আমরা এখনই বলে রাখি যে তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেলে, গাড়িটি চালু করবেন না। এটি কোনো ইঞ্জিনের জন্য উপযোগী নয়। এবং এটি আবার সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং সহ ট্রান্সমিশন জোর করে মূল্যবান নয়। কিন্তু, প্রায়ই ঘটছে, আপনি সব খরচ যেতে হবে. এই ক্ষেত্রে, আমরা গিয়ে এটি শুরু করার চেষ্টা করি। কিন্তু শুধু প্রস্তুত থাকুন যে পরে গাড়ির নিচে একটি পুকুর দেখা যাবে। মোটর তেলবা অন্য কিছু কাজের তরলযা সিল ভেঙ্গে গেছে।

সুতরাং, আমরা এসেছিলাম, চাকার পিছনে বসেছিলাম, ইগনিশন চালু করেছিলাম, এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সবেমাত্র ঘুরিয়েছিল। এর মানে হল যে আপনার ব্যাটারি, যেমন তারা বলে, "শূন্য"। নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি এই ক্ষেত্রে সাহায্য করতে পারে। প্রথমত, আপনি ব্যবহার করতে পারেন। খামারে থাকলে অবশ্যই।

স্ব-রক্ষার দ্বিতীয় পদ্ধতি হল ব্যাটারি অপসারণ করা এবং জলের স্নানে গরম করা। অবশ্যই, টার্মিনাল বন্যা না! এটি উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাটারির শক্তি ক্ষমতা বাড়ায়, কখনও কখনও আপনাকে হুডের নীচে ব্যাটারি ফেরত দেওয়ার পরে অবিলম্বে ইঞ্জিন চালু করার অনুমতি দেয়। সাহায্য করেননি? আপনাকে আপনার প্রতিবেশীর গাড়ি থেকে একটি সিগারেট জ্বালাতে হবে, যা... অনেকের অপারেটিং ম্যানুয়ালগুলিতে আধুনিক গাড়িরেসকিউ গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সম্ভাব্য সমস্যাগুলি এড়াতে "লাইটিং আপ" প্রক্রিয়াতে অংশ নেওয়া স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ। অতএব, আপনি এটি স্মার্ট করতে হবে. আমরা একটি চলমান গাড়ির ব্যাটারি টার্মিনালগুলিকে তারের সাথে সংযুক্ত করি এবং যেটি শুরু হতে অস্বীকার করে।

rxautorepair.com

এর পরে, আমরা পরবর্তীটির সাথে স্টার্টারটিকে "তেল" করার চেষ্টা করি না, তবে মৃত ব্যাটারিটি সামান্য রিচার্জ না হওয়া পর্যন্ত 15-20 মিনিট অপেক্ষা করুন। এর পরে, আমরা তারগুলি না সরিয়ে "উদ্ধারকারী" এর ইঞ্জিনটি বন্ধ করি এবং ইঞ্জিনটি চালু করার চেষ্টা করি। প্রথমবার নয়, কিন্তু দ্বিতীয় বা তৃতীয়বার, আপনি সাধারণত পুনরুত্থিত ইউনিটের গর্জন শুনতে পারেন। সিগারেট জ্বালানোর পরিবর্তে, আপনি টোয়িং করে গাড়ি শুরু করার চেষ্টা করতে পারেন। তবে এটি শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ মডেলগুলিতে সম্ভব। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ী দীর্ঘ সময়ের জন্য টানা করা যেতে পারে, তবে ফলাফলটি ইঞ্জিন শুরু হবে না, তবে একটি ভাঙা গিয়ারবক্স হবে।

যদি "লাইটিং আপ" কাজ না করে, তাহলে আপনাকে হাল ছেড়ে দিতে হবে এবং একটি গাড়ি মেরামতের দোকানে ভ্রমণের জন্য একটি টো ট্রাক কল করতে হবে, অথবা বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত সার্ভিসম্যান যারা "বাড়িতে" গাড়ি শুরু করার পরিষেবা প্রদান করে। তারা লঞ্চার আনবে, এবং তারা ইগনিশন সিস্টেমের সাথে কিছু সমস্যা সমাধান করবে। অবশেষে, আমরা নোট করি যে আপনার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস ব্যবহার করে উষ্ণ করার চেষ্টা করা উচিত নয় ব্লোটর্চবা খোলা আগুনের অন্য কোনো উৎস। এটি বিপজ্জনক কারণ ইঞ্জিন বগিসংখ্যাগরিষ্ঠ আধুনিক গাড়িপ্লাস্টিক পূর্ণ। লঞ্চের সাথে আপনার "প্রতিরোধ" করা উচিত নয়। যদি না আপনি 150% নিশ্চিত হন যে এতে জ্বালানী হিমায়িত হয় না। যদি সন্দেহ থাকে তবে শেষ করার চেষ্টা না করাই ভাল জ্বালানী ফিল্টারডিজেল জ্বালানী দিয়ে মোম করা, এবং গাড়িটিকে টো ট্রাকে করে একটি উষ্ণ গ্যারেজে পাঠান বা বাইরে গরম না হওয়া পর্যন্ত এটিকে একা রেখে দিন।

ঠান্ডা আবহাওয়ার আগমনের সাথে, "ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে গাড়ি শুরু করবেন" প্রশ্নটি জরুরী হয়ে ওঠে, বিশেষত সেই অঞ্চলে যেখানে থার্মোমিটার গভীরভাবে নেমে যায়। বেশিরভাগ গাড়ি ইউরোপে তৈরি। সেখানে কোনও তীব্র তুষারপাত নেই, তাই নকশায় কোনও বিশেষ অ্যান্টি-ফ্রস্ট সরঞ্জাম নেই। গাড়ি চালকদের এই সমস্যা নিজেরাই সামলাতে হয়, ভরসা করে আধুনিক প্রযুক্তিএবং অভিজ্ঞতা পূর্ববর্তী প্রজন্ম. শীতকাল যদি কঠোর হয়ে থাকে, তবে আপনাকে এমন অ্যালগরিদম জানতে হবে যা আপনাকে প্রতিকূল আবহাওয়া সত্ত্বেও ইঞ্জিন চালু করতে দেয়।

ব্যাটারি মারা গেলে ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে গাড়ি শুরু করবেন

যখন বাইরে তুষারপাত হয়, তখন ব্যাটারি প্রায়শই সমস্যার প্রধান অপরাধী হয়ে ওঠে। চার্জ সংরক্ষণের সবচেয়ে সহজ এবং প্রাচীনতম উপায় হল ব্যাটারিটিকে একটি উষ্ণ অ্যাপার্টমেন্টে নিয়ে যাওয়া। যাইহোক, মানবতার অর্ধেক মহিলার জন্য এই পদ্ধতিটি সহজ বলে মনে হবে না। এবং প্রতিটি মানুষ ঠান্ডায় বাদাম চালু করতে পছন্দ করে না। বাড়ি থেকে কিছু দূরত্বে গাড়ি পার্কিং করাও উপযুক্ত নয়। অতএব, আমরা এমন একটি পরিস্থিতি বিবেচনা করি যেখানে ব্যাটারি গাড়িতে রাত কাটায়। ইঞ্জিন সাধারণত প্রথমবার শুরু হয় না। এর জন্য প্রস্তুত থাকুন এবং আতঙ্কিত না হয়ে কাজ করুন।

আমরা ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করছি। কর্মের অ্যালগরিদম:

