একটি ট্রাকের জন্য একটি ওয়েবিল পূরণ করার একটি নমুনা (ফর্ম 4 s এবং 4 p)
ফর্মের নিবন্ধন একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি, যা আইনী স্তরে নিয়ন্ত্রিত হয়। কোম্পানী যদি কোন ধরনের শহুরে পরিবহণের ক্ষেত্রে পরিবহণের ক্ষেত্রে পরিষেবা প্রদান করে, তাহলে প্রতিদিন ওয়েবিল জারি করা হয়। এই ফর্মটি গাড়ির ক্যাবে চালকদের কাছে রাখতে হবে। পুলিশ যদি এটি পরীক্ষা করতে চায়, তবে এটি গাড়ির অধিকার এবং নথি সহ উপস্থাপন করতে হবে। আপনি আমাদের পোর্টালে একটি ট্রাকের জন্য একটি নমুনা ওয়েবিল অধ্যয়ন করতে পারেন।
উদ্দেশ্য
কাগজটি শুধুমাত্র রেকর্ড রাখার আইনের প্রয়োজনীয়তার কারণেই নয়, এই ফর্মটিতে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য রয়েছে বলেও সম্পূর্ণ করতে হবে। এটি গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, শেষ পরিষেবা এবং রিফুয়েলিং রয়েছে। এছাড়াও ড্রাইভার, তার ফ্লাইট এবং কাজের দিনের সময় সম্পর্কে তথ্য।
এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে, অ্যাকাউন্টিং বিভাগ মজুরি গণনা করে, তাই প্রতিটি আইটেম সঠিকভাবে পূরণ করা গুরুত্বপূর্ণ। এতে ত্রুটি থাকলে তা বাতিল হয়ে যেতে পারে। সমস্ত আইটেম অবশ্যই গাড়ির ডকুমেন্টেশনে উল্লিখিত ডেটা অনুসারে পূরণ করতে হবে। আপনি আমাদের ওয়েবসাইটে একটি ট্রাকের জন্য একটি ওয়েবিল পূরণ করার একটি উদাহরণ খুঁজে পেতে পারেন এবং উপমা দিয়ে আপনার নিজের তৈরি করতে পারেন।
নথিতে প্রদত্ত তথ্য কেন হিসাবরক্ষকদের প্রয়োজন?
- ঘন্টার কাজের তথ্যের ভিত্তিতে চালককে মজুরি প্রদান করা;
- যানবাহন এবং জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের অবমূল্যায়নের জন্য ভোগ্যপণ্য বন্ধ করা;
- কর্মচারীদের পেট্রল বা গ্যাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে যারা কাজের অ্যাসাইনমেন্টগুলি সম্পূর্ণ করতে ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার করে।
আইনি প্রবিধান অনুযায়ী পূরণ করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে মজুরি গণনা করার সময় কোন প্রশ্ন না থাকে। আপনি যে কোনো সময় আমাদের ওয়েবসাইটে একটি ওয়েবিল 4 s পূরণ করার একটি নমুনা দেখতে পারেন।
এন্টারপ্রাইজের হিসাবরক্ষক কমপক্ষে 5 বছরের জন্য প্রতিটি ড্রাইভারের কাগজপত্র রাখতে বাধ্য। এটি প্রতিদিন জারি করা হয়, কিছু ক্ষেত্রে এটি 1 মাস পর্যন্ত জারি করা সম্ভব। কার্যদিবসের পরে হিসাবরক্ষকের কাছে নথিটি ফেরত দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।
নথি বৈশিষ্ট্য
যদি কাজের সময় বস্তুগত সম্পদ পরিবহন করা হয়, তাহলে চালান নোটের ডেটা অবশ্যই ভ্রমণ ফর্মে প্রবেশ করাতে হবে। সরবরাহ করা পণ্যের অখণ্ডতা এবং পরিমাণ পরীক্ষা করার জন্য এটি করা হয়। প্রেরক কাজ শুরু করার আগে ছাড়পত্র পরিচালনা করে। প্রেরণকারী, ড্রাইভার এবং হিসাবরক্ষকের বাধ্যতামূলক স্বাক্ষর।
ফর্ম শীট 4 পি এবং N4
ফর্ম 4 p এবং N4 এর ভ্রমণ ফর্মগুলি তৈরি করা হয় এবং 1 কার্যদিবসের জন্য রসিদের বিপরীতে ড্রাইভারকে জারি করা হয়। এই ক্ষেত্রে, পূর্ববর্তী ফাইল জমা দিলেই একটি নতুন নথি পাওয়া যাবে। এতে অবশ্যই নিবন্ধনের তারিখ, স্ট্যাম্প, প্রতিষ্ঠানের সীলমোহর এবং স্বাক্ষর থাকতে হবে।
ফর্ম রাষ্ট্র মান মেনে চলতে হবে. তথ্য পূরণের সঠিকতার দায়িত্ব কোম্পানির প্রধানের, সেইসাথে কাগজটি পূরণ করার সাথে জড়িত প্রত্যেকের। অতএব, ওয়েবিল 4 পি পূরণের নমুনা অধ্যয়ন করা গুরুত্বপূর্ণ, যা আমাদের ওয়েবসাইটে রয়েছে। এই নথিগুলি কমপক্ষে 5 বছরের জন্য ওয়েবিল সহ সংস্থায় সংরক্ষণ করা হয়।
কার্গো পরিবহনের জন্য, পণ্যবাহী যানবাহনের জন্য একটি বিশেষ রিপোর্টিং নথি রয়েছে - একটি ওয়েবিল। এই নিবন্ধে, আমরা শীটগুলির ফর্মগুলি বিবেচনা করব, কোন ক্ষেত্রে সেগুলি প্রয়োজন, এবং একটি ট্রাকের জন্য একটি ওয়েবিল পূরণের একটি নমুনা, যা একটি নথি জারি করার পদ্ধতি নির্দেশ করে।
ওয়েবিল কার্গো ক্যারিয়ারের কাজের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ
ভ্রমণ নথির ধরন
