যদি লেখককে একটি নতুন বিজ্ঞান আবিষ্কার করতে বলা হয়, আমি স্বয়ংচালিত জেরোন্টোলজিতে ফোকাস করব। এবং তিনি বার্ধক্য অধ্যয়ন করবেন, ঠিক যেমন তার মানব প্রতিপক্ষ আমাদের শরীরের বার্ধক্য অধ্যয়ন করে। 100 হাজার কিমি পরে। এবং প্রথম বড় ওভারহল, গাড়ির ইঞ্জিনের বিশেষ যত্ন প্রয়োজন, বিশেষ করে, তেল নির্বাচন। কিভাবে এটি সঠিকভাবে নির্বাচন করতে?

জীর্ণ ইঞ্জিনের চিহ্ন

প্রথম আপনি যখন একটি জীর্ণ আউট মোটর লক্ষণ মোকাবেলা করতে হবে নিয়মিত তেলইতিমধ্যে শক্তিহীন। তাদের মধ্যে মোট 5টি প্রধানত, এগুলি রাস্তায় ইঞ্জিনের আচরণের পরিবর্তন এবং তাদের বেশিরভাগই দৃশ্যত অদৃশ্য৷

• বোতাম ইঞ্জিন চেক করুন. সময়ের সাথে সাথে, ইগনিশন সুইচ থেকে ইঞ্জিন শুরু করার সময়, এর উপস্থিতি লক্ষণীয়ভাবে আরও ঘন ঘন হয়ে ওঠে। এটি স্বয়ংচালিত হার্টের একটি ত্রুটি নির্দেশ করে। সেন্সরগুলি সিলিন্ডারে একটি ফুটো শুরুর রিপোর্ট করে, যা জ্বালানী এবং বাতাসের অপর্যাপ্তভাবে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিকশিত মিশ্রণ।
• অস্থির ইঞ্জিন অপারেশন। IN স্বাভাবিক মোডমোটরটি কোন অপ্রয়োজনীয় ঠক ঠক শব্দ ছাড়াই মসৃণভাবে চলে। মেকানিজম ফুরিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে মেকানিজমের মধ্যে ঘর্ষণ দেখা দেয় এবং তারা ধাক্কা খেতে শুরু করে। ফলাফলটি সুস্পষ্ট - কিছু সময়ের পরে, সম্পত্তির একটি অংশ যোগ করা হবে: গাড়িটি "রিয়েল এস্টেট" হয়ে যাবে।
• কখনও কখনও কারণ হয়. ইলেক্ট্রোডগুলির ঘর্ষণ অপর্যাপ্ত ইগনিশন প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে এবং ফলস্বরূপ, সিলিন্ডারের ভিতরে জ্বালানী বিস্ফোরণ ঘটতে পারে। তাই ইঞ্জিনে যুদ্ধের অনুভূতি।
• অপ্রীতিকর গন্ধ এবং বিবর্ণতা নিষ্কাশন ধোঁয়াএছাড়াও একটি মোটর ত্রুটি নির্দেশ করে। আটকে থাকা নিষ্কাশন নালী তাদের গাড়ির অভ্যন্তর পরিদর্শন করতে বাধ্য করে। এতে থাকা অমেধ্য মানুষের ফুসফুসের জন্য অনিরাপদ। উল্লেখযোগ্য জমে নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে। যানবাহনএবং মৃত্যু।

একটি পুরানো ইঞ্জিনের জন্য তেল নির্বাচন

পছন্দ নিয়ে সমস্যা লুব্রিকেটিং তরলজন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করার জন্য জোরালো প্রয়োজনীয়তা দ্বারা বৃদ্ধি পায়। কিন্তু এখানে দুটি সূক্ষ্মতা আছে। প্রথমটি হল ওয়ারেন্টি সময়কালে সুপারিশগুলি অনুসরণ করার বাধ্যবাধকতা। দ্বিতীয়টি সবচেয়ে বেশি ওয়ারেন্টি সেবাপ্রায় 100-150 হাজার কিলোমিটারে শেষ হয়। উপরন্তু, মোটরের কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য সমস্ত দায়িত্ব মালিকের উপর পড়ে।

ওডোমিটার ষষ্ঠ সংখ্যা অতিক্রম করার পরে অনেক মালিক স্বাভাবিক তেল ভর্তি করা চালিয়ে যান। এটি একটি নির্দিষ্ট সংরক্ষণের সাথে করা যেতে পারে। যদি কোন সন্দেহ থাকে, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ রোগ নির্ণয় করা উচিত, বিশেষ করে যদি জলপাই খাওয়া তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়।

এলোমেলো বছরগুলিতে বিকশিত তেল কেনা এড়িয়ে চলুন সাম্প্রতিক উদ্ভাবনগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। রঙের একটি নির্দিষ্ট মোটরের সাথে সামঞ্জস্যতা প্রয়োজন, সেইসাথে ঋতু অনুসারে। প্রধান শর্ত হল যে নির্বাচিত তেলের বৈশিষ্ট্য ন্যূনতম গ্রহণযোগ্য মানগুলির চেয়ে বেশি মাত্রার একটি আদেশ।

এক লক্ষ কিলোমিটার অতিক্রম করার সময়, আপনাকে তেলের সান্দ্রতা বাড়াতে হবে। এর একটি উদাহরণ তাকান. যদি ইন নতুন গাড়িআপনি যদি এটি 5w30 দিয়ে পূরণ করেন, তবে প্রথম ওভারহোলের পরে এটি 5w40 ব্যবহার করে মূল্যবান। এবং 200 হাজার কিলোমিটার চিহ্ন থেকে, সম্পূর্ণরূপে 10w40 এ স্যুইচ করুন।

উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিনের জন্য সেরা তেল

ইতিমধ্যেই যখন মাইলেজ 50 হাজার কিলোমিটারে পৌঁছেছে, মাইক্রো-সিরামিক তেল সংযোজন অবশ্যই ঐতিহ্যগত সিন্থেটিক তেলে যোগ করতে হবে। এটি খনিজ বা আধা-সিন্থেটিক পদার্থগুলিতেও পুরোপুরি ফিট হবে। প্রয়োগের সুযোগ: টার্বোচার্জড সহ সমস্ত ইঞ্জিন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনসংক্রমণ

যেমন একটি সংযোজন অপারেশন নীতি সঙ্গে বেস পদার্থের আনুগত্য হয় ধাতু উপাদানমোটর - সিলিন্ডার এবং আরও অনেক কিছু। 60 হাজার কিলোমিটারের মতো, রচনাটি চলমান উপাদানগুলিকে রক্ষা করে এবং অকাল পরিধান. শীতকালে, এটি উচ্চ-সান্দ্রতা তেলে ধীরে ধীরে রূপান্তরের কারণে ঠান্ডা শুরু হওয়ার সমস্যাও সমাধান করে।

একটি ভাল সমাধান ব্যবহার করা হবে সিন্থেটিক তেলজিটি কোট টার্বো। এটিতে টেফলন এবং মলিবডেনাম যৌগ থেকে তৈরি সংযোজন রয়েছে। একসাথে তারা গাড়ির মূল উপাদানগুলির জীর্ণ পৃষ্ঠকে আবৃত করে। প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম, যা একটি পুনরুদ্ধারকারী প্রভাব আছে. সান্দ্রতা ক্লাস 10w 200 হাজার কিলোমিটার বা তার বেশি মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলিতে এর ব্যবহার বোঝায়।

ক্রুন তেলের অনুরূপ পণ্য - সিল টেক - 120 হাজার কিলোমিটার মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত। বেসিক additives টার্গেট জীর্ণ অংশ. অবশিষ্ট উপাদানগুলি জ্বালানী খরচ কমায় এবং গাড়ির ভিতরে জমা হওয়া রোধ করে।

উপসংহার

মোটর তেলসঙ্গে গাড়ির জন্য উচ্চ মাইলেজএটি বজায় রাখতে সাহায্য করে ভাল অবস্থায়. কিন্তু কোনো সম্পূরক একটি পূর্ণাঙ্গ প্রতিস্থাপন করতে পারে না প্রধান সংস্কার. অতএব, একটি গাড়ী মেকানিকের সাথে দেখা করা খুব বেশি দিন বন্ধ করবেন না।

শুরু করার জন্য, এটি বলা দরকার যে দোকানে বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ মোটর তেল প্রায়শই পেট্রলের চেয়ে "বামে" থাকে। আমাদের নিবন্ধে "উচ্চ মাইলেজ সহ গাড়িগুলির জন্য মোটর তেল" আমরা আপনাকে বলব কীভাবে সঠিক ইঞ্জিন তেল চয়ন করবেন, এর কী বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে এবং কেনার সময় আপনার কী মনোযোগ দেওয়া উচিত। খুব প্রায়ই তারা খুব স্বীকৃত ব্র্যান্ডের নামে নকল মোটর তেল ছদ্মবেশ করার চেষ্টা করে - লুকোইল, ক্যাস্ট্রোল, বিপি এবং শেল। কোনো অজানা দোকান থেকে কিনলে ভুল তেল কেনার সম্ভাবনা অনেক বেশি।

মূলত, অদ্ভুত কিয়স্ক এবং গাড়ির বাজারে তারা প্রায়শই "বামপন্থী" বিক্রি করে এবং খুচরা যন্ত্রাংশের দোকানে আপনি জাল হিসাবেও চালাতে পারেন। এটি প্রায়শই ঘটে যে এমনকি বড় হাইপারমার্কেটেও নকল মোটর তেলের ব্যাচ আটক করা হয়। আপনি শুধুমাত্র নিবন্ধিত সময়ে 100% আসল তেল কিনতে পারেন গ্যাস স্টেশনশেল, LUKOIL এবং TNK-BP. আপনি যদি এখনও একটি অস্বাভাবিক জায়গায় তেল কেনার সিদ্ধান্ত নেন, তবে কিছু অপ্রচারিত ব্র্যান্ড কেনা ভাল, উদাহরণস্বরূপ, মতুল বা লিকুই মলি, কারণ তারা তাই প্রায়ই নকল হয় না. তারপরও আপনাদের প্রতি আমার পরামর্শ হল তেল কেনার সময়, প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে ক্যানিস্টার সহ রসিদটি নিজের সাথে রাখতে ভুলবেন না। প্রয়োজন হতে পারে।

ওয়েল, এখন এটা খুঁজে বের করার সময় প্রতীক. অনেক লোকের জন্য, এটি একটি "ফিলকিনের চিঠি"। আপনি যদি ইঞ্জিন তেলের লেবেলটি দেখেন তবে আপনি উপাধিটি দেখতে পাবেন - 10W40। এর মানে কি? এটি SAE সান্দ্রতা মান। উদাহরণস্বরূপ, 10 হল পুরু সূচক। সংখ্যা যত কম, তত বেশি নিম্ন তাপমাত্রাতেল সহ্য করতে সক্ষম হবে। এই ঘন হওয়া (বা ঘন হওয়া) সূচকগুলি শূন্য থেকে পনেরো পর্যন্ত হতে পারে।

এখন আসুন ২য় সংখ্যা সম্পর্কে কথা বলি (আমাদের উদাহরণে, এটি 40), যা ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় সান্দ্রতা নির্দেশ করে - প্রায় 100 ডিগ্রি। এবং আবার, প্রথম সংখ্যার মতো, সংখ্যাটি যত বেশি হবে, তেলের সান্দ্রতা 30 থেকে ষাট পর্যন্ত হতে পারে; এর মানে হল যে ষাটের সান্দ্রতা সহ তেলটি সবচেয়ে ঘন হবে। কিন্তু দুটি সূচকের মধ্যে রহস্যময় চিঠির অর্থ কী? W অক্ষরটির অর্থ WINTER শব্দটি (ইংরেজি উইন্টার থেকে), যার অর্থ বছরের সময় যখন এটি ব্যবহার করা যেতে পারে এই তেল, অর্থাৎ এটি ব্যবহারের মৌসুম। এর মানে, আমাদের ক্ষেত্রে, এটি "শীতকালীন" তেল।