1. ব্যাটারি "জাগো"। এটি করার জন্য, উচ্চ বা নিম্ন মরীচি চালু করুন। 10-20 সেকেন্ড ইলেক্ট্রোলাইটকে একটু গরম করতে এবং গুরুতর কাজের জন্য প্রস্তুত করার জন্য যথেষ্ট।

2. শক্তি খরচ করতে পারে এমন সবকিছু বন্ধ করুন: লাইট, মিউজিক, ডিফ্রোস্টার ইত্যাদি।

3. যদি ইঞ্জিন ইনজেকশন হয়, তাহলে কয়েক সেকেন্ডের জন্য ইগনিশন চালু করুন এবং শুধুমাত্র তারপর কীটি চালু করুন। এই সময়ের মধ্যে, জ্বালানী পাম্প পেট্রল পাম্প করবে। যদি ট্রান্সমিশন ম্যানুয়াল হয়, তাহলে ক্লাচটি চাপ দিন এবং ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করুন। ব্যর্থ হলে, 10-12 সেকেন্ডের বেশি নির্যাতন করবেন না। ভাল আবার চেষ্টা করুন, এবং তারপর আবার চেষ্টা করুন. আপনি যদি প্রতিবার "এটি পেতে" আরও ভাল করেন, তবে সম্ভবত আপনি সফল হবেন।

"আমাকে সিগারেট জ্বালাতে দাও।" আমরা অন্য গাড়ি থেকে শুরু করি।

যদি ব্যাটারি তুষারপাতের সাথে মানিয়ে নিতে অক্ষম হয়, তবে এটি বহন করতে, চার্জ করতে বা পরিবর্তন করতে তাড়াহুড়ো করবেন না। সাহায্যের জন্য অন্য ড্রাইভার জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করুন. কঠিন শর্তআপনাকে কাছে আনুন, তাই আপনাকে প্রত্যাখ্যান করার সম্ভাবনা নেই। বাইরের সাহায্য ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনার কিছু সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে: তৈরি তারের। আশা করবেন না যে তারা আপনার সম্ভাব্য সাহায্যকারীর গাড়িতে শেষ হবে। শীতকালে এগুলি আপনার নিজের ট্রাঙ্কে রাখা ভাল। অন্য মোটর থেকে চার্জ স্পার্ক প্লাগের ভোল্টেজ এবং সাফল্যের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে। প্রচেষ্টার মধ্যে বিরতি সম্পর্কে ভুলবেন না।

গাড়ির আলো জ্বালাও। এটি সঠিকভাবে কিভাবে করতে হয় সে সম্পর্কে পড়ুন

যদি উপরের সমস্ত ব্যবস্থাগুলি সাহায্য না করে, তাহলে আরও চার্জিং বা প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যাটারিটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

প্রতিরোধ:

যদি শীত ঘনিয়ে আসে, তাহলে মনে রাখবেন আপনি কত বছর ধরে ব্যাটারি ব্যবহার করছেন। যদি তার বয়স 2.5 বছরের বেশি হয় তবে এর জন্য প্রস্তুত হন সম্ভাব্য সমস্যা. একটি কঠোর সমাধান হিসাবে, ঠান্ডা আবহাওয়া শুরু হওয়ার আগে একটি নতুন ব্যাটারি কেনার জন্য এটি বোধগম্য হয়।

আপনি যদি আগামী দিনে ভ্রমণের পরিকল্পনা না করেন এবং রাতগুলি হিমশীতল হয়, তবে আপনাকে ব্যাটারি কাজ করতে একটু কাজ করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, সন্ধ্যায় বাইরে যান এবং গাড়িটি ভালভাবে গরম করুন। এটি নিশ্চিত করবে সঠিক মুহূর্তএটা শুরু হবে

IN শীতের সময়টার্মিনাল এবং তারের ময়লা অতিরিক্ত বাধা হয়ে দাঁড়ায়। ঘনীভবন এটিতে স্থির হতে পারে, যা পরিবাহিতাকে দুর্বল করে, তাই আগে থেকেই ব্যাটারির পরিচ্ছন্নতার যত্ন নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

তেল হিমায়িত হলে ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে গাড়ি চালু করবেন

ইঞ্জিনের অংশগুলির তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন এবং এটি শীতকালীন অপারেশনের জন্য উপযুক্ত হতে হবে। আমরা 0W বা 5W চিহ্নিত তেল সম্পর্কে কথা বলছি, অর্থাৎ, আপনাকে সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক পূরণ করতে হবে। খনিজ তেলযেমন সূচক সঙ্গে, সহজভাবে না. তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সির দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান।

নোংরা এবং জীর্ণ, এটি ঠান্ডায় দ্রুত জমে যাবে। আপনি যদি ডিপস্টিকে জেলির মতো পদার্থ দেখতে পান, তবে সন্দেহ নেই: সমস্যাটি হিমায়িত তেলের মধ্যে রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আপনি গাড়ী শুরু করার চেষ্টা করা উচিত নয়। এটি গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। উষ্ণ আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করা বা গাড়িটিকে উষ্ণ গ্যারেজে নিয়ে যাওয়া ভাল। কিছু কারিগর ঠান্ডায় মাখন গলানোর জন্য ঘরে তৈরি পদ্ধতি ব্যবহার করেন: হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে প্যান গরম করা থেকে একটি বিশেষ বার্নার ব্যবহার করা পর্যন্ত। যাইহোক, এই ধরনের ব্যবস্থা নিরাপদ নয়। শক্তিশালী তাপমাত্রা পরিবর্তন ফাটল সৃষ্টি করতে পারে এবং ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে।

প্রতিরোধ:

আপনার গাড়ির জন্য "সঠিক" তেল চয়ন করুন। এটি কম হওয়া উচিত এবং আপনার গাড়ির মডেলের সাথে মেলে।

একটি পুরানো প্রমাণিত পদ্ধতি আছে: তেলে পেট্রল যোগ করুন। এটি ঠান্ডা আবহাওয়ার প্রাক্কালে করা হয়। তেল ফিলার গর্তের মাধ্যমে সরাসরি 150 গ্রাম আয়তনে পেট্রল ঢেলে দেওয়া হয়। লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা হ্রাস পায় এবং ইঞ্জিন অপারেশনের সময় পেট্রল বাষ্পীভূত হয়। এই পরিমাপ অ্যাক্সেসযোগ্য এবং কার্যকর, কিন্তু অসুবিধা আছে. সান্দ্রতা হ্রাস করে, আপনি বৈশিষ্ট্যগুলিকে খারাপ করবেন লুব্রিকেন্ট, ইঞ্জিন অরক্ষিত রেখে.

আর কি মনোযোগ দিতে হবে

1. এক গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টএকটি সফল শুরু পরিষ্কার এবং সেবাযোগ্য স্পার্ক প্লাগ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। তারা উল্লেখ করে ভোগ্য দ্রব্যঅতএব, শরতের শেষের দিকে প্রয়োজন হলে সেগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

2. শুধুমাত্র বিশ্বস্ত গ্যাস স্টেশনে পূরণ করুন। জ্বালানী উচ্চ মানের হতে হবে। অন্যথায়, এটি ইঞ্জিন চালু করতে আরেকটি বাধা হয়ে দাঁড়াবে।

3. ইগনিশন কী ঢোকানোর আগে, গাড়িটি পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে ইন নিষ্কাশন পাইপকোন বরফ ছিল.