ওয়েবিলগুলি ক্যারিয়ার কোম্পানি দ্বারা জারি করা হয়, যা একটি আইনি সত্তা এবং একজন ব্যক্তি উভয়ই হতে পারে। কার্গো পরিবহন একচেটিয়াভাবে বাণিজ্যিক ভিত্তিতে সঞ্চালিত হয়। এই নথির জন্য ধন্যবাদ, পরিবহন কোম্পানি খরচ, গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ, এর অবমূল্যায়নের জন্য দায়বদ্ধ।রক্ষণাবেক্ষণ এবং জ্বালানী উভয়ের জন্যই ট্রাকের উচ্চ খরচ প্রয়োজন। এ ছাড়া নথি অনুযায়ী চালকের বেতনও আদায় হতে পারে। ওয়েবিল থেকে, আপনি দেখতে পারেন যে কর্মচারী চাকার পিছনে কত সময় ব্যয় করেছেন এবং তিনি কী মাইলেজ চালিয়েছেন।
ওয়েবিল তিনটি আকারে আসে:
- ফর্ম নং 1 - আন্তর্জাতিক;
- ফর্ম নং 2 - মালবাহী পরিবহন দ্বারা পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য সাধারণ;
- ফর্ম নং 3 - যাত্রীবাহী গাড়ি দ্বারা পণ্য পরিবহনের জন্য সাধারণ।
আন্তর্জাতিক মানের একটি শীট শুধুমাত্র একটি ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য জারি করা হয়।
উপরন্তু, ওয়েবিলগুলি নিম্নলিখিত প্রকারে বিভক্ত, 1997 সালে অনুমোদিত এবং এখনও বলবৎ রয়েছে:
- ফর্ম 4-সি - একজন কর্মচারীর জন্য পিসওয়ার্ক বেতনের জন্য ব্যবহৃত হয়;
- ফর্ম 4-পি - সময় প্রদানের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়, এই নথিটিও জারি করা হয় যদি এটি বেশ কয়েকটি গ্রাহকের কাছে পণ্য সরবরাহ করার প্রয়োজন হয়;
- ফর্ম 4 - আন্তর্জাতিক পরিবহনের জন্য।
কর্মীদের জন্য পিসওয়ার্ক বেতনের জন্য ফর্ম 4-সি ব্যবহার করা হয়
কিভাবে একটি নথি পূরণ করতে হয়
গাড়িতে, পণ্য বহনকারী ড্রাইভারের নিম্নলিখিত বাধ্যতামূলক নথি থাকতে হবে:
- ওয়েবিল
- চালানপত্র;
- চালকের লাইসেন্স;
- গাড়ির নিবন্ধন শংসাপত্র।
শীট পূরণের ক্রম প্রায় একই। নথিটি এক দিনের জন্য জারি করা হয়।ব্যতিক্রম হল দীর্ঘ দূরত্বের জন্য পরিকল্পিত ভ্রমণ। দায়িত্বপ্রাপ্ত প্রেরক ইস্যুর তারিখ এবং নম্বরটি লিখে রাখেন, যা তিনি একটি বিশেষ জার্নালে প্রবেশ করেন। প্রতিবেদনে নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছে:
- উড্ডয়নের তারিখ;
- কাজের ধরন;
- কি রচনা মধ্যে বিতরণ করা হয়.
নীচে গাড়ী সম্পর্কে তথ্য:
- গাড়ির ব্র্যান্ড;
- নিবন্ধন নম্বর;
- গ্যারেজ নম্বর।
যদি একটি ট্রেলার থাকে, তবে অনুরূপ ডেটাও এতে প্রবেশ করা হয়।
পরবর্তী আইটেমটি ড্রাইভারের ডেটা। চালকের লাইসেন্সের নম্বর দিয়ে কলামটি পূরণ করুন। যদি ট্রিপে কোনও অংশীদার বা ফরওয়ার্ডার থাকে তবে তাদের ডেটাও নথিতে নির্ধারিত রয়েছে।
দস্তাবেজটি প্রধান মেকানিক দ্বারা স্বাক্ষরিত, যিনি প্রত্যয়িত করেন যে মেশিনটি ভাল অবস্থায় আছে এবং অপারেশনের জন্য প্রস্তুত। ড্রাইভারও শীটে স্বাক্ষর করে, যার ফলে গাড়ির পরিদর্শন নিশ্চিত হয়। ড্রাইভার তার স্বাক্ষর করার মুহূর্ত থেকে, পণ্যসম্ভার এবং গাড়ির দায়িত্ব তার কাঁধে পড়ে। এর অর্থ হবে যে কার্যটি তার দ্বারা কার্যকর করার জন্য গৃহীত হয়েছে।
মাইলেজ ডেটা একটি পৃথক কলামে প্রবেশ করানো হয়। প্রথমত, গাড়ি ছাড়ার সময় নম্বরগুলি প্রবেশ করানো হয়, ফিরে আসার পরে, ট্রিপ পরবর্তী প্রবেশ করার পরে ডেটা পরিবর্তিত হয়। তথ্য জ্বালানী খরচ (প্রস্থানের সময় এবং গ্যারেজে ফিরে আসার সময়) এর প্রকার নির্দেশ করে প্রবেশ করা হয়।
নমুনা ওয়েবিল
"ড্রাইভারকে অ্যাসাইনমেন্ট" কলামটি পূরণ করা হচ্ছে
এই গ্রাফ কখনও কখনও অনেক অসুবিধা সৃষ্টি করে। কিন্তু এর সঠিক বিন্যাস প্রয়োজন। এখানে গ্রাহকদের সমস্ত ঠিকানা নিবন্ধিত রয়েছে, যেখানে পণ্য সরবরাহ করা প্রয়োজন, চালান নম্বর। গ্রাহক, পরিবর্তে, নথি, চিহ্ন এবং স্ট্যাম্পে তারিখটি রাখে। এই পরিমাপ প্রমাণ করে যে ড্রাইভার সঠিক জায়গায় ছিল এবং তার উপর অর্পিত পণ্যগুলি সরবরাহ করেছিল।
এছাড়াও, ফিলিং পদ্ধতির জন্য এখানে প্রতিটি পৃথক গ্রাহকের দূরত্ব, টন ওজন এবং পণ্যসম্ভারের নাম সম্পর্কে অতিরিক্ত ডেটা প্রবেশ করতে হবে।
"রাইডের সংখ্যা" কলামে ড্রাইভার দ্বারা তৈরি রাইডের সংখ্যার সমান একটি সংখ্যা প্রবেশ করানো হয়। 4-p ফর্ম পূরণ করার উদাহরণের জন্য এই সবই সাধারণ। এই ফর্মটি টিয়ার-অফ কুপনের সাথে থাকতে পারে যা পেশ করা বিল হিসাবে কাজ করে, যা অনুযায়ী গ্রাহক পণ্য সরবরাহের জন্য অর্থ প্রদানের দায়িত্ব নেন। তাদের মধ্যে, গ্রাহক নিম্নলিখিত তথ্য নির্ধারণ করে:
- গাড়ী তথ্য;
- প্রসবের সময়;
- আনলোড করার সময়।
কুপনটি 2 কপিতে পূরণ করা হয়, একটি গ্রাহকের কাছে থাকে এবং দ্বিতীয়টি ড্রাইভারের সাথে পরিষেবা প্রদানকারী কোম্পানিতে পাঠানো হয়। গাড়ির মালিককে অবশ্যই প্রবেশ করা তথ্য সাবধানে পরীক্ষা করতে হবে।
শরীর চেক
