Vyladění motocyklu IZH "Planet-5" je snem mnoha chlapců, který si někdy začnou uvědomovat až v dospělosti, když si mohou dovolit koupit produkt z Iževského motorového závodu. Pak se můžete pustit do práce s Planet-5. K těmto „operacím“ se připojují jejich děti a vnoučata, muži a někdy i ženy, a připojují se tak k úžasnému a tajemnému světu výroby motocyklů.

Motocykl "Planet-5"

Motocykl Planet-5, jehož výroba začala v roce 1985 a byla dokončena v roce 2008, se pozoruhodně hodí k tuningu. Častěji provádějí tuning exteriéru, některých agregátů nebo hlavních komponentů. Aby byla pátá „Planeta“ více hravá a schůdná (ve skutečnosti, předělat IZH „Planet-5“ v rámu je odstraněna z přebytku, aby se snížila pohotovostní hmotnost 180 kilogramů. Pak, pro její nejlepší cestování, dlouhý zdvih na zadním kole jsou umístěny tlumiče a vyměněna přední vidlice.Z motocyklu "Java" lze přestavět se zesíleným chodem.Samozřejmě jsou změněna i křídla.

Na motoru nejsou provedeny žádné zásadní změny. Pro zvýšení zdroje mění nativní ložiska z výstupního hřídele na „Java“. Kvalita a zvýšené zdroje kompenzují vysoké náklady na tato ložiska.

U motocyklu IZH Planet-5 je zvýšení také ladění motoru, proto je jeho horní část odříznuta, objímka je vyvrtána na 76 milimetrů. Pod touto velikostí se píst z "Planet-sport" volně postaví. Po těchto úpravách bude prototyp modernizované Planet-5 dosahovat rychlosti až 160 kilometrů místo svých 120 kilometrů za hodinu. Mimochodem, motor vyvinul výkon 42 koní. při 5950 ot./min. Ale při jakémkoli vynucení motoru se jeho zdroje snižují. Na motocyklu určeném pro každodenní běžné ježdění by se takové úpravy dělat neměly.

Při vynucení motoru nemusí zadní standardní guma, spojka a řetěz dlouho vydržet. Musíme myslet na jejich modernizaci.

Ladění spojky IZH "Planet-5".

Spojka je standardní, spolehlivě funguje jen za normálních podmínek. Při agresivní jízdě a při nárůstu zátěže, ke které došlo po nucení motoru, se výrazně zvyšuje zátěž disků, což může způsobit jejich selhání. Specialisté-experti doporučují vyměnit jeden z disků za kovový, zesílený. Tím dojde k výraznému stlačení pružin, nedojde tak k prokluzu, samozřejmě se spojka bude hůře vytlačovat.

U motocyklového motoru IZH "Planet-5", jehož ladění je diskutováno v tomto článku, zvýšením rychlosti ořízněte horní okraj výfukového okna o jeden a půl až dva milimetry. Předpokladem je stejná hmotnost pístů a okna musí ve válcích lícovat s odvzdušňovacími okénky, v žádném případě je neblokujte. Pístní kroužky musí být z hran zkoseny. Pístní čepy by měly být odlehčeny otočením konce do kužele. Od konců prstů také zkoste. Bude nutné ukousnout „ocásky“ zámku, aby je pístní čep neuřízl. Hlavy válců musí být utaženy odříznutím jejich konců na soustruhu.

Tuning motocyklu IZH "Planet-5": zdokonalení

Pro upřesnění je potřeba najít klikový hřídel, který má v horní části.Takový hřídel najdete na "tekutém" "Jupiteru". Je zaměnitelný s jinými modely IL. V hlavě je nutné vyvrtat 2 otvory o průměru 3-3,5 milimetrů, jak se to dělá na "Planetě". Běžné hliníkové separátory instalované v Iževském motorovém závodě se neliší ve spolehlivosti.
Po úpravách budete muset používat benzín AI-92.

Na fotografii je motocykl Izh "Planet-5", jehož ladění je opravdu nádherné.

Ještě v roce 1987 se v závodě Iževsk vyráběla legenda sovětské motocyklové techniky, motocykl IZH Planet 5. Dodnes je tento model velmi žádaný, od té doby se prodalo více než sto tisíc Ižovů.

