Vůz obchodní třídy Audi A6 se objevil v roce 1994 jako náhrada za Audi 100 (C4). V současné době se vyrábí čtvrtá generace modelu. A6 je k dispozici ve verzích sedan a kombi, s pohonem předních nebo stálým pohonem všech kol. V závislosti na roce výroby byl model vybaven benzínovými atmosférickými a přeplňovanými motory různých konfigurací (řadové 4- a 5válcové, V6, V8) o objemu 1,8 - 4,2 litru nebo vznětovými motory TDI s 1,9 - 3,0 litru. Na vozy sportovních úprav S6 a RS6 byly instalovány motory V8 a V10 s výkonem až 579 koní.
Jaký druh oleje nalít do motoru Audi A6 závisí na jeho úpravě a stáří vozu.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Víceúčelový olej TOTAL QUARTZ 9000 5W40 splňující normy kvality ACEA A3/B4 a API SN/CF doporučuje Total jako motorový olej pro Audi A6 s benzínovými a naftovými motory (bez dodatečné úpravy filtru pevných částic), které vyžadují schválení VW 502.00/505.00. Je založen na syntetické technologii a zaručuje vysoký stupeň ochrany motoru před opotřebením a škodlivými usazeninami v náročných provozních podmínkách, jako je městská nebo sportovní jízda, a také snadné studené starty. Tepelná a oxidační stabilita TOTAL QUARTZ 9000 5W40 si zachovává svůj výkon i po dlouhých intervalech výměny. Odborníci TOTAL doporučují používat tento olej v Audi A6 s motory TFSI vybavenými přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem.
TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30
Při výměně oleje v Audi A6 těch úprav, které vyžadují maziva norem VW 504.00 / 507.00, se doporučuje použít motorový olej nové generace TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30. Jeho speciální složení se sníženým obsahem fosforu, síry a sloučenin kovů optimalizuje výkon moderních systémů následné úpravy výfukových plynů, zabraňuje zanášení a prodlužuje jejich životnost, díky čemuž je vhodný pro použití v motorech Audi A6 Euro 5, včetně těch vybavených dieselem. filtr pevných částic (DPF) . Vlastnosti proti opotřebení a čištění oleje TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 poskytují spolehlivou ochranu motoru ve všech jízdních režimech a povětrnostních podmínkách a odolnost proti oxidaci umožňuje použití tohoto oleje v Audi A6 s prodlouženými intervaly výměny (v souladu s doporučeními automobilka).
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30
Syntetická technologie TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 splňuje normy VW 502.00/505.00 a lze jej použít jako motorový olej pro Audi A6, které vyžadují tuto úroveň výkonu. Díky vynikajícímu výkonu a výjimečným antioxidačním vlastnostem dlouhodobě chrání díly motoru před opotřebením a usazeninami v obtížných jízdních podmínkách. Díky zvýšené tekutosti oleje pro Audi A6 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 zaručuje studený start i při extrémně nízkých okolních teplotách (bod tuhnutí oleje -45 stupňů).
Šťastní majitelé vozů Audi A6 C6 se jistě potýkají s otázkou, co je potřeba do motoru nalít pro jeho běžný provoz? A věřte mi, že problém je docela akutní, protože názory majitelů automobilů jsou rozdělené a jen málokdo může své argumenty podpořit dokumenty, protože většina vozů byla dovezena z Německa, což znamená, že k nim nebyly připojeny pokyny v ruštině.
Dnes toto téma analyzujeme a nenecháme žádné otevřené otázky k diskusi. K tomu samozřejmě použijeme dokumenty. Na příkladu 2litrového dieselového motoru se také podívejme, jak probíhá výměna maziva vlastními silami.
Přehled dokumentace k Audi A6
Celý nepořádek začal kvůli tomu, že u vozů s údržbou Long Life Services, ke kterým dotyčný model patří, je nutné doplnit motorový olej s příslušnou značkou. Co to v praxi znamená?
- Uvedená třída údržby znamená, že olej v motoru Audi se musí měnit každé 2 roky nebo 30 000 km.
- Podle toho musí mít olej takové vlastnosti, které mu umožní co nejvíce sloužit.
A většina majitelů to udělala – potřebovali olej, který je dost drahý. Vždyť co neuděláte pro dobro svého milovaného železného přítele.
