শীঘ্রই বা পরে একটি নতুন গাড়ি কেনেন প্রত্যেকে এটি বিক্রি করার কথা ভাবেন। এবং তারপরে প্রশ্ন উঠছে গাড়িটি ব্যবহারের সময়কালের সাথে কতটা দাম কমেছে। উত্তর পেতে আমরা প্রায় দুই ডজন গাড়ি নিলাম। আমরা শুধুমাত্র জনপ্রিয় নয়, বরং 2016 সালে বিক্রয়ের শীর্ষস্থানীয়দের বেছে নিয়েছি (বিশ্লেষণকারী সংস্থা অটোস্ট্যাট অনুসারে)। ব্যবহৃত গাড়ির বাজার বিশ্লেষণ করার পরে, আমরা খুঁজে পেয়েছি যে তারা এক, তিন এবং পাঁচ বছরের অপারেশন চলাকালীন গড়ে কত হারায়।

মাজদা সিএক্স-৫

মাজদা থেকে জনপ্রিয় ক্রসওভারটি বেশ লাভজনক বিনিয়োগে পরিণত হয়েছিল। প্রথম বছরে, CX-5 মাত্র 4% সস্তা। বার্ষিক মূল্য হ্রাস তৃতীয় বছরে 8% এবং পঞ্চম বছরের মধ্যে 9% এ পৌঁছেছে। ভাল তরলতা এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে যে এটি এখনও প্রজন্মগত পরিবর্তন অনুভব করেনি। এবং রিস্টাইলিং বড় আকারের ছিল না, কারণ এমনকি উত্পাদনের প্রথম বছরের গাড়িগুলি এখনও পুরানো হয়নি।

মূল্য পরিসীমা

টয়োটা RAV4

আচ্ছা, টয়োটা ছাড়া আমরা কোথায় থাকব, ঐতিহ্যগতভাবে তার ধীর মূল্য হ্রাসের জন্য বিখ্যাত? পরিষেবার প্রথম বছরে এটি মাত্র 7% অবমূল্যায়ন করে। তিন বছরের মধ্যে, রফিক 9% হারায়। এবং পাঁচ বছরের মধ্যে, টয়োটার দাম প্রতি বছর 10% কমে যায়। ব্যয়বহুল বীমা বা একটি সংক্ষিপ্ত পরিষেবা ব্যবধান উভয়ই বছরের পর বছর অর্জিত নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলির খ্যাতি নাড়াতে পারে না।

কোন গাড়ি কম মূল্য হারান?

মূল্য পরিসীমা

নিসান এক্স-ট্রেল

X-Trail-এর দাম প্রথম বছরে খুব ধীরে পড়ে - সর্বাধিক 3%৷ কিন্তু তিন বছর বয়সী গাড়ির জন্য পরিস্থিতি ভিন্ন - 10%। 2014 সালে গাড়ির দামের সবচেয়ে বড় পতন পরিলক্ষিত হয়েছিল এবং সহজভাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে - যখন এটি আত্মপ্রকাশ করেছিল। যে কারণে আগের প্রজন্মের গাড়ির দাম দ্রুত কমে যাচ্ছে। পাঁচ বছরের মধ্যে, পরিস্থিতির স্তর বেরিয়ে আসে এবং নিসান বার্ষিক একই 10% হারায়।

কোন গাড়ি কম মূল্য হারান?

মূল্য পরিসীমা

নিসানের আরেকটি ক্রসওভার পুরোনো এক্স-ট্রেলের মতোই আচরণ করে। প্রথম বছরে (4% দ্বারা) দাম ধীরে ধীরে পড়ে, তারপর মূল্যের পতন ত্বরান্বিত হয়। প্রথম তিন বছর Qashqaiবার্ষিক মূল্যের 6% হারায়। কিন্তু পাঁচ বছরের সময়ের মধ্যে বার্ষিক হার 10% পৌঁছেছে। এবং সবচেয়ে বড় ব্যর্থতা 2013 সালের গাড়িগুলিতে পরিলক্ষিত হয় - এবং এটি প্রজন্মের পরিবর্তনের কারণেও।

কোন গাড়ি কম মূল্য হারান?

মূল্য পরিসীমা

কিয়া স্পোর্টেজ

একটি কোরিয়ান SUV প্রথম বছরে তার মূল্যের মাত্র 7% হারায়। তবে ভবিষ্যতে, মূল্য হ্রাস বৃদ্ধি পায় - এটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের গাড়িগুলির কারণে। অতএব, তিন এবং পাঁচ বছর বয়সে, যথাক্রমে 12% এবং 11%, হারিয়ে যায়। মজার ব্যাপার হল, কো-প্ল্যাটফর্ম Hyundai ix35 জনপ্রিয়তার দিক থেকে Sportage-এর থেকে অনেক নিকৃষ্ট। স্পষ্টতই, কিয়ার আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা একটি ভূমিকা পালন করেছে। সব পরে, এমনকি পাঁচ বছর বয়সী Sportages এখনও চিত্তাকর্ষক চেহারা.

কোন গাড়ি কম মূল্য হারান?

