট্রেড প্যাটার্ন সহ, হিম-প্রতিরোধী এবং নন-ফ্রস্ট-প্রতিরোধী, নতুন এবং পুনর্নির্মাণ করা, নতুন এবং একটি ইন সহ -গভীর পদচারণা প্যাটার্ন। গাড়িটি স্টাডেড এবং নন-স্টাডেড টায়ার দিয়ে সজ্জিত।
(মে 10, 2010 N 316 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত ধারা 5.5)

6. ইঞ্জিন

6.1 বিষয়বস্তু ক্ষতিকারক পদার্থনিষ্কাশন গ্যাসে এবং তাদের অস্বচ্ছতা GOST R 52033-2003 এবং GOST R 52160-2003 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত মানকে ছাড়িয়ে যায়।

6.2 বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার নিবিড়তা ভেঙে পড়েছে।

6.3 নিষ্কাশন সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ.
(14 ডিসেম্বর, 2005 N 767 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

6.4 ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন সিস্টেমের সীলটি ভেঙে গেছে।

6.5 গ্রহণযোগ্য স্তরবাহ্যিক শব্দ GOST R 52231-2004 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত মানকে ছাড়িয়ে গেছে।
(14 ডিসেম্বর, 2005 N 767 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা ধারা 6.5 প্রবর্তিত)

7. অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান

7.1 রিয়ার-ভিউ মিররের সংখ্যা, অবস্থান এবং শ্রেণী GOST R 51709-2001 মেনে চলে না গাড়ির ডিজাইনের জন্য কোন কাচের প্রয়োজন নেই।

7.2 শব্দ সংকেত কাজ করে না।

7.3 অতিরিক্ত বস্তু ইনস্টল করা হয়েছে বা আবরণ প্রয়োগ করা হয়েছে যা চালকের আসন থেকে দৃশ্যমানতা সীমাবদ্ধ করে।

দ্রষ্টব্য

স্বচ্ছ রঙিন ফিল্মগুলি গাড়ি এবং বাসের উইন্ডশীল্ডের শীর্ষে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এটি টিন্টেড গ্লাস ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় (মিরর গ্লাস ব্যতীত), যার হালকা সংক্রমণ GOST 5727-88 মেনে চলে। পর্যটন বাসের জানালায় পর্দা, পাশাপাশি যাত্রীবাহী গাড়ির পিছনের জানালায় পর্দা এবং পর্দা ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় যদি উভয় পাশে বাহ্যিক রিয়ার-ভিউ আয়না থাকে।

7.4 বডি বা কেবিনের দরজার ডিজাইন লক, লোডিং প্ল্যাটফর্মের পাশের তালা, ট্যাঙ্কের ঘাড় এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্যাপগুলির লক, চালকের আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করার পদ্ধতি, জরুরি দরজার সুইচ এবং থামার সংকেত বাসে, বাসের অভ্যন্তরীণ লাইটিং ডিভাইস, জরুরী বহির্গমন এবং ড্রাইভ ডিভাইসগুলি কাজ করে না, তারা সক্রিয়, দরজা নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভ, স্পীডোমিটার, ট্যাকোগ্রাফ, চুরি-বিরোধী ডিভাইস, গরম এবং উইন্ডো ব্লোয়িং ডিভাইস।

7.5 নকশা দ্বারা প্রদত্ত পিছনের প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস, মাডগার্ড এবং মাডগার্ড অনুপস্থিত।

7.6 ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলার লিঙ্কের টোয়িং কাপলিং এবং সাপোর্ট কাপলিং ডিভাইসগুলি ত্রুটিপূর্ণ, এবং তাদের নকশা দ্বারা প্রদত্ত সুরক্ষা তারগুলি (চেইন) অনুপস্থিত বা ত্রুটিপূর্ণ। মোটরসাইকেল ফ্রেম এবং সাইড ট্রেলার ফ্রেমের মধ্যে সংযোগে ফাঁক রয়েছে।

7.7 অনুপস্থিত:

একটি বাসে, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ট্রাক, চাকার ট্রাক্টর - একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, একটি অগ্নি নির্বাপক, GOST R 41.27-99 অনুসারে একটি সতর্কতা ত্রিভুজ;
(14 ডিসেম্বর, 2005 N 767 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)
3.5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনের ট্রাকে এবং 5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনের বাসে - চাকা চক (কমপক্ষে দুটি হতে হবে);
সাইড ট্রেলার সহ একটি মোটরসাইকেলে - একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, GOST R 41.27-99 অনুসারে একটি জরুরি স্টপ সাইন।
(14 ডিসেম্বর, 2005 N 767 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

7.8 একটি শনাক্তকরণ চিহ্ন সহ যানবাহনগুলির অবৈধ সজ্জিত করা " ফেডারেল পরিষেবারাশিয়ান ফেডারেশনের সুরক্ষা", ফ্ল্যাশিং বীকন এবং (বা) বিশেষ শব্দ সংকেত, বা বিশেষ রঙের স্কিম, শিলালিপি এবং উপাধিগুলির গাড়ির বাইরের পৃষ্ঠে উপস্থিতি যা রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রীয় মান মেনে চলে না।
(ফেব্রুয়ারি 16, 2008 N 84 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত)

7.9 কোন সিট বেল্ট এবং (বা) সিট হেড রেস্ট্রেন্ট নেই যদি তাদের ইনস্টলেশনের জন্য যানবাহনের নকশা বা বেসিক রেগুলেশন দ্বারা যানবাহন পরিচালনার জন্য এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের দায়িত্ব প্রদান করা হয়।
(24 ফেব্রুয়ারি, 2010 N 87 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধিত ধারা 7.9)

