Το ψυκτικό (αντιψυκτικό), σχεδιασμένο για να μειώνει τη θερμοκρασία ενός κινητήρα που θερμαίνεται κατά τη λειτουργία, πρέπει να αντικατασταθεί, όπως κάθε άλλο υγρό λειτουργίας. Στο αυτοκίνητο Lada Priora, το εργοστάσιο AvtoVAZ υποδεικνύει την ανάγκη αντικατάστασης αντιψυκτικού κάθε 75.000 χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε πέντε χρόνια (όποιο συμβεί πρώτο).
Θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ψυκτικό υγρό εγκαίρως - διαφορετικά κινδυνεύετε να φθαρούν τα πρόσθετα που προστίθενται στο αντιψυκτικό και να πέσουν ως εναποθέσεις που κατακάθονται στα μεταλλικά στοιχεία του κινητήρα και στη διαδρομή ψύξης. Είναι επιθετικά προς τα μέρη που περιγράφονται παραπάνω, επιταχύνοντας τη φθορά τους. Επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει πιθανότητα να συναντήσετε υπερθέρμανση του ψυκτικού υγρού, η οποία συνεπάγεται απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα κατά 2-3 φορές. Αυτό συμβαίνει λόγω του σχηματισμού διάβρωσης στις εσωτερικές επιφάνειες του κινητήρα, της στένωσης των καναλιών του ψυγείου (και, ως εκ τούτου, της μείωσης του ρυθμού κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού). Και η συνεχής λειτουργία του κινητήρα σε λειτουργία υπερθέρμανσης οδηγεί σε παραμόρφωση των δακτυλίων απόξεσης λαδιού του κυλίνδρου, η οποία συνεπάγεται ανάμειξη καυσαερίων και λαδιού.
Επιπλέον, είναι δυνατή η διάβρωση της σπηλαίωσης (φυσαλίδες στο ψυκτικό υγρό) και ο σχηματισμός πυριτικού ιζήματος. Το χειμώνα, ένα φθαρμένο σύστημα ψύξης μπορεί να συμβάλει στον σχηματισμό ρωγμών στο δοχείο διαστολής.
Όπως μπορείτε να δείτε, η μη έγκαιρη αντικατάσταση του αντιψυκτικού οδηγεί σε σοβαρή φθορά τόσο ολόκληρου του συστήματος ψύξης όσο και των στοιχείων του κινητήρα.
Επομένως, θα πρέπει να παρακολουθείτε περιοδικά τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και να το ελέγχετε. Εάν ξεβιδώσετε το καπάκι του δοχείου και δείτε ότι το αντιψυκτικό έχει ξεθωριάσει, έχει χάσει το χρώμα ή έχει γίνει θολό καφέ, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατό.
Ένα περισσότερο ή λιγότερο αξιοπρεπές συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων θα σας χρεώσει τουλάχιστον 800 ρούβλια για την αντικατάσταση αντιψυκτικού. (οι τιμές από επίσημο αντιπρόσωπο είναι ακόμα υψηλότερες). Δεν καθαρίζουν όλες οι υπηρεσίες το σύστημα ψύξης· κατά μέσο όρο, το κόστος αυτής της διαδικασίας κυμαίνεται από 1.300 έως 2.500 ρούβλια. Μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά χρήματα αντικαθιστώντας και καθαρίζοντας μόνοι σας. Αυτό δεν θα απαιτήσει επιπλέον προσπάθεια και θα αποκτήσετε καλή εμπειρία.
Επίσης, μην ξεχάσετε να αγοράσετε ένα νέο δοχείο αντιψυκτικού (περίπου 1.200 ρούβλια για ένα δοχείο 5 λίτρων) και ένα καπάκι δοχείου διαστολής (η τιμή του είναι περίπου 100 ρούβλια).
Θα απαιτηθεί ο παρακάτω εξοπλισμός και υλικά:
- Στην πραγματικότητα, αντιψυκτικό (8 λίτρα)
- Κατσαβίδι (κατά προτίμηση Phillips)
- Ευρεία χοάνη προσαρτημένη στον εύκαμπτο σωλήνα
- Αποσταγμένο νερό (15 λίτρα)
- Βούρτσα για μπουκάλια
- Διάμετρος κλειδιού 13 mm.