A vše by bylo v pořádku, kdyby informační zdroje na internetu netvrdily, že plnění konvenčních olejů je nemožné, ale ve skutečnosti je vše poněkud jinak.
Zde je to, co říká servisní kniha vozu, vytištěná v ruštině:
Automobilové motory A6 C6 podporují dva typy údržby: Long Life a kontrolu.
O prvním režimu jsme již psali.
Druhý umožňuje použití standardních olejů, které se vyměňují každých 15 000 km nebo 12 měsíců.
A tady je další fotka, která popisuje četnost výměn oleje při revizní údržbě
Okamžitě proto vynášíme verdikt – tvrzení, že by se měl používat pouze „dlouhohrající olej“, považujeme za nerozumné.
Zajímavé vědět! Automobilové „mozky“ mohou nezávisle vypočítat načasování výměny motorového oleje Audi. Analyzována je doba volnoběhu, styl jízdy a další faktory ovlivňující zhoršení vlastností maziva pro motor.
Tato funkce je dostupná pro služby Long Life Services. Případně lze nastavit režim, ve kterém bude počítač signalizovat nutnost výměny po ujetí určitého kilometru.
Souhrnně tedy upřesníme tolerance. Pro režim údržby Long Life Services můžete použít oleje 504/507 označené příslušně.
Pro režim kontroly se používají oleje VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. Přesnější informace lze získat pro konkrétní typ motoru.
Jaký olej vybrat pro Audi A6 C6
Rada! Při výměně oleje není v žádném případě dovoleno míchat směsi s různými vlastnostmi.
Nejlepší volbou pro dieselový motor by byl VW50700. Pokud hladina oleje výrazně poklesla, není povoleno doplnění o více než 0,5 litru jiného typu složení.
Od kterých výrobců oleje v Audi A6 je nejlepší vybrat? Většina majitelů Audi A6 C6 preferuje následující značky:
- Mobil 5W30;
- Castrol Edge 5W30;
- Total Quartz Ineo Long Life 5W30;
- Motul 8100 Xcess 5W40.
Velký význam má také viskozita olejů. Tento parametr je určen v závislosti na klimatických podmínkách provozu produktu.
Návod na výměnu oleje v Audi A6 C6
Nyní zvažte kompletní postup výměny oleje v motoru Audi A6 C6.
Začneme otevřením kapoty, pod ní najdeme kryt olejového filtru.
Rada! Před zahájením výměny oleje v motoru je třeba jej zahřát po dobu 10-15 minut. Teplý olej bude tekutější, což znamená, že se bude snáze vypouštět.
Odšroubujte olejový filtr. Provádíme to klíčem (zásuvka pro misku olejového filtru) na 32 mm.
Demontáž olejového filtru
V tomto voze má vypouštěcí zátka pro motorový olej přístupné místo.
Zástrčku je třeba odšroubovat
Nachází se téměř bezprostředně za předním nárazníkem vozu.
Nádobu nahradíme pro zpracování zespodu a odšroubujeme korek klíčem 19.
Poté bude olej stékat dolů. Počkáme, až se starý tuk úplně vypustí.
Jakmile únik ustane, vraťte zátku na své místo.
Nyní musíte odstranit olejový filtr. Abychom se nespálili a neušpinili, používáme čistý hadr.
Vyjměte starý filtr
Rada! Buďte velmi opatrní, aby se na motor nedostaly žádné kapky oleje, protože to může způsobit požár, protože motor je stále horký.
Vezmeme nový filtr a také namažeme malý kroužek v jeho spodní části, jak je znázorněno na další fotografii.
Promazání filtru před instalací
Montáž nového filtru provedeme přišroubováním krytu klíčem.
Přes obyčejnou nálevku nalijte do motoru nový olej ve správném množství. U 2litrového motoru jsou to 4 litry.
Hladinu oleje zkontrolujeme měrkou a necháme motor trochu běžet na volnoběh.
V tomto případě lze postup výměny motorového oleje v Audi A6 C6 považovat za dokončený. Jak vidíte, není zde nic těžkého. Výrobce vše zařídil maximálně uživatelsky.
Užitečné informace
Na konci materiálu bych rád pohovořil o některých bodech, které se jistě budou hodit každému majiteli Audi A6, ale i jiných vozů.
