Mnoho moderních automobilů je dnes vybaveno zadními kamerami (RVC). Toto zařízení umožňuje volný výhled do prostoru za vozem, což řidiči umožňuje bezproblémové parkování. Jak vybrat správné zařízení a jak nainstalovat zadní kameru? Odpovědi na tyto otázky naleznete níže.

[Skrýt]

Možnosti výběru

Jak správně nainstalovat a připojit zařízení k monitoru navigátoru nebo autorádia?

V zásadě na tom není nic složitého, ale nejprve vám doporučujeme seznámit se se základními parametry pro výběr KZV:

1. Nejprve se musíte rozhodnout, o jaký typ KZV máte zájem, protože to určí, kde a jak bude zařízení v autě připojeno. Zařízení lze namontovat do zadního nárazníku automobilu, do SPZ a některé modely jsou vybaveny speciálními držáky. Kamery se dělí na bezdrátové a drátové. První možnost je přirozeně považována za technologicky vyspělejší, protože připojení zařízení nevyžaduje pokládání vodičů a kabelů v celé kabině. V tomto případě byste ale měli vycházet ze svých finančních možností.
2. Vyberte typ pouzdra zařízení. Typicky jsou čočky zařízení vyrobeny ve tvaru čtverce nebo obdélníku, ale existují také kulatá zařízení. Před koupí a montáží KZV byste si měli prohlédnout zadní nárazník - pokud je vůz novější, měl by mít místo pro montáž.
3. Rozhodněte se především o základních parametrech zařízení, při nákupu byste měli věnovat pozornost pozorovacímu úhlu zařízení; Pokud je příliš malý, může být ztížená viditelnost. Čím vyšší je pozorovací úhel, tím více prostoru za autem dokáže objektiv zachytit a podle toho přenést na monitor.

Instrukce k instalaci

Než začnete instalovat a připojovat zařízení, připravte všechny potřebné nástroje a také zkontrolujte, zda sada obsahuje schéma a všechny adaptéry. Přítomnost diagramu je velmi důležitá, protože označuje pinout, který musí majitel vozu znát při připojování.

Příprava

Jaká je příprava na instalaci:

1. Nejprve byste měli zkontrolovat zavazadlový prostor. Pokud mluvíme o kabelových zařízeních, budete muset označit všechna potřebná místa, kterými bude kabeláž položena. Obložení zavazadlového prostoru obvykle obsahuje všechny potřebné odkládací zátky. V případě potřeby vyvrtejte další otvory v plášti.
2. Montáž čočky je povolena do zadního nárazníku nebo do SPZ v tomto případě závisí výběr montáže na vašich preferencích. KZV s rámem najdete ve výprodeji v tomto případě stačí vyměnit rám na SPZ za nový. Pokud se rozhodnete použít nárazník, budete jej muset demontovat, abyste mohli vyvrtat vhodná místa pro instalaci.
3. Kromě toho, abyste mohli připojit všechny prvky elektrického obvodu, budete pravděpodobně muset odstranit některé obkladové prvky v interiéru vozu na středové konzole. Obvykle musí být zcela odstraněn, ale to závisí na konstrukčních vlastnostech vozidla. Pokud má váš vůz nainstalovaný KZV a plánujete jej připojit k jeho displeji, pak bude nutné audiosystém v každém případě odstranit (autorem videa je kanál volodamdes).

