U praček nejčastěji selhává automatika, na druhém místě jsou ložiska a pryžové výrobky. Motor je nejspolehlivější jednotkou, používá se při výrobě různých domácích strojů. K tomu ale musíte mít možnost změnit směr otáčení a upravit rychlost.

Co je potřeba

• Páčkový spínač se dvěma skupinami kontaktů 220 V 15 A, koupíte na.
• Regulátor otáček 400 W 220 V 50 Hz, také vzít.
• Elektromotor z automatické pračky, vhodný pro téměř jakoukoli značku.
• Kusy drátů různých barev, nejlépe modré (nula) a hnědé (fáze).
• Budete potřebovat elektrickou pásku, k instalaci výkonného radiátoru, koupit nový a tubu teplovodivé pasty.
• Pro kontrolu schématu zapojení se doporučuje použít běžný tester nebo alespoň indikátor.

Připojení motoru

Pečlivě zkontrolujte svorkovnice demontovaného motoru. Má šest závěrů: dva kontakty jdou na snímač rychlosti (tachometr) a dva kontakty každý z vinutí rotoru a statoru.

Nepotřebujeme tachometr, nesaháme na něj, potřebujeme pouze připojit motor.

Všechny jednofázové motory tohoto typu jsou zapojeny stejným způsobem. Výstup statorového vinutí musí být připojen ke vstupu vinutí rotoru. Zbývající dva konce jsou připojeny k nule a fázi. Nezáleží na tom, které vinutí bude první a které druhé.

Určete výstupy vinutí na konektoru. Musíte použít tester, udržovat jeden kontakt neustále na terminálu a druhý postupně aplikovat na zbytek. Pokud zařízení vykazovalo zkrat, pak jsou dvě svorky připojeny ke stejnému vinutí.
V našem případě jsou spodní a druhý kontakt shora připojeny k jednomu vinutí a druhá svorka nad spodní částí a třetí shora jsou připojena ke druhé. V souladu s tím musíme propojit druhý a třetí horní kontakt propojkou. Vytvořte propojku a připojte se. Pro záruku zazvoňte znovu, nyní máte zkrat mezi dvěma zbývajícími svorkami.

Na zbylé dva připojte napětí 220 V, pokud je vše v pořádku, motor se začne točit.

Reverzní zapojení

Jak již bylo zmíněno výše, pro změnu směru otáčení je nutné prohodit spoje jednoho z vinutí mezi sebou.

A motor se začne otáčet v opačném směru. Zkontrolujte správné zapojení, prohoďte vodiče na svorkovnici podle popsaného schématu, zapněte napětí. Směr otáčení motoru by měl být obrácený.

Kontakt, na který byla přivedena fáze, musí být připojen ke vstupu druhého vinutí. Napětí klesne na uvolněnou svorku, nulová poloha se nemění. Změnu pořadí připojení lze provést kliknutím na přepínač.

Otočte páčkový přepínač vzhůru nohama, na spodní straně jsou označení pro každý výstup a schéma jejich zapojení v levé a pravé poloze přepínače.
Pro usnadnění pochopení nakreslete základní schéma zapojení: dvě vinutí a dva spínací kontakty. Střední kontakty se postupně připojují/odpojují ke dvěma bočním kontaktům. Spojení je elementární.

Jedno vinutí připojte k nejnižšímu kontaktu a propojkou k nejvyššímu. Druhé vinutí připojte na střední svorku, v našem příkladu nechejte takto zapojit vinutí statoru.

Nyní je čas připojit rotor. Jeden kontakt přepínače musí být připojen k výstupu vinutí rotoru a druhý přímo k nulovému napájecímu vodiči.
Pokud je vše jasné, pokračujte k připojení. Mezi krajními svorkami vytvořte diagonální propojky. Jeden střední výstup přepínače je připojen k nule a druhý k druhému vinutí.
Připojte všechny vodiče a znovu zkontrolujte schéma. Střední kontakty: jeden na nulový výkon, druhý na vinutí statoru. Druhý konec tohoto vinutí je připojen přímo k napájecí fázi (hnědý vodič).
Diagonální kontakty musí mít propojky, vodiče z nich jdou do druhého vinutí (rotoru). Před zapnutím zkontrolujte pomocí testeru, zda nedošlo ke zkratu při přepínání přepínače.

Pečlivě izolujte kontakty, zkontrolujte funkčnost motoru. Při přepínání se musí změnit směr otáčení. Je přísně zakázáno měnit směr pohybu, dokud se rotor úplně nezastaví.