তাহলে আপনি কীভাবে বুঝবেন যে আপনার গাড়িতে কী ধরনের তেল ঢালা উচিত উচ্চ মাইলেজ সহ? এটা মোটেও কঠিন নয়! টীকা খুলুন এবং এটি পড়ুন. আপনার গাড়ির টীকাটি অবশ্যই ইঞ্জিন তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি কী হওয়া উচিত তা বলে দেবে। যদি ইন শীতের সময়প্রতি বছর আপনার গাড়ীর সাথে প্রায়শই সমস্যা হয়, ইঞ্জিনটি ভালভাবে শুরু হয় না, আমরা আপনাকে সর্বনিম্ন ঘন হওয়া সূচকের সাথে তেল পূরণ করার পরামর্শ দিই। ধরা যাক, প্রস্তাবিত 10W40 এর পরিবর্তে, 5W40 দিয়ে পূরণ করুন। আমরা গ্যারান্টি দিচ্ছি যে গ্রীষ্মে এই তেলের সাথে কোনও সমস্যা হবে না। আপনি একটি নির্দিষ্ট রেসার না হলে সর্বোচ্চ সান্দ্রতা সহ তেল দিয়ে পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। ঠিক আছে, রেসারদের মনে রাখা উচিত যে বর্ধিত সান্দ্রতা ইঞ্জিনকে " তেল ক্ষুধা" তেল যেখানে পাওয়া উচিত তার পরিবর্তে এটি সিলিন্ডারের মাথার ভিতরে জমতে শুরু করে। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 80 এর দশকে রাশিয়ান রেসিং ড্রাইভাররা নিম্নলিখিতগুলি করেছিল, তারা বিশেষভাবে তীক্ষ্ণ করেছিল তেল চ্যানেলতাদের নিজস্ব রেসিং ঝিগুলি গাড়িতে এবং ষাটটির সান্দ্রতা সহ ক্যাস্ট্রল ফর্মুলা আরএস তেল দিয়ে পূর্ণ করে, অর্থাৎ প্রয়োজনের তুলনায় দ্বিগুণ।

আরেকটি API রেফারেন্স উপাধি হল সম্পত্তি সূচক। এটি দেখতে দুটি বিশাল ল্যাটিন অক্ষর, SF এর মতো। তেলের গুণমানটি 2য় অক্ষর দ্বারা নির্ধারিত হওয়া উচিত; SF তেল VAZs এবং 80 এর দশকের বিদেশী গাড়ির জন্য উপযুক্ত, কিন্তু SG অনেক নতুন আমদানি করা গাড়ির জন্য উপযুক্ত সাম্প্রতিক বছরমুক্তি

রাশিয়ার অনেক গাড়ির জন্য এসএফ সূচক সহ তেল সুপারিশ করা হয়। পরিবর্তে আপনি যদি এসজি তেল পূরণ করেন তবে এটি দুর্দান্ত হবে, তবে আমি আপনাকে আরও পরীক্ষা করার পরামর্শ দিচ্ছি না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সমস্ত খুব উচ্চ মানের তেল সিন্থেটিক হয়। যদি আপনার গাড়ির খনিজ তেলের প্রয়োজন হয়, তাহলে "সিনথেটিকস" শুধুমাত্র আপনার ক্ষতি করবে। এর মানে কি? তেল খরচ বৃদ্ধি করে, এটি জীর্ণ তেল সীল ভেঙ্গে যাবে। যে কোনও সিন্থেটিক তেলের প্রধান কাজ হ'ল ইঞ্জিনটিকে "ওয়েজ" থেকে রক্ষা করা এবং এর পরিধান প্রতিরোধের বৃদ্ধি না করা। শুরুতে সবকিছু আধুনিক ইঞ্জিনটেকসই, এই ধন্যবাদ তাদের পরেন সময় নেই. একটি ইঞ্জিন এখনও তেল অতিরিক্ত গরম থেকে সুরক্ষিত নয়। যে কোনও ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে যা খনিজ তেলে চলে, তারা ক্রমাগত জমা হয় রজনীয় আমানত. কৃত্রিম তেল ঠিক আছে ডিটারজেন্ট. অংশগুলি থেকে ধুয়ে ফেলা আমানত তেল চ্যানেলগুলিকে আটকে রাখে এবং ইঞ্জিনে একটি "ওয়েজ" তৈরি করে। আপনি যদি ইঞ্জিন তেলকে খনিজ থেকে সিন্থেটিক পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনার নিজের ইঞ্জিনটি প্রথমে এবং খুব সাবধানে ধুয়ে ফেলতে ভুলবেন না, অন্যথায় আপনি পুরানো ইঞ্জিনটিকে সম্পূর্ণভাবে মেরে ফেলবেন। ইঞ্জিন ফ্লাশ করার জন্য, আপনাকে একটি বিশেষভাবে নির্বাচিত রচনা ব্যবহার করতে হবে।

কিছু বিশেষজ্ঞ বলছেন যে খনিজ থেকে উত্তরণ আধা-সিন্থেটিক তেলনিরীহ - এটা না. "আধা-সিন্থেটিক" ধারণাটির অনেক অর্থ রয়েছে। এটি additives এবং একটি মিশ্রণ সঙ্গে একটি খনিজ তেল খনিজ তেলসিন্থেটিক সহ। উপরন্তু, অনুপাত যে কোনো হতে পারে - এক স্ট্যালিয়ন / এক হ্যাজেল গ্রাউস।