প্রতিটি চালককে যাওয়ার আগে অবশ্যই একটি বাধ্যতামূলক মেডিকেল পরীক্ষা করাতে হবে। কর্মচারীর নিজের নিরাপত্তা এবং গাড়ির নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। অতএব, ওয়েবিলে একটি ডাক্তারের নোট প্রয়োজন।
প্রতিটি ছাড়ার আগে চালককে অবশ্যই ডাক্তারি পরীক্ষা করাতে হবে
বেস-এ ফেরত যান
বেসে ফিরে এসে, ড্রাইভার সমস্ত রিপোর্টিং ডকুমেন্টেশন প্রেরণকারীর কাছে জমা দেয়, যিনি পূরণের সঠিকতা পরীক্ষা করেন। প্রদত্ত তথ্য অনুসারে, নিখুঁত মাইলেজ, জ্বালানী খরচ এবং রাস্তায় ব্যয় করা সময়ের হিসাব করা হয়। প্রদত্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, ড্রাইভারকে বেতন দেওয়া হয়।
যদি কিছু ব্রেকডাউন থাকে, তাহলে প্রাসঙ্গিক তথ্য প্রেরক দ্বারা "মার্কস" কলামে প্রবেশ করানো হয়: কী ঘটেছে, মেরামতের খরচ, খুচরা যন্ত্রাংশে ব্যয় করা তহবিল।
নথিগুলি পরীক্ষা করার পরে, ড্রাইভার স্বাক্ষর করে যে তিনি পরিবহনটি হস্তান্তর করেছেন এবং নিম্নলিখিত কলামগুলি পূরণ করা হয়েছে:
- নং 12 - সরঞ্জাম পরিচালনার সময়কাল;
- নং 13 - মোটর অপারেটিং সময়;
- নং 24 - ক্রমানুসারে সম্পন্ন ট্রিপের সংখ্যা;
- নং 25 - নং ТТН;
- নং 26 - গাড়ির অপারেশনে ব্যয় করা সময়;
- নং 27 - পরিবহণ পরিমাণ পণ্যসম্ভার;
- নং 28 - সম্পন্ন কাজ;
- নং 29 - প্রেরক সম্পর্কে তথ্য লেখা আছে।
এই কলামগুলিতে প্রবেশ করা ডেটা প্রেরণকারী এবং ড্রাইভারের স্বাক্ষর দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
সমস্ত ম্যানিপুলেশনের পরে, নথিটি ট্যাক্সি ড্রাইভারের কাছে স্থানান্তরিত হয়, যিনি ভ্রমণের খরচ গণনা করেন। যাচাইয়ের পরে হিসাবরক্ষক দ্বারা চূড়ান্ত স্বাক্ষর করা হয়।
সুতরাং, ওয়েবিল পূরণে জটিল কিছু নেই। একটি সঠিকভাবে সম্পন্ন নথি ভবিষ্যতে অপ্রয়োজনীয় সমস্যা তৈরি করবে না। প্রধান জিনিস হল নির্দেশাবলী এবং এটি পূরণ করার পদ্ধতি অনুসরণ করা। একটি নথি পূরণের উপস্থাপিত উদাহরণ আপনাকে এটি পূরণ করার ক্রম বুঝতে সাহায্য করবে।
যেসব কোম্পানির ভিত্তিতে ট্রাক (নিজের বা ভাড়া করা) তালিকাভুক্ত করা হয়েছে তাদের প্রতিটি গাড়ি ইস্যু করতে হবে। এটি পূর্ণ হয় যখন গাড়িগুলি কাজের জন্য, সুবিধার জন্য, কার্গো পরিবহনের জন্য ছেড়ে যায়। ওয়েবিলগুলির উদ্দেশ্য হল জ্বালানী খরচ রেকর্ড করা, প্রতিটি গাড়ির ক্রিয়াকলাপ রেকর্ড করা এবং একটি শিফটের জন্য চালকের বেতন গণনা করা। কীভাবে একটি ট্রাকের জন্য একটি ওয়েবিল ইস্যু করবেন - এই পর্যালোচনাতে ফর্মটি পূরণ করার জন্য নির্দেশাবলী।
ওয়েবিলের প্রকারভেদ
কোম্পানির যানবাহন দ্বারা সম্পাদিত প্রতিটি পণ্যবাহী পরিবহন রাশিয়ান ফেডারেশনের পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা অনুমোদিত একটি ইউনিফাইড ফর্মের সাথে মিলে যায়। ওয়েবিল টেমপ্লেটগুলির আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি নিম্নলিখিত প্রবিধান দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়:
- সংস্করণ নং 17 (2017 সালে গৃহীত) সহ রাশিয়ান ফেডারেশন নং 152 এর পরিবহন মন্ত্রণালয়ের আদেশ।
- আইন নং 259-FZ এর ভিত্তিতে সনদ।
- পরিবহন মন্ত্রণালয়ের আদেশ নং ৭৮।
- আইন নং 402-FZ।
মালবাহী পরিবহনের জন্য, ওয়েবিল হল কঠোর রিপোর্টিং ফর্ম। সরঞ্জামের প্রতিটি ট্রিপ একটি নির্দিষ্ট স্ট্যান্ডার্ড ফর্মের সাথে মিলে যায়, যার ফর্মটি প্রেরণকারী, ফোরম্যান বা কোম্পানির অনুমোদিত ব্যক্তি দ্বারা জারি করা হয়:
- ফর্ম নং 4-পি () - অনিয়মিতভাবে মালবাহী যানবাহনের উপর পরিচালিত যানবাহনের কাজের জন্য হিসাব করার জন্য।
- ফর্ম 4-সি (পিসওয়ার্ক) - কোম্পানির সাথে জড়িত গাড়ির চালকদের জন্য পিসওয়ার্ক হারে জারি করা হয়।
- ফর্ম 4-M (আন্তঃনগর) - দূর-দূরত্বের পণ্য পরিবহনের জন্য জারি করা হয়। ফর্মটির শিরোনামের পাশে "আন্তঃনগর পরিবহন" চিহ্নিত একটি লাল টাইপোগ্রাফিক লাইন থাকতে হবে।
পিসওয়ার্ক এবং সময়-ভিত্তিক ফর্মগুলির একটি ট্রাকের ওয়েবিল গাড়ি ছাড়ার আগে দিনে একবার পূরণ করা হয়, এই শর্তে যে পূর্ববর্তী শিফটগুলির শীটগুলি ইতিমধ্যে কোম্পানির বেসে ফেরত দেওয়া হয়েছে৷ অংশীদার-গ্রাহক দ্বারা টিয়ার-অফ ফর্মগুলি পূরণ করা হয়, যার ভিত্তিতে অর্থপ্রদানের জন্য একটি চালান জারি করা হয়।