Regulátor rychlosti, moje revize

Pokud jste si koupili levné čínské výrobky, musíte zařízení určitě revidovat. Vyjměte náplň z pouzdra a věnujte pozornost triaku. V lepším případě má velmi malý chladič, který nedokáže efektivně odvádět teplo. V nejhorším případě není vůbec nic.

Na novém radiátoru vyřízněte závit M3, upravte jeho délku tak, aby pasovala do pouzdra. Potřete povrch triaku teplovodivou pastou a zafixujte připravený radiátor. Sestavte regulátor.

Připojte regulátor

Prozkoumejte zařízení. Na zadní straně pouzdra je lišta s konektory a zástrčka s koncovkami. Každý kontakt je podepsán.

Najděte nulu, fázi a zem na vstupu (pokud máte v domě zem). Je k nim připojeno napájení, v našem případě nula a fáze (není tam žádná zem).
Nyní byste měli najít výstup nuly a fáze z regulátoru. Kryt by měl mít podrobné schéma udávající účel každého výstupního vodiče a jeho barvu.
Na zakoupeném regulátoru je žlutá broušená, dvě modré jsou pro čidlo otáčkoměru, červená fáze. Bílá a zelená jsou zaměnitelné, ale k tomu musíte změnit polohu propojky. V našem případě se jedná o zelenou. Zapojení je určeno voláním výstupů testerem.
Připojte modré vodiče k otáčkoměru na svorkovnici motoru. V příkladu je nula (zelená) připojena ke střední svorce přepínače a fáze (hnědá) je připojena k volnému kontaktu vinutí. Žluté vodiče na svorkovnici jsou připojeny k tachometru. Připojte napětí k regulátoru otáček a zkontrolujte provoz motoru ve všech režimech a otáčkách.

Na těle zařízení je speciální otvor pro nastavení režimů otáčení s proměnným odporem. S jeho pomocí se změní krok změny otáček, rotace rotoru nezačne trhnutím, ale téměř od nuly. Nastavte požadované režimy.

Závěr

Veškeré elektrické práce by měly být prováděny v přísném souladu s EMP. Pokud tato tři písmena nedokážete rozluštit bez pomoci internetu, pak byste neměli riskovat své zdraví.

Každý ví, že je docela možné připojit motor z pračky k jiným produktům, které fungují z takového zařízení. Právě elektromotor je srdcem naprosto každé techniky, díky kterému funguje a může plnit své úkoly. Je to v pračce, že motor je zodpovědný za provoz bubnu, a pokud jej připojíte k jinému zařízení, pak je docela možné dosáhnout fungování při nemenší rychlosti.

Kam mohu připojit motor z automatu? Existuje obrovské množství možností, a co je nejdůležitější, pokud existují údaje o provozu takových produktů a o pravidlech připojení, pak je docela možné sestavit nová zařízení, která mohou být užitečná na farmě. Pračky nevyhazujte, dokud nejsou úplně rozebrané, protože uvnitř může být obrovské množství užitečného příslušenství. Pokud se například porouchá značka Indesit, můžete získat motor o výkonu 430 W, který dokáže dosáhnout rychlosti až 11 500 otáček za minutu. Samozřejmě jej můžete použít pouze za předpokladu, že díl je plně funkční a nezpůsobí poruchu nového zařízení. Nápadů, jak využít motor starého psacího stroje, je neuvěřitelné množství a dokonce i pračka pro miminka má svůj motor, který se může hodit.

Možnosti:

1. Nejjednodušší možností je vyrobit brusku, která vám umožní brousit předměty, jako jsou nůžky, nože a podobné propichovací předměty. Takový smirek se zapne až po pečlivém upevnění motoru na povrchu pevné základny a také po instalaci hřídele na brusný kámen nebo brusný kotouč. Po sestavení můžete zařízení připojit k síti.
2. Pokud probíhá výstavba například soukromého domu nebo nalévání betonu do okolí, může být zapotřebí míchačka na beton. Právě pro ni můžete použít elektromotor. Přeměna pračky na míchačku betonu není obtížná, a proto je také nutné odpojit nádrž od mycího zařízení.
3. Vibrační stoly využívající takový motor umožní vyrobit škvárový blok, jehož náklady nejsou zdaleka malé, a můžete ušetřit spoustu peněz vlastníma rukama.
4. Je v oblasti hodně trávy? Existují králíci, kteří potřebují trávu? Seče se seno pravidelně? Pokud motor používáte správně, může být výbornou náhradou za vyžínač a umožní vám vyčistit trávu rychle, jednoduše a bez utrácení spousty peněz. Toto zařízení je považováno za nutnost pro ty, kteří žijí mimo město, a zejména pro ty, kteří milují farmaření.