Vlastnosti motocyklu jsou natolik dobré, že od koupě bylo možné přepravu využít jak na venkovské silnici, tak i ve městě, o čemž svědčí výkonný motor a moderní design. I s moderní technologií může Izh v některých parametrech konkurovat a dokonce i vyhrát. S motorem na pouhý 1 válec je motocykl schopen dodat značných 22 koní. Spotřeba paliva při průměrné rychlosti 90 km/h je 5 litrů. Pokud jde o tovární maximum, vlastnosti Izh Planet 5 vám umožňují vyvinout až 120 km za hodinu. Díky spolehlivé konstrukci a kvalitní sovětské montáži je přeprava nenáročná a nenáročná na údržbu po náročném provozu.

Ladění planety Izh 5. Příprava.

Pokud jste si koupili drahý japonský motocykl, jeho vyladění bude obtížné a nebudete jej moci vylepšit sami. Vyladění Izh planet 5 vlastníma rukama je poměrně jednoduché, bude vám stačit mít malou sadu vybavení a získáte moderní a výkonný motocykl ze staré sovětské dopravy. Jakékoli ladění se skládá ze dvou typů - externí a interní (měnící se technické vlastnosti). Podívejme se nejprve na první možnost, a to na modernizaci vzhledu.

Externí ladění Izh Planet 5

Často se pro vylepšení vzhledu používá styling jednotlivých prvků a začněme třeba tlumičem. Dříve se vyráběla sada tlumičů včetně chromových trubek a různých trysek. Nalezením takové stavebnice získáte nejen krásný vzhled, ale také zlepšení výkonu výfukového systému a motor poběží ještě stabilněji a plynuleji. Proto vám doporučujeme začít s laděním z výfukového potrubí.

Dále se nejčastěji používá výměna zadních tlumičů nastavením vyšší velikosti. Zvednutím motocyklu se výrazně sníží tlak na motor a plynovou nádrž, proto je nutná i výměna tlumičů. Zároveň ale stojí za zvážení, že pro správnou funkci budete muset kola vyvážit. Podívejme se na další změny ve vzhledu IZH Planet 5.

• Pro lepší sportovnost je výška předního křídla zvýšena.
• Dodatečným tuningem bude výměna standardních kulatých blinkrů za obdélníkové.
• Moderní vzhled vnějšího stylu je xenonová instalace. S ním bude vozidlo nejen krásnější, ale také bezpečnější na silnici.
• Majitelé Izh Planet 5 nejčastěji instalují aktualizované čelní sklo. Jen jeden detail dodá motorce nový vzhled.
• Aby se Izh choval na silnici lépe, místo starých pneumatik se montují novější a kvalitnější pneumatiky.

Xenon na Izh

Jak můžete vidět, ladění Izh Planet 5, jehož fotografie jsou dost, ukazují, že existuje dostatek příležitostí pro modernizaci a můžete se omezit nejen na výše uvedené metody. Změnit můžete téměř vše, záleží na vaší fantazii a přání. Někteří řemeslníci dokonce vytvořili sportovní pouzdro pro motocykl, díky kterému ani nemůžete říci, že je to Izh.

Technické ladění Izh Planet 5

Každé vozidlo lze změnit a zlepšit jeho technické údaje. Motor a další prvky Izh Planet 5 jsou zvláště vhodné ke změně, protože díky kvalitní a jednoduché montáži motoru bude výměna jeho součástí docela jednoduchá. Začněme tuningem motoru, který zvýší výkon vašeho vozidla.

Pro zvýšení výkonu motoru je prvním krokem opětovné stlačení klikového hřídele. Výsledkem bude zvýšení výkonu motoru o 15 %. Můžete si o tom přečíst na fórech, nebo se zeptat zkušených. Druhou možností pro styling motoru je instalace ložisek z jiného motocyklu, konkrétně Java 350. Důrazně se doporučuje provádět takové ladění pouze tehdy, když plánujete provozovat Izh na velkých a vysokorychlostních závodech, protože tato změna hrozí zhoršením výfukový systém.

Potlačení klikového hřídele Izh planet 5

Standardní zvýšení výkonu jakéhokoli vozidla je také vrtání válce, takže motocykl Izh planet 5 po zvětšení objemu na 75 mm dostane výrazné zvýšení rychlosti, ve většině případů je maximální hodnota 160 km za hodinu.

Pojďme dále a další možností ladění pro izh planet 5 bude vylepšení systému posílení. Chcete-li to provést, musíte vložit drahý vzduchový filtr zahraniční výroby. Doporučujeme také nainstalovat nová těsnění, která udrží vzduch.

Hlavní možnosti pro externí a interní ladění Izh Planet 5 to dělají sami, jejichž fotografie a videa jsou bohaté. Podle svého uvážení můžete provést další změny, ale jakýkoli upgrade může být jak ve prospěch motocyklu, tak i v neprospěch. Poraďte se proto se znalými lidmi a vyberte si vlastní verzi zjemnění.