Motor automobilu může spotřebovat až 0,5 litru oleje na každých 1000 km, což do značné míry závisí na jeho technickém stavu a stylu jízdy řidiče.
Kontrolka „Bitte Ölstand prüfen“ navíc pomůže kontrolovat hladinu oleje, která se na přístrojové desce rozsvítí, když hladina oleje dosáhne spodní kritické značky. Jakmile k tomu dojde, okamžitě přidejte lubrikant.
Hladina oleje se kontroluje pouze na rovném vodorovném povrchu, jinak budou měření nepřesná.
Při doplňování oleje je velmi důležité nepřekročit značku horní hladiny. Jinak bude vyhozen ventilačním systémem klikové skříně a výfukovými plyny. V tomto případě dojde k jeho spálení v katalyzátoru, což může brzy vést k jeho poškození.
Tímto naše krátká recenze končí. Zjistili jsme, který olej pro Audi A6 C6 můžete vyměnit, a také jsme se podívali, jak tento postup správně provést. Nyní můžete nezávisle servisovat své auto, jakmile to bude potřeba.
Německá značka Audi sahá až do roku 1910. Zakladatelem společnosti byl August Horch, majitel kvůli jistým právním drobnostem nemohl použít své příjmení k pojmenování koncernu a nazval jej Audi, toto slovo znamená latinsky „slyším“. Slavné logo se čtyřmi prsteny se objevilo v roce 1932. V roce 1965 koupil Audi koncern Volkswagen, od té doby více než půl století tuto značku vlastní skupina VAG.
Audi A6 se vyrábí více než 20 let. Tento německý vůz nahradil na konci 20. století populární Audi 100. Sedany a kombíky s pohonem předních i všech kol jsou vybaveny benzinovými i naftovými motory. V různých časech bylo instalováno velké množství úprav motoru o objemu 1,8 až 4,2 litru. V řadách olejů Liqui Moly je několik produktů, které jsou vhodné pro většinu verzí Audi A6 různých generací.
HC-syntetický motorový olej Top Tec 4100 5W-40
HC-syntetický motorový olej s nízkým obsahem popela pro benzínové a naftové motory osobních automobilů. Splňuje ekologické normy EURO 4 a vyšší. Schválení výrobce VW: 502 00/505 00/505 01.
Motorový olej Top Tec 4100 5W-40 je vyráběn pomocí nejnovějších technologií syntézy a má nejvyšší ochranné vlastnosti. Olej obsahuje speciální balení aditiv se sníženým obsahem sloučenin síry, fosforu a chlóru, které zajišťuje kompatibilitu se specifickými systémy následné úpravy a zajišťuje minimální emise škodlivých látek. Top Tec 4100 5W-40 snižuje škodlivé emise, je kompatibilní s nejnovějšími systémy následné úpravy výfukových plynů, poskytuje rychlý průtok oleje ke třecím dílům při nízkých teplotách a vysokou ochranu motoru proti opotřebení.
HC-syntetický motorový olej Top Tec 4200 5W-30
Doporučeno pro benzínové a naftové motory Audi A6 vyrobené po červnu 2006. HC-syntetický motorový olej s nízkým obsahem popela pro motory osobních automobilů vybavené duálním systémem dodatečné úpravy výfukových plynů, včetně DPF. Splňuje ekologické normy EURO 4 a vyšší. Top Tec 4200 5W-30 je schválen VW: 504 00/507 00 a splňuje požadavky VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/Ame V10 TDI-Motoren vor 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 je vyroben pomocí nejnovějších technologií syntézy a má nejvyšší ochranné vlastnosti. Olej obsahuje speciální balení aditiv se sníženým obsahem sloučenin síry, fosforu a chlóru, které zajišťuje kompatibilitu se specifickými systémy následné úpravy a zajišťuje minimální emise škodlivých látek. Olej zajišťuje čistotu motoru, optimální tlak při jakýchkoli otáčkách motoru, spolehlivé mazání při nízkých i vysokých teplotách a také snižuje spotřebu paliva a škodlivé složky výfuku.
Top Tec 4200 5W-30 se doporučuje pro dieselové motory vybavené filtry pevných částic a turby.