4. শরীর ধুবেন না হিমশীতল আবহাওয়া. এটি অতিরিক্ত সমস্যার উত্স হয়ে উঠবে।

5. তাপমাত্রা পরিবর্তন প্রত্যাশিত হলে, আপনি আপনার ছেড়ে যাওয়া এড়ানো উচিত লোহার ঘোড়া"হ্যান্ডব্রেকে প্যাডগুলি জমা হওয়া থেকে রোধ করতে।

আধুনিক প্রযুক্তি উদ্ধারে আসে

তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে গেলে গাড়ি চালকদের সাহায্য করার জন্য, ইঞ্জিন প্রি-স্টার্ট. যাইহোক, বৈদ্যুতিক মডেলগুলির একটি আউটলেট প্রয়োজন, এবং স্বায়ত্তশাসিতগুলি সস্তা নয়। অনেক আরো সুবিধাপ্রোগ্রামিং ক্ষমতা সহ একটি অ্যালার্ম ডিভাইস আনবে। এটি অলস সময় বা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে প্রোগ্রাম স্টার্টআপ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

বাইরে যখন হিম ফাটল, তখন একটি উষ্ণ গ্যারেজ থাকা ভাল যেখানে গাড়িটি উষ্ণ এবং নিরাপদ থাকবে। যদি কেউ না থাকে, তাহলে ঠান্ডা আবহাওয়াআপনাকে সাবধানে প্রস্তুত করতে হবে। ব্যাটারি পরীক্ষা করুন, স্পার্ক প্লাগগুলি পরিষ্কার করুন, তেল নিন, অভ্যন্তরে তার এবং তার রাখুন, কিনুন প্রিহিটার. তারপরে ইঞ্জিন শুরু করার সমস্যাগুলি আপনাকে অবাক করে দেবে না।

ঠান্ডা আবহাওয়ার পদ্ধতি আপনাকে কেবল আপনার বাড়ির অন্তরক সম্পর্কেই নয়, শীতকালে আপনার গাড়ির সমস্যা প্রতিরোধ সম্পর্কেও ভাবতে বাধ্য করে। আজ আছে ব্যক্তিগত গাড়িবিলাসিতা বা অত্যধিক সম্পদের সূচক নয়, এটি অনেকের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য সুবিধাজনক টুলআন্দোলন এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে সঠিকভাবে গাড়ি শুরু করবেন সেই প্রশ্নটি উত্তর অঞ্চলের সমস্ত বাসিন্দাদের উদ্বিগ্ন করে। প্রতিটি অনুষ্ঠানের জন্য গাড়ির ডিলারশিপে যাওয়া সবচেয়ে সস্তা আনন্দ নয়। তাই বেশ কিছু দরকারী টিপসঅনেকের কাজে লাগবে। তদুপরি, তাদের বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন হয় না এবং একটি কঠিন পরিস্থিতিতে সাহায্য করতে পারে।

একটি স্বাভাবিক, সেবাযোগ্য গাড়ি ঠান্ডায় কাজ করবে না। যদি আপনার লোহা বন্ধু:

• ভাল ব্যাটারি;
• প্লাবিত সঠিক তেল;
• নতুন স্পার্ক প্লাগ এবং ফিল্টার আছে;
• ভি নিখুঁত অবস্থাওয়্যারিং;
• ট্যাঙ্কে জলের ঘনীভবন নেই,

আপনি কোন সমস্যা সম্মুখীন হবে না. কিন্তু যদি সমস্যা হয়, আপনি গাড়ি শুরু করার চেষ্টা করছেন, যদি এটি শুরু না হয়, কয়েকটি মনে রাখার চেষ্টা করুন সহজ নিয়মএটি আপনাকে এবং আপনার গাড়িকে সাহায্য করবে।

জন্য প্রস্তুতি শুরু করুন শীতকালশরত্কালে, আবহাওয়া আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য বাইরে থাকতে দেয়।

1. ব্যাটারির আয়ু পরীক্ষা করুন যদি এটি যথেষ্ট দীর্ঘস্থায়ী হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না। নতুন ব্যাটারিটি সাবধানে পরিষ্কার করা, এতে সামান্য জল ঢালা এবং টার্মিনালগুলির শক্তি পরীক্ষা করা যথেষ্ট।
2. স্পার্ক প্লাগগুলি খুলুন এবং সাবধানে পরীক্ষা করুন। দীর্ঘ কাজইলেক্ট্রোড বিকৃত হয়ে স্কেল দিয়ে আচ্ছাদিত হয়ে যেতে পারে এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে। যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি যদি স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন না করে থাকেন এবং 15 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি চালনা করেন তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
3. ক্ষতির জন্য তারের পুরো দৈর্ঘ্য পরীক্ষা করুন।
4. পূরণ করুন তাজা তেল, এবং আপনি কি কিনছেন তার বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দিন।
5. এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার জলাধারের জন্য অ্যান্টি-ফ্রিজ কিনতে ভুলবেন না।

গাড়ীর এই ধরনের সতর্কতামূলক প্রস্তুতি ব্যর্থ হতে পারে না এবং আপনার গাড়ী সহজেই মোটামুটি কম তাপমাত্রায় বেঁচে থাকবে। একমাত্র বিপদ হল -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তুষারপাত। এই ক্ষেত্রে, প্রতিটি ধরণের ইঞ্জিনের নিজস্ব কৌশল রয়েছে।

যখন কার্বুরেটরের কথা আসে, তখন এর নকশা বুঝতে হবে। এবং শীতকালে একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিন সঠিকভাবে চালু করার জন্য, আপনাকে কয়েকটি সাধারণ মোটর চালকের সত্য শিখতে হবে।

প্রথম নিয়ম হল ইগনিশনে চাবি ঘুরানোর জন্য তাড়াহুড়া করা নয়। প্রথমে হুড তুলুন এবং পাম্পের মাধ্যমে পেট্রল পাম্প করুন ম্যানুয়াল ড্রাইভ. এখন আপনার চোক হ্যান্ডেলটি পুরোটা টেনে বের করা উচিত এবং কিছুক্ষণের জন্য ডুবে যাওয়া হেডলাইটগুলি চালু করা উচিত। এই ধরনের ক্রিয়াগুলি ব্যাটারিকে কাজ করতে ঠেলে দেবে এবং উষ্ণ হতে শুরু করতে পারে। তবে এখন আপনাকে সমস্ত শক্তি ভোক্তাদের বন্ধ করতে হবে এবং ক্লাচটি পুরোপুরি টিপে, ইগনিশন কীটি চালু করতে হবে।

একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশল, ইঞ্জিনের ধরন নির্বিশেষে, গিয়ারটি গিয়ারের বাইরে থাকলেও ক্লাচকে সমস্ত উপায়ে বিষণ্ণ রাখা। আপনাকে কমপক্ষে 10 - 15 সেকেন্ডের জন্য এই অবস্থানে এটি ধরে রাখতে হবে। এটা কিসের জন্য? সবকিছু খুব সহজ, ঠান্ডায় ঘন হয়ে যাওয়া লুব্রিক্যান্টকে অবিলম্বে মিশ্রিত করা স্টার্টারের পক্ষে কঠিন এবং আপনি যদি এই স্লারিতে আটকে থাকা ট্রান্সমিশন গিয়ারগুলিও লোড করেন তবে ঠান্ডা ব্যাটারির জন্য লোডটি সম্পূর্ণ অসহনীয় হবে।

