Jednoduchý obvod hromadného spínače pro automobil.

Mnoho motoristů, když je auto zaparkováno na dlouhou dobu, chce odpojit baterii od palubní sítě, a aby terminály neustále neskláněly, nezávisle instalují do motorového prostoru všechny druhy mechanických spínačů, protože takové spínače nejsou v sériových osobních vozech.

Kontakty mechanických spínačů musí být navrženy tak, aby přenášely proud několik set ampér a měly velmi malý přechodový odpor, takže použití běžných síťových spínačů nebo páčkových spínačů v této situaci není přijatelné. Pro tyto účely existují speciální automobilové zemní spínače, například VK-318, nebo v některých článcích nalezených na stránkách je zmíněno dálkové zemní vypínání RAD-1, i když se nám nepodařilo najít informace o RAD na internetu. (Možná jsme samozřejmě hledali špatně a na špatném místě, ale přesto...).

Obvod, který chceme navrhnout, nemá mechanické kontakty a jeho hlavní výhodou je, že tento hromadný spínač lze ovládat na dálku pomocí malého páčkového spínače nebo tlačítka s pevnou polohou instalovaného na libovolném místě, které vám vyhovuje. Může být instalován v prostoru pro cestující a aby bylo možné vypnout zem, nebude nutné otevírat kryt kapoty.

Tento obvod byl již dávno publikován v jednom z radiotechnických časopisů, takže nebudeme kolo znovu vymýšlet a překreslovat po svém, je docela informativní a srozumitelný, proto vám posíláme sken schématu zapojení do původní beze změn.

Obrázek ukazuje, že na hliníkovém rohu je instalován výkonný tyristor a dioda s uvedením rozměrů. Na svislé straně (podle obrázku) je otvor, kterým se připevňuje v motorovém prostoru ke karoserii vozu nedaleko od baterie.

Tyristor funguje jako klíč, když je přepínač zapnutý, bude otevřený. Ale je tu jedno „ale“ ... Jak víte, tyristor může propouštět proud pouze jedním směrem (od anody ke katodě), a aby se baterie během jízdy nabíjela z generátoru, dioda je instalován paralelně s tyristorem, ale s opačnou polaritou.

Upevnění rohu ke karoserii automobilu musí mít dobrý elektrický kontakt a drát spojující tyristor se špičkou musí mít poměrně působivý průřez, můžete použít ten, který spojuje záporný pól baterie s karoserií automobilu, jinak neexistují žádné kritické požadavky. Někteří řemeslníci doporučují umístit zařízení do kovové krabice a nalakovat jej v barvě karoserie.

Parametry některých výkonných tyristorů jsou uvedeny na následujícím obrázku, pro zvětšení klikněte na obrázek myší.

Výrobci umisťují baterie buď do zavazadlového prostoru, nebo pod zadní sedadlo nebo na jiné odlehlé místo, které je obtížně přístupné. Pokud dojde k požáru v elektroinstalaci vozidla, může být záchrana vozu velmi obtížná, protože není možné rychle resetovat terminál. Problém je snadno vyřešen pomocí hromadného spínače.

S ním můžete okamžitě zbavit energii. Hromadný spínač je navíc skvělou příležitostí, jak ochránit vozidlo před krádeží, protože spolehlivou ochranou je spínací tlačítko a zámek na kapotě, který brání narušitelům v přístupu k baterii. 4ampérová bimetalová pojistka instalovaná paralelně v elektrickém obvodu umožní autoalarmu fungovat i při vypnutém závaží.

Při výběru se doporučuje věnovat pozornost hromadnému spínači KamAZ, který lze snadno ovládat přímo z kabiny vozu - na dálku. Funguje to dobře při 12 voltech a za starých časů se hromadné spínače KAMAZ používaly k dokončení systémů ochrany proti krádeži automobilů. Principem činnosti je okamžité vypnutí napájení.

Váhy si můžete nastavit sami. K tomu budete kromě samotného zařízení potřebovat vodič s krimpovacími konektory o průřezu 35 mm, tepelný

lepidlo v pistoli, olověná koncovka a těsnící guma.

