এই পদ্ধতিতে জটিল কিছু নেই, তবে কিছু সূক্ষ্মতা এবং নিয়ম রয়েছে। স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করার আগে, আপনাকে কীভাবে এবং কখন এটি করতে হবে, সেইসাথে কোন সরঞ্জামগুলির সাথে তা জানতে হবে।

এই তথ্যটি কেবল নতুন গাড়ি উত্সাহীদের জন্যই নয়, আরও অনেকের জন্যও কার্যকর হবে অভিজ্ঞ ড্রাইভার. সর্বোপরি, এমনকি বিশেষজ্ঞদের কাছে মোমবাতিগুলির পরিষেবা জীবন সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট উত্তর নেই; বিতর্কিত বিষয়এবং তাদের প্রতিস্থাপনের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কিত প্রশ্ন।

এই নিবন্ধে পড়ুন

সামান্য উপাদান

স্পার্ক প্লাগটি ভিতরে অবস্থিত (স্ক্রু করা হয়েছে) মোমবাতি ভাল, যা (সম্পাদিত) মধ্যে . এক প্রান্তে (যোগাযোগ টার্মিনাল), যা গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, ব্লকের উপরে প্রসারিত হতে পারে বা কূপের ভিতরে থাকতে পারে, স্পার্ক প্লাগটি সংযুক্ত থাকে। স্পার্ক প্লাগের (ইলেকট্রোড) অন্য প্রান্তটি দহন চেম্বারেই অবস্থিত। ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন ইলেক্ট্রোডগুলিতে একটি স্পার্ক প্রদর্শিত হয়, যা জ্বলে ওঠে জ্বালানী মিশ্রণএকটি সিলিন্ডারে

স্পার্ক প্লাগে একটি কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড এবং এক বা একাধিক পার্শ্ব ইলেক্ট্রোড রয়েছে। কেন্দ্রীয় এবং পাশের ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট আকারের ব্যবধান থাকতে হবে যাতে স্পার্ক স্থির থাকে এবং পর্যাপ্ত শক্তি. অপারেশন চলাকালীন, এটি ইলেক্ট্রোডগুলিতে গঠন করে (কিন্তু সমস্ত স্পার্ক প্লাগে নয়), যা স্রাবের উত্তরণে হস্তক্ষেপ করে। এছাড়াও, ইলেক্ট্রোডগুলির নিজস্ব সংস্থানও রয়েছে।

যাইহোক, পরিচিতিগুলিতে কম কার্বন জমা হয়। এগুলি সাধারণত এই মহৎ ধাতুগুলির একটি পাতলা স্তর দিয়ে লেপা হয়, তবে কখনও কখনও কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড সম্পূর্ণরূপে প্লাটিনাম বা ইরিডিয়াম দিয়ে তৈরি হয়। নিয়মিত স্পার্ক প্লাগগুলিতে, কার্বন জমা একটি ধাতব ব্রাশ বা স্যান্ডপেপার দিয়ে সময়ে সময়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে এবং করা উচিত, তবে ইরিডিয়াম এবং প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগগুলি পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

কখন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করবেন: প্রধান লক্ষণ

গাড়ি নিজেই সংকেত দেয় যে স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার বা অন্তত চেক করা দরকার। লক্ষণগুলি হল:

• যখন ইঞ্জিন চালু হয়। বিশেষ করে চালু নিষ্ক্রিয় গতি. উপরন্তু, এটি পালন করা যেতে পারে;
• জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়;
• নিষ্কাশনে কার্বন মনোক্সাইড (CO) এর পরিমাণ বাড়ায়। নিষ্কাশন নিজেই কালো হয়ে যায়;
• উপস্থিত হয়;
• ইঞ্জিন চালু করা কঠিন। .

এই লক্ষণগুলি পৃথকভাবে বা সংমিশ্রণে প্রদর্শিত হতে পারে। যাইহোক, তারা সবসময় ইঙ্গিত করে না যে নতুন মোমবাতি ইনস্টল করা প্রয়োজন। এই অংশগুলির পরিষেবা জীবন 15 থেকে 30 এবং এমনকি 50 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত (উৎপাদক এবং স্পার্ক প্লাগের ধরণের উপর নির্ভর করে)।

