Το γυάλισμα αυτοκινήτου είναι μια δημοφιλής υπηρεσία στα κέντρα εξυπηρέτησης. Αλλά δεν είναι όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έτοιμοι να πληρώσουν αρκετές χιλιάδες ρούβλια για γυάλισμα αμαξώματος, γεγονός που τους κάνει να σκεφτούν να γυαλίσουν ένα αυτοκίνητο με τα χέρια τους. Αξίζει να αναφέρουμε αμέσως ότι μόνο ένας επαγγελματίας θα γυαλίσει τέλεια το αυτοκίνητο. Ωστόσο, εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, τότε αξίζει να αγοράσετε μια ειδική μηχανή γυαλίσματος για προσωπική χρήση. Επιπλέον, θα πρέπει να καταβάλετε προσπάθεια και να ξοδέψετε τον χρόνο σας, αλλά οι κόποι σας θα ανταμειφθούν με τη λάμψη του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Πόσο συχνά γυαλίζετε ένα αμάξωμα αυτοκινήτου

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι το γυάλισμα γίνεται κάθε έξι μήνες. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν αλλάζει η περίοδος χειμώνα-καλοκαίρι. Κατά τη χειμερινή περίοδο, η βαφή επηρεάζεται από την υπερβολική υγρασία, τη βρωμιά και το αλάτι. Το καλοκαίρι, οι εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες και ο ξηρός αέρας μπορεί να επιδεινώσουν προβλήματα με μικρές γρατσουνιές και τσιπς. Αλλά μην γυαλίζετε πολύ συχνά, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ξεθώριασμα της επίστρωσης. Αν θέλετε να διατηρήσετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου σε αξιοπρεπές επίπεδο, αρκεί να τρίβετε το σώμα με κερί αυτοκινήτου ή άλλα εξειδικευμένα προϊόντα μία φορά κάθε 2-3 μήνες.

Τι είναι το γυάλισμα

Η ουσία του γυαλίσματος είναι μια ελαφριά θέρμανση κάτω από μια ειδική μηχανή του στρώματος βαφής του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Εξαιτίας αυτού, το χρώμα, χοντρικά, απλώνεται και γεμίζει μικρές γρατσουνιές και χτυπήματα στο σώμα.

Φτιάξτο μόνος σου γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου

Για να γυαλίσετε μόνοι σας το αυτοκίνητο, θα χρειαστεί να αποκτήσετε τα ακόλουθα εργαλεία και «αναλώσιμα»: μαλακό πανί, γυαλιστικό αμαξώματος αυτοκινήτου, μηχανή γυαλίσματος, κερί αμαξώματος αυτοκινήτου, νερό.

Εξετάστε βήμα προς βήμα πώς να ποτίζετε το αυτοκίνητο με τα χέρια σας:

Τέλος, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι μετά την εργασία, πρέπει να πλύνετε το ακροφύσιο γυαλίσματος με ισχυρή ροή νερού. Κατά τη διάρκεια των ακόλουθων επεξεργασιών σώματος, τα αποξηραμένα σωματίδια χρώματος και τα γυαλιστικά μπορεί να καταστρέψουν τη βαφή.

Το γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι η διαδικασία αφαίρεσης διαφόρων ελαττωμάτων, γρατσουνιών και βαθουλωμάτων που προέκυψαν κατά τη λειτουργία του οχήματος. Οι λειτουργίες του:

• μετά το γυάλισμα, το μηχάνημα έχει ?
• είναι ένα υποχρεωτικό βήμα για την προετοιμασία ενός αυτοκινήτου προς πώληση.
• προστατεύει από την επίδραση του εξωτερικού περιβάλλοντος.
• Το γυάλισμα μπορεί να αφαιρέσει μικρές γρατσουνιές από το σώμα, ενώ το βάθος τους δεν πρέπει να φτάνει στο αστάρι.
• απαραίτητο για την εξάλειψη διαφόρων ελαττωμάτων που προέκυψαν μετά.

Για να γυαλίσετε σωστά το αυτοκίνητό σας, χρειάζεστε:

1. Αφαιρέστε μερικώς το χρώμα με ένα λεπτό λειαντικό γυαλόχαρτο.
2. Πραγματοποιήστε γυάλισμα αποκατάστασης με ειδική λειαντική πάστα.
3. Δώστε λάμψη στο σώμα με προστατευτικό γυάλισμα με μια μη λειαντική πάστα.

διαδικασία γυαλίσματος

Οροι

Για να πάρετε ένα αυτοκίνητο, προετοιμάστε όλα όσα χρειάζεστε εκ των προτέρων. Επιλέξτε έναν κλειστό, καθαρό και καλά αεριζόμενο χώρο. Κατά τη λειτουργία, θα απελευθερωθεί τεράστια ποσότητα σκόνης, η οποία πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως.

Λάβετε υπόψη ότι κατά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, απαγορεύεται αυστηρά η είσοδος του άμεσου ηλιακού φωτός στο δωμάτιο. Διαφορετικά, τα εξαρτήματα γυαλίσματος θα στεγνώσουν πολύ γρήγορα. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε να φροντίζετε για καλό φωτισμό.

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, πρέπει να ισοπεδώσετε όλα τα υπάρχοντα βαθουλώματα. Για γυάλισμα επιφανειών, καλύψτε τα τσιπς και τις βαθιές γρατσουνιές με ειδική κολλητική ταινία. Για βαθιά - περιποιηθείτε τα με έναν ιδιαίτερο τρόπο. Πρέπει επίσης να σφραγίσετε όλα τα ελαστικά και πλαστικά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των προβολέων.

Επιλέγοντας γυαλιστικά

Πριν επιλέξετε ένα γυαλιστικό, πρέπει να αξιολογήσετε την κατάσταση της βαφής. Εάν το μηχάνημα και θέλετε να του δώσετε λάμψη, χρησιμοποιήστε προϊόντα που δεν έχουν λειαντικά στοιχεία. Για να αποκαταστήσετε την επίστρωση βερνικιού, θα πρέπει επίσης να επεξεργαστείτε το σώμα με ένα γυαλιστικό. Εάν υπάρχουν πολλά ελαττώματα στο σώμα, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε χρωματιστά βερνίκια.

