Značka Tigar (v překladu ze srbštiny znamená „tygr“) byla vynalezena zakladateli stejnojmenné společnosti, která byla otevřena v srbském městě Pirot v roce 1935. Tento podnik po mnoho let vyráběl pryžové výrobky pro širokou škálu účelů, ale nezabýval se výrobou pneumatik. Teprve v roce 1959 byl postaven a uveden do provozu závod specializovaný na výrobu kolové pryže.

Nový podnik se ukázal jako úspěšný a během pěti let dosáhl roční objem výroby pneumatik 1,5 milionu kusů. Společnost dodávala výrobky nejen na domácí trh, ale aktivně rozvíjela i exportní směr a neustále se snažila o rozvoj nových prodejních regionů.

V roce 1972 společnost vyvinula technologii výroby radiálních pneumatik a okamžitě zahájila jejich sériovou výrobu. Úspěchy firmy nezůstaly bez povšimnutí známějších zástupců trhu s pneumatikami a Tigar v roce 1974 uzavřel smlouvu o partnerství s americkou korporací BF Goodrich.

Michelin otevírá závod Tigar Tires v Srbsku

To umožnilo provést komplexní modernizaci výrobních zařízení a také získat přístup k nejnovějším technologickým řešením a vývoji. Díky tomu mohla společnost výrazně zlepšit výkon a kvalitu kolových produktů. To vedlo k rychlému nárůstu poptávky po pneumatikách Tiger nejen na domácím trhu, ale i v zahraničí a vytvořilo příznivé podmínky pro otevření vlastního zastoupení v americkém Jacksonville (TIGAR-AMERICAS).

V roce 1997 se společnost Tigar dohodla na strategickém partnerství s dalším pneumatikářským gigantem - koncernem Michelin. V rámci společné realizace několika projektů získala francouzská strana právo prodávat pneumatiky Tigar na severoamerickém trhu a ve výrobních závodech srbské společnosti byly zavedeny systémy kontroly kvality od Michelinu.

Od roku 2009 jsou produkty Tiger dodávány na ruský trh v řadě měst (Moskva, Kazaň, Petrohrad, Nižnij Novgorod atd.). Kromě Ruska se pneumatiky vyvážejí do více než 50 zemí světa.

Pneumatiky Tigar se vyrábějí v Srbsku. V překladu do ruštiny to znamená „tygr“. Centrála značky se nachází ve městě Pirot. Společnost Tigar, vlastněná holdingovou akciovou společností, vyrábí zimní pneumatiky a letní pneumatiky. Jsou vybaveny osobními automobily, minibusy a lehkými nákladními vozy.

Společnost Tigar rubber Company byla založena v roce 1935. Výroba pneumatik pro automobily začala v roce 1959 a radiální pneumatiky začaly v roce 1972. V roce 1974 byla uzavřena dohoda o spolupráci s americkým výrobcem automobilové pryže BF Goodrich. To umožnilo modernizaci výroby, vstup na mezinárodní trh a otevření americké pobočky v Jacksonville s názvem TIGAR-AMERICAS.

V rámci rozvoje programu technické spolupráce s největšími výrobci pneumatik byla v roce 1997 podepsána dlouhodobá dohoda o realizaci společných projektů s francouzskou značkou MICHELIN. Globální značka získala exkluzivní práva na dodávky produktů TIGAR na severoamerické trhy.

Oficiální stránky značky v Rusku

Pneumatiky této značky, jejíž zastoupení působí v Rusku od 90. let minulého století, si můžete vybrat a zakoupit na:

https://passenger-car.tigar-tyres.com/ru/

.

Ceny oblíbených pneumatik

Tigar Ice Pneumatiky

Země původu této značky pneumatik, které jsou zimními pneumatikami s hroty, je Srbsko. Pneumatiky Tigar Ice se montují na osobní vozy malé a střední třídy. Existuje několik desítek standardních velikostí tohoto modelu pro kola Ø 15 - 17 palců s výškou běhounu cca 50 - 65%.

• dezén ve tvaru V, vyvinutý specialisty Michelin;
• spolehlivý záběr na ledové ploše díky optimalizovanému vzoru čepů se současnou hustotou lamel;
• zlepšený výkon běhounu na jakémkoli typu zimního povrchu díky zvýšenému obsahu siliky v pryžové směsi těchto pneumatik.

Mezi nedostatky, kterých si majitelé aut všimli, patří hučení, které vydávají při rychlostech nad 90 km/h, a špatné vyvážení.