Použití motorového oleje Top Tec 4200 umožňuje zajistit vysokou spolehlivost chodu motoru a zvýšit životnost moderních drahých výfukových katalyzátorů a filtrů pevných částic.
Synthoil Longtime Plus syntetický motorový olej 0W-30
Speciální produkt pro vozidla VW s motory R5 TDI a V10 TDI vyrobenými do 6.2006.
Jedná se o 100% PAO-syntetický vícestupňový olej speciálně vyvinutý pro specifické požadavky koncernu Volkswagen. Vhodné pro použití v benzínových a naftových vozidlech s přeplňováním i bez přeplňování. Výrazně snižuje spotřebu paliva a zároveň zvyšuje životnost motoru. Má schválení VW: 503 00/506 00/506 01.
Kombinace syntetické báze a pokročilé technologie aditiv zajišťuje nízkou viskozitu oleje při nízkých teplotách, vysokou spolehlivost olejového filmu a také zabraňuje usazeninám v motoru, snižuje tření a chrání před opotřebením.
Motorový olej Synthoil Longtime Plus 0W-30 je oficiálně schválen společností VAG, takže jeho použití umožňuje dodržet veškeré záruční podmínky při absolvování STK příslušných vozidel.
v motorových olejích Castrol s dlouhou životností pro AUDI A6 (C7) používá speciální sadu aditiv. Výrobce díky němu slibuje zachování všech vlastností svého prémiového (EDGE) produktu po celou dobu do příští STK. V některých evropských zemích je při plnění tohoto oleje povoleno prodloužit servisní interval.
Co by měl tento olej dělat? Za prvé je to snížení hlučnosti motoru, za druhé lepší mazací vlastnosti a za třetí snížení spotřeby paliva. Taková aditiva přidávají vlastně všichni výrobci, ale jen ti největší z nich si mohou dovolit testovat na reálných vzorcích a sestavit tu nejlepší stavebnici.
Proto jsou tyto značky prezentovány v našem obchodě s autodíly. Při jejich nákupu si můžete být jisti spolehlivostí a správností výběru.
Kupte si originální olej Audi 5W30
Mazání snižuje tření mezi dosedacími plochami částí motoru (válce, písty, vačkový hřídel). Kromě toho pracovní kapalina přispívá k účinnosti paliva a zvyšuje účinnost motoru. Chcete-li prodloužit životnost pohonné jednotky, potřebujete Koupit originál máslo Audi 5W30 a pravidelně jej vyměňujte. Katalogová čísla značkových výrobků - G055195M4 a G055195M2.
Výměna maziva
Faktem je, že v technické kapalině jsou mazací složky, které akumulují sedimenty, stejně jako produkty spalování a tření. Mazivo se tak během provozu stroje přirozeně kontaminuje. I ten nejdražší a nejkvalitnější výrobek nakonec ztrácí své původní vlastnosti a je třeba jej vyměnit.
Musíte pravidelně aktualizovat tekutinu. Čerstvý značkový olej je nutné doplňovat v intervalech předepsaných v návodu k vozidlu a vyvinutých německými specialisty s ohledem na zvláštnosti motoru a provozní podmínky. Zároveň se při údržbě instaluje nový filtr.
Výběr produktu
Toleranční systém Audi, vyvinutý inženýry Volkswagen AG, má zkratku VW 5 (XX.XX). Produkty splňují určitou třídu standardizovaných systémů Asociace amerických automobilových inženýrů a Asociace evropských výrobců automobilů.
Motorové oleje VW 504.00 jsou zdaleka nejoblíbenější mezi specifikacemi pro vozidla s benzínovými motory. Produkty jsou doporučeny pro vozy se standardním servisním intervalem (15 000 km nebo 12 měsíců) a s prodlouženou životností (30 000 km nebo 24 měsíců).
Schválení se vztahuje i na staré normy VW 503.00 a VW 503.01 pro benzínové motory. Proto vozy starších ročníků výroby mohou používat produkty nové řady schválení. Všechny produkty mají jeden stupeň viskozity 5W30.
Specifikace VW 507.00 je nový standard VAG, který je určen pro dieselové úpravy s filtrem pevných částic nebo bez něj. Obsahuje minimum síranového popela, fosforu a síry, proto se výrazně prodlužuje životnost filtrační vložky.