Όλοι οι γυαλιστικοί παράγοντες χωρίζονται σε τύπους ανάλογα με τη συνοχή τους:

• πολτός - λόγω της πυκνότητάς του, είναι πολύ βολικό στη χρήση τόσο σε κάθετες όσο και σε οριζόντιες επιφάνειες. Το κόστος τους είναι πολύ υψηλότερο, αλλά ταυτόχρονα, με τη βοήθειά τους, επιτυγχάνεται τεράστιο βάθος χρώματος.
• υγρό - χρησιμοποιούνται μόνο για την κουκούλα, τον κορμό και την οροφή, καθώς έχουν πολύ υγρή σύσταση. Ασφαλές, μην προκαλείτε γρήγορη φθορά ακόμη και με παρατεταμένη χρήση.
• αεροζόλ - περιέχουν μικρή ποσότητα γυαλιστικού, αλλά είναι εύκολο στη χρήση.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι ιδιότητες των παραγόντων που χρησιμοποιούνται εξαρτώνται άμεσα από τη σύνθεσή τους. Το προστατευτικό γυαλιστικό με κερί και σιλικόνη εφαρμόζεται πολύ καλά, αλλά μετά από δύο ή τρεις μήνες θα πρέπει να επαναληφθεί η διαδικασία γυαλίσματος, καθώς αυτό το προϊόν ξεπλένεται γρήγορα.

Τα πολυμερή γυαλιστικά θεωρούνται πιο ανθεκτικά και υψηλής ποιότητας. Μπορούν να εφαρμόζονται κάθε έξι μήνες, ενώ το αποτέλεσμα του γυαλίσματος είναι μεγάλης διάρκειας. Είναι αλήθεια ότι η τιμή τους είναι πολύ υψηλότερη. Όσον αφορά τη διαδικασία υποβολής αίτησης, είναι πιο χρονοβόρα και μακροχρόνια.

Εκτέλεση της διαδικασίας στίλβωσης

Απλό γυάλισμα

Εκτελείται ως το τελικό στάδιο, όταν η επιφάνεια του σώματος είναι ήδη λεία και χωρίς ελαττώματα.. Πρώτα πρέπει να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα βερνικιού στην επιφάνεια του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί να γίνει με μια χαρτοπετσέτα. Μετά από αυτό, πρέπει να περιμένετε λίγο για να στεγνώσει το βερνίκι. Όταν μοιάζει με λευκή επίστρωση, μπορείτε να αρχίσετε να γυαλίζετε για να γυαλίζετε. Σε ένα μέρος, κάντε 10 έως 20 κυκλικές κινήσεις. Ακολουθήστε τις οδηγίες για το γυαλιστικό που χρησιμοποιείτε. Για να εδραιωθεί το αποτέλεσμα μετά από 4-6 εβδομάδες, αυτή η διαδικασία είναι καλύτερο να γίνει ξανά.

Στο βίντεο - γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου:

βαθύ γυάλισμα

Το βαθύ γυάλισμα του μηχανήματος χρησιμοποιείται για την αφαίρεση διαφόρων ελαττωμάτων από την επιφάνεια του σώματος.

Για να ξεκινήσετε, θα χρειαστείτε γυαλόχαρτο P2000 και P2500, ένα λαστιχένιο μπλοκ και νερό. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εξάλειψη μεγάλων γρατσουνιών. Αυτά περιλαμβάνουν εκείνα τα ελαττώματα που μπορείτε να νιώσετε με το δάχτυλό σας. Στη συνέχεια, πρέπει να εκτελέσετε τη διαδικασία λείανσης με τη μικρότερη σμύριδα. Για καλύτερα αποτελέσματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σταυροειδείς κινήσεις. Τελικά, θα πρέπει να επιτύχετε μια ομοιόμορφη επιφάνεια. Εάν η γρατσουνιά είναι πολύ μεγάλη, μπορείτε να τη χωρίσετε νοερά σε μικρά κομμάτια και να γυαλίσετε το καθένα με τη σειρά του. Μερικές φορές το βαθύ γυάλισμα διαρκεί περισσότερες από 12 ώρες.

Το επόμενο βήμα είναι να χρησιμοποιήσετε μια ειδική μηχανή γυαλίσματος. Πριν το κάνετε αυτό, βρέξτε το αυτοκίνητό σας και εφαρμόστε την απαιτούμενη ποσότητα γυαλίσματος στον εξοπλισμό. Αρχικά, εκτελέστε τη διαδικασία στην πιο αργή λειτουργία για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα η πάστα. Στη συνέχεια, μπορείτε να επιταχύνετε και να ξεκινήσετε το γυάλισμα. Μετακινήστε το μηχάνημα ομαλά, μην μένετε για πολλή ώρα σε ένα μέρος. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπερθερμαίνετε ποτέ το τεμάχιο εργασίας.

Τύποι γυαλίσματος

Λειαντικό γυάλισμα σώματοςπραγματοποιείται σε επίστρωση βερνικιού, η οποία έχει ατελή εμφάνιση και τεράστιο αριθμό ελαττωμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, οι γρατσουνιές δεν πρέπει να φτάνουν στο έδαφος. Αρχικά, αφαιρείται το αμαυρωμένο βερνίκι και μόνο τότε πραγματοποιείται η διαδικασία στίλβωσης.

Στο βίντεο - λειαντικό γυάλισμα:

Απαλό βερνίκιεφαρμόζεται σε άθικτη λάκα.

Προστατευτικό γυάλισμα του αυτοκινήτουχωρίζεται σε δύο τύπους:

• επιφανειακή - πραγματοποιήθηκε πριν από την πώληση.
• προστατευτικό - προστατεύει από τις επιπτώσεις των δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Συνοψίζω

Το γυάλισμα θα δώσει στο αυτοκίνητό σας υπέροχη εμφάνιση. Εάν το κάνετε, τότε θα εξοικονομήσετε και χρήματα. Η διαδικασία γυαλίσματος είναι απλή και, αν το επιθυμείτε, κάθε οδηγός μπορεί να τη χειριστεί.

Το γυάλισμα αυτοκινήτου είναι μια σημαντική διαδικασία για τη διατήρηση της εμφάνισης του οχήματος σε καλή κατάσταση. Κατά τη διάρκεια ζωής του, κάθε αυτοκίνητο προσφέρεται για αυτή τη διαδικασία επανειλημμένα. Ως εκ τούτου, πολλοί οδηγοί προτιμούν να το εξοικονομούν γυαλίζοντας όχι στην καμπίνα, αλλά με τα χέρια τους στο γκαράζ. Πράγματι, είναι πολύ πιο κερδοφόρο να ξοδεύετε χρήματα για την αγορά εξοπλισμού μία φορά παρά να πληρώνετε συνεχώς σε ένα σέρβις αυτοκινήτου. Αυτό το υλικό θα σας βοηθήσει να μάθετε για τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά για το γυάλισμα στο σπίτι, καθώς και να σας παρέχει πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία αυτής της διαδικασίας.