মূল্য পরিসীমা

রেনল্ট ডাস্টার

আশ্চর্যজনকভাবে, সবার মধ্যে সবচেয়ে তরল ছিল। গড়ে, পাঁচ বছরের মধ্যে এটি বার্ষিক তার মূল্যের 8% পর্যন্ত হারায়। তিন বছর ধরে অঙ্কটা একই। এবং ডাস্টার তার জীবনের প্রথম বছরে সবচেয়ে ধীরগতির অবমূল্যায়ন করে - মাত্র 4%। এটি এই সত্য দ্বারাও ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে ডাস্টারের একটি শালীন অংশ সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণে বিক্রি হয় যা বিকল্পগুলির সাথে নষ্ট হয় না। তবে প্রায়শই তাদের কারণে জীবনের প্রথম বছরগুলিতে দাম সবচেয়ে বেশি কমে যায়।

কোন গাড়ি কম মূল্য হারান?

মূল্য পরিসীমা

শেভ্রোলেট নিভা

প্রায় প্রধান প্রতিযোগীডাস্টার -। এবং এটি প্রায় একই দাম হারায়, প্রথম বছরে সবচেয়ে কম সস্তা হয়ে যায় (4%) এবং আরও "ত্বরণ" করে। তিন বছরের মধ্যে, Chevy Niva হারায় 8%, এবং পঞ্চম বছরে মূল্য হ্রাস প্রতি বছর 9% এ পৌঁছে যায়। যাইহোক, প্রায়শই এমন ঘটনা ঘটে যখন ভারী ব্যবহৃত গাড়িগুলি নতুনের চেয়ে দামে নিকৃষ্ট হয় না। সর্বোপরি, অনেক গাড়ি গুরুতর টায়ার, লাগেজ র্যাকের আকারে অফ-রোড আনুষাঙ্গিকগুলি অর্জন করে, অতিরিক্ত হেডলাইটএবং অন্যান্য জিনিস।

শীঘ্রই বা পরে, গাড়ির মালিক বিক্রি করার ইচ্ছা আছে পুরানো গাড়ীএবং একটি নতুন কিনুন। এমনকি যদি আপনি তিন বছরের বেশি সময় ধরে গাড়িটির মালিকানা না থাকেন তবে আপনি অবাক হবেন যে অনুরূপ মডেলগুলির দাম সেকেন্ডারি মার্কেটপ্রাথমিক খরচের তুলনায় 20-40 শতাংশ কম। ট্রেড-ইন শোরুমগুলি আরও বেশি অফার করবে কম দাম. ব্যবহৃত গাড়ির জন্য সবচেয়ে সস্তা দাম গাড়ির প্যানশপগুলিতে। এত তাড়াতাড়ি দাম কমছে কেন? প্রথমত, এটি অংশগুলির পরিধানের পাশাপাশি সাধারণকেও প্রভাবিত করে প্রযুক্তিগত অবস্থা. যাইহোক, আপনি যদি সাবধানে ব্যবহৃত গাড়ির বাজার বিশ্লেষণ করেন, আপনি লক্ষ্য করবেন যে তিন বছর বয়সী কিছু মডেলের দাম এত দ্রুত কমছে না।

যানবাহনের তারল্য কথা বলছে সহজ কথায়, ন্যূনতম লোকসান সহ এটি বিক্রি করার একটি সুযোগ। তদুপরি, কিছু মডেল সময়ের সাথে সাথে আরও ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে। 2018 এর শুরুতে তারা কি? গাড়ির ব্র্যান্ডসবচেয়ে তরল বলা যায়?

প্রিমিয়াম সেগমেন্ট

বিশ্লেষণের জন্য, বিশেষজ্ঞরা অধ্যয়ন করেছেন কিভাবে 2013-2014 সালে উত্পাদিত গাড়ির দাম পরিবর্তন হচ্ছে।

নিম্নলিখিতগুলি সর্বাধিক তরল গাড়ি হিসাবে স্বীকৃত ছিল: জিপ র‍্যাংলার(প্রথমটির 101% প্রারম্ভিক মূল্য); পোর্শে কেয়েন(100.7); মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএস-ক্লাস (92%)।

অবশ্যই, এগুলি প্রিমিয়াম গাড়ি। আপনি যদি 2012-2014 এর মধ্যে একটি পোর্শে কেয়েন কিনতে চান, তাহলে দুই মিলিয়ন রুবেল এবং আরও অনেক কিছুর জন্য প্রস্তুত হন। তারল্য বিভিন্ন সূচক দ্বারা প্রভাবিত হয়: সরঞ্জাম, প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং বৈশিষ্ট্য, ইত্যাদি। অর্থাৎ, পোর্শে কেয়েন যদি দুর্ঘটনার পরে হয়, তবে এটির এত বেশি খরচ হওয়ার সম্ভাবনা নেই, তবে আপনাকে মেরামতের জন্য বেশ বড় অর্থ দিতে হবে। উপরন্তু, অপারেশন এই গাড়ীএটাও সস্তা নয়।

ভর সেগমেন্ট

বেশির ভাগ ক্রেতাই ভর সেগমেন্টে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ির প্রতি আগ্রহী। র‌্যাঙ্কিংয়ের স্থানগুলি নিম্নরূপ বিতরণ করা হয়েছিল (উৎপাদনের বছর 2013 এবং প্রারম্ভিক মূল্যের শতাংশ): টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো (99.98%); হোন্ডা সিআর-ভি(95%); মাজদা CX-5 (92%); টয়োটা হিলাক্সএবং হাইল্যান্ডার (যথাক্রমে 91.9 এবং 90.5); সুজুকি জিমনি এবং মাজদা 6 (89%)।

নিম্নলিখিত মডেলগুলিও এটিকে সবচেয়ে বাজারযোগ্য গাড়িগুলির র‌্যাঙ্কিংয়ে পরিণত করেছে: ভক্সওয়াগেন গল্ফ (89%), মিতসুবিশি এএসএক্স(88%), রেনল্ট স্যান্ডেরো (87%)। সুজুকি SX4, হুন্ডাই সোলারিসএবং Hyundai i30 তিন বছরের অপারেশনে প্রাথমিক মূল্যের প্রায় 13-14% হারায়। নিম্নলিখিত মডেলগুলির দাম প্রায় একই পরিমাণে হ্রাস পায়: মিতসুবিশি পাজেরো স্পোর্ট, ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ, ভক্সওয়াগেন জেটা, কিয়া সেরাতো, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda Troika.

