πριν 5 χρόνια
Καλωσόρισμα!
Φίλτρο καυσίμου, τι είναι; Σε τι χρησιμεύει; Τι θα γίνει με το αυτοκίνητο αν είναι βουλωμένο; Πώς μπορώ να το αντικαταστήσω; Αυτές οι ερωτήσεις γίνονται πολύ συχνά από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που ενδιαφέρονται πολύ να μάθουν για τη δομή του αυτοκινήτου τους και τις μονάδες που είναι εγκατεστημένες σε αυτό. Εάν είστε μανιώδης ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, τότε θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε πολλές ερωτήσεις σχετικά με το φίλτρο καυσίμου.
Σημείωμα!
Εάν γνωρίζετε κάτι σχετικά με αυτά τα φίλτρα και θέλετε να προσθέσετε περισσότερες πληροφορίες, αφήστε τα σχόλιά σας στο κάτω μέρος του ιστότοπου και ο κόσμος θα τα δει!
Περίληψη:
Τι έγινε φίλτρο καυσίμου?
Στο σχήμα του μοιάζει με ένα κλειστό μικρό βάζο, στο οποίο υπάρχει ένας σωλήνας στη μία πλευρά και στην άλλη. (Αυτό ισχύει για αυτοκίνητα με ψεκασμό)
Όσο για το καρμπυρατέρ, το σχήμα του φίλτρου είναι εντελώς διαφορετικό, σε αντίθεση με φίλτρο έγχυσης. Επί φίλτρο καρμπυρατέρΒασικά, το γυαλί που προστατεύει το φίλτρο από τη βρωμιά είναι διαφανές, λόγω αυτού μπορείτε εύκολα να καταλάβετε πότε το φίλτρο είναι βουλωμένο και πρέπει να αντικατασταθεί.
Σε τι χρησιμεύει το φίλτρο καυσίμου;
Από το ίδιο το όνομα μπορείτε ήδη να καταλάβετε τον σκοπό αυτής της μονάδας. Το φίλτρο χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό του καυσίμου από τη σκόνη και άλλα μικρά σωματίδια που εισέρχονται στον κινητήρα από τη δεξαμενή αερίου του αυτοκινήτου.
Επί αυτή τη στιγμήΤο φίλτρο καυσίμου υπάρχει σε διαφορετικά συστήματα, τα κυριότερα από τα οποία είναι το καρμπυρατέρ, ο εγχυτήρας και επίσης το ντίζελ. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον σκοπό του φίλτρου και στα τρία συστήματα, δείτε παρακάτω:
Στο καρμπυρατέρ, το φίλτρο καυσίμου έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τους πίδακες από τη σκόνη και άλλα μικρά σωματίδια. Επειδή, όπως πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ήδη, εάν οι πίδακες στο καρμπυρατέρ είναι φραγμένοι, τότε πρώτα απ 'όλα αυτό θα οδηγήσει σε μείωση της ισχύος του κινητήρα.
Στο μπεκ ψεκασμού, το φίλτρο καυσίμου χρησιμεύει για την προστασία των μπεκ από τη σκόνη και άλλα σωματίδια που θα τα φράξουν, κάτι που με τη σειρά του θα οδηγήσει και πάλι σε δυσλειτουργίακινητήρα και απώλεια ισχύος.
Στο ντίζελ - τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι πρακτικά τα πιο απαιτητικά όσον αφορά την καθαρότητα καυσίμου, επομένως σε τέτοια αυτοκίνητα, κατά κανόνα, υπάρχουν συνήθως δύο φίλτρα καυσίμου, ένα από τα οποία ονομάζεται φίλτρο πρόχειρο καθάρισμακαι το άλλο φίλτρο λεπτό καθάρισμακαύσιμα.
Πώς θα συμπεριφερθεί το αυτοκίνητο εάν το φίλτρο καυσίμου είναι βουλωμένο;
Συνήθως πραγματοποιούνται οι ακόλουθες ενέργειες με το μηχάνημα:
- Πρώτον, κατά κανόνα, όταν το φίλτρο είναι βουλωμένο, το αυτοκίνητό σας θα αρχίσει να συσπάται κατά την ανηφόρα ή όταν κανονική οδήγησημε το αυτοκίνητο.