Απαιτούμενη συχνότητα στίλβωσης

Φυσικά, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου επιλέγει πότε και πόσο συχνά θέλει να γυαλίζει το αυτοκίνητό του. Η επιφάνεια του σώματος δεν είναι μηχανισμός διεύθυνσης· οι γρατσουνιές από μόνες τους δεν επηρεάζουν την ποιότητα της κίνησης με κανέναν τρόπο. Αλλά το να χαλάσεις μια ακριβή βαφή είναι μια απλή υπόθεση. Επομένως, είναι απλά απαραίτητο να παρακολουθείτε το σώμα και να εξαλείφετε τα ελαττώματα του από καιρό σε καιρό. Η κανονική περίοδος της διαδικασίας γυαλίσματος για τη διατήρηση του αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση είναι μία φορά κάθε έξι μήνες. Μιλάμε για προετοιμασία του αυτοκινήτου για τη νέα σεζόν, καλοκαίρι ή χειμώνα. Την κρύα εποχή, η υγρασία αυξάνεται πολύ, η βρωμιά και το αλάτι εμφανίζονται στο δρόμο, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τη βαφή. Η καλοκαιρινή ξηρότητα και οι υψηλές θερμοκρασίες έχουν επίσης άσχημη επίδραση στην κατάσταση της επιφάνειας του σώματος και μπορούν να επιδεινώσουν πολύ μικρές ρωγμές και γρατζουνιές.

Επιλογή εργαλείου και υλικών για γυάλισμα με το χέρι

Πριν ξεκινήσετε το γυάλισμα, πρέπει να αποφασίσετε για το εργαλείο. Υπάρχουν δύο βασικές επιλογές εδώ:

• μηχανή.

Η δεύτερη επιλογή έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, επισημαίνουμε την ποιότητα γυαλίσματος, η οποία είναι πολύ υψηλότερη και πολύ λιγότερος χρόνος. Αλλά μεταξύ των ελλείψεων, σημειώνουμε την αύξηση του κόστους αγοράς ενός εργαλείου και την ανάγκη για εξαιρετική ακρίβεια κατά την εργασία, καθώς το στρώμα βαφής μπορεί να καταστραφεί. Σε κάθε περίπτωση, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν την τάση να γυαλίζουν με το χέρι με ένα σφουγγάρι.

Τι πρέπει να ξέρετε για το βερνίκι

Το επόμενο στάδιο της προκαταρκτικής προετοιμασίας είναι η αγορά βερνικιού. Κατά την επιλογή του, αξίζει, πρώτα απ 'όλα, να καθοδηγηθεί κανείς από την προηγουμένως επιλεγμένη μέθοδο στίλβωσης. Δεδομένου ότι η απαραίτητη σύνθεση του προϊόντος εξαρτάται σε κάποιο βαθμό από αυτό.

Τα κύρια ενεργά συστατικά της σύνθεσής του είναι μικρο-λειαντικά για καθαρισμό επιφανειών και κερί για υδατοαπωθητικές ιδιότητες. Συνιστάται η χρήση γυαλιστικών 3m με λειαντικό. Το μέγεθος των κόκκων πρέπει να κυμαίνεται από 0,5 - 1 μm.

Εκτός από τα κλασικά γυαλιστικά, υπάρχουν και ειδικά συνθετικά. Είναι ανθεκτικά σε μεγάλες αλλαγές θερμοκρασίας, σε διάφορα χημικά, στην υπεριώδη ακτινοβολία κ.λπ.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου στο σπίτι

Το πρώτο στάδιο γυαλίσματος είναι να καθαρίσετε καλά το σώμα από τη βρωμιά. Περιλαμβάνει την υποχρεωτική χρήση ειδικών σαμπουάν αυτοκινήτου. Μετά το πλύσιμο, το σώμα πρέπει να ελεγχθεί για βρωμιά, διάβρωση και ασφαλτούχους λεκέδες.

Το δεύτερο βήμα είναι να στεγνώσει το σώμα. Πριν το γυάλισμα, δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη νερού και άλλων υγρών καθαρισμού στην επιφάνεια του αυτοκινήτου.

Πριν ξεκινήσει η διαδικασία γυαλίσματος πρέπει να προσέχετε την ποιότητα του φωτισμού.Το άμεσο ηλιακό φως μπορεί να κρύψει τα ελαττώματα του σώματος. Επιπλέον, μπορεί να υπερθερμανθούν και έτσι να καταστρέψουν την επιφάνεια της βαφής. Επομένως, η εργασία πρέπει να ξεκινά είτε στη σκιά είτε σε χαμηλό φως.

Η διαδικασία ανίχνευσης ελαττωμάτων είναι θεμελιώδης. Πριν από τη στίλβωση, είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν όλα τα σημεία βλάβης στο σώμα.

Στη συνέχεια, προχωράμε απευθείας στην εξάλειψη των ελαττωμάτων. Οι βαθιές γρατσουνιές αφαιρούνται καλύτερα με ένα ειδικό μολύβι.Αυτό δεν θα αφαιρέσει εντελώς τη ζημιά, αλλά θα την κάνει ουσιαστικά αόρατη.

Οι περιοχές με ελαττώματα αντιμετωπίζονται καλύτερα χωριστά. Αυτό συμβαίνει επειδή το βερνίκι στεγνώνει πολύ γρήγορα. Η ουσία εφαρμόζεται στην επιφάνεια του σώματος και στη συνέχεια τρίβεται απαλά με κυκλικές κινήσεις. Θα πρέπει να θυμάστε ότι δεν πρέπει να ασκείτε υπερβολική πίεση στο σφουγγάρι, καθώς μπορεί να καταστρέψετε τη βαφή.

Στο τελευταίο στάδιο, είναι απαραίτητο να σκουπίσετε τις περιοχές που έχουν υποστεί επεξεργασία με ένα πανί μικροϊνών. Αυτό είναι ένα πολύ μαλακό υλικό και δεν μπορεί να καταστρέψει τη βαφή.

Καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, η κατάσταση της βαφής θα πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά.

Πώς να γυαλίσετε σωστά ένα αυτοκίνητο μετά από ένα πλήρες βάψιμο

Η κύρια διαφορά μεταξύ του γυαλίσματος αμέσως μετά από ένα πλήρες βάψιμο ενός αυτοκινήτου και ενός απλού είναι ότι με το συνηθισμένο γυάλισμα, χρειάζεται μόνο να ανανεώσετε την εμφάνιση του χρώματος, να του δώσετε την προηγούμενη γυαλάδα και λάμψη. Επομένως, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε γυαλόχαρτο με εξαιρετική προσοχή (ειδικά αν αυτό δεν είναι το πρώτο τέτοιο γεγονός), καθώς το βερνίκι διαγράφεται σταδιακά - η πιθανότητα να σκουπιστεί ο λεκές, να σκουπιστεί η βαφή από τα άκρα ή απλά να γίνει το μέρος " φαλακρός» (shagreen εξαφανίζεται) αυξάνεται. Μετά τη βαφή, είναι απαραίτητο να ισοπεδώσετε το shagreen του βερνικιού, επομένως, δίνεται πολύ μεγαλύτερη προσοχή στην απογύμνωση.

