23 ফেব্রুয়ারী

সট ফিল্টারঅনুঘটকের সাথে হুন্ডাই সান্তা ফে প্রতিস্থাপন

এই নিবন্ধে আমরা অনেক কিছু শিখতে হবে দরকারী তথ্যহুন্ডাই সান্তা ফে পার্টিকুলেট ফিল্টার সম্পর্কে। আসুন জেনে নেওয়া যাক কেন এটির প্রয়োজন, এটি কী কার্য সম্পাদন করে, কেন এটি গাড়িতে ইনস্টল করা হয় এবং একটি হুন্ডাই সান্তা ফে অনুঘটক দিয়ে একটি কণা ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে অসুবিধা কী, তবে প্রথমে জিনিসগুলি প্রথমে।

একটি সার্বজনীন অনুঘটক সঙ্গে কণা ফিল্টার Hyundai Santa Fe প্রতিস্থাপন

একটি হুন্ডাই সান্তা ফে পার্টিকুলেট ফিল্টার কি এটি একটি গাড়িতে ইনস্টল করা একটি নিষ্কাশন সিস্টেম ডিভাইস যা বায়ুমন্ডলে নির্গত গ্যাস থেকে ক্ষতিকারক কণার নির্গমন কমাতে পারে।
পার্টিকুলেট ফিল্টার কোথায় ইনস্টল করা আছে - শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়।
হুন্ডাই সান্তা ফে পার্টিকুলেট ফিল্টার যা করে তা হল এটি 80% থেকে 95% পর্যন্ত কমিয়ে দেয়, ডিজেল গাড়িতে এই ধরনের ফিল্টার স্থাপন করা হুন্ডাই সহ সমস্ত অটো নির্মাতাদের জন্য একটি বাধ্যতামূলক নিয়ম।
একটি গাড়িতে অনুঘটক কী - এটি একটি বিশেষ ফিল্টারের আকারে নিষ্কাশন ব্যবস্থার অংশ যা বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক গ্যাসের নির্গমনকে হ্রাস করে, যেমন CO (কার্বন মনোক্সাইড), CH (হাইড্রোকার্বন) এবং NO, NO2 (নাইট্রোজেন অক্সাইড)।

একটি Hyundai Santa Fe-এ পার্টিকুলেট ফিল্টার পরিবর্তন করার সময় কীভাবে জানবেন৷

আপনি দ্বারা খুঁজে পেতে পারেন চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যগাড়ী:
যদি আপনার ফিল্টারটি ইতিমধ্যেই যথেষ্ট পরিমাণে কাঁচ দিয়ে আটকে থাকে, তাহলে আপনি এমন একটি ঘটনার সম্মুখীন হতে পারেন কারণ গাড়িটি "বোকা" হতে শুরু করে এবং দুর্বল ত্বরণ এবং ত্বরণ গতিশীলতা রয়েছে।
নিষ্ক্রিয় গতি নিয়মতান্ত্রিকভাবে বা কখনও কখনও ওঠানামা করতে শুরু করে
কম্পিউটার ফিল্টার ত্রুটি প্রদর্শন করতে পারে
আরেকটি চিহ্ন হতে পারে যে গাড়িটি অনেক দীর্ঘ এবং শুরু করা আরও কঠিন হয়ে গেছে।

এই সমস্ত লক্ষণ, বেশিরভাগ অংশের জন্য, প্রয়োজন নির্দেশ করে প্রম্পট প্রতিস্থাপনহুন্ডাই সান্তা ফে বা অন্য গাড়ির জন্য কণা ফিল্টার

কি জন্য পরিবর্তন

একটি নিয়ম হিসাবে, শুধুমাত্র কিছু মানুষ আসল হুন্ডাই পার্টিকুলেট ফিল্টার কেনেন উচ্চ খরচ, অতএব, এই পরিস্থিতি থেকে বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের জন্য উপায় হল একটি সর্বজনীন অনুঘটক বা শিখা অ্যারেস্টার ইনস্টল করা।

হুন্ডাই সান্তা ফে-তে কীভাবে সর্বজনীন অনুঘটক ইনস্টল করবেন

এটি করার জন্য এটি তৈরি করা প্রয়োজন একটি সম্পূর্ণ সিরিজকর্ম:

একটি লিফটে আমাদের ক্রসওভার উত্থাপন
পুরোটা খুলে ফেলুন নিষ্কাশন সিস্টেম
এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড থেকে এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে নিউট্রালাইজার ফিল্টারটি কেটে ফেলতে একটি গ্রাইন্ডার ব্যবহার করুন
সংযোগকারীগুলি যেখানে মিলিত হয় সেখানে সরাসরি কাটা
এই কাটিং অপারেশনের ফলস্বরূপ, আপনার হাতে একটি মোটামুটি শালীন হার্ডওয়্যার থাকবে, যার ভিতরে একটি পার্টিকুলেট ফিল্টার এবং আসল হুন্ডাই সান্তা ফে ক্যাটালিস্ট উভয়ই রয়েছে, তাই বলতে গেলে, একের মধ্যে দুটি
এখন আমরা এই ফাঁকাটিকে অর্ধেক করে কেটে ফেলি যেখানে এটি সরু হয় এবং প্রান্তটিও দীর্ঘতম দিক থেকে
আমরা বাক্স থেকে আমাদের কেনা নতুন সার্বজনীন অনুঘটকটি বের করি এবং এটি থেকে খাঁড়ি এবং আউটলেট শঙ্কুগুলি কেটে ফেলি, যাতে ভিতরে অবস্থিত অনুঘটক সহ কেবল ধাতব বৃত্তটি আমাদের হাতে থাকে।
এখন পুরানো ফাঁকা থেকে, যেটি দীর্ঘ, আমরা নতুন অনুঘটকের সাথে আমাদের কাটা টুকরোটির সমান একটি লোহার ফ্রেমের সাথে অনুঘটকের একটি টুকরো কেটে ফেলি।
এবং অবশিষ্ট অংশ থেকে আমরা প্রান্তটিও কেটে ফেলি এবং একটি গ্রাইন্ডার দিয়ে একপাশে অর্ধেক কেটে ফেলি এবং এটি থেকে পুরানো কণা ফিল্টারটি গুঁড়ো করে ফেলি।
এখন আমরা সবকিছু একসাথে রাখি এবং একসাথে ঝালাই করি - পুরানো অনুঘটকের একটি অংশ, নতুনটির একটি অংশ এবং একটি খালি তৃতীয় অংশ - যা আমরা একেবারে শেষে কেটে ফেলেছি
আমাদের সমস্ত প্রতিস্থাপিত কণা ফিল্টার প্রস্তুত, আমরা এটিকে পুরানো জায়গায় ইনস্টল করি এবং এটিকে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে ঝালাই করি এবং নিষ্কাশন পাইপ, সংযোগকারীর এলাকায় ঢালাই করা হয়, তাই এটি অপসারণযোগ্য থাকবে
সমস্ত সেন্সর টিউব এবং সেন্সরগুলি নিজেরাই পুনরায় ইনস্টল করতে ভুলবেন না।

ঠিক আছে, যেহেতু আমরা কী সম্পর্কে কথা বলছি তা বর্ণনা থেকে সাধারণত পরিষ্কার হয় না, তাই আমি এটি দেখার সুপারিশ করছি বিস্তারিত ভিডিওপার্টিকুলেট ফিল্টার এবং অনুঘটক প্রতিস্থাপনের জন্য।

কিছু গাড়ির মালিক এখনও অনুঘটকটিকে একটি শিখা গ্রেপ্তারকারীতে পরিবর্তন করে, তবে আমরা এটি কী এবং কেন, সেইসাথে কীভাবে এটি করতে হবে এবং এর দাম কত তা অন্য পোস্টে আলোচনা করব।

যাইহোক, আপনি জানেন কেন নতুন অনুঘটকের জন্য প্রচুর অর্থ ব্যয় হয়, উদাহরণস্বরূপ, আসলগুলির জন্য 100 হাজার রুবেল বা এমনকি 250 হাজার রুবেল খরচ হতে পারে অনুঘটক ফিল্টার উপাদান সিস্টেম প্ল্যাটিনাম, প্যালাডিয়াম এবং অন্যান্য অনেক বিরল পৃথিবীর উপাদান ব্যবহার করে; - কিন্তু অন্তত এটাই তারা আমাদের বলে।

এবং এই পর্যায়ে, আমাদের নিবন্ধ, একটি অনুঘটক দিয়ে হুন্ডাই সান্তা ফে পার্টিকুলেট ফিল্টার প্রতিস্থাপন করে, শেষ হচ্ছে, আমরা আশা করি আপনি এতে কিছু দরকারী খুঁজে পেয়েছেন।

বিভাগ:

গাড়িটি মোল্দোভা থেকে আমাদের কাছে এসেছিল। সে আগে থেকেই খুব খারাপভাবে গাড়ি চালাচ্ছিল। বাক্সটা ঢুকে গেল জরুরী মোড, চালু ড্যাশবোর্ডসিই বাতি জ্বলছিল। আমি একটি রোগ নির্ণয় করেছি এবং এর ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, হুন্ডাই সান্তা ফে থেকে পার্টিকুলেট ফিল্টারটি সরানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি, হুন্ডাই সান্তাফে.