7.10 সিট বেল্ট অকার্যকর বা ওয়েবিং এ দৃশ্যমান অশ্রু আছে।

7.11 অতিরিক্ত চাকা ধারক, উইঞ্চ এবং অতিরিক্ত চাকা উত্তোলন এবং নিম্ন করার প্রক্রিয়া কাজ করে না। উইঞ্চের র্যাচেটিং ডিভাইসটি বেঁধে রাখার দড়ি দিয়ে ড্রামটিকে ঠিক করে না।

7.12 সেমি-ট্রেলারে কোনো বা ত্রুটিপূর্ণ সমর্থন ডিভাইস নেই, পরিবহন অবস্থানের ক্ল্যাম্প সমর্থন করে এবং উত্তোলন এবং নিম্ন করার প্রক্রিয়া সমর্থন করে।

7.13 ইঞ্জিনের সিল এবং সংযোগ, গিয়ারবক্স, চূড়ান্ত ড্রাইভ, পিছনের এক্সেল, ক্লাচ, ব্যাটারি, কুলিং এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম এবং গাড়িতে ইনস্টল করা অতিরিক্ত হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

7.14 গ্যাস পাওয়ার সিস্টেমে সজ্জিত গাড়ি এবং বাসের গ্যাস সিলিন্ডারের বাইরের পৃষ্ঠে নির্দেশিত প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি প্রযুক্তিগত পাসপোর্টের ডেটার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং শেষ এবং পরিকল্পিত পরিদর্শনের জন্য কোনও তারিখ নেই।

7.15 রাজ্য রেজিস্ট্রেশন প্লেটযানবাহন বা এর ইনস্টলেশন পদ্ধতি GOST R 50577-93 মেনে চলে না।

7.15.1 কোনও শনাক্তকরণ চিহ্ন নেই যা পরিচালনার জন্য যানবাহন প্রবেশের প্রাথমিক বিধানের অনুচ্ছেদ 8 এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের কর্তব্য অনুসারে ইনস্টল করা আবশ্যক, মন্ত্রী পরিষদের রেজোলিউশন দ্বারা অনুমোদিত - রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকার অক্টোবর 23, 1993 নং 1090 "নিয়ম ট্র্যাফিকের উপর।"

7.16 মোটরসাইকেলে নকশা দ্বারা প্রদত্ত নিরাপত্তা খিলান নেই।

7.17 মোটরসাইকেল এবং মোপেডগুলিতে নকশা দ্বারা প্রদত্ত স্যাডেলে যাত্রীদের জন্য কোনও ফুটরেস্ট বা ক্রস হ্যান্ডেল নেই।

7.18 রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেট বা রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য সংস্থার অনুমতি ছাড়াই গাড়ির ডিজাইনে পরিবর্তন করা হয়েছে।

7.2। শব্দ সংকেত কাজ করে না।

দ্রষ্টব্য। স্বচ্ছ রঙিন ফিল্মগুলি গাড়ি এবং বাসের উইন্ডশীল্ডের শীর্ষে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এটি টিন্টেড গ্লাস ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় (মিরর গ্লাস ব্যতীত), যার হালকা সংক্রমণ GOST 5727-88 মেনে চলে। পর্যটন বাসের জানালায় পর্দা, পাশাপাশি যাত্রীবাহী গাড়ির পিছনের জানালায় পর্দা এবং পর্দা ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় যদি উভয় পাশে বাহ্যিক রিয়ার-ভিউ আয়না থাকে।

7.4। বডি বা কেবিনের দরজার ডিজাইন লক, লোডিং প্ল্যাটফর্মের পাশের তালা, ট্যাঙ্কের ঘাড় এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্যাপগুলির লক, চালকের আসনের অবস্থান সামঞ্জস্য করার পদ্ধতি, জরুরি দরজার সুইচ এবং থামার সংকেত বাসে, বাসের অভ্যন্তরীণ লাইটিং ডিভাইস, জরুরী বহির্গমন এবং ড্রাইভ ডিভাইসগুলি কাজ করে না, তারা সক্রিয়, দরজা নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভ, স্পীডোমিটার, ট্যাকোগ্রাফ, চুরি-বিরোধী ডিভাইস, গরম এবং উইন্ডো ব্লোয়িং ডিভাইস।

7.7। অনুপস্থিত:

বাস, গাড়ি এবং ট্রাক, চাকাযুক্ত ট্রাক্টরগুলিতে - একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, অগ্নি নির্বাপক, GOST R 41.27-2001 অনুযায়ী সতর্কীকরণ ত্রিভুজ;
3.5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনের ট্রাকে এবং 5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনের বাসে - চাকা চক (কমপক্ষে দুটি হতে হবে);
একটি সাইড ট্রেলার সহ একটি মোটরসাইকেলে - একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, GOST R 41.27-2001 অনুসারে একটি জরুরি স্টপ সাইন।

7.8। "রাশিয়ান ফেডারেশনের ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিস", ফ্ল্যাশিং লাইট এবং (বা) বিশেষ সাউন্ড সিগন্যাল বা বিশেষ রঙের স্কিম, শিলালিপি এবং উপাধিগুলি মেনে চলে না এমন যানবাহনের বাইরের পৃষ্ঠে উপস্থিতি সনাক্তকরণ চিহ্ন সহ যানবাহনগুলির অবৈধ সজ্জিত করা। রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রীয় মান।