Το γυάλισμα σε αυτή την περίπτωση πραγματοποιείται αποκλειστικά από μηχανή.

Πώς να γυαλίσετε σωστά ένα αυτοκίνητο με βελονιές

Εάν μέρος του εξαρτήματος βάφεται, τότε χρησιμοποιείται το λεγόμενο διαλυτικό μετάβασης, το οποίο θολώνει τις άκρες της απόχρωσης για να μην ξεχωρίζουν. Το γυάλισμα, από την άλλη πλευρά, καταλήγει στην ανανέωση της βαφής του εξαρτήματος (πιθανότατα θα πρέπει να το κάνετε σε γειτονικά στοιχεία, εάν η απόχρωση είναι μεγάλη), για να εξομαλύνετε το shagreen και να κάνετε το μέρος οπτικά ομοιόμορφο. Και στις δύο περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αφήσετε την επίστρωση να στεγνώσει καλά πριν από την εργασία, διαφορετικά το βερνίκι απλά θα σκιστεί.

Τα μυστικά του σωστού γυαλίσματος αυτοκινήτου με μηχανή

Όταν εργάζεστε, θυμηθείτε τις ακόλουθες πτυχές:

Πώς να γυαλίσετε σωστά ένα αυτοκίνητο: οδηγίες βίντεο

Για να κατανοήσουμε καλύτερα και να παρουσιάσουμε τη διαδικασία αυτο-γυαλίσματος ενός αυτοκινήτου, επιλέξαμε και βαθμολογήσαμε τα πιο δημοφιλή βίντεο σχετικά με το θέμα στο Διαδίκτυο.

Στην τρίτη θέση - ρεπορτάζ από τηλεοπτική εκπομπή Αυτοκινητοβιομηχανία.Η περιγραφή, όπως συνήθως με τους δημοσιογράφους, είναι μάλλον επιφανειακή, χωρίς αποχρώσεις, αλλά μπορείτε να πάρετε μια γενική ιδέα:

Στη δεύτερη θέση - βιντεοδιάλεξη από τον Yuri Gerladzhi.Όλα είναι πολύ καλά, αλλά: διαβάζει από ένα κομμάτι χαρτί και η δράση λαμβάνει χώρα στο εργαστήριο, επομένως είναι πιο κατάλληλο για όσους έχουν ένα καλά εξοπλισμένο γκαράζ:

Καλά το καλύτερο βίντεο για το σωστό γυάλισμα αυτοκινήτου,κατά τη γνώμη μας - από έναν επαγγελματία ζωγράφο Jan Ali. "Ασθενής" - Skoda Octavia, σκηνή - δρόμος, το γυάλισμα γίνεται από μηχανή:

Έχετε ερωτήσεις γυαλίσματος; Διαβάστε για αυτό το θέμα: εκεί θα εξετάσουμε τον απαραίτητο εξοπλισμό και αναλώσιμα, τεχνολογίες γυαλίσματος κατά των γρατσουνιών, γυάλισμα γυαλιού.

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές επιδιώκουν να πραγματοποιήσουν μια τέτοια λειτουργία όπως το γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου σε ένα σέρβις αυτοκινήτου. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία δεν είναι τόσο περίπλοκη, αν είναι επιθυμητό, ​​σχεδόν ο καθένας μπορεί να το χειριστεί.

Τύποι γυαλίσματος αμαξώματος αυτοκινήτου

Υπάρχουν δύο τύποι γυαλίσματος αμαξώματος ανάλογα με την κατάσταση της επίστρωσης και τα μέσα που χρησιμοποιούνται:

• Προστατευτικό γυάλισμα που χρησιμοποιείται για την προστασία της επικάλυψης του αυτοκινήτου από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Ανάλογα με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου, πραγματοποιείται μία φορά κάθε έξι μήνες ή ένα χρόνο - για νέα αυτοκίνητα, μία φορά κάθε τρεις έως τέσσερις μήνες - για αυτοκίνητα που έχουν περάσει 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η συχνότητα γυαλίσματος εξαρτάται επίσης από τον τύπο του προϊόντος που χρησιμοποιείται: υπάρχουν γυαλιστικά που διαρκούν περισσότερο.
• Γυάλισμα αποκατάστασης, που χρησιμοποιείται για μηχανές με μικρές γρατσουνιές με λειαντικά προϊόντα. Εκτελείται 2-3 φορές σε όλη τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Το επανορθωτικό γυάλισμα του σώματος με τα χέρια σας είναι πιο δύσκολο να πραγματοποιηθεί, απαιτεί κάποια ικανότητα και ειδικό εξοπλισμό, αλλά εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας εάν έχετε υπομονή.

Η βαφή αυτοκινήτου αποτελείται από πολλά στρώματα: μια προστατευτική μεμβράνη φωσφορικού άλατος, αστάρι και πολλές στρώσεις χρώματος και βερνικιού. Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, λόγω της επίδρασης της καθίζησης, του αλατιού, των αντιδραστηρίων που διεισδύουν βαθιά στο χρώμα, ξεκινά μια χημική αντίδραση. Εάν δεν εκτελέσετε μέτρα με τη μορφή προστατευτικής στίλβωσης, η εμφάνιση διάβρωσης είναι αναπόφευκτη.

Προστατευτικά γυαλιστικά

Το προστατευτικό γυάλισμα πραγματοποιείται εάν δεν υπάρχουν ορατές ζημιές στο σώμα, αλλά το χρώμα της επίστρωσης έχει αλλάξει, σκουρύνει. Για αυτό το γυάλισμα απαιτούνται μη λειαντικά γυαλιστικά. Το προστατευτικό βερνίκι για αυτοκίνητα μπορεί να είναι διαφόρων τύπων:

1. Το βερνίκι κεριού είναι ένα από τα πιο ασταθή και φθηνά, ξεπλένεται μετά από πολλές πλύσεις.
2. Γυαλιστικό τεφλόν - περιέχει συνθετικά πολυμερή, δημιουργεί μια επίστρωση με υδατοαπωθητικές ιδιότητες. Το χρώμα της επίστρωσης γίνεται πιο βαθύ, με λάμψη. Ένα τέτοιο γυαλιστικό προστατεύει τέλεια από τις υπεριώδεις ακτίνες, τη διάβρωση μετάλλων και την οξείδωση, αντέχει έως και οκτώ πλύσεις.
3. Το εποξειδικό βερνίκι περιέχει εποξειδικές ρητίνες. Καλή προστασία από το νερό και τη βρωμιά. Η δράση διαρκεί από έξι μήνες έως εννέα μήνες.
4. Το συντηρητικό βερνίκι χρησιμοποιείται για σκληρές συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος. Η προστατευτική μεμβράνη που δημιουργείται κατά την επίστρωση αντιστέκεται με επιτυχία στο νερό, τις επιθετικές ουσίες και τη μηχανική καταπόνηση. Διαρκεί ένα ή δύο χρόνια ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης.

