Při výběru auta vždy myslí na srovnání podobných značek od různých výrobců. V některých situacích jsou klady a zápory zřejmé, v jiných téměř neviditelné. Aby bylo možné identifikovat výhody a nevýhody jednoho stroje od druhého, měla by být provedena podrobná analýza různých dostupných charakteristik. Taková analýza spolu s osobním výběrem a četnými recenzemi od majitelů automobilů vám pomůže učinit správnou volbu.

V této recenzi budu hovořit o dvou konkurenčních koncernech - Kia a Nissan a které auto si zaslouží vaši pozornost.

Japonský model má poměrně aktuální exteriér. Vzhled, zdrženlivost a praktičnost jsou brány v úvahu. Zaoblené linie, charakteristické pro japonskou karoserii, činí vůz opticky „klidným“ a velmi velkým.

V korejštině je vzhled poněkud agresivnější. Podle některých motoristů je nyní vzhled vozu aerodynamičtější. Agresivita vozu je dána některými nerovnostmi karoserie. Prohnutá a stínovaná kapota spolu se zvýšeným předním nárazníkem vůz opticky zmenšují, poněkud odlehčují a zrychlují.

Interiér Nissan Qashqai a Kia Sportage

Interiér obou vozů má zcela odlišný přístup k provedení. Korejský má hladké a zaoblené linie, zatímco Japonec má hladké obrysy a umístění větracích otvorů ve středu je podobné jako u značek Renault. Nissan má navíc perfektní, snadno vnímatelný přístrojový štít a také módní kombinaci plastových vložek v palubní desce. Sedadla jsou velmi pohodlná a čalouněná vysoce kvalitním materiálem a bylo instalováno elektronické tlačítko, které nahradilo „ruční brzdu“.

Co se korejského týče, uvnitř převládají plynulé přechody a přístrojová deska zaujme originálními prohlubněmi. Tříramenný volant je pohodlný, konzola ve středu má promyšlená technologická řešení, deflektory proudění vzduchu velmi rychle vyhřívají nebo ochlazují interiér vozu.

Obecně platí, že uvnitř obou vozů nejsou žádné slabiny - poměrně kvalitní dokončovací materiály, vyvážená ergonomie, dobrá zvuková izolace a tak dále.

Video

Zahájení prodeje v Rusku

Prodej Japonců u nás začal v polovině května tohoto roku 2016. Prodej korejského modelu u nás začal začátkem dubna tohoto roku 2016.

Kompletní set

Nissan Qashqai:

• XE - motor 1,2l. 115 l. síly, benzín, převodovka - "mechanika" a CVT, auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11-13 s, rychlost - 173-185 km/h, spotřeba: 7,9 / 5,4 / 6,3 a 6,7 ​​/ 5,2 / 5,7
• SE - motor 1,2l. 115 l. síly, benzín, převodovka - "mechanika" a CVT, auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11-13 s, rychlost - 173-185 km/h, spotřeba: 7,9 / 5,4 / 6,3 a 6,7 ​​/ 5,2 / 5,7
• Motor 2l. 144 l. výkon, benzín, převodovka - „mechanika“ a CVT, vůz s pohonem předních kol, zrychlení - 10-10,2 s, rychlost - 184-194 km / h, spotřeba: 10,8 / 6,1 / 7,8 a 9,3 / 5,6 / 7,0
• Motor 1,6l. 130 l. síly, nafta, převodovka - variátor, auto s pohonem předních kol, zrychlení - 11,2 s, rychlost - 183 km/h, spotřeba - 5,7 / 4,6 / 5,0
• Motor 2l. 144 l. výkon, benzín, převodovka - variátor, auto s pohonem všech kol, zrychlení - 10,6 s, rychlost - 182 km/h, spotřeba: 9,7 / 6,1 / 7,4
• Motory SE +, CITY, CITY 360, LE, LE Roof, LE +, LE Sportovní jsou stejné jako v úpravě SE.

Kia Sportage:

• Klasika - 2,0l. 150 l. síly, manuální převodovka
• Komfort - 2,0l. 150 l. síly, manuální převodovka a automatická převodovka
• Suite - 2,0 l 150 l. síly, manuální převodovka a automatická převodovka, vozy s pohonem předních a všech kol
• Prestige a Premium - 1,6 a 2,0 litru. Automatické a „robotické“, 150, 177 a 185 koní síly, jezdí na benzín a naftu

Rozměry

• Délka Nissan Qashqai - 4 m 37,7 san. Kia Sportage - 4 m 40 san.
• Šířka Nissan Qashqai - 1 m 80,6 san. Kia Sportage - 1 m 85,5 san.
• Výška Nissanu Qashqai je 1 m 59 san. Kia Sportage - 1 m 63 san.
• Rozvor Qashqai - 2 m 64,6 san. Sportage - 2 m 64 san.
• Odbavení Qashqai - 20 důstojnosti. Sportage - 16,7 san.

Cena všech balíčků

Náklady na menší úpravu Nissanu Qashqai začínají od 1 milionu 130 tisíc rublů a končí v horní části za cenu 1 milion 720 tisíc rublů.

Náklady v databázi Kia Sportage začínají od 1 milionu 220 tisíc rublů a končí na 2 milionech 170 tisíc rublů.

Motor Nissan Qashqai a Kia Sportage

V arzenálu Nissan Qashqai jsou 3 motory - 2 z nich jsou benzínové, 1 je nafta. První benzinový přeplňovaný motor s malým objemem 1,2 litru. objem, 115 l. síla při 4500 ot./min. To na SUV stačí, zvláště s točivým momentem 190 Newtonů na metr. Zrychlení s takovým motorem je 11,0 sekund a průměrná spotřeba paliva je pouze 5,7-6,3 litru.

Dvoulitr vypadá poněkud produktivněji. atmosférický motor. Výkon je mnohem výraznější – 144 litrů. síla při 6000 ot./min. Točivý moment - 200 Newtonů na metr, s takovým zrychlením motoru je - 10,0 sekund. Průměrná spotřeba je 7,0 / 7,8 litru.

Poslední instalace nafty je 1,6 litru. 130 l. síly. Má variátorovou převodovku CVT, vůz zrychluje za 11,2 sekundy, maximální rychlost je 183 km/h. A průměrná spotřeba je pouhých 5 litrů paliva.

Motorovou řadu pohonných jednotek Kia Sportage tvoří 1,6 litru. 132 l. síly a 2litrové 150, 177 a 185 litrů. síly resp. S 6ti rychlostní „mechanikou“ nebo „automatickou“. Doba zrychlení na stovku v průměru 10-10,5 sekund. Spotřeba paliva na silnici je asi 5,3 litru. Vůz je vybaven pohonem předních nebo všech kol.

Kufr Nissan Qashqai a Kia Sportage

Zavazadlový prostor Japonců pojme 430 litrů, se sklopenou zadní řadou - 1585 litrů. Zavazadlový prostor Kia Sportage je 564 litrů, při sklopené zadní řadě se kapacita zvětší na 1353 litrů.

Konečný závěr

co budeme říkat? Auta jsou extrémně vybavená, pohonné jednotky jsou působivé. Specifikace jsou vynikající. Cena je v normálním rozmezí. A jako vždy je volba na vás. Vše záleží na preferencích lidí.

Obdobně s evropskými koncerny BMW a Audi, které spolu konkurují celou svou historii, se v posledních letech vyostřuje boj mezi asijskými giganty. To platí zejména ve vztahu k crossoverovým společnostem. Dnes si povíme něco o jihokorejském a japonském SUV, protože porovnáme Kia Sportage a Nissan Qashqai.

Kia Sportage lze již bezpečně nazvat legendárním crossoverem, protože se vyrábí od roku 1992 a dodnes neztratil na popularitě. Vůz vstoupil na trh v roce 1994 a okamžitě se etabloval mezi lídry v prodeji. Zajímavé je, že debutová verze modelu byla k dispozici také v pickupu. Druhá generace Sportage, která debutovala v roce 2004, se také montovala v továrně v Kaliningradu. V roce 2010 byl představen Sportage 3, který byl následující rok uznán jako nejlepší crossover na Slovensku. V roce 2015 byla ve Frankfurtu představena „korejská“ čtvrté generace, která byla uznána jako nejstylovější ve své třídě.

Co se týče Qashqaie, ten těší své fanoušky již od roku 2006. Vůz pojmenovaný po íránských stepních kmenech odvádí skvělou práci se svými „nomádskými“ povinnostmi, protože je považován za jeden z nejlepších crossoverů na dlouhé cesty. Debutová verze, jak to zní nepřekvapivě, byla navržena výhradně v Evropě a hlavním trhem pro tento model jsou evropské země. Na podzim roku 2013 byla oficiálně představena Qashqai druhé generace, která je dodnes považována za jeden z nejbezpečnějších crossoverů.

Jelikož se Korejec může pochlubit delší kariérou, dáme přednost jemu.

Vzhled

Pokud porovnáme vzhled posledních úprav modelů, dostaneme následující obrázek - exteriér Kia Sportage vypadá velmi odvážně a dynamicky. Také vývojáři přidali trochu agresivity, která dříve tolik chyběla. Předek se chlubí značkovou maskou chladiče ve tvaru netopýřích křídel. Protáhlé světlomety hlavové optiky jdou až ke kapotě, která samozřejmě zvenčí vypadá velmi stylově. O potřebné chlazení „náplně“ vozu se stará velký přívod vzduchu, umístěný na předním nárazníku. Také bych rád poznamenal hladkou kapuci, která je charakteristickým znakem této řady.

Na druhou stranu je vše velmi jednoduché a stylové. Na dveřích jsou vidět hladké výlisky, které ladí s objemnými podběhy kol. Pokud jde o záď crossoveru, zde okamžitě upoutá značkové hledí, které je pokračováním střechy, a velká zadní světla vyrobená technologií LED. Reliéfní víko zavazadlového prostoru obsahuje malé okénko a pod ním firemní logo koncernu.

V exteriéru Qashqaie je ale hlavní důraz kladen na jeho sportovnost. Vývojáři si uvědomili, že nemohou konkurovat designérům Sportage, a tak se je rozhodli překonat jiným způsobem. Přední část je nižší než u konkurence. Zde můžete vidět malou mřížku chladiče s chromovanými prvky a ostrými světlomety. Reliéfní nárazník je vybaven velkým přívodem vzduchu a stylovými mlhovkami. Co se týče kapuce, na rozdíl od svého protějšku je velmi široká a reliéfní.

Boční strana crossoveru tak trochu připomíná profil Sportage. Stejné malé výlisky, objemné oblouky a šikmá střecha. Z tohoto úhlu je také patrné, že Qashqai je svými rozměry jednoznačně horší než jeho konkurent. Zadní část japonského vozu vypadá sestaveněji a dokonaleji než „korejský“. Toho bylo dosaženo instalací odlehčovacího víka kufru a neuvěřitelně silného nárazníku. Toto hledí je však téměř stejné jako u Sportage.

Salon

Vzhledem k některým podobnostem v exteriérech vozů nikoho nepřekvapila skutečnost, že v interiéru je vidět spousta věcí společných. Jde například o téměř identickou ergonomii a uspořádání palubní desky. Pokud nemá Sportage větší dotykový displej, ve všem ostatním je však podezřelá podobnost, která potvrzuje fakt, že oba vozy jsou asijské. A to s přihlédnutím ke skutečnosti, že Qashqai navrhli evropští specialisté. Pokud jde o volanty, jsou také vyrobeny ve stejném stylu.

Mezi rozdíly bych rád okamžitě zaznamenal jasný rozdíl v obložení interiéru. Jestliže Qashqai pro tyto účely použil drahé a kvalitní materiály, pak korejští vývojáři vsadili na praktičnost. To samozřejmě ovlivňuje celkový dojem z interiéru.

Interiér Sportage je však díky svým neuvěřitelným rozměrům zase mnohem prostornější.

Výsledkem je zcela rozporuplná situace, takže při porovnávání interiérů automobilů bude nejlogičtějším výsledkem remíza.

Specifikace

Sportage pro domácí trh je vybaven dvoulitrovým benzínovým motorem a také 1,6 a 2,0 litrovými dieselovými motory - produkují 150, 177 a 185 „koní“. Pokud jde o Qashqai, nabízí benzínové motory 1,2 a 2,0 litru s výkonem 115 a 144 koní a naftový motor 1,6 s výkonem 130 koní.

Pokud mluvíme o rozměrech, pak je korejský o 103 mm delší než jeho protějšek, o 18 mm širší a o 50 mm vyšší. Sportage je také v průměru o 100 kg těžší než jeho konkurent.

Průměrná spotřeba paliva Sportage je 8,2 litru, zatímco Qashqai má 7,7 litru.

Pokud jde o maximální zrychlení, japonský crossover má tuto hodnotu 194 km/h, Sportage pak 201 km/h.

Modelka	Kia Sportage 2017	Nissan Qashqai 2016
Motory	1.6, 2.0	1.2, 1.6, 2.0
Typ	benzín, nafta	benzín, nafta
Výkon, hp	150-185	115-144
Palivová nádrž, l	62	60
Přenos	mechanika, automat, variátor	mechanika, variátor
Zrychlení až 100 km, s	9.1-11.6	9.9-12.9
maximální rychlost	181-201	173-194
Spotřeba paliva město/dálnice/smíšené	10.9/6.6/8.2	10.7/6.0/7.7
Rozvor, mm	2670	2646
Světlá výška, mm	182	200
Rozměry, mm Délka x Šířka x Výška	4480 x 1855 x 1645	4377 x 1837 x 1595
Váha (kg	1474-1615	1376-1524

Pokud řekneme, co je lepší z hlediska „vycpaní“ Nissan Qashqai 2016 nebo Kia Sportage 2017, pak druhá možnost vypadá atraktivněji.

Cena

Minimální náklady by neměly přesáhnout 1 200 000 rublů. Nissan Qashqai v základní konfiguraci bude stát asi 985 000 rublů. Vzhledem k tomu, že z hlediska vybavení není Japonec v žádném případě horší než jeho současný konkurent, vypadá to z hlediska nákladů jako hodnotnější volba.

Mnoho motoristů se ptá: "Co je lepší - Kia Sportage nebo Nissan Qashqai?" Vzhledem k podobnému vzhledu, parametrům a faktu, že oba vozy jsou ve stejné cenové kategorii, je odpověď na tuto otázku značně komplikovaná. Ale v tomto článku bylo vybráno maximum informací, které jednou provždy pomohou při výběru: Nissan Qashqai nebo Kia Sportage.

Specifikace Kia Sportage

Rozměry vozidla:

• Délka: 4 480 mm.
• Šířka: 1 855 mm.
• Výška: 1635 mm.
• Světlá výška: 182 mm.
• Hmotnost: 1474-1784 kg.

Vůz může být vybaven 3 možnostmi pohonu:

• V Rusku nejoblíbenější a nejprodávanější je samozřejmě 2litrový 4válcový motor s výkonem 150 koní dle pasu. Jedná se o spíše „jeskynní“ vývoj s těmi nejjednoduššími technologiemi. Je zatěžován na minimum, proto je velmi vynalézavý a nenáročný. Tento agregát produkuje 192 Nm, což je pro crossovery této cenové kategorie zcela optimální. Kompletní s tímto motorem si můžete vybrat buď plný, nebo pohon předních kol. Vůz má na výběr: manuální a automatickou převodovku. Dynamika je následující: maximální zrychlení 180-185 km/h, zrychlení na stovky za 10 sekund. Taková sestava "sežere" při smíšené jízdě asi 8 litrů.
• Druhou možností je 1,6litrový přeplňovaný motor. Tato kombinace produkuje 177 „koní“ a 265 Nm, což je velmi dobrý ukazatel. Existuje pouze jedna varianta převodovky s takovou jednotkou - jedná se o nejnovější vývoj dvouspojky, který je vybaven drahými a sportovními vozy. S ním můžete cítit skutečnou jízdu a potěšení z jízdy. Tato sestava je dodávána pouze s pohonem všech kol, což je nejlepší. Ukazatele rychlosti: maximum - 200 km / h, zrychlení na stovky je 9,1 sekundy. „Obžerství“ se smíšeným typem jízdy bude 7,5 litru na 100 km.
• Třetí a pravděpodobně nejzajímavější možností je 2litrový motor a „požírání“ nafty, deklarovaných pro nemyslitelných 185 koní a 400 Nm. Má nejlepší na světě, jednoduchou 6stupňovou převodovku s měničem točivého momentu, jako ve verzi s 2litrovým benzínovým motorem. Tato sestava je samozřejmě dodávána pouze s pohonem všech kol. Dynamika je následující: nejvyšší rychlost je 201 km/h, zrychlení na stovky je dosaženo za 9,6 sekund. Spotřeba paliva při smíšeném stylu jízdy bude 6,3 litru.

Exteriér Kia Sportage

Nové vlastnosti vozu:

1. Všechny konstrukční prvky se zmenšily: maska ​​chladiče, optika hlavy, výklenky pro mlhová světla. Detaily získaly brutálnější a odvážnější vzhled.
2. Snížil počet hladkých a měkkých přechodů a zvýšil počet ostrých hran.
3. Snížily aerodynamický odpor, čímž dokázaly vyhrát jak v dynamice jízdy, tak snížit hluk z proudění vzduchu.
4. Zadní světla, tvořená diodami, jsou vzájemně propojena chromovanou lištou. Tento design vám umožňuje vypadat na silnici viditelněji a přitahovat pozornost ostatních řidičů.

Zvláštní pozornost si zaslouží ochrana těla po obvodu pomocí plastových panelů. Docela levné, ale kompetentní a praktické použití.

Interiér Kia Sportage

Změny a vylepšení interiéru vozu:

1. Má více hladkých linií.
2. Použití panelů vyrobených pod hliníkem.
3. Zvýšení komfortu a kvality krejčovských židlí.
4. Velké množství tlačítek umístěných na středovém panelu dodává modernější a technologickější vzhled.
5. Palubní deska dostala novou TFT obrazovku, která přenáší maximum informací o stavu vozu.
6. Zadní řada je vyrobena pro maximální komfort pohybu na krátké i dlouhé vzdálenosti.

Závěr o Kia Sportage

Je hezké si uvědomit, jak daleko korejský automobilový průmysl v moderním světě pokročil. Cena za Kia Sportage začíná na 1 200 000 rublech. Ke standardní výbavě lze přidat pohon všech čtyř kol, dieselový motor, 1.6 turbo, panoramatickou střechu, kolizní kontrolu, hlídání jízdních pruhů, automatické parkování. Výbavou je tento stroj v zásadě dostačující mnoha významným značkám za 4,5 milionu. Zároveň ve svém vrcholu spočívá na 2 s ocasem. A za tuto částku vás má čím překvapit, i kdybyste se přestěhovali z auta za 5 milionů. Přestože terénní parametry nechají být hodně žádoucí, každý by měl pochopit, že se jedná o terénní vůz nebo, jak to korejská společnost uvádí, o městský crossover.

Specifikace Nissan Qashqai

V důsledku změny rozměrů karoserie se objem kufru mírně zvětšil a činil 487 litrů.

Pod kapotou nás čeká obrázek již známý z předchůdce. Zde je návod, jak lze vůz vybavit:

1. Základní verze má 1,2litrový benzínový motor se 4 válci a 16 ventily. Tento vývoj by vyvolal prostý smích, ale věc napravuje připomenutá turbína, s jejíž pomocí má výkon 115 „koní“ a 190 Nm. Spolu s ním je dodávána 6stupňová převodovka, je také možné nainstalovat plynulý variátor. Taková sestava je schopna zrychlit na stovky za 11 sekund a vyvinout plný limit 180 km/h. Podle pasu výrobce uvádí spotřebu 7 litrů v kombinovaném režimu.
2. Vůz může být vybaven 2litrovým benzínovým motorem, který produkuje výkon 144 koní s točivým momentem 200 Nm na palubě. Možné převodovky jsou stejné jako u motoru 1,2 litru. Tento motor samozřejmě podává lepší výkon než mladší bratr. Tato verze je schopna zrychlit na 100 km/h za 10 sekund a udává horentní hodnotu 185 km/h. Tato výbava spolkne v kombinovaném režimu 6,5 litru.
3. Další verze je vybavena 1,6litrovým vznětovým 4válcovým motorem, který produkuje výkon 130 koní a maximální točivý moment 320 Nm. Takové "srdce" je schopno rozptýlit jednotku za 11 sekund a vydat 184 km/h při maximální rychlosti. Obžerství bude samozřejmě v této verzi menší než v benzinové konfiguraci a bude 5 litrů. Má to ale jednu nevýhodu: naftový motor je spárován pouze s CVT.

Exteriér Nissan Qashqai

Oproti předchozímu modelu došlo k několika změnám. Na první pohled styl zůstal nezměněn, ale tento názor se rychle mění. Vzhled se stal odvážnějším, brutálnějším. Odstraněny měkké a hladké přechody, větší mřížka ve tvaru V a špičaté rohy. Stroj se také může pochlubit novou optikou využívající moderní vývoj.

Interiér Nissan Qashqai

Pokud porovnáme novou verzi s předchozí verzí, pak nedochází k žádným globálním změnám. Nissan dokázal udržet optimální rovnováhu mezi brutálním designem a vysokou ergonomií rodinného vozu. Na předním panelu je působivé množství tlačítek a také značkové multimediální centrum s velkým dotykovým displejem. Interiér lze ozdobit jak přírodní kůží (drahé verze), tak vysoce kvalitní látkou. Přední sedadla mají pohodlný profil a velké boční opěrné kladky. K dispozici také s topnými systémy a širokou škálou nastavení polohy.

Zadní řada je poměrně prostorná. Pohodlí zábavy však kazí spíše tuhá konstrukce a plochý profil židlí. Tento faktor ovlivní zejména při cestování na dlouhé vzdálenosti.

Zavazadlový prostor je podle pasu 487 litrů, se sklopenými zadními sedadly se toto číslo zvyšuje na cca 1585 litrů. Za zmínku stojí, že při sklopení sedadel u výstupu získáte zcela rovný prostor. To dává jak výhody v dopravě, tak v případě potřeby i možnost přespání.

Srovnání Nissanu Qashgai a KIA Spoortage

Srovnávat formou speciálního testu Nissan Qashqai a Kia Sportage samozřejmě nemá smysl, jelikož každý má jiný vkus, takže zde budou uvedeny obecné parametry obou vozů. Porovná se vzhled, klady a zápory v designu, ceny, ale i technické komponenty. V důsledku toho sami určíte, co je lepší - Kia Sportage nebo Nissan Qashqai.

Čerstvě vydaná KIA Sportage láká zákazníky svým nestandardním, chytlavým vzhledem. V tom mu pomáhají optimální proporce jak pro sportovní styl, tak pro rodinného „dříče“. Nissan Qashgai však v tomto parametru není o moc horší. Jeho vzhled je vhodnější pro měřený pohyb, piknikové výlety, rodinné výlety. To však nelze přičítat mínusům, protože lidé mají různé chutě a každý si vybírá auto pro druh činnosti, kterou potřebuje, a dodržování určitého obrazu nebo stavu. V tomto srovnání: „Kia-Sportage“ proti „Nissan-Qashqai“, pokud mluvíme o vzhledu, nejsou žádní vítězové.

Oba představené modely jsou si velikostně velmi podobné, takže nemá smysl velikostně porovnávat Nissan Qashqai a Kia Sportage.

Sportage může být vybavena jednou ze tří pohonných jednotek. První je 2litrový 4válcový benzínový motor se 150 „koněmi“ na palubě a 192 Nm. Následuje 1,6litrový benzínový přeplňovaný motor s výkonem 178 koní a 265 Nm. Třetím zařízením je 2litrový dieselový motor, ze kterého se vytáhlo 185 sil a neuvěřitelných 400 Nm.

Pokud jde o Nissan Qashgai, nabízí kupujícím tři možnosti. První je motor s 1,2 litru na benzín, vykazující 116 sil a 190 Nm. Další verzí je 2litrový motor s výkonem 140 litrů a 200 Nm podle pasu. Varianta 3 - 1,6litrový dieselový motor schopný dodat 130 koní a 320 Nm.

Na základě těchto údajů můžeme vyvodit následující závěr: Sportage potvrzuje své postavení sportovního crossoveru a dobře se hodí pro fanoušky rychlého startu a vysokorychlostního pohybu. Nevýhodou je značné přeplácení daní za přebytek koňských sil. Na základě toho můžeme usoudit, že v otázce, co koupit - "Kia-Sportage" nebo "Nissan-Qashqai", japonská společnost vystupuje. Nissan Qashgai zase nabízí neméně zajímavé možnosti pro uspořádání agregovaného zařízení. Auto je ideální pro jízdu ve městě i na polních cestách. Výkonová rezerva bude více než dostatečná a zejména ve městě nebude mezi oběma vozy patrný žádný znatelný rozdíl.

Salon

Salony nového „Kia-Sportage“ nebo „Nissan-Qashqai“ jsou vyrobeny s texturou a vysokou kvalitou. Sportage vypadá díky svému přímočarému designu prostornější a prostornější než konkurent. Za zmínku také stojí elegantní zadní řada. Specialista na něj kladl velký důraz a dosáhli požadovaného výsledku. Židle mají perfektně padnoucí a držící prvky, neuvěřitelnou měkkost a příjemné hmatové vjemy z materiálů. V Nissanu je situace trochu horší. Židle jsou také vysoce kvalitní, ale jejich tuhost ponechává mnoho přání. Přední sedadla jsou na tom z hlediska komfortu přibližně stejně, ale Nissan má mikro plus.

Zde je také těžké říci, co je lepší - Kia Sportage nebo Nissan Qashqai.

Cena

Cena Kia Sportage se bude lišit od 1 289 900 do 1 709 900 rublů.

Na druhé straně si můžete koupit Nissan Qashqai od 1 114 000 do 1 670 000 rublů.

Závěr

Srovnání mezi Nissanem Qashqai a Kia Sportage by mohlo pokračovat donekonečna. Obě společnosti nabízejí ve svém segmentu slušná auta. Rozdíly v nich, i když přítomné, ale ne tak výrazné. Soutěž jako celek pokračuje ve všech ohledech. Někde vyhrává jedno auto, jinde. Samozřejmě, co je lepší - "Kia-Sportage" nebo "Nissan-Qashqai", je to na vás.

Vloženo téma ve středu ve 20:40

Díky bezplatné pomoci členů fóra jsme konečně otevřeli. Hospoda se jmenovala Altbier, moc děkujeme všem za účast na tomto projektu. a z naší strany jsme se rozhodli dát členům fóra, kteří navštívili náš PUB, kompliment od instituce. A také získat zpětnou vazbu, zpětnou vazbu, kritiku naší instituce. Je to pro nás velmi důležité)))
P.S. pro obdržení komplimentu stačí říct, že jste ve sporu) Děkuji všem)

Dobré ráno všem)
🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
Takže otevíráme naši amnestii.

Bereme všechny body. Ti, kteří jsou v lázních před koncem doby amnestie, nemají právo žádat odstranění poté.

Kdo spadl pod amnestii, ale opět dostal bod, nemá právo znovu žádat o amnestii

Historii bodů mazat nebudu. Podívejte se na fyzickou přítomnost bodů

Hned udělám rezervaci, ti, co začnou psát, říkají, styďte se žádat o srážky bodů, den ve vaně je zajištěn.

Pozdrav k svátku!)

Hormətli Forum iştirakçıları!
Bakıda Avro-2020 həyəcanı baslayır!
Bu yay Bakı Olimpiya Stadionu Avropa çempionatının před 4 hodnoceními za sahibliyi edəcək!
Möhtəşəm oyunların azarkeşi olmağa, futbol ulduzlarını meydanda canlı izləməyə nə deyirsiniz?
4 Dekabr – 18 Dekabr tarixləri arasında euro2020.com/tickets keçidinə daxil olun,
Qeydiyyat formasını doldurun və oyunlara bilet əldə edin!
Biletlərin qiymətləri:
Kategorie 1: 125 avro
Kategorie 2: 75 avro
Kategorie 3: 30 avro
Oyunların tarixləri:
Uels-İsveçrə (13. července)
Türkiyə-Uels (17. července)
İsveçrə – Türkiyə (21. července)
¼ závěrečné oyunu (4. července)
Əlavə məlumat:
Telefonní číslo: +994124048354
[e-mail chráněný]

Vážení účastníci fóra!
Atmosféra Eura 2020 začíná v Baku!
Na olympijském stadionu v Baku se letos v létě uskuteční čtyři mistrovství Evropy!
Co říkáte na to, být fanouškem velkolepých her a vidět fotbalové hvězdy naživo na hřišti?
Registrovat se můžete mezi 4. prosincem a 18. prosincem na adrese euro2020.com/tickets
Vyplňte registrační formulář a získejte vstupenku na hry!
Ceny lístků:
Kategorie 1: 125 eur
Kategorie 2: 75 eur
Kategorie 3: 30 EUR
Termíny utkání:
Wales-Švýcarsko (13. června)
Turecko-Wales (17. června)
Švýcarsko – Turecko (21. června)
¼ finálový zápas (4. července)
Dodatečné informace:
Telefonní číslo: +994124048354
[e-mail chráněný]

Přátelé, bylo by ošklivé nevšimnout si práce našich administrativních pracovníků. Vybereme proto i Nejlepší a také dáme osobní titul a 150 manatů jako dárek :)
Jako vždy můžete hlasovat pro 1 mod. Hlasovat může každý (bez omezení příspěvků). Věřte mi, že moddeři své hlasy nestrhnou.

Dnes odpovíme na otázku, co je lepší: Nissan Qashqai nebo Kia Sportage. Oba vozy jsou široké ruské veřejnosti známé již delší dobu. Každý crossover má spoustu výhod, pro které jsou tyto vozy ceněny. Pojďme si udělat podrobné srovnání a zjistit, které auto je výhodnější vybrat a které z nich stojí za peníze.

Vzhled

V roce 2014 vydal Nissan Qashqai druhé generace. Vzhled aktualizovaného crossoveru se změnil natolik, že bez charakteristické chromové vložky ve tvaru písmene U na mřížce chladiče a loga společnosti by jen málokdo hádal, že před nimi stojí Qashqai.

Po flyliftu dostal nový vůz stylové světlomety se zkosenou horní hranou. LED optika.

Změnila se také koncová světla, nárazníky a lisování na dílech karoserie. Crossover se snížil. Díky tomu se Nissan Qashqai 2017 ukázal jako výraznější a sportovnější.

Pokud jde o konkurenta, v roce 2015 již byla vydána 4. generace Kia Sportage. Jeho design se stal poměrně kontroverzním. Zadní část vozu vypadá bezchybně. Elegantní kuželové světlomety plynule zapadají do asijského stylu zádi. Auto vypadá sportovně a moderně. Při bližším pohledu na zadní optiku Kia Sportage 2017 můžete najít podobnosti se světly BMW i8.

Když projdete po boku crossoveru, pochopíte, že si také není na co stěžovat. Vše je provedeno sportovně, úhledně, ale ne vyzývavě.

Ale s přibližováním se k frontě překonává zvláštní pocit. Zdá se, že různé části vozu byly navrženy v protilehlých dílnách a poté, aniž by se ohlíželi, byly slepeny hotové náčrty. Přední světlomety nezapadají do „zúženého“ sportovního designu vozu. Jsou kulatější a širší.

Není možné si nevšimnout mříže, která se vás jako ústa obrovského monstra snaží spolknout. Tvoří výraz „tváře“ vozu. Ve srovnání s tím vypadal Sportage 3 vyváženěji a uceleněji. Přestože byl Sportage 2 poměrně kulatým crossoverem s hladkými liniemi, jeho design byl také organický. A s karoserií 4. generace byly zjevně „příliš chytré“. Jsou však lidé, kterým se nový exteriér Kia líbil.

Mimochodem, na Kia Sportage 2018 oproti soupeři není žádná LED optika. Korejský crossover má bi-xenony s otočným osvětlením. Ale tyto světlomety svítí lépe než LED v Qashqai 2017-2018. Recenze majitelů ukazují, že paprsek světla se nešíří dostatečně daleko, takže oči řidiče se na velké vzdálenosti rychle unaví.

Interiér a možnosti

Ve srovnání s Qashqai 2010 se interiér nového crossoveru stal nejen praktickým a pohodlným, ale také stylovým. Dokončovací materiály se několikrát zlepšily. Na přání si můžete objednat bílý kožený interiér. Chloubou firmy jsou přední sedadla promyšlená do nejmenších detailů. Výrobce ujišťuje, že se v nich řidič nebude cítit unavený ani po několika stovkách kilometrů.

Ergonomie v Nissan Qashqai 2017 nezpůsobuje žádné zvláštní stížnosti. Existuje řada malých detailů, které vozu neumožňují dosáhnout ideálu. Zejména se jedná o tlačítka rozesetá na různých stranách volantu. Obecně ale auto vypadá za svou cenu kvalitně a reprezentativně.

Uprostřed palubní desky je multifunkční palubní počítač s dobrou grafikou a čitelnými číslicemi. Můžete na něm zobrazit téměř jakékoli informace.

Neméně pohodlný a informativní je volant. Kabina má spoustu přihrádek na rukavice a výklenky pro různé drobnosti. Sedadlo řidiče má 2 držáky nápojů s funkcí chlazení.

Kůže je kombinována se stříbrným plastem, který je přítomen na volantu a středové konzole. Mírně snižuje náklady na interiér. Ruční brzda v Qashqai 2016-2018 elektromechanické a zapíná se tlačítkem.

Salon nové Kia nevypadá dražší než soupeř. Samozřejmě oproti Sportage 2010 se interiér stal modernějším a funkčnějším, ale uvnitř nemáte pocit auta za 2 miliony.

Plast je „prošitý“ falešným prošíváním. Když se podíváte blíže, pochopíte, že chtěli dát crossoveru větší status, než je. Ale pokud nenajdete chybu v maličkostech a podíváte se na interiér objektivně, bez zohlednění nákladů, interiér se ukázal jako docela dobrý.

S ergonomií nejsou žádné problémy. Všechna ovládací tlačítka jsou v maximálním dosahu a jsou intuitivní. Nejsou ale dobře navržené. Uprostřed předního panelu je „hromada“ nevkusných kláves. A nahoře v úrovni očí umístěn displej multimediálního systému. Jeho grafika je mnohem lepší než u předchozí generace. Co se kvality obrazu týče, obešel i nový Qashqai.

Na druhé řadě Nissanu Qashqai je nedostatek místa pro nohy. Kolena cestujících budou drhnout opěradla předních sedadel.

Oproti tomu je v kabině Kia Sportage dostatek místa. Vzadu jsou zásuvky pro 12V, USB a 2zónová vyhřívaná zadní sedadla.

A vpředu je vůz vybaven 3zónovým vyhříváním a ventilací předních sedadel.

Pokud jde o objem kufru, Kia Sportage 2016 překonává japonského konkurenta: 491 litrů. proti 430 litrům.

Obě vozidla mají pod podlahou rezervní pneumatiku plné velikosti. Podlaha zavazadlového prostoru v Kia Sportage však obsahuje nápis „60 kg“, což výrazně omezuje možnost přepravy zavazadel. Po složení zadní pohovky se využitelný objem výrazně zvětší.

Na rozdíl od Nissanu Qashqai z roku 2017 má nový Sportage elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru a automaticky se otevírá, pokud stojíte několik sekund u vozu s klíčem v kapse.

Z hlediska technického vybavení jsou crossovery vybaveny do očí. Nissan Qashqai 2016-2018 má systém 360⁰ všestranné viditelnosti, vlastní pro vozy této značky. Kia Sportage 2016 má pouze jednu zadní kameru, ale má vynikající přehlednost a dynamické uspořádání. Při otáčení kol systém vypočítává odhadovanou dráhu vozu a během manévru ukazuje hranice karoserie.

Oba vozy disponují systémem sledování mrtvého úhlu, parkovacími asistenty a systémem kontroly jízdních pruhů. Na rozdíl od soupeře však Sportage 2016 při jízdě skutečně řídí kola. Kia má také systém AutoHold, asistenta při sjíždění hory a zámek středové spojky. A Qashqai je vybaven adaptivním tempomatem a jednodílnou panoramatickou střechou.

Řízení

Na rozdíl od evropského Qashqaie má vůz vyráběný v Rusku vylepšené tlumiče a pružiny. Pomocný rám je uložen pevněji, což dává zavěšení větší pevnost a energetickou náročnost. I na obrovských 19palcových kolech na takové auto jede auto plynule.

Volant Nissanu je středně těžký a informativní. Má dobrou zpětnou vazbu od řidiče. Na rozdíl od předchozí generace „získal“ výraznou nulovou značku, která umožnila pochopit, kde jsou křížená kola při zatáčení.

Dynamika je ale i s dvoulitrovým motorem spíše slabá. Zapnutím sportovního režimu se situace nezmění. Motor začne hučet hlasitěji, otáčky se zvyšují, ale nedochází k výbušnému zrychlení. Možná problém není v motoru, ale ve variátoru, který mimochodem běží hladce.

Dynamika v Kia Sportage od roku 2015 je to lepší. Motor nabírá rychlost rychleji. V režimu „Sport“ začne měnič točivého momentu pracovat ještě razantněji. Změna režimu se sice motoru nedotkne, ale díky převodovce auto lépe zrychluje.

Odpružení v korejštině je měkké, ale občas se do kabiny přesto dostanou nerovnosti. Volant je těsnější než u Qashqaie. A po přepnutí do sportovního režimu musí řidič vynaložit velké úsilí na ovládání. S vážením zašli Korejci zjevně příliš daleko. Utrpěl přitom informační obsah volantu. Srovnávací test ukázal, že zvuková izolace je u Sportage 2016 lepší.

Možnosti a ceny

Kia Sportage 2018 je nabízena se 3 typy motorů:

1. Benzín 2,0l. (150 hp);
2. Diesel 2,0l. (185 hp);
3. Benzín 1,6l. (177 koní).

U benzínové jednotky o výkonu 150 koní je na výběr nainstalován pohon předních kol a pohon všech kol. 1,6litrový turbomotor a vznětový motor jsou vybaveny výhradně pohonem všech kol.

V Rusku Nissan Qashqai také přichází se 3 typy motorů:

1. 1,2 l. (115 k) přeplňovaný benzín;
2. 2,0 l (144 k) benzín;
3. 1,6l (130 k) diesel.

Vůz je vybaven jak šestistupňovou manuální převodovkou, tak CVT.

Náklady na crossovery jsou výrazně odlišné. Cena nového modelového roku Sportage s pohonem předních kol 2018 začíná od 1 279 tisíc rublů. A maximální konfigurace crossoveru s pohonem všech kol vás bude stát 2 044 900 tisíc rublů. Ceny jsou uvedeny bez slev.

Qashqai od autorizovaného prodejce v Rusku lze zakoupit v rozmezí od 1 074 tisíc rublů do 1 630 tisíc (motor 2,0 litru).

Shrnutí

V souboji Sportage vs Qashqai je těžké určit vítěze, protože každé auto má své výhody. Takže v Kia je více volného místa v zadní řadě a prostornější kufr. A v počtu možností není horší než japonský soupeř.

Qashqai má oproti soupeři také výhody. Působí harmoničtěji, má přehledné ovládání a moderní interiér a jeho odpružení je naladěno mnohem měkčí. Důvodem jsou technické změny charakteristické pro ruská auta. Z těchto důvodů by každý praktický řidič vyměnil svou Sportage za nový Nissan.

Pokud však vozy porovnáme z hlediska nákladů, je výhoda Qashqaie zřejmá. Při rozhodování, co koupit, totiž rozdíl 300 tisíc vážně ovlivňuje výběr.