"খুব না খারাপ তেল"আপনার পুরানো গাড়িটি অনেক মাইলেজ সহ উপকারের চেয়ে বেশি ক্ষতি করবে, এমনকি আপনার গাড়িটি পাঁচ বছরের বেশি পুরানো হলেও। রাশিয়ান কোরিয়ান নতুন গাড়ি এবং চীনে তৈরিখুব একটা কাজে আসবে না। ধারক ইউরোপীয় গাড়িডিলারের সাথে চেক করা ভাল। ইঞ্জিনগুলি সাধারণত কদাচিৎ আপডেট করা হয় এই কারণে, এখানে বিকল্পগুলি সম্ভবত রয়েছে।

আচ্ছা, একটা শেষ কথা। প্রায়শই এমন সময় আসে যখন ইঞ্জিন তেল পূরণ করা জরুরিভাবে প্রয়োজন হয়। এই বিকল্পের জন্য, 1 লিটার তেল মজুদ করা এবং প্রতিটি পরিবর্তনের পরে এটি আপনার সাথে নিয়ে যাওয়া ভাল। কিন্তু যদি আপনার কাছে অতিরিক্ত তেল না থাকে তবে আপনি অন্য তেলটি পূরণ করতে পারেন, প্রধান জিনিসটি হল এই তেলটির একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা পূরণ করা হয়েছিল, বা অন্ততপক্ষে সামান্য উচ্চতর সান্দ্রতা সূচক এবং বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা সুপারিশ করা হয়েছে। API মান।

ইঞ্জিন "জীবনচক্র"কে তিনটি পিরিয়ডে ভাগ করে, ExxonMobil তাদের প্রত্যেকের জন্য একটি বিশেষভাবে তৈরি মোটর তেল তৈরি করেছে। এভাবেই লাইন দেখা দিল মোবাইল পণ্য 1, সহ লুব্রিকেন্টযেকোনো বয়সের ইঞ্জিনের জন্য।

আমি মাসিক

মবিল 1 নিউ লাইফ 0W40 তেল বিশেষভাবে 100 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত মাইলেজ সহ গাড়িগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে। উন্নত করার জন্য ধন্যবাদ নিম্ন তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্যতেল সমস্ত ঘষা পৃষ্ঠের উচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা দূর করে, ইঞ্জিনের উপর লোড হ্রাস করে এবং ব্যাটারি, উপ-শূন্য তাপমাত্রায় সহজ শুরু নিশ্চিত করে।

চমৎকার প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য এবং সবচেয়ে ভারসাম্যপূর্ণ রচনা থাকার কারণে, মবিল 1 নিউ লাইফ 0W-40 তেল কাঁচ এবং জমার গঠনকে প্রতিরোধ করে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ইঞ্জিন অপারেশন বজায় রাখতে সহায়তা করে। এই তেল অনেক অটোমেকার থেকে অনুমোদন পেয়েছে, সহ। মার্সিডিজ-বেঞ্জ, বিএমডব্লিউ, ওপেল, পোর্শে ইত্যাদি।

মবিল 1 নিউ লাইফ 0W-40 তেলের সুবিধা:

• দ্রুততম সম্ভাব্য ঠান্ডা শুরু নিশ্চিত করা
• বর্ধিত সঞ্চয়জ্বালানী
• মূল সংরক্ষণ কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্যবর্ধিত তেল পরিবর্তন অন্তরে
• আমানত গঠন ন্যূনতম
• ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ পরিষ্কার রাখা
• সর্বশেষ যানবাহন প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের সাথে সম্মতি
• পরিধান অবস্থা থেকে ইঞ্জিন অংশ সুরক্ষা উন্নত তাপমাত্রাএবং বর্ধিত তেল ফিল্ম বেধ কারণে লোড

মবিল 1 নিউ লাইফ 0W40 ইঞ্জিন তেল সম্পূর্ণরূপে কৃত্রিম ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। দেওয়া শক্তি সঞ্চয় তেলকম সান্দ্রতার কারণে পাম্পিং ক্ষতি কমায় এবং সহজেই ঘষা বাষ্পে পৌঁছায়। উচ্চ তাপীয় লোডের মধ্যেও এটি প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য বজায় রাখার ক্ষমতা হারায় না। Mobil 1 New Life 0W-40 API SJ/SL/SM/CF, ACEA A3/B3 এবং A3/B4, VW 505.00 এবং 502.00, MB 229.5 এবং 229.3, Porsche স্পেশাল অয়েল, BMW অনুমোদনগুলি পূরণ করে দীর্ঘ জীবনতেল, GM LL-A-025 এবং LL-B-025, Saab দ্বারা প্রস্তাবিত৷

II সময়কাল

100 হাজার কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সহ গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে। মবিল 1 পিক লাইফ 5W50 তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ডিটারজেন্ট এবং অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যাডিটিভ এবং অ্যান্টিঅক্সিডেন্টগুলির একটি সুষম প্যাকেজ ধারণ করে, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ইঞ্জিনকে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করে।

মবিল 1 পিক লাইফ 5W-50 সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা বজায় রেখে ইঞ্জিনের অংশগুলিকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করে।

মবিল 1 পিক লাইফ 5W-50 তেলের আগের পণ্যের মতো একই সুবিধা রয়েছে। উপরন্তু, এটি প্রদান করে:

• ব্যাপক ইঞ্জিন সুরক্ষা
• পরিবর্তনশীল লোড অধীনে বর্ধিত সুরক্ষা
• উচ্চ সান্দ্রতার কারণে ব্যবহৃত গাড়ির ইঞ্জিনে তেল খরচ কমানো

100-150 হাজার কিমি মাইলেজ সহ একটি গাড়ির ইঞ্জিনের অংশগুলির মধ্যে ফাঁক। সামান্য বড়, তাই মবিল 1 পিক লাইফ 5W-60, যা নিউ লাইফের চেয়ে বেশি সান্দ্র, এটির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আদর্শ। এছাড়া এই তেলের ব্যবহারও কম হয়। পণ্যটি API SJ/SL/SM/CF, ACEA A3/B3 এবং A3/B4 মেনে চলে, VW 505.00, MB 229.3 এবং Porsche Special Oil দ্বারা অনুমোদিত৷

