অ্যাফিলিয়েট অফার
2017 সালে গাড়ি বিক্রয়: সংখ্যা, ঘটনা, ঘটনা
রাশিয়ান বাজার অন্যদের তুলনায় কেমন দেখাচ্ছে, কেন ক্রেতাদের পছন্দ পরিবর্তিত হয়েছে, কেন রাশিয়ানরা গাড়ির জন্য অর্থ ব্যয় করে? আরো টাকাএবং কেন প্রিমিয়াম মডেল খারাপভাবে বিক্রি হয়
এসোসিয়েশন অফ ইউরোপিয়ান বিজনেস (AEB) 2017 সালে যাত্রীবাহী গাড়ির বিষয়ে রিপোর্ট করেছে, সংকট শুরু হওয়ার পর থেকে প্রথমবারের মতো বছরের শেষে স্থির বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছে।
বাজার পুনরুদ্ধার করতে শুরু করেছে, কিন্তু বৃদ্ধির হার বেশ সীমিত, এবং বাজারের অংশগ্রহণকারীরা নতুন নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে অনিশ্চয়তা দ্বারা ভীত।
2018 সালে, বাজার আমদানি করা গাড়ির উপর আবগারি কর বৃদ্ধির প্রত্যাশা করে উচ্চ ক্ষমতাএবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি বৃদ্ধি, যা অনিবার্যভাবে উচ্চ মূল্যের দিকে পরিচালিত করবে। কিন্তু রাজ্য ডুমা চূড়ান্ত পরিসংখ্যান অনুমোদন না করা পর্যন্ত, বাজারে অনিশ্চয়তা রাজত্ব করে এবং তার ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, অটোমোবাইল নির্মাতাদের AEB কমিটি পরবর্তী বছরের জন্য একটি পূর্বাভাস দিতে অস্বীকার করে। কমিটির চেয়ারম্যান জর্গ শ্রেইবার ব্যাখ্যা করেছেন যে AEB পূর্বে 2018 সালে বাজার বৃদ্ধির প্রত্যাশা করেছিল 5-10%, কিন্তু এখন তিনি এই পরিসংখ্যানগুলি সম্পর্কেও কথা বলেননি।
অন্যান্য বাজার বিশেষজ্ঞরা প্রায় 10% আত্মবিশ্বাসের সাথে কথা বলেন, অ্যাভটোস্ট্যাট বিশেষজ্ঞরা একটি রিজার্ভেশন করেছেন যে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে রাষ্ট্রপতির প্রচারাভিযান শেষ হওয়ার পর চাহিদা হ্রাস পেতে পারে। সংস্থাটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2018 সালে গাড়ির দাম গড়ে 5-7% বৃদ্ধি পাবে।
বছরে 1.6 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি হয়েছিল
2017 সালের শেষ মাসে, AEB অনুসারে, 14% বৃদ্ধি দেখিয়েছে, যা মোট বার্ষিক বৃদ্ধি 11.9% এ নিয়ে এসেছে। টানা দশ মাস বাজার বেড়েছে, এবং বছরের শেষ নাগাদ, নির্মাতারা 1,596,000 গাড়ি বিক্রি করেছে বলে জানিয়েছে। AEB অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স কমিটির চেয়ারম্যান জর্গ শ্রেইবার উল্লেখ করেছেন যে রাশিয়ান গাড়ির বাজার "2009 সালের তুলনায় কিছুটা ভাল" স্তর দেখিয়েছে। একই সময়ে, বিশেষজ্ঞ জোর দিয়েছিলেন যে ঐতিহাসিক মান অনুসারে এর আয়তন "এখনও ছোট"। প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, রাশিয়া ইউরোপে পঞ্চম স্থানে রয়েছে - জার্মানি, গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স এবং ইতালির বাজারের পরে।
কিয়া রিও- রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি
সবচেয়ে জনপ্রিয় অটোমেকার অবশেষ গার্হস্থ্য AvtoVAZ— গত বছর, লাদা ব্র্যান্ডের অধীনে 311,588টি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, যা 2017 সালের তুলনায় 17% বেশি। এটি মধ্যে সবচেয়ে বড় শতাংশ বৃদ্ধি নয় সবচেয়ে বড় নেতারাবাজার, কিন্তু গার্হস্থ্য ব্র্যান্ড 19.5% এর বাজার শেয়ার অর্জন করেছে, এবং এটি সেরা ফলাফলগত ছয় বছর ধরে ব্র্যান্ড। লাডা এখনও তার নিকটতম প্রতিযোগী হুন্ডাই (181,947), কিয়া (157,858) এবং রেনল্ট (136,682) থেকে অনেক বেশি বিক্রি করে।
বাজারের সেরা দশটি সেরা বিক্রি হওয়া মডেলের মধ্যে চারটি Lada গাড়ি রয়েছে, যেখানে Vesta দৃঢ়ভাবে 77,291টি গাড়ি নিয়ে বছরের শেষে তৃতীয় স্থানে রয়েছে, যা 2016 সালের তুলনায় 40% বেশি এবং বিক্রির সংখ্যার চেয়েও বেশি। হুন্ডাই সোলারিস(68,614 টুকরা)। সামনে কেবল আরও অ্যাক্সেসযোগ্য লাদা গ্রান্টাএবং কোরিয়ান কিয়া রিও, যা দুই প্রজন্মের 96,689টি গাড়ির ফলে বছরের শেষে সবচেয়ে জনপ্রিয় যাত্রীবাহী গাড়িতে পরিণত হয়েছে।
ক্রসওভার আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠছে
সেগমেন্ট কমপ্যাক্ট ক্রসওভারপ্রথমবারের মতো রাশিয়ার বৃহত্তম নামকরণ করা হয়েছিল। AEB এর মতে, 2017 সালে এটি বাজারের 26% দখল করেছে - ঠিক আগের অটুট বাজেট সেডান সেগমেন্টের মতোই। লক্ষণীয় ল্যাগ সহ তৃতীয় স্থানে রয়েছে গল্ফ ক্লাস, যা রাশিয়ায় সীমিত সংখ্যক মডেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
কমপ্যাক্ট ক্রসওভার সেগমেন্টের বৃদ্ধির পটভূমিতে, হুন্ডাই ক্রেটার জনপ্রিয়তায় দ্বিগুণেরও বেশি বৃদ্ধি খুবই তাৎপর্যপূর্ণ - 55,305টি গাড়ির ফলে, মডেলটি বছরের শেষে পঞ্চম স্থান অধিকার করেছিল, যদিও 2016 সালে এটি শীর্ষ দশেও ছিল না। অনুরূপ গতিবিদ্যা সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী Renault Kaptur, যদিও সামগ্রিক পরিসংখ্যান আরও বিনয়ী: 30,966 ইউনিট এবং 12 তম স্থান, যখন প্ল্যাটফর্ম ডাস্টার (43,828 ইউনিট) এর একই চাহিদা বজায় রাখে। মোট, 11টি ক্রসওভার বছরের শেষে বাজারের শীর্ষ 25-এ স্থান করে নিয়েছে, যার মধ্যে চারটি আর কমপ্যাক্ট বা বাজেট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ নয়।
সমস্ত বাজারের নেতারা রাশিয়ায় গাড়ি উত্পাদন করে
শুধুমাত্র রাশিয়ান তৈরি গাড়িই শেষ পর্যন্ত শীর্ষ 25টি জনপ্রিয় মডেলের মধ্যে একটি স্থান সুরক্ষিত করেছে। রাশিয়ায় কারখানা সহ নির্মাতাদের জন্য, বার্ষিক বিক্রয় বৃদ্ধি বাজারের গড় থেকে লক্ষণীয়ভাবে বেশি। এইভাবে, লাডা এবং রেনল্ট ব্র্যান্ডের বিক্রয় বৃদ্ধির পরিমাণ 17%, কিয়া বৃদ্ধি - 22%, ভক্সওয়াগেন - 21%। এবং মিতসুবিশি ব্র্যান্ডের জন্য, বৃদ্ধি ইতিমধ্যে 45% ছিল এবং স্থানীয় উৎপাদনের সম্প্রসারণ কোম্পানিটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে দাম কমাতে দেয়।
বাজারের অংশগ্রহণকারীরা বিশ্বাস করেন যে প্রতি বছর কমপক্ষে 30 হাজার গাড়ির বিক্রয় ভলিউম সহ স্থানীয় উত্পাদন শুরু করা অর্থপূর্ণ, এবং এটি ঠিক সেই ভলিউম যার নীচে বিক্রয়, একটি নিয়ম হিসাবে, খুব লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পায়। স্থানীয় কারখানার ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন বার্ষিক বিক্রয়ের পরিমাণ হল মিতসুবিশি (24,325) এবং মাজদা (25,910)। যদি আপনি চীনা ব্র্যান্ড এবং অ্যাকাউন্টে নিতে না প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড, অন্য সব বিক্রি 10 হাজার ইউনিট অতিক্রম না.
