ভারী-শুল্ক "চার্জড" খেলাধুলা অডি স্টেশন ওয়াগন RS6 Avant হল A6 লাইনের শীর্ষ এবং অডি অটোমেকারের গর্ব। A6 পরিবারের সমস্ত সুবিধা এককভাবে সংগ্রহ করে, জার্মানরা RS6 Avant কে দিয়েছে শক্তিশালী মোটর, অল-হুইল ড্রাইভ এবং স্পোর্টস সাসপেনশন, গাড়িটিকে অসাধারণ তত্পরতা এবং একটি বাস্তব যুদ্ধের চরিত্র দেয়।

কিন্তু এটা সব নকশা দিয়ে শুরু হয়। A6 সেডান থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত মৌলিক ধারণা সত্ত্বেও, Audi RS6 Avant স্টেশন ওয়াগন তার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য পেয়েছে যা গাড়ির চেহারাকে উচ্চতর স্তরে উন্নীত করে। উচ্চ স্তর. আশানুরূপ ক্রীড়া ফ্ল্যাগশিপ Audi RS6 Avant-এ "RS6" এবং "quattro" ব্যাজ সহ একটি জাল গ্রিল রয়েছে, একটি আরও আক্রমনাত্মক সামনের বাম্পার যেখানে বৃহত্তর বায়ু গ্রহণ এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে পিছনের বাম্পারডিফিউজার এবং বিশাল পাইপ সহ নিষ্কাশন সিস্টেম.

2014-2015 এর শরৎ পুনর্নির্মাণের অংশ হিসাবে, এই সমস্ত উপাদানগুলিকে সামান্য পরিবর্তিত করা হয়েছিল, এছাড়াও ঐচ্ছিক অভিযোজিত LED অডি হেডলাইটম্যাট্রিক্স এলইডি। মাত্রা RS6 Avant – 4979x1936x1461 মিমি। হুইলবেস 2915 মিমি সমান। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 100~120 মিমি (অ্যাডাপ্টিভ এয়ার সাসপেনশন)।

অডি আরএস 6 অ্যাভান্ট স্টেশন ওয়াগনের অভ্যন্তরটি এ 6 সেডানের অভ্যন্তরের সাথে সর্বাধিক একত্রিত হয়েছে, তবে একই সাথে একটি আলাদা পেয়েছে রঙের স্কিমনকশা, আরো ব্যয়বহুল সমাপ্তি উপকরণ, ক্রীড়া স্টিয়ারিং হুইল এবং প্রসারিত মৌলিক সরঞ্জাম, সহ, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, উচ্চ-মানের পাশ্বর্ীয় সমর্থন সহ আরামদায়ক ক্রীড়া আসন। ট্রাঙ্কের জন্য, এটি A6 Avant স্টেশন ওয়াগনের ট্রাঙ্কের মতো এবং 565 লিটার কার্গো মিটমাট করতে পারে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।অডি আরএস 6 অ্যাভান্টের হুডের নীচে একটি আসল প্রাণী রয়েছে - একটি 8-সিলিন্ডার ভি-আকৃতির পেট্রল ইঞ্জিন 4.0 লিটার (3993 cm3) এর স্থানচ্যুতি সহ, টার্বোচার্জিং, সরাসরি ইনজেকশন, একটি অর্ধ-সিলিন্ডার শাটডাউন সিস্টেম এবং একটি স্টার্ট/স্টপ সিস্টেম। তার সর্বোচ্চ শক্তি 560 এইচপি। 5700 - 6600 rpm এ, এবং সর্বোচ্চ টর্ক প্রায় 700 Nm এ ঘটে, যা 1750 থেকে 5500 rpm পর্যন্ত পাওয়া যায়। এই ধরনের একটি উত্পাদনশীল ইঞ্জিন একটি 8-গতির গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হয় রোবোটিক গিয়ারবক্স Tiptronic, যা আপনাকে Audi RS6 Avant স্টেশন ওয়াগনকে মাত্র 3.9 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে বা 305 কিমি/ঘণ্টার "সর্বোচ্চ গতি" পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, যা রাশিয়ায় ইলেকট্রনিকভাবে 250 কিমি/ঘণ্টা কমে গেছে। জ. পুনঃস্থাপনের অংশ হিসাবে, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স প্রভাবিত হয়নি, তাই স্টেশন ওয়াগন তার সমস্ত কিছু ধরে রেখেছে গতিশীল বৈশিষ্ট্যএকই স্তরে। এর খরচ যোগ করা যাক অডি জ্বালানী RS6 Avant মিশ্র চক্রপ্রায় 9.8 লিটার।

অডি RS6 Avant সম্পূর্ণ স্বাধীন সাথে আসে মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনঅভিযোজিত বায়ু শক শোষক সহ যেগুলির বেশ কয়েকটি অপারেটিং মোড এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তনের জন্য একটি ফাংশন রয়েছে। উপরন্তু, স্টেশন ওয়াগন একটি সিস্টেম সঙ্গে সজ্জিত করা হয় অল-হুইল ড্রাইভএকটি ইন্টারঅ্যাক্সেল স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়ালের উপর ভিত্তি করে কোয়াট্রো। যদি ইচ্ছা হয়, সাসপেনশনটি ডিআরসি ফাংশন সহ একটি স্পোর্টিয়ার দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে এবং অল-হুইল ড্রাইভটি পিছনের ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেন্সিয়ালের সাথে সম্পূরক হতে পারে। Audi RS6 Avant-এর সমস্ত চাকার ব্রেকগুলি বায়ুচলাচল ডিস্ক। একটি বিকল্প হিসাবে, তারা সিরামিক বেশী সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।

সরঞ্জাম এবং দাম। Audi RS6 Avant-এর S6 Avant স্টেশন ওয়াগনের অনুরূপ কনফিগারেশন রয়েছে এবং এর দাম প্রাক-রিস্টাইলিং সংস্করণের জন্য 5,100,000 রুবেল থেকে শুরু হয়। রিস্টাইল করা স্টেশন ওয়াগন Audi RS6 Avant 2015 মডেল বছরঅক্টোবর 2014 এর শেষের আগে রাশিয়ায় প্রদর্শিত হবে না এবং তাদের খরচ 5,150,000 রুবেল থেকে শুরু হবে।

অডি আরএস৬ হল স্পোর্টস কার, যা 2002 সালে প্রথম চালু হয়েছিল। 2007 সালে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে গাড়িটির 2য় প্রজন্মের উপস্থাপন করা হয়েছিল।

Audi RS6 একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন স্পোর্টস কার। গাড়িগুলি অডি এজি-র জন্য Quattro GmbH দ্বারা উত্পাদিত হয়, যা ভক্সওয়াগন উদ্বেগের অংশ।

নিজস্ব কর্মক্ষমতা এবং বিলাসিতা দিয়ে, অডি RS6 নিজেকে ভবিষ্যতের গাড়ি হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এখনও এই গাড়ির মালিকরা আছেন যাদের 580 এইচপির কর্মক্ষমতার বেশি প্রয়োজন। সঙ্গে। এবং টর্ক 650 Nm।

এই ধরনের ক্লায়েন্টদের জন্য ভবিষ্যতের জন্য অনেকগুলি মনোরম সমাধান রয়েছে, সাধারণ ধারণাযা বিভিন্ন পৃথক উপাদান নিয়ে গঠিত।
বিখ্যাত পারফরম্যান্স অপ্টিমাইজেশানের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল 700 এইচপি শক্তি। s., এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল 780 Nm এগিয়ে একটি অবর্ণনীয় লাফ দিয়েছে৷ নিম্নরূপ, 100 কিমি প্রতি ঘন্টায় ত্বরণ 4.3 সেকেন্ডের কম সময় নেবে। গাড়ির গতি আনুমানিক 13.0 সেকেন্ডে 200 কিমি/ঘন্টা পৌঁছায় এবং ইনস্টলেশনের শীর্ষ গতি 280 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বেড়ে যায় নিষ্কাশন পাইপস্টেইনলেস স্টিলের তৈরি, এটি দক্ষ উত্পাদন নিশ্চিত করবে এবং মন-ফুঁকানোর শব্দ প্রদান করবে।
বিশেষ করে অতি-হাই-টেক অডি চ্যাসিসের জন্য স্পোর্টস স্প্রিংসের একটি সেট তৈরি করা হয়েছে, যা চালককে কর্নারিং করার সময় গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করতে সক্ষম করবে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

RS6 দেখতে একটি নিয়মিত 4-হুইলারের মতো দরজা গাড়ি. হুডের নিচে একটি দ্বি-টার্বো 4.2-লিটার V-8 ইঞ্জিন লুকিয়ে আছে, 450 অশ্বশক্তি 6500 rpm এবং 480 lb-ft টর্ক। সম্মুখভাগ এবং পিছনের ব্রেক- বায়ুচলাচল ডিস্ক। অডি আরএস 6 সামনের সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত - এটি চার-লিঙ্ক সাসপেনশন সহ একটি সামনের এক্সেল এবং শক শোষক struts. টাইপ পিছনের সাসপেনশন- ডবল উইশবোন, কয়েল স্প্রিংস এবং ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার।

গাড়িটি 4.6 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে বেগ দেয়। সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি প্রতি ঘন্টা।

আরএস6 অডির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল ডিআরসি হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশন, যা গাড়ি চালানোর সময় শরীরের দোদুল্যমানতা কমিয়ে দেয়, সেইসাথে নিরাপত্তা, আরাম, জ্বালানি অর্থনীতি এবং বিলাসিতা। গাড়ির একটা বড় আছে আরামদায়ক সেলুন. গাড়ির সমাবেশ এর মানের দিক থেকে আশ্চর্যজনক।

গাড়িটি একটি টুইন-টার্বোচার্জড V10 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, একটি মন ফুঁকানোর ক্লাচ রয়েছে এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ ভেজা আবহাওয়ায় অবিশ্বাস্য ট্র্যাকশন প্রদান করে৷

অটো কোম্পানি একটি নতুন টার্বোচার্জড 4.0-লিটার V8 ইঞ্জিনের বিকাশের সাথে এগিয়ে যাচ্ছে যা ভবিষ্যতের Audi RS6 মডেলগুলিকে শক্তি দেবে৷ নতুন ইঞ্জিন V8 দুটি সংস্করণে দেওয়া হয়: প্রায় 415 এইচপি সহ একটি একক-টার্বো ইউনিট। সঙ্গে। - এন্ট্রি-লেভেল মডেল এবং টুইন-টার্বো সংস্করণের জন্য 555 hp এর কাছাকাছি। সঙ্গে। উচ্চ-প্রাণ RS6 সংস্করণের জন্য। নতুন ইঞ্জিনটি সাত গতির ট্রান্সমিশন এবং ডুয়াল ক্লাচের সাথে মিলিত হবে।

পেট্রল ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে ডুরালুমিন অ্যালয় দিয়ে তৈরি, টুইন টার্বোচার্জিং এবং ডাবল ওভারহেড দ্বারা চালিত ক্যামশ্যাফ্ট, সিলিন্ডার প্রতি পাঁচটি ভালভ।

পেট্রল ইঞ্জিন সামনের প্যানেলে অবস্থিত এবং অনুদৈর্ঘ্যভাবে নির্দেশিত। RS6 ইঞ্জিনটি একটি উচ্চ-প্রযুক্তির শিল্প হিসাবে পরিচিত।

গাড়িটিতে 1.6 বার পর্যন্ত বুস্ট প্রেসার রয়েছে, যা মসৃণ, শক্তিশালী ট্র্যাকশন এবং একটি অতুলনীয় পাওয়ার স্পেকট্রাম প্রদান করে। ট্রান্সমিশন ইঞ্জিনের পিছনে ইনস্টল করা হয়।

ড্রাইভারের স্টিয়ারিং হুইলে প্যাডেল বা গিয়ার শিফট লিভার ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি গিয়ার পরিবর্তন করার ক্ষমতা রয়েছে। বিশাল গিয়ারগুলি এই গাড়িটিকে খুব স্পোর্টি করে তোলে।

অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি বিকল্প বৈদ্যুতিক জ্বালানী ইনজেকশন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। Audi RS6 একটি বিশেষ গতিশীল প্রোগ্রামের সাথে সজ্জিত যা আপনার ব্যক্তিগত ড্রাইভিং শৈলীর সাথে খাপ খায় এবং নির্দিষ্ট রাস্তার উপরিভাগে প্রতিক্রিয়া দেখায়।

গাড়ির দৈর্ঘ্য প্রায় 4852 মিমি, প্রস্থ 1850 মিমি, উচ্চতা 1430 মিমি। Audi এর RS6 হল একটি 5 দরজার গাড়ি যেখানে পাঁচটি আসন রয়েছে।

অডি RS6 স্টেশন ওয়াগনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, মৌলিক কনফিগারেশন:

• ড্রাইভার, সামনে এবং জন্য Airbags পিছনের যাত্রীরা. গাড়ির ইন্টেরিয়র সাইড এয়ারব্যাগ এবং কার্টেন এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত। চলাচলের নিরাপত্তার জন্য, যানবাহন পাওয়া যায় (Abs) অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, বিচ্ছুরণ ব্যবস্থা ব্রেকিং ফোর্স(EBD, EBV), দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা সিস্টেম, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।

• সামনের এক্সেলটি হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং প্রতিটি চাকাকে নিয়ন্ত্রণে রাখে, যার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে ক্রীড়া অভিজ্ঞতাগাড়ি চালানোর সময়

• এই গাড়িটিতে একটি বিলাসবহুল ডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি চামড়া-মোড়ানো কার্যকরী স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে।

• Audi RS6 এর প্রধান মৌলিক নিরাপত্তা উপাদান হল বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম, যা সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রেও নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করে।

• অন্যান্য নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে অডির সামনে এবং পিছনের পার্কিং ব্যবস্থা। পিছনের সেন্সর, সেন্সর স্বয়ংক্রিয় সুইচিং চালুলাইট এবং ওয়াইপার, এছাড়াও ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল পার্কিং ব্রেক, পিছনের এবং সামনের দিকের এয়ারব্যাগ।

• চামড়ার সামনের আসনগুলি উত্তপ্ত হয়। গাড়িটি সামনের এবং পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা দিয়ে সজ্জিত। ইনস্টল করার জন্য ধন্যবাদ কুয়াশা আলো, যানবাহন চলাচল অন্ধকার সময়দিন ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

দ্রুততম গাড়ি

বিশেষ করে গাড়ির বিস্ফোরক গতি যাত্রীদের নিঃশ্বাস কেড়ে নেয়।
আর যদি কখনো ইচ্ছে করে দ্রুত গাড়ী- এটি বিশেষভাবে, অডি আরএস 6।

অবশ্যই এটি দ্রুততম এবং সর্বাধিক আরামদায়ক গাড়ীবিশ্বের মধ্যে বর্তমান দামজ্বালানী এবং চলমান খরচ মানে এটি সত্যিই বিশুদ্ধ গাড়ি চালানোর সপ্তাহান্তে অনুবাদ করে।

গাড়ির শক্তি অসামান্য, RS6 হল একমাত্র গাড়িএমন একটি বিশ্বে যা যেকোনো সুপার গাড়ির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

আপনার অডি গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বাইরে রাখবেন না কারণ এটি ডিজাইনের ক্ষতি করতে পারে। চেহারাএবং অভ্যন্তর তাপ, সূর্যালোক, এবং অন্যান্য রাস্তার ধ্বংসাবশেষ থেকে। নিশ্চিত করতে আপনাকে গাড়িটি ঢেকে রাখতে হবে কার্যকর সুরক্ষাতার চেহারা. আপনি আপনার অডি গাড়ির জন্য যে অটো লেপ ব্যবহার করতে পারেন তাতে কয়েকটি স্তর থাকা উচিত।

এই স্তরযুক্ত উপকরণ একটি জলরোধী প্রভাব প্রদান করতে পারেন.

নতুন RS6 Avant সুপার-ওয়াগন মডেলে রয়েছে 580 অশ্বশক্তি, একটি টুইন-টার্বো V10 ইঞ্জিন এবং প্রায় 60 ঘনফুট পণ্যসম্ভার স্থান. এই মডেলটি ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার অটো বাজারে উপস্থাপিত হয়েছিল।

মডেল পরিসীমা Audi 2019 রিলিজের পর আপডেট করা হয়েছে নতুন অডি RS6 Avant 2020. RS6 স্টেশন ওয়াগন রাশিয়ার বাজারে সবচেয়ে দ্রুতগামী। রিভিউ দেয় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ফটো, মূল্য এবং কনফিগারেশন, সেইসাথে পর্যালোচনা অডি মালিকরা 2019 RS6।

অফিসিয়াল ডিলার

• অঞ্চল:
• অঞ্চল নির্বাচন করুন

একাটেরিনবার্গ, সেন্ট। বেবেল্যা 57

কাজান, পোবেডি এভি. 93

ভলগোগ্রাদ, 102 Universitetskiy Ave.

সব কোম্পানি

একটি গাড়ির পক্ষে কি পাগল হওয়া সম্ভব, প্রতি মিনিটে উত্তেজনাপূর্ণ রক্ত ​​এবং একই সময়ে - প্রতিদিনের জন্য একটি সহজ-চলমান, ব্যবহারিক এবং কার্যকরী গাড়ি? অডি উদ্বেগ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি সক্ষম। প্রকৃতপক্ষে, জার্মান গাড়িগুলি সর্বদা তাদের ধারাবাহিকতা এবং ব্যবহারিকতার জন্য বিখ্যাত।

এমনকি অনেকে তাদের বিরক্তিকর বলে অভিযুক্ত করেছে, তবে ক্রীড়া পরিবর্তনগুলি সর্বদা আশ্চর্যজনকভাবে আকর্ষণীয় এবং ভারসাম্যপূর্ণ। সব খেলার মাথায় জার্মান গাড়িঅনেক বছর ধরে দাঁড়িয়ে আছে BMW সেডান M5 ক্ষমতা এবং পরিচালনার নিখুঁত ভারসাম্য উপস্থাপন করে। রাজাকে উপর থেকে সরানো প্রায় অসম্ভব কাজ বলে মনে হয়েছিল। কিন্তু তবুও, ইঙ্গোলস্ট্যাডের উদ্বেগ একটি ঝুঁকি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এটি 2001 সালে সাধারণ জনগণের কাছে উপস্থাপন করে। অডি সেডান RS6 2020।

সামনে অপটিক্স মূল্য
মোটর রিম
অডি সংস্করণ

প্রথম বিক্রি শুরু অডি প্রজন্ম RS6 এসেছিল 2002 সালে। গাড়িটি ঐতিহ্যগতভাবে ব্যয়বহুল বলে গর্ব করতে পারে জার্মান উদ্বেগমান - ধ্রুবক সম্পূর্ণ একটি মালিকানাধীন সিস্টেম কোয়াট্রো ড্রাইভএবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।

যাইহোক, মডেলের অবশ্যই তার ত্রুটি ছিল। এইভাবে, Audi rs6 c5 এর সামনের ইঞ্জিন লেআউট ছিল। এর মানে হল যে গাড়িতে আঁটসাঁট মোড়ের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আন্ডারস্টিয়ার ছিল। প্রকৃতপক্ষে, সেডানটি তার নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে পরিচালনার ক্ষেত্রে বাভারিয়ান প্রতিযোগীর সাথে মেলেনি।

তবে চারটি রিংয়ের সংস্থারও তাদের ট্রাম্প কার্ড লুকিয়ে রাখা হয়েছিল। এটি বিখ্যাত ভি-টুইন 4.2-x লিটার ইঞ্জিন, প্রায় 450 এইচপি, সেইসাথে 560 N/m টর্ক উত্পাদন করতে সক্ষম এবং একটি 5-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে কাজ করে। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, গাড়িটি 4.9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি নিজেই অত্যন্ত সুরক্ষিত ছিল। তবে প্রধান ট্রাম্প কার্ডটি ছিল স্টেশন ওয়াগন সংস্করণের উপস্থিতি - অডি আরএস 6 অ্যাভান্ট (ছবি দেখুন)। এই বডিটিই শেষ পর্যন্ত চার্জড লাইনের বৈশিষ্ট্য হয়ে ওঠে, সেডানটিকে পটভূমিতে সরিয়ে দেয়।

এছাড়াও তাকান এবং.

একটি সুপারকারের পাশের দরজা

মোট, অডি RS6 2019-এর প্রথম প্রজন্ম প্রায় 5 বছর ধরে বাজারে চলেছিল, ঐতিহ্যগত পুনরুদ্ধারে বেঁচে ছিল এবং 2007 সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের বিক্রয় শুরুর ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল। গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করা হয় নতুন শরীর, ইঞ্জিনের একটি ভিন্ন লাইন, চ্যাসিসএবং শরীরের রঙের একটি প্রসারিত পরিসর। আমি কি আশ্চর্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সপ্রথম প্রজন্মের জন্য 105 মিমি এর বিপরীতে 120 মিমি হয়েছে। Audi rs6 c6 Lambargini থেকে একটি ইঞ্জিন পেয়েছে, এটিও VAG গ্রুপের অংশ।

এখন গাড়ির হুডের নীচে 580 এইচপি সহ একটি V10 ইঞ্জিন ছিল। এবং 650 N/m টর্ক, একটি 6-স্পীড টাইপ-ট্রনিকের সাথে যুক্ত। আগের মতো গাড়ির মেকানিক্স ছিল না।

নতুন সংস্করণটি 4.5 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে সক্ষম ছিল এবং সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ ছিল। অডি আরএস6 2008 6 বছর ধরে প্রোডাকশন লাইনে বেঁচে ছিল, তৃতীয় প্রজন্মকে পথ দিয়েছিল, যা 2013 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল।

আধুনিক দৃষ্টি

ট্রাঙ্ক নেভিগেশন চেয়ার
আরামদায়ক স্টিয়ারিং হুইল

আধুনিক চার্জযুক্ত স্টেশন ওয়াগন আকারে বড় হয়েছে এবং অনেক বেশি আক্রমণাত্মক এবং গতিশীল দেখতে শুরু করেছে। প্রায় যেকোনো কোণ থেকে গাড়িটি আশ্চর্যজনকভাবে খেলাধুলাপ্রি় এবং আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়। কোঁকড়া এলইডি হেডলাইটমাঝখানে একটি দর্শনীয় স্ট্রাইপ মডেলটিতে আকর্ষণ যোগ করে, বিশাল রেডিয়েটর গ্রিল স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত দেয় যে আমাদের সামনে একজন সত্যিকারের অ্যাথলিট রয়েছে এবং ওপেনওয়ার্কে বায়ু গ্রহণের জন্য বিশাল কাটআউট রয়েছে সামনের বাম্পারশুধুমাত্র এই ধারণাকে শক্তিশালী করে।

অডি আরএস 6 অ্যাভান্টের প্রোফাইলটি একটু বেশি শান্ত দেখায়, তবে, এখানেও 20-ইঞ্চি চাকাগুলি খেলাধুলার উত্স ছেড়ে দেয় খাদ চাকাএবং ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। সূক্ষ্ম সমাধানগুলির মধ্যে, আমরা মার্জিত সাইড গ্লেজিং লাইনটি নোট করতে পারি, সেইসাথে পঞ্চম দরজার উপরে অবস্থিত আড়ম্বরপূর্ণ পিছনের স্পয়লার। গাড়ির পিছনে একটি বিশেষ ত্রাণ বাম্পার, সেইসাথে বিশাল নিষ্কাশন পাইপ দিয়ে আপনাকে অবাক করে দিতে পারে, যা ইঞ্জিনটিকে একটি আনন্দদায়ক শব্দ দেয়।

Audi RS6 2019-এর অভ্যন্তরীণ অংশও সর্বোচ্চ নম্বর পাওয়ার যোগ্য (ছবি দেখুন)। সেলুন নিজেই খুব আড়ম্বরপূর্ণ এবং এমনকি সমৃদ্ধ দেখায় মান. আড়ম্বরপূর্ণ জিনিসপত্র এবং ছোট বিবরণ, যেমন ক্রীড়া চেয়ার বা দরজা কার্ড মার্জিত সেলাই, এটি একটি বিশেষ কবজ দেয়।

অনেকগুলি বিভিন্ন ডিজাইনের বিকল্প রয়েছে, তবে চার্জ করা সংস্করণের জন্য সবচেয়ে খাঁটিটিকে কেন্দ্রের কনসোল, ককপিট এবং পাশের মানচিত্রে কার্বন সন্নিবেশ সহ একটি অন্ধকার ফিনিস হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এই সবই RS6 লোগো দিয়ে পেপার করা হয়েছে, ইঙ্গিত করে যে ড্রাইভার স্টেশন ওয়াগনের একটি বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত সংস্করণে রয়েছে। একই সময়ে, পুরো রচনাটি ইচ্ছাকৃত দেখায় না, তবে খুব আড়ম্বরপূর্ণ এবং সুরেলা দেখায়।


অডি RS6 Avant-এর অভ্যন্তরে অবস্থিত বিশেষ বালতি আসনগুলি বিশেষ প্রশংসার দাবি রাখে। তাদের দুর্দান্ত ছাঁচনির্মাণ রয়েছে এবং প্রায় কোনও কনফিগারেশনের একজন ব্যক্তি আরামে সেগুলিতে বসতে পারেন। সৌভাগ্যবশত, বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যের পরিসীমা খুব বিস্তৃত। এছাড়াও, ড্রাইভার উত্তপ্ত আসন, বায়ুচলাচল এবং এমনকি একটি ম্যাসাজারও বিভিন্ন ডিগ্রি তীব্রতার সাথে পায়।

যাইহোক, গাড়ির খেলাধুলাপূর্ণ অভিযোজন সত্ত্বেও, অডি আরএস 6 এর ডিজাইনাররা বিলাসিতা এবং আরামের কথা ভুলে যাননি। সুতরাং, স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইলে, একটি কাটা নীচের সাথে, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি অডিও সিস্টেম সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় বোতামগুলি অবস্থিত।

এটি উল্লেখযোগ্য যে এখন থেকে Audi RS6 2020 শুধুমাত্র Avant বডিতে পাওয়া যাবে, অর্থাৎ স্টেশন ওয়াগন দুর্ভাগ্যবশত, সেডানটি বাভারিয়ান এম বিভাগের প্রতিদ্বন্দ্বী এবং এএমজি থেকে তার স্টুটগার্ট চাচাতো ভাইয়ের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারেনি। তাই বিপণনকারীরা তাদের সমস্ত মনোযোগ একটি স্টেশন ওয়াগন মুক্তির দিকে ফোকাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

দুই ভাই

আমি আমার নিষ্পত্তি গাড়ী গ্রহণ পেট্রল ইঞ্জিনএকটি টার্বোচার্জার সহ, 4 লিটারের আয়তন এবং প্রায় 560 এইচপি উত্পাদন করতে সক্ষম। 700 n/a টর্ক এ। একসাথে রোবোটিক 8 ধাপ বাক্সগিয়ারস, এটি 3.9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে গাড়িকে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। যাইহোক, এটি সীমা নয়। উপস্থাপন করেন প্রতিষ্ঠানটির প্রকৌশলীরা অডি মডেল rs6 avant কর্মক্ষমতা, যা স্পোর্টস স্টেশন ওয়াগনের একটি চার্জড সংস্করণ। তারা একই ইঞ্জিনকে 605 এইচপিতে উন্নীত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং গতিশীলতা 3.7 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টায় বেড়েছে।

ধনী স্টেশন ওয়াগন

অডি আরএস 6 সম্পর্কে আপনি প্রথম যে জিনিসটি পছন্দ করেন তা হল এর বহুমুখিতা (ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ দেখুন)। জন্য বিভিন্ন সেটিংস অপশন প্রচুর অডি সিস্টেম ড্রাইভ নির্বাচন করুনইঙ্গিত করে যে প্রতিটি ড্রাইভার একচেটিয়াভাবে নিজের জন্য এবং তাদের জন্য অবস্থান বেছে নিতে সক্ষম বর্তমান পরিস্থিতি. নরম কমফোর্ট সেটিংসের সাথে, স্টেশন ওয়াগন অত্যন্ত নরম আচরণ করে, একই সাথে দোলনা এড়ায়, কিন্তু আত্মবিশ্বাসের সাথে সমস্ত ধরণের বাধা শুষে নেয়।


অটো মোড স্টিয়ারিং হুইলকে আরও ভারী এবং সাসপেনশনকে আরও শক্ত করে তোলে। একই সময়ে, গাড়ি আরও সংগৃহীত এবং ভারসাম্যপূর্ণ হয়ে ওঠে। এছাড়াও একটি পৃথক মোড রয়েছে, যেখানে আপনি একে অপরকে নির্বিশেষে স্বাধীনভাবে সমস্ত পরামিতি কনফিগার করতে পারেন। তবে সবচেয়ে খারাপ হল ডায়নামিক মোড, যেখানে সাসপেনশন স্প্রিংগুলি যতটা সম্ভব আটকানো হয়, আরাম ব্যাকগ্রাউন্ডে বিবর্ণ হয়ে যায় এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি স্পোর্ট মোডে পুনরায় কনফিগার করা হয়।

এই সংমিশ্রণে অডি RS6 দেখায় যে এটি সক্ষম। এই অবস্থানে, গাড়িটি তার ব্রেকিং গতিবিদ্যার সাথে মুগ্ধ করার সময়, ত্বরণ বা কোণায় করা এবং থামানোর সময় উভয়ই পদার্থবিজ্ঞানের বিদ্যমান সমস্ত আইনকে চ্যালেঞ্জ করতে সক্ষম। যাইহোক, বিশেষ কার্বন-সিরামিক ব্রেক এই দিকটির জন্য দায়ী।