Stud Tigar Shigura

Tento název patří zimním pneumatikám s hroty od známého srbského výrobce. Využívá je široká škála osobních vozů patřících do malé a střední třídy. Nejoblíbenějších rozměrů tohoto modelu jsou asi dvě desítky od 175/70 R13 do 205/55 R16. V některých z nich jsou pneumatiky Tigar Sigura Stud dostupné jako pneumatiky bez hrotů.

• vynikající přilnavost na zasněžených a zledovatělých površích díky dezénu ve tvaru V;
• velká výška a rozměry dezénových bloků zajišťující dobrou průchodnost v hlubokém sněhu;
• jistý záběr na zledovatělém povrchu díky velkému počtu lamel ve tvaru S a šesti řadám hřebů;
• vysoká odolnost proti aquaplaningu díky optimálně vypočítanému úhlu sklonu diagonálně umístěných drážek, velkému počtu příčných kanálů a značné hloubce dezénu.

Mezi nevýhody patří:

• rachot na dálnici;
• špatné vyvážení;
• problémy s brzděním na kluzkém povrchu v důsledku nacpání sněhu do hlubokého profilu běhounu;
• ztráta některých páteří.

Tygří zima 1

Vhodnější pro majitele automobilů z jižních oblastí Ruska. Výrobce zdůrazňuje následující výhody pneumatik:

• vysoký stupeň přilnavosti k jakémukoli typu povrchu vozovky díky směrovému provedení dezénu;
• zlepšené adhezní vlastnosti a schopnost neztrácet elasticitu při nízkých teplotách v důsledku zahrnutí kyseliny křemičité do kaučukové kompozice;
• zamezení nadměrné deformace pneumatiky a odolnost proti mechanickému poškození díky použití dvojitého ocelového kordu;
• vysoká směrová stabilita při přímém pohybu a citlivá reakce na povely řízení díky přítomnosti středového žebra;
• zlepšená boční přilnavost díky přítomnosti dám v oblasti ramen;
• minimální riziko aquaplaningu díky přítomnosti dvou hlubokých a mnoha příčných drážek, které pomáhají odvádět vlhkost a nečistoty a odstraňují mokrý sníh z kontaktní plochy;
• zlepšené trakční vlastnosti, minimalizace brzdné a zrychlovací dráhy, zvýšení trakčních vlastností, vyplývající z použití 3D lamelového systému;
• odvod tepla malými drážkami a mnoha štěrbinami;
• zlepšené jízdní vlastnosti a snížení spotřeby paliva až o pět procent snížilo spotřebu paliva v důsledku sníženého valivého odporu.

Řidiči zdůrazňují nevýhody:

• měkkost stran;
• špatná přilnavost v zatáčkách na zledovatělé a zasněžené vozovce;
• špatné zrychlení;
• potíže s brzděním na ledu a při pokusu dostat se ze sněhové závěje.

Tigar Ultra vysoký výkon

Tento model letních pneumatik byl vytvořen specialisty Michelin pro vybavení nejvýkonnějších verzí osobních vozidel různých tříd. Podle výrobce se liší:

• zlepšená přilnavost při výběru různých jízdních režimů díky přítomnosti asymetrického běhounu vybaveného několika funkčními zónami;
• ovladatelnost a odolnost proti skluzu v boční rovině díky široké obdélníkové kontaktní ploše;
• nízký stupeň aquaplaningu při jakýchkoli rychlostních podmínkách.

Řidiči ve svých recenzích poukazují na značnou měkkost stran, která se může stát zdrojem bočních kýl.

Tigar Prima

Tento název označuje letní pneumatiky určené pro vysokorychlostní jízdu v osobních automobilech. Těmto pneumatikám je přiřazen rychlostní index V (zrychlení do 240 km/h).

Výhody pneumatik:

• prokázat vynikající přilnavost na jakémkoli typu trati díky designu dezénu ve tvaru směrové šipky;
• mít směrovou stabilitu na přímých trajektoriích a okamžitě reagovat na povely řízení, důvodem je přítomnost centrálního žebra;
• vyznačují se manévrovatelností a jistotou v zatáčkách, kterou zaručují ramenní bloky;
• účinně odvádí vodu a minimalizuje riziko aquaplaningu díky třem podélným prstencovým kanálům kombinovaným s mnoha štěrbinami;
• snížit zrychlení a brzdění díky originálnímu složení pryžové směsi;
• mají pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání, což je umožněno optimalizovaným designem šňůry.

Řidiči zase upozorňují na zrychlené opotřebení a hlučnost pneumatik Tigar Prima.