এই কারণে, যদি স্পার্ক প্লাগের মাইলেজ 10-15 হাজার কিলোমিটারের কম হয়, তবে সম্ভবত, আপনি কেবল পরিষ্কার এবং ফাঁক সামঞ্জস্য করেই পেতে পারেন। প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে, এই পদ্ধতিগুলি বছরে দুবার করার পরামর্শ দেওয়া হয়: গ্রীষ্মের আগে এবং শীতের আগে। অবশ্যই, যদি বার্ষিক মাইলেজ 10-15 হাজার কিলোমিটারের বেশি না হয়। সেটা বোঝাও জরুরি মহান প্রভাবজ্বালানীর গুণমান এবং ড্রাইভিং শৈলীকে প্রভাবিত করে।

স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন বা পরীক্ষা করবেন

প্রতিস্থাপনের সময় এবং পরিদর্শন বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় স্পার্ক প্লাগগুলি খুলতে এবং ইনস্টল করার পদ্ধতি একই হবে। এই অপারেশন করতে আপনার প্রয়োজন হবে স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চ. কখনও কখনও একটি বিশেষ স্পার্ক প্লাগ মাথা সহ সকেট wrenches এছাড়াও ব্যবহার করা হয়।

অবশ্যই, নতুনরা অবিলম্বে একটি গরম ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা সম্ভব কিনা তা নিয়ে আগ্রহী। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন দিয়ে এটি করা গুরুত্বপূর্ণ। স্পার্ক প্লাগটি গরম থাকা অবস্থায় খুলে ফেলা সম্ভব, তবে এটিকে শক্ত করার সময়, আপনি থ্রেডের ক্ষতি করতে পারেন, যা স্পার্ক প্লাগের ভুল বা ফুটো ইনস্টলেশনের কারণে ইঞ্জিনের ত্রুটির দিকে পরিচালিত করবে না, তবে স্পার্কটি মেরামত করার জন্যও ভালভাবে প্লাগ করুন।

সুতরাং, পদ্ধতি হল:

1. ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং এটি ঠান্ডা হতে দিন।
2. ব্লকের পৃষ্ঠকে ধুলো এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার করুন যাতে এটি স্পার্ক প্লাগ কূপের মধ্যে না পড়ে।
3. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন উচ্চ ভোল্টেজ তারেরমোমবাতি থেকে। এটি করার জন্য, শুধু ক্যাপ টানুন। এটি অবশ্যই সাবধানে করা উচিত, পাশ থেকে পাশ থেকে সামান্য দোলাচ্ছে।
4. একটি রেঞ্চ দিয়ে স্পার্ক প্লাগগুলি খুলুন। এই ক্ষেত্রে, কোনটি কোথায় অবস্থিত তা মনে রাখা ভাল, যাতে সেটটি প্রতিস্থাপিত না হলে বিভ্রান্ত না হয়।
5. স্পার্ক প্লাগগুলি পরিদর্শন করুন, প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে সেগুলি পরিষ্কার করুন।
6. স্পার্ক প্লাগ কূপের মধ্যে স্ক্রু পরিষ্কার বা নতুন (যদি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপিত হয়) স্পার্ক প্লাগ।

স্ক্রু করার আগে, একটি শুকনো, পরিষ্কার কাপড় দিয়ে স্পার্ক প্লাগের থ্রেডগুলি মুছে ফেলাও মূল্যবান। তেল দিয়ে লুব্রিকেট করার দরকার নেই, অন্যথায় ইঞ্জিন চলাকালীন থ্রেডগুলি আটকে থাকবে। কূপের থ্রেডের ক্ষতি এড়াতে অতিরিক্ত শক্তি ব্যবহার না করার জন্য এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। এটাই পুরো পদ্ধতি।

যদি স্পার্ক প্লাগটি "আঁটসাঁট" হয়ে যায়, তাহলে স্ক্রু করার সময় স্কু করা সম্ভব। আপনাকে স্পার্ক প্লাগটি সাবধানে খুলে ফেলতে হবে, উপাদানের স্তর সেট করতে হবে এবং হাত দিয়ে আবার চেষ্টা করতে হবে। যখন স্পার্ক প্লাগটি হাত দিয়ে স্ক্রু করা হয়, তখন এটি একটি রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করুন সঠিক মুহূর্তে, কিন্তু সাবধানে, প্রচেষ্টা ছাড়া.

