Η δημοτικότητα των λαμπτήρων Xenon HID για αυτοκίνητα οφείλεται στην ανώτερη απόδοσή τους σε σύγκριση με άλλες πηγές φωτός. Είναι δυνατή η σύνδεση xenon τόσο σε service αυτοκινήτου όσο και μόνοι σας.

[ Κρύβω ]

Πώς να επιλέξετε ένα καλό κιτ xenon;

Η επιλογή της κατάλληλης πηγής φωτός xenon για ένα αυτοκίνητο πρέπει να βασίζεται σε δύο παράγοντες: τη φήμη και την αξιοπιστία του κατασκευαστή και την απαιτούμενη φωτεινότητα των λαμπτήρων.

Από τι πρέπει να αποτελείται ένα κιτ xenon;

Το πλήρες σετ λαμπτήρων εκκένωσης αερίου για προβολείς ή προβολείς ομίχλης περιλαμβάνει:

• πηγές φωτισμού σχεδιασμένες για μια συγκεκριμένη ισχύ και με συγκεκριμένη σήμανση.
• συσκευή ανάφλεξης?
• ένα σύνολο συρμάτων και στοιχείων για τη σύνδεση και τη στερέωση λαμπτήρων.

Η μονάδα ανάφλεξης είναι μια μονάδα σχεδιασμένη να παρέχει μια ορισμένη ποσότητα τάσης που απαιτείται για την ενεργοποίηση σε πηγές φωτός. Τα πιο ακριβά μπλοκ έχουν πιο περίπλοκο σχεδιασμό, που τους επιτρέπει να ελέγχουν μεγαλύτερο αριθμό διαδικασιών. Εάν η συσκευή είναι υψηλής ποιότητας, θα μπορεί να εξασφαλίσει μακροχρόνια και αδιάλειπτη λειτουργία των ελαφρών στοιχείων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά το φωτισμό των λαμπτήρων, οι κύριες τεχνικές παράμετροι παρατηρούνται στο απαιτούμενο εύρος.

Σήμανση Xenon

Η σήμανση των συσκευών εκκένωσης αερίου μπορεί να είναι 5000K, 6000K κ.λπ. Αυτή η παράμετρος καθορίζει τη θερμοκρασία χρώματος, δηλαδή τη φωτεινότητα και τη σκιά του λαμπτήρα. Εάν η σήμανση των συσκευών είναι 4300K, τότε το φως θα είναι πιο λευκό και θα έχει κιτρινωπή απόχρωση. Η χρήση τέτοιων πηγών είναι σχετική σε PTF και οπτικά κεφαλής. Είναι πιο αποτελεσματικά όταν οδηγείτε σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Οι συσκευές που έχουν βαθμολογηθεί για 5000K έχουν λευκή λάμψη. Η δύναμή τους είναι υψηλότερη και το ίδιο το φως είναι πιο ευχάριστο για αντίληψη από το ανθρώπινο μάτι. Οι λαμπτήρες στα 6000K έχουν μπλε απόχρωση και, ως αποτέλεσμα της χαμηλής απόδοσης φωτός, είναι κατώτεροι από τις προηγούμενες επιλογές όσον αφορά την ισχύ. Ωστόσο, αυτός ο τύπος συσκευής είναι πιο δημοφιλής στους συμπατριώτες μας. Τακτικά, στην παραγωγή αυτοκινήτων, οι εταιρείες εγκαθιστούν λαμπτήρες xenon σχεδιασμένους για 4200-5000K.

Το κανάλι AvtoGSM στο βίντεο αποσυσκευάστηκε και έκανε μια σύντομη επισκόπηση του πακέτου xenon από τον κατασκευαστή Show-Mi.

Ποιο xenon είναι καλύτερο;

Δεν είναι γεγονός ότι ένα ακριβό σετ λαμπτήρων εκκένωσης αερίου θα λειτουργεί αποτελεσματικά και αποτελεσματικά. Κατά την αγορά μιας μονάδας ανάφλεξης, συνιστάται επίσης να προσέχετε το κόστος.

Είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια συσκευή που ταιριάζει με τις τεχνικές παραμέτρους του μηχανήματος. Για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένο με μονάδα ελέγχου της τάσης των λαμπτήρων, τότε δεν έχει νόημα να αγοράσετε xenon με ένα "κόλπο". Αυτό δεν θα επηρεάσει σε καμία περίπτωση την ποιότητα της δουλειάς του.

Δεν συνιστάται η αγορά λεπτών μπλοκ ανάφλεξης που ονομάζονται "slim" εάν υπάρχει πολύς χώρος στο χώρο του κινητήρα για την τοποθέτηση μιας τυπικής συσκευής. Το κόστος τέτοιων «συσκευών» είναι υψηλότερο. Και αν το μπλοκ είναι φθηνό, τότε κατά κανόνα είναι κατασκευασμένο από υλικά χαμηλής ποιότητας, η συναρμολόγηση αφήνει επίσης πολλά να είναι επιθυμητά.

Οι πιο δημοφιλείς κατασκευαστές λαμπτήρων xenon

Κατασκευαστές πηγών φωτισμού εκκένωσης αερίου που έχουν αποδειχθεί μεταξύ των καταναλωτών:

• Sho-Me (Show-Mi);
• Μιτσούμι;
• Xenotex;
• Osram;
• Hella;
• Philips;
• Bosch;
• APP Digital Ultra Slim.

Το κανάλι Test Lab μίλησε για τις αποχρώσεις που θα διακρίνουν το αρχικό xenon Osram από ένα ψεύτικο.

Προετοιμασία για αυτο-εγκατάσταση και σύνδεση xenon σε αυτοκίνητο

Κάθε πρόγραμμα οδήγησης μπορεί να αντικαταστήσει τους τυπικούς λαμπτήρες και να εγκαταστήσει μόνος του xenon. Κατά την εγκατάσταση, το κύριο πράγμα είναι να καθοδηγηθείτε από τις συστάσεις του κατασκευαστή και να ακολουθήσετε το διάγραμμα.

Για να μην χαλάσουν οι λαμπτήρες, δεν πρέπει να αγγίζετε τη λάμπα της πηγής φωτός με τα δάχτυλά σας.

Εάν συμβεί αυτό, τότε η επιφάνεια με το αποτύπωμα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με ένα καθαρό πανί με οινόπνευμα. Φροντίστε να αποσυνδέσετε την μπαταρία πριν εκτελέσετε την εργασία. Όταν ξεκινήσουν, οι πηγές φωτός εκκένωσης αερίου παράγουν 23 χιλιάδες βολτ τάσης, αυτό θα είναι μοιραίο για τον άνθρωπο.

Τι μπορεί να απαιτείται για τη σύνδεση;

Για να εγκαταστήσετε γρήγορα πηγές φωτισμού εκκένωσης αερίου, θα χρειαστείτε:

• σύνολο λαμπτήρων?
• χαρτικά μαχαίρι ή ψαλίδι?
• Κατσαβίδι Phillips;
• πλαστικοί σφιγκτήρες?
• τρυπάνι με κόφτη 25 mm.
• σετ κλειδιών.

Διάγραμμα εγκατάστασης Xenon

Διάγραμμα εγκατάστασης μέσω ρελέ που τροφοδοτείται από μπαταρία

Η διαδικασία εγκατάστασης και σύνδεσης πραγματοποιείται ως εξής:

1. Αρχικά, αφαιρούνται οι παλιές πηγές φωτός και αντ' αυτού τοποθετούνται νέες. Για να ολοκληρωθεί η εργασία, αποσυναρμολογείται το πλαστικό προστατευτικό κάλυμμα που είναι τοποθετημένο στα οπτικά όργανα. Η ηλεκτρική καλωδίωση αποσυνδέεται από αλογόνα ή λαμπτήρες πυρακτώσεως. Η αφαίρεση της συσκευής μπορεί να απαιτεί την αφαίρεση ενός ειδικού συγκρατητήρα ή κλιπ.
2. Η λυχνία εκκένωσης αερίου αφαιρείται προσεκτικά από την προστατευτική φιάλη και τοποθετείται στην οπή του φαναριού. Εάν χρησιμοποιείται ειδικός σφιγκτήρας για στερέωση, τότε πρέπει να στερεωθεί. Εάν υπάρχει ελατήριο, το ηλεκτρικό κύκλωμα από τους λαμπτήρες εκκένωσης αερίου πρέπει να τραβηχτεί μέσω αυτού του στοιχείου. Αφού εμφανιστεί η καλωδίωση μέσω του βύσματος στο χώρο του κινητήρα.
3. Θα είναι προβληματικό να διεξάγετε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα δίπλα στην μπαταρία. Η μπαταρία συνήθως εμποδίζει την πρόσβαση στον φακό, επομένως θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Αφού εγκατασταθούν οι πηγές φωτός, τα στοιχεία επαφής τους συνδέονται στη μονάδα ανάφλεξης.
4. Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε ειδικές τρύπες στα βύσματα των οπτικών συσκευών, μέσω των οποίων θα τοποθετηθεί το καλώδιο τροφοδοσίας. Στην περίπτωση που το προστατευτικό κάλυμμα είναι κατασκευασμένο από καουτσούκ, πρέπει να χρησιμοποιείται ψαλίδι για την τοποθέτηση. Εάν το βύσμα είναι κατασκευασμένο από μέταλλο, τότε θα πρέπει να ανοίξετε μια τρύπα για να τραβήξετε το καλώδιο μέσα από αυτό. Για αυτό, χρησιμοποιείται φρέζα, το καλύτερο είναι ένα τμήμα 2,5 cm.
5. Μετά την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας, επιλέγεται ένα μέρος για την εγκατάσταση της συσκευής ανάφλεξης. Θα βρίσκεται δίπλα σε οπτικά όργανα. Είναι σημαντικό το κύκλωμα τροφοδοσίας να μην είναι τεντωμένο.
6. Κατά την εγκατάσταση της μονάδας ανάφλεξης, συνιστάται να επιλέξετε ένα μέρος όπου η συσκευή δεν θα εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες, υγρασία και βρωμιά. Από μόνες τους, αυτές οι συσκευές είναι συνήθως σφραγισμένες, αλλά είναι καλύτερο να λάβετε υπόψη αυτόν τον κανόνα. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο μέρος κάτω από την κουκούλα, τότε η συσκευή πρέπει να είναι τυλιγμένη με ταινία ή ηλεκτρική ταινία, αυτό θα αυξήσει εν μέρει την ασφάλειά της. Η στερέωση του μπλοκ πραγματοποιείται με πλαστικούς σφιγκτήρες ή κολλητική ταινία.