Tigar SUV Ice

Zimní pneumatiky určené pro montáž na crossovery a SUV jsou cenově dostupné v ekonomickém segmentu. výhody:

• přizpůsobení designu špatným silnicím;
• dvouvrstvý chránič;
• zlepšená přilnavost na ledu díky přítomnosti mnoha hrotů a lamel;
• spolehlivost a dlouhá životnost díky použití dvojitého rámu;
• stabilita na asfaltovém povrchu při jakékoli rychlosti díky zvětšené velikosti dezénových bloků a jejich podélnému uspořádání.

Majitelé aut upozorňují na nevýhody: silný hluk na dálnici a nedostatečné vyvážení.

Tigar SUV léto

Tato značka, jedna z novinek východoevropské značky, je letní pneumatika pro SUV. Byl vyvinut společností Michelin. Vyznačuje se:

• spolehlivé adhezní vlastnosti k různým typům povlaků díky univerzálnímu dezénu;
• vynikající stabilita při jakékoli rychlosti, přesná odezva na podněty řízení a snížená spotřeba paliva díky pětižebrové konstrukci běhounu;
• zlepšená dynamika při akceleraci a stabilita v zatáčkách díky přítomnosti širokých ramenních oblastí vybavených více masivními bloky.

Mezi nedostatky majitelé automobilů poukazují na slabou boční stěnu a nedostatek vyvážení.

Tigar Cargo Speed ​​​​Winter

Tento typ pneumatik patří mezi zimní pneumatiky s hroty pro lehká nákladní vozidla a minibusy. Pro:

• maximální přilnavost k povrchu vozovky, kterou usnadňuje směrový design dezénu;
• vysoká směrová stabilita na rovné cestě a jistá jízda na neuvaleném sněhu a mokrém asfaltu, vyplývající z použití centrálního žebra v podobě výkonných žeber ve dvou řadách;
• vylepšené trakční vlastnosti pro pohyb na ledu díky 2D lamelovému systému;
• snadný pohyb na sněhu a ovladatelnost vozidla díky výkonným výstupkům v oblasti ramen.

Motoristé upozorňují na absolutní nemožnost pohybu v hlubokém sněhu a rychlou ztrátu hřebů.

Tigar je srbský výrobce pneumatik založený v roce 1935. Společnost vyrábí levné pneumatiky pro osobní automobily, crossovery a minibusy. V roce 1974 Tigar uzavřel partnerství s americkou BFGoodrich a v roce 1997 se spojil s Michelinem, což výrazně zvýšilo kvalitu vyráběné automobilové pryže. Země výroby pneumatik Tigar je Srbsko.

Tigar je jednou z nejznámějších značek ve střední Evropě. Za svou slávu navíc vděčí nejen pneumatikám, ale také botám. Tygří gumové holínky jsou ručně vyráběné a jsou oblíbené mezi farmáři, rybáři a turisty.

Zajímavá fakta:

1. Prvních 25 let Tigar nevyráběla pneumatiky vůbec a zůstala magnátem na místním trhu s obuví.

2. Srbské továrny Tigar také vyrábějí pneumatiky Riken, Kormoran a Taurus.

3.Tigar znamená v bosenštině „tygr“. Dravé zvíře se stalo základem pro logo značky.

Klíčová data:

1935 - založení společnosti Industrijska radionica Tigar nebo Przedsiębiorstwo Tigar,
1959 – otevření první továrny na pneumatiky v Pirotu,
1972 - první radiální pneumatiky Tigar (model RD-201),
1973 - otevření nového závodu na výrobu jízdních kol a pneumatik pro jízdní kola v Babušnici,
1978 - začátek spolupráce s BFGoodrich;o tři roky později Tigar otevírá svou pobočku v USA,
1990 – Tigar zakládá své zastoupení ve Velké Británii,
2005 – společnost debutovala na bělehradské burze,
2007 - Michelin se stává vlastníkem značky.

Dnes značka Tigar vyrábí několik druhů lepidel, sportovní vybavení, polyuretanové nátěry a celou řadu pryžových produktů pro těžební průmysl, stavbu lodí, automobilový a letecký průmysl. Rozsah výroby je působivý, ale vše začalo v malém. V roce 1935 srbský podnikatel Dimitrije Mladenović spoluzaložil malou dílnu na výrobu gumových bot pro farmáře.

Historie mlčí o tom, proč společnost používala ochrannou známku Tigar. Ale ať je to jak chce, během deseti let se stala předním hráčem na tuzemském trhu s obuví. Tigar viděl trendy na trhu a rychle rozšířil svůj sortiment. Firma přitom bedlivě sledovala kvalitu a design obuvi, aby ve srovnání s evropskými produkty nevybledla.