III সময়কাল

150 হাজার কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সহ গাড়িগুলির ইঞ্জিনগুলি যান্ত্রিক লোডগুলির জন্য আরও সংবেদনশীল যা ত্বরিত পরিধান থেকে বৃদ্ধি পায় এবং বর্ধিত তেলের ব্যবহার প্রয়োজন। প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য. মবিল 1 এক্সটেন্ডেড লাইফ 10W-60 ইঞ্জিন তেল বিশেষত এই ধরনের গাড়ির জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

মবিল 1 এক্সটেন্ডেড লাইফ 10W-60-এর কম অস্থিরতা রয়েছে, যা এর বর্জ্য খরচ কমায় এবং রিফিলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। এটিতে সীল ফোলা নিয়ন্ত্রকগুলির একটি বর্ধিত ঘনত্ব রয়েছে, যা ব্যবহৃত গাড়ির ইঞ্জিনগুলিতে তেল ফুটো প্রতিরোধে সহায়তা করে।

এর বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, মবিল 1 এক্সটেন্ডেড লাইফ 10W-60 উপরে বর্ণিত তেলের মতো, তবে তাদের থেকে আলাদা:

• ইঞ্জিন রক্ষা করার জন্য অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যাডিটিভের উচ্চ ঘনত্ব
• সীল ফোলা নিয়ন্ত্রণকারী অ্যাডিটিভগুলির বিশেষভাবে নির্বাচিত ঘনত্বের কারণে তেলের ব্যবহার হ্রাস

উচ্চ মাইলেজ সহ গাড়িগুলিতে আরও সান্দ্র তেল ব্যবহার করা প্রয়োজন। মবিল 1 এক্সটেন্ডেড লাইফ 10W-60 তেল ইঞ্জিনের অংশগুলিকে রক্ষা করার জন্য সর্বোত্তম তেল ফিল্ম বেধ প্রদান করে। উচ্চ সান্দ্রতা মবিল তেল 1 এক্সটেন্ডেড লাইফ 10W-60 এটিকে আলগা ফাঁক রেখে বা এর প্রভাবে বাষ্পীভূত হতে বাধা দেয় উচ্চ তাপমাত্রা. তেলে অ্যাডিটিভের বিষয়বস্তু বৃদ্ধি করা হয়েছে: অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যাডিটিভ - অংশগুলির উন্নত সুরক্ষার জন্য; সিল ফোলা নিয়ন্ত্রক - জীর্ণ সীলের মাধ্যমে ফুটো দূর করতে বা কমাতে।

মোটরচালকদের মধ্যে অসংখ্য কথোপকথনের একটি বিতর্কিত এবং সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট নয় এমন একটি বিষয় হল উচ্চ-মাইলেজ ইঞ্জিনের জন্য তেল। আসল বিষয়টি হ'ল এই সমস্যাটি বিভিন্ন সূক্ষ্মতার একটি সম্পূর্ণ বনকে আড়াল করে যা উদ্দেশ্য এবং বিষয়গত উভয় পূর্বশর্ত রয়েছে।

প্রায়শই, ড্রাইভাররা গাড়ির "স্টিল হার্ট" এর আয়ু বাড়াতে পছন্দ করে সঠিক অপারেশনজ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট।

কারো কাছে এটা "চোখে" বলে মনে হয় সর্বোত্তম ব্যবহারকিছু খুব নির্দিষ্ট ধরনের, এবং কেউ একই পণ্য ব্যবহার করে এবং আপাতদৃষ্টিতে "বিজ্ঞান অনুসারে" সবকিছু করে, সম্পূর্ণ বিপরীত ফলাফল পায়। এই ধরনের ভুল বোঝাবুঝির ফলে ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

তবে এখনও অনেক গাড়ির মালিক নেই যারা একটি নতুন ইঞ্জিনের সাথে জীর্ণ ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করে ইঞ্জিনের স্থায়িত্বের সমস্যা সমাধান করতে সম্মত হন। প্রায়শই, ড্রাইভাররা জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের সঠিক ব্যবহারের মাধ্যমে গাড়ির "স্টিল হার্ট" এর আয়ু বাড়াতে পছন্দ করে।

এবং তাই এটি কি হওয়া উচিত তা বের করা ভাল উপযুক্ত তেলজন্য জীর্ণ ইঞ্জিন.

কিভাবে তেল লেবেলিং উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত বিকল্প খুঁজে বের করতে?

ঠিক কোন মোটর তেল নির্ধারণ করা খুব কঠিন সর্বোত্তম সম্ভাব্য উপায়েলুব্রিকেশন সিস্টেমে কাজ করবে পাওয়ার প্ল্যান্টচিত্তাকর্ষক মাইলেজ সহ বা পরিধানের হার বৃদ্ধির সাথে। কিছু স্বচ্ছতা (বিশেষ করে অ-পেশাদারদের জন্য) নির্মাতাদের দেওয়া যানবাহন পরিচালনার নির্দেশাবলী এবং ইঞ্জিন তেলের ক্যানগুলিতে চিহ্ন দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

সাধারণত, প্যাকেজিং বড় মুদ্রণ, দুই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরামিতিআন্তর্জাতিক অনুযায়ী SAE মান– এই তেলের ঘন সূচক এবং সান্দ্রতা সূচক। কি সম্পর্কে আমরা সম্পর্কে কথা বলছি, নিম্নলিখিত নির্দিষ্ট উদাহরণ আপনাকে বুঝতে সাহায্য করবে।

এর স্বরলিপি নেওয়া যাক SAE সান্দ্রতা 10W-30। এখানে 10 নম্বরটি প্রথমে আসে এটি তেল ঘন করার সূচক দেখায়। সুতরাং, এই সূচকটি যত কম, নির্দিষ্ট তেলটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে তাপমাত্রা তত কম।

