Kolobanov Zinoviy Grigorievich - Σοβιετικό τάνκερ, συμμετέχων και ήρωας του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τον Αύγουστο του 1941, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Kingisepp-Luga, μαζί με το πλήρωμα του άρματος KV-1 του, χτύπησε 22 εχθρικές δεξαμενές κατά τη διάρκεια μιας μάχης που έλαβε χώρα στην περιοχή του κόμβου μεταφορών Voyskovitsy-Krasnogvardeysk. Κι αυτό παρά το γεγονός ότι ολόκληρη η εταιρεία του Zinovy ​​​​Grigorievich, η οποία περιελάμβανε 5 άρματα μάχης KV-1, χτύπησε 43 γερμανικά άρματα στην ίδια μάχη. Ο ηρωισμός και ο επαγγελματισμός του δεξαμενόπλοιου έμεινε στην ιστορία του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου ως πραγματικό κατόρθωμα. Σήμερα θα εξοικειωθούμε με τη βιογραφία ενός εξαιρετικού πολεμιστή και θα μάθουμε πώς ενήργησε εκείνη την ημέρα.

Παιδική ηλικία και εκπαίδευση

Ο Kolobanov Zinoviy Grigorievich γεννήθηκε στο χωριό Arefino, το οποίο βρισκόταν στην περιοχή Murom της επαρχίας Vladimir, στις 25 Δεκεμβρίου 1910. Σήμερα είναι η συνοικία Vachsky της περιοχής Nizhny Novgorod. Όταν το αγόρι ήταν 10 ετών, ο Εμφύλιος Πόλεμος κέρδιζε δυναμική, ο οποίος πήρε τον πατέρα του. Τα επόμενα χρόνια, η μητέρα του Zinovy ​​έπρεπε να μεγαλώσει και να μεγαλώσει μόνη της τρία παιδιά. Μετά την αποφοίτησή του από τις οκτώ τάξεις του γυμνασίου, το μελλοντικό δεξαμενόπλοιο εισήλθε στο βιομηχανικό κολέγιο Gorky. Το 1933, όταν ο Κολομπάνοφ ήταν τριτοετής φοιτητής, επιστρατεύτηκε στις τάξεις του Κόκκινου Στρατού. Το 1936 αποφοίτησε από τη σχολή τεθωρακισμένων στην πόλη Orel και έλαβε τον βαθμό του υπολοχαγού.

Αφού αποφοίτησε από το κολέγιο με άριστα, ο Zinoviy Kolobanov έλαβε το δικαίωμα να επιλέξει τον τόπο περαιτέρω υπηρεσίας του. Επέλεξε το Λένινγκραντ γιατί ένιωθε «απούσα αγάπη» γι' αυτό. Αρχικά, ο Zinovy ​​υπηρέτησε ως διοικητής τανκς στη Στρατιωτική Περιοχή του Λένινγκραντ. Το 1937-1938 παρακολούθησε μαθήματα ανώτερης εκπαίδευσης για το διοικητικό προσωπικό, μετά τα οποία έλαβε τη θέση του διοικητή διμοιρίας της 6ης Ταξιαρχίας Αρμάτων. Στη συνέχεια, το τάνκερ ανήλθε για να γίνει διοικητής μιας εταιρείας δεξαμενών.

Λίγες ημέρες πριν από την έναρξη του πολέμου με τη Φινλανδία, στον Κολομπάνοφ ανατέθηκε η διοίκηση μιας εταιρείας δεξαμενών της πρώτης ελαφράς ταξιαρχίας δεξαμενών, με βάση τον Καρελιανό Ισθμό. Ο Ζινόβι πέρασε τον πόλεμο με τους Φινλανδούς από την αρχή μέχρι το τέλος. Τρεις φορές βρέθηκε σε ένα τανκ που πήρε φωτιά, αλλά πάντα επέστρεφε γρήγορα στην υπηρεσία. Το 1940 του απονεμήθηκε το παράσημο του Κόκκινου Πανό. Όταν τελείωσαν οι εχθροπραξίες με τη Φινλανδία, τον Μάρτιο του 1940 ο Ζινόβι μεταφέρθηκε στη Στρατιωτική Περιοχή του Κιέβου. Την ίδια χρονιά, ο Kolobanov προήχθη στον βαθμό του ανώτερου υπολοχαγού.

Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος

Εν τω μεταξύ στο πίσω μέρος

Στις 20 Αυγούστου 1941, περίπου στις δύο το μεσημέρι στην πόλη Krasnogvardeysk, άκουσαν έναν ισχυρό κανονιοβολισμό της μάχης με τους Γερμανούς που εκτυλίχθηκε κοντά στο κρατικό αγρόκτημα Βοϊσκοβίτσα. Οι ανήσυχοι ηγέτες της πόλης επικοινώνησαν με το στρατιωτικό αρχηγείο της οχυρωμένης περιοχής με την ελπίδα να λάβουν πληροφορίες για την κατάσταση. Από τα στοιχεία που ελήφθησαν προέκυψε ότι, κατά τη γνώμη της στρατιωτικής ηγεσίας, γερμανικά τανκς είχαν εισχωρήσει στην πόλη και πολεμούσαν στα περίχωρά της. Κατά ατυχή σύμπτωση, προχθές, κατά την εκκένωση του τηλεφωνικού κέντρου της πόλης, υπέστησαν ζημιές τα τηλεφωνικά καλώδια του πίνακα διανομής, που άφησαν την πόλη χωρίς επικοινωνία.

Με βάση τα δεδομένα που ελήφθησαν, ο επικεφαλής της περιφέρειας NKVD αποφάσισε ότι οι κομματικοί και σοβιετικοί εργαζόμενοι πρέπει να εκκενωθούν αμέσως από την πόλη και να υπονομευθούν οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής. Σχεδόν όλο το προσωπικό της αστυνομίας και της πυροσβεστικής αποσύρθηκε. Οι εκρήξεις οδήγησαν σε πυρκαγιές. Επιπλέον, κατά την εσπευσμένη αναχώρηση από την πόλη, όπλα και πυρομαχικά εγκαταλείφθηκαν. Μετά την αποσαφήνιση της κατάστασης, η αστυνομία επέστρεψε στην φλεγόμενη πόλη την ίδια μέρα. Σύντομα έγινε έρευνα και δίκη. Ο επικεφαλής του τμήματος του NKVD καταδικάστηκε σε θάνατο. Και οι υπόλοιποι ηγέτες των τοπικών σοβιετικών και κομματικών οργάνων - σε μακροχρόνια φυλάκιση.

Μέχρι το βράδυ της 20ης Αυγούστου, τα γερμανικά τμήματα δεξαμενών διατάχθηκαν να αναστείλουν την επίθεση στο Λένινγκραντ, να καταλάβουν τους σιδηροδρομικούς σταθμούς Ilkino και Suyda και να λάβουν νέες θέσεις για να περικυκλώσουν την ομάδα στρατευμάτων της ΕΣΣΔ Λούγκα.

Η περαιτέρω μοίρα του ήρωα

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 1941, μια εταιρεία δεξαμενών με επικεφαλής τον Zinoviy Kolobanov υπερασπίστηκε τις προσεγγίσεις στο Krasnogvardeysk στην περιοχή του χωριού Bolshaya Zagvozdka. Εκεί κατάφερε να εξουδετερώσει 3 μπαταρίες όλμων, 4 αντιαρματικά πυροβόλα και 250 στρατιώτες. Στις 13 Σεπτεμβρίου, η πόλη Krasnogvardeysk εγκαταλείφθηκε από μονάδες του Κόκκινου Στρατού. Η εταιρεία του Κολομπάνοφ είχε επιφορτιστεί να καλύψει την υποχώρηση της τελευταίας στήλης προς την πόλη Πούσκιν.

Στις 15 Σεπτεμβρίου, ο Zinoviy Kolobanov έλαβε αρκετές σοβαρές πληγές. Συνέβη στο νεκροταφείο της πόλης Πούσκιν, όπου ο ανώτερος υπολοχαγός ανεφοδιαζόταν με καύσιμα και πυρομαχικά τη δεξαμενή του. Μια φασιστική οβίδα εξερράγη δίπλα στο KV-1 του Ζινόβι Κολόμπανοφ. Θραύσματα τραυμάτισαν το βυτιοφόρο στο κεφάλι και τη σπονδυλική στήλη. Επιπλέον, υπέστη διάσειση στον εγκέφαλο και τον νωτιαίο μυελό. Αρχικά, ο στρατιωτικός νοσηλεύτηκε στο Ινστιτούτο Τραυματολογίας του Λένινγκραντ. Στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο Σβερντλόφσκ και νοσηλεύτηκε εκεί μέχρι τις 15 Μαρτίου 1945 σε διάφορα νοσοκομεία. Κατά την αποκατάσταση στις 31 Μαΐου 1942, το δεξαμενόπλοιο προήχθη στον βαθμό του πλοιάρχου.