Proces instalace

Postup instalace KZV je následující:

1. Nejprve je potřeba odpojit baterii a nasadit objektiv. Jak je uvedeno výše, k tomu budete muset buď vyměnit poznávací značku, nebo vytvořit odpovídající otvor v nárazníku. Pokud jsou v nárazníku zátky, můžete odstranit jednu z nich umístěnou uprostřed a nainstalovat čočku do výsledného otvoru. Pokud nejsou žádné zátky, odstraňte nárazník a začněte vrtat. Když je otvor připraven, nainstalujte do něj kukátko a upevněte tento prvek lepidlem.
2. Poté jsou všechny potřebné dráty položeny do kufru. Nejprve je třeba připojit zemnící kabel, to znamená mínus kabel, ke karoserii vozidla, obvykle je tento vodič natřen černě. Můžete připojit vodič ke stávajícímu uzemnění nebo vytvořit nový otvor.
   Před připojením očistěte oblast instalace šroubu od rzi a prachu, abyste zajistili dobrý kontakt. Kladný vodič se připojuje k vodičům zpětného světla. Tím se zajistí automatická aktivace zařízení při zařazení zpátečky.
3. Dalším krokem bude položení kabeláže přes interiér ke středové konzole. Chcete-li to provést, budete muset odstranit čalounění a položit kabeláž pod něj. Je důležité zabránit tomu, aby se elektrický obvod fotoaparátu dostal do kontaktu s pohyblivými částmi těla.
4. Po položení vodičů je zařízení připojeno. K tomu se buď využije stávající monitor např. z GPS navigace či autorádia, nebo se nainstaluje nový displej. Pro připojení ke standardní obrazovce budete s největší pravděpodobností potřebovat adaptér. Pokud je monitor vyroben ve formě zpětného zrcátka, bude nutné jej nainstalovat místo standardního zrcátka.
   Samotný postup připojení by neměl způsobovat potíže. Pokud vám něco není jasné, podívejte se na schéma, které by mělo být dodáno se zařízením.
5. Pokud používáte přídavný displej, bude nutné jej připojit k napájení vozidla a připevnit ke středové konzole. Záporný vodič je připojen ke karoserii vozu, tedy kostra, a kladný vodič je připojen ke kabeláži zpětných světel. Napájecí kabel, ke kterému se musíte připojit, je obvykle umístěn v oblasti převodové páky. Obrazovka je upevněna pomocí samořezných šroubů nebo oboustranné pásky (autorem videa je kanál Technomania).

Kontrola a nastavení fotoaparátu

Diagnostika výkonu se provádí následovně.

Zpětná kamera slouží k zajištění bezpečné a pohodlné jízdy. Pomocí takového zařízení se na monitoru v reálném čase zobrazí video obraz toho, co je oku nepřístupné a nachází se za vozidlem. Tato vychytávka bude velmi pohodlná při jízdě v omezeném prostoru, kde hraje roli každý centimetr.

• Pro lepší kontrolu nad „hluchými místy“ při jízdě vzad je instalována zadní kamera do auta;
• Instalace zpětné kamery do auta zahrnuje její připojení k monitoru (k autorádiu nebo samostatnému monitoru), na kterém se zobrazuje obraz.

Naši pracovníci instalují zadní kamery na místě v Moskvě a Moskevské oblasti. Zkušený autoelektrikář přijede s vybavením nezbytným pro diagnostiku vozu a provede rychlou instalaci. Za nejlepší jsou považovány zadní kamery, které přenášejí zrcadlový obraz a instalace takového zařízení je poměrně jednoduchý postup, stejně jako připojení DVR.

Typy zadních kamer

Typy kamer se liší v:

• Univerzální;
• Standardní (instalovaný výrobcem);
• Mortise;
• Faktury;
• Motýl.

Minimální zorný úhel takové kamery je 120 stupňů – to je pro získání informací dostačující, nicméně pro širší nebo panoramatický pohled na prostor kolem vozu jsou potřeba videokamery s úhlem záběru 150 a 180 stupňů.

Některé typy kamer mají zvýšený pozorovací úhel díky vertikálnímu otáčení stativu podél montážní osy. Kvalitní fotoaparát by měl mít referenční označení.

Čím modernější vůz, tím více má zabudovaných funkcí a nekvalifikovaný zásah třetí strany má negativní dopad na práci. Proto byste se při zásahu do počítače nebo automatického systému vašeho vozu měli obrátit na odborníka.
Specialista na místě navíc může diagnostikovat vaše vozidlo za nižší cenu.

