সড়ক দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান স্পষ্টভাবে দেখায় যে ওভারলোডেড যানবাহন সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার জন্য সরাসরি হুমকি হয়ে দাঁড়ায়। একটি ওভারলোডেড গাড়ি স্থিতিশীলতা এবং চালচলন হারায় এবং হঠাৎ করে ভেঙে যেতে পারে, এর গতিপথ পরিবর্তন করে। একটি গাড়িতে অতিরিক্ত যাত্রী বহন করা নেতিবাচক পরিণতিও হতে পারে। অতএব, অনুযায়ী ট্রাফিক নিয়মঅতিরিক্ত পণ্যসম্ভার এবং গাড়িতে যাত্রীদের একটি প্রশাসনিক অপরাধ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা ওভারলোডিংয়ের জন্য জরিমানা প্রদান করে যাত্রীবাহী গাড়ি.

একটি গাড়ী ওভারলোডিং বিপদ কি কি?

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোড অনুযায়ী, ওভারলোড যানবাহনঅক্ষ বরাবর, যা রাস্তার উপরিভাগে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, এটি একচেটিয়াভাবে ট্রাকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তবে এর অর্থ এই নয় যে আপনি পণ্যসম্ভার সহ যাত্রীবাহী গাড়ি বা দায়মুক্তির সাথে যাত্রীদের লোড করতে পারেন।

সড়ক নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি গাড়ি ওভারলোড করা একটি ট্রাকে ওভারলোড করার মতোই বিপজ্জনক।

ওভারলোডের বিপদগুলি নিম্নরূপ:

• গাড়িটি রাস্তায় স্থিতিশীলতা হারায়। হঠাৎ ব্রেক লাগালে নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে।
• গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র স্থানান্তরিত হয়। লোড অন ফিরেবাঁকগুলিতে স্কিডিং বাড়ে এবং একটি যানবাহন উল্টে যায় বা অন্যান্য গাড়ির সাথে সংঘর্ষের কারণ হয়।
• অতিরিক্ত পণ্যসম্ভার সহ একটি গাড়ি "স্যাগ" এবং, ড্রাইভিং করার সময়, তার নীচে এবং বাম্পার সহ রাস্তার পৃষ্ঠকে স্পর্শ করে। এবং এর ফলে রাস্তার উপরিভাগের ক্ষতি হয়।

ভুলে যাবেন না যে ওভারলোড নেতিবাচকভাবে গাড়ির অবস্থাকেও প্রভাবিত করে। অনুমোদিত লোড অতিক্রম করা ফ্রেম, পার্শ্ব সদস্য এবং শক শোষকদের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে, তাদের পরিষেবা জীবনকে তীব্রভাবে হ্রাস করে।

অতিরিক্ত ওজন

গাড়ির মালিকরা যারা একটি যাত্রীবাহী গাড়িকে পণ্যসম্ভারে ভর্তি করে বা এতে বড় আইটেম পরিবহনের চেষ্টা করে তারা প্রায়শই তাদের নিজস্ব স্বার্থ দ্বারা পরিচালিত হয় এবং তারা অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য যে অসুবিধার কারণ হয় তা বিবেচনা করে না। একই সময়ে, একটি ওভারলোড গাড়ি সবার জন্য সরাসরি হুমকি।

একটি গাড়িতে অতিরিক্ত পণ্যসম্ভার বিপজ্জনক নিম্নলিখিত কারণগুলি:

• ড্রাইভারের সীমিত দৃশ্যমানতা রয়েছে, তাই তিনি গাড়ির পাশে এবং পিছনে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন না।
• লোড মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে স্থানান্তরিত করে বা হঠাৎ সরে যেতে পারে, যা গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির স্থিতিশীলতা হারাতে পারে। গাড়িটি সহজেই নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে এবং এর ব্রেকিং দূরত্বও বাড়বে।

অতিরিক্ত যাত্রী

গাড়িতে অতিরিক্ত যাত্রী রাখার প্রলোভন অনেক চালকের মধ্যে দেখা দেয়, যদিও গাড়িতে সর্বাধিক সংখ্যক লোক পরিবহন করা যেতে পারে গাড়ির নথিতে স্পষ্টভাবে বলা আছে।

ট্রাফিক নিরাপত্তার কারণে যাত্রীদের নিয়ন্ত্রিত সংখ্যা প্রতিষ্ঠিত হয়। কেবিনের প্রতিটি ব্যক্তিকে একটি সিট বেল্ট দেওয়া হয় যা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে যাত্রীকে রক্ষা করতে পারে। অতিরিক্ত মানুষগাড়ির যাত্রীদের জন্য ওভারলোডের কারণ, এবং গাড়ি চালানোর সময় চালকের সাথে হস্তক্ষেপ করে।

কিভাবে একজন পরিদর্শক একটি গাড়ির ওভারলোড নির্ধারণ করে

কেবিনে যাত্রীর সংখ্যা অতিক্রম করা অবশ্যই ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে এবং জরিমানাকে চ্যালেঞ্জ করবে এই লঙ্ঘন, এটা অসম্ভব হবে. একজন কর্মচারীর চারজনের বেশি যাত্রী বহনকারী গাড়ির চালককে থামানোর এবং শাস্তি দেওয়ার অধিকার রয়েছে। নিয়ম অনুযায়ী, গাড়ি চালানোর সময় প্রত্যেক যাত্রীকে অবশ্যই সিট বেল্ট বাঁধতে হবে। যদি কারও কাছে পর্যাপ্ত বেল্ট না থাকে তবে এই সত্যটিকে লঙ্ঘন হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং প্রশাসনিক শাস্তি প্রদান করে।

একটি পৃথক সমস্যা হল কেবিনে অপ্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের বহন করা। অনেক চালক বিশ্বাস করেন যে একটি যাত্রীবাহী গাড়িতে 5 টি আসন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের জন্য, তবে একটি শিশুকে কোলে নিয়ে যাওয়া যেতে পারে। কিন্তু নিয়ম অনুসারে, শিশুরা একই যাত্রী যাদের অবশ্যই বসতে হবে এবং সিট বেল্ট দিয়ে বেঁধে রাখতে হবে। 12 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য, গাড়িতে একটি বিশেষ আসন ইনস্টল করা আবশ্যক (বেলবিহীন শিশুদের জন্য জরিমানা আরোপ করা হয়)।

অতিরিক্ত কার্গো পরিবহনের ঘটনাটি দৃশ্যত নির্ধারিত হয়। যদি লোড চালকের দৃষ্টিভঙ্গিকে অস্পষ্ট করে, গাড়িটি লোডের ওজনের নিচে তলিয়ে যায় এবং বাম্পারের সাথে রাস্তার পৃষ্ঠকে স্পর্শ করে, বা লোডের অংশগুলি গাড়ির বাইরে বেরিয়ে আসে, যার ফলে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য হস্তক্ষেপের সৃষ্টি হয়, পরিদর্শকের অধিকার রয়েছে গাড়ি থামান এবং চালককে জরিমানা করুন।

একটি গাড়ি ওভারলোড করার জন্য প্রশাসনিক শাস্তি

একটি যানবাহন ওভারলোড করার জন্য জরিমানা রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডের ভিত্তিতে ধার্য করা হয়। এই নথি অনুসারে, একটি হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর লোডের সাথে গাড়ি চালানো যা একটি নির্দিষ্ট বিভাগের যানবাহনের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত লোড অতিক্রম করে এবং/অথবা যা চালককে সম্পূর্ণরূপে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে বাধা দেয় 500 রুবেল জরিমানা দ্বারা শাস্তিযোগ্য।

লোকেদের সাথে ওভারলোড করার জন্য আপনাকে দ্বিগুণ অর্থ প্রদান করতে হবে:

• 500 রুবেল - যাত্রীর জন্য শাস্তি
• ওভারলোডের জন্য ড্রাইভারের জন্য 1000 রুবেল একটি শাস্তি।

যাই হোক না কেন, ড্রাইভারকে লোকেদের সাথে ওভারলোড করার জন্য জরিমানা দিতে হবে, তাই মোট তাকে অবশ্যই তার পকেট থেকে 1,500 রুবেল দিতে হবে। একটি শিশুকে তার কোলে নিয়ে যাওয়ার জন্য, চালককে 3,000 রুবেল জরিমানা দিয়ে শাস্তি দেওয়া হবে।

গুরুত্বপূর্ণ। আদর্শের চেয়ে বেশি পরিবহণ করা লোকের সংখ্যা জরিমানার আকারকে প্রভাবিত করে না। অতিরিক্ত যাত্রী সংখ্যা নির্বিশেষে, জরিমানা হবে 500 এবং 1 হাজার রুবেল মানুষ পরিবহনের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল 2017 সালে যদি কোনও যাত্রীকে এই উদ্দেশ্যে নয় এমন জায়গায় পরিবহন করা হয় (ট্রাঙ্কে, হুডের উপর, ইত্যাদি) এই প্রশাসনিক অপরাধের জন্য জরিমানা 1000 রুবেল।

একটি গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা চালকের জন্য সবচেয়ে খারাপ পরিণতি নয়। আদর্শের বাইরে লোড করা গাড়িতে চালনা করা অপ্রত্যাশিত পরিণতিতে পরিপূর্ণ, তাই নিরাপত্তার কারণে এটি এখনও অনুমোদিত নয়।

yurist-naavto.ru

একটি ট্রাকের এক্সেলগুলিতে ওভারলোড করার জন্য জরিমানা

মাল পরিবহনআমাদের রাস্তায় প্রায়ই পাওয়া যায়। প্রতিদিন, এর জন্য ধন্যবাদ, অনেকগুলি বিভিন্ন কার্গো পরিবহন করা হয়।

যাইহোক, লোডিং এর অনুমোদিত সীমা আছে। যখন তারা লঙ্ঘন করা হয়, ওভারলোডের জন্য জরিমানা অনুসরণ করা হবে। ট্রাকমোবাইল একটি ট্রাক ওভারলোড করার দায় একটি কারণে আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়।

সব পরে, কারণ ভারী যানবাহনভোগে রাস্তার পৃষ্ঠ.

পরিবহন কার্গো পরিবহনএকটি খুব জনপ্রিয় এবং দ্রুত বর্ধনশীল ব্যবসা.