Το προστατευτικό γυάλισμα αυτοκινήτου περιλαμβάνει τη χρήση των αναφερόμενων γυαλιστικών για χειροκίνητη επεξεργασία. Είναι δυνατή η χρήση τρυπανιού με ακροφύσια για λείανση.

Για επανορθωτική στίλβωση, χρησιμοποιούνται άλλα μέσα:

1. Καθαρισμός και ανάκτηση που περιέχει χημικές ενώσεις και μικρές λειαντικές ουσίες. Αυτά τα γυαλιστικά χρησιμοποιούνται για να αφαιρέσουν μικρές γρατσουνιές και να δώσουν στην επίστρωση μια φρέσκια όψη. Μετά την εφαρμογή τέτοιων γυαλιστικών, είναι επιτακτική ανάγκη να επεξεργαστείτε την επίστρωση με ένα προστατευτικό γυαλιστικό.
2. Τα λειαντικά γυαλιστικά χρησιμοποιούνται για την αρχική επεξεργασία των βαριών κατεστραμμένων βαφής. Μπορούν να χωριστούν υπό όρους σε:

• πολύ λειαντικά γυαλιστικά - εφαρμόζονται προς την κατεύθυνση των γρατσουνιών, μην χρησιμοποιείτε για ολόκληρη την επίστρωση του αυτοκινήτου.
• μεσαίο λειαντικό - μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη θεραπεία ολόκληρου του σώματος και μην φοβάστε να αφαιρέσετε ένα μεγάλο στρώμα βαφής, λειτουργήστε ως καθαριστικά.
• καθολική - καθαρίστε, γεμίστε τις γρατσουνιές και εφαρμόστε επίσης ένα στρώμα πολυμερών για την προστασία του αυτοκινήτου.

Ποιο βερνίκι σώματος να επιλέξετε εξαρτάται από την κατάσταση της ποιότητας της επίστρωσης του αυτοκινήτου, την παρουσία γρατσουνιών, γρατσουνιών, κηλίδων βρωμιάς.

Φτιάξτο μόνος σου προστατευτικό γυάλισμα του σώματος

Πριν προχωρήσετε στο γυάλισμα, το αυτοκίνητο πρέπει να πλυθεί με σαμπουάν αυτοκινήτου και να στεγνώσει σκουπίζοντας προσεκτικά την επίστρωση με χαρτοπετσέτες. Στη συνέχεια, αξίζει να απολιπάνετε το χρώμα χρησιμοποιώντας προϊόντα βαθύ καθαρισμού. Η απολίπανση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι μαλακού υφάσματος φανέλας, σε μέρη, χωρίζοντας οπτικά τον κορμό σε δύο μέρη ή την οροφή σε τέσσερα.

Η διαδικασία απολίπανσης είναι πολύ σημαντική κατά το γυάλισμα: βοηθά στην αφαίρεση των υπολειμμάτων του παλιού γυαλίσματος, της πίσσας, των ιχνών εντόμων.

Το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία, αλλά απαιτεί ακρίβεια. Το γυαλιστικό από το μπουκάλι εφαρμόζεται σε μικρές περιοχές μεγέθους 50 * 50 cm με ένα σφουγγάρι ομοιόμορφα, με κυκλικές κινήσεις. Αφού εφαρμόσετε το προϊόν στην περιοχή, πρέπει να περιμένετε δύο λεπτά για να στεγνώσει το βερνίκι.

Στη συνέχεια η επιφάνεια γυαλίζεται με ειδικές χαρτοπετσέτες μέχρι να ληφθεί μια γυαλιστερή μεμβράνη. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, μην αφήνοντας την ουσία να στεγνώσει εντελώς. Διαφορετικά, το στρώμα στίλβωσης θα είναι ανομοιόμορφο και η εργασία θα γίνει πιο δύσκολη.

Έτσι, σε μικρές περιοχές επεξεργάζεται όλη η επιφάνεια του μηχανήματος. Ο πλήρως προστατευτικός παράγοντας απορροφάται εντός 24 ωρών. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ίδια η διαδικασία γυαλίσματος γίνεται καλύτερα σε εσωτερικούς χώρους για να αποφευχθεί η είσοδος σκόνης ή άμμου. Επιπλέον, η εφαρμοζόμενη επίστρωση πρέπει να προστατεύεται από τον ήλιο και τον κρύο καιρό.

Όπως μπορείτε να δείτε, το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας όσον αφορά την εφαρμογή ενός προστατευτικού γυαλίσματος δεν θα είναι πρόβλημα.

Επανορθωτικό γυάλισμα

Όπως και με το προστατευτικό γυάλισμα, το αυτοκίνητο πρέπει να πλυθεί, να στεγνώσει και να υποβληθεί σε επεξεργασία με απολιπαντικό. Εάν παραμένουν μολυσμένες περιοχές μετά την απολίπανση, αξίζει να καθαρίσετε την επιφάνειά τους με ειδικό πηλό με τη σειρά:

• υγράνετε την επίστρωση με καθαριστικό.
• εφαρμόστε πηλό σε μια περιοχή 60 * 60.
• μετά τον καθαρισμό, σκουπίστε με ένα καθαρό πανί.
• απολιπάνετε ξανά και επαναλάβετε τη λειτουργία.

Για να εργαστείτε με την επιφάνεια βαφής, πρέπει να αγοράσετε τα ακόλουθα υλικά και εξοπλισμό:

1. Πάστες στίλβωσης: λειαντικές, μεσαίου λειαντικού και μη λειαντικές.
2. Γυαλιστικό μηχάνημα για αυτοκίνητα.
3. Γυαλόχαρτο.
4. τροχούς γυαλίσματος.
5. Ξύστρα από καουτσούκ.
6. Χαρτοπετσέτες που δεν αφήνουν χνούδι στην επιφάνεια.
7. Ψεκαστήρας νερού.

Αρχικά, αφαιρούνται βαθιές και μεσαίες γρατσουνιές, γι 'αυτό χρησιμοποιείται γυαλόχαρτο P1500. Κόβεται σε κομμάτια και μουλιάζεται για 15-20 λεπτά σε νερό, το χαρτί θα γίνει ελαστικό και δεν θα αφήνει τραχιά σημάδια.