আমরা গাড়িটি লিফটে নিয়ে গেলাম। তালাওয়ালা দ্রুত কাজে লেগে গেল কাট পার্টিকুলেট ফিল্টার Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe.

এই সময়ে, আমি একটি প্রোগ্রাম প্রস্তুত করেছি যা আপনাকে সিস্টেম থেকে হুন্ডাই সান্তা ফে, হুন্ডাই সান্তা ফে পার্টিকুলেট ফিল্টার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেবে।

কিন্তু গাড়িটি কণা ফিল্টার অপসারণ করা সহজ ছিল না। ক্লায়েন্টকে আবার আমাদের ওয়ার্কশপে আসতে হয়েছিল। এবং শুধুমাত্র দ্বিতীয়বার আমরা সবকিছু ঠিকঠাক করেছি। এখন আমাদের কর্মশালার অভিজ্ঞতা এবং অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং আমরা প্রথম দর্শনের পরে হুন্ডাই সান্তা ফে, হুন্ডাই সান্তা ফে এর পার্টিকুলেট ফিল্টার প্রোগ্রামেটিকভাবে নিষ্ক্রিয় করতে পারি। আমরা এই সমাধানটি অন্য অনুরূপ গাড়িতে প্রয়োগ করেছি। অনুশীলন এবং সময় দেখিয়েছে যে এটি সফলভাবে কাজ করে।

আপনি Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe এর পার্টিকুলেট ফিল্টার অপসারণের সময় তোলা অন্যান্য ফটোগ্রাফও দেখতে পারেন৷

ব্যাপক? খুব জটিল কাজ!

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2006 রিলিজ। ক্লায়েন্ট একটি নয়, দুটি নয়, তিনটি সমস্যা নিয়ে এসেছিল।

ডায়াগনস্টিকস নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি প্রকাশ করেছে:

P2017 - ইনটেক ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাপ কন্ট্রোল সিস্টেম
P2009 - ঘূর্ণায়মান ফ্ল্যাপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সার্কিট
P1405 – CPF – ধ্রুবক পুনর্জন্ম
P2113 - থ্রটল পজিশন সেন্সর

থ্রোটল এবং ইনটেক ভালভের শারীরিক পরীক্ষা নিশ্চিত করেছে যে তারা মারা গেছে। ক্লায়েন্ট এমনকি তাদের প্রতিস্থাপন সম্পর্কে চিন্তা করতে চায়নি, তাই তাদের বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ড্যাম্পার সফলভাবে নিষ্ক্রিয় করার পরে, আমরা পুনর্জন্ম, দ্বিতীয় ইনজেকশন এবং কাঁটা নিয়ন্ত্রণ (DPF) অক্ষম করতে এগিয়ে যাই।

সফলভাবে সফ্টওয়্যার উপরের উপাদানগুলি নিষ্ক্রিয় করার পরে, আমরা শারীরিক অংশে এগিয়ে যাই:

ফ্ল্যাপগুলি খোলা অবস্থানে সুরক্ষিত

কালি অপসারণ করা হয়েছিল এবং শব্দের পরিবর্তন রোধ করার জন্য তার জায়গায় একটি অনুরণন স্থাপন করা হয়েছিল।

এইভাবে, ক্লায়েন্ট স্নায়ু, অর্থ এবং সময় বাঁচিয়েছে।

আপনার শিশুও কি কৌতুকপূর্ণ এবং যত্নের প্রয়োজন? ডিসেলোকে আপনার কাছে!

