Jaký olej nalít do převodovky u Octavie? Škoda Octavia (Tour). Seřízení světlometů Výběr oleje v převodovce Škoda Octavia A7

Jednou z mnoha otázek, které vyvstávají při provozu vozů Škoda, je výměna oleje v manuální převodovce, zejména u Octavie Tour, A5 a A7. Pokud je vše jasné s četností výměny oleje v motoru stejné Octavie Tour - jednou za 15 000 km (jak doporučují úředníci) nebo jednou za 10 000, jak doporučují všichni ostatní (takříkajíc klidně spát), pak s převodovka, názory se velmi silně rozcházejí. To tvrdí výrobce u manuální převodovky se olej nalévá jednou za celou životnost! Ale přeci jen tyto pojmy nejsou pro každého stejné a styl jízdy a provoz auta ještě více. Proto my a mnoho dalších lidí, kteří těmto věcem rozumí, doporučujeme alespoň zkontrolovat hladinu oleje v převodovce vaší Octavie (Tour, A5 nebo A7) a dokonce ji vyměnit alespoň jednou za 100 000 kilometrů.

Pokud jste si vše promysleli a zvážili a rozhodli jste se vyměnit olej ve své Octavii, nebude to těžké udělat sami. Jediným kamenem úrazu může být chybějící výtah, vyhlídkový otvor nebo nadjezd, abyste se mohli bezpečně pohybovat pod spodkem své škodovky.

Jaký olej nalít do převodovky u Octavie?

To je jedna z nejdůležitějších otázek, protože o tom nikdo nepřemýšlí a můžete vyplnit cokoli. Doporučujeme nalít originální převodový olej, který dodává výrobce.

Podle čísla by to mohlo být VAG č. G 052 726 A2 nebo VAG G 060 726 A2 oba označují olej speciálně pro manuální převodovky. Pokud jde o oprávnění, VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+, podle nich si můžete sami vybrat ty oleje, kterým více důvěřujete nebo které jsou praxí prověřené. Toto je čistě osobní názor každého motoristy a vy máte právo na svou osobní volbu.

Přišli jsme na hlavní body, nyní můžete začít nahrazovat a ovládat úroveň.

Postup výměny oleje v manuální převodovce na vozech Škoda Octavia Tour

Nejprve se musíte dostat pod auto a je žádoucí, abyste se tam mohli volně pohybovat. K tomu vám může pomoci buď výtah, nebo vyhlídkový otvor v garáži, nebo poblíž umístěný nadjezd, po kterém můžete svou Octavii projet.

Chcete-li se dostat k převodovce, odstraňte ochranu motoru, pokud existuje. (Nemá smysl popisovat tento bod podrobně, protože tam není nic složitého).

Ano, jeden velmi důležitý bod! Olej vypusťte nejlépe do 15-20 minut po výletu, aby byl teplý a dobře odtékal!

Převodovka má zátky pro vypouštění (zdola dolů) a pro plnění / kontrolu hladiny. Na fotografii jsou jasně označeny. Pro pohodlí a volnější přístup k plnicí zátce můžete vyjmout pravé přední kolo. Auto ale zároveň musí být ve vodorovné poloze, takže po sundání zvedák trochu spusťte a Octavii vyrovnejte. Odšroubujeme spodní zátku se šestihranem 17 (lze zakoupit v každém autoservisu, bez něj to nepůjde) a počkáme, až vyteče olej.

Poté jej otočíme zpět a tím odšroubujeme zátku pro plnění a kontrolu hladiny oleje v manuální převodovce se šestihranem. Pokud máte na kanystru speciální „nos“, pak jeho vložením do otvoru můžete nalít čerstvý olej do krabice přímo z kanystru. Pokud žádná není, vezměte běžnou injekční stříkačku a proveďte tento postup s ní.

Hladina oleje v nádrži se považuje za dostatečnou, když začne vytékat z plnicí zátky. Stejně tak to jednoduše zkontrolujete tak, že to odšroubujete a ujistíte se, že odtamtud vytekl olej, nebo tam strčíte prst, měli byste dosáhnout na horní rysku. Pokud toto není během kontroly dodrženo, je naléhavě nutné přidat olej na předem stanovenou úroveň.

Rada! Nalijte trochu více, než je spodní řez otvoru. Chcete-li to provést, zvedněte vůz ze strany plnicí zátky.

Po nalití čerstvého oleje do krabice a ujištění se, že hladina byla správně dosažena, můžete zátku bezpečně zašroubovat na místo a všechny ostatní díly sestavit v opačném pořadí. Tím, že strávíte přibližně 30 minut svého času, zajistíte delší a bezpečnější „život“ vašeho kontrolního bodu.

