Ford তার 5-দরজা K1 ক্লাস SUV আপডেট করার পরিকল্পনা করছে। ফোর্ড এজ মডেলের দ্বিতীয় প্রজন্ম ডেট্রয়েটে জুন 2014 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এবং এখানে নতুন তথ্য রয়েছে - কোম্পানি আপডেট করা Ford Edge 2018-এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং আনুমানিক মূল্যের প্রাথমিক তথ্য প্রদান করেছে। Ford Edge হল সামনে-চাকা ড্রাইভ বা অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি K1 ক্লাস SUV। 2016 সালে, মডেলটির দ্বিতীয় প্রজন্মের একটি সামান্য ফেসলিফ্ট হয়েছে।

এজ এর আপডেটগুলিকে খুব কমই উল্লেখযোগ্য বলা যেতে পারে। সেই ভিজ্যুয়াল উপাদানগুলিতে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল যা ইঙ্গিত ছাড়া খুঁজে পাওয়া অসম্ভব। যাইহোক, ঘটনা থেকে যায়. তাছাড়া কিছু কথা বলার আছে। বিকল্পের পরিসর সম্প্রসারণ সম্পর্কে, উদাহরণস্বরূপ। গাড়িটি অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি পেয়েছে, যা ক্রমাগত পরিস্থিতি এবং ড্রাইভিং শৈলী নিরীক্ষণ করে, স্টিয়ারিং হুইলের অ্যালগরিদম সামঞ্জস্য করে: প্রচেষ্টা হ্রাস করে বা বৃদ্ধি করে, স্টিয়ারিং হুইলটিকে তীক্ষ্ণ করে তোলে বা বিপরীতে, প্রতিক্রিয়াগুলিকে কিছুটা "অস্পষ্ট" করে। আপডেটেড এজটিতে একটি সক্রিয় শব্দ কমানোর সিস্টেমও রয়েছে।

ফোর্ড এজ 2018 ইন্টেরিয়র

অভ্যন্তর নকশা সমানভাবে সমৃদ্ধ এবং বৈচিত্রময়। প্রতিটি বিবরণের জন্য এত শক্তিশালী পদ্ধতির দেখা বিরল। বাহ্যিক শৈলী এবং অভ্যন্তরের সৌন্দর্যের সংমিশ্রণ আমেরিকার প্রধান বিক্রেতাকে আশা করতে দেয় যে জনসাধারণ উদ্বেগের কর্মীদের দ্বারা করা কাজের প্রশংসা করবে। স্টিয়ারিং হুইল, ফোর্ড গাড়ির জন্য সাধারণ, বিভিন্ন ফাংশন দিয়ে পরিপূর্ণ। ফোর্ড চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল থেকে নিয়ন্ত্রণের জন্য উপলব্ধ প্রতিটি বিকল্পের প্রয়োজন হতে পারে। সহজে পঠনযোগ্য ড্যাশবোর্ডে একটি সুন্দর রঙ রয়েছে এবং প্রতিটি সেন্সর ইলেকট্রনিক বিন্যাসে তথ্য প্রদর্শন করে। কেবিনে বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

এটা প্রধান বেশী হাইলাইট মূল্য: উত্তপ্ত স্টিয়ারিং চাকা; তথ্যপূর্ণ পরিপাটি; বড় স্পর্শ প্রদর্শন; স্ক্রিনে তথ্য সংগ্রহ ও প্রদর্শনের জন্য নতুন আর্কিটেকচার; কেন্দ্র কনসোল; জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ইত্যাদি ট্রাঙ্ক 1100 লিটার রাখা শুরু. এবং আসন বিচ্ছিন্ন করার সময়, 2077 লিটার। এটি চিত্তাকর্ষক, যেহেতু প্রথম প্রজন্মের 2018 ফোর্ড এজ এই ধরনের বৈশিষ্ট্য নিয়ে গর্ব করতে পারেনি। এটি লক্ষণীয় যে ভিতরে অনেকগুলি নতুন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা সমস্ত গ্রাহকদের কাছে আবেদন করবে। আমাকে তাদের তালিকা ঘোষণা করা যাক. ট্র্যাফিক সতর্কতা - পার্কিং লট থেকে নিরাপদ প্রস্থান নিশ্চিত করে। পার্ক অ্যাসিস্ট - বিপরীতভাবে, আপনাকে সঠিকভাবে পার্ক করতে সহায়তা করবে। পার্কিং সেন্সর পিছনে এবং সামনে. উত্তপ্ত সামনের আসন। আসন বায়ুচলাচল. লেন-কিপিং সিস্টেম লাইনে থাকার জন্য সহায়তা প্রদান করে। একটি হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম যা আপনাকে পিছনের বাম্পারের নীচে আপনার পা ধরে রেখে টেলগেট খুলতে দেয়। বাতাসের সাথে সিট বেল্ট। প্যানোরামিক ছাদ সহ 1200 মিমি সানরুফ। রেডিয়েটার গ্রিলের জন্য ব্লাইন্ডস, যা প্রয়োজন হলে বন্ধ করা যেতে পারে।