Διάγραμμα σύνδεσης Xenon

Περισσότερα σχετικά με τον τρόπο σύνδεσης xenon:

1. Οι πηγές φωτός συνδέονται με τη μονάδα ανάφλεξης. Κάθε ηλεκτρικό κύκλωμα έχει μια συγκεκριμένη έγχρωμη σήμανση, λεπτομερείς πληροφορίες σύνδεσης υποδεικνύονται στο διάγραμμα.
2. Στη συνέχεια, η ίδια η μονάδα συνδέεται στο τυπικό σύστημα καλωδίωσης. Για να ολοκληρώσετε αυτήν την εργασία, μια γραμμή από τη συσκευή πηγαίνει στο μπλοκ όπου ήταν συνδεδεμένη η παλιά πηγή φωτός.
3. Ο δεύτερος λαμπτήρας συνδέεται με τον ίδιο τρόπο. Πρώτα, συνδέεται με τη μονάδα ανάφλεξης και στη συνέχεια με την ηλεκτρική καλωδίωση του μηχανήματος.
4. Η στερέωση των ηλεκτρικών κυκλωμάτων πραγματοποιείται με πλαστικούς σφιγκτήρες. Εάν το μήκος του σύρματος είναι μεγάλο, συνιστάται να το στρίψετε σε δακτύλιο.

Σχέδιο σύνδεσης xenon σε τυπική καλωδίωση

Πώς να εγκαταστήσετε και να συνδέσετε το xenon σε προβολείς ομίχλης;

Εάν είχαν τοποθετηθεί πηγές φωτός xenon στους προβολείς, καλό είναι να τις τοποθετήσετε και στο PTF. Αυτό δεν θα χαλάσει την αισθητική εμφάνιση του μηχανήματος.

Προφυλάξεις εγκατάστασης και καλωδίωσης

Οι αποχρώσεις που πρέπει να τηρούνται κατά την εγκατάσταση συσκευών εκκένωσης αερίου σε προβολείς ομίχλης:

1. Εάν κατά τη διαδικασία εκτέλεσης της εργασίας εμφανίστηκε ζημιά στις πηγές φωτός, είναι απαραίτητο να σταματήσετε την εργασία. Αυτό ισχύει επίσης για ελαττώματα καλωδίωσης, καθώς και για μονάδες ανάφλεξης.
2. Πριν εκτελέσετε την εργασία, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να πλύνει τα χέρια του, να τα στεγνώσει και να τα απολιπανθεί. Διαφορετικά, οι λαμπτήρες μπορεί να καταστραφούν και να προκληθεί ηλεκτροπληξία.
3. Όταν συνδέεστε, δεν μπορείτε να κοιτάξετε τις πηγές φωτός για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς γυαλιά.
4. Οι αρμοί είναι πλήρως μονωμένοι με θερμοσυστελλόμενο σωλήνα ή ηλεκτρική ταινία. Διαφορετικά, μπορεί να εισέλθει υγρασία στην καλωδίωση και αυτό θα οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα ή πυρκαγιά.
5. Συνιστάται η απολίπανση των λαμπτήρων των πηγών φωτός πριν από την τοποθέτηση.

Αλγόριθμος για την εγκατάσταση λαμπτήρων xenon

Στο PTF, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε συσκευές σχεδιασμένες για 4300K ​​ή 5000K, αυτή η επιλογή είναι πιο αποτελεσματική στην ομίχλη και κατά την οδήγηση σε βρεγμένους δρόμους:

1. Τα φώτα ομίχλης βρίσκονται συνήθως κάτω από τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής. Επομένως, η εγκατάστασή τους μπορεί να απαιτεί την αποσυναρμολόγηση του προφυλακτήρα. Μερικές φορές αρκεί να ξεβιδώσετε τις βίδες που στερεώνουν τους μπροστινούς θόλους των τροχών.
2. Αφού αποκτηθεί πρόσβαση στο πίσω μέρος του PTF, τα οπτικά αποσυνδέονται από το κύκλωμα ισχύος. Αποξήλωση παλαιών πηγών φωτός και εγκατάσταση νέων πηγών εκκένωσης αερίου.
3. Πραγματοποιείται στερέωση συσκευών υψηλής ποιότητας. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, μπορεί να επηρεαστούν από κραδασμούς, επομένως οι λαμπτήρες πρέπει να στερεώνονται καλά. Διαφορετικά, θα προκαλέσει το σπάσιμο τους.
4. Τοποθετούνται μπλοκ ανάφλεξης. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν να τα τοποθετήσετε στο χώρο του κινητήρα ή κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα. Πρέπει να βρείτε ελεύθερο χώρο για εγκατάσταση. Συνιστάται να επιλέξετε μια προστατευμένη τοποθεσία όπου η μονάδα δεν θα εκτίθεται σε υγρασία και σκληρό περιβάλλον. Οι συσκευές στερέωσης πραγματοποιείται με σφιγκτήρες ή κολλητική ταινία. Εάν στη συσκευασία περιλαμβάνονται ειδικοί συνδετήρες, τότε χρησιμοποιούνται.

Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του Lada Priora, ο χρήστης Sergey M έδειξε τη διαδικασία εγκατάστασης πηγών φωτός xenon σε φώτα ομίχλης.

Οδηγίες για τη σύνδεση xenon

Οι λαμπτήρες εκκένωσης αερίου σε PTF θα συνδέονται με τον ίδιο τρόπο όπως στην περίπτωση του φωτισμού κεφαλής. Οι πηγές φωτός συνδέονται μέσω αγωγών στην τροφοδοσία του κυκλώματος των φώτων ομίχλης και στη συνέχεια στις μονάδες ανάφλεξης.

Κανόνες για τη ρύθμιση των προβολέων xenon

Η διαδικασία για τη ρύθμιση της φωτεινής ροής είναι η εξής:

1. Το όχημα τοποθετείται μπροστά από τον τοίχο, κάθετα σε αυτόν. Θα μπορούσε να είναι ένα γκαράζ ή ένα άλλο κτίριο. Η απόσταση μεταξύ της επιφάνειας και του προφυλακτήρα θα είναι ελάχιστη.
2. Χρησιμοποιώντας ένα μαρκαδόρο ή κιμωλία, το κεντρικό μέρος καθενός από τα φωτιστικά σημειώνεται στον τοίχο. Σημειώνεται επίσης το κέντρο του αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό τα σημάδια να είναι κάθετα στο κάτω μέρος του τοίχου.
3. Στη συνέχεια το αυτοκίνητο κυλάει πίσω περίπου 7-8 μέτρα.
4. Τα οπτικά είναι ενεργοποιημένα. Μια οριζόντια ευθεία γραμμή τραβιέται μέσω του κέντρου της δέσμης φωτισμού· για αυτό χρησιμοποιείται κιμωλία.
5. Στη συνέχεια γίνεται άλλη μια τομή. Τρέχει παράλληλα με το προηγούμενο, μόλις 7,62 εκατοστά κάτω από αυτό.
6. Μετά από αυτό, ενεργοποιείται ο φωτισμός κεφαλής του μηχανήματος. Χρησιμοποιώντας τις βίδες ρύθμισης, ρυθμίζεται η ροή φωτισμού. είναι απαραίτητο να επιλέξετε την καλύτερη θέση της δέσμης φωτός. Στην ιδανική περίπτωση, το πάνω μέρος του θα είναι σε επαφή με το κάτω οριζόντιο τμήμα.

Πώς να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες xenon με τους λαμπτήρες αλογόνου;

Τα μειονεκτήματα που σχετίζονται με τη λειτουργία του xenon οδηγούν στο γεγονός ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποφασίζουν να αλλάξουν τους λαμπτήρες εκκένωσης αερίου σε συνηθισμένους. Υπάρχουν αποχρώσεις σε αυτή τη διαδικασία, ειδικά εάν οι πηγές φωτός εγκαταστάθηκαν τακτικά.

Διαδικασία αντικατάστασης λαμπτήρα Φτιάξτο μόνος σου

Η αντικατάσταση πραγματοποιείται μετά την προετοιμασία ενός κλειδιού και ενός κατσαβιδιού, μερικές φορές απαιτείται ηλεκτρική ταινία:

1. Ο χώρος του κινητήρα ανοίγει, ο αρνητικός σφιγκτήρας αποσυνδέεται από την μπαταρία.
2. Οι εγκατεστημένες πηγές φωτισμού αποσυνδέονται από το κύκλωμα ισχύος. Τα προστατευτικά στοιχεία αποσυναρμολογούνται, κάτω από τα οποία βρίσκονται οι βίδες. Συνδέουν τα οπτικά στο σώμα του αυτοκινήτου, επομένως πρέπει να ξεβιδωθούν, αλλά όχι εντελώς, αλλά απλά να χαλαρώσουν.
3. Οι προβολείς είναι αποσυναρμολογημένοι. Μπορούν να στερεωθούν επιπλέον με μάνδαλα. Κατά την εκτέλεση της εργασίας, είναι σημαντικό να μην σπάσετε τη βάση. Μετά από αυτό, η συσκευή φωτισμού αποσυναρμολογείται από το κάθισμα.
4. Τα μπλοκ ανάφλεξης των λαμπτήρων εκκένωσης αερίου αφαιρούνται· γι 'αυτό, η στερέωση στις μονάδες ξεβιδώνεται.
5. Η γραμμή τροφοδοσίας τοποθετείται από τη μονάδα ελέγχου, η συσκευή είναι τοποθετημένη δίπλα στο τιμόνι. Εάν τοποθετήθηκαν λαμπτήρες αλογόνου σε αυτοκίνητα, τότε δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα ηλεκτρικά κυκλώματα. Αλλά στην περίπτωση με, θα απαιτηθεί η τοποθέτηση νέων καλωδίων. Αυτή η εργασία γίνεται προσεκτικά ώστε να μην προκληθούν ζημιές στους αγωγούς.
6. Εγκαθίστανται οπτικές συσκευές, συνδέονται με ηλεκτρικά κυκλώματα. Στη συνέχεια ρυθμίζεται η ροή φωτισμού.