শীতকালে কার্বুরেটর ইঞ্জিন কীভাবে সঠিকভাবে শুরু করবেন এই প্রশ্নে আপনি যদি পীড়িত হন তবে আপনার ক্লাচটি ছেড়ে দেওয়া উচিত, পাওয়ার ইউনিট চালু করা উচিত এবং তবেই প্যাডেল থেকে আপনার পা মসৃণভাবে সরানো উচিত। আপনি যদি এটি অন্যভাবে করেন তবে আপনার সৌন্দর্য অবশ্যই স্তব্ধ হবে।

আরেকটি কৌশল হল ফিরে আসা শুরুর অবস্থানতাড়াহুড়ো করবেন না, ইঞ্জিনটি একটু গরম না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, যখন এটি মাঝারি গতিতে রাখা ভাল। যদি আপনার সমস্ত ক্রিয়াগুলি পছন্দসই ফলাফলের দিকে না নিয়ে যায় তবে কয়েক মিনিটের বিরতি দিয়ে কয়েকবার আবার চেষ্টা করুন। মনে রাখার প্রধান বিষয় হল স্টার্টারটিকে 10 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে জোর করবেন না, অন্যথায় আপনি এটি সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করতে পারেন।

বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগের ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে বিভিন্ন ইঞ্জিনইঞ্জিনকে সাহায্য করার জন্য একযোগে অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি চাপ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি ইঞ্জিনকে সাহায্য করবে এবং এর প্রচেষ্টাকে সহজ করবে।

জন্য ইনজেকশন গাড়িপুনরুত্থান কর্ম একটু সহজ. সফল পুনরুজ্জীবনের জন্য, চালু করে শুরু করুন আলোর ফিক্সচার. কয়েক সেকেন্ডের জন্য তাদের রাখুন এবং তাদের বন্ধ করুন।

ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি ইনজেক্টর শুরু করার জন্য, আপনি ক্ষেত্রে হিসাবে একই করতে হবে কার্বুরেটর ইঞ্জিন, ক্লাচ চেপে ধরুন, এটি পুরু লুব্রিকেন্টের প্রতিরোধকে কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করবে। কিন্তু কোনো অবস্থাতেই গ্যাসের প্যাডেল চাপা উচিত নয়। এটি এখনও স্পর্শ না করা ভাল, যাতে অতিরিক্ত সমস্যা না হয়।

এই ধরনের মডেলগুলিতে ইলেকট্রনিক মস্তিষ্ক, যা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ করে, স্বাধীনভাবে সরবরাহ করা জ্বালানী এবং বাতাসের পরিমাণ গণনা করে। এটিতে তাকে সাহায্য করার চেষ্টা করার কোন মানে নেই, যেহেতু সে নিজেই মেশিনের তাপমাত্রা এবং পরিবেশের ডেটা বিবেচনা করতে সক্ষম।

আপনার কর্ম এই মত হওয়া উচিত:

• ইগনিশন কী চালু করুন এবং দশ সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। এই ক্রিয়াটি বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্পকে ইঞ্জিনে পেট্রল পরিবহন শুরু করে। এটির ক্রিয়াকলাপটি একটি আইকন দ্বারা নির্দেশিত হয় যা আলোকিত হওয়া উচিত এবং একটি সামান্য শ্রবণযোগ্য গুঞ্জন শব্দ। শুধুমাত্র যখন আইকনটি বেরিয়ে যায় এবং গুঞ্জন শব্দ কমে যায়, পরবর্তী ধাপে এগিয়ে যান;
• ক্লাচটি চাপ দিন এবং ইঞ্জিন চালু করুন। নিশ্চিত হতে, এক বা দুই মিনিটের জন্য এই অবস্থানে প্যাডেলটি ধরে রাখুন;
• এমন পরিস্থিতিতে যেখানে মোটর আটকে আছে, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু করতে চায় না, স্টার্টারটিকে 10 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে নির্যাতন করবেন না। একটি ছোট বিরতি নেওয়া এবং একই ক্রমে সমস্ত ম্যানিপুলেশনগুলি আবার পুনরাবৃত্তি করা ভাল।

আপনি যদি তৃতীয় প্রচেষ্টার পরেও সফল না হন তবে সম্ভাব্য সম্পর্কে চিন্তা করুন প্রযুক্তিগত সমস্যা, অথবা ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের যত্ন নিন।

সব ধরনের ইঞ্জিনের জন্য, ঘন ঘন রিফুয়েলিংয়ের নিয়ম উপযুক্ত। ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণ খালি না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করার দরকার নেই যখন ট্যাঙ্কটি অর্ধেক পূর্ণ হয়। এটি ঘনীভবন গঠন থেকে প্রতিরোধ করতে এবং অপ্রয়োজনীয় সমস্যাগুলি দূর করতে সহায়তা করবে।

সম্ভাব্য সমস্যা

ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে সঠিকভাবে গাড়ি শুরু করবেন এই প্রশ্নের সমাধান করা অনেক বেশি কঠিন, কখন স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণসংক্রমণ সাধারণত, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ গাড়ির মডেলগুলিতে ক্লাচ প্যাডেল থাকে না। অতএব, একমাত্র জিনিস যা অবশিষ্ট থাকে তা হল মেশিনটিকে সর্বদা কাজের ক্রমে রাখা।

তীব্র তুষারপাতের সময়, ইলেকট্রনিক মস্তিষ্কের গাড়িগুলি গ্যাস ট্যাঙ্কে অবস্থিত বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্পের সাথে সমস্যা অনুভব করতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল জল যা ট্যাঙ্কের ভিতরে যায়। যখন এটি হিমায়িত হয়, এটি প্রক্রিয়াটির চলমান অংশগুলিকে অবরুদ্ধ করে।

এবং অবশেষে, একটি সমস্যা আছে যা আপনার নিজের উপর সমাধান করা যাবে না। এটি একটি ভাঙ্গন তাপমাত্রা সেন্সরজন্য কুল্যান্ট. যদি এই ধরনের সমস্যা দেখা দেয়, কোন কৌশল সাহায্য করবে না, আপনাকে একটি গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্রে যেতে হবে এবং এই সেন্সরটি পরিবর্তন করতে হবে।

এতে মালিকদের চরম বিপাকে পড়তে হয় ডিজেল গাড়ি. এর রচনার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, ডিজেল জ্বালানী সহ্য করে না নিম্ন তাপমাত্রা. এটি সঠিকভাবে করার জন্য, আপনাকে অন্যান্য ইঞ্জিনগুলির সাথে গাড়ির তুলনায় অনেক আগে ঠান্ডা আবহাওয়ার জন্য প্রস্তুতি শুরু করতে হবে এবং বিশেষ যত্ন সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় ব্যবস্থাগুলি সম্পাদন করতে হবে:

• ব্যাটারি চার্জ করা,
• একটি শীতকালীন সংস্করণে ডিজেল জ্বালানী পরিবর্তন করুন,
• গ্লো প্লাগ পরীক্ষা করুন,
• একটি নতুন জ্বালানী ফিল্টার ইনস্টল করুন,
• উপযুক্ত তেল দিয়ে পূরণ করুন।

কঠোরভাবে নিষিদ্ধ!