উদ্যোক্তারা প্রায়ই ট্রাফিক নিয়ম উপেক্ষা করে এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যতাদের গাড়ি, একটি আধা-ট্রেলার লোড করার চেষ্টা করছে বা ট্রাককে ক্ষমতায় ডাম্প করার চেষ্টা করছে। ওভারলোড কিসের দিকে নিয়ে যায় তা স্পষ্ট এবং শব্দ ছাড়া: যানবাহনের দ্রুত পরিধান এবং রাস্তার ধ্বংস। স্যাডেল লকের লোড বৃদ্ধি করা; বর্ধিত খরচজ্বালানী এবং প্রযুক্তিগত তরল; ক্লাচ পরিধান, গিয়ারবক্স, ব্রেক প্যাড, দুল; রাবার দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়; যে রাস্তার উপর দেশের কোটি কোটি বাজেটের তহবিল খরচ হচ্ছে তা ধ্বংস হয়ে যাচ্ছে।

পরিবহন অংশগ্রহণকারীরা তাদের দায়িত্ব শক মাত্রা বৃদ্ধি

পাবলিক চেম্বার থেকে "মনোবিজ্ঞানীদের" পূর্বাভাস সঠিক বলে প্রমাণিত হয়েছে: ট্রাক মালিকরা সামান্য অনিচ্ছাকৃত ওভারলোডের জন্য জরিমানা আকারে হতবাক। সাইবেরিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ রোড ক্যারিয়ারের সভাপতি, ব্যাচেস্লাভ ট্রুনায়েভ এই বিষয়ে লগিরাসকে জানিয়েছেন। ফেডারেল আইন নং 248-FZ “চালু হাইওয়েএবং সড়ক কার্যক্রম সম্পর্কে রাশিয়ান ফেডারেশনএবং রাশিয়ান ফেডারেশনের কিছু আইন প্রণয়ন আইনে সংশোধনী প্রবর্তন করা" এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের কিছু আইন প্রণয়ন আইনের পরিপ্রেক্ষিতে ভারী এবং বড় যানবাহন এবং রাস্তায় পরিবহন বহনকারী যানবাহনের চলাচল নিয়ন্ত্রণকারী মানগুলিকে উন্নত করার ক্ষেত্রে বিপজ্জনক পণ্য» 24 জুলাই, 2015 এ কার্যকর হয়েছে৷

প্রতিটি মোটরচালক জানেন যে একটি আরামদায়ক যাত্রা মূলত রাস্তার পৃষ্ঠের অবস্থার উপর নির্ভর করে। এটি অনেক কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়: উপকরণ এবং কাজের গুণমান, জলবায়ু অবস্থাইত্যাদি। উপরন্তু, হাইওয়ের অবস্থাও মেশিনের সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন দ্বারা প্রভাবিত হয়।

এটি অতিক্রম করলে, জরিমানা আকারে একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা রয়েছে। সুতরাং, প্রতিটি ট্রাকের একটি সামনে এবং একটি পিছনের এক্সেল রয়েছে।

সোসাইটি, কৃষি কোম্পানী অক্ষের উপর ওভারলোডের জন্য 125,000 রুবেল প্রদান করবে

অ্যাগ্রেরিয়ান গ্রুপ এলএলসি রোসট্রান্সনাডজোরের আঞ্চলিক প্রশাসনের পরিদর্শকের সিদ্ধান্তের পাশাপাশি কামেনস্কি সিটি কোর্টের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে অভিযোগ নিয়ে পেনজা আঞ্চলিক আদালতে আপিল করেছিল, যা ইতিমধ্যেই এই ধরনের আপিলকে অসন্তুষ্ট করেছিল।

পরিদর্শকের রেজোলিউশন অনুসারে, সংস্থাটিকে পরিবহন লঙ্ঘনের জন্য 250,000 রুবেল জরিমানা করা হয়েছিল - গাড়ির এক্সেলের 10-এরও বেশি লোড ছাড়িয়ে গেছে, তবে 20% এর বেশি নয়।

মোটরগাড়ি শিল্পএবং কার্গো পরিবহনে প্রচুর পরিমাণে সূক্ষ্মতা রয়েছে, যার লঙ্ঘন জরিমানা করে। এটা ওভারলোড জন্য জরিমানা উপর বসবাস মূল্য.

একটি ট্রাকের লোডিং একটি বিশেষ চুক্তির অধীনে পরিচালিত হয়, যা পণ্যের ওজন নিজেই বিবেচনা করে। রেট করা ওজন অতিক্রম করলে, চালককে প্রথম পয়েন্টে জরিমানা করা হবে।

যেকোন ওভারলোড রাস্তার পৃষ্ঠের কিছু ক্ষতি করতে পারে, যা পরবর্তীতে জরিমানা হতে পারে।

2017 সালে একটি বিশেষ পারমিট সহ এবং ছাড়া একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা

তদুপরি, অনেক উদ্যোক্তা, স্বল্পমেয়াদী মুনাফা অর্জনের জন্য, তাদের গাড়িগুলিকে ওভারলোড করে, যার ফলে কেবল রাস্তার অবস্থার উপর নেতিবাচক প্রভাব পড়ে না, বরং ঝুঁকিও বৃদ্ধি পায়। জরুরী পরিস্থিতিতেগাড়ির চালচলন হ্রাস এবং এর বৃদ্ধির কারণে ব্রেকিং দূরত্ব. অসাধু ট্রাক মালিকদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোডে নিয়ম প্রবর্তন করা হয়েছিল যা ওভারলোডিং করা যানবাহন মালিকদের উপর আরোপিত জরিমানার পরিমাণ নির্ধারণ করে।

এক্সেল 2017 এর উপর ওভারলোডের জন্য জরিমানা

রাশিয়ান সরকারের গৃহীত রেজোলিউশন অনুসারে, 1 জুলাই, 2015 থেকে, সর্বাধিক মোট গাড়ির ওজন এবং এক্সেল লোড পরিবর্তন হবে। এখন থেকে, বিশেষ পারমিটের প্রয়োজন নেই এমন একটি গাড়ির সর্বোচ্চ ওজন হবে 44 টন। যাইহোক, পণ্যবাহী বাহক এবং গ্রাহকরা আশা হারাবেন না যে আইনের শব্দগুলি নরম হবে বা অন্তত সামঞ্জস্য করা হবে, যদিও উভয়ই ইতিমধ্যে এই সত্যের সাথে চুক্তিতে এসেছে যে তারা যানবাহন ওভারলোড করার জন্য যৌথ দায়িত্ব বহন করবে।

sapsann.ru

2016 সালে ওভারলোডিংয়ের জন্য কোন জরিমানা আরোপ করা হবে?

গুণমান রাশিয়ান রাস্তাকাঙ্খিত হতে অনেক ছেড়ে. রাশিয়ার দুটি প্রধান সমস্যা সম্পর্কে রাশিয়ান ক্লাসিকের সুপরিচিত বিবৃতি, দুর্ভাগ্যক্রমে, আজও প্রাসঙ্গিক। নিম্নমানের ছাড়াও, কেউ বলতে পারে, সুপারফিসিয়াল রাস্তা মেরামত, এর অবস্থার একটি দুর্দান্ত প্রভাব রয়েছে পরিবহন লোড. এটি ওভারলোড ট্রাক, বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি প্রধান ধ্বংসাত্মক শক্তি। তারা এক্সেল ওভারলোডের জন্য একটি বিশেষ জরিমানা ব্যবহার করে এটি মোকাবেলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা 2016 সালে দ্বিগুণ হয়েছিল। রাস্তা পুনরুদ্ধারের জন্য যথেষ্ট তহবিল প্রয়োজন, এবং বর্ধিত জরিমানা একটি বাধ্যতামূলক যুক্তিওভারলোড এড়ানোর পক্ষে।

অনুশীলন দেখায়, আন্তঃনগর পরিবহনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ Gazelles দ্বারা দায়ী - যাত্রীদের জন্য অতিরিক্ত আসন ছাড়া একটি হালকা-শুল্ক বাহন। তাদের অনুমোদিত ওজন শহরের সড়ক ও মহাসড়কের জন্য অনুমোদিত নিয়মের বেশি না হওয়া সত্ত্বেও তাদের জন্য জরিমানার পরিমাণও বাড়ানো হয়েছে। অবশ্যই, রাস্তার মানও অনেক গুরুত্বপূর্ণ। সবাই জানে যে স্থানীয় সরকারগুলি প্রায়শই এই কাজে বাজেট তহবিল সংরক্ষণ করতে পছন্দ করে, ফলস্বরূপ, পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। শালীন রাস্তার পৃষ্ঠের জন্য সংগ্রামে, দেশের কিছু অঞ্চলের নেতৃত্ব মেরামতকারী এবং নির্মাতাদের জবাবদিহি করে যদি কাজের গুণমান বিবৃত মান পূরণ না করে।

গাড়ির ওভারলোডের পরিণতি

যদি আমরা রাস্তার ধ্বংসের বিষয়টিকে এক মুহুর্তের জন্য ছেড়ে দেই এবং গাড়ির অবস্থান থেকে ওভারলোডের পরিণতির দিকে তাকাই, আমরা নিম্নলিখিত চিত্রটি পাই:

• জ্বালানী এবং অন্যান্য পদার্থের তীব্র খরচ আছে;
• গিয়ারবক্স, ক্লাচ, ব্রেক সিস্টেম, সাসপেনশন এবং সিট লক পরিধানের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত হয়। গাড়ির এক্সেলও ক্ষতিগ্রস্ত হয়;
• ট্রাকের চালচলন নষ্ট হয়ে যায়। এটি রাবারের প্যাটার্ন মুছে ফেলার কারণে ঘটে।

রাশিয়ান রাস্তার নিম্নমানের জন্য ট্রাক ওভারলোড প্রধান কারণ আপনি যদি বিব্রত না হন তবে অন্তত আপনার গাড়ী সম্পর্কে চিন্তা করুন। 2016 সালে ট্রাফিক পুলিশ দ্বারা নির্দেশিত নিয়মগুলি অনুসরণ করে, আপনার গাড়ির আয়ু বাড়ানোর জন্য আপনার কাছে প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। লোহার ঘোড়া. জরুরী সময় টাকা সংরক্ষণ করুন মেরামত কাজ, এবং কোন বিলম্ব ছাড়াই সঠিক সময়ে পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম হবেন। যদি আমরা এই দৃষ্টিকোণ থেকে অক্ষের উপর ওভারলোড বিবেচনা করি, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে আইন ভঙ্গ করা নিজের জন্য আরও ব্যয়বহুল। ওয়েল, ওভারলোডের জন্য বর্ধিত জরিমানা সম্পর্কে ভুলবেন না। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে এটি অনুসরণ করা সস্তা এবং নিরাপদ আইন পাস.

রাস্তার জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তা

আপনি যদি সরকারী কর্মকর্তাদের (এই ক্ষেত্রে, ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারদের) দ্বারা আপনার গেজেলে ধরা পড়েন এবং জরিমানা অর্জন করতে পারেন, তা যাই হোক না কেন, আমরা তা দিতে তাড়াহুড়ো না করার পরামর্শ দিই। আপনার আপিল করার সুযোগ থাকতে পারে। আশ্চর্যজনকভাবে, আইনটি এমন মামলাগুলির জন্য সরবরাহ করে যখন আপনি প্রশাসনিক জরিমানার পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারেন। সত্য, এর জন্য আপনাকে আদালতে একটি পাল্টা আপিল করতে হবে। এটাই আইন। যখন আপনাকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে তখন এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয় বড় জরিমানাওভারলোডের জন্য

যে ক্ষেত্রে আপনি এক্সেলগুলিতে ওভারলোডের জন্য পাল্টা দাবি করতে পারেন:

• যে রাস্তাটিতে ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক লঙ্ঘন রেকর্ড করেছেন তা যদি লোডের জন্য সমস্ত নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে;
• রাস্তা নির্মাণের সময় প্রতিষ্ঠিত নিয়মের চরম লঙ্ঘন রয়েছে;
• রাস্তার পৃষ্ঠটি SNiP 2.05.02-85 মান থেকে অনেক দূরে।

অন্তত একটি পয়েন্ট উপস্থিত থাকলে, আপনার কাছে প্রশাসনিক জরিমানার পরিমাণ হ্রাস করার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। আপনি কতটা পরিশোধ করবেন তা আদালতের উপর নির্ভর করবে।

নিম্নমানের রাস্তার কারণে গাজেলরা প্রথম ভুগে। তদুপরি, এটি কার্গো এবং যাত্রীবাহী গাড়ি উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য, যা কেবিনে নির্দিষ্ট সংখ্যক যাত্রীর উপস্থিতি বোঝায়। একটি রাস্তা যা সমস্ত SNiP মান মেনে চলে তাকে অবশ্যই স্ট্যান্ডার্ড উল্লম্ব এবং স্বল্পমেয়াদী লোড সহ্য করতে হবে সমস্যা ছাড়াই। একই সময়ে, রাস্তার পৃষ্ঠটি অবশ্যই অক্ষত এবং নিরাপদ থাকতে হবে।

2016 সালে, রাস্তার 5 টি বিভাগের মধ্যে পার্থক্য করার প্রথা রয়েছে:

• ১ম ও ২য় বিভাগ। এটি একটি স্থায়ী অ্যাসফল্ট কংক্রিট পৃষ্ঠ। এখানে প্রতি অক্ষে 10 টন পর্যন্ত লোড অনুমোদিত। এটি সর্বোচ্চ পরিসংখ্যান।
• 3য় বিভাগ। উন্নত নুড়ি-অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ। ঠিক যেমন প্রথম দুটি বিভাগে, 10 টন পর্যন্ত একটি গাড়ির এক্সেল লোড অনুমোদিত।
• ৪র্থ শ্রেণী। এখানে একটি শক্ত নুড়ি পৃষ্ঠ আছে। গাড়ির এক্সেলের সর্বোচ্চ অনুমোদিত লোড হল 6 টন।
• 5 তম বিভাগ। একটি কঠিন পৃষ্ঠ ছাড়া একটি রাস্তা, যা মাটিতে পাড়া। সর্বোচ্চ লোডএক্সেল প্রতি 6 টন অতিক্রম করা উচিত নয়.