র‍্যাঙ্কিং-এ আপনার গাড়ির স্থানটি জেনে, ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি করার সময় আপনি সর্বদা কম-বেশি পর্যাপ্ত মূল্য নির্ধারণ করতে পারেন। সুতরাং, যদি তিন বা চার বছর আগে আপনি 850 বা 920 হাজার রুবেলের জন্য ডিলারের শোরুমে প্রেস্টিজ কনফিগারেশনে একটি কিয়া সেরাটো কিনে থাকেন, তবে 2018 সালে আপনি এটি 750-790 হাজারে বিক্রি করতে পারেন। এই 2014 কিয়া Cerato জন্য আজকের দাম.

সুতরাং, কোন গাড়িগুলি ভাল তা নিয়ে চিরন্তন বিতর্ক - জার্মান বা জাপানি, উদীয়মান সূর্যের জমির পক্ষে সমাধান করা হয়েছে, কারণ তারল্য নির্ভরযোগ্যতার সাথে অবিকল যুক্ত। যানবাহন. অর্থাৎ, যদি আপনি পছন্দ করেন জাপানি গাড়ি, তাহলে আপনাকে তাদের মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে জার্মানদের তুলনায় কম খরচ করতে হবে।

রাশিয়ান এবং চীনা গাড়ি

পণ্য গার্হস্থ্য অটো শিল্পএটি খুব কমই একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। অবশ্যই, যখন অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের কথা আসে, তখন UAZ বা Niva 4x4 প্রিমিয়াম SUVগুলিকে অনেক পিছনে ফেলে দেবে। তবে এগুলি প্রায়শই ভেঙে যায়, যদিও খুচরা যন্ত্রাংশগুলির সাথে কোনও বিশেষ সমস্যা নেই।

নতুনের দাম তুলনা করলে গার্হস্থ্য গাড়িএবং 2013 থেকে পুরানো রিলিজের জন্য, এটি লক্ষ করা যায় যে UAZ এবং VAZগুলি তিন থেকে চার বছরে তাদের মূল্যের 22-28% পর্যন্ত হারায়।

আপনি এটি খুব সহজেই যাচাই করতে পারেন: নতুন লাডা 2017 সালে অনুদান বিভিন্ন কনফিগারেশনখরচ 399-569 হাজার রুবেল; নতুন কালিনা- 450 থেকে 579 হাজার পর্যন্ত; নতুন Priora- 414 থেকে 524 হাজার পর্যন্ত।

আপনি যদি ওয়েবসাইটগুলিতে এই মডেলগুলি সন্ধান করেন বিনামূল্যে বিজ্ঞাপন, তারপর আমরা দামের উপর নিম্নলিখিত তথ্য খুঁজে পাই: লাদা গ্রান্টা 2013-2014 - 200 থেকে 400 হাজার পর্যন্ত; Viburnum - 180 থেকে 420 হাজার পর্যন্ত; Priora - 380 এবং নীচে থেকে।

অবশ্যই, বিক্রেতারা টিউনিং এবং রিস্টাইলিংয়ের জন্য তাদের খরচগুলি বিবেচনা করতে পারে, তবে সাধারণভাবে চিত্রটি আরও পরিষ্কার হয়ে যায়: গার্হস্থ্য গাড়িগুলি খুব দ্রুত মূল্য হারায়। ব্যস, র‍্যাঙ্কিংয়ের একেবারে নিচের দিকে আছেন চীনা গাড়ি, যা গড়ে 28-35% দ্বারা সস্তা হয়ে যায়।

নিম্নলিখিত বিশ্লেষণ করা হয়েছে চাইনিজ ব্র্যান্ড, রাশিয়ান ফেডারেশনে জনপ্রিয়, যেমন লিফান (70-65%), চেরি (72-65%), গ্রেট ওয়াল(77%), গিলি (65%)।

এইভাবে, আপনি যদি বেশ কয়েক বছর অপারেশনের পরে আপনার গাড়িটি বেশি দামে বিক্রি করার পরিকল্পনা করেন, জনপ্রিয় এবং নির্ভরযোগ্য জাপানি বা বেছে নিন কোরিয়ান গাড়িমধ্যম মূল্য বিভাগ

বাজার কিভাবে পরিবর্তিত হয়েছে তা নিয়ে আলোচনা করা যাক সেকেন্ডারি গাড়ি 2017 সালের বাজারের তুলনায় 2018। ছয় মাসেরও বেশি সময় কেটে গেছে, তবে প্রথম ফলাফলগুলি ইতিমধ্যে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে।

বাজার বিভাগ

2017: বি-শ্রেণি সর্বদাই নেতৃত্ব দেয় (সকল পুনঃবিক্রীত গাড়ির প্রায় এক তৃতীয়াংশ)। নেতারা হলেন ফোকাস এবং সোলারিস। ক্রসওভার এবং এসইউভি দ্বারা বিক্রয় এবং ক্রয়ের দ্বিতীয় স্থান দখল করা হয়। র‌্যাঙ্কিংয়ে শীর্ষে রয়েছে CR-V। এর নেতৃত্বে সি-ক্লাস ড টয়োটা করোলা.