Je vhodné napájet kameru z přední části kabiny. Je velmi výhodné, pokud má vůz nainstalované tažné zařízení. V ostatních případech můžete provoz zařízení organizovat z vašeho bočního osvětlení.

Vzhledem k tomu, že pohyb auta není omezen na denní dobu, musí být kamera schopna vidět i ve tmě. Chcete-li to provést, měli byste jej nainstalovat s podporou vysoké úrovně jasnosti a rozlišení a také s vestavěnou funkcí infračerveného osvětlení.

Pomůžeme vám vybrat vhodný model. V současné době jsou na trhu různé typy fotoaparátů, takže výběr správného zařízení není tak snadný. Instalace v závislosti na její úpravě může poskytnout pohled zezadu nebo 180 stupňů, což vám umožní vidět vše, co se děje za, po stranách a dokonce i shora.

Instalace zadní kamery ušetří vaše peníze, čas a nervy. V metropoli s věčnými dopravními zácpami a nedostatkem parkovacích míst je tato možnost prostě nezbytná. A informace získané pomocí tohoto vybavení pomohou předcházet poškození vozu a nepříjemným situacím při střetu s osobou nebo zvířetem.

Fotografie našich prací

Náklady na instalaci zadní kamery

Videokamera v pravidelném místě osvětlení SPZ od 2500 rublů.

Na běžném místě s připojením přes mikroobvod od 3000 rublů.

Videokamera není na normálním místě 3000 rublů.

Ne na běžném místě s připojením přes čip od 4000 rublů.

INSTALACE ZPĚTNÉ KAMERY: MOŽNOSTI

Nejčastěji si automobiloví nadšenci objednávají instalaci zařízení na vnější stranu vozu (do lampy, otvoru v kufru, rámu SPZ atd.). Další běžnou metodou je upevnění kamery uvnitř vozu za zadní okno. Naši specialisté vám řeknou o výhodách a nevýhodách každé metody. Podrobná telefonická konzultace je poskytována zdarma.

Kritéria výběru zařízení

Instalace zadní kamery je naše práce. Záleží na vás, jaké zařízení nainstalujeme. Dovolte mi, abych vám dal několik doporučení:

1. Dobrá zadní kamera by měla být odolná vůči znečištění, to znamená, že její „vnitřnosti“ by měly být izolovány od okolního prostředí.
2. Vyberte si model s CCD snímačem, protože produkuje vysoce kvalitní snímky v kteroukoli denní dobu.
3. Obraz z ulice by měl být přenášen na obrazovku zrcadlově. V opačném případě budete mít potíže s používáním zařízení.
4. Zpětná kamera s označením umožňuje zaparkovat s přesností 15 cm.
5. Ideální zorný úhel kamery je 170 stupňů, dobrý alespoň 150.

Instalace zpětné kamery v naší společnosti netrvá déle než 2 hodiny. Zařízení, které si vyberete, vám přitom vydrží dlouhá léta, a pokud máte nějaké pochybnosti, vyhledejte pomoc u profesionálů.

Nebo přímo), nabízíme vám tipy a někdy i požadavky na připojení napájení kamery v autě a také krátký, ale velmi podrobný video návod. Podmíněně rozdělme článek do několika částí:

• Co dělat, když nainstalovaná kamera nefunguje nebo je nestabilní?

Připojení napájení k zadní kameře v autě.

Připojení napájení k zadní kameře je důležitý a mnohem pracnější proces, než by se na první pohled mohlo zdát. Nesprávné napájení může vést k poruše samotného zařízení, poškození elektroinstalace automobilu, nesprávné funkci kamery nebo špatné či nestabilní kvalitě obrazu.

Nejdříve, "+" a "-" všech připojených zařízení musí pocházet ze stejného místa. To je axiom a základní kámen propojování elektroniky v autě.

