Auto s lesklými nebo nezvykle lakovanými ráfky vždy potěší oko. Tyto ladné designové prvky však vyžadují neutuchající pozornost. A ani pravidelné důkladné čištění nezachrání disky po nějaké době před ztmavnutím a zašmodrcháním. Proč musí majitelé automobilů přemýšlet o obnově disků, je možné tento postup provést samostatně a jak jej správně natřít - tyto a další otázky zvážíme v našem materiálu.

Důvody pro lakování ráfků

Pokud své auto používáte často, je téměř nemožné, aby vaše ráfky dlouho vypadaly co nejlépe. Během jízdy na ně totiž útočí drobný štěrk, hlína nebo chemikálie, které jsou v zimě posypány na silnice. Navíc změny teploty ovlivňují povlak. A nepřesné parkování, v jehož důsledku se vám kotouče jakoby trochu „zabrousí“, může vést k vážnému poškození jejich povrchu. V důsledku toho se na nich objevují škrábance a třísky, které způsobují růst ložisek koroze. V důsledku toho máte po určité době problém - matné disky se škrábanci a stopami rzi. Pokud však víte, jak natírat ráfky, můžete to zvládnout sami, bez účasti drahých odborníků.

Jak nalakovat ráfky bez demontáže pneumatik

Prvním krokem je určení typu vašich disků. Koneckonců, otázka, jak natřít vyražená kola, je jednodušší vyřešit: není nutné je před lakováním pokrýt základním nátěrem. Lité vyžadují předběžnou aplikaci speciálního základního nátěru. Jinak se technologie barvení neliší.

Co potřebujete k lakování kol

Než budete pokračovat v obnově, musíte připravit potřebné materiály:

• Rukavice na ochranu rukou.
• Brusný papír různé zrnitosti – od nejhrubších po nejjemnější.
• Maskovací papír nebo film, stejně jako maskovací páska.
• Měkký hadr.
• Odmašťovač.
• Standardní akrylový základní nátěr Motip.
• Smalt pro disky Motip.
• Bezbarvý akrylový lak Motip.

Kroky lakování kol

Nyní pojďme zjistit, jak malovat ráfky vlastními rukama:

1. Důkladně očistěte a očistěte povrch disků.

V první řadě se musíme zbavit znečištění. K tomu opatrně omyjte disky speciálním čisticím prostředkem pomocí kartáče. Poté z disků odstraníme zbytky starého laku a očistíme je brusným papírem. Používáme zrnitost s čísly od 200 do 600. Čas od času povrch omyjeme vodou. Broušení odstraní z kotoučů všechny nerovnosti a také stopy koroze.

2. Odmastěte povrch.

Před nanesením základního nátěru je nutné kotouče odmastit. Na čistém a nemastném povrchu totiž barva vydrží mnohem déle. To nám umožní kvalitativně nalakovat kola bez odstranění gumy.

3. Pneumatiku zakryjeme.

Nyní pomocí maskovacího papíru nebo fólie a také maskovací pásky pneumatiku opatrně zakryjte, aby se na ni nedostala barva.

4. Naneseme základní nátěr.

Základní nátěr je jednou z nejdůležitějších fází restaurátorských prací, proto je důležité vybrat pro něj vysoce kvalitní produkt. Motip Standard Acrylic Primer má vynikající přilnavost a poskytuje ideální základ pro další nanášení barvy. Díky přítomnosti antikorozních složek bude tato kompozice chránit povrch před rzí. Základní nátěr by měl být aplikován zevnitř disku, nastříkat kompozici ze vzdálenosti asi 25 cm a čas od času nádobu protřepat. Musíme nanést 2-3 vrstvy základního nátěru, aby každá z nich měla čas zaschnout. Nyní musíme zjistit, jak natřít ráfky vlastníma rukama pomocí barvy v aerosolové nádobě.