Výměna oleje v šestistupňové manuální převodovce u Octavie A5

U druhé generace Octavie, konkrétně A5, se postup výměny oleje v manuální převodovce mírně liší od postupu u Tour. Za prvé, může to být 6stupňová převodovka (na základě které ukážeme pokyny) a za druhé by hladina v ní měla být mírně nad plnicí zátkou. Zvednutí vozu nebude fungovat, takže čerstvý olej bude doplňován zpětným senzorem, který je umístěn pod platformou baterie.

Na fotografii jsou dva možné otvory pro vypouštění oleje z krabice. Můžete použít pouze korek, který je menší. Vyšroubujeme ho stejným šestihranem o 17 a vypustíme použitý olej. Tento proces může být zpožděn, musíte počkat.

1 - Plnicí zátka
2 - Vypouštěcí zátka
3 - Pro úplné vypuštění

Nezapomeňte změřit množství scezeného, abyste nalili zpět alespoň stejné množství. Po odšroubování zpětného senzoru klíčem 22 je lepší a pohodlnější to udělat zespodu, musíte tam vložit předem připravenou hadici s armaturou, protože se tam nemůže plazit ani stříkačka, ani kanystr.

V době plnění doporučujeme odšroubovat plnicí zátku a sledovat, dokud z ní nevytéká čerstvý olej. Jasně tak zjistíte hladinu, která je naplněna a jejím otáčením doplňte zbytek. Nezapomeňte porovnat objemy vypuštěného a naplněného oleje.

Po nalití shromažďujeme vše ostatní v opačném pořadí a nainstalujeme na své místo. Nezapomeňte na elektrické čipy, které jste možná odstranili pro snadný přístup k různým prvkům.

Video z kontroly hladiny a výměny oleje v manuální převodovce na Škodě Octavia Tour

Dle továrního návodu na Škodu Octavii (A5, A7, Tour) není třeba měnit převodovou kapalinu po celou dobu životnosti skříně a mění se pouze při opravách. Většina odborníků zapojených do opravy kontrolního bodu však pravidelně (asi jednou za 60–100 000 km) doporučuje jeho obsah, a to i při absenci známek poruchy. Tato operace umožňuje odstranit kovový prach z mechanismu, který se vždy tvoří během provozu, a také snížit opotřebení ozubených kol a synchronizátorů díky lepší mazivosti čerstvé kapaliny.

Náhradní díly

Při výměně oleje ve voze s manuální převodovkou s motorem 1.4, 1.6, 1.8, TSI nezapomeňte, že jeho značka se vybírá podle kódu převodovky.

Do převodovek A4 a Tour na dopravníku se lije:

G 060 726 A2 (v 5stupňových převodovkách),
G 052 171 A2 (v "šestistupňovém"),
G 052 157 A2 (určeno pro jednotky pracující při vysokém zatížení).

Pro "mechaniku" modelu A5 jsou:

G 070 726 A2,
G052 512 A2,
G 052 171 A2.

Originální "převodovka" pro A7 se vybírá podle následujících pravidel:

G 052 512 A2 nebo G052 527 A2 bude vyhovovat „pětistupňům“ MQ200-5F, které jsou vybaveny motory 1,2 TSI,
G052512A2 se používá v 6stupňových benzinových motorech MQ250-6F 1.4 TSI a 1.8 TSI a také v 5stupňových manuálních převodovkách MQ250-5F 1.6 TDI turbodiesely,
G 052 171 A2 je vyžadována pro MQ350-6F 6-stupňový diesel 2.0 TDI.

Můžete použít jiné značky, které splňují specifikaci GL-4 a tovární tolerance.

Zakázka

Přesné množství tekutiny je 1,9-2,3 litru v závislosti na modelu krabičky. Na rozdíl od automatických převodovek navíc 200–300 g maziva „mechanikům“ neublíží a může dokonce přispět k lepšímu řazení. Poté, co „převodovka“ začne vytékat z plnicího otvoru, je možné zbytek doplnit odstraněním zpětného snímače, pohonu rychloměru nebo jednoho z nápravových hřídelů.

Tím, že svěříte obnovu mazání manuální převodovky Škoda Octavia pánům naší sítě autoservisů, nemusíte ztrácet čas výběrem správného typu oleje a starat se o nesprávnou údržbu. Naši specialisté používají certifikovaný spotřební materiál od důvěryhodných dodavatelů a speciální vybavení, které zaručuje vynikající výsledek odvedené práce na

Škoda Octavia A5 je vůz s dlouhou historií, vyvíjený na platformě Volkswagen Golf. K dnešnímu dni je auto žádané na sekundárním trhu. Majitele Škody Octavia A5 láká nejen na skvělé jízdní výkony vozu, ale také na dostupné ceny spotřebního materiálu. Například olej v manuální převodovce. Problém výběru oleje je dnes stále aktuálnější, vzhledem k velkému sortimentu značek na světovém trhu. V tomto článku se zamyslíme nad tím, na co byste si měli především dát pozor při výběru vhodného maziva na příkladu vozu Škoda Octavia A5 s manuální převodovkou.