প্রতিস্থাপনের জন্য স্পার্ক প্লাগ নির্বাচন

স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করার আগে, এটি খুঁজে বের করা মূল্যবান। এই ম্যানুয়াল নির্দেশিত হতে পারে. উপরন্তু, আপনি সহজভাবে একটি unscrewed পুরানো মোমবাতি নিতে পারেন এবং ক্যাটালগ থেকে ঠিক একই একটি কিনতে বিক্রেতাকে দেখাতে পারেন।

এটা জানাও দরকারী যে মোমবাতিগুলি বিভিন্ন ধরণের আসে এবং বিভিন্ন শারীরিক আকারও রয়েছে। হাইলাইট:

• সাধারণ মোমবাতি;
• প্ল্যাটিনাম (ইরিডিয়াম) স্পার্ক প্লাগ;

তারা ইলেক্ট্রোডের সংখ্যাতেও আলাদা:

• দুই-ইলেকট্রোড;
• মাল্টি-ইলেকট্রোড (তিন বা চারটি ইলেক্ট্রোড);

উপরন্তু, প্রতিটি মোমবাতি একটি তাপ সংখ্যা দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। এই বৈশিষ্ট্যটি সেই সময়ের সাথে মিলে যায় যখন এটি পৌঁছানো হয় যখন জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণটি স্পার্ক থেকে নয়, স্পার্ক প্লাগের তাপমাত্রা বা পতিত কাঁচের কণা থেকে জ্বলবে।

এই মুহূর্তটি ইঞ্জিনকে অস্থিতিশীল করে তোলে। তাপের সংখ্যা যত বেশি হবে, স্পার্ক প্লাগ তত কম গরম হবে। তাদের আকার অনুসারে, মোমবাতিগুলি "ঠান্ডা" এবং "গরম" এ বিভক্ত, সেগুলি উপর নির্ভর করে ব্যবহৃত হয় আইসিই টাইপ, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য, ইত্যাদি

আপনি যদি স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন না করেন বা পরিষ্কার না করেন তাহলে কি হবে?

গ্লো ইগনিশন ছাড়াও ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগউপরে উল্লিখিত হিসাবে, ইঞ্জিন ট্রিপিং ঘটতে পারে এবং দহন চেম্বারে বিস্ফোরণ ঘটতে পারে।

বিস্ফোরণ ঘটলে, একটি শক ওয়েভ ঘটে। এর শক্তি কতটা নির্ভর করে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণবিস্ফোরিত ইঞ্জিনের শক্তিও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় এবং অত্যধিক জ্বালানী খরচ হয়।

তবে সবচেয়ে বেশি প্রধান সমস্যাইঞ্জিনের অংশগুলি অতিরিক্ত তাপীয় এবং যান্ত্রিক লোড অনুভব করে। এই সব শুধুমাত্র স্পার্ক প্লাগ এর সেবা জীবন কমিয়ে দেয়, কিন্তু পাওয়ার ইউনিট. এছাড়াও, পিস্টনের প্রান্তগুলি পুড়ে যেতে পারে ইত্যাদি।

উপসংহার

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ঠান্ডা বা গরম ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করতে হবে কিনা তা জানার পাশাপাশি, আপনাকে সঠিকভাবে নির্দেশিত উপাদানগুলি নির্বাচন করতে এবং সময়মত সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হতে হবে, বিবেচনায় নিয়ে। সীমিত সম্পদ।

উন্নত করতে আপনার নিজের হাতে স্পার্ক প্লাগগুলি টিউনিং এবং আপগ্রেড করা জ্বালানী দক্ষতাএবং অন্যান্য আইসিই বৈশিষ্ট্য. কিভাবে মোমবাতি নিজেকে পরিবর্তন করতে.

ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগের চিহ্ন। স্পার্ক প্লাগের অবস্থা মূল্যায়ন চাক্ষুষ পরিদর্শন, স্পার্ক প্লাগ চেক করার উপায়। স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোডের উপর ফলক।

কিভাবে এটা ঠিক করতে হবে পরিবর্তন স্পার্ক প্লাগ: ঠান্ডা বা গরম ইঞ্জিনে

প্রতিটি গাড়ির সময়ে সময়ে স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এই পদ্ধতিতে জটিল কিছু নেই, তবে কিছু সূক্ষ্মতা এবং নিয়ম রয়েছে। আগে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন, আপনাকে জানতে হবে কিভাবে এবং কখন এটি করতে হবে, সেইসাথে কি সরঞ্জাম দিয়ে।

এই তথ্যটি শুধুমাত্র নবীন গাড়ি উত্সাহীদের জন্যই নয়, আরও অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের জন্যও কার্যকর হবে। সর্বোপরি, এমনকি বিশেষজ্ঞদের কাছে মোমবাতিগুলির পরিষেবা জীবন সম্পর্কে স্পষ্ট উত্তর নেই; তাদের প্রতিস্থাপনের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কিত বিতর্কিত সমস্যা এবং প্রশ্ন রয়েছে।