Παρά τη δύσκολη αποκατάσταση μετά από τραύματα και διάσειση, ο Zinoviy Kolobanov, του οποίου η βιογραφία πολλές φορές απεικόνισε τη δύναμη του χαρακτήρα του, επέστρεψε στη στρατιωτική θητεία. Εκείνη τη στιγμή ο πόλεμος είχε ήδη τελειώσει. Ο τανκμαν ήταν σε υπηρεσία μέχρι το 1958, όταν αποσύρθηκε στην εφεδρεία. Τότε ήταν ήδη αντισυνταγματάρχης. Τα επόμενα χρόνια, ο Kolobanov εργάστηκε και έζησε στο Μινσκ. Στις 8 Αυγούστου 1994 πέθανε στην πρωτεύουσα της Λευκορωσίας και τάφηκε εκεί.

Μνήμη

Σήμερα, στον χώρο όπου έλαβε χώρα η θρυλική μάχη του Ζινόβι Κολόμπανοφ, έχει στηθεί ένα μνημείο στην είσοδο της πόλης Γκάτσινα. Το βαρύ άρμα IS-2 βρίσκεται στο μνημείο. Την εποχή της ανέγερσης του μνημείου, δυστυχώς, ήταν δύσκολο να βρεθεί η δεξαμενή μοντέλου KV-1E στην οποία επιτεύχθηκε το κατόρθωμα του Kolobanov, οπότε έπρεπε να αρκεστούμε σε ένα παρόμοιο μοντέλο. Σε ένα ψηλό βάθρο κρέμεται μια πινακίδα με λέξεις για το κατόρθωμα των δεξαμενόπλοιων και μια πλήρη λίστα του πληρώματος.

Σύναψη

Σήμερα γνωρίσαμε τη βιογραφία και τα επιτεύγματα ενός τόσο εξαιρετικού ατόμου όπως ο Zinoviy Kolobanov. Η μάχη κοντά στο Βοϊσκόβιτσι είναι σύμβολο ανθρώπινου θάρρους και αποφασιστικότητας, επομένως θα παραμείνει για πάντα στη μνήμη των ανθρώπων που ενδιαφέρονται για την ιστορία.

«Ο πόλεμος με βρήκε στο Σολνετσνογκόρσκ, κοντά στη Μόσχα, Υπηρετούσα ως χειριστής ασυρμάτου σε ένα σύνταγμα εκπαίδευσης και μας ενημέρωσαν ότι ο πόλεμος είχε ξεκινήσει Στις 24 Ιουνίου, το χωριστό τάγμα αρμάτων μάχης φορτώθηκε σε εξέδρες και στάλθηκε στη Λετονία για να υπερασπιστεί τη Ρίγα, αλλά στο δρόμο συναντήσαμε τους Γερμανούς.
Στις 26 Ιουνίου, κοντά στον ποταμό Daugava (πόλη Dagda), ξεκίνησε η πρώτη μου μάχη. Το τάγμα μας έγινε μέρος της 46ης Μεραρχίας Αρμάτων του Συνταγματάρχη Κόπτσοφ. Με αυτή τη μεραρχία υποχωρήσαμε στο Sushchevo, Sebezh, Opochka. Το Τ-26 μας χτυπήθηκε, ο διοικητής μου, ο υπολοχαγός Λαριόνοφ, σκοτώθηκε και χάρη στο γεγονός ότι υπήρχε ένα ατσάλινο κιβώτιο σύλληψης μεταξύ εμένα και του διοικητή, σοκαρίστηκα μόνο με οβίδα.
Το τμήμα αρμάτων μάχης καταστράφηκε σε δύο ημέρες. Ο λόχος του τανκ μας καταστράφηκε ουσιαστικά από τον δικό μας διοικητή, τον λοχαγό Κουζνέτσοφ. Δεν ήξερε την κατάσταση, δεν ήξερε τον δρόμο του γύρω από τον χάρτη και οδηγούσε σε κύκλους γύρω από το δάσος. Και αυτή την ώρα οι Γερμανοί μας πυροβολούσαν.
Λίγοι από τους συντρόφους μου επέζησαν. Έφυγα από το σταθμό του Σούτσεβο με ένα τρένο για το Λένινγκραντ. Οι Γερμανοί βομβάρδισαν σε όλη τη διαδρομή και στη Σταράγια Ρούσα τραυματίστηκα στο πόδι. Αλλά δεν το έδωσα σημασία, πήγαινα σπίτι, στη γενέτειρά μου. Στο Λένινγκραντ.

Κατέληξα στο χωριό Ταΐτσι. Στην 1η Μεραρχία Αρμάτων, στο 1ο Σύνταγμα Αρμάτων, στο 1ο Τάγμα Αρμάτων του 3ου Λόχου Βαρέων Αρμάτων. Ο διοικητής της εταιρείας είναι ο ανώτερος υπολοχαγός Kolobanov. Υποτίθεται ότι είχαμε δεκατρία βαριά άρματα μάχης KV, αλλά εκείνη τη στιγμή είχαν απομείνει μόνο πέντε. Σε ένα από αυτά, με τον υπολοχαγό Lastochkin, ήμουν ασυρματιστής.
Στις 18 Αυγούστου, ειδοποιηθήκαμε και επιστρέψαμε στις αρχικές μας θέσεις κοντά στο Krasnogvardeysk (Gatchina). Μας είπαν ότι η διοίκηση είχε δώσει εντολή να μην αφήσουμε να περάσει μεγάλη ομάδα στρατευμάτων αρμάτων μάχης. Ο Κολομπάνοφ είπε ότι θα πολεμούσαμε από ενέδρα. Διέταξε να σκάψουν καπονιέρες, το κύριο και ένα εφεδρικό για παν ενδεχόμενο. Και ο ίδιος πήγε σε αναγνώριση.
Όλα όσα συνέβησαν στη συνέχεια ήταν η αξία του Kolobanov. Είναι έμπειρος διοικητής. Την παραμονή της μάχης, πιθανώς περπάτησε γύρω από τη γραμμή άμυνας για τρεις ώρες, επιλέγοντας θέσεις και για τα πέντε τανκς.
Θάψαμε τις δεξαμενές μόνο ο πύργος έμεινε πάνω από το επίπεδο του εδάφους, ο οποίος μπορούσε να περιστραφεί 360 μοίρες. Ήταν καμουφλαρισμένα καλά. Οι διοικητές των αρμάτων ήταν: οι υπολοχαγοί Sergeev, Evdokimenko, Lastochkin, ο κατώτερος υπολοχαγός Degtyar και Kolobanov (ο ίδιος ήταν επίσης διοικητής πληρώματος).
Ο Kolobanov τοποθέτησε τρία τανκς στην περιοχή της εθνικής οδού Luzhskoye, το τανκ του κοντά στο Voiskovitsy (όπου βρίσκεται τώρα το μνημείο αυτής της μάχης, κυριολεκτικά εκατό μέτρα μακριά), και η δεξαμενή μας τοποθετήθηκε όχι μακριά από το σιδηρόδρομο. Και αρχίσαμε να περιμένουμε. Ως ασυρματιστής, άκουσα τις διαπραγματεύσεις του Kolobanov με άλλα πληρώματα και με τον διοικητή του τάγματος, τον λοχαγό Joseph Borisovich Shpiller.

Η νύχτα πέρασε λίγο πολύ ήρεμα όλη την ώρα που κάποιος βρίσκονταν σε υπηρεσία κοντά στο τανκ. Το πρωί της 19ης ο Ροντένκοφ ήταν σε υπηρεσία και ξαφνικά άκουσε έναν θόρυβο. Και η μάχη στην εθνική οδό Λούγκα ξεκίνησε νωρίτερα. Ακούσαμε ακόμη και οβίδες να εκρήγνυνται. Ο υπολοχαγός Σεργκέεφ ανέφερε ότι είχε μπει στη μάχη με μια μεγάλη ομάδα, η μάχη ήταν επιτυχής, 8 τανκς χτυπήθηκαν. Κάπου στις δώδεκα ή δύο η ώρα (δεν μπορώ να πω την ακριβή ώρα) ο Ροντένκοφ άκουσε τον θόρυβο των μηχανών. Ο Κολομπάνοφ τον διέταξε να μπει στο τανκ.
Μετά από αρκετή ώρα, η εμπροσθοφυλακή της στήλης ξεκίνησε: αρκετοί μοτοσικλετιστές και τεθωρακισμένα οχήματα κινούνταν προς το Βοϊσκόβιτσι. Άκουσα τον Σπίλερ να μαλώνει τον Κολομπάνοφ εκείνη την ώρα: «Γιατί αφήνεις τους Γερμανούς να περάσουν;» Και ο Κολομπάνοφ δεν του απάντησε τίποτα σε αυτό. Ήταν έξυπνος διοικητής, ήξερε ότι έρχονται τα τανκς. Και πράγματι, μετά από λίγο βγήκαν πίσω από το δάσος. Μετρήσαμε 22.
Και ο πυροβολητής Andryusha Usov επέλεξε ένα ορόσημο στο δρόμο. Και όταν τα τανκς πλησίασαν αυτό το ορόσημο, άνοιξαν πυρ. Ο Αντρέι ήταν μεγάλος πυροβολικός. Νοκ άουτ το πρώτο τανκ με ένα κοχύλι. Πήρε φωτιά, γύρισε και κλείδωσε όλη την κολόνα. Υπήρχαν Τ-2, Τ-3, Τ-4. Τότε έριξε νοκ άουτ και το τελευταίο τανκ, το οποίο κι αυτό πήρε φωτιά.
Γενικά ο δρόμος ήταν κλειδωμένος, οι Γερμανοί δεν είχαν πού να πάνε. Δεξιά είναι έλος και αριστερά βάλτος. Και άρχισε η μεθοδική βολή όλων των τανκς. Οι Γερμανοί βέβαια άνοιξαν πυρ, αλλά δεν είδαν τον Κολομπάνοφ. Στη συνέχεια ανακάλυψαν ότι υπήρξαν περίπου 150 χτυπήματα οβίδων. Η μάχη έληξε σε περίπου μιάμιση ώρα. Και τα 22 τανκς καταστράφηκαν.