Odstraňte záporný pól z baterie a odstraňte starý zemnící vodič. Najděte nenápadný kout v kabině, kde byste měli nainstalovat hromadný spínač, a vytvořte malý otvor pro kabeláž, pokrytím kovu antikorozní směsí a utěsněním pryže pro zrcátka. Je třeba vložit drát do otvoru a poté jej utěsnit lepidlem. izolovat. Tím zabráníte vzniku zkratu v obvodu. Musí být natažen podél těla. Spínač hmoty musí být bezpečně upevněn.

Dále je třeba namontovat nízkoproudovou pojistku a připojit pouzdro k zápornému pólu baterie, obejít spínač hmoty, aby alarm, počítač a audio zařízení pokračovaly v činnosti, když je obvod bez napětí. Pokud je v obvodu zapnuto silné napětí nebo dojde ke zkratu, pojistka se poškodí a obvod bude bez napětí.

Zbývá provést práci, která poskytne energii centrálnímu zamykání, světlu a standardu.K tomu je třeba připojit další relé k elektrickému obvodu. S ním bude během provozu těchto zařízení přemostěn hromadný spínač. Samozřejmě, že tento obvod není snadný pro nezkušenou osobu v autoelektrikáři, takže rada odborníka zde bude velmi užitečná.

Po instalaci zařízení mějte vždy v zásobě náhradní bimetalové pojistky, zapomeňte jednou vypnout startér, snadno je spálíte. Připevněte dráty dvěma ozubenými podložkami a pravidelně natírejte olověnou svorku na baterii litholem.

Návod

Nejjednodušší způsob je odstranit vodič ze záporného pólu baterie. Vezměte klíč odpovídající matici na svorce, uvolněte matici a po odstranění drátu jej upevněte do nějakého výklenku, čímž se vyloučí neúmyslný kontakt se záporným pólem baterie.

Je pohodlnější umístit hromadný spínač. V prodeji jsou různé úpravy pro každý vkus. Zapojte jej do obvodu záporného vodiče mezi baterií a karoserií vozu, čímž zajistíte dobrý kontakt. Odpojení hmoty, stiskněte jedno tlačítko, před nastartováním motoru stiskněte druhé, čímž se okruh uzavře.

Abyste nevystoupili z auta a neotevírali kapotu, vypněte a na zem, veďte vodiče ze záporné svorky do prostoru pro cestující. Umístěte přepínač na vhodné místo pro vás. Takový spínač může být znám pouze vám a zároveň působit jako „tajemství“ - zařízení proti krádeži. Bez znalosti umístění přepínače nebude cizí osoba schopna nastartovat motor.

Moderní automobily, jak se říká, „mozky“, nejsou lhostejné k vypnutí elektrické palubní sítě. Mnoho motoristů obecně považuje vypínání hmoty na takových autech za zcela nadbytečné. Jejich ochranný systém nedovolí, aby došlo ke zkratu, ze kterého stále vznikají požáry na starých domácích autech. Vůdcem takových požárů je "Lada" ("penny").

Pokud však opustíte auto na dlouhou dobu, bylo by užitečné vypnout hmotnost na „cizím autě“. Aby nedošlo k odpojení veškeré elektroniky a alarmů sirénou, zapněte paralelně s hromadným odpojovačem pojistku 3-5 A. Proud procházející touto pojistkou bude stačit pro činnost elektroniky a alarmů. A v případě vážného zkratu pojistka jednoduše vyhoří.

Zkušeným řidičům není třeba říkat výhody hromadného přechodu. Toto zařízení chrání baterii před vybitím během dlouhého parkování a také při správné instalaci funguje jako nejjednodušší systém ochrany proti krádeži.

Není těžké přijít na to, jak správně nastavit spínač hmotnosti. Pokud ale nejste v elektrických obvodech zvlášť silní, je lepší tuto práci přenechat profesionálům nebo si nechat předběžně poradit.

Jak nainstalovat odpojovač baterie na auto?

Hmotový spínač se montuje vedle baterie nebo přímo na ni a plní funkci zamezení úniku elektrického náboje z baterie. Pokud je na spínači také pojistka, elektrický systém vozu není zcela bez napětí. V tomto případě zůstává napájena siréna alarmu, centrální zamykání, palubní počítač a radiomagnetofon. Pokud se ale útočník pustí do práce, s největší pravděpodobností se mu nepodaří nastartovat motor, protože selže pojistka od startovacího proudu startéru a systém vozu je bez napětí.