- Κιτρικό οξύ ή παρόμοιο καθαριστικό (2 φακελάκια)
- Καπάκι δοχείου διαστολής
- Κάδος ή άλλο δοχείο (όγκος τουλάχιστον 8 λίτρα), κατά προτίμηση 2 τεμ.
Συλλέγουμε όλα όσα χρειάζεστε σε κοντινή απόσταση, ώστε να είναι διαθέσιμα:
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα. Χωρίς να εκτελέσετε αυτήν τη διαδικασία, είναι δυνατό να αφαιρέσετε το εξαντλημένο ψυκτικό από την κοιλότητα του ψυγείου, αλλά όχι από το BC.
Αρχικά, τοποθετήστε ένα δοχείο για παλιό αντιψυκτικό κάτω από την οπή αποστράγγισης.
Σημαντικό: δεν χρειάζεται να ξεβιδώσετε το καπάκι του δοχείου διαστολής, διαφορετικά το αντιψυκτικό θα αρχίσει να χύνεται βίαια γύρω από τις πλευρές.
Ξεβιδώστε το πώμα του μπουλονιού της οπής αποστράγγισης στο BC, αποστραγγίστε τα απόβλητα σε ένα δοχείο:
Εάν, μετά το ξεβίδωμα του καπακιού αποστράγγισης, το αντιψυκτικό δεν ρέει προς τα έξω, τότε έχει σχηματιστεί ένα βύσμα βρωμιάς κοντά στην οπή αποστράγγισης, το οποίο μπορεί απλά να χαλαρώσει με ένα κατσαβίδι.
Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το καπάκι του δοχείου διαστολής (αυτό είναι απαραίτητο για να εξισορροπήσετε την πίεση).
Στη συνέχεια θα χρειαστεί να στραγγίξετε το αντιψυκτικό από το ψυγείο. Για να αποφύγετε να χτυπήσετε κατά λάθος τη γεννήτρια, μπορείτε να την τυλίξετε σε μια πλαστική σακούλα ή να την τυλίξετε σε ένα πανί.
Βρίσκουμε τη βαλβίδα, η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος του καλοριφέρ, δεξιά, μπροστά από το ψυγείο. Κάτω από αυτή τη βαλβίδα τοποθετούμε ένα άδειο δοχείο.
Η βαλβίδα πρέπει να ξεβιδωθεί προσεκτικά, καθώς η πίεση του ψυκτικού μπορεί να είναι ισχυρή:
Όσο περισσότερο αντιψυκτικό χύνεται, τόσο περισσότερο πρέπει να ξεβιδώνεται η βαλβίδα. Προσοχή: υπάρχει λάστιχο στη βαλβίδα, είναι σημαντικό να μην το χάσετε.
Μόλις σταματήσει να ρέει αντιψυκτικό και από τις δύο οπές αποστράγγισης, θα χρειαστεί να βιδώσετε την τάπα αποστράγγισης στο μπλοκ κυλίνδρων και να σφίξετε τη βαλβίδα του ψυγείου.
Είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στο χρώμα του υγρού αποβλήτων. Εάν δεν είναι πολύ θολό, το σύστημα ψύξης μπορεί να καθαριστεί χρησιμοποιώντας μόνο απεσταγμένο νερό. Εάν υπάρχουν διάφορες επιπλέουσες ουσίες κ.λπ., στο ψυκτικό υγρό, θα χρειαστεί να προσθέσετε κιτρικό οξύ (1 φακελάκι) σε απεσταγμένο νερό.
Πριν ξεκινήσετε τον καθαρισμό του συστήματος ψύξης, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τυχόν θύλακες αέρα στο κύκλωμα.
Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα από το εξάρτημα θέρμανσης του συγκροτήματος γκαζιού:
Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να ρίξετε νερό αραιωμένο με οξύ στον αφαιρούμενο σωλήνα χρησιμοποιώντας έναν προπαρασκευασμένο σωλήνα με χοάνη. Μόλις αρχίσει να ρέει νερό από τον αφαιρεμένο σωλήνα, σταματήστε να προσθέτετε ψυκτικό. Μην κλείνετε ακόμα το καπάκι του δοχείου διαστολής.
Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να εισαγάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα στο εξάρτημα και να ξεκινήσετε τον κινητήρα (με ανοιχτό το λαιμό του δοχείου διαστολής - αυτό απαιτείται για τον καλύτερο καθαρισμό του κυκλώματος από τις θήκες αέρα). Περιμένετε 5-10 λεπτά και μετά σβήστε τον κινητήρα.
Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να στραγγίσετε το νερό χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω.
Εάν το χρησιμοποιημένο υγρό καθαρισμού δεν περιέχει αιωρούμενα υλικά ή άλλες ουσίες, μπορείτε να ξεκινήσετε τον καθαρισμό του δοχείου διαστολής. Εάν οποιοδήποτε ίζημα ή ακαθαρσίες είναι καθαρά ορατές στο υγρό, επαναλάβετε τη διαδικασία καθαρισμού με απεσταγμένο νερό και οξύ ξανά.
Μην ξεχάσετε να επανατοποθετήσετε την τάπα αποστράγγισης στη θέση της:
Το ψυκτικό σε ένα VAZ 2170 (Lada Priora) πρέπει να αλλάζει κάθε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε 5 χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Γιατί πρέπει να αλλάξει μετά από 5 χρόνια, ακόμα κι αν τα χιλιόμετρα είναι σημαντικά μικρότερα, και όλα αυτά επειδή με την πάροδο του χρόνου αλλάζουν οι ιδιότητες των τεχνικών υγρών και το αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό που έχετε συμπληρώσει ήδη εκπέμπει θερμότητα με χειρότερο αποτέλεσμα και χαμηλότερη θερμοκρασία είναι έτοιμα να παγώσουν, και αυτό είναι ήδη λόγος για κάτι που πρέπει να σκεφτούμε σοβαρά. Θα πρέπει επίσης να αντικαταστήσετε αμέσως το ψυκτικό εάν έχει αλλάξει το χρώμα του σε κοκκινωπό, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι έχει ήδη χάσει τις ιδιότητές του και έχει γίνει επιθετικό προς τα μέρη του συστήματος ψύξης.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αντιψυκτικού και αντιψυκτικού και ποιο υγρό είναι καλύτερο να συμπληρώσετε. Δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά, όλα εξαρτώνται από τα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται σε αυτά, το κύριο αντιψυκτικό στοιχείο τόσο στο αντιψυκτικό όσο και στο αντιψυκτικό είναι το ίδιο, είναι η αιθυλενογλυκόλη. Εδώ όμως αξίζει να σημειωθεί ότι 5 χρόνια και 75 χιλιάδες χλμ. Αυτή η σύσταση είναι για αντιψυκτικό, αλλά για αντιψυκτικό προτείνουν 40 χιλιάδες km ή 2 χρόνια λειτουργίας. Επομένως, αποφασίστε μόνοι σας τι να γεμίσετε.
Για να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό θα χρειαστείτε περίπου 7,84 λίτρα νέου αντιψυκτικού.
Απαραίτητο εργαλείο για την αντικατάσταση αντιψυκτικού (αντιψυκτικού):
Κλειδί για 13
σταυροκατσάβιδο
Καθαρό πανί
Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε το ψυκτικό σε έναν κρύο κινητήρα, αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι όταν είναι ζεστό έχει πολύ υψηλή θερμοκρασία και μπορεί να έχετε εγκαύματα, καθώς και το αντιψυκτικό και το αντιψυκτικό είναι πολύ τοξικά και είναι πιο δραστήριοι όταν είναι ζεστοί.
Ας προχωρήσουμε απευθείας στην αντικατάσταση αντιψυκτικού (αντιψυκτικού) στο Lada Priora.
Θα εγκαταστήσουμε το αυτοκίνητο VAZ 2170 σε λάκκο ή ανελκυστήρα
Ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου διαστολής και αφαιρέστε το προστατευτικό εκτόξευσης κινητήρα (δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ολόκληρη την προστασία από τον κινητήρα, αλλά σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μέρος του ψυκτικού θα πέσει στην προστασία και θα πιτσιλίσει)
Τοποθετούμε ένα δοχείο για να συλλέξουμε το παλιό ψυκτικό και ξεβιδώνουμε την τάπα αποστράγγισης στο μπλοκ κυλίνδρων του κινητήρα και περιμένουμε μέχρι να στραγγίσει όλο το υγρό.