মিতসুবিশি এবং রাভন সেরা গতিশীলতা দেখিয়েছে
মিতসুবিশি ব্র্যান্ডের জন্য 45% বৃদ্ধি সত্যিকারের গণ ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে সবচেয়ে লক্ষণীয়, যদিও এটি একটি শালীন 2016-এর ভিত্তিতে তৈরি। তবে, AEB পরিসংখ্যানে আরও চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান রয়েছে। এইভাবে, উজবেক-কোরিয়ান রাভন 15,078 গাড়ি বিক্রি করেছে, যা 733% বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে এই গতিশীলতাটি গত বছর বাজারে ব্র্যান্ডের প্রকৃত অনুপস্থিতি দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। Zotye ব্র্যান্ডের 261% বৃদ্ধি বাজারে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য, যেহেতু বিক্রয় 301 থেকে 1088 ইউনিটে বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক বৃদ্ধি পরিসংখ্যান, যা সত্যিই মনোযোগ দিতে মূল্যবান, প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড জেনেসিস থেকে: 1031 গাড়ি বনাম 46, অর্থাৎ, 2141% বৃদ্ধি।
SsangYong এর সবচেয়ে খারাপ গতিশীলতা রয়েছে
SsangYong ব্র্যান্ডের বিক্রয় 89% কমে যাওয়াকে সহজেই বছরের ব্যর্থতা বলা যেতে পারে। একটি সাধারণ ডিলার নেটওয়ার্ক এবং তিনটি বর্তমান মডেলের সাথে, এক বছর আগের 1,141টির তুলনায় মাত্র 123টি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল। ক্রাইসলার ব্র্যান্ডের ফলাফল (9 ইউনিট বনাম 30) এবং গিলি (2234 বনাম 4473) খুব দুঃখজনক দেখায়। কিন্তু সত্যিই আশ্চর্যজনক যে UAZ তার গ্রাহকদের 15% হারিয়েছে। যদিও পরম চিত্রটি ভাল দেখাচ্ছে: 2017 সালে 41,632টি গাড়ি। নতুন মডেলএবং বিদ্যমান ক্রমাগত আপডেট মডেল পরিসীমাআমাদের আশা করতে দিন যে ব্র্যান্ডটি দ্রুত তার অবস্থান উন্নত করবে এবং শীর্ষ দশে ফিরে আসবে, যেমনটি 2016 সালে ছিল।
প্রিমিয়াম মডেলের বিক্রি স্থবির
AEB এর মতে, বছরে প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের 136,045টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা এক বছরের আগের তুলনায় 4% বেশি। প্রিমিয়াম বাজার, যা শক্তিশালী বাজার পতনের সময় লক্ষণীয় বৃদ্ধি দেখিয়েছিল, এখন ধীর হয়ে গেছে - এর জন্য দাম ব্যয়বহুল মডেলউল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং স্থানীয় উৎপাদন, প্রণোদনা কর্মসূচি এবং সরকারী সহায়তা শুধুমাত্র গণ বিভাগে কাজ করে। প্রিমিয়াম নেতা মার্সিডিজ-বেঞ্জ বাজারবছরে শূন্য গতিশীলতা দেখায়, 36,808টি গাড়ি বিক্রি করে, যদিও 2016 সালে এটি আরও 80টি গাড়ি বিক্রি করে। সবচেয়ে আশাবাদী ফলাফল হল BMW: 30,018 গাড়ি এবং 9% বৃদ্ধি। অডি (16,878 ইউনিট), বিপরীতে, 18% গ্রাহক হারিয়েছে। ভলভো ব্র্যান্ডবিক্রি হয়েছে 7011টি গাড়ি, কিন্তু বেড়েছে 26% এর মতো।
রাশিয়ানরা গাড়িতে বেশি অর্থ ব্যয় করেছে
অটোস্ট্যাট সংস্থার অনুমান অনুসারে, 2017 সালে নতুন যাত্রীবাহী গাড়ি বিক্রি থেকে আয়ের পরিমাণ প্রায় 2 ট্রিলিয়ন রুবেল, যা 2016 সালের তুলনায় 15% বেশি। এই ফলাফলটি 2011-এর স্তরকে ছাড়িয়ে গেছে, যখন 1.87 ট্রিলিয়ন রুবেল ব্যয় করা হয়েছিল, তবে এটি বিক্রয়ের পরিমাণের সাথে নয়, ক্রয়ের ব্যয় বৃদ্ধির সাথে বৃহত্তর পরিমাণে জড়িত। একই সময়ে, ইন সেরা বছররাশিয়ানরা নতুন গাড়িতে আরও বেশি ব্যয় করেছে - 2.3 ট্রিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত।
2017 সালে, গাড়ির দাম খুব মাঝারিভাবে বেড়েছে। অটোস্ট্যাট এজেন্সি অনুসারে, বছরে নতুন যাত্রীবাহী গাড়ির ওজনযুক্ত গড় মূল্য প্রায় 2% বেড়ে 1.33 মিলিয়ন রুবেল হয়েছে। এইভাবে, লাদা প্রার্থনা লাইনের জন্য মূল্য বৃদ্ধি ছিল 3%, এবং স্কোডা অফিস আশ্বস্ত করেছে যে ব্র্যান্ডটি বছরে মূল্য তালিকায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করেনি। নিসান মূল্যস্ফীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, মডেলের উপর নির্ভর করে 2-3% বৃদ্ধি করেছে। কিন্তু 2018 সালের শুরু থেকে, বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড দুই থেকে আট শতাংশ দাম বাড়িয়েছে এবং এই প্রক্রিয়া চলতে পারে।
গত বছরটি অবশ্যই রাশিয়ান গাড়ির বাজারের জন্য একটি টার্নিং পয়েন্ট হয়ে উঠেছে, যা চার বছরের পতনের পরে ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করছে। আমাদের মনে রাখা যাক যে ফেব্রুয়ারিতে নতুন গাড়ির চাহিদা নীচে পৌঁছেছে, তারপরে এটি ক্রমাগত বৃদ্ধি দেখাতে শুরু করেছে এবং মে থেকে - এমনকি দ্বিগুণ হয়েছে। জানুয়ারি-নভেম্বর বিক্রয়ের জন্য যাত্রীবাহী গাড়িএবং এলসিভি 12% বৃদ্ধি পেয়ে 1.43 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, অ্যাসোসিয়েশন অফ ইউরোপিয়ান বিজনেসের তথ্য অনুসারে। বার্ষিক ফলাফল, AEB পূর্বাভাস অনুযায়ী, 1.58 মিলিয়ন গাড়ি হবে, যা 2016 সালের তুলনায় 11% বেশি।
যাইহোক, বেশ সক্রিয় বৃদ্ধি শুধুমাত্র অতীতের অ্যান্টি-রেকর্ডগুলির কারণে, এবং বাস্তবে, রাশিয়ান গাড়ির বাজার এখনও খুব নিম্ন স্তরে রয়েছে। এটা বলাই যথেষ্ট যে "সফল" 2017-এর পরিসংখ্যান প্রাক-সংকট 2013-এর তুলনায় প্রায় অর্ধেক কম ছিল, যখন রাশিয়ায় 2.94 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি হয়েছিল।
অটোস্পেটসেন্টার গ্রুপ অফ কোম্পানীর বোর্ডের ডেপুটি চেয়ারম্যান আলেকজান্ডার জিনোভিয়েভের মতে, গাড়ির বাজারকে সংকট কাটিয়ে উঠতে সাহায্যকারী প্রধান কারণগুলি ছিল 2014-2016-এর "নিম্ন বাজার" সময়কালে, এর নিয়মিত সম্প্রসারণ। স্বয়ংক্রিয় খুচরোতে রাষ্ট্রীয় সহায়তা কর্মসূচি, সেইসাথে কিয়া, হুন্ডাই, স্কোডা এবং ভক্সওয়াগেনের মতো বৃহত্তম ভলিউম-উৎপাদনকারী ব্র্যান্ডের গণ সেগমেন্টের মধ্যে স্থানীয়করণ বৃদ্ধি। "ডিসেম্বরের জন্য আমাদের পূর্বাভাস, বৈদেশিক মুদ্রার ক্ষেত্রে বৈশ্বিক ধাক্কার অনুপস্থিতিতে, নভেম্বরের গতিশীলতার স্তরে থাকবে, যেহেতু সরকারী সহায়তা কর্মসূচির একটি সংখ্যা হ্রাস ঐতিহ্যগত প্রাক-নববর্ষের সমাবেশ দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়," তিনি উল্লেখ্য
AVTOVAZ রাশিয়ান গাড়ির বাজারে অবিসংবাদিত নেতা রয়ে গেছে, জানুয়ারী-নভেম্বর মাসে 279 হাজার গাড়ি বিক্রি করেছে (+17%)। তুলনা করার জন্য, এটি তার নিকটতম অনুসরণকারী - কোরিয়ান কিয়া-এর চেয়ে 110 হাজার বেশি। তাছাড়া বিক্রি হওয়া সত্ত্বেও লাডা গাড়িবাজারের চেয়ে আগে বাড়তে শুরু করেছে (জুলাই 2016 থেকে), টলিয়াট্টির বাসিন্দারা তাদের শেয়ার বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে, প্রায় 20% লক্ষ্যে পৌঁছেছে। AVTOVAZ নিজেই, সাফল্য মডেলের বিকাশের সাথে যুক্ত লাডা সিরিজএবং Togliatti এবং Izhevsk-এ উৎপাদন সাইট, ডিলার নেটওয়ার্ক শক্তিশালীকরণ, নমনীয় বিপণন নীতি, ইত্যাদি।
লাডা শেয়ার বৃদ্ধি অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, দীর্ঘমেয়াদী মূল্য স্থিতিশীলতা দ্বারা সুবিধাজনক, পাশাপাশি বড় নির্বাচন বিভিন্ন ধরনেরট্রান্সমিশন, ইঞ্জিন এবং বিকল্প, এর পরিচালক যোগ করেন লাডা বিক্রয়টেরা-অটো গ্রুপ অফ কোম্পানিতে ইগর বাডার। তার মতে, 2018 সালে রাষ্ট্রীয় সহায়তা কর্মসূচির হ্রাস AVTOVAZ-এর অবস্থানগুলিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে না, যেহেতু, উদাহরণস্বরূপ, লাদা ভেস্তাকয়েক মাস ধরে খেলায় অংশগ্রহণ করেনি সুবিধা প্রোগ্রামরিসাইক্লিং এবং ট্রেড-ইন, অন্যান্য মডেল অনুসারে তারা বিক্রয়ের প্রায় 5% প্রদান করে, কিন্তু প্রোগ্রামগুলির হ্রাস চাহিদার উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করেনি।
তারা বিদেশী গাড়ি বিভাগে আধিপত্য অব্যাহত রেখেছে কোরিয়ান হুন্ডাইএবং কিয়া, যা একসাথে বিক্রির পরিমাণের দিক থেকে ইতিমধ্যেই AVTOVAZ কে ছাড়িয়ে গেছে। এই বছরের 11 মাসে রাশিয়ায় 169 হাজার ক্রেতা পাওয়া গেছে। কিয়া গাড়ি(+24%) এবং 143 হাজার। হুন্ডাই গাড়ি(+9%)। সুতরাং, প্রতিযোগীদের জন্য, "কোরিয়ান" এখনও নাগালের বাইরে রয়েছে: তাদের পিছনে রয়েছে রেনল্ট (122.1 হাজার ইউনিট, +19%), টয়োটা (83.4 হাজার ইউনিট, -1%) এবং ভক্সওয়াগেন (79,1 হাজার ইউনিট, +19) %)।
"Hyundai এবং Kia ধরে আছে নেতৃত্বের অবস্থানদুটি প্রধান কারণের কারণে বিদেশী গাড়ি বিভাগে - রাশিয়ায় উত্পাদনের উচ্চ মাত্রার স্থানীয়করণ, যা শুধুমাত্র ন্যূনতম মূল্য বৃদ্ধির অনুমতি দেয় এবং একটি ভাল দাম/বিকল্প সমন্বয়, ক্লায়েন্টকে তুলনামূলক অর্থের জন্য আরও গাড়ি পাওয়ার সুযোগ দেয়। এছাড়াও, নির্ভরযোগ্যতা এবং পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি এই ব্র্যান্ডগুলির বৈশিষ্ট্য। নতুন পণ্যের অবিলম্বে প্রকাশ এবং বর্তমান বেস্টসেলারদের আপডেটগুলিও একটি ভূমিকা পালন করে," আলেকজান্ডার জিনোভিয়েভ মন্তব্য করেছেন৷
অপারেশন উত্তরাধিকারী
ইতিমধ্যে, রাশিয়ান গাড়ির বাজারে সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলগুলির র্যাঙ্কিংয়ের নেতা আবার পরিবর্তিত হয়েছে। আসুন মনে রাখবেন যে গত বছর সেরা বিক্রেতার খেতাবটি প্রথমবারের মতো একটি বিদেশী গাড়ি জিতেছিল - এই শিরোনামটি হুন্ডাই সোলারিসের কাছে গিয়েছিল, যা গাড়ির চার্টের শীর্ষ লাইন থেকে VAZ অনুদানকে স্থানচ্যুত করেছিল। 2017 সালে, বিক্রয় নেতা ছিলেন কিয়া রিও, যার বিক্রয় জানুয়ারি-নভেম্বর মাসে 14% বেড়ে 90.5 হাজার ইউনিট হয়েছে। লাডা গ্রান্টা 83.4 হাজার গাড়ি বিক্রি করে (+6%) দ্বিতীয় স্থানে রয়েছেন। এবং লাদা ভেস্তা প্রথমবারের মতো ব্রোঞ্জ পেয়েছিলেন, যার ফলাফল ছিল 69.3 হাজার গাড়ি (+44%)। এটি লক্ষণীয় যে নতুন লাদা ভেস্তা এসডাব্লু স্টেশন ওয়াগন এবং এর অফ-রোড মুক্তির সাথে সাথে ভেস্তা সংস্করণ SW Cross, AVTOVAZ এর ফ্ল্যাগশিপ পরিবার, নভেম্বরের ফলাফল অনুসারে, প্রথমবারের মতো রাশিয়ান বেস্টসেলারদের র্যাঙ্কিংয়ে দ্বিতীয় স্থানে পৌঁছেছে, গ্রান্টাকে ছাড়িয়ে গেছে। ইগর বাডার যেমন উল্লেখ করেছেন, ভবিষ্যতে VAZ রাজ্যের কর্মচারীর অবস্থান মূলত মডেলটির পরিকল্পিত পুনঃস্থাপনের উপর নির্ভর করবে, যা আশা করা হচ্ছে পরের বছর.