এই নিবন্ধে পড়ুন

সামান্য উপাদান

মোমবাতিইগনিশন ভালভটি স্পার্ক প্লাগ কূপে অবস্থিত (স্ক্রু করা হয়েছে), যা সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত (তৈরি)। এক প্রান্তে (যোগাযোগ টার্মিনাল), যা গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, ব্লকের উপরে প্রসারিত হতে পারে বা কূপের ভিতরে থাকতে পারে, স্পার্ক প্লাগটি সংযুক্ত থাকে উচ্চ ভোল্টেজ তারেরইগনিশন স্পার্ক প্লাগের (ইলেকট্রোড) অন্য প্রান্তটি দহন চেম্বারেই অবস্থিত। ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, ইলেক্ট্রোডগুলিতে একটি স্পার্ক প্রদর্শিত হয়, যা সিলিন্ডারে জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালায়।

যাইহোক, প্ল্যাটিনাম বা ইরিডিয়ামের পরিচিতিতে কম কার্বন জমা হয়। এগুলি সাধারণত এই মহৎ ধাতুগুলির একটি পাতলা স্তর দিয়ে লেপা হয়, তবে কখনও কখনও কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড সম্পূর্ণরূপে প্লাটিনাম বা ইরিডিয়াম দিয়ে তৈরি হয়। নিয়মিত স্পার্ক প্লাগগুলিতে, কার্বন জমা একটি ধাতব ব্রাশ বা স্যান্ডপেপার দিয়ে সময়ে সময়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে এবং করা উচিত, তবে ইরিডিয়াম এবং প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগগুলি পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

কখন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন: প্রধান বৈশিষ্ট্য

পড়ুন:

গাড়ি নিজেই সংকেত দেয় যে স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার বা অন্তত চেক করা দরকার। লক্ষণগুলি হল:

• ইঞ্জিনকাজ করার সময়, এটি "সমস্যা" হতে শুরু করে। বিশেষ করে নিষ্ক্রিয় অবস্থায়। উপরন্তু, ট্র্যাকশন এবং শক্তি একটি ড্রপ পরিলক্ষিত হতে পারে;
• জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়;
• নিষ্কাশনে কার্বন মনোক্সাইড (CO) এর পরিমাণ বাড়ায়। নিষ্কাশন নিজেই কালো হয়ে যায়;
• বিস্ফোরণ প্রদর্শিত হয়;
• ইঞ্জিন চালু করা কঠিন। স্টার্টার চালু হতে পারে, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু হবে না।

এই কারণে, যদি স্পার্ক প্লাগের মাইলেজ 10-15 হাজার কিলোমিটারের কম হয়, তবে সম্ভবত, আপনি কেবল পরিষ্কার এবং ফাঁক সামঞ্জস্য করেই পেতে পারেন। প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে, এই পদ্ধতিগুলি বছরে দুবার করার পরামর্শ দেওয়া হয়: গ্রীষ্মের আগে এবং শীতের আগে। অবশ্যই, যদি বার্ষিক মাইলেজ 10-15 হাজার কিলোমিটারের বেশি না হয়। এটি বোঝাও গুরুত্বপূর্ণ যে স্পার্ক প্লাগের জীবন জ্বালানীর গুণমান এবং ড্রাইভিং শৈলী দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।

স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন বা পরীক্ষা করবেন

কিভাবে নির্বাচন করবেন এবং স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন, আমাদের সংবাদদাতা খুঁজে পাওয়া গেছে. গুবার্নিয়াটিভি। মিডিয়ার ইউটিউব চ্যানেল ধরে।

প্রতিস্থাপনের সময় এবং পরিদর্শন বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় স্পার্ক প্লাগগুলি খুলতে এবং ইনস্টল করার পদ্ধতি একই হবে। এই অপারেশন সঞ্চালনের জন্য আপনার একটি স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চের প্রয়োজন হবে। কখনও কখনও একটি বিশেষ স্পার্ক প্লাগ মাথা সহ সকেট wrenches এছাড়াও ব্যবহার করা হয়।