Proto, pokud jste již začali hledat, jak nainstalovat hromadný spínač, měli byste kontaktovat specializovaný obchod, kde najdete několik vhodných možností. Nejjednodušší je terminál se zabudovaným vypínačem. Zde je ale důležité, aby vydržel zátěž pocházející z vaší baterie. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození nebo dokonce požáru.

Pokud jste se rozhodli pro model hromadného spínače, odborníci vám nejlépe řeknou, jak jej nainstalovat. Chcete-li to provést, odpojte svorku od "hmoty" a kladné svorky baterie. Dalším krokem je odpojení terminálu od vodiče. Stačí jej uložit, pro případ, že by v budoucnu již nebyla potřeba hromadného přepnutí.

Zkontrolujte stav baterie, hladinu elektrolytu, proveďte její údržbu. Spínač hmotnosti by měl být připojen k "zápornému" pólu baterie a bezpečně upevněn. Připojte také napájecí kabel ke kladné svorce.

Zemnící vodič je připojen ke spínači v souladu s pokyny z dodací sady. Vypněte zařízení a pokuste se nastartovat motor. Pokud vše funguje správně, po vypnutí zapalování zapněte hromadný spínač. Pokud se vám podařilo správně připojit dálkový spínač hmotnosti, všechny systémy vozidla budou napájeny, když otočíte klíčkem, ale pokus o nastartování motoru vypálí pojistku.

Jak propojit hromadný spínač na autě s moderním elektrickým systémem?

U mnoha nových modelů může neplánované odpojení baterie nejen resetovat počítač, rádio a hodiny, ale také mít negativní dopad na kvalitu startování motoru. Pokud tedy neovládáte elektrotechniku, je lepší dát tuto práci na milost odborníkům nebo si objednat revizi u prodejce.

Ale v takové situaci můžete najít cestu ven. K tomu stačí nainstalovat levný zdroj elektřiny, který vám umožní uložit bezpečnostní kódy a důležité informace do paměti zařízení. V extrémních případech nelze baterii odpojit pomocí malých klipů, které budou fungovat jako improvizované pojistky a uloží potřebné informace do paměti zařízení v případě zkratu.

Nezbytné minimální informace o přepínači hmotnosti baterie se dozvíte právě teď. Elektřina je dodávána do každé jachty, lodi nebo člunu pomocí baterie a často více než jedné. K přepínání mezi nimi použijte speciální zařízení. Přepínač zjednodušuje výběr zdroje napájení. V případě potřeby lze zvolit i kombinovaný (sdílený) režim baterie.

Možná budete také potřebovat přepínací spínače, relé a spínače, které pomáhají chránit elektroniku lodi před zkraty a poskytují dodatečnou spolehlivost kontaktů.

Hromadný spínač - cena a další vlastnosti zařízení

S ním se jachta, člun nebo člun jedním pohybem odpojí od elektrické sítě. Je tak možné chránit elektrické zařízení plavidla před zkratem při opravách nebo parkování. Navíc se baterie vybíjí mnohem pomaleji. Pomocí vestavěného voltmetru nebo ampérmetru je vhodné sledovat spotřebu baterie.

Nejběžnější typy:

• Mechanický s ručním ovládáním;
• Automaticky - akce probíhá současně se startem motoru;
• Elektromagnetické nebo elektrické - ovládané speciálním tlačítkem nebo páčkovým spínačem;
• Elektronické - ovládání přes speciální desku;

Nejpohodlnější je model s tlačítkem na panelu nebo ovládacím panelu. Pokud zařízení není součástí výchozí konfigurace plavidla, řeší se problém zakoupením vzdáleného zařízení, které je samo o sobě levné a jeho cena je dána především vlastnostmi malého plavidla.

V internetovém obchodě "1000 velikostí" se s pomocí zkušených poradců rychle zorientujete v široké nabídce vypínačů a vyberete variantu vyhovující všem parametrům. Všechny typy elektrických zařízení jsou chráněny zárukou výrobce a jsou před odesláním pečlivě zkontrolovány.