2018: বডি 2-এ ফোকাস লক্ষণীয়ভাবে সোলারিস থেকে দূরে সরে গেছে। "সিলভার" CR-V-তেও পাওয়া যায়। এবং তৃতীয় স্থান এখনও টয়োটা দ্বারা নেওয়া হয়েছে, কিন্তু এখন কমরি দ্বারা।

আসুন সংক্ষিপ্ত করা যাক। শ্রেণী অনুসারে পরিস্থিতির পরিবর্তন হয় না। বি-শ্রেণী সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের রয়ে গেছে। মডেলগুলির মধ্যে নেতারা সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, তবে ব্র্যান্ডগুলি একই রয়েছে।

গাড়ির বয়স

2017-এর তুলনায়, ব্যবহৃত গাড়ি বেছে নেওয়ার সময় গাড়ি উত্সাহীদের পছন্দের স্কেল কিছুটা কম বয়সী গাড়ির দিকে চলে গেছে। জনপ্রিয়তার ক্রমবর্ধমান ক্রম অনুসারে আমরা স্পষ্টভাবে বয়সের বিভাগগুলি দেখাব:

2017: 2007-2009 সালের গাড়িগুলি জনপ্রিয় - বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়ির 40% এরও বেশি। সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল 2008 টয়োটা করোলা। এরপর আসে 2012 F ফোকাস। 3য় এবং 4র্থ স্থান - সোলারিস বিভিন্ন বছরমুক্তি

2018: সমস্ত পুনঃবিক্রীত গাড়ির 34% 6 থেকে 10 বছরের মধ্যে পুরনো৷ নেতা - ফোকাস 2012। 2007 করোলা পরবর্তী বয়স বিভাগে নেতৃত্ব দেয়। কম জনপ্রিয় VAZ Priora এবং Granta. শীর্ষ চারে রাউন্ড আউট হল 2016 করোলা।

আসুন সংক্ষিপ্ত করা যাক। যেমনটি আমরা দেখতে পাচ্ছি, 2018 সালে, গাড়ির বয়সের পরিসর আরও বিস্তৃত হয়েছে এবং গাড়ি উত্সাহীরা পুরোনো গাড়ি কিনতে আরও ইচ্ছুক হয়ে উঠেছে।

দাম

স্পষ্টতার জন্য, আমরা 2017 এবং 2018 সালে জনপ্রিয়তার ক্রমানুসারে দামের রেঞ্জগুলি সাজাব:

• 300 থেকে 600 tr পর্যন্ত।
• 0.6 - 1 মিলিয়ন ঘষা।
• 300 tr পর্যন্ত।
• 1 - 1.5 মিলিয়ন রুবেল
• 1.5 মিলিয়ন রুবেলের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।

মূল্য পরিসীমা পরিবর্তিত হয় নি, না তাদের জনপ্রিয়তা. এর দাম বিভাগের নেতাদের সম্পর্কে কথা বলা যাক.

2017: 36% পুনরায় বিক্রি হওয়া গাড়ির দাম 300-600 হাজার রুবেলের মধ্যে। নেতা - ফোকাস 2012 88 হাজারের গড় মাইলেজ এবং 510 হাজার রুবেলের দাম সহ।

পরবর্তী নেতা হল 73 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ সহ 245 হাজার রুবেলের জন্য 2013 সালের অনুদান।

94 হাজার কিমি মাইলেজ সহ 1.054 মিলিয়ন রুবেলের জন্য চতুর্থ স্থান 2012 ক্যামরিতে যায়।

শীর্ষ পাঁচটি 2008 ল্যান্ড ক্রুজার দ্বারা 150 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ এবং 1.85 মিলিয়ন রুবেলের দাম সহ বন্ধ করা হয়েছে।

2018: বিক্রি করা গাড়ির 35% দাম 300-600 হাজার। নেতা একই বছরের ফোকাস, কিন্তু 490 হাজার রুবেল মূল্যে এবং 93 হাজার কিমি মাইলেজ সহ।

তৃতীয় স্থানে 2011 Priora, মূল্য 230 হাজার কাঠের বেশী, 109 হাজার কিমি মাইলেজ সঙ্গে.

পরের নেতা মূল্য বিভাগ- এছাড়াও একটি ক্যামরি, কিন্তু 2012 1.3 মিলিয়ন রুবেল মূল্যে, 102 হাজার মাইলেজ সহ।

টয়োটা পঞ্চম স্থানে রয়েছে ল্যান্ড ক্রুজার 2008 মাইলেজ সহ 160 হাজার মূল্যে 1.8 মিলিয়ন।

