KIA SPECTRA হল কমপ্যাক্ট সেডানদক্ষিণ কোরিয়ান ব্র্যান্ড। ইতিমধ্যে মৌলিক কনফিগারেশনে, মডেলটি পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, কেন্দ্রীয় লকিং, সিট বেল্ট প্রিটেনশনার, পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়ার এবং পাওয়ার উইন্ডো। গাড়িটি বিভিন্ন সংস্করণে উপস্থাপিত হয়েছে: স্ট্যান্ডার্ড, অপ্টিমাম, অপ্টিমাম+, প্রিমিয়াম, লাক্স।

আপনি কি মস্কোতে একটি ব্যবহৃত KIA স্পেকট্রা কিনতে চান? IN কেআইএ গাড়ির ডিলারশিপফেভারিট মোটর আপনি 1.6-, 1.8- এবং 2-লিটার সহ সেডান পাবেন পেট্রল ইঞ্জিন 101, 125 বা 132 এইচপি শক্তি সহ। ব্যবহৃত KIA স্পেকট্রা 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা 4-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।

একটি অফিসিয়াল ডিলার থেকে একটি গাড়ী কেনার সময় সুবিধা

• স্টকে - প্রশস্ত মডেল পরিসীমাআসল শিরোনাম সহ গাড়ি।
• চমৎকার প্রযুক্তিগত অবস্থামেশিন তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা একটি গ্যারান্টি. ব্যবহৃত গাড়িগুলি কেআইএ দ্বারা প্রত্যয়িত কোম্পানির গাড়ি পরিষেবাগুলির সমস্ত সিস্টেম এবং উপাদানগুলির ডায়াগনস্টিকসের মধ্য দিয়ে যায়।
• ডিলার বিক্রয়োত্তর প্রদান করে কেআইএ পরিষেবাস্পেকট্রা। অটোমেকার দ্বারা প্রত্যয়িত যোগ্য প্রযুক্তিবিদরা গাড়িতে কাজ করেন। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র মূল অংশএবং KIA দ্বারা সুপারিশকৃত ভোগ্যপণ্য।
• লিজ এবং ক্রেডিটে গাড়ি বিক্রয়।
• গাড়ী বীমা.
• ট্রেড-ইন লাভজনক প্রচারএবং বিশেষ অফার।
• সাশ্রয়ী মূল্যের দাম।

আমাদের ক্যাটালগ প্রতিটি গাড়ী একটি ফটো দ্বারা সংসর্গী করা হয় এবং বিস্তারিত তথ্যএর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে। এখন আপনার সেডান বুক করুন! বিশদ বিবরণ পরিষ্কার করতে, ফোনে ডিলার ম্যানেজারের সাথে যোগাযোগ করুন বা কোম্পানির গাড়ির শোরুমগুলিতে যান৷

আমরা আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করছি কিয়া রিভিউস্পেকট্রা। এই গাড়ির মডেলটি কিয়া সেফিয়ার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি 2002 সালে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।এটা অবিলম্বে লক্ষ করা উচিত যে তারা একে অপরের থেকে খুব আলাদা।

স্পেকট্রা একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ পাঁচ-দরজা সেডান. এই মেশিনের মাত্রা হল: দৈর্ঘ্য - 4510 মিমি, প্রস্থ - 1720 মিমি এবং উচ্চতা - 1415 মিমি। আপনি যদি তাকে সেফিয়ার সাথে তুলনা করেন তবে সে সব দিক থেকে অনেক বড় হয়ে উঠেছে। স্পেকট্রাম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 10 মিমি বৃদ্ধি করেছে এবং হুইলবেস উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে।

এই গাড়িটির একটি সামান্য প্রসারিত নাক এবং চারটি হেডলাইট রয়েছে। এটি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। একজন ব্যক্তির উপর একটি মহান প্রভাব উত্পাদন করে লেজ লাইট, "এ লা জাগুয়ার" শৈলীতে তৈরি এবং বৃত্তাকার সেক্টর এবং ব্রেক লাইট সহ।

স্পেকট্রার অভ্যন্তরীণ আয়তন হল 2.75 m3। এটি খুব প্রশস্ত এবং আরামদায়ক, এর অভ্যন্তরে মসৃণভাবে প্রবাহিত লাইন রয়েছে। এতে কোনো অসুবিধা বা বাধা ছাড়াই চারজন মানুষ থাকতে পারে। সবকিছু খুব সহজভাবে করা হয়, এবং একচেটিয়া কিছুই নেই. অভ্যন্তরে আপনি খুঁজে পেতে পারেন: velor, প্লাস্টিক ধূসরএবং আখরোট সন্নিবেশ সব ধরনের.

প্রথমে, স্পেকট্রা দুটি ট্রিম স্তরে উত্পাদিত হয়েছিল: খুব সাধারণ জিএস এবং সুসজ্জিত জিএসএক্স। সবচেয়ে সাধারণ একটি অন্তর্ভুক্ত: কুয়াশা আলো, ফ্যাব্রিক গৃহসজ্জার সামগ্রী, বৈদ্যুতিক আয়না, রেডিও, আয়না এবং গাড়ির রঙে আঁকা বাম্পার।

2005 সাল থেকে বছর কিয়াস্পেকট্রা 3 ট্রিম স্তরে উত্পাদিত হতে শুরু করে

IN মৌলিক সরঞ্জামঅন্তর্ভুক্ত: ম্যানুয়াল 5-স্পীড, চাকার পিছনে বসা ব্যক্তি এবং যাত্রীর জন্য দুটি এয়ারব্যাগ, পাওয়ার স্টিয়ারিং, স্টিয়ারিং কলামকাত সমন্বয় সহ, কেন্দ্রীয় লকিংএবং একটি উইন্ডো রেগুলেটর।

মৌলিক থেকে "তৃতীয়" কনফিগারেশনের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি হল: এয়ার কন্ডিশনার উপস্থিতি।

2006 সাল থেকে, তারা বিলাসবহুল সরঞ্জাম উত্পাদন শুরু করে। এটি অন্তর্ভুক্ত: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এয়ার কন্ডিশনার, উত্তপ্ত আসন, ABS এবং একটি টেলিস্কোপিক অ্যান্টেনা।

সুরক্ষার জন্য, নির্মাতারা এটির প্রতি যথাযথ মনোযোগ দিয়েছেন। তারা গাড়িটিকে ছয়টি এয়ারব্যাগ, পিছনের এবং সামনের জানালায় বাতাসের পর্দা, সীমাবদ্ধ বেল্ট এবং লোড প্রিটেনশনার দিয়ে সজ্জিত করেছিল।

পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করা হয়েছে কিয়া স্পেকট্রা, বাস্তবায়নের স্থানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। ইউরোপে এই মডেল 1.6 এবং 1.8 লিটারের ইঞ্জিন এবং 125 এইচপি শক্তি দ্বারা উপস্থাপিত। s., আমেরিকাতে এটি 138 এইচপি সহ একটি 2-লিটার ইঞ্জিন। সঙ্গে। ইজেভস্ক সমাবেশস্পেকট্রা একটি 4-সিলিন্ডার DOHC পেট্রোল ইউনিট দিয়ে সজ্জিত নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য- 1.6 লি./100 লি. সঙ্গে।

সামনের সাসপেনশন স্বাধীন, ম্যাকফারসন স্ট্রট সহ। ব্রেক সিস্টেমপিছনে ড্রাম এবং সামনে ডিস্ক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব. যদি ইচ্ছা হয়, আপনি অতিরিক্ত ফি দিয়ে ABS ইনস্টল করতে পারেন।

কিয়া স্পেকট্রার দাম প্রায় 11.5 হাজার ডলারের মধ্যে, এবং এটি শুধুমাত্র মৌলিক কনফিগারেশনের জন্য। আপনি যদি একটি বিলাসবহুল কিনতে চান তবে আপনাকে কমপক্ষে 14.7 হাজার ডলার খরচ করতে হবে। এই খরচ তুলনামূলকভাবে কম নয়, তাই একজন সম্ভাব্য ক্রেতা এটি কিনতে পারেন যানবাহনশুধু ক্রেডিট নয়, নগদেও।

এই গাড়িটি গাড়ি উত্সাহীদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। এটি আরাম এবং শৈলী একত্রিত করে। এর নিরাপত্তা, দক্ষতা, এর মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে প্রশস্ত সেলুনএবং গতি। কিয়া স্পেকট্রা গাড়ি চালানো একজন ব্যক্তি বেশ আত্মবিশ্বাসী এবং শান্ত বোধ করেন।

কিয়া স্পেকট্রা কি?

সাথে পরিচিত হতে চেহারাএবং আমরা প্রযুক্তিগত পরামিতি বহন করবে টেস্ট ড্রাইভ কিয়াস্পেকট্রা।

এই গাড়ির মডেলটি ততটা ছোট নয় যতটা প্রথম নজরে মনে হতে পারে। স্পেকট্রার দৈর্ঘ্য BMW-3 এর চেয়ে সামান্য কম (10 মিমি)

গাড়ির ভিতরে তাকালে দেখা যায় এখানে বিশেষ কিছু নেই। সবকিছু খুব কার্যকরী এবং সহজ.কেন্দ্রীয় প্যানেলের জন্য, এটি খুব অন্ধকার এবং খালি। গাড়ির ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণের জন্য যে সমস্ত যন্ত্র ব্যবহার করা দরকার তা এটিতে অবস্থিত নয়। একটি রেডিও জন্য একটি জায়গা আছে, কিন্তু রেডিও নিজেই অনুপস্থিত. ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি পুরানো শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে, যা খুব অসুবিধাজনক। এটির মাইল এবং কিমি/ঘণ্টা উভয় ক্ষেত্রেই সূচক রয়েছে, এটি এই গাড়ির আমেরিকান অতীত থেকে রয়ে গেছে। বিপুল সংখ্যক তথ্য সেন্সর অবস্থিত এবং তাপমাত্রার ডেটা যেখানে তারা অন্তর্গত নয়। এগুলি কেন্দ্রের কনসোলে অবস্থিত হওয়া উচিত।

গাড়ির অভ্যন্তরটি খুব ভালভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং প্লাস্টিকটি পুরোপুরি ফিট করে।মনে হচ্ছে এটি এখানেই রয়েছে এবং এটি অপারেশনের দুই বা তিন বছর পরেও পরিবর্তন হবে না। কিন্তু আমরা এটি বিচার করতে পারি না, কারণ তারা বলে "সময় বলে দেবে।"

গৃহসজ্জার সামগ্রী ভাল নিদর্শন সঙ্গে velour তৈরি করা হয়. চালকের আসনহিটিং আছে। অতএব, চাকার পিছনে থাকা ব্যক্তি গাড়ি চালানোর প্রথম মিনিট থেকে খুব স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে। আসন সামঞ্জস্য করার জন্য কোন লিফট নেই, তবে এটি আপনাকে বেশ আরামদায়ক বোধ করতে বাধা দেয় না। সাইড বোলস্টার এবং আসনগুলি অত্যন্ত নরম, তবে এটির জন্য ধন্যবাদ, একজন ব্যক্তি তার সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে ভুলবেন না। পিছনের যাত্রীদের জন্য জায়গা হিসাবে, এখানে দু'জন লোক কোনও সমস্যা ছাড়াই ফিট করতে পারে, তবে আপনি যদি তাদের সাথে তৃতীয়টি যুক্ত করেন তবে তারা খুব সঙ্কুচিত হবে।

ভিডিও পর্যালোচনা কিয়া স্পেকট্রা 2007 রিলিজ:

স্টিয়ারিং হুইলে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া যাক। এর আকৃতি এবং ফিনিস বিশ্রী, তবে এতে পাওয়ার স্টিয়ারিং রয়েছে। ড্রাইভার, তার আসন থেকে, একটি খুব আছে ভাল পর্যালোচনা. নির্মাতারাও গুণমানের সাইড মিরর তৈরি করে।

কিয়া স্পেকট্রা রাস্তায় খুব ভালো পারফর্ম করে। এটি তুষারপাত, বরফ এবং প্রবাহের সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে। এটি দুর্বল দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে ভাল কাজ করে, যেমন ঘন কুয়াশায়। এটি ব্যবহার করে অর্জন করা হয় সামনের চাকা ড্রাইভ, সেইসাথে 154 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স।

কিয়া স্পেকট্রার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, সেগুলি এইভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে রাশিয়ান সংস্করণ 1.6 লিটার এবং 101 লিটারের শক্তি সহ পাওয়ার ইউনিট। সঙ্গে।

গাড়িটি ডামারে দুর্দান্ত আচরণ করে তবে তুষার পৃষ্ঠে সমস্যা দেখা দেয়।এটি ঘটে যে স্লিপ না করে প্রথম গিয়ারে সরানো খুব কঠিন। আপনি স্পেকট্রাতে গতি অনুভব করতে পারেন, কারণ এটি 11.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত হয়। ইঞ্জিনের শক্তি আপনাকে 186 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে দেয়। একই সময়ে, কেবিনে গুঞ্জন প্রায় অশ্রাব্য। জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 10 লিটারের মধ্যে।

এই মডেলের দুল তাদের কাজ বেশ ভাল করে. অবশ্যই, সে অনেক দূরে অডি সাসপেনশনএবং BMW। কিন্তু হাইওয়েতে এবং অসম রাস্তায় গাড়ি চালানোর পাশাপাশি কার্ব পার হওয়ার সময় তারা ভালো পারফর্ম করেছে।

স্পেসিফিকেশনকিয়া স্পেকট্রা

গাড়ি তৈরি:	কিয়া স্পেকট্রা
উৎপত্তি দেশ:	রাশিয়া
শরীরের ধরন:	সেডান
আসন সংখ্যা:	4
দরজার সংখ্যা:	5
ইঞ্জিন ক্ষমতা, ঘন মিটার সেমি:	1594
শক্তি, ঠ. s./about. মিনিট:	101/5500
সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘন্টা:	186
ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা, সে:	11.6
ড্রাইভের ধরন:	সামনে
চেকপয়েন্ট:	5 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন; 4 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ
জ্বালানী প্রকার:	পেট্রল AI-95
প্রতি 100 কিমি খরচ:	শহর 8.2; ট্র্যাক 6.2
দৈর্ঘ্য, মিমি:	4510
প্রস্থ, মিমি:	1720
উচ্চতা, মিমি:	1415
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি:	154
টায়ারের আকার:	185/65R14
কার্ব ওজন, কেজি:	1095
মোট ওজন, কেজি:	1600
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ:	50

একটি টেস্ট ড্রাইভের পরে, আপনি এই মডেলের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি হাইলাইট করতে পারেন।

কিয়া স্পেকট্রার সুবিধা:

• আরামদায়ক সেলুন;
• প্রশস্ত ট্রাঙ্ক;
• শক্তিশালী মোটর;
• ভাল শব্দ নিরোধক;
• চমৎকার দৃশ্যমানতা;
• সাসপেনশন সঠিক পর্যায়ে কাজ করে।

কিয়া স্পেকট্রার অসুবিধা:

• যন্ত্র প্যানেলে আইকনগুলির অসুবিধাজনক বসানো;
• যাত্রার মসৃণতা সম্পর্কে মন্তব্য আছে;
• পেছনের যাত্রীদের জন্য জায়গা কম।

রাশিয়ান তৈরি কিয়া স্পেকট্রার ভিডিও পর্যালোচনা:

এর সারসংক্ষেপ করা যাক

বিশ্লেষণ করে কিয়া গাড়িস্পেকট্রা, আমরা আপনার নজরে এই মডেলের একটি সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ উপস্থাপন করি।

এই গাড়ি এসেছে কিয়া শিফটসেফিয়া। গাড়ির অভ্যন্তরটি বেশ আরামদায়ক এবং আরামদায়ক। সংক্রান্ত প্রযুক্তিগত পরামিতি, তারপর তারা একটি শক্তিশালী 1.6-লিটার ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যেখান থেকে আপনি 101 এইচপি বের করতে পারেন। সঙ্গে। এমন কিছু আছে যারা অনিয়ম কাটিয়ে উঠলে ভালো পারফর্ম করে।

স্পেকট্রা একটি চমত্কার ভাল যান এবং আমাদের গাড়ি উত্সাহীদের জন্য উপযুক্ত। এটা জন্য অভিযোজিত হয় রাশিয়ান রাস্তা, সেইসাথে কঠোর এবং ঠান্ডা শীতকালে।

Kia Spectra 1.6 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন।শক্তি 101 অশ্বশক্তি, এটি একটি 4 সিলিন্ডার পেট্রল ইউনিটসঙ্গে ঢালাই লোহার ব্লকএবং একটি 16-ভালভ টাইমিং মেকানিজম। মোটরটি অত্যন্ত সফল হয়ে উঠেছে এবং কার্যত এর মালিকদের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করে না। সময়মত টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করুন (কারণ ভালভ বাঁকযখন ভাঙ্গা), তেল এবং ফিল্টার। এবং আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই বেশ দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালাতে পারবেন। কিছু ট্যাক্সি ড্রাইভার 400 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি গাড়ি চালানোর গর্ব করতে পারে!

Kia Spectra 1.6 লিটার ইঞ্জিন ডিজাইন।

ইঞ্জিন কিয়া স্পেকট্রা 1.6লিটারের ফ্যাক্টরি উপাধি S6D আছে। এটি একটি ইনলাইন 4 সিলিন্ডার, 16 ভালভ মোটরদুই উপরের সঙ্গে camshafts. সিলিন্ডার ব্লকটি ঢালাই লোহা, সিলিন্ডারের মাথাটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি এবং এতে হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণ রয়েছে। ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক একটি একক ঢালাই যা সিলিন্ডার, কুলিং জ্যাকেট এবং তেল লাইন চ্যানেল গঠন করে। ইঞ্জিন সিলিন্ডার পুলি থেকে সংখ্যা করা হয় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট. ব্লকটি বিশেষ উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, সিলিন্ডারগুলি সরাসরি ব্লকের শরীরে বিরক্ত হয়।

ইঞ্জিন পাওয়ার সিস্টেমে একটি জ্বালানী মডিউল ইনস্টল করা আছে জ্বালানী ট্যাংক, থ্রোটল সমাবেশ, ফিল্টার সূক্ষ্ম পরিচ্ছন্নতাজ্বালানী, জ্বালানী চাপ নিয়ন্ত্রক, ইনজেক্টর, জ্বালানী লাইন এবং এয়ার ফিল্টার।

ইগনিশন সিস্টেমটি একটি কন্ট্রোলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত মাইক্রোপ্রসেসর ( ইলেকট্রনিক ইউনিটব্যবস্থাপনা)। নিয়ন্ত্রক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করে বিতরণ করা ইনজেকশনজ্বালানী ইগনিশন সিস্টেমের অপারেশন চলাকালীন রক্ষণাবেক্ষণ বা সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয় না।

কিয়া স্পেকট্রা 1.6 লি ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেড।

স্পেকট্রা সিলিন্ডার হেড, অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, সমস্ত ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সাধারণ। সিলিন্ডারের মাথার নীচের অংশে, চ্যানেলগুলি ঢালাই করা হয় যার মাধ্যমে দহন চেম্বারগুলিকে শীতল করার জন্য তরল সঞ্চালিত হয়। ভালভ আসন এবং গাইড মাথায় চাপা হয়। গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ প্রতিটি একটি স্প্রিং আছে, দুটি বাদাম সঙ্গে একটি প্লেট মাধ্যমে সংশোধন করা হয়. দুটি পাঁচ-বহনকারী ক্যামশ্যাফ্ট সহ ইঞ্জিনে প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য চারটি ভালভ রয়েছে: দুটি গ্রহণ এবং দুটি নিষ্কাশন। ভালভগুলি ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, যা সরাসরি হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারীর মাধ্যমে ভালভগুলিতে কাজ করে, যা একই সাথে পুশার হিসাবে কাজ করে। ইনটেক ক্যামশাফ্ট এবং নিষ্কাশন ভালভইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে একটি শক্তিশালী দাঁতযুক্ত বেল্ট দ্বারা চালিত। স্পার্ক প্লাগগুলি উল্লম্বভাবে স্ক্রু করা হয়, যার জন্য ব্লকের মাথায় বিশেষ কূপ রয়েছে।

কিয়া স্পেকট্রা ইঞ্জিন টাইমিং ড্রাইভ

টাইমিং মেকানিজম একটি বেল্ট দ্বারা চালিত হয়। প্রকৃতপক্ষে, প্রথম নজরে, প্রতিস্থাপনের সাথে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। আমরা আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করছি চিত্র টাইমিং বেল্ট কিয়াস্পেকট্রা(ছবিতে উপরে)। সব চিহ্ন মনোযোগ দিন. এগুলিকে অবশ্যই ছবির মতো ঠিক রাখতে হবে এবং অন্য কোনও উপায়ে নয় (যদি আপনি পুলিতে অক্ষরগুলি মিশ্রিত করেন তবে আপনি সেগুলি সঠিকভাবে স্থাপন করতে পারবেন না)। সঠিক ইনস্টলেশন পরীক্ষা করতে, ক্যামশ্যাফ্ট পুলিগুলির মধ্যে বেল্টে দাঁতের সংখ্যা গণনা করুন এবং এটি ঠিক 17 হওয়া উচিত। প্রায়শই বেল্টটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়, তারপরে 16টি দাঁত থাকে, যার অর্থ ইঞ্জিনটি আর স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না। বেল্টটি সরানোর আগে, অভিজ্ঞ কারিগররা একটি বিশেষ ম্যান্ড্রেল ইনস্টল করেন যা ক্যামশ্যাফ্ট পুলিগুলিকে একে অপরের মধ্যে ঘোরাতে (সামান্য সরানো) অনুমতি দেয় না। এই ধরনের mandrels আজ কোন বড় খুচরা যন্ত্রাংশ দোকানে কেনা যাবে. একটি ম্যান্ড্রেল ছাড়া, পুলিগুলি কেবল স্থানান্তরিত হবে। ক্যামশ্যাফ্ট পুলির জন্য ক্ল্যাম্প স্ক্র্যাপ উপকরণ থেকে তৈরি করা যেতে পারে, নীচের ছবি দেখুন।

স্পেকট্রা ইঞ্জিনের আরেকটি বৈশিষ্ট্য হল পানির পাম্পের অবস্থান। অবশ্যই পাম্প ঘোরে নাটাইমিং বেল্টের কারণে, কিছু অন্যান্য গাড়ির মতো, তবে, জলের পাম্প প্রতিস্থাপন করার সময়, টাইমিং বেল্টটি সরাতে হবে। এটি ছাড়া, পাম্প বডির কাছাকাছি যাওয়া অসম্ভব।

স্পেকট্রা 1.6 লিটার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য।

• কাজের পরিমাণ - 1594 সেমি 3
• সিলিন্ডারের সংখ্যা – 4টি
• ভালভ সংখ্যা – 16
• সিলিন্ডার ব্যাস - 78 মিমি
• পিস্টন স্ট্রোক - 83.4 মিমি
• টাইমিং ড্রাইভ - বেল্ট
• পাওয়ার hp (kW) – 5500 rpm এ 101 (74)। প্রতি মিনিটে
• টর্ক - 4500 rpm এ 144 Nm। প্রতি মিনিটে
• সর্বোচ্চ গতি - 186 কিমি/ঘন্টা
• প্রথম শতকে ত্বরণ - 11.6 সেকেন্ড
• জ্বালানীর ধরন - পেট্রল AI-92
• শহরে জ্বালানী খরচ - 8.2 লিটার
• মধ্যে জ্বালানী খরচ মিশ্র চক্র- 7.1 লিটার
• হাইওয়েতে জ্বালানী খরচ - 6.2 লিটার

কাঠামোগতভাবে এই মোটরঅনেকটা অনুরূপ পাওয়ার ইউনিটমাজদা 323. যাইহোক, এটি কোরিয়ান প্রকৌশলীদের দ্বারা গুরুতর পরিবর্তন করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রাচীনদের উপর মাজদা ইঞ্জিন 323, আপনি একটি ডিস্ট্রিবিউটর ব্যবহার করে একটি ইগনিশন সিস্টেম খুঁজে পেতে পারেন। স্পেকট্রামে অবশ্যই কোনো ডিস্ট্রিবিউটর নেই; সেখানে কয়েল আছে যা স্পার্ক প্লাগগুলিতে স্পার্ক সরবরাহ করে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর থেকে ডেটা ব্যবহার করে।

উত্পাদনের বছর: 2008

ইঞ্জিন: 1.6 (101 hp) চেকপয়েন্ট: M5

এলিস্তা থেকে সের্গেই

গড় রেটিং: 2.85

কিয়া স্পেকট্রা

উত্পাদনের বছর: 2008

ইঞ্জিন: 1.6 (101 hp) চেকপয়েন্ট: M5

কম আসন, গিয়ারবক্স প্রচেষ্টার সাথে জড়িত। 120 কিমি/ঘন্টা পরে কেবিনে গোলমাল। ডিপ সহ গতি অর্জন জানালা ঘামছে, আপনাকে ফ্যান ব্যবহার করতে হবে।

কিয়া স্পেকট্রার রিভিউ বামে:পিকালেভো শহর থেকে ভিক্টর কুলাগিন

আমি ডিসেম্বর 2007 থেকে গাড়িটির মালিক, এটি একটি গাড়ী ডিলারশিপ, মেকানিক থেকে কিনেছি। আমি খুব খুশি, শহরে খরচ 10 লিটার, হাইওয়েতে 6.7 লিটার। পুরো পরিবার এটিকে 3 বার কৃষ্ণ সাগরে নিয়ে গেছে। মার্চ 2014 পর্যন্ত, আমি ইতিমধ্যে 230,000 কিমি ড্রাইভ করেছি, আমি এটিকে মোবিল 1 সিন্থেটিক দিয়ে পূর্ণ করেছি (আমি Esso, তারপর লিকুইড মলি ঢেলে দিতাম এবং এখনও মোবাইলে সেটেল করতাম, ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চলে)। স্পেকট্রা আমাকে কখনও হতাশ করেনি, এটি সহজেই মাইনাস 30 এ শুরু হয়, যদি ব্যাটারি ভাল হয় এবং তেল ভাল হয়। শরীরে ক্ষয়ের একক ইঙ্গিত নেই, আমি এটি ধুয়ে ফেলি এবং এটি নতুনের মতো। এটি হাইওয়েতে রাস্তাটিকে ভালভাবে ধরে রাখে, মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্রে, প্রশস্ত হুইলবেস। খুচরা যন্ত্রাংশ VAZ এর মতোই, শুধুমাত্র গুণমানটি আরও ভাল, রেডিয়েটারের দাম 1,200 রুবেল।

কিয়া স্পেকট্রা 1.6 এর পর্যালোচনা বাকি আছে:মস্কো থেকে আলেকজান্ডার

নীতিগতভাবে, একটি সাধারণ বাজেট রাশিয়ান বিদেশী গাড়ি।

এর অসুবিধাগুলি দিয়ে শুরু করা যাক: কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সউল্লেখযোগ্য অনিয়ম উপর pecks সঙ্গে মিলিত. সামনের রিবাউন্ড স্ট্রটগুলি একটি ঠক ঠক শব্দ করে। খারাপ আওয়াজ। ইঞ্জিন শোরগোল করছে। বাম সামনের কাছে বাতাসের একটি বোধগম্য হিস পাশের গ্লাস. গাড়িতে ওঠা-নামা সুবিধাজনক নয়। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, ড্রাইভারের পাশের জানালার অর্ধেকটা কুয়াশা হয়ে যায়। কম সময় বেল্ট সম্পদ. ম্লান কুয়াশার আলো। কিছুটা অস্পষ্ট গিয়ার শিফটিং। পার্কিং ব্রেকভালো না।

এখন ইতিবাচক সম্পর্কে। না ব্যয়বহুল খুচরা যন্ত্রাংশ. সাধারণ হ্যান্ডলিং, বিশেষ করে চালু শীতকালীন রাস্তা, হাইওয়েতে যখন, porridge মসৃণ যায়. কিয়া স্পেকট্রা 1.6 সম্পর্কে পর্যালোচনার সম্পূর্ণ পাঠ্য

কিয়া স্পেকট্রা 1.6 এর পর্যালোচনা বাকি আছে:ইয়োশকার-ওলা শহর থেকে গ্রেক্স

এয়ার কন্ডিশনার, বৈদ্যুতিক ছাড়াই সহজ কনফিগারেশনের গাড়ি 2007। আয়না, ঢালাই, ডিস্ক ব্রেকপিছনে আমি ২য় মালিক যিনি একটি হস্তনির্মিত ব্যক্তির কাছ থেকে গাড়িটি কিনেছেন, চমৎকার প্রযুক্তিগত অবস্থায়। অবস্থা, এবং বাহ্যিক। নতুন গ্রীষ্ম থেকে শুরু করে 6 বছরের চাকরির সময় অর্জিত সবকিছুই তিনি তার কাছ থেকে দিয়েছেন শীতকালীন টায়ারঢালাই এবং হালকা বাল্ব সঙ্গে শেষ সাইড লাইটএবং ধোয়ার অগ্রভাগ উইন্ডশীল্ডওয়াইপারের 3 সেট। 9 মাস ধরে আমার সাথে অপারেশন হয়নি শান্ত যাত্রা, উভয় শহরেই প্রথম গিয়ারে 50 কিমি/ঘন্টা, এবং হাইওয়েতে 170-190 কিমি/ঘন্টা। আমি ক্রমাগত যাই, কোন সমস্যা নেই, আমি তেল ব্যবহার করি না। 10,000 হাজারের পরে এটি 2 বার পরিবর্তন করা হয়েছে... Kia Spectra 1.6 সম্পর্কে পর্যালোচনার সম্পূর্ণ পাঠ্য

কিয়া স্পেকট্রা 1.6 এর পর্যালোচনা বাকি আছে: Veliky Novgorod থেকে Seryoga

2007-2013 সাল পর্যন্ত আমার একটি কিয়া স্পেকট্রা ছিল। এই সময়ের মধ্যে আমি একশোর উপরে গাড়ি চালিয়েছি। গাড়িটি আমাকে কোথাও নামিয়ে দেয়নি বা নিজের প্রতি অতিরিক্ত মনোযোগ দিয়ে আমাকে বিরক্ত করেনি। একটি খুব নজিরবিহীন মেশিন, এটি বিক্রি করা এমনকি দুঃখজনক ছিল। অপারেশন চলাকালীন, আমি প্রবিধান, ফিল্টার, স্পার্ক প্লাগ, স্টেবিলাইজার স্ট্রটস অনুসারে টাইমিং বেল্ট + রোলারগুলি পরিবর্তন করেছি। 85,000 কিমি এ প্রতিস্থাপিত বল জয়েন্ট, ছেঁড়া বুট তার কাজ করেছে. সবকিছু খুবই সস্তা এবং যেকোনো সার্ভিস স্টেশনে সস্তায় প্রতিস্থাপন করা যায়।

খুব বেশী minuses নরম সাসপেনশন, বড় ওভারহ্যাং, আপনাকে বাম্পার রাখতে সতর্ক থাকতে হবে এবং 101টি ঘোড়ার জন্য একটু বেশি পেট্রল খায়, কিন্তু এটি আমাদের পেট্রল খায় এবং হাঁচি দেয় না।

কিয়া স্পেকট্রা 1.6 এর পর্যালোচনা বাকি আছে:সামারা থেকে মিখাইল

আমি আমার বাচ্চাকে খুব বেশি দিন আগে কিনেছি, তার বয়স 5 বছর (2008 1) স্বয়ংক্রিয়। মাইলেজ 65,000 কিমি (ক্রয়ের সময়)। Peugeot 206, Accent এবং Spectra1 (খরচ একই) এর মধ্যে দৌড়াদৌড়ি করে আমি একটি গাড়ি বেছে নিতে খুব দীর্ঘ সময় ব্যয় করেছি। আমি স্পেকট্রামে বসতি স্থাপন করেছি, এবং অংশগুলি সস্তা, এবং সাধারণভাবে মেশিনটি অন্যদের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য, বন্ধুদের পর্যালোচনা অনুসারে (তবে তারা এটি সম্পর্কে অনেক বাজে কথাও বলেছিল)। যখন আমি এটি কিনেছিলাম, আমি এটি ডায়াগনস্টিকসের জন্য নিইনি, তারা শুধুমাত্র শরীরের অখণ্ডতা দেখেছিল এবং বাকি সবকিছু আমার ভাই দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছিল। সাধারণভাবে, ছয় মাসের মধ্যে আমি টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করেছি। রোলার এবং পাম্প, কারণ পূর্ববর্তী মালিক সতর্ক করেছিলেন যে তিনি সেগুলি, স্টেবিলাইজার বুশিং এবং প্যাডগুলি পরিবর্তন করেননি।

কিয়া স্পেকট্রা 1997 সালে আবার হাজির হয়েছিল। সেই সময়ে, সেডানটিকে কিয়া সেফিয়া বলা হত এবং এটি দক্ষিণ কোরিয়ার বাজার ছাড়াও একটি নতুন ডিজাইন করা মাজদা 323 প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়েছিল, গাড়িটি ইউরোপ (শুমা), আমেরিকা, এশিয়া, অস্ট্রেলিয়া (মেন্টর) এবং মধ্য প্রাচ্যে দেওয়া হয়েছিল। (স্পেকট্রা)।

2000 সালে, সেডানটিকে পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল এবং সেফিয়া প্রতীকটি স্পেকট্রা শিলালিপি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। ইউরোপ এবং অস্ট্রেলিয়ায় নাম একই রয়ে গেছে। মডেলটির উত্পাদন 2004 সালে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তবে রাশিয়ায় এর জীবন শুরু হয়েছিল। ইজেভস্কে শিল্প সমাবেশ 2004 সালে শুরু হয়েছিল এবং 2010 সালে শেষ হয়েছিল। 2011 সালের গ্রীষ্মে, কিয়া মোটরসের প্রতি তার বাধ্যবাধকতার অংশ হিসাবে, 1,700 ইউনিটের একটি সীমিত ব্যাচ IzhAvto সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়।

এর ভিতরে একবার দেখে নেওয়া যাক. কিয়া অভ্যন্তরস্পেকট্রা একটি মনোরম ছাপ না. অভ্যন্তরটি ধূসর শেডগুলিতে সস্তা, রুক্ষ এবং শক্ত প্লাস্টিক দিয়ে সজ্জিত। সুবিধার মধ্যে রয়েছে সুবিধাজনক, প্রশস্ত চেয়ারএকটি দীর্ঘ বালিশ যা আপনাকে আরামে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে দেয়। আপনি পিছনের সোফার জন্য সেডানকেও দোষ দিতে পারবেন না। এবং 440-লিটার ট্রাঙ্ক দৈনন্দিন প্রয়োজনের জন্য যথেষ্ট।

বেশিরভাগ অনুলিপিতে বরং দুর্বল সরঞ্জাম রয়েছে। IN মানক সরঞ্জামএকটি এয়ারব্যাগ, ইমোবিলাইজার এবং অডিও প্রস্তুতি অন্তর্ভুক্ত। পাওয়ার স্টিয়ারিং, সেন্ট্রাল লকিং, বৈদ্যুতিক জানালা, ABS, এয়ারব্যাগ সামনের যাত্রীএবং এয়ার কন্ডিশনার অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের প্রয়োজন।

ইউরোএনসিএপি অনুসারে গাড়িটি ক্র্যাশ পরীক্ষায় অংশ নেয়নি, তবে জাতীয় ইনস্টিটিউটের আমেরিকানরা 1999 সালে এটির যত্ন নিয়েছিল IIHS নিরাপত্তা. চারটি সম্ভাব্য গ্রেডেশনের মধ্যে, সেডান সর্বনিম্ন "দরিদ্র" অর্জন করেছে - একটি দুর্বল স্তরের নিরাপত্তা। চালক তার ঘাড়ে এবং মাথায় আঘাত পেয়েছেন যা জীবনের সাথে বেমানান।

ইঞ্জিন

কোরিয়ান 1.5, 1.6, 1.8 এবং 2.0 লিটার ক্ষমতা সহ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। আত্মপ্রকাশের সময় ইঙ্গিত করে, স্পেকট্রা ইঞ্জিনগুলি "মিলেনিয়াম টেকনোলজি" অর্জন করেছে, যেমনটি কভার "Mi-Tech" এর শিলালিপি দ্বারা স্পষ্টভাবে নির্দেশিত হয়েছে। সমস্ত ইউনিট মাজদা ইঞ্জিনগুলির আধুনিকীকরণের ফলাফল। তাদের একটি টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ আছে।

সবচেয়ে বিস্তৃত হল 16-ভালভ 1.6-লিটার S6D ইঞ্জিন। এটি পরিবর্তিত ছাড়া আর কিছুই নয় মাজদা ইঞ্জিন B6. কোরিয়ান প্রকৌশলীএর ওয়ার্ম-আপের সময় কমিয়েছে এবং একটি অত্যন্ত দক্ষ অনুঘটক ইনস্টল করেছে। ভালভগুলি হাইড্রোলিক পুশার দিয়ে সজ্জিত, ব্লকটি ঢালাই লোহা থেকে ঢালাই করা হয় এবং মাথাটি অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি।

অসুবিধার মধ্যে রয়েছে কোলাহলপূর্ণ কাজজলবাহী ক্ষতিপূরণকারী এবং কম পরিষেবা জীবন উচ্চ ভোল্টেজ তারের, স্পার্ক প্লাগ এবং ইগনিশন কয়েল - প্রায় 50-100 হাজার কিমি। 150-200 হাজার কিমি পরে, স্টার্টার এবং জেনারেটর মেরামতের প্রয়োজন হবে।

এছাড়াও, সেন্সর ব্যর্থতার কারণে ইঞ্জিনের ত্রুটি দেখা দিতে পারে ভর প্রবাহবায়ু ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর 2008 সালে হাজির। এর আগে, আরও নির্ভরযোগ্য এমএপি সেন্সর ব্যবহার করা হয়েছিল (চাপ পরিমাপ)।

অনেক মালিক ইজেভস্ক স্পেকট্রামইঞ্জিনের "আমরা রাজধানীতে পৌঁছেছি", মাত্র 45,000 কিমি চালিত। সমাবেশের সময়, টাইমিং বেল্টও ইনস্টল করা হয়েছিল নিম্ন মানের. এটি ভেঙে গেছে এবং ভালভগুলি পিস্টনের সাথে "মিলিত হয়েছে"। আজ, অনেক মেকানিক্স, পুরানো পদ্ধতিতে, ভাগ্যকে প্রলুব্ধ না করার এবং প্রতি 40,000 কিলোমিটারে টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়।

100-150 হাজার কিমি পরে, কখনও কখনও ভালভ কভার গ্যাসকেট তেলকে বিষাক্ত করতে শুরু করে। তেল এছাড়াও প্রদর্শিত মোমবাতি কূপ. যদি সেখানে অ্যান্টিফ্রিজ পাওয়া যায়, বা হেড গ্যাসকেট লিক হচ্ছে, তবে সম্ভবত সিলিন্ডারের মাথা ফেটে গেছে এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে। অত্যধিক গরমের ফলে ত্রুটি ঘটে। একটি নতুন মাথার দাম প্রায় 30,000 রুবেল।

সংক্রমণ

Kia Spectra একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল বা 4-স্পীড স্বয়ংক্রিয় দ্বারা সজ্জিত ছিল। উভয় বাক্স তাদের ত্রুটি আছে.

মেকানিক্স প্রায়শই 150-200 হাজার কিমিতে পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হয়। তেল সিল লিক ছাড়াও ইনপুট খাদ, সময়ের সাথে সাথে চিৎকার বা গুঞ্জন বাড়ে। যাইহোক, হাহাকার প্রথম এবং বিপরীত গিয়ার- একটি সাধারণ জিনিস, এবং কিছু মালিক মেরামত ছাড়া 250-300 হাজার কিমি চালান। বাল্কহেডের জন্য আপনার প্রায় 20,000 রুবেল লাগবে।

স্পেকট্রা এর ইতিহাসে বেশ কয়েকবার ব্যবহার করা হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় বাক্সসংক্রমণ F-4EAT এবং F4A-EL - যৌথ উন্নয়নমাজদা এবং জাটকো। এটি শুধুমাত্র একটি 1.8 লিটার ইঞ্জিন দিয়ে ইনস্টল করা হয়েছিল। এছাড়াও, মিতসুবিশি দ্বারা তৈরি A4AF3, F4A42 এবং A4CF2 বাক্সগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। প্রথম দুটি 1.5 এবং 1.8 লিটার ক্ষমতার ইঞ্জিনগুলির সাথে একত্রিত করা যেতে পারে। কিন্তু পরেরটি শুধুমাত্র রাশিয়ান-একত্রিত সেডানে গিয়েছিল।

এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে নির্ভরযোগ্য স্পেকট্রা মেশিন 2007 সালে শেষ হয়েছিল। কিছু উত্স অনুসারে, তখনই চীনে বাক্সগুলি একত্রিত করা শুরু হয়েছিল। তারা ভোগে অকাল পরিধানখপ্পর এবং solenoids. আপনার 100,000 কিলোমিটারের কাছাকাছি মেরামতের জন্য প্রস্তুত করা উচিত, যার জন্য কমপক্ষে 30,000 রুবেল প্রয়োজন হবে।

চারিত্রিক লক্ষণ: 1ম থেকে 2য় স্থানান্তর করার সময় শক এবং 2য় থেকে 3য় স্থানান্তর করার সময় ওভার-থ্রটল/স্লিপেজ। আপনি যদি মেরামত করতে বিলম্ব করেন তবে কিছুক্ষণ পরে শুরু করার সময় এবং থামার সময় একটি ক্রাঞ্চিং শব্দ উপস্থিত হয়।

সিভি জয়েন্ট বুটের অবস্থা নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। তারা হয় ক্ষীণ ক্ল্যাম্পের কারণে পড়ে যায়, অথবা ইতিমধ্যে 100,000 কিলোমিটারে বার্ধক্য থেকে ভেঙে যায়। ফলস্বরূপ, ধুলো এবং ময়লা সিভি জয়েন্টের ক্ষতি করে, যা ড্রাইভের সাথে সমাবেশ হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়।

চ্যাসিস

বল জয়েন্টগুলি 60-100 হাজার কিলোমিটারের বেশি চলে। লিভারগুলির নীরব ব্লকগুলি 100-150 হাজার কিমি পরে বিচ্ছিন্ন হয়। শক শোষক একই পরিমাণ সময় স্থায়ী হয়। এই সময়ের মধ্যে, কারখানার স্প্রিংগুলি ঝুলে যেতে পারে বা ফেটে যেতে পারে, বিশেষ করে যারা ইন্টারকয়েল স্পেসার ব্যবহার করেন তাদের জন্য।

100,000 কিমি পরে এটি ফুটো হতে পারে বা র‍্যাটেল হতে পারে স্টিয়ারিং র্যাক. একটি নতুন রেলের দাম 16,000 রুবেল থেকে।

100,000 কিলোমিটারের কাছাকাছি, ABS ইউনিট প্রায়ই ব্যর্থ হয়। এটা সব বৈদ্যুতিক মোটর সম্পর্কে. আর্দ্রতা ভিতরে পায়, যা রটার উইন্ডিং পরিচিতিগুলির ক্ষয় এবং অক্সিডেশনের দিকে পরিচালিত করে। ইউনিটটি সহজেই মেরামত করা যায়। 2009 এর পরে, তারা আর্দ্রতার বিরুদ্ধে উন্নত সুরক্ষা সহ একটি আধুনিক ব্লক ব্যবহার করতে শুরু করে।

শরীর এবং অভ্যন্তর

পেইন্টওয়ার্ক অত্যন্ত পরিধান-প্রতিরোধী নয়। হুড এবং বাম্পার দ্রুত চিপ হয়ে যায়। শরীরের আয়রনজারা প্রবণ না. জং এর পকেট, একটি নিয়ম হিসাবে, দুর্বল মানের শরীরের মেরামতের এলাকায় প্রদর্শিত হয়।

উইন্ডশীল্ডের নীচে বাইরের প্লাস্টিকের ট্রিমের নীচে আটকে থাকা ড্রেনগুলির কারণে কেবিনে জল হতে পারে৷ উপরন্তু, জল আটকে থাকার কারণে অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে পারে ড্রেন গর্তদ্রুতগতিতে থ্রেশহোল্ডে জল ক্ষয় প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে।

থেকে ছোটখাট ত্রুটিআপনি জ্বালানী স্তরের সেন্সরের ব্যর্থতা এবং স্টোভ মোটরের সাথে সমস্যাগুলি নোট করতে পারেন (মোটর নিজেই বা মোড সুইচ ব্যর্থ হয়)। 150-200 হাজার কিমি পরে আপনার এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ বা এর বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত।

বাজার পরিস্থিতি

চলন্ত একটি ক্লান্ত সেডান 130,000 রুবেল জন্য কেনা যাবে। জন্য ভাল রক্ষণাবেক্ষণ গাড়িতারা প্রায় 300,000 রুবেল চাইছে। অফারগুলির মধ্যে, 90% এর বেশি গাড়ি রয়েছে রাশিয়ান সমাবেশ. এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে 2008 এর পরে প্রকাশিত ছোট কপিগুলি কম নির্ভরযোগ্য।

উপসংহার

কিয়া স্পেকট্রা - সাধারণ বাজেট সেডান, আলাদা নয় উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা. তবে আধুনিক প্রযুক্তির পটভূমিতে মেরামতের খরচ জটিল মেশিনআনন্দ করতে পারে না। সমস্ত সাধারণ অসুস্থতা ভালভাবে অধ্যয়ন করা হয় এবং সহজেই নির্মূল করা যায়। যেকোন গ্যারেজ মেকানিক মেরামত পরিচালনা করতে পারে। খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা নিয়ে কোন সমস্যা নেই। কিয়া স্পেকট্রা তাদের জন্য একটি অফার যারা একটি সস্তা এবং সহজে ব্যবহারযোগ্য সেডান কিনতে চান।