Za druhé, prostudujte provozní logiku instalovaného zařízení. V důsledku toho by připojená kamera neměla vyčnívat z celkového obrazu. Co to v praxi znamená:

Pokud je podle provozní logiky již nainstalovaného zařízení veškerá elektronika zapnuta v okamžiku napájení hlavní jednotky / monitoru, musí být kamera připojena odpovídajícím způsobem. V mnoha autech je standardní zpětná kamera (i když žádná není) navržena tak, aby se zapnula současně se zapalováním automobilu. Tento přístup zajišťuje, že matrice je již zahřátá a vynikající kvalitu obrazu, zejména ve tmě, a také v některých autech aktivuje video vstup pro kameru.

• Pokud chcete kameru připojit tímto způsobem, musíte prozkoumat minimální práh výkonu kamery a použít převodník napětí. Jedná se o malý blok, který ze vstupu 7-30 V vyrábí na výstupu napětí potřebné pro kameru. Musí být vybrán v závislosti na baterii samotného fotoaparátu. V našem sortimentu pro tento účel jsou například měniče napětí pro , respektive 7,5 V.
• Pokud se při zařazení zpátečky aktivuje zadní kamera (pozn. ne obraz z kamery, ale kamera), můžete zadní světla napájet. Pokud je tam „čisté“ plus a mínus, klidně se připojte. Pokud je signál pulzující (zvlnění PWM), je pro vyrovnání signálu nutné použít filtr, například kondenzátor.

Náš inženýr, kterého všichni znáte, nám řekl, jak správně připojit napájení kamery. Vřele doporučujeme ke shlédnutí. A nezapomeňte dát like na video a přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube, pokud jste tak již neučinili.

• Aktivace kamery. Při připojení zpětné kamery přes video rozhraní se aktivace v závislosti na vozidle provádí prostřednictvím sběrnice CAN nebo pomocí +12 V ze zpětných světlometů. Proto při připojování video rozhraní musíte přejít do inženýrské nabídky (nabídka Factory) a nakonfigurovat způsob aktivace (sběrnice CAN nebo zadní vodič).
• Definice monitoru. Při připojování video rozhraní je nutné správně určit úhlopříčku / rozlišení / typ (v některých případech) / výrobce monitoru (v některých případech) a podle toho nastavit DIP přepínače.
• Definice standardní/nestandardní kamery. Při připojování video rozhraní musíte správně nastavit polohu DIP přepínače, který je zodpovědný za určení, ze které kamery má být obraz vyveden. To znamená, že pokud připojíte nestandardní zadní kameru, video rozhraní musí tuto kameru identifikovat a aktivovat obraz při zařazení zpátečky. Pokud je již ve voze nainstalovaná standardní kamera a používáte video rozhraní pro připojení navigace nebo video zařízení, nastavte DIP přepínač do příslušné polohy. Pokyny pro video rozhraní vám s tím pomohou.
• Definice barevného systému. Před zakoupením kamery si zjistěte, jaký standard video signálu vaše auto podporuje (PAL nebo NTSC). Standard kamery a auta musí být stejný. Mnoho lidí věří, že video rozhraní nějak upravuje signál na požadovaný standard. To je však mylná představa. Video rozhraní předává signál tak, jak je. Pokud jste si přesto koupili kameru s jiným standardem signálu, použijte konvertor.