To je jen minimální výčet toho, co lze udělat, pokud použijete díl z pračky v podobě elektromotoru. Mohou být vyžadovány různé trysky, další nádoby nebo dokonce pomocné díly, ale pokud máte nápad, můžete rychle a bez investic vytvořit nové vybavení.

Schéma zapojení motoru pračky

Aby přestavba pračky na nové zařízení využívající takovou část, jako je elektromotor, byla vysoce kvalitní a přinesla výsledky, musíte věnovat pozornost radám odborníků, jak bude schéma zapojení provedeno. Můžete dokonce vyjmout motor ze sovětské pračky s názvem Vyatka, hlavní věc je, že by měla fungovat.

Provádí se funkce připojení motoru:

• Použitím takové součásti, jako je kondenzátor, který musí být zapojen co nejpřesněji;
• Bez startovacího vinutí.

Před provedením připojení je vhodné rozebrat vodiče podle barvy. Toto seskupení vám umožní připojit se bez chyb.

Na přenosové skříni jsou 3 typy vodičů:

1. Bílé dva vodiče jsou připojení tachogenerátoru, které nejsou potřeba.
2. Hnědé a červené vodiče jdou do vinutí statoru a rotoru.
3. Šedá a zelená jsou potřeba pro připojení k grafitovým kartáčům.

V závislosti na modelu motoru, například z pračky Sibiře vydané v SSSR nebo Indesitu, se samotné vodiče a jejich počet mohou lišit, ale připojení musí být extrémně přesné. Pro detekci nečinných vodičů je stačí prozvonit multimetrem. Ten, co jde do tachogenerátoru, má odpor 60-70 ohmů. Tyto kabely jsou izolované a uložené stranou.

Motor z pračky: připojení k 220

Mycí motor je zařízení, které má: určité vlastnosti, vynikající výkon, čtyři výstupy pro zapnutí, schopnost pracovat pouze ze sítě, vysoké otáčky v závislosti na modelu a funkční regulátor výkonu. Schéma zapojení vyžaduje spojení vinutí statoru s kartáčem rotoru.

K tomu je vytvořen a izolován propojka pomocí speciální pásky.

Dále jsou zde dráty z vinutí rotoru a druhého kartáče. Musí být připojeny k domácímu síťovému napětí. Pokud motor připojíte k síti 220 voltů, rotace se spustí automaticky, což může vést ke zranění a tomu lze předejít montáží na jakýkoli povrch. Je možné změnit směr otáčení, pro který je propojka přehozena na jinou skupinu kontaktů.

Typy motorů pro pračku

Pro takovou část, jako je spouštěcí motor, který vyžaduje elektrickou síť nebo jednoduše proud, lze nalézt uplatnění dokonce i v zařízeních, jako je například automatické čerpadlo.

K tomu můžete použít například motory z různých podložek:

• Donbass;
• Riga;
• Nuova;
• IBM.

Bez ohledu na roky výroby může motor při správné instalaci vydržet dlouhou dobu. Existuje mnoho způsobů, jak snížit nebo zvýšit rychlost otáčení nebo pochopit, proč relé nefunguje, ale abyste mohli zařízení zahrnout do balíčku nového vybavení, musíte nejen prozkoumat doporučení, ale také pečlivě sledovat každou fázi práce.

Vhodné motory:

• DAOTS U4 se štětci, DAOA;
• RTK 1uhl4, uhl4, 1u4;
• HXGP1l, 3u4, 3uhl4, 9uhl4.

Zvláště často se používá kolektorový motor, protože na jeho statoru je umístěn permanentní magnet, který může být střídavě připojen k proudu s konstantním napětím. Jedná se o druh zpětného chodu, který vám umožňuje spotřebovávat energii v malém množství a šetřit rozpočet. Stejně žádané jsou motory elektronického typu, které mají na karoserii elektronickou řídicí jednotku.

Moderní motory mají speciální regulátor otáček, který je nutný pro řízení rychlosti otáčení.

Proč je takový detail potřebný? Pokud je motor připojen k míchačce na beton nebo k vibračnímu stroji, bude nutné snížit rychlost otáčení a podle toho jej nasměrovat ke snížení funkční činnosti. Nadměrné vibrace umožňují provádět požadovaný proces efektivněji.

