Είναι εύκολο να αντικαταστήσετε μόνοι σας το ψυκτικό σε ένα αυτοκίνητο Hyundai Accent. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να διαθέσει 3-4 ώρες για αυτή τη διαδικασία και να ακολουθήσει τις παρακάτω συστάσεις.

Πότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό με ένα Hyundai Accent;

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αυτής της μάρκας πρέπει να γνωρίζουν ότι, σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς, η αντικατάσταση του αντιψυκτικού στο Accent πραγματοποιείται μετά από κάθε 40.000 km διαδρομής. Αλλά δεν πρέπει να βασίζεστε πλήρως στους κανονισμούς, καθώς η ποιότητα του ψυκτικού μέσου και η απόδοση του συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου επηρεάζουν το διάστημα. Εάν εμφανιστούν σημάδια που σηματοδοτούν την ανάγκη αντικατάστασης του ψυκτικού υγρού, πρέπει να πραγματοποιηθεί η κατάλληλη διαδικασία, ακόμη και αν δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη 40.000 km.

Τα κύρια σημάδια της ανάγκης αλλαγής αντιψυκτικού:

• Το ίζημα εμφανίζεται στο σύστημα, μπορεί να φανεί στον χώρο του κινητήρα, τους σωλήνες και τις γραμμές.
• το σημείο πήξης του ψυκτικού μέσου αυξάνεται.
• σχηματίζεται μια κίτρινη επίστρωση στο κάλυμμα του δοχείου διαστολής.
• το υγρό στο σύστημα ψύξης έχει αλλάξει χρώμα σε πιο σκούρο.
• το ψυκτικό αρχίζει να αφρίζει.
• Η θερμάστρα αυτοκινήτου μειώνει την απόδοση.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλάζουν αντιψυκτικό μόνο μία φορά το χρόνο, χωρίς να παρακολουθούν τα χιλιόμετρα, για να αποφύγουν δαπανηρές επισκευές αυτοκινήτων λόγω ανεπαρκούς ψύξης.

Η διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού με ένα Hyundai do-it-yourself

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη διαδικασία: Hyundai Accent Tagaz - αντικατάσταση αντιψυκτικού μόνοι σας. Είναι σημαντικό να θυμάστε τις προφυλάξεις ασφαλείας, καθώς το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες και πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα ώστε να μην έρχεται σε επαφή με το δέρμα ή τα μάτια. Εάν το ψυκτικό εισέλθει στο δέρμα, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε καλά το μέρος, εάν εισέλθει στα μάτια, είναι απαραίτητο να καλέσετε επειγόντως ένα ασθενοφόρο και να πάτε στο νοσοκομείο.

Κατά την αποστράγγιση του αντιψυκτικού από τη δεξαμενή, μπορεί να προκύψουν απρόβλεπτα προβλήματα, όπως η είσοδος μεγάλης ποσότητας ψυκτικού στον κινητήρα· κατά την πλήρωση νέου υγρού, μπορεί να χυθεί, αυτό θα πρέπει να ληφθεί υπόψη εκ των προτέρων.

Προετοιμασία και απαραίτητα εργαλεία

Πριν από την αποστράγγιση του αντιψυκτικού από τη μονάδα Hyundai Accent, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να προετοιμάσει ένα γκαράζ με λάκκο ή υπερυψωμένη διάβαση, καθώς και ένα σύνολο απαραίτητων εργαλείων και αναλώσιμων:

• καλής ποιότητας ψυκτικό κατάλληλο για χρήση σε αυτοκίνητα αυτής της μάρκας.
• περίπου 20 λίτρα αποσταγμένου νερού.
• ένα δοχείο για τη συλλογή υγρού αποστράγγισης.
• πένσα;
• καθαρά κουρέλια ή κουρέλια.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ο κινητήρας πρέπει να κρυώσει καλά πριν αλλάξει το ψυκτικό. Σε έναν ζεστό κινητήρα, το αντιψυκτικό βρίσκεται υπό ελαφρά πίεση και μπορεί να καείτε όταν αφαιρείτε το καπάκι του ψυγείου.

Αντικατάσταση αντιψυκτικού στο Accent: οδηγίες βήμα προς βήμα

Στο πρώτο στάδιο, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το χρησιμοποιημένο αντιψυκτικό από το σύστημα. Η διαδικασία αποτελείται από διάφορα βήματα:

• οδηγείτε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή υπέρβαση.
• βάλτε ένα έτοιμο δοχείο αποστράγγισης κάτω από το ψυγείο.
• ξεβιδώστε το βύσμα του δοχείου διαστολής.
• ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης του ψυγείου.
• Ξεβιδώστε το καπάκι αποστράγγισης και αποστραγγίστε τα απόβλητα υγρά.
• όταν το παλιό ψυκτικό υγρό αποστραγγιστεί τελείως, σκουπίστε προσεκτικά τις σταγόνες με ένα καθαρό πανί ή πανί.
• βιδώστε την τάπα αποστράγγισης.