1. 20*C এর নিচে তুষারপাতের মধ্যে আপনার গাড়িটি বাইরে ধুয়ে ফেলুন। জমাট বাঁধা পানির ফোঁটা শুধু নয় দরজার তালা, কিন্তু অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়া.
2. অজানা মানের পেট্রল দিয়ে পূরণ করুন। ইঞ্জিন হিম থেকে নয়, জ্বালানীর অমেধ্য থেকে স্টল হতে পারে।
3. কম তাপমাত্রার জন্য নয় এমন তেল ব্যবহার করুন।
4. আপনার গাড়ী কখনও ছেড়ে না হ্যান্ডব্রেকদীর্ঘ সময়ের জন্য
5. রাতে গাড়ি একা ছেড়ে দিন। আদর্শ বিকল্প, অবশ্যই, গ্যারেজে রাত কাটানো হয়। কিন্তু আপনার যদি এখনও গ্যারেজ না থাকে বা এটিতে পৌঁছানো কঠিন হয়, এবং আপনার খুব ভোরে গাড়িটির প্রয়োজন হবে, এটিকে অন্যান্য গাড়ির সাথে একটি গ্রুপে পার্ক করুন, বা আরও ভাল, ভারী মডেলের কাছাকাছি যেমন একটি গাজেল বা একটি জীপ।
6. বেশ কয়েকদিন গাড়ি ব্যবহার করবেন না। এমনকি যদি আপনার সপ্তাহান্তে কোথাও যাওয়ার প্রয়োজন না হয়, আপনার লোহা বন্ধুকে কয়েকবার গরম করার চেষ্টা করুন এবং অন্তত উঠানের চারপাশে যাত্রা করুন। এইভাবে আপনি এটিকে জমে যেতে দেবেন না। যদি তাপমাত্রায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস প্রত্যাশিত হয়, তাহলে আপনাকে রাতে গরম করার জন্য বাইরে যেতে হতে পারে।

এই নিয়মগুলি কখনই ভুলে যাবেন না এবং আপনাকে আপনার গাড়ি নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।

একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন স্টার্টের বৈশিষ্ট্যগুলি জানা মধ্য এবং উত্তর রাশিয়ায় বসবাসকারী প্রতিটি ড্রাইভারের দায়িত্ব।

শীতকাল এসে গেছে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে সঠিকভাবে গাড়ি শুরু করবেন সেই প্রশ্নটি আমাদের গাড়ি উত্সাহীদের জন্য অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠেছে। এমনকি আপনার দীর্ঘ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থাকলেও, আপনার জ্ঞান আপডেট করা অপ্রয়োজনীয় হবে না, কারণ হিমের মাঝে আপনার "লোহার ঘোড়া" ছাড়া থাকা কোনও আনন্দদায়ক আনন্দ নয়। -25 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে তাপমাত্রায় ইঞ্জিনটি সফলভাবে শুরু করার জন্য, বেশ কয়েকটি সুপারিশ রয়েছে। এটি একটি প্রতিষেধক নয়, এবং যদি গাড়ির সিস্টেমে কোনও সুস্পষ্ট বা লুকানো ত্রুটি থাকে তবে শুরু করা কঠিন হতে পারে। "" পরিষেবা ব্যবহার করুন এবং খুঁজে বের করুন সম্ভাব্য ত্রুটি. এবং যদি মেশিনের সাথে সবকিছু ঠিকঠাক থাকে তবে সফল লঞ্চের সম্ভাবনা খুব বেশি।

গুরুত্বপূর্ণ তথ্য:

আপনার যদি সমস্যা থাকে - পরামর্শের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

ভিডিও

কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে শীতকালে কীভাবে গাড়ি শুরু করবেন তার নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিও রয়েছে:

• ইনজেক্টর,
• কার্বুরেটর,
• স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ,
• ডিজেল ইঞ্জিন, ইত্যাদি

কিন্তু অধিকাংশ থেকে জনপ্রিয় গাড়ি- এগুলি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ইনজেক্টর সহ গাড়ি, তারপরে তাদের সম্পর্কে আমাদের আলাদা কথোপকথন হবে। তবে মনে রাখবেন যে এই বিষয়ে খুব বেশি ধর্মান্ধ হওয়ার কারণে আপনার এটি প্রয়োজন হতে পারে। সুতরাং, যদি গাড়িটি একেবারে শুরু না হয় তবে বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা ভাল।

কোল্ড স্টার্টের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল আপনার সময় নেওয়া এবং আপনার গাড়ির কথা শুনে শান্তভাবে এবং ধারাবাহিকভাবে সবকিছু করা।

ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি শুরু করবেন

চলুন শুরু করা যাক কিভাবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালু করা যায়। এখানে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থেকে প্রধান পার্থক্য হল যে গাড়িটি "কেবল দিয়ে" শুরু করা যায় না, যেহেতু স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এমন একটি বিকল্প ছেড়ে দেয় না। উপরন্তু, এই ধরনের একটি গাড়ী টোয়িং জটিল। IN উপশূন্য তাপমাত্রা গিয়ার তেলস্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ঘন হয়ে যায় এবং একটি গ্যারেজ বা পরিষেবা স্টেশনে একটি "হিমায়িত" গাড়ি টো করা অত্যন্ত অবাঞ্ছিত। তাই প্রথম সুপারিশ: এটি অতিরিক্ত করবেন না। কোল্ড স্টার্টের প্রধান সমস্যা হল অপর্যাপ্ত ব্যাটারি চার্জ। আপনি যদি মনে করেন যে পর্যাপ্ত চার্জ নেই এবং স্টার্টারটি ধীরে ধীরে ঘুরছে, তাহলে এটিকে নির্যাতন করবেন না। একটি সহজ এবং প্রমাণিত পদ্ধতি ব্যবহার করুন: তারের একটি বিশেষ সেট ব্যবহার করে অন্য গাড়ির ব্যাটারি "আলো" করুন।

একটি গাড়ির "লাইট আপ" করা সহজ: লাল তারটিকে গাড়ির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে এবং কালো তারটিকে নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন, তারপর কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন এবং শুরু করার চেষ্টা করুন

ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি কীভাবে সঠিকভাবে শুরু করবেন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়ির মতো একই কৌশলগুলি ব্যবহার করতে শুরু করবেন তা অনেকেই জানেন না, উদাহরণস্বরূপ, ক্লাচ প্যাডেলটি হতাশাজনক। এটি মোটেও প্রয়োজনীয় নয়। নির্বাচক যদি "P" বা "N" অবস্থানে থাকে, তাহলে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শুরুতে কোনোভাবেই অংশগ্রহণ করে না। যাইহোক, যদি বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টার পরে, এমনকি একটি কার্যকরী ব্যাটারি দিয়েও, স্টার্টারটি পুরোপুরি ঘুরে যায়, তবে গাড়িটি "দখল" করে না, তবে স্পার্ক প্লাগগুলি সম্ভবত প্লাবিত হয়। তারা অপসারণ এবং calcined বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

এই জাতীয় স্পার্ক প্লাগগুলি শুরু করার জন্য উপযুক্ত নয় এবং যদি সেগুলি পেট্রল দিয়ে ভরা হয় তবে সেগুলিও ভিজে যাবে

ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে সঠিকভাবে ইনজেক্টর শুরু করবেন

এই টেবিলটি আপনাকে কীভাবে ঠান্ডা আবহাওয়াতে ইনজেক্টরটি সঠিকভাবে শুরু করতে হয় তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে।

আমরা আশা করি যে আমাদের উপাদানগুলি আপনাকে ঠান্ডায় ইনজেকশন দিয়ে কীভাবে গাড়ি শুরু করবেন তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করেছে এবং আপনার কোনও সমস্যা হবে না!