Chcete-li připojit regulátor motoru ze stroje, ve kterém byl nainstalován, proveďte následující. Vyjímá se z dutiny staré podložky spolu s radiátorem, což je polovodičové zařízení, díky kterému se provádí ovládání zapínání a vypínání. Poté je připájen do reléového čipu a nahrazuje část s nízkou spotřebou. Pokud neexistují žádné dovednosti pro práci s takovými procesy, je lepší je svěřit skutečnému profesionálovi, například počítačovému vědci. Zvláště pokud se barevná páska táhne a zahřívá.

Jak nastartovat motor z pračky

Jak dát život novému motoru a jak dlouho bude trvat nastartování dvourychlostní jednotky, je již známo, nicméně jak nastartovat a ovládat, pokud se vyskytnou nějaké problémy? Je také možné, že motor jednoduše nenastartuje, i když bylo vše správně připojeno. V takovém případě musíte zkontrolovat zahřívání motoru poté, co začne pracovat. Stačí pár minut a pokud se během této doby teplo nerozšíří do všech částí, pak je nutné určit místo akumulace topení. Může to být stator, sestava nebo oblast ložiska.

Hlavním důvodem rychlého zahřívání součásti je:

• Přítomnost opotřebení nebo ucpání ložiska;
• Silný nárůst kapacity kondenzátoru, který může mít pouze indukční motor.

Poté se kontrola provádí každých 5 minut a stačí třikrát. Pokud je na vině ložisko, musíte jej rozebrat, namazat nebo vyměnit, protože jsou chvíle, kdy jej nelze obnovit. Je přísně zakázáno dovolit přehřátí pohonného systému, protože to může způsobit poškození veškerého nového zařízení a způsobit náklady.

Jak připojit motor z pračky (video)

Nejdůležitější není nastartovat motor, ale správně jej připojit a vyrobit tak, aby nové zařízení vydrželo dlouho bez poruch. Pokud nejsou dovednosti v práci s takovými detaily, a tím spíše s elektrickými zařízeními, pak není vhodné vůbec pronikat do jejich hlubin a zkoušet vyrábět nové produkty.

Obsah:

Pračka časem buď morálně a fyzicky zastará, nebo se porouchá. Někdo to vyhazuje, ale často jsou motory ze stroje odstraněny - motor z myčky se na farmě jistě bude hodit. Ale po určité době, kdy je potřeba udělat něco užitečného z motoru z pračky, musíte vymyslet, jak ho připojit k síti. Dále v článku budeme podrobně hovořit o tom, jak používat elektrický motor ze staré pračky.

Typy motorů

S jeho konstrukcí jsou neodmyslitelně spjaty připojení motoru. Z tohoto důvodu, pokud je něco spuštěno s použitým. motoru, je žádoucí nejprve určit jeho zařízení podle vzhledu a teprve poté připojit elektromotor z pračky do sítě 220 V a spustit jej. Ale ve starých levných modelech praček byly použity pouze dva typy motorů:

• kolektor.

Asynchronní motor pračky byl obvykle umístěn na prádelní vaně. Odstředivka, která prádlo vyždímala, zahrnovala použití kolektorového motoru, protože tento elektromotor se otáčí rychleji. Pokud tedy máte co do činění s pračkou tohoto provedení, můžete mít předem představu, kde a jaký typ motoru je instalován a který motor v případě potřeby z pračky vyjmout.

Ale pokud byly motory odstraněny již dávno a je nutné připojit motor z pračky do sítě 220 V, nejprve zkontrolujeme, zda má rotor kolektor. Pokud to není jasné vzhledem ke konstrukci skříně, je nutné demontovat motor ze staré pračky odstraněním krytu ze strany proti hřídeli.

Kolektorový motor

Pokud je motor stále sběračem, doporučuje se před připojením motoru uklidit sběrač a přilehlé povrchy a očistit je od grafitového prachu. Také před spuštěním motoru z pračky má smysl rozhodnout, zda je nutné provést připojení, která mění směr otáčení hřídele. V případě potřeby je možné kartáče vyměnit. Pro kolektorový motor ze staré pračky je charakteristické, že kartáče, a tedy i rotor, jsou zapojeny do série se statorem.

To je typické jak pro motor z automatické pračky, tak pro většinu kolektorových motorů síťového připojení. Kolektorové motory všech domácích elektrických spotřebičů jsou uspořádány stejným způsobem. Pro změnu směru otáčení hřídele je nutné prohodit koncovky kartáče s přepínačem (t.j. 1 a 2, jak je znázorněno na schématu zapojení motoru níže).