Vlastnosti ropy

Správná volba převodového oleje by měla být založena na viskozitních charakteristikách, výkonu a antikorozních vlastnostech, jakož i na mazacích a tepelně-oxidačních schopnostech.

Označení

Převodový olej, stejně jako motorové mazivo, má své vlastní označení. Přirozeně je lepší vědět, jak to správně dešifrovat. Například na etiketě výrobku jsou tzv. třídy kvality SAE a APi, které určují odolnost vůči určitým teplotám. Navíc na obalech najdete označení ZF a MIL a také originální schválení od výrobců.

Viskozitní charakteristiky 75W a 90

75W90 je nejoblíbenější třída viskozity mezi převodovými oleji. Parametr 75W udává odolnost oleje vůči nízkým teplotám. To znamená, že kapalinu s uvedeným označením lze používat v zimě. Máme tak tekutější a tekutější olej, který není schopen zamrznout ani ve velkých mrazech. Na druhou stranu W tuk je ideální i pro letní období.

Produkt s viskozitou 75W90 je považován za nejoptimálnější pro ruské klimatické šířky, takže ruští majitelé Škody Octavia A5 mohou doporučit olej právě s takovými parametry. Nezapomínejte ale ani na další neméně důležité normy.

Pokud je stroj provozován v mírných teplotních podmínkách, pak je nutné zaměřit se na viskozitu "90". Pokud je uvedeno označení „140“, je takový olej preferován pro horké klima a také pro intenzivní styl jízdy.

Funkce oleje

Převodová kapalina je zodpovědná za chlazení součástí skříně, a tím zabraňuje jejich přehřátí. Čerstvě naplněný čerstvým mazivem eliminuje tření, zadření, oděrky, důlky a další poškození. Kromě toho vysoce kvalitní olej snižuje energetické ztráty a zvyšuje účinnost, plní funkci odvodu tepla a také snižuje hluk a vibrace při provozu převodů.

Vlastnosti ropy

API - třída kvality, která se označuje jako skupiny GL-4 a GL-5
GL-4 - tento olej je navržen pro optimální provozní podmínky. Odolává střední zátěži
GL-5 - určeno do náročných podmínek. Pro takový olej jsou povoleny vysoké otáčky a točivý moment, stejně jako intenzivní styl jízdy. Doporučeno pro vozy s výkonnými motory. Olej třídy GL-5 bude ideální volbou pro produktivní verze Škody Octavia A5.

Nejlepší oleje pro manuální převodovku Škoda Octavia A5

Motul Gear 300 75W90 - má dobré ochranné vlastnosti, spolehlivě chrání proti oděru, sváření a také vytváří silný olejový film bez ztráty výkonu ICE. Tento olej nemá nejlepší viskozitní vlastnosti. A přesto jej lze na základě většiny ostatních referenčních parametrů považovat za jeden z nejlepších.
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL4- nejlepší volba z hlediska ceny a kvality. Odolává nízkým teplotám a ve srovnání s "Mobile" je vhodnější pro zimní klima. Má dobré extrémní tlakové vlastnosti a také vyšší stupeň opotřebení než Motul.
Mobil Mobilube - zaujímá důstojné třetí místo. Tento olej se může pochlubit dobrými výsledky testů ochrany proti předčasnému opotřebení a stupně odolnosti vůči vysokému zatížení. Při teplotách pod nulou nemá Mobil Mobilube nejlepší úroveň viskozity, takže tento olej lze doporučit pouze pro mírné a teplé klima.
Celková převodovka SYN FE 75-90- dobrá tekutina od známého výrobce. Tento produkt je právem považován za univerzální olej, protože má kombinovanou třídu GL-4 / GL-5. Takový olej se obvykle nalévá za podmínek nízké teploty.
Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL4/5- jeden z nejdražších olejů, doporučený pro použití při extrémně nízkých teplotách. Výsledky testů prokázaly vynikající výkon oleje při minus 40 stupních Celsia, díky čemuž je produkt od Liqui naprostým ideálem. Jeho příliš vysoká cena však může vyděsit každého, dokonce i nejbohatšího majitele Škody Octavia A5.