Τρίψιμο ή ψάθαΗ επιφάνεια εμφανίζεται τσιμπώντας τη γωνία του λειαντικού δέρματος μεταξύ του μικρού δακτύλου και του παράμεσου και κρατώντας το με τον αντίχειρα. Βρέχουμε την περιοχή με ένα ψεκαστήρα, αφαιρούμε περιοδικά το νερό και το καθαρισμένο υλικό με μια ξύστρα. Ομοίως, αλέθουμε όλη την επιφάνεια του αυτοκινήτου, εξαιρουμένων των πλαστικών προφυλακτήρων.

Αφού τελειώσετε το ψάθα, πρέπει να σκουπίσετε το σώμα με ένα υγρό πανί, μετά το στέγνωμα, η επιφάνεια πρέπει να γίνει ομοιόμορφα ματ.

Στο επόμενο στάδιο, είναι απαραίτητο να επικολλήσετε πάνω από καουτσούκ σφραγίδες, πλαστικά μέρη, λαβές θυρών με ταινία κάλυψης, έτσι ώστε αυτά τα μέρη να μην καταστραφούν κατά την εργασία με το μηχάνημα. Οι εγκοπές στο αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι επίσης επικολλημένες.

Αυτό τελειώνει το προκαταρκτικό στάδιο μιας τέτοιας διαδικασίας όπως το γυάλισμα ενός αμαξώματος αυτοκινήτου με τα χέρια σας και ξεκινά το κύριο, χρησιμοποιώντας μια μηχανή γυαλίσματος.

Το επανορθωτικό γυάλισμα περιλαμβάνει επεξεργασία με τρεις πάστες: χονδροειδή, μέτρια και λεπτή λειαντικότητα. Για καθεμία από τις πάστες, υπάρχουν λειαντικοί τροχοί ειδικά επιλεγμένοι για σκληρότητα, οι οποίοι διαφέρουν ως προς το χρώμα:

• μαύρη γούνα - η πιο επιθετική, σχεδιασμένη για χοντρή πάστα.
• κίτρινος αφρός - για τραχύ γυάλισμα, αλλά όχι τόσο επιθετικό, που χρησιμοποιείται με μέτρια πάστα.
• μπλε αφρώδες ελαστικό - χρησιμοποιείται για μεσαίο λειαντικό γυάλισμα, επίσης με τραχύ όταν εξαλείφονται ελαττώματα βαφής.
• πορτοκαλί αφρός - για λεπτό λειαντικό γυαλιστικό, για εφαρμογή προστατευτικού στρώματος.

Γενικά, το θέμα της χρήσης του υποστρώματος σε σχέση με την πάστα εξαρτάται από την κατάσταση της βαφής του αυτοκινήτου.

Από πού να ξεκινήσω;

Το γυάλισμα του αυτοκινήτου ξεκινά με το τράβηγμα στην επεξεργασμένη επιφάνεια του νερού. Στη συνέχεια, λαμβάνεται ο πιο τραχύς κύκλος, εφαρμόζεται λειαντική πάστα και, χωρίς να ενεργοποιείται το μηχάνημα, με μια γωνία, κατανέμεται ομοιόμορφα στην επιθυμητή επιφάνεια. Είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό ακριβώς με μια γωνία και όχι με ολόκληρη την επιφάνεια του κύκλου, επειδή το υπόστρωμα, περιστρέφοντας, διανέμει την πάστα στον εαυτό του. Έτσι, επιτυγχάνεται ομοιόμορφη κατανομή του γυαλιστικού.

Στη συνέχεια, η μηχανή στίλβωσης ενεργοποιείται σε χαμηλή ταχύτητα, οι περιοχές επεξεργασίας περνούν από ολόκληρο το επίπεδο του κύκλου. Η ταχύτητα αυξάνεται σταδιακά, το λειαντικό γυάλισμα συνεχίζεται. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια του σώματος δεν θερμαίνεται πολύ. Για να το αποφύγετε αυτό, δεν πρέπει να εργάζεστε πολύ καιρό σε ένα μέρος.

Είναι επίσης απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι ο τροχός στίλβωσης δεν στεγνώνει υγράνοντάς τον περιοδικά. Η πάστα δεν πρέπει να απλώνεται περισσότερο από όσο χρειάζεται για να μην πιτσιλάει.

Όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, σε ορισμένα μέρη, για παράδειγμα, κάτω από τις χειρολαβές των θυρών, εμφανίζονται πολλές μικρές γρατσουνιές που χαλούν την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα. Για να το κάνουμε αυτό, παίρνουμε το αχρησιμοποίητο δέρμα P2000, το οποίο έμεινε μετά το ματάκι της επιφάνειας, και αλέθουμε την κατεστραμμένη επίστρωση. Στη συνέχεια επεξεργαζόμαστε με μια ακατέργαστη πάστα με κύκλο προβάτου. Ένα τέτοιο γυάλισμα των γρατσουνιών στο αυτοκίνητο είναι αρκετά αποτελεσματικό, μετά από αυτό δεν χρειάζεται να ληφθούν περαιτέρω μέτρα.

Η λειαντική επεξεργασία χρησιμοποιείται μόνο με τη χρήση ειδικών πάστες, η επιλογή των οποίων εξαρτάται από τη φύση της επεξεργασμένης επιφάνειας βαφής. Τα γυαλιστικά αυτοκινήτου με χοντρό κόκκους εξομαλύνουν αποτελεσματικά τις γρατσουνιές, τα γυαλιστικά μεσαίου κόκκου αφαιρούν μικρές γρατσουνιές και θολώνουν τη γραμμή μεταξύ νέου και παλιού χρώματος.

Μεταξύ των γυαλιστικών που προσφέρονται στην αγορά ξεχωρίζουν οι πάστες πολυμερών που παρέχουν αξιόπιστη προστασία από όλες τις εξωτερικές επιδράσεις. Υπάρχουν οι τελευταίες εξελίξεις, όπως το νανογυαλιστικό, που αφαιρώντας το οξειδωμένο στρώμα, πρακτικά δεν καταστρέφουν τη βαμμένη επιφάνεια.

Εάν το αυτοκίνητο έπρεπε ήδη να πιάσει βότσαλα από το δρόμο και ως αποτέλεσμα έχουν εμφανιστεί ρωγμές και γρατσουνιές, αξίζει να επιλέξετε μέσα για να τα αφαιρέσετε. Σύμφωνα με τη μορφή απελευθέρωσης, τέτοιες πάστες είναι:

• υγρό;
• σκληρός;
• σε μορφή κρέμας.