কাজ শেষ হওয়ার পরে, শীটটি কোম্পানিতে ফেরত দেওয়া হয়, যেখানে গ্রাহকের দ্বারা টিয়ার-অফ ফর্মে প্রবেশ করা তথ্য রেকর্ড করা হয়। মূল্যবান সামগ্রী পরিবহন করার সময়, টিটিএন নম্বরগুলি ওয়েবিলে স্থানান্তরিত হয় এবং একটি অনুলিপি গ্রাহকের কাছে স্থানান্তরিত হয়।
কিভাবে ওয়েবিল পূরণ করবেন
ট্রাকের কাজ শুরু করার আগে, প্রধান ডেটা প্রেরণকারী বা কোম্পানির একজন কর্মচারী তার দায়িত্ব পালন করে প্রবেশ করে। মেশিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রতিফলিত করে অতিরিক্ত রেকর্ড এবং শীটের বিপরীত দিক ক্যারিয়ার কোম্পানির কর্মচারী, গ্রাহকদের দ্বারা পূরণ করার জন্য সরবরাহ করা হয়। ড্রাইভার শিফটের শুরুতে নথিতে স্বাক্ষর করে এবং এতে অতিরিক্ত এন্ট্রি করে না। শিফটের শেষে, তিনি এটিকে কোম্পানির বেসে পৌঁছে দেন এবং পার্কিং লটে গাড়ি পার্ক করেন।
ট্র্যাফিক পুলিশ পরিদর্শন দ্বারা কার্গো ভ্যান চেক করার সময় ওয়েবিল সঠিকভাবে পূরণ করা যেকোনো সমস্যা দূর করে। নথি সম্পাদনের প্রয়োজনীয়তা এবং ফর্মে তথ্য প্রবেশের পদ্ধতি পরিশিষ্ট নং 7 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
শুধুমাত্র একটি মোটর পরিবহন সংস্থার একজন কর্মচারী যিনি একটি ট্রাকের মালিক তার নথির কলামে পরিবর্তন করার অধিকার রয়েছে।
ওয়েবিলে তথ্য প্রবেশের ক্রমটি এইরকম দেখাচ্ছে:
- সিরিজ, নির্ধারিত ফর্ম নম্বর।
- নির্ধারিত কাজের কোড।
- ব্রিগেডের সংখ্যা, কাজের কলাম যার সাথে গাড়িটি অন্তর্গত।
- ট্রাক ডেটা (গ্যারেজ এবং রাজ্য নম্বর, ব্র্যান্ড)।
- ড্রাইভার তথ্য। যদি দুইজন চালককে রুটে রাখা হয়, তবে একটি নথিতে দুই ব্যক্তির ডেটা নির্দেশ করতে হবে বা ওয়েবিলের দুটি কপি তৈরি করতে হবে। চালকের লাইসেন্স নম্বর, শ্রেণী, কর্মীদের নম্বর প্রবেশ করানো হয়।
- যদি একটি লাইসেন্স জারি করা হয়, কার্ড নম্বর এবং এর ধরন প্রবেশ করানো হয়।
- একটি টোয়িং ডিভাইস থাকলে, তার নম্বর স্থির করা হয়।
- সহগামী ব্যক্তিদের ডেটা এবং সহগামী নথির তথ্য।
- বহর থেকে ছাড়ার সময় এবং কখন ট্রাক পার্কিং লটে ফিরে আসবে সে সম্পর্কে তথ্য।
- ড্রাইভারের জন্য টাস্ক: গ্রাহকের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করানো হয়।
- যার নিষ্পত্তিতে: যার কাছে পণ্যসম্ভার পাঠানো হয় তাকে নিবন্ধিত করা হয়। এই ব্যক্তির পাওয়ার অফ অ্যাটর্নির একটি অনুলিপি সংযুক্ত করা হয়েছে৷
- গ্রাহক যেখানে অবস্থান করছেন সেখানে গাড়ির আগমনের সময় প্রবেশ করানো হয়।
- পণ্য সরবরাহ এবং লোডিং পয়েন্ট নির্দেশিত হয়.
- ফ্লাইটের দৈর্ঘ্য কিলোমিটারে।
- পরিবহণ পণ্যের ওজন।
- বিগত দিনের অবশিষ্ট জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টগুলি বিবেচনায় নিয়ে ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় জ্বালানীর পরিমাণ।
যদি কোম্পানির একটি সীলমোহর থাকে, তবে এটি অবশ্যই ওয়েবিলে লাগানো উচিত। স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্য, স্ট্যাম্প ছাড়া একটি নথি জারি করা লঙ্ঘন হিসাবে বিবেচিত হয় না।
একটি নথি (নমুনা) পূরণ করার একটি উদাহরণ দেখা যেতে পারে।
যাওয়ার আগে রেজিস্ট্রেশন করুন
বহর থেকে গাড়ি ছাড়ার আগে, "জ্বালানির চলাচল" কলামটি পূরণ করা হয়। তথ্য ট্যাঙ্কার বা প্রযুক্তিবিদ দ্বারা প্রবেশ করা হয়. প্রাপ্ত জ্বালানীর পরিমাণ এবং ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট জ্বালানীর পরিমাণ নির্দেশিত হয়।
পূরণ করার জন্য একটি বাধ্যতামূলক আইটেম হল একজন চিকিত্সকের দ্বারা ড্রাইভারের চেকের একটি চিহ্ন। এর পরে, প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ বিশেষজ্ঞকে অবশ্যই মেশিন ওডোমিটারের রিডিংগুলি নোট করতে হবে এবং গাড়িটি ফ্লিট ছেড়ে যাওয়ার সময় রেকর্ড করতে হবে। প্রকৃতপক্ষে ট্রাকের প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর একটি নোটও রাখা হয়েছে।
রুটে ওয়েবিল পূরণ করা
27-40 নম্বরের ওয়েবিল কলামগুলি রুটে পূরণ করার উদ্দেশ্যে। তথ্য প্রেরণকারীর প্রেরক দ্বারা প্রবেশ করা হয়. আইটেম 27 এ সমস্ত ফ্লাইটের তথ্য রয়েছে, চালান নম্বর লেখা আছে। 28-30 কলামে, প্রেরকের (গ্রাহক) কাছে শীট স্থানান্তরের তারিখ এবং সময় সম্পর্কিত ডেটা প্রবেশ করানো হয়। যদি গ্রাহকের অঞ্চলে কোনও চেকপয়েন্ট না থাকে তবে কলামগুলি খালি থাকে এবং তথ্যটি টিটিএন-এ প্রবেশ করা হয়।