উদাহরণে দ্বিতীয় সংখ্যাটি (30) হল সান্দ্রতা সহগ যা পণ্যটি অর্জন করে যখন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়। এই বিভাগে, নির্ভরতা নিম্নরূপ: উচ্চতর এই সূচক, তেল যত ঘন।

ল্যাটিন অক্ষর W (ইংরেজি শব্দ "winter" - winter) আমাদের বলে যে এই তেল শীতকালে ব্যবহার করা যেতে পারে।

একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের অপারেটিং নির্দেশাবলীতে উল্লেখযোগ্য মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য কোন তেল উপযুক্ত তা আপনি খুঁজে পেতে পারেন।

বিশেষত, যদি শীতকালে ইঞ্জিনটি খারাপভাবে শুরু হয়, বিশেষ করে এমন অঞ্চলে যেখানে ঘন ঘন তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে থাকে, তবে এটি কম ঘন হওয়ার সূচক সহ একটি লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় (উদাহরণস্বরূপ, প্রস্তাবিত পরিবর্তে SAE তেল 10W-30 SAE 5W-30 দিয়ে পূর্ণ হয়)। সাধারণভাবে, ঠান্ডা শীতের বৈশিষ্ট্যযুক্ত অঞ্চলগুলিতে, 5 এর ঘন হওয়া সূচক সহ তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

মোটর তেল শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য আরেকটি পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। আন্তর্জাতিক মান- স্ট্যান্ডার্ড API গুণমান. লুব্রিকেন্ট এই স্ট্যান্ডার্ডের বিন্যাসে দুটি অক্ষর দ্বারা সূচিত করা হয়: প্রথমটি এস, দ্বিতীয়টি একটি বর্ণানুক্রমিক অক্ষর। তদুপরি, ইংরেজি বর্ণমালায় দ্বিতীয় অক্ষরটি যত বেশি হবে মানের তেলএর মানে বিশেষত, উচ্চ মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য, এসএফ সূচক সহ তেল সুপারিশ করা হয়।

বিষয়বস্তুতে ফিরে যান

ইঞ্জিনের জন্য কী ভাল - খনিজ জল, আধা-সিন্থেটিক বা সিন্থেটিক?

বর্তমানে, সমস্ত মোটর তেল, উত্পাদন উপাদানের উপর ভিত্তি করে, খনিজ, সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক পণ্যগুলিতে বিভক্ত। আধা-সিন্থেটিক বিভাগের লুব্রিকেন্টগুলি একটি নিয়ম হিসাবে, প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের দেশগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

বিশেষজ্ঞরা ইঞ্জিন পরিচালনা করার সময় একটি নির্দিষ্ট বিভাগের তেল ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করার পরামর্শ দেন। কারণ, আবার, ইঞ্জিনে তাদের ব্যবহারের জন্য পৃথক পদ্ধতি। প্রকৃতপক্ষে, অন্যান্য ক্ষেত্রে, সর্বোচ্চ মানের সিন্থেটিক তেল নির্বাচন করা কেবল পাওয়ার ইউনিটের ক্রিয়াকলাপকে আরও নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই করতে সহায়তা করে না, বরং ইঞ্জিনেরই ক্ষতি করে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি সিন্থেটিক অ্যানালগ (যারা তাদের ইঞ্জিনটি আরও ভাল মানের সিনথেটিক্স দিয়ে পূরণ করতে চায় না!) দিয়ে খনিজ তেলের একটি অপ্রত্যাশিত প্রতিস্থাপন সমস্যার কারণ হতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, উচ্চ মাইলেজ এবং জীর্ণ তেল সিল সহ একটি ইঞ্জিনে, এই জাতীয় তেল, যা এর নকশা কার্যকারিতা অনুসারে ইউনিটের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর উদ্দেশ্যে নয়, কেবল এই তেল সীলগুলি ভেঙ্গে যেতে শুরু করবে।

একটি জীর্ণ ইঞ্জিনের জন্য আপনার খুব সাবধানে আধা-সিন্থেটিক তেল নির্বাচন করা উচিত। আসল বিষয়টি হ'ল খনিজ জলের তুলনায় আধা-সিন্থেটিক একটি উচ্চ মানের উপাদান, তবে একই সাথে এটিতে আরও বেশি "তরলতা" রয়েছে। এই পরিস্থিতি উচ্চ মাইলেজ সহ একটি ইঞ্জিনে খুব ভাল প্রভাব ফেলতে পারে না। অতএব, সরাসরি সাথে পরামর্শ করা ভাল সরকারী প্রতিনিধিএই গাড়ির নির্মাতা।

সুতরাং, যদি একটি গাড়ির ওডোমিটার 100 হাজার কিলোমিটার বা তার বেশি মাইলেজ দেখায় (বিশেষত যদি এটি গার্হস্থ্য গাড়ী), যে সেরা পছন্দইঞ্জিনটি সম্ভবত খনিজ লুব্রিকেটেড হবে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এই জাতীয় ইঞ্জিনকে প্রায়শই তেল দিয়ে টপ আপ করতে হয় এবং খনিজ জল উল্লেখযোগ্য আর্থিক সঞ্চয় প্রদান করে।

আধা-সিন্থেটিক তেল হল নির্দিষ্ট অনুপাতে খনিজ এবং সিন্থেটিক কাঁচামালের মিশ্রণ। মোটামুটি পুরানো গার্হস্থ্য গাড়ির জন্য, ব্যবহার করুন নির্দিষ্ট তেলএটি ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে, যদি শুধুমাত্র কারণ তারা তাদের আক্রমণাত্মক রাসায়নিক উপাদানগুলির সাথে ইউনিটের রাবার অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে সক্ষম হয়।

একটি উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিন জন্য তেল নির্বাচন কিভাবে? এই প্রশ্ন দীর্ঘদিন ধরেই চালকদের ভাবিয়ে তুলছে। সবাই প্রতিস্থাপন করতে প্রস্তুত নয় পাওয়ার ইউনিটযখন প্রথম সমস্যা দেখা দেয়।