অক্ষের উপর ওভারলোডের শাস্তি কিভাবে নির্ধারিত হয়?

এটা অনুমান করা একটু অদ্ভুত হবে যে ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শকরা চোখের দ্বারা গাড়ির ওভারলোড নির্ধারণ করে। এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ কর্মচারীদের জন্যও এইভাবে যাত্রী ছাড়া গেজেলের ওভারলোডের শতাংশ নির্ধারণ করা অসম্ভব। একটি লঙ্ঘন দূরে দিতে পারে যে একমাত্র জিনিস বাঁকা স্প্রিংস, যা অনিবার্যভাবে পরিবাহিত উপকরণ ওজন অধীনে বিকৃত. আপনি যদি নিজেকে মনে করেন অভিজ্ঞ ড্রাইভার, তাহলে আপনার জানা উচিত যে বিশেষ ট্রাফিক পুলিশ ওজনের পয়েন্ট রয়েছে যা সরাসরি রাস্তায় ইনস্টল করা আছে। আপনি যদি সন্দেহ করেন যে আপনার গাড়িটি ওভারলোড হয়েছে, ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরের আপনাকে প্রবেশ করতে বলার অধিকার রয়েছে স্কেল পরীক্ষা করুন. যদি সন্দেহ নিশ্চিত করা হয়, একটি ট্রাফিক লঙ্ঘন প্রোটোকল অবিলম্বে আঁকা হয়.

2016 সালে, প্রকৃত ওজন এবং সাথে থাকা নথিতে নির্দেশিত পার্থক্যগুলি নিম্নরূপ শাস্তিযোগ্য:

• ড্রাইভার 5,000 রুবেল জরিমানা পায়।
• গাড়ির জন্য সহকারী নথিগুলি প্রস্তুত করার জন্য দায়ী ব্যক্তি 10,000 থেকে 15,000 রুবেল পর্যন্ত অর্থ প্রদান করবে।
• পরিবহন কোম্পানি, যা, আসলে, ফ্লাইটে পরিবহন পাঠানো, 250,000 থেকে 400,000 রুবেল দিতে হবে।

আপনি যদি এই সমস্ত জরিমানা যোগ করেন, তাহলে 2016 সালে প্রতিষ্ঠিত মান লঙ্ঘন করা একটি ভাগ্য খরচ হতে পারে। তা সত্ত্বেও, যদি দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রী ছাড়া ভারী পণ্যসম্ভার পরিবহনের প্রয়োজন হয়, তবে অ্যাভটোডর পরিদর্শন করা এবং উপযুক্ত সমাধান পাওয়ার চেষ্টা করা বোধগম্য। এবং কাগজপত্র আপনাকে ভয় দেখাতে দেবেন না। এই ক্ষেত্রে, এটি অবশ্যই অপ্রয়োজনীয় হবে না। Avtodor সম্পূর্ণরূপে আপনার বিপজ্জনক এবং ভারী পণ্যসম্ভার বৈধ করতে পারেন. রুট, ওজন, বিষয়বস্তু ইত্যাদি বিবেচনায় নেওয়া হবে। পারমিট পাওয়ার জন্য কিছুটা সময় ব্যয় করার পরে, আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে মানসিক শান্তির সাথে রাস্তায় আঘাত করতে পারেন এবং আপনাকে কী জরিমানা দিতে হবে তা নিয়ে ভাবতে পারবেন না।

ক্ষতির ট্যারিফিং

2016 সালে, প্রশাসনিক অপরাধের কোড স্থানীয় ফেডারেল রোডের অবস্থার উপর ভিত্তি করে একটি ওভারলোডেড গাড়ির জন্য জরিমানার পরিমাণ নির্ধারণ করে। প্রধান সূচক হল রাস্তার 100 কিলোমিটার অংশে একটি ট্রাক দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি৷ ওভারলোডের একটি নির্দিষ্ট শতাংশ থেকে ক্ষতি গণনা করা মোটেই কঠিন নয়:

• ওভারলোড 2 -10% - 925 রুবেল;
• ওভারলোড 10-20% - 1120 রুবেল;
• ওভারলোড 20-30% - 2000 রুবেল;
• ওভারলোড 30-40% - 3125 রুবেল;
• ওভারলোড 40-50% - 4105 রুবেল;
• ওভারলোড 50-60% - 5215 রুবেল।

সরকারী তথ্য বলছে যে সুদূর পূর্ব এবং মধ্য অঞ্চলে ওভারলোড করা ট্রাকগুলির ক্ষতি ভলগা এবং দক্ষিণ অঞ্চলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। এর ভিত্তিতে, প্রথম দুটি অঞ্চলে শাস্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, আইনটি গণনা করা সম্ভব করে যে অ্যাক্সেলের উপর একটি ওভারলোড সহ চালককে কী জরিমানা দিতে হবে, তার উপর নির্ভর করে আবহাওয়া পরিস্থিতি. উদাহরণস্বরূপ, রোস্তভ অঞ্চলে একটি রেজোলিউশন জারি করা হয়েছিল যা গ্রীষ্মকালে সৃষ্ট ক্ষতির বেস রেট বাড়ানোর উদ্দেশ্যে, যখন অ্যাসফল্ট উল্লেখযোগ্যভাবে নরম হয়। অক্টোবর থেকে, এই হারগুলি বৈধ নয়।

রাস্তার চিহ্ন লঙ্ঘন করার সময় একটি ট্রাক ওভারলোড করা

রাস্তার চিহ্নসংখ্যা 3.12 এর মানে হল যে এক্সেল লোড সীমিত হতে হবে। এই সতর্কতা লঙ্ঘনও পরিণতিতে পরিপূর্ণ। আপনি যদি জানেন যে লোডটি অতিক্রম করেছে, তবে এমন একটি চিহ্নযুক্ত হাইওয়েতে আরও চলাচলের অর্থ ট্র্যাফিক নিয়ম লঙ্ঘন এবং এটি কর্মীদের সাথে একটি অনিবার্য বৈঠক। ট্রাফিক পুলিশ, জরিমানা এবং ব্যাখ্যা. এই ক্ষেত্রে, সাইন উপেক্ষা করার জন্য আপনাকে 2000 থেকে 2500 রুবেল পর্যন্ত খরচ হবে। এবং শাস্তি সেখানে শেষ নাও হতে পারে। যতক্ষণ না আপনি ওভারলোড অপসারণ করেন ততক্ষণ পর্যন্ত ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের আপনার গাড়ি বাজেয়াপ্ত করার জায়গাতে নিয়ে যাওয়ার অধিকার রয়েছে। এটা সময় এবং অর্থ. এই ধরনের পরিণতি একই Avtodor এর সাহায্যে এড়ানো যেতে পারে, বা বরং, একটি নির্দিষ্ট এক্সেল লোডের জন্য সরকারী অনুমতি। এটা পেতে একটু সময় ব্যয় করার অর্থ হয়.

cars-bazar.ru

একটি গাড়ী 2017 ওভারলোড করার জন্য জরিমানা, পরিমাণ, যাত্রীদের সাথে একটি যাত্রীবাহী গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা, এক্সেলগুলিতে ওভারলোড

বর্তমানে, একটি গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা রয়েছে, যা পূর্বে রাস্তার পৃষ্ঠকে ধ্বংস করে এমন কারণগুলির গুরুত্ব হ্রাসের সাথে সম্পর্কিত। এটি সঠিকভাবে যখন গাড়ির এক্সেলের উপর একটি ভুল লোড থাকে যে রাস্তার পৃষ্ঠের প্রাথমিক ধ্বংসের সম্ভাবনা দেখা দেয়।

গুরুত্বপূর্ণ ! "অ্যাক্সেল লোড" এর সংজ্ঞাটি সাধারণত সরাসরি লোড হিসাবে বোঝা যায় যা গাড়ির মোট ভর থেকে রাস্তার পৃষ্ঠের একটি অংশে প্রেরণ করা হয়। প্রভাবের মাত্রা নির্ধারণ করতে, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির এক্সেলের পাশে লোডের মান নেওয়া হয়।

আইনের অধীনে একটি যানবাহন ওভারলোড করার জন্য জরিমানা কিভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়?

প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.21.1 ধারায় প্রদত্ত বিষয়বস্তু অনুসারে, পিছনের দিকে অবস্থিত অক্ষের উপর লোডের ভর শুধুমাত্র সামনের দিকের অনুরূপের তুলনায় সামান্য বড়। এই কারণে যে তিনি নিজেই কার্গো প্ল্যাটফর্মসরাসরি গাড়ির পিছনে অবস্থিত, এবং সামনের লোডটি কেবলমাত্র গাড়ির কেবিনে অবস্থিত পাওয়ার ইউনিট থেকে আসে।

ওভারলোডেড যানবাহনের উত্তরণের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলিও লক্ষ করা উচিত:

• সেক্ষেত্রে যেখানে ব্রিজের সামনে একটি নিষিদ্ধ চিহ্ন নম্বর 3.12 ইনস্টল করা আছে (এটি ইনস্টল করা আছে সর্বোচ্চ লোডএকটি নির্দিষ্ট গাড়ির অ্যাক্সেলের উপর), উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি লোড সহ যানবাহনগুলি পাস করা নিষিদ্ধ। যদি লোড নির্দিষ্ট একটির চেয়ে বেশি হয়, তাহলে ড্রাইভারকে অন্য রুট দিয়ে এই এলাকার চারপাশে যেতে বলা হয়, যেখানে এই ধরনের বিধিনিষেধ প্রতিষ্ঠিত হয় না। অন্যথায়, ট্রাকে ওভারলোড করার জন্য জরিমানা আছে।
• এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে যানবাহন ডিজাইন করার সময়, সর্বাধিক সম্ভাব্য অনুমোদিত লোড ব্যবহার করা হয়।
• প্রায় 5,000 রুবেল পরিমাণে প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.21.1 ধারার প্রবিধান অনুসারে একটি জরিমানা প্রতিষ্ঠিত হয়। একমাত্র ব্যতিক্রম হল একটি পারমিট নথির উপস্থিতি যা এমনকি একটি নিষেধাজ্ঞামূলক চিহ্নের উত্তরণ নিয়ন্ত্রণ করে (যা যুক্ত হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, সামরিক কৌশলগত পণ্য পরিবহনের সাথে)।