ফোর্ড এজ 2018 এর ফটোগুলির একটি নির্বাচন

বয়সের অভ্যন্তর সজ্জিত করা হয়, যদি প্রিমিয়াম দিয়ে না হয়, তবে বরং ব্যয়বহুল উপকরণ, বিশেষ করে, আলকান্তারা চামড়ার আসনগুলিতে পাওয়া যেতে পারে। এছাড়াও একটি বড় টাচ মনিটর, অনেকগুলি ফাংশন সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম রয়েছে এবং ড্যাশবোর্ডটি আর অ্যানালগ নয়, তবে একটি কম্পিউটার দ্বারা "আঁকানো"। ডিজেল ফোর্ড এজ-এ একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন উভয়ই রয়েছে। অবশ্যই, এই সবগুলি পরামর্শ দেয় যে 2018 ফোর্ড বয়স সম্পূর্ণরূপে সেই সমস্ত ক্রেতাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে যারা একটি আধুনিক ক্রসওভার পেতে চান। মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম সহ সেন্টার কনসোলটি আকর্ষণীয় দেখায়, যেখানে চকচকে কালো প্যানেলের অত্যধিক ব্যবহার নেই, শুধুমাত্র তাদের চরম অব্যবহারিকতা এবং আঙ্গুলের ছাপ ছেড়ে যাওয়ার প্রবণতার জন্য উল্লেখযোগ্য। কেবিনের ভিতরে স্থানের প্রাচুর্য আনন্দদায়কভাবে বিস্ময়কর। দ্বিতীয় সারিতে পর্যাপ্ত স্থানের চেয়ে বেশি জায়গা রয়েছে এবং ভাল জিনিসটি হল পিছনের সিটের পিঠগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য। দীর্ঘ ভ্রমণে, যারা দ্বিতীয় সারিতে বসে আছেন তারা আরামদায়ক এবং আরামদায়ক বোধ করবেন। দ্বিতীয় সারিটি খুব প্রশস্ত।

ফোর্ড এজ 2018 ইন্টেরিয়র

সামনের প্যানেলটি ডিজাইন করার সময়, প্রস্তুতকারক প্রতিটি উপাদানে বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। সনি মূল্য থেকে একটি বিশেষ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম কি? এটি এমন একটি বিল্ড যা বছরের পর বছর ধরে চলতে প্রস্তুত। মাথায় একটি 8 ইঞ্চি পর্দা রয়েছে। এর পাশে আমাদের পরিচিত গরম করার উপাদান রয়েছে। মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সামান্য নীচে একটি গিয়ারশিফ্ট লিভার রয়েছে, যার গৃহসজ্জার সামগ্রী উচ্চ-মানের উপাদান দিয়ে তৈরি। যথারীতি, পানীয় সহ পাত্রে রাখার জায়গা রয়েছে। ড্রাইভার তার হাত আর্মরেস্টে বিশ্রাম দিতে পারে, যা গাড়ি চালানোকে আরও উপভোগ্য করে তোলে। 2018 Ford Edge-এর অভ্যন্তরীণ নকশা গ্রহণযোগ্য পর্যায়ে রয়েছে। রঙের সংমিশ্রণ অভ্যন্তরীণ নকশায় সাদৃশ্য এবং শৈলী তৈরি করে। অ্যারোবেটিক্স হল আসন। গৃহসজ্জার সামগ্রীটি এত প্রিমিয়াম যে এটি চেয়ারে থাকা আনন্দদায়ক হবে, এমনকি সবচেয়ে মজাদার ক্রেতাদের জন্যও। এছাড়াও, সামনের আসনগুলির দিকগুলি হাইলাইট করা মূল্যবান, যা আপনাকে শক্ত মোড়ের সময় ধরে রাখবে। 2 মিটার 85 সেন্টিমিটারের নতুন হুইলবেসটি অভ্যন্তরীণ স্থানকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে। এখন কেবিনে অনেক জায়গা আছে এবং অনেক বেশি আরামদায়ক। পিছনের আসনগুলি সামনেরগুলির মতো একই উপাদান দিয়ে তৈরি।

2018 ফোর্ড এজ স্পেসিফিকেশন

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জনপ্রিয় গাড়িটির পূর্বসূরির মতো প্রায় একই বৈশিষ্ট্য থাকবে, তবে নকশাটি কিছুটা পরিবর্তন করা হবে। ফোর্ড এজ, কোম্পানির প্রতিনিধিদের মতে, ভ্রমণকারীদের জন্য একটি আদর্শ বিকল্প থাকবে যারা নকশা এবং কার্যকারিতাকে মূল্য দেয়। 2018 ফোর্ড এজ, তার পূর্বসূরির মতো, মন্ডিও/ফিউশনের মতো একই প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হবে, তবে ফোর্ড প্রকৌশলীরা এটিকে কিছু আধুনিকায়নের অধীন করেছেন। "ট্রলি" এর সাথে, কোম্পানিটি বডিতেও পরিবর্তন করেছে, টর্সনাল রিজিডিটিতে 16 শতাংশ এবং নমনের অনমনীয়তায় 26 শতাংশ যোগ করেছে। সরঞ্জামের স্তরের উপর নির্ভর করে, 2018 ফোর্ড এজ ইনফ্ল্যাটেবল সিট বেল্ট (সামনে এবং পিছনে উভয়), উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসন, একটি 8-ইঞ্চি স্ক্রীন সহ একটি SYNC মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্স, মাইফোর্ড টাচের জন্য সমর্থন এবং আরও অনেকগুলি সহ সজ্জিত করা যেতে পারে। ফাংশন, 180 ডিগ্রি দেখার কোণ সহ একটি ক্যামেরা এবং আরও অনেক কিছু।

3রা জুন, 2016 অ্যাডমিন

এক বছরেরও বেশি সময় আগে, আমেরিকান অটোমেকার ফোর্ড এজ মাঝারি আকারের ক্রসওভারের একটি নতুন প্রজন্মের উত্পাদন শুরু করেছিল। এই গাড়িটি একটি নতুন, "গ্লোবাল" প্ল্যাটফর্মে ডিজাইন করা তৃতীয় ফোর্ড গাড়িতে পরিণত হয়েছে, যা ইতিমধ্যেই নতুন ফিউশন এবং মন্ডিওর অন্তর্গত। ক্রসওভার বিশ্বের 100 টিরও বেশি দেশে সরবরাহ বা উত্পাদিত হয়।