Rychlost otáčení a výkon motoru komutátorové pračky závisí na napětí. Proto je lze snadno upravit pomocí stmívače. K tomu jsou svorky 1 a 4 nebo 2 a 4, pokud svorka 2 v případě sepnutí nahradí svorku 1, připojeny ke stmívači a jeho regulátor volí požadované otáčky hřídele. Při přímém připojení k síti budou otáčky hřídele co největší. Sběrný motor z automatické pračky je řízen speciálním okruhem, v mnohém podobným stmívači.

Hlavní rozdíl je v tom, že využívá spouštění cyklů otáčení z různých senzorů. V kolektorových motorech dražších modelů praček může být několik dalších vodičů z tachogenerátoru. Proto před připojením motoru z pračky musí být správně identifikovány. I když s menším průřezem těchto drátů to není těžké.

• Některá zařízení využívala elektromagnetickou brzdu. Může přidat další dva dráty. Tato konstrukční vlastnost musí být také zohledněna při připojení motoru z pračky.

Tyto vodiče nemusíte používat při připojení motoru kolektoru k síti. Pokud se tedy nepředpokládají žádné domácí výrobky s řídicím obvodem motoru, lze tyto vodiče jednoduše odříznout, aby se nepletly. Dlouhodobé připojení elektromotoru pračky do sítě 220 V způsobuje její výrazné zahřívání. Pro normální provoz izolace i ložisek je nutné omezit jejich ohřev nuceným chlazením. Proto se doporučuje nasadit na hřídel motoru oběžné kolo a teprve poté jej uvést do provozu.

Některé modely kolektorového motoru z pračky mohou obsahovat další pár vodičů. Tato nuance je typická pro zařízení s jedním motorem, obvykle bubnového typu. Tyto motory otáčejí bubnem pomaleji během procesu praní a rychleji během cyklu odstřeďování. K tomu jsou vybaveny dvěma přídavnými výstupy, které regulují rychlost otáčení hřídele. Tyto charakteristiky jsou obvykle uvedeny na typovém štítku motoru, jehož příklad je uveden na obrázku níže. PRANÍ je parametry režimu praní a ODSTŘEDĚNÍ je režim odstřeďování.

Podle typového štítku určíte, na jaké napětí má být motor připojen přídavným vinutím. Protože proudy jsou stejné, ale výkony se liší 10x, je zřejmé, že na výstupy motoru je přivedeno nižší napětí odpovídající mycímu režimu. Jeho přibližnou hodnotu lze získat vydělením indikovaného výkonu (30 wattů) indikovaným proudem a korekčním faktorem k. Jeho hodnotu lze určit na základě skutečnosti, že při nastartování motoru při napětí 220 V se získá jiná hodnota výkonu (300 wattů).

Hodnota k pro režim MYTÍ může být odlišná, ale pro počáteční posouzení hodnoty napětí je tato možnost výpočtu docela vhodná.

Dostaneme

Skutečnou hodnotu napětí ukáže experimentální zapojení motoru pračky přes transformátor nebo LATR. Pokud je takový duální režim potřeba v jakémkoli plavidle, na základě uvedených výpočtů bude možné vybrat další nízkonapěťový zdroj energie (obvykle transformátor).

asynchronní motor

Asynchronní motory mají menší otáčky a při napájení 220 V vyvinou rychlost nižší než 1500 ot./min. Jejich konstrukce obsahuje dvě vinutí:

• spouštěč,
• pracovní.

Před připojením elektromotoru z pračky je proto nejprve nutné správně identifikovat tato vinutí. Z indukčního motoru obvykle vycházejí čtyři dráty. Ale někdy jsou tři. Každý pár ve čtyřvodičovém motoru odpovídá specifickému vinutí. Je známo, že odpor startovacího vinutí je větší. Abychom tedy zjistili, kde které vinutí je, je nutné změřit odpor každého z nich testerem. V zásadě pro provoz asynchronního motoru ze sítě 220 V stačí k němu připojit pouze pracovní vinutí.

Problém ale v tomto případě bude s přetaktováním motoru. Působením vnější síly bude nutné roztočit hřídel na otáčky, od kterých bude motor samostatně dosahovat provozních otáček. Tento způsob spouštění, zvláště pokud je zatížení hřídele nebo ještě většího zatížení převodovky, je nepřijatelný. Z tohoto důvodu se používá startovací vinutí. Abyste pochopili, co s tím dělat, musíte se seznámit se schématy připojení pro takové motory. Jasně ukazují, že v libovolném obvodu je jeden výstup pracovního vinutí připojen k jednomu výstupu startovacího vinutí.