সাধারণত, রাশিয়ান গাড়ি উত্সাহীদের বৃদ্ধি পছন্দ করে অপারেশনাল সময়কালঅনেক বিভিন্ন additives সঙ্গে তেল তরল ব্যবহারের মাধ্যমে পুরানো ইঞ্জিন. এর পরিপ্রেক্ষিতে, উচ্চ মাইলেজ সহ ইঞ্জিনে কী ধরণের লুব্রিকেন্ট ঢালা দরকার তা জানা অবশ্যই অতিরিক্ত হবে না।

তৈলাক্তকরণ কাজ, মোটর পরিধান

গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের প্রয়োজন উচ্চ মানের তেল. গাড়ির কর্মক্ষমতা সূচকগুলি এটির উপর নির্ভর করে (উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানী খরচ, বড় মেরামতের মধ্যে ভ্রমণ করা কিলোমিটারের সংখ্যা)। ঘর্ষণ হ্রাসের কার্যকারিতা সরাসরি ইঞ্জিনের অবস্থা, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে ঢেলে মোটর তেলের ধরন এবং গুণমানের উপর নির্ভর করে। ভোগ্যপণ্য উৎপাদনকারীরা বিভিন্ন ধরনেরনির্দিষ্ট ইঞ্জিনের জন্য তৈরি লুব্রিকেন্ট। গাড়ি নির্মাতারা তাদের অপারেটিং ম্যানুয়ালগুলিতে উল্লেখ করে যে একটি সর্বোত্তম গাড়ির কী বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত। তৈলাক্ত তরল, এটা কি additives থাকা উচিত.

এটি সুপরিচিত যে সমস্ত মোটরের পরিধানের বিভিন্ন স্তর রয়েছে:

• চলমান পর্যায়ে;
• আদর্শ অবস্থা;
• জরুরী মোড।

উচ্চ মাইলেজ সহ ইঞ্জিনগুলি কাছাকাছি জরুরী মোড. পরিধান আরো এবং আরো তীব্র হয়ে ওঠে, এবং ফলস্বরূপ, এটি malfunctions হতে হবে। এই জাতীয় পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য, বিশেষ সংযোজন তৈরি করা হয়েছে যা লুব্রিকেন্টে যুক্ত করা হয়। তারা পরিধান প্রতিরোধ করে এবং একটি পুরু লুব্রিকেটিং ফিল্ম তৈরি করে যা অংশগুলিকে রক্ষা করে এবং যোগাযোগকারী অংশগুলিকে আলাদা করে।

ইঞ্জিনে গঠিত কার্বন আমানত শেষ পর্যন্ত খুচরা যন্ত্রাংশের গতিশীলতা হ্রাসের দিকে নিয়ে যায়। একটি রক্ত ​​​​জমাট আবির্ভূত হতে পারে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে পক্ষাঘাতগ্রস্ত করে। IN সেরা ক্ষেত্রে দৃশ্যকল্পজ্বালানি খরচ বাড়বে এবং শক্তি কমবে। কিছু মোটর তেলে অ্যাডিটিভ থাকে যা কার্বন জমার গঠন প্রতিরোধ করে। উপরন্তু, তারা বিদ্যমান গঠনগুলি দূর করা সম্ভব করে তোলে। সংযোজন অংশে থাকে। এছাড়াও, সিন্থেটিক্সের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করা সম্ভব করে তোলে।

মোটর তেল চিহ্নিতকরণ

কোন মোটর তেল গাড়ির ইঞ্জিনকে সর্বোত্তমভাবে লুব্রিকেট করবে তা নির্ধারণ করা কঠিন উচ্চ মাইলেজবা গুরুতরভাবে জীর্ণ অংশ। অপারেটিং ম্যানুয়াল, গাড়ি প্রস্তুতকারকদের পরামর্শ এবং তেলের পাত্রে চিহ্নগুলি পড়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

তাপমাত্রামোটর তেলের অপারেশন

সাধারণত, 2টি উল্লেখযোগ্য সূচক বড় অক্ষরে লেবেলে লেখা হয়: ঘন হওয়া সূচক, সান্দ্রতা সূচক। উদাহরণস্বরূপ, 10w30। "10" প্রথমে আসে। সংখ্যাটি তেল ঘন করার সূচক দেখায়। এটি যত ছোট হবে, শীতল অবস্থায় সাধারণভাবে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা সম্ভব।

"w" অক্ষরটি নির্দেশ করে যে তেলটি শীত মৌসুমে ব্যবহার করা যেতে পারে।

যদি শীতকালে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন হয়, তবে কম ঘন হওয়া সূচক (বিশেষত যেখানে তাপমাত্রা মাইনাস বিশের কম) সহ একটি ভোগ্য ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। খুব হিমশীতল শীতের জায়গায়, আপনাকে 5 বা তার কম ঘন হওয়ার সূচক সহ তেল ব্যবহার করতে হবে।

মোটর তেল শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য, ছাড়া SAE স্পেসিফিকেশন, API ব্যবহার করা হয়। পেট্রোলিয়াম পণ্য একজোড়া অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। 2য় অক্ষরটি বর্ণমালায় যত বেশি থাকবে, মোটর তেলের গুণমান তত বেশি হবে। উচ্চ মাইলেজ সহ গাড়িগুলির জন্য, আপনাকে তেল ব্যবহার করতে হবে যার চিহ্নিতকরণের দ্বিতীয় অক্ষরটি "F"।

উৎপত্তি অনুসারে লুব্রিকেন্টের পৃথকীকরণ

আজ, সমস্ত মোটর তেল খনিজ, সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক মধ্যে উৎপত্তি দ্বারা বিভক্ত করা হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনে পরবর্তী ধরণের তেল খুব সাধারণ।

বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন যে একটি মোটর ব্যবহার করার সময়, একটি নির্দিষ্ট ধরণের লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী কঠোরভাবে অনুসরণ করুন। কখনও কখনও উচ্চ-মানের সিনথেটিকগুলি তার অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার পরিবর্তে পাওয়ার ইউনিটের ক্ষতি করতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি সিনথেটিক্স দিয়ে মিনারেল ওয়াটার প্রতিস্থাপন করেন, তাহলে আপনি সমস্যায় পড়তে পারেন। সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত নয়। সীল পরিধান কমানোর পরিবর্তে, এটি কেবল তাদের punctures.