ক্রেতাদের ইচ্ছা অনুসারে, গাড়ির সরঞ্জামগুলি সর্বত্র এক নয়: বিশেষত, ইইউতে ইঞ্জিন পরিসরে ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় বিক্রি হওয়া গাড়িগুলি তাদের সাথে সজ্জিত নয়। নীচে আমরা আপনাকে এই গাড়ির সমস্ত বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য তথ্য সম্পর্কে বিস্তারিত বলব।

2016 ফোর্ড এজ এর বাইরের অংশ

গাড়ির সামনের দিকটা বেশ বড় দেখায়। এখানে প্রভাবশালী উপাদানটি অবশ্যই, একটি বড় ক্রোম-প্লেটেড (শীর্ষ-প্রান্তের কনফিগারেশনে কালো) 2টি পুরু স্ল্যাট সহ 6-কোনার মিথ্যা রেডিয়েটর গ্রিল। এর পটভূমিতে, হেড অপটিক্স এমনকি একটু হারিয়ে যায়। যাইহোক, এটির একটি বরং সাধারণ আকৃতি রয়েছে এবং এর ভিতরে এটি দৃশ্যত বেশ কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত।

বায়ু গ্রহণটি বেশ কম অবস্থিত এবং একটি মোটা জাল দ্বারা সুরক্ষিত - একটি অবিবেচক ইঙ্গিত যে গাড়িটি সত্যিই অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের উদ্দেশ্যে নয়। এর দুপাশে সামনের ব্রেকগুলির জন্য ছোট ছোট বায়ু গ্রহণ করা হয়েছে, LED চলমান আলোর একটি স্ট্রিপ দ্বারা প্রান্ত। মৌলিক কনফিগারেশনে কোনটি নেই, এবং কোন গর্ত নেই।

পাশ থেকে, গাড়িটিকে দৃঢ় এবং আক্রমণাত্মক দেখায়, যা এমবসড চাকার খিলান, একটি মোটামুটি উঁচু জানালার সিল লাইন, একটি পিছনের জানালা তার উপরে একটি স্পয়লার সহ সামনের দিকে ঘূর্ণায়মান এবং দরজাগুলিতে সুন্দর মুখী স্ট্যাম্পিং দ্বারা সহায়তা করা হয়েছে।

পিছন থেকে গাড়িটি দেখায়, সম্ভবত, সবচেয়ে সুবিধাজনকভাবে। শুধু পিছনের অপটিক্সের দিকে তাকান, কেন্দ্রে সাদা এবং কমলা রেখা দিয়ে আউটলাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি লাইটকে একত্রে সংযুক্ত করে!

এটা খুব সুন্দর দেখায়. একটি অস্বাভাবিক সমাধানও রয়েছে - এটি খোলার জন্য পিছনের দরজায় একটি অবকাশ। এটি একটি দুঃখের বিষয় যে প্রতিকূল আবহাওয়ায় এটি কাদায় আচ্ছাদিত হবে। গাড়িতে 2টি নিষ্কাশন পাইপ থাকে সাধারণত তারা বৃত্তাকার হয়, তবে সবচেয়ে ধনী কনফিগারেশনে তাদের আকৃতি ট্র্যাপিজয়েডালে পরিবর্তিত হয়।

গাড়িতে একটি প্লাস্টিকের বডি কিটও রয়েছে যা শরীরকে ছোটখাটো স্ক্র্যাচ এবং নীচের অংশে চিপ থেকে রক্ষা করে।

ফোর্ড যুগের মাত্রা একটি মাঝারি আকারের গাড়ির জন্য বেশ সাধারণ। এর দৈর্ঘ্য 4.778 মিটার, প্রস্থ -1.928 মিটার, উচ্চতা 1.742 মিটার এবং হুইলবেস 2.85 মিটারে পৌঁছেছে 200 মিমি।

ফোর্ড বয়স 2016 অভ্যন্তর ফটো

অভ্যন্তরীণ প্রসাধন একটি খুব অস্বাভাবিক শৈলীতে তৈরি করা হয়, এবং এর রঙের স্কিম হয় নিয়মিত, একক-রঙের বা 2-রঙের হতে পারে, তবে এটি একটি বিকল্প।

ড্যাশবোর্ডটি পুরো অভ্যন্তরের হাইলাইট, যেহেতু, অনেক গাড়ির বিপরীতে, কিছু ট্রিম স্তরে এর বিন্যাসে 1টি অ্যানালগ যন্ত্র (এবং এটি স্পিডোমিটার) এবং এর পাশে 2টি ছোট এলসিডি স্ক্রিন রয়েছে, যার উপর বিভিন্ন তথ্য থাকতে পারে। প্রদর্শিত

এই সিদ্ধান্তের কারণে, বিভিন্ন সতর্কতা বাতি শুধুমাত্র ড্যাশবোর্ডের নীচে একটি জায়গা খুঁজে পেয়েছে।

মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইলটি তার নিজস্ব উপায়ে সুন্দর, তবে এটিকে আসল বলা যাবে না, যদিও 4 টি ব্লকে বোতামগুলির ব্যবস্থা বিরল।

চেয়ারগুলির পাশ্বর্ীয় সমর্থন নেই, তবে এর্গোনমিক এবং আরামদায়ক, এবং বেশিরভাগ ছাঁটাই স্তরে (বেসিকটি ব্যতীত) তারা বিভিন্ন বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে যে কোনও বিল্ডের একজন ব্যক্তির জন্য সেগুলি কাস্টমাইজ করতে দেয়।

পিছনের সারির যাত্রীদেরও আরাম সম্পর্কে কোনও প্রশ্ন থাকার সম্ভাবনা নেই: সোফাটি 3 জনের জন্যও আরামদায়ক এবং প্রশস্ত।

2016 ফোর্ড এজের ট্রাঙ্ক স্পেস সত্যিই বিশাল। এমনকি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করেও, আপনার কাছে 1,110 লিটারের কার্গো হোল্ড রয়েছে এবং আপনি যদি সেগুলিকে ভাঁজ করেন তবে সংখ্যাটি 2,079 লিটারে বেড়ে যায়।