ওজন নিয়ন্ত্রণ এবং এর প্রয়োজনীয়তা

ওজন নিয়ন্ত্রণের মতো একটি প্রক্রিয়া চিহ্নিত করা গুরুত্বপূর্ণ; কী কারণে তারা এই সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে? একটি নির্দিষ্ট গাড়ির এক্সেলের প্রকৃত লোড কী তা খুঁজে বের করার জন্য এই ওজন বিশেষভাবে করা হয়। যদি এটি প্রমাণিত হয় যে এক্সেল লোড অতিক্রম করেছে বৈধ মান, ওভারলোডের জন্য একটি জরিমানা নির্ধারিত হয় যাত্রীবাহী যানআন্দোলন দুটি চেকওয়েজিং বিকল্প রয়েছে:

• গতিশীল - সরাসরি যানবাহন বন্ধ না করে পরামিতি অধ্যয়ন করা জড়িত, তবে ন্যূনতম সম্ভাব্য গতি প্রতি ঘন্টায় পাঁচ কিলোমিটারের সমান সেট করে। এই ক্ষেত্রে, বিশেষ অটোমোবাইল এক্সেল স্কেল ব্যবহার করা হয় যা প্রতিটি অক্ষের চূড়ান্ত ওজন নির্ধারণ করতে পারে। প্রাপ্ত ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, গাড়ির মোট ওজন পরবর্তীতে রেকর্ড করা হয়। আপনি যে সম্ভাব্য অসুবিধার সম্মুখীন হবেন তা হল একটি সম্ভাব্য ত্রুটি, যার আকার 3% পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
• স্ট্যাটিক – গাড়িটি সম্পূর্ণ স্টপে আসার পরে একচেটিয়াভাবে বাহিত হয়। মূল সুবিধাগুলির মধ্যে, একটি মোটামুটি উচ্চ পরিমাপের নির্ভুলতা রয়েছে, যা বাণিজ্যিক ওজনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।

গুরুত্বপূর্ণ ! এটি লক্ষণীয় যে স্ট্যান্ডার্ড কার্গো ছাড়াও (উদাহরণস্বরূপ, একই পাথরের ব্লক, ইট, ফায়ার কাঠ এবং অন্যান্য উপকরণ) বিপজ্জনক পণ্যসম্ভার পরিবহন রয়েছে, যার জন্য অতিরিক্ত বিশেষ পারমিটের প্রয়োজন হবে।

বিপজ্জনক পণ্যগুলির একটি তালিকা পরিবহন মন্ত্রনালয়ের 73 নম্বর গৃহীত আদেশের কাঠামোর মধ্যে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। গাড়ির মালিক উপযুক্ত নথির সেট সরবরাহ করার পরে পরিবহনের অনুমতি দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, অক্ষগুলিতে ওভারলোডের জন্য জরিমানা পৃথকভাবে সেট করা হয়। অতিরিক্তভাবে, আপনাকে পণ্যসম্ভারের অবস্থা, এর পরামিতি এবং বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ন্ত্রণকারী নথিগুলির একটি সেট সংযুক্ত করতে হবে। সর্বাধিক ওজন সহ রাস্তায় গাড়ি চালানোর দিকে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

wikifinances.ru

আইনি সত্তার জন্য একটি ট্রাক 2016-2017 ওভারলোড করার জন্য জরিমানা

আইনি সত্তার জন্য 2017-2017 একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা

একটি ভারী এবং (অথবা) বড় আকারের যানবাহন অতিক্রম করা অনুমোদিত মাত্রাযানবাহন 10 এর বেশি, তবে 20 সেন্টিমিটারের বেশি নয় বা তার বেশি নয় অনুমোদিত ওজনযানবাহন বা গাড়ির এক্সেলের উপর 10-এর বেশি পরিমাণে লোড, কিন্তু 20 শতাংশের বেশি নয় বিশেষ অনুমতি- ড্রাইভারের উপর তিন হাজার থেকে চার হাজার রুবেল পরিমাণে প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করা হয়; অন কর্মকর্তাদেরপরিবহনের জন্য দায়ী - পঁচিশ হাজার থেকে ত্রিশ হাজার রুবেল; অন আইনি সত্তা- দুই লক্ষ পঞ্চাশ হাজার থেকে তিন লক্ষ রুবেল, এবং প্রশাসনিক অপরাধের ক্ষেত্রে যারা কাজ করছে তাদের দ্বারা রেকর্ড করা হচ্ছে স্বয়ংক্রিয় মোডবিশেষ প্রযুক্তিগত উপায়ফটোগ্রাফি, চিত্রগ্রহণ, ভিডিও রেকর্ডিংয়ের কাজগুলি থাকা - গাড়ির মালিকের (অধিগ্রহণকারী) কাছে তিন লক্ষ রুবেল পরিমাণে + গাড়ির আটক (রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোড অনুসারে, নিবন্ধ 27.13 অংশ 1) ) পার্ট 3।

এক বছর আগে সড়ক কর চালুর পরিকল্পনা করা হলেও প্রয়োজনীয় অবকাঠামো তখন তৈরি হয়নি।

06/23/2015 মস্কো রিং রোড এবং এর আশেপাশের এলাকা দুই থেকে তিনগুণ বড় হবে, মস্কোর ডেপুটি মেয়র মারাত খুসনুলিন বলেছেন, রাজধানীর কর্তৃপক্ষ মস্কো রিং রোড পুনর্গঠনের জন্য প্রকল্পের উন্নয়ন প্রায় সম্পন্ন করেছে৷

একটি বিশেষ পারমিটে নির্দিষ্ট করা অনুমোদিত সর্বোচ্চ ওজন বা এক্সেল লোড 15 শতাংশের বেশি অতিক্রম করে ভারী কার্গো পরিবহন - চালকের উপর এক হাজার পাঁচশ থেকে দুই হাজার রুবেল পরিমাণে প্রশাসনিক জরিমানা আরোপ করা হয়; পরিবহনের জন্য দায়ী কর্মকর্তাদের জন্য - দশ হাজার থেকে পনের হাজার রুবেল পর্যন্ত; আইনি সত্তার জন্য - দুই লক্ষ পঞ্চাশ হাজার থেকে চার লক্ষ রুবেল। 3.

2017 সালে একটি ট্রাককে তার এক্সেল বরাবর ওভারলোড করার জন্য শাস্তি

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য অনুমতিমূলক ডকুমেন্টেশন জারি করা হয় না। তদনুসারে, রাস্তার ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয় না।

একই সময়ে, চালকরা প্রায়ই ওভারলোড সম্পর্কে জানেন না, যেহেতু শিপাররা কনসাইনমেন্ট নোটে অবমূল্যায়িত ডেটা নির্দেশ করে। ওভারলোডের জন্য জরিমানা মাল পরিবহনপ্রতিটি অক্ষে 2% এর বেশি এবং 10% এর বেশি ওভারলোডের ক্ষেত্রে এবং সাধারণভাবে - 1,000.00 থেকে 1,500.00 রুবেল পর্যন্ত গাড়ির চালক (ব্যক্তিগত)।

একটি গাড়ী বা ট্রাক ওভারলোড বিপদ কি কি?

প্রায়শই, এর কারণে সামনের তুলনায় পিছনের অ্যাক্সেলে বেশি ভার পড়ে। কি পণ্যবাহী বগিগাড়িটি পিছনে অবস্থিত এবং সামনের অংশটি প্রধানত পাওয়ার ইউনিট এবং কেবিন থেকে লোড বহন করে। মহাসড়কের কিছু অংশে এবং প্রায় প্রতিটি সেতুতে, আপনি 3.12 চিহ্ন দেখতে পাবেন, যা এটির উপর দিয়ে যেতে পারে এমন যানবাহনের ওজন সীমা নির্দেশ করে।

ফেডারেল রোড এজেন্সি

বিশ্বের অভিজ্ঞতার দৃষ্টিকোণ থেকে সবচেয়ে কার্যকর হল হাইওয়ে বা রাস্তায় টোল প্রবর্তন পাবলিক ব্যবহারবিভিন্ন বিভাগ, যেমন "ব্যবহারকারীর অর্থ প্রদান" নীতিতে রূপান্তর। মালবাহী পরিবহনের মালিকরা তাদের যানবাহন ব্যবহার করে উপকারী বৈশিষ্ট্যব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে মহাসড়ক, যার ফলে তাদের অতিরিক্ত ক্ষতি হয়, যা যাত্রী পরিবহনের প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

একটি ট্রাক ওভারলোডিং - আইনি সত্তার জন্য জরিমানা

বিশেষ করে, পণ্য পরিবহনের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.21 অনুচ্ছেদে বিবেচনা করা হয়, যা বেশ কয়েকটি পয়েন্ট নিয়ে গঠিত। আসুন আরো বিস্তারিতভাবে তাদের তাকান.
সর্বাধিক অনুমোদিত এক্সেল লোড অতিক্রম করার জন্য জরিমানা হিসাবে জানা যায়, গাড়ির ওজন প্রতিটি অ্যাক্সেলের চাকার দ্বারা রাস্তার পৃষ্ঠে স্থানান্তরিত হয়।

ট্রাফিক লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা টেবিল

এই নিবন্ধটি এবং এই কোডের 12.27 অনুচ্ছেদের অংশ 3 দ্বারা প্রদত্ত প্রশাসনিক দায়বদ্ধতা অ্যালকোহল নেশা সৃষ্টিকারী পদার্থের সেবনের একটি প্রতিষ্ঠিত সত্যের ক্ষেত্রে ঘটে, যা সম্ভাব্য মোটের বেশি ঘনত্বে পরম ইথাইল অ্যালকোহলের উপস্থিতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। পরিমাপের ত্রুটি, যথা 0.16 মিলিগ্রাম প্রতি লিটার শ্বাস-প্রশ্বাসে, অথবা মানবদেহে মাদকদ্রব্য বা সাইকোট্রপিক পদার্থের উপস্থিতির ক্ষেত্রে। 1.5 থেকে 2 বছর পর্যন্ত গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত 30,000 রুবেল; বারবার লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে - 3 বছরের জন্য গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত 50,000 রুবেল / গাড়ি চালানো থেকে অপসারণ, অ্যালকোহল নেশার জন্য পরীক্ষা, একটি মেডিকেল পরীক্ষার জন্য রেফারেল, গাড়ির আটক একজন ব্যক্তির কাছে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হস্তান্তর 1, 5 থেকে 2 বছর পর্যন্ত গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত 30,000 রুবেল নেশার অবস্থা; বারবার লঙ্ঘনের জন্য - 50,000 রুবেল 3 বছর ধরে গাড়ি চালানোর জন্য গাড়ি চালানোর অধিকার নেই বা গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত হয়েছে 10 থেকে 15 দিনের সময়ের জন্য বা 30,000 রুবেল জরিমানা।

"গাড়ির ওভারলোড" শব্দটি অ্যাক্সেল লোডের আকারে উপস্থাপিত হয় - এটি সেই ভর যা প্রতিটি অ্যাক্সেলের চাকা দ্বারা রাস্তার পৃষ্ঠে প্রেরণ করা হয়। "ওজন" ধারণাটি গাড়ির মোট ওজন এবং কার্গো সহ উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করতে পারে।

হিসাবের জন্য এই সূচকএটি পিছনের অক্ষ এবং সামনের লোডের সাথে সম্পর্কযুক্ত করা প্রয়োজন। সামনের এক্সেল বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পিছনের এক্সেলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম লোড অনুভব করে, যেহেতু সামনের ভারটি ক্যাব এবং পাওয়ার ইউনিট, এবং পিছনে একটি কার্গো বগি আছে. ওভারলোডিংয়ের জন্য জরিমানা কত, এবং এই প্রশাসনিক জরিমানাকে চ্যালেঞ্জ করা কি সম্ভব?