অবশ্যই, নতুনরা অবিলম্বে একটি গরম ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা সম্ভব কিনা তা নিয়ে আগ্রহী। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন দিয়ে এটি করা গুরুত্বপূর্ণ। স্পার্ক প্লাগটি গরম থাকা অবস্থায় খুলে ফেলা সম্ভব, তবে এটিকে শক্ত করার সময়, আপনি থ্রেডের ক্ষতি করতে পারেন, যা স্পার্ক প্লাগের ভুল বা ফুটো ইনস্টলেশনের কারণে ইঞ্জিনের ত্রুটির দিকে পরিচালিত করবে না, তবে স্পার্কটি মেরামত করার জন্যও ভালভাবে প্লাগ করুন।

সুতরাং, পদ্ধতি হল:

1. নিঃশব্দ ইঞ্জিনএবং এটি ঠান্ডা হতে দিন।
2. ব্লকের পৃষ্ঠকে ধুলো এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার করুন যাতে এটি স্পার্ক প্লাগ কূপের মধ্যে না পড়ে।
3. স্পার্ক প্লাগ থেকে উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি করার জন্য, শুধু ক্যাপ টানুন। এটি অবশ্যই সাবধানে করা উচিত, পাশ থেকে পাশ থেকে সামান্য দোলাচ্ছে।
4. একটি রেঞ্চ দিয়ে স্পার্ক প্লাগগুলি খুলুন। এই ক্ষেত্রে, কোনটি কোথায় অবস্থিত তা মনে রাখা ভাল, যাতে সেটটি প্রতিস্থাপিত না হলে বিভ্রান্ত না হয়।
5. স্পার্ক প্লাগগুলি পরিদর্শন করুন, প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে সেগুলি পরিষ্কার করুন।
6. স্পার্ক প্লাগ কূপের মধ্যে স্ক্রু পরিষ্কার বা নতুন (যদি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপিত হয়) স্পার্ক প্লাগ।

যদি স্পার্ক প্লাগটি "আঁটসাঁট" হয়ে যায়, তাহলে স্ক্রু করার সময় স্কু করা সম্ভব। আপনাকে স্পার্ক প্লাগটি সাবধানে খুলে ফেলতে হবে, উপাদানের স্তর সেট করতে হবে এবং হাত দিয়ে আবার চেষ্টা করতে হবে। কখন মোমবাতিহাত দ্বারা স্ক্রু করা হবে, তারপর প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে একটি রেঞ্চ সঙ্গে আঁট, কিন্তু সাবধানে, প্রচেষ্টা ছাড়া.

ঠান্ডা বা গরম ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন।

প্রতিস্থাপনের জন্য স্পার্ক প্লাগ নির্বাচন

পড়ুন:

আগে পরিবর্তনস্পার্ক প্লাগ, সার্ভিসিং করা গাড়ির জন্য কোনটি উপযুক্ত তা খুঁজে বের করা মূল্যবান। এই ম্যানুয়াল নির্দেশিত হতে পারে. উপরন্তু, আপনি সহজভাবে একটি unscrewed পুরানো মোমবাতি নিতে পারেন এবং ক্যাটালগ থেকে ঠিক একই একটি কিনতে বিক্রেতাকে দেখাতে পারেন।

এটা জানাও দরকারী যে মোমবাতিগুলি বিভিন্ন ধরণের আসে এবং বিভিন্ন শারীরিক আকারও রয়েছে। হাইলাইট:

• সাধারণ মোমবাতি;
• প্ল্যাটিনাম (ইরিডিয়াম) স্পার্ক প্লাগ;

তারা ইলেক্ট্রোডের সংখ্যাতেও আলাদা:

• দুই-ইলেকট্রোড;
• মাল্টি-ইলেকট্রোড (তিন বা চারটি ইলেক্ট্রোড);

এই মুহূর্তটি ইঞ্জিনকে অস্থিতিশীল করে তোলে। তাপের সংখ্যা যত বেশি হবে, স্পার্ক প্লাগ তত কম গরম হবে। তাদের আকারের উপর ভিত্তি করে, স্পার্ক প্লাগগুলি "ঠান্ডা" এবং "গরম" এ বিভক্ত করা হয়;

আপনি যদি স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন না করেন বা পরিষ্কার না করেন তাহলে কি হবে?

ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগ দিয়ে গ্লো ইগনিশন ছাড়াও, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ইঞ্জিন ট্রিপিং ঘটতে পারে এবং দহন চেম্বারে বিস্ফোরণ ঘটতে পারে।

বিস্ফোরণ ঘটলে, একটি শক ওয়েভ ঘটে। এর শক্তি নির্ভর করে ঠিক কতটা জ্বালানি-বায়ু মিশ্রণ বিস্ফোরিত হয়েছে তার উপর। ইঞ্জিনের শক্তিও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় এবং অত্যধিক জ্বালানী খরচ হয়।

কিন্তু প্রধান সমস্যা হল ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ অতিরিক্ত তাপীয় এবং যান্ত্রিক চাপ অনুভব করে। এই সমস্ত শুধুমাত্র স্পার্ক প্লাগ নয়, পাওয়ার ইউনিটের পরিষেবা জীবনকেও ছোট করে। উপরন্তু, এটি জ্বলতে পারে সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, পিস্টন এর প্রান্ত, ভালভ, ইত্যাদি পুড়ে যায়।

উপসংহার

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আপনার যা জানা দরকার তা ছাড়াও, ঠান্ডা বা গরম ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন, নির্দেশিত উপাদানগুলিকে সঠিকভাবে নির্বাচন করতে এবং সীমিত সংস্থানগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে সময়মত তাদের প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হওয়াও প্রয়োজনীয়।

অন্য কথায়, ওভারহল করার আগে ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ানোর জন্য, ড্রাইভারকে অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে এবং বুঝতে হবে কোন লক্ষণগুলি স্পার্ক প্লাগ চেক করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে, কীভাবে সঠিক নির্বাচন করতে হবে স্পার্ক প্লাগ

ইগনিশন: ঠান্ডা বা গরম ইঞ্জিনে

প্রতিটি গাড়িতে সময়ে সময়ে স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। এই পদ্ধতিতে জটিল কিছু নেই, তবে এর নিজস্ব সূক্ষ্মতা এবং নিয়ম রয়েছে। স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করার আগে, আপনাকে কীভাবে এবং কখন এটি করতে হবে, সেইসাথে কোন সরঞ্জামগুলির সাথে তা জানতে হবে।

এই তথ্যটি কেবল নবীন গাড়ির মালিকদের জন্যই নয়, আরও অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের জন্যও কার্যকর হবে। সর্বোপরি, এমনকি পেশাদারদের কাছে মোমবাতিগুলির পরিষেবা জীবন সম্পর্কে একটি নির্দিষ্ট উত্তর নেই; তাদের প্রতিস্থাপনের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে এখনও অস্পষ্ট পয়েন্ট এবং প্রশ্ন রয়েছে।

এই নিবন্ধে পড়ুন

সামান্য উপাদান

স্পার্ক প্লাগটি একটি স্পার্ক প্লাগ কূপে স্থাপন করা হয় (স্ক্রু করা হয়), যা সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত (তৈরি)। এক প্রান্তে (যোগাযোগ টার্মিনাল), যা গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে, ব্লকের উপরে প্রসারিত হতে পারে বা কূপের ভিতরে থাকতে পারে, স্পার্ক প্লাগটি উচ্চ-ভোল্টেজ ইগনিশন তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। স্পার্ক প্লাগের (ইলেকট্রোড) অন্য প্রান্তটি দহন চেম্বারেই অবস্থিত। ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, ইলেক্ট্রোডগুলিতে একটি স্পার্ক প্রদর্শিত হয়, যা সিলিন্ডারে জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালায়।

যাইহোক, প্ল্যাটিনাম বা ইরিডিয়াম পরিচিতিতে কম কার্বন জমা দেখা যায়। এগুলি সাধারণত এই উদার ধাতুগুলির একটি পাতলা স্তর দিয়ে লেপা হয়, তবে সময়ে সময়ে কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোডটি একশ শতাংশ প্ল্যাটিনাম বা ইরিডিয়াম দিয়ে তৈরি হয়। সাধারণ মোমবাতিগুলিতে, কার্বন জমা একটি স্টিলের ব্রাশ বা স্যান্ডপেপার দিয়ে সময়ে সময়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে এবং করা উচিত, তবে ইরিডিয়াম এবং প্ল্যাটিনাম মোমবাতিগুলি পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

জ্বালানী দক্ষতা এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে স্পার্ক প্লাগগুলির টিউনিং এবং আধুনিকীকরণ নিজেই করুন৷ কিভাবে মোমবাতি নিজেকে পরিবর্তন করতে.