Typické chyby při připojování zadní kamery

• Jídlo odebrané z různých míst. Ve většině případů je „+“ převzato ze zpětného světla a „-“ z těla. Důrazně, důrazně vás žádáme, abyste to nedělali, dokonce na tom trváme. V takových případech vzniká jev zvaný rozdíl potenciálů a v různých bodech se napětí může lišit a neustále se měnit. Tento jev ovlivňuje činnost elektroniky připojených zařízení a vede k destabilizaci a špatné nebo nestabilní kvalitě obrazu. VŽDY berte plus a mínus ze stejného místa!!! Například z monitoru nebo hlavní jednotky.
• Napájení připojeno k pulzujícímu signálu ze zpětných světel. U mnoha aut, zejména německých, pulzuje signál na couvacích světlometech. To bylo provedeno speciálně pro diagnostiku výkonu žárovky ve světlometech. Pokud tedy máte právě takový signál, musíte jej vyrovnat a nainstalovat filtr, který je zase potřeba oddělit od systému pomocí LED. Pokud nainstalujete kondenzátor pro vyhlazení signálu, ale neoddělíte jej od standardního systému, pak již vyhlazený signál přejde na zpětné světlo a palubní počítač (jednotka, která zpracovává tuto kontrolku) obdrží nesprávná data. . (viz video).
• Připojení kamery podle principu konstantního provozu bez použití měniče napětí. Pak je velmi vysoká pravděpodobnost, že vám fotoaparát jednoduše vyhoří. A mimochodem, toto se děje opakovaně.
• Nesoulad standardu video signálu kamery a multimediální systémy automobilů.

Co dělat, když nainstalovaná kamera nefunguje nebo je nestabilní?

• Za prvé, nikdy neinstalujte kameru, aniž byste ji nejprve zkontrolovali. To vám i vašim klientům ušetří spoustu času a nervů. Zařízení, která prodáváme, testujeme, fotoaparát však může být poškozen přepravou nebo jinými okolnostmi. Proto nejprve proveďte spojení „ve hmotnosti“. Pokud vše funguje, klidně proveďte instalaci.
• Zkontrolujte propojovací kabel. Dodávaný kabel je obvykle dlouhý od 3 do 5 metrů. Proto se při pokládání může ohnout nebo zlomit. To je docela běžné.
• Zkontrolujte, zda je připojení napájení správné
  • Jsou plus a mínus převzaty ze stejného místa?
  • Funguje připojená zadní kamera podle stejné logiky jako veškerá nainstalovaná elektronika?
  • Je použit měnič napětí?
  • Jaký signál je dodáván do kamery, pulzující nebo konstantní (podrobněji viz výše v článku a v našem videu)
• Pokud se přepnutí na obrázek nezdaří ze zadní kamery, když zařadíte zpátečku, to znamená, že někdy přepne, někdy ne, což znamená, že jste připojili napájení k pulzujícímu signálu zpětných světel. Vyrovnejte to. A nezapomeňte oddělit kondenzátor od systému diodou. (viz informace výše a video).
• Pokud při připojení kamery přes video rozhraní obraz se nezobrazuje nebo je nekvalitní, zkontrolujte nastavení aktivace kamery v továrním menu a také správné polohy DIP přepínačů.
• Pokud je obraz zkreslený nebo je místo obrazu černobílý obraz nebo se nezobrazuje vůbec žádný, s největší pravděpodobností se standardy videosignálu zadní kamery a multimediálního systému vozu neshodují. Kupte si kameru, která podporuje barevný systém vašeho auta, nebo použijte konvertor.

Nyní víte vše o správném připojení zadní kamery. Držte se těchto pravidel a budete mít velmi užitečného a stabilního pomocníka. Pokud je po připojení kamera nestabilní nebo produkuje špatný obraz, víte, na co se zeptat svého instalačního technika.

Důrazně doporučujeme, abyste se obraceli pouze na důvěryhodné dílny a instalatéry, kteří toho o elektronice hodně vědí. Jinak můžete ztratit čas, peníze a nervy. Pokud si pánem nejste jisti, dejte mu přečíst tento článek a video. Tím se výrazně zvýší vaše šance na úspěšnou instalaci. ☺

Pokud máte stále dotazy ohledně připojení zadní kamery zakoupené v obchodě Car Solutions, kontaktujte naši technickou podporu. Naši techničtí specialisté se vám pokusí pomoci.

