Η Mercedes-Benz είναι ίσως η πιο διάσημη και σεβαστή μάρκα στον κόσμο αγορά αυτοκινήτου. Τα αυτοκίνητα με ένα λογότυπο με τη μορφή ενός αστεριού με τρεις άκρες τοποθετημένα στο καπό ή στη σχάρα του ψυγείου θεωρούνται από καιρό το πρότυπο αξιοπιστίας και αποκλειστικότητας.

Η ιστορία της ανησυχίας της Daimler A.G., και αυτό είναι αυτό που σήμερα ονομάζεται η διακρατική ανησυχία που παράγει διάφορα οχήματαμε τη μάρκα Mercedes-Benz, χρονολογείται πάνω από 100 χρόνια και μας ταξιδεύει πίσω στα τέλη του 19ου αιώνα. Η ιστορία της προέλευσης της μάρκας και του λογότυπου δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρουσα.

Η προέλευση της εταιρείας Mercedes-Benz ήταν δύο γερμανικές εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων: η Daimler-Motoren-Gesellschaft και η Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik στο Mannheim.

Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik στο Mannheim

Εταιρεία Benz& Cie. Το Rheinische Gasmotorenfabrik στο Mannheim ιδρύθηκε από τον μηχανικό Karl Benz (1844–1922) το 1879. Αρχικά, τα κύρια προϊόντα της ήταν δίχρονοι βενζινοκινητήρες που αναπτύχθηκαν από τον ιδιοκτήτη της εταιρείας. Καρλ Μπενζήταν ένας ταλαντούχος εφευρέτης. Εκτός από τον δίχρονο κινητήρα, εφηύρε και έλαβε διπλώματα ευρεσιτεχνίας για τόσο σημαντικά εξαρτήματα για ένα αυτοκίνητο όπως:

• σύστημα ανάφλεξης?
• μπουζί;
• συμπλέκτης;
• κιβώτιο ταχυτήτων?
• επιταχυντής;
• καλοριφέρ νερού ψύξης.

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι μετά από αυτό ο Karl Benz ανέπτυξε το πρώτο του αυτοκίνητο, το Motorwagen (1885), και το 1887 οργάνωσε την παραγωγή του στο εργοστάσιό του.

Σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο K. Benz ανέπτυξε και κατασκεύασε το πρώτο φορτηγό στον κόσμο (1895) και λεωφορείο. Η εταιρεία παρήγαγε επίσης αγωνιστικά αυτοκίνητα που έπαιρναν βραβεία σε αγώνες αυτοκινήτων που διεξήχθησαν εκείνη την εποχή. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της, η Benz & Cie πέτυχε υψηλή δημοτικότητα μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων, αλλά η μεταπολεμική οικονομική κρίση την έφερε στα πρόθυρα της χρεοκοπίας και την ανάγκασε να συγχωνευθεί με την Daimler-Motoren-Gesellschaft.

Daimler-Motoren-Gesellschaft

Αυτή η εταιρεία ιδρύθηκε από τον ταλαντούχο εφευρέτη Gottlieb Daimler (1834-1900) το 1890. Λίγο πριν από αυτό, εφηύρε τον πρώτο στον κόσμο τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα υψηλής ταχύτητας και, στη βάση του, μαζί με τον φίλο του Wilhelm Maybach, αποφάσισε να οργανώσει την παραγωγή του πρώτου τετράτροχου αυτοκινήτου. Το 1900 πέθανε ο G. Daimler και ο γιος του Paul συνέχισε το έργο του. Μετά από μια σειρά ατυχών αποτυχιών, οι συνεργάτες κατάφεραν το 1901 να δημιουργήσουν ένα μοντέλο αυτοκινήτου που ξεχώριζε για το αρχικό του εμφάνισηκαι συμπαγή όγκο 4κύλινδρου κινητήρα (6 λίτρα).

Με βάση αυτό το δείγμα, που ονομάζεται Mercedes-35PS, κυκλοφόρησε στη συνέχεια μια αρκετά μεγάλη γκάμα πιο προηγμένων αυτοκινήτων υπό το γενικό ονομάζεται Mercedes-Simplex, συγκεντρωτικά διαφορετικούς κινητήρεςκαι ικανό να φτάσει ταχύτητες περίπου 90 km/h.

Ενδιαφέρων! Τα αυτοκίνητα της εταιρείας Daimler-Motoren-Gesellschaft οφείλουν το όνομά τους στον αυστροουγγρικό πρόξενο στη Νίκαια, ο οποίος εκπροσωπούσε και τα συμφέροντα της εταιρείας στη Γαλλία, Emil Ellinek. Έχοντας παραγγείλει ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα της εταιρείας για τον εαυτό του, απαίτησε να πάρει το όνομά του από την Παναγία του Ελέους. Στα ισπανικά, το Merciful ακούγεται σαν Mercedes. Κατά σύμπτωση, αυτό το όνομα έφερε και η κόρη του Αυστριακού.

Μετά την ήττα στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, μια σοβαρή οικονομική κρίση ξέσπασε στη Γερμανία. Ωστόσο, στο γενικό πλαίσιο, η Daimler-Motoren-Gesellschaft ένιωθε αρκετά σίγουρη. Μετά το τέλος του πολέμου, η εταιρεία άρχισε να παράγει οχήματα εξοπλισμένα με κινητήρες 1,6 και 2,2 λίτρων. με υπερσυμπιεστή θετικού κυβισμού (συμπιεστής). Ο συμπιεστής κατέστησε δυνατή την αύξηση της ισχύος της μονάδας ισχύος κατά μιάμιση φορά.

Οι αγοραστές στη μεταπολεμική Ευρώπη εντυπωσιάστηκαν ιδιαίτερα από την εξακύλινδρη Mercedes - 24/100/140 PS,ο κινητήρας του οποίου ήταν επίσης εξοπλισμένος με συμπιεστή και ήταν ικανός να αναπτύξει ισχύ περίπου 140 ίππων. Με. (όγκος κυλίνδρου 6240 cm3). Ο Ferdinand Porsche, ο οποίος από το 1923 κατείχε τη θέση του αρχιμηχανικού στην εταιρεία, συμμετείχε ενεργά στη δημιουργία αυτού του μοντέλου.

Ενδιαφέρων! Εκείνη την εποχή, η εταιρεία Daimler-Motoren-Gesellschaft παρήγαγε όχι μόνο αυτοκίνητα, αλλά και κινητήρες για πλοία και αεροσκάφη. Προκειμένου να τονιστεί η υπεροχή του και στα τρία στοιχεία (αέρας, γη, θάλασσα), επιλέχθηκε ένα λογότυπο που αντιπροσωπεύει ένα τρίκτινο αστέρι.

Daimler A.G.