ডায়াগনস্টিকসের জন্য এখন সাইন আপ করুন: 060-544-522।

মনোযোগ!অনেক ছদ্ম "মাস্টার" প্রোগ্রাম্যাটিকভাবে পার্টিকুলেট ফিল্টার (যেমন: EcuSafe) অক্ষম করতে হ্যাক করা বা চুরি করা প্রোগ্রাম ব্যবহার করে। এটি প্রায়শই ক্লায়েন্টের জন্য সমস্যাগুলির একটি সম্পূর্ণ সিরিজ অন্তর্ভুক্ত করে। এই জাতীয় "সংযোগ বিচ্ছিন্ন" হওয়ার পরে, গাড়ির পরবর্তী ডায়াগনস্টিকগুলি অন্য কথায়, কার্যত গাড়ি চালায় না, সমস্যা রয়েছে, তবে "মস্তিষ্কে" সবকিছুই "পরিষ্কার"। বেসিক গ্লো প্লাগ থেকে জ্বালানীর চাপ বা বুস্টের ত্রুটি পর্যন্ত সবকিছু। এছাড়াও, জরুরী মোড, যার উদ্দেশ্য ইঞ্জিনটিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করা, "হত্যা" হতে পারে! ডিজেলোক অফিসিয়াল ব্যবহার করে সফ্টওয়্যার, জার্মান অংশীদারদের থেকে প্রমাণিত সমাধান ব্যবহার করে, আমাদের জ্ঞান ক্রমাগত আপডেট করা হয় এবং সরঞ্জাম আপডেট করা হয়। গুণমান এবং কারুকার্য ডিজেলোক থেকে পাওয়া যায়।

যে কোন মডেল ডিজেল গাড়ি Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp ডিজেল BOSCH EDC15C7 একটি পার্টিকুলেট ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত যা কাঁচ এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক কণা ধরে রাখে নিষ্কাশন গ্যাস. গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, এটি নিজেকে পরিষ্কার করে।
কণা ফিল্টারের উচ্চ প্রযুক্তি একটি সীমিত পরিষেবা জীবনের বিপদ বহন করে, যা নিম্ন-মানের জ্বালানী দ্বারা সংক্ষিপ্ত হয় এবং এটি সম্পূর্ণরূপে হুন্ডাই সান্তা ফে 2000 CRDi 82kW 112hp ডিজেল BOSCH EDC15C7 ডিজেল গাড়ির পরিষেবাযোগ্যতার উপর নির্ভর করে।

একটি ত্রুটিপূর্ণ ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp ডিজেল BOSCH EDC15C7 এর লক্ষণ

ত্রুটিপূর্ণ ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp ডিজেল BOSCH EDC15C7 বিভিন্ন উপায়ে নিজেকে প্রকাশ করে, উদাহরণস্বরূপ অসম কাজ XX rpm-এ ইঞ্জিন, ফিল্টারে ত্রুটি দেখা দেয়, জ্বালানি খরচ বেড়ে যায় এবং মোটর তেল.
এমনকি যদি আপনি আপনার গাড়ী যত্ন নিতে এবং এ জ্বালানী মানের গ্যাস স্টেশন, এমন কিছু সময় আছে যখন আপনাকে কোথাও জ্বালানি দিতে হবে, বা সাধারণ গ্যাস স্টেশনগুলিতে জ্বালানী সরবরাহ করা হয়। ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার আটকে এবং অকার্যকর হয়ে উঠতে মাত্র এক ডজন বার রিফুয়েলিং লাগে। নমুনাগুলিতে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটিকে স্বয়ংক্রিয় পার্টিকুলেট ফিল্টার পুনর্জন্ম মোডে রাখা অসম্ভব এবং ঘন ঘন পুড়ে যাওয়ার চেষ্টা করা হয়। ঠান্ডা গাড়িশুধুমাত্র সমস্যা আরো খারাপ করা.

ব্যর্থতার কারণ

নিম্নমানের ডিজেল জ্বালানী
অসম্পূর্ণ পুনর্জন্ম চক্র
ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন
ত্রুটিপূর্ণ নিষ্কাশন সিস্টেম
ছোট গাড়ি ভ্রমণ
উচ্চ বায়ু তাপমাত্রা

Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp ডিজেল BOSCH EDC15C7 এর জন্য একটি ব্যর্থ কণা ফিল্টার একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, তবে একটি নতুনের দাম কয়েক হাজার ইউরোতে পৌঁছাতে পারে, বা কণা ফিল্টারটি ধুয়ে ফেলা যেতে পারে। ধোয়ার অর্থ কেবল তখনই হয় যদি এটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে না গলে যায়। কিন্তু কেমিক্যাল ট্রিটমেন্টের পর কালি কতদিন থাকবে তার নিশ্চয়তা কেউ দিতে পারে না, কারণ... লঙ্ঘন রাসায়নিক গঠনফিল্টার, এবং এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দেয়। আমরা এই পদ্ধতিটি সুপারিশ করি না, কারণ ... অপারেশনটি প্রায় সঞ্চালিত হয় যেন এটি অপসারণ করা হয়েছে, এবং মাত্র কয়েকটি রিফিল করার পরে এটি আবার আটকে যেতে পারে।
আপনি Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp ডিজেল BOSCH EDC15C7 এর জন্য ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টারটিও সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে এর সাথে সম্পর্কিত সমস্ত অপারেশনাল ত্রুটিগুলি বন্ধ করতে পারেন৷ ভবিষ্যতে এটি পরিষ্কার করার প্রয়োজনীয়তা দূর করার সময় এটি দ্রুত এবং সস্তাভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করতে সহায়তা করবে।