39-40 অনুচ্ছেদে পণ্য পাঠানোর কোম্পানির নাম, তার ডেটা, একজন অনুমোদিত ব্যক্তির স্বাক্ষর এবং একটি স্ট্যাম্প রয়েছে। অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে (স্টপ, ব্রেকডাউন), তাদের কারণ, তারিখ এবং সঠিক সময় প্রবেশ করানো হয়। "বিশেষ চিহ্ন" কলামে ট্রাফিক পুলিশের প্রতিনিধিরা মন্তব্য করেছেন।
বহরে ফেরার সময় তথ্য প্রবেশ করানো
কাজ শেষে মেশিনটি স্থায়ী পার্কিংয়ের জায়গায় এসে পৌঁছায়। "যানবাহন এবং ট্রেলারের অপারেশন" কলামে প্রেরণকারী ট্রিপের সংখ্যা, জ্বালানি খরচের পরিমাণ, ভ্রমণের মাইলেজ এবং সময় লাগে।
"জ্বালানির চলাচল" কলামে, গুণমান নিয়ন্ত্রণ বিভাগের কর্মচারী ট্যাঙ্কে অবশিষ্ট জ্বালানীর পরিমাণ সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করান। জ্বালানীর অবশিষ্টাংশের পরিমাণ জ্বালানী প্রদানের জন্য দায়ী কর্মচারী দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
মেশিনের অবস্থা মেকানিক্স দ্বারা পরিদর্শন করা হয়, "সমর্পণ করা" কলামে চেকের সামগ্রিক ফলাফল সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করানো হয়।
- "জিরো মাইলেজ" কলামে, গাড়ির বহর থেকে লোড করার জায়গা পর্যন্ত গাড়ির দ্বারা ভ্রমণ করা দূরত্বের পাশাপাশি গাড়িটি যেখানে পার্ক করা হয়েছিল সেখানে আনলোড করার পয়েন্ট থেকে মাইলেজ সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করানো হয়।
- "হার পরিবর্তনের সহগ" কলামে রুট চলাকালীন জ্বালানী খরচ সম্পর্কিত সমস্ত পরিবর্তন রয়েছে। নথির ভিত্তিতে, মেশিনের ইঞ্জিনের অপারেশনের সময়কাল, বিশেষ সরঞ্জামের পরিধান সম্পর্কে তথ্য প্রবেশ করানো হয়।
- প্রেরক "টাস্ক সিকোয়েন্স" কলামে মোট ট্রাক ট্রিপের সংখ্যা স্বাক্ষর করে এবং রেকর্ড করে।
আপনি লিঙ্ক থেকে বিনামূল্যে ট্রাক ওয়েবিল ফর্ম ডাউনলোড করতে পারেন.
কার্গো ভ্যান ওয়েবিল অবশ্যই ফ্লাইটের গন্তব্য এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে সম্পূর্ণ করতে হবে। শুধুমাত্র অনুমোদিত ব্যক্তিরা নথিতে পরিবর্তন লিখতে পারেন, যখন চালককে কাজের শিফটের সময় সংশোধন করা নিষিদ্ধ করা হয়। তথ্যের সঠিক প্রবেশের দায়িত্ব প্রতিষ্ঠানের প্রধান এবং ওয়েবিল পূরণের সাথে জড়িত ব্যক্তিদের উপর বর্তায়। 5 বছরের জন্য সমস্ত পণ্য-পরিবহন ডকুমেন্টেশন সহ এই নথি।
ট্রাকের জন্য, 4-C বা 4-P ফর্মের একটি ওয়েবিল ব্যবহার করা হয়। আপনি এই ফর্মগুলির ফর্মগুলি ডাউনলোড করতে পারেন, সেইসাথে নিবন্ধের শেষে এক্সেল ফর্ম্যাটে ওয়েবিল পূরণ করার একটি নমুনা। প্রতিটি ট্রিপে প্রতিটি পৃথক ট্রাকের জন্য এই ফর্মটি অবশ্যই পূরণ করতে হবে।
প্রেরক কাজের দিনের শুরুতে ড্রাইভারকে একটি ওয়েবিল জারি করে, দিনের বেলা ড্রাইভার এতে তার রুট, সম্পন্ন কাজ, জ্বালানী খরচ, কিলোমিটার ভ্রমণ সম্পর্কে তথ্য নোট করে। কার্যদিবসের শেষে, ওয়েবিলটি চালক দ্বারা স্বাক্ষরের বিপরীতে প্রেরণকারীর কাছে হস্তান্তর করা হয়, ট্রাকটি নিজেই মেকানিকের কাছে হস্তান্তর করা হয়, যিনি গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করেন।
অ্যাকাউন্টিং জ্বালানী খরচ লিখতে ওয়েবিল ব্যবহার করে (এছাড়া, এটি সংকলিত হয়), সেইসাথে ড্রাইভারের মজুরি গণনা করতে।
ওয়েবিল ফর্ম 4-সি একটি নিয়ম হিসাবে, ড্রাইভারের জন্য পিসওয়ার্ক মজুরির জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন তার বেতন সম্পাদিত কাজের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। ওয়েবিল ফর্ম 4-P সময়-ভিত্তিক মজুরি ব্যবস্থায় ব্যবহার করা হয়, যখন চালকের কাজ কাজের ঘন্টা, দিন অনুসারে দেওয়া হয়।
নমুনা পূরণ
4-C ফর্মে একটি ওয়েবিল পূরণ করার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন।
কাজের স্থানান্তরের শুরুতে, ড্রাইভার স্বাক্ষর, স্বাক্ষর এবং মেকানিকের বিপরীতে মেকানিকের কাছ থেকে একটি ট্রাক গ্রহণ করে এবং 4-সি ওয়েবিলে গাড়িটি গ্রহণের সময় ড্রাইভারকে স্থাপন করা হয়। প্রেরক দ্বারা চালককে ওয়েবিল জারি করা হয়, যখন গ্যারেজ থেকে গাড়ি ছাড়ার সময়, স্পিডোমিটার রিডিং, ট্যাঙ্কে জ্বালানীর পরিমাণ এবং প্রাপ্ত জ্বালানীর পরিমাণ উল্লেখ করা হয়।
প্রতিষ্ঠান, ট্রাক, এর ট্রেলার এবং ড্রাইভার সম্পর্কে তথ্য পূরণ করা হয়।
"ড্রাইভারের জন্য কাজ" উপধারায়, গাড়িটি কার নিষ্পত্তিতে আসে তা নির্দেশ করে, এর চলাচলের রুট চিহ্নিত করে - লোডিং পয়েন্টের ঠিকানা, লোডিং এবং আনলোড করার সময়, পণ্যসম্ভারের নাম, দূরত্ব ভ্রমণ .