Το κανάλι MazdaGarage στο βίντεό του, χρησιμοποιώντας το μοντέλο Xedos ως παράδειγμα, έδειξε πώς να αποσυναρμολογήσετε τις πηγές φωτός xenon από τους προβολείς.

Τι να κάνετε εάν οι προβολείς xenon σταματήσουν να λειτουργούν;

Σε περίπτωση που οι λαμπτήρες xenon έχουν πάψει να λειτουργούν, οι λόγοι μπορεί να είναι οι εξής:

• ζημιά στην επαφή στον σύνδεσμο για τη σύνδεση στο κύκλωμα τροφοδοσίας.
• σπάσιμο σύρματος?
• αστοχία της πηγής φωτός, οι λαμπτήρες δεν μπορούν να αποκατασταθούν.
• βλάβη της μονάδας ελέγχου.

Γιατί σπάει το μπλοκ ανάφλεξης;

Λόγοι για την αστοχία της συσκευής ανάφλεξης:

1. Έλλειψη στεγανότητας στη θήκη της μονάδας, η οποία οδηγεί στην είσοδο βρωμιάς και υγρασίας στη μονάδα. Ο εντοπισμός του προβλήματος θα επιτρέψει την ανάλυση της συσκευής και τη διάγνωση του εσωτερικού της στοιχείου. Εάν εισέλθει βρωμιά ή νερό στη μονάδα, οι λαμπτήρες δεν θα ανάψουν ή θα αναβοσβήνουν όταν είναι ενεργοποιημένοι.
2. αρνητικές επιπτώσεις της διάβρωσης. Τα σημεία συγκόλλησης των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων μπορεί να οξειδωθούν, προκαλώντας την πτώση των εξαρτημάτων από τη συγκόλληση. Το πρόβλημα σχετίζεται με σφάλματα συναρμολόγησης ή την τακτική έκθεση στην υγρασία.
3. Το σήμα παλμού από τον ελεγκτή έχει εξαφανιστεί. Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με στοιχεία τρανζίστορ, πολλαπλασιαστή ή συσκευή μετασχηματιστή.

Πώς να επισκευάσετε μόνοι σας τη μονάδα ανάφλεξης xenon;

Η μονάδα επισκευάζεται ως εξής:

1. Γίνεται διάγνωση όλων των ηλεκτρικών κυκλωμάτων για θραύση ή διαρροή. Αυτό αναφέρεται στα καλώδια που πηγαίνουν στη μονάδα. Το πρόβλημα μπορεί να είναι ένα τσιμπημένο ή κατεστραμμένο καλώδιο ρεύματος.
2. Η συσκευή επεξεργάζεται με διάλυμα αλκοόλης, αυτό θα αφαιρέσει τη σκουριά και τα ίχνη συμπυκνώματος. Προσέξτε να μην καταστρέψετε τον πίνακα. Το στεγανωτικό αφαιρείται από το πίσω μέρος του κυκλώματος και τα στοιχεία επαφής συγκολλούνται εκ νέου με συγκολλητικό σίδερο. Όλα πρέπει να συγκολληθούν, καθώς τα μέρη που διαρρέουν είναι δύσκολο να προσδιοριστούν οπτικά.
3. Μια ανοιχτή συσκευή ανάφλεξης διαγιγνώσκεται σε κάτι που δεν περνάει τάση. Κατά τη διάγνωση, δεν υπάρχουν εξαρτήματα φωτισμού κοντά. Η δοκιμή εκτελείται σε κατάσταση με τη συσκευή συνδεδεμένη σε πηγή φωτός. Η τιμή τάσης του πολλαπλασιαστικού στοιχείου είναι 35 kV, επομένως εάν η μονάδα δεν ανάβει, τότε δεν μετακινείται μέχρι να απενεργοποιηθεί πλήρως.
4. Το επόμενο βήμα θα είναι να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά στοιχεία τρανζίστορ, υπάρχουν συνολικά τέσσερα στην πλακέτα. Ένα πολύμετρο χρησιμοποιείται για έλεγχο. Εάν η δοκιμή έδειξε μια συσκευή με βλάβη, συγκολλάται ξανά. Συνιστάται η εγκατάσταση εξαρτημάτων 4N60.
5. Χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή, δεν είναι πάντα δυνατός ο προσδιορισμός ενός στοιχείου με ανάλυση. Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε κάθε τρανζίστορ και μετά ενεργοποιείται η συσκευή ανάφλεξης. Μπορείτε να το ενεργοποιήσετε για μικρό χρονικό διάστημα, για μερικά δευτερόλεπτα.
6. Εάν τα στοιχεία του τρανζίστορ είναι άθικτα, ελέγχονται οι συσκευές αντίστασης. Το καμένο μέρος αντικαθίσταται με νέο.

Αυτό το εργαλείο μετά τη σκλήρυνση - το πιο στερεό. Εάν η προσωρινή συσκευή χρειαστεί να αντικατασταθεί στο μέλλον, θα είναι προβληματικό να ανοίξετε τη μονάδα.

Το Xenon είναι ένα αδρανές αέριο που λάμπει έντονα όταν έρχεται σε επαφή με ηλεκτρικό ρεύμα. Οι λαμπτήρες Xenon είναι πολύ καλύτεροι από τους λαμπτήρες αλογόνου, καθώς έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Εκπέμπουν ένα φως πολύ παρόμοιο με το φως της ημέρας, οπότε δεν κουράζουν τόσο πολύ τα μάτια του οδηγού στα μεγάλα ταξίδια, ακόμα κι αν τοποθετήσετε xenon στη μεγάλη σκάλα. Επίσης, οι λάμπες xenon μειώνουν σημαντικά το φορτίο στη γεννήτρια του αυτοκινήτου και δεν σπάνε κατά το κούνημα. Η αυτο-εγκατάσταση του xenon είναι αρκετά εύκολη και κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να το χειριστεί.

Τύποι xenon

Από μια παράμετρο όπως η θερμοκρασία, εξαρτάται από τη φωτεινότητα και τη χρωματική απόχρωση της λάμπας. Η χρωματική γκάμα του xenon ποικίλλει από κίτρινο έως μοβ. Η θερμοκρασία μετριέται σε βαθμούς Kelvin. Πιο κορεσμένα χρώματα χρησιμοποιούνται σπάνια από τους αυτοκινητιστές, πιο συχνά εγκαθίσταται λευκό xenon, μοιάζει περισσότερο με το φως της ημέρας. Το κίτρινο χρώμα των προβολέων θα είναι σε ένδειξη 4050 K. Και το λευκό χρώμα είναι ίσο με μια τιμή 5000 K. Μια μπλε απόχρωση λαμβάνεται στους 6000 K και το μωβ στους 18000 K.

Επίσης, οι λάμπες xenon διατίθενται σε διάφορα μεγέθη. Για να επιλέξετε τη σωστή λάμπα για το μέγεθος που χρειάζεστε για τον προβολέα, θα πρέπει να πάρετε το παλιό για σύγκριση.
Η ανθεκτικότητα των στοιχείων φωτισμού είναι αρκετά υψηλή, επομένως οι λάμπες xenon θα αντικαθίστανται πολύ σπάνια.

Επίσης, κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι το ψευδόξενον πωλείται. Δεν έχει καμία σχέση με λάμπες xenon. Πρόκειται για συμβατικούς λαμπτήρες αλογόνου με μπλε απόχρωση με υψηλότερη ισχύ. Επομένως, όταν αγοράζετε xenon πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί.

Εγκατάσταση Xenon

Αφού αγοράσετε το κατάλληλο κιτ στο κατάστημα, μπορείτε να προχωρήσετε στην έναρξη της εγκατάστασης του xenon. Είναι πολύ απλό να το κάνετε αυτό με τα χέρια σας, χωρίς να καταφύγετε στη βοήθεια τεχνιτών. Υπάρχουν δύο διαφορετικά σετ για μεσαία και μεγάλη σκάλα. Το τυπικό κιτ για την εγκατάσταση xenon συνοδεύεται από δύο λαμπτήρες, δύο μονάδες ανάφλεξης και καλώδια. Η σύνδεση xenon χωρίς μονάδα ανάφλεξης είναι αδύνατη, μόνο μπορεί να παρέχει την απαιτούμενη τάση, δηλαδή 25.000 V. Αλλά αυτός ο δείκτης τάσης είναι απαραίτητος μόνο για την ανάφλεξη, μετά από αυτό θα είναι αρκετό για να υποστηρίξει μόνο 80 V για την κανονική λειτουργία των λαμπτήρων.

Διαβάστε επίσης: Εγκατάσταση ηλεκτρικής κλειδαριάς σε UAZ

Τώρα ας προχωρήσουμε στην εγκατάσταση. Πρώτα πρέπει να σηκώσετε την κουκούλα και να ξεβιδώσετε τους προβολείς. Μετά από αυτό, βγάζουμε τις παλιές λάμπες. Μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα ελατήριο, το οποίο μπορεί να δει κανείς σε ορισμένους τύπους αυτοκινήτων. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να τοποθετηθούν και νέοι λαμπτήρες σε αυτό το ελατήριο. Το κύριο πράγμα είναι να μην το αγγίζετε ποτέ με τα χέρια σας πριν τοποθετήσετε λαμπτήρες xenon. Εάν δεν έχει ήδη βγει χωρίς να ακουμπήσει, τότε η επιφάνεια πρέπει να απολιπανθεί με οινόπνευμα. Επιπλέον, η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το σχέδιο.

Το διάγραμμα σύνδεσης xenon δείχνει ξεκάθαρα τη σωστή πορεία δράσης. Είναι αδύνατο να κάνεις λάθος σε αυτό, είναι πολύ απλό.

1. Εγκατάσταση λαμπτήρα xenon. Εάν η βάση δεν ταιριάζει, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικούς προσαρμογείς, μερικές φορές έρχονται σε κιτ xenon. Εάν δεν περιλαμβάνεται στο σετ, θα πρέπει να το αγοράσετε ξεχωριστά.