Αφού αποστραγγιστεί όλο το ψυκτικό από τον κινητήρα, θα πρέπει να αποστραγγιστεί και από το ψυγείο. Για να γίνει αυτό, μετακινούμε το δοχείο για το παλιό ψυκτικό κάτω από το ψυγείο και ξεβιδώνουμε την τάπα αποστράγγισης στο ψυγείο. Ταυτόχρονα περιμένουμε επίσης μέχρι να χυθεί όλο το υγρό. Λάβετε υπόψη ότι η τάπα αποστράγγισης του ψυγείου διαθέτει ελαστικό δακτύλιο στεγανοποίησης, ελέγξτε την κατάστασή του, εάν είναι σκληρυμένο ή σκισμένο, θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Μια χρήσιμη συμβουλή για να μην χυθεί όσο το δυνατόν περισσότερο αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό (ανάλογα με το τι έχετε στο αυτοκίνητό σας) είναι να χρησιμοποιήσετε ένα χωνί, το οποίο μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας, ας πούμε, από ένα πλαστικό μπουκάλι.
Επανατοποθετήστε τα βύσματα στο μπλοκ κυλίνδρων και στο ψυγείο
Τώρα χαλαρώστε τον σφιγκτήρα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης ψυκτικού από το εξάρτημα θέρμανσης του σώματος πεταλούδας. Αυτό πρέπει να γίνει για να αποφευχθούν οι κλειδαριές αέρα· καθώς το σύστημα γεμίζει, ο αέρας θα διαφεύγει από εδώ, αποτρέποντας το σχηματισμό κλειδαριών αέρα.
Ρίξτε νέο ψυκτικό υγρό (αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό) στο δοχείο διαστολής μέχρι να ρέει έξω από τον εύκαμπτο σωλήνα. Τη στιγμή που αρχίζει να ρέει αντιψυκτικό από τον εύκαμπτο σωλήνα, τοποθετήστε το στη θέση του, σφίγγοντάς το με ένα σφιγκτήρα.
Προσθέστε ψυκτικό στο δοχείο διαστολής μέχρι την ένδειξη MAX, σφίξτε το καπάκι του δοχείου διαστολής. Μην εκπλαγείτε εάν μετά την εκκίνηση του κινητήρα η στάθμη πέσει ελαφρά, μέρος του αέρα συμπιέζεται έξω από το σύστημα. Το καπάκι του δοχείου διαστολής πρέπει να σφίγγεται καλά, καθώς το δοχείο διαστολής βρίσκεται υπό πίεση και ένα χαλαρά σφιγμένο καπάκι μπορεί να επιτρέψει τη διέλευση του ψυκτικού.
Αντικαταστήστε το λασπωτήρα κινητήρα
Μετά από αυτό, θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του αισθητήρα θερμοκρασίας· για να το κάνετε αυτό, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας (μέχρι να ανάψει ο ανεμιστήρας), ενώ παρακολουθείτε τη θερμοκρασία για να μην υπερθερμανθεί ο κινητήρας. Μετά από αυτό, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, μπορεί να έχει μειωθεί. Εάν έχει μειωθεί, δεν πρέπει να προσθέσετε αμέσως αντιψυκτικό, καθώς τη στιγμή που η δεξαμενή είναι υπό πίεση και αν ξεβιδώσετε το καπάκι, το ψυκτικό μπορεί να εκτοξευθεί έξω από τη δεξαμενή, δεδομένου ότι η θερμοκρασία του αυτή τη στιγμή είναι περίπου 100 βαθμοί Κελσίου, τα εγκαύματα θα είναι δύσκολο να αποφευχθούν.
Λοιπόν, αυτό είναι όλο, η αντικατάσταση έγινε!
Διαβάστε επίσης:
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Lada Priora αναρωτιούνται συχνά πώς να αποστραγγίσουν το αντιψυκτικό από το σύστημα του κινητήρα. Με ορισμένες γνώσεις και συμμόρφωση με τους κανόνες, δεν είναι δύσκολο να συγχωνευτείτε σε ένα Priora. Ωστόσο, κατά τη διαδικασία της εργασίας συνιστάται να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να ενεργείτε σταδιακά.