নতুন ফোর্ড বয়স 2016 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

উত্তর আমেরিকার বাজারে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা), ক্রসওভারটি 3টি ইঞ্জিনের সাথে অফার করা হয়, যার সবকটিই গ্যাসোলিনের উপর চলে।

বেস ইউনিট একটি 2-লিটার টার্বো-ফোর উত্পাদন করে 245 এইচপি। এবং 373 Nm টর্ক। বাকি 2টি শক্তিশালী V6 টারবোচার্জিং (2.7 লিটার) এবং এটি ছাড়া (3.5 লিটার)। পরিসংখ্যান যথাক্রমে 315 হর্সপাওয়ার এবং 475 Nm এবং 280 "হর্স" এবং 339 Nm। প্রস্তুতকারক গতিশীল বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে বিনয়ী নীরব।

উত্তর আমেরিকার গাড়িগুলির একটি মাত্র গিয়ারবক্স রয়েছে - 6 গতি। স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ. ড্রাইভটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (ডিফল্ট) বা অল-হুইল ড্রাইভ (ঐচ্ছিক) হতে পারে।

উভয় সাসপেনশন স্বাধীন, সামনের দিকে ম্যাকফারসন স্ট্রট এবং পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক ডিজাইন।

ফোর্ড বয়স 2016-2017 স্পেসিফিকেশন এবং দাম

যুগের যন্ত্রপাতি বেশ সমৃদ্ধ। আমেরিকাতে, ক্রসওভারে 4 টি সরঞ্জাম বিকল্প রয়েছে।

প্রথমটি, "SE", সামনে এবং পাশে (পর্দা সহ) এয়ারব্যাগ, সেইসাথে ড্রাইভারের হাঁটুর জন্য একটি এয়ারব্যাগ, ABS এবং ESP, একটি হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার, পুশ-বাটন ইঞ্জিন স্টার্ট, ক্রুজ কন্ট্রোল, অন-বোর্ড কম্পিউটার, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত , অডিও সিস্টেম, অভিযোজিত হেড অপটিক্স, চাবিহীন এন্ট্রি, ইত্যাদি। এই ধরনের একটি গাড়ির জন্য তারা $28,700 থেকে জিজ্ঞাসা করে।

অন্তর্ভুক্ত "এসইএল"জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি চামড়া-ছাঁটা মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার নির্বাচক, ট্রাঙ্ক দরজার হ্যান্ডস-ফ্রি খোলা, বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসন, ইত্যাদি যোগ করা হয়েছে ফোর্ড এজ 2016 এর দাম $31,790 থেকে।

সরঞ্জাম বিকল্প "টাইটানিয়াম", অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, উপরে বর্ণিত ড্যাশবোর্ড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (আগের ট্রিম স্তরে এটি সাধারণ), আলোকিত থ্রেশহোল্ড, চামড়ার আসন, পিছনের পার্কিং সেন্সর, ভাঁজ করা উত্তপ্ত আয়না, ফুটওয়েল এলাকায় বিভিন্ন রঙের অভ্যন্তরীণ আলো, উত্তপ্ত সামনের আসন (হ্যাঁ, এটি শুধুমাত্র এই কনফিগারেশনের সাথে শুরু হওয়া মৌলিক সরঞ্জাম হিসাবে প্রদর্শিত হয়!), ড্রাইভারের আসনের জন্য অবস্থান মেমরি এবং আরও অনেক কিছু। দাম $35,600 থেকে শুরু।

উপরে উল্লিখিত 3টি সরঞ্জামের ইঞ্জিন পরিসীমা 2টি ইঞ্জিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ - বেস 2.0 এবং V6 3.5 লিটার। টার্বোচার্জিং ছাড়াই।

"খেলাধুলা"- এটি শীর্ষ সরঞ্জাম বিকল্প। পূর্ববর্তী বিকল্পগুলি ছাড়াও, ক্রেতা অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল, একটি গাঢ় রঙের রেডিয়েটর গ্রিল, একটি স্পোর্টস সাসপেনশন এবং একটি 2.7-লিটার টার্বোচার্জড V6 পায়৷ (কোন বিকল্প মোটর) এবং তাই। মূল্য ট্যাগ $40,400 এ শুরু হয়.

যেকোনো কনফিগারেশনে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, অতিরিক্ত চার্জের জন্য অল-হুইল ড্রাইভ। ফোর্ড বয়স ভাল বৈশিষ্ট্য এবং অস্বাভাবিক নকশা সমাধান সঙ্গে তার শ্রেণীর একটি যোগ্য প্রতিনিধি. দুর্ভাগ্যবশত, সিআইএস দেশগুলির বাসিন্দারা সেখানে গাড়ি বিক্রি না হওয়ার কারণে তাদের সম্পূর্ণ প্রশংসা করতে পারে না। আসুন আশা করি ফোর্ড তার নীতি পরিবর্তন করবে এবং গাড়িটি বাজারে উপস্থিত হবে।

এই মাঝারি আকারের ক্রসওভারটি কুগা এবং এক্সপ্লোরারের মধ্যে আমেরিকান অটোমেকারের লাইনআপে অবস্থিত। "প্রথম বয়স" কানাডায় 2006 এর শেষ থেকে উত্পাদিত হয়েছে এবং এখনও আমাদের বাজারে আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপিত হয়নি, তবে 2014 সালে এই ত্রুটিটি দূর করা হয়েছিল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে জনপ্রিয় ক্রসওভারগুলির মধ্যে একটি, প্রদর্শিত হতে চলেছে রাশিয়ান ডিলার শোরুম। ঠিক আছে, যখন "নতুন পণ্য" আমাদের রাস্তায় ঝড় তোলার প্রস্তুতি নিচ্ছে, তখন আমাদের কাছে এটি আরও ভালভাবে জানার জন্য সময় আছে।