Η μεταπολεμική γερμανική οικονομία, που επλήγη από κρίση, απαιτούσε μεγάλες αλλαγές. Οι καινοτομίες που ξεκίνησε η κυβέρνηση της χώρας επηρέασαν σημαντικά την κατεύθυνση παραγωγής των εταιρειών αυτοκινήτων Daimler-Motoren-Gesellschaft και Benz & Cie. και τους ανάγκασε να ενωθούν.

Daimler-Benz A.G.

Οι δύο εταιρείες συγχωνεύτηκαν επίσημα σε μία το 1926. Η νεοσύστατη εταιρεία ονομάστηκε Daimler-Benz A.G. Επικεφαλής της ήταν ο F. Porsche, ο οποίος κατάφερε να συνδυάσει την εμπειρία και των δύο εταιρειών. Υπό τη νέα ηγεσία, η εταιρεία ενημέρωσε τη γραμμή παραγωγής της, λαμβάνοντας ως βάση τελευταία μοντέλα Mercedes, που έχει πλέον στο όνομά της το πρόθεμα Benz.

Η πρώτη εξέλιξη ήταν η σειρά K, η οποία στη συνέχεια έθεσε τις βασικές αρχές για το σχεδιασμό του νέου αυτοκινήτου S-class. Τα αυτοκίνητα της σειράς Κ ήταν διαφορετικά αυξημένη ισχύςκαι ταχύτητα, που οδήγησε στην κοινή ονομασία τους ως «παγίδα θανάτου». Τοπ μοντέλοΗ σειρά ήταν μια Mercedes-Benz 24/110/160 PS, τροφοδοτούμενη από έναν εξακύλινδρο κινητήρα με όγκο 6240 cm3, επιτρέποντας ταχύτητα έως και 145 km/h.

Το 1928, ο Hans Nibel έγινε επικεφαλής της ανησυχίας. Το όνομά του συνδέεται με την εμφάνιση στην ονοματολογία της ανησυχίας:

• μικρά αυτοκίνητατύπου Mercedes-Benz 170 με κυλινδρισμό 1692 κ.εκ. δείτε, εξοπλισμένο ανεξάρτητη αναστολήμπροστινούς τροχούς και μια Mercedes-Benz 130 με 4κύλινδρη μονάδα ισχύος 26 ίππους τοποθετημένη στο πίσω μέρος. Με.;
• Mercedes-Benz 380 σπορ αυτοκίνητα με κινητήρα του οποίου ο κυλινδρισμός ήταν 5 λίτρα.
• η περίφημη Mercedes-Benz 770, γνωστή ως Grosser Mercedes, εξοπλισμένη με έναν 8κύλινδρο κινητήρα συμπιεστή του οποίου η ισχύς έφτασε τους 200 ίππους. Με. Η χωρητικότητα του κυλίνδρου αυτού του κινητήρα ήταν 7655 cm3.

Ο Χανς Νίμπελ αντικαταστάθηκε το 1935 από τον Μαξ Σάλερ, υπό την ηγεσία του οποίου ήταν:

• δημιουργήθηκε για πρώτη φορά στον κόσμο αυτοκίνητομε μια μονάδα ισχύος σε λειτουργία καύσιμο ντίζελ. Ονομάστηκε Mercedes-Benz 260D.
• Η Mercedes-Benz 770 εκσυγχρονίστηκε, λαμβάνοντας ένα πλαίσιο από οβάλ δοκούς και μια πίσω ανάρτηση ελατηρίου.

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρεία όχι μόνο δεν διέκοψε τις δραστηριότητές της, αλλά άρχισε να κατασκευάζει φορτηγά. Αυτό διευκολύνθηκε από το γεγονός ότι η εταιρεία προμήθευε τα αυτοκίνητά της στην ηγεσία της ναζιστικής Γερμανίας. Ωστόσο, στο τέλος του πολέμου, οι σφοδροί βομβαρδισμοί κατέστρεψαν εγκαταστάσεις παραγωγής, οι οποίες χρειάστηκαν πολύ χρόνο για να αποκατασταθούν. Η εταιρεία μπόρεσε να αρχίσει να παράγει αυτοκίνητα μόλις το 1947. Ωστόσο, στα μέσα της δεκαετίας του '50, η εταιρεία μπόρεσε να ανακτήσει την ηγετική της θέση στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.

Έχοντας αποκαταστήσει την παραγωγική της ικανότητα, η Daimler-Benz A.G. άρχισε να παράγει επιπλέον μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων σχεδιασμένων τόσο για τις ανάγκες του γερμανικού στρατού και της αστυνομίας όσο και για τις χώρες του ΝΑΤΟ. Επιπλέον, καθιερώθηκε η παραγωγή φορτηγών και λεωφορείων.

Συνεργασία μεταξύ Daimler-Motoren-Gesellschaft και Benz & Cie. τελείωσε το 1998, ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη.

DaimlerChrysler AG

Η ιστορία της Mercedes-BenzΔεν τελειώνει εκεί. Το 1998, αποφασίστηκε να αποκτηθεί ένα μερίδιο ελέγχου στην αμερικανική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων Chrysler LLC. Αυτή τη στιγμή, η γκάμα των επιβατικών αυτοκινήτων Mercedes-Benz που παράγονται περιελάμβανε 12 σειρές, οι κύριες από τις οποίες θεωρήθηκαν οι σειρές C και E.

Η συμμαχία αυτών των εταιρειών, που ονομάζεται DaimlerChrysler A.G., επέτρεψε στη γερμανική εταιρεία όχι μόνο να εισέλθει αμερικανική αγορά, αλλά και για να αποκτήσει πρόσβαση στις πιο πρόσφατες τεχνολογίες που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν στην παραγωγή αυτοκινήτων Mercedes-Benz. Αποτέλεσμα των δραστηριοτήτων της εταιρείας ήταν ο τόπος παραγωγής των άνετων οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς ML-class στις Η.Π.Α. Επιπλέον, το 1999 η εταιρεία εξαγόρασε μια εταιρεία συντονισμού ατελιέ AMG, με αποτέλεσμα πολλές σειρές αυτοκινήτων να λαμβάνουν εκδόσεις AMG υψηλών επιδόσεων ως πιο ακριβή εναλλακτική.

Daimler A.G.

Alliance DaimlerChrysler A.G. κράτησε μόνο 8 χρόνια. Το 2007 πωλήθηκε το 80,1% των μετοχών. Μετά τη συναλλαγή, το όνομα της εταιρείας άλλαξε σε Daimler A.G.