1 Αντικαταστήστε μόνοι σας το ψυκτικό
Το ψυκτικό για το VAZ 2170 Priora διατίθεται σε δύο τύπους - "κλασικό" αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό. Είναι απαραίτητο να αλλάζετε το υγρό σε ένα αυτοκίνητο κάθε 5 χρόνια ή 75 χιλιάδες χιλιόμετρα για να αποφύγετε προβλήματα με τον κινητήρα στο μέλλον. Η αντικατάσταση πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:
- αποστράγγιση αντιψυκτικού από το σύστημα.
- προσθήκη νέου υγρού.
- απομάκρυνση του αέρα.
Πόσο υγρό πρέπει να προσθέσω; Η τεχνική υποστήριξη για το αυτοκίνητο δείχνει τον αριθμό των 7,8 λίτρων. Αυτό ακριβώς είναι το πόσο αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό χρειάζεται για την κανονική λειτουργία της ψύξης. Ωστόσο, ορισμένοι ιδιοκτήτες Prior σημειώνουν ότι 6 λίτρα αντιψυκτικού είναι αρκετά για να λειτουργήσει.
Για να αδειάσετε το ψυκτικό υγρό, πρέπει να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη επιφάνεια· η καλύτερη είναι μια τρύπα επιθεώρησης ή μια ειδική διάβαση. Μετά από αυτό, είναι επιτακτική ανάγκη να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει υψηλή πίεση στο σύστημα. Να θυμάστε ότι η αφαίρεση του καπακιού από το δοχείο διαστολής ενώ ο κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί είναι επικίνδυνο και απαγορεύεται αυστηρά!
Στη συνέχεια, αφαιρέστε την πλαστική προστασία κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε τα δύο κλιπ στερέωσης στα πλάγια. Αυτό δεν χρειάζεται να γίνει, αλλά με την αφαίρεση της προστασίας είναι πιο βολικό να πραγματοποιήσετε εργασίες αντικατάστασης. Ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου διαστολής. Κάτω από τον κινητήρα του μηχανήματος θα πρέπει να τοποθετηθεί ένας πλαστικός κουβάς ή άλλο δοχείο στον οποίο θα στραγγιστεί το υγρό. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε προσεκτικά το καπάκι αποστράγγισης· βρίσκεται στο μπλοκ κυλίνδρων. Με τον ίδιο τρόπο, το προστατευτικό βύσμα κάτω από το ψυγείο ξεβιδώνεται και το αντιψυκτικό θα ρέει έξω από το σύστημα. Συνιστάται να κλείσετε και τα τρία βύσματα μετά την πλήρη αποστράγγιση του υγρού.
2 Γεμίστε νέο αντιψυκτικό στο VAZ 2170
Για να εξαλείψετε τον αέρα και να αποτρέψετε τη δημιουργία κλειδαριάς αέρα στο σύστημα ψύξης, πρέπει πρώτα να χαλαρώσετε ελαφρά τον σφιγκτήρα του σωλήνα του σώματος πεταλούδας και να τον αποσυνδέσετε. Νέο ψυκτικό χύνεται στη δεξαμενή μέχρι να αρχίσει να ρέει από τον εύκαμπτο σωλήνα που αφαιρέθηκε από το σώμα του γκαζιού. Μόλις συμβεί αυτό, τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη θέση του και σφίξτε τον σφιγκτήρα. Στη συνέχεια, πρέπει να προσθέσετε αντιψυκτικό στο εργοστασιακό πρότυπο, έτσι ώστε το επάνω στρώμα να βρίσκεται στα μισά του δρόμου μεταξύ των ενδείξεων Ελάχιστο και Μέγιστο.
Εάν μετά την αντικατάσταση του υγρού το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά, σημαίνει ότι υπάρχει μια κλειδαριά αέρα που πρέπει να αφαιρεθεί.
Για να αφαιρέσετε μόνοι σας την ασφάλιση αέρα, χαλαρώστε ξανά τον σφιγκτήρα και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το συγκρότημα γκαζιού. Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ, καλύψτε το με καθαρή γάζα ή έναν επίδεσμο, στη συνέχεια φυσήξτε το σύστημα μέχρι να εμφανιστεί υγρό από τον εύκαμπτο σωλήνα, τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα πίσω και σφίξτε καλά το σύνδεσμο. Όλες οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται σε ψυχρό κινητήρα. Η μέθοδος, η οποία περιλαμβάνει την εξάλειψη της κλειδαριάς αέρα με την αποσύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα από το συγκρότημα γκαζιού, δεν συνιστάται λόγω της υψηλής πίεσης στο σύστημα σε έναν ζεστό κινητήρα.