2. Μετά την εγκατάσταση, πιέζουμε τη λάμπα με μια ελαστική ταινία.

3. Μέσω του ελαστικού βύσματος, οδηγήστε τα καλώδια στη μονάδα ανάφλεξης. Θα πρέπει να εγκατασταθεί κοντά στους προβολείς, επειδή τα καλώδια δεν είναι πολύ μακριά. Αλλά το επιλεγμένο μέρος πρέπει να είναι στεγνό, διαφορετικά η μονάδα θα σταματήσει να λειτουργεί. Μπορεί να στερεωθεί στην κουκούλα με ταινία. Για να κρατήσετε τη μονάδα ανάφλεξης από την υγρασία, μπορείτε επίσης να την τυλίξετε με μονωτική ταινία.

4. Στη συνέχεια, συνδέουμε τα καλώδια που προέρχονται από τη λάμπα xenon στον κανονικό συνδετήρα μεσαίας ή μεγάλης σκάλας. Η ενασχόληση με την εγκατάσταση xenon στη μεγάλη σκάλα και στη διασταύρωση είναι δύο διαφορετικές λειτουργίες που περιλαμβάνουν την αγορά δύο σετ. Αλλά το σχέδιο εγκατάστασης θα είναι το ίδιο. Μπορείτε ακόμη να τυλίξετε επιπλέον όλα τα καλώδια με μονωτική ταινία για μεγαλύτερη αξιοπιστία.

Όλα είναι έτοιμα! Τώρα μπορείτε πραγματικά να δοκιμάσετε τις θετικές ιδιότητες των λαμπτήρων xenon και να απολαύσετε μια υπέροχη εμπειρία οδήγησης.

Δείτε επίσης: συντονισμός OKI

Bixenon

Για να μην εγκαταστήσετε δύο διαφορετικά σετ xenon για μεσαία και μεγάλη σκάλα, μπορείτε απλά να αγοράσετε και να συνδέσετε bi-xenon.
Οι λαμπτήρες bi-xenon έχουν την ίδια αρχή λειτουργίας με αδρανές αέριο, μόνο που είναι επίσης εξοπλισμένοι με πρόσθετο ηλεκτρομαγνήτη. Είναι αυτός που σας επιτρέπει να αλλάζετε τους προβολείς σε μεσαία και μεγάλη σκάλα.

Η εγκατάσταση του bi-xenon έχει ορισμένες αποχρώσεις. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη διαδικασία σύνδεσης.

1. Τα καλώδια από τους λαμπτήρες bi-xenon συνδέονται στη μονάδα ανάφλεξης.

2. Συνδέουμε τα καλώδια του ελεγκτή στο ίδιο μπλοκ. Ασχολείται με τη σταθεροποίηση τάσης σε όλες τις καλωδιώσεις.

3. Ο λαμπτήρας bi-xenon έχει ένα πρόσθετο καλώδιο υπεύθυνο για τον ηλεκτρομαγνήτη. Θα πρέπει επίσης να συνδεθεί με τον ελεγκτή.

4. Το χειριστήριο είναι συνδεδεμένο με την μπαταρία.

φώτα ομίχλης xenon

Φυσικά, η καλύτερη επιλογή για τα φώτα ομίχλης είναι το xenon. Θα κάνει τη δουλειά τέλεια και είναι επίσης πολύ καλύτερο από τους συμβατικούς λαμπτήρες. Θα φωτίζουν το δρόμο, δεν θα πετούν σταγόνες προς το αυτοκίνητο.

Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να ακολουθήσετε τα ακόλουθα βήματα:

• Αφαιρέστε τον προφυλακτήρα
• Αποσύνδεση προβολέων
• Σύνδεση νέων λαμπτήρων
• Συνδέουμε λαμπτήρες xenon στη μονάδα ανάφλεξης και ισχύος
• Τοποθετούμε μπλοκ ανάφλεξης
• Έλεγχος των φώτων ομίχλης

Κανόνες ασφαλείας κατά τη σύνδεση xenon

Ο τρόπος σωστής εγκατάστασης του xenon έχει ήδη περιγραφεί νωρίτερα, αλλά δεν ειπώθηκε ούτε λέξη για τα μέτρα ασφαλείας. Θα πρέπει να διορθωθεί.

Ακολουθούν οι βασικοί κανόνες ασφαλείας:

• Σε περίπτωση θραύσης εξαρτημάτων του κιτ xenon, σταματήστε αμέσως την εγκατάσταση
• Μην εργάζεστε με βρεγμένα χέρια
• Απαγορεύεται να κοιτάτε τους λαμπτήρες xenon που καίγονται για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς φιμέ γυαλιά.
• Τα ηλεκτρικά καλώδια πρέπει να είναι μονωμένα
• Η ρύθμιση των προβολέων πρέπει να γίνεται με ειδικό εργαλείο.

Χρήσιμες συμβουλές: Πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι η χρωματική απόχρωση των λαμπτήρων xenon μπορεί να διαφέρει ελαφρώς μεταξύ τους. Αυτό είναι φυσιολογικό για xenon.

Πλεονεκτήματα των λαμπτήρων xenon

Είναι καλύτερα να αγοράσετε επώνυμα κιτ xenon, δεν πρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα για τη βελτίωση του δικού σας αυτοκινήτου. Παραθέτουμε τα κύρια πλεονεκτήματα του καλού xenon.

Τοποθέτηση xenon και biksenon.

Είναι 2017 έξω, και λαμπτήρες xenon εδώ και σχεδόν ένα τέταρτο του αιώνα κατέχουν ηγετική θέση στην αυτοκινητοβιομηχανία ως πηγές φωτός που δεν έχουν όμοια από άποψη φωτεινότητας / τιμής / ευκολίας αντικατάστασης. LED έχουν πατήσει στα τακούνια τους εδώ και αρκετά χρόνια, και ήδη υπάρχουν φωτεινά LED στο κοντινό μακρινό ή PTFΩστόσο, εξακολουθούν να είναι πολύ πιο ακριβά.

Όλοι γνωρίζουν τα πλεονεκτήματα των λαμπτήρων xenon έναντι οποιωνδήποτε από τις υπάρχουσες, γι 'αυτό διαβάζετε αυτό το άρθρο :)

Οι λαμπτήρες Xenon λάμπουν πιο έντονα από τους λαμπτήρες πυρακτώσεως, λαμπτήρες αλογόνου , λαμπτήρες LED?

Η λάμπα xenon θερμαίνεται σημαντικά λιγότερο από μια λάμπα πυρακτώσεως ή LED.

Μια λάμπα xenon καταναλώνει σχεδόν 50% λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια από μια λάμπα αλογόνου.

Το φως Xenon 3000K και 4300K ​​περισσότερο από άλλα αντιστοιχεί στο φως της ημέρας, που σημαίνει ότι φωτίζει το δρόμο και την άκρη του δρόμου καλύτερα από άλλα, θαμπώνει τους άλλους λιγότερο και είναι τέλειο για κακές καιρικές συνθήκες (χιονοπτώσεις, βροχή, χαλάζι, ομίχλη).

Ένας λαμπτήρας xenon είναι πολύ πιο αξιόπιστος λόγω της απουσίας νήματος βολφραμίου, δηλαδή, σπάνε στους λαμπτήρες αλογόνου από συνεχείς αλλαγές θερμοκρασίας και ανακίνηση.

Η μέση διάρκεια ζωής μιας λάμπας xenon είναι 3000 ώρες, δηλαδή περίπου 2-4 χρόνια λειτουργίας με διαδρομές περίπου 20-30 χιλιάδων χιλιομέτρων. σε έτος?

Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως και αλογόνου ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ... Δεδομένου ότι το αλογόνο είναι ευαίσθητο στο κούνημα, πιστεύεται ότι ο πελάτης μπορεί να υπερβεί το κατώφλι του καταστήματος, να ρίξει τη λάμπα και να έρθει να ζητήσει την αντικατάστασή του. Εάν υπήρχε εγγύηση για τους λαμπτήρες αλογόνου, τότε το γεγονός της ανακίνησης δεν μπορεί να αποδειχθεί ή να απορριφθεί, επομένως, η λάμπα θα έπρεπε να αλλάζει συνεχώς και τώρα, σύμφωνα με τους καθιερωμένους κανόνες, ο πελάτης έχει το δικαίωμα να ελέγξει έναν τέτοιο λαμπτήρα πριν την αγορά και τέλος.Για λάμπες xenon εγγύηση από 6 έως 24 μήνες!

Πόσο σφιχτά είναι οι λάμπες xenon και οι μονάδες ανάφλεξης

Πώς λειτουργεί και πώς λειτουργεί μια λάμπα xenon

Για τη σωστή σύνδεση και εγκατάσταση του xenon, πρέπει να γνωρίζετε πώς λειτουργεί ένας τέτοιος λαμπτήρας. Μια γυάλινη φιάλη χαλαζία είναι τοποθετημένη σε μεταλλική, πλαστική ή κεραμική βάση. Τα μεταλλικά σύρματα είναι ενσωματωμένα στο πάνω και στο κάτω μέρος μέσα στη φιάλη - ονομάζονται ηλεκτρόδια. Είναι συγκολλημένα μέσα στη λάμπα, αλλά δεν υπάρχει άμεση επαφή. Ανάμεσά τους υπάρχει απόσταση περίπου 4-7mm. Σχεδόν ολόκληρο το ηλεκτρόδιο καλύπτεται από πάνω με ένα λεπτό κεραμικό σωλήνα που εκτελεί προστατευτικές λειτουργίες. Στο κέντρο της φιάλης υπάρχει μια σφαιρική κοιλότητα γεμάτη με ένα αδρανές αέριο ξένο (XE 54, το οποίο ανακαλύφθηκε ήδη το 1898 από τους W. Ramsay και M. Travers). Πώς μοιάζει μια καλή λάμπα xenon aftermarket;

Προκειμένου το xenon να αρχίσει να εκπέμπει φως, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε ηλεκτρικό ρεύμα μέσω αυτού με τάση 25-30 χιλιάδες βολτ. Μια τέτοια σημαντική τάση χρειάζεται μόνο στο πρώτο κλάσμα του δευτερολέπτου για το σχηματισμό ενός "τόξου" μέσα στη γυάλινη κοιλότητα με xenon. Περαιτέρω, το ίδιο το αδρανές αέριο μπαίνει σε δράση και αρχίζει να λάμπει, αυξάνοντας τη φωτεινότητα. Ταυτόχρονα, η τάση μεταξύ της μονάδας ανάφλεξης και της λάμπας πέφτει και μετά από 1 λεπτό η τάση λειτουργίας είναι περίπου 80 βολτ. Αυτό είναι αρκετό για να συνεχίσει να λειτουργεί η λάμπα xenon. Το τόξο εκκένωσης που εμφανίζεται την πρώτη στιγμή σε μια λάμπα xenon και αναφλέγει το xenon

Όπου περνούν 12-24 βολτ, τα καλώδια μπορούν να κοπούν και να συνδεθούν

με τη βοήθεια ηλεκτρικής ταινίας, θερμοσυστολής, αυτοσχέδιων μέσων.