Επί του παρόντος, η ανησυχία Daimler A.G, με επικεφαλής τον Dieter Zetsche, είναι ένας από τους πέντε κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Περιλαμβάνει:

• Mercedes-Benz Cars Group - η γκάμα των αυτοκινήτων που παράγονται περιλαμβάνει 550 διαφορετικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 350 επιβατικών, 140 οικογενειακών και 60 σπορ αυτοκινήτων.
• Ο Όμιλος Daimler Trucks, που παράγει φορτηγά βαρέως τύπου
• Ο Όμιλος Mercedes-Benz Vans, που παράγει ελαφρά φορτηγά αυτοκίνητα Mercedes-Benz;
• Daimler Buses Group, στις περιοχές παραγωγήςπου παράγει λεωφορεία των σημάτων Mercedes-Benz, Orion Bus και Setra.

Επιπλέον, η Daimler A.G. έχει το αποκλειστικό δικαίωμα να χρησιμοποιεί μια ολόκληρη σειρά από τεχνικές καινοτομίες, ξεκινώντας με ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για έναν τετράχρονο κινητήρα υψηλής ταχύτητας που αναπτύχθηκε από τον Gottlieb Daimler, ένα κάρδανο που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε μια Mercedes 14/30 HP (1909) και τελειώνει με την ανάπτυξη μιας 8κύλινδρης μονάδας ισχύος με v- διαμορφωμένη διάταξη κυλίνδρων με ισχύ από 204 έως 231 ίππους. Με. (1981).

Σύναψη

Έτσι, κατά τη διάρκεια της πάνω από 100χρονης ιστορίας της αυτοκινητοβιομηχανίας Mercedes- Benz, το ίδιο το όνομα της εταιρείας έχει γίνει πολύ γνωστό εμπορικό σήμα(μάρκα) με την οποία παράγονται καινοτόμα, ασφαλή και αξιόπιστα αυτοκίνητα. Γι' αυτό οι αγοραστές είναι έτοιμοι να τα αγοράσουν σε τιμή που υπερβαίνει σημαντικά το κόστος παρόμοιων μοντέλων άλλων εταιρειών.

Εικονογραφήσεις παρέχονται από την υπηρεσία τύπου της Mercedes-Benz RUS

Για τους λάτρεις του αυτοκινήτου από όλο τον κόσμο, η μάρκα Mercedes-Benz δεν είναι μόνο ένας από τους πιο αναγνωρίσιμους και σημαντικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο, αλλά συνδέεται άμεσα με την ίδια την έννοια του «αυτοκίνητου». Και αυτό δικαιολογείται τουλάχιστον από την ιστορική σημασία της μάρκας: ακριβώς πριν από 130 χρόνια, ο Γερμανός μηχανικός Karl Benz εξέδωσε επίσημα ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα «όχημα με κινητήρα βενζίνης».

Το γεγονός που σήμανε την αρχή της ιστορίας όχι μόνο γερμανικό μάρκο, αλλά και ολόκληρης της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, συνέβη στις 29 Ιανουαρίου 1886. Ήταν αυτή την ημέρα που ένας Γερμανός μηχανικός και καινοτόμος ονόματι Benz έλαβε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Νο. 37435 για τη δημιουργία του - το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με κινητήρα βενζίνης.

Φυσικά, η εφεύρεση του Benz ήταν πολύ διαφορετική από τη σύγχρονη εικόνα του αυτοκινήτου: στην πραγματικότητα, εγκατέστησε έναν τετράχρονο κινητήρα που ανέπτυξε από την αρχή. τρίκυκλο.

Την ίδια χρονιά, ανεξάρτητα από την Benz, ο σχεδιαστής μηχανικός Gottlieb Daimler δημιούργησε το δικό του μηχανοκίνητο πλήρωμα. Η Daimler συναρμολόγησε έναν μονοκύλινδρο τετράχρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης. Έπρεπε να εγκατασταθεί σε άμαξες. Κατά την ανάπτυξη νέα τεχνολογίαΗ Daimler είχε τη βοήθεια του μηχανικού Wilhelm Maybach.

Karl Benz, Gottlieb Daimler και Wilhelm Maybach

Και οι δύο μηχανικοί, με τη βοήθεια συνεργατών και επενδυτών, ίδρυσαν ιδιωτικές εταιρείες. Η Benz ίδρυσε την εταιρεία Benz&Cie στο Mannheim τον Οκτώβριο του 1883 και η Daimler ίδρυσε τη μάρκα Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) τον Νοέμβριο του 1890. Από το 1901, η εταιρεία της Daimler άρχισε να παράγει αυτοκίνητα με τη μάρκα Mercedes.

Η θρυλική μάρκα πήρε το όνομά της χάρη στο ψευδώνυμο της κόρης του Αυστριακού επιχειρηματία Emil Jellinek που ονομάζεται Adriana (Mercedes είναι το ψευδώνυμο του κοριτσιού). Ο πατέρας της, επίτιμος αντιπρόξενος στο Μονακό, ήταν πλούσιος και ενδιαφερόταν σύγχρονες τεχνολογίες. Κατόπιν αιτήματός του, το 1897, ο Gottlieb Daimler εγκατέστησε έναν δικύλινδρο κινητήρα ισχύος 6 ιπποδύναμη. Μετά την επιτυχία αυτού του έργου, παρήγγειλε άλλα 4 αντίτυπα και τα πούλησε με κέρδος.

Η ίδια Mercedes

Η πρώτη Mercedes ήταν η 35 HP, που κυκλοφόρησε το 1901. Είχε τετρακύλινδρο κινητήρα με όγκο σχεδόν 6 λίτρα. και ισχύς 35 ίππων. Το αυτοκίνητο χαρακτηριζόταν από μεγάλο μεταξόνιο, χαμηλό κέντρο βάρους και κεκλιμένη κολόνα τιμονιού.

Επίσης διακριτικό χαρακτηριστικόΗ μάρκα έγινε ψύκτη τύπου «κηρήθρας». Το αυτοκίνητο ζύγιζε 900 κιλά και εξελίχθηκε μέγιστη ταχύτητα 80 km/h. Ο σχεδιασμός του μοντέλου αναπτύχθηκε από τον ίδιο τον Wilhelm Maybach.

Πρώτα αυτοκίνητα και κινητήρας Μάρκα Mercedes

Η συγχώνευση των δύο πιο διάσημων Γερμανών κατασκευαστών εκείνη την εποχή πραγματοποιήθηκε το 1926. Χάρη στη συμφωνία, οι βιομήχανοι όχι μόνο κατάφεραν να επιβιώσουν από τους δύσκολους μεταπολεμικούς καιρούς, αλλά και επέκτεισαν σημαντικά τις δραστηριότητές τους.

Η ενωμένη εταιρεία ονομάστηκε «Daimler-Benz AG», και ο πρώτος επικεφαλής ήταν ένας άλλος εξέχων Γερμανός σχεδιαστής Ferdinand Porsche, ο οποίος αργότερα έγινε ο δημιουργός ενός άλλου θρυλική μάρκα Porsche.

Όλα τα αυτοκίνητα που παράγονται μετά τη συγχώνευση των εταιρειών έλαβαν το όνομα Mercedes-Benz, προς τιμήν του πιο επιτυχημένου αυτοκινήτου της εταιρείας και του δημιουργού του, Karl Benz.

Το λογότυπο της Daimler-Benz AG γίνεται ένα τρίκτινο αστέρι, το οποίο πλαισιώνεται από ένα στεφάνι - κληρονομιά του λογότυπου της εταιρείας Benz. Στο μέλλον, αυτό το στεφάνι θα μετατραπεί σε έναν συνηθισμένο κύκλο, ο οποίος χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα. Ένα από τα πιο απλά (και πιο αναγνωρίσιμα) λογότυπα στην ιστορία έχει γίνει σύμβολο πολυτέλειας και ευημερίας.

Λογότυπο εταιρείας Mercedes

Η συνεργασία μεταξύ Benz και Daimler αποδείχθηκε μια από τις πιο μακροχρόνιες στην ιστορία. αυτοκινητοβιομηχανία, αφού και οι δύο εταιρείες σε αυτόν τον συνδυασμό επιβίωσαν μέχρι το 1998. Το πρώτο τους αυτοκίνητο μαζί ήταν το Model K.

Ταυτόχρονα, εμφανίστηκαν οι Mercedes CCK και SSKL, σχεδιαστής των οποίων ήταν ο Hans Nibel. Εκτός από τις τυπικές σπορ εκδόσεις, ο κατασκευαστής προσφέρει επίσης κάμπριο και μοντέλα παραγωγήςμε σώμα προσαρμοσμένο για ράλι.

Η Daimler-Benz AG παράγει τη μία θρυλική σειρά αυτοκινήτων μετά την άλλη. Ναι, υπό την ηγεσία Ο Ferdinand Porsche παρουσίασε τη σειρά S, μια νέα γενιά σπορ αυτοκινήτων. Τα περισσότερα διάσημο αυτοκίνητοκαι ο γενάρχης της σειράς S ήταν το αυτοκίνητο, το οποίο ονομαζόταν ευρέως "Παγίδα Θανάτου". Έχοντας το όνομα "Mercedes-Benz 24/100/140", το αυτοκίνητο είχε έναν ισχυρό εξακύλινδρο κινητήρα και ανέπτυξε υψηλή ταχύτητα για εκείνη την εποχή.ταχύτητα - έως 140 km/h.

Το μοντέλο 18/80 HP, γνωστό ως Nürburg 460 (1928), εξοπλισμένο με οκτακύλινδρο κινητήρα κυβισμού 4622 cc, κέρδισε επίσης φήμη. cm και μέγιστη ισχύς 80 λίτρα. Με. στις 3400 σ.α.λ. τα roadster 500K και 540K (δεκαετίες 30) και το μοντέλο 770 που ονομάζεται Grosser Mercedes, του οποίου η πρώτη γενιά δημιουργήθηκε από το 1930 έως το 1938. Το μοντέλο είχε ένα πολυτελές εσωτερικό στο οποίο κινούνταν ο Αδόλφος Χίτλερ.

Το πρώτο μοντέλο και μαζική παραγωγήΗ ντίζελ Mercedes 260D κυκλοφόρησε από το 1936 έως το 1940. Ο κινητήρας ντίζελ 2,5 λίτρων είχε ισχύ 45 ίππων. Με. Μερικά από τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια από τον γερμανικό στρατό.

Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος σχεδόν κατέστρεψε την επιχείρηση της Daimler-Benz AG. Όλες οι εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας ουσιαστικά καταστράφηκαν. Τα εργοστάσια στη Στουτγάρδη, στο Sindelfingen και στο Mannheim έγιναν κυριολεκτικά ερείπια. Το 1945, μετά την τελική συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου, εκδόθηκε μάλιστα μια έκθεση, αποτέλεσμα της οποίας ήταν η ιδέα ότι η ανησυχία Daimler-Benz δεν υφίσταται πλέον.

Ωστόσο, παρ' όλες τις δυσκολίες, η Daimler-Benz AG ανέκαμψε αρκετά γρήγορα και το 1947 λάνσαρε το μοντέλο 170, το οποίο είχε χωρητικότητα κινητήρα 1767 m³, 4 κυλίνδρους και ισχύ 52 ίππων. Με. Ένα αυτοκίνητο που ήταν τελείως διαφορετικό από προηγούμενα μοντέλα, έγινε η Mercedes 300 - μια λιμουζίνα διαμορφωμένη σε πλαίσιο με διασταυρούμενα δοκάρια. Εξοπλίστηκε με έναν τρίλιτρο εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 115 ίππων. σελ., και η ειδική έκδοσή του δημιουργήθηκε για τον πρώτο Ομοσπονδιακό Καγκελάριο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, Konrad Adenauer.

Ανάμεσα στα αυτοκίνητα που παρήγαγε η Mercedes-Benz μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ξεχωρίζει η 300 SL Coupe με τις χαρακτηριστικές «φτερωτές» πόρτες που άνοιγαν με μέρος της οροφής. Αυτό ήταν το πρώτο σπορ αυτοκίνητο, που δημιουργήθηκε μετά τον πόλεμο. Έκδοση δρόμουΑυτό το ασυνήθιστο όχημα κυκλοφόρησε το 1954.

Mercedes-Benz 300SL Coupe

Τον Φεβρουάριο του 1954 εμφανίστηκε το μοντέλο 300 SL. Τον Μάρτιο του 1957 άρχισαν να παράγουν το 300 SL Roadster, αγαπημένο του Έλβις Πρίσλεϋ.

Τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 70-90 έγιναν επίσης εμβληματικά για τη μάρκα.

Το 1975-1986, δημιουργήθηκε η Mercedes W123, ευρέως γνωστή ως «βαρέλι». Στη δεκαετία του '80 έκανε το ντεμπούτο του το μοντέλο 190, το οποίο κατασκευάστηκε από το 1982 έως το 1993 και αντικαταστάθηκε από την κατηγορία C. δημοφιλή Mercedes W124, το οποίο κατασκευαζόταν μέχρι το 1997. Μετά από αυτό, το W210 εμφανίστηκε στην αγορά και από το 2002 έχει αντικατασταθεί από τις εκδόσεις W211, W212. Αυτά τα μοντέλα ονομάζονται κατηγορία Ε.

Mercedes-Benz W211

Το 1998, η Mercedes εξαγοράζει μετοχές Αμερικανική εταιρεία Chrysler. Ως αποτέλεσμα, η Daimler-Benz απέκτησε την ευκαιρία να αποκτήσει ευρύτερη πρόσβαση στην αγορά των ΗΠΑ. Αυτή η συμφωνία άλλαξε το εταιρικό όνομα της εταιρείας σε Daimler Chrysler, μια συνεργασία που κράτησε σχεδόν 10 χρόνια. Η απόφαση να τερματιστεί η συνεργασία επηρεάστηκε από την κακή οικονομική κατάσταση της Chrysler. Μετά την πώληση μετοχών της αμερικανικής ανησυχίας, η εταιρεία επιστρέφει το όνομα Daimler AG.

Σήμερα η εταιρεία παράγει μοντέλα Mercedes A, B, C και E class. Σύγχρονα αυτοκίνηταΟι μάρκες είναι γνωστές για την ασφάλειά τους και εξακολουθούν να θεωρούνται οι πιο διάσημες στον κόσμο. Η Mercedes S Class μπήκε ακόμη και στο Βιβλίο των Ρεκόρ ως «το πιο ανθεκτικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ».

Andrey Rodionov, επικεφαλής τμήματος εταιρικές επικοινωνίες JSC Mercedes-Benz RUS

- Όταν πριν από 130 χρόνια ο Karl Benz υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα «όχημα που τροφοδοτείται από βενζινοκινητήρα«Αυτό σήμαινε τη γέννηση του αυτοκινήτου. Την ίδια χρονιά, ο Gottlieb Daimler δημιούργησε το δικό του αυτοκίνητο. Έτσι ξεκίνησε η 130χρονη ιστορία επιτυχίας της Mercedes-Benz, μπήκαμε στην εποχή της ταχύτητας και αναδύθηκε η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Η πατέντα έγινε μέρος του προγράμματος Memory of the World της UNESCO, μεταξύ γνωστών έργων όπως η Βίβλος του Gutenberg, η Magna Carta και η Συμφωνία Νο. 9 σε ρε ελάσσονα του J.S. Μπαχ. Και δεν είναι τυχαίο: οι εφευρέσεις των Karl Benz και Gottlieb Daimler, χάρη στην ευρηματικότητα και το επιχειρηματικό τους χάρισμα, έφεραν επανάσταση στον τομέα των μεταφορών, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες για τους ανθρώπους.

Οι σημερινές καινοτομίες βασίζονται στις ίδιες αξίες όπως πριν από 130 χρόνια: ασφάλεια, άνεση, αποτελεσματικότητα και πίστη στην επιτυχία. Χάρη σε αυτά, η μάρκα επιδεικνύει δυναμική ανάπτυξη στις παγκόσμιες πωλήσεις και στη Ρωσία στα τέλη του 2015 είναι ένας σίγουρος ηγέτης τμήμα premium. Η Mercedes-Benz ευχαριστεί τους θαυμαστές της με τις πρεμιέρες που αναμένονται στη Ρωσία - αυτή είναι η νέα έξυπνη E-Class, η πολυτελής GLS, η σπορ SL και η SLC. Και, φυσικά, νέες ειδικές προσφορές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπήρχαν ισπανικές ρίζες στην οικογένεια της Adriana - Οι γονείς της Mercedes, τα ονόματα ήταν Emil Jellinek και Rachel (ή Rachel, όπως αναγράφεται το όνομά της δεδομένου χρόνου) ήταν Εβραίοι που ζούσαν στην Αυστρία και τη Βιέννη. Σύμφωνα με την ιστορία, γνωρίζουμε ότι η μητέρα του κοριτσιού γεννήθηκε στην πόλη Tetouan (Μαρόκο), όπου οι Εβραίοι συνυπήρχαν με την ισπανική διασπορά. Εδώ εμφανίστηκε η γνώση της γλώσσας και μια ιδιόμορφη έλξη για τα ονόματα των κατοίκων της Ισπανίας. Όταν η μικρή Mercedes ήταν εννέα ετών, ο Emil, ο πατέρας της, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το όνομα του κοριτσιού στους αγώνες αυτοκινήτων και στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Ιστορία της Mercedes. Τα πρώτα αυτοκίνητα

Ο Jellinek ήταν διάσημος Αυστριακός επιχειρηματίας και διπλωμάτης, παρά το γεγονός ότι αγαπούσε πολύ τα αυτοκίνητα, νιώθοντας σε αυτά τη γεύση της φήμης και των καλών αποδοχών. Ο Jellinek συναντά τον Wilhelm Maybach και τον Gottlieb Daimler και οργανώνει την πώληση των αυτοκινήτων τους στη Νίκαια, όπου ο ίδιος ο Emil ήταν ο Γενικός Πρόξενος της Αυστροουγγαρίας.

Βίλα αγοράστηκε ειδικά για αυτό εμπορική εταιρεία, είχε το όνομα «Mercedes», προς τιμήν της κόρης της. Με την πάροδο του χρόνου, Ο πατέρας άρχισε να χρησιμοποιεί το όνομα του κοριτσιού ως όνομα για τη συμμετοχή σε αγώνες. Οι νίκες έφεραν φήμη στον πατέρα της Mercedes, όπως και η επιχείρηση της Daimler. Και στο εγγύς μέλλον, ο Emil πήρε τη θέση του μέλους του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας.

Μετά τον θάνατο του Gottlieb Daimler, του συνιδρυτή της εταιρείας, η εταιρεία άρχισε να παράγει ένα αυτοκίνητο με το όνομα Mercedes 35 hp, πολύ γνωστό στην αγωνιστική ατμόσφαιρα.

Σε μια έκθεση στο Παρίσι το 1902, ο Εμίλ παρουσίασε ένα μοντέλο αυτού του αυτοκινήτου δίπλα σε ένα τεράστιο πορτρέτο της κόρης του.

Η Mercedes Simplex του 1902 θεωρείται το παλαιότερο σωζόμενο αυτοκίνητο Mercedes..

Αυτό το μοντέλο έγινε σήμα κατατεθέν μόλις το 1926, όταν η DMG συγχωνεύθηκε με μια εταιρεία που ονομάζεται Benz & Cie. Νομικά, η μάρκα Daimler δεν μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στη Γαλλία, έτσι αποφάσισαν να ονομάσουν την εταιρεία με το πιο δημοφιλές μοντέλο εκείνη την εποχή. Η εταιρεία πήρε το όνομα Mercedes-Benz.

The Life of Adriana Mercedes

Εν τω μεταξύ, η Adriana Mercedes σπάνια ενδιαφερόταν για την τύχη των ομώνυμων αυτοκινήτων. Ζούσε στην Αυστρία και είχε προσωπική ζωή, την οποία συνδύαζε με τις μουσικές της σπουδές. Η σοπράνο της, όπως είπαν οι σύγχρονοί της, αποπλάνησε τους άνδρες και ο Jellinek παντρεύτηκε δύο φορές. Τα σκανδαλώδη διαζύγια της Mercedes έγιναν θέμα συζήτησης για πολύ καιρό.

Ο θάνατος της Mercedes επήλθε σε ηλικία 39 ετών (σύμφωνα με διάφορες εκδοχές, είτε από φυματίωση είτε από καρκίνο), χωρίς να διατηρεί κανένα άλλο αποτύπωμα στην ιστορία εκτός από το προσωπικό της όνομα. Αν και το 1903 δεν ανήκε πλέον μόνο σε αυτήν - ο πατέρας της το πρόσθεσε επίσημα στο οικογενειακό όνομα και ονομαζόταν Emil Jellinek-Mercedes. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, υπάρχει μόνο μία περίπτωση στην ιστορία που ένας πατέρας έκανε το όνομα της κόρης του το επίθετό του.

Η Mercedes-Benz είναι μια γερμανική εταιρεία που ειδικεύεται στην παραγωγή αυτοκινήτων. Είναι το κύριο περιουσιακό στοιχείο της Daimler AG. Σήμερα, η κεφαλαιοποίηση της Daimler AG είναι 74 δισεκατομμύρια ευρώ. Ο κύκλος εργασιών της Mercedes-Benz το 2016 ξεπέρασε τα 89 δισ. ευρώ, που ανήλθε στο 50% περίπου του τζίρου ολόκληρου του ομίλου. Σύμφωνα με αναλυτές, το 2016 η εταιρεία πούλησε πάνω από 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Η ιστορία της εταιρείας πηγάζει από δύο εφευρέτες, οι οποίοι στην αρχή έδρασαν χωριστά ο ένας από τον άλλο. Στις 29 Ιανουαρίου 1886, ο Γερμανός Karl Benz κατοχύρωσε την εφεύρεσή του - ένα αυτοκίνητο με τετράχρονο βενζινοκινητήρα. Την ίδια περίοδο, ένας άλλος μηχανικός, ο Gottlieb Daimler, συναρμολόγησε ένα μηχανοκίνητο βαγόνι που τροφοδοτείτο από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Και οι δύο μηχανικοί ίδρυσαν τις δικές τους εταιρείες: ο K. Benz ονόμασε Benz&Cie του και ο G. Daimler - Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

Ενδιαφέρον γεγονός!Τα αυτοκίνητα Mercedes εμφανίστηκαν το 1901. Κατασκευάζονταν από την DMG. Τα αυτοκίνητα ονομάστηκαν προς τιμήν της κόρης του Emil Jellinek, ενός επιχειρηματία που ενδιαφερόταν για την τεχνολογία και ήταν εκπρόσωπος του γαλλικού υποκαταστήματος της εταιρείας G. Daimler.

Το πρώτο αυτοκίνητο της Mercedes έφτασε τα 60 km/h και ήταν ένα από τα περισσότερα γρήγορα αυτοκίνητατης εποχής του.Μετά την ήττα της Γερμανίας στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο και την έναρξη μιας δύσκολης οικονομικής κατάστασης στη χώρα, οι πωλήσεις αυτοκινήτων άρχισαν να πέφτουν κατακόρυφα. Σε τέτοιες συνθήκες, οι ανταγωνιστές Benz & Cie και DMG υπέγραψαν για πρώτη φορά συμφωνία συνεργασίας το 1924 και το καλοκαίρι του 1926 συγχωνεύτηκαν επίσημα στην εταιρεία Daimler-Benz. Τα προϊόντα παράγονταν με τη μάρκα Mercedes-Benz.

Το έμβλημα της νέας εταιρείας έλαβε ένα τρίκτινο αστέρι (που πέρασε από την Daimler) πλαισιωμένο από ένα στεφάνι (έλαβε αυτό το στοιχείο από την Benz&Cie). Αργότερα, το στεφάνι στο έμβλημα μετατράπηκε σε κύκλο.

Μπορείτε να μάθετε 10 ενδιαφέροντα στοιχεία για τη μάρκα από το βίντεο.

Στάδια ανάπτυξης της εταιρείας

Επικεφαλής της νέας εταιρείας έγινε ο Ferdinand Porsche. Υπό την ηγεσία του υπήρχε μια σειρά από αυτοκίνητα με μονάδα συμπιεστήκαι έναν εξακύλινδρο κινητήρα, που έγινε η βάση για τη μελλοντική σειρά S. Ο F. Porsche εργάστηκε στη Daimler-Benz για 2 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων κατάφερε να θέσει τα θεμέλια για τη σταθερή ανάπτυξη της εταιρείας.

Περίοδος 1926–1940ήταν πολύ επιτυχημένη για την εταιρεία. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ήταν σε θέση να παράγει το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο παραγωγής εξοπλισμένο κινητήρα ντίζελ, και επιστροφή στους αγώνες αυτοκινήτων, η συμμετοχή στους οποίους ήταν πάντα σημάδι μιας επιτυχημένης εταιρείας.

Mercedes-Benz 180, φωτογραφία: pixabay

Δεύτερος παγκόσμιος πόλεμοςεπηρέασε αρνητικά την ανάπτυξη της Daimler-Benz:τα περισσότερα εργοστάσια καταστράφηκαν και οι ειδικευμένοι υπάλληλοι ήταν σε έλλειψη. Χρειάστηκε περίπου ένας χρόνος για την αποκατάσταση της παραγωγικής ικανότητας και την παραγωγή του πρώτου αυτοκινήτου. Η πλήρης αποκατάσταση των εργοστασίων και ο εκσυγχρονισμός τους ολοκληρώθηκαν το 1949.

Αρχές της δεκαετίας του '50Η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε τη μεγάλη ανάπτυξη της παραγωγικής βάσης. Για το σκοπό αυτό, έχουν αναπτυχθεί αρκετά νέα μοντέλα, που στοχεύουν σε διαφορετικά τμήματα τιμών. Το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο ήταν η Mercedes-220, οι πωλήσεις της οποίας ανήλθαν σε 18,5 χιλιάδες μονάδες σε εννέα χρόνια.

Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1980Η ανησυχία της Daimler-Benz αναπτυσσόταν σταθερά, χωρίς ουσιαστικά κανέναν ανταγωνισμό από ξένους κατασκευαστές. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η εταιρεία κυκλοφόρησε μια σειρά επιτυχημένων μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες: premium (Mercedes-300S και Mercedes-W189 Adenauer), σπορ (Mercedes-Benz W196 και Mercedes-Benz 300SL) και μεσαίας κατηγορίας (Mercedes W180, Mercedes W128 και Mercedes 190SL ).

Στις αρχές της δεκαετίας του '80, οι γερμανικές εταιρείες άρχισαν να πιέζουν πίσω στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου. Ιάπωνες κατασκευαστές. Προσέφεραν ένα ποιοτικό προϊόν για μια σημαντική τιμή χαμηλότερη τιμή. Αυτή η κατάσταση ώθησε τη διοίκηση της Daimler-Benz να υιοθετήσει ένα νέο μοντέλο για την ανάπτυξη της εταιρείας. Οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της εταιρείας έχουν επανασχεδιάσει πλήρως τη σειρά της μάρκας. εκτοξεύτηκε νέα S-classκαι άνοιξε μια νέα θέση - SUV (W460 ή Geländewagen).

Ενδιαφέρον γεγονός!Η εμφάνιση του Geländewagen ήταν κάπως αυθόρμητη. Αρχικά, αυτό το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε προσωπικά για τον Ιρανό Σάχη Μοχάμεντ Παχλαβί. Ωστόσο, κατά την επανάσταση του 1977, έχασε την εξουσία και η γερμανική εταιρεία έχασε τον πελάτη της. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να μετατραπεί το Geländewagen σε πολιτικό SUV.

Οι αρχές της δεκαετίας του '80 σηματοδοτήθηκαν από μια άλλη σημαντική απόφαση της διοίκησης της Daimler-Benz - άρχισαν οι προετοιμασίες για την επέκταση της αγοράς των ΗΠΑ, η οποία πάντα αντιμετώπιζε τους ξένους κατασκευαστές με εχθρότητα. Επίσης, αυτή τη στιγμή, οι εταιρείες συντονισμού (Brabus και AMG) έγιναν μέρος της ανησυχίας και μαζί με την Porsche κυκλοφόρησε Σειρά Mercedes 500Ε.

Στη δεκαετία του '90, η εταιρεία συνέχισε να εργάζεται για την ανάπτυξη νέων μοντέλων και αποφάσισε να βελτιώσει την ταξινόμηση των αυτοκινήτων της. Το 1998, συνέβη μια από τις μεγαλύτερες συμφωνίες της δεκαετίας: η Daimler-Benz συγχωνεύθηκε με την αμερικανική εταιρεία Chrysler Corporation. Η νέα εταιρεία, που ονομάζεται DaimlerChrysler, έγινε ο παγκόσμιος ηγέτης στην αγορά αυτοκινήτων.

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η ​​γκάμα αυτοκινήτων της εταιρείας αποτελούνταν από 12 μοντέλα, χάρη στα οποία η DaimlerChrysler αντιπροσωπευόταν σχεδόν σε κάθε κατηγορία τιμών.

Την άνοιξη του 2007, το διοικητικό συμβούλιο της DaimlerChrysler αποδέχτηκε μια πρόταση από το επενδυτικό ταμείο CerberusCapital Management για πώληση Chrysler Group. Η αξία της συναλλαγής ξεπέρασε τα 7 δισεκατομμύρια δολάρια Η εταιρεία επέστρεψε στην προηγούμενη ονομασία της Daimler AG.

Τον χειμώνα του 2008, η Daimler AG έγινε μέτοχος της ρωσικής KAMAZ.Η γερμανική εταιρεία πλήρωσε περίπου 250–300 εκατομμύρια δολάρια για μερίδιο 10%.

Μία από τις πιο πρόσφατες επενδύσεις της Daimler AG είναι η είσοδός της στην πρωτεύουσα του κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων TeslaMotors. Σήμερα, η γερμανική εταιρεία κατέχει το 10% των μετοχών της αμερικανικής εταιρείας.

Ανταγωνιστές της Mercedes-Benz

Η αγορά αυτοκινήτων είναι από τις πιο ανταγωνιστικές στον κόσμο. Ο απόλυτος ηγέτης στην παγκόσμια αγορά είναι Ιαπωνική Toyota, η οποία πούλησε περισσότερα από 7 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2016.

Η Mercedes επικεντρώνεται στην παραγωγή αυτοκινήτων μεσαίας, υψηλής και πολυτελούς κατηγορίας. Οι πωλήσεις της εταιρείας το 2016 ανήλθαν σε 2 εκατομμύρια τεμάχια, που είναι 9% υψηλότερες από το 2015. Μεταξύ των εμπορικών σημάτων με παρόμοιο προσανατολισμό τιμών, η κύρια ανταγωνιστές Mercedes-Benzεκτάριο Γερμανικές BMW(1,94 εκατομμύρια αυτοκίνητα πουλήθηκαν το 2016) και Audi (1,84 εκατομμύρια αυτοκίνητα πουλήθηκαν), Ιαπωνική Lexus(0,63 εκατ. αυτοκίνητα πωλήθηκαν) και Σουηδική Volvo(0,53 εκατ. αυτοκίνητα πουλήθηκαν).

Mercedes-Benz στη Ρωσία

Φωτογραφία: pixabay

Ιστορία Η Mercedes δουλεύειστη Ρωσία ξεκινά την εποχή της ΕΣΣΔ. Το 1973, η εταιρεία υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με τις αρχές Σοβιετική Ένωση, μετά την οποία τα προϊόντα της ανησυχίας παρουσιάστηκαν σε ειδική έκθεση. Το χειμώνα του 1974, ένα επίσημο γραφείο αντιπροσωπείας της εταιρείας άνοιξε στη Μόσχα.

Στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1980, η Daimler-Benz AG ήταν επίσημος προμηθευτής εξοπλισμός μεταφοράς, παρέχοντας στην οργανωτική επιτροπή λεωφορεία και αυτοκίνητα.

Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, η Daimler-Benz AG, δημιουργώντας την εταιρεία Mercedes-Benz Automobiles, έγινε η πρώτη ξένη εταιρεία που άνοιξε επίσημα στη Ρωσία. Το 2005, το γραφείο της εταιρείας μετακόμισε στο Leningradsky Prospekt. Εκεί άνοιξε επίσης η πρώτη αντιπροσωπεία της Daimler AG στη Ρωσία. Σήμερα, το δίκτυο αντιπροσώπων της Mercedes στη Ρωσία περιλαμβάνει περισσότερους από 50 συνεργάτες.

Εταιρεία σήμερα

Το 2017, τα ακόλουθα προϊόντα παράγονται με τη μάρκα Mercedes:

• επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz, Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG και Smart.
• φορτηγάκινητά?
• λεωφορεία.

Η ανησυχία περιλαμβάνει επίσης δύο χρηματοοικονομικά τμήματα - Mercedes-Benz Bank AG και Mercedes-Benz Financial.

Χάρη σε ένα ηχηρό σκάνδαλο με έναν από τους κύριους ανταγωνιστές Η εταιρεία Volkswagen AG (χειρισμός εκπομπών κινητήρα) και καλή απόδοσηΠωλήσεις κατά το παρελθόν έτος, η τιμή της μετοχής της Daimler AG αυξήθηκε από 63 €/τεμάχιο. έως 69€/τεμάχιο

Επί εργοστάσια MercedesΣήμερα απασχολεί 140.000 άτομα και τα λειτουργικά κέρδη της εταιρείας για το 2016 ξεπέρασαν τα 8 δισεκατομμύρια ευρώ στην κατάταξη Global 500 που καταρτίζει η Brand Finance. Μάρκα Mercedesκατέλαβε την 21η θέση με αποτίμηση 35,5 δισ. ευρώ.

Ιστορία Μάρκα Mercedes-Benzμπορείτε να παρακολουθήσετε στο βίντεο.

Η Mercedes ή Mercedes-Benz είναι μια από τις πιο δημοφιλείς μάρκες αυτοκινήτων premium. Υπάρχει μια κοινή πεποίθηση ότι υπάρχει αυτοκίνητο, υπάρχει καλό αυτοκίνητο, και υπάρχει η Mercedes. Αυτό είναι αλήθεια. Η εταιρεία έχει καταφέρει να καθιερωθεί ως κατασκευαστής πραγματικά υψηλής ποιότητας τα καλύτερα αυτοκίνηταστον κόσμο. Επιπλέον, η εταιρεία παράγει όχι μόνο αυτοκίνητα, αλλά και λεωφορεία και άλλα οχήματα. Σήμερα η Mercedes-Benz ανήκει στον γερμανικό κολοσσό Daimler AG.

Ιστορία της μάρκας Mercedes

Η ιστορία της μάρκας Mercedes ξεκίνησε το 1926. Μπορείτε ακόμη και να ονομάσετε τα γενέθλιά σας - 28 Ιουνίου. Ήταν το 1926 που δύο εταιρείες, η Mercedes και η Benz, που παράγονται από την Daimler-Motoren-Gesellschaft, συγχωνεύτηκαν σε μια ενιαία εταιρεία, την Daimler-Benz.

Αν μιλάμε για τη γέννηση του πρώτου αυτοκίνητο Mercedes, τότε αυτό έγινε το 1886. Στη συνέχεια, ο Karl Benz δημιούργησε ένα τρίτροχο αυτοκινούμενο βαγόνι που είχε κινητήρα βενζίνης. Την ίδια χρονιά, ο συγγραφέας έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την εφεύρεσή του. ΣΕ σειριακή παραγωγήΚυκλοφόρησε το πρώτο τρίτροχο.

Επτά χρόνια αργότερα, ο Benz έχασε το πρωτάθλημα από την Daimler. Ωστόσο, ο Καρλ δεν σταματά: δημιουργεί ένα τετράτροχο αυτοκίνητο, το οποίο γίνεται και σειριακό.

Η Daimler και η Benz γίνονται ανταγωνιστές, ωστόσο, ο ανταγωνισμός τους μπορεί να χαρακτηριστεί καλός. Η εταιρεία του Damler αποδείχθηκε πιο σταθερή και ως εκ τούτου επιτυχημένη, έτσι το 1926 έτος Mercedesάρχισε να παράγεται υπό την αιγίδα αυτού του κατασκευαστή.

Το πρώτο πλήρες αυτοκίνητο Mercedes-35PS είχε τετρακύλινδρο κινητήρα με όγκο 5913 cc. βλ. Είχε μια κλασική διάταξη των κύριων μονάδων και μια πολύ πρωτότυπη όμορφη εμφάνιση. Ένα χρόνο αργότερα, ο κόσμος είδε ένα πιο προηγμένο σχέδιο, το οποίο ονομάστηκε "Mercedes-Simplex". Σειρά μοντέλουεπεκτάθηκε γρήγορα.

Η συγχώνευση των εταιρειών το 1926 οδήγησε σε βέλτιστη κατανομή της παραγωγικής ικανότητας. Ο Ferdinand Porsche ήταν επικεφαλής της συγχωνευμένης εταιρείας και συνέβαλε στην αποτελεσματική χρήση της γνώσης και της εμπειρίας των σχεδιαστών. Πρόγραμμα παραγωγήςέχει ενημερωθεί πλήρως. Το αποτέλεσμα δεν άργησε να έρθει: ο νέος εξακύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας 6240 κ.εκ. εκατοστά και η ικανότητα να επιτυγχάνει ταχύτητες έως και 145 km/h έδωσαν στη Mercedes το παρατσούκλι «παγίδα θανάτου».

Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος ήταν μια δοκιμασία για την Daimler-Benz. Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία κυριαρχεί στην παραγωγή φορτηγών. Παράλληλα, παράγονται και επιβατικά αυτοκίνητα και διαφορετικές τάξεις. Η γερμανική ελίτ τους αγαπούσε πολύ.

Παρά την επιτυχία της εταιρείας, αρκετά εργοστάσια καταστράφηκαν και έπρεπε να ανοικοδομηθούν μετά τον πόλεμο. Η αποκατάσταση ήταν επιτυχής και η Mercedes-Benz άρχισε να παράγει νέα αυτοκίνητα. Τώρα η εταιρεία παρήγαγε αυτοκίνητα, φορτηγά και μικρά λεωφορεία. Η Mercedes-Benz διακρινόταν πάντα για την ικανότητά της να συνδυάζει με επιτυχία κλασικές αρχές και τα τελευταία επιτεύγματα.

Η τρέχουσα κατάσταση της μάρκας Mercedes

Φαίνεται ότι τίποτα δεν είναι αδύνατο για τη Mercedes. Ωστόσο, υπάρχει ένας τομέας που η εταιρεία δεν έχει κατακτήσει εδώ και πολύ καιρό: ο κλειστός κόσμος του Gran Turismo. Η Mercedes δεν τα κατάφερε μέχρι το 2004. Όταν η Daimler απέκτησε το 40% των μετοχών της McLaren, το όνειρο της διοίκησης της Mercedes έγινε πραγματικότητα.

Στη Formula 1, οι επιτυχίες ήταν μέτριες στην αρχή - μετά τα πράγματα προχώρησαν. Επιπλέον, το 2013 η μάρκα αποτιμήθηκε στα 31,9 δισεκατομμύρια δολάρια - αυτός είναι ο δεύτερος αριθμός μεταξύ των εμπορικών σημάτων κατασκευής αυτοκινήτων (το πρώτο κατέχεται από Μάρκα Toyota) και ενδέκατη μεταξύ όλων των εμπορικών σημάτων στον κόσμο. Όπως και πριν, η Mercedes διαθέτει ένα κλασικό θεμέλιο, εξοπλισμένο με καινοτομίες αιχμής. Ταυτόχρονα, η τιμή ενός αυτοκινήτου είναι συχνά πολύ προσιτή για τον μέσο καταναλωτή, αν και ο κατασκευαστής διαθέτει επίσης αποκλειστικά μοντέλα για την ελίτ.