সত্যিকারের নৃশংস যানের কী গুণাবলী রয়েছে? নিঃসন্দেহে, এটি একটি স্বপ্নের গাড়ি হওয়া উচিত, যার জন্য প্রচেষ্টা করার মতো একটি লক্ষ্য। দ্বিতীয় বাধ্যতামূলক গুণ হল মডেলের অবস্থা। এই জাতীয় গাড়ির দিকে এক নজরে, আপনার চারপাশের লোকেরা, এমনকি যারা প্রযুক্তি সম্পর্কে একেবারেই বোঝে না, তারা প্রশংসায় নিঃশ্বাস ফেলে এবং বুঝতে পারে যে এই জাতীয় গাড়ির মালিক একজন উচ্চাভিলাষী ব্যক্তি।

বর্বরতার তৃতীয় মাপকাঠি যানবাহন- এটি তার শক্তি, আত্মবিশ্বাসের সাথে ক্ষমতা, ভূখণ্ডের সেই অঞ্চলগুলিকে অতিক্রম করার গ্যারান্টিযুক্ত যেখানে একটি সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়ি কখনই যেতে পারে না। চতুর্থ মানদণ্ড হল গাড়ির চেহারা। এই মানদণ্ডে, সবকিছু এত সহজ নয়, যেহেতু আধুনিক যানবাহন, এমনকি যদি আমরা সম্পর্কে কথা বলছিএকটি SUV সম্পর্কে, অটোমেকাররা এটিকে ধ্বংসাত্মক আকার দেয়, তাদের উপর প্রচুর পরিমাণে আলংকারিক, উজ্জ্বল প্যানেল স্থাপন করে এবং শরীরের উপর ত্রাণ পৃষ্ঠ তৈরি করে। তবুও, কঠোর ক্লাসিকগুলি সর্বদা প্রাসঙ্গিক থাকে - কাটা, কার্যকরী ফর্ম, উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, গাড়ির চিত্তাকর্ষক মাত্রা, টিউনিংয়ের বিস্তৃত সুযোগ, চেহারা ব্যক্তিগতকরণ এবং অভ্যন্তরীণ নকশা - এগুলি পুরুষত্ব এবং নৃশংস চিকের লক্ষণ।

সম্মানিত 10 তম স্থান -

প্রিমিয়াম এসইউভি ল্যান্ড রেঞ্জ রোভার- এটি একটি সত্যিকারের স্ট্যাটাস গাড়ি যা ভিজা মাটির অফ-রোডে এবং রাজপ্রাসাদের প্রবেশদ্বারের কাছে বাড়িতে সমানভাবে দেখাবে। এই মডেলটিই একমাত্র যেটিকে ল্যুভরে প্রদর্শনী হিসাবে প্রদর্শিত হওয়ার সম্মান দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু এই মানের জন্য এটি মূল্যবান নয়।

510 এইচপি ক্ষমতা সহ 5-লিটার ইউনিটের অপারেশনের সাথে মিলিত সংক্রমণের একটি হ্রাস পরিসর। বাহিনী কোনো সমস্যা ছাড়াই গাড়িটিকে ঝড়ের অনুমতি দেয় খাড়া ঢাল, আক্ষরিক অর্থে একটি SUV এর শরীরকে আঠালো কাদা থেকে, গভীর খাদ এবং তুষার দিয়ে কাটা। এবং ব্যয়বহুল পেইন্ট লেপ Hulls স্ক্র্যাচ করা খুব কঠিন, সেইসাথে sills এবং নীচে ক্ষতি, যা Kevlar শীট তৈরি সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

উৎপাদনের সময় শরীরের উপাদানঅটোমেকার ব্যাপকভাবে হালকা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করে। বডি লাইনগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে রুক্ষ এবং সোজা, তবে বেশ কয়েকটি আধুনিক উপাদান ছাড়া নয়, তাই রেঞ্জ রোভার অতীতের কিছুর মতো দেখায় না। অভ্যন্তর নকশা এক কথায় বর্ণনা করা যেতে পারে - বিলাসবহুল। উচ্চ মাত্রার শব্দ নিরোধক, এয়ার সাসপেনশন এবং বিপুল সংখ্যক হাই-টেক ইলেকট্রনিক সিস্টেমের বোর্ডে উপস্থিতি সমুদ্রের ইয়টের মতোই আরামদায়ক ভ্রমণকে করে তোলে।

র‌্যাঙ্কিংয়ে নবম স্থানে-

তার অস্তিত্বের সময়, কোম্পানিটি অনেক বিস্ময়কর গাড়ি তৈরি করেছে, তবে তাদের মধ্যে সবচেয়ে নৃশংস হল ফোর্ড এক্সপ্লোরার। যা আশ্চর্যজনক নয় - এই গাড়িটি শক্তিশালী-ইচ্ছা, সাহসী ভ্রমণকারীদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

না খাড়া বাঁধ, ভারী নির্মাণ সরঞ্জাম দ্বারা তৈরি ruts, না অন্যান্য বাধা এক্সপ্লোরার থামাতে পারে. বুদ্ধিমান অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম, স্বাধীনভাবে বা ড্রাইভারের নির্দেশে, তাত্ক্ষণিকভাবে অপারেটিং মোডটিকে বর্তমান সময়ে সবচেয়ে উপযুক্ত মোডে স্যুইচ করবে। এক্সপ্লোরারের পাওয়ারট্রেন লাইনআপটি বিস্তৃত, তবে যেটি দাঁড়িয়েছে তা হল 294-এইচপি সাইক্লোন ভি6 ইঞ্জিন। শক্তি

এক্সপ্লোরারের প্রথম প্রজন্মের কঠোর সোজা শরীরের আকার ছিল, কিন্তু পরে অটোমেকার প্রান্তগুলিকে কিছুটা বৃত্তাকার করে, তবে, উচ্চারণ শক্ত পাঁজরগুলিকে ছেড়ে দেয়, যা নির্দেশ করে যে এই গাড়িটি চরম লোড সহ্য করতে সক্ষম।

SUV-এর অভ্যন্তরটি অসংখ্য বুদ্ধিমান সহায়তা এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত। তারা মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই কার্যত কেবিনে একটি আরামদায়ক মাইক্রোক্লিমেট তৈরি করবে, বাইরের বিশ্বের সাথে যোগাযোগের যত্ন নেবে এবং বাস্তব সময়ে টায়ার চাপ সহ গাড়ির উপাদান এবং সমাবেশগুলির কার্যকারিতা নিরীক্ষণ ও সামঞ্জস্য করবে।

র‌্যাঙ্কিংয়ে অষ্টম স্থানে চলে যায়

20 শতকের 50 এর দশকে গাড়ির উপর ভিত্তি করে টহল তৈরি করা হয়েছিল অফ-রোডসেনাবাহিনী ও পুলিশে ব্যবহৃত হয়। ফলাফলটি একটি নির্ভরযোগ্য, সাধারণ গাড়ি ছিল এবং পরবর্তীকালে অটোমেকার বারবার এসইউভিকে আধুনিকীকরণ করেছিল, তবে সর্বদা এই গুরুত্বপূর্ণ গুণগুলি সংরক্ষণ করার চেষ্টা করেছিল এবং প্রায় এর চেয়ে বেশি নৃশংস আর কী হতে পারে? সেনা জিপ?

আধুনিক সংস্করণ নিসান প্যাট্রোল- এটি একটি আরামদায়ক, সুসজ্জিত যান, যার ভিতরে আপনি সাধারণ যানবাহনের চালকদের দিকে তাকাতে পারেন। গাড়িটি চারটি চাকার জন্য স্বাধীন সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। গাড়ি চালানোর সময় এত বড় মেশিন যাতে দুলতে না পারে তার জন্য এটি ইনস্টল করা হয়েছে জলবাহী সিস্টেমসমস্ত সম্ভাব্য দিক থেকে শরীরের কম্পন সীমিত করা।

নিসান প্যাট্রোলের হুডের নীচে ডিআইজি এবং ভিভিইএল সিস্টেমে সজ্জিত একটি 5.6-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে। এই সিস্টেমগুলির উপস্থিতি আপনাকে সমস্ত বজায় রাখার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী খরচ কমাতে দেয় গতিশীল বৈশিষ্ট্যমোটর ফলস্বরূপ, বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি 405 এইচপি পর্যন্ত উত্পাদন করতে সক্ষম। বাহিনী, টর্ক হল 506 Nm। ইঞ্জিনটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একটি ALL MODE 4x4 অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে যুক্ত এটি একটি সাবসিস্টেমকে একীভূত করে যা ড্রাইভারকে সবচেয়ে পছন্দের অল-হুইল ড্রাইভ অপারেটিং মোড নির্বাচন করতে দেয়৷ ফলস্বরূপ, SUV সহজে এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে বালি, তুষার, বরফ, খাড়া ঢালে বা মসৃণ অ্যাসফল্টের উপর চলে।

TOP-10 এর সপ্তম লাইন দখল করে আছে

ক্যামারো একটি স্বপ্নের গাড়ি, যেখানে আপনার স্বপ্নের মেয়েটিকে আপনার পাশে বসাতে কোনও লজ্জা নেই। ক্যামারো অসাধারণ পারফরম্যান্স এবং উচ্চ প্রযুক্তির সাথে একটি চমৎকার, নৃশংস চেহারাকে একত্রিত করে। এই জাতীয় গাড়ি দিয়ে বন্যকে জয় করতে যাওয়া অসম্ভব, তবে এটি কংক্রিটের জঙ্গলের রাস্তায় নিঃসন্দেহে নেতা হয়ে উঠতে পারে।

ক্যামারোর একটি স্বীকৃত, আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা রয়েছে, যার নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি অটোমেকার অসংখ্য আপগ্রেডের প্রক্রিয়াতে সংরক্ষণ করার চেষ্টা করেছিল। অতএব, গাড়িটি 20-30 বছর আগে তার চেহারার জন্য প্রশংসা জাগিয়েছিল এবং আমাদের সময়ে তা অব্যাহত রেখেছে।

গাড়ির হুডের নীচে, 6 বা 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে যা সর্বোচ্চ 6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরণ প্রদান করতে পারে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পাওয়ার প্ল্যান্টের সাথে তাল মিলিয়ে মাউন্ট করা হয় এবং ইঞ্জিনগুলি এমন সিস্টেমগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা এর মধ্যে সর্বোত্তম ভারসাম্য অর্জন করতে দেয় জ্বালানী দক্ষতাএবং ড্রাইভিং গতিবিদ্যা।

অভ্যন্তরীণ Camaro শেষ বিস্তারিত বিস্তারিত. উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জামগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে ক্যামারোর সাদৃশ্য এবং বিশেষ নকশা শৈলীর বৈশিষ্ট্যটি বিরক্ত হয় না। অটোমেকার ব্যাপক যানবাহন কাস্টমাইজেশন বিকল্প অফার করে, যাতে যে কেউ তাদের নিজস্ব, অনন্য ক্যামারো পেতে পারে।

বর্বরতার রেটিংয়ে ষষ্ঠ স্থানে ছিল

শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য, আরামদায়ক, উচ্চ-প্রযুক্তি - এই বৈশিষ্ট্যগুলি কিংবদন্তি শেভ্রোলেট তাহোর প্রাপ্য অবশ্যই, এসইউভিগুলির আরও চিত্তাকর্ষক, ব্যয়বহুল প্রতিনিধি মডেল রয়েছে, তবে আপনি যদি নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চারিত পুরুষালি শক্তিকে মূল্য দেন তবে তাহো হয়ে যাবে। আপনার জন্য সবচেয়ে পছন্দসই যানবাহন।

SUV দক্ষ পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল 5.3-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন 320 অশ্বশক্তিতে। এটি একটি অটোট্র্যাক 4x4 অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে যুক্ত; এটির উপস্থিতি এমনকি একজন অনভিজ্ঞ চালককে আত্মবিশ্বাসের সাথে কঠিন ভূখণ্ড অতিক্রম করতে দেয়, যেন তিনি দশ বছর ধরে প্রতিদিন এটি করছেন। অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমটি একটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হওয়ার কারণে এটি সম্ভব হয়, যা অসংখ্য সেন্সর থেকে তথ্য গ্রহণ করে, একটি বিভক্ত সেকেন্ডে ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়। এইভাবে, কোনও অবস্থাতেই গাড়িটি সান্দ্র কাদামাটিতে স্কিড করবে না, আত্মবিশ্বাসের সাথে জোর করে জোর করবে এবং ঢালে আরোহণ করবে। পাস করার সময় একটি লেভেল হাইওয়েতে ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হবে ধারালো বাঁকবা গাড়ি চালানোর সময় উচ্চ গতি.

গাড়ির অসংখ্য হাই-টেক ইলেকট্রনিক সিস্টেম, যা অপারেশনের নিরাপত্তা এবং আরাম নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, একটি একক কম্পিউটার কমপ্লেক্স দ্বারাও নিয়ন্ত্রিত হয়, যার ক্রিয়াকলাপটি ছাপ ফেলে যে আপনি তার নিজস্ব বুদ্ধিমত্তা সহ একটি গাড়িতে আছেন।

দৃঢ়ভাবে রেটিং এর গোল্ডেন গড় দখল করে

Escalade এর চেহারা আক্ষরিক অর্থে আপনাকে বিস্মিত করতে পারে, এটি এত চিত্তাকর্ষক এবং প্রতিনিধিত্বমূলক। রাস্তায়, সাধারণ গাড়ি চালকরা এই জাতীয় গাড়ির সাথে সুস্পষ্ট সম্মানের সাথে আচরণ করে তারা এটিকে কেটে ফেলার বা অপ্রয়োজনীয়ভাবে ওভারটেক করার চেষ্টা করে না। Escalade এর অভ্যন্তরটি এত আরামদায়ক যে আপনি এটি ছেড়ে যেতে চান না, প্রশস্ত আসন, উচ্চ-মানের অভ্যন্তরীণ ট্রিম, চমৎকার জলবায়ু সরঞ্জাম, শব্দ নিরোধকের চমৎকার স্তর, দরকারী বিকল্পগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর - এই সমস্ত গাড়ি চালানোকে অত্যন্ত আনন্দদায়ক করে তোলে।

ফণা অধীনে ক্যাডিলাক এসকালেড 400 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি 6.2-লিটার বিস্ট ইনস্টল করা হয়েছে, যা পালকের মতো 2600 কেজির বেশি ওজনের একটি গাড়িকে চালিত করে। রাস্তায় একটি SUV সরানোকে একটি সমুদ্র ইয়টে পাল তোলার সাথে তুলনা করা যেতে পারে। এয়ার সাসপেনশনড্রাইভার এবং যাত্রীদের কাছে একেবারে অদৃশ্য, এটি রাস্তার অসমতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। কেবিনের লোকেরা কেবল সামান্য দোলনা অনুভব করে, যেন জাহাজটি ঢেউয়ের শীর্ষ দিয়ে যাচ্ছে। ত্বরণের সময়, গতি মসৃণ এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে বাড়ে, যদিও Escalade এত বড় এবং এত আরামদায়ক যে আপনি এটির সাথে কোথাও যাওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করতে চান না, ড্রাইভার আক্ষরিক অর্থে নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া এবং মালিক হওয়ার সহজ সত্য থেকে শারীরিক আনন্দ পায়। যেমন একটি গাড়ী।

TOP চতুর্থ স্থান দ্বারা নেওয়া হয়

একটি সত্যিকারের নৃশংস গাড়ি অবশ্যই, প্রথমত, ট্যাঙ্কগুলি কী লক্ষ্য করে না তা নিয়ে ভয় পাবেন না - ময়লা। র‍্যাংলার এমন একটি এসইউভি, এবং পৃথিবীতে এর মতো আর কেউ নেই। এই গাড়ি তৈরির প্রোটোটাইপ ছিল 1941 সালের বিখ্যাত উইলিস। তার কাছ থেকে, র‍্যাংলার একটি নির্দিষ্ট কৌণিক বডি ডিজাইন শৈলী, গোলাকার হেডলাইট, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতাএবং, অবশ্যই, ব্যতিক্রমী ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা।

স্বাভাবিকভাবেই, SUV এর প্রোটোটাইপ থেকে সরঞ্জাম এবং স্বাচ্ছন্দ্যের পরিপ্রেক্ষিতে উচ্চতর মাত্রার বেশ কয়েকটি অর্ডার, কিন্তু উচ্চ-প্রযুক্তি ডিভাইস এবং বিকল্পগুলি অভ্যন্তরীণ এবং বডি ডিজাইনে এত ভালভাবে লুকানো বা একত্রিত করা হয়েছে যে সেগুলি মোটেই লক্ষণীয় নয়। এইভাবে, যারা র‍্যাংলারের চাকার পিছনে বসে থাকে তাদের মনে হয় যে তারা একটি সত্যিকারের আর্মি জিপের ভিতরে রয়েছে।

গাড়ির বোর্ডে ইনস্টল করা পাওয়ার প্ল্যান্টগুলি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে কাজ করে। গড়ে, মসৃণ অ্যাসফল্টে একটি গাড়ি 10 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে, কিন্তু মসৃণ রাস্তা এখনও এর প্রাকৃতিক উপাদান নয়। সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক যাত্রার মানর্যাংলারকে অফ-রোড দেখানো হয়, যেখানে হ্যান্ডলিংয়ে একেবারেই কোনো সমস্যা নেই। SUV একটি আসল 3-বিভাগের ফ্রিডম টপ ছাদ দিয়ে সজ্জিত, যা ইচ্ছা হলে সম্পূর্ণরূপে সরানো যেতে পারে।

শীর্ষ তিন কিংবদন্তি দ্বারা সম্পন্ন হয়

তারা জিপ চেরোকি সম্পর্কে বলে যে এটি এমন একটি গাড়ি যা সময়ের উপরে উঠতে সক্ষম হয়েছিল। প্রবণতা যাই হোক না কেন গাড়ির ফ্যাশনবর্তমান সময়ে প্রাসঙ্গিক ছিল না, চেরোকি সর্বদা একটি অতুলনীয়, নৃশংস যান।

এই এসইউভির প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি অনেক ইতিবাচক আবেগ উদ্রেক করে। উদাহরণস্বরূপ, যেখানে রাস্তার একটি কঠিন অংশ অতিক্রম করার জন্য অন্যান্য যানবাহনগুলিকে অল-হুইল ড্রাইভ নামিয়ে দিতে বাধ্য করা হয়, সেখানে চেরোকি কেবল অপ্রয়োজনীয় চলাচলের কারণ না দেখেই এগিয়ে চলে। একমাত্র ব্যতিক্রম খাড়া বরফের আরোহণ, এখানে আপনাকে এখনও নীচের গিয়ারটি চালু করতে হবে এবং অন্যান্য সমস্ত গাড়ি পাহাড়ের নীচে থাকবে, যেহেতু আরোহণটি কেবল তাদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য হবে না। এছাড়াও, যদি কোনও যানবাহন ভারী নির্মাণ সরঞ্জাম দ্বারা তৈরি একটি রাটে চলে যায়, তবে এটি রেলের মতো এতে চড়তে থাকবে। চেরোকি ড্রাইভারকে কেবল জলবাহীভাবে চাঙ্গা স্টিয়ারিং চাকাটি চালু করতে হবে এবং সমস্যাটি সমাধান করা হবে।

একটি 190 এইচপি পাওয়ার প্ল্যান্ট SUV এর হুডের নীচে লুকানো আছে। বাহিনীর সাথে একীভূত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণসংক্রমণ এই ইঞ্জিনের সাহায্যে, গাড়িটি কেবল সমস্যা ছাড়াই রাস্তার বাইরে চলে যায় না, তবে ট্র্যাফিক লাইটে ভেঙে যাওয়া এবং হাইওয়েতে সহজেই অন্যদের ছাড়িয়ে যাওয়াও প্রথম। যাত্রীবাহী গাড়ি.

বিশ্বের দ্বিতীয় সবচেয়ে নৃশংস গাড়ি হল 200টি

পরিবহনের সাধারণ প্রবাহে, হাইলাইট করুন ল্যান্ড ক্রুজার 200 খুব সহজ হবে. এটি একটি অবিনশ্বর পাথরের মতো অন্যান্য গাড়ির উপরে উঠে যায় এবং এর আকৃতি এবং চালনার গতিশীলতা একজনকে মালিকের মর্যাদার প্রতি সম্মান প্রদর্শন করতে বাধ্য করে। অনুরূপ গাড়ি.

অনেক SUV প্রাথমিকভাবে শহরের চারপাশে চলাফেরার জন্য ব্যবহার করা হয়, যেখানে তারা যা কিছু করতে সক্ষম তা প্রদর্শন করতে সক্ষম হয় না এবং অধিকন্তু, পার্কিং এবং অত্যধিক জ্বালানি খরচের কারণে তারা কাজ করতে খুব একটা স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করে না; টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 200 এই নিয়মের ব্যতিক্রম; উচ্চ স্থানচালকের রাস্তার অবস্থার একটি চমৎকার দৃশ্য আছে।

R17-এর প্রশস্ত চাকা, যা কয়েক টন ওজনের রাস্তায় চাপা, জলবাহীভাবে চাঙ্গা স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে দেওয়ার ফলে সহজে এবং নির্ভুলভাবে ঘোরে। হুডের নীচে বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করা যেতে পারে, তবে তাদের মধ্যে সেরাটি 286 এইচপি উত্পাদনকারী 4.5-লিটার D-4D V8 ডিজেল ইঞ্জিন হিসাবে বিবেচিত হয়। বাহিনী স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একযোগে কাজ করে।

অভ্যন্তরটির একটি বিলাসবহুল ফিনিস রয়েছে, প্রচুর খালি জায়গা সরবরাহ করে এবং এটি শহরে আরামদায়ক ভ্রমণ এবং শহরের দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।

শীর্ষ 10 সবচেয়ে নৃশংস গাড়ির নেতা - জি-ক্লাস (গেলান্ডেওয়াগেন)

একজন ব্যক্তি যদি জেলেন্ডেওয়াগেন কেনার সামর্থ্য রাখে, তাহলে তাকে মোটেই দরিদ্র বলা যাবে না। অতএব, মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি-শ্রেণি হল, সর্বপ্রথম, স্ট্যাটাস, তবে এর পাশাপাশি এর আরও অনেক সুবিধা রয়েছে।

প্রথমত, নির্ভরযোগ্যতা লক্ষ করা উচিত এই SUV এর. এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে সারা বিশ্বে জেলেন্ডেওয়াগেন একটি ভিআইপি এসকর্ট যান হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সুরক্ষিত ব্যক্তিরা প্রায়ই সমস্যায় পড়েন, এবং এই পটভূমিতে, 1979 সাল থেকে এখন পর্যন্ত 80% মুক্তি পেয়েছে মার্সিডিজ-বেঞ্জজি ক্লাস, তারা এখনও সঠিকভাবে কাজ করে।

সমতল রাস্তায় এর ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, Gelandewagen প্রায় সব SUV-কে ছাড়িয়ে গেছে। 525 Nm টর্ক সহ একটি 354-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এটির হুডের নীচে ইনস্টল করা এটিকে 7.4 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত করতে দেয়৷

শরীরের সোজা, কাটা লাইনগুলি জেলেন্ডভেগেনের এক ধরণের কলিং কার্ড; এটির চেহারা দ্বারা এটি সনাক্ত করা অসম্ভব। অভ্যন্তরটি একটি তপস্বী শৈলীতে সজ্জিত, তবে এতে আপনার আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে।

বিশ্বের 10টি সবচেয়ে আকর্ষণীয় "পুরুষ" গাড়ি, তাদের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে একটি নিবন্ধ। নিবন্ধের শেষে রাশিয়ার সর্বাধিক জনপ্রিয় "পুরুষ" গাড়ি সম্পর্কে একটি ভিডিও রয়েছে।

নিবন্ধের বিষয়বস্তু:

আধুনিক বিপণনকারীরা এমন গাড়ি বাজারে আনার চেষ্টা করে যা বিস্তৃত লক্ষ্য দর্শকদের চাহিদা মেটাতে পারে। ফলস্বরূপ, গাড়িগুলির "পুরুষ" এবং "মহিলা"-এ গ্রেডেশন স্পষ্টভাবে প্রণয়ন করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছে। এই নিবন্ধে আমরা দশটি গাড়ি সনাক্ত করার চেষ্টা করব যা স্পষ্টভাবে জনসংখ্যার পুরুষ অংশকে লক্ষ্য করে।

বিশ্বের জনপ্রিয় "পুরুষদের" গাড়ি

একটি প্রিমিয়াম সেডান, দুটি সংস্করণে উত্পাদিত: মৌলিক এবং বর্ধিত, খুব বেশি দিন আগে বন্ধ হয়নি এবং "ছয় শততম" মার্সিডিজ-বেঞ্জের একচেটিয়া পরিবর্তনের আকারে পুনর্জন্ম হয়েছে।

এটিকে কখনই সাধারণ জনগণের জন্য একটি গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয়নি, "মহিলাদের গাড়ি" হিসাবে অনেক কম। কঠোর রক্ষণশীল নকশা, আগ্রাসনের স্পর্শ সহ ক্যারিশম্যাটিক চেহারা স্পষ্টভাবে শ্রেণীবদ্ধ করে লক্ষ্য দর্শক- পুরুষ যারা সাফল্য অর্জন করেছে।

গাড়িটি দুটি টারবাইন সহ একটি বারো-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 530 এইচপি উত্পাদন করে, যা একটি সাত গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়। এটি আপনাকে মাত্র 5 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম শতকে ত্বরান্বিত করতে দেয়, যা একটি বিশাল জন্য এক্সিকিউটিভ সেডান, অগণিত servos, চামড়া অভ্যন্তরীণ, প্রাকৃতিক কাঠের সন্নিবেশ এবং অন্যান্য উপাদানের সাথে সজ্জিত যা উল্লেখযোগ্যভাবে কার্ব ওজন বৃদ্ধি করে - কেবল একটি অসাধারণ সূচক।

যথারীতি, সর্বোচ্চ গতিকৃত্রিমভাবে 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।

Maybach S500-এর আরও সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণটিতে হুডের নীচে 455 এইচপি সহ একটি আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে এবং অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি 333 এইচপি সহ একটি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

ডেমলার ক্রাইসলার উদ্বিগ্ন থেকে আরেকটি গাড়ি, একজন বংশধর কিংবদন্তি জেলেন্ডভেগেন, বিশেষভাবে সেনাবাহিনীর প্রয়োজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কেবল শারীরিকভাবে "মহিলা" হতে পারে না।

পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় চেহারায় একটি আমূল আপডেটের প্রয়োজন থাকা সত্ত্বেও, ডিজাইনাররা সংযত বর্বরতা এবং শক্তি বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল।

নতুন মডেলের খরচ গুরুতর অফ-রোড পরিস্থিতিতে এটি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করার অনুমতি দেয় না তা সত্ত্বেও, অস্ত্রাগারে একটি ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা আপনাকে এই সূচকটি 200 থেকে 306 মিমি পরিসরে পরিবর্তন করতে দেয়। বহুমুখীতার জন্য, পাশাপাশি বিশাল অভ্যন্তরের স্থানটি সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করার জন্য, এটি তিনটি সারি আসন সহ সাতটি আসনের জন্য তৈরি করা হয়েছে।

যদি আমরা এটিকে বস্তুনিষ্ঠভাবে মূল্যায়ন করি, তবে তৃতীয় সারিটি কিশোর বা ছোট আকারের এবং পাতলা গড়নের লোকদের জন্য নয়। বেস মোটর 333 এইচপি এর আউটপুট রয়েছে, যা এটিকে 6.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা ত্বরান্বিত করতে দেয়। এবং বিশাল 22-ইঞ্চি চাকা এবং এয়ার সাসপেনশন আপনাকে প্রায় যেকোনো রাস্তায় আরামে রাইড করতে দেয়।

একটি চরম সুপারকার, অনেকের স্বপ্ন এবং নির্বাচিত কয়েকজনের বাস্তবতা। এই গাড়িটি, তার প্রধান প্রতিযোগী ফেরারির বিরুদ্ধে, কোনও মহিলা দর্শকদের জন্য কখনই ছিল না। এই গাড়ি চালানোর জন্য খুব উচ্চ পেশাদারিত্ব প্রয়োজন।

ডিজাইনের জন্য, আধুনিক প্রবণতা অনুসারে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য এবং পরিবর্তন সত্ত্বেও, সিলুয়েট এখনও কিংবদন্তি ডায়াবলোর উত্তরাধিকারীকে প্রকাশ করে।

স্বাচ্ছন্দ্য, নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা, হালকাতা - বিশিষ্ট নির্মাতার জন্য এগুলি সর্বদা গতির পরে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, যা গাড়িটিকে সত্যই "পুংলিঙ্গ" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছে।

560 এইচপি সহ দশ-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। একটি স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ গাড়ির আক্রমনাত্মক প্রকৃতি সম্পর্কে সামান্যতম সন্দেহ ছাড়বেন না। এটি 325 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি, সেইসাথে 3.7 সেকেন্ডে প্রথম শতকে ত্বরণের গতিবিদ্যা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।

একটি গাড়ি যা এই নির্বাচনের মধ্যে সবচেয়ে একচেটিয়া বলে দাবি করে, আক্ষরিক অর্থে ডিজাইনের আধুনিক প্রবণতা উপেক্ষা করে, বহু দশক ধরে সংরক্ষিত সমস্ত ক্যানন অনুসারে নির্মিত।

এই গাড়িতে মালিক সর্বদা তার পিছনে দ্বিতীয় সারিতে বসবেন ব্যক্তিগত ড্রাইভার, এবং তাই এর পরিচালনা এবং সম্ভাবনার প্রশংসা করার সম্ভাবনা নেই, তবে সম্পূর্ণরূপে এর আরাম উপভোগ করবে।

একটি বিশেষ কুপ সংস্করণ সক্রিয় ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা এমনকি তার সংক্ষিপ্ত মাত্রার মধ্যেও তার অভিজাত চেহারা ধরে রেখেছে।

বিশাল শরীর ট্র্যাফিকের মধ্যে তীক্ষ্ণ চালচলনের অনুমতি দেয় না, সেইসাথে মাত্রার একটি স্পষ্ট ধারণা। এই জাতীয় ব্যয়বহুল পণ্য চালানোর জন্য চরম ঘনত্বের প্রয়োজন, যা একসাথে সুন্দর লিঙ্গের যে কোনও প্রতিনিধিকে ভয় দেখাবে।

গাড়িটি একটি 453 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা আত্মবিশ্বাসের সাথে এটিকে 5.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত করে।

আমেরিকান পেশী গাড়ির একটি সাধারণ প্রতিনিধি, আক্রমণাত্মক এবং চরম। উচ্চ-মানের সমাপ্তি উপকরণ, আরাম, সুবিধা, নিয়ন্ত্রণের সহজতা - এই সব এটি সম্পর্কে নয়। প্রধান অগ্রাধিকারগুলি হ'ল শক্তি, গতি এবং অ্যাড্রেনালিন, এটিই এটিকে সত্যই "পুংলিঙ্গ" করে তোলে।

অবশ্যই, মধ্যে আধুনিক বিশ্বআপনি একটি আপোষহীন ফাইটার কিনতে ইচ্ছুক অনেক লোক খুঁজে পাচ্ছেন না, এই কারণেই, অনেকগুলি উন্নতি এবং পরিবর্তনের পরে, গাড়িটি এসআরটি সূচক এবং আরামদায়ক পোর্শে বা ফেরারির অভ্যাস অর্জন করেছে।

কিন্তু, সৌভাগ্যবশত, মূলে এটি এখনও আগের মতোই একই হাইওয়ে ইটার। অক্ষ বরাবর ওজন বন্টন সহজভাবে আদর্শ - 50/50, এবং 640 এইচপি আউটপুট সহ দশ-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। আপনাকে অ্যাড্রেনালিনের অভূতপূর্ব ঢেউ অনুভব করতে দেয়।

গাড়িতে অনেকগুলি ইলেকট্রনিক সিস্টেম রয়েছে যা নিয়ন্ত্রণের সুবিধার্থে এবং বেশ কয়েকটি পরামিতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে সেগুলি এমনভাবে কনফিগার করা হয়েছে যে তারা কেবল তখনই হস্তক্ষেপ করে যখন পরিস্থিতি ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণের বাইরে যেতে শুরু করে।

যেহেতু আমরা সত্যিকারের আমেরিকান পেশী গাড়ির কথা বলছি, তাই আমরা সাহায্য করতে পারি না কিন্তু ক্যামারোকে উল্লেখ করতে পারি না, যা সর্বদা ছদ্মবেশী আগ্রাসনের সত্য ভক্তদের দ্বারা মূল্যবান।

প্রকৃত পুরুষদের জন্য এই গাড়ির চিত্রটি গত শতাব্দীর 60-এর দশকে স্থাপন করা হয়েছিল, তবে ট্রান্সফরমারগুলির খোলামেলা শিশুদের চলচ্চিত্র অভিযোজনে এটির অংশগ্রহণের দ্বারা কিছুটা আপস করা হয়েছিল। যাইহোক, যদি আমরা এই বিষয়টিকে বিবেচনা করি যে একজন মানুষ শুধুমাত্র খেলনাগুলির দামে একটি ছেলে থেকে আলাদা, তাহলে ছবিটি আসলে একটি ভাল বিজ্ঞাপন ভিডিও হয়ে উঠেছে।

অ্যারোডাইনামিকস উন্নত করার এবং ক্লাসিক চেহারা আধুনিকীকরণের আকাঙ্ক্ষা কেবল গাড়িটিকে উপকৃত করেছিল। আক্রমনাত্মক রেডিয়েটর গ্রিলটি দীর্ঘ হুডে অব্যাহত থাকে, নীচে ইঞ্জিনের আকারের দিকে ইঙ্গিত করে এবং প্রতিষ্ঠিত শৈলীটি শক্তিশালী পিছনের চাকার খিলান দ্বারা সম্পন্ন হয়।

গাড়িটি যথাক্রমে 432 এবং 405 এইচপি শক্তি সহ দুটি আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে অফার করা হয়েছে।

প্রতি বছর পূর্ণাঙ্গ এসইউভিছোট থেকে ছোট হয়ে আসছে, তারা পাতলা চেহারার ক্রসওভার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে যা আগুনের মতো সত্যিকারের অফ-রোড পরিস্থিতিতে ভয় পায়। সেজন্য এই আপসহীন সেনা এসইউভি, আড়ষ্ট অভ্যন্তরযা অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন অসামান্য সাসপেনশন কাইনেমেটিক্স স্থাপনের জন্য যতটা সম্ভব অসুবিধাজনক করে তোলা হয়, এটি একজন সত্যিকারের মানুষের গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়।

এর কারণেও এই ঘটনা ঘটেছে বেসামরিক সংস্করণ M998 Humvee আর্মি মাল্টি-পারপাস ট্রান্সপোর্টারের ভিত্তিতে ন্যূনতম পরিবর্তন সহ নির্মিত হয়েছিল।

ইকোনমি কখনোই এই গাড়ির তুরুপের তাস ছিল না, এবং ইঞ্জিনের পরিসরে একটি 5.7-লিটার আট-সিলিন্ডার পেট্রোল ইউনিট 5.7 লিটার এবং একটি 6.6-লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল।

এগুলি একটি চার-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত করা হয়েছে, যা 1992 সালে মডেলটির উত্পাদন শুরু হয়েছিল তা বিবেচনা করে এত পুরানো দেখায় না। একটি তিন-গতি এবং পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণও ছিল। স্বাভাবিকভাবেই, গাড়িটি একটি ফ্রেমের চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছিল এবং এর ওজন 4671 কেজিতে পৌঁছেছিল।

অভ্যন্তরের জন্য, সাজসজ্জার প্রায় কোনও উপকরণ অর্ডার করার ক্ষমতা এটিকে আরামদায়ক করে তোলে না এবং সবই মাটির উপরে অবস্থিত ছোট দরজা এবং বিশাল কেন্দ্রীয় টানেলের কারণে যা আসলে এটিকে দুটি অংশে বিভক্ত করে।

যদি আমরা থেকে বিমূর্ত একচেটিয়া লিমুজিনএবং রেসিং গাড়িএবং বিজনেস ক্লাস সেডানের বেশি ভরের অংশে চলে যান, এর সবচেয়ে বিশিষ্ট প্রতিনিধি, জনসংখ্যার পুরুষ অংশকে সম্বোধন করা হয়, হল জাগুয়ার এক্সজে।

গাড়িটি, প্রত্যাশিত হিসাবে, সংযত এবং একটি কঠোর ইংরেজি শৈলীতে তৈরি। সর্বনিম্ন আলংকারিক উপাদান রয়েছে, আকর্ষণীয়তা আশ্চর্যজনক সংক্ষিপ্ততার দ্বারা অর্জন করা হয়।

কেবিনে সমাপ্তি উপকরণ এবং প্রশস্ততার গুণমান সর্বোচ্চ স্তরে রয়েছে।

দ্রুততম বা সবচেয়ে আপসহীন বলে কোনো দাবি ছাড়াই একটি গাড়ি, এর উপাদানটি দিয়ে ড্রাইভিং পরিমাপ করা হয় সর্বোচ্চ আরাম. এবং সঠিক আত্মবিশ্বাসের জন্য, এটি একটি 275-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা এটিকে গতিশীলতায় বিএমডব্লিউ 7-সিরিজের মতো আদিম চালকের গাড়িকে ছাড়িয়ে যেতে দেয়।

হ্যান্ডলিং, যেমনটি হওয়া উচিত, তা হল পূর্ণতার উচ্চতা; ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহজেই সমস্ত টর্ককে তীব্র ত্বরণে স্থানান্তর করে এবং লক্ষণীয় ঝাঁকুনি বা ডিপ ছাড়াই কাজ করে।

চরম পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর জন্য, কম্পন লোডিং বেশ স্পষ্টভাবে উদ্ভাসিত হয় পাওয়ার ইউনিট. এটি আবার নিশ্চিত করে যে গাড়িটি উচ্চ-গতির রেসিংয়ের উদ্দেশ্যে নয়।

আমরা ভক্তদের কথা ভুলিনি দ্রুত চালান, একটি V-আকৃতির আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের একটি সংস্করণ যা 510 এইচপি উত্পাদন করে বিশেষ করে তাদের জন্য প্রকাশ করা হয়েছিল, যা আপনাকে 4.9 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত করতে দেয়। এমনকি চার্জ করা সংস্করণটি একটি অভূতপূর্ব মসৃণ রাইড ধরে রেখেছে এবং আরাম হারায়নি, যা এটিকে একটি বিলাসবহুল ব্যবসায়িক সেডানের শিরোনাম ছেড়ে দেয়।

বৃহৎ বিলাসবহুল SUV সর্বদাই আমেরিকায় পরিবহনের একটি ঐতিহ্যবাহী মাধ্যম। আমিও এই ফ্যাশন মুছে ফেলতে পারিনি জ্বালানী সংকট, না শক্ত করা পরিবেশগত মান, বা অপারেটিং খরচের ক্রমাগত বৃদ্ধি। মহিলা শ্রোতারা আরও কমপ্যাক্ট এবং পছন্দ করেন আরামদায়ক গাড়ি, এবং পুরুষদের এক ঐতিহ্য থেকে সত্য.

একটি বিশাল অভ্যন্তরীণ, উচ্চ মানের উপকরণ এবং বাহ্যিক অংশে ক্রোমের প্রাচুর্য কাউকে উদাসীন রাখবে না। দক্ষতা এখানেও চিন্তা করা হয়েছে - 6.2 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ একটি ইঞ্জিন, 409 এইচপি উত্পাদন করে, একটি ফেজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে এবং হালকা লোডের সময় আটটি সিলিন্ডারের অর্ধেক বন্ধ করতে পারে।

আধুনিক প্রবণতাগুলির সাথে তাল মিলিয়ে, সাসপেনশনটি খুব নরম এবং আরামদায়ক করা হয়েছে, তবে কর্নারিং করার সময় এটি গাড়িটিকে খুব বেশি রোল করতে দেয় না।

ব্রেকগুলি বিশেষ প্রশংসার দাবি রাখে - সহজ নকশা এবং প্রক্রিয়াগুলির ছোট আকার সত্ত্বেও, একটি ভাল মার্জিন সহ বিশাল SUV ব্রেকগুলি।

বাভারিয়ান নির্মাতারা জনসংখ্যার পুরুষ অংশকেও অযৌক্তিক রাখে না। স্পোর্টস SUV-এর নবগঠিত শ্রেণীর একটি সাধারণ প্রতিনিধি, BMW X6 এর প্রত্যক্ষ প্রমাণ।

একটি আশ্চর্যজনক উপায়ে, এর নকশা একটি আধুনিক ছদ্মবেশে প্রজন্মের ধারাবাহিকতা এবং আগ্রাসনকে একত্রিত করে।

ডিজাইনারদের সমস্ত প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, পিছনের সোফাটি এখনও তিন-সিটার মাত্র আনুষ্ঠানিকভাবে দুটি প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী এখানে তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক।

বেস ইঞ্জিন হল একটি তিন-লিটার টার্বোডিজেল যার আউটপুট 381 এইচপি, যা আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভের সাথে 5.2 সেকেন্ডের মধ্যে গতি বাড়াতে সক্ষম এবং সর্বাধিক থ্রেশহোল্ড সীমিত। 250 কিমি/ঘন্টা।

হ্যান্ডলিং, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ "জার্মান" হিসাবে উপযুক্ত, শরীরের সম্মানজনক উচ্চতা সত্ত্বেও, চমৎকার.

এইভাবে, সমস্ত নতুন প্রবণতা সত্ত্বেও, ইন স্বয়ংচালিত বিশ্বএখনও প্রাথমিকভাবে পুরুষদের সম্বোধন করা মডেল আছে.

রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় "পুরুষ" গাড়ি সম্পর্কে ভিডিও:

কিছু কারণে, অনেক গাড়ি উত্সাহী পুরুষ এবং মহিলাদের মধ্যে গাড়ি বিভক্ত করতে অভ্যস্ত। কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক এবং কনভার্টেবলগুলি হল একটি অগ্রাধিকার হল গাড়ি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ যা মানবতার ন্যায্য অর্ধেক জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়, কিন্তু মালিকানা বিশাল এসইউভিএবং পিকআপ ট্রাক পুরুষদের জন্য চাষ করা হয়. এবং তারা চেষ্টা করে খুশি। সর্বোপরি, একজন প্রকৃত মানুষের অবশ্যই একটি নৃশংস গ্যাস গাজলার থাকতে হবে যা কম সম্মানিত অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে ভয় জাগিয়ে তুলবে। ট্রাফিক. রূঢ় পুরুষ হৃদয়ের কাছে পৃথিবীতে কে বেশি প্রিয় তা খুঁজে বের করা বাকি।

10 তম স্থান - "UAZ"

নজিরবিহীন, কিন্তু নির্ভরযোগ্য এবং প্রমাণিত UAZ 469

এবং আমরা বিদেশী সুন্দরীদের দিয়ে নয়, বিনয়ী দিয়ে শুরু করব গার্হস্থ্য গাড়ী, যা, তার সমস্ত অসুবিধা সত্ত্বেও, আমাদের দেশে অত্যন্ত জনপ্রিয়। আমরা অনেক পুরুষের প্রিয় UAZ "ছাগল" সম্পর্কে কথা বলছি। কিন্তু সত্যিই এই গাড়ী সম্পর্কে প্রশংসা করার কিছু আছে. সহজ, যদি পুরাতন না হয়, নকশা, চমৎকার চালচলন এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা, কম খরচেগাড়ি নিজেই এবং এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশগুলি ইউএজেডের সমস্ত ট্রাম্প কার্ড নয়। কিন্তু সেখানেও প্রচুর ঘাটতি রয়েছে। একটি গার্হস্থ্য SUV চালানোর জন্য, আপনার সত্যিই নৃশংস পুরুষ শক্তি প্রয়োজন। এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে, সবকিছু মসৃণ নয়। সৌভাগ্যবশত, আপনি প্রায় একটি খোলা মাঠে "ছাগল" জীবিত করতে পারেন। এই কারণে যে পুরুষরা শিকার বা মাছ ধরা ছাড়া তাদের জীবন কল্পনা করতে পারে না তারা এই গাড়িটিকে পছন্দ করে।

9ম স্থান - "মার্সিডিজ বেঞ্জ গেল্যান্ডেওয়াগেন"

অন্য স্বয়ংচালিত মেরুতে রয়েছে বিশ্বখ্যাত মার্সিডিজ বেঞ্জ গেল্যান্ডেওয়াগেন, যা বহু দশক আগে অত্যন্ত সাধারণ এবং নজিরবিহীন এসইউভি, যা সামরিক প্রয়োজনের জন্য একচেটিয়াভাবে তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু বছর পরে সবকিছু বদলে গেল। বাহ্যিকভাবে গেলান্ডেওয়াগেন একই সাহসী "ইট" রয়ে গেলেন, কিন্তু ভিতরে পূর্বের তপস্বীর কোন চিহ্ন অবশিষ্ট ছিল না। সেন্টার কনসোলে চামড়া, আলকান্তারা, কাঠ এবং ধাতব সন্নিবেশ - এই সবই জার্মান এসইউভির মালিকদের জন্য বাস্তবে পরিণত হয়েছে। তবে দাম উপযুক্ত। আপনার পকেটে অতিরিক্ত এক লাখ ডলার ছাড়া আপনি কোথাও যেতে পারবেন না।

8ম স্থান - "ফোর্ড এফ-সিরিজ"

তবে আপনি যদি এখনও এত বিশাল অর্থ উপার্জন না করে থাকেন তবে এর অর্থ এই নয় যে অদূর ভবিষ্যতে আপনার নৃশংস পুরুষদের গাড়ির মালিক হওয়ার ভাগ্য নেই। আপনাকে একটু সস্তায় একটি গাড়ি বেছে নিতে হবে। আমেরিকান ফোর্ড পিকআপএফ-সিরিজ ঠিকঠাক কাজ করবে। এটি আপনাকে বিলাসবহুল সমাপ্তি উপকরণ দিয়ে বিস্মিত করবে না বা, তবে এটি অবশ্যই এর বিশাল আকারের সাথে আপনাকে চমকে দেবে। কিংবদন্তি আমেরিকান গাড়ির দৈর্ঘ্য, যা আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বাধিক বিক্রিত পিকআপ ট্রাক হিসাবে বিবেচিত হয়, পাঁচ মিটারেরও বেশি। এমন দৈত্যের পাশে, ছোটও নয় ফোর্ড ক্রসওভারকুগা হারিয়ে গেছে।

7ম স্থান - "ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার"

ব্রিটিশ কিংবদন্তির সবচেয়ে নৃশংস গাড়ির র‌্যাঙ্কিংয়ে উল্লেখ না করা অসম্ভব, যা বহু বছর ধরে যথাযথভাবে বিবেচনা করা হয়েছে। ল্যান্ড রোভারডিফেন্ডার। এটি, মার্সিডিজ বেঞ্জ গেল্যান্ডেওয়াগেনের মতো, সামরিক প্রয়োজনের জন্য বহু বছর আগে তৈরি করা হয়েছিল। কিন্তু তারপরে এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে ব্রিটিশ অল-টেরেন যান, যার আশ্চর্যজনক নির্ভরযোগ্যতা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং চালচলন রয়েছে, এটি কেবল বেসামরিক লোকদের জন্য প্রয়োজনীয়। তারপর থেকে, ডিফেন্ডার সবচেয়ে বেশি বিক্রি হয়েছে দূরবর্তী অংশস্বেতা। এবং আপনি যদি কখনও আফ্রিকান সাফারিতে অংশ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে সাহসী গাইডগুলি একচেটিয়াভাবে পুরুষদের হবে, কারণ কল্পনা করুন একজন মহিলা একটি ল্যান্ড চালাচ্ছেন রোভার ডিফেন্ডারখুব কঠিন, তারা এই বিশেষ গাড়িতে আপনার সাথে যাবে।

6 তম স্থান - "টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার"

অথবা টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, যা অনেক, বহু বছর ধরে সত্যিকারের মানুষের গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়েছে। এবং যদি শেষ প্রজন্মএসইউভিগুলি অটোমোবাইল "ফ্যাট" দিয়ে অতিবৃদ্ধ হয়ে উঠেছে এমন যানবাহনের আকারে যা সব নিতে প্রস্তুত কঠিন কাজনিজেরাই, তাহলে সেই টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারগুলি যেগুলি গত শতাব্দীর সত্তর এবং আশির দশকে মুক্তি পেয়েছিল তারা সত্যই যে কোনও কিছু করতে সক্ষম। আমাদের বিশাল গ্রহে এমন একটি জায়গা কল্পনা করা কঠিন যেখানে জাপানি এসইউভি চালানো অসম্ভব। এবং টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের চেহারা সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান নয়। এটি সম্পূর্ণরূপে স্বীকৃত এবং এমনকি যারা স্বয়ংচালিত বিশ্ব থেকে অসীম দূরে তাদের দ্বারাও পছন্দ করা হয়।

5ম স্থান - "ডজ রাম"

কিন্তু এছাড়াও ডজ রামখারাপ দেখায় না। এটি আরেকটি আশ্চর্যজনক আমেরিকান পিকআপ ট্রাক যা প্রকৃত পুরুষদের প্রিয় খেলনা। এবং যদি রাম মালিকদের প্রতিদিন দুষ্ট গ্রিলের প্রশংসা করার সুযোগ থাকে, বিশাল চাকাএবং বিশাল আকারের শরীর, তারপরে যারা এখনও মালিক হওয়ার সুযোগ পাননি আমেরিকান পিকআপ ট্রাক, আপনি হিংসা করবেন না। আপনি রিয়ারভিউ আয়নায় একটি দেখতে পাবেন এবং উইলি-নিলি আপনি ডান লেনে পরিবর্তন করতে চাইবেন এবং এই বিশাল গাড়িটিকে এগিয়ে যেতে দেবেন। সে যেন অবারিত ঘোড়ার মতো এগিয়ে যায়। অন্যথায়, তিনি পদদলিত হবে এবং লক্ষ্য করবেন না।

4র্থ স্থান - "জীপ গ্র্যান্ড চেরোকি"

আমাদের দেশে ড্যাশিং নব্বইয়ের দশকে, আমাদের পরবর্তী নায়ককেও প্রায়শই পথ দেওয়া হয়েছিল। এবং যদি তারা না দেয়, তাহলে জিপ চালক গ্র্যান্ড চেরোকিতাত্ক্ষণিকভাবে উচ্চ মরীচি হেডলাইটের উজ্জ্বল ঝলকের সাথে তার অসন্তোষ প্রকাশ করে। আর কয়েক সেকেন্ড পর রাস্তা পরিষ্কার হয়ে গেল। সেই দিনগুলিতে, এই গাড়িটি ছিল সম্মান এবং ভয়। হ্যাঁ এখনও জিপ গ্র্যান্ডচেরোকি, যা বিশ বছরে বেশ কয়েকটি প্রজন্মের মধ্য দিয়ে চলে গেছে, তার পূর্বসূরীর চেয়ে একটু বেশি মার্জিত দেখায়, তবে এখনও খুব সাহসী। এবং এর জন্য আমাদের আমেরিকান কোম্পানির ডিজাইনারদের ধন্যবাদ জানানো উচিত, যারা পবিত্রভাবে ঐতিহ্যকে সম্মান করে এবং প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে রেডিয়েটার গ্রিলের সাতটি উল্লম্ব আয়তক্ষেত্রের স্বাক্ষর সংরক্ষণ করে।

3য় স্থান - "সুজুকি জিমনি"

সুজুকি জিমনিতে রেডিয়েটর গ্রিলের উপরে উল্লম্ব আয়তক্ষেত্রও রয়েছে। শুধুমাত্র তাদের মধ্যে সাতটি নয়, তবে একটি কম। এবং জিমনি নিজেই সেই সমস্ত এসইউভি এবং পিকআপগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট যা পূর্বে আলোচনা করা হয়েছিল। কিন্তু এটা কি ক্ষুদ্রাকৃতির? জাপানি এসইউভিএটা কি তাকে প্রকৃত পুরুষদের কাছে কম আকাঙ্ক্ষিত করে তুলেছে? কোন উপায় নেই। অফ-রোড এটি বেশিরভাগ পূর্ণাঙ্গ "দুর্বৃত্তদের" প্রতিকূলতা দেবে। এবং অল-হুইল ড্রাইভ এবং শরীরের ওভারহ্যাংগুলির প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির জন্য সমস্ত ধন্যবাদ। তাই জ্যামিতিক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাসুজুকি জিমনি আদর্শের কাছাকাছি। এটা অকারণে নয় যে অনেক লোক এই বেশ সাশ্রয়ী মূল্যের ছোট গাড়িটি শুধুমাত্র একটি ভয়ঙ্কর চেহারার "ক্যাঙ্গারু গার্ড" সংযুক্ত করতে, একটি উইঞ্চ এবং দাঁতযুক্ত অফ-রোড টায়ার ইনস্টল করার জন্য কিনে থাকে। এবং এই মাত্র শুরু. সর্বোপরি, আপনার টাকা শেষ না হওয়া পর্যন্ত আপনি জিমনি পরিবর্তন করতে পারেন।

২য় স্থান - "Lamborghini LM200"

কিন্তু কোনো অবস্থাতেই Lamborghini LM200 পরিবর্তন করা উচিত নয়, যেহেতু শিল্পের কোনো কাজ পরিবর্তন করা অপরাধমূলক। বিশ্বাস করবেন না এই কৌণিক, অশোধিত গাড়িটিকে শিল্পের একটি স্বয়ংচালিত কাজ বলা যোগ্য? 7.8 সেকেন্ডে প্রতি ঘন্টায় একশ কিলোমিটার বেগে ত্বরান্বিত একটি SUV কে আর কি বলা যায়! এবং এই সম্পর্কে না আধুনিক গাড়ি, কিন্তু একটি SUV সম্পর্কে যা গত শতাব্দীর আশির দশকের মাঝামাঝি সময়ে প্রকাশিত হয়েছিল। অনেক লোক তখন এই ধরনের গতিশীলতার গর্ব করতে পারে না। কিন্তু যদি সুপারকারগুলি তাদের সমস্ত তত্পরতা একচেটিয়াভাবে ফ্ল্যাট অ্যাসফল্টে দেখাতে পারে, তবে ল্যাম্বরগিনি LM200 এর বিশাল চাকার নীচে কী আছে তা চিন্তা করে না। এটি শুধুমাত্র Lamborghini LM200 এর গতির বৈশিষ্ট্যের সাথে মেলে। একশ কিলোমিটারের জন্য, একটি এসইউভির ছদ্মবেশে একটি ইতালিয়ান সুপারকারের জন্য 30-40 লিটার জ্বালানী প্রয়োজন। যদিও এটি এই গাড়ির মালিকদের কাউকে ভয় দেখানোর সম্ভাবনা নেই। বিবেচনা করে যে পুরো উৎপাদন সময়কালে এই গাড়িগুলির মধ্যে মাত্র 301টি উত্পাদিত হয়েছিল, যার প্রতিটির দাম এখন কয়েক হাজার ডলার, একটি 290-লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্ক পূরণ করা কোনও Lamborghini LM200 মালিকের জন্য কোনও সমস্যা নয়।

1ম স্থান - "হামার H1"

হামার এইচ 1 কম জ্বালানী খরচ করে না। এবং ডিজাইনে এটি Lamborghini LM200 এর সাথে অনেকটাই মিল। কিন্তু এই যেখানে ইতালীয় ট্র্যাক এবং আমেরিকান গাড়িবিচ্যুত যদি প্রথমটি ধনী পুরুষদের খেলনা হয়ে ওঠে, তবে হামার এইচ 1 তার জীবনে অনেক সামরিক সংঘাতে অংশ নিতে সক্ষম হয়েছিল। এবং শুধুমাত্র উপসাগরীয় যুদ্ধের সময় তোলা ফুটেজ এবং ফটোগ্রাফের জন্য ধন্যবাদ, হামার H1 একটি বেসামরিক জীবনযাপন করতে সক্ষম হয়েছিল। এখন বিশ্বখ্যাত টার্মিনেটর এবং ক্যালিফোর্নিয়ার প্রাক্তন গভর্নর আর্নল্ড শোয়ার্জনেগার এটিতে চড়েছেন। এক কথায় - একজন নৃশংস মানুষের জন্য একটি নৃশংস গাড়ি।

তবে এগুলি সমস্ত বিশাল পিকআপ ট্রাক এবং চিত্তাকর্ষক এসইউভি নয়, যা তাদের সৃষ্টির পর থেকে মানবতার শক্তিশালী অর্ধেকের জন্য কাম্য হয়ে উঠেছে। নৃশংস "বদমাশদের" তালিকাটি চালিয়ে যেতে পারে, যদি অসীম না হয়, তবে বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য। কিন্তু সেরা দশে শুধু তাই। আপনি কোনটি বেছে নেবেন?

পুরুষরা কি গাড়ি চালাতে পছন্দ করে? একটি স্বয়ংচালিত পরিসংখ্যান সংস্থার বিশেষজ্ঞরা বেশ কয়েক বছর ধরে ডেটা সংগ্রহ করছেন এবং ফলস্বরূপ, তারা খুঁজে পেয়েছেন যে সত্যিকারের পুরুষরা রাশিয়ায় কোন গাড়ি কেনেন।

এই নির্দিষ্ট গাড়ি ব্র্যান্ডের গাড়ির মালিক পুরুষদের শতাংশ 90% ছাড়িয়ে গেছে। অর্থাৎ নারীরা অন্য ব্র্যান্ডের গাড়ি চালাতে পছন্দ করেন।

সেরা 10টি পুরুষের গাড়ি

সুবারু - প্রথম স্থান

সুবারু গাড়ির 95% এরও বেশি মালিক পুরুষ। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি শুধুমাত্র জাপানে একত্রিত হয়। গাড়িগুলি তাদের নির্ভরযোগ্যতার জন্য বিখ্যাত, এই কারণেই সম্ভবত এই ব্র্যান্ডটি পুরুষ গাড়ি চালকদের মধ্যে এত জনপ্রিয়।

জিপ - দ্বিতীয় স্থান

সারা বিশ্বে একটি সুপরিচিত এবং জনপ্রিয় ব্র্যান্ড। এই ব্র্যান্ডের এসইউভিগুলি বেশ নৃশংস দেখাচ্ছে, সম্ভবত এই পরিস্থিতি জনসংখ্যার পুরুষ অংশের মধ্যে তাদের জনপ্রিয়তায় অবদান রাখে। পুরুষদের মধ্যে, জিপের মালিকের সংখ্যা 94% ছাড়িয়ে গেছে।

এখন ব্র্যান্ডটি ইতালীয়-আমেরিকান উদ্বেগ ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলসের অন্তর্গত। জিপ গাড়িএগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংগ্রহ করা হয়, যেখান থেকে তারা সারা বিশ্বে বিতরণ করা হয়।

টয়োটা - তৃতীয় স্থান

বিখ্যাত জাপানি ব্র্যান্ড তার গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত। টয়োটা গাড়ি রাশিয়ার রাস্তা সহ সারা বিশ্বে ভ্রমণ করে। এর মধ্যে গাড়ির মালিক মো জাপানি ব্র্যান্ড, সামান্য বেশি 94% পুরুষ।

ইনফিনিটি - চতুর্থ স্থান

আরেকটি জাপানি ব্র্যান্ড বিপুল সংখ্যক পুরুষকে আকর্ষণ করে। এই গাড়ির ব্র্যান্ডঅন্তর্গত জাপানি কোম্পানিনিসান। বিভাগটি প্রিমিয়াম গাড়ি তৈরি করে। ইনফিনিটি গাড়িএগুলি কেবল নির্ভরযোগ্যতা দ্বারাই নয়, উচ্চ স্তরের আরাম দ্বারাও আলাদা করা হয়।

পুরুষদের মধ্যে ইনফিনিটি মালিকরা- 93% এর বেশি।

হোন্ডা - পঞ্চম স্থানে

হোন্ডা শুধু ভালো গাড়ির চেয়ে বেশি পরিচিত। সম্ভবত, কোম্পানিটি মোটরসাইকেলগুলির জন্য আরও বিখ্যাত হয়ে উঠেছে, যা সমস্ত মানুষের মধ্যে জনপ্রিয়। কলকারখানা জাপানি উদ্বেগসারা বিশ্বে ছড়িয়ে ছিটিয়ে। রাশিয়ানদের মধ্যে হোন্ডা মালিকরাপুরুষদের ভাগ প্রায় 93%।

UAZ - ষষ্ঠ স্থান

পুরুষদের জন্য গাড়ির তালিকা আমাদের অন্তর্ভুক্ত গার্হস্থ্য এসইউভি. এমনকি কিছু মহিলা এই নৃশংস গাড়ির চাকার পিছনে যাওয়ার ঝুঁকি নিয়ে থাকেন। UAZ মালিকদের মধ্যে, এই ধরনের মরিয়া মহিলার সংখ্যা 7% এরও বেশি।

লেক্সাস - সপ্তম স্থান

মোটরগাড়ি লেক্সাস ব্র্যান্ডজাপানিদের অন্তর্গত টয়োটা কর্পোরেশন. এই ব্র্যান্ডের অধীনে গাড়ি তৈরি করা হয় প্রিমিয়াম ক্লাস. অর্থাৎ, লেক্সাস গাড়ি কেনার সময়, আপনি একটি নির্ভরযোগ্য এবং খুব আরামদায়ক গাড়ি কিনছেন। লেক্সাস মালিকদের মধ্যে, 92% এর বেশি পুরুষ।

মিতসুবিশি - অষ্টম স্থান

অন্য একটি জাপানি ব্র্যান্ডের গাড়ি রাশিয়ান পুরুষদের তাড়া করে। মিতসুবিশি গাড়ির মালিকদের মধ্যে 92% পুরুষ।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ - নবম স্থান

পুরুষদের গাড়ির র‌্যাঙ্কিংয়ে নবম স্থানে রয়েছে বিখ্যাত জার্মান ব্র্যান্ড মার্সিডিজ-বেঞ্জ। মার্সিডিজ মালিকদের মধ্যে, পুরুষদের অংশ প্রায় 91.5%। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি তাদের উচ্চতার কারণে তাদের জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য. সবাই জানে যে জার্মানরা খুব ভালো গাড়ি তৈরি করে।

ভলভো - দশম স্থান

পুরুষদের গাড়ির তালিকা বন্ধ হচ্ছে সুইডিশ উদ্বেগ ভলভোর গাড়ি। চালু এই মুহূর্তেসময়, ভলভো ব্র্যান্ড এবং লোগো না শুধুমাত্র সুইডিশ উদ্বেগ দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু চীনা কোম্পানিজিলি। তিনি ভলভো গাড়ি উৎপাদনকারী বিভাগের মালিক।

এই ব্র্যান্ডের মালিকদের মধ্যে, পুরুষদের সংখ্যা মাত্র 91% এরও বেশি।

আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে প্রকৃত পুরুষরা বেশিরভাগই জাপানি গাড়ি চালাতে পছন্দ করে।

আজ নৃশংস গাড়ির রেটিংয়ে আপনি ফেরারি, সেইসাথে ল্যাম্বরগিনি, পোর্শে এবং অবশ্যই মেবাচ খুঁজে পেতে পারেন। কিন্তু এখনও, এই চটকদার পুরুষদের পছন্দ আরো প্রযোজ্য. কুড়াল দিয়ে শেভ করা গুরুতর মাচো পুরুষদের নিজস্ব পছন্দ আছে। এটি এই সম্পর্কে, সত্যই সবচেয়ে নৃশংস গাড়ি যা আমরা আরও কথা বলব।

UAZ দেশপ্রেমিক

এই গাড়িটি বিশেষ, বিশেষ ছেলেদের জন্য। যদি একজন মানুষ অফ-রোডিং কী তা না জানে, তবে একজন দেশপ্রেমিক গাড়ি চালানোর সময় তার অবশ্যই কিছুই করার নেই।

UAZ এমনকি বিশেষ সংস্করণ তৈরি করে যা মালিকের সহজাত বর্বরতার উপর জোর দেয়। উদাহরণস্বরূপ, ট্রফি সংস্করণ। শুধুমাত্র এটির নামটি এমন একজন ব্যক্তির বিশেষ মর্যাদা নিশ্চিত করবে যিনি স্বচ্ছ জল সহ পরিষ্কার সৈকতকে অবকাশ হিসাবে বিবেচনা করেন না। তার ডোমেইন windbreaks, কাদা, ক্লাউডবেরি এবং মশা.

"দেশপ্রেমিক"ও ভাল কারণ এটি 100% সঠিকভাবে "BChD" (বিগ ব্ল্যাক জিপ) এর সংজ্ঞার অধীনে পড়ে। এটি বিশাল - বাইরে এবং ভিতরে উভয়ই। তিনি দুঃসাহসিক কাজ করেন, এবং এটি কোন ধরণের ব্যাপার নয়। উদাহরণস্বরূপ, dacha একটি রেফ্রিজারেটর পরিবহন বেশ একটি দু: সাহসিক কাজ।

এটা স্পষ্ট যে, গার্হস্থ্য অটোমোবাইল শিল্পের যে কোনও প্রতিনিধির মতো, এই SUV-এর যথেষ্ট সমস্যা রয়েছে (যদিও আমাদের স্রষ্টাকে শ্রদ্ধা জানাতে হবে, গুণমান উন্নত করার জন্য কাজ ক্রমাগত করা হচ্ছে)। এবং শহরে এটি এই জাতীয় কলসাসে খুব আরামদায়ক নয়। তবে একটি "দেশপ্রেমিক" কাদা দিয়ে মেখে তার মালিককে +100 ক্যারিশমা পয়েন্ট দেয়, বিশেষত যখন "ফোকাস" এবং "লোগানস" এর মালিকদের সাথে তুলনা করা হয় ("ক্রুজাকস" এবং "গেলিক্স" এর মালিকদের সাথে তুলনা করবেন না - এই ক্ষেত্রে, ক্যারিশমা পয়েন্ট তাদের জমা করা হয়)।

সিন সিটি হুসলার

যদি আপনার কাছে এক মিলিয়ন ডলার পড়ে থাকে তবে আপনি এই মোটা দানবটি কিনতে ব্যয় করতে পারেন। এটি বিশেষভাবে তাদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল যারা "মানুষের" এসইউভিগুলির আকারে সন্তুষ্ট নন।

শুধু কল্পনা করুন: সিন সিটি হাস্টলারের চাকা 66 ইঞ্চি। দৈর্ঘ্য 9.75 মি, এবং ওজন প্রায় 7 টন। একই সময়ে, উইথার্সে গাড়ির উচ্চতা 3.5 মিটার ছাড়িয়ে যায়। সাধারণভাবে, এই গাড়ির চালক দোতলার ড্রাইভারকে পুরোপুরি বোঝেন যাত্রীবাহী বাস. এবং সে তার দিকে হাত নাড়তে পারে।

কলোসাস ফোর্ড এক্সকারশনের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা গত শতাব্দীর 90 এর দশকের শেষের দিকে উত্পাদিত হয়েছিল। তবে এটি বোঝা কঠিন, সম্ভবত রেডিয়েটর গ্রিল ছাড়া।
উচ্চ উচ্চতার কারণে, দেহটি গাড়ির পিছনে একটি বিশেষ, প্রায় বিমানের মতো র‌্যাম্প দিয়ে সজ্জিত। আর কেবিনে আরামদায়ক দশজনের বেশি মানুষ থাকতে পারে। তদুপরি, যাত্রীর আসনগুলি পাশে অবস্থিত এবং চালকের আসনটি কেন্দ্রে রয়েছে।

এই "স্ব-চালিত স্ট্রলার" একটি পেট্রোল 8.5-লিটার V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা প্রায় 700 "ঘোড়া" উত্পাদন করে। এছাড়াও, সিন সিটি হাস্টলার নাইট্রাস অক্সাইড দ্বারা চালিত একটি "সিনেমা" ত্বরণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

এই SUV লাস ভেগাসে একটি আকর্ষণ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তবে এটি ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্যও কেনা যায়। কিন্তু আপনি কিভাবে এটি শহরে পার্ক করতে পারেন?

প্যারামাউন্ট ম্যারাউডার

প্রাথমিকভাবে, এই গাড়িটিকে খুব নির্দিষ্ট কাজ দেওয়া হয়েছিল - পরিবহন কনভয়কে এসকর্ট করা এবং শত্রুতার সময় লোকেদের পরিবহন করা। তবে শীঘ্রই আফ্রিকার বাসিন্দারা, যেখানে এই সাঁজোয়া গাড়িটি সরবরাহ করা হয়েছিল, তারা এটির জন্য একটি স্বাদ তৈরি করেছিল এবং এখন দানবটি ব্যক্তিগত ব্যবহারে পাওয়া যায়।

ম্যারাউডারের সিরিয়াল উত্পাদন জর্ডানে প্রতিষ্ঠিত হয়। এর হুডের নিচে লুকিয়ে আছে ডিজেল ইঞ্জিন MAN থেকে, 300 হর্সপাওয়ারের বেশি এবং 1100 Nm উৎপাদন করে।

প্যারামাউন্ট ম্যারাউডারের গুরুত্বপূর্ণ "হাইলাইটস" হল এর এয়ার কন্ডিশনার সহ সরঞ্জাম, গণবিধ্বংসী অস্ত্র এবং অন্যান্য সামরিক "জিনিস" থেকে সুরক্ষার ব্যবস্থা।

যদিও এর "সর্বোচ্চ গতি" মাত্র 120 কিমি/ঘন্টা, গাড়িটি রিফুয়েল ছাড়াই প্রায় 500 কিলোমিটার যেতে পারে, অতিরিক্ত ধন্যবাদ জ্বালানী ট্যাংক. ঠিক আছে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, ম্যারাউডার চাকার নীচে 10 কেজির বেশি TNT এবং সরাসরি শরীরের নীচে 7 কেজি বিস্ফোরণ সহ্য করতে পারে।

সাধারণভাবে, এই গাড়িটি চালানোর সময় আপনি নিরাপদ বোধ করতে পারেন। প্রধান জিনিস হল একটি পৃথক নোটবুক রাখা যেখানে এর রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত খরচের রেকর্ড সংরক্ষণ করা হবে।

Alton F-650

এই গাড়িটি ফোর্ডের কলম থেকে এসেছে। এটি F-650 পিকআপ ট্রাকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং গাড়ির মাত্রা (এগুলি একটি পূর্ণাঙ্গ ট্রাকের জন্য আরও উপযুক্ত) সংরক্ষণ করা হয়েছিল। শুধুমাত্র হুইলবেস 6 মিটার, এবং ওজন 12 টন। এই দৈত্যের হুডের নীচে একটি 7.2-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যা 230 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে।

কিন্তু প্রধান জিনিস অভ্যন্তর বিষয়বস্তু হয়। সবচেয়ে "উন্নত" অফিস সরঞ্জাম সহ চারটি পূর্ণাঙ্গ কর্মক্ষেত্র রয়েছে। এবং যাদের কাজ করার দরকার নেই তাদের জন্য, নির্মাতারা চার ডজন স্পিকার সহ একটি স্টেরিও সিস্টেম স্থাপন করেছেন, সিলিংয়ে 16-ইঞ্চি মনিটরের একটি জোড়া এবং একটি বিশাল 42-ইঞ্চি প্লাজমা। যারা এটি যথেষ্ট নয় তাদের জন্য, একটি বিস্ময় আপনার জন্য অপেক্ষা করছে - একটি বাস্তব ট্রেনের হুইসেল।

এই গাড়িটির দাম প্রায় 200 হাজার ডলার। সিন সিটি হাস্টলারের তুলনায়, অবশ্যই, এটি "সস্তা এবং মূল্যহীন"।

হামার

এই সামরিক এসইউভি ছাড়া আপনার কোন উপায় নেই। এবং এটা কোন ব্যাপার না যে হামার: H2 বা H1।

যদিও এই গাড়িগুলি ইতিমধ্যেই বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, তারা এখনও কঠোরতা এবং বর্বরতার প্রতীক হিসাবে রয়ে গেছে। এবং এর বিশাল আকার, কাটা আকার এবং চমত্কার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার জন্য সমস্ত ধন্যবাদ। অভ্যন্তর, কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, হয় সত্যিই স্পার্টান বা বিলাসবহুল হতে পারে।

সত্য, Hummers দুটি আছে উল্লেখযোগ্য ত্রুটি. প্রথমত, এটি হ্যান্ডলিং, যা পছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। ভাল, দ্বিতীয়ত, জ্বালানী খরচ। আমরা যদি শহরের কথা বলি তবে এটি সহজেই প্রতি "শত" 50-60 লিটার হতে পারে। কিন্তু সৌন্দর্যের মতো পাশবিকতাও দামে আসে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি 500

এবং এই "জার্মান" কে হামারের "শপথ করা বন্ধু" বলা যেতে পারে। কারণ প্রথম এবং দ্বিতীয় উভয়েরই প্রায় একই সংখ্যক ভক্ত রয়েছে। এবং তারা একগুঁয়েভাবে একে অপরকে প্রমাণ করে যে তাদের পছন্দটি সঠিক। এই বিরোধে বর্তমানে একটি ড্র হয়েছে।

এসইউভির একটি বিশেষ সাঁজোয়া সংস্করণকে বলা হয় জি-গার্ড। এটি মেশিনগানের আগুন, এমনকি একটি মাঝারি শক্তির বিস্ফোরণও সহ্য করতে সক্ষম। সাধারণভাবে, এই গাড়িতে থাকা, আপনি সুরক্ষিত বোধ করতে পারেন এবং শান্তিতে অর্থ উপার্জন চালিয়ে যেতে পারেন।

জি-গার্ড মূলত রাজনীতিবিদ এবং বড় ব্যবসায়ীদের উদ্দেশ্যে। কিন্তু আপনি যদি সেকেন্ডারি মার্কেটে ঘুরে দেখেন, আপনি খুব আসল অর্থের জন্য "দাড়িওয়ালা" বছরের একটি সাঁজোয়া সংস্করণ খুঁজে পেতে পারেন। এবং তারপর এমনকি একটি সাধারণ লিফট মেকানিক একটি বাস্তব সুপারম্যান মত অনুভব করতে সক্ষম হবে.

স্বাভাবিকভাবেই, সবচেয়ে নৃশংস এসইউভিগুলির তালিকা চালিয়ে যাওয়া যেতে পারে। শুধু শক্তিশালী এবং অদম্য রাম ট্রাক পিকআপ ট্রাক মনে রাখবেন, বা ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন টয়োটা তুন্দ্রা, যা ক্যারিশমার পরিপ্রেক্ষিতে "আমেরিকান" থেকে নিকৃষ্ট নয়।

এছাড়াও জিপ র‍্যাংলার রয়েছে, যেটি একটি সম্মানজনক স্যুট এবং রাবার বুটের সাথে সমানভাবে যায়, "ব্রিটিশ" ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার (পুরনোটি সব পরে বন্ধ করা হয়েছিল), এবং একই "ক্রুজাক" (যদিও এটি এখনও সাধারণ)। সাধারণভাবে, এমন যথেষ্ট গাড়ি রয়েছে যা মালিকের নিষ্ঠুরতার উপর জোর দিতে পারে। মূল জিনিসটি হ'ল মালিকের নিজের কাছে এই ধরনের "জোর" এবং তার নিজের টপ কম্পাইল করার জন্য পর্যাপ্ত অর্থ রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে নৃশংস গাড়ি অন্তর্ভুক্ত থাকবে।