৭.৯। কোন সিট বেল্ট এবং (বা) সিট হেড রেস্ট্রেন্ট নেই যদি তাদের ইনস্টলেশনের জন্য যানবাহনের নকশা বা বেসিক রেগুলেশন দ্বারা যানবাহন পরিচালনার জন্য এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের দায়িত্ব প্রদান করা হয়।

7.10। সিট বেল্ট অকার্যকর বা ওয়েবিং এ দৃশ্যমান অশ্রু আছে।

7.12। সেমি-ট্রেলারে কোনো বা ত্রুটিপূর্ণ সমর্থন ডিভাইস নেই, পরিবহন অবস্থানের ক্ল্যাম্প সমর্থন করে এবং উত্তোলন এবং নিম্ন করার প্রক্রিয়া সমর্থন করে।

7.13। ইঞ্জিনের সিল এবং সংযোগ, গিয়ারবক্স, চূড়ান্ত ড্রাইভ, পিছনের এক্সেল, ক্লাচ, ব্যাটারি, কুলিং এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম এবং গাড়িতে ইনস্টল করা অতিরিক্ত হাইড্রোলিক ডিভাইসগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

7.14। গ্যাস পাওয়ার সিস্টেমে সজ্জিত গাড়ি এবং বাসের গ্যাস সিলিন্ডারের বাইরের পৃষ্ঠে নির্দেশিত প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি প্রযুক্তিগত পাসপোর্টের ডেটার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় এবং শেষ এবং পরিকল্পিত পরিদর্শনের জন্য কোনও তারিখ নেই।

7.15। গাড়ির রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন প্লেট বা এর ইনস্টলেশন পদ্ধতি GOST R 50577-93 মেনে চলে না।

7.16। মোটরসাইকেলে নকশা দ্বারা প্রদত্ত নিরাপত্তা খিলান নেই।

7.17। মোটরসাইকেল এবং মোপেডগুলিতে নকশা দ্বারা প্রদত্ত স্যাডেলে যাত্রীদের জন্য কোনও ফুটরেস্ট বা ক্রস হ্যান্ডেল নেই।

7.18। রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেট বা রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য সংস্থার অনুমতি ছাড়াই গাড়ির ডিজাইনে পরিবর্তন করা হয়েছে।

কোন ক্ষেত্রে আপনি একটি গাড়ি চালানো থেকে নিষিদ্ধ?

যদি আপনার গাড়ির হর্ন কাজ না করে, তাহলে এর অপারেশন নিষিদ্ধ। অন্যান্য ত্রুটিগুলি গাড়ির ব্যবহার নিষিদ্ধ করার কারণ নয়, যেহেতু সেগুলি তালিকায় নেই৷

গাড়ির পিছনের জানালায় পর্দা বা ব্লাইন্ড লাগানোর অনুমতি আছে কি?

চালু পিছনের জানালাএকটি যাত্রীবাহী গাড়িতে, এটি পর্দা বা খড়খড়ি ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে শুধুমাত্র যদি উভয় পাশে বাহ্যিক রিয়ার-ভিউ আয়না থাকে।

যানবাহন চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় কি ধরনের ত্রুটি?

সমস্ত তালিকাভুক্ত ত্রুটিগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র একটি নন-ওয়ার্কিং উইন্ডো রেগুলেটর আপনার গাড়ির ক্রিয়াকলাপ নিষিদ্ধ করার কারণ নয়। অন্যান্য ত্রুটিগুলি তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং যদি সেগুলি উপস্থিত থাকে তবে গাড়ির পরিচালনা নিষিদ্ধ।

কোন ক্ষেত্রে আপনাকে যাত্রীবাহী গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে?

ড্রাইভিং করার সময় স্পিডোমিটার কাজ করা বন্ধ করে দিলে আপনার কী করা উচিত?

রাস্তায় চলাকালীন আপনার গাড়ির স্পিডোমিটার যদি কাজ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অবশ্যই ঘটনাস্থলে ত্রুটিটি ঠিক করার চেষ্টা করতে হবে এবং যদি এটি সম্ভব না হয় তবে আপনাকে অবশ্যই প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করে পার্ক করা বা মেরামত করা জায়গায় যেতে হবে।

কোন কোন ক্ষেত্রে যাত্রীবাহী গাড়ি চালানো জায়েয?

সমস্ত তালিকাভুক্ত ত্রুটিগুলির মধ্যে, শুধুমাত্র একটি অ-কার্যকর কুল্যান্ট তাপমাত্রা পরিমাপক আপনার গাড়ির ক্রিয়াকলাপ নিষিদ্ধ করার কারণ নয়। নকশা দ্বারা প্রদত্ত স্পিডোমিটার বা চুরি-বিরোধী যন্ত্রটি কাজ না করলে, ধারা 7.4-এর তালিকায় গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ। উপরন্তু, 7.15.1 ধারার তালিকা অনুযায়ী ইনস্টল করা আবশ্যক কোনো শনাক্তকরণ চিহ্ন না থাকলে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ।

কোন ক্ষেত্রে আপনাকে ট্রেলার সহ গাড়ি চালানো এমনকি মেরামতের স্থান বা পার্কিং লটে যেতে নিষেধ করা হয়েছে?