Proto model motoru, který má tři vodiče, již má připojení těchto vinutí uvnitř skříně a zbývá pouze dokončit jeden z obvodů. Jak zjistit, kde je které vinutí, je jasně znázorněno na obrázku vpravo nahoře. Které schéma si vybrat - uživatel se rozhodne. V zásadě lze použít pouze tlačítko, které stisknete při startování motoru. Potom při spuštění bude moment na hřídeli motoru největší ze všech variant schémat. V tomto případě je však maximální zatížení kontaktů tlačítka dosaženo díky největšímu proudu ve startovacím vinutí.

Navíc hrozí spálení tohoto vinutí, pokud je příliš dlouho připojeno přímo k síti (a není známo, jak dlouho může být napájeno 220 V přímým připojením k síti). Totéž se stane, pokud je hodnota odporu příliš malá a hodnota kapacity příliš velká. Proto, aby se zvýšil rozběhový moment, je po zrychlení hřídele motoru odpojen velký kondenzátor. Nejvyváženější možností je "Capacitive Phase Shift with Run Capacitor". Toto schéma se doporučuje používat bez výhrad. Zvláště pokud motor startuje s nezatíženou hřídelí a kapacita kondenzátoru je malá, řádově 1-2 mikrofarady.

Směr otáčení hřídele asynchronního motoru z pračky závisí na pořadí, ve kterém jsou připojeny výstupy spouštěcího a pracovního vinutí. Pokud z motoru vyjdou tři vodiče, nebude možné jej obrátit, aniž by se přerušilo spojení vodičů vinutí skrytých v jeho pouzdře. Pro zpětný chod musí být závěry startovacího vinutí obráceny.

Pračka je důležitým atributem každé domácnosti. Může však dojít k poškození, které nelze opravit. Možná má domácnost starou pračku. Mnoho lidí ví, že jeho motor lze použít v každodenním životě, ale ne každý dokáže připojit elektromotor z automatické pračky.

Případy užití

Elektromotor je univerzální věc. Může být použit jak v každodenním životě jako smirek na broušení nožů a jiných domácích potřeb, tak jako stavební zařízení.

Za prvé, jakákoliv konstrukce zahrnuje míchání cementu. Při nalévání bloků směsí cementu a písku je zajištěn její sediment. Specializované nástroje jsou nákladné a s náklady na stavební materiál je stavba vlastního domu téměř nereálným snem. S pomocí starého elektromotoru z pračky však můžete ušetřit na nákupu zařízení, protože motory praček jsou dostatečně výkonné, aby vykonávaly funkce stacionární míchačky betonu nebo vibrátoru pro smršťování cementu.

Ale než začnete používat domácí zařízení, musíte zjistit, jak připojit elektromotor z pračky na 4 vodiče. V tom není nic složitého, ale stojí za to to brát s veškerou opatrností. Jinak může dojít k poškození motoru.

Spojení

Pro připojení k síti 220 V budete potřebovat následující nástroje a díly:

• Motor je ze staré automatické pračky (možno použít domácí i italské stroje);
• Multimetr pro měření odporu;
• Zástrčka pro kontaktování vodičů se zásuvkou;
• Přepínač nebo jiný přepínač;
• Izolační páska a odstraňovač izolace drátů.

Nejprve je nutné oddělit páry vodičů od sjednocujícího plastového pouzdra zobrazeného na fotografii. K tomu je lze jednoduše odříznout na základně, ale předtím je vhodné zapamatovat si jejich párové uspořádání zleva doprava. To se provádí za účelem zjednodušení dalšího hledání párů vodičů.

Stojí za to okamžitě objasnit, že pro připojení elektromotoru z pračky budete potřebovat pouze 4 vodiče: 2 od statoru a 2 od kartáčů rotoru. Ale na výstupu z motoru je jich mnohem víc. Standardních vodičů na výstupu je 6-8, ale v závislosti na modelu pračky jich může být až 12.

Italská automatická pračka má zpravidla charakteristický rys, konkrétně 8 odchozích drátů, z nichž 4 pocházejí ze statoru. Zde je však nutné objasnění: 2 vodiče odcházejí od tepelného relé a 2 od samotného statoru. Poslední dva jsou potřeba k připojení.