"জ্বালানী আন্দোলন" উপধারায় ড্রাইভার দ্বারা জ্বালানী খরচ উল্লেখ করা হয়েছে, যেখানে নিম্নলিখিতগুলি পূরণ করা হয়েছে:
- জ্বালানী ব্র্যান্ড;
- বিতরণ করা জ্বালানীর পরিমাণ;
- প্রস্থান এবং ফেরার সময় ভারসাম্য;
- দিনের শেষে হস্তান্তর করা জ্বালানীর পরিমাণ;
- প্রতিষ্ঠিত খরচ হার পরিবর্তনের সহগ;
- কর্মঘন্টা.
দ্বিতীয় শীটে, ড্রাইভার কার্যদিবসের সময় সম্পাদিত কাজের ক্রম পূরণ করে, প্রকৃত লোডিং, আনলোডিং, সংযুক্ত প্রাথমিক নথির বিশদ বিবরণ (কাজ, ওয়েবিল) পূরণ করা হয়।
পরিবর্তন 2019
তারা 2 চালকের জন্য একটি ওয়েবিল ইস্যু করার অনুমতি দিয়েছে, তবে দুই চালকের জন্য মেডিকেল পরীক্ষার চিহ্ন অবশ্যই রাখতে হবে (04/04/2019 তারিখের পরিবহন মন্ত্রকের চিঠি নং DZ-514-PG)।
1 মার্চ থেকে, 2019 হাজির প্রি-শিফ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য নতুন প্রপসগাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা।
1 মার্চ, 2019 থেকে স্ট্যাম্প আর প্রয়োজন নেইমেডিকেল পরীক্ষার রেকর্ড এবং ওডোমিটার রিডিংয়ে।
1 মার্চ, 2019 থেকে দূরত্বমাপণী পড়াগাড়িটি পার্কিং লট ছেড়ে দিলে বা আপনি যদি বিভিন্ন ড্রাইভারের জন্য বেশ কয়েকটি ওয়েবিল জারি করে থাকেন তবেই আপনাকে এটি করতে হবে।
21 ডিসেম্বর, 2018 থেকে, শুধুমাত্র একটি প্রি-ট্রিপ পরিদর্শনই নয়, একটি প্রি-শিফ্টও পাস করা প্রয়োজন (যদি ড্রাইভার প্রতি শিফটে একাধিক ফ্লাইট করে)।
ফেব্রুয়ারী 26, 2017 থেকে, ওয়েবিলে একটি স্ট্যাম্পের প্রয়োজন নেই (18 জানুয়ারী, 2017 নং 17 এর পরিবহন মন্ত্রণালয়ের আদেশ)।
26 ফেব্রুয়ারী, 2017 থেকে, গাড়ির প্রাক-ট্রিপ অবস্থা সম্পর্কে তথ্য অবশ্যই ওয়েবিলে প্রদর্শিত হবে, অন্যথায় 30,000 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা করা সম্ভব (রাশিয়ার প্রশাসনিক অপরাধের কোডের 12.31.1 অনুচ্ছেদের অংশ 3) ফেডারেশন)।
1 জুন, 2017 থেকে, বিদেশী অধিকার সহ ড্রাইভার বা স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের নিয়োগ করা নিষিদ্ধ (10 ডিসেম্বর, 1995 নং 196-FZ "অন রোড সেফটি") এর ফেডারেল আইন। ব্যক্তিগত ভ্রমণের ক্ষেত্রে এই নিয়ম প্রযোজ্য নয়।
কে একটি ওয়েবিল প্রয়োজন?
ওয়েবিলসরলীকৃত কর ব্যবস্থা আয়-ব্যয় এবং ওএসএনওতে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের (পেট্রোল, ইঞ্জিন তেল, ইত্যাদি) খরচ ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য প্রয়োজন। ব্যক্তিগত উদ্যোক্তা এবং সরলীকৃত ট্যাক্স সিস্টেমের আয়, UTII এবং পেটেন্টের সংস্থাগুলি খরচের হিসাব রাখে না এবং একটি ওয়েবিলের প্রয়োজন হয় না। আপনি যদি না চান বা কোনো ট্যাক্স শাসনের অধীনে এই ধরনের খরচ লিখতে না চান তবে এটিরও প্রয়োজন নেই।
যাত্রী ও লাগেজ, বাস, ট্রাম, ট্রলিবাস, গাড়ি, ট্রাক দ্বারা সংশ্লিষ্ট যানবাহনের জন্য ওয়েবিল ইস্যু না করে পণ্য পরিবহন নিষিদ্ধ (এটি প্রাথমিকভাবে অর্থের জন্য পরিবহনকে বোঝায়, অন্যথায় এটি অযৌক্তিক - একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা তার স্ত্রীকে থিয়েটারে নিয়ে যান এবং অবশ্যই ওয়েবিল থাকতে হবে)।
এছাড়াও, 20,000 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা অনুপস্থিতির জন্য। স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের জন্য বা 100,000 রুবেল পর্যন্ত। আইনি সত্তার জন্য (CAO 12.31.1)।
যদি এটি ভুলভাবে পূরণ করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, একটি মেডিকেল পরীক্ষায় কোন চিহ্ন নেই) - একটি সংস্থার জন্য 30,000 রুবেল পর্যন্ত জরিমানা, একজন কর্মকর্তার জন্য 5,000 পর্যন্ত। (CAO 12.31.1)।
বাধ্যতামূলক মেডিকেল পরীক্ষা থেকে ড্রাইভারের প্রত্যাখ্যানের জন্য - সংস্থার কর্মকর্তাদের জন্য (উদাহরণস্বরূপ, মাথা) - 2,000 থেকে 3,000 রুবেল, সংস্থাগুলির জন্য - 30,000 থেকে 50,000 রুবেল .. (KOAP 12.31.1)।
প্রয়োজনীয় বিবরণ
1. নাম - ওয়েবিল
3. বৈধতা
4. মেশিনের মালিক সম্পর্কে তথ্য
5. মেশিনের ধরন এবং মডেল
6. গাড়ির স্টেট রেজিস্ট্রেশন প্লেট
7. গ্যারেজ থেকে বের হওয়ার সময় এবং গ্যারেজে প্রবেশ করার সময় ওডোমিটার রিডিং
8. গ্যারেজ থেকে প্রস্থানের তারিখ এবং সময় এবং গ্যারেজে আগমন
9. স্বাক্ষর এবং পুরো নাম একজন কর্মচারী যিনি শীটে ওডোমিটার রিডিং, তারিখ এবং সময় রাখেন