ত্রুটির ক্ষেত্রে কাপলিং ডিভাইসআপনি নিষিদ্ধ আরও আন্দোলনট্রেলার সহ গাড়িতে এমনকি জায়গা পর্যন্ত

সমাধান

একটি প্রশাসনিক অপরাধের উপর একটি সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে একটি অভিযোগ

রোস্তভ অঞ্চলের কামেনস্কি জেলা আদালতের বিচারক এ.এস. নিয়োগের বিষয়ে উজবেকিস্তান প্রজাতন্ত্রের জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের প্রধান অধিদপ্তরের স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট নং 2-এর সিনিয়র IDPS DOB DPS-এর রেজুলেশনের উপর প্রশাসনিক শাস্তিশিল্পের অংশ 1 অনুযায়ী। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। প্রশাসনিক অপরাধসড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে একটি যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যেখানে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank"> অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে

U S T A N O V I L;

RO DD.MM.YYYY-এর জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের প্রধান অধিদপ্তরের সিনিয়র IDPS DOB DPS ট্রাফিক পুলিশ নং 2। কোম্পানিয়েনকো এএস এর সাথে সম্পর্কিত শিল্পের অংশ 1 এর অধীনে একটি প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যেখানে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোডের সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank">12.5 আকারে অবৈধভাবে ইনস্টল করা হয়েছে রুবেল পরিমাণে একটি প্রশাসনিক জরিমানা।

কোম্পানিয়েঙ্কো এ.এস. উল্লিখিত রেজোলিউশনের সাথে একমত না, DD.MM.YYYY. আদালতে একটি অভিযোগ দাখিল করেন, যাতে তিনি উক্ত সিদ্ধান্ত বাতিল করতে এবং কার্যধারা বন্ধ করতে বলেন। অভিযোগের সমর্থনে কোম্পানিয়েঙ্কর এ.এস. বোঝায় যে তিনি প্রকৃতপক্ষে DD.MM.YYYY। RO এর জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের প্রধান অধিদপ্তরের IDPS DOB DPS STSI স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট নং 2-এর কর্মচারীদের দ্বারা থামানো হয়েছিল, যারা রাশিয়ার ট্রাফিক রেগুলেশনের 7.18 ধারা লঙ্ঘনের জন্য তার বিরুদ্ধে একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছিল ফেডারেশন, i.e. আর্ট এর অংশ 1 এর অধীনে একটি প্রশাসনিক অপরাধ করার জন্য। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যেখানে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank">12.5 অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে৷ লঙ্ঘনটি প্রকাশ করা হয়েছিল যে তিনি গাড়ির ট্রাফিক পুলিশের নকশার অনুমতি ছাড়াই ট্রাফিক পুলিশে পরিবর্তন করেছেন, যেমন, গাড়ির পাশের দিকগুলিকে মিমি পর্যন্ত বাড়িয়েছেন। গ্রহণযোগ্য মানমিমি কোম্পানিয়েনকো এ.এস. বিশ্বাস করেন যে তাকে ভুলভাবে প্রশাসনিক দায়িত্বে আনা হয়েছিল, যেহেতু রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক রেগুলেশনের ধারা 7 এ "অ্যাপ্লিকেশন" প্রদান করে এলার্মএবং সতর্কীকরণ ত্রিভুজ" এবং ধারা 7.18 এই বিভাগে নেই। আবেদনকারীর মতে, তিনি রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক প্রবিধানের ধারা 7 এর প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করেননি। প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ রেজোলিউশনে 23 অক্টোবর রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারের মন্ত্রী পরিষদের রেজোলিউশন দ্বারা অনুমোদিত "পরিচালনায় যানবাহন প্রবেশের প্রাথমিক বিধান এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের কর্তব্যের ধারা 7.18-এর কোন উল্লেখ নেই। , 1993। নং 1090। কোম্পানিয়েঙ্কো এ.এস. জন্য নির্দেশিকা উল্লেখ করে প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধানরাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেট এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট দ্বারা নিবন্ধিত যানবাহনের ডিজাইনে পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করার পদ্ধতি, যা মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা অনুমোদিত। 7 ডিসেম্বর, 2000 তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়। নং 1240, বিশ্বাস করে যে তাকে একটি গাড়ি চালানোর জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল, যার নকশা, রাশিয়ান ফেডারেশনের স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেটের অনুমতি ছাড়াই, পরিবর্তন করা হয়েছিল, শরীরের উচ্চতা বৃদ্ধিতে প্রকাশ করা হয়েছিল, কর্মকর্তা তা করেননি। নির্ধারণ করুন যে এই পরিবর্তনগুলি সড়ক নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে। আবেদনকারীর শরীরের ধরন পরিবর্তিত হয়নি, বা গাড়ির নকশায় ইনস্টল করা এবং ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ, যন্ত্রাংশ এবং যন্ত্রাংশ পরিবর্তিত হয়নি। কোম্পানিয়েনকো এএস দ্বারা প্রযোজনা পরিবর্তন নির্দেশিত হয় না যানবাহনের শিরোনামএবং এর নিবন্ধনের একটি শংসাপত্র। আবেদনকারীর মতে, গাড়ির বডির পাশ বাড়ানো গাড়ির নকশায় পরিবর্তন নয় যার জন্য ট্রাফিক পুলিশের অনুমতি প্রয়োজন, এবং এই জাতীয় গাড়ি চালানো আইন দ্বারা নিষিদ্ধ নয়, এবং তাই তার ক্রিয়াকলাপ প্রশাসনিক গঠন করে না। অপরাধ