První pneumatiky Tigar

Debut na trhu pneumatik si musel počkat až do roku 1959, kdy byl spuštěn plnohodnotný závod ve městě Pirot. Tigar otevřel nové laboratorní technologické centrum na starém místě. V roce 1972 závod vyrobil první radiální pneumatiky - model RD-201. Šlo to dobře, a tak začali výrobci pneumatik uvažovat o rozšíření svého podnikání a dodávkách svých výrobků i za hranice socialistického bloku. Tomu napomohla částečná liberalizace obchodu a postupné pronikání zahraničního kapitálu do Jugoslávie.

Tigar si jako strategického partnera vybral BFGoodrich, jednoho z předních amerických výrobců pneumatik. Sbližování bylo opatrné a teprve v roce 1978 skončilo vytvořením společného podniku. V roce 1980 zemřel Josip Broz Tito, vůdce strany a hlava tehdejší Jugoslávie. Ekonomika se stala ještě svobodnější, což Tigara přimělo otevřít zámořskou pobočku se sídlem v americkém městě Jacksonville na Floridě. BFGoodrich pomohl evropským pneumatikám získat oporu na novém trhu. Jednalo se především o organizační zajištění, i když došlo i k výměně know-how.

Spolupráce Tigara s Michelinem

Ve své domovině Tigar také rychle rostl. V roce 1977 společnost spustila závod ve vesnici Babushnitsa, kde vyráběla pneumatiky pro jízdní kola. V 80. letech postavil Tigar další závod, který se specializoval na výrobu cementu a chemikálií. Devadesátá léta přinesla na Balkán ekonomickou nestabilitu, která vyústila v občanskou válku a rozpad Jugoslávie. Na pozadí složité politické situace se však Tigarovi podařilo otevřít další mezinárodní kancelář – tentokrát v Londýně.

Na konci 20. století Tigar ukončil spolupráci s BFGoodrich a navázal kontakty s Michelinem. Počínaje rokem 1997 Francouzi systematicky skupovali akcie Tigar a v roce 2010 kompletně získali srbské výrobce pneumatik. Investice Michelinu jen posílila pozici Tigaru na domácím i evropském trhu. Srbové rozšířili svou nabídku a nyní vyvážejí více než 2,5 milionu pneumatik ročně. Jedná se o pneumatiky pro osobní, užitkové a nákladní vozy. Kupující vzdávají hold bohaté historii společnosti a její trvale vysoké kvalitě.

Společnost Tigar celým jménem Tigar Tires je dceřinou společností společností Michelin od roku 2007 a sídlí v Srbsku. Začátek spolupráce s Michelinem od roku 1997 Tygár od roku 1974 úzce spolupracovala s dalším velkým pneumatikářským gigantem BFGoodrich. Obě společnosti investovaly do rozvoje podniku. Celkově je závod Tigar ve městě Pirot jedním z nejmodernějších závodů, který splňuje certifikát ISO 9001 TIGAR má navíc evropský homologační certifikát E2. Je třeba poznamenat, že od spolupráce s BFGoodrich se závod soustředil na USA a Kanadu, přijímač udržoval směr a poskytoval společnostem Tigar exkluzivní práva na dodávky produktů na severoamerický trh. Od roku 2009 vstupuje tato značka na ruský trh. Pneumatiky vyvinuté pro Ameriku a Evropu, a dokonce vyrobené v Evropě za levné ceny, našly svého kupce v Rusku. Závod začíná zvyšovat prodeje v roce 2009 - asi 4 miliony kusů. pneumatik, pak v roce 2011 - 6,5 milionů, 2012 - 8 milionů A v roce 2013 Michelin potvrdil, že plánuje zvýšit výrobu Tigarů a vybudovat další kapacitu v Srbsku, byla podepsána odpovídající dohoda s prezidentem Srbska a plánovaná kapacita je 12 milionů kusů. do konce roku 2016

Charakteristiky společností stojí za to zdůraznit samostatně.

Společnost Tigar S dlouhou historií byla založena v roce 1935 jako společnost na výrobu gumových bot a v roce 1959 byly uvedeny její první pneumatiky.

Pneumatiky této značky, která je dceřinou společností Michelinu, nemohou prodat více pneumatik než hlavní značka, jako je Nokian. V souladu s tím se pneumatiky prodávají přibližně v poměru 4 ku 1, což vede k umělému nedostatku (i když se situace může s novými kapacitami změnit).

Tigar má také malou modelovou řadu, stejně jako množství vyráběných standardních velikostí.