A v dalším článku vám prozradíme, jak vybrat a kam nejlépe zadní kameru nainstalovat. Přihlaste se k odběru newsletteru a budete vědět, kdy bude k dispozici. Budeme vás také informovat o nových produktech, akcích, videorecenzích atd.

Kopírování materiálů z webu car-solutions.com je povoleno pouze v případě, že uvedete autorství a umístíte zpětný textový odkaz na každý zkopírovaný obsah.

V levných vozech je standardní zadní kamera jen zřídka k dispozici pro základní konfigurace. Automobilky jej nejčastěji nabízejí jako drahou doplňkovou možnost. Mnoho ruských automobilových nadšenců si koupí samostatnou zadní kameru a nainstaluje si ji sami. K tomu není třeba radikálně modernizovat elektrické rozvody vozu. Připojení zadní kamery vlastníma rukama vyžaduje základní elektroinstalační dovednosti a zkušenosti s demontáží několika prvků interiéru a karoserie. Instalace kamery zlepší podmínky pro bezpečné parkování, sledování vozovky ve ztížených dopravních podmínkách

Výběr zadní kamery

Miniaturní zadní kamery by neměly být zaměňovány s optickými senzory.

Instalace kamery se stává prvním krokem instalace bez ohledu na výběr promítacího zařízení. Při výběru fotoaparátu je třeba vzít v úvahu několik důležitých bodů:

1. Úhel pohledu. Pozorovací úhel 110 – 120 stupňů je považován za normální. Řidiči, kteří volí kamery se širokým zorným úhlem (až 180 stupňů), mohou lépe posoudit situaci na silnici, ale musí počítat s panoramatickým efektem, který zkresluje skutečnou velikost obrazu.
2. Rozlišení a citlivost. Standardní rozlišení 628 x 582 pixelů většině běžných řidičů vyhovuje; Při výběru barevného snímače (CCD nebo CMOS) je třeba počítat s tím, že CCD přenáší kvalitnější obraz, vyrovnává barvy, ale je mnohem dražší. Snímače CMOS fungují hůře při slabém osvětlení, ale za denního světla poskytují přijatelnou kvalitu barev.
3. Dostupnost infračerveného osvětlení. Dodatečné osvětlení dostatečným světlem poskytuje lepší kvalitu barevného obrazu. Při slabém osvětlení vám infračervený zdroj umožňuje vidět cestu za sebou černobíle na vzdálenost až pěti metrů.
4. Formát videa. Při výběru ze tří formátů, kterými může být kamera vybavena (SECAM, NTSC, PAL), je třeba zvážit, na jakém typu monitoru se bude obraz videa zobrazovat. Nesrovnalosti mezi formáty učiní nákup a instalaci fotoaparátu zbytečným.
5. Způsob přenosu signálu. Rozdělení kamer na drátové a bezdrátové ovlivňuje cenu a konektivitu. Kabelové videokamery jsou univerzální, lze je připojit ke všem typům monitorů. Kamery vybavené vysílacími a přijímacími moduly mohou často přenášet obraz pouze do navigátoru.
6. Kompletní s kabely. Je vhodné, aby byla kamera vybavena třívodičovým video kabelem s přídavným budicím vodičem, napájecí vodič může být dvouvodičový. Důležitá je také délka kabelů. Standardní délka (2-3 metry pro video kabel, metr pro napájecí kabel) nemusí stačit k připojení kamery k vašemu modelu auta.
7. Materiál pouzdra. Zkušení automobiloví nadšenci volí kamery v kovovém pouzdře, které považují za odolnější a odolnější než plastové.
8. Variabilita místa instalace. V rámu SPZ jsou umístěny kamery a zařízení v samostatném krytu. Samostatná videokamera vyžaduje výběr z několika instalačních míst, která jsou pro řidiče vhodná.