ফ্রস্ট অ্যান্ড সুলিভান পরামর্শদাতা-বিশ্লেষক ইভান কনড্রাটেনকোর মতে, লাডা গ্রান্টা বাজারে একটি শক্তিশালী অবস্থান বজায় রাখবে, সরকারী সহায়তা কর্মসূচিতে হ্রাসের মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের কারণে নেতাদের মধ্যে থাকবে। একই সময়ে, ক্রেতাদের পছন্দ আরও আধুনিক গাড়ির দিকে সরে যেতে থাকবে।
রাশিয়ায় শীর্ষ 25টি সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির মডেল (AEB ডেটা)
| # | মডেল | জানুয়ারি-নভেম্বর | ||
| 2017 | 2016 | পরিবর্তন,% | ||
| 1. | কিয়া রিও | 90 491 | 79 633 | 14 |
| 2. | লাদা গ্রান্টা | 83 384 | 78 953 | 6 |
| 3. | লাদা ভেস্তা | 69 336 | 48 160 | 44 |
| 4. | 63 673 | 82 338 | -23 | |
| 5. | 49 406 | 17 927 | 176 | |
| 6. | ভক্সওয়াগেন পোলো | 42 994 | 43 390 | -1 |
| 7. | রেনল্ট ডাস্টার | 39 012 | 40 105 | -3 |
| 8. | লাডা লারগাস | 30 090 | 26 460 | 14 |
| 9. | টয়োটা RAV4 | 29 740 | 28 445 | 5 |
| 10. | Lada XRAY | 29 583 | 17 299 | 71 |
| 11. | শেভ্রোলেট নিভা | 27 796 | 26 727 | 4 |
| 12. | রেনল্ট ক্যাপচার | 27 746 | 10 216 | 172 |
| 13. | রেনল্ট লোগান | 27 306 | 26 541 | 3 |
| 14. | রেনল্ট স্যান্ডেরো | 27 277 | 25 524 | 7 |
| 15. | স্কোডা র্যাপিড | 26 648 | 23 458 | 14 |
| 16. | লাডা 4x4 | 25 936 | 24 720 | 5 |
| 17. | টয়োটা ক্যামরি | 25 288 | 25 535 | -1 |
| 18. | ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান | 24 383 | 9 029 | 170 |
| 19. | কিয়া স্পোর্টেজ | 22 431 | 17 264 | 30 |
| 20. | স্কোডা অক্টাভিয়া A7 | 20 594 | 19 719 | 4 |
| 21. | লাদা কালিনা | 18 166 | 19 238 | -6 |
| 22. | নিসান এক্স-ট্রেল | 18 127 | 16 310 | 11 |
| 23. | নিসান কাশকাই | 17 856 | 16 892 | 6 |
| 24. | ড্যাটসান অন-ডিও | 17 343 | 12 046 | 44 |
| 25. | মাজদা সিএক্স-৫ | 16 715 | 14 008 | 19 |
কিন্তু গত বছরের বেস্টসেলার হুন্ডাই সোলারিস বিক্রয় র্যাঙ্কিংয়ে মাত্র চতুর্থ স্থান দখল করে শীর্ষ তিন থেকে ছিটকে পড়েছে। জানুয়ারী-নভেম্বরে, এই মডেলটি 63.7 হাজার রাশিয়ান ক্রেতারা বেছে নিয়েছিলেন, যা 2016 সালের একই সময়ের তুলনায় 23% কম। এবং এটি সত্ত্বেও যে ফেব্রুয়ারিতে নতুন সোলারিস বাজারে প্রবেশ করেছিল, যাইহোক, প্রজন্মের পরিবর্তনের সাথে, মডেলটি হ্যাচব্যাক বডি হারিয়েছে এবং আজ কেবলমাত্র চার-দরজা সংস্করণে অফার করা হয়েছে। গত বছরের তুলনায় সোলারিসের বিক্রি কমে যাওয়াকে এটিই ব্যাখ্যা করে, কারণ হ্যাচব্যাকগুলি আগে মডেল বিক্রির প্রায় 25% ছিল৷ একই সময়ে, হুন্ডাই মোটর সিআইএস অনুসারে নতুন সেডানের বিক্রি, এর চেয়ে বেশি আগের প্রজন্ম. পরিবর্তে, আলেকজান্ডার জিনোভিয়েভ নোট করেছেন যে যদি অনুরূপ কনফিগারেশনে থাকে, তবে পরবর্তীটির দামে সামান্য সুবিধা থাকবে, যার প্রতি এই বিভাগের গ্রাহকরা অত্যন্ত সংবেদনশীল।
উপায় দ্বারা, হ্যাচব্যাক একটি ঐতিহ্যগত শরীর ছাড়া বাকি ছিল কিয়া মডেলরিওতেও পাওয়া গেছে। প্রথমত, নতুন পণ্যটি একটি চার-দরজা সংস্করণে বিক্রি হয়েছিল এবং নভেম্বরে এটি বাজারে চালু হয়েছিল, যা 170 মিমি পর্যন্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি, অভিযোজিত সাসপেনশন সেটিংস এবং সেইসাথে একটি প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের বডি কিট দ্বারা আলাদা করা হয়েছে। সিউডো-ক্রসওভারের ক্রমবর্ধমান চাহিদা নেতৃত্বকে শক্তিশালী করা উচিত রিও মডেলভবিষ্যতে রাশিয়ান বাজারে।
ভালোভাবে প্রাপ্য স্বীকৃতি
এসইউভি সেগমেন্টে, যা রাশিয়ান গাড়ির বাজারে বৃহত্তম, সেখানেও রয়েছে নতুন বেস্টসেলার. এটি, অবশ্যই, হুন্ডাই ক্রেটা ক্রসওভার, যা আপনাকে মনে করিয়ে দিই, আগস্ট 2016 সালে বিক্রয়ের প্রথম মাসে লঞ্চ করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি এখন শুধুমাত্র বছরের শেষে পাম পেতে সক্ষম হয়েছিল, এইভাবে 2013-2016 সালে এই বিভাগে শীর্ষস্থানীয় রেনল্ট ডাস্টারের দীর্ঘমেয়াদী আধিপত্যের অবসান ঘটে। এইভাবে, জানুয়ারী-নভেম্বর মাসে, ক্রেটার বিক্রয়, কম বেসকে বিবেচনায় নিয়ে, 2.8 গুণ বেড়ে 49.4 হাজার যানবাহন হয়েছে। একই সময়ে, ডাস্টার 39 হাজার ইউনিট বিক্রি করেছে, যখন এটির চাহিদা 3% কমেছে। যাইহোক, তার ক্রেতাদের কিছু স্পষ্টভাবে অন্য, আরো দ্বারা জয়ী হয় আধুনিক ক্রসওভারএই ফরাসি ব্র্যান্ড কাপ্তুর, যার বিক্রয় সক্রিয়ভাবে গতি পাচ্ছে। 2017 সালের 11 মাসের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, এটি রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় পাঁচটি এসইউভি মডেলের মধ্যে একটি যা 27.7 হাজার গাড়ি বিক্রি হয়েছে (2.7 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে)। এইভাবে, কাপ্তুর প্রায় শেভ্রোলেট নিভাকে ধরে ফেলেছে, যার ফলাফল ছিল 27.8 হাজার গাড়ি (+4%), এবং টয়োটা RAV4 এর সাথে ব্যবধান কমিয়েছে, যা 29.7 হাজার ক্রেতা (+5%) দ্বারা নির্বাচিত হয়েছিল।
“Creta এর নতুনত্ব এবং দামের কারণে এর নেতৃত্ব প্রত্যাশিত, যা একই স্তরের প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম সহ বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের থেকে কম। ডাস্টারের বিক্রয় হ্রাস এই কারণে ঘটেছে যে মডেলটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই প্রায় 10 বছর ধরে অ্যাসেম্বলি লাইনে রয়েছে এবং এর প্রতিযোগীদের তুলনায় ইতিমধ্যেই বেশ পুরানো, যদিও তুলনামূলকভাবে সস্তা। আমার মতে, আংশিকভাবে ডাস্টারের অনগ্রসরতার কারণে, কাপ্তুর ভক্তদের মধ্যে জনপ্রিয়তা পাচ্ছে রেনল্ট ব্র্যান্ডরাশিয়া এবং পরের বছর এটি অতিক্রম করার একটি সুযোগ আছে. টয়োটা RAV4, যা ক্রেটার চেয়ে প্রায় দ্বিগুণ ব্যয়বহুল, রাশিয়ান বাজারে একটি স্থিতিশীল অবস্থান রয়েছে, তবে আরও দাবি ছাড়াই,” ইভান কনড্রাটেনকো বলেছেন৷