ফোর্ড এজ ক্রসওভার, তার সর্বশেষ রিস্টাইলিংয়ের সময় (এটি এমন সংস্করণ যা আমাদের বাজারে উপস্থিত হবে), একটি বরং নৃশংস চেহারা পেয়েছে, ক্রোম উপাদানগুলির সাথে সুন্দরভাবে মিশ্রিত, গাড়িটিকে প্রয়োজনীয় পরিমাণে আভিজাত্য এবং কমনীয়তা দিয়েছে। মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন পণ্যটি "গুরুতর" গাড়ির অনুরাগীদের কাছে আবেদন করবে: প্রান্তের শরীরের দৈর্ঘ্য 4679 মিমি, যখন হুইলবেসের দৈর্ঘ্য 2825 মিমি। ক্রসওভারের প্রস্থ 1930~2223 মিমি (আয়না ছাড়া এবং সহ), এবং উচ্চতা 1702 মিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। এবং কঠিন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (205 মিমি) বয়সকে রাশিয়ান রাস্তায় "অনিয়ম" থেকে ভয় পাওয়ার অনুমতি দেবে না।

"রাশিয়ার জন্য নতুন" ক্রসওভারের অভ্যন্তরটিতে একটি ঐতিহ্যগত পাঁচ-সিটার বিন্যাস এবং সমাপ্তির একটি শালীন স্তর রয়েছে। এর অভ্যন্তরটি অত্যন্ত অর্গোনমিক, বর্তমানে জনপ্রিয় সমস্ত আরামদায়ক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, পাশাপাশি আসনগুলির একটি 60:40 বিভক্ত-ভাঁজ করা পিছনের সারি। ছোট আইটেমগুলি সংরক্ষণের জন্য কেবিনে পর্যাপ্ত সংখ্যক কুলুঙ্গি রয়েছে, সেখানে অন্তর্নির্মিত কাপ হোল্ডার রয়েছে এবং ট্রাঙ্ক (আয়তন 911 থেকে 1951 লিটার পর্যন্ত - পিছনের আসনগুলির অবস্থানের উপর নির্ভর করে) সুবিধাজনক পণ্যসম্ভার সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায়, ফোর্ড এজ দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্পের সাথে উপলব্ধ, তবে রাশিয়ার জন্য শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন দেওয়া হবে। আমেরিকানরা 305 এইচপি আউটপুট সহ টপ-এন্ড 3.7-লিটার V6 ইঞ্জিনকে পিছনে ফেলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং 280 Nm এর টর্ক, "স্পোর্ট" সংস্করণে উপলব্ধ। আমাদের বাজারে 3.5 লিটার (3496 cm³) ডিসপ্লেসমেন্ট সহ Duratec পরিবারের একটি V-আকৃতির ছয়-সিলিন্ডার পেট্রোল ইউনিট এবং একটি Ti-VCT স্বাধীন পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সিস্টেম পাওয়া যাবে, যা প্রায় 288 hp বিকশিত করতে সক্ষম। সর্বোচ্চ শক্তি 6500 rpm এ। এই ইঞ্জিনের টর্ক তার শীর্ষে, 4000 rpm এ পৌঁছেছে, 343 Nm-এ বৃদ্ধি পেতে পরিচালনা করে, যা সত্য "বাড়িতে" এই ক্রসওভারটিকে রাশিয়ান ড্রাইভারের সাথে পরিচিত ত্বরণ গতিশীলতা অর্জনে সহায়তা করে না - এজ অনিচ্ছায় গতি বাড়ায়, কেউ হয়তো অবসরে বলতে পারে। সম্ভবত এটি 6-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6F এর কারণে, যার সেটিংস অবসর আমেরিকানদের লক্ষ্য করে, তাই আসুন আশা করি যে গিয়ারবক্সটি রাশিয়ার জন্য সঠিকভাবে পুনরায় কনফিগার করা হবে। অন্তত এটি বলা হয়েছে যে বয়সের রাশিয়ান সংস্করণটি ~8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরান্বিত হবে এবং ক্রসওভারের সর্বোচ্চ গতি হবে 178 কিমি/ঘন্টা।
কি লক্ষণীয় যে এই পাওয়ার ইউনিট, দৃশ্যত এটি আমেরিকা থেকে এসেছে বলে, 92-অকটেন পেট্রলকে অবজ্ঞা করবে না।

উত্তর আমেরিকার বিপরীতে, আমাদের বাজারে এই ক্রসওভারটি শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভ বুদ্ধিমান অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে পাওয়া যাবে। ধ্রুবক মোডে, ট্র্যাকশন সামনের অক্ষে প্রেরণ করা হবে, তবে সামনের চাকা পিছলে গেলে, টর্কের অংশটি একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচের মাধ্যমে পিছনের অ্যাক্সেলে পাঠানো হবে। অল-হুইল ড্রাইভের উপস্থিতি বিবেচনায় নিয়ে, বিকাশকারীরা প্রতি 100 কিলোমিটারে 11.5 লিটারে গড় জ্বালানী খরচের পূর্বাভাস দিয়েছেন।

গাড়িটি Ford CD3 প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে, যা Ford Fusion এবং Mazda CX-9 থেকেও পরিচিত। এজ এর সাসপেনশন সম্পূর্ণ স্বাধীন, সামনে একটি ম্যাকফারসন স্ট্রট ডিজাইন এবং পিছনে অ্যান্টি-রোল বার সহ একটি মাল্টি-লিংক সিস্টেম ব্যবহার করে। সমস্ত চাকা বায়ুচলাচল ডিস্কের সাথে ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং একটি পরিবর্তনশীল গিয়ার অনুপাত সহ একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং দ্বারা পরিপূরক, তবে এটি সম্ভব যে রাশিয়ার জন্য এটি একটি সস্তা পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে প্রতিস্থাপিত হবে। চালককে সহায়তা করার জন্য ABS, EBD এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমও দেওয়া আছে।