Hyundai Santa Fe 2000 CRDi 82kW 112hp ডিজেল BOSCH EDC15C7-এ পার্টিকুলেট ফিল্টার নিষ্ক্রিয় করার সুবিধা:

শক্তি বাড়ান
খরচ কমিয়ে দিন
রিএজেন্ট বা ব্যয়বহুল তেল দিয়ে রিফিল করার দরকার নেই
পার্টিকুলেট সেন্সর এবং সমস্ত ব্যয়বহুল সেন্সরগুলির সমস্যাগুলি অদৃশ্য হয়ে যাবে
একটি নতুন ফিল্টার কেনার চেয়ে অপসারণের খরচ অনেক সস্তা

প্রস্তুতকারকের দ্বারা "লক" ঘোড়াগুলিকে "মুক্ত" করে ইঞ্জিনের শক্তি কীভাবে বাড়ানো যায় ইলেকট্রনিক ইউনিটব্যবস্থাপনা? থেকে "dips" সরান কম আয়, শুরুতে গ্যাস প্যাডেলের "চিন্তাভাবনা" থেকে মুক্তি পান

কিভাবে ত্রুটি অপসারণ কণা ফিল্টারএবং অনুঘটক?

উত্তর: "ইঞ্জিন চিপ টিউনিং" করুন!

পরে ক্ষমতা লাভ " ইঞ্জিন চিপস:

প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী পেট্রল ইঞ্জিনে 10% পর্যন্ত।
টার্বোচার্জড পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনে 25-30% পর্যন্ত।

স্পিড ল্যাবরেটরি কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা পেশাদারভাবে ইউরোপ, আমেরিকা, জাপান, কোরিয়া এবং চীনে তৈরি বেশিরভাগ গাড়ির ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ প্রোগ্রাম প্রতিস্থাপনের কাজ করে।

আমাদের টিউনিং স্টুডিও 2002 সাল থেকে বাজারে কাজ করছে

ইঞ্জিন চিপ টিউনিংয়ের জন্য, নেতৃস্থানীয় ইউরোপীয় এবং রাশিয়ান নির্মাতাদের ফার্মওয়্যার ব্যবহার করা হয়। টিউনিং স্টুডিও: পিয়াসিনি ইঞ্জিনিয়ারিং, ইডিএস ফাহরজেউগটেকনিক, এফজি টেকনোলজি, সিএসএস পারফরম্যান্স, টিডব্লিউই মোটরস্পোর্ট, ভিসিপাওয়ারটিম, কার্টুনার ইঞ্জিনিয়ারিং, পলাস, অ্যাড্যাক্ট, ইত্যাদি।

আমরা সমস্ত ব্র্যান্ডের গাড়ির জন্য মস্কোতে ইঞ্জিন চিপ টিউনিংয়ের কাজ করি।

আমরা জন্য একটি সমাধান প্রস্তাবডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF) এবং অনুঘটকগুলির প্রোগ্রাম্যাটিক অপসারণ। এটি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য, দ্রুততম এবং সস্তা সমাধান। আপনি চিরতরে এই ফিল্টারগুলির অস্তিত্ব এবং সংশ্লিষ্ট ত্রুটিগুলি সম্পর্কে ভুলে যাবেন৷ জন্য পেট্রল ইঞ্জিনএবং কিছু ডিজেল ইঞ্জিনগাড়ি একযোগে সঞ্চালিত হতে পারে নরম অপসারণ, যথাক্রমে, অনুঘটক এবং কণা ফিল্টার এবং ইঞ্জিন চিপ টিউনিং কাজ. কেন দুইবার অর্থ প্রদান এবং সময় নষ্ট করা, যদি এক এবং দ্বিতীয় ক্ষেত্রে এটি ইঞ্জিন ECU ফ্ল্যাশ করার বিষয়ে? আমাদের বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে উপযুক্ত সুযোগ খুঁজে বের করুন