V řadě letních pneumatik TIGAR jsou na ruském trhu k dispozici následující modely:

Sigura – 17 standardních velikostí, rychlostní index T, průměr vrtání 13-15”

Hitris – 15 standardních velikostí, rychlostní index H, průměr vrtání 14-16”

Prima – 11 standardních velikostí, rychlostní index V, průměr vrtání 15-16”

Syneris – 10 standardních velikostí, rychlostní index W,Y, Z, průměr vrtání 16-18” (jediný model s rychlostními indexy)

Cargo Speed ​​​​(pro lehká nákladní vozidla) – 11 standardních velikostí, rychlostní index R, přistávací průměr 14''-16''.

V řadě zimních pneumatik TIGAR jsou na ruském trhu k dispozici následující modely:

Winter 1 (pneumatika bez hrotů pro mírné evropské zimy) – 17 velikostí, rychlostní index Q, T, H, průměr vrtání 13''-16''

Sigura Stud (pneumatika s hroty) – 8 standardních velikostí, rychlostní index T, průměr vrtání 13’’-16’’ (model se objevil po příchodu společnosti do Ruska a v Americe a Evropě je jen málo míst, kde lze hřeby použít)

Cargo Speed ​​​​Winter (pneumatika s hroty pro lehká nákladní vozidla) – 8 velikostí, rychlostní index R, průměr vrtání 14''-16'' (také pro Rusko)

Srbská společnost Tigar se objevila relativně nedávno (ovšem ještě před druhou světovou válkou, a to už hodně vypovídá). Rok vytvoření: 1935. Název společnosti je přeložen ze srbštiny jako „tygr“, což je však docela snadné uhodnout.

Jak je v úspěšném podnikání zvykem (nebo spíše, jak se to u úspěšných příběhů často stává), společnost začala vyrábět pneumatiky pro automobily až v roce 1959. A dnes je již součástí tak slavné skupiny společností, jako je Michelin.

Je třeba říci, že pneumatiky značky mají relativně nízkou cenu, a díky tomu si získaly stálou popularitu v padesáti zemích po celé planetě. Závody značky vyrábějí pneumatiky pro osobní automobily, lehké nákladní automobily a minibusy.

Historie vývoje

Vůbec první závod společnosti, který se nacházel v srbském městě Pirot (území bývalé Jugoslávie), zahájil svou činnost výrobou různých pryžových výrobků. Již v roce 1959 byl uveden do provozu nový závod zcela specializovaný na výrobu automobilových pneumatik. Dnes v tomto závodě neustále pracuje více než 1,8 tisíce lidí.

Pět let po uvedení na trh dosáhla výroba objemu 1,6 milionu pneumatik ročně. A dnes Tigar vyrábí zhruba čtyři miliony pneumatik ročně a má statut holdingové akciové společnosti.

Výroba radiálních pneumatik začala v továrnách společnosti v roce 1972. Nejdůležitějším milníkem v historii značky bylo uzavření smlouvy o technické spolupráci v roce 1974 s americkým výrobcem pneumatik BF Goodrich. Právě díky výše zmíněné dohodě došlo v „tygřích“ továrnách ke světové modernizaci a vznikla výroba vysoce kvalitních produktů, po kterých je dnes ve světě stabilně vysoká poptávka. Vlastně tato spolupráce trvá dodnes, například v Jacksonville byla v rámci ní otevřena pobočka firmy TIGAR-AMERICAS.

To mimochodem nebyla poslední smlouva o spolupráci, kterou dotyčná značka podepsala. V roce 1997 společnost také navázala dlouhodobé partnerství se společností Michelin, se kterou realizovala a realizuje různé společné projekty. V rámci tohoto partnerství se závod Tygár přešel na používání systému kontroly kvality, který byl přijat ve vlastních továrnách Michelinu, a byl schopen dosáhnout vydání certifikátu kvality ISO 9001.

V roce 1997 byla otevřena nová továrna, která vyrábí kamery pro automobily – nachází se ve městě Babushnitsa.

Dnes společnost stále funguje jako součást skupiny s názvem Michelin a podařilo se jí dosáhnout značného úspěchu ve výrobě pneumatik, které se kvalitou blíží ideálu. Alespoň při cestování po městských komunikacích. Společnost pečlivě zajišťuje, aby náklady na jejich produkty nebyly předražené a aby si to mohli dovolit absolutně všichni automobiloví nadšenci, kteří oceňují spolehlivost a kvalitu.

Počet recenzí pneumatik Tygár- 2042 ks;
Průměrné hodnocení podle uživatelů webu – 3,96 z 5;