ট্রাফিক প্রবিধানের দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি ট্রাকে ওভারলোড করা নিম্নলিখিতগুলির দিকে পরিচালিত করে বিপজ্জনক পরিস্থিতিরাস্তায়:

• রাস্তার পৃষ্ঠের ধ্বংস;
• গাড়ির বিকৃতি যা নেতিবাচকভাবে পরিচালনাকে প্রভাবিত করে;
• হ্রাস সর্বোচ্চ গতিগাড়ী যানজট এবং জরুরী পরিস্থিতি উস্কে দেয়;
• ব্রেকিং দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়;
• গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা হ্রাস পায়, বিশেষত যখন শরীরের উপর লোডের অসম বন্টন থাকে।

প্রোফাইল নিয়ন্ত্রক কাঠামোরাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে কার্গো পরিবহনের পদ্ধতি নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী। নির্দেশিকা হল ফেডারেল আইন নং 257, 2007 সালে গৃহীত, অনুচ্ছেদ 31 এর অনুচ্ছেদ 2 অনুসারে যার ট্রাকগুলির ওজন নিয়ন্ত্রিত নিয়মের চেয়ে 2.5% বেশি শুধুমাত্র একটি বিশেষ পারমিট নিয়ে ভ্রমণ করতে পারে৷ রাশিয়ান সেনাবাহিনীর যানবাহন এই বিভাগে অন্তর্ভুক্ত নয়।

অফিসিয়াল কর্তৃপক্ষের সাথে ওভারলোড সমন্বয় করার সময়, গাড়ির মালিক রুট সম্পর্কে অবহিত করতে এবং রাস্তার ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য।

10% দ্বারা মান অতিক্রম করা আপনাকে একটি সরলীকৃত স্কিম অনুযায়ী কার্যদিবসের সময় একটি পারমিট প্রাপ্ত করার অনুমতি দেয়। লোড সীমা সম্পর্কে, মানগুলি সরকারী ডিক্রি নং 272 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং ট্রাকের জন্য যেগুলি একবারে ভ্রমণ করে, এই মানগুলি নিম্নরূপ:

• দুই-অ্যাক্সেল ট্রাকের জন্য 18 টন;
• 3-অক্ষের জন্য 25 টন;
• 4-অক্ষের জন্য 32 টন;
• 5-অ্যাক্সেলের জন্য 35 টন।

যদি গাড়িটি 11.5 টন, 10 টন এবং 6 টন সীমাবদ্ধতার সাথে হাইওয়েতে ভ্রমণ করে তবে এক্সেল লোডটিও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। চাকার ধরন এবং অক্ষের মধ্যে দূরত্বও বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

কার্গো ওজন অতিক্রম করার অনুমতি

যদি পণ্য পরিবহনের প্রয়োজন হয় যার ওজন নথিতে উল্লিখিত সূচকগুলির চেয়ে বেশি, আপনাকে অবশ্যই একটি বিশেষ অনুমতি নিতে হবে, যা নিম্নলিখিত তথ্য নির্দেশ করবে:

• পরিবহন প্রকার: আন্তর্জাতিক, আঞ্চলিক, স্থানীয়, ইত্যাদি;
• পারমিটের বৈধতা সময়কাল;
• ট্রাক রুট;
• গাড়ির বৈশিষ্ট্য;
• পণ্যসম্ভারের মালিক, প্রেরক এবং প্রাপক সম্পর্কে তথ্য;
• কার্গো বৈশিষ্ট্যগুলি; https://www.youtube.com/watch?v=szFgZREJOOg৷
• যানবাহন এবং পণ্যসম্ভারের মাত্রা এবং ওজন;
• পৃথক অক্ষ বরাবর মোট ভর বিতরণ;
• কর্তৃপক্ষের নাম যেখানে অনুমতি প্রাপ্ত হয়েছিল।

বড় কার্গো পরিবহন

বড় কার্গো পরিবহনের জন্য পৃথক মান প্রদান করা হয়। আমরা এমন একটি লোড সম্পর্কে কথা বলছি যা পিছন থেকে একটি মিটার বা প্রতিটি দিক থেকে 10 - 50 সেমি দূরে প্রসারিত হয়। দিনের বেলা পণ্যসম্ভার নিবন্ধন করার সময় বিশেষ লক্ষণগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন, সেইসাথে রাতে কার্গোটির দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার জন্য আলো বা প্রতিফলিত উপাদানগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন৷

এই ক্ষেত্রে, 1 থেকে 400 হাজার রুবেল পরিমাণে একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা প্রদান করা হয় যদি পণ্যসম্ভারের মাত্রা 10 - 50 সেমি বা বিশেষ পারমিটে উল্লিখিত পরামিতিগুলি আদর্শের চেয়ে বেশি হয়।

যদি জারি করা জরিমানা চালকের জন্য অত্যধিক হতে দেখা যায়, তাহলে গাড়িটি বাজেয়াপ্ত করা হবে।

কিভাবে লোড গণনা

সঠিকভাবে লোড গণনা করা সম্ভব নয়, তবে এর জন্য কোন প্রয়োজন নেই। ধাপে ধাপে ক্রিয়াগুলি নিম্নরূপ:

• নিবন্ধন শংসাপত্র অনুযায়ী গাড়ির ওজন নির্ধারণ;
• পণ্যসম্ভারের ওজন নির্ধারণ করা, উদাহরণস্বরূপ, চালান ব্যবহার করে;
• অক্ষ সংখ্যা দ্বারা ফলাফল বিভক্ত.

শুধুমাত্র সর্বাধিক ফলাফলগুলি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন, যেহেতু নিয়ন্ত্রণের সময় ওজন এই প্যারামিটারে মনোযোগ দেওয়া হয়। উল্লিখিত রেজোলিউশনে টেবিল ব্যবহার করে প্রতিটি গাড়ির মান গণনা করা যেতে পারে।

ওজন নিয়ন্ত্রণ মোবাইল এবং স্থির নিয়ন্ত্রণ ওজন পোস্ট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়. স্থিরগুলি একটি নির্দিষ্ট স্থানে রাস্তার পাশে অবস্থিত, যখন মোবাইলগুলিকে ভ্যান দ্বারা উপস্থাপন করা হয় যেগুলি যে কোনও সময় সরানো যেতে পারে এবং যে কোনও জায়গায় ভর নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

ওজন করার পদ্ধতির ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি বিবেচনা করা উচিত।

1. কম গতিতে গাড়ি না থামিয়ে সেন্সর দ্বারা ওজন করা। এই ক্ষেত্রে ত্রুটি 3% এবং এটি খুব বেশি।
2. স্ট্যাটিক ওজন গাড়ি থামানো জড়িত. এই ক্ষেত্রে ভর যতটা সম্ভব নির্ভুলভাবে নির্ধারিত হয়।

উভয় পদ্ধতিই আপনাকে অক্ষের মোট ওজন এবং ওভারলোড নির্ধারণ করতে দেয়।

ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা

সুতরাং, আদর্শ থেকে বিভিন্ন বিচ্যুতির জন্য 2019 সালে বিভিন্ন শ্রেণীর নাগরিকদের জন্য ওভারলোডিংয়ের জন্য কী জরিমানা দেওয়া হয়েছে? চলুন তাদের তাকান.

1. যদি 2 - 10% এর ওভারলোড থাকে তবে ড্রাইভার 1 - 1.5 হাজার রুবেল দেয়, অফিসিয়াল 10 গুণ বেশি, আইনি সত্তা 100 গুণ বেশি। ওভারলোডের স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণে 150 হাজার রুবেল জরিমানা জড়িত, যা গাড়ির মালিক দ্বারা প্রদান করা হয়।
2. 10 - 20% ওভারলোড একজন ড্রাইভারের জন্য 3 - 4 হাজার রুবেল, একজন কর্মকর্তার জন্য 25 - 30 হাজার রুবেল, একটি আইনি সত্তার জন্য 250 - 300 হাজার জরিমানা হতে পারে এবং সর্বোচ্চ জরিমানাস্বয়ংক্রিয় ফিক্সেশন সহ মালিকের জন্য 300 হাজার পরিমাণে।
3. 20 - 50% ওভারলোড চালকের জন্য 5 - 10 হাজার জরিমানা বা 2-4 মাসের জন্য অধিকার বঞ্চিত। একজন আধিকারিক 35-40 হাজার টাকা দেয়, একটি আইনি সত্তা 10 গুণ বেশি দেয়।
4. 50% ওভারলোড বা তার বেশি 4 - 6 মাসের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত বা 7 - 10 হাজার জরিমানা করে, কর্মকর্তা 45 - 50 হাজার, আইনি - 10 গুণ বেশি অর্থ প্রদান করে।
5. উপযুক্ত চিহ্ন সহ রাস্তার অংশে গাড়ি চালানোর জন্য বিধিনিষেধমূলক প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করলে চালককে 5 হাজার জরিমানা দিতে হবে।

ব্যক্তিগত উদ্যোক্তা যারা প্রশাসনিক অপরাধ করে এমন একজন চালক দ্বারা চালিত একটি গাড়ির মালিক তারা আইনি সত্তার মতোই জরিমানা প্রদান করে।

জরিমানা প্রদানের পদ্ধতি

প্রশ্নবিদ্ধ অপরাধের জন্য জরিমানা 60 দিনের মধ্যে পরিশোধ করতে হবে। যদি কোন বিদেশী নাগরিক আইন লঙ্ঘন করে থাকে, তাহলে জরিমানা পরের দিন পরিশোধ করতে হবে। এ ছাড়া তাকে বহিষ্কার করা হতে পারে। সিদ্ধান্ত জারি হওয়ার প্রথম 20 দিনের মধ্যে জরিমানা পরিশোধ করলে 50% ছাড় পাওয়া যায়।

অর্থপ্রদানের 24 ঘন্টার মধ্যে, যে সংস্থা লেনদেনটি গ্রহণ করেছে তারা এই ইভেন্ট সম্পর্কে অটোমোবাইল পরিদর্শনের প্রাসঙ্গিক বিভাগকে অবহিত করতে বাধ্য। ড্রাইভার, ঘুরে, একটি রসিদ পায়, যা 3 বছরের জন্য রাখা আবশ্যক।

আপনি যদি জরিমানা প্রদানের প্রয়োজনীয়তা উপেক্ষা করেন, তাহলে ঋণগ্রহীতা নিম্নলিখিত নিষেধাজ্ঞার সম্মুখীন হবেন:

• রাশিয়া ছাড়ার উপর নিষেধাজ্ঞা;
• অপরাধী একটি আইনি সত্তা হলে ব্যক্তিগত ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্ট জব্দ করা;
• স্থাবর বা অস্থাবর সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত করা।

অপরাধী ডকুমেন্টেশন সহ জরিমানা দিতে অক্ষমতা প্রমাণ করতে পারলে, অর্থপ্রদানের সময়কাল 5 বছর পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে।