Όπου η τάση φτάνει τα 30 χιλιάδες βολτ, είναι αδύνατο να κόψουμε καλώδια.

Θα τρυπήσει τη σπίθα στο πλησιέστερο μεταλλικό αντικείμενο

Όλοι οι λαμπτήρες xenon, στο όνομα των οποίων υπάρχει το λατινικό γράμμα "H", δημιουργήθηκαν, για αντικατάσταση παρόμοιου λαμπτήρα αλογόνου. Ακολουθεί μια λίστα με όλους τους υπάρχοντες λαμπτήρες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται στους προβολείς για το 2015: H1, H4, H6, H7, H8, H9, H10, H11, H13, H15, H16, H27 / 881 (σε σχήμα L), H27 / 880 ( ευθεία), HB3/9005, HB4/9006, HB5/9004/9007, 9012, PSX24, PSX26. Στη φύση, υπάρχουν και άλλοι, πολύ σπάνιοι λαμπτήρες, που δεν έχουν νόημα να απαριθμηθούν.

Διάφοροι τύποι λαμπτήρων xenon με πλαστικό ή μέταλλο

βάση και κεραμικό γυαλί

Χρώμα λάμψης λαμπτήρες αλογόνου μπορεί να αλλάξει με έναν μόνο τρόπο - βάψτε τη φιάλη σε οποιοδήποτε χρώμα. Παράδειγμα: αν γνωρίζουμε ότι το τυπικό φως από ένα νήμα πυρακτώσεως σε μια λάμπα αλογόνου είναι κιτρινωπό, τότε βάφοντας τη λάμπα μπλε θα πετύχουμε μια απλή λευκή λάμψη. Αν θέλουμε να πάρουμε το μπλε χρώμα μιας λάμπας αλογόνου, τότε η φιάλη πρέπει να βαφτεί με 10 στρώσεις μπλε χρώματος. Το χρώμα θα γίνει μπλε, αλλά η ισχύς θα είναι περιορισμένη λόγω του πάχους της βαφής, η οποία θα πάρει πολύτιμους αυλούς.

Λευκή χρωματική κλίμακα σε Kelvin

Στο λαμπτήρες xenonυπάρχουν πολλές αποχρώσεις. Το Kelvin είναι μια μονάδα μέτρησης για την απόχρωση του ΛΕΥΚΟΥ. Πιστεύεται ότι τόσο το κιτρινωπό όσο και το μπλε χρώμα xenon είναι όλες οι αποχρώσεις του λευκού. Το Xenon φέρεται να είναι 30.000 Kelvin ή 20.000 Kelvin είναι απλώς ένα κόλπο, χάρη στο οποίο οι άνθρωποι αρχίζουν να μπερδεύονται. Πρέπει να είμαστε ξεκάθαροι: οι λάμπες με xenon από 3000K έως 12000K είναι όλες οι αποχρώσεις του λευκού (από κιτρινωπό έως γαλαζωπό), και επιπλέον υπάρχει πράσινο xenon, μωβ μωβ, ροζ ροζ και "βαθύ μπλε" βαθύ μπλε.

Πώς πρέπει πραγματικά να λάμπουν οι λαμπτήρες xenon διαφορετικών χρωμάτων

Έξω, το xenon φαίνεται πιο όμορφο, το οποίο ξεχωρίζει από το πλήθος - μπλε , μπλε, βιολέτα. Επίσης κίτρινο ξένοφωτίζει τέλεια το δρόμο σε κακές καιρικές συνθήκες.

Επιλέγουμε όλες αυτές τις φωτογραφίες και τα βίντεο εδώ και εβδομάδες στο Διαδίκτυο για να προσπαθήσουμε να μεταφέρουμε το χρώμα των λαμπτήρων xenon που παίρνετε αγοράζοντας λαμπτήρες συγκεκριμένης θερμοκρασίας χρώματος από εμάς.

Και φωτογραφία και βίντεο εξαιρετικά δύσκολο να αφαιρέσετε μια φωτεινή λάμπα xenon, πιο συγκεκριμένα, είναι δύσκολο να αφαιρεθεί για να δείξει το φυσικό χρώμα.

Εδώ είναι ένα βίντεο που αποδίδει τις αποχρώσεις του xenon, αλλά δεν μεταφέρει τη φωτεινότητα.

Η παραγγελία είναι: 3000K - 4300K ​​- 5000K - 6000K - βαθύ μπλε (βαθύ μπλε χρώμα) - ροζ.

Κίτρινο xenon 3000K λάμπει έτσι

Πριν περιγράψουμε τη διαδικασία σύνδεσης και εγκατάστασης xenon, πρέπει να πούμε λίγα λόγια για την αξιοπιστία, τις εταιρείες και τις εγγυήσεις:

Υπάρχουν δύο κατηγορίες xenon: ΜΕΤΑ ΧΡΙΣΤΟΝ Και DC. Στο σχολείο μας έμαθαν ότι αυτά τα γράμματα σημαίνουν μεταβλητά και σταθερά. Γνωρίζουμε ότι τα 12 βολτ είναι συνεχές ρεύμα, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούμε να μιλήσουμε για το ρεύμα που μετατρέπει η μονάδα ανάφλεξης. Επομένως, μπορείτε να δοκιμάσετε τη θεωρία μας προσπαθώντας να συνδέσετε μια λάμπα xenon σε δύο διαφορετικές μονάδες ανάφλεξης, πρώτα με τον τρόπο που βρίσκονται τα βύσματα και, στη συνέχεια, αλλάζοντας την πολικότητα.

Μονάδα ανάφλεξης AC

Έχουμε κάνει ένα τέτοιο πείραμα. Το αποτέλεσμα είναι το εξής: με τη μονάδα ανάφλεξης AC, η λυχνία xenon άναβε μόνο όταν συνδεόταν με τον συνηθισμένο τρόπο. Με μια μονάδα ανάφλεξης DC, η λυχνία ανάβει και όταν αλλάζετε την πολικότητα. Το συμπέρασμα είναι απλό: δεν καταλαβαίνουμε τι εννοούν οι Κινέζοι όταν αναφέρονται σε κάποιο εξοπλισμό xenon ως DC, άλλο AC. Αυτό που γνωρίζουμε σίγουρα είναι ότι το XENON AC είναι xenon υψηλής ποιότητας, το XENON DC είναι λιγότερο υψηλής ποιότητας xenon. Για DC, το χρώμα της λάμπας μπορεί να είναι πολύ διαφορετικό από τη δηλωμένη θερμοκρασία, η διάρκεια ζωής είναι περίπου 3 φορές μικρότερη από το AC xenon.

Μονάδα ανάφλεξης DC

Το AC είναι ένα ποιοτικό xenon με εγγύηση, το DC είναι το φθηνότερο xenon χαμηλής ποιότητας, συνήθως χωρίς εγγύηση ή όχι περισσότερο από 1 μήνα. Όλες οι φίρμες φώτων xenon που έχουν πουληθεί εδώ και πολύ καιρό ρεixel, Xenite, Optima, MTF- Είναι όλα αξιόπιστα xenon AC.

Οι εταιρείες Bosch, Hella, Osram, Philips ΜΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΛΑΜΠΕΣ XENON ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΕΣ ΑΝΕΦΛΕΞΗΣ XENON ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΣΕ ΠΡΟΦΟΡΕΣ ΟΠΟΥ ΗΤΑΝ ΠΡΙΝ ΛΑΜΠΕΣ ΑΛΟΓΟΝΟΥ. Παράγουν μόνο κανονικούς λαμπτήρες xenon. D1s, D1r, D2s, D2r, D3s, D3r, D4s, D4r, D5, D8 και μονάδες ανάφλεξης για τους ίδιους λαμπτήρες.

Ψεύτικες Philips

Υπάρχουν χιλιάδες διαγράμματα στο Διαδίκτυο σχετικά με το πώς να συνδέσετε xenon, όλα είναι σωστά, αλλά σχεδόν όλα είναι ακατανόητα για ένα άτομο που δεν το έχει κάνει ποτέ, οπότε παρουσιάζουμε την πιο πρωτόγονη φωτογραφία για το πώς να συνδέσετε ένα κανονικό κιτ xenon (όχι "bi", όχι φακοί). Ελπίζω ότι όλα είναι πολύ ξεκάθαρα: πρώτα, εισάγαμε ένα παχύ βύσμα τροφοδοσίας στη μονάδα ανάφλεξης (δύο μεταλλικοί ακροδέκτες παρέμειναν στο τέλος), μετά συνδέσαμε δύο βύσματα που προέρχονται από τη λάμπα και 2 βύσματα που βγαίνουν από τη μονάδα ανάφλεξης. Όλα, η σύνδεση έγινε :)

Επιπλέον, για να λειτουργήσει το xenon, αρκεί να εφαρμόσετε 12 βολτ σε αυτό. Μπορείτε είτε να συνδέσετε απευθείας τους ακροδέκτες στην μπαταρία (για να ελέγξετε τη λειτουργία), είτε να τοποθετήσετε τους ακροδέκτες στο μαύρο βύσμα όπου το αυτοκίνητο τροφοδοτεί με ρεύμα όταν ανάβετε τη μεσαία σκάλα.