Τα υγρά γυαλιστικά απλώνονται, πρέπει να χρησιμοποιούνται πιο συχνά, επειδή μια τέτοια ουσία δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε παχύ στρώμα.

Το σκληρό γυαλιστικό γυαλίσματος αυτοκινήτου είναι αρκετά βολικό για να δημιουργήσει ένα στρώμα υψηλής ποιότητας, αλλά η εφαρμογή του είναι αρκετά δύσκολη, ειδικά για βαθιές γρατσουνιές.

Η πιο προσιτή και καλύτερη επιλογή είναι ένα βερνίκι που μοιάζει με πάστα. Είναι εύκολο στην εφαρμογή, αποτελεσματικό και προσιτό.

Για να προστατεύσετε το σώμα από τις περιβαλλοντικές επιρροές, είναι επίσης βολικό να χρησιμοποιείτε κρεμώδη γυαλιστικά.

Η ικανότητα του γυαλιστικού να προστατεύει το σώμα από τη βρωμιά και την υγρασία παράγεται σύμφωνα με τη γωνία ολίσθησης και τη γωνία διαβροχής.

Ο δείκτης γωνίας επαφής χαρακτηρίζει την ικανότητα του δημιουργημένου προστατευτικού φιλμ να συλλέγει βρωμιά και νερό σε σταγόνες - με ελάχιστη επιφάνεια επαφής. Η γωνία ολίσθησης χαρακτηρίζει την ικανότητα του προστατευτικού φιλμ να απωθεί τις σταγόνες. Σχεδόν όλα τα γυαλιστικά δημιουργούν ένα προστατευτικό φιλμ, το μόνο ερώτημα είναι η αντοχή του. Η υψηλότερη ποιότητα είναι το γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου, το οποίο βασίζεται σε σιλικόνες υψηλής περιεκτικότητας σε πολυμερή. Τα μόρια σιλικόνης συνδέονται σταθερά σε μια προστατευτική μεμβράνη και συγκρατούνται για 7-10 πλύσεις.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών αποκατάστασης γυαλίσματος, το λειαντικό γυαλιστικό από τη σειρά πάστες που παράγονται στις ΗΠΑ από την εταιρεία 3M, γνωστή ως κορυφαίος κατασκευαστής προϊόντων περιποίησης αυτοκινήτου, έχει αποδειχθεί ότι είναι το καλύτερο. Κατά την επιλογή πάστες, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα προϊόντα των R-M, Meguiars, SIA, Sonax. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε γυαλιστικά και κύκλους που ταιριάζουν με αυτά από την ίδια εταιρεία.

Τίθεται το ερώτημα: πώς να γυαλίσετε το αυτοκίνητο , ποιες πάστες ταιριάζουν καλύτερα, η ίδια εταιρεία ZM;

Στο στάδιο του λειαντικού γυαλίσματος, παρουσία μικρών γρατσουνιών και για να σβήσετε το περίγραμμα της βαφής, καλό είναι να χρησιμοποιήσετε πάστα ZM 09374 ή 09375 με κύκλο από πυκνό αφρώδες ελαστικό. .Η πάστα κατά του ολογράμματος Ultrafin είναι εξαιρετική για χρήση εξαλείφοντας τα ολογράμματα. Στο τελικό στάδιο, η πάστα ZM είναι κατάλληλη για την προστασία της λάμψης του Perfectit III.

Όσον αφορά την επιλογή εργαλείων, όπως μηχανές στίλβωσης για αυτοκίνητα, τα ακόλουθα κριτήρια πρέπει να καθοδηγούνται από κριτήρια όπως:

• η παρουσία ελέγχου ταχύτητας ·
• μαλακή εκκίνηση, για να μην ψεκάζετε βερνίκι.
• κουμπί κλειδώματος?
• βέλτιστο βάρος.

Επιπλέον, είναι επιθυμητό αυτό, δηλαδή, γωνιακό. Η ευκολία χρήσης ενός τέτοιου μηχανήματος συνδέεται με χαμηλό κέντρο βάρους και μεγάλο ώμο. Τότε η βούρτσα του ενός χεριού βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση από τον άξονα εξόδου. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να είναι ένα αυτοκίνητο με κινητήρα χιλιάδων watt (ή περισσότερο), ρυθμιζόμενες στροφές από 600 έως 3000 ανά λεπτό. Τα φτηνά αυτοκίνητα υπερθερμαίνονται πολύ γρήγορα, κυριολεκτικά σε 10-15 λεπτά.

Έτσι, εάν θέλετε να έχετε εξαιρετική ποιότητα εργασίας, δεν πρέπει να τσιγκουνευτείτε το εργαλείο, ειδικά επειδή θα σας φανεί χρήσιμο περισσότερες από μία φορές.

Το γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου με το χέρι μπορεί να γίνει χωρίς κανένα εργαλείο. Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων πιστεύουν ότι το γυάλισμα χωρίς μηχανή είναι μια περιττή πολυτέλεια, ωστόσο, αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Το χειροκίνητο γυάλισμα αυτοκινήτου έχει επίσης τεχνικό αποτέλεσμα, προστατεύοντας το αυτοκίνητο από τη ρύπανση, η οποία τελικά οδηγεί σε διάβρωση και καταστροφή.

Το γυάλισμα των προβολέων και του γυαλιού είναι πολύ σημαντικό - μικρορωγμές και γρατσουνιές μπορεί να βλάψουν την ορατότητα και να μειώσουν τη φωτεινότητα.

Τι είναι το γυάλισμα

Γίνεται χειροκίνητο γυάλισμα του αμαξώματος και με τη βοήθεια εργαλείου. Το αυτοματοποιημένο γυάλισμα αυτοκινήτου "Φτιάξτο μόνος σου" δεν αποτελεί εγγύηση για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Θα βοηθήσει στη μείωση του χρόνου εργασίας, αλλά η χειροκίνητη μέθοδος θα παρέχει καλύτερη διαβάθμιση του λειαντικού.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με το χέρι; Η επιφανειακή επεξεργασία της επίστρωσης του αυτοκινήτου ξεκινά με τη χρήση γυαλόχαρτου. Ένα μεγαλύτερο λειαντικό θα αφαιρέσει μεγάλα ελαττώματα, αλλά αν χρησιμοποιηθεί ακατάλληλα, μπορεί να κάνει κακό. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε λεπτό γυαλόχαρτο για αυτό, αλλά σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να ξοδέψετε πολύ χρόνο και προσπάθεια.

Το γυάλισμα αμαξώματος αυτοκινήτου "Do-it-yourself" έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. Δεν χρειάζεται να πληρώσετε για την υπηρεσία.
2. Αποκτώντας τη δική σας εμπειρία.
3. Δεν υπάρχει κίνδυνος να χαλάσει η γυαλισμένη επιφάνεια με ένα μηχάνημα.