Το τανκ μας στάθηκε προς την κατεύθυνση του σιδηροδρόμου, περιμέναμε να εμφανιστούν τα γερμανικά τανκς. Και πήδηξαν έξω από τον αυτοκινητόδρομο της Λούγκα σε κάποιον επαρχιακό δρόμο και ήρθαν στο πίσω μέρος μας. Ο Ιβάν Ιέβλεφ, ο οδηγός, έβγαλε γρήγορα το τανκ από το καπόνι και ο Κόλια Σλίβοφ, ο διοικητής του όπλου, κατάφερε να χτυπήσει τα δύο πρώτα τανκς, αλλά άλλα δύο έρχονταν εναντίον μας.
Ένα από τα κοχύλια κατέστρεψε τη βάση του όπλου μας, που σημαίνει ότι δεν μπορούσαμε πλέον να ελέγξουμε το όπλο. Ο διοικητής διέταξε τον Ievlev να χτυπήσει αυτά τα τανκς με ένα κριάρι. Πρώτα κατέστρεψαν το τανκ που ήταν πιο κοντά μας.
Αλλά αυτό είναι ένα τρομερό πράγμα. Φυσικά, όλοι ήταν σοκαρισμένοι μέσα. Και το δεύτερο τανκ άρχισε να γυρίζει για να φύγει. Ο Kolya Slivov πήρε τον προσανατολισμό του και τη στιγμή που το όπλο του κοίταζε το γερμανικό τανκ, πυροβόλησε. Το τανκ πήρε φωτιά. Έτσι, είχαμε 4 κατεστραμμένα τανκς.
Ο υπολοχαγός Σεργκέεφ έχει στο όνομά του 8 τανκς. Ο Ευδοκιμένκο έχει στο όνομά του 5 τανκς. Και ο υπολοχαγός Degtyar έχει επίσης 4 άρματα μάχης. Και ο διοικητής μας, ο Kolobanov, κατέστρεψε 22 τανκς. Πρόκειται για έναν ιστορικό αγώνα που εξέπληξε τους πάντες!
Μετά τη μάχη έφτασαν ο διοικητής της ταξιαρχίας Στρατηγός Μπαράνοφ και ο διοικητής του συντάγματος συνταγματάρχης Πογκόντιν. Ο Shpiller, ο διοικητής του τάγματός μας, έφτασε. Ένας δημοσιογράφος της εφημερίδας Izvestia, Maisky, έφτασε. Είχε μια κινηματογραφική κάμερα, γύριζε τα πάντα, αλλά ακόμα δεν ξέρω αν υπάρχει αυτό το πλάνο με μια στήλη από κατεστραμμένα τανκς.

Ο Kolobanov ήταν ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης στον πόλεμο της Φινλανδίας. Τον συναντήσαμε εδώ στο Λένινγκραντ, μετά τον πόλεμο, ήρθε στο σπίτι μας. Η γυναίκα μου και εγώ καθόμασταν για ένα φλιτζάνι τσάι όταν ξαφνικά έβγαλε μια φωτογραφία. Η φωτογραφία είναι έξι επί εννέα, και εκεί είναι με έναν ύπνο (δηλαδή τον καπετάνιο) με το Τάγμα του Λένιν και με το αστέρι του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.
Λέω: «Ζίνοβι Γκριγκόριεβιτς, γιατί δεν είναι ήρωας τώρα;» «Λοιπόν, έτσι έγινε», λέει. Ο λόγος είναι αυτός. Όταν ανακοινώθηκε ότι υπήρχε εκεχειρία και το τέλος του πολέμου, δόθηκε η εντολή «μην πυροβολείς».
Η εταιρεία του στάθηκε στις αρχικές της θέσεις. Ξαφνικά μια ομάδα Φινλανδών έρχεται με μια λευκή σημαία. Πλησιάσαμε κάποιο τανκ από το τάγμα του. Ούτε από λόχο, αλλά από τάγμα!
Όπως μου είπε αργότερα, αντάλλαξαν τσιγάρα και γελούσαν. Δεν καταλαβαίνουν ρωσικά, οι δικοί μας δεν καταλαβαίνουν φινλανδικά. Γύρισαν και έφυγαν. Και οι πολιτικοί εργαζόμενοι ανέφεραν στην κορυφή για τη Σούρα-Μούρα με τους Φινλανδούς, και γι' αυτό ο Κολομπάνοφ υποβιβάστηκε, αφαιρέθηκε ο τίτλος του Ήρωα και τέθηκε υπό έρευνα.

Ζ.Γ. Ο Κολομπάνοφ. (1911-1994)

Το πλήρωμα του Κολομπάνοφ. 1941

Γιατί δεν έλαβε το αστέρι του Ήρωα για δεύτερη φορά; Φυσικά, έπρεπε, όλα τα εύσημα πάνε σε αυτόν σε αυτή τη μάχη. Όταν ο Μπαράνοφ ανέφερε στον διοικητή του μετώπου και στους πολιτικούς εργάτες που ήταν εκεί ότι ο Κολομπάνοφ άξιζε τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, εκείνοι του είπαν: «Τι κάνεις μόλις βγήκε από τη φυλακή; εμπρός."
Και δεν του το έδωσαν ούτε εδώ. Υποσχέθηκαν ότι θα γίνει επίτιμος δημότης της πόλης Γκάτσινα. Υποσχέθηκαν να δώσουν το όνομά του σε έναν από τους δρόμους του Λένινγκραντ. Και δεν έκαναν τίποτα. Στο Voiskovitsy, η πρώην οδός Uchkhozovskaya, στην οποία βρίσκεται το γυμναστήριο, ονομάστηκε οδός Kolobanov.
Αλλά στην Αγία Πετρούπολη, η επιτροπή τοπωνυμίου, που καθορίζει τα ονόματα των δρόμων, το ενέκρινε, το ενέκρινε και ο κυβερνήτης, πέρασαν πέντε χρόνια - και τίποτα. Δεν υπάρχει πλέον κανένας από εμάς και δεν θα υπάρχει κανείς να μεσολαβήσει περαιτέρω.

Στην αρχή του πολέμου, πολεμήσαμε στο KV με έναν μάλλον μοναδικό τρόπο. Δεν φοβόμασταν το γερμανικό αντιαρματικό πυροβολικό. Ακόμη και μερικές φορές ο διοικητής εντόπισε το σημείο βολής, έδωσε εντολή να γεμίσουν τα όπλα με οβίδες κατακερματισμού και έστελνε το τανκ στο όπλο. Και συντρίψαμε τα γερμανικά όπλα. Επειδή οι γερμανικές οβίδες δεν πήραν τεθωρακισμένα KV στην αρχή του πολέμου.
Μέχρι περίπου τα μέσα Σεπτεμβρίου δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα μαζί μας. Υποθέτω ότι πρέπει να δώσω τα εύσημα στους Γερμανούς πυροβολικούς, εξακολουθούν να μας χτυπούν τα οχήματά μας. Υπάρχει μετωπική θωράκιση και πλαϊνή θωράκιση, οπότε χτυπούν στο σημείο της συγκόλλησης - φανταστείτε, 10 χιλιοστά!
Είναι απλώς σκοπευτής. Είτε χτυπούσαν κάτω από τον πύργο, έσπασαν τη συσκευή στροφής και σταμάτησαν τον πύργο. ή το ίδιο το κανόνι πυροβολήθηκε? ή στην κούνια του όπλου. Πυροβολήσαμε οριζόντια λόγω της περιστροφής του πυργίσκου, και σε αζιμούθιο λόγω αυτής της κούνιας. (Ανεβαίνει και κατέβαινε.)
Το τανκ δεν φοβήθηκε όταν το χτύπησε το πυροβολικό, αλλά το να είσαι μέσα στο όχημα εκείνη τη στιγμή ήταν πραγματική φρίκη, γιατί η ζυγαριά πετούσε, χτυπούσε την πανοπλία, το πρόσωπο και τα χέρια - όλα χτυπήθηκαν από αυτήν την κλίμακα. Και δεύτερον, ήμασταν κουφοί για πολύ καιρό». - από τα απομνημονεύματα ενός δεξαμενόπλοιου της 1ης Μεραρχίας Αρμάτων Β. Μέλνικοφ.