রাস্তায় আমরা প্রতিনিয়ত দেখা করি ট্রাক, যা কিছু উপকরণ দিয়ে শীর্ষে পূর্ণ হওয়ার কারণে সবেমাত্র সরানো হয়। এবং তারপরে অনিচ্ছাকৃতভাবে আমার মাথায় প্রশ্ন জাগে: খারাপ রাস্তার সাথে যুক্ত আমাদের সমস্ত সমস্যা অত্যধিক ভারী ট্রাকের ত্রুটির কারণে ঘটে? হ্যাঁ, দীর্ঘ দূরত্বে পণ্য পরিবহন বর্তমান সময়ে একটি অত্যন্ত লাভজনক এবং লাভজনক ব্যবসা। এবং প্রায়শই এমন ঘটনা ঘটে যখন একটি ট্রাক নিরাপদে দুটি লোড করার পরিবর্তে, সমস্ত সীমা ছাড়িয়ে শীর্ষে লোড করা হয়।

ট্রাক ওভারলোড

ট্রাফিক নিয়মের এই ধরনের ক্রমাগত লঙ্ঘনকারীদের কী হুমকি দিতে পারে? কার্গো কত ইউনিট পরিবহন করা যেতে পারে? 2017 সালে একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা কি? আমরা আমাদের নিবন্ধে এই প্রশ্নের উত্তর দেব।

সাধারণভাবে, আসুন প্রথমে একটি ট্রাক ওভারলোড করার পরিণতিগুলি দেখুন:

• জ্বালানী এবং অন্যান্য মেশিন পদার্থ আরো নিবিড়ভাবে এবং দ্রুত গ্রাস করা হয়
• সংক্রমণ, ব্রেকিং সিস্টেম, ক্লাচ, সাসপেনশন, অক্ষীয়, সিট লক - অতিরিক্ত লোডের কারণে এই সব অনেক গুণ দ্রুত শেষ হয়ে যায়
• রাবারের প্যাটার্নটি মুছে ফেলা হয়, যা ট্রাকের চালচলন হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে
• রাস্তার উপরিভাগে ফাটল, বিকৃত ও ভাঙ্গন। এবং আমরা জানি যে এটি রাষ্ট্রের অন্যতম প্রধান মাথাব্যথা, যা নিরাময়ে অনেক টাকা খরচ হয়। মহান সম্পদরাশিয়ান ফেডারেশনের বাজেট

উপরোক্ত কারণে ট্রাফিক নিয়ম ধারণ করে বিভিন্ন ধরনেরট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা এবং জরিমানা। সরকারী সরকারী উত্সের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে, 12.21 নম্বর নিবন্ধে প্রশাসনিক অপরাধের কোডটি খুলুন। আসুন বিস্তারিতভাবে প্রতিটি পয়েন্ট অধ্যয়ন.

2017 সালে একটি ট্রাকে ওভারলোড করার জন্য ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা করেছে৷

একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য ট্রাফিক পুলিশের জরিমানা "অনুমতিযোগ্য এক্সেল লোড" এর মত ধারণার ভিত্তিতে তাদের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে। পুরো বিষয়টি হল যে ট্রাকটি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর চাপ দেয়, যেমনটি আমরা জানি, তার চাকার সাথে। তাই ওভারলোডেড ট্রাক থেকে রাস্তার ক্ষয়ক্ষতির মূল্যায়ন করতে এই চাপের শক্তি জানা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, তারা একটি নির্দিষ্ট শ্রেণিবিন্যাস এবং সিস্টেম নিয়ে এসেছিল যা পণ্যবাহী যানকে দুটি ভাগে ভাগ করে: গ্রুপ A এবং গ্রুপ B। তবে এই গ্রুপগুলিকে বিশদভাবে বিবেচনা করার আগে, রুটের শ্রেণীবিভাগ ঘোষণা করাও প্রয়োজন। 1ম - 3য় শ্রেণীর হাইওয়েগুলি হল নন-হাই-স্পিড বিভাগ যা আমাদের সবার কাছে পরিচিত, যেগুলির এক দিকে চারটি পর্যন্ত বিভক্ত লেন রয়েছে৷

আমরা অন্য ধরনের রাস্তাকে হাইওয়ে এবং হাইওয়ে বলতে অভ্যস্ত। A গ্রুপের গাড়ি শুধুমাত্র প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় বিভাগের রাস্তায় চলতে পারে। B গ্রুপের যানবাহন সব ধরনের রাস্তায় অবাধে যাতায়াত করতে পারে। গ্রুপ A-এর গাড়িগুলির জন্য, এক্সেল লোডের জন্য "আইনি" চিত্রটি ছয় টন থেকে দশ টন হতে পারে (এখানে এটি সবই নির্ভর করে যে দূরত্বে অক্ষগুলি একে অপরের থেকে অবস্থিত)। গ্রুপ বি গাড়িগুলি আইনত তাদের এক্সেলগুলি সাড়ে চার টন থেকে ছয় টন লোড করতে পারে। উপরের পরিসংখ্যান 5% এর বেশি হলে জরিমানা এবং জরিমানা এড়ানো যাবে না। আমরা 12.21 নম্বর নিবন্ধে প্রশাসনিক অপরাধের কোড দেখি এবং একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য নিম্নলিখিত জরিমানা দেখি:

• ড্রাইভার 1,500 রুবেল থেকে 2,000 রুবেল পায়;
• একটি কোম্পানির কর্মচারী যিনি একটি ওভারলোডেড ট্রাক ছেড়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছেন 10,000 রুবেল থেকে 15,000 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা পাবেন;
• একটি আইনি সত্তা, অর্থাৎ, একটি গাড়ির মালিক একটি কোম্পানি, 250,000 থেকে 400,000 রুবেল পরিমাণে একটি বিশাল জরিমানা পায়;
• কেন একটি গাড়ী ওভারলোড করার জন্য এত কঠিন জরিমানা, আপনি জিজ্ঞাসা? আসল বিষয়টি হ'ল ওভারলোড করা ভারী যানবাহনগুলি কেবল রাস্তার পৃষ্ঠের জন্যই নয়, অন্যান্য যানবাহনের জন্যও হুমকি, যেহেতু ওভারলোডের কারণে ট্রাকটি চালচলন হারায় এবং দ্রুত ব্রেক করার ক্ষমতা হারায়, যা এর ব্রেকিং দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা কিভাবে নির্ধারিত হয়?

স্বভাবতই, আমরা এমন পরিস্থিতি কল্পনা করতে পারি না যখন একজন ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক একটি ট্রাকের ওভারলোডের শতাংশ চোখ দিয়ে নির্ধারণ করে। এটি কেবল অসম্ভব। ব্যতিক্রম হল যখন একজন ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক স্প্রিংসগুলি পরীক্ষা করে দেখেন যে তারা পরিবহন করা সামগ্রীর ওজনের নীচে কতটা বেঁকে গেছে। আপনি সম্ভবত একাধিকবার রাস্তায় তথাকথিত ট্রাফিক পুলিশ ওজনের পয়েন্ট দেখেছেন। ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর আপনাকে ক্রমাগতভাবে এই স্কেলগুলিতে গাড়ি চালাতে বলতে পারেন এবং আপনি যদি অনুমোদিত ওভারলোডের শতাংশ লঙ্ঘন করেন তবে আপনি আপনার ট্রাকটি দূরে সরিয়ে নিয়ে যান এবং ট্র্যাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য একটি প্রোটোকল পূরণ করতে যান। আপনার গাড়ির ওজন করে এবং আপনার কাগজপত্র পরীক্ষা করে, পরিদর্শক কাগজের সংখ্যাগুলি প্রকৃত ওজনের সংখ্যার সাথে মেলে কিনা তা নির্ধারণ করতে সক্ষম হবেন। যদি ওভারলোডের দিক থেকে অসঙ্গতি থাকে, তাহলে কাগজপত্রে ভুল তথ্যের জন্য ইতিমধ্যেই নিম্নলিখিত জরিমানা প্রদান করা হয়েছে:

• ড্রাইভার পাঁচ হাজার রুবেল জরিমানা পায়
• যিনি ড্রাইভারকে "জাল" নথি দিয়ে পাঠিয়েছেন তিনি দশ থেকে পনের হাজার পর্যন্ত জরিমানা পাবেন
• যে সংস্থাটি এই পরিবহনের আয়োজন করে তারা 250,000 রুবেল থেকে 400,000 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা পায়

আপনার যদি এখনও দীর্ঘ দূরত্বে কিছু বিপজ্জনক বা ভারী পণ্য পরিবহনের প্রয়োজন হয়, তবে অ্যাভটোডোরে যান এবং প্রয়োজনীয় অনুমতি নেওয়ার চেষ্টা করুন। সেখানেই আপনি আপনার রুট, আপনার ভর, আপনার ওজন, আপনার বিষয়বস্তু এবং আরও অনেক কিছু "আইনি" করতে পারেন। তবে মনে রাখবেন যে চুক্তিটি সফল হলে, যে কোনও "ডান দিকে, বামে পদক্ষেপ" নতুন নিষেধাজ্ঞা এবং জরিমানা দ্বারা শাস্তিযোগ্য হবে।

রাস্তার চিহ্ন লঙ্ঘন করে একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা

সাইন নম্বর 3.12 মানে সীমিত এক্সেল লোড। আপনি যদি জানেন যে আপনার লোড আদর্শের চেয়ে বেশি, তবে আমরা আপনাকে এই জাতীয় চিহ্ন সহ হাইওয়ে ধরে আরও এগিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দিই না। এই ক্ষেত্রে ওভারলোডিংয়ের জন্য জরিমানা 2000 রুবেল বা 2500 রুবেলে পৌঁছাবে। অবশ্যই, যদি আপনার কাছে Avtodor থেকে উপযুক্ত নথি না থাকে তবেই আপনাকে অর্থ প্রদান করতে হবে। উপরন্তু, আপনার ওভারলোড করা ট্রাক, বেশ আইনিভাবে, ওভারলোড নির্মূল না হওয়া পর্যন্ত একটি বাজেয়াপ্ত লটে পাঠানো যেতে পারে। অর্থাৎ, এই ক্ষেত্রে, আপনাকে অন্য গাড়ির সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, যা আপনার কাছ থেকে পণ্যসম্ভারের অংশ নেবে।

রাস্তার উপরিভাগের ক্ষতির একটি প্রধান কারণ হল যানবাহন ওভারলোড। আজ, কর্তৃপক্ষ অপরাধীদের শাস্তি দেওয়ার জন্য কঠোর ব্যবস্থা নিয়েছে যাদের যানবাহন ভারী ওভারলোডযুক্ত রাস্তায় চলাচল করে। সরকারি কর্মকর্তাদের মতে, গাড়ির পাশাপাশি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা যাত্রীর ধরনএকটি প্রয়োজনীয়তা যা ট্রেইলগুলিকে ভাল অবস্থায় রাখতে সাহায্য করে।

অন্যতম বিপজ্জনক পরিণতিওভারলোডড যানবাহন চলাচল রাস্তার পৃষ্ঠ ধ্বংস হয়.

সড়কে গর্ত ও গর্তের কারণে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে। এই কারণে, স্থানীয় বাজেট থেকে বিপুল অর্থ ক্যানভাস মেরামত বার্ষিক ব্যয় করা হয়।

এই খরচগুলি কমানোর জন্য, জরিমানা চালু করা হয়েছিল, কিন্তু, ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের মতে, এই জরিমানা দায়িত্বজ্ঞানহীন চালকদের উপর খুব কম প্রভাব ফেলেছিল, এবং তাই ভবিষ্যতে একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য আরও কঠোর শাস্তি প্রত্যাশিত।

একটি ট্রাক ওভারলোডিং এর বিপদ কি?