Video: Ladění planety Izh 5

Dobrý den! Rozhodl jsem se tedy napsat svůj první příspěvek. Bude o tom, jak jsem proměnil IZH Planet na Dirt Tracker.
Pracuji jako svářeč. Předtím pracoval 10 let jako svářeč-rovnač na čerpací stanici. V práci musím často pomáhat lidem s motorkami - buď praskne rám, nebo se rozbije ráfek...
Po přečtení Bike Post jsem se rozhodl pořídit si motorku. Nehledáme ale jednoduché cesty a sériové motocykly byly okamžitě odmítnuty. Před zahájením práce na motocyklu byly stanoveny následující požadavky:
musí to být levné
dostupnost náhradních dílů na trhu
Pohodlné pro jízdu po městě - do práce az práce
motor s vysokým točivým momentem (hodně vážím)
Volba proto padla na IZH Planet. Prostřednictvím internetu v jedné z vesnic Sumského regionu byl zakoupen za adekvátní peníze, tedy o něco dražší než nic. Po doručení do rodného Charkova jsem se pustil do práce. Okamžitě jsem se rozhodla, že z toho udělám Dirt Tracker – tenhle styl se mi moc líbí.

Pár fotek z probíhajících prací.





Po dokončení práce vypadá IL takto. Je to moje první motorka, kterou jsem přestavěl.

Rám dokončen
Kyvadlo bylo upraveno - je uloženo na kluzném ložisku a nově je možné naklápět tlumiče
Plynová nádrž je převzata ze starého "Minska" (trochu vařená)
Křídla domácí

domácí ocas
domácí výfuk

Pryž:
přední 100x80x18
zadní 120x80x18 - zadní ráfek je svařen 20 mm

domácí sedačka

Domácí volant a stojany

Domácí pouzdro rychloměru

Rukojeti ProGrip jsou tak měkké

Kompletní repase motoru s výměnou ložisek a těsnění
Nová spojka
Nový motorový řetěz
CPG osazeno, broušeno a leštěno
Zjednodušená kabeláž - bez baterie
Generátor z "Minsk"

Karburátor Mikuni
domácí vzduchový filtr

Startér od IZH K-16

Nevím, proč Farah ošetřovali přátelé, ale je na ní sebevědomě napsáno, že byla vyrobena v NDR.
Namontujte světlomety a blinkry domácí výroby.

Vidlice je nová, koupená po dědovi - vyrobena v SSSR.
Karbonové blatníky. Ukázalo se, že je to trochu drahé, ale ne film.

Boční stojan od IZH 56
Stupačky jsou domácí výroby.

Vylepšené brzdy a la Boneville

Chci vyjádřit svou vděčnost: Pasha "Gaiker", Stas "Kozhany" a Andrey "Aviator" za jejich pomoc při práci.

Kromě slušného vzhledu má Izh Planet 5 vynikající technické vlastnosti. Motocykl je vybaven jednoválcovým dvoudobým motorem, jehož výkon je 22 koní. S. Systém spotřeby paliva a zpracování vyžaduje skromných 5 litrů. benzínu při ustálené jízdě rychlostí 90 km/h. Tento model domácích motocyklů byl navíc jedním z prvních, který dostal vzduchový chladicí systém, který zvyšuje trakci při nízkých rychlostech.

Maximální rychlost motocyklu je 120 km/h. Jednotka funguje dobře v procesu jízdy v terénu a nevyžaduje velké náklady na údržbu. To vše je důvodem šílené popularity Izh Planet 5 od roku 1987 dodnes. Ne každý z nás si totiž může koupit drahý Harley Davidson. Ale mnozí jsou schopni dát 5-6 tisíc rublů za domácí motocykl. Model Iževského strojírenského závodu je navíc mnohem snazší vyladit vlastníma rukama, což nelze říci o drahých amerických a japonských „monstrech“.

2 Spouštění upgradu…

Zahájení procesu úpravy jednotlivých prvků a celé Izh Planet 5 jako celku, stojí za to si uvědomit, že práce bude obtížná a zdlouhavá. Opět se nejedná o zahraniční motorky, pro jejichž tuning výrobce vytvořil předem hotové kity a díly. Chcete-li zlepšit domácí motocykl, můžete si vybrat 2 možnosti - vylepšení vzhledu nebo zlepšení technických vlastností.