Obvykle jsou dráty navržené pro specifické účely označeny specifickou barvou. Ale je lepší to neriskovat a zkontrolovat již odizolované konce pomocí multimetru.

K tomu je přístroj nastaven na měření odporu. Vodiče přicházející z otáčkoměru budou ukazovat 70 ohmů. Pro další zapojení nejsou potřeba, jelikož se jedná o regulátor otáček, ale slouží jako vodítko pro další výběr párů.

Po nalezeném páru z tachometru zleva doprava se provede hledání zbývajících vodičů.

Existuje varianta pračky, kde má stator 3 dráty. Třetí vodič je přídavný výstup vinutí. Není nutné připojení k síti 220 V. Proto je nutné postupovat podle výše uvedeného návodu pro nalezení páru.

Po nalezení párů vodičů je nutné spojit 1 vodič od statoru a 1 vodič od kartáčů rotoru dohromady. Zbývající vodiče jsou se zástrčkou. Po zapnutí se motor bude otáčet určitým směrem. Při výměně kolíku 1 drátu od statoru za drát z kartáče rotoru se změní směr pohybu motoru.

Pro usnadnění změny směru pohybu mohou být dráty vedeny pomocí přepínače. Můžete také použít spínač, který je vhodný pro pevně nainstalovaný motor z automatické pračky. To vám umožní zapnout a vypnout spotřebič bez odpojení zástrčky ze sítě.

Moderní elektromotory mají takové zařízení, včetně italského elektromotoru z pračky. Konstrukce motoru staré pračky je však poněkud odlišná. Nemá velké množství vodičů, ale není tak snadné je identifikovat.

Jak připojit elektromotor ze staré pračky?

Zařízení starého motoru je podobné moderním modelům a pro provoz budou zapotřebí všechny stejné 4 vodiče. Stejně jako v prvním případě je k nalezení páru potřeba tester. Střídavým přikládáním jeho sond na dráty bude pár rychle nalezen.

Po nalezení párů je nutné nainstalovat startovací vinutí a pracovní vinutí.

• Startovací vinutí je nutné pro vytvoření počátečního magnetického pole neboli tzv. momentu.
• Pracovní vinutí vytváří konstantní magnetické pole.

Určení startovacího vinutí je jednoduché. Na páru vodičů, který je za to zodpovědný, bude odpor větší než na pracovním páru.

Dále jsou vodiče připojeny k síti 220 V a spouštěcí vinutí je uzavřeno do pracovního. K tomu jsou dráty pracovního vinutí, stejně jako ve verzi s novými pračkami, napájeny ze sítě pomocí zástrčky a zásuvky. Jeden vodič startovacího vinutí je izolován jedním z vodičů pracovního vinutí. Druhý vodič je také napájen ze zásuvky. K dispozici je také spínač, který je instalován v místě, kde drát z pracovního vinutí jde do sítě.

Pokud je potřeba změnit směr otáčení motoru, stačí prohodit vodiče startovacího vinutí.

Jak vyplývá z výše uvedeného, ​​princip připojení elektromotoru pomocí 4 vodičů je u všech modelů podobný. Nikdo nebude mít potíže s primitivním připojením pro provoz motoru v jednom směru, protože to vyžaduje znalost fyziky 8. třídy. Pro pohodlnější práci s přístrojem je ale nepostradatelná možnost přepínat směr otáčení motoru v průběhu práce. Z tohoto důvodu se doporučuje nainstalovat další pákový spínač, který přepíná polaritu startovacího vinutí.

Pro lepší pochopení všech fází zapojení se můžete podívat na toto video, které názorně ukazuje zapojení elektromotoru z pračky.

Řekl jsem vám, jak připojit a spustit motor na 380 V v jednofázové elektrické síti 220 V. Nyní budu mluvit o tom, jak připojit jednofázový elektromotor z rozbité pračky, vysavače atd. Může být s úspěchem využívána i pro jiné účely v domácnosti, například pro pohon brusky, leštičky, sekačky na trávu atd.

Schéma zapojení pro 220V kolektorový motor

V elektrických vrtačkách, vrtacích kladivech, bruskách a některé modely automatických praček používají synchronní kolektorový motor. Úspěšně startuje a funguje v jednofázových sítích bez zbytečných startovacích zařízení.

Pro, pro připojení elektromotoru kolektoru, je nutné propojit propojkou dva konce č. 2 a č. 3, jeden vycházející z kotvy a druhý ze statoru. A zbývající 2 konce připojte ke zdroji 220 V.