3 Γιατί το αντιψυκτικό φεύγει από το σύστημα ψύξης;
Εάν παρατηρήσετε ότι το υγρό στη δεξαμενή διαρρέει συνεχώς και είναι κάτω από το κανονικό, σημαίνει ότι υπάρχει διαρροή στο σύστημα που πρέπει επειγόντως να επιδιορθωθεί. Ανεξάρτητα από το πόσο υγρό χάνεται, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια λεπτομερής διάγνωση τέτοιων εξαρτημάτων του συστήματος όπως:
- σωλήνες δεξαμενής διαστολής.
- σωλήνας εξάτμισης ατμού από το ψυγείο.
- σώμα γκαζιού και σωλήνας θερμοστάτη.
- όλοι οι σφιγκτήρες.
Εάν οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε το περίβλημα του ρεζερβουάρ, το ψυγείο και τον θερμοστάτη, είναι πιθανό το πρόβλημα να βρίσκεται εκεί. Επιπλέον, μερικές φορές αντιψυκτικό διαρρέει από την οπή της αντλίας. Εάν, μετά την εξέταση όλων των παραπάνω εξαρτημάτων, το πρόβλημα διαρροής παραμένει και το αντιψυκτικό επίσης εξαφανιστεί, συνιστάται να επικοινωνήσετε με ειδικούς που θα κάνουν μια πιο εμπεριστατωμένη διάγνωση.
Για την προστασία του κινητήρα Priora από υπερθέρμανση και βρασμό κατά τη λειτουργία, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου που εκτιμά το όχημά του πρέπει να αντικαταστήσει έγκαιρα το ψυκτικό - αντιψυκτικό.
Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες συνιστούν την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού κάθε 45.000 έως 75.000 χιλιόμετρα που διανύονται με το αυτοκίνητο. Ωστόσο, οι ειδικοί επισκευής αυτοκινήτων συνιστούν να μην περιμένετε τον υποδεικνυόμενο αριθμό στο ταχύμετρο και να αντικαθιστάτε το αντιψυκτικό στο Priora μία φορά κάθε 12 μήνες. Αυτή η προσέγγιση θα αποφύγει το σχηματισμό διάβρωσης στο εσωτερικό μέρος του ψυγείου.
Νέα, βελτιωμένα ψυκτικά θα κυκλοφορήσουν σύντομα, η διάρκεια ζωής των οποίων θα είναι 100.000 χιλιόμετρα, ωστόσο, όταν ρίχνετε τέτοιο υγρό στο σύστημα ψύξης, είναι σημαντικό να καταλάβετε: η ανάμειξη νέου αντιψυκτικού με παλιό είναι απαράδεκτη.
Για τη σωστή και αδιάλειπτη λειτουργία του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου, τα πρόσθετα που περιλαμβάνονται στο αντιψυκτικό αποτελούν θεμελιώδη σημαντικό παράγοντα. Εφόσον εκτελούν σωστά τις λειτουργίες τους, δεν υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης αντιψυκτικού. Ωστόσο, το σύστημα ψύξης παύει να αντιμετωπίζει τις λειτουργίες του μόλις εξασθενήσουν αυτά τα πρόσθετα, επομένως η αντικατάσταση του αντιψυκτικού στο Priora θα πρέπει να γίνει εκ των προτέρων.
Ο καθορισμός της κατάστασης του ψυκτικού υγρού την τρέχουσα στιγμή δεν είναι καθόλου δύσκολος. Για αυτό, είναι χρήσιμες ειδικές λωρίδες ένδειξης, οι οποίες μπορούν να αγοραστούν μαζί με το ψυκτικό.
Έχοντας τις απαραίτητες πληροφορίες στη διάθεσή του, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να αντικαταστήσει σωστά το αντιψυκτικό σε ένα Priora. Κατά την προετοιμασία τέτοιων χειρισμών, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το ψυκτικό πρέπει να χύνεται μόνο σε κρύο σύστημα· δεν πρέπει να υπάρχουν εξαιρέσεις σε αυτόν τον κανόνα.
Η αντικατάσταση αντιψυκτικού σε ένα Priora θα πρέπει να πραγματοποιείται με τη σειρά των ενεργειών που περιγράφονται παρακάτω.
Αντικατάσταση αντιψυκτικού στο βίντεο Priora
Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων ανησυχούν για την ποσότητα αντιψυκτικού στο σύστημα ψύξης Priora. Σύμφωνα με το διαβατήριο, παίρνει 7,84 λίτρα, αλλά πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λένε ότι 6 λίτρα είναι αρκετά.
Τόσο το αντιψυκτικό όσο και το αντιψυκτικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ψυκτικό υγρό για το Lada Priora. Σύμφωνα με την τεκμηρίωση, το αντιψυκτικό αντικαθίσταται κάθε 75.000 χιλιόμετρα ή μία φορά κάθε 5 χρόνια.
Η αντικατάσταση του ψυκτικού στο Lada Priora πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια, και συγκεκριμένα:
[Κρύβω]
Πώς να στραγγίξετε
Πώς να γεμίσετε
- Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα και αποσυνδέστε τον σωλήνα από το εξάρτημα.
- Ξεβιδώνουμε το καπάκι του δοχείου ψυκτικού και γεμίζουμε αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό μέχρι να αρχίσει να ρέει από τον εύκαμπτο σωλήνα, ο οποίος είναι αποσυνδεδεμένος από το συγκρότημα γκαζιού.
- Όταν αρχίσει να ρέει ψυκτικό, τοποθετήστε τον σωλήνα στη θέση του και στερεώστε τον με σφιγκτήρα.
- Προσθέστε αντιψυκτικό σε κανονικό επίπεδο.
Αφαίρεση του airlock στο Priora
Εάν, αφού αντικαταστήσετε το ψυκτικό, παρατηρήσετε ότι το σύστημα ψύξης του κινητήρα δεν λειτουργεί σωστά, τότε είναι πολύ πιθανό το πρόβλημα να είναι ένα κλείδωμα αέρα.
Για να απαλλαγείτε από αυτό υπάρχουν οι ακόλουθοι τρόποι:
Πρώτος τρόπος:
- Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα και αποσυνδέστε το σωλήνα από τη θέρμανση του συγκροτήματος γκαζιού.
- Ξεβιδώνουμε το καπάκι της δεξαμενής ψύξης, το καλύπτουμε με ένα καθαρό πανί και φυσάμε στο λαιμό μέχρι να αρχίσει να ρέει αντιψυκτικό από τον αφαιρεμένο σωλήνα.
- Το συντομότερο δυνατό, τοποθετήστε τον σωλήνα στη θέση του και σφίξτε τον σφιγκτήρα.
Δεύτερος τρόπος:
- Ζεσταίνουμε λίγο τον κινητήρα ώστε να αυξηθεί ελαφρώς η πίεση στο σύστημα ψύξης και μετά τον σβήνουμε.
- Χωρίς να αφαιρέσετε το καπάκι του δοχείου ψυκτικού, αποσυνδέστε το σωλήνα από τη θέρμανση του σώματος πεταλούδας.
- Αφού η πίεση αρχίσει να ρέει έξω από το σωλήνα, βάλτε αμέσως τον ζεύκτη στη θέση του και σφίξτε τον με ένα σφιγκτήρα.
Προσοχή ! Να είστε προσεκτικοί καθώς το ψυκτικό που αποστραγγίζεται μπορεί να είναι πολύ ζεστό σε αυτό το σημείο.
Γιατί ρέει;
Εάν το επίπεδο αντιψυκτικού στη δεξαμενή ψυκτικού μειώνεται συνεχώς, τότε είναι πιθανό να υπάρχει διαρροή στο σύστημα ψύξης. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να επιθεωρήσετε ολόκληρο το σύστημα ψύξης, να βρείτε και να επιδιορθώσετε τη ζημιά.
Εξετάστε τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα κάτω από την κουκούλα και πρώτα από όλα την κατάσταση:
- σωλήνες δεξαμενής ψυκτικού?
- άνω και σωλήνας εξάτμισης ατμού του ψυγείου.
- σωλήνες καλοριφέρ καλοριφέρ?
- σωλήνες σώματος πεταλούδας?
- σωλήνες θερμοστάτη?
- συνδέσεις εύκαμπτων σωλήνων και σωλήνων.
Εάν όλες οι συνδέσεις είναι εντάξει, τότε ένας από τους κόμβους μπορεί να είναι ελαττωματικός, δηλαδή:
- περίβλημα δεξαμενής ψυκτικού?
- ψυγείο κινητήρα?
- καλοριφέρ θέρμανσης?
- θερμοστάτης;
- συνδέσεις μεταξύ της αντλίας ψυκτικού (αντλία) και του μπλοκ κυλίνδρων.
Αναζητούμε επίσης διαρροές ψυκτικού από την οπή αποστράγγισης της αντλίας ως αποτέλεσμα φθοράς της τσιμούχας λαδιού.
Παρακολουθούμε τη θερμοκρασία αντιψυκτικού χρησιμοποιώντας την ένδειξη στον αισθητήρα.
Οι κύριες αιτίες δυσλειτουργιών στο σύστημα ψύξης του κινητήρα και μέθοδοι εξάλειψής τους
| Αιτία | Τρόπος |
| Υπερθέρμανση κινητήρα | |
| Χαμηλό επίπεδο ψυκτικού στο ψυγείο | Προσθέστε ψυκτικό |
| Η βαλβίδα θερμοστάτη έχει κολλήσει σε κλειστή θέση | Κάντε μια αντικατάσταση |
| Το ψυκτικό δεν κυκλοφορεί καλά | Αντικαταστήστε την αντλία ή την αντλία |
| Υπάρχουν πολλά σκουπίδια στο καλοριφέρ | Καθαρίστε το ψυγείο |
| Ζυγαριά και εναποθέσεις σε σωλήνες καλοριφέρ, σωλήνες και τζάκετ ψύξης | Μετά την έκπλυση του συστήματος ψύξης, το υγρό πρέπει να αντικατασταθεί |
| Ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί λόγω δυσλειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας ή άλλων εξαρτημάτων | Ελέγξτε το ηλεκτρικό κύκλωμα. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τις ασφάλειες, τις αντιστάσεις, τα ρελέ ή τους ανεμιστήρες |
| Ρωγμή στο βύσμα της δεξαμενής ψυκτικού | Αντικαταστήστε το βύσμα |
| Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και ο κρύος αέρας βγαίνει από τη θερμάστρα. | |
| Χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού, διαρροή ή φθαρμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής | Προσθέστε ψυκτικό, αντικαταστήστε τη φλάντζα |
| Ο κινητήρας δεν μπορεί να ζεσταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία δεν είναι σταθερή | |
| Ο θερμοστάτης κόλλησε κλειστός | Αντικαταστήστε τον θερμοστάτη |
| Η στάθμη του ψυκτικού μειώνεται συνεχώς | |
| Το καλοριφέρ αποσυμπιεσμένο | Επισκευή ή αντικατάσταση |
| Το καλοριφέρ του καλοριφέρ είναι αποσυμπιεσμένο | Επισκευή ή αντικατάσταση |
| Η δεξαμενή ψυκτικού υγρού είναι αποσυμπιεσμένη | Αντικαταστήστε το ψυκτικό |
| Διαρροή ψυκτικού μέσω συνδέσεων σωλήνων | Αντικαταστήστε τους εύκαμπτους σωλήνες, τους σωλήνες και σφίξτε τους σφιγκτήρες |
| Φθαρμένες τσιμούχες αντλίας νερού | Αντικαταστήστε την αντλία |
| Όταν είναι σταθμευμένο, διαρρέει ψυκτικό από τον σύνδεσμο μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων. | Σφίξτε τα μπουλόνια. |
Βίντεο "Πώς να αποστραγγίσετε και να αλλάξετε το ψυκτικό σε ένα Lada Priora"
Αυτό το βίντεο δείχνει πώς να αποστραγγίζετε σωστά και να αλλάζετε αντιψυκτικό σε ένα Lada Priora.
Εάν έχετε ερωτήσεις ή σχόλια, αφήστε τα στα σχόλια.