- Εκτός από όλα αυτά, μπορεί να υπάρξει σαφής υποβάθμιση της ισχύος του αυτοκινήτου - αυτό συμβαίνει επειδή το φίλτρο δεν μπορεί πλέον να καθαρίσει τη βενζίνη από τη σκόνη και το νερό που υπάρχει στη βενζίνη.
- Μπορεί να προστεθούν περισσότερα αυξημένη κατανάλωσηβενζίνη και το αυτοκίνητο μπορεί απλώς να σταματήσει κατά την οδήγηση.
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου:
Δυστυχώς, οικιακό καύσιμοΗ ποιότητα και η καθαρότητά του απέχουν πολύ από τα παγκόσμια πρότυπα. Επιπλέον, σωματίδια χρώματος, σκουριάς, άμμου κ.λπ. εισέρχονται συχνά στο καύσιμο από τη δεξαμενή αερίου, επομένως, το καύσιμο απαιτεί καθαρισμό από διάφορες ακαθαρσίες και μερικές φορές νερό.
Χρειάζεται ένα φίλτρο καυσίμου για να καθαρίσει το καύσιμο από όλα αυτά τα «σκουπίδια». Αλλά δεν διαρκεί για πάντα κατά τη λειτουργία, συσσωρεύει έως και 50 g "βρωμιάς" μετά από οδήγηση κάθε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Γι' αυτό πρέπει να αλλάζει περιοδικά. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να καταλάβετε ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το φίλτρο και πόσο συχνά πρέπει να γίνεται έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί καλά και να μην προκαλεί σοβαρές ζημιές.
Πότε να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου;
ΣΕ βιβλίο υπηρεσίαςΣυνήθως υποδεικνύεται η συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου - κατά μέσο όρο κάθε 20-25 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά αυτή η περίοδος λειτουργίας του υπολογίζεται με βάση τα παγκόσμια πρότυπα καυσίμων. Με εμάς απέχουν πολύ από το να είναι έτσι. Φυσικά, η απόφαση για το πόσο συχνά θα αλλάζετε το φίλτρο καυσίμου στο αυτοκίνητό σας εξαρτάται από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ωστόσο, ο κύριος λόγος για την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου είναι η μόλυνση του.
Πώς μπορεί ένας άπειρος αυτοκινητιστής, ειδικά, να προσδιορίσει ότι έχει έρθει η ώρα που είναι απλά απαραίτητο να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου; Για να γίνει αυτό, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να το αφαιρέσετε και να το εξετάσετε οπτικά για μόλυνση. Η «συμπεριφορά» του ίδιου του αυτοκινήτου μπορεί να το πει αυτό.
Επομένως, ήρθε η ώρα να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου εάν στο αυτοκίνητό σας παρατηρήσετε:
- ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα ("τρίχτες", "φτερνίσματα" κ.λπ.)
- αισθητή μείωση της ισχύος.
- συσπάσεις κατά την κίνηση, ειδικά όταν σκαρφαλώνεις σε βουνό.
- αυξημένη κατανάλωση καυσίμου·
- ότι σταματά χωρίς ορατούς λόγουςκαι είναι δύσκολο να ξεκινήσεις.
Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου μόνοι σας
Εάν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε μόνοι σας το φίλτρο καυσίμου, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε τις συμβουλές μας:
- προαγορά νέο φίλτροκαι νέα κουμπώματα για αυτό. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα κλειδί και ένα κλειδί υποδοχής. απαιτούμενα μεγέθη, πένσες και άλλα εργαλεία, φακός (για κάθε περίπτωση) και προϊόντα καθαρισμού (για τον καθαρισμό μολυσμένων περιοχών). Για λόγους ασφαλείας, θα πρέπει επίσης να έχετε λαστιχένια γάντια και γυαλιά ασφαλείας.