Zbývající standardy videokamer (přítomnost parkovacích čar, napájecí napětí, ochrana před nečistotami) jsou stejné pro většinu modelů.

Mnoho automobilových nadšenců považuje za nejpohodlnější zadní kamery vybavené monitorem namontovaným ve zpětném zrcátku.

Je těžké upřít pohodlí takového zařízení. Monitor se zapne, když začne zpětný pohyb, což vám umožní vidět situaci na silnici v dobrém rozlišení. Hlavní nevýhodou takových vychytávek je vysoká cena, která je pro mnoho kategorií automobilových nadšenců nedostupná.

Méně pohodlná je zadní kamera vybavená sklopným miniaturním displejem, který lze umístit na palubní desku

Hlavní nevýhodou takových zařízení je nepřehledný výhled, zvláště pokud je v autě již nainstalován DVR, navigátor nebo samostatný radarový detektor. Pro automobilové nadšence je praktičtější použít displej některého ze stávajících zařízení. Po zakoupení zadní kamery jakéhokoli typu (s monitorem nebo bez něj) ji musíte nainstalovat do zadní části vozu.

Praktické operace pro instalaci videokamery

Neuvažujeme o instalaci kamery za zadní okno auta. S touto instalací kamera oslňuje a nedovolí vám vidět zezadu blízké překážky. Vandalismu se není třeba bát, kamera s utrženými dráty kupujícího nezajímá, ale je lepší ji zamaskovat v zadním nárazníku nebo pod víkem kufru.

Pokud je kamera namontována v rámu SPZ, nemáte žádné další možnosti instalace. Při výběru místa je pro většinu zkušených mechaniků výhodnější nainstalovat kameru nad SPZ, šikmo k povrchu vozovky.

V každém případě budete k instalaci kamery potřebovat:

• nainstalujte videokameru na určené místo;
• připojte napájení kamery;
• přiveďte video kabel do přední části vozu;
• připojte video kabel k monitoru pro přenos obrazu.

Postup instalace videokamery závisí na modelu vašeho vozu (sedan, hatchback, crossover) a místě instalace. K tomu můžete využít stávající otvory v nárazníku, víku pátých dveří nebo vyříznout nová instalační místa. Může být nutné demontovat nárazník a nainstalovat další držáky pro připevnění videokamery (kovové desky) na vnitřní stranu karoserie.

Většina odborníků považuje připojení napájecího kabelu k levému zadnímu světlu za nejpohodlnější způsob napájení videokamery. To může vyžadovat demontáž prahu kufru a levé strany obložení. Po odpojení zadního světelného bloku musíte použít multimetr (se zapnutým zadním světlem) k nalezení kontaktu napájení.

U většiny modelů videokamer jsou tři výstupní vodiče barevně označeny. Červený se používá pro kladný napájecí vodič, černý pro záporný vodič. Žlutá značka označuje video kabel. Červený vodič je připojen ke kontaktu svítilny, černý vodič je připojen ke karoserii vozu. Nebylo by zbytečné opatřit kladný vodič další pojistkou (0,5 - 1A) v obvodu.

Nejjednodušší způsob instalace video kabelu je namontovat jej na levou stranu kabiny pod odstraněné kryty prahů a obložení podlahy. K upevnění kabelu můžete použít speciální pásku nebo plastové spony. Veškeré montážní operace končí montáží demontované karoserie a prvků interiéru na původní místa. Šrouby a spony pláště je nutné definitivně zajistit až po vyzkoušení chodu kamery a ujištění, že funguje správně.

Pro začínající automobilové nadšence je největším problémem připojení video kabelu k přístupnému monitoru. Většina majitelů levných verzí aut považuje připojení kamery k displeji autorádia za nejpohodlnější způsob.