Εδώ είναι ένα άλλο διάγραμμα για το πώς να συνδέσετε το xenon με τα χέρια σας, δείχνει μια υποσημείωση ότι το καλώδιο τροφοδοσίας μπορεί να είναι μονοκόμματο ή μπορεί να είναι δύο τμημάτων.

Συμβαίνει συχνά το ρεύμα που τροφοδοτείται από το όχημα στο τσιπ (και στη συνέχεια απευθείας στη μονάδα ανάφλεξης και στη λάμπα xenon) να μην έχει αρκετή τάση ή ρεύμα για κανονική λειτουργία xenon. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα συνδέοντας xenon "από την μπαταρία". Χρειάζεστε ειδική καλωδίωση ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε καλωδίωση bi-xenon.

Με διάγραμμα σύνδεσης δι-ξένον πρέπει να δούμε ακόμη πιο προσεκτικά. Υπάρχει αλλαγή από τη μεσαία σκάλα σε μεγάλη σκάλα. Οι περισσότεροι πωλητές και κατασκευαστές τοποθετούν ένα κιτ bi-xenon ειδικό μακρύ καλώδιο , που συνδυάζει τροφοδοσία από την μπαταρία και παροχή σήματος από ONE chip. Όλες οι καλωδιώσεις έχουν μήκος έως 2,5 μέτρα, επομένως είναι βολικό να τις τραβάτε τόσο σε σκούτερ μοτοσικλετών όσο και σε μεγάλα φορτηγά.

Ένα ενιαίο διάγραμμα που δείχνει καθαρά και απλά την πραγματική καλωδίωση bi-xenon και την πραγματική σύνδεση.

Επίσης, μπορείτε να συνδέσετε οποιαδήποτε λάμπα bi-xenon ΟΧΙ χρησιμοποιώντας πολύπλοκες καλωδιώσεις που τροφοδοτούνται από μπαταρία, αλλά απευθείας στο τροφοδοτικό από το "τσιπ" .

Περνάμε από τη σύνδεση xenon στην εγκατάσταση.

Εδώ είναι όλα όσα πρέπει να υπάρχουν στο κιτ xenon που φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία: 2 λάμπες xenon, 2 μονάδες ανάφλεξης xenon, καλώδια ρεύματος(ανάλογα με τον τύπο της λάμπας, τα καλώδια τροφοδοσίας φαίνονται διαφορετικά).

Μερικές φορές χρειάζεται να αφαιρέσετε εντελώς ή εν μέρει τον μπροστινό προφυλακτήρα για να αφαιρέσετε τον προβολέα και να φτάσετε στους λαμπτήρες.

Εναπόκειται σε εσάς να αποσυναρμολογήσετε τον προβολέα ή όχι, αλλά συνήθως, εάν η εργασία γίνεται μόνοι σας στον αφαιρεμένο προβολέα σε ένα άνετο οικιακό περιβάλλον, το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό.

Βγάζουμε την παλιά κανονική τακτική λάμπα αλογόνου

Εγκαθιστώ λάμπα xenon στον προβολέα και στερεώστε

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, απαιτείται ειδικό πλαστικό για τη στερέωση της λάμπας xenon στον προβολέα. αντάπτορας - αντάπτορας

Χρησιμοποιήστε το λάστιχο που συνοδεύει σχεδόν κάθε λάμπα xenon για να εξασφαλίσετε στεγανότητα

Στη συνέχεια, πρέπει να επιλέξετε ένα ασφαλές μέρος και να το διορθώσετε μονάδα ανάφλεξης. Θυμηθείτε ότι τα σύγχρονα μπλοκ ανάφλεξης xenon δεν φοβούνται τις αλλαγές θερμοκρασίας, το κούνημα, την υγρασία ή το νερό (μπορείτε να τα βάλετε σε ένα ενυδρείο και θα λειτουργήσουν), τα μπλοκ απλά πρέπει να στερεωθούν με ασφάλεια κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου.

Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται ταινία διπλής όψης.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρες

Πολύ λιγότερο συχνά, οι άνθρωποι "τρυπούν" το μέταλλο και βιδώνουν τα μπλοκ ανάφλεξης σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή

Στη συνέχεια συνδέουμε τα καλώδια τροφοδοσίας στο "τσιπ" του τυπικού βύσματος του αυτοκινήτου, όπου παρέχονται + και - για μια συμβατική λάμπα

Τα καλώδια μπορούν να στερεωθούν επιπλέον με ηλεκτρική ταινία

Έλεγχος λειτουργίας νέων λαμπτήρων xenon

Η εγκατάσταση xenon στην κύρια δέσμη πραγματοποιείται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο όπως και στη δέσμη διασταύρωσης.

Για ορισμένα αυτοκίνητα, οι προβολείς είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε ο ένας λαμπτήρας να είναι υπεύθυνος για τη μεσαία σκάλα, ο άλλος για τη μεγάλη σκάλα και για ορισμένα αυτοκίνητα ένας λαμπτήρας μπορεί να λειτουργεί σε δύο λειτουργίες - μεσαία και μεγάλη σκάλα (υπάρχουν 2 νήματα σε έναν τέτοιο λαμπτήρα). Εάν τα οπτικά στο αυτοκίνητό σας είναι διατεταγμένα όπως περιγράφεται στη δεύτερη επιλογή, τότε πρέπει να εγκαταστήσετε ένα κιτ bi-xenon έτσι ώστε να διατηρούνται τόσο η μεσαία όσο και η κύρια δέσμη του xenon.

Η αυτο-εγκατάσταση και η σύνδεση του bi-xenon διαφέρει από την εγκατάσταση του xenon, μόνο εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε ειδική μακριά καλωδίωση με ρελέ και ισχύ μπαταρίας . Αυτή η επιλογή εγκατάστασης θα εξετάσουμε παρακάτω. Επειδή εάν έχετε απευθείας καλωδίωση χωρίς τροφοδοσία μπαταρίας, τότε η σύνδεση και η εγκατάσταση του bi-xenon θα επαναλάβει ακριβώς την εγκατάσταση ενός απλού xenon, και συζητήσαμε αυτή τη διαδικασία παραπάνω.

Ένα πλήρες σετ bi-xenon H4 μοιάζει με αυτό: 2 μονάδες ανάφλεξης, 2 λαμπτήρες bi-xenon , μία καλωδίωση bi-xenon με ρελέ για 2 λαμπτήρες.

Οι λαμπτήρες Bi-xenon μοιάζουν με αυτό. Βλέπουμε ότι διαφέρουν από τις λάμπες xenon στο μεγαλύτερο μήκος τους και την παρουσία πάχυνσης στην πίσω πλευρά. Πίσω είναι ένας ηλεκτρομαγνήτης, ο οποίος, όταν εφαρμόζεται ένα σήμα "μεγάλης σκάλας", τραβά τη λάμπα προς τα πίσω κατά περίπου 1 cm, Έτσι, η θέση της πηγής φωτός σε σχέση με τον ανακλαστήρα του προβολέα μετατοπίζεταικαι το φως αρχίζει να σέρνεται ψηλότερα.

Για τη λάμπα H4, το μεταλλικό καπάκι που βρίσκεται στο πάνω μέρος του λαμπτήρα αφαιρείται εάν ο προβολέας έχει ήδη ένα τέτοιο καπάκι. Και οι 3 τύποι λαμπτήρων bi-xenon έχουν αφαιρούμενες βάσεις. Έτσι, είναι δυνατό να αφαιρέσετε τον λαμπτήρα από τον προβολέα όχι εντελώς, αλλά μόνο τον κύριο λαμπτήρα με τον λαμπτήρα, ενώ το τμήμα του λαμπτήρα που είναι στερεωμένο στον προβολέα παραμένει μέσα.

Το διάγραμμα σύνδεσης bi-xenon είναι λίγο υψηλότερο.

Η διαδικασία εγκατάστασης bi-xenon:

Αφαιρέστε τους τυπικούς λαμπτήρες από τους προβολείς, τοποθετήστε και στερεώστε τους λαμπτήρες bi-xenon στον προβολέα, περάστε τρία καλώδια μέσα από το κάλυμμα των προβολέων προς τα έξω (+ και - από τη λάμπα και το καλώδιο του διακόπτη κοντά / μακριά)

Ξετυλίξτε μια μακριά καλωδίωση bi-xenon, συνδέστε το + στον ακροδέκτη της μπαταρίας, σκεφτείτε πώς να το δρομολογήσετε πιο συμπαγή και με ασφάλεια και ασφαλίστε το κάτω από το καπό

Συνδέστε το τσιπ σήματος H4 στο τσιπ στην καλωδίωση bi-xenon και στερεώστε τη σύνδεση με ηλεκτρική ταινία. Τυλίξτε το δεύτερο, αχρησιμοποίητο τσιπ με ηλεκτρική ταινία

Στερεώστε δύο αρνητικούς ακροδέκτες κοντά στους προβολείς και συνδέστε τα παχιά βύσματα τροφοδοσίας της καλωδίωσης στις μονάδες ανάφλεξης

Αφού έγινε σαφές ότι η καλωδίωση φτάνει σε όλα τα μέρη του bi-xenon, πρέπει να σκεφτείτε πώς και πού να στερεώσετε τα μπλοκ ανάφλεξης, συνήθως χρησιμοποιούν ταινία διπλής όψης και σφιγκτήρες

Συλλέξτε όλα όσα αποσυναρμολογήθηκαν και ελέγξτε αν όλα λειτουργούν.

Το Bi-xenon στο Daewoo Matiz λάμπει κάπως έτσι

Επομένως, για να μην μπείτε στο μάτι κάπου στην πίστα και να μην γίνετε ο ένοχος ατυχήματος, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να τοποθετήσετε λαμπτήρες H4 αντί για λαμπτήρες H4 στο αυτοκίνητο. H13 και HB5/9004/9007όχι bi-xenon, αλλά ένα σετ φακών bi-xenon, που εστιάζει τέλεια τη ροή φωτός, έτσι ώστε, ως οδηγός, να βλέπετε καλύτερα το δρόμο και να μην τυφλώνετε όλους δεξιά και αριστερά :)

Έτσι φαίνεται το Matiz με το εγκατεστημένο φακοί bi-xenon

Λάμπει λοιπόν ο γείτονας. Δώστε προσοχή στο καθαρό περίγραμμα φωτός-σκιάς και στην εστίαση της ροής φωτός.