আসুন সংক্ষিপ্ত করা যাক। আমরা 2012 সালে উত্পাদিত ফোকাসগুলিতে ক্রমাগত ক্রেতার আগ্রহ লক্ষ্য করি - গাড়িটি নির্ভরযোগ্য এবং গুরুতর ব্রেকডাউন ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য চলে। 600,000 থেকে 1 মিলিয়ন রেঞ্জের ক্যামরি তরুণ হয়ে উঠছে এবং দাম বাড়ছে। মধ্যে বাজেট গাড়িস্থিতিশীল নেতৃত্ব VAZ মডেল. ক্যাটাগরিতে এক মিলিয়নেরও বেশিরুবেল আকর্ষণীয় পরিস্থিতি: 2018 সালে আমরা একটি ক্যামরি দেখতে পাই যার উৎপাদনের একই বছর, বর্ধিত মাইলেজ এবং সেইসাথে দাম। দৃশ্যত, তাদের জন্য চাহিদা খুব ভাল, যেহেতু দাম কেবল বয়সের সাথে বৃদ্ধি পায়। 1.5 মিলিয়ন রুবেলের বেশি বিভাগে নেতৃত্ব বজায় রাখে টয়োটা ল্যান্ডক্রুজার 2008, এমনকি মাইলেজ সহ দাম বেশ কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে।

জনপ্রিয় ব্র্যান্ড

স্বচ্ছতার জন্য, অটোস্ট্যাট অনুসারে, 2017 এবং 2018 এর মাঝামাঝি রাশিয়ায় ব্যবহৃত গাড়ির শীর্ষ 10টি ব্র্যান্ড এখানে রয়েছে:

আমরা লক্ষ্য করি যে শীর্ষ পাঁচ এবং শেষ দুটি মোটেও পরিবর্তিত হয়নি। শুধুমাত্র র‌্যাঙ্কিংয়ের মাঝখানে এলোমেলো করা হয়েছে - আমেরিকান স্ট্যাম্প, ইউরোপীয় এবং এশিয়ান।

2017: রাশিয়ান লাদা সারা দেশে 558 হাজার গাড়ি বিক্রি করেছে। রাশিয়ানরাও 228 হাজার ব্যবহৃত টয়োটাস এবং 109 হাজার নিসান কিনেছে। সামান্য কম হুন্ডাই গাড়ি কেনা হয়েছিল - প্রায় 90 হাজার ইউনিট, সেইসাথে শেভ্রোলেট - 87.7 হাজার ইউনিট। ফোকাসের বন্য জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, ফোর্ড 79.5 হাজার পুনঃবিক্রীত গাড়ির সাথে র‌্যাঙ্কিংয়ে মাত্র 6 তম স্থানে রয়েছে।

2018: মে 2018 এর শেষের দিকে, রাশিয়ানরা 538 হাজার ব্যবহৃত লাদা কিনেছিল। টয়োটা অনেক কম ঘন ঘন কেনা হয়েছিল - শুধুমাত্র 232 হাজার গাড়ি নতুন মালিক খুঁজে পেয়েছে। নিসান ব্র্যান্ডের সূচক হল 114 হাজার ইউনিট। এছাড়াও, আমাদের দেশবাসী 100 হাজার হুন্ডাই এবং 91.3 শেভ্রোলেট গাড়ি কিনেছে। ফোর্ড ইতিমধ্যে 81 হাজার ইউনিট নিয়ে 7 তম স্থানে নেমে গেছে।

পুনরায় শুরু করুন

আমরা গাড়ির পুনঃবিক্রয় একটি অবিচ্ছিন্ন বৃদ্ধি দেখতে পাচ্ছি - চিত্রটি প্রায় 30 হাজার ইউনিট বেড়েছে। তদুপরি, AvtoVAZ ব্যতীত সমস্ত নেতৃস্থানীয় ব্র্যান্ডগুলি প্রায়শই পুনরায় বিক্রি হয়েছিল। রাশিয়ান স্ট্যাম্প, বিপরীতভাবে, রাশিয়ানদের মধ্যে জনপ্রিয়তা হারাচ্ছে - আমাদের গাড়ি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এই বছর 20 হাজার কম কেনা হয়েছিল। কোরিয়ান হুন্ডাই এবং কেআইএর পরিসংখ্যান 11 হাজার ইউনিট বেড়েছে। স্পষ্টতই, ব্যবহৃত সোলারিস এবং রিওসের একটি নতুন ব্যাচ এসেছে। অন্যান্য বিদেশী ব্র্যান্ড কম বৃদ্ধি দেখায়। তবে পুনরায় বিক্রয়ের ইতিবাচক পরিবর্তন সত্ত্বেও, বিদেশী গাড়িগুলি এখনও রাশিয়ান মডেলগুলির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে নিকৃষ্ট - র‌্যাঙ্কিংয়ে প্রথম এবং দ্বিতীয় স্থানের পরিসংখ্যানের মধ্যে পার্থক্য প্রায় 100%।

জনপ্রিয় মডেল

রাশিয়ানদের মধ্যে শীর্ষ 10 মডেলগুলিও কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে:

2017: 2017 সালের প্রথম 5 মাসে, রাশিয়ান ব্যবহৃত "চার" 60.5 হাজার কপি বিক্রি করেছে। 5 হাজার কম - "সাত"। এরপরে 50 হাজার ইউনিটের সূচক সহ ফোকাস আসে। রাশিয়ানরাও 46.5 হাজার "দশ" এবং 40 হাজার আগে কিনেছে। করোলা মাত্র ষষ্ঠ স্থানে, সোলারিস রয়েছে নবম স্থানে। রিও সেরা দশের বাইরে।