Majitelé Planet 5 se ve většině případů zajímají o styling motocyklů. První věc, kterou musíte věnovat pozornost, je tlumič výfuku. Po několika hodinách strávených hledáním na internetu nebo návštěvou nejbližšího autobazaru můžete najít sadu chromových trubek a trysek. Demontáž běžných "plechovek" a instalace nových ocelových dílů značně usnadní jednotku, čímž se motor stane stabilnější. Zlepší se i práce výfukového systému, který se při jízdě v terénu „nedusí“ při přehřívání motoru.

Pro zlepšení zdvihu zadního kola lze namontovat delší tlumiče. Zvednou zadní část Planety 5, což uvolní tlak na plynovou nádrž a motor. Spolu s tím budete muset vyvážit kola motocyklu.

Kromě toho jsou takové stylingové metody pro Izh také běžné mezi řemeslníky:

• instalace oboustranných oblouků - ochrání motocykl a řidiče v případě pádu;
• instalace xenonu - pomůže lépe osvětlit vozovku a zviditelnit motocykl v noci nebo v mlze;
• výměna běžných blinkrů - instalace namísto zastaralých kulatých moderních obdélníkových dílů;
• montáž nového čelního skla. Tato metoda je nejoblíbenější mezi majiteli Izh Planet 5, protože při výměně jedné části se vzhled motocyklu zcela změní;
• zvýšení výšky předního křídla, které jednotce dodá sportovnější vzhled;
• výměna běžných pneumatik za modernější a světlé prvky.

Všechny výše uvedené metody modernizace modelu domácího motocyklu radikálně změní jeho vzhled. Než se však do toho pustíte, dobře si rozmyslete, které díly si chcete ponechat a které je potřeba vyměnit.

3 Tuning Izh - ve snaze o Harley

Kromě různých metod pro změnu vzhledu motocyklu mají majitelé Izh Planet 5 dostatek příležitostí k ladění vlastníma rukama. Abyste pochopili, které části jednotky lze vylepšit, zvažte každou z nich samostatně. První, co vás při modernizaci tuzemského motocyklu napadne, je naladění motoru. Existuje mnoho způsobů, jak zlepšit „srdce“ Izh Planet 5.

Prvním z nich je vylisování klikového hřídele, které zvýší výkon motoru o 10-15%. Dalším běžným způsobem modernizace motoru je výměna standardních ložisek za díly ze sekundárního hřídele „věčného“ domácího. V procesu demontáže je nutné postříbřit spodní separátor a horní kroužek motoru. Stojí za zmínku, že v důsledku takové operace je výrazně snížen zdroj výfukového systému Izh Planet 5. Proto je nutné uchýlit se k této metodě vylepšení motoru motocyklu pouze tehdy, když bude jednotka používána ve vysokých otáčkách.

Další možností pro vylepšení domácího motocyklu je ladění válců. K tomu odřízněte její horní část a vyvrtejte objímku až na 75 mm. V důsledku této operace bude vaše moto schopna zrychlit na 160 km / h.

Spojka hraje jednu z klíčových rolí v designu Izh Planet 5. Pro upgrade této části motocyklu je nutné vyměnit jeden ze standardních kotoučů za silnější kovový prvek. Poté se pružiny spojky stlačí pevněji, což způsobí o něco silnější sešlápnutí pedálu. Tato operace značně usnadní chod motoru a dalších prvků.

Dalším způsobem, jak zvýšit výkon motocyklu, je vyladění posilovacího systému. V průběhu práce je nutné vyměnit běžný vzduchový filtr za dovezený. Zároveň můžete vyčistit všechna těsnění, která začnou propouštět více vzduchu a zabrání přehřívání motoru. Mimochodem, stejným způsobem jsou vylepšeny vlastnosti systému přeplňování v motocyklu.

Každá z těchto modernizačních metod pro Izh Planet 5 je snadno proveditelná vlastníma rukama. Po vyladění se vaše motorka stane o řád výkonnější, spolehlivější a odolnější.

Nejoblíbenějšími domácími motocykly byly motocykly IZH vyráběné Iževským strojírenským závodem, mezi nimi vynikala silniční verze IZH Planet - 5 tuning, která majiteli umožnila získat individuální motocykl přeměněný na jeho potřeby a touhy, téměř jeho vlastní. Modelka.

Model IZH Planet - 5 v roce 1987 nahradil motocykl IZH Planet 4 na montážní lince a vyráběl se do roku 2008. Design pátého modelu umožnil technicky zdatnému majiteli provádět tuningové práce vlastníma rukama. U motocyklů existují následující hlavní typy ladění:

• vzhled;
• motor;
• přenosy;
• podvozek.

Specifikace.