- Ενώ εργάζεστε, μην ξεχνάτε τις προφυλάξεις ασφαλείας (έχετε να κάνετε με εύφλεκτες ουσίες).
- Εκτονώστε την πίεση στη γραμμή καυσίμου (για παράδειγμα, αφαιρέστε την ασφάλεια και περιμένετε να σταματήσει ο κινητήρας).
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
- Αφαιρέστε το φίλτρο από το στήριγμα.
- Τοποθετήστε το νέο φίλτρο χρησιμοποιώντας νέους συνδετήρες.
- Αντικαταστήστε όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε.
- Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, επαναλαμβάνοντας τις προσπάθειες αρκετές φορές.
Σημείωμα:Ο κινητήρας είναι απίθανο να ξεκινήσει με την πρώτη προσπάθεια. Αυτό θα συμβεί όταν η πίεση στη γραμμή καυσίμου αυξηθεί.
Παρακάτω είναι ένα βίντεο για αυτοαντικατάστασηφίλτρο καυσίμου χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της LADA Kalina.
Ποιο φίλτρο καυσίμου να επιλέξω;
Μην σας ξεγελάει η φτηνότητά τους. Τέτοια φίλτρα δεν θα λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι σαφές ότι ακριβά φίλτραδεν είναι προσιτό για όλους τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Ωστόσο, είναι αυτά που είναι πιο ανθεκτικά στη φθορά και παρέχουν καθαρισμό καυσίμου υψηλής ποιότητας. Για παράδειγμα, τα φίλτρα καυσίμου SAKURA έχουν τέτοια χαρακτηριστικά.
Το κατάστημα Ixora διαθέτει πάντα φίλτρα καυσίμου για όλα τα δημοφιλή ξένα αυτοκίνητα και αυτοκίνητα VAZ. Οι διευθυντές θα σας βοηθούν πάντα με την επιλογή σας.
| Κατασκευαστής | Αριθμός ανταλλακτικού | Όνομα μέρους | Εφαρμογή* |
|---|---|---|---|
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1104 | Φίλτρο καυσίμου | FORD Ranger (TU_) 1999-2006; TOYOTA Land Καταδρομικό Prado II (J120) 2002-2009 |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1001 | Φίλτρο καυσίμου | HYUNDAI Terracan (HP) 2001-2006; MITSUBISHI L 200 1992-2007; HYUNDAI PORTER TAGAZ 2.5 D 80 2005- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | F11130 | Φίλτρο καυσίμου | TOYOTA LAND CRUISER (J200) 2007- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1801 | Φίλτρο καυσίμου | ISUZU N-Series 1998- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | EF1112 | Φίλτρο καυσίμου | TOYOTA Dyna 2003-2006 |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1301 | Φίλτρο καυσίμου | Isuzu Trooper III 2000- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | EF1509 | Φίλτρο καυσίμου | ISUZU N-Series 2006- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1503 | Φίλτρο καυσίμου | Isuzu Trooper III 2000- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1203 | Φίλτρο καυσίμου | HYUNDAI Starex/H1 1997-2004; MITSUBISHI Pajero III 2000-2006; SUZUKI Grand Vitara(FT, GT) 1998-2006 |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | SFC2801 | Φίλτρο καυσίμου | HYUNDAI HD 2010- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FS2301 | Φίλτρο καυσίμου | OPEL ASTRA G 1.6 75 1998-2004 |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | EF1003 | Φίλτρο καυσίμου | MITSUBISHI Canter 2004-2005 |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1803 | Φίλτρο καυσίμου | NISSAN EXPERT (W11) 1999-2005 |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC1108 | Φίλτρο καυσίμου | TOYOTA COROLLA (E12) 2004-2007 |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | F1111 | Φίλτρο καυσίμου | TOYOTA Fortuner 2004- |
| ΣΑΚΟΥΡΑ | FC19070 |
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου ενός αυτοκινήτου μόνοι σας - βίντεο
Το φίλτρο καυσίμου λειτουργεί σημαντική λειτουργίαστο αυτοκίνητο. Αν και η βενζίνη φαίνεται καθαρή και καθαρή στην όψη, μπορεί να διαλυθεί σε αυτήν μεγάλη ποσότητα οποιασδήποτε βρωμιάς, η οποία με την πάροδο του χρόνου κατακάθεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής ή στο φίλτρο καυσίμου.
Συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου μετά από 20-40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, τότε όλη η βρωμιά μπορεί να εισέλθει στην αποθήκη καυσίμου, στο καρμπυρατέρ και να καθίσει στα τοιχώματα των επενδύσεων και των εμβόλων. Αντίστοιχα, θα βρεθείτε αντιμέτωποι με μια πιο περίπλοκη και δαπανηρή διαδικασία επισκευής του συστήματος καυσίμου και ολόκληρου του κινητήρα.
Ταιριάζει σε κάθε μοντέλο αυτοκινήτου αναλυτικές οδηγίες, όπου υποδεικνύεται η θέση του φίλτρου. Μπορεί να βρίσκεται είτε κοντά στη δεξαμενή καυσίμου είτε ακριβώς κάτω από το καπό. Πριν αφαιρέσετε ένα βουλωμένο φίλτρο, βεβαιωθείτε ότι σύστημα καυσίμουδεν υπήρχε πίεση. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:
- αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου.
- ξεκινήστε το αυτοκίνητο και περιμένετε μέχρι να σταματήσει να λειτουργεί.
- αφαιρέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε με ασφάλεια την αφαίρεση του παλιού φίλτρου. Συνήθως στερεώνεται χρησιμοποιώντας δύο σφιγκτήρες ή ειδικά πλαστικά μάνδαλα. Συνδέεται στους σωλήνες καυσίμου χρησιμοποιώντας εξαρτήματα. Κάθε μοντέλο έχει τα δικά του χαρακτηριστικά στερέωσης, οπότε κατά την αφαίρεση του φίλτρου, θυμηθείτε πώς ήταν τοποθετημένο και ποιος σωλήνας βιδώθηκε σε τι.
Τα φίλτρα καυσίμου έχουν ένα βέλος που υποδεικνύει ποια κατεύθυνση πρέπει να ρέει το καύσιμο. Σύμφωνα με αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο. Υπολογίστε ποιος σωλήνας προέρχεται από τη δεξαμενή και ποιος οδηγεί στην αντλία καυσίμου και στον κινητήρα. ΣΕ μοντέρνα μοντέλατο αυτόματο φίλτρο απλά δεν θα μπει στη θέση του εάν δεν εγκατασταθεί σωστά.
Το φίλτρο πρέπει να συνοδεύεται από πλαστικά μάνδαλα ή σφιγκτήρες. Μη διστάσετε να πετάξετε τα παλιά γιατί εξασθενούν με τον καιρό. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα του σωλήνα καυσίμου και σφίξτε καλά όλα τα παξιμάδια. Μόλις το φίλτρο τοποθετηθεί, σπρώξτε την ασφάλεια της αντλίας προς τα πίσω και τοποθετήστε ξανά τον αρνητικό ακροδέκτη.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει την πρώτη φορά, δεν είναι πρόβλημα αυτό είναι ένα σύνηθες φαινόμενο μετά την εκτόνωση της πίεσης στο σύστημα καυσίμου. Σίγουρα θα ξεκινήσει μετά από μερικές προσπάθειες. Ελέγξτε την ακεραιότητα των συνδετήρων και εάν υπάρχουν διαρροές. Μην ξεχάσετε να σκουπίσετε τα πάντα καλά και να αφαιρέσετε τυχόν κουρέλια ή γάντια εμποτισμένα με καύσιμο.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";
Για να αντικαταστήσετε σωστά το φίλτρο καυσίμου, ο οδηγός θα πρέπει να κατανοήσει σαφώς τη δομή και τις λειτουργίες του στοιχείου. Οποιοσδήποτε τύπος φίλτρου ή TF έχει σχεδιαστεί για να καθαρίζει το καύσιμο από διάφορες ακαθαρσίες, υπολείμματα κ.λπ. Καθαρό καύσιμο - σταθερή εργασίαμηχανή.