2018: এই বছর, রাশিয়ানরা ইতিমধ্যে 57.8 হাজার VAZ-2114 পুনরায় বিক্রি করেছে। 6 হাজার কম - ফোকাস। র‌্যাঙ্কিংয়ের পরবর্তী স্থানটি প্রায় 50 হাজার ইউনিটের সূচক সহ VAZ-2107-এর অন্তর্গত। এর পরে, 31 টি কপির পার্থক্য সহ, VAZ-2110 এবং VAZ-2170। করোলা আবার ষষ্ঠ স্থান নিয়েছে, সোলারিস অষ্টম স্থানে উঠেছে।

আসুন সংক্ষিপ্ত করা যাক। সামগ্রিকভাবে VAZ এর পুনঃবিক্রয় হ্রাস পেয়েছে, রেটিং এর ধ্রুবক নেতা, "চতুর্দশ" এই বছরও কম জনপ্রিয়। বাকিগুলোতেও একই প্রবণতা পরিলক্ষিত হয় রাশিয়ান মডেল. কিন্তু বিদেশি গাড়ির বিক্রি বাড়ছে! করোলা এবং ফোকাস ছোট অগ্রগতি করেছে, তবে সোলারিস এবং রিও আশ্চর্যজনক - বছরের মধ্যে চিত্রটি 7 হাজার ইউনিট বেড়েছে। অতএব, মডেল অনুসারে র‌্যাঙ্কিংয়ে রাশিয়ান অটো শিল্পশুধুমাত্র মডেল সংখ্যায় জয়ী।

উপসংহার

2018 সালের প্রথমার্ধে সেকেন্ডারি গাড়ির বাজারে কয়েকটি নতুন পণ্য আনা হয়েছে। আমাদের দেশবাসী প্রমাণিত ব্র্যান্ড এবং মডেল পছন্দ করে, যদি না তারা নতুন কিছু নেয়। আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে বছরের শেষ পর্যন্ত এ ধারা অব্যাহত থাকবে। আয়ের মাত্রা খুব ধীরে ধীরে বাড়ছে, এবং ক্রেডিট দায়বদ্ধতা নিতে ইচ্ছুক কম লোক রয়েছে। অতএব, সাধারণভাবে, মনে হচ্ছে যে গাড়ির বাজার কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। কিন্তু গাড়িগুলো 3 বছর হয়ে গেলে হাজার হাজার গাড়ির মালিক আবার সেগুলো বিক্রি করতে ছুটবেন। সম্পদ এখনো বিকশিত হয়নি, গুরুতর ক্ষতিপ্রায়ই শুধু আসতে.

আপনি কি নিজের জন্য আকর্ষণীয় কিছু খুঁজে পেয়েছেন? আপনি আমাদের রেটিং যোগ করার কিছু আছে? নিবন্ধের নীচে একটি তারকা রাখুন এবং আপনার মন্তব্য ছেড়ে দিন।

সবচেয়ে বেশি তরল গাড়ি, রাশিয়ায় উপস্থাপিত, হতে পরিণত টয়োটা হাইল্যান্ডারএবং পোর্শে ম্যাকানতিন বছরের মাইলেজ সহ। 2014 সাল থেকে তাদের মান কেবল কমেনি, বরং বেড়েছে - যথাক্রমে 4.06 এবং 2.98% দ্বারা। একটি ক্রসওভার শেষ পর্যন্ত ভর বিভাগে জিতেছে, দ্বিতীয়টি প্রিমিয়াম বিভাগে।

অন্য সব মডেলের দাম অন্তত একটু কমেছে। সুতরাং, আরো মধ্যে শীর্ষ 10 মধ্যে উপলব্ধ গাড়িএছাড়াও Mazda 3 (অবশিষ্ট মানের 99.95% ফলাফল সহ), Toyota LC Prado (99.66%), Mazda CX-5 (98.15%), VW Touareg (96.05%), Toyota RAV 4 (95.45%) অন্তর্ভুক্ত। , মাজদা 6 (95.24%), হুন্ডাই সান্তাফে (94.25%), সুবারু ফরেস্টার(93.60%) এবং টয়োটা করোলা (93.34%)। উল্লেখ্য, টপ টুয়েন্টিতেও জায়গা ছিল গার্হস্থ্য গাড়ী - লাডা লারগাস 89.30% স্কোর নিয়ে 19তম অবস্থানে রয়েছে।

IN প্রিমিয়াম সেগমেন্টম্যাকানের পরে অবস্থিত মার্সিডিজ জিএলএ(95.82%), পোর্শে কেয়েন (95.65%), ভলভো XC70 (94.73%), মার্সিডিজ এ-ক্লাস(94.52%), ভলভো XC60 (93.68%), BMW X5 (93.11%), BMW 3 GT (93.09%), Audi Q3 (92.35%) এবং মার্সিডিজ সিএলএ(92.11%)। এই তালিকায় সবচেয়ে তরল জাপানি গাড়ি- লেক্সাস জিএক্স - 87.48% স্কোর নিয়ে মাত্র 16 তম স্থান অধিকার করেছে৷