আমরা আশা করি যে আপনার গাড়ি আপনাকে হতাশ করবে না এবং আপনাকে বিশেষজ্ঞদের সাহায্য নেওয়ার প্রয়োজন হবে না

আপনার ফোন ছেড়ে দিন
এবং আমরা 15 মিনিটের মধ্যে আপনার সাথে যোগাযোগ করব

তাপমাত্রার আকস্মিক পরিবর্তন এবং সহজভাবে ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে, অনেক গাড়ির মালিক হিমায়িত গাড়ি শুরু করার সমস্যার মুখোমুখি হন। এমনকি যখন এটি খুব ঠান্ডা না হয়, তখন সমস্যা দেখা দেয় যখন একটি গাড়ি বেশ কয়েক দিন ধরে নড়াচড়া না করে পার্ক করা হয়। সবার আছে যানবাহনএই ধরনের "হাইবারনেশন" এর কারণ ভিন্ন হতে পারে, তবে অনেকের জন্য নিম্ন তাপমাত্রায় দেখা যায় এমন বেশ কয়েকটি অনুরূপ সমস্যা রয়েছে।

আমরা সবকিছু বিবেচনা করব না, তবে বেশিরভাগই সাধারণ সমস্যাইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথে। এটি একটি ছোট একক দোষ হতে পারে, অথবা এটি সমস্যার একটি সম্পূর্ণ জটিল হতে পারে যা সমাধান করা প্রয়োজন। আপনি যদি আপনার গাড়িটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করেন এবং অপারেটিং নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তাগুলি অনুসরণ করেন তবে তাদের মধ্যে কয়েকটি আপনাকে প্রভাবিত করবে না। কিন্তু যদি এখনও অসুবিধা দেখা দেয় তবে এখানে সবচেয়ে সাধারণ সমাধান রয়েছে:

দুর্বল ব্যাটারি

কারণ: ব্যাটারিবয়স (3 বছরের বেশি), অভ্যন্তরীণ ত্রুটি বা অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে চার্জ ভালভাবে ধরে নাও থাকতে পারে।

চিহ্ন: স্টার্টারটি মোটেও ইঞ্জিনকে ঘুরিয়ে দেয় না বা অস্থিরভাবে ঘোরে, যখন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের লাইটগুলি ম্লান হয়।

সমাধান:

• যদি ব্যাটারি কোনওভাবে গাড়ি শুরু করার প্রচেষ্টায় প্রতিক্রিয়া দেখায়, তবে আপনি কয়েক সেকেন্ডের জন্য নিম্ন বিমের হেডলাইটগুলি চালু করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি ব্যাটারিকে "জাগিয়ে তুলতে" সাহায্য করবে যাতে পরের বার আপনি চেষ্টা করলে এটি প্রদর্শিত হয়৷ প্রয়োজনীয় পরিমাণশক্তি
• ব্যাটারি টার্মিনাল পরীক্ষা করুন: ময়লা বা অক্সিডেশন প্রায়ই খারাপ যোগাযোগের কারণ হবে। তাদের পরিষ্কার করা স্বাভাবিক বর্তমান প্রবাহ পুনরুদ্ধার করতে পারে।
• দিয়ে গাড়ি স্টার্ট দিন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন pushrod ট্রান্সমিশন.
• অন্য গাড়ি থেকে "লাইট আপ"।
• আপনার কাছে সময় থাকলে, আপনি ব্যাটারিটি সরিয়ে এটিকে গরম করার জন্য কোথাও গরম করতে পারেন।
• আমূল পরিমাপ- ইনস্টলেশন নতুন ব্যাটারি, বিশেষত বড় ক্ষমতা।

প্রতিরোধ:

• ব্যাটারি সরান এবং রাতারাতি একটি উষ্ণ জায়গায় নিয়ে যান (সাইবেরিয়ান এবং ইউরাল অঞ্চলের বেশিরভাগ গাড়ির মালিকরা এটি করে)।
• একটি সিস্টেম ইনস্টল করুন যা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করবে এবং যখন এটি একটি সেট স্তরে নেমে যায়, ইলেকট্রনিক্স স্বাধীনভাবে গাড়িটি চালু করতে পারে এবং "অপারেটিং" তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে।

স্টার্টারের ত্রুটি

কারণ: অভ্যন্তরীণ গোলযোগ বা মিসলাইনমেন্টের কারণে কোনও ত্রুটির ক্ষেত্রে, স্টার্টারটি প্রচুর পরিমাণে কারেন্ট গ্রহণ করে এবং হিমায়িত ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি আউটপুট করে না।

চিহ্ন: গ্যারান্টি দেওয়া হলে স্টার্টার ঘোরে না ভাল ব্যাটারি. ইঞ্জিন শুরু করার সময়, স্বাভাবিক শব্দ ছাড়াও, একটি অপ্রীতিকর শব্দ উপস্থিত হয়েছিল।

সমাধান:স্টার্টার মেরামত বা প্রতিস্থাপন।

প্রতিরোধ: না।

অত্যধিক ঘন ইঞ্জিন তেল

কারণ: নিম্ন তাপমাত্রার কারণে, তেল চলন্ত অংশগুলিকে "অনুমতি দেয় না" পাওয়ার ইউনিট. প্রায়শই এটি ঘটে যদি তেলটি পুরানো এবং ভারীভাবে দূষিত হয়, অপারেটিং তাপমাত্রার শর্তগুলি পূরণ করে না বা কেবল অপর্যাপ্ত মানের হয়।

চিহ্ন: একটি তাজা ব্যাটারি এবং একটি কার্যকরী স্টার্টার অনেক কষ্টে ইঞ্জিনটিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং তেল ডিপস্টিকে একটি পুরু সামঞ্জস্য দেখা যায়৷

সমাধান: হিমায়িত তেল দ্রুত পরিবর্তন করা প্রায় অসম্ভব। আপনাকে হয় উষ্ণ আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে বা একটি উষ্ণ ঘরে গাড়ি গরম করতে হবে। একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাহায্যে, আপনি গাড়িটিকে কিছুক্ষণের জন্য "টেনে আনতে" পারেন যাতে খাদটি ঘুরে যায়।

প্রতিরোধ:

• সূচক 0W বা 5W-এ নম্বর সহ বিশ্বস্ত স্থানে ব্র্যান্ডেড ব্র্যান্ডগুলি কিনে তেলের গুণমান পর্যবেক্ষণ করুন, নতুন গাড়ির জন্য সিন্থেটিক্স এবং 100,000 কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ সহ গাড়িগুলির জন্য আধা-সিন্থেটিক্স৷ নতুন তেল যোগ করার আগে, এটির সাথে ক্যানিস্টারটি ঠান্ডা অবস্থায় রেখে দেওয়া যেতে পারে। যদি এটি তার সামঞ্জস্য বজায় রাখে তবে সবকিছু ঠিক আছে, তবে যদি এটি খুব বেশি ঘন হয়ে থাকে এবং স্প্ল্যাশ না করে (এটি প্যাকেজটি না খুলেই বোঝা যায়), এটি বিক্রেতার কাছে ফেরত দিন।
• IN একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে, আগে দীর্ঘমেয়াদী পার্কিংযখন গাড়িটি পুরোপুরি ঠান্ডা হয়ে যায়, তখনই ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, আপনি ক্র্যাঙ্ককেসে 100-200 মিলি পেট্রল ঢেলে দিতে পারেন। জ্বালানি তেলকে পাতলা করবে এবং ইঞ্জিনটি ঘুরবে। এই পদ্ধতিটি বেশ নিরীহ, তবে এটি অপব্যবহার করা উচিত নয়। "পাতলা" জন্য বিশেষ করে অবাঞ্ছিত আধুনিক ইঞ্জিন, যার জন্য বিভিন্ন তৈলাক্তকরণ, পরিষ্কার এবং অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট সংযোজন প্রয়োজন।