কখন স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করবেন: প্রধান লক্ষণ

গাড়ি নিজেই নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার বা অন্তত চেক করা দরকার। লক্ষণগুলি হল:

• ইঞ্জিনকাজ করার সময়, এটি "সমস্যা" হতে শুরু করে। বিশেষ করে নিষ্ক্রিয় অবস্থায়। উপরন্তু, ট্র্যাকশন এবং শক্তি একটি ড্রপ পরিলক্ষিত হতে পারে;
• জ্বালানি খরচ বাড়ছে;
• নিষ্কাশনে কার্বন মনোক্সাইড (CO) এর পরিমাণ বাড়ায়। ইজেকশন নিজেই কালো হয়ে যায়;
• বিস্ফোরণ ঘটে;
• ইঞ্জিন চালু করা কঠিন। স্টার্টার চালু হতে পারে, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু হবে না।

এই কারণে, যদি স্পার্ক প্লাগের মাইলেজ 10-15 হাজার কিলোমিটারের কম হয়, তবে সম্ভবত, কেবলমাত্র ফাঁকটি পরিষ্কার এবং সামঞ্জস্য করেই এটি পাওয়া সম্ভব। প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে, এই পদ্ধতিগুলি বছরে দুবার করার পরামর্শ দেওয়া হয়: গ্রীষ্মের আগে এবং শীতের আগে। স্পষ্টতই, যদি বার্ষিক মাইলেজ 10-15 হাজার কিলোমিটারের বেশি না হয়। এটি উপলব্ধি করাও গুরুত্বপূর্ণ যে স্পার্ক প্লাগের জীবন জ্বালানির গুণমান এবং ড্রাইভিং শৈলী দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।

স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন বা পরীক্ষা করবেন

পড়ুন

প্রতিস্থাপনের সময় এবং পরিদর্শন বা প্রতিরোধের সময় উভয় ক্ষেত্রেই স্পার্ক প্লাগগুলি খুলতে এবং ইনস্টল করার পদ্ধতি একই রকম হবে। এই অপারেশন সঞ্চালনের জন্য আপনার একটি স্পার্ক প্লাগ রেঞ্চের প্রয়োজন হবে। সময়ে সময়ে, একটি বিশেষ স্পার্ক প্লাগ হেড সহ সকেট রেঞ্চগুলিও ব্যবহার করা হয়।

স্বাভাবিকভাবেই, নতুন ড্রাইভাররা অবিলম্বে একটি গরম ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা সম্ভব কিনা তা নিয়ে আগ্রহী। ইঞ্জিন কুল দিয়ে এটি করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনি স্পার্ক প্লাগটি গরম থাকা অবস্থায়ও বের করে দিতে পারেন, কিন্তু এটিকে শক্ত করার সময়, আপনি থ্রেডটি ধ্বংস করতে পারেন, যা শুধুমাত্র ভুল বা ফুটো স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশনের কারণে ইঞ্জিনের ত্রুটির দিকে পরিচালিত করবে না, বরং স্পার্ক প্লাগটিকে ভালভাবে মেরামত করতেও সাহায্য করবে।

কিভাবে চয়ন এবং সঠিকভাবে পরিবর্তন মোমবাতি, আমাদের সংবাদদাতা খুঁজে পাওয়া গেছে. GuberniaTV হল একটি মিডিয়া হোল্ডিং এর একটি YouTube চ্যানেল।

প্রতিস্থাপনমোমবাতি ঠিক!

টুইস্ট মোমবাতিইগনিশন সঠিক। শক্তিশালী শক্ত করা ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে একটি কাদামাটি অন্তরক যথেষ্ট।

সুতরাং, পদ্ধতি হল:

1. ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং এটি ঠান্ডা হতে দিন।
2. ব্লকের পৃষ্ঠকে ধুলো এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ থেকে পরিষ্কার করুন যাতে এটি স্পার্ক প্লাগ কূপের মধ্যে না পড়ে।
3. স্পার্ক প্লাগ থেকে উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি করার জন্য, কেবল ক্যাপ টানুন। এটি অবশ্যই সাবধানে করা উচিত, পাশ থেকে পাশ দিয়ে একটু দুলানো।
4. একটি চাবি দিয়ে স্পার্ক প্লাগগুলি চালু করুন। এই সবের সাথে, তাদের প্রতিটি কোথায় অবস্থিত ছিল তা বোঝা ভাল, যাতে সেটটি প্রতিস্থাপিত না হলে বিভ্রান্ত না হয়।
5. মোমবাতি পরিদর্শন করুন, প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে সেগুলি পরিষ্কার করুন।
6. স্পার্ক প্লাগ কূপের মধ্যে পরিষ্কার করা বা নতুন (যদি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপিত হয়) স্পার্ক প্লাগগুলি স্ক্রু করুন।