এটা স্পষ্ট যে ল্যান্ড অফ দ্য রাইজিং সান থেকে ব্র্যান্ডগুলি গণ ব্র্যান্ডগুলির র‌্যাঙ্কিংয়ে আধিপত্য বিস্তার করে। সবচেয়ে বেশি লাভজনক গাড়ি, সমীক্ষা অনুসারে, মাজদা 97.67% গড় তিন বছরের অবশিষ্ট মূল্যের সাথে উত্পাদন করে। দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে টয়োটা (95.11%), তৃতীয় স্থানে রয়েছে কোরিয়ান হুন্ডাই(90.57%)। নিম্নলিখিত তালিকাটি এইরকম দেখাচ্ছে: Kia (89.68%), সুবারু (88.99%), Honda (87.05%), VW (86.76%), Suzuki (85.74%), Mitsubishi (85.53%), Ford (84.41%)। রেনল্ট, স্কোডা, সাংইয়ং এবং নিসানের পিছনে, কিন্তু গ্রেট ওয়াল, শেভ্রোলেট, ডেইউ, ওপেল এবং সিট্রোয়েনের চেয়ে 81.23% সংখ্যা নিয়ে লাডা 15 তম স্থানে ছিলেন। UAZ 23 তম অবস্থানে রয়েছে, শুধুমাত্র চেরি (72.00%), লিফান (65.13%) এবং গিলিকে (65.11%) পিছনে ফেলে।

এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে সমষ্টিগতভাবে রাশিয়ান ব্র্যান্ডগুলি মধ্য কিংডম থেকে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে সামান্য এগিয়ে ছিল - গ্রুপ গড় যথাক্রমে 78.78% এবং 72.61%। এবং জাপানি এবং কোরিয়ান ব্র্যান্ড- তাদের তারল্য 89.13% এবং 88.12% অনুমান করা হয়েছে। "আমেরিকান" (ফোর্ড এবং শেভ্রোলেট) তৃতীয় ছিল (82.74%), ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের একটি বড় গ্রুপকে (VW, Renault, Skoda, Opel, Citroen এবং Peugeot - 81.32%) পরাজিত করে।

পোর্শে ম্যাকান এস. ছবি: newsroom.porsche.com।

"ইউরোপীয়রা" প্রিমিয়াম সেগমেন্টে এটির জন্য তৈরি, যেখানে তারা একটি বৃহৎ ব্র্যান্ডের (ভলভো, পোর্শে, মার্সিডিজ, ল্যান্ড রোভার, MINI, BMW, Audi এবং Jaguar) এবং গড় অবশিষ্ট মান 82.86%। ক্রাইসলার, জিপ এবং ক্যাডিলাকের সাথে "আমেরিকান" দ্বিতীয় ছিল (79.67%), এবং "জাপানি" (লেক্সাস, ইনফিনিটি এবং আকুরা) তৃতীয় ছিল (77.46%)।

আসুন যোগ করা যাক যে প্রিমিয়াম বিভাগে ব্র্যান্ডের র‌্যাঙ্কিংয়ে, শীর্ষ 10টি এইরকম দেখাচ্ছে: ভলভো (90.69%), পোর্শে (87.85%), মার্সিডিজ (85.50%), ক্রাইসলার (84.85%), ল্যান্ড রোভার (83.38%) , MINI (83.13%), BMW (82.93%), Jeep (81.82%), Lexus (81.50%) এবং Audi (79.31%)।

যাইহোক, বিশ্লেষকরা একটি দ্ব্যর্থহীন উপসংহারে পৌঁছেছেন: নতুন গাড়ির দামের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির কারণে তিন বছর বয়সী ব্যবহৃত গাড়ির অবশিষ্ট মূল্য এখনও ব্যাপকভাবে অত্যধিক মূল্যায়ন করা হয়েছে, যা 2014 সালের শেষ থেকে পরিলক্ষিত হয়েছে।

"তবে, একটি উচ্চ সম্ভাবনার সাথে এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা যেতে পারে যে ইতিমধ্যে 2018 সালে এবং বিনিময় হারে তীব্র ওঠানামার অনুপস্থিতিতে, তিন বছর বয়সী ব্যবহৃত গাড়ির অবশিষ্ট মূল্য হ্রাস পেতে শুরু করবে," RG দ্বারা প্রাপ্ত গবেষণায় বলা হয়েছে। "এটি প্রত্যাশিত যে এটি ধীরে ধীরে আরও ঐতিহ্যগত মানগুলিতে ফিরে আসবে - মূল খরচের 50-70% পরিসরে, গাড়ির শ্রেণী এবং সেকেন্ডারি বাজারে এর তারল্যের উপর নির্ভর করে।"

শীঘ্রই বা পরে, যে কোনও গাড়ির মালিক এটি বিক্রি করার প্রশ্নের মুখোমুখি হন। দিয়ে সমাধান করতে সর্বোচ্চ সুবিধা, আপনাকে অগ্রিম তারল্যকে প্রভাবিত করে এমন সমস্ত কারণ বিবেচনা করা উচিত।

তারল্য কি?

সহজ কথায়, গাড়ির তারল্য একটি সুযোগ দ্রুত বিক্রয়দ্বারা বাজার মূল্যঅথবা সর্বনিম্ন ক্ষতির সাথে।

সঠিকভাবে তারল্য গণনা করা অসম্ভব কারণ লেনদেনের সময় ক্রেতার সিদ্ধান্ত অনেকগুলি কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয় যা বিবেচনায় নেওয়া উচিত নয়। নতুন গাড়িশোরুম ছেড়ে - খরচ মাইনাস 15%. তারপর বার্ষিক মাইনাস 10%। আপনি যদি কিনে থাকেন তবে আপনি কেবলমাত্র আপনার কেনার চেয়ে বেশি দামে বিক্রি করতে পারবেন জরুরি গাড়ি, পুনরুদ্ধার এবং বিক্রি. এটি একটি পৃথক ব্যবসা।