হুন্ডাই মোটর সিআইএস-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর আলেক্সি কালিতসেভ যেমন Za Rulem.RF কে বলেছেন, ক্রেটার আগামী বছর তার নেতৃত্ব বজায় রাখার খুব বেশি সুযোগ রয়েছে। সেন্ট পিটার্সবার্গে কোম্পানির প্ল্যান্টে আগামী বছরের প্রথম প্রান্তিকে উৎপাদন শুরু হবে। গাড়িটি গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের নতুন সংমিশ্রণ পাবে এবং গ্রাহকের অনুরোধ অনুসারে তৈরি বিকল্প প্যাকেজগুলিও সারা বছর উপলব্ধ থাকবে৷
আগামী বছরের এপ্রিল-মে মাসে রাশিয়ায় বিক্রি শুরু হবে স্কোডা এসইউভিস্থানীয়ভাবে উত্পাদিত Kodiaq. আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে জুন থেকে নতুন পণ্যটি চেক প্রজাতন্ত্র থেকে আমাদের কাছে 2 মিলিয়ন রুবেল মূল্যের শীর্ষ সংস্করণে সরবরাহ করা হয়েছে এবং স্থানীয় সমাবেশ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, স্কোডা ইঞ্জিনের পরিসর প্রসারিত করতে সক্ষম হবে এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ এই মডেলের জন্য কনফিগারেশন বিকল্প। বার্ষিক এই গাড়িগুলির মধ্যে 30 হাজার পর্যন্ত বিক্রি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা SUV সেগমেন্টের নেতাদের বিক্রয়ের বর্তমান স্তরের সাথে বেশ তুলনীয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, এমনকি যদি উৎপাদনের স্থানীয়করণ কোডিয়াকের প্রাথমিক খরচ 1.5 মিলিয়ন রুবেলে কমিয়ে দেয়, যেমনটি পূর্বে বলা হয়েছে, এটি এখনও আরও ব্যয়বহুল বা প্রতিযোগীদের মূল্য স্তরে, যেমন কিয়া স্পোর্টেজ এবং নিসান এক্স- ট্রেইল
“প্রথমত, স্থানীয় উৎপাদন চূড়ান্ত মূল্যের উপর কতটা তাৎপর্যপূর্ণ প্রভাব ফেলবে তা বোঝা দরকার স্কোডা কোডিয়াকশেষ ভোক্তার জন্য। একই সময়ে, এই মূল্য বিভাগে প্রতিযোগিতা খুবই গুরুতর, এবং এটা বলা খুব তাড়াতাড়ি যে নতুন পণ্যটি তার প্রতিযোগীদের স্থানচ্যুত করতে সক্ষম হবে,” বলেছেন আলেকজান্ডার জিনোভিয়েভ।
স্বয়ংক্রিয় বাজার স্তরবিন্যাস
2017 সালে প্রিমিয়াম কার সেগমেন্ট, যা বিগত বছরগুলিতে সঙ্কটের বিরুদ্ধে আরও প্রতিরোধী হয়ে উঠেছে, বিপরীতে, নিম্ন চাহিদার গতিশীলতা দেখায় এবং কিছু প্রিমিয়াম ব্র্যান্ড এমনকি ক্রমবর্ধমান বাজারে বিক্রয় হ্রাস করছে। 2017 সালের 11 মাসের শেষে শীর্ষ পাঁচটির প্রায় সকল প্রতিনিধিই লাল রঙে ছিলেন: মার্সিডিজ-বেঞ্জ (-2%), লেক্সাস (-3%), অডি (-19%), ল্যান্ড রোভার (-3%) , এবং শুধুমাত্র BMW বিক্রয় বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল (+8%)। ভলভো এবং ইনফিনিটির সাফল্যগুলিও লক্ষণীয়, যার বিক্রয় বছরের শুরু থেকে যথাক্রমে 20% এবং 12% বৃদ্ধি পেয়েছে।
AC Belyaevo-এর বিক্রয় বিভাগের প্রধান পাভেল ফিলিপভ যেমন বলেছেন, সঙ্কট প্রাথমিকভাবে মধ্যম এবং নিম্নমূল্যের অংশের গাড়িগুলিকে প্রভাবিত করে৷ প্রিমিয়াম সেগমেন্ট পরে কমতে শুরু করে, কিন্তু এই পতন, সস্তা ক্যাটাগরির বিপরীতে, আগের বিক্রয় পরিসংখ্যানে দীর্ঘ প্রত্যাবর্তনের সাথে আরও গভীর হয়। “জনসংখ্যার আয় এবং ক্রয় ক্ষমতা কমে গেছে, এবং অনেক গ্রাহক যারা আগে প্রিমিয়াম গাড়ির মালিক ছিলেন তারা এখন আরও ব্যয়বহুল গাড়িতে স্যুইচ করছেন। বাজেট মডেলকিন্তু নতুন গাড়ি। প্রিমিয়াম সেগমেন্টে বিক্রয় থেকে আয় উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে, এবং ডিলাররা যদি ডিসকাউন্ট এবং বিশেষ অফারের মাধ্যমে কৃত্রিম উত্তেজনা তৈরি না করত, তাহলে এই ড্রপ আরও বেশি হত। আপনার প্রিমিয়াম গাড়ির বিক্রয় বৃদ্ধির আশা করা উচিত নয় - ইন৷ সেরা ক্ষেত্রে দৃশ্যকল্পপতন বা স্থবিরতা একটি মন্থর হবে,” বিশেষজ্ঞ যুক্তি.
কিন্তু AutoSpetsTsentr Group of Companies একটি বড় সংখ্যক নতুন মডেল প্রকাশের কারণে 2018 এর জন্য প্রিমিয়াম সেগমেন্টে সামান্য বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে। আলেকজান্ডার জিনোভিয়েভের মতে, পরের বছর আকর্ষণীয় নতুন পণ্যগুলি চাহিদা বাড়াতে সক্ষম হবে - অডি এ 6, অডি কিউ 8, বিএমডব্লিউ এক্স7, বিএমডব্লিউ এক্স2, নতুন পোর্শে কেয়েন, আপডেট করা ইনফিনিটি QX50 এবং QX80।
অবিনশ্বর গজেল
ফুসফুসের বাজারে বাণিজ্যিক যানবাহন 2017 1.5 টন পেলোড ক্ষমতা সহ নতুন UAZ Profi লাইট ট্রাক প্রকাশের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল, যা GAZelle এর সাথে প্রতিযোগিতা করা উচিত। অক্টোবর থেকে, নতুন পণ্যটি অল-হুইল ড্রাইভ সহ একক-সারি এবং ডাবল-সারি ক্যাবগুলিতে বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ। এছাড়াও, ইউএজেড সম্প্রতি প্রো নামে একটি দ্বি-জ্বালানি পরিবর্তন প্রকাশ করেছে, যা পেট্রল এবং গ্যাসে চলে। এটি লক্ষণীয় যে নতুন উলিয়ানভস্ক ট্রাকটি দেড় টন সেগমেন্টে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের অফার হয়ে উঠেছে - বিশেষ অফার বাদ দিয়ে এর দাম 749 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়। তুলনা করার জন্য, নিকটতম প্রতিযোগীর দাম - অনবোর্ড GAZelle ব্যবসা - 865 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।
যাইহোক, রিলিজ GAZelles এর বিক্রয়কে কোনভাবেই প্রভাবিত করেনি, GAZ গ্রুপের প্রেস সার্ভিস বলে। কোম্পানির মতে, বিক্রয় জাহাজে GAZellesব্যবসা, এবং পেশাদাররা এই বিশেষ মডেলটির "হত্যাকারী" নামে অভিহিত, অক্টোবর-নভেম্বর 2017 এ গত বছরের স্তরে রয়ে গেছে। GAZ ফ্ল্যাটবেড ট্রাকের মোট বিক্রয় (GAZelle Business এবং GAZelle Next) একই দুই মাসে 25% বৃদ্ধি পেয়েছে।
LCV-এর কম দামের সেগমেন্টে, গাড়ির ঐচ্ছিক সংমিশ্রণ, যার উপর UAZ Pro বিকাশকারীরা ফোকাস করে, কার্যত ক্রয়ের সিদ্ধান্তের উপর কোন প্রভাব ফেলে না, GAZ ডিলাররা, পরিবর্তে, নোট করুন। তাদের মতে, এখানে ক্রেতার জন্য প্রধান জিনিস হল গাড়ির 1.5-2 টন কার্গো বা একটি কাজের ক্রু পরিবহন করার ক্ষমতা, লোডিং/আনলোড করার জায়গায় যাতায়াত করা, এবং এই সূচকগুলির মধ্যে এটি সুনির্দিষ্টভাবে যে প্রো এর থেকে নিম্নমানের GAZelle.