Sériový Planet 5 měl následující hlavní charakteristiky:

1. základna - 1,45 m;
2. rám - svařovaný, trubkový;
3. rozměry;
4. Délka - 2,20 m,
5. Šířka - 0,81 m,
6. Výška - 1,20 m,
7. hmotnost - 160 kg;
- 175 kg;
8. motor - dvoudobý jednoválec;
9. možnost chlazení- vzduch;
10. průměr válce- 72 mm;
11. pracovní objem - 345 metrů krychlových. cm
12. Výkon motoru> - 22,0, hp;
13. maximální rychlost- 120 km/h;
14. spotřeba paliva - 5,0 l (90 km / h)
15. poměr směsi oleje a benzínu (A 76) - 1/30;
16. napětí baterie - 12 voltů;
17. spojka - vícekotoučová;
18. převodovka - čtyřstupňová.

Tyto parametry a výkon motoru poskytly motocyklu vysoké trakční vlastnosti při nízkých rychlostech, což umožnilo provádět jistý pohyb, zejména na venkovských silnicích.

Změna vzhledu.

Navzdory tomu, že design pátého modelu Planet byl ze všech tuzemských motocyklů asi nejzajímavější, tuning motocyklu IZH Planet - 5 nejčastěji začínal vzhledem. Hlavním důvodem bylo, že práci na změně vnějšího obrazu lze přiřadit k těm nejjednodušším, které nevyžadují hluboké technické znalosti a dovednosti.

Za tímto účelem byly provedeny tyto hlavní práce:

• byly instalovány oboustranné oblouky a chrániče kolen;
• bylo vyměněno čelní sklo;
• byla namontována vyšší křídla;
• byly vyměněny směrovky;
• vyměněna trubka tlumiče výfuku;
• byla instalována zvětšená boční zrcátka.

Plně nebo částečně provedené tuningové operace pro změnu vzhledu okamžitě učinily motocykl rozpoznatelným a odlišným od sériového protějšku.

Zlepšení technických parametrů

Ladění pro zvýšení výkonu.

Konstrukce motoru motocyklu umožňuje vyladění pro zvýšení jeho výkonu. Jednou z možností je dolisovat klikový hřídel motoru a vyměnit axiální ložiska. Obvykle byla ložiska výstupního hřídele z motocyklu Java instalována jako nová ložiska. Tato obnova umožnila dosáhnout zvýšení výkonu motoru IZH Planet - 5 o 10-15%.

Další možností pro přidání výkonu byla práce na zvětšení objemu válce. Za tímto účelem byla jeho horní část odříznuta a objímka vyvrtána na 76 mm. Poté byl nainstalován odpovídající píst, obvykle byl použit píst z motocyklu Planet Sport.

Zvyšování rychlosti motocyklu.

Po této operaci se rychlost motocyklu zvýšila podle některých zdrojů až na 160 km za hodinu. Práce na zvýšení objemu motoru proto provedli majitelé, kteří plánovali své vozidlo provozovat především na dálnicích.

Nejobtížnější možností technického ladění pro přidání energie do IZH Planet - 5 je instalace přeplňování. Za tímto účelem je instalován výfukový ventil, jehož zařízení odpovídalo analogům ve sportovních verzích.

Poté je instalován výfukový rezonátor, který má ostře nasměrované parametry. Jeho úkolem je vytvořit vlnovou podporu palivové směsi. Dále je namontován šoupátkový ventil pro získání asymetrických fází motoru, což zabraňuje přímým emisím výfukové směsi.

Přeplňování motoru páté planety je poměrně komplikovaný proces, a proto není široce používán.

Zlepšení přilnavosti.

S nárůstem výkonu motoru je třeba zapracovat na vylepšení spojky.Za standardních podmínek funguje sériová spojka sebevědomě.

Ale se zvýšením zatížení se prudce zvyšuje riziko jeho „spálení“ a provádění následných oprav. Hlavní akce pro vyladění spojky spočívají v výměně standardních kotoučů za zvětšené kovové. Obvykle jsou takové disky vyrobeny z dvoumilimetrového železa.

Použití silnějších kovových kotoučů snižuje prokluzování, deformaci, lámání a poskytuje větší odvod tepla.

Ladění vzhledu.

Pokud výkon externího ladění motocyklu mění design, činí jej rozpoznatelným, pak ladění technických vlastností téměř vždy snižuje zdroje pohonné jednotky. Proto, když začínáte zdokonalovat svůj motocykl, majitel musí vždy pamatovat na to, že modernizace může přinést nejen prospívá, ale i škodí.