যদি মোমবাতিএটি "আঁটসাঁট" হয়ে যায়, তারপরে স্ক্রু করার সময় তির্যক হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। মোমবাতিটি সাবধানে খুলতে হবে, উপাদানটিকে সমানভাবে সারিবদ্ধ করে আবার চেষ্টা করুন, হাত দিয়ে এটি করুন। যখন স্পার্ক প্লাগটি হাত দিয়ে স্ক্রু করা হয়, প্রয়োজনীয় টর্ক সহ রেঞ্চ দিয়ে এটিকে শক্ত করা চালিয়ে যান, তবে সাবধানে, অসুবিধা ছাড়াই।

প্রতিস্থাপনের জন্য স্পার্ক প্লাগ নির্বাচন

আগে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুনইগনিশন, কোনটি বিশেষভাবে পরিষেবা দেওয়া গাড়ির জন্য উপযুক্ত তা খুঁজে বের করা মূল্যবান। এই ম্যানুয়াল নির্দেশিত হতে পারে. এছাড়াও, আপনি ক্যাটালগ থেকে এটি নির্বাচন করে ঠিক একইটি কেনার জন্য কেবল একটি স্ক্রু করা পুরানো মোমবাতি নিতে পারেন এবং ডিলারকে দেখাতে পারেন।

এটা জানাও দরকারী যে মোমবাতিগুলি বিভিন্ন ধরণের আসে এবং বিভিন্ন শারীরিক আকারও রয়েছে। হাইলাইট:

• সাধারণ মোমবাতি;
• প্ল্যাটিনাম (ইরিডিয়াম) স্পার্ক প্লাগ;

তারা ইলেক্ট্রোডের সংখ্যাতেও আলাদা:

• দুই-ইলেকট্রোড;
• মাল্টি-ইলেকট্রোড (তিন বা চারটি ইলেক্ট্রোড);

এই মুহূর্তটি মোটরের অপারেশনকে অস্থিতিশীল করে তোলে। তাপের সংখ্যা যত বেশি হবে, মোমবাতি তত কম গরম হবে। তাদের আকারের উপর ভিত্তি করে, স্পার্ক প্লাগগুলি "ঠান্ডা" এবং "গরম" এ বিভক্ত করা হয়;

আপনি যদি স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন না করেন বা পরিষ্কার না করেন তাহলে কি হবে?

ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগ দিয়ে গ্লো ইগনিশন ছাড়াও, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ইঞ্জিন ট্রিপিং ঘটতে পারে এবং দহন চেম্বারে বিস্ফোরণ ঘটতে পারে।

বিস্ফোরণ ঘটলে, একটি শক ওয়েভ প্রদর্শিত হয়। নির্দিষ্ট জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণ কতটা বিস্ফোরিত হয়েছে তার উপর এর শক্তি নির্ভর করে। ইঞ্জিনের শক্তিও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং অত্যধিক জ্বালানী খরচ ঘটে।

কিন্তু সবচেয়ে মৌলিক সমস্যা হল যে মোটর যন্ত্রাংশ অতিরিক্ত তাপীয় এবং যান্ত্রিক লোড অনুভব করে। এই সব শুধুমাত্র স্পার্ক প্লাগ, কিন্তু ইউনিট এর পরিষেবা জীবন হ্রাস করে। এছাড়াও, সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট পুড়ে যেতে পারে, পিস্টনের প্রান্ত, ভালভ ইত্যাদি পুড়ে যেতে পারে।

উপসংহার

পড়ুন

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, শীতল বা গরম ইঞ্জিনে স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় তা জানার পাশাপাশি, আপনাকে সঠিকভাবে নির্দেশিত উপাদানগুলি নির্বাচন করতে এবং সময়মত সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হতে হবে। সীমিত সম্পদ।

অন্য কথায়, ওভারহোলের আগে ইঞ্জিনের আয়ু বাড়ানোর জন্য, ড্রাইভারকে অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে এবং বুঝতে হবে যে কোন লক্ষণগুলি স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে, কীভাবে সঠিক স্পার্ক প্লাগগুলি বেছে নেওয়া যায় গাড়ী, একটি স্পার্কের জন্য স্পার্ক প্লাগগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন এবং প্রয়োজনে এই উপাদানগুলি পরিবর্তন করবেন।

টিউনিং এবং আধুনিকীকরণ স্পার্ক প্লাগআপনার নিজের হাতে জ্বালানী দক্ষতা এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করতে। কিভাবে মোমবাতি নিজেকে পরিবর্তন করতে.