অক্টোবরে, এটি 2 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু করে দাম সহ রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করেছে। এলসিভি সেগমেন্টের আরেকটি নতুন পণ্য হল গাড়ি, যা ডিসেম্বরের শেষে দুটি সংস্করণে বিক্রি হবে - একটি পাঁচ আসনের ইউটিলিটি যানবাহন(819 হাজার রুবেল) এবং একটি বাণিজ্যিক ভ্যান (814 হাজার রুবেল)। এই মডেলটি লাডা লারগাস ভ্যান (500 হাজার রুবেল থেকে) এবং পিউজোট পার্টনারের মধ্যে একটি কুলুঙ্গি দখল করা উচিত সিট্রোয়েন বার্লিঙ্গো(1.2 মিলিয়ন রুবেল থেকে)। পরিবর্তে, 2018 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে পিএসএ গ্রুপ রাশিয়ায় উত্পাদন শুরু করবে Peugeot ভ্যানবিশেষজ্ঞ এবং সিট্রোয়েন জাম্পিনতুন প্রজন্ম, এবং ভবিষ্যতে, কালুগা কনভেয়ারে যাত্রীদের তাদের সাথে যুক্ত করা হবে Peugeot মিনিবাসট্রাভেলার এবং সিট্রোয়েন স্পেস ট্যুরার।
"UAZ প্রো মডেল চালু করার সাথে একটি সাহসী পদক্ষেপ নিয়েছে, তবে এটি LCV বাজারে GAZ এর অবস্থানকে উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম। অতএব, আমি মনে করি GAZelle এর অনস্বীকার্য নেতৃত্ব 2018 সালে অব্যাহত থাকবে। রেনল্ট ডকারবোন লাডা লারগাসের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে, এবং সিট্রোয়েন জাম্পি এবং পিউজোট বিশেষজ্ঞ তাদের কমপ্যাক্ট এলসিভির ছোট কুলুঙ্গি দখল করবে,” মন্তব্য ইভান কনড্রাটেনকো।
আত্মবিশ্বাসের অভাব
2018 সালের পূর্বাভাস হিসাবে, রাশিয়ান গাড়ির বাজারের গতিশীলতা মূলত সরকারী সহায়তার পরিমাণের উপর নির্ভর করবে। এটি ইতিমধ্যেই জানা গেছে যে পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং ট্রেড-ইন প্রোগ্রামগুলি হ্রাস করা হয়েছে এবং সরকার পছন্দের গাড়ি ঋণও পরিত্যাগ করেছে। 2018 সালে, শুধুমাত্র লক্ষ্যযুক্ত প্রোগ্রাম "প্রথম..." এবং " পারিবারিক গাড়ি"তবে, তাদের প্রাথমিক বাজেট শুধুমাত্র 55 হাজার গাড়ি বিক্রি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তুলনার জন্য: বিগত বছরে, বিভিন্ন সরকারী সহায়তা ব্যবস্থার সাহায্যে, প্রায় 750 হাজার গাড়ি বিক্রি হয়েছিল, যা সমস্ত বিক্রয়ের প্রায় অর্ধেক সরবরাহ করেছিল। যদি চাহিদাকে উদ্দীপিত করার ব্যবস্থাগুলি হ্রাস করা হয়, গাড়ির বাজার আবার বিক্রয় হ্রাসের মুখোমুখি হতে পারে, যা ক্রমাগত দাম বৃদ্ধির কারণে আরও খারাপ হবে।
কিয়া প্রেস সার্ভিসের মতে, গাড়ির দাম বৃদ্ধির হার এবং পরিবারের আয় বৃদ্ধির মধ্যে পার্থক্য কমানোর জন্য রাষ্ট্রীয় সহায়তা কর্মসূচি একটি কার্যকরী হাতিয়ার, যা 2014-2017 এর মধ্যে গঠিত এবং এই সময়ের মধ্যে প্রায় 30% এ পৌঁছেছে। সংস্থাটি বিশ্বাস করে যে বাজার অন্তত 2 মিলিয়ন গাড়ির গড় বার্ষিক স্তরে ফিরে না আসা পর্যন্ত সরকারী সহায়তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে।
অ্যাভটোরাস গ্রুপ অফ কোম্পানিজ নোট করে যে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে পরিলক্ষিত বিক্রয় বৃদ্ধি সম্ভবত ডিলারদের মৌসুমী কার্যকলাপের কারণে এর সর্বোচ্চ মান। পরের বছর, গাড়ির বাজার সর্বোত্তমভাবে 8-10% যোগ করবে।
কিন্তু Frost & Sullivan ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2018 সালে একটি আশাবাদী বাজার বিকাশের দৃশ্যের অধীনে, 1.5 মিলিয়ন গাড়ি বা ন্যূনতম বৃদ্ধির মধ্যে বিক্রয় স্তর বজায় রাখা সম্ভব। কিন্তু সাধারণভাবে, পূর্ববর্তী বছরগুলিতে বাজারে রাষ্ট্রীয় সহায়তা কর্মসূচির প্রভাব মূল্যায়ন করে, আমরা আশা করতে পারি যে তাদের শেষের সাথে, রাশিয়ান গাড়ির বাজার পরের বছর কিছুটা পতনে ফিরে আসবে। স্বাভাবিক বাজার বৃদ্ধি ঘটবে যদি দেশে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত হয় এবং বিনিময় হার স্থিতিশীল স্তরে থাকে। “এই ক্ষেত্রে, এমনকি গাড়ি বিক্রয়কে উদ্দীপিত করার ব্যবস্থা বাতিল করার পরিস্থিতিতেও রাশিয়ান ক্রেতা"যারা একটি নতুন গাড়ি কেনার জন্য অপেক্ষা করেছিল তারা তাদের সুস্থতার উন্নতি অনুভব করবে এবং ভবিষ্যতে আত্মবিশ্বাসী হবে," ইভান কনড্রাটেনকো যোগ করে।
ছবি: ITAR-TASS, depositphotos.com এবং উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান
রাশিয়া এবং বিশ্বের অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতি হচ্ছে, এবং এই ক্ষেত্রে বাজার একটি ভাল সূচক। তবে, ডিলার শোরুমে ক্রেতাদের ব্যাপক প্রত্যাবর্তনের বিষয়ে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি। গাড়ির বাজারের বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে আজ বিক্রি হওয়া পাঁচটি গাড়ির মধ্যে মাত্র একটি নতুন।
2017 সালে ব্যবহৃত গাড়ির বাজারের গতিশীলতার বিশ্লেষণ
বিশ্লেষণাত্মক সংস্থা অটোস্ট্যাট দ্বারা প্রকাশিত ডেটা নিম্নলিখিতগুলি নির্দেশ করে: জুলাই 2017 সালে, রাশিয়ায় ব্যবহৃত গাড়ির বিক্রির পরিমাণ ছিল 453.9 হাজার ইউনিট, যা আগের বছরের তুলনায় 0.9% কম। যদিও, কঠোরভাবে বলতে গেলে, এক মাসের নমুনা ডেটা বার্ষিক প্রবণতার সাথে দুর্বলভাবে সম্পর্কিত। যাইহোক, সারণি 1 এবং 2 থেকে দেখা যায়, সাধারণভাবে, সেকেন্ডারি গাড়ির বাজার অর্থনৈতিক অবস্থার ধীরে ধীরে উন্নতিতে ইতিবাচকভাবে (+0.8%) প্রতিক্রিয়া জানাতে শুরু করেছে।
সেকেন্ডারি গাড়ির বাজারে নেতা সর্বদা রাশিয়ান ব্র্যান্ড LADA, যার শেয়ার মোট ভলিউমের 27% (121.7 হাজার কপি), এক বছর আগের তুলনায় এখনও 2.9% কম।
মধ্যে নেতা বিদেশী গাড়িটয়োটাও স্থির (51.1 হাজার ইউনিট এবং মাইনাস 3.0%) ধরে রেখেছে। অন্য একজন শীর্ষ তিন প্রতিনিধিত্ব করা হয় জাপানি ব্র্যান্ড- নিসান - 24.7 হাজার গাড়ির সূচক সহ (+0.5%)।
প্রমাণ হিসাবে, অটোমোবাইল বাজারের শীর্ষ 10-এ, চারটি ব্র্যান্ড তাদের বৃদ্ধিকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিয়েছে: LADA, টয়োটা, ফোর্ড, মিতসুবিশি। বাকি ছয়টি ব্র্যান্ডের একটি "প্লাস" আছে, এবং চারটি ব্র্যান্ডের খুব শালীন বৃদ্ধি রয়েছে (KIA, HYUNDAI, RENAULT, VOLKSWAGEN)।
মডেলগুলির মধ্যে, পূর্ববর্তী সময়ের মতো, নেতা হল LADA 2114 হ্যাচব্যাক, যদিও এর বিক্রয় পরিমাণ সেকেন্ডারি মার্কেটকমেছে (806,186, -1.1%)। মডেল র্যাঙ্কিংয়ে দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেছে সেডান LADA 2107 (80,228, -5.4%)। মডেলটি তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে ফোর্ড ফোকাস(73,270, +2.2%), যা ব্যবহৃত বিদেশী গাড়িগুলির মধ্যে সেরা হিসাবে পরিণত হয়েছে।
গাড়ির বাজারের বৃদ্ধির নেতাদের মধ্যে রয়েছে LADA 2170 (+4.5%) এবং Hyundai Solaris (+28.7%)। অত্যন্ত উচ্চ বিক্রয় বৃদ্ধি হুন্ডাই মডেলসোলারিস এর ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তার কারণে। বেশ কয়েক বছর ধরে এটি প্রাথমিক বাজারে অন্যতম নেতা।
আসুন, সবচেয়ে পরিসংখ্যানগত প্রতিনিধি হিসাবে, 2017 সালের সাত মাসের জন্য ব্যবহৃত যাত্রীবাহী গাড়ির মোট বিক্রয় (2,946,472 ইউনিট, +0.8%) একক করা যাক।
টেবিল 1. ব্র্যান্ড (ইউনিট) অনুসারে জুলাই মাসে সেরা 10 ব্যবহৃত যাত্রীবাহী গাড়ির বাজার:
|
ব্র্যান্ড |
জুলাই'17 |
জুলাই'16 |
7 মাস'17 |
7 মাস'16 |
|||
|
রাশিয়ার জন্য মোট |
2 946 472 |
2 922 914 |
টেবিল 2. মডেল (ইউনিট) অনুসারে জুলাই মাসে সেরা 10 ব্যবহৃত যাত্রীবাহী গাড়ির বাজার:
|
মডেল |
জুলাই'17 |
জুলাই'16 |
7 মাস'17 |
7 মাস'16 |
|||
|
রাশিয়ার জন্য মোট |
2 946 472 |
2 922 914 |
2017 সালে রাশিয়ায় যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারের বিশ্লেষণ
2014-2017 সালে নতুন গাড়ি বিক্রির তুলনামূলক গতিশীলতা উপর উপস্থাপিত চিত্র 1.