ইগনিশন সিস্টেম ভুল নিয়ন্ত্রণ করা হয়

কারণ: তারের বা যন্ত্রাংশে সমস্যার কারণে উচ্চ ভোল্টেজস্পার্ক প্লাগগুলিতে পৌঁছায় না (বা খুব দুর্বল আকারে তাদের পৌঁছায়), এবং একটি স্পার্ক তৈরি হয় না।

চিহ্ন: স্টার্টার ঘুরছে, শ্যাফ্ট ঘুরছে, কিন্তু গাড়ি শুরু হয় না। পরীক্ষাটি তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত: পরিবেশকের মধ্যে স্পার্ক, স্পার্ক প্লাগে স্পার্ক এবং স্পার্ক প্লাগ নিজেই। আপনাকে ডিস্ট্রিবিউটর কভার থেকে কেন্দ্রীয় তারটি বের করে আনতে হবে এবং এটিকে গাড়ির কিছু রং না করা অংশের এক সেন্টিমিটার কাছাকাছি আনতে হবে। যখন চাবিটি ইগনিশন সুইচে চালু করা হয়, আপনি তারে একটি স্পার্ক দেখতে পাবেন এবং একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ক্লিক শব্দ শুনতে পাবেন। যদি তারা সেখানে না থাকে, তাহলে সমস্যাটি কয়েল বা উচ্চ-ভোল্টেজ তারের মধ্যে। স্পার্ক প্লাগগুলিতে স্রোত নাও পৌঁছতে পারে। এটি পরীক্ষা করতে, আপনাকে যেকোনো স্পার্ক প্লাগ থেকে তারটি সরিয়ে ফেলতে হবে, এটিকে মাটির 5 মিমি কাছাকাছি আনতে হবে এবং আবার গাড়ি চালু করার চেষ্টা করুন। স্পার্ক দুর্বল এবং শান্ত হবে, কিন্তু আপনি এটি দেখতে পারেন। এই পদ্ধতিটি গ্লাভস দিয়ে বা একটি অন্তরক কাপড়ে স্পার্ক প্লাগের তারটি মোড়ানোর মাধ্যমে করা হয়। যদি ভোল্টেজ থাকে, তবে সমস্যাটি স্পার্ক প্লাগে আছে, যদি না থাকে, তবে এটি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ, স্লাইডার বা তারের মধ্যে। আপনি যদি অন্ধকারে গাড়িটি চালু করেন তবে তারের সমস্যাগুলি সনাক্ত করা যেতে পারে - তারপরে সমস্ত "দুর্বল" স্থানগুলি খারাপ যোগাযোগের ছোট স্ফুলিঙ্গ থেকে জ্বলজ্বল করে।

সমাধান:

• অপেক্ষাকৃত উচ্চ আর্দ্রতার জন্য, স্প্রে করা সাহায্য করতে পারে। উচ্চ ভোল্টেজ তারেরবিশেষ জল-বিরক্তিকর এরোসল।
• স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন বা ক্যালসিনিং, ডিস্ট্রিবিউটর প্রতিস্থাপন, উচ্চ-ভোল্টেজ তার বা স্বতন্ত্র কয়েল(গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে)।

প্রতিরোধ: ঠান্ডা আবহাওয়ার আগে, পরিষেবা কেন্দ্রে ইগনিশন সিস্টেমটি সামঞ্জস্য করুন এটি জ্বালানী খরচের উপরও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

খারাপ পেট্রল বা এর সরবরাহ ব্যাহত হয়

কারণ: পাতলা পেট্রল যদি জ্বালানীকে নিম্নমানের জ্বালানী দিয়ে মিশ্রিত করা হয় তবে এটি গাড়ির শক্তি এবং এর অংশগুলির দূষণকে প্রভাবিত করবে। কিন্তু যদি পেট্রল কেবল জলের সাথে মিশ্রিত হয়, তবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় এটি এবং কনডেনসেট জমে যায়। ঘনীভবন সমগ্র অপারেশন ব্যাহত করতে পারে জ্বালানী সিস্টেমবা এর একটি অংশ - ফিল্টার থেকে জ্বালানী পাম্প পর্যন্ত।

চিহ্ন: সমস্ত সিস্টেম ভালভাবে কাজ করে, কিন্তু ইঞ্জিন "ধরা" না, যখন স্পার্ক প্লাগগুলি শুকিয়ে যায়, এবং নিষ্কাশন পাইপটি জ্বলন্ত গ্যাসোলিনের গন্ধ পায় বা কোনও ধোঁয়া নেই৷ যদি শেষ হয় ছোট স্পট 5-6 সেন্টিমিটার দূরত্বে পেট্রল, একটি খোলা আগুন রাখুন, এবং এটি জ্বলবে না, তাহলে জ্বালানীতে খুব বেশি জল থাকে এবং এটি কার্বোহাইড্রেটগুলিকে বাষ্পীভূত হতে দেয় না। স্ক্রু করা স্পার্ক প্লাগটি হয় সম্পূর্ণ শুকনো (পেট্রোল সরবরাহ করা হয় না বা কোনও পেট্রল নেই), অথবা পেট্রল দিয়ে ভরা হয়

সমাধান:নির্দেশাবলী অনুযায়ী তথাকথিত "পেট্রোল ড্রায়ার" ব্যবহার করে যদি সমস্যাটি শুধুমাত্র আগুন হয়। যদি এটি সাহায্য না করে তবে আপনাকে উষ্ণ আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে বা একটি উষ্ণ ঘরে গাড়ি গরম করতে হবে। গরম করার পরে, যদি সম্ভব হয় ড্রেন। খারাপ পেট্রলএবং সিস্টেমের সমস্ত উপাদান পরিষ্কার/শুষ্ক করুন।

প্রতিরোধ:

• প্রমাণিত গ্যাস স্টেশনে জ্বালানি।
• যদি জ্বালানীর গুণমান সম্পর্কে সন্দেহ থাকে, তাহলে প্রতিটি রিফুয়েলিংয়ে জলকে জেলে আবদ্ধ করে এমন অ্যাডিটিভ ব্যবহার করুন।
• কিভাবে আরো পেট্রলগ্যাস ট্যাঙ্কে, কম পৃষ্ঠতল যার উপর জল ঘনীভূত হতে পারে। তদনুসারে, শীতকালে অর্ধ-খালি ট্যাঙ্ক নিয়ে গাড়ি না চালানোই ভাল।
• ফিল্টার ইনস্টলেশন সূক্ষ্ম পরিচ্ছন্নতাএকটি স্যাম্প দিয়ে যা অতিরিক্ত জল সংগ্রহ করবে। এটি গ্যাস ট্যাঙ্কের কাছাকাছি, ভাল।

সবকিছু কাজ করে, কিন্তু স্পার্ক প্লাগ প্লাবিত হয়

কারণ: স্পার্ক প্লাগগুলি এতটাই নোংরা যে একটি স্পার্ক ইগনিশন চেম্বারে প্রবেশ করে না। অথবা যখন অন্যান্য সিস্টেমগুলি কাজ করছিল না, তখন দহন চেম্বারে পেট্রল সরবরাহ করা হয়েছিল এবং মোমবাতিগুলিকে "বন্যা" করে দেওয়া হয়েছিল বায়ু মিশ্রণ, কিন্তু একটি তরল।