বিকল্প এবং দাম.মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফোর্ড এজ চারটি ট্রিম লেভেলে পাওয়া যায়, যার দাম $27,700 থেকে শুরু হয়। রাশিয়ায়, ফোর্ড যুগের একমাত্র সরঞ্জাম রয়েছে, তবে এটি খুব সমৃদ্ধ।
সুতরাং, এই ক্রসওভারের জন্য সরঞ্জামগুলির তালিকায় রয়েছে: 18″ অ্যালয় হুইল, ABS, স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম, 8টি এয়ারব্যাগ (পর্দা সহ), সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং কলাম, সম্পূর্ণ পাওয়ার আনুষাঙ্গিক (হিটিং এবং বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসন সহ), 2- x জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ক্রুজ কন্ট্রোল, স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল সহ স্ট্যান্ডার্ড মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, ইমোবিলাইজার, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, টায়ার প্রেসার সেন্সর এবং অন্যান্য অনেক যন্ত্রপাতি... এবং এই সবই মাত্র ~ 1 মিলিয়ন 925 হাজার রুবেলের জন্য (2015 সালে)।
ইয়েলাবুগায় ফোর্ড সোলার প্ল্যান্টে এর উত্পাদন প্রতিষ্ঠিত হওয়ার কারণে এই দাম সম্ভবত কম নয়।

এই বছর, একটি বিশেষ ইভেন্টে, নতুন ফোর্ড বয়স উপস্থাপন করা হবে, একটি পুনঃস্থাপনের মধ্য দিয়ে, যা চেহারা, অভ্যন্তরীণ এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে অনেক পরিবর্তন এনেছে। নতুন পণ্যটি ডেট্রয়েট অটো শোতে প্রদর্শিত হবে। এই কাজে, আমরা 2018-2019 মডেল বছরের ফোর্ড এজ এবং ফোর্ড এজ ST এর আপগ্রেডের আরও বিশদ বিবরণ প্রদান করার চেষ্টা করব, সেইসাথে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক রঙের ফটোগুলি।

আপডেট করা হয়েছে 2019 ফোর্ড এজ

আধুনিকায়নের ফলে গাড়ির ফিড এবং বডিতে পরিবর্তন এসেছে। স্টাইলিস্ট এবং ডিজাইনাররা তাদের সর্বোত্তম চেষ্টা করেছিলেন; সামনের অংশে একটি আকর্ষণীয় প্যাটার্ন সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন ভলিউমিনাস রেডিয়েটর গ্রিল। হেডলাইট কনফিগারেশন আপডেট করা গ্রাফিক্স পেয়েছে, এবং আলো এখন LED ল্যাম্প দিয়ে সজ্জিত এমনকি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে।

পিছনে, সাইড লাইটগুলির একটি আসল নকশা রয়েছে, যা সেগুলিকে আরও আধুনিক করে তুলেছে। লাগেজ বগিতে একটি সম্পূর্ণ নতুন দরজা নকশা আছে, এবং লাইসেন্স প্লেট সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন কুলুঙ্গিও রয়েছে। চেহারা একটি কঠিন এবং মূল শৈলী আছে। আপনি যদি পিছন থেকে Ford Edge 2018 দেখেন, আপনি প্রোটোটাইপের সাথে কিছু মিল খুঁজে পাবেন, যা সামনের দৃশ্য সম্পর্কে বলা যাবে না।

Ford Edge ST 2018-2019 এর চার্জড সংস্করণ

পাশ থেকে পরিবর্তনগুলি লক্ষ্য করা অসম্ভব, এখন একটি নিম্ন প্রোফাইল সহ উচ্চ-মানের রাবার দিয়ে সজ্জিত বিশাল 21-ইঞ্চি চাকা খিলান রয়েছে। দরজাগুলিতে অভিব্যক্তিপূর্ণ পাঁজর রয়েছে যা নিঃসন্দেহে গাড়িটিকে সাজায়।

রিস্টাইল করা স্পষ্টতই এটিকে উপকৃত করেছে, এটি দৃঢ়তা এবং চটকদার যোগ করেছে; এমন অনেক লোক থাকবে যারা একটি গাড়ি কিনতে চায়, কারণ এই নকশাটি বয়স এবং লিঙ্গ নির্বিশেষে সবার জন্য উপযুক্ত হবে।

ফোর্ড এজ 2019 ইন্টেরিয়র

অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন অবশ্যই ঘটেছে, তবে তারা বাহ্যিক পরিবর্তনের মতো লক্ষণীয় নয়। অভ্যন্তরটিতে এখন গিয়ার পরিবর্তনের জন্য একটি আকর্ষণীয় এবং সুবিধাজনক পাক আকৃতি সহ একটি আধুনিক কনসোল রয়েছে। এটিতে প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি সংরক্ষণ করার জন্য সুবিধাজনক পাত্র, স্মার্টফোন বা ট্যাবলেট চার্জ করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম এবং কাপ হোল্ডার রয়েছে। বিনোদনের জন্য, Sync 3 ব্র্যান্ড মিডিয়া সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, যা একই সাথে দশটি ডিভাইস ব্যবহারের অনুমতি দেয়।