10. পুরো নাম ড্রাইভার
11. ড্রাইভারের প্রাক-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ মেডিকেল পরীক্ষার তারিখ ও সময়
12. স্ট্যাম্প, স্বাক্ষর এবং পুরো নাম স্বাস্থ্যকর্মী যিনি একটি মেডিকেল পরীক্ষা পরিচালনা করেন
13. মেশিনের প্রযুক্তিগত অবস্থার প্রাক-ট্রিপ পরিদর্শনে চিহ্নিত করুন
14. স্বাক্ষর এবং পুরো নাম মেশিন প্রযুক্তিগত অবস্থা পরিদর্শক
সজ্জা
একটি ওয়েবিল প্রদানের মেয়াদ এক দিন থেকে এক মাস পর্যন্ত। মোটর পরিবহন সংস্থাগুলির জন্য, এটি অবশ্যই প্রতিদিনের জন্য জারি করতে হবে (28 সেপ্টেম্বর, 2018 তারিখের পরিবহণ মন্ত্রকের চিঠি নং 03-01 / 21740-IS)। রুটটি বিস্তারিতভাবে উল্লেখ করা প্রয়োজন।
স্টোরেজ
ওয়েবিল অবশ্যই পাঁচ বছরের জন্য রাখতে হবে।
খরচ-নিয়ম
2000 কিউবিক মিটার পর্যন্ত - সীমার মধ্যে খরচ লিখতে হবে। সেমি সহ - 1200 রুবেল; 2000 ঘনমিটারের বেশি। সেমি - 1500 রুবেল; মোটরসাইকেল - 600। এই নিয়মগুলি আয়কর, USN, ESHN (ফেব্রুয়ারি 8, 2002 N 92 এর রেজোলিউশন) এর জন্য প্রযোজ্য।
কিন্তু 14 মার্চ, 2008 নং AM-23-r তারিখের রাশিয়ার পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা কার্যকর করা "সড়ক পরিবহনে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের ব্যবহারের জন্য নিয়মগুলি" প্রকৃতির উপদেশমূলক। সংস্থাগুলি এই মানগুলি মেনে চলতে বাধ্য নয়৷
যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য
স্ট্যান্ডার্ড ফর্ম (28 নভেম্বর, 1997 নং 78-এর রাজ্য পরিসংখ্যান কমিটির ডিক্রি দ্বারা অনুমোদিত) ব্যবহারের জন্য বাধ্যতামূলক নয়। উপরন্তু, এটিতে 2টি নতুন বিবরণ যোগ করতে হবে:
5) ড্রাইভার সম্পর্কে তথ্য।
রাশিয়ার পরিবহন মন্ত্রকের 18 সেপ্টেম্বর, 2008 তারিখের আদেশ N 152 (যেমন 18 জানুয়ারী, 2017 তারিখে সংশোধিত) "অবশ্যকীয় বিবরণের অনুমোদন এবং ওয়েবিলগুলি পূরণ করার পদ্ধতিতে"
I. সাধারণ বিধান
1. বাধ্যতামূলক বিশদ বিবরণ এবং ওয়েবিলগুলি পূরণ করার পদ্ধতি 8 নভেম্বর, 2007 N 259-FZ "সড়ক পরিবহন এবং শহুরে স্থল বৈদ্যুতিক পরিবহনের সনদ" (রাশিয়ান ফেডারেশনের সংগৃহীত আইন, 2007, এন) এর ফেডারেল আইন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে 46, আর্ট। 5555)।
2. বাধ্যতামূলক বিবরণ এবং ওয়েবিল পূরণের পদ্ধতি আইনি সত্তা এবং গাড়ি, ট্রাক, বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রাম পরিচালনাকারী স্বতন্ত্র উদ্যোক্তাদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়।
২. ওয়েবিলের বাধ্যতামূলক বিবরণ
3. ওয়েবিলে অবশ্যই নিম্নলিখিত বাধ্যতামূলক বিবরণ থাকতে হবে:
1) ওয়েবিলের নাম এবং নম্বর;
2) ওয়েবিলের বৈধতার সময়কাল সম্পর্কে তথ্য;
3) গাড়ির মালিক (স্বত্বাধিকারী) সম্পর্কে তথ্য;
4) যানবাহন সম্পর্কে তথ্য;
5) ড্রাইভার সম্পর্কে তথ্য।
4. ওয়েবিলের বৈধতার সময়কালের তথ্যের মধ্যে সেই তারিখ (দিন, মাস, বছর) অন্তর্ভুক্ত থাকে যে সময়ে ওয়েবিলটি ব্যবহার করা যেতে পারে এবং যদি ওয়েবিলটি এক দিনের বেশি জারি করা হয় তবে তারিখ (দিন, মাস, বছর) ওয়েবিল ব্যবহার করা যেতে পারে এমন সময়কালের শুরু এবং শেষ।
5. গাড়ির মালিক (মালিক) সম্পর্কে তথ্য অন্তর্ভুক্ত:
1) একটি আইনি সত্তার জন্য - নাম, আইনি ফর্ম, অবস্থান, টেলিফোন নম্বর;
2) একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তার জন্য - পদবি, প্রথম নাম, পৃষ্ঠপোষক, ডাক ঠিকানা, টেলিফোন নম্বর।
6. যানবাহনের বিবরণ অন্তর্ভুক্ত:
1) গাড়ির ধরন (যাত্রী গাড়ি, ট্রাক, বাস, ট্রলিবাস, ট্রাম) এবং গাড়ির মডেল, এবং যদি ট্রাকটি একটি কার ট্রেলার, কার সেমি-ট্রেলারের সাথে ব্যবহার করা হয়, উপরন্তু - গাড়ির ট্রেলারের মডেল, কার সেমি -লতা;
2) একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, ট্রাক, কার্গো ট্রেলার, কার্গো সেমি-ট্রেলার, বাস, ট্রলিবাসের রাষ্ট্রীয় নিবন্ধন প্লেট;
3) ওডোমিটার রিডিং (পুরো কিলোমিটার দৌড়) যখন গাড়িটি গ্যারেজ (ডিপো) ছেড়ে গ্যারেজে (ডিপো) প্রবেশ করে;
4) গাড়ির স্থায়ী পার্কিং স্থান থেকে গাড়ি ছাড়ার তারিখ (দিন, মাস, বছর) এবং সময় (ঘণ্টা, মিনিট) এবং উল্লিখিত পার্কিং লটে তার আগমন।
7. ড্রাইভারের বিবরণ অন্তর্ভুক্ত:
1) শেষ নাম, প্রথম নাম, ড্রাইভারের পৃষ্ঠপোষকতা;