5. Lakujeme ráfky aut.

K tomuto účelu používáme Motip Disk Enamel. Vyznačuje se výbornou přilnavostí a krycí schopností a obsahuje také antikorozní složky. Po aplikaci se vytvoří odolný hladký povlak odolný vůči agresivním vnějším faktorům. Plechovkou dvě minuty silně protřepáváme, poté nastříkáme barvu ze vzdálenosti 25 cm. Hlavní věcí je nepřehánět to - je lepší nanést několik tenkých vrstev místo jedné silné. Motip disc email má krátkou dobu schnutí, takže každý nový nátěr může být aplikován po 2-3 minutách!

6. Povlak nalakujeme.

Posledním krokem bude lakování lakovaného povrchu – používáme Motip Clear Acrylic Varnish. Zlepší ochranné vlastnosti povlaku a diskům dodá dlouho očekávaný zářivý lesk! Nanášíme několik vrstev kompozice ze vzdálenosti asi 25-30 cm a čekáme, až každá z nich zaschne. Po dokončení restaurátorských prací obdivujeme výsledek!

Naučili jsme se, jak si nalakovat vlastní ráfky kol, ušetřit peníze a nechat je zazářit!

Inspirativní malířské nápady

1. Jak nalakovat alu kolo.

Nejčastěji jsou ráfky lakovány ocelovou barvou, případně lze ráfky nalakovat na černo. Rozsah vaší fantazie je však neomezený! Smalt ráfku Motip umožňuje vybrat si jakýkoli odstín – od bílé po zlatou nebo stříbrnou. Při lakování alu kol není nutné se omezovat pouze na jednu barvu. Kombinujte kontrastní odstíny pro velkolepé kombinace!

2. Jak natřít vyražená kola.

Kontrastní lemování vypadá krásně na ražených discích. K tomu je třeba nejprve nanést první odstín barvy a nechat zaschnout. Poté zakryjte střed krycím papírem a naneste druhou barvu. Počkejte, až uschne, poté papír odstraňte a užijte si výsledek!

3. Jakou barvou nalakovat kola na stříbrném autě.

Světle zelená nebo fialová kola vypadají skvěle na pozadí stříbrného těla! V tomto případě si můžete vybrat jak lesklý, tak matný odstín.

4. Jakou barvou nalakovat kola na modrém autě.

Můžete být kreativní a nalakovat ráfky na kola modrého auta žlutou, světle zelenou nebo dokonce růžovou. Klasikou se stane barvení v bílém nebo černém odstínu. No, můžete dosáhnout velkolepého vzhledu disků tím, že je nalakujete ve dvou barvách: vnější část je světle modrý odstín a vnitřní část je modrá v barvě těla!

V našem konfigurátoru si můžete vybrat barvu kol, která se hodí k vašemu vozu.

Kromě standardního výběru barvy kol nebo zrcadlového provedení si můžete vybrat i barvu svého vozu. Přibyla také funkce nanesení potisku na vůz. Vytvořte si své vlastní jedinečné auto snů!

Video návod

Pozornost!

Vážení uživatelé konfigurátoru barev disků, tento konfigurátor je ve fázi testování, bude přibývat mnohem více, přesto vás žádáme, abyste nám jej pomohli vylepšit a zpříjemnit, zasílejte prosím své rady, přání a doporučení prostřednictvím formuláře pro zpětnou vazbu (umístěný na ve spodní části těchto stránek vpravo).

V našem konfigurátoru můžete provést online montáž kol pro váš vůz. Navíc si můžete také vybrat správnou barvu a dokonce si potisky vyzkoušet. Neustále vylepšujeme náš konfigurátor a přidáváme nové ráfky pro montáž a také doplňujeme databázi vozů.

Poslední fáze konfigurátoru Thomi Felgen. Zde můžete hodnotit vzhled kol, lakovaných v barvě barvy kol pro auto, název vozu.