আসুন আমরা 2017 সালের মাসে নতুন গাড়ির বিক্রির ত্বরণ লক্ষ করি: মার্চ মাসে বৃদ্ধি +9.4%, এপ্রিলে +6.9%, মে +14.7%, জুন +15%। অ্যাসোসিয়েশন অফ ইউরোপিয়ান বিজনেস (AEB) অনুসারে, জুন 2017 সালে, রাশিয়ায় 141 হাজার যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বিক্রি হয়েছিল। শুধুমাত্র জুন 2016 এর ফলাফলই নয় (123 হাজার গাড়ি), কিন্তু দুই বছর আগের ডেটাও (140 হাজার গাড়ি) ছাড়িয়ে গেছে।
বাজার বিশ্লেষণ করার সময়, বছরের প্রথমার্ধের সামগ্রিক ফলাফল হল 718.5 হাজার নতুন গাড়ি, যা 2016 সালের তুলনায় 6.9% বেশি। প্রকৃত গতিশীলতা AEB-এর পরিমিত পূর্বাভাসের চেয়ে এগিয়ে, যা বছরের শুরুতে বাজারের বৃদ্ধি 4-5% অনুমান করেছিল। আশা করার কারণ আছে যে 2017 সালের বাকি মাসগুলিতে পরিস্থিতি খারাপ হবে না।
চিত্র 1। 2014-2017 সালে রাশিয়ায় নতুন গাড়ির বিক্রয়।
IN টেবিল 3 2016 এর প্রথমার্ধে এবং 2017 এর প্রথমার্ধে পৃথক ব্র্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের বিক্রয়ের তুলনামূলক পরিসংখ্যান সরবরাহ করা হয়েছে।
AEB পরিসংখ্যানে অন্তর্ভুক্ত পঞ্চাশটি অপারেটিং ব্র্যান্ডের মধ্যে, বছরের প্রথমার্ধে প্রায় অর্ধেক নির্মাতার বিক্রয় বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে। রেটিংয়ের শীর্ষ দশে, আটটি ব্র্যান্ড ইতিবাচক গতিশীলতা দেখিয়েছে, যার মধ্যে Lada, Kia, Hyundai, Renault এবং Volkswagen +10 থেকে +22% পর্যন্ত দ্বি-অঙ্কের গতিশীলতা প্রদর্শন করেছে। বাজার বিশ্লেষণ অনুযায়ী, মধ্যে বৃহত্তম সরবরাহকারীশুধুমাত্র জাপানিরা লাভ করতে ব্যর্থ হয়েছে টয়োটা ব্র্যান্ডএবং নিসান, যদিও গত বছরের ফলাফল থেকে তাদের পিছিয়ে দুর্বল হচ্ছে।
রুবেলের শক্তিশালীকরণ নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল: মার্সিডিজ, লেক্সাস, অডি, ল্যান্ড রোভার এবং এমনকি পোর্শে এই বছর ক্রেতাদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হারিয়েছে, যদিও বিএমডব্লিউ, ভলভো এবং ইনফিনিটি মডেল আপডেটের জন্য চাহিদা বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছে।
সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল কিয়া রিও। 2017 সালের প্রথমার্ধে, আগের বছরের 39.5 হাজারের তুলনায় 46 হাজার গাড়ি বিক্রি হয়েছিল। লাডা গ্রান্টার বিক্রয় গতি পাচ্ছে: 2016 সালের একই মাসে 7.2 হাজারের পরিবর্তে জুন মাসে 8.6 হাজার গাড়ি বিক্রি হয়েছিল এবং বছরের প্রথমার্ধে ফলাফল ছিল 42 হাজার গাড়ি। ব্রোঞ্জ পদক বিজয়ী - লাদা ভেস্তা (৩৫ হাজার গাড়ি)। ক্রসওভারগুলির মধ্যে, নেতারা হলেন হুন্ডাই ক্রেটা (24 হাজার ক্রসওভার), যার পরম রেটিংয়ে পঞ্চম স্থান রয়েছে।
টেবিল 3।রাশিয়ায় জানুয়ারি - জুন 2017 (2016 সালের একই সময়ের তুলনায়):
|
ব্র্যান্ড | 2017 সালের 6 মাস, পিসি। |
2016 সালের 6 মাস, পিসি। |
গতিবিদ্যা |
|
কোন তথ্য নেই |
কোন তথ্য নেই |
||
|
* বিক্রয় মার্চ 2016 এ শুরু হয়েছিল |
2017 সালে ট্রাক বাজারের বিশ্লেষণ
চিত্র 2।নতুন G7 ট্রাক বিক্রয়.
চালু চিত্র 2বিগ সেভেনের 2016/2015 সালে বিক্রয় পরিবর্তনের ইতিহাস উপস্থাপন করা হয়েছে। টেবিল 4-7 2015 সালের ডেটার সাথে তুলনা করে 2016 সালে আমাদের গাড়ির বাজার বিশ্লেষণ করার অনুমতি দিন।
থেকে নিম্নরূপ টেবিল 4, দীর্ঘ পতনের পর বাণিজ্যিক যানবাহনের বিক্রয় পুনরুজ্জীবিত হচ্ছে।
2016 সালে 4.2% বৃদ্ধি পেয়েছে, কিছু ব্র্যান্ড ভাল করছে (KAMAZ, MAN, Volvo, DAF, IVECO ভাল প্রবৃদ্ধি দেখিয়েছে), অন্যরা লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি হারিয়েছে। একটি স্পষ্ট প্রবণতা দেখা দিয়েছে - এশিয়ান ট্রাকের বিক্রয় হ্রাস। ইউরোপীয় শীর্ষ সাতটি ধারাবাহিকভাবে স্ক্যানিয়ার নেতৃত্বে রয়েছে। এরপরে আসে MAN এবং মার্সিডিজ। যদি আমরা সামগ্রিকভাবে ট্র্যাক্টর বাজার সম্পর্কে কথা বলি, এখানে নেতারা হলেন মার্সিডিজ ক্যাব সহ নতুন কামাজ-5490, যা ম্যান টিজিএসকে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। বাজার বিশ্লেষণে দেখা গেছে, ট্রাকের পরিমিত বিক্রির পরিসংখ্যানরেনল্ট ব্র্যান্ড
ট্রাক, যা ভলভো উদ্বেগের অন্তর্গত, তবে পরিস্থিতি সংশোধন করার আশা রয়েছে, কারণ উদ্বেগের ব্যবস্থাপনা রাশিয়ায় ব্র্যান্ডটিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য অসাধারণ ব্যবস্থা গ্রহণ করছে। হালকা বাণিজ্যিক গাড়ির বাজারে (সারণী 6 দেখুন), সামগ্রিকভাবে পরিস্থিতি কার্যত স্থিতিশীল হয়েছে। একই সময়ে, গতিবিদ্যার একটি ধারালো বিচ্ছেদ আছে। গ্যাজেল নেক্সট একটি বিশাল ব্যবধানে এগিয়ে রয়েছে (40.4% বৃদ্ধি), মার্সিডিজ ভ্যানের বিক্রয় 27% কমেছে।স্প্রিন্টার ক্লাসিক
. ফোর্ড ট্রানজিট মডেলের বিক্রয় প্রায় একই পরিমাণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
বাস মার্কেট (টেবিল 8, 9) LiAZ এবং MAZ ব্র্যান্ডের বাসের জন্য বড় অর্ডারের কারণে বিক্রয়ে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে (15% দ্বারা)। একই সময়ে, সংক্ষিপ্ত LiAZ-4292 Kursor, এটি বাজারে উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথেই মডেলগুলির রেটিংয়ে চতুর্থ স্থান অধিকার করে।টেবিল 4।
|
ব্র্যান্ড |
ট্রাক বিক্রয় (মোট ওজন 3.5 টনের বেশি), পিসি।: |
2016 |
2015 |
গতিবিদ্যা, %টেবিল 5।
|
মডেল, পিসি দ্বারা নতুন ট্রাক বিক্রয়. |
ট্রাক বিক্রয় (মোট ওজন 3.5 টনের বেশি), পিসি।: |
2016 |
2015 |
|
ব্র্যান্ড, মডেল |
|||
|
মার্সিডিজ অ্যাক্ট্রোস |
|||
মিতসুবিশি ক্যান্টারসারণি 6। নতুন হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বিক্রয় (স্থূল ওজন
|
ব্র্যান্ড |
ট্রাক বিক্রয় (মোট ওজন 3.5 টনের বেশি), পিসি।: |
2016 |
2015 |
3.5 টন পর্যন্ত), পিসি।টেবিল 7।
|
মডেল, পিসি দ্বারা নতুন ট্রাক বিক্রয়. |
ট্রাক বিক্রয় (মোট ওজন 3.5 টনের বেশি), পিসি।: |
2016 |
2015 |
|
হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের শীর্ষ 10 মডেল (মোট ওজন 3.5 টন পর্যন্ত), পিসি। |
|||
|
গজেল নেক্সট |
|||
|
লাডা লারগাস |
|||
মার্সিডিজ স্প্রিন্টারটেবিল 8।
|
ব্র্যান্ড |
ট্রাক বিক্রয় (মোট ওজন 3.5 টনের বেশি), পিসি।: |
2016 |
2015 |
নতুন বাস, পিসি বিক্রি।টেবিল 9।
|
মডেল, পিসি দ্বারা নতুন ট্রাক বিক্রয়. |
ট্রাক বিক্রয় (মোট ওজন 3.5 টনের বেশি), পিসি।: |
2016 |
2015 |
সেরা 10 বাস মডেল, পিসি.