কোম্পানিয়েনকো এ.এস. আদালতের শুনানিতে, তিনি এতে উপস্থাপিত যুক্তি উল্লেখ করে অভিযোগটি সন্তুষ্ট করার জন্য জোর দিয়েছিলেন। তিনি আরও জানান যে পাশের সম্প্রসারণটি তাদের কাছে ধাতব প্লেট ঢালাই করে তৈরি করা হয়েছিল। এটি পার্শ্ব প্রসারিত করার জন্য বিশেষ মান এবং প্রত্যয়িত সরঞ্জাম ব্যবহার ছাড়াই করা হয়েছিল। গাড়ী বার্ষিক পাস প্রযুক্তিগত পরিদর্শন. একই সঙ্গে বডি ডিজাইন নিয়েও কেউ কোনো মন্তব্য করেননি।

প্রশাসনিক অপরাধ সম্পর্কে মামলার উপকরণগুলি অধ্যয়ন করার পরে, প্রক্রিয়ায় অংশগ্রহণকারীদের ব্যাখ্যা শুনে, আদালত বিশ্বাস করে যে প্রধান অধিদপ্তরের সিনিয়র IDPS DOB DPS STSI স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট নং 2 এর রেজোলিউশন রাশিয়া প্রজাতন্ত্রের জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় তারিখ DD.MM.YYYY. শিল্পের অংশ 1 এর অধীনে একটি প্রশাসনিক অপরাধ সম্পর্কে। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে একটি যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যাতে সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank"> রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 সম্পর্কে অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে কোম্পানিয়েনকো এ.এস.কে অপরিবর্তিত রাখা উচিত, এবং নিম্নোক্ত কারণে কোম্পানিয়েনকো এ.এস.

ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে একটি যানবাহন চালানোর দায়িত্ব যার অধীনে, অপারেশনের জন্য যানবাহন প্রবেশের প্রাথমিক বিধান এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের দায়িত্ব অনুযায়ী, গাড়ির পরিচালনা নিষিদ্ধ, অংশ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় শিল্পের 1। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যেখানে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank">12.5 অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে।

23 অক্টোবর, 1993 নং 1090 তারিখে রাশিয়ান ফেডারেশনের মন্ত্রিপরিষদের রেজোলিউশন - রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের রেজোলিউশন দ্বারা অনুমোদিত রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক রেগুলেশনের ধারা 1.3 এর ভিত্তিতে, রাস্তা ব্যবহারকারীদের জানার এবং প্রয়োজনীয়তা মেনে চলা প্রয়োজন তাদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নিয়ম।

"সড়কে যানবাহন প্রবেশের প্রাথমিক বিধান এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের দায়িত্ব" এর ধারা 3 অনুযায়ী, সড়ক নিরাপত্তা ও নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে সড়ক যানবাহনে অংশগ্রহণকারী যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং সরঞ্জাম। পরিবেশ, তাদের প্রযুক্তিগত অপারেশনের জন্য প্রাসঙ্গিক মান, নিয়ম এবং নির্দেশিকাগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

ত্রুটির তালিকার 7.18 ধারা অনুসারে, অনুমতি ছাড়া গাড়ির নকশা পরিবর্তন করা হলে গাড়ি, বাস, সড়ক ট্রেন, ট্রেলার, মোটরসাইকেল, মোপেড, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য স্ব-চালিত যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ। রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেট বা রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য সংস্থা।

যদি একটি নিবন্ধিত গাড়িতে নকশা পরিবর্তন সনাক্ত করা হয় যা অবশ্যই করা উচিত এবং নিবন্ধীকরণ নথিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, তাহলে গাড়ির পরিচালনা নিষিদ্ধ (মন্ত্রণালয়ের স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেটের প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধানের ম্যানুয়ালের 14.3.3 ধারা) রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়)

ধারা 14.3.10। রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেটের প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধানের ম্যানুয়ালটিতে বলা হয়েছে যে নিয়ন্ত্রক আইনী আইন, নিয়ম, মান এবং প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতির জন্য যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা হয়। প্রযুক্তিগত মান, অপারেশন এবং তাদের অতিরিক্ত সরঞ্জামের আইটেমগুলির নকশা এবং প্রযুক্তিগত অবস্থার জন্য প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠা করা।

7 ডিসেম্বর তারিখের রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা অনুমোদিত রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের স্টেট রোড সেফটি ইন্সপেক্টরেটের সাথে নিবন্ধিত যানবাহনের নকশার পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করার পদ্ধতির 10 ধারা অনুসারে, 2000 নং 1240, একটি যানবাহনের নকশার পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি উপসংহারের প্রয়োজন হয় না এমন ক্ষেত্রে যেখানে: গাড়িটি, তার নকশায় পরিবর্তন করার পরে, প্রত্যয়িত একটিকে মেনে চলে নির্ধারিত পদ্ধতিতেএকই ব্র্যান্ড এবং একই প্রস্তুতকারকের একটি গাড়ি; করা পরিবর্তনগুলি গাড়ির নকশার পরিবর্তনের তালিকায় সরবরাহ করা হয়েছে, যা ডিজাইনে পরিবর্তন করার সম্ভাবনার বিষয়ে উপসংহার না দিয়েই করা যেতে পারে, তবে ট্রাফিক পুলিশের অনুমতি নিয়ে।

নির্দিষ্ট পদ্ধতির পরিশিষ্ট নং 2-এ গাড়ির নকশার পরিবর্তনের একটি তালিকা রয়েছে যা এই ধরনের পরিবর্তন করার সম্ভাবনা সম্পর্কে একটি উপসংহারে ট্রাফিক পুলিশের কাছে জমা দেওয়ার প্রয়োজন নেই। এর মধ্যে রয়েছে শরীরের ধরন পরিবর্তন এবং পরিবর্তে অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জাম স্থাপন।