সফ্টওয়্যার পদ্ধতি ব্যবহার করে অন্যান্য বেশ কয়েকটি সমস্যার সমাধান করা যেতে পারে: EGR ভালভ বন্ধ করা (এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন - EGR), সফ্টওয়্যার অপসারণ ঘূর্ণায়মান ফ্ল্যাপ (ইনলেট ফ্ল্যাপ) ইত্যাদি।

এছাড়াও, কোম্পানি "স্পিড ল্যাবরেটরি" কনফিগার করার জন্য ECU ফার্মওয়্যার পরিচালনা করে জ্বালানী কার্ডগ্যাস সরঞ্জামের জন্য। আপনি সংশ্লিষ্ট নিবন্ধে এটি সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন: "গ্যাস সরঞ্জাম"।

এছাড়াও আমরা ইঞ্জিনের জন্য চিপ টিউনিং প্রদান করি:

মোটরসাইকেল;
মোটর নৌকা;
ট্রাক

কাজ করার সময়, আমরা শুধুমাত্র প্রত্যয়িত সরঞ্জাম এবং এই ধরনের সুপরিচিত ইউরোপীয়, আমেরিকান এবং লাইসেন্সপ্রাপ্ত সফ্টওয়্যার ব্যবহার করি রাশিয়ান কোম্পানিযেমন Alientech, Piasini Engineering, Almisoft, Chipsoft, ইত্যাদি। আমাদের কাছে থাকা সরঞ্জামগুলি আমাদেরকে OBD ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীর মাধ্যমে এবং কন্ট্রোল ইউনিট বোর্ডের সাথে সরাসরি সংযোগের মাধ্যমে ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের "চিপিং" কাজ চালানোর অনুমতি দেয়। কাজের জটিলতা এবং ফার্মওয়্যারের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে, অপারেটিং সময় এক ঘন্টার এক চতুর্থাংশ থেকে চার ঘন্টা পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। IN কঠিন মামলাকাজটি বেশ কয়েক দিন পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে, যখন মেশিনটি আমাদের কোম্পানিতে থাকতে পারে, যার সম্পর্কে আপনাকে আগে থেকেই সতর্ক করা হবে।

এটি লক্ষণীয় যে আমরা "ইসিইউ ফ্ল্যাশিং" চালাই শুধুমাত্র 10 বছরের বেশি পুরানো গাড়িগুলির জন্য এবং শুধুমাত্র একটি কার্যকরী ইঞ্জিন সহ। ইঞ্জিন চিপ টিউনিংয়ের আগে, প্রতিটি গাড়ি ডায়াগনস্টিকস (ইঞ্জিনের ত্রুটি পড়া) এর মধ্য দিয়ে যায় এবং গুরুতর ত্রুটি সনাক্ত করা হলে আমাদের কোম্পানির কাজ প্রত্যাখ্যান করার অধিকার রয়েছে।

আমাদের কিছু কাজ আমাদের ওয়েবসাইটে "ফটো রিপোর্ট" বিভাগে পাওয়া যাবে।

আপনার সুবিধার জন্য, আমরা ইঞ্জিন চিপ টিউনিং (অনুঘটক এবং কণা ফিল্টার অপসারণ) সপ্তাহান্তে এবং সপ্তাহের দিনগুলিতে 21:00 পর্যন্ত সঞ্চালন শুরু করেছি। এটা লক্ষনীয় যে গ্রাহকদের প্রধান প্রবাহ শনিবার এবং রবিবার ঘটে এবং এটি অগ্রিম একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট করা মূল্যবান। আপনি যদি পরবর্তী সময়ে ইঞ্জিনের "মস্তিষ্কের ঝলকানি" চালাতে চান তবে একটি অগ্রিম নিবন্ধন প্রয়োজন, কারণ এটি আমাদের অংশীদারদের সাথে পূর্বের চুক্তির অন্তর্ভুক্ত।

আপনি যদি আপনার সময়কে মূল্য দেন এবং আপনাকে ECU ফ্ল্যাশিং কাজ করার জন্য একজন বিশেষজ্ঞকে কল করতে হয়, আপনি তাকে আপনার জন্য সুবিধাজনক জায়গায় কল করতে পারেন (TsAO, YuAO, SAO, ZAO, VAO, YuZAO, YuVAO, SVAO, SZAO-এ ইঞ্জিন চিপিং) . ফোন করে উপযুক্ত সুযোগ খুঁজে বের করুন! এই পরিষেবাটি রাশিয়ার কিছু শহরে এবং আমাদের অংশীদারদের কাছ থেকে পাওয়া যায়