Práškové lakování disků technologií Tomy Felgen implikuje nejvyšší kvalitu lakování se zárukou 5 let Při lakování disků se používá výhradně evropská zařízení a materiály Lakování disků technologií Thomi Felgen probíhá za dodržení všech technologických postupů, které se používají při továrním lakování disků. V naší dílně můžete vidět mnoho vzorků ráfků lakovaných ve standardních barvách: stříbrná, tmavě šedá, černá, bílá a také mnoho vzorků lakovaných v jasných sytých barvách. Všechny barvy jsou dostupné v matném i lesklém provedení Nabízíme také lakování ve 2 a více barvách Aby se černá barva ráfků neslévala s barvou pneumatik a také aby ráfky opticky působily většími, můžete zvýraznit okraj ráfku v červené nebo stříbrné barvě.Velmi esteticky působí kombinace tmavě šedé s červenou. Na disky jsou naneseny 3 vrstvy práškové barvy: základní nátěr, barva a lak. Na rozdíl od akrylových barev jsou práškové barvy trvanlivější a odolnější vůči činidlům, které jsou v zimě pokryty silnicemi.Pokud jsou krytky na vašich ráfcích kovové, lze je také nalakovat v barvě ráfků a logo lze zcela obnovit. Pokud jsou uzávěry plastové, pak Vám nabízíme službu výroby hliníkových uzávěrů s lakováním a aplikací téměř jakéhokoli loga. V poslední době je obzvláště populární kombinace leštění s lakováním. Dřívější ráfky byly dodávány s leštěnou přírubou a v poslední době jsou běžné ráfky s leštěným čelem paprsků. Cena lakovacích koleček se odvíjí od průměru. Můžete to zjistit podle

Vůz musí plnit nejen hlavní funkci pohybu, ale také harmonicky kombinovat prvky exteriéru. Chcete-li vytvořit krásný vzhled vozu a zdůraznit jeho jedinečný design, musíte vědět, jak lakovat ráfky automobilů a jak vybrat barvy pro jeho prvky karoserie.

Jaké barvy jsou vhodné pro ráfky

Než provedete nezávislé lakování produktů kol, musíte zvážit, jak bude vybraný odstín kombinován s karoserií vozidla. Například k bílému autu se budou dobře hodit stříbrná kola. Alternativně zdůrazněte kontrast a přelakujte je do matných černých tónů. Pro jednotlivé prvky karoserie můžete použít drážku.

Pokud má vůz stříbrnou barvu nebo „mokrou“ metalízu, pak se doporučuje mít kotoučové prvky identickou barvu s frézovací drážkou. Osobní vozy ve vínovém, tmavě modrém a zářivě žlutém provedení se skvěle kombinují s autodisky v černých tónech nebo identické barvě s pruhem umístěným podél ráfku disku.

Pro motoristy, kteří chtějí najít všestrannější možnost, bude relevantní lakování disků ve stříbrných tónech. Můžete také aplikovat černou metalickou barvu. Dodá povrchu disku krásný vzhled a extra lesk.

Majitelé černých vozů mohou pro lakování kol použít téměř jakékoli barevné schéma. Zejména bude příjemné kombinovat červené, jasně žluté a zlaté tóny. Organické a tmavě zelené. Nedoporučuje se lakovat bílou barvou, protože způsobí nesoulad s exteriérem vozu.

Barva hraje důležitou roli, ale nezapomeňte na kvalitu materiálu laku, protože na něm závisí trvanlivost zvoleného barevného schématu a odolnost laku vůči antikorozním účinkům.

To samé se mimochodem dá říci i o laku celého vozu – je potřeba vybrat jen to nejlepší. Nabízejí například kvalitní službu - ochranný nátěr karoserie keramikou.

Jak zdůraznit vnější styl disku

Kromě správného výběru barev můžete k vytvoření harmonického exteriéru vozu použít ještě jednu zajímavou metodu. Autolakýrníci doporučují kombinovat barvy s výškou profilu pneumatiky automobilu.

Zejména s rostoucím profilem pneumatiky se zvyšuje tloušťka paprsku disku. S touto možností je dosaženo krásného vzhledu a harmonické kombinace mezi diskem a pneumatikou. Pokud se pokusíte snížit výšku profilu, pak se doporučuje použití tenkých pletacích jehel a černé metalízy.