IN এই ক্ষেত্রে A.S Kompanienko-এর মালিকানাধীন গাড়ির সাইডের সম্প্রসারণ অ-মানক এবং অ-প্রত্যয়িত সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি হস্তশিল্প পদ্ধতিতে করা হয়েছিল। সম্পাদিত কাজের গুণমান বা রাস্তা ট্র্যাফিকের জন্য এর বাস্তবায়নের সুরক্ষার ফলাফল সম্পর্কে কোনও প্রযুক্তিগত সিদ্ধান্ত নেই। বডি সাইডের এক্সটেনশন এই গাড়ির ইউনিটের স্ট্যান্ডার্ড ফ্যাক্টরি প্যারামিটারে পরিবর্তন আনে। শরীরের নকশা পরিবর্তন করার অনুমতির জন্য Kompanienko A.S. আমি ট্রাফিক পুলিশের সাথে যোগাযোগ করিনি।

যেহেতু A.S Kompaniekno দ্বারা চালিত গাড়ির উচ্চতা বাড়ানোর জন্য ট্র্যাফিক পুলিশের কাছ থেকে অনুমতি নেওয়া হয়নি, যা বর্তমান আইন দ্বারা প্রয়োজনীয়, তার ক্রিয়াকলাপটি শিল্পের অংশ 1 এর অধীনে একটি অপরাধ। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যেখানে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank">12.5 অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে যেটির সাথে IDPS DOB DPS স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট নং 2 রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের প্রধান অধিদপ্তর, রোস্তভ অঞ্চল অনুসারে, এএস কোম্পানিয়েনকোর বিরুদ্ধে একটি প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করে একটি রেজোলিউশন জারি করেছে।

আর্ট অনুযায়ী. একটি প্রশাসনিক অপরাধের ক্ষেত্রে RF প্রমাণ হল এমন কোনো বাস্তব তথ্য যার ভিত্তিতে বিচারক, সংস্থা, দায়িত্বে থাকা আধিকারিক যার মামলাটি বিচারাধীন রয়েছে প্রশাসনিক অপরাধের ঘটনার উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি, যে ব্যক্তির কাছে আনা হয়েছে তার অপরাধ প্রশাসনিক দায়িত্ব, সেইসাথে মামলার সঠিক সমাধানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অন্যান্য পরিস্থিতিতে।

কোম্পানিয়েনকো এএস কমিশনের সত্যতা শিল্পের অংশ 1 এর অধীনে প্রশাসনিক অপরাধ। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। কোনো ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে গাড়ি চালানো যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, অথবা এমন একটি যান যাতে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank">12.5 অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে। DD.MM.YYYY তারিখের একটি প্রশাসনিক অপরাধের ক্ষেত্রে একটি রেজোলিউশন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, একজন অনুমোদিত আধিকারিক দ্বারা জারি করা হয়েছে, সেইসাথে আদালতের শুনানিতে জিজ্ঞাসাবাদ করা S.G. Pidgayny-এর সাক্ষ্য, যিনি DD.MM.YYYY জারি করেছেন A.S. Kompanienko, তাকে ধারা II এর অধীনে প্রশাসনিক দায়িত্বে নিয়ে আসা। অথবা একটি গাড়ি যেখানে সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank" অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে৷ ">12.5 রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের অংশ 1৷ যে জায়গায় গাড়িটি থামানো হয়েছিল, সেই পরিস্থিতিগুলিকে দূর করা সম্ভব ছিল না যা প্রশাসনিক অপরাধের কমিশনের দিকে পরিচালিত করেছিল, সাক্ষীদের উপস্থিতিতে, একটি সংশ্লিষ্ট লিখিত দাবি জারি করা হয়েছিল, যা কোম্পানিয়েনকো এ.এস. পরিপূর্ণ না

DD.MM.YYYY জারি করার সময় আইন লঙ্ঘন। কোম্পানিয়েনকো এএস এর বিরুদ্ধে প্রশাসনিক অপরাধের ক্ষেত্রে রেজোলিউশন আদালতের শুনানিতে প্রতিষ্ঠিত হয়নি। তার ক্রিয়াকলাপ আর্টের অধীনে সঠিকভাবে যোগ্য। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যাতে সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank"> রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.5 অংশ 1 অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে , ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে একটি যানবাহন চালনা করার সময়, যেখানে, পরিচালনার জন্য যানবাহন প্রবেশের প্রাথমিক বিধান এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের দায়িত্ব অনুসারে, ব্যতিক্রম ছাড়া যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ। এই নিবন্ধের অংশ 2 - 7 এ নির্দিষ্ট ত্রুটি এবং শর্তাবলী।

উপলব্ধ প্রমাণের সম্পূর্ণতা বিচারককে বিশ্বাস করার পর্যাপ্ত আইনি ভিত্তি দেয় যে আপিল করা কোম্পানিয়েনকো এ.এস. DD.MM.YYYY তারিখের রাশিয়া প্রজাতন্ত্রের রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের প্রধান অধিদপ্তরের সিনিয়র IDPS DOB DPS ট্রাফিক পুলিশ নং 2-এর রেজোলিউশন। আর্টের পার্ট 1 এর অধীনে তার উপর প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করার জন্য। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যেখানে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank">12.5 অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে - আইনি এবং ন্যায়সঙ্গত,

উপরের উপর ভিত্তি করে, শিল্প দ্বারা নির্দেশিত. অংশ 1, রাশিয়ান ফেডারেশন, আদালতের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের ধারা 1,

সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে:

Kompanienko A.S. নিয়োগের বিষয়ে কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্রের জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের প্রধান অধিদপ্তরের সিনিয়র IDPS DOB DPS স্টেট ট্রাফিক সেফটি ইন্সপেক্টরেট নং 2 এর রেজোলিউশন। শিল্পের অংশ 1 এর অধীনে প্রশাসনিক শাস্তি। ধারা II। বিশেষ অংশ > অধ্যায় 12। সড়ক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে প্রশাসনিক অপরাধ > ধারা 12.5। ত্রুটি বা অবস্থার উপস্থিতিতে যানবাহন চালনা করা যার অধীনে যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ, বা এমন একটি যান যেখানে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের সনাক্তকরণ চিহ্ন "target="_blank">12.5 অবৈধভাবে ইনস্টল করা আছে - অপরিবর্তিত রেখে গেছে, এবং এই রেজোলিউশন সম্পর্কে এএস কোম্পানিয়েঙ্কোর অভিযোগ - সন্তুষ্টি ছাড়াই।

এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে কামেনস্কি জেলা আদালতের মাধ্যমে রোস্তভ আঞ্চলিক আদালতে আপিল করা যেতে পারে 10 দিনের মধ্যে ডেলিভারি বা সিদ্ধান্তের একটি অনুলিপি প্রাপ্তির তারিখ থেকে।

বিচারক_______________________________________

এই তালিকাটি গাড়ি, বাস, রোড ট্রেন, ট্রেলার, মোটরসাইকেল, মোপেড, ট্রাক্টর এবং অন্যান্য স্ব-চালিত যানবাহনের ত্রুটি এবং যে শর্তে তাদের পরিচালনা নিষিদ্ধ তা স্থাপন করে। প্রদত্ত পরামিতিগুলি পরীক্ষা করার পদ্ধতিগুলি GOST R 51709-2001 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় "মোটর যান। প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং যাচাইকরণ পদ্ধতির জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা।"

1. ব্রেক সিস্টেম

1.1।

পরিষেবা ব্রেক সিস্টেমের ব্রেকিং দক্ষতার মানগুলি GOST R 51709-2001 মেনে চলে না।

1.2।

হাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভের সীলটি ভেঙে গেছে।

1.5।

সম্পূর্ণ লোড সহ যানবাহন - 16 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে অন্তর্ভুক্ত;
চলমান ক্রমে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বাস - 23 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে;
সজ্জিত অবস্থায় ট্রাক এবং রোড ট্রেন - 31 শতাংশ পর্যন্ত ঢালে।

পার্কিং ব্রেক সিস্টেম একটি স্থির অবস্থা নিশ্চিত করে না:

2. স্টিয়ারিং

2.1।

স্টিয়ারিং-এ মোট খেলা নিম্নলিখিত মানগুলিকে অতিক্রম করে:

যেখানে, ব্যাকল্যাশ - মোট ব্যাকল্যাশ (ডিগ্রী) এর বেশি নয়।

2.2।

নকশা দ্বারা প্রদান করা হয় না অংশ এবং সমাবেশের আন্দোলন আছে. থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি সঠিক পদ্ধতিতে আঁটসাঁট বা সুরক্ষিত নয়। স্টিয়ারিং কলাম পজিশন লকিং ডিভাইসটি নিষ্ক্রিয়।

2.3।

ডিজাইন দ্বারা প্রদত্ত পাওয়ার স্টিয়ারিং বা স্টিয়ারিং ড্যাম্পার ত্রুটিপূর্ণ বা অনুপস্থিত (মোটরসাইকেলের জন্য)।

3. বহিরাগত আলো ডিভাইস

3.1।

বাহ্যিক আলো ডিভাইসের সংখ্যা, ধরন, রঙ, অবস্থান এবং অপারেটিং মোড গাড়ির নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।

দ্রষ্টব্য। বন্ধ থাকা যানবাহনে, অন্যান্য তৈরি এবং মডেলের যানবাহন থেকে বাহ্যিক আলোক ডিভাইসগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়।

সামনে - সাদা, হলুদ বা কমলা ব্যতীত অন্য যে কোনও রঙের আলো সহ আলোক ডিভাইস এবং সাদা ছাড়া অন্য কোনও রঙের বিপরীতমুখী ডিভাইস;
পিছনে - সাদা ব্যতীত অন্য যে কোনও রঙের আলো সহ বিপরীত আলো এবং স্টেট রেজিস্ট্রেশন প্লেট লাইট এবং লাল, হলুদ বা কমলা ব্যতীত অন্য কোনও রঙের আলো সহ অন্যান্য লাইটিং ডিভাইসের পাশাপাশি লাল ছাড়া অন্য কোনও রঙের রেট্রোরিফ্লেক্টিভ ডিভাইস।

3.2।

4. উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার

হেডলাইট সমন্বয় GOST R 51709-2001 মেনে চলে না।

3.3।

বাহ্যিক আলোর ডিভাইস এবং প্রতিফলক নির্ধারিত মোডে কাজ করে না বা নোংরা।

5.1. 3.4।লাইট ফিক্সচারে লেন্স থাকে না বা লেন্স এবং ল্যাম্প ব্যবহার করে যা আলোর ফিক্সচারের সাথে মেলে না।

3.5।
ফ্ল্যাশিং বীকনগুলির ইনস্টলেশন, তাদের বেঁধে রাখার পদ্ধতি এবং আলোর সংকেতের দৃশ্যমানতা প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না।
3.6।
গাড়িটি সজ্জিত:

দ্রষ্টব্য। এই অনুচ্ছেদের বিধানগুলি রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন, যানবাহনে ইনস্টল করা স্বতন্ত্র এবং সনাক্তকরণ চিহ্নগুলিতে প্রযোজ্য নয়। 4.1।উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সেট মোডে কাজ করে না।

দ্রষ্টব্য। এই অনুচ্ছেদে যানবাহন বিভাগের উপাধিটি পরিশিষ্ট নং 1 থেকে অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে প্রযুক্তিগত প্রবিধানকাস্টমস ইউনিয়ন "চাকাযুক্ত যানবাহনের নিরাপত্তার উপর", সিদ্ধান্ত দ্বারা গৃহীত 9 ডিসেম্বর, 2011 N 877 এর কাস্টমস ইউনিয়নের কমিশন।

5.2।

টায়ারের বাহ্যিক ক্ষতি (পাংচার, কাটা, বিরতি), কর্ডটি উন্মুক্ত করা, সেইসাথে মৃতদেহের বিচ্ছিন্নকরণ, ট্রেড এবং সাইডওয়ালের খোসা ছাড়িয়ে যাওয়া।

5.3।

ফাস্টেনিং বোল্ট (বাদাম) অনুপস্থিত বা ডিস্ক এবং চাকা রিমে ফাটল রয়েছে, মাউন্টিং গর্তের আকার এবং আকারে দৃশ্যমান অনিয়ম রয়েছে।

5.4।

গাড়ির মডেলের জন্য টায়ার সঠিক আকার বা লোড ক্ষমতা নয়।

5.5।

গাড়ির একটি এক্সেল বিভিন্ন আকার, ডিজাইন (রেডিয়াল, তির্যক, টিউবড, টিউবলেস), মডেলের টায়ার দিয়ে সজ্জিত, বিভিন্ন ট্রেড প্যাটার্ন সহ, হিম-প্রতিরোধী এবং নন-ফ্রস্ট-প্রতিরোধী, নতুন এবং পুনর্নির্মাণ করা, নতুন এবং একটি ইন সহ -গভীর ট্রেড প্যাটার্ন। গাড়িটি স্টাডেড এবং নন-স্টাডেড টায়ার দিয়ে সজ্জিত।

6. ইঞ্জিন

6.1।

নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ক্ষতিকারক পদার্থের বিষয়বস্তু এবং তাদের অস্বচ্ছতা GOST R 52033-2003 এবং GOST R 52160-2003 দ্বারা প্রতিষ্ঠিত মানগুলির চেয়ে বেশি।

6.2।

বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার নিবিড়তা ভেঙে পড়েছে।

6.3।

নিষ্কাশন সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ.

6.4।

7.6।

ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলার লিঙ্কের টোয়িং কাপলিং এবং সাপোর্ট কাপলিং ডিভাইসগুলি ত্রুটিপূর্ণ, এবং তাদের নকশা দ্বারা প্রদত্ত সুরক্ষা তারগুলি (চেইন) অনুপস্থিত বা ত্রুটিপূর্ণ। মোটরসাইকেল ফ্রেম এবং সাইড ট্রেলার ফ্রেমের মধ্যে সংযোগে ফাঁক রয়েছে।

7.7।
3.5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনের ট্রাকে এবং 5 টনের বেশি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজনের বাসে - চাকা চক (কমপক্ষে দুটি হতে হবে);
অনুপস্থিত:

বাস, গাড়ি এবং ট্রাক, চাকাযুক্ত ট্রাক্টরগুলিতে - একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, অগ্নি নির্বাপক, GOST R 41.27-2001 অনুসারে সতর্কীকরণ ত্রিভুজ;

সাইড ট্রেলার সহ একটি মোটরসাইকেলে - একটি প্রাথমিক চিকিৎসা কিট, GOST R 41.27-2001 অনুসারে একটি জরুরি স্টপ সাইন।

7.8।

"রাশিয়ান ফেডারেশনের ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিস", ফ্ল্যাশিং লাইট এবং (বা) বিশেষ সাউন্ড সিগন্যাল বা বিশেষ রঙের স্কিম, শিলালিপি এবং উপাধিগুলি মেনে চলে না এমন যানবাহনের বাইরের পৃষ্ঠে উপস্থিতি সনাক্তকরণ চিহ্ন সহ যানবাহনগুলির অবৈধ সজ্জিত করা। রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রীয় মান।

৭.৯।

কোন সিট বেল্ট এবং (বা) সিট হেড রেস্ট্রেন্ট নেই যদি তাদের ইনস্টলেশনের জন্য গাড়ির নকশা বা বেসিক রেগুলেশন দ্বারা যানবাহন পরিচালনার জন্য এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের দায়িত্ব প্রদান করা হয়।

7.10।

সিট বেল্ট অকার্যকর বা ওয়েবিং এ দৃশ্যমান অশ্রু আছে।

7.15(1)।

কোনও শনাক্তকরণ চিহ্ন নেই যা পরিচালনার জন্য যানবাহন প্রবেশের প্রাথমিক বিধানের অনুচ্ছেদ 8 এবং সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের কর্তব্য অনুসারে ইনস্টল করা আবশ্যক, মন্ত্রী পরিষদের রেজোলিউশন দ্বারা অনুমোদিত - রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকার অক্টোবর 23, 1993 N 1090 "নিয়ম ট্র্যাফিকের উপর।"

7.16।

মোটরসাইকেলে নকশা দ্বারা প্রদত্ত নিরাপত্তা খিলান নেই।