যখন একটি ট্রাক ওভারলোড হয়, রাস্তার ক্ষতি ছাড়াও, নিম্নলিখিত পরিস্থিতি দেখা দেয় যা ট্রাকের কাছাকাছি প্রত্যেকের জন্য বিপজ্জনক:

• ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি;
• যানবাহন পরিধান;
• গাড়ির এক্সেল ক্ষতি;
• কার্গো পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা;
• একটি ট্রাক স্কিডিং এর সম্ভাবনা;
• একটি ট্রাক উল্টে যাওয়ার সম্ভাবনা।

এই সমস্ত কারণগুলি হুমকিস্বরূপ এবং বিপজ্জনক পরিস্থিতিকে উস্কে দেয়।

ওভারলোডেড বড় যানবাহন তুষার, বৃষ্টি বা তুষারপাতের পরে সেতু, ইন্টারচেঞ্জ, বাঁক এবং হাইওয়েতে একটি বিশেষ বিপদ সৃষ্টি করে।

গুরুত্বপূর্ণ !ওভারলোডিংয়ের জন্য গাড়ির চালক দায়ী।

একটি গাড়ী ওভারলোডিং বিপদ কি কি?

অনেক গাড়ি উত্সাহী যারা আছে যাত্রীবাহী যানবাহন, একটি ট্রাক ওভারলোডিং বিপদ সম্পর্কে চিন্তা করবেন না. সর্বোপরি, আইনটি স্পষ্টভাবে নির্দেশ করে না যে একটি গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা কী।

যাইহোক, এটি ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসারদের জরিমানা আরোপ করা থেকে বিরত করে না যদি আপনার গাড়িটি স্পষ্টভাবে যাত্রী বা পণ্যসম্ভারে ওভারলোড হয়।

বিপজ্জনক প্রধান পরিস্থিতিগুলি হল:

• যানবাহনের স্থিতিশীলতার ক্ষতি;
• গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের স্থানচ্যুতি;
• বাঁক যখন স্কিডিং সম্ভাবনা;
• ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি;
• রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে বাম্পারের যোগাযোগ।

গুরুত্বপূর্ণ !আপনার যদি জরুরী প্রয়োজনে একটি গাড়ী ওভারলোড করার প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনাকে অবশ্যই প্রথম সারিতে 60 কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে ভ্রমণ করতে হবে।

অনুমোদিত যানবাহন লোড

প্রতিটি ধরণের গাড়ি এবং ট্রাকের নিজস্ব লোড ক্ষমতার মান রয়েছে, যা সম্ভাব্য অ্যাক্সেল লোডের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।

রাস্তার পৃষ্ঠে গাড়ির সম্ভাব্য লোড সম্পর্কিত GOST অনুযায়ী প্রয়োজনীয়তাগুলিও বিবেচনায় নেওয়া হয়। এছাড়াও, অক্ষগুলিকে আলাদা করে এমন দূরত্বও গুরুত্বপূর্ণ।

ট্রাকের জন্য

বড় যানবাহনের বহন ক্ষমতা গণনা করার জন্য গৃহীত মানগুলি গণনা করা সম্ভব করে তোলে সর্বোচ্চ পরিমাণপ্রতিটি গাড়ির অক্ষের মধ্যে দূরত্বের উপর নির্ভর করে লোড করুন।

আরও পড়ুন:

পিতামাতার অধিকার থেকে পিতাকে বঞ্চিত করা, কোথা থেকে শুরু করতে হবে, ভালো-মন্দ

আজ নিম্নলিখিত মান ব্যবহার করা হয়:

• অক্ষের মধ্যে দূরত্ব 1 মিটার - ওজন সীমাকার্গো 6 টন;
• অক্ষের মধ্যে দূরত্ব 1 মিটার 35 সেমি – সর্বোচ্চ কার্গো ওজন 7 টন;
• অক্ষের মধ্যে দূরত্ব 1 মি 60 সেমি – সর্বোচ্চ কার্গো ওজন 8 টন;
• অক্ষের মধ্যে দূরত্ব 2 মিটার – সর্বোচ্চ কার্গো ওজন 10 টন।

যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য

একটি যাত্রীবাহী গাড়ির বহন ক্ষমতা গণনা করার নীতিটি একটি ট্রাকের মতোই। লোডের সর্বোচ্চ ওজন একে অপরের থেকে অক্ষের দূরত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়।

• 1 মিটার পর্যন্ত দূরত্ব - সর্বাধিক কার্গো ওজন 4.5 টন;
• দূরত্ব 1 মিটার 35 সেমি পর্যন্ত – সর্বোচ্চ কার্গো ওজন 5 টন;
• দূরত্ব 1 মিটার 60 সেমি পর্যন্ত - সর্বাধিক কার্গো ওজন 5.5 টন;
• দূরত্ব 2 মিটার - সর্বোচ্চ পণ্যসম্ভার ওজন 6 টন পর্যন্ত।

গুরুত্বপূর্ণ !গাড়িটি ওভারলোড হলে, চালক আইন দ্বারা নির্দিষ্ট পরিমাণে জরিমানা সাপেক্ষে।

কিভাবে ওভারলোড চেক করতে?

একটি লোড সর্বাধিক অনুমোদিত ওজন অতিক্রম করে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য, বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন।

পরিদর্শক দাঁড়িপাল্লা ছাড়া আপনাকে জরিমানা করতে পারবেন না এমন আশা করা বোকামি। গাড়ি এবং ট্রাক ওজনের জন্য, শহরের মধ্যে এবং মহাসড়কের পাশে চেকপয়েন্টগুলিতে বিশেষভাবে সজ্জিত এলাকা রয়েছে।

এই কারণে, ওভারলোডের সামান্যতম সন্দেহে, আপনাকে ওজনের এলাকায় যেতে বলা হবে।

একটি ট্রাকের ওজন দুটি উপায়ে করা যেতে পারে, গাড়িটি দাঁড়িপাল্লায় থামিয়ে এবং না থামিয়ে।

প্রথম ওজনের পদ্ধতিটি সবচেয়ে সঠিক, তবে দ্বিতীয়টির জন্য, 3% পর্যন্ত রিডিংয়ে একটি ত্রুটি সম্ভব।

পরীক্ষার ফলাফল অবশ্যই একটি বিশেষ টেবিলের সাথে তুলনা করা উচিত যা প্রতিটি গাড়ির মডেলের জন্য অনুমোদিত গাড়ির ওজন নির্দেশ করে।

যদি আপনার গাড়ির পারফরমেন্স ছাড়িয়ে যায় গ্রহণযোগ্য মান 5% এর বেশি, আপনি জরিমানা সাপেক্ষে হবে.

2017 সালে একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা বেশ গুরুতর। জরিমানা আকার বিভিন্ন প্রধান কারণের উপর নির্ভর করে।

একটি আইনি সত্তার মালিকানাধীন একটি গাড়ি আরও কঠোর নিষেধাজ্ঞার অধীন হবে, যা একটি গুরুতর জরিমানা প্রকাশ করা হয়।

সুতরাং, যদি একজন ব্যক্তি এই অপরাধের জন্য 2,000 রুবেল পর্যন্ত অর্থ প্রদান করে, একটি আইনি সত্তা বা কর্মকর্তাকে 400,000 রুবেল পর্যন্ত অর্থ প্রদান করতে বাধ্য করা হবে।

এই ধরনের জরিমানা অসাধু পণ্যবাহী বাহকদের সংখ্যা কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা ইচ্ছাকৃতভাবে তাদের নথিতে পণ্যসম্ভারের ওজনকে অবমূল্যায়ন করে।

যদি পণ্যবাহী পরিবহনের প্রয়োজন হয় এবং এর ওজন আদর্শের চেয়ে বেশি হয় তবে আপনাকে একটি বিশেষ পারমিট পেতে হবে, যা কর্মকর্তাদের জরিমানা আরোপ করা থেকে অব্যাহতি দেবে।

প্রায়শই অতিরিক্ত ওজন সহ গাড়িগুলিকে বাজেয়াপ্ত করা হয়। এর জন্য অতিরিক্ত খরচ হয়, কারণ একটি লোড করা গাড়ির পরিবহন এবং স্টোরেজ এর মালিককে যথেষ্ট পরিমাণ অর্থ খরচ করে। এই ক্ষেত্রে, জরিমানা প্রদান এবং লঙ্ঘনগুলি দূর করার পরেই গাড়িটি ফেরত দেওয়া যেতে পারে।

গুরুত্বপূর্ণ !যদি একজন যানবাহন চালক বারবার অপরাধ করে, তাহলে সে তার ড্রাইভিং সুবিধা হারাতে পারে।

একটি গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা

যদি একটি যাত্রীবাহী গাড়িতে বিভিন্ন পণ্য ও আইটেম ওভারলোড করা হয় এবং এর মালিক একজন ব্যক্তি হন, তাহলে একটি যাত্রীবাহী গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা 1,500 থেকে 2,000 রুবেল পর্যন্ত।

যানবাহনের মাধ্যমে পণ্য পরিবহন নিয়ম অনুযায়ী, সমস্ত নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে।

প্রিয় পাঠকগণ! নিবন্ধটি সাধারণ সমাধান সম্পর্কে কথা বলে আইনি সমস্যা, কিন্তু প্রতিটি কেস স্বতন্ত্র। যদি আপনি জানতে চান কিভাবে ঠিক আপনার সমস্যার সমাধান করুন- একজন পরামর্শদাতার সাথে যোগাযোগ করুন:

আবেদন এবং কল 24/7 এবং সপ্তাহে 7 দিন গ্রহণ করা হয়.

এটা দ্রুত এবং বিনামূল্যে!

এই প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে একটি হল একটি নির্দিষ্ট গাড়ির নকশা অনুসারে পরিবহনের জন্য কার্গোর সর্বাধিক সম্ভাব্য ওজনের সাথে সম্মতি।

ওভারলোডের নেতিবাচক পরিণতি হতে পারে, যা বিদ্যমান বিধিনিষেধের মূল উদ্দেশ্য এড়ানো।

বেসিক

বিধায়ক পণ্য পরিবহন করে এমন যানবাহনের জন্য কিছু প্রয়োজনীয়তা প্রতিষ্ঠা করেছেন।

এইভাবে, সম্ভাব্য ওভারলোডের সীমা, উপযুক্ত পারমিট পাওয়ার প্রক্রিয়া, সেইসাথে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলি নির্ধারিত হয়।

এই সমস্ত পরিস্থিতি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পাশাপাশি রাস্তার পৃষ্ঠ রক্ষা করার জন্য নিয়ন্ত্রিত হয়।

অত্যধিক ওজন রাস্তার উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করে, বিশেষ করে ব্যস্ত রাস্তায়।

ট্রাফিক প্রবিধানগুলির মধ্যে একটি চিহ্ন রয়েছে যা একটি নির্দিষ্ট এলাকা দিয়ে গাড়ি চালাতে পারে এমন একটি গাড়ির সর্বোচ্চ ওজনের সীমা নির্ধারণ করে।

তবে কিছু ক্ষেত্রে, একটি ট্রাকের উত্তরণ কঠোরভাবে প্রয়োজনীয়, উদাহরণস্বরূপ, পরিবহনের জন্য নির্মাণ সামগ্রীঅথবা কোনো কাজ সম্পাদন করা। এটি করার জন্য, অনুমতি নেওয়া এবং তদন্ত রুটে সম্মত হওয়া প্রয়োজন।

আপনার যা জানা দরকার

মনোযোগ দিতে বেশ কয়েকটি পয়েন্ট রয়েছে:

মেনে চলতে ব্যর্থতা আইনি প্রয়োজনীয়তাদুই হাজার থেকে আড়াই হাজার রুবেল পরিমাণে প্রশাসনিক জরিমানা দিয়ে হুমকি দেয়।

লোড গণনা

মোট লোড গাড়ির ওজনের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়, যা প্রতিটি এক্সেলের জন্য আলাদাভাবে গণনা করা হয় এবং তারপরে একসাথে যোগ করা হয়।

দেখা যাচ্ছে যে মোট অ্যাক্সেল লোড সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলির লোড ভরের সমষ্টির সমান। গাড়ির ওজন এবং এক্সেল লোড সরাসরি সম্পর্কিত।

এই ক্ষেত্রে, প্রায়শই পিছনের এক্সেলের লোড কিছুটা বেশি হয়, যেহেতু পরিবহনকৃত পণ্যসম্ভারটি পিছনের অংশে অবস্থিত।

প্রতিটি অক্ষের লোড গুরুত্বপূর্ণ হবে। এটি গাড়ি এবং পণ্যসম্ভারের মোট ওজনকে অক্ষের সংখ্যা দ্বারা ভাগ করে গণনা করা যেতে পারে।

আইনী কাঠামো

যানবাহন দ্বারা পণ্য পরিবহন বিশেষ আইনি আইন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.

ভিত্তি হল ফেডারেল আইন "রাশিয়ান ফেডারেশনের মহাসড়ক এবং রাস্তার ক্রিয়াকলাপের উপর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের কিছু আইনী আইনের সংশোধনের উপর।"

এই আইনে গাড়ির ওজন অনুমোদিত সীমার চেয়ে কমপক্ষে আড়াই শতাংশ বেশি হলে একটি বিশেষ পারমিট পাওয়ার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

সর্বাধিক সম্ভাব্য ওভারলোড একটি উপ-আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়, যথা "সড়ক দ্বারা পণ্য পরিবহনের নিয়মের অনুমোদনের ভিত্তিতে।"

সরাসরি শাস্তিএই প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘনের জন্য রাশিয়ান ফেডারেশনের কোডের ভিত্তিতে নির্ধারিত হয় প্রশাসনিক অপরাধ(KRFoAP বা তার আগে - রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোড)।

ওভারলোডিংয়ের জন্য ট্রাফিক পুলিশ জরিমানা কত?

ওভারলোডিংয়ের জন্য জরিমানা অপরাধীর প্রকারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে। সুতরাং, একজন ব্যক্তি এক হাজার থেকে দশ হাজার রুবেল পর্যন্ত অর্থ প্রদান করবে এবং একটি আইনি সত্তা একশ থেকে পাঁচ লাখ রুবেল পর্যন্ত অর্থ প্রদান করবে।

কেপি ওজন পরীক্ষা

চেকপয়েন্ট হল একটি নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট যেখানে গাড়ির ভর পরিমাপ করা হয়।

প্রকৃতপক্ষে, গাড়ির অতিরিক্ত ওজন সঠিকভাবে রেকর্ড করা হলে চালক দায়বদ্ধ হন এবং এটি শুধুমাত্র এই চেকপয়েন্টগুলিতে করা যেতে পারে।

এখানে স্থির পোস্ট এবং মোবাইল উভয়ই রয়েছে। কম গতিতে চলার সময়, বিশেষ সেন্সর ব্যবহার করে এবং স্থির অবস্থানে উভয়ই ওজন করা যেতে পারে, এটি সমস্ত সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে।

যাইহোক, প্রথম বিকল্পটির একটি ত্রুটি রয়েছে - এটি পর্যন্ত একটি ত্রুটি তিনটি প্রধান জিনিসযা গুরুত্বপূর্ণ তা ট্রাকের মোট ওজন নয়, তবে প্রতিটি অ্যাক্সেলের লোড, যা একটি বিশেষ সূত্রের ভিত্তিতে নির্ধারিত হয়।

বড় আকারের কার্গো পরিবহনের নিয়ম

পণ্য পরিবহনের নিয়ম বর্তমান আইনের ভিত্তিতে নির্ধারিত হয়। এটি প্রধান পয়েন্ট মনে রাখা মূল্যবান:

যানবাহন ব্যবহার করে পণ্য পরিবহন করা হয়	যা সরাসরি এই কাজের জন্য প্রদান করা হয়
সর্বাধিক পরিবাহিত ওজন প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করা উচিত নয়	যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা ইনস্টল করা হয়েছে, যা PTS-এ নির্দেশিত
ড্রাইভারকে অবশ্যই লোড সুরক্ষিত করার প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে হবে	এর স্থান নির্ধারণ রাষ্ট্র সম্পর্কে এবং এই মুহুর্তগুলির জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী
পণ্যসম্ভার অবশ্যই যে গাড়িতে পরিবহন করা হয় তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে	নিয়ন্ত্রণে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়, ভিউ ব্লক করুন, আলো ডিভাইসএবং সংকেত, দূষিত করা উচিত নয় পরিবেশ, শব্দ করা, এবং দুর্ঘটনার কারণ
ওভারসাইজ কার্গো	সেই অনুযায়ী চিহ্নিত করতে হবে
অন্যান্য আইনি প্রয়োজনীয়তা অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত	সর্বাধিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য গৃহীত

সাধারণভাবে, কার্গো পরিবহন যতটা সম্ভব নিরাপদ হওয়া উচিত এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা কমিয়ে আনা উচিত।

দ্বি-অক্ষীয় যানবাহনের অক্ষগুলিতে অনুমোদিত লোডের সীমা স্থাপন করা হয়েছে

লোড নিয়ে রাস্তায় চলাচলকারী প্রতিটি যানবাহন অবশ্যই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। গাড়ির এক্সেলের সংখ্যার উপর নির্ভর করে, ওভারলোড সীমা সেট করা হয়।

ভিডিও: অতিরিক্ত ওজনের জন্য জরিমানা

দুই-অ্যাক্সেল যানবাহনের ক্ষেত্রে, মান হবে আঠারো টন, তিন-অ্যাক্সেল যানবাহনের জন্য - যথাক্রমে পঁচিশ, এবং চার- এবং পাঁচ-অ্যাক্সেল যানবাহনের জন্য যথাক্রমে বত্রিশ এবং পঁয়ত্রিশ।

শাস্তির পরিমাণ

অতিরিক্ত অনুমোদিত ওভারলোডগাড়ির চালক বা ট্রাকটি যে সংস্থার সাথে জড়িত তার বিরুদ্ধে প্রশাসনিক জরিমানা আকারে এর পরিণতি রয়েছে।

এটা হল ভর বৃদ্ধি যা প্রতিটি অক্ষের উপর অনুমোদিত হয় যা শাস্তি দেওয়া হয়, যেহেতু এটি সঠিকভাবে রাস্তার পৃষ্ঠটি প্রাপ্ত লোড।

জরিমানার পরিমাণ অতিরিক্ত ওজন বা অন্যান্য পরিস্থিতিতে নির্ভর করবে:

আপনার উপযুক্ত অনুমতি থাকলে, অনুমোদিত ওজনের দুই থেকে দশ শতাংশ ওজন অতিক্রম করলে একজন ব্যক্তির উপর জরিমানা আরোপ করা হতে পারে।	এক হাজার থেকে দেড় হাজার, একজন কর্মকর্তার জন্য - দশগুণ বেশি, একটি সংস্থার জন্য - আরও দশ গুণ বেশি। লঙ্ঘনটি একটি ক্যামেরা দ্বারা রেকর্ড করা হলে, মালিক এক লক্ষ পঞ্চাশ হাজার রুবেল প্রদান করবে
সূচক দশ শতাংশের বেশি হলে একটি গাজেল বা যেকোনো ট্রাকে ওভারলোড করার জন্য জরিমানা	তবে একজন চালকের জন্য বিশ থেকে সাড়ে তিন হাজার, একজন কর্মকর্তার জন্য বিশ থেকে পঁচিশ হাজার রুবেল এবং একটি সংস্থার জন্য দশগুণ বেশি হবে না। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে - দুই লক্ষ পঞ্চাশ হাজার পরিমাণে মালিকের উপর জরিমানা
অতিরিক্ত হলে বিশ থেকে পঞ্চাশ শতাংশ পর্যন্ত	তারপরে ফেডারেল আইনে চার হাজার থেকে পাঁচ হাজার বা অধিকার বঞ্চিত করার জন্য একটি অনুমোদন প্রয়োগ করা হয়, কর্মকর্তারা ত্রিশ থেকে চল্লিশ হাজার, আইনি সত্তা - তিনশ থেকে চার লাখ, ভিডিও রেকর্ডিংয়ের জন্য - চার লাখ
2017 সালে অর্ধেকের বেশি ওভারলোড করার জন্য একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য জরিমানা কি?	ফেডারেল আইনের জন্য - সাত থেকে দশ হাজার বা চার থেকে ছয় মাসের জন্য কারাদণ্ড, কর্মকর্তাদের জন্য - পঁয়তাল্লিশ থেকে পঞ্চাশ হাজার, এবং আইনি সংস্থাগুলির জন্য - চার লক্ষ থেকে অর্ধ মিলিয়ন পর্যন্ত। ভিডিও রেকর্ডিং সহ - পাঁচ লক্ষ। যদি অনুমতি থাকে, তবে লঙ্ঘনটি নির্দিষ্ট অনুমোদিত ওজনের বেশি বলে বিবেচিত হয়

ব্যক্তিদের জন্য একটি ট্রাক ওভারলোড করার জন্য

ব্যক্তিদের জন্য জরিমানা এক হাজার থেকে দশ হাজার রুবেল পর্যন্ত হবে, সূচকগুলি কতটা অতিক্রম করেছে তার উপর নির্ভর করে।

এটি বিশ শতাংশের বেশি হলে চালক ছয় মাস পর্যন্ত গাড়ি চালানোর অধিকার থেকে বঞ্চিত হতে পারেন।

2017 এর জন্য একটি গাড়ি ওভারলোড করার জন্য জরিমানা ব্যক্তিএছাড়াও গণনা করা হয় এবং পাঁচশ রুবেল পরিমাণ।

আইনি সত্তা জন্য

আইনি সত্তার জন্য জরিমানা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হবে, এক লক্ষ থেকে অর্ধ মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত। প্রতিষ্ঠানের মালিক হলে ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পর প্রতিষ্ঠানকেও অর্ধকোটি টাকা পর্যন্ত দিতে হবে।

স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্য (আইপি)

স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্য জরিমানা আইনি সত্তার মতোই হবে। পরিমাণ উল্লেখযোগ্য, অর্ধ মিলিয়ন পর্যন্ত.

সংগ্রহকে চ্যালেঞ্জ করার উপায়

ওভারলোডিংয়ের জন্য জরিমানা প্রাপ্ত হলে, এটি বাতিল করা যেতে পারে। আপনি এটি জারির তারিখ থেকে দশ দিনের মধ্যে একটি অভিযোগ দায়ের করে এটিকে চ্যালেঞ্জ করতে পারেন, অর্থাৎ এটি প্রবেশ না করা পর্যন্ত আইনি শক্তি. একটি নমুনা অভিযোগ পাওয়া যায়.

আবেদনটি ট্রাফিক পুলিশ বা আদালতে জমা দেওয়া যেতে পারে, তবে আদালতে আপিল করা আরও কার্যকর বলে মনে হয়।