আপনি যদি একটি মৃত ইঞ্জিনের জন্য আধা-সিন্থেটিক্স বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন তবে আপনাকে সতর্ক হতে হবে। সে ভালো খনিজ লুব্রিকেন্টযাইহোক, এটি আরও তরল। এটি উচ্চ মাইলেজ সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে খারাপ প্রভাব ফেলতে পারে। এর পরিপ্রেক্ষিতে, আপনার যদি জীর্ণ ইঞ্জিনের জন্য তেল নির্বাচন করার প্রয়োজন হয়, তবে একটি অফিসিয়াল ডিলারশিপের একজন কর্মচারীর সাথে পরামর্শ করতে ভুলবেন না।

আপনি যদি আপনার গাড়িতে এক লক্ষ কিলোমিটারের বেশি চালিত হয়ে থাকেন তবে আপনাকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে খনিজ জল ঢালা দরকার। এই জন্য বিশেষ করে সত্য রাশিয়ান গাড়ি. মনে রাখবেন যে একটি জীর্ণ ইঞ্জিন প্রচুর লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করে। খনিজ মোটর তেল সস্তা, তাই এটি একটি চমৎকার পছন্দ।

আধা-সিন্থেটিক্স হল মিনারেল ওয়াটার এবং সিন্থেটিক্সের সংমিশ্রণ। বয়স্ক মানুষদের জন্য রাশিয়ান গাড়িএর ব্যবহার ইঞ্জিনের রাবার অংশগুলির ক্ষতিতে পরিপূর্ণ। এই ধরণের মোটর তেলে অনেক আক্রমণাত্মক সংযোজন যুক্ত হওয়ার কারণে এটি ঘটে।

জীর্ণ-আউট পাওয়ার ইউনিট পরিচালনার অদ্ভুততা সম্পর্কে ভুলে যাওয়া উচিত নয়।

1. কিছু ড্রাইভার, তৈলাক্তকরণে সংরক্ষণ করার চেষ্টা করে, প্রায়শই এটি মনে রাখে না প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাজীর্ণ-আউট ইঞ্জিনের জন্য গাড়ির তেল শুধুমাত্র গাড়ি ব্যবহার করার সাথে সাথে বৃদ্ধি পায়। ফলে তেলের দামও বাড়ছে। এই বিবেচনায়, লুব্রিকেন্ট বাছাই করার সময় আপনার মূল্য দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত নয়।
2. ভ্রমণ করার সময়, প্রায়শই অবিলম্বে তেল টপ আপ করার প্রয়োজন হয়। অতএব, সর্বদা আপনার সাথে কমপক্ষে এক লিটার ভাল ব্যবহারযোগ্য জিনিস রাখুন।
3. মনে রাখবেন যে সিনথেটিক্স একটি দুর্দান্ত ইঞ্জিন ক্লিনার, কারণ এতে অনেকগুলি রয়েছে বিশেষ সংযোজন. এই বিবেচনায়, তেল পরিবর্তন করার আগে, আপনাকে বিশেষ উপায়ে ইঞ্জিনটি ধুয়ে ফেলতে হবে। অন্যথায়, সিন্থেটিক্স বিদ্যমান আমানতগুলি ধুয়ে ফেলবে, যার ফলস্বরূপ তেল চ্যানেলগুলি আটকে যাবে এবং ইঞ্জিন জ্যাম হয়ে যাবে।
4. আপনি যখন সিদ্ধান্ত নেন কোন তেলটি সেরা এবং এটি কিনবেন, তখন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে লুব্রিকেন্ট ঢালার জন্য তাড়াহুড়ো করবেন না। আপনি যখন একই ব্র্যান্ড ব্যবহার করেন তখনই আপনি এটি পূরণ করতে পারেন। অন্যান্য সমস্ত ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি অবশ্যই ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে, তেল ফিল্টারঅন্য দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
5. ইঞ্জিনে একটি নতুন ব্যবহারযোগ্য ঢালার পরে, এর নাম, প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি মনে রাখবেন, যাতে কখন পরবর্তী প্রতিস্থাপনইঞ্জিন ধুয়ে ফেলবেন না (যদি ব্র্যান্ড মেলে)।
6. আপনি গাড়ির তেল পূরণ করার পরে, কিছুক্ষণের জন্য ইঞ্জিনটি নিরীক্ষণ করুন। অবশ্যই, আপনাকে তেলের স্তর নিরীক্ষণ করতে হবে।

সঙ্গে বাড়ছে মাইলেজ গাড়ির ইঞ্জিনপ্রায়ই তার নিজস্ব ক্ষমতা হারায় এবং ত্রুটি ঘটতে শুরু করে। তারা সংশোধন করতে পারেন এবং করা উচিত. এর জন্য অনেক কিছু তৈরি করা হয়েছে বিভিন্ন তেল additives সঙ্গে। ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য, এবং এটি সম্পূর্ণরূপে ভাঙ্গা না, আপনাকে স্পষ্টভাবে বুঝতে হবে যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে কী ধরনের তেল ঢালা হবে। লুব্রিকেন্টের ভুল পছন্দ ইঞ্জিনের অবস্থার উপর খুব খারাপ প্রভাব ফেলতে পারে, কারণ নির্দিষ্ট মোটর তেলে বিভিন্ন ধরণের রাসায়নিক সংযোজন থাকে যা অংশগুলিকে প্রভাবিত করে।