Στις 20 Αυγούστου 1941 έλαβε χώρα μια ιστορική μάχη με τανκς, η οποία ονομάζεται «η πιο επιτυχημένη μάχη» σε ολόκληρη την ιστορία των αντιπαραθέσεων αρμάτων μάχης. Τη μάχη ηγήθηκε ο Ζινόβι Κολόμπανοφ, ένας άσσος τανκμαν του Κόκκινου Στρατού.

Ο Ζινόβι Κολόμπανοφ γεννήθηκε στα τέλη Δεκεμβρίου 1910, στο χωριό Αρεφίνο της επαρχίας Βλαντιμίρ. Ο πατέρας του Kolobanov πέθανε κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου και ο Zinovy ​​δούλευε συνεχώς από νεαρή ηλικία. Αποφοίτησε από τις 8 τάξεις του σχολείου, μπήκε σε τεχνική σχολή και στο 3ο έτος κλήθηκε στο στρατό. Ο Kolobanov ανατέθηκε στα στρατεύματα πεζικού, αλλά ο στρατός χρειαζόταν δεξαμενόπλοια και στάλθηκε να σπουδάσει στο σχολείο τεθωρακισμένων που πήρε το όνομά του. Ο Φρούνζε. Το 1936 αποφοίτησε με άριστα και με τον βαθμό του ανώτερου υπολοχαγού πήγε στη Στρατιωτική Περιφέρεια του Λένινγκραντ.

Ο Ζινόβιι Κολομπάνοφ υποβλήθηκε σε ένα «βάπτισμα του πυρός» κατά τη διάρκεια του Σοβιετο-Φινλανδικού πολέμου. Τη γνώρισε ως διοικητή τανκ. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο Kolobanov παραλίγο να πεθάνει τρεις φορές σε μια φλεγόμενη δεξαμενή, αλλά κάθε φορά επέστρεφε στο καθήκον. Του απονεμήθηκε το παράσημο του Κόκκινου Banner.

Μετά την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο Kolobanov έπρεπε να κυριαρχήσει γρήγορα το βαρύ σοβιετικό άρμα KV-1 για όχι μόνο να πολεμήσει σε αυτό, αλλά και να εκπαιδεύσει νεοσύλλεκτους.

Επιθετικό στην Γκάτσινα

Στις αρχές Αυγούστου 1941, η Ομάδα Στρατού Βορρά εξαπέλυσε επίθεση στο Λένινγκραντ. Ο Κόκκινος Στρατός υποχωρούσε. Στην περιοχή της Γκάτσινα (τότε Krasnogvardeysk), οι Γερμανοί συγκρατήθηκαν από την 1η Μεραρχία Αρμάτων. Η κατάσταση ήταν δύσκολη - η Βέρμαχτ είχε υπεροχή των τανκς και κάθε μέρα τώρα οι Ναζί μπορούσαν να σπάσουν τις άμυνες της πόλης και να καταλάβουν την πόλη. Γιατί το Krasnogvardeysk ήταν τόσο σημαντικό για τους Γερμανούς; Εκείνη την εποχή ήταν ένας σημαντικός κόμβος μεταφορών μπροστά από το Λένινγκραντ.

Στις 19 Αυγούστου 1941, ο Ζινόβι Κολόμπανοφ έλαβε εντολή από τον διοικητή της μεραρχίας να αποκλείσει τρεις δρόμους που προέρχονταν από τη Λούγκα, το Βόλοβοβο και το Κινγκισέπ. Η διαταγή του διοικητή του τμήματος ήταν σύντομη: μάχη μέχρι θανάτου. Η εταιρεία του Κολομπάνοφ βρισκόταν σε βαριά άρματα μάχης KV-1. Το KV-1 στάθηκε καλά στο Panzerwaffe, τις μονάδες δεξαμενών της Wehrmacht. Αλλά το KV-1 είχε ένα σημαντικό μειονέκτημα: έλλειψη ευελιξίας. Επιπλέον, στην αρχή του πολέμου, υπήρχαν ελάχιστα KV-1 και T-34 στον Κόκκινο Στρατό, έτσι φροντίστηκαν και, αν ήταν δυνατόν, προσπάθησαν να αποφύγουν τις μάχες σε ανοιχτούς χώρους.

Η πιο επιτυχημένη μάχη τανκ του 1941

Το πλήρωμα του υπολοχαγού Kolobanov αποτελούνταν από τον ανώτερο λοχία Andrei Usov, τον ανώτερο οδηγό-μηχανικό Nikolai Nikiforov, τον κατώτερο οδηγό-μηχανικό Nikolai Rodnikov και τον πυροβολητή-ραδιοχειριστή Pavel Kiselkov. Το πλήρωμα του τανκ ήταν το ίδιο με τον Υπολοχαγό Κολομπάνοφ: άνθρωποι με εμπειρία και καλή εκπαίδευση.

Αφού ο Kolobanov έλαβε τη διαταγή του διοικητή του τμήματος, έθεσε στην ομάδα του μια αποστολή μάχης: να σταματήσει τα γερμανικά τανκς. Κάθε άρμα ήταν φορτωμένο με οβίδες διάτρησης πανοπλίας, δύο σετ. Φτάνοντας στο μέρος κοντά στο κρατικό αγρόκτημα Voyskovitsy, ο Zinoviy Kolobanov έστησε «σημεία μάχης»: τα τανκς του υπολοχαγού Evdokimenko και του Degtyar κοντά στον αυτοκινητόδρομο Luga, τα τανκς του Junior Litenant Sergeev και του Lastochkin κοντά στο Kingisepp. Ο Ανώτερος Υπολοχαγός Κολομπάνοφ και η ομάδα του στάθηκαν στο κέντρο της άμυνας, στον παραλιακό δρόμο. Το KV-1 τοποθετήθηκε 300 μέτρα από τη διασταύρωση.

22 τανκς σε 30 λεπτά

Στις 12:00 στις 20 Αυγούστου, οι Γερμανοί προσπάθησαν να καταλάβουν τον αυτοκινητόδρομο Luga, αλλά ο Evdokimenko και ο Degtyar ανέτρεψαν 5 τανκς και 3 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, μετά τα οποία οι Γερμανοί γύρισαν πίσω. Περίπου στις 2 μ.μ., εμφανίστηκαν Γερμανοί μοτοσικλετιστές αναγνώρισης, αλλά η ομάδα του Κολόμπανοφ στο KV-1 δεν έδωσε τον εαυτό της. Μετά από λίγο καιρό, εμφανίστηκαν γερμανικά ελαφρά άρματα μάχης. Ο Κολομπάνοφ διέταξε «πυρ!» και άρχισε η μάχη.

Πρώτα, ο διοικητής του όπλου Usov χτύπησε 3 μολύβδινα άρματα μάχης και στη συνέχεια κατέβασε πυρ στα τανκς κλείνοντας την στήλη. Το πέρασμα της γερμανικής στήλης πνίγηκε, τα τανκς έκαιγαν στην αρχή της στήλης και στο τέλος. Τώρα δεν υπήρχε τρόπος να ξεφύγει ο βομβαρδισμός. Αυτή τη στιγμή, το KV-1 αποκαλύφθηκε, οι Γερμανοί απάντησαν πυρ, αλλά η βαριά θωράκιση του τανκ ήταν αδιαπέραστη. Κάποια στιγμή, ο πυργίσκος KV-1 απέτυχε, αλλά ο ανώτερος μηχανικός Νικιφόροφ άρχισε να ελίσσει το όχημα έτσι ώστε ο Ουσόφ να έχει την ευκαιρία να συνεχίσει να νικάει τους Γερμανούς.

30 λεπτά μάχης - όλα τα τανκς της γερμανικής στήλης καταστράφηκαν.

Ούτε οι «άσοι» της Panzerwaffe δεν μπορούσαν να φανταστούν τέτοιο αποτέλεσμα. Αργότερα, το επίτευγμα του Ανώτερου Υπολοχαγού Kolobanov συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες.

Στις 20 Αυγούστου 1941, πέντε άρματα μάχης της εταιρείας του Kolobanov κατέστρεψαν συνολικά 43 γερμανικά άρματα μάχης. Εκτός από τα άρματα μάχης, μια μπαταρία πυροβολικού και δύο λόχοι πεζικού χτυπήθηκαν.