যাইহোক, কিছু বৈশিষ্ট্য যা একটি গাড়ির পুনঃবিক্রয় মূল্যকে প্রভাবিত করে তা এখনও অধ্যয়নের যোগ্য।

তারলতার উপর গাড়ির চেহারার প্রভাব

অনেক গাড়ির মালিক বিশ্বাস করেন যে তারা যদি এটি পুনরায় বিক্রয়ের জন্য করেন প্রসাধনী মেরামতগাড়ি, ক্রেতা মনে করবে তারা কিছু লুকাচ্ছে। বাস্তবে এটা হয় না, কারণ চেহারাঅটো একটি মূল ফ্যাক্টর যা এর তারল্যকে প্রভাবিত করে।

প্রায়শই এটি নান্দনিক ত্রুটি যা দাম কমানোর প্রচেষ্টার কারণ হিসাবে কাজ করে। অতএব, বিক্রি করার আগে, গাড়িটিকে সম্ভাব্য সর্বোত্তম বাহ্যিক অবস্থায় আনা ভাল।

সমস্ত রঙের মধ্যে, কালো সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া রঙ। আছে বিকল্প মতামতযেমন "লালের মতো মেয়েরা" বা "সাদা এবং রূপালী একইভাবে যায়।" বাস্তবে, পরিস্থিতি এমন যে কালো বিক্রি করা সবচেয়ে সহজ, সাদা এবং রূপালীর মতো নিরপেক্ষ রঙগুলি দ্বিতীয় স্থানে আসে এবং উজ্জ্বল গাড়িগুলি সবচেয়ে খারাপ বিক্রি করে।

প্রযুক্তিগত অবস্থার প্রভাব

আপনি ক্রেতার অনভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করবেন না এবং আশা করি যে তিনি কোনও লক্ষ্য করবেন না প্রযুক্তিগত ত্রুটি. বিদ্যমান সমস্ত সমস্যা সমাধান করা বা অবিলম্বে তাদের রিপোর্ট করা ভাল।

চেহারা এবং প্রযুক্তিগত অবস্থা একটি গাড়ি বিক্রির গতি এবং এর খরচকে প্রভাবিত করে এমন দুটি প্রধান কারণ। আপনি যদি জানেন যে কিছু মেশিনের যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা দরকার, তবে এটি বোঝা যায় ভাল অবস্থাকম দামে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে বিক্রয় মূল্য বৃদ্ধি করবে।

ঋতুর প্রভাব

পরিবর্তনশীল গ্রীষ্মে ভাল বিক্রি.

দেরী শরৎ এবং শীতকালে - SUVs।

বসন্তে, পুরো অটোমোবাইল বাজারে প্রাণ আসে।

কনফিগারেশনের প্রভাব

চালু বাজার মূল্যনিম্নলিখিত উপাদানগুলির উপস্থিতি দ্বারা প্রভাবিত হয়:

1. বায়ু সাসপেনশন,
2. নেভিগেটর,
3. প্যানোরামিক ছাদবা হ্যাচ,
4. টায়ারের দ্বিতীয় সেট,
5. জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ

অতিরিক্ত কারণ

• সাধারণভাবে একটি গাড়ি যত কম জনপ্রিয়, তার তারল্য তত কম।
• গাড়িটি অবশ্যই মৌসুমের উপযোগী টায়ার দিয়ে বিক্রি করতে হবে।
• ডিজেল ইঞ্জিনপেট্রোলের চেয়ে বেশি তরল।
• স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণট্রান্সমিশন ম্যানুয়াল বেশী বিক্রি ভাল.
• কিভাবে আরো শক্তিশালী মোটর, আরো কঠিন এটা যেমন একটি গাড়ী বিক্রি, কারণ অনেক মানুষ একটি উচ্চ অশ্বশক্তি ট্যাক্স দিতে চান না.
• চালু মোটরগাড়ি বাজারনিয়ম হল যে সমস্ত উন্নতিগুলি মূল সরঞ্জামের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত নয় তার পুনর্বিক্রয় মান বৃদ্ধি করা উচিত নয়৷

• গাড়ির পরিষেবার ইতিহাস স্বচ্ছ হওয়া উচিত - এই ফ্যাক্টরটি উল্লেখযোগ্যভাবে তার তরলতা বাড়ায়।
• ডুপ্লিকেট না দিয়ে আসল পিটিএস দিলে ভালো হয়। এটি ক্রেতার পক্ষে নিরাপদ হবে, কারণ ভবিষ্যতে তিনি গাড়িটি পুনরায় বিক্রি করবেন ডুপ্লিকেট পিটিএসআসলটির চেয়ে বেশি কঠিন।

উপসংহার

সবশেষে আর একটা কথা বলি গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম- গাড়ির প্রারম্ভিক দাম যত কম হবে, রিসেলের সময় এর তারল্য তত বেশি হবে।

গড় বাজার মূল্য নির্ধারণ করা সহজ - গাড়ি বিক্রির জন্য যেকোনো বুলেটিন বোর্ড নিন এবং "হাসপাতালের গড় তাপমাত্রা" গণনা করুন।

আমরা আপনার সৌভাগ্য কামনা করি।

পি.এস. আপনার যদি আমাদের গাড়ি পরিষেবা কেন্দ্র বা অটো যন্ত্রাংশের দোকানের পরিষেবার প্রয়োজন হয়, 8 495 544 8244 নম্বরে কল করুন, একজন বিশেষজ্ঞ আপনার সমস্ত প্রশ্নের উত্তর দেবেন৷