Γιατί βουλώνει το φίλτρο;
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!
Η βενζίνη και το ντίζελ είναι καθαρά υγρά a priori. Δεν πρέπει να υπάρχει σκόνη, βρωμιά, ρητίνη, νερό. Τα σκουπίδια εμφανίζονται συχνά λόγω χημική αντίδρασηπου εμφανίζεται μέσα στη δεξαμενή καυσίμου.
Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το TF, διαφορετικά οι ρητίνες και άλλες ακαθαρσίες θα μπουν στον κινητήρα και θα αρχίσουν να τον διαβρώνουν από το εσωτερικό, η απόδοση θα μειωθεί και η ισχύς θα μειωθεί. Τα συμπυκνώματα θα προκαλέσουν την ανάπτυξη διεργασιών διάβρωσης, οι οποίες αργά ή γρήγορα θα οδηγήσουν σε αστοχία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το νερό στο σύστημα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο το χειμώνα - συμβάλλει στο σχηματισμό βυσμάτων και παγετού στη γραμμή καυσίμου, γεγονός που εμποδίζει το καύσιμο ντίζελ ή τη βενζίνη να εισέλθει στους κυλίνδρους.
Συχνότητα αντικατάστασης
Η έγκαιρη αντικατάσταση είναι σημαντική. Σας επιτρέπει να αποφύγετε διακοπές στη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για να προσδιοριστεί η απαιτούμενη συχνότητα αντικατάστασης, λαμβάνονται υπόψη ορισμένοι παράγοντες: πόσο καιρό χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο, δραστηριότητα, μάρκα αυτοκινήτου, ποιότητα καυσίμου και πολλά άλλα.
Ναι, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγχώρια παραγωγήΣυνιστάται η αλλαγή του TF κάθε 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, στην πράξη, οι ιδιοκτήτες των VAZ, GAZ, IZH σπάνια ακολουθούν αυτόν τον κανόνα όταν προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρήματα. Ως αποτέλεσμα, αυτό οδηγεί σε ακόμη μεγαλύτερο κόστος, όπως αποδεικνύεται μεγάλες επισκευέςμηχανή.
Λίγα λόγια ακόμα για Ρωσικά καύσιμα. Σπάνια πληροί τις εργοστασιακές προδιαγραφές, καθώς περιέχει πολλά βαρέα μέταλλακαι βροχοπτώσεις. Ένας κινητήρας με τέτοιο καύσιμο δεν θα διαρκέσει πολύ, και το TF ακόμη λιγότερο. Επομένως, εάν ο ανεφοδιασμός γίνεται συχνά σε μη ελεγμένα βενζινάδικα, το φίλτρο πρέπει να ελέγχεται συχνότερα από το συνηθισμένο.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η απόδοση λειτουργίας του TF επηρεάζεται και από την περίοδο χρήσης των μπουζί και των επιταχυντών. Το κακώς επεξεργασμένο καύσιμο καίγεται ασθενώς, τα καμένα σωματίδια κατακάθονται σε μπουζί, έμβολα και κυλίνδρους μονάδα ισχύος. Η εξάτμιση λερώνεται και τα γκάζια γίνονται άχρηστα. Για το λόγο αυτό, μαζί με την αντικατάσταση του φίλτρου, θα πρέπει να ενημερωθούν και τα μπουζί και τα γκάζια.
Αντικατάσταση DIY
Η αντικατάσταση πρέπει να γίνει σωστά για να μην βρεθείτε πρόσωπο με πρόσωπο με προβλήματα. Η επιλογή ενός νέου στοιχείου είναι εξαιρετικά σημαντική. Συνιστάται να αγοράζετε αυθεντικές συσκευές. Θα διαρκέσουν περισσότερο, δεν θα αλλοιωθούν από το παραμικρό φράξιμο και θα λειτουργούν αποτελεσματικά σε όλη τους τη ζωή.