Το επόμενο βήμα είναι η έκπλυση του συστήματος ψύξης. Παράγεται επίσης σε διάφορα διαδοχικά βήματα:

• αφαιρέστε το δοχείο διαστολής, καθαρίστε και αντικαταστήστε.
• ρίξτε προετοιμασμένο απεσταγμένο νερό στο ψυγείο μέσω του λαιμού πλήρωσης μέχρι το επίπεδο της γραμμής εξόδου ατμού.
• βιδώστε το καπάκι του ψυγείου, ξεκινήστε τον κινητήρα και θερμαίνετε τον μέχρι να ανάψει ο ανεμιστήρας.
• σβήστε τον κινητήρα και αδειάστε το νερό.
• Η διαδικασία έκπλυσης μπορεί να επαναληφθεί αρκετές φορές έως ότου το αποστραγγισμένο νερό είναι διαυγές.

Στο τελευταίο στάδιο, νέο αντιψυκτικό χύνεται στο σύστημα σε ποσότητα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κινητήρα:

• συμπληρώστε το ψυκτικό μέχρι το επίπεδο της γραμμής εξόδου ατμού.
• εκκινήστε τον κινητήρα, ζεσταθείτε μέχρι να ανάψει ο ανεμιστήρας.
• ελέγξτε το επίπεδο αντιψυκτικού μετά την προθέρμανση - μπορεί να μειωθεί λόγω κλειδαριών αέρα.
• Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε αντιψυκτικό λίγο τη φορά μέχρι να σταματήσει η στάθμη του στην επιθυμητή ένδειξη F.
• σφίξτε το καπάκι του ψυγείου και κάντε ένα μικρό δοκιμαστικό ταξίδι.
• ελέγξτε ξανά τη στάθμη του υγρού, συμπληρώστε εάν χρειάζεται.

Αντικατάσταση συστήματος ψύξης για άλλες κατηγορίες Hyundai

Σε αυτοκίνητα άλλων κατηγοριών Hyundai, η μέθοδος αντικατάστασης του ψυκτικού υγρού είναι πρακτικά η ίδια. Για να αλλάξετε το αντιψυκτικό σε Hyundai Solaris ή Hyundai Getz, μπορείτε να ακολουθήσετε τις παραπάνω συστάσεις, η διαδικασία πραγματοποιείται σύμφωνα με τον ίδιο αλγόριθμο. Στο Hyundai Verna, η αντικατάσταση αντιψυκτικού είναι επίσης παρόμοια με τη διαδικασία που περιγράφεται.

Οι αυτοκινητιστές που ενδιαφέρονται να αντικαταστήσουν το αντιψυκτικό Accent Drive2 μπορούν να ακολουθήσουν τον αλγόριθμο που προτείνεται παραπάνω, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν μικρές διαφορές. Οι διαφορές μεταξύ του Accent Drive2 και άλλων μοντέλων Hyundai είναι στη θέση του ρεζερβουάρ, του ψυγείου και των οπών αποστράγγισης.

Η κανονική λειτουργία του κινητήρα του μηχανήματος είναι δυνατή με την υψηλής ποιότητας ψύξη του. Εάν δεν αλλάζετε τακτικά το αντιψυκτικό, ο κινητήρας θα αρχίσει να υπερθερμαίνεται κατά τη λειτουργία και αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την απόδοσή του στο μέλλον. Μάθετε πόσο συχνά αντικαθίσταται το αντιψυκτικό Accent και πώς να αλλάζετε αναλώσιμα με τα χέρια σας από αυτό το άρθρο.

[ Κρύβω ]

Σύστημα ψύξης Hyundai Accent

Το Hyundai Accent 2005, 2007 και 2008 που παράγεται από την TagAZ χρησιμοποιεί συστήματα ψύξης, όπως:

1. Δοχείο διαστολής. Το ψυκτικό υγρό εισέρχεται στο σύστημα μέσω αυτού του δοχείου.
2. Γραμμές μέσω των οποίων κυκλοφορεί το ψυκτικό.
3. Θερμοστάτης που έχει σχεδιαστεί για να ενεργοποιεί τη μεγάλη και μικρή κυκλοφορία του αναλώσιμου.
4. Συσκευή ψύξης καλοριφέρ για τη μονάδα ισχύος.
5. Ένας ανεμιστήρας που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την υπερθέρμανση ενός κινητήρα αυτοκινήτου.