Pamatujte na to při připojování kolektoru elektromotor bez elektronické jednotky, bude pracovat pouze na maximální otáčky a při spuštění dojde k silnému trhnutí, vysokému startovacímu proudu, jiskření na kolektoru.

Může být motor a 2 rychlosti, pak 3 konec z poloviny jeho vinutí vyjede ze statoru. Při připojení k němu se sníží rychlost otáčení hřídele, ale tím se zvyšuje riziko porušení izolace při spouštění motoru.

Pro změnu směru otáčení je nutné prohodit konce připojení statoru nebo kotvy.

Schémata zapojení pro jednofázové asynchronní elektromotory

Pokud by v jednofázových elektromotorech bylo pouze jedno vinutí ve statoru by pak elektromagnetické pole uvnitř něj pulzovalo, nerotovalo by se. A ke spuštění by došlo až po ručním odvinutí hřídele. Proto se pro nezávislé spouštění asynchronních motorů přidává pomocné nebo rozběhové vinutí, u kterého je pomocí kondenzátoru nebo indukčnosti posunuta fáze o 90 stupňů. Startovací vinutí tlačí rotor elektromotoru v okamžiku zapnutí. Hlavní spínací obvody jsou znázorněny na obrázku.

První dva diagramy jsou určeny k připojení spouštěcího vinutí po dobu spouštění motoru, ne však déle než 3 sekundy. K tomu slouží relé nebo startovací tlačítko, které je nutné stisknout a držet, dokud se motor nerozběhne.

Začněte navíjet lze připojit přes kondenzátor nebo ve velmi vzácných případech přes odpor. V druhém případě musí být vinutí navinuto pomocí bifilární technologie, tj. odpor je součástí vinutí. Zvětší se v něm kvůli délce drátu, ale indukčnost cívky se nemění.

Ve třetím nejčastějším schématu kondenzátor je neustále připojen k síti během provozu elektromotoru, a to nejen při jeho startu.

Chcete-li určit, které dráty přejděte ke každému z vinutí, nejprve je zavolejte ve dvojicích a poté změřte odpor každého z nich. Startovací vinutí bude mít vždy větší odpor (obvykle asi 30 ohmů) než pracovní vinutí (nejčastěji kolem 10-13 ohmů).

Seberte kondenzátor nezbytný pro proud spotřebovaný motorem, například pro I \u003d 1,4 A, je vyžadován kondenzátor 6 μF.

Jak připojit motor pračky

V moderních pračkách může stát buď kolektor, nebo třífázové motory. Ten lze spustit pouze pomocí elektronického startovacího ovládacího zařízení, které bude nutné vyjmout z pračky a převést na ruční start. Ale k tomu musíte být dobře zběhlí v radiotechnice.

Komutátorový motor je stejný jako motor z pračky připojení je velmi snadné.
Zpravidla jde 6-7 vodičů do připojovacího bloku, nepočítaje uzemnění krytu.

Z tachometru pocházejí dva dráty, které nebudou použity. A ze statoru a kotvy (rotoru) vychází pár drátů. Také někdy může vyjít další konec z poloviny vinutí.

Říkáme párům vinutí a spojte propojku mezi koncem rotoru se začátkem vinutí statoru. Jeden konec zdroje připojíme na začátek rotačního a druhý na konec statického.

Pokud je vyžadováno připojení druhé rychlosti, poté připojíme jeden konec zdroje na výstup z poloviny vinutí. Bude mít menší odpor než celek.

Někdy může do připojovacího bloku jít další pár kontaktů z tepelné ochrany.

Ve starých pračkách sovětského typu byly jednoduché asynchronní elektromotory se startovacím vinutím. K jejich spuštění doporučuji použít příslušné relé z pračky, které se instaluje pouze svisle podle ukazatele na pouzdru. Připojení se provádí podle tohoto schématu.
A můžete jej spustit podle jiného schématu pouze s pracovním kondenzátorem připojeným ke startovacímu vinutí.

Zdravotní prohlídka

Pro, pro kontrolu správnosti sestaveného obvodu je nutné zapnout elektromotor a nechat jej běžet nejprve jednu minutu a poté cca 15. Pokud je motor horký, pak mohou být důvody:

1. Opotřebovaná, špinavá nebo těsná ložiska.
2. Velká kapacita, vypněte a nastartujte motor ručně, pokud přestane hřát, snižte kapacitu kondenzátorů.

Podobné materiály.