চিহ্ন: সরানো স্পার্ক প্লাগগুলি সম্পূর্ণরূপে পেট্রল দিয়ে আবৃত। ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশনের আগে এগুলি পরীক্ষা করা ভাল। নিষ্কাশন পাইপ অপুর্ণ গ্যাসোলিনের গন্ধ।

সমাধান:

• যদি পরিস্থিতি একটি জটিল পর্যায়ে পৌঁছে না, তাহলে আপনাকে সাময়িকভাবে ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা বন্ধ করতে হবে। পেট্রল নিষ্কাশনের জন্য কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন। স্টার্টার দিয়ে ইঞ্জিনটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য চালু করুন, গ্যাসের প্যাডেলটিকে সম্পূর্ণভাবে বিষণ্ণ করে, সিলিন্ডারগুলিকে "বাতাস চলাচল" করতে এবং আবার চেষ্টা করুন। সবচেয়ে শুষ্ক সিলিন্ডারগুলি "দখল" করতে পারে এবং বাকিগুলি তাদের সাথে টেনে নিতে পারে।
• স্পার্ক প্লাগ পরিষ্কার করা, তাদের ক্যালসিন করা বা প্রতিস্থাপন করা। স্ক্রু না করা স্পার্ক প্লাগ একটি সাধারণ টুথব্রাশ এবং একটি আধুনিক ক্লিনার দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে। প্রধান জিনিস দূরে বহন করা এবং অন্তরক স্তর ক্ষতি না হয়। আপনি চুলার বার্নারে মোমবাতিগুলি গরম করতে পারেন যতক্ষণ না আপনি সেগুলি আপনার হাত দিয়ে তুলতে পারবেন না। ইঞ্জিনে স্ক্রু করার সময় স্পার্ক প্লাগগুলি যত বেশি গরম হয়, তত ভাল।

প্রতিরোধ:

• যখন গাড়িটি প্রথমবারের মতো শুরু হয়, আপনাকে অবিলম্বে গ্যাস প্যাডেল টিপতে হবে না। এটিকে প্রথমে স্ট্যান্ডার্ড স্টার্টিং মোডে "জব্দ" করতে দিন।
• পর্যায়ক্রমে গ্লো প্লাগগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।

"গ্রীষ্ম" ডিজেল জ্বালানী

কারণ: জ্বালানির জেলি-সদৃশ অবস্থা তার পাম্পিং-এ হস্তক্ষেপ করে, এবং প্যারাফিন ফ্লেক্স ঠাণ্ডা থেকে জ্বালানী ব্যবস্থায় সৃষ্টি হয়।

চিহ্ন: স্টার্টার ঘুরছে, কিন্তু ইঞ্জিন ধরছে না। এক্সস্ট পাইপ থেকে কোন ধোঁয়া আসছে না।

সমাধান:

• নির্দেশাবলী অনুযায়ী "দ্রুত শুরু" ধরনের অটো রাসায়নিক ব্যবহার করুন।
• চালা গরম জলইনজেক্টর, জ্বালানী ফিল্টার, পাম্প উচ্চ চাপ, স্টার্টার এবং জেনারেটরের সাথে যোগাযোগ এড়িয়ে চলুন এবং আবার শুরু করার চেষ্টা করুন।

প্রতিরোধ:

• শীতের সাথে জ্বালানি ডিজেল জ্বালানীএবং যদি সন্দেহ হয় বা প্রত্যাশিত ঠান্ডা স্ন্যাপ, অ্যান্টি-জেল বা ডিপ্রেসেন্ট অ্যাডিটিভ যোগ করুন।
• শুরু করার আগে, স্পার্ক প্লাগগুলিকে গরম করে বেশ কয়েকবার ইগনিশন চালু করুন, কিন্তু ইঞ্জিন চালু করবেন না।
• জ্বালানী ফিল্টার হিটার ইনস্টল করুন।

ছবি: www.globallookpress.com

একটি প্রি-হিটার ইনস্টল করা ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন শুরু করার সমস্যার সম্পূর্ণ সমাধান করতে পারে।

প্রায়শই, প্রথম বা দ্বিতীয়বার নয় গাড়ি তীব্র তুষারপাতশুরু হয় না, কিন্তু ক্রমবর্ধমান দীর্ঘ সময়ের জন্য "জব্দ" করে। গাড়ি শুরু না হওয়া পর্যন্ত ধৈর্য ধরে 10 সেকেন্ডের বেশি স্টার্টার ক্র্যাঙ্ক করার পুনরাবৃত্তি করুন।

কখনও কখনও একটি গাড়ি শুরু না হওয়ার কারণটি নিষ্কাশন পাইপে ঘনীভূত হতে পারে। এটি কেবল শারীরিক পরিচ্ছন্নতার মাধ্যমে অপসারণ করা যেতে পারে।

যদি গাড়িটির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে, তবে এটি ক্লাচ দিয়ে শুরু করা ভাল। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাঁক, এবং গিয়ারবক্স গিয়ারগুলি জায়গায় থাকে, যা স্টার্টারের লোড হ্রাস করে।

দীর্ঘক্ষণ গাড়ি ছাড়ার আগে ব্রেক প্যাড শুকিয়ে নিন এবং হ্যান্ডব্রেকে গাড়ি ছেড়ে দেবেন না। ব্রেক প্যাডডিস্কে জমে যেতে পারে (সহ ড্রাম ব্রেকপরিস্থিতি আরও অপ্রত্যাশিত), এবং তারপরে, সমস্ত সিস্টেম কাজ করে, চাকাগুলি কেবল ঘোরবে না। গাড়িটিকে গড়িয়ে যাওয়া থেকে আটকাতে, গাড়িটিকে গিয়ারে (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) বা পার্কে (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ) ছেড়ে দেওয়া এবং একটি বড় ঢালে স্টপ রাখা ভাল।

অনেক নতুন বিদেশী গাড়িতে, শুরু হওয়ার সম্ভাবনা মিশ্রণের সমৃদ্ধকরণ শুরু করার স্তরের সাথে সম্পর্কিত, যা বৈদ্যুতিনভাবে নির্ধারিত হয়। এটি এই কারণে যে ইউরোপে তারা "শীতকালীন" পেট্রোল ব্যবহার করে উচ্চ বিষয়বস্তুহালকা ভগ্নাংশ কিছু যানবাহনে স্টার্টারের দীর্ঘ ক্র্যাঙ্কিং প্রয়োজন হতে পারে।

ব্যবহার করবেন না দূরবর্তী অটোস্টার্টএলার্ম থেকে ইলেকট্রনিক্স কোল্ড স্টার্ট সমস্যা বুঝতে পারে না, তাই এটি ব্যাটারি নিষ্কাশন করতে পারে এবং স্পার্ক প্লাগগুলিকে প্লাবিত করতে পারে।

এক প্রচেষ্টায় ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা এবং স্টার্টার চালু না হওয়া পর্যন্ত এটি চালু করা ভাল।

গাড়ি চালু হওয়ার পর কিছুক্ষণের জন্য বন্ধ করবেন না। অবিলম্বে চুলা, গরম, সঙ্গীত এবং হেডলাইট চালু করার প্রয়োজন নেই - এটি অতিরিক্ত লোডব্যাটারির কাছে। প্রথম কয়েক কিলোমিটার 40 কিমি/ঘন্টা গতিতে চালানো ভাল যাতে উপাদান এবং সমাবেশগুলি ধীরে ধীরে উষ্ণ হয়।