2) তারিখ (দিন, মাস, বছর) এবং সময় (ঘণ্টা, মিনিট) প্রাক-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ ড্রাইভারের মেডিকেল পরীক্ষার।
8. রাস্তা বা শহুরে স্থল বৈদ্যুতিক পরিবহন দ্বারা পণ্য, যাত্রী এবং লাগেজ পরিবহনের সাথে সম্পর্কিত কার্যক্রম পরিচালনার সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি বিবেচনায় নিয়ে ওয়েবিলে অতিরিক্ত বিবরণ দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
III. কিভাবে একটি ওয়েবিল পূরণ করতে হয়
9. একটি আইনী সত্তা দ্বারা ব্যবহৃত প্রতিটি গাড়ির জন্য একটি ওয়েবিল জারি করা হয়, নগর, শহরতলির এবং আন্তঃনগর যোগাযোগে রাস্তা এবং শহুরে স্থল বৈদ্যুতিক পরিবহন দ্বারা পণ্য, যাত্রী এবং লাগেজ বহনের জন্য একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা।
10. ওয়েবিল এক দিন বা এক মাসের বেশি নয় এমন সময়ের জন্য জারি করা হয়।
11. যদি ওয়েবিলের বৈধতার সময় গাড়িটি একাধিক চালক দ্বারা শিফটে ব্যবহার করা হয়, তাহলে প্রতিটি চালকের জন্য আলাদাভাবে একটি গাড়ির জন্য একাধিক ওয়েবিল ইস্যু করার অনুমতি দেওয়া হয়।
12. ওয়েবিলের নামটি নির্দেশ করে যে গাড়ির জন্য ওয়েবিল জারি করা হয়েছে (গাড়ির জন্য ওয়েবিল, ট্রামের জন্য ওয়েবিল, ইত্যাদি)। ওয়েবিল নম্বরটি গাড়ির মালিক কর্তৃক গৃহীত নম্বর পদ্ধতি অনুসারে কালানুক্রমিক ক্রমে শিরোনামে নির্দেশিত হয়।
(জানুয়ারি 18, 2017 N 17 তারিখের রাশিয়ার পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা সংশোধিত)
13. তারিখ, সময় এবং ওডোমিটার রিডিং যখন একটি যানবাহন একটি স্থায়ী পার্কিং লট ছেড়ে একটি স্থায়ী পার্কিং লটে প্রবেশ করে তখন এন্টারপ্রাইজের প্রধান বা স্বতন্ত্র উদ্যোক্তার সিদ্ধান্ত দ্বারা নিযুক্ত অনুমোদিত ব্যক্তিদের দ্বারা প্রবেশ করতে হবে এবং তাদের স্ট্যাম্প বা স্বাক্ষর দ্বারা প্রত্যয়িত হবে আদ্যক্ষর এবং উপাধি, সেই ক্ষেত্রে ব্যতীত যখন একজন স্বতন্ত্র উদ্যোক্তা ড্রাইভারের দায়িত্বগুলিকে একত্রিত করেন।
14. তারিখ, সময় এবং ওডোমিটার রিডিং যখন একটি যানবাহন একটি স্থায়ী পার্কিং লট ছেড়ে যায় এবং উল্লিখিত পার্কিং লটে প্রবেশ করে, যদি উল্লিখিত উদ্যোক্তা একজন ড্রাইভারের দায়িত্বগুলিকে একত্রিত করেন তবে একজন ব্যক্তি উদ্যোক্তার দ্বারা প্রবেশ করা হবে৷
15. প্রতিটি চালকের জন্য আলাদাভাবে একটি গাড়ির জন্য বেশ কয়েকটি ওয়েবিল ইস্যু করার ক্ষেত্রে, গাড়িটি স্থায়ী পার্কিং লট ছেড়ে যাওয়ার তারিখ, সময় এবং ওডোমিটার রিডিংগুলি প্রথমে স্থায়ী পার্কিং স্থান ত্যাগকারী ড্রাইভারের ওয়েবিলে প্রবেশ করানো হয় এবং তারিখ, সময় এবং ওডোমিটার রিডিং যখন একটি যানবাহন একটি স্থায়ী পার্কিং লটে প্রবেশ করে - স্থায়ী পার্কিং লটে প্রবেশকারী ড্রাইভারের ওয়েবিলে।
16. ড্রাইভারের প্রাক-ট্রিপ এবং পোস্ট-ট্রিপ মেডিকেল পরীক্ষার তারিখ এবং সময়গুলি মেডিকেল অফিসার দ্বারা স্থির করা হয় যিনি উপযুক্ত পরীক্ষা পরিচালনা করেছেন এবং শেষ নাম, প্রথম নাম এবং পৃষ্ঠপোষকতা নির্দেশ করে তার স্ট্যাম্প এবং স্বাক্ষর দ্বারা প্রত্যয়িত।
16.1। যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থার প্রাক-ট্রিপ পরিদর্শনের তারিখ এবং সময় মোটর গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থার পরিদর্শক বা শহুরে স্থল বৈদ্যুতিক পরিবহনের প্রযুক্তিগত অবস্থার পরিদর্শক দ্বারা স্থির করা হয়, যিনি প্রাসঙ্গিক নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করেন এবং শেষ নাম এবং আদ্যক্ষর নির্দেশ করে তার স্বাক্ষর দ্বারা প্রত্যয়িত।
(18 জানুয়ারী, 2017 N 17 তারিখের রাশিয়ার পরিবহন মন্ত্রকের আদেশ দ্বারা ধারা 16.1 প্রবর্তিত হয়েছিল)
17. যানবাহনের মালিকরা (মালিক) ওয়েবিলের রেজিস্টারে জারি করা ওয়েবিল নিবন্ধন করতে বাধ্য।
18. সম্পূর্ণ ওয়েবিল কমপক্ষে পাঁচ বছরের জন্য রাখতে হবে।
এর সাহায্যে বা আপনি সরলীকৃত কর ব্যবস্থা এবং UTII-এর জন্য ট্যাক্স এবং অ্যাকাউন্টিং রেকর্ড রাখতে পারেন, পেমেন্ট জেনারেট করতে পারেন, 4-FSS, SZV, ইউনিফাইড ক্যালকুলেশন 2017, ইন্টারনেটের মাধ্যমে যেকোনো রিপোর্ট জমা দিতে পারেন, ইত্যাদি (250 r/মাস থেকে)। 30 দিন বিনামূল্যে, প্রথম অর্থপ্রদানে (যদি আপনি এই সাইট থেকে এই লিঙ্কগুলিতে ক্লিক করেন) উপহার হিসাবে তিন মাস।
এখন নতুন তৈরি আইপিগুলির জন্য (বিনামূল্যে)।