Επιπλέον, συνιστάται η εγκατάσταση φίλτρων ίδιου τύπου με το παλιό TF. Προφανώς φθηνά μοντέλα, τα κινέζικα σκουπίδια δεν χρειάζεται να τοποθετηθούν εκ των προτέρων, αφού εκτός από έλλειψη αξιοπιστίας, δεν μπορούν επίσης να καθαρίσουν σωστά το καύσιμο.
Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο TF, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε σωστά παλιό φίλτρο. Αυτό πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, λαμβάνοντας υπόψη ότι η ζημιά στον κινητήρα καυσίμου θα καθυστερήσει τις εργασίες αντικατάστασης.
| Δράσεις | Σκοπός |
|---|---|
| Προσδιορίστε τη θέση φίλτρου | Σε καρμπυρατέρ και αυτοκίνητα ντίζελτο στοιχείο βρίσκεται κάτω από το καπό, κάτω από το κάτω μέρος ή στη δεξαμενή με την αντλία βενζίνης (σε αυτοκίνητα βενζίνης). |
| Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου | Αυτό είναι απαραίτητο για την εξάλειψη της πίεσης στο σύστημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. |
| Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας | Αυτό γίνεται για την αποφυγή πυρκαγιάς κατά τη διαδικασία αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου. |
| Επιθεωρήστε προσεκτικά το φίλτρο καυσίμου στο αυτοκίνητο και προσδιορίστε τη μέθοδο στερέωσής του | Ο συνδετήρας μπορεί να είναι είσοδος ή έξοδος. Ανάλογα με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται μάνδαλα ή μπουλόνια. Φροντίστε να θυμάστε τη σειρά τοποθέτησης Μπορείτε ακόμη και να τραβήξετε μια φωτογραφία της θέσης εγκατάστασης του φίλτρου καυσίμου με την κάμερα του κινητού σας τηλεφώνου. Επίσης, μην ξεχνάτε τη θέση των παρεμβυσμάτων και των λάστιχων. |
| Θυμηθείτε τη σειρά στερέωσης | Αυτό γίνεται για να μην χαλάσει τίποτα κατά την εγκατάσταση ενός νέου φίλτρου καυσίμου. Μπορείτε να κινηματογραφήσετε τα πάντα στο τηλέφωνό σας. |
| Τυλίξτε ένα πανί γύρω από το φίλτρο καυσίμου | Χρειάζεται ένα πανί για να μην λερωθούν τα χέρια σας, καθώς μια μικρή ποσότητα βενζίνης θα διαρρεύσει από το φίλτρο καυσίμου. |
Πρώτα απ 'όλα, οι σφιγκτήρες χαλαρώνουν. Θα πρέπει να το ξέρετε αυτό διαφορετικές μάρκεςΟι αυτόματες συνδέσεις μπορεί να διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό. Πριν από την άμεση αποσυναρμολόγηση, δεν θα ήταν περιττό να μελετήσετε το διάγραμμα στερέωσης.
Αφού απελευθερώσετε το TF από τους σφιγκτήρες, πρέπει να προχωρήσετε στην αφαίρεση του κύριου σωλήνα. Πρώτον, διπλώνει από τη μία πλευρά - πρέπει να το τραβήξετε μακριά από το φίλτρο, περιστρέφοντας τον εύκαμπτο σωλήνα.
Κατά τη διαδικασία αφαίρεσης των εύκαμπτων σωλήνων, δεν χρειάζεται να βιαστείτε, συνειδητοποιώντας ότι μπορείτε να καταστρέψετε το σύστημα ασκώντας περισσότερη δύναμη. Οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται χωρίς ξαφνικές κινήσεις. Αφού απελευθερώσετε το σωλήνα από το ένα άκρο, πρέπει να προχωρήσετε στην αφαίρεση του φίλτρου από το δεύτερο άκρο.
Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σύμφωνα με αυτόν τον αλγόριθμο.
- Οι άκρες του νέου φίλτρου που είναι συνδεδεμένο με τους εύκαμπτους σωλήνες σκουπίζονται πριν την εγκατάσταση.
- Το βέλος στο TF πρέπει να κατευθύνεται προς την κατεύθυνση της κίνησης του καυσίμου.