Ο μακρινός λοιπόν λάμπει με bi lenses.

Ένα πλήρες κιτ για την εγκατάσταση φακών bi-xenon θα πρέπει να περιλαμβάνει:

Μονάδα φακού Bi-xenon 2 τεμ.

Καλωδίωση για τη σύνδεση φακών (μπορεί να είναι μακρά με ρελέ για 2 λαμπτήρες, αλλά μπορεί να είναι ευθεία. Κατά συνέπεια, χρειάζεστε 2 ευθείες γραμμές και αν με ρελέ, τότε μία για 2 φακούς)

2 σετ μεταλλικών δακτυλίων (προσαρμογείς) για τη στερέωση του φακού στον προβολέα ώστε να μην σπινάρει, 1-2 λαστιχάκια

Πρέπει επίσης να προμηθευτείτε ξεχωριστά φρέσκο ​​στεγανωτικό υψηλής ποιότητας, κατά προτίμηση ένα πιστολάκι μαλλιών κτιρίου για τη θέρμανση του προβολέα περιμετρικά, πλαστικές ή μεταλλικές πλάκες για εύκολη ανάλυση του προβολέα.

Έτσι, η διαδικασία εγκατάστασης φακών bi-xenon.

1. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τους προβολείς. Αποσυναρμολογήστε τον προβολέα μόνο σε καθαρές συνθήκες! Ζεσταίνουμε περιμετρικά τον προβολέα ώστε το τζάμι του προβολέα να αποκολληθεί από το σώμα.

Κάποιος χρησιμοποιεί αυτοσχέδια μέσα:)))))))))))))))))))))))))))

\

Φτιάχνουμε τους φακούς στον προβολέα.

Αποφάσισα λοιπόν να γράψω ένα σύντομο άρθρο για Φτιάξτο μόνος σου εγκατάσταση xenon. Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό και δεν απαιτείται σούπερ γνώση ηλεκτρολόγου σε αυτό. Όλα γίνονται εύκολα και απλά. Ωστόσο, πιστεύω ότι αυτό το άρθρο θα είναι χρήσιμο σε κάποιον.!

Μερικές πληροφορίες για την προέλευση του xenon:

Ο λαμπτήρας ξένου κοντού τόξου επινοήθηκε τη δεκαετία του 1940 στη Γερμανία και εισήχθη το 1951 από την Osram. Η λάμπα βρήκε ευρεία εφαρμογή σε προβολείς φιλμ, από όπου αντικατέστησε κυρίως λαμπτήρες τόξου άνθρακα. Η λάμπα δίνει ένα έντονο λευκό φως, κοντά στο φάσμα του φωτός της ημέρας, αλλά έχει μάλλον χαμηλή απόδοση. Μέχρι σήμερα, σχεδόν όλοι οι προβολείς φιλμ και ψηφιακού φιλμ χρησιμοποιούν λαμπτήρες xenon με ισχύ από 900 W έως 12 kW. Οι λαμπτήρες σε προβολείς IMAX μπορούν να φτάσουν έως και 15 kW σε μία μόνο λάμπα.

Αρχή λειτουργίας:

Σε μια λάμπα xenon, το κύριο ρεύμα φωτός εκπέμπεται από το πλάσμα κοντά στην κάθοδο. Η φωτεινή περιοχή έχει το σχήμα κώνου και η φωτεινότητα της λάμψης της μειώνεται εκθετικά καθώς απομακρύνεται από την κάθοδο. Το φάσμα μιας λάμπας xenon είναι περίπου ομοιόμορφο σε όλη την περιοχή του ορατού φωτός, κοντά στο φως της ημέρας. Σε λαμπτήρες υψηλής πίεσης μπορεί να υπάρχουν αρκετές κορυφές κοντά στο εύρος υπερύθρων, περίπου 850-900 nm, που μπορεί να αντιπροσωπεύουν έως και το 10% της συνολικής ακτινοβολίας ως προς την ισχύ.

Υπάρχουν επίσης λαμπτήρες υδραργύρου-ξένον, στους οποίους, εκτός από το ξένο, υπάρχουν ατμοί υδραργύρου στον λαμπτήρα. Έχουν φωτεινές περιοχές τόσο κοντά στην κάθοδο όσο και κοντά στην άνοδο. Εκπέμπουν ένα γαλαζωπόλευκο φως με ισχυρή υπεριώδη ακτινοβολία, που τους επιτρέπει να χρησιμοποιηθούν για φυσιοθεραπευτικούς σκοπούς, αποστείρωση και οζονισμό.

Λόγω του μικρού μεγέθους της φωτεινής περιοχής, οι λαμπτήρες xenon μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σημειακή πηγή φωτός, επιτρέποντας αρκετά ακριβή εστίαση και ένα καλό φάσμα οδηγεί σε ευρεία χρήση σε φιλμ και φωτογραφία. Οι λαμπτήρες Xenon χρησιμοποιούνται επίσης σε περιβαλλοντικούς θαλάμους, οι οποίοι προσομοιώνουν την ηλιακή ακτινοβολία για τη δοκιμή υλικών για αντοχή στο φως. www.wikipedia.org

Και ας προχωρήσουμε λοιπόν εγκατάσταση xenon σε αυτοκίνητο.

Ζητώ συγγνώμη για την ποιότητα των φωτογραφιών, δεν υπάρχει καλή κάμερα και οι καιρικές συνθήκες ήταν κακές. Και έτσι, το αυτοκίνητο VAZ 2107 θα μας χρησιμεύσει ως παράδειγμα. Πρακτικά δεν υπάρχει διαφορά, είτε πρόκειται για ξένο είτε για εγχώριο αυτοκίνητο. Η αρχή είναι η ίδια. Οι διαφορές είναι μόνο στη δυσκολία πρόσβασης στον προβολέα, στην τοποθέτηση και στις επαφές σύνδεσης. Τα τσιπ σύνδεσης μπορεί να διαφέρουν σε διαφορετικά αυτοκίνητα. Γενικά, έχοντας καταλάβει λίγο, νομίζω ότι αυτή η εγκατάσταση δεν θα σας δυσκολέψει.

Θα χρειαστούμε:

1. Κιτ Xenon (λάμπες, μονάδες ανάφλεξης)

2. Τρυπάνι και σφουγγάρι ορισμένης διαμέτρου, ανάλογα με την περίσταση.

3. Και η πιο σημαντική επιθυμία.

Αφαιρούμε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα από τον προβολέα και ανοίγουμε μια τρύπα μέσα από την οποία θα περάσουν τα καλώδια από τη λάμπα στις μονάδες ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να μην είναι απαραίτητο, όλα εξαρτώνται από το σχεδιασμό του προβολέα και την πρόσβαση στα καλώδια σύνδεσης. Δείτε την κατάσταση, πώς να το κάνετε καλύτερα.

Μην ξεχνάτε ότι σε αυτήν την τρύπα θα χρειαστεί να βγάλετε το τσιπ ισχύος που προέρχεται από τον προβολέα. Για να το κάνω αυτό, έκοψα το λαστιχένιο βύσμα από την άκρη προς το κέντρο και πέρασα τα καλώδια. Μπορείτε να το κάνετε διαφορετικά, απλώς ανοίξτε μια άλλη τρύπα. (στο VAZ 2107 το τσιπ δεν είναι μικρό, επομένως η τρύπα θα είναι μεγάλη) αρνήθηκε αυτή την επιλογή.

Αφαιρούμε τις παλιές λάμπες αλογόνου και εισάγουμε προσεκτικά τις νέες. Κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα, διορθώστε τα καλώδια, μπορεί να επηρεάσουν την εγκατάσταση.

Και απλώς συνδέστε το ρεύμα και τη λάμπα, όλα είναι απλά. Ο τύπος και το μέγεθος των τσιπ μπορεί να διαφέρουν παντού, ανάλογα με το αυτοκίνητο και τον τύπο του xenon, γενικά, η αρχή είναι η ίδια. Το τελικό αποτέλεσμα πρέπει να είναι κάπως έτσι.

Δεν θα μιλήσω για τη στερέωση των μπλοκ, δείτε μόνοι σας ανάλογα με την κατάσταση. Φροντίστε όμως να τα τοποθετήσετε σε μέρος απρόσιτο από το νερό και την υγρασία. Εάν δεν υπάρχει χώρος όπου μπορούν να τοποθετηθούν, υπάρχει η επιλογή να φτιάξετε μια βάση από μια πλάκα από μη χοντρό μέταλλο και να τη βιδώσετε σε προσβάσιμο σημείο.

Σκεφτείτε πώς να εγκαταστήσετε λαμπτήρες xenon για να μην τυφλώσετε τους οδηγούς των επερχόμενων αυτοκινήτων. Ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός μπορεί να εγκαταστήσει σωστά το xenon με τα χέρια του, αλλά είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τις ιδιαιτερότητες των λαμπτήρων εκκένωσης αερίου.

Πώς να μην χάσετε τα δικαιώματά σας

Δεν υπάρχει άμεση απαγόρευση χρήσης λαμπτήρων xenon, αλλά για μη εξουσιοδοτημένη εγκατάσταση οδηγού, μπορεί να στερηθούν τα δικαιώματά τους για περίοδο από έξι μήνες έως ένα χρόνο. Οι αστυνομικοί της Τροχαίας αναφέρονται στο άρθ. 12.5 μέρος 3 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων, το οποίο θεσπίζει μια τέτοια ποινή εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με συσκευές φωτισμού, η λειτουργία και το χρώμα της λάμψης των οποίων δεν αντιστοιχούν στις καθορισμένες ανοχές για τη λειτουργία του οχήματος. Επίσης, αφορμή για το προληπτικό μέτρο είναι η λίστα με τις δυσλειτουργίες των συσκευών εξωτερικού φωτισμού, στις οποίες απαγορεύεται η περαιτέρω λειτουργία του οχήματος. Η απαγόρευση ισχύει στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• μη συμμόρφωση της ρύθμισης της φωτεινής ροής με τις απαιτήσεις της GOST.
• οι διαχυτές και οι λαμπτήρες δεν ταιριάζουν με τον τύπο του φωτιστικού.
• ασυμφωνία μεταξύ των τρόπων λειτουργίας και του τύπου των λαμπτήρων που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος για το σχεδιασμό των διατάξεων φωτισμού.