রাশিয়ায় 2018 সালের জন্য গাড়ির বাজারের পূর্বাভাস
চীনারা যেমন বলে, এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন, বিশেষ করে ভবিষ্যত। তবুও, পূর্বাভাস ছাড়া, ব্যবসায়িক জীবন অসম্ভব। বিশ্লেষকরা একমত: 2018 সালে, দ্বারা বিক্রয়রাশিয়া উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখাবে। একটি ইতিবাচক মনোভাব বিভিন্ন কারণ দ্বারা সমর্থিত হয়:
রুবেলের শক্তিশালীকরণ, যা গাড়ির দাম স্থিতিশীল করতে সাহায্য করবে।
পরিবারের আয় বৃদ্ধি, যা অনিবার্যভাবে চাহিদা বৃদ্ধি দ্বারা অনুসরণ করা হবে।
রাশিয়ান ফেডারেশনের কেন্দ্রীয় ব্যাংকের মূল হার হ্রাসের কারণে ধার করা সংস্থানগুলির ব্যয় হ্রাস।
আসুন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় তুলে ধরি - রাষ্ট্র থেকে সমর্থন। ব্যবহৃত গাড়ী পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রাম সংকটের সময় বিক্রয় স্থিতিশীলতার দিকে পরিচালিত করেছিল। এই টুল ভবিষ্যতে পুনরুদ্ধারের গতি বাড়াবে। দেশীয় বাজারবিশেষজ্ঞরা বলছেন।
বর্তমান অবস্থার অধীনে, 2017 সালের শেষে গাড়ির বিক্রয় 5-10% বৃদ্ধি পাবে।
AvtoVAZ বিশেষজ্ঞরা এই বছর তাদের পণ্যের বিক্রয় চূড়ান্তভাবে 10% বৃদ্ধির আশা করছেন। 2018 সালে, দেশের অর্থনৈতিক অবস্থার ধীরে ধীরে উন্নতির কারণে বাজারের বৃদ্ধি উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত হবে।
বিদেশী বিশেষজ্ঞরা মনস্তাত্ত্বিক কারণগুলির প্রভাব বিবেচনা করে এই জাতীয় মূল্যায়নের সাথে একমত হন। ভোক্তারা কার্যত নতুন গাড়ির দামের সাথে মানিয়ে নিয়েছে এবং এটি 2018 সালে বিক্রয় বৃদ্ধিতেও অবদান রাখবে।
একই সময়ে, অত্যধিক মূল্য বৃদ্ধি চাহিদা দুর্বল করতে পারে। ঝুঁকির প্রধান উত্স বৈদেশিক মুদ্রার বাজার থেকে যায়, যা গাড়ির দামে তীব্র লাফ দিতে পারে।
গাড়ির বাজার বিশ্লেষণ করার জন্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য অধ্যয়ন করা প্রয়োজন, যা এন্টারপ্রাইজের প্রায়শই থাকে না। অতএব, এটি পেশাদারদের দিকে বাঁক মূল্যবান। আমরা আপনাকে আমাদের তথ্যের ডাটাবেস এবং বাণিজ্যিক গাড়ির বাজারের বিশ্লেষণাত্মক পণ্যগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি। VVS কোম্পানির বিশেষজ্ঞদের দ্বারা প্রস্তুত করা পরিসংখ্যানগত প্রতিবেদন এবং বিপণন গবেষণা আপনাকে স্পষ্টভাবে বুঝতে সাহায্য করবে যে কোন ধরনের পরিবহনের চাহিদা সবচেয়ে বেশি, আপনার সম্ভাব্য ক্রেতা কে এবং কোন অঞ্চল/দেশে আপনার ব্যবসার বিকাশ করা বাঞ্ছনীয়।
আমাদের ব্যবসার গুণমান হল, প্রথমত, তথ্যের নির্ভুলতা এবং সম্পূর্ণতা। আপনি যখন ডেটার উপর ভিত্তি করে একটি সিদ্ধান্ত নেবেন, এটিকে মৃদুভাবে বলা, ভুল, আপনার ক্ষতির মূল্য কত হবে? গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, শুধুমাত্র নির্ভরযোগ্য পরিসংখ্যানগত তথ্যের উপর নির্ভর করা প্রয়োজন। কিন্তু কিভাবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে এই তথ্য নির্ভরযোগ্য? আপনি এই পরীক্ষা করতে পারেন! এবং আমরা আপনাকে এই সুযোগ প্রদান করব।
ইউরোপিয়ান বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন (AEB) রাশিয়ার অটোমোবাইল বাজারে গত বছরের ফলাফল ঘোষণা করেছে। এবং তারা সাহায্য করতে পারে না কিন্তু আনন্দ করতে পারে: নতুন গাড়ির চাহিদা 11.9% বেড়েছে। শেষবার বিক্রি বেড়েছিল 2012 সালে, যখন একটি রাশিয়ান রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল, তারপরে বিক্রি ধীরে ধীরে কমতে শুরু করেছিল। 2017 সালের মার্চ মাসে শুরু হওয়া পুনরুদ্ধারটি বছরের শেষ অবধি অব্যাহত ছিল এবং এর ফলস্বরূপ, AEB অনুসারে, বারো মাসে আমরা 1 মিলিয়ন 596 নতুন গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন বিক্রি করেছি 2016 সালে 1 মিলিয়ন 426 হাজার।
ডিসেম্বর বছরের সবচেয়ে সফল মাস হয়ে ওঠে (166 হাজার গাড়ি): ঐতিহ্য অনুসারে, ক্রেতারা নতুন গাড়ির জন্য ডিলারদের কাছে ছুটে আসেন, নতুন বছরের ডিসকাউন্টএবং নতুন বছরের ছুটির পরে দাম বৃদ্ধির আশঙ্কা। এবং সাধারণভাবে, গত বছর বাজারে পরিস্থিতি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল: বিনিময় হার, তেলের দাম এবং সাধারণ অর্থনৈতিক অবস্থাকোনও গুরুতর ধাক্কা ছিল না, ক্রেতারা নতুন দামে অভ্যস্ত হতে শুরু করেছিল এবং উপরন্তু, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে জমে থাকা পেন্ট-আপ চাহিদার প্রভাব ছিল।
2014-2017 সালে রাশিয়ায় নতুন গাড়ির বিক্রয়।
প্রধান বৃদ্ধিটি বাজারের নেতাদের কাছ থেকে এসেছে: রেটিং এর শীর্ষ দশের নয়টি ব্র্যান্ড 5 থেকে 22% বৃদ্ধি দেখিয়েছে, লাডা, যা ঐতিহ্যগতভাবে প্রথম স্থানে রয়েছে, একবারে 17% যোগ করেছে! এবং শুধুমাত্র টয়োটা ভক্সওয়াগনের পিছনে শূন্য গতিশীলতার সাথে বছরটি শেষ করেছে। বছরের শেষ নাগাদ, রাভন, মিতসুবিশি, সুবারু, চেরি এবং সুজুকি লাভে ছিল। কিন্তু প্রিমিয়াম সেগমেন্ট ভালো করছে না: মার্সিডিজ অগ্রগতি করেনি, ল্যান্ড রোভার এবং পোর্শে 3-8% কমেছে, অডি বিক্রি 18% কমেছে। এবং UAZ একটি ক্রমবর্ধমান বাজারে 15% হারিয়েছে।
2017 সালের সর্বাধিক বিক্রিত মডেল, সরকারী তথ্য অনুসারে, কিয়া রিও ছিল: 96,689টি গাড়ি এবং 14% বৃদ্ধি পেয়েছে। বছরের শেষ নাগাদ, যখন আগের প্রজন্মের গাড়ির স্টক ফুরিয়ে যায়, চাহিদা কমে যায়, কিন্তু ক্রস-হ্যাচব্যাককে পরিস্থিতি সংশোধন করা উচিত রিও এক্স-লাইন. দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান দখল করেছে লাদাস: গ্রান্টা (93686) এবং ভেস্তা (77291)। ক্রসওভারগুলির মধ্যে, হুন্ডাই ক্রেটা শীর্ষস্থানীয়: 55 হাজার গাড়ি এবং পরম রেটিংয়ে পঞ্চম স্থান।
2018 এর জন্য কি আছে? এটি আশ্চর্যজনক, তবে প্রথমবারের মতো তার পুরো অনুশীলনে, AEB একটি পূর্বাভাস দিতে অস্বীকার করেছে: আবগারি কর এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফি বৃদ্ধির ফলে নতুন গাড়ির দাম মারাত্মকভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে। এবং যদি বৃদ্ধি বড় হতে দেখা যায়, তাহলে আরও বৃদ্ধি ঘটতে পারে না। যাইহোক, এটি মূলত আমদানি করা গাড়ি হবে যা আক্রমণের মুখে পড়বে এবং আমাদের দেশে তাদের অংশ নগণ্য। অতএব, অনেক বাজারের খেলোয়াড় সম্মত হন যে 2018 সালে বিক্রয় বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে, যদিও গতি 5-10% এ নেমে যাবে।
2017 সালে রাশিয়ায় যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের বিক্রয় (2016 এর তুলনায়)
| ব্র্যান্ড | 2017, পিসি। | 2016, পিসি। | গতিবিদ্যা |
|---|---|---|---|
| লাডা | 311588 | 266296 | +17% |
| কিয়া | 181947 | 149567 | +22% |
| হুন্ডাই | 157927 | 145326 | +9% |
| রেনল্ট | 136682 | 117225 | +17% |
| ভক্সওয়াগেন | 96459 | 80621 | +20% |
| টয়োটা | 94238 | 94568 | 0 % |
| নিসান | 76000 | 70464 | +8% |
| স্কোডা | 62302 | 55386 | +12% |
| গ্যাস | 58617 | 55803 | +5% |
| ফোর্ড | 50360 | 42528 | +18% |
| মার্সিডিজ-বেঞ্জ | 43312 | 43216 | 0 % |
| UAZ | 41632 | 48848 | –15 % |
| শেভ্রোলেট | 32071 | 30463 | +5% |
| বিএমডব্লিউ | 30018 | 27507 | +9% |
| মাজদা | 25910 | 21543 | +20% |
| ড্যাটসান | 24510 | 18772 | +31% |