Závěr

Po přezkoumání parametrů a nejlepších olejů můžeme dojít k závěru, že při výběru oleje je třeba nejprve vzít v úvahu parametry oleje a porovnat je s parametry uvedenými v návodu k obsluze Škoda Octavia A5. Po rozhodnutí o parametrech si můžete vybrat značku, která se vám líbí. Je ale potřeba vybírat z důvěryhodných společností s obecně uznávanou pověstí.

Majitelé oblíbené Škody Octavia A5 si často kladou otázku, zda je vhodné vyměnit převodový olej svépomocí. Ve skutečnosti tento postup nevyžaduje profesionální dovednosti a je docela dostupný i pro začínající motoristy. Octavia A5 je navíc oproti modernějším zahraničním autům celkem jednoduché auto. V tomto článku podrobně zvážíme, jak vyměnit olej v manuálním boxu Škoda Octavia a co je k tomu potřeba.

Kdy přidat olej

Výrobce v návodu uvádí, že převodový olej pro Škoda Octavia A5 je určen po celou dobu provozu vozu. To je pravda, ale taková doporučení jsou relevantní pouze pro země s příznivým klimatem. Na ruské poměry je situace úplně jiná a spolehlivosti převodovky to zdaleka není nakloněno. Pro udržení vynikajícího stavu převodovky a vyhnutí se jejímu selhání se doporučuje vyměnit olej v ní po 30 tisících kilometrech. Navíc v tomto postupu nejsou žádné potíže.

Nuance výměny

Chcete-li vyměnit kapalinu sami, budete potřebovat výtah nebo nadjezd. V extrémních případech postačí pozorovací otvor nebo zvedák. Hlavní věc je, že je zajištěn úplný přístup ke spodní části vozidla.

Jaký olej je lepší naplnit

Odpověď na tuto otázku je uvedena v návodu k obsluze Škoda Octavia. Při výběru vhodné kapaliny je tedy nejprve třeba dbát na doporučené parametry. Pro manuální převodovku Škoda Octavia A5 jsou tedy vhodnější následující údaje: VAG č. G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. Toleranční parametry jsou následující: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+. Na základě těchto údajů si můžete vybrat svou oblíbenou značku.

Kolik naplnit

Výměna oleje v manuální převodovce

Připravte auto - zahřejte motor a převodovku, poté nainstalujte auto na vyhlídkovou plošinu s přístupem do spodní části vozu
U Octavie A5 se olej plní přes zpětný senzor umístěný pod platformou baterie
Na spodku auta je vypouštěcí otvor, najdeme ho
Pomocí šestihranu 17 odšroubujte vypouštěcí zátku a poté sledujte proces vytékání použitého oleje. Tekutina vyteče do předem připravené pánve. Musíte být opatrní a nosit rukavice. Další zařízení ochrání pokožku před popáleninami
Jakmile kapalina vyteče, je nutné změřit její hladinu. Měli byste dostat asi 2 litry. Kolik nového oleje bude potřeba nalít
Dalším krokem je naplnění čerstvé kapaliny. Musíte jej naplnit do zpětného senzoru, který je třeba nejprve odšroubovat klíčem 22
Během plnění oleje odborníci doporučují vyšroubovat plnicí zátku, přes kterou můžete sledovat hladinu. Když se kapalina začne objevovat a mírně vytékat, plnění oleje by mělo být zastaveno.
Proces plnění je dokončen. Nyní musíte utáhnout všechny zátky v opačném pořadí a zkontrolovat spolehlivost upevňovacích prvků a také otřít spodní část vozu do sucha od možných šmouh. Po dvou týdnech můžete hladinu oleje znovu zkontrolovat a v případě potřeby doplnit ještě trochu zbývající kapaliny.

Jednou z mnoha otázek, které vyvstávají při provozu vozů Škoda, je výměna oleje v manuální převodovce, zejména u Octavie Tour, A5 a A7. Pokud je vše jasné s četností výměny oleje v motoru stejné Octavie Tour - jednou za 15 000 km (jak doporučují úředníci) nebo jednou za 10 000, jak doporučují všichni ostatní (takříkajíc klidně spát), pak názory se velmi liší od převodovky. To tvrdí výrobce u manuální převodovky se olej nalévá jednou za celou životnost! Ale přeci jen tyto pojmy nejsou pro každého stejné a styl jízdy a provoz auta ještě více. Proto my a mnoho dalších lidí, kteří těmto věcem rozumí, doporučujeme alespoň zkontrolovat hladinu oleje v převodovce vaší Octavie (Tour, A5 nebo A7) a dokonce ji vyměnit alespoň jednou za 100 000 kilometrů.