Ráfky s velkým množstvím paprsků mohou být skvělou volbou pro sportovní vozy. Pokud máte například červený sportovní vůz, můžete zvýšit výšku profilu, nainstalovat vícepaprskový automatický disk a natřít jej matnou černou barvou s červeným okrajem kolem okrajů ráfku.

Fanoušci klasických vozů v bílé nebo žluté barvě mohou použít světle nebo tmavě stříbrná kola s 5-7 paprsky.

Jaké barvy použít na ražené ráfky

Na továrních výliscích se barva často loupe, tvoří se drobné škrábance a vady. Takové konstrukce jsou vystaveny korozivním účinkům, v důsledku čehož začnou rezivět. Pomocí zbarvení je lze aktualizovat nebo udělat originálnější.

Chcete-li správně vybrat barvu, musíte dodržovat některá pravidla.

Pokud je vůz lakován v klasických zářivě bílých nebo černých tónech, pak můžete zvolit podobné odstíny, nebo je naředit stříbrnou barvou. Černé tělo se hodí například k tmavě červeným výliskům, zdobeným zářivě žlutým lemováním podél okrajů ráfku.

Motoristé se zpravidla snaží nepoužívat oranžové a fialové tóny pro lakování ráfků, protože se nehodí s bílými a černými prvky karoserie.

V zásadě se k malování používá prášková barva, ale akrylové materiály jsou nejlepší pro dodání originality. Na pozadí práškových barev vynikají tím, že vypadají krásněji a září v jasném světle.

V poslední době je obzvláště populární tekuté sklo. Jedná se o nové barvy a laky, po jejichž aplikaci se autodisky radikálně promění. V jasném světle v nich motorista vidí svůj odraz.

Pokud je vůz natřen jasně žlutě tekutým sklem, pak se doporučují matné černé nebo „jedovaté“ výlisky.

Jaké barvy použít na litá kola

Odlévané modely jsou v souladu s exteriérem vozu. Ale při sebemenším poškození je třeba je přelakovat. Oblíbené barevné varianty:

• Světle zelené auto - žlutá barva ráfku,
• Prvky karoserie mají červené barvy a tónovaná skla – černá nebo tmavě zelená.
• Šedé nebo jasně žluté auto disky jsou dokonale kombinovány s bílými prvky karoserie.

Zastavte se při výběru barev a věnujte zvláštní pozornost kontrastu a kombinaci palety.

Než se rozhodnete pro barvu kol automobilu, musíte zvážit několik faktorů:

• Celkový odstín vozu - pokud je tón ztlumený, pak je lepší udělat z externích komponent jakýsi světlý bod. A na světlých autech je naopak lepší to s barvou nepřehánět a volit jednoduché odstíny.
• Účel použití stroje je pro práci a obchodní jednání, pak by měl být výběr zastaven na atributech klasických odstínů. Pro lidi solidního stavu jsou vhodné zlaté modely, pro rodinné účely - tlumené.

Ocelové disky

Při navrhování auta je velmi důležité vybrat správnou barvu kol. Ocelové možnosti jsou skvělou volbou pro mnoho modelů automobilů, protože vypadají velmi harmonicky a sjednoceně s karoserií automobilu jakékoli barvy, protože barva oceli je neutrální.

Hlavní kovová část ocelového kola činí vzhled vozu lehkým, aktualizovaným a elegantním. Barva oceli je považována za univerzální, a proto pokud existují pochybnosti při výběru odstínu pro rozvor, můžete tento tón bezpečně zvolit. Potom bude design kol decentní a nečistoty na nich nebudou příliš patrné. Dodatečnou ochranu této části může poskytnout spolehlivé lakování.

Pokud mluvíme o kotoučích přímo z oceli, tak kromě univerzálního odstínu jsou spolehlivé, při zatížení a nárazech se mohou pouze ohýbat, což je později velmi snadné opravit.