Připojení kamery k rádiu (displej autorádia)

Videokameru lze připojit pouze k radiomagnetofonům s displejem z tekutých krystalů o rozměrech alespoň 3 až 4 palce. Menší monitory neposkytnou požadovanou kvalitu obrazu. Volný konektor video kabelu je připojen ke speciálnímu výstupu hlavní jednotky (jeho nalezení naleznete v návodu k rádiu). Pokud takový výstup není k dispozici, je možné se připojit k výstupu označenému VIDEO IN. Pokud se zásuvky a zástrčky neshodují, budete si muset zakoupit adaptér.

Jak připojit zadní kameru k rádiu můžete podrobně vidět na videu:

Po připojení kamery k displeji z tekutých krystalů kvalitního autorádia se zobrazí „obrázek“ slušné kvality.

Na obrázku je jasně vidět „zrcadlový“ efekt při provozu videokamery, na který je snadné si zvyknout po několika dnech používání parkovacích senzorů.

Abyste si zvykli na stupnici, můžete vyjít ven a podívat se na skutečnou vzdálenost mezi auty a odhadnout zbývající vzdálenost k překážce.

Připojení videokamery k navigátoru a navigačním zařízením

Připojení zadní kamery bez vlastního monitoru k navigátoru je logické. Aniž byste zaplňovali palubní desku nebo středovou konzolu další obrazovkou, používáte již známé nainstalované zařízení. Při nákupu zařízení, pro které je taková možnost plánována, nevznikají otázky, jak připojit zadní kameru k navigátoru.

Balení takových navigátorů naznačuje možnost připojení videokamery a pokyny specifikují potřebné akce uživatele při připojování. Sada navigátoru může obsahovat adaptéry pro konektory oblíbených modelů videokamer.

Pokud je již nainstalována zadní kamera, může automobilový nadšenec pouze zapojit zástrčku z videokamery do požadovaného konektoru.

Pokud nemáte standardní připojení videokamery, budete si muset zakoupit další kabely, zástrčky a speciální adaptér. Schéma napájení ze zadního světla a kabeláže k promítacímu zařízení se nemění.

Adaptér z RCA na vstup do navigátoru (v každodenním životě často nazývaný „tulipán“) je potřeba pouze v případě, že není k dispozici vstup AVI. Pro navigátory vybavené takovým vstupem se často hodí standardní konektor video kabelu.

Připojení zadní kamery k tabletu a mobilním elektronickým zařízením

Ze všech typů elektronických nositelných zařízení (notebooky, smartphony) je pro připojení zadní videokamery nejvhodnější tablet. Velikost obrazovky monitoru a kvalita rozlišení jsou vhodné pro práci. Ploché tělo tabletu umožňuje zvolit několik možností pro pohodlnou instalaci.

Majitelům aut s primitivním rádiem bez navigátoru často nezbývá, než připojit zadní kameru k tabletu. Chcete-li připojit kabelovou videokameru, budete si muset zakoupit TV tuner (vypadá jako flash disk) s konektorem pro vstup videa.

Na internetu lze snadno najít návrhy domácích stativů pro tablety, které umožňují snadnou instalaci a demontáž mobilního zařízení na palubní desku nebo středovou konzolu. U malých tabletů můžete nainstalovat speciální slot na zadní stranu sluneční clony.

U tabletů s operačním systémem Android musí být model videokamery přizpůsoben operačnímu systému, tablet musí být vybaven USB portem. V některých případech budete muset nainstalovat další software.

Závěr

Správně nainstalovaná a připojená zpětná kamera poskytne lepší výhled ve srovnání s pohledem z bočních zrcátek a vnitřního zrcátka, odstraní „mrtvá“ místa a ukáže pařezy, parkovací sloupky a díry v asfaltu.

Instalace parkovací nebo couvací kamery zlepšuje bezpečnost parkování a couvání bez velkého úsilí. Pokud nemáte dovednosti samostatně pracovat s autem nebo připojovat elektronická zařízení, musíte se obrátit na zkušené specialisty, aby kameru nainstalovali.