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου εκτίθεται συχνά σε διάφορες πηγές ρύπανσης - σκόνη, άμμο, έντομα, μικρές πέτρες, καθώς και χημικά από τους δρόμους και όξινη βροχή. Τα χημικά συστατικά και τα άλατα καταστρέφουν πρώτα τη βαφή του αυτοκινήτου και στη συνέχεια αρχίζουν να έχουν την καταστροφική τους επίδραση στο σώμα.

Το Polish αποκαθιστά την προστατευτική επίστρωση, διεισδύοντας σε γρατσουνιές και ρωγμές και γεμίζοντας τα.

Το βερνίκι δεν θα αφαιρέσει τη βρωμιά και τα κολλημένα σημεία ασφάλτου από το δρόμο, επομένως, πριν ξεκινήσετε την εργασία, η επιφάνεια του αυτοκινήτου θα πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά χρησιμοποιώντας ένα ειδικό υγρό.

Στάδια εργασίας

1. Πλύσιμο του αμαξώματος του αυτοκινήτου με νερό και συνηθισμένο απορρυπαντικό.
2. Πιο λεπτομερές και ενδελεχές πλύσιμο, εξάλειψη επίμονων ρύπων και ασφαλτικών ιχνών.
3. Απολίπανση επιφανειών.
4. Εφαρμογή βερνικιού σώματος.
5. Στέγνωμα αυτοκινήτου.

Η απολίπανση πραγματοποιείται με τα συνήθη μέσα, για παράδειγμα, το λευκό πνεύμα. Για το σκοπό αυτό ενδείκνυται ένα καθαρό πανί που δεν αφήνει χνούδι ή μια ειδική χαρτοπετσέτα. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό σε ένα αεριζόμενο κουτί σε θερμοκρασία δωματίου.

Εφαρμογή βερνικιού

Το δοχείο με τη σύνθεση γυαλίσματος ανακινείται καλά. Η σύνθεση εφαρμόζεται σιγά σιγά σε μικρές περιοχές. Είναι καλύτερα να μην εφαρμόζετε το προϊόν στην περιοχή της επεξεργασμένης επιφάνειας μεγαλύτερη από 50x50 εκ. Το υγρό πρέπει να τρίβεται με ένα μαλακό πανί, καλύτερα με ειδικά μαντηλάκια γυαλίσματος, τα οποία μερικές φορές συνοδεύονται από το ίδιο το προϊόν.

Το γυάλισμα αυτοκινήτου "Φτιάξτο μόνος σου" πρέπει να πραγματοποιείται με αρκετή προσπάθεια, πρέπει να τρίψεις το προϊόν μέχρι η επιφάνεια να αποκτήσει επαρκή λάμψη και γυαλάδα. Το βερνίκι αρχίζει να στεγνώνει 10-12 λεπτά μετά την εφαρμογή.

Η πλήρης στερεοποίηση της σύνθεσης συμβαίνει μετά από 24 ώρες, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο μετά από 3-4 ώρες.

Ποιο βερνίκι να επιλέξετε για το αυτοκίνητό σας; Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές. Κατά μέσο όρο, μια τέτοια σύνθεση κοστίζει περίπου 2000 ρούβλια και πωλείται σε δοχείο 1 λίτρου.

Όταν γυαλίζετε ένα αμάξωμα αυτοκινήτου με τα χέρια σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητα της εργασίας:

1. Περιεκτικότητα σκόνης στον αέρα και στους τοίχους στο χώρο εργασίας. Συνιστάται η συρρίκνωση της περίσσειας σκόνης ψεκάζοντας με νερό.
2. Ο πολυμερισμός της στιλβωτικής σύνθεσης μπορεί να διαρκέσει έως και 2 μήνες, σε αυτό το διάστημα είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθούν άλλες συνθέσεις για περιποίηση σώματος.
3. Συνιστάται η χρήση του εργαλείου σε μικρά κομμάτια.
4. Συνιστάται η αλλαγή πανιών γυαλίσματος.
5. Είναι προτιμότερο να σφραγίζετε τα πλαστικά μέρη με κολλητική ταινία, καθώς η τοποθέτηση του προϊόντος πάνω τους μπορεί να προκαλέσει λεκέδες.

Επανορθωτικό γυάλισμα

Η βαφή του αυτοκινήτου δεν μπορεί να αντέξει περισσότερες από 4 τέτοιες διαδικασίες, επομένως αυτή η θεραπεία πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο εάν υπάρχουν εμφανείς γρατσουνιές, τσιπς και σημεία βρωμιάς στο σώμα.

Η διαδικασία μιας τέτοιας διαδικασίας είναι παρόμοια με αυτή που περιγράφεται παραπάνω, αλλά έχει ένα ακόμη στάδιο - επεξεργασία με συνθετικό πηλό.

Η εργασία με αυτό συμβαίνει μετά την απολίπανση της επεξεργασμένης επιφάνειας.

Στάδια επεξεργασίας με συνθετικό πηλό:

1. Βρέξτε την υπό θεραπεία περιοχή με ένα καθαριστικό.
2. Συνθλίψτε τον πηλό με τα χέρια σας στη μολυσμένη περιοχή.
3. Σκουπίστε την επιφάνεια με ένα πανί.
4. Εάν δεν επιτευχθεί το αποτέλεσμα, επαναλάβετε.

Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να καλύψετε την περιοχή που έχει υποστεί επεξεργασία με ένα υγρό λειαντικό, το οποίο είναι επίσης προ-υγραμένο με ένα πιστόλι ψεκασμού. Δεν συνιστάται η επεξεργασία της επιφάνειας με χαοτικό τρόπο.

Το τελευταίο στάδιο της επεξεργασίας αποκατάστασης πραγματοποιείται με τη χρήση πάστες γυαλίσματος. Πρέπει να είναι λεπτή σκόνη ή χωρίς λειαντικά. Εάν το χρώμα κάτω από το βερνίκι είναι σκούρο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μη λειαντικές πάστες. Το σώμα των ανοιχτόχρωμων χρωμάτων μπορεί να έλθει στην επιθυμητή κατάσταση με μια λεπτή λειαντική πάστα.

Οι πάστες γυαλίσματος απαιτούν συγκεκριμένα επιθέματα αφρού. Για κάθε τύπο πάστας επιλέγεται ο δικός του τύπος αφρώδους καουτσούκ, ο οποίος διαφέρει σε σκληρότητα και πυκνότητα. Η πάστα εφαρμόζεται στο αφρώδες ελαστικό και τρίβεται με κυκλικές κινήσεις.

Το τελικό στάδιο είναι η προστατευτική επεξεργασία.