| মিতসুবিশি | 24325 | 16769 | +45% |
| লেক্সাস | 23693 | 24117 | –2% |
| লিফান | 16964 | 17460 | –3% |
| অডি | 16878 | 20705 | –18 % |
| Ravon/Daewoo | 15078 | 10385 | +45% |
| ল্যান্ড রোভার | 8883 | 9122 | –3% |
| ভলভো | 7011 | 5585 | +26% |
| সুবারু | 6080 | 5638 | +8% |
| চেরি | 5905 | 4758 | +24% |
| সুজুকি | 5001 | 4520 | +11% |
| ইনফিনিটি | 4972 | 4517 | +10% |
| পুজো | 4931 | 3602 | +37% |
| পোর্শে | 4578 | 4961 | –8% |
| সিট্রোয়েন | 4377 | 3803 | +15% |
| হোন্ডা | 2435 | 1747 | +39% |
| ফিয়াট | 2323 | 2159 | +8% |
| জিলি | 2234 | 4473 | –50% |
| জাগুয়ার | 2173 | 2073 | +5% |
| হাভাল | 1894 | কোন তথ্য নেই | কোন তথ্য নেই |
| মিনি | 1580 | 1360 | +16% |
| চাঙ্গান | 1411 | 540 | +161% |
| ক্যাডিলাক | 1365 | 1274 | +7% |
| জীপ | 1274 | 1269 | 0% |
| জোটিয়ে | 1088 | 301 | -* |
| জেনেসিস | 1031 | 46 | -** |
| স্মার্ট | 934 | 696 | +34% |
| ডংফেং | 913 | 1152 | –21 % |
| ইসুজু | 736 | 617 | +19 % |
| FAW | 553 | 829 | –33 % |
| ফোটন | 534 | 75 | +612% |
| আইভেকো | 469 | 518 | –9% |
| তেজ | 219 | 863 | –75% |
| সাংইয়ং | 123 | 1141 | –89% |
| হাওতাই | 99 | কোন তথ্য নেই | কোন তথ্য নেই |
| BAW | 91 | 171 | –47% |
| ক্রিসলার | 9 | 30 | –70% |
| আলফা রোমিও | 0 | 100 | - |
| আকুরা | 0 | 163 | - |
| হাইমা | 0 | 114 | - |
| * বিক্রয় মার্চ 2016 এ শুরু হয়েছিল | |||
| ** বিক্রয় অক্টোবর 2016 এ শুরু হয়েছিল |
শীর্ষ 25 সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়ি 2017 সালে রাশিয়ায় (2016 এর তুলনায়)
| মডেল | 2017, পিসি। | 2016, পিসি। | গতিবিদ্যা |
|---|---|---|---|
| কিয়া রিও | 96689 | 87662 | +10% |
| লাদা গ্রান্টা | 93686 | 87726 | +7% |
| লাদা ভেস্তা | 77291 | 55174 | +40% |
| হুন্ডাই সোলারিস | 68614 | 90380 | –24 % |
| হুন্ডাই ক্রেটা | 55305 | 21929 | -* |
| ভক্সওয়াগেন পোলো | 48595 | 47702 | +2% |
| রেনল্ট ডাস্টার | 43828 | 44001 | 0% |
| লাডা লারগাস | 33601 | 29341 | +15% |
| Lada XRAY | 33319 | 19943 | -** |
| টয়োটা RAV4 | 32931 | 30603 | +8% |
| শেভ্রোলেট নিভা | 31212 | 29844 | +5% |
| রেনল্ট ক্যাপচার | 30966 | 13926 | -*** |
| রেনল্ট লোগান | 30640 | 29565 | +4% |
| রেনল্ট স্যান্ডেরো | 30210 | 28557 | +6% |
| স্কোডা র্যাপিড | 29445 | 25931 | +14% |
| লাডা 4x4 | 29091 | 27274 | +7% |
| টয়োটা ক্যামরি | 28199 | 28063 | 0% |
| ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান | 27666 | 10660 | +160% |
| কিয়া স্পোর্টেজ | 24611 | 19003 | +30% |
| স্কোডা অক্টাভিয়া | 22648 | 21759 | +4% |
| নিসান এক্স-ট্রেল | 20626 | 17886 | +15% |
| নিসান কাশকাই | 20223 | 18723 | +8% |
| লাদা কালিনা | 19989 | 20982 | –5% |
| ড্যাটসান অন-ডিও | 19712 | 14565 | +35% |
| মাজদা সিএক্স-৫ | 18723 | 15790 | +19% |
| * বিক্রয় আগস্ট 2016 এ শুরু হয়েছিল | |||
| ** বিক্রয় ফেব্রুয়ারি 2016 এ শুরু হয়েছিল | |||
| *** বিক্রয় জুন 2016 এ শুরু হয়েছিল |
সম্ভবত, সমস্ত বিশ্লেষক এতদিন যা অপেক্ষা করছিলেন তা ঘটেছে মার্চ 2017 সালে; এবং এটি কয়েক মাস আগে যেমন ছিল শুধুমাত্র একটি শতাংশের দশমাংশ দ্বারা বৃদ্ধি পায়নি, তবে 9.4% বৃদ্ধি দেখিয়েছে!
যেমন জর্গ শ্রেইবার, AEB অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স কমিটির চেয়ারম্যান, বলেছেন: "এই ভাল খবরআমাদের বাজারের জন্য, যা 4 বছরেরও বেশি সময় ধরে ইতিবাচক ত্রৈমাসিক ফলাফল দেখেনি". এটি শুনতে ভাল, কিন্তু আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন খোলা থাকে: কতক্ষণ? তবুও, একটি ইতিবাচক মাস একটি সূচক বা প্রবণতা থেকে অনেক দূরে। রাশিয়ায় নতুন গাড়ির বিক্রয় বাজারে পরিলক্ষিত বৃদ্ধিকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য, ফলাফলটি কমপক্ষে কয়েক মাস স্থায়ী হতে হবে, বিশেষত তিনটির বেশি, তারপরেও এটিকে এক ধরণের বৃদ্ধি বলা যেতে পারে।
ইতিমধ্যে, মার্চ মাসে বৃদ্ধির জন্য প্রধান পছন্দগুলি ছিল:
সর্বাধিক বিক্রিত মডেলগুলি অধ্যয়ন করার সময়, কিয়া রিও 2017 সালের তিন মাস রাশিয়ায় নেতৃত্ব দেয়৷ বছরের শুরু থেকে বিক্রি হয়েছে ২১ হাজার। রিও গাড়ি, যা গত বছরের তুলনায় 4,500 বেশি; মার্চ মাসে এই সংখ্যা 8 হাজারেরও বেশি গাড়ি বিক্রি হয়েছে।
লাদা গ্রান্টাদ্বিতীয় স্থান অধিকার করেছে, আরেকজন কোরিয়ান হুন্ডাই সোলারিসতৃতীয়টি প্রায় ৭ হাজার গাড়ি বিক্রি হয়েছে। নতুন ভেস্তাএবং ক্রসওভারদের মধ্যে নেতা, নবাগত হুন্ডাই ক্রেটামার্চ 2017 এ 6,000 এবং 4,725 ইউনিট বিক্রি দেখিয়েছে।
|
মডেল |
ব্র্যান্ড |
মার্চ |
মডেল |
ব্র্যান্ড |
জানুয়ারী - মার্চ |
||||
|
2017 |
2016 |
YoY |
2017 |
2016 |
YoY |
||||
|
8 375 |
5 832 |
2 543 |
21 101 |
16 402 |
4 699 |
||||
|
গ্রান্টা |
লাডা |
7 817 |
5 181 |
2 636 |
গ্রান্টা |
লাডা |
17 701 |
18 893 |
1 192 |
|
সোলারিস |
হুন্ডাই |
6 699 |
7 678 |
ভেস্তা |
লাডা |
15 225 |
9 193 |
6 032 |
|
|
ভেস্তা |
লাডা |
6 036 |
4 595 |
1 441 |
সোলারিস |
হুন্ডাই |
12 666 |
21 434 |
8 768 |
|
ক্রেটা |
হুন্ডাই |
4 725 |
ক্রেটা |
হুন্ডাই |
11 345 |
||||
|
পোলো |
3 973 |
4 171 |
পোলো |
10 100 |
10 052 |
||||
|
RAV 4 |
টয়োটা |
3 732 |
2 840 |
ডাস্টার |
রেনল্ট |
8 601 |
10 813 |
2 212 |
|
|
ডাস্টার |
রেনল্ট |
3 513 |
4 237 |
RAV 4 |
টয়োটা |
7 126 |
8 713 |
1 587 |
|
|
ক্যামরি |
টয়োটা |
3 257 |
2 336 |
এক্সআরএ |
লাডা |
6 718 |
2 455 |
4 263 |
|
|
এক্সআরএ |
লাডা |
3 020 |
1 518 |
1 502 |
ক্যামরি |
টয়োটা |
6 615 |
5 651 |
|
|
নিভা |
শেভ্রোলেট |
2 704 |
2 865 |
নিভা |
শেভ্রোলেট |
6 605 |
6 457 |
||
|
কাপ্তুর |
রেনল্ট |
2 649 |
দ্রুত |
স্কোডা |
6 229 |
5 556 |
|||
|
লগান |
রেনল্ট |
2 644 |
2 389 |
লাডা |
6 072 |
7 462 |
1 390 |
||
|
এক্স-ট্রেল |
নিসান |
2 619 |
1 966 |
কাপ্তুর |
রেনল্ট |
6 006 |
|||
|
কাশকাই |
নিসান |
2 572 |
2 110 |
লগান |
রেনল্ট |
5 826 |
6 095 |
||
|
স্যান্ডেরো |
রেনল্ট |
2 465 |
2 618 |
স্যান্ডেরো |
রেনল্ট |
5 669 |
5 921 |
||
|
লাডা |
2 421 |
3 184 |
এক্স-ট্রেল |
নিসান |
5 606 |
4 307 |
1 299 |
||
|
অন-ডিও |
ড্যাটসান |
2 274 |
1 249 |
1 025 |
লারগাস |
লাডা |
5 371 |
6 818 |
1 447 |
|
দ্রুত |
স্কোডা |
2 243 |
2 331 |
খেলাধুলা |
5 145 |
3 898 |
1 247 |
||
|
খেলাধুলা |
2 106 |
1 373 |
কাশকাই |
নিসান |
5 058 |
4 825 |
|||
|
টিগুয়ান |
2 018 |
1 300 |
টিগুয়ান |
5 047 |
1 964 |
3 083 |
|||
|
অক্টাভিয়া A7 |
স্কোডা |
1 924 |
1 786 |
অক্টাভিয়া A7 |
স্কোডা |
4 863 |
4 761 |
||
|
কালিনা |
লাডা |
1 892 |
3 269 |
1 377 |
অন-ডিও |
ড্যাটসান |
4 436 |
3 194 |
1 242 |
|
লারগাস |
লাডা |
1 874 |
2 375 |
কালিনা |
লাডা |
4 283 |
6 179 |
1 896 |
|
|
আলমেরা |
নিসান |
1 692 |
2 084 |
বহিরাগত |
মিতসুবিশি |
3 842 |
3 026 |
||