- Αρχικά, το ένα άκρο του εύκαμπτου σωλήνα συνδέεται. Η συσκευή πρέπει να βιδωθεί προσεκτικά, χωρίς περιττή προσπάθεια. Με τον ίδιο τρόπο, βάλτε το δεύτερο άκρο.
- Στο τελικό στάδιο, σφίξτε τους σφιγκτήρες, αλλά όχι πολύ σφιχτά.
Το γεγονός είναι ότι η υπερβολική σύσφιξη οδηγεί σε προβλήματα στο πλαστικό μέρος των φίλτρων, παραμορφώσεις και ρωγμές στο περίβλημα TF.
Μετά την εγκατάσταση του φίλτρου, μην κλείνετε το καπό. Όλα πρέπει να ελεγχθούν διεξοδικά - ξεκινήστε τον κινητήρα, δείτε τη λειτουργία του TF. Λίγα λεπτά αδιάκοπη λειτουργίαΟ κινητήρας εσωτερικής καύσης θα παρέχει την ευκαιρία να επαληθευτεί ότι η λειτουργία εκτελέστηκε σωστά.
Η εγκατάσταση του TF με τα χέρια σας είναι αρκετά απλή. Το κύριο πράγμα είναι να έχετε στη διάθεσή σας απλά εργαλεία: ένα κατσαβίδι, μια πένσα, ένα δοχείο για την αποστράγγιση καυσίμου.
Η περίφημη προσέγγιση "μην το αγγίζετε ενώ λειτουργεί" σε ένα αυτοκίνητο συνήθως δεν λειτουργεί. Με τέτοιο ιδιοκτήτη σιδερένιο άλογοαρχίζει να "κλωτσάει": χάνει δύναμη, κάτι σπάει και πρέπει να ξοδέψεις χρήματα σε ένα δυσάρεστο ακριβές επισκευές, που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί μόλις χθες. Το ζήτημα της αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου μπορεί να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο, δεδομένης της αμφίβολης ποιότητας της βενζίνης που μπορεί κάλλιστα να χυθεί στο δεξαμενή καυσίμουστο πλησιέστερο βενζινάδικο. Βρώμικο καύσιμομειώνει τη διάρκεια ζωής του φίλτρου αρκετές φορές, επομένως ενδέχεται να μην μπορείτε να φτάσετε στο πλησιέστερο πρατήριο. Δεν θέλετε να μείνετε χωρίς αυτοκίνητο την πιο απροσδόκητη στιγμή;
Πώς να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου - πώς να καταλάβετε ότι ήρθε η ώρα
Ο οδηγός συνήθως αισθάνεται καλά ότι το φίλτρο καυσίμου είναι ελαττωματικό, κυριολεκτικά στο «πέμπτο σημείο» του:
- το σιδερένιο άλογο χάνει σοβαρά ιπποδύναμη, ειδικά το χειμώνα, μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου?
- ακούτε ξεκάθαρα ένα ασυνήθιστο βρυχηθμό του κινητήρα της αντλίας καυσίμου, που δείχνει ότι είναι υπερφορτωμένο.
- Το αυτοκίνητο σταματά ξαφνικά ή ορισμένα τραντάγματα και βυθίσεις στην ισχύ είναι αισθητά κατά την οδήγηση.
Ο κατασκευαστής του φίλτρου αναφέρει πάντα στη συσκευασία του τη διάρκεια ζωής εκφρασμένη σε χιλιάδες χιλιόμετρα. Κατά μέσο όρο, αυτή η τιμή κυμαίνεται εντός 30 χιλιάδων. Ωστόσο, χρησιμοποιώντας ορισμένα από τα βενζινάδικά μας, μπορεί να αναμένονται προβλήματα ακόμη και μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, κάτι που ειλικρινά δεν είναι αρκετό.
Είναι δυνατόν να αλλάξετε μόνοι σας το φίλτρο καυσίμου;
Αυτή η "λειτουργία" είναι πολύ απλή και ακόμη και κοσμική, πράγμα που σημαίνει ότι χάρη στις δεξιότητες που περιγράφονται παρακάτω δεν θα εξοικονομήσετε μόνο χρήματα, αλλά και τον χρόνο που απαιτείται για να ταξιδέψετε στο πρατήριο. Και για αυτό θα χρειαστείτε:
- σετ κλειδιών ανοιχτού άκρου.
- ένα μικρό δοχείο για τη συλλογή της υπολειπόμενης βενζίνης στο σύστημα και ένα πανί.
- Συνιστάται να έχετε ένα σετ ανταλλακτικών παρεμβυσμάτων για το φίλτρο (κοστίζουν μόνο πένες, ώστε να μπορείτε να κάνετε κανόνα να τα αλλάξετε μαζί).
- Είναι πιο βολικό να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στην τρύπα επιθεώρησης πριν ξεκινήσετε τη "λειτουργία".
Για να αποφύγετε προβλήματα κατά την αντικατάσταση, δεν πρέπει να ξεχνάτε τον σωστό προσανατολισμό του φίλτρου (η κατεύθυνση κίνησης του καυσίμου υποδεικνύεται με ένα βέλος στο προϊόν). Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τις παλιές φλάντζες για να αποφύγετε διαρροές κατά την οδήγηση. Ακολουθώντας αυτά απλούς κανόνες, ακόμη και ένα παιδί μπορεί να αλλάξει τον καθαριστή καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο.
Πώς να αλλάξετε ένα φίλτρο καυσίμου - η σωστή διαδικασία
- Ας ξεκινήσουμε με την εκτόνωση της πίεσης στο σύστημα παροχής καυσίμου. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να σβήσουμε την αντλία καυσίμου ενώ ο κινητήρας λειτουργεί και να περιμένουμε μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο. Συνήθως η αντλία καυσίμου κρύβεται κάτω από ένα κάλυμμα πίσω κάθισμα. Για να το απενεργοποιήσετε, πρέπει να αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες ηλεκτρικής τροφοδοσίας από αυτό, αφού πρώτα ξεβιδώσετε τις βίδες στερέωσης της προστατευτικής καταπακτής.
- Το ίδιο το καθαριστικό θα πρέπει να αναζητηθεί κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου στην πλευρά της δεξαμενής αερίου. Σφίγγεται και από τις δύο πλευρές με παξιμάδια που θα πρέπει να ξεβιδωθούν χρησιμοποιώντας ανοιχτά κλειδιά: το ένα βιδώνεται από την πλευρά του σωλήνα καυσίμου και το άλλο από την πλευρά του φίλτρου συγκρατείται στη θέση του σιδερένιος σφιγκτήρας, ο οποίος θα πρέπει επίσης να απελευθερωθεί. Προσοχή, γιατί κατά την αντικατάσταση του παλιού καθαριστικού, σίγουρα θα διαρρεύσει λίγη βενζίνη. Έχετε προετοιμάσει ένα μικρό δοχείο ή ύφασμα για αυτό εκ των προτέρων;
- Τώρα εκτελούμε τη συναρμολόγηση με την αντίστροφη σειρά: τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο, σφίξτε καλά τα παξιμάδια, χωρίς να ξεχάσετε να ελέγξετε την κατάσταση των παρεμβυσμάτων στεγανοποίησης και να αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Μόλις τελειώσετε, εγκαταστήστε τον καθαριστή, μην ξεχάσετε να συνδέσετε ξανά τους ακροδέκτες της αντλίας καυσίμου και είστε έτοιμοι να βγείτε στο δρόμο.
Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία αντικατάστασης του φίλτρου είναι εξαιρετικά απλή και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες ή εργαλεία. Ταυτόχρονα, η τεχνολογία είναι στάνταρ για σχεδόν κάθε αυτοκίνητο με κινητήρας ψεκασμού. Κατά μέσο όρο, η εργασία δεν θα σας πάρει περισσότερο από μισή ώρα με τις κατάλληλες δεξιότητες, και αυτό, βλέπετε, είναι πολύ πιο ευχάριστο από το να χάνετε χρόνο και χρήμα σε ένα ταξίδι στο πρατήριο καυσίμων.