ড্রাইভারের এলাকায়, সবকিছু একই থাকে; এখানে একটি গাড়ি চালানোও সুবিধাজনক, যা অসংখ্য সহকারী বোতাম সহ একটি স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা সুবিধাজনক। ড্যাশবোর্ডটি সমস্ত প্রয়োজনীয় বিকল্পগুলির সাথে একটি ওয়াইডস্ক্রিন মনিটর দিয়ে সজ্জিত। প্রথম সারিতে থাকা ড্রাইভার এবং যাত্রীদের আর্মরেস্ট এবং গ্রাফিক সজ্জা সহ আরামদায়ক আসন রয়েছে। প্রথম সারির আসন 10টি মোডে অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে। প্যাডেলগুলিতে ব্র্যান্ডেড অ্যালুমিনিয়াম প্যাড রয়েছে।

আসনের দ্বিতীয় সারিতে তিনজন যাত্রীর জন্য আরামদায়ক আসন রয়েছে। পিছনের আসনগুলি রূপান্তরিত করা যেতে পারে, যা আপনাকে লাগেজ বগির ভলিউম বাড়াতে দেয়। কেবিনের আসনগুলি বাদামী সোয়েড সন্নিবেশের সাথে মিলিত উচ্চ-মানের উষ্ণ ধূসর ফ্যাব্রিক দিয়ে সজ্জিত। এই সমস্ত বিবরণ অভ্যন্তরে একটি উষ্ণ, ঘরোয়া স্বাচ্ছন্দ্য নিয়ে আসে, যা দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময় গুরুত্বপূর্ণ।

কেবিনটি আরামদায়কভাবে পাঁচজন প্রাপ্তবয়স্ককে মিটমাট করতে পারে; এটি বিরক্তিকর হবে না, কারণ পর্যাপ্ত পরিমাণ তথ্য এবং বিনোদন প্রযুক্তি রয়েছে।

নতুন 2019 Ford Edge-এর মাঝারি মাত্রা রয়েছে, আসুন উপস্থাপিত নতুন পণ্যের মাত্রা দেখি:

• শরীরের দৈর্ঘ্য 4 মিটার 679 মিলিমিটার;
• উচ্চতা 1 মিটার 700 মিমি;
• প্রস্থ 1 মিটার 930 মিলিমিটার;
• বাঁক বৃত্ত 11.8 মিটার;
• রাস্তার ছাড়পত্র 200 মিলিমিটার;
• সামনের ট্র্যাকের মাত্রা 1,661 মিমি, পিছনের 1,656 মিমি;
• হুইলবেস 2825 মিমি।

আমি নোট করতে চাই যে নতুন এজের প্রধান প্রতিযোগী, যেমন:, পুনরায় স্টাইল করা হয়েছে।

2018-2019 ফোর্ড এজ এবং এজ ST কনফিগারেশনে কিছু নতুন আইটেম উপস্থিত হয়েছে:

— কৌশলগুলি তৈরি করার সময় সহায়তা ফাংশন, এখন এমন একটি সিস্টেম রয়েছে যা ধীর হয়ে যাওয়া যানবাহনগুলি এড়াতে সহায়তা করে;
- ক্রুজ কন্ট্রোল বিকল্প যা গাড়িটিকে রাস্তায় লেনের মধ্যে রাখতে সহায়তা করে;
- অদৃশ্য অঞ্চলের ওভারভিউ;
- ছয় গতির গিয়ারবক্স;
- কেবিনে আসনের ফ্যাব্রিক ট্রিম;
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
- বায়ুচলাচল এবং উত্তপ্ত আসন;
- 12 স্পিকারের উপলব্ধতা;
- সংঘর্ষ পরিহার ফাংশন.

ফোর্ড বয়সের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য (এজ)

উচ্চ গতির প্রেমীদের জন্য, ফোর্ড নির্মাতারা নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ফোর্ড এজ এসটি-র শক্তিশালী স্পোর্টস মডেলগুলি অফার করে:

- ভলিউম 2.7 লিটার;
- শক্তি 335 অশ্বশক্তি;
- টর্ক 515 Nm;
- একটি রোবোটিক আট-স্পীড গিয়ারবক্সের উপস্থিতি।

স্পোর্টস সংস্করণে গাঢ় পেইন্ট রং এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ গ্রিল, সেইসাথে বড় চাকা খিলান রয়েছে।

সাধারণ সমাবেশের ফোর্ড বয়সের নিম্নলিখিত ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার আয়তন 2 লিটার, শক্তি 253 অশ্বশক্তি;

— স্বাভাবিকভাবেই 6 সিলিন্ডার, ভলিউম 3 লিটার এবং 284 ঘোড়ার শক্তি সহ উচ্চাকাঙ্ক্ষী;

— 320 অশ্বশক্তি সহ 2.7L ইকোবুস্ট বিটার্বো ইঞ্জিন।

এটি একটি আট গতির গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত।

অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়ি ক্রেতাদের জন্য দেওয়া হয়। চলাচল করতে, গাড়িটি শহরের রাস্তায় 13.9 লিটার, হাইওয়েতে 9.4 লিটার এবং মিশ্র ড্রাইভিং মোডে 12.1 লিটার খরচ করে।

ফোর্ড এজ এবং এজ এসটি মূল্য

নির্মাতাদের পূর্বাভাস অনুসারে, এই গ্রীষ্মে ফোর্ড এজ এবং এজ এসটি বিক্রি শুরু হবে, তবে দাম সম্পর্কে এখনও কিছু জানা যায়নি। একটা জিনিস পরিষ্কার, এটা সস্তা হবে না ফোর্ড এজ এর প্রারম্ভিক মূল্য 46 হাজার ডলার। কিছু বিশেষজ্ঞ 2019 সালে রাশিয়ায় একটি ক্রসওভারের উপস্থিতির পূর্বাভাস দিয়েছেন, তবে এই তথ্যটি সঠিক নয়।

ফোর্ড এজ এবং এজ এসটি 2018 এর ভিডিও পরীক্ষা:

নতুন ফোর্ড এজ 2018-2019 এর ছবি:

রাশিয়ান বাজারের জন্য, গাড়িটি একটি কনফিগারেশনে অফার করা হয়েছিল, যার মধ্যে ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, চামড়ার আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, বৈদ্যুতিক গরম এবং বৈদ্যুতিক সামনের আসন অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং চালকের আসনে 10টি দিকে বৈদ্যুতিক সমন্বয় ছিল। , কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় সহ, এবং যাত্রীর 6টি আছে, কিন্তু উভয়েরই হেডরেস্ট রয়েছে যা সামঞ্জস্যযোগ্য (4টি দিকে)। ইজিফোল্ড দ্বিতীয় সারির সিট ফোল্ডিং সিস্টেম সহজেই এজের পিছনের কেবিনটিকে একটি প্রশস্ত কার্গো এলাকায় রূপান্তরিত করে। এছাড়াও, এজ-এর মালিককে MyFord Touch ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের ইন্টারেক্টিভ ডিসপ্লে এবং ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে অবস্থিত আরও দুটি LCD স্ক্রিন দেখে খুশি হতে হবে। অডিও সিস্টেম - 6 টি স্পিকার এবং AUX জ্যাক সহ CD/MP3 প্লেয়ার।

উত্তর আমেরিকার বাজারে, ক্রসওভারে তিনটি ইঞ্জিন ছিল: একটি 240-হর্সপাওয়ারের দুই-লিটার ইকোবুস্ট পরিবার, একটি 3.7-লিটার V6 যার ক্ষমতা 305 অশ্বশক্তি। s., Mustang থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত, এবং একটি 3.5-লিটার 288-হর্সপাওয়ার "ছয়"। শুধুমাত্র পরেরটি আমাদের বাজারে পাওয়া যায়। একসাথে একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ। এই V-আকৃতির "ছয়"-এর সর্বোচ্চ শক্তি 6500 rpm-এ এবং টর্ক (343 Nm) 4000 rpm-এ ঘটে৷ এই বৈশিষ্ট্যগুলি ফোর্ড এজকে চমৎকার ড্রাইভিং গতিশীলতা দেয়। যাইহোক, নির্দিষ্ট শক্তি প্রতি অশ্বশক্তি মাত্র 7.12 কেজি। জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে, এমনকি শহরের বাইরে 9.4 লিটার এবং নির্মাতার দ্বারা ঘোষিত শহুরে মোডে 13.1 লিটার বাস্তবতা থেকে অনেকটাই আলাদা হতে পারে।

ফোর্ড এজ এর চ্যাসিস ডিজাইন হল আমেরিকান এবং জাপানি প্রযুক্তিগত চিন্তার মধ্যে একটি সংমিশ্রণ - সামনের সাসপেনশনটি একটি নতুন ডিজাইন করা হয়েছে, যা মাজদা 6 থেকে সাবফ্রেমের সাথে ধার করা হয়েছে এবং পিছনেরটি লিঙ্কন এমকেএক্স এবং মাজদার ব্যবহার বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছে। CX-9 ক্রসওভার। ফলাফল হল একটি সর্বোত্তম টিউন করা চ্যাসিস, একটি মসৃণ রাইড প্রদর্শন করতে সক্ষম, উচ্চ শক্তি খরচ এবং একই সাথে কোণে অত্যধিক বড় রোলগুলির সাথে বিরক্তিকর নয়, যেমনটি প্রায়শই "আমেরিকানদের" ক্ষেত্রে হয়। সব চাকার ডিস্ক ব্রেক দুই টনের বেশি গাড়ির জন্য চমৎকার ব্রেকিং গতিশীলতা প্রদান করে।

ফোর্ড এজ ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য একটি উচ্চ স্তরের সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ক্রসওভারটি প্রথম এবং দ্বিতীয় সারির জন্য সামনের এবং পাশের এয়ারব্যাগগুলির পাশাপাশি পাশের পর্দার এয়ারব্যাগগুলি সহ এয়ারব্যাগের একটি সেট সহ মানক হিসাবে সজ্জিত। এছাড়াও, গাড়িটি মানসম্মতভাবে একটি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ একটি সিস্টেম যা গাড়িটিকে ঘুরতে বাধা দেয় এবং একটি হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। আধুনিকীকরণের পরে, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ উপস্থিত হয়েছিল, সম্ভাব্য সংঘর্ষের সতর্কতা এবং স্বাধীনভাবে গাড়ি থামাতে সক্ষম। দ্য ফোর্ড এজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) দ্বারা পরিচালিত ক্র্যাশ পরীক্ষায় ভাল পারফর্ম করেছে, পাঁচ তারা স্কোর করেছে।

অনেক বাজার বিশেষজ্ঞ এই সত্যটির জন্য আফসোস করেন যে ফোর্ড এজ অভ্যন্তরীণ বাজারে সম্ভাব্য ক্রেতাদের অভ্যস্ত করার জন্য অফিসিয়াল প্রাপ্যতায় খুব দেরিতে উপস্থিত হয়েছিল। এটির ভিতরে এবং বাইরে একই স্তরের ভিজ্যুয়াল ফ্লেয়ার নাও থাকতে পারে যা প্রতিদ্বন্দ্বীরা গর্ব করতে পারে, তবে এটি রাইডের গুণমান থেকে উপকৃত হয় যা অন্যান্য অনেক বড় ক্রসওভারের তুলনায় ভাল হ্যান্ডলিং এবং রাইডের গুণমান সরবরাহ করে। যাইহোক, উচ্চ মূল্য এবং ট্যাক্স খরচ, ট্রিম স্তরে পছন্দের অভাব এছাড়াও জনপ্রিয়তার পরিপ্রেক্ষিতে একটি নেতিবাচক সমন্বয় করেছে। অন্যদিকে, এই এবং অন্যান্য কারণগুলি সেকেন্ডারি বাজারে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের দামে অবদান রাখে, যা একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময় উপকারী।