černé ráfky

Motoristé často volí kovovou základnu pro černá kola, protože šedý univerzální odstín považují za zastaralý. Pokud jsou hlavní paprsky černé, pak se zdají tenčí a úhlednější, hodně záleží na stylu samotného auta. Nejdůležitější však je, aby se zvolená středová část kola majiteli líbila, protože trendy se tak rychle mění. Černá povrchová úprava vždy nechá vůz vyniknout.

Pokud se k autu perfektně hodí černá, pak je nejlepší postarat se o kvalitní továrně lakované ráfky. Takovou kovovou základnu lze zakoupit v internetovém obchodě, k tomu si musíte vybrat pouze důvěryhodné a spolehlivé prodejce.

grafitové disky

Každý majitel vozu se snaží do té či oné míry ukázat individualitu, protože s vozidlem je zakoupeno hotové řešení. Dnes existuje mnoho metod, kterými není těžké auto upgradovat. Jednou z takových moderních metod jsou elegantní grafitové disky.

Grafitové základny jsou v podstatě černé s matným povrchem. Díky absenci lesklých komponentů a efektu sametu získává jejich povrch klasickou zdrženlivost.

Barevné disky

Pestrobarevné ráfky jsou skvělým způsobem, jak ozdobit vlastní auto a jsou také moderním módním trendem. Různé odstíny umožní vozidlu nejen vypadat efektně na silnici, ale také jej udělají zcela individuálním se snadno zapamatovatelnými prvky. Navíc mohou být tyto prvky natřeny, a to jak zcela, tak částečně - vše závisí na přání zákazníka.

Veselé a veselé ženy často usilují o takové proměny automobilu, protože taková móda zaručuje majiteli vozidla nejen popularitu, ale i pozornost.

Kromě běžné jednobarevné barvy přišly do módy rozvory lakované ve dvou a více kontrastních odstínech. To vše usnadňuje mnoho řidičů, kteří chtějí vyčnívat z davu atypickým řešením kol vozidel. Moderní neuvěřitelně široká paleta barev vám umožní převést do reality jakýkoli i ten nejneobvyklejší nápad.

Jiné typy

Móda působivě ovlivnila automobilové ráfky a v obchodech najdete bohatý sortiment různých typů a modelů. Dávno pryč jsou doby, kdy byl tento díl považován pouze za standardní náhradní díl automobilu. Dnes je důležitou součástí tuningu každého vozidla.

Proto jsou moderní výrobci připraveni potěšit majitele automobilů širokou škálou těchto prvků - kované, chromované, značkové, vyrobené z odolné oceli, s matným povrchem, leštěné a podobně. Z takové odrůdy jde kolem hlavy i zkušenému specialistovi.

Dnes, kdy se auta dokážou pohybovat závratnou rychlostí, je přísný požadavek na rozvor – pevnost. S ohledem na to jsou v průmyslových podmínkách tyto prvky vyráběny lisováním, litím a kováním. Pokud si přejete, můžete si vzít a jednoduše natřít kovovou základnu nebo zakoupit speciální vložky a překryvy. V poslední době je takových atributů v prodeji spousta, hlavní věcí je vybrat vhodnou barevnou paletu, aby odpovídala tónu vozu.

Vladimír Maksimov

Než odpovíte na otázku, jakou barvou natřít disky, musíte pochopit, proč to dělají a jaké cíle sledují malováním originálních a neoriginálních disků. Ve většině případů se tento postup provádí za účelem obnovení kol. Stává se, že stav disků je uspokojivý a jejich vzhled ponechává mnoho přání.

Jednak je škoda takové ráfky vyhodit a budete muset kupovat nové, které jsou velmi drahé. Na druhou stranu je vzhled výrobků tak depresivní, že majitel vozu neví, co se s nimi dá dělat. Dalším důvodem, který může znamenat lakování disků, je touha změnit vzhled vozu. Zdálo by se, že vše sedí, ale zároveň v exteriéru zůstává určitá podcenění.

Mnoho majitelů automobilů má tendenci používat pro ladění poměrně jasná a neobvyklá barevná schémata. Pokud v klasické verzi může mít červené auto obyčejná chromová nebo bílá kola, pak pro milovníka nestandardních řešení v ladění lze použít modré, zelené, fialové odstíny. Docela zajímavě vypadají také možnosti zářícího laku.

Jakou barvou nalakovat kola - pokud je auto černé? Takových otázek je na automobilových fórech spousta a každý účastník se snaží přispět k vytvoření skutečného smyslu pro styl toho, kdo otázku položil. V případě černého auta může být možností obrovské množství. Jedná se o jakékoliv barevné odstíny, které budou ladit s barvou interiéru.

Pokud jsou okna tónovaná, můžete si vybrat téměř jakoukoli možnost, která se vám líbí. Ale ani to není to hlavní. Je velmi důležité, jak kola nalakovat. Pokud se řidič rozhodl, jakou barvou alu kola nalakuje, pak bude dalším úkolem, jakým způsobem a typem laku to provede.

Možnosti malování

Dnes jsou k dispozici dvě barevné varianty. Jedná se o práškovou a akrylovou barvu. Každá možnost má navíc své výhody a nevýhody, kterých by si měl být vědom každý majitel vozu, který se rozhodne malovat. Možnosti práškového materiálu nebojí se vlhkosti a vydrží i značné mechanické namáhání a nárazy. Soli, kyseliny, koroze – to vše není problém pro práškové lakování.

Ale významnou nevýhodou takového pokrytí je jeho cena. doma, kupovat takové vybavení a dokonce si ho pronajímat není vhodné. Ale v autoservisu bude taková práce provedena na slušné úrovni, i když budete muset zaplatit značnou částku.

Alternativa by mohla být akrylový nátěr. Je mnohem jednodušší pracovat s takovými barvami, pokud potřebujete pracovat doma. Kromě toho je paleta barev a odstínů profesionálních akrylových barev tak rozmanitá, že nebude obtížné vybrat nejvhodnější možnost.

Jakou barvou nalakovat kola na šedém autě?

Mohou to být úplně jiné barvy, ale matné nebo lesklé možnosti vypadají obzvláště krásně. modré, fialové a světle zelené odstíny. Docela zajímavě vypadají disky, které jsou lakované do neonových nebo svítících barev. V noci jsou obzvláště atraktivní a viditelné pro všechny účastníky silničního provozu.

Jakou barvou by měla být vyražená kola nalakována?

Lisované ráfky na kola bude nutné dříve nebo později jednoznačně nalakovat, protože lisovaná ocel časem koroduje a nedá se s tím nic dělat. Aby byly takové stopy zchátralosti zchátralých disků skryty, je nutné je čas od času podrobit nátěru.

Jakou barvou by měla být vyražená kola nalakována? Zde se ve většině případů používají standardní možnosti lakování. Může být černá, bílá nebo stříbrná. Jedná se o klasické barvy, které se obvykle hodí ke každému barevnému autu. Někteří řidiči se zároveň bojí používat jasnější a sytější barvy, protože se bojí zkazit exteriér vozu.

Ale není zde nic hrozného. K rychlému nalezení nejvýhodnějšího barevného schématu pro váš vůz stačí umět použít nějaký fotoeditor. Kromě práškového lakování lze použít i další možnosti.

Například metody, jako je tekutá pryž a akrylová barva, se v poslední době staly docela populárními. V prvním případě se pomocí speciálního zařízení nanáší tekutý kaučuk, který spolu s přídavkem modifikátorů získá zcela jinou barvu.

Neméně zajímavou možností je akrylová barva, kterou lze nanášet i doma pomocí speciální stříkací pistole. Dnes je v autosalonech taková barva relativně levná a v podmínkách nezávislé práce budou náklady na práci poměrně malé.

V každém případě, ať už je zvolena jakákoli barva laku, je třeba pamatovat na to, že lisované disky s novým nátěrem vydrží mnohem déle. A pokud brzdové prvky necháte viditelné, uděláte z nich součást designu kola, pak z takového tuningu kolemjdoucí a ostatní řidiči prostě nemohou spustit oči.