Εάν ένα από τα εξαρτήματα του συστήματος, είτε πρόκειται για ψυγείο είτε για συσκευή εξαερισμού, αποτύχει, η ψύξη του κινητήρα εσωτερικής καύσης Hyundai Accent θα είναι αδύνατη.

Τι ψυκτικό χρησιμοποιώ στο εργοστάσιο;

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών, κατά τη συναρμολόγηση κορεατικών αυτοκινήτων, το κόκκινο ψυκτικό χύνεται στο σύστημα ψύξης. Ανάλογα με το έτος κατασκευής και τροποποίησης του αυτοκινήτου, οι κατασκευαστές ψυκτικών μπορεί να διαφέρουν. Συχνά, τα υγρά Ravenol, Cool Stream Premium ή Castrol χύνονται στα Accents.

Ειδικό μέσο για την έκπλυση του συστήματος ψύξης

Διαστήματα αντικατάστασης

Σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς, η διαδικασία αλλαγής αναλώσιμων στο Accents πρέπει να εκτελείται κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Λάβετε όμως υπόψη ότι το διάστημα μπορεί να είναι μεγαλύτερο ή χαμηλότερο. Πολλά οφείλονται στην ποιότητα του ψυκτικού που χρησιμοποιείται και στην απόδοση του συστήματος ψύξης.

Πώς να προσδιορίσετε την ανάγκη για επείγουσα αλλαγή ψυκτικού;

Με ποια "συμπτώματα" μπορείτε να προσδιορίσετε την επείγουσα ανάγκη αλλαγής αναλώσιμων:

1. Η εμφάνιση ιζήματος στο σύστημα. Οι εναποθέσεις εμφανίζονται συχνότερα στο κάτω μέρος της δεξαμενής υγρού στο χώρο του κινητήρα, συγκεντρώνονται επίσης σε σωλήνες και γραμμές, αλλά δεν θα είναι δυνατό να προσδιοριστεί οπτικά η παρουσία τους χωρίς να αποσυναρμολογηθούν οι εύκαμπτοι σωλήνες. Η παρουσία βροχοπτώσεων είναι ιδιαίτερα εμφανής σε χαμηλές αρνητικές θερμοκρασίες αέρα.
2. Αυξήστε το σημείο πήξης του ψυκτικού μέσου. Εάν το υγρό άρχισε να κρυσταλλώνεται νωρίτερα, σε υψηλότερες θερμοκρασίες, αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί να αντεπεξέλθει στις λειτουργίες που του έχουν ανατεθεί. Για διαγνωστικά, μπορείτε να ελέγξετε την πυκνότητα του αναλώσιμου. Ο έλεγχος γίνεται με τη χρήση υδρόμετρου.
3. Η εμφάνιση μιας κίτρινης επίστρωσης στον φελλό του δοχείου διαστολής. Αυτό δείχνει επίσης ότι το σημείο πήξης του ψυκτικού μέσου έχει αυξηθεί.
4. Τα αναλώσιμα σκουραίνουν, απέκτησαν καφέ απόχρωση. Αυτό υποδηλώνει ότι έχουν εμφανιστεί ίχνη σκουριάς και διάβρωσης στο σύστημα ψύξης. Αν ισχύει αυτό, τότε τα πρόσθετα που περιλαμβάνονται στη σύνθεση του αναλώσιμου έχουν χάσει τα λειτουργικά τους χαρακτηριστικά. Δεν μπορούν πλέον να σχηματίσουν προστατευτική μεμβράνη στα εσωτερικά εξαρτήματα του συστήματος ψύξης.
5. Αφριστικό ψυκτικό μέσο. Τα αντιψυκτικά περιέχουν αντιαφριστικά πρόσθετα σχεδιασμένα να αποτρέπουν το σχηματισμό αφρού στο σύστημα. Η εμφάνισή της δείχνει την ανάγκη αντικατάστασης.
6. Ο φούρνος αναποτελεσματικός. Εάν ο θερμαντήρας λειτουργεί κακώς, αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές την κρύα εποχή, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απόδοση του συστήματος ψύξης. Ίσως ο λόγος να είναι οι βουλωμένοι σωλήνες ή το κακό αντιψυκτικό.

Ποιο ψυκτικό υγρό είναι καλύτερο να επιλέξετε;

Για αποτελεσματική ψύξη κινητήρα αυτοκινήτου, πρέπει να χρησιμοποιείