একটি সঙ্কটে কিছু করার নেই, প্রিওরা একবার বিখ্যাত "সাত" - VAZ-2107 দ্বারা নেওয়া পথে যেতে বাধ্য হয়েছিল। মনে আছে? রিয়ার-হুইল ড্রাইভ পরিবারের এক সময়ের সবচেয়ে ধনী এবং সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ মডেলটি শেষ "ক্লাসিক" হয়ে উঠেছে উত্পাদন প্রোগ্রাম AVTOVAZ. এর প্রকাশের শেষের দিকে, এটিকে যতটা সম্ভব সস্তা এবং সরলীকৃত করা হয়েছিল, গাড়িটিকে বিলাসবহুল থেকে একটি বাজেটে পরিণত করা হয়েছিল।
তাই প্রিওরা প্রাথমিকভাবে মৃতদেহের ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল: হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন 2015 এর শেষে বন্ধ করা হয়েছিল। এবং এখন কেবল দুটি বিকল্প অবশিষ্ট রয়েছে - এটি হল "নর্মা" 437,700 থেকে 474,000 রুবেল মূল্যে এয়ার কন্ডিশনার বিকল্পের জন্য (এই অর্থের জন্য AVTOVAZ এর আরও আকর্ষণীয় অফার রয়েছে) এবং বিকল্পগুলির একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা সহ "মানক" ধন্যবাদ যার জন্য দাম 389,000 রুবেল কমানো সম্ভব ছিল।
তুলনার জন্য: ছোট গ্রান্টা ইন মৌলিক কনফিগারেশনখরচ 383,900 রুবেল। আমরা ধরে নিতে পারি যে আমরা সমান। আর শুধু দামই নয়। উভয় মডেলের একটি 8-ভালভ VAZ-21116 ইঞ্জিন রয়েছে যার শক্তি হুডের নীচে 87 এইচপি। তার সাথে প্রিয়রাকে খুব একটা অলস মনে হচ্ছে না। এটা ভাল ত্বরান্বিত এবং ভাল ব্রেক, ভাগ্যক্রমে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমএবং ইলেকট্রনিক পরিবেশক ব্রেকিং ফোর্সছাঁটাই করা হয়নি। ছোট চাকা অভ্যন্তর থেকে দৃশ্যমান নয়, কিন্তু Priora তাদের উপর সহনীয়ভাবে পরিচালনা করে।
আমি মনে করি যে Priora এখনও "একটি রুবেলের জন্য অনেক গাড়ি" দৃশ্যে বাস করবে। তার একটি মারাত্মক পুরানো চেহারা নেই, উচ্চ মানের অভ্যন্তরএবং আরামদায়ক সেলুন. প্রাক্তন ডিভাকে হতাশ করা হয় নকশা বৈশিষ্ট্যদশম পরিবারের প্ল্যাটফর্মগুলি 90 এর দশক থেকে এসেছে: ড্রাইভারের আসনের সাবঅপ্টিমাল এর্গোনমিক্স, এই আকারের একটি গাড়ির জন্য ছোট গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং ট্রাঙ্ক, পাশাপাশি কম্পন এবং শব্দ। এই সমস্ত বয়স দেখায় এবং ব্যয়বহুল বিলাসবহুল সংস্করণ ডিজাইন করার আরও প্রচেষ্টার কোন মানে হয় না। অতএব, প্রিওরা "সাত" এর ভাগ্য এড়াতে পারে না - সাশ্রয়ী মূল্যের পরিবর্তনে এখন ক্রেতা খোঁজার আরও ভাল সুযোগ রয়েছে।
প্লাস:অভ্যন্তর এখনও সুন্দর
বিয়োগ:ট্রাঙ্কটি গ্রান্টার চেয়ে ছোট
লাডা প্রিওরা স্ট্যান্ডার্ড
87 এইচপি শক্তি সহ VAZ-21116 ইঞ্জিন। 106-হর্সপাওয়ার VAZ-21127 এর পরিবর্তে, 185/60 R14 এর পরিবর্তে 175/70 R13 টায়ার সহ স্ট্যাম্পড চাকা, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, ক্রোমের পরিবর্তে বডি কালারে মোল্ডিং।
অনুপস্থিত: headrests পিছনের আসন, ইমোবিলাইজার, ইঞ্জিন স্প্ল্যাশ গার্ড, প্যাসেঞ্জার সান ভিসার মিরর, কেন্দ্রীয় লকিং, উত্তপ্ত সামনের আসন, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না, পাওয়ার জানালা পিছনের দরজা, জলবায়ু ব্যবস্থা, কুয়াশা আলো, ড্রাইভারের সিটের পিছনে পকেট, ট্রাঙ্ক লক দূরবর্তী খোলার.
সামগ্রিক মডেল রেটিং
শুভদিন! সম্প্রতি আমি একটি গাড়ি ডিলারশিপে একটি লাডা গ্রান্টা গাড়ি কিনেছি কাশিরস্কো হাইওয়ে. এই ইতিমধ্যে দ্বিতীয় নতুন গাড়িযেটা আমি কিনেছিলাম...
ইভজেনি | 26 জুনআমি ট্রেড-ইন পরিষেবা ব্যবহার করে একটি নতুন লাডা গ্রান্টা গাড়ি কিনেছি। গাড়ির ডিলারশিপ এবং এর কর্মীদের কাছ থেকে ইমপ্রেশনগুলি শুধুমাত্র সবচেয়ে ইতিবাচক। আমি বিশেষ করে চাই...
স্বেতলানা | 22 মেআমি কাশিরকা 41-এ শোরুম থেকে একটি লাডা গ্রান্টা গাড়ি কিনেছিলাম। শোরুমের সকল কর্মচারীদের সমন্বিত কাজ দেখে আমি সন্তুষ্ট হয়েছিলাম। গাড়িটি দ্রুত রেজিস্ট্রেশন করা হয়। আমি বিশেষ করে নোট করতে চাই...
পাভেল | ১৯ মেপর্যালোচনার পাশাপাশি (আমি 26 জানুয়ারী, 2019-এ একটি লাডা গ্রান্টা কিনেছিলাম) অটোজার্মেস কোম্পানি, বিক্রয় বিভাগের প্রধান, ব্যক্তিগতভাবে ফোন করেছিলেন এবং তাদের ভুল কাজের জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন...
নেস্টেরভ ডেনিস | 3 ফেব্রুয়ারীআমি 56 বছর বয়সে একটি গাড়ির ডিলারশিপ থেকে একটি LADA গ্রান্ট কিনেছিলাম। আমি যখন ফোনে ফোন করেছিলাম তখন আমি খুব খুশি হয়েছিলাম...
ইভজেনি | 9 জানুয়ারীগাড়ির ডিলারশিপের পুরো দলকে, বিশেষ করে আলবার্ট আমিরখানিয়ান এবং পিটার ভুনবেরভকে তাদের উচ্চ পেশাদারিত্ব এবং মনোরম গ্রাহক পরিষেবার জন্য অনেক ধন্যবাদ। 4...
আলেক্সি | 6 ডিসেসেন্ট এ গাড়ী শোরুম এ. Sormovskaya, 21a একটি নতুন গাড়ির মডেল LADA GRANTA কিনেছেন। আমি ম্যানেজার আন্দ্রে কোজলভ দ্বারা পরিবেশিত হয়েছিল। এই গাড়ী পরিদর্শন সম্পর্কে ...
জুলিয়া | ২৬ নভেম্বরবন্ধ
আমি ট্রেড-ইন পরিষেবা ব্যবহার করে একটি নতুন লাডা গ্রান্টা গাড়ি কিনেছি। গাড়ির ডিলারশিপ এবং এর কর্মীদের কাছ থেকে ইমপ্রেশনগুলি সবচেয়ে ইতিবাচক। আমি বিশেষ করে ম্যানেজার এরমাকভ সেমিয়ন উল্লেখ করতে চাই। অত্যন্ত বিনয়ী, বিবেকবান এবং বন্ধুত্বপূর্ণ কর্মচারী। তার সাথে যোগাযোগ আমাকে আনন্দ দিয়েছে আমি যোগাযোগের ফলাফল নিয়ে সম্পূর্ণ সন্তুষ্ট ছিলাম।
বন্ধ
আমি কাশিরকা 41-এ শোরুম থেকে একটি লাডা গ্রান্টা গাড়ি কিনেছিলাম। শোরুমের সকল কর্মচারীদের সমন্বিত কাজ দেখে আমি সন্তুষ্ট হয়েছিলাম। গাড়িটি দ্রুত রেজিস্ট্রেশন করা হয়। আমি বিশেষ করে সেলস কনসালটেন্ট রমলের কাজের মান লক্ষ্য করতে চাই। সব প্রশ্নের উত্তর, নির্বাচিত সেরা বিকল্পসম্পূর্ণ সেট, অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টলেশন তত্ত্বাবধান এবং সময়মত গাড়ী বিতরণ. আমি গাড়ী ডিলারশিপের সাফল্য এবং সমৃদ্ধি কামনা করি।
বন্ধ
পর্যালোচনার সাথে (আমি 26 জানুয়ারী, 2019 এ একটি Lada Granta কিনেছিলাম), Autogermes কোম্পানি, বিক্রয় বিভাগের প্রধান, তাদের কর্মীদের ভুল কাজের জন্য ক্ষমা চেয়েছেন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ প্রতিক্রিয়া, এবংআপনার ক্লায়েন্টদের প্রতি মনোযোগী মনোভাব!
বন্ধ
আমি ভার্শাভকা, 56-এ একটি গাড়ির ডিলারশিপ থেকে একটি LADA গ্রান্ট কিনেছিলাম। আমি যখন ফোনে ফোন করেছিলাম এবং যখন আমি পৌঁছেছিলাম তখন আমি খুব খুশি হয়েছিলাম, সেইসাথে ডিসকাউন্ট এবং উপহারগুলিও একই ছিল 01/06/2019 আমি ডিলারশিপে এসেছিলাম এবং 01/09/2019 তারিখে আমি গাড়িটি নিয়েছিলাম, যদিও এটি আমার ব্যক্তিগত ম্যানেজার ছিল তার সহযোগিতার জন্য তাকে আমার গভীর কৃতজ্ঞতা জানাতে চাই এবং তার কাজ এবং পর্যাপ্ত ক্লায়েন্টদের জন্য সবকিছুই পরিষ্কার, স্ব-প্রশংসা ছাড়াই!
একটি বড় সংখ্যা চেহারা সত্ত্বেও সস্তা বিদেশী গাড়ি, AvtoVAZ থেকে মডেলের দামের অনুরূপ, আগ্রহের বিষয় রাশিয়ান মোটর চালকপ্রতি গার্হস্থ্য গাড়িদুর্বল হয়নি, কিন্তু বেশ বিপরীত. তাছাড়া বিবেচনা করলে অর্থনৈতিক অবস্থা, তারপরে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক গাড়িচালক AvtoVAZ পণ্যগুলির দিকে তাকাচ্ছে। এবং বৃথা নয়, কারণ নতুন প্রিয়রা মুক্তি পেয়েছে। নির্মাতা সম্প্রতি অবধি কনফিগারেশনের পাশাপাশি দামগুলি গোপন রেখেছিলেন। কিন্তু সাংবাদিকরা ইতিমধ্যেই প্রেস পার্কে গাড়িটি পেয়ে সতর্কতার সঙ্গে পরীক্ষা করেছেন। সাধারণভাবে, আমরা বলতে পারি যে এটি নতুন এবং আধুনিক আলো প্রযুক্তির কারণে উজ্জ্বল হয়ে উঠেছে। শরীর অবশ্য একই ছিল। কিন্তু ছোট আলংকারিক উপাদানগুলির কারণে, আধুনিক সময়ের গার্হস্থ্য অটোমোবাইল শিল্পের এক সময়ের কিংবদন্তি রাস্তায় স্বীকৃত।
চলুন দেখে নেওয়া যাক কি এই প্রিয়রা। সরঞ্জাম, খরচ, মালিকের পর্যালোচনা - এই সমস্ত ব্র্যান্ডের ভক্তদের জন্য খুব আগ্রহের বিষয়। যাইহোক, আগের সিরিজের মতো, এই গাড়িটি বেশ কয়েকটি বডি স্টাইলে পাওয়া যায়। এগুলি পাঁচ এবং তিনটি দরজা এবং একটি সেডান সহ একটি হ্যাচব্যাক।
বহি
মালিকের রিভিউ বলে যে সামনের প্রান্তটি একটি কঠিন এবং এমনকি গতিশীল চেহারা. তৈরি প্রধান ধারণা নতুন চেহারাহয়ে ওঠে এক্স-ডিজাইন। সাইড এক্স-স্ট্যাম্পিং এবং সরু ক্রোম ট্রিমগুলি বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক দেখায়, নতুন হেড অপটিক্স হাইলাইট করে৷ কুয়াশার আলোগুলিও আকর্ষণীয়ভাবে দাঁড়িয়েছে। পাশে, ডিজাইনাররাও এক্স-স্টাইল ব্যবহার করেছেন। চাকার খিলানগুলি শালীন বলে প্রমাণিত হয়েছে, তবে একই সাথে তারা অপ্রাকৃতিক দেখাচ্ছে না - তারা সামগ্রিক চিত্রের পরিপূরক। ছাদ লাইন একটি গম্বুজ আকারে তৈরি করা হয়। জানালার নীচের লাইনটি আগের মতোই মসৃণ। গাড়ির পিছনের দিকটিও কাউকে উদাসীন রাখবে না। পিছনের প্রান্তখুব মার্জিতভাবে তৈরি। পিছনের জানালাছাদের কারণে এটি একটি বড় ঢাল আছে. ট্রাঙ্ক, যা এখন একটু খাটো হয়ে গেছে, একটি প্রসারিত পাঁজর সহ, এখন আরও বড় দেখায়। নতুন পোস্ট-রিস্টাইলিং সংস্করণে গাড়িটি যুক্ত হয়েছে নতুন ফণা. এটি U অক্ষরের আকারে তৈরি করা হয়েছে। আপনি যদি ফটোগ্রাফগুলি দেখেন তবে এটি সামনের বাম্পার যা বিশেষভাবে দাঁড়িয়েছে।
তার নতুন সংস্করণে, এটি বরং জটিল ফর্ম পেয়েছে। এখন তা উল্লেখযোগ্যভাবে আরো রূপান্তরএবং মূল উপাদান। Priora বডি কিটে LED টার্ন সিগন্যাল রিপিটার দিয়ে সজ্জিত ফোল্ডিং আয়না রয়েছে। লাইসেন্স প্লেটের জন্য একটি গভীর স্থান সহ বাম্পারটি একটি খুব বিশাল চেহারা অর্জন করেছে।
মাত্রা
গাড়ির বাহ্যিক রূপ পরিবর্তিত হয়েছে এবং এর সাথে সামগ্রিক মাত্রা. দৈর্ঘ্য এখন 4351 মিমি। শরীরের উচ্চতা ছিল 1412 মিমি। প্রস্থ - 1680 মিমি। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স অপরিবর্তিত এবং 165 মিমি।
অভ্যন্তরীণ
Priora এর অভ্যন্তর (স্ট্যান্ডার্ড ট্রিম স্তর) বড় পরিবর্তন আছে.
এটি সামনের প্যানেলে বিশেষভাবে লক্ষণীয়। এখন এটি আরও তথ্যপূর্ণ হয়ে উঠেছে, রিভিউ বলে। যন্ত্র প্যানেলগম্বুজ-আকৃতির ভিসার এবং পর্দার নীচে সরানো হয়েছে অন-বোর্ড কম্পিউটারস্পিডোমিটার এবং ট্যাকোমিটার ডায়ালের মধ্যে স্থাপন করা হয়। সেন্টার কনসোলও আপডেট করা হয়েছে। এটি সত্যিই একটি আপডেট করা Priora. বিলাসবহুল প্যাকেজের সাথে একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমও রয়েছে স্পর্শ পর্দা. ব্যবহৃত সমাপ্তি উপকরণগুলির জন্য, এটি অবশ্যই বলা উচিত যে তারা লক্ষণীয়ভাবে আরও ভাল হয়ে উঠেছে। তদুপরি, এটি গাড়ির দামকে প্রভাবিত করেনি। একটু হতাশাজনক একমাত্র জিনিস হল পুরানো আসন। সামনের আসনগুলি অতিরিক্ত ওজনের লোকদের জন্য খুব আরামদায়ক নাও হতে পারে।
পিছনের সারিআসনগুলি শক্ত, তবে প্রচুর লেগরুম রয়েছে, যা একটি বড় প্লাস. নতুন লাডা প্রিওরা গাড়ির যন্ত্রপাতির মধ্যে উন্নত শব্দ নিরোধক রয়েছে - যারা গাড়িটি পরীক্ষা করেছেন তারা বলছেন যে কেবিনটি অনেক শান্ত।
ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন
Priora তিনটি ইঞ্জিন সহ দেওয়া হয়। তারা কর্মক্ষমতা এবং শক্তি দ্বারা পৃথক করা হয়, এবং ভাল স্থিতিস্থাপকতা আছে. এই ইঞ্জিনগুলির সাথে যুক্ত, প্রস্তুতকারক একটি স্ট্যান্ডার্ড পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অফার করে। লাডা প্রিওরাতে কি স্বয়ংক্রিয় মেশিন থাকবে? এখনও এই ধরনের কোন কনফিগারেশন নেই, তবে ভবিষ্যতে নির্মাতারা গিয়ারবক্সের লাইন প্রসারিত করতে চায়।
মেকানিক্সের কথা বলছি। 1.8-লিটার ইঞ্জিনটি একটি 5-স্পিড রিইনফোর্সড গিয়ারবক্স সহ সজ্জিত হবে তারের ড্রাইভ. ভি প্রধান দম্পতিহল 3.7। এছাড়াও তথ্য রয়েছে যে গাড়িটি ZF থেকে একটি রোবোটিক ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত হবে। এখন ইঞ্জিনগুলি সম্পর্কে। প্রথম ইঞ্জিনটি 1.8-লিটার পেট্রল ইউনিট 123 এইচপি শক্তি সহ। সঙ্গে। এটি গাড়িটিকে সর্বোচ্চ 175 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। গাড়িটি 10 সেকেন্ডের মধ্যে প্রথম 100 কিমি ত্বরিত হয়। অপারেটিং মোডের উপর নির্ভর করে জ্বালানী খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 7 থেকে 9 লিটার হয়। দ্বিতীয় ইউনিট হল 1.6-লিটার যার ক্ষমতা 106 অশ্বশক্তি. সর্বোচ্চ গতি- 170 কিমি/ঘন্টা। শতকে ত্বরণ 11.5 সেকেন্ড সময় নেয়। জ্বালানী খরচ কিছুটা কম। তবে এগুলো শুধুমাত্র পাসপোর্ট নম্বর। পর্যালোচনাগুলি বলে যে আসলে "ইঞ্জিন" আগেরটির চেয়ে এক লিটার বেশি খরচ করে। 98 এইচপি শক্তি সহ একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিনও দেওয়া হয়৷ সঙ্গে। ইতিমধ্যে তাকে নিয়ে অনেক লেখালেখি হয়েছে। আগ্রহী সবার কাছে তিনি সুপরিচিত গার্হস্থ্য অটো শিল্প. প্রিওরা 2007 সালে শুরু করে বেশ দীর্ঘ সময় ধরে এটির সাথে সজ্জিত ছিল। সেই সময় থেকে, একটি 87-হর্সপাওয়ার ইউনিট লাইনআপে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। গাড়ির উত্সাহীরা যারা এই গাড়িটিকে অ্যাকশনে পরীক্ষা করতে পেরেছিলেন তারা 1.8-লিটার ইঞ্জিনটিকে বেশি পছন্দ করেছেন।
সাসপেনশন সম্পর্কে
সাসপেনশনের জন্য, নির্মাতারা দাবি করেছেন যে নতুন সংস্করণএটা আরো নির্ভরযোগ্য। সামনের দিকে ম্যাকফারসন স্ট্রট রয়েছে, পিছনের একটি নির্ভরশীল কাঠামো রয়েছে। গাড়িটি ট্র্যাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে পরিচালনা করে। রোল করার প্রবণতা হ্রাস পেয়েছে এবং স্থিতিশীলতা উপস্থিত হয়েছে।
অপশন
নির্মাতারা নিজেরাই ক্রেতাদের আশ্বস্ত করেন যে গাড়িটি বাজেট-বান্ধব, সহজ এবং সংক্ষিপ্ত হয়ে উঠেছে।
নতুন "প্রিওরা" এর কনফিগারেশনটি "স্ট্যান্ডার্ড" এবং "নর্মা" এর একটি পছন্দ। সম্ভবত বিলাসবহুল মডেল ভবিষ্যতে প্রদর্শিত হবে। ঠিক আছে, আপাতত আমাদের শুধুমাত্র দুটি সংস্করণ নিয়েই সন্তুষ্ট থাকতে হবে।
বেসিক "প্রিওরা"
IN মানপ্রস্তুতকারক শুধুমাত্র একটি 8-ভালভ 87-হর্সপাওয়ার ইউনিট অফার করে এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন. গাড়ির দাম 389,900 রুবেল। প্যাকেজটিতে একটি আদর্শ সেট এয়ারব্যাগ এবং চাইল্ড সিট মাউন্ট রয়েছে। ডাটাবেস ইতিমধ্যে দৈনিক ABS এবং EBD অফার করে। "প্রিওরা" ("স্ট্যান্ডার্ড" ট্রিম লেভেল) ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে একটি ট্রিপ কম্পিউটার দিয়ে সজ্জিত, সব ধরণের ছোট জিনিসের জন্য একটি বগি সহ একটি আরামদায়ক আর্মরেস্ট রয়েছে। জন্য পিছনের যাত্রীরাএকটি ছোট armrest প্রদান করা হয়. আপনি এটি খুললে, একটি স্কি হ্যাচ প্রদর্শিত হবে। পিছনের সিটএক টুকরা, একটি ভাঁজ ফিরে সঙ্গে. থেকে অতিরিক্ত বিকল্পগ্যাজেট চার্জ করার জন্য একটি 12V সকেট রয়েছে এবং একটি কেস যেখানে আপনি আপনার চশমা লুকিয়ে রাখতে পারেন।
আরামের বিকল্পগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের লাডা প্রিওরা একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত। স্টিয়ারিং কলামএখন উচ্চতায় সুবিধাজনকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য। সিট বেল্টের উচ্চতা সামঞ্জস্য করার একটি বিকল্পও যোগ করা হয়েছে। সামনের দরজাগুলির জন্য বায়ু এবং পাওয়ার জানালা রয়েছে। যাইহোক, লাদা প্রিওরা গাড়ির ভবিষ্যতের মালিকদের জন্য: নতুন সরঞ্জাম"স্ট্যান্ডার্ড" শুধুমাত্র অডিও প্রস্তুতি প্রদান করে। বাহ্যিক বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে রঙ-চাবিযুক্ত দরজার হাতল, স্ট্যাম্পযুক্ত 13-ইঞ্চি চাকা এবং একটি পূর্ণ-আকারের অতিরিক্ত টায়ার।
"প্রিওরা নরমা"
প্রারম্ভিক মূল্য 438 হাজার রুবেল। এছাড়াও, চালকের জন্য একটি এয়ারব্যাগ রয়েছে। পিছনের যাত্রীদের জন্য হেড রেস্ট্রেন্ট যুক্ত করা হয়েছে। এছাড়াও একটি বিল্ট-ইন ইমোবিলাইজার এবং অ্যালার্ম সিস্টেম রয়েছে। একটি স্ট্যাম্পযুক্ত ইস্পাত ইঞ্জিন স্প্ল্যাশ গার্ড আছে। ভিতরে, সবকিছু "স্ট্যান্ডার্ড" এর মতোই।
তা ছাড়া নতুন Priora-এর এই সংস্করণে যাত্রীদের জন্য আয়না সহ একটি সান ভিজার দেওয়া হয়েছে। আরাম সম্পর্কে কথা বলার জন্য বিশেষ কিছু নেই - একটি হাইড্রোলিক পরিবর্ধক, বৈদ্যুতিক এবং উত্তপ্ত আয়না এবং আবার অডিও প্রস্তুতি যোগ করা হয়েছে। বাইরের দিকে চাকাগুলো বড় হয়ে গেছে। কিন্তু এগুলি হল একই স্ট্যাম্পযুক্ত 14” চাকা যেখানে একটি পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত চাকা রয়েছে৷ চাকা ক্যাপ আছে. এই কনফিগারেশনে একটি 106-হর্সপাওয়ার 16-ভালভ ইঞ্জিন পাওয়া যায়। নতুন "প্রিওরা" এর অন্যান্য কনফিগারেশন এবং দাম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ "নর্মা ক্লাইমেট"। তারা এটির জন্য 478,900 রুবেল জিজ্ঞাসা করছে। এই সংস্করণটি তার জলবায়ু ব্যবস্থায় ভিন্ন। গাড়ির অডিও প্রস্তুতি আছে, বৈদ্যুতিক পরিবর্ধকস্টিয়ারিং হুইল, কেন্দ্রীয় লকিং। নিরাপত্তা এবং অভ্যন্তরীণ বিকল্পগুলির জন্য, তারা সাধারণ "নরমা" এর মতোই।
ফলাফল
এর সুবিধা বাজেট গাড়িএর কুলুঙ্গিতে কার্যত কোন প্রতিযোগী নেই। আজকাল 500 হাজারের জন্য একটি পরিবারের জন্য একটি নতুন, শালীন গাড়ি কেনা কঠিন। তাই মানুষ লাডা প্রিয়রা গাড়ি কিনবে। বিকল্প এবং দাম মনোযোগ প্রাপ্য.
নতুন স্টাইল করা Lada Prioraক্রেতাদের শুধুমাত্র একটি আপডেট করা বাহ্যিক এবং অভ্যন্তর দিয়েই নয়, পূর্বে অদেখা বিকল্পগুলির সাথেও আনন্দিত করবে। 
যেমন, লাদা প্রিয়রা"বিলাসিতা" কনফিগারেশনে এখন শুধু সম্মুখভাগই নয়, এছাড়াও পাশের এয়ারব্যাগ! একটা ব্যবস্থা আছে দিকনির্দেশক স্থায়িত্ব, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমকেন্দ্র কনসোলে একটি মনিটর সহ, সাধারণভাবে এটি একটি সম্পূর্ণ আধুনিক গাড়ি।
ঐতিহ্যগতভাবে, সমস্ত VAZ গাড়ির তিনটি ট্রিম স্তর রয়েছে। এগুলি হল মৌলিক "মান", গড় "আদর্শ" এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল "বিলাসিতা"। আপাতত, রিস্টাইল করা লাডা প্রিওরা "আদর্শ" এবং বিলাসবহুল সংস্করণে অফার করা হয়েছে। আজ আমরা এই কিটগুলির সরঞ্জামগুলিতে কী কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তা দেখব এবং কী কী নতুন Lada Priora এর দামএকটি উদাহরণ হিসাবে সেডান ব্যবহার করে।
আমি অবিলম্বে নোট করতে চাই যে গাড়িটি আজ 1.6 এর স্থানচ্যুতি এবং 98 এবং 106 এইচপি শক্তি সহ দুটি ধরণের ইঞ্জিনের সাথে অফার করা হয়েছে। গিয়ারবক্সটি একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল, নির্মাতার প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী, Lada Priora স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই 2014 সালের প্রথম দিকে প্রদর্শিত হবে।
নতুন Lada Priora "আদর্শ" সরঞ্জামের সরঞ্জাম
নিরাপত্তা
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ
প্রত্যাহারযোগ্য সিট বেল্ট
পিছনের সিট হেডরেস্ট
দিনের চলমান আলোর সাথে মিলিত মাত্রা
বৈদ্যুতিক হেডলাইট সংশোধনকারী
অ্যান্টি-ড্যাজল বাহ্যিক আয়না
ইমোবিলাইজার
রিমোট কন্ট্রোল সহ অ্যান্টি-চুরি অ্যালার্ম
সেলুন
অভ্যন্তরীণ নকশা আপডেট করা হয়েছে
সঙ্গে পেছনের সিট কেন্দ্রীয় আর্মরেস্টএবং লাগেজ কম্পার্টমেন্ট অ্যাক্সেস
ফ্যাব্রিক সিট গৃহসজ্জার সামগ্রী
লাইটিং গ্লাভ বক্সএবং লাগেজ বগি
কাণ্ডে
জ্যাক
সমন্বয় চাকা রেঞ্চ
আরাম
আপগ্রেড করা কেবল-চালিত গিয়ারবক্স
পাওয়ার স্টিয়ারিং
একটি খোলা ফণা এবং ট্রাঙ্ক ইঙ্গিত
চশমা জন্য ধারক
আথার্মাল চশমা
সামনের দরজার জন্য পাওয়ার জানালা
সঙ্গে বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক ঢাকনা লক রিমোট কন্ট্রোলএবং কেবিন থেকে নিয়ন্ত্রণ
অডিও প্রস্তুতি
চেহারা
চাকার 14 ইঞ্চি স্ট্যাম্পড
সম্পূর্ণ আকারের ইস্পাত খুচরা চাকা
নতুন Lada Priora এর সরঞ্জাম "বিলাসী" সরঞ্জাম
নিরাপত্তা
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগ, সামনের যাত্রী, প্লাস সাইড এয়ারব্যাগ
তিন-দফা জড় বেল্টনিরাপত্তা
ড্রাইভারের সিট বেল্টের ইঙ্গিত
সামনের সিট বেল্ট প্রটেনশনার
পিছনের সিট হেডরেস্ট
দিনের আলোর সাথে মিলিত সাইড লাইট
বৈদ্যুতিক হেডলাইট সংশোধনকারী
বাহ্যিক অ্যান্টি-গ্লেয়ার আয়না
কুয়াশা আলো
ইমোবিলাইজার
রিমোট কন্ট্রোল সহ অ্যান্টি-চুরি অ্যালার্ম
অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ABS
পরিবর্ধক জরুরী ব্রেকিংবিএএস
ESC স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
অভ্যন্তরীণ
অভ্যন্তরীণ নকশা আপডেট করা হয়েছে
অন-বোর্ড কম্পিউটার ফাংশন সহ ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার
সামনের আসনের মধ্যে আর্মরেস্ট
কেন্দ্র আর্মরেস্ট এবং লাগেজ বগি অ্যাক্সেস সহ পিছনের আসন
আসন গৃহসজ্জার সামগ্রী ফ্যাব্রিক
যাত্রী সূর্যের ভিসার আয়না
গ্লাভ বক্স এবং লাগেজ বগি বাতি
ড্রাইভারের টুলস: জ্যাক, কম্বিনেশন হুইল রেঞ্চ
আরাম
বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং
যন্ত্রের আলোর উজ্জ্বলতার মাত্রা সামঞ্জস্য করা
খোলা হুড এবং ট্রাঙ্ক ঢাকনা জন্য বিপদাশঙ্কা
টিল্ট-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং কলাম
সামনের সিট বেল্টের উচ্চতা সামঞ্জস্য করা
চশমা জন্য ধারক
কেবিন এয়ার ফিল্টার
রিমোট কন্ট্রোল সহ কেন্দ্রীয় লকিং
ইগনিশন এবং দরজার তালাগুলির জন্য একক চাবি
সদর দরজাগুলির প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান পয়েন্টের আলোকসজ্জা
আথার্মাল চশমা
উত্তপ্ত সামনের আসন
সব দরজায় পাওয়ার জানালা
যাত্রী বগি থেকে রিমোট কন্ট্রোল এবং নিয়ন্ত্রণ সহ বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক ঢাকনা লক
দরজা লক থাকা অবস্থায় জানালা তোলার জন্য রিমোট কন্ট্রোল
বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং উত্তপ্ত বাহ্যিক আয়না
উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড
নিরাপদ গাড়ি পার্কিং ব্যবস্থা
বৃষ্টি এবং আলো সেন্সর
ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
জলবায়ু ব্যবস্থা
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
বহি
বাহ্যিক নকশা আপডেট করা হয়েছে
শরীরের রঙে আঁকা বাইরের আয়না
বাইরের দরজার হ্যান্ডলগুলি শরীরের রঙে আঁকা
ক্রোম হুড এবং ট্রাঙ্ক ঢাকনা moldings
টার্ন সিগন্যাল সহ বাহ্যিক আয়না
অ্যালয় হুইল রিমস 14 ইঞ্চি
ফুল সাইজের অতিরিক্ত টায়ার
বডি পেইন্ট প্যাস্টেল বা মেটালাইজড
2014 সালে লাদা প্রিওরা সেডানের বিকল্প এবং দাম
- "নর্ম" প্যাকেজ 21703-21-045 1.6 লিটার (98 এইচপি) - 364,700 রুবেল
- "নর্ম" প্যাকেজ 21703-31-045 1.6 লিটার (98 এইচপি) - 375,400 রুবেল
- "নর্ম" প্যাকেজ 21705-31-055 1.6 লিটার (106 এইচপি) - 383,000 রুবেল
- "নর্ম" প্যাকেজ 21705-31-075 1.6 লিটার (106 এইচপি) – 383,700 রুবেল
- "নর্ম" প্যাকেজ 21703-31-047 1.6 লিটার (98 এইচপি) - 389,700 রুবেল
- "নর্ম" প্যাকেজ 21703-31-044 1.6 লিটার (98 এইচপি) - 392,400 রুবেল
- "নর্ম" প্যাকেজ 21705-31-057 1.6 লিটার (106 এইচপি) - 397,300 রুবেল
- বিলাসবহুল প্যাকেজ 21705-33-043 1.6 লিটার (106 hp) – 449,700 রুবেল
- বিলাসবহুল প্যাকেজ 21705-33-051 1.6 লিটার (106 hp) – 454,300 রুবেল
- বিলাসবহুল প্যাকেজ 21703-33-046 1.6 লিটার (98 এইচপি) – 459,700 রুবেল
দৃশ্যত লাদা প্রিয়োরার সবচেয়ে সস্তা "মানক" সরঞ্জামগুলি একটু পরে উপস্থিত হবে। আপাতত, গাড়িটির শুধুমাত্র মধ্যম এবং শীর্ষ সংস্করণ।
এর অস্তিত্বের পুরো সময়কালে, এই ফ্যাক্টরি সংস্করণটি এই পণ্যটির ব্যবহারকারীদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। এই কারণে কম খরচে, সেইসাথে একটি নতুন গাড়ী ব্যবহারিকতা. আসুন Priora Norma Plus দেখুন: কী অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং এটি লাক্স থেকে কীভাবে আলাদা।
যন্ত্রপাতি
ইঞ্জিনের জন্য, "নর্মা" কনফিগারেশনে লাদা প্রিওরা হ্যাচব্যাক, স্টেশন ওয়াগন এবং সেডানের জন্য 3 প্রকার উপলব্ধ:
- ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 2180, 72 kW/98 l. সঙ্গে.;
- ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 2180, 78 kW/106 l. সঙ্গে.;
- AMT 2182, 78 kV/106 l. সঙ্গে।
প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত বিকল্প
আরও পড়ুন: Priora বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং এর ত্রুটি
গাড়ির সাধারণ সরঞ্জাম ছাড়াও, লাদা প্রিওরা "নর্মা" ইনস্টলেশনের জন্যও সরবরাহ করে ট্রিপ কম্পিউটার, ল্যাম্পশেড, গাড়ির অভ্যন্তরে আলোর প্রধান উত্স হিসাবে।
এছাড়াও গাড়ির ভিতরে রয়েছে পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং। পাওয়া যায় স্টিয়ারিং র্যাক, যার গতি 3.1 থেকে 4.02 পর্যন্ত। এছাড়াও এই প্যাকেজঅ্যান্টেনা আউটডোর অডিও প্রস্তুতি, রেডিওর জন্য তারের জোতা, পাশাপাশি চারটি স্পিকার প্রদান করে। এছাড়াও, স্ট্যাম্পড চাকা আছে। যাত্রীদের জন্য পকেটও রয়েছে এবং চালকের আসনএবং শিশুদের আসন জন্য বিশেষ বন্ধন প্রদান করা হয়. একই সময়ে কারখানার সরঞ্জামএছাড়াও উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড এবং সামনের আসন অন্তর্ভুক্ত। গাড়ির জলবায়ু ব্যবস্থা উপলব্ধ।
আমাদের ওয়েবসাইটে একটি বিশেষ অফার রয়েছে। আপনি পেতে পারেন বিনামূল্যে পরামর্শআমাদের কর্পোরেট আইনজীবী নীচের ফর্মে আপনার প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে।
ladaautos.ru
| সম্পূর্ণ আকারের স্ট্যাম্পযুক্ত অতিরিক্ত টায়ার | ||
| ড্রাইভারের টুলস: জ্যাক, কম্বিনেশন হুইল রেঞ্চ | ||
| বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং | ||
| স্টিয়ারিং কলাম কোণ সামঞ্জস্য করা | ||
| গরম করার সাথে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য রিয়ার ভিউ মিরর | ||
| কেবিন থেকে রিমোট কন্ট্রোল এবং নিয়ন্ত্রণ সহ বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক ঢাকনা লক | ||
| দরজা লক থাকা অবস্থায় জানালা তোলার জন্য রিমোট কন্ট্রোল | ||
| রিমোট কন্ট্রোল সহ অ্যান্টি-চুরি অ্যালার্ম | ||
| নিয়ন্ত্রণ, ইগনিশন সুইচ, যন্ত্রগুলির ব্যাকলাইটের উজ্জ্বলতা স্তর সামঞ্জস্য করা | ||
| চশমা জন্য কেস | ||
| অভ্যন্তরীণ নকশা আপডেট করা হয়েছে | ||
| আসন গৃহসজ্জার সামগ্রী: ফ্যাব্রিক | ||
| পিছনের আসন ভাগ করুন | ||
| ছোট আইটেম জন্য স্টোরেজ সঙ্গে সামনে armrest | ||
| ক্রোম হুড এবং ট্রাঙ্ক ঢাকনা moldings | ||
| বডি পেইন্ট প্যাস্টেল বা মেটালাইজড | ||
| বাহ্যিক অ্যান্টি-গ্লেয়ার আয়না | ||
| শরীরের রঙে দরজার হাতল | ||
| বাহ্যিক নকশা আপডেট করা হয়েছে | ||
| অ্যাথার্মাল গ্লেজিং | ||
| ছাদের রেল | ||
| চাকার রিম স্ট্যাম্পযুক্ত 14" | ||
| অডিও প্রস্তুতি | ||
| জলবায়ু ব্যবস্থা | ||
| কেবিন এয়ার ফিল্টার | ||
| রিমোট কন্ট্রোল সহ কেন্দ্রীয় লকিং | ||
| ইগনিশন এবং দরজার তালাগুলির জন্য একক চাবি | ||
| ইমোবিলাইজার | ||
| দিনের আলোর সাথে মিলিত সাইড লাইট | ||
| বৈদ্যুতিক হেডলাইট সংশোধনকারী | ||
| গ্লাভ বক্স এবং লাগেজ বগি বাতি | ||
| ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | ||
| জন্য মাউন্ট শিশু আসনআইএসওফিক্স | ||
| রিয়ার হেড রেস্ট্রেন্টস | ||
| তিন-পয়েন্ট প্রত্যাহারযোগ্য সিট বেল্ট | ||
| উচ্চতা সামঞ্জস্য সহ সামনের সিট বেল্ট | ||
| ড্রাইভারের সিট বেল্টের ইঙ্গিত | ||
| খোলা হুড এবং ট্রাঙ্ক ঢাকনা জন্য বিপদাশঙ্কা | ||
| কেবল ড্রাইভ গিয়ারবক্স | ||
| রেইন সেন্সর সহ উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার কন্ট্রোল সিস্টেম | ||
| পিছনের দরজার জন্য পাওয়ার জানালা | ||
| সামনের যাত্রীর সূর্যের ভিসারে আয়না | ||
| শরীরের রঙে সাইড মিরর | ||
| অ্যালয় হুইল ডিস্ক 14" | ||
| অন-বোর্ড কম্পিউটার এবং ইলেকট্রনিক ঘড়ি ফাংশন সহ ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | ||
| মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম | ||
| উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড | ||
| উত্তপ্ত সামনের আসন | ||
| বহিরঙ্গন তাপমাত্রা প্রদর্শন | ||
| কুয়াশা আলো | ||
| সিস্টেম স্বয়ংক্রিয় সুইচিং চালুহেডলাইট | ||
| টার্ন সিগন্যাল রিপিটার সহ সাইড মিরর | ||
| সদর দরজাগুলিতে প্রবেশ এবং প্রস্থান পয়েন্টের আলোকসজ্জা | ||
| সামনের যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ | ||
| সামনে সিট বেল্ট pretensioners | ||
| অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম (ABS) | ||
| ব্রেক অ্যাসিস্ট সিস্টেম (BAS) | ||
| নিরাপদ গাড়ি পার্কিং ব্যবস্থা | ||
| ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
riaavto.ru
| শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য | 4210 | 4210 | 4210 | |
| উচ্চতা | 1435 | 1435 | 1435 | |
| প্রস্থ | 1680 | 1680 | 1680 | |
| রিয়ার ট্র্যাক | 1380 | 1380 | 1380 | |
| স্থূল ওজন | 1578 | 1578 | 1578 | |
| হুইলবেস | 2492 | 2492 | 2492 | |
| সামনের ট্র্যাক | 1410 | 1410 | 1410 | |
| আসন সংখ্যা | 5 | 5 | 5 | |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 165 | 165 | 165 | |
| লোড ক্ষমতা | 415 | 415 | 393 | |
| কার্ব ওজন | 1163 | 1163 | 1185 | |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম ন্যূনতম | 360 | 360 | 360 | |
| সর্বোচ্চ ট্রাঙ্ক ভলিউম | 705 | 705 | 705 | |
| রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত ওজন | 2378 | 2378 | 2378 | |
| ইঞ্জিন | ||||
| খাওয়ার ধরন | বিতরণ করা ইনজেকশন | বিতরণ করা ইনজেকশন | বিতরণ করা ইনজেকশন | |
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রোল | পেট্রোল | পেট্রোল | |
| ইঞ্জিনের আকার | 1596 | 1596 | 1596 | |
| ইঞ্জিন শক্তি | 106 | 98 | 106 | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | সারি | সারি | সারি | |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 148 | 145 | 148 | |
| 5800 পর্যন্ত | 5600 পর্যন্ত | 5800 পর্যন্ত | ||
| 4 | 4 | 4 | ||
| 4200 | 4000 | 4200 | ||
| পিস্টন স্ট্রোক | 75 | |||
| সিলিন্ডার ব্যাস | 82 | |||
| সাসপেনশন এবং ব্রেক | ||||
| পিছনের ব্রেক | ড্রামস | ড্রামস | ড্রামস | |
| রিয়ার সাসপেনশন | আধা-স্বাধীন, হাইড্রোলিক উপাদান, লিভার, শক শোষক, বসন্ত | |||
| সামনের ব্রেক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| সামনের সাসপেনশন | স্বাধীন, ম্যাকফারসন স্ট্রটস, স্প্রিং, স্টেবিলাইজার পার্শ্বীয় স্থিতিশীলতা | স্বাধীন, ম্যাকফারসন স্ট্রটস, স্প্রিং, অ্যান্টি-রোল বার | ||
| সংক্রমণ এবং নিয়ন্ত্রণ | ||||
| ড্রাইভ | সামনে | সামনে | সামনে | |
| গিয়ারবক্স প্রকার | মেকানিক্স | মেকানিক্স | রোবট | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 5 | 5 | 5 | |
| কর্মক্ষমতা সূচক | ||||
| পাওয়ার রিজার্ভ | 480 থেকে 770 পর্যন্ত | 470 থেকে 780 পর্যন্ত | 510 থেকে 780 পর্যন্ত | |
| জ্বালানী ব্র্যান্ড | AI-95 | AI-95 | AI-95 | |
| 100 কিমি/ঘন্টায় ত্বরণ | 11.5 | 11.5 | 11.4 | |
| আয়তন জ্বালানী ট্যাংক | 43 | 43 | 43 | |
| সর্বোচ্চ গতি | 183 | 183 | 183 | |
| পরিবেশগত মান | ইউরো IV | ইউরো IV | ইউরো IV | |
| 8.9 | 9.1 | 8.5 | ||
| 5.6 | 5.5 | 5.5 | ||
| 6.8 | 6.9 | 6.6 | ||
| শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য | 4350 | |||
| উচ্চতা | 1420 | |||
| প্রস্থ | 1680 | |||
| রিয়ার ট্র্যাক | 1380 | |||
| স্থূল ওজন | 1578 | |||
| হুইলবেস | 2492 | |||
| সামনের ট্র্যাক | 1410 | |||
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 165 | |||
| লোড ক্ষমতা | 415 | |||
| কার্ব ওজন | 1163 | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম ন্যূনতম | 430 | |||
| সর্বোচ্চ ট্রাঙ্ক ভলিউম | 430 | |||
| রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত ওজন | 2378 | |||
| ইঞ্জিন | ||||
| খাওয়ার ধরন | বিতরণ করা ইনজেকশন | |||
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রোল | |||
| ইঞ্জিনের আকার | 1596 | |||
| ইঞ্জিন শক্তি | 106 | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | |||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | সারি | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক | 148 | |||
| বিপ্লব সর্বোচ্চ শক্তি | 5800 | |||
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 | |||
| সর্বাধিক টর্ক গতি | 4200 | |||
| সাসপেনশন এবং ব্রেক | ||||
| পিছনের ব্রেক | ড্রামস | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | আধা-স্বাধীন, টুইস্টিং বিম, হাইড্রোলিক উপাদান, লিভার, শক শোষক, বসন্ত | |||
| সামনের ব্রেক | ||||
toljatti.riaavto.ru
| শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য | 4210 | 4210 | 4210 | |
| উচ্চতা | 1435 | 1435 | 1435 | |
| প্রস্থ | 1680 | 1680 | 1680 | |
| রিয়ার ট্র্যাক | 1380 | 1380 | 1380 | |
| স্থূল ওজন | 1578 | 1578 | 1578 | |
| হুইলবেস | 2492 | 2492 | 2492 | |
| সামনের ট্র্যাক | 1410 | 1410 | 1410 | |
| আসন সংখ্যা | 5 | 5 | 5 | |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 165 | 165 | 165 | |
| লোড ক্ষমতা | 415 | 415 | 393 | |
| কার্ব ওজন | 1163 | 1163 | 1185 | |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম ন্যূনতম | 360 | 360 | 360 | |
| সর্বোচ্চ ট্রাঙ্ক ভলিউম | 705 | 705 | 705 | |
| রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত ওজন | 2378 | 2378 | 2378 | |
| ইঞ্জিন | ||||
| খাওয়ার ধরন | বিতরণ করা ইনজেকশন | বিতরণ করা ইনজেকশন | বিতরণ করা ইনজেকশন | |
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রোল | পেট্রোল | পেট্রোল | |
| ইঞ্জিনের আকার | 1596 | 1596 | 1596 | |
| ইঞ্জিন শক্তি | 106 | 98 | 106 | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | সারি | সারি | সারি | |
| সর্বোচ্চ টর্ক | 148 | 145 | 148 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি | 5800 পর্যন্ত | 5600 পর্যন্ত | 5800 পর্যন্ত | |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 | 4 | 4 | |
| সর্বাধিক টর্ক গতি | 4200 | 4000 | 4200 | |
| পিস্টন স্ট্রোক | 75 | |||
| সিলিন্ডার ব্যাস | 82 | |||
| সাসপেনশন এবং ব্রেক | ||||
| পিছনের ব্রেক | ড্রামস | ড্রামস | ড্রামস | |
| রিয়ার সাসপেনশন | আধা-স্বাধীন, টুইস্টিং বিম, হাইড্রোলিক উপাদান, লিভার, শক শোষক, বসন্ত | আধা-স্বাধীন, হাইড্রোলিক উপাদান, লিভার, শক শোষক, বসন্ত | আধা-স্বাধীন, হাইড্রোলিক উপাদান, লিভার, শক শোষক, বসন্ত | |
| সামনের ব্রেক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| সামনের সাসপেনশন | স্বাধীন, ম্যাকফারসন স্ট্রটস, স্প্রিং, অ্যান্টি-রোল বার | স্বাধীন, ম্যাকফারসন স্ট্রটস, স্প্রিং, অ্যান্টি-রোল বার | স্বাধীন, ম্যাকফারসন স্ট্রটস, স্প্রিং, অ্যান্টি-রোল বার | |
| সংক্রমণ এবং নিয়ন্ত্রণ | ||||
| ড্রাইভ | সামনে | সামনে | সামনে | |
| গিয়ারবক্স প্রকার | মেকানিক্স | মেকানিক্স | রোবট | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 5 | 5 | 5 | |
| কর্মক্ষমতা সূচক | ||||
| পাওয়ার রিজার্ভ | 480 থেকে 770 পর্যন্ত | 470 থেকে 780 পর্যন্ত | 510 থেকে 780 পর্যন্ত | |
| জ্বালানী ব্র্যান্ড | AI-95 | AI-95 | AI-95 | |
| 100 কিমি/ঘন্টায় ত্বরণ | 11.5 | 11.5 | 11.4 | |
| জ্বালানী ট্যাংক ভলিউম | 43 | 43 | 43 | |
| সর্বোচ্চ গতি | 183 | 183 | 183 | |
| পরিবেশগত মান | ইউরো IV | ইউরো IV | ইউরো IV | |
| শহরে প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ | 8.9 | 9.1 | 8.5 | |
| প্রতি 100 কিলোমিটার হাইওয়েতে জ্বালানি খরচ | 5.6 | 5.5 | 5.5 | |
| মধ্যে জ্বালানী খরচ মিশ্র চক্রপ্রতি 100 কিমি | 6.8 | 6.9 | 6.6 | |
| শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য | 4350 | |||
| উচ্চতা | 1420 | |||
| প্রস্থ | 1680 | |||
| রিয়ার ট্র্যাক | 1380 | |||
| স্থূল ওজন | 1578 | |||
| হুইলবেস | 2492 | |||
| সামনের ট্র্যাক | 1410 | |||
| আসন সংখ্যা | 5 | |||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 165 | |||
| লোড ক্ষমতা | 415 | |||
| কার্ব ওজন | 1163 | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম ন্যূনতম | 430 | |||
| সর্বোচ্চ ট্রাঙ্ক ভলিউম | 430 | |||
| রাস্তার ট্রেনের অনুমোদিত ওজন | 2378 | |||
| ইঞ্জিন | ||||
| খাওয়ার ধরন | বিতরণ করা ইনজেকশন | |||
| ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রোল | |||
| ইঞ্জিনের আকার | 1596 | |||
| ইঞ্জিন শক্তি | 106 | |||
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 | |||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | সারি | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক | 148 | |||
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি | 5800 | |||
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 | |||
| সর্বাধিক টর্ক গতি | 4200 | |||
| সাসপেনশন এবং ব্রেক | ||||
| পিছনের ব্রেক | ড্রামস | |||
| রিয়ার সাসপেনশন | আধা-স্বাধীন, টুইস্টিং বিম, হাইড্রোলিক উপাদান, লিভার, শক শোষক, বসন্ত | |||
| সামনের ব্রেক | ||||