Για να μειωθεί ο κίνδυνος στέρησης μιας VU, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:

• ο ανακλαστήρας και το γυαλί του προβολέα πρέπει να είναι σχεδιασμένα για την εγκατάσταση λαμπτήρων xenon·
• η παρουσία ενός αυτόματου διορθωτή που ρυθμίζει τη δέσμη φωτός ανάλογα με τη θέση του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
• οι προβολείς πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με πλυντήριο.

Σκεφτείτε πώς να εγκαταστήσετε λαμπτήρες εκκένωσης αερίου, ώστε να μην παρεμποδίζετε την κίνηση που έρχεται και να βασιστείτε στην πίστη των αστυνομικών της τροχαίας. Για νομιμοποίηση, πρέπει να λάβετε άδεια μετατροπής και στη συνέχεια να νομιμοποιήσετε τις αλλαγές που έγιναν στη σχεδίαση του οχήματος.

σήμανση προβολέων

Η δυνατότητα εγκατάστασης λαμπτήρων xenon καθορίζεται από τον κατασκευαστή του φωτισμού. Μπορείτε να μάθετε τις ανοχές αποκωδικοποιώντας τη σήμανση.

• DC / DR - προβολείς με ξεχωριστούς λαμπτήρες για χαμηλή και υψηλή εμβέλεια. Και τα δύο διατίθενται με λάμπες xenon.
• DCR - προβολέας διπλής λειτουργίας (μία λάμπα). Επιτρέπεται η τοποθέτηση λαμπτήρα εκκένωσης αερίου.
• DC / HR - xenon μπορεί να εγκατασταθεί μόνο για προβολείς μεσαίας σκάλας.
• Οι HC/HR ή HCR είναι μόνο λαμπτήρες αλογόνου.
• CR - προβολείς με λαμπτήρες πυρακτώσεως.

Η σήμανση εφαρμόζεται απευθείας στο γυαλί ή το περίβλημα του προβολέα.

Σετ κανονικού xenon

Πολλά μοντέλα αυτοκινήτων είναι τακτικά εξοπλισμένα με xenon μόνο σε ακριβά επίπεδα εξοπλισμού. Επομένως, για εγκατάσταση, αρκεί να αγοράσετε προβολείς, λαμπτήρες και μια συσκευή αυτόματης ρύθμισης της δέσμης φωτός. Δεδομένου ότι το κόστος αυτών των εξαρτημάτων είναι αρκετά μεγάλο, μπορείτε να φτιάξετε ένα σύστημα πλύσης προβολέων με τα χέρια σας.

• Θα χρειαστείτε ένα χρησιμοποιημένο δοχείο πλύσης παρμπρίζ, έναν κατάλληλο κινητήρα, σωλήνες.
• Τα ακροφύσια του πλυντηρίου (κατάλληλα από οποιοδήποτε αυτοκίνητο) είναι τοποθετημένα στον προφυλακτήρα, η συσκευή τροφοδοτείται μέσω ασφάλειας. Η διαχείριση ενέργειας πρέπει να μεταφερθεί σε ξεχωριστό κουμπί στην καμπίνα. Μπορεί να συνδεθεί με ένα κανονικό πλυντήριο και στη συνέχεια οι προβολείς θα πλυθούν μαζί με το παρμπρίζ. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση του πλυντηρίου θα αυξηθεί σημαντικά.

Μετά την εγκατάσταση του κιτ, οι προβολείς πρέπει να ρυθμιστούν σε πιστοποιημένο κέντρο (πιθανό σε αντιπρόσωπο). Είναι καλύτερα να διατηρείτε πάντα ένα αντίγραφο της εντολής εργασίας προσαρμογής στο αυτοκίνητο.

Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το κανονικό xenon δεν είναι εξοπλισμένο με πλυντήριο και αυτόματο διορθωτή. Η πώληση και η λειτουργία τέτοιων οχημάτων επιτρέπεται από τις διατάξεις των κανόνων ΕΟΚ αριθ. 48 του ΟΗΕ. Η ουσία του διατάγματος είναι ότι οι προβολείς δέσμης διασταύρωσης με πηγή φωτός ή μονάδα LED που παράγει (και) ονομαστική φωτεινή ροή άνω των 2000 lumen πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ροδέλα και αυτόματο διορθωτή. Επομένως, μπορείτε να εγκαταστήσετε xenon στη δέσμη διασταύρωσης χρησιμοποιώντας τυπικούς λαμπτήρες και αντικαθιστώντας μόνο τα απαραίτητα στοιχεία.

Μετατροπή προβολέων Xenon

Εάν το κόστος ενός τυπικού κιτ σας φαίνεται υπερβολικά παράλογο, μπορείτε να συναρμολογήσετε xenon από ξεχωριστά εξαρτήματα. Σε αυτοκίνητα στα οποία ο ίδιος λαμπτήρας είναι υπεύθυνος για τον κοντινό και τον μακρινό φωτισμό των προβολέων, θα πρέπει να το τοποθετήσετε Διαφορετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάμπες xenon D2S για μεγάλη σκάλα και D2R για μεσαία σκάλα. Προς το παρόν, οι λαμπτήρες εκκένωσης αερίου μπορούν να βρεθούν στην πώληση ακόμη και για τη συνηθισμένη σειρά H, υπάρχουν πολλοί προσαρμογείς. Έτσι με την εγκατάσταση των ίδιων των λαμπτήρων, δεν πρέπει να προκύψουν προβλήματα.

Ακόμα κι αν οι προβολείς είναι εξοπλισμένοι με φακούς φωτός αλογόνου, πριν εγκαταστήσετε λαμπτήρες xenon στο αυτοκίνητό σας, οι φακοί πρέπει να αντικατασταθούν με ένα κιτ ειδικά σχεδιασμένο για πηγή φωτός εκκένωσης αερίου. Αυτό εξηγείται από τη διαφορά στο σχεδιασμό της "κουρτίνας", εναλλαγή τρόπων φωτισμού. Λοιπόν, τι χρειάζεστε για να αλλάξετε από αλογόνα σε λαμπτήρες εκκένωσης αερίου:

Αυτόματη διόρθωση

• κατάλληλοι φακοί?
• μονάδα ανάφλεξης και συνδετήρες σε αυτήν.
• βύσματα σύνδεσης, εάν χρειάζεται, και προσαρμογείς.

Η καλύτερη λύση σε αυτή την περίπτωση είναι να αγοράσετε ένα έτοιμο, πιστοποιημένο κιτ (συνιστάται να κρατάτε ένα αντίγραφο του εγγράφου στο αυτοκίνητο). Ο αυτόματος διορθωτής της δέσμης φωτός θα πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ήδη ηλεκτρική κίνηση ρύθμισης, μπορείτε να αγοράσετε έναν αυτόματο διορθωτή γενικής χρήσης χωρίς σερβομηχανισμό. Οι κινητήρες, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν επίσης να αγοραστούν χωριστά.

• Η μονάδα ανάφλεξης και ο αυτόματος διορθωτής πρέπει να εγκατασταθούν σε καθαρό, αδιάβροχο μέρος. Βεβαιωθείτε ότι είναι καλά στερεωμένα. Η μονάδα ελέγχου φωτός πρέπει να ρυθμιστεί αυστηρά σύμφωνα με το επίπεδο.
• Για να αποσυναρμολογήσετε τον προβολέα και να εγκαταστήσετε τους φακούς, μπορείτε να θερμάνετε το στεγανωτικό με στεγνωτήρα μαλλιών. Στη συνέχεια, χωρίστε προσεκτικά το ποτήρι με ένα μαχαίρι.
• Μην αγγίζετε ποτέ λαμπτήρες xenon. Για να υπηρετήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να κρατάτε μόνο από την ίδια τη βάση.
• Πριν από τη συναρμολόγηση, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν δακτυλικά αποτυπώματα ή άλλες ακαθαρσίες στο εσωτερικό του γυαλιού και στο φακό.

Εάν κάνετε εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη λογική ελέγχου αυτών των ηλεκτρικών συσκευών του αυτοκινήτου που θα αλλάξουν. Για να γίνει η εγκατάσταση αξιόπιστη, καθώς και για να εξαλειφθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, όλες οι συνδέσεις πρέπει να είναι καλά μονωμένες.

Γιατί είναι όλοι τόσο σοβαροί

Μια τυπική εγκατάσταση xenon do-it-yourself δεν διαρκεί περισσότερο από μισή ώρα. Πώς φαίνεται η λάθος προσέγγιση εγκατάστασης:

Τι είναι το «αλάτι», ρωτάτε; Το Xenon, τοποθετημένο σε προβολείς που δεν προορίζονται για αυτό, θα τυφλώσει τους επερχόμενους οδηγούς. Είναι όλα σχετικά με τη φύση της πηγής που δημιουργεί τη ροή φωτός. Το μικρότερο μήκος κύματος εκπομπής των λαμπτήρων εκκένωσης αερίου, καθώς και οι μεγάλες διαστάσεις του φορτίου σπινθήρα, προκαλούν τη διασπορά της φωτεινής ροής όταν χρησιμοποιούνται με ανακλαστήρες για λαμπτήρες αλογόνου. Αυτό εξηγεί την ανάγκη εγκατάστασης ενός συγκλίνοντος φακού ή ενός ειδικού ανακλαστήρα.

Η κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από την τοποθέτηση προβολέων xenon με συμβατικό ανακλαστήρα και κυματοειδές τζάμι προβολέων. Δυστυχώς, πολλοί οδηγοί αγνοούν όχι μόνο τις νομικές διατάξεις, αλλά και τους κανόνες της κοινής λογικής. Φτιάξτο μόνος σου η εγκατάσταση xenon σε συμβατικούς προβολείς θα πρέπει να συνοδεύεται από λείανση της αυλάκωσης. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα ειδικό ακροφύσιο στίλβωσης και λειαντικά διαβάθμισης από P60 έως P2000. Η τελική επεξεργασία γίνεται με χονδρόκοκκο και λεπτόκοκκο γυαλιστικό πάστα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε φλουοροπόλη ή με βάση το οξείδιο του δημητρίου.