Ανεκτίμητος ήρωας

Το 1941, το πλήρωμα του Κολομπάνοφ τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Μετά από λίγο, η ανώτατη διοίκηση αντικατέστησε τον τίτλο του Ήρωα με το Τάγμα του Κόκκινου Banner (βραβεύτηκε ο Zinovy ​​​​Kolobanov), ο Andrei Usov απονεμήθηκε το Τάγμα του Λένιν, ο οδηγός-μηχανικός Nikiforov απονεμήθηκε το Τάγμα του Red Banner. Απλώς "δεν πίστευαν" στο κατόρθωμα του πληρώματος του Kolobanov, αν και τα έγγραφα παρασχέθηκαν.

Τον Σεπτέμβριο του 1941, ο Ζινόβι Κολομπάνοφ τραυματίστηκε σοβαρά και επέστρεψε στον Κόκκινο Στρατό μετά το τέλος του πολέμου, το καλοκαίρι του 1945. Υπηρέτησε στο στρατό μέχρι το 1958, μετά από το οποίο εντάχθηκε στην εφεδρεία συνταγματάρχη και εγκαταστάθηκε στο Μινσκ.

Μνημείο κοντά στο Βοϊσκόβιτσι

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980 αποφάσισαν να στήσουν ένα μνημείο στον τόπο της περίφημης μάχης. Ο Kolobanov έγραψε μια επιστολή στο Υπουργείο Άμυνας της ΕΣΣΔ με αίτημα να διατεθεί ένα τανκ για να διαιωνίσει το ηρωικό κατόρθωμα. Ο Υπουργός Άμυνας Ντμίτρι Ουστίνοφ έδωσε θετική απάντηση και διατέθηκε ένα τανκ για το μνημείο - όχι όμως το KV-1, αλλά το IS-2.

Στο ίδιο θέμα:

Zinoviy Kolobanov: ο ήρωας της «πιο αποτελεσματικής μάχης με τανκς» στην ιστορία Τα καλύτερα πληρώματα τανκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, ένας τεράστιος όγκος λογοτεχνίας εμφανίστηκε στη Ρωσία που εξυμνούσε τα κατορθώματα των Γερμανών πιλότων, πληρωμάτων αρμάτων μάχης και ναυτικών. Οι πολύχρωμες περιπέτειες του ναζιστικού στρατού δημιούργησαν στον αναγνώστη μια ξεκάθαρη αίσθηση ότι ο Κόκκινος Στρατός μπόρεσε να νικήσει αυτούς τους επαγγελματίες όχι με επιδεξιότητα, αλλά με αριθμούς - λένε, κατέκλυσαν τον εχθρό με πτώματα.

Τα κατορθώματα των σοβιετικών ηρώων παρέμειναν στη σκιά. Ελάχιστα έχουν γραφτεί γι' αυτούς και κατά κανόνα αμφισβητήθηκε η πραγματικότητά τους.

Εν τω μεταξύ, η πιο επιτυχημένη μάχη με τανκς στην ιστορία του Β' Παγκοσμίου Πολέμου διεξήχθη από σοβιετικά πληρώματα αρμάτων μάχης. Επιπλέον, συνέβη στην πιο δύσκολη περίοδο του πολέμου - στα τέλη του καλοκαιριού του 1941.

Στις 8 Αυγούστου 1941, η γερμανική ομάδα στρατού Βορράς εξαπέλυσε επίθεση στο Λένινγκραντ. Τα σοβιετικά στρατεύματα, δίνοντας βαριές αμυντικές μάχες, υποχώρησαν. Στην περιοχή Krasnogvardeysk (έτσι ονομαζόταν τότε Gatchina), η επίθεση των Ναζί συγκρατήθηκε από την 1η Μεραρχία Tank.

Η κατάσταση ήταν εξαιρετικά δύσκολη - η Βέρμαχτ, χρησιμοποιώντας με επιτυχία μεγάλους σχηματισμούς αρμάτων μάχης, διέρρηξε τη σοβιετική άμυνα και απείλησε να καταλάβει την πόλη.

Το Krasnogvardeysk είχε στρατηγική σημασία, καθώς ήταν ένας σημαντικός κόμβος αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων στα περίχωρα του Λένινγκραντ.

19 Αυγούστου 1941 διοικητής της 3ης εταιρείας τανκ του 1ου τάγματος αρμάτων της 1ης μεραρχίας αρμάτων μάχης, ανώτερος υπολοχαγός Kolobanovέλαβε προσωπική διαταγή από τον διοικητή της μεραρχίας: να αποκλείσει τρεις δρόμους που οδηγούν στο Κρασνογκβαρντέισκ από τη Λούγκα, το Βόλοσοβο και το Κινγκισέπ.

- Πολεμήστε μέχρι θανάτου! - ο διοικητής της μεραρχίας έσπασε.

Η εταιρεία του Κολομπάνοφ ήταν εξοπλισμένη με βαριά άρματα μάχης KV-1. Αυτό το όχημα μάχης μπορούσε να πολεμήσει με επιτυχία τα άρματα μάχης που είχε η Βέρμαχτ στην αρχή του πολέμου. Η ισχυρή θωράκιση και ένα πανίσχυρο πυροβόλο KV-1 των 76 mm έκαναν το τανκ πραγματική απειλή για το Panzerwaffe.

Το μειονέκτημα του KV-1 ήταν η κακή του ικανότητα ελιγμών, έτσι αυτά τα άρματα μάχης λειτουργούσαν πιο αποτελεσματικά από ενέδρες στην αρχή του πολέμου.

Υπήρχε ένας άλλος λόγος για τις «τακτικές ενέδρας» - το KV-1, όπως το KV-1, ήταν σπάνιο στον ενεργό στρατό στην αρχή του πολέμου. Ως εκ τούτου, προσπάθησαν να προστατεύσουν τα διαθέσιμα οχήματα από μάχες σε ανοιχτούς χώρους όποτε ήταν δυνατόν.

Επαγγελματίας

Αλλά η τεχνολογία, ακόμη και η καλύτερη, είναι αποτελεσματική μόνο όταν τη χειρίζεται ένας ικανός επαγγελματίας. Ο διοικητής της εταιρείας, ο ανώτερος υπολοχαγός Zinovy ​​​​Kolobanov, ήταν ακριβώς ένας τέτοιος επαγγελματίας.

Γεννήθηκε στις 25 Δεκεμβρίου 1910 στο χωριό Αρεφίνο της επαρχίας Βλαντιμίρ, σε οικογένεια αγροτών. Ο πατέρας του Ζινόβι πέθανε στον Εμφύλιο Πόλεμο όταν το αγόρι δεν ήταν καν δέκα ετών. Όπως πολλοί από τους συνομηλίκους του εκείνη την εποχή, ο Ζινόβι έπρεπε να ενταχθεί νωρίς στην αγροτική εργασία. Τελειώνοντας την οκταετία του σχολείου, μπήκε σε τεχνική σχολή, από το τρίτο έτος της οποίας κλήθηκε στο στρατό.

Ο Κολομπάνοφ ξεκίνησε την υπηρεσία του στο πεζικό, αλλά ο Κόκκινος Στρατός χρειαζόταν δεξαμενόπλοια. Ένας ικανός νεαρός στρατιώτης στάλθηκε στο Orel, στο σχολείο τεθωρακισμένων Frunze.

Το 1936, ο Zinoviy Kolobanov αποφοίτησε από τη σχολή τεθωρακισμένων με άριστα και στάλθηκε να υπηρετήσει στη Στρατιωτική Περιφέρεια του Λένινγκραντ με τον βαθμό του υπολοχαγού.

Ο Κολομπάνοφ έλαβε το βάπτισμα του πυρός κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου, τον οποίο ξεκίνησε ως διοικητής μιας εταιρείας αρμάτων μάχης της 1ης ταξιαρχίας ελαφρών αρμάτων μάχης. Κατά τη διάρκεια αυτού του σύντομου πολέμου, κάηκε σε μια δεξαμενή τρεις φορές, κάθε φορά επιστρέφοντας στο καθήκον, και του απονεμήθηκε το παράσημο του Κόκκινου Banner.

Στην αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο Κόκκινος Στρατός είχε απόλυτη ανάγκη από ανθρώπους όπως ο Kolobanov - ικανούς διοικητές με εμπειρία μάχης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτός, που ξεκίνησε την υπηρεσία του σε ελαφρά άρματα μάχης, έπρεπε επειγόντως να κυριαρχήσει στο KV-1, ώστε να μπορέσει όχι μόνο να νικήσει τους Ναζί με αυτό, αλλά και να διδάξει στους υφισταμένους του πώς να το κάνουν.

Εταιρεία ενέδρας

Συμπεριλαμβανόταν το πλήρωμα του άρματος KV-1, ο ανώτερος υπολοχαγός Κολόμπανοφ διοικητής όπλων, ανώτερος λοχίας Andrey Usov, ανώτερος επιστάτης μηχανικός-οδηγός Νικολάι Νικιφόροφ, κατώτερος μηχανικός-οδηγός, στρατιώτης του Κόκκινου Στρατού Νικολάι ΡόντνικοφΚαι πυροβολητής-ραδιοχειριστής ανώτερος λοχίας Πάβελ Κισέλκοφ.

Το πλήρωμα ταίριαζε με τον διοικητή τους: καλά εκπαιδευμένοι άνθρωποι, με εμπειρία μάχης και ψύχραιμο κεφάλι. Γενικά, σε αυτή την περίπτωση, τα πλεονεκτήματα του KV-1 πολλαπλασιάστηκαν με τα πλεονεκτήματα του πληρώματος του.

Έχοντας λάβει την εντολή, ο Kolobanov έθεσε μια αποστολή μάχης: να σταματήσει τα εχθρικά άρματα, έτσι δύο φορτία πυρομαχικών με οβίδες διάτρησης πανοπλίας φορτώθηκαν σε καθένα από τα πέντε οχήματα της εταιρείας.

Φτάνοντας την ίδια μέρα σε ένα μέρος όχι μακριά από το κρατικό αγρόκτημα της Βοϊσκοβίτσας, ο Ανώτερος Υπολοχαγός Kolobanov μοίρασε τις δυνάμεις του. Τα τανκς του υπολοχαγού Evdokimenko και του κατώτερου υπολοχαγού Degtyar ανέλαβαν την άμυνα στον αυτοκινητόδρομο Luzhskoye, τα τανκς του Κατώτερου Υπολοχαγού Sergeev και του Κατώτερου Υπολοχαγού Lastochkin κάλυψαν τον δρόμο Kingisepp. Ο ίδιος ο Kolobanov δέχθηκε τον παραλιακό δρόμο που βρίσκεται στο κέντρο της άμυνας.

Το πλήρωμα του Kolobanov έστησε μια τάφρο δεξαμενής 300 μέτρα από τη διασταύρωση, σκοπεύοντας να πυροβολήσει τον εχθρό "κατά μέτωπο".

Η νύχτα της 20ης Αυγούστου πέρασε με αγωνία. Γύρω στο μεσημέρι, οι Γερμανοί προσπάθησαν να διαρρήξουν κατά μήκος της εθνικής οδού Λούγκα, αλλά τα πληρώματα των Evdokimenko και Degtyar, χτυπώντας πέντε τανκς και τρία τεθωρακισμένα οχήματα, ανάγκασαν τον εχθρό να γυρίσει πίσω.

Δύο ώρες αργότερα, Γερμανοί μοτοσικλετιστές αναγνώρισης πέρασαν από τη θέση του τανκ του Ανώτερου Υπολοχαγού Kolobanov. Το καμουφλαρισμένο KV-1 δεν αποκαλύφθηκε.

22 κατεστραμμένα τανκς σε 30 λεπτά μάχης

Τελικά, εμφανίστηκαν οι πολυαναμενόμενοι "καλεσμένοι" - μια στήλη γερμανικών ελαφρών δεξαμενών, αποτελούμενη από 22 οχήματα.

Ο Κολομπάνοφ διέταξε:

Οι πρώτοι σάλβοι σταμάτησαν τα τρία άρματα μάχης και μετά ο διοικητής του όπλου Usov μετέφερε πυρ στην ουρά της στήλης. Ως αποτέλεσμα, οι Γερμανοί έχασαν περιθώρια ελιγμών και δεν μπόρεσαν να φύγουν από τη ζώνη πυρκαγιάς.

Ταυτόχρονα, το τανκ του Κολομπάνοφ ανακαλύφθηκε από τον εχθρό, ο οποίος κατέρριψε σφοδρά πυρά πάνω του.

Σύντομα δεν έμεινε τίποτα από το καμουφλάζ του KV-1, οι γερμανικές οβίδες έπληξαν τον πυργίσκο του σοβιετικού τανκ, αλλά δεν μπορούσαν να τον διαπεράσουν.

Κάποια στιγμή, ένα άλλο χτύπημα απενεργοποίησε τον πυργίσκο του τανκ και στη συνέχεια, για να συνεχιστεί η μάχη, ο οδηγός Νικολάι Νικιφόροφ έβγαλε το τανκ από την τάφρο και άρχισε να ελίσσεται, γυρνώντας το KV-1 ώστε το πλήρωμα να συνεχίσει να πυροβολεί στο οι Ναζί.

Μέσα σε 30 λεπτά μάχης, το πλήρωμα του Ανώτερου Υπολοχαγού Kolobanov κατέστρεψε και τα 22 τανκς της στήλης.

Κανένας, συμπεριλαμβανομένων των περίφημων Γερμανών άσων των τανκς, δεν θα μπορούσε να επιτύχει ένα τέτοιο αποτέλεσμα σε μία μάχη τανκ. Αυτό το επίτευγμα συμπεριλήφθηκε αργότερα στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες.

Όταν η μάχη τελείωσε, ο Kolobanov και οι υφιστάμενοί του βρήκαν ίχνη στην πανοπλία από περισσότερα από 150 χτυπήματα από γερμανικά βλήματα. Αλλά η αξιόπιστη θωράκιση του KV-1 άντεξε τα πάντα.

Συνολικά, στις 20 Αυγούστου 1941, πέντε τανκς από την εταιρεία του ανώτερου υπολοχαγού Ζινόβι Κολόμπανοφ νοκ άουτ 43 Γερμανών «αντιπάλων». Επιπλέον, καταστράφηκε μια μπαταρία πυροβολικού, ένα επιβατικό αυτοκίνητο και μέχρι δύο λόχοι ναζιστικού πεζικού.

Ανεπίσημος ήρωας

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 1941, όλα τα μέλη του πληρώματος του Zinoviy Kolobanov προτάθηκαν για τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Αλλά η ανώτατη διοίκηση δεν θεώρησε ότι το κατόρθωμα των πληρωμάτων του τανκς άξιζε τόσο μεγάλο έπαινο. Ο Ζινόβι Κολομπάνοφ απονεμήθηκε το παράσημο του Κόκκινου Πανό, ο Αντρέι Ουσόφ τιμήθηκε με το Τάγμα του Λένιν, ο Νικολάι Νικιφόροφ απονεμήθηκε το Τάγμα του Κόκκινου Πανό και ο Νικολάι Ροντνίκοφ και ο Πάβελ Κισέλκοφ τιμήθηκαν με το Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα.

Για τρεις ακόμη εβδομάδες μετά τη μάχη κοντά στο Βοϊσκόβιτσι, η εταιρεία του Ανώτερου Υπολοχαγού Kolobanov κράτησε πίσω τους Γερμανούς στις προσεγγίσεις στο Krasnogvardeysk και στη συνέχεια κάλυψε την απόσυρση των μονάδων στον Πούσκιν.

Στις 15 Σεπτεμβρίου 1941, στον Πούσκιν, ενώ ανεφοδιάζονταν με καύσιμα μια δεξαμενή και φόρτωναν πυρομαχικά, μια γερμανική οβίδα εξερράγη δίπλα στο KV-1 του Ζινόβι Κολόμπανοφ. Ο ανώτατος υπολοχαγός τραυματίστηκε πολύ σοβαρά με τραύματα στο κεφάλι και τη σπονδυλική στήλη. Ο πόλεμος είχε τελειώσει γι' αυτόν.

Αλλά το καλοκαίρι του 1945, έχοντας αναρρώσει από τραυματισμό, ο Ζινόβι Κολομπάνοφ επέστρεψε στα καθήκοντά του. Υπηρέτησε στο στρατό για άλλα δεκατρία χρόνια, αποσύρθηκε με τον βαθμό του αντισυνταγματάρχη, στη συνέχεια έζησε και εργάστηκε στο Μινσκ για πολλά χρόνια.

Ένα περίεργο περιστατικό συνέβη με το κύριο κατόρθωμα του Zinovy ​​​​Kolobanov και του πληρώματος του - απλώς αρνήθηκαν να το πιστέψουν, παρά το γεγονός ότι το γεγονός της μάχης κοντά στο Voyskovitsy και τα αποτελέσματά του τεκμηριώθηκαν επίσημα.

Φαίνεται ότι οι αρχές ντρέπονταν από το γεγονός ότι το καλοκαίρι του 1941, τα σοβιετικά πληρώματα αρμάτων μάχης μπορούσαν να νικήσουν τόσο βάναυσα τους Ναζί. Τέτοια κατορθώματα δεν ταίριαζαν στη γενικά αποδεκτή εικόνα των πρώτων μηνών του πολέμου.

Αλλά εδώ είναι ένα ενδιαφέρον σημείο: στις αρχές της δεκαετίας του 1980, αποφασίστηκε να ανεγερθεί ένα μνημείο στον τόπο της μάχης κοντά στο Voyskovitsy. Ο Ζινόβι Κολόμπανοφ έγραψε μια επιστολή στον Υπουργό Άμυνας της ΕΣΣΔ Ντμίτρι Ουστίνοφ με αίτημα να διατεθεί μια δεξαμενή για εγκατάσταση σε ένα βάθρο και η δεξαμενή διατέθηκε, αν και όχι το KV-1, αλλά το μεταγενέστερο IS-2.

Ωστόσο, το ίδιο το γεγονός ότι ο υπουργός δέχθηκε το αίτημα του Κολομπάνοφ υποδηλώνει ότι γνώριζε για τον ήρωα του τανκ και δεν αμφισβήτησε το κατόρθωμά του.

Θρύλος του 21ου αιώνα

Ο Ζινόβι Κολομπάνοφ πέθανε το 1994, αλλά βετεράνοι οργανώσεις, κοινωνικοί ακτιβιστές και ιστορικοί εξακολουθούν να προσπαθούν να πείσουν τις αρχές να του απονείμουν τον τίτλο του Ήρωα της Ρωσίας.

Το 2011, το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας απέρριψε το αίτημα, θεωρώντας ένα νέο βραβείο για τον Ζινόβι Κολομπάνοφ «ακατάλληλο».

Ως αποτέλεσμα, το κατόρθωμα του σοβιετικού δεξαμενόπλοιου στην πατρίδα του ήρωα δεν εκτιμήθηκε ποτέ πλήρως.

Οι προγραμματιστές ενός δημοφιλούς παιχνιδιού υπολογιστή βάλθηκαν να αποκαταστήσουν τη δικαιοσύνη. Ένα από τα εικονικά μετάλλια στο διαδικτυακό παιχνίδι με θέμα τα τανκς απονέμεται σε έναν παίκτη που κερδίζει μόνος του εναντίον πέντε ή περισσότερων εχθρικών τανκς. Ονομάζεται μετάλλιο Kolobanov. Χάρη σε αυτό, δεκάδες εκατομμύρια άνθρωποι έμαθαν για τον Zinovy ​​​​Kolobanov και το κατόρθωμά του.

Ίσως μια τέτοια ανάμνηση στον 21ο αιώνα είναι η καλύτερη ανταμοιβή για έναν ήρωα.

Το 1933, ο Zinoviy Kolobanov επιστρατεύτηκε στις τάξεις του Κόκκινου Στρατού. Κατά τη διάρκεια του «χειμερινού πολέμου», σπάζοντας τις θέσεις των Λευκών Φινλανδών, κάηκε σε ένα τανκ τρεις φορές. Στις 12 Μαρτίου 1940, υπογράφηκε μια συνθήκη ειρήνης μεταξύ της ΕΣΣΔ και της Φινλανδίας, μετά την οποία οι μαχητές και των δύο πλευρών άρχισαν να αδελφοποιούνται, για την οποία ο διοικητής της εταιρείας Kolobanov υποβιβάστηκε στην εφεδρεία, στερώντας τον βαθμό και τα βραβεία του. Στην αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο Ζινόβι Γκριγκόριεβιτς επανήλθε στις τάξεις του Κόκκινου Στρατού.

Το βράδυ της 8ης Αυγούστου 1941, η γερμανική ομάδα στρατού Βορράς εξαπέλυσε μια ταχεία επίθεση στο Λένινγκραντ. Στις 18 Αυγούστου, ο διοικητής της 3ης εταιρείας δεξαμενών του 1ου συντάγματος δεξαμενών της 1ης Μεραρχίας Αρμάτων Κόκκινων Πανό, ο ανώτερος υπολοχαγός Zinovy ​​​​Kolobanov, κλήθηκε στον διοικητή του τμήματος, στρατηγό V.I.

Μπαράνοφ. Το αρχηγείο του τμήματος βρισκόταν τότε στο Krasnogvardeysk (τώρα Gatchina). Εμφανίζοντας στο χάρτη τρεις δρόμους που οδηγούν στο Krasnogvardeysk από τη Λούγκα, το Βολοσσόβο και το Κινγκισέπ, ο διοικητής της μεραρχίας διέταξε: «Αποκλείστε τους και σταθείτε μέχρι θανάτου!»

Ξεκινήστε
Την ίδια μέρα, η εταιρεία του Kolobanov - πέντε ολοκαίνουργια άρματα μάχης KV-1 που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο Kirov - προχώρησε για να αντιμετωπίσει τον εχθρό. Το KV-1 είχε πλήρωμα πέντε ατόμων το τανκ ήταν οπλισμένο με ένα πυροβόλο των 76 χλστ. και τρία πολυβόλα των 7,62 χλστ. Το πάχος του πυργίσκου και της μετωπικής θωράκισης του κύτους ήταν 75 mm. Το γερμανικό όπλο των 37 mm δεν άφησε καν σημάδια στην πανοπλία του. Κάθε όχημα ήταν φορτωμένο με δύο γύρους οβίδων διάτρησης πανοπλίας και ένα ελάχιστο οβίδων κατακερματισμού υψηλής έκρηξης.

Πραγματοποιήθηκε αναγνώριση με τους διοικητές των οχημάτων και δόθηκε εντολή να δημιουργηθούν δύο καταφύγια: το κύριο και το εφεδρικό. Ο Kolobanov έστειλε δύο άρματα μάχης - τον υπολοχαγό Sergeev και τον κατώτερο υπολοχαγό Evdokimenko - στην εθνική οδό Luga, δύο - υπό τη διοίκηση του υπολοχαγού Lastochkin και του κατώτερου υπολοχαγού Degtyar - στον δρόμο που οδηγεί στο Volosovo. Ο ίδιος ο Zinoviy Kolobanov πήγε στον δρόμο που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο του Ταλίν και τον δρόμο προς το Marienburg.

Στήλη γερμανικών αρμάτων Pz.Kpfw III

Το πλήρωμα της δεξαμενής με αριθμό ουράς 864 αποτελούνταν από τον διοικητή, ανώτερο υπολοχαγό Kolobanov, τον διοικητή του όπλου, τον ανώτερο λοχία Andrei Usov, τον ανώτερο μηχανικό-οδηγό, τον επιστάτη Nikolai Nikiforov, τον κατώτερο μηχανικό-οδηγό, τον στρατιώτη του Κόκκινου Στρατού Nikolai Rodenkov, και ο πυροβολητής-ραδιοφωνητής, ανώτερος λοχίας Πάβελ Κισέλκοφ. Ο Kolobanov προσδιόρισε την ανάπτυξη του τανκ του με τέτοιο τρόπο ώστε το μεγαλύτερο, σαφώς ορατό τμήμα του δρόμου να βρίσκεται στον τομέα βολής. Προσδιόρισε δύο ορόσημα: το πρώτο ήταν δύο σημύδες στο δρόμο προς το Marienburg, το δεύτερο ήταν η διασταύρωση με το δρόμο προς το Voyskovitsy. Γύρω από τη θέση υπήρχαν θημωνιές και μια μικρή λίμνη όπου κολυμπούσαν πάπιες. Και στις δύο πλευρές του δρόμου υπήρχαν βαλτώδη λιβάδια. Ήταν απαραίτητο να προετοιμαστούν δύο θέσεις: η κύρια και η εφεδρική. Η κύρια δεξαμενή έπρεπε να έχει έναν πύργο θαμμένο στο έδαφος.
Το πλήρωμα δούλευε όλη μέρα. Το έδαφος ήταν σκληρό και το σκάψιμο ενός καπονιέρου (μια κατασκευή για τη διεξαγωγή πλευρικών πυρών σε δύο αντίθετες κατευθύνσεις) για έναν τέτοιο κολοσσό δεν ήταν εύκολο. Μέχρι το βράδυ και οι δύο θέσεις ήταν έτοιμες. Όλοι ήταν τρομερά κουρασμένοι και πεινασμένοι, αλλά ο χώρος για προμήθειες στη δεξαμενή καταλαμβανόταν από οβίδες. Ο ραδιοφωνικός πυροβολητής Pavel Kiselkov προσφέρθηκε εθελοντικά να τρέξει στο πτηνοτροφείο για να πάρει μια χήνα. Η φερμένη χήνα έβραζε σε κουβά δεξαμενής.
Το βράδυ, ένας υπολοχαγός πλησίασε τον Κολομπάνοφ και ανέφερε την άφιξη του πεζικού.

Ο Kolobanov διέταξε τη μάχιμη φρουρά να τοποθετηθεί πιο κοντά στο δάσος, μακριά από το τανκ, για να μην δεχτούν πυρά.

ημέρα της κρίσης

Πλήρωμα δεξαμενής Kolobanov No. 864
Το πρωί της 20ης Αυγούστου 1941, το πλήρωμα ξύπνησε από το βρυχηθμό των γερμανικών βομβαρδιστικών που κατευθύνονταν προς το Λένινγκραντ. Καλώντας τον διοικητή της μάχιμης φρουράς, ο Kolobanov τον διέταξε να μην εμπλακεί στη μάχη μέχρι να μιλήσει το όπλο του.
Κλείνοντας αθόρυβα τις καταπακτές, το πλήρωμα του KV-1 πάγωσε. Ο Κολομπάνοφ έδωσε εντολή να μην πυροβολήσει κατά την αναγνώριση και να προετοιμαστεί για μάχη. Γερμανικές μοτοσυκλέτες έστριψαν στο δρόμο που οδηγεί στο Marienburg. Ο Kolobanov διέταξε τον ανώτερο λοχία Kiselkov να αναφέρει στο αρχηγείο για την εμφάνιση μιας γερμανικής στήλης και ο ίδιος κοίταξε τα φασιστικά τανκς μέσα από το περισκόπιο: κινούνταν σε μειωμένη απόσταση, εκθέτοντας τις αριστερές τους πλευρές στο όπλο KV-1. Η δυσαρεστημένη φωνή του διοικητή του τάγματος Shpiller ακούστηκε στα ακουστικά, που ρωτούσε γιατί ο Kolobanov άφησε τους Γερμανούς να περάσουν και δεν πυροβόλησε. Δεν υπήρχε χρόνος να απαντήσω στον διοικητή. Άλλωστε, η πρώτη δεξαμενή της στήλης έφτασε σε δύο σημύδες, που ήταν περίπου 150 μέτρα μακριά. Ο Kolobanov κατάφερε μόνο να αναφέρει ότι υπήρχαν 22 τανκς στη στήλη.
«Το πρώτο ορόσημο είναι η βολή με το κεφάλι, μια ευθεία βολή κάτω από το σταυρό, πανοπλία!» - Διέταξε ο Κολομπάνοφ. Το πρώτο τανκ χτυπήθηκε από ακριβές χτύπημα και αμέσως πήρε φωτιά. «Καίει!» - φώναξε ο Ουσόφ. Η δεύτερη βολή χτύπησε το δεύτερο γερμανικό τανκ. Τα αυτοκίνητα που ερχόντουσαν από πίσω έσπρωξαν τη μύτη τους στο πίσω μέρος αυτών που ήταν μπροστά, η κολόνα συμπιέστηκε σαν ελατήριο και σχηματίστηκε μποτιλιάρισμα στο δρόμο.
Για να κλειδώσει η στήλη, ο Κολομπάνοφ διέταξε να μεταφερθεί η φωτιά στις δεξαμενές. Το τελευταίο όχημα ήταν περίπου 800 μέτρα μακριά, οπότε ο Usov απέτυχε να χτυπήσει τον στόχο την πρώτη φορά: το βλήμα δεν έφτασε. Έχοντας προσαρμόσει τον στόχο του, ο ανώτερος λοχίας χτύπησε τα δύο τελευταία τανκς με τέσσερις βολές. Επειδή υπήρχαν ελώδη λιβάδια και στις δύο πλευρές του δρόμου, ο εχθρός εγκλωβίστηκε.

Μονομαχία τανκ

Από εκείνη τη στιγμή, ο Kolobanov άρχισε να πυροβολεί εναντίον των εχθρικών αρμάτων σαν σε πεδίο βολής. Τα υπόλοιπα 18 αυτοκίνητα άρχισαν να κινούνται
τυχαίες πυροβολισμοί σε θημωνιές, παρεξηγώντας τις για καμουφλαρισμένα σημεία βολής, αλλά στη συνέχεια ανακάλυψαν τελικά τη θέση του τανκ του Κολομπάνοφ και μετά άρχισε η πραγματική μονομαχία. Ένα μπαράζ από οβίδες που διαπερνούσαν πανοπλίες έπεσαν στη σπηλιά. Ευτυχώς, εκτός από την τυπική θωράκιση, εγκαταστάθηκαν επιπλέον οθόνες 25 mm στον πυργίσκο KV. Οι τύποι ασφυκτιούσαν από τον καπνό της πυρίτιδας και κουφόντουσαν από τα χτυπήματα των κενών στον πυργίσκο.
Ο Κόλια Ροντένκοφ έδιωχνε με ξέφρενο ρυθμό οβίδες στο κλείστρο του όπλου. Ο Αντρέι Ουσόφ, χωρίς να κοιτάξει ψηλά από τα μάτια του, πυροβόλησε συνεχώς κατά των Ναζί. Οι Γερμανοί, συνειδητοποιώντας ότι ήταν παγιδευμένοι, άρχισαν να κάνουν ελιγμούς, αλλά αυτό μόνο περιέπλεξε την κατάστασή τους. Το KV-1 συνέχισε ακούραστα να πυροβολεί προς την κολόνα. Τα τανκς πήραν φωτιά σαν σπίρτα. Οι εχθρικές οβίδες δεν προκάλεσαν σημαντική ζημιά στο όχημά μας - η υπεροχή του KV-1 σε θωράκιση το επηρέασε.
Οι γερμανικές μονάδες πεζικού που κινούνταν πίσω από τη στήλη έβγαλαν τέσσερα αντιαρματικά πυροβόλα PaK-38 στο δρόμο. Και εδώ ήρθαν χρήσιμα οι οβίδες κατακερματισμού υψηλής έκρηξης.
«Ακριβώς κάτω από την ασπίδα, πυρκαγιά κατακερματισμού!» - διέταξε ο Κολομπάνοφ. Ο Andrei Usov κατάφερε να καταστρέψει το πρώτο πλήρωμα του γερμανικού αντιαρματικού όπλου, αλλά κατάφεραν να πυροβολήσουν αρκετές βολές, καταστρέφοντας το πανοραμικό περισκόπιο του Kolobanov με ένα. Κάτω από την κάλυψη του στρατιωτικού φυλακίου που είχε μπει στη μάχη, ο Νικολάι Κισέλκοφ ανέβηκε στην πανοπλία και τοποθέτησε ένα εφεδρικό περισκόπιο. Μετά τη δεύτερη βολή από το εχθρικό πυροβόλο, ο πυργίσκος μπλοκάρει, το τανκ έχασε την ικανότητα ελιγμών του όπλου και μετατράπηκε σε αυτοκινούμενο όπλο. Ο Κολομπάνοφ διέταξε να φύγει από την κύρια θέση. Το KV-1 έκανε όπισθεν έξω από το καπονιέρη και υποχώρησε σε θέση εφεδρείας. Τώρα όλη η ελπίδα ήταν στον οδηγό Νικιφόροφ, ο οποίος, ακολουθώντας τις εντολές του Ουσόφ, στόχευσε το όπλο, κάνοντας ελιγμούς στη γάστρα.
Και τα 22 τανκς έκαιγαν, τα πυρομαχικά μέσα τους εκρήγνυαν και τα τρία εναπομείναντα γερμανικά αντιαρματικά πυροβόλα ανατινάχτηκαν το ένα μετά το άλλο. Η στήλη ήταν σπασμένη. Η μονομαχία του τανκς διήρκεσε περισσότερο από μία ώρα και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο Ανώτερος Λοχίας Usov εκτόξευσε 98 οβίδες στον εχθρό. Επιθεωρώντας την πανοπλία του τανκ τους, το πλήρωμα KV-1 μέτρησε 156 σημάδια χτυπήματος.
Ο διοικητής του τάγματος Shpiller επικοινώνησε με τον Kolobanov: «Kolobanov, πώς είσαι εκεί; Καίγονται; - «Καίγονται, σύντροφε ταγματάρχη. Και οι 22 φλέγονται!

Το κατόρθωμα του ήρωα

V.I. Ο Μπαράνοφ, διοικητής της 1ης Μεραρχίας Δεξαμενών, που περιλάμβανε την εταιρεία του Κολόμπανοφ, υπέγραψε μια διαταγή με την οποία ο Ζινόβι και το πλήρωμα της δεξαμενής του διορίστηκαν για τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Η απάντηση ήρθε από το αρχηγείο: «Τι κάνεις; Μόλις βγήκε από τη φυλακή. Απαξίωσε τον στρατό μας στο μέτωπο της Φινλανδίας». Στην έδρα του Μετώπου του Λένινγκραντ, τα βραβεία μειώθηκαν. Ο Κολομπάνοφ έλαβε το Τάγμα του Κόκκινου Πανό. Διοικητής όπλων ανώτερος λοχίας Α.Μ. Ο Usov απονεμήθηκε το παράσημο του Λένιν, ο λοχίας N.I. Νικιφόροφ - Τάγμα του Κόκκινου Banner, ανώτερος λοχίας P.I. Kiselkov - μετάλλιο "Για το θάρρος".
Το κατόρθωμα ενός απλού Ρώσου από την επαρχία Βλαντιμίρ παρέμεινε στη ρωσική ιστορία για αιώνες. Ένα χρόνο μετά από αυτή τη μάχη, ο Zinoviy Kolobanov τραυματίστηκε σοβαρά και κατά τη διάρκεια του πολέμου έχασε την επαφή με την οικογένειά του. Μόνο μετά τον πόλεμο, χάρη σε μια ραδιοφωνική εκπομπή στην οποία ανακοινώθηκαν πληροφορίες για τους αγνοούμενους, βρήκε τη γυναίκα και τον γιο του, των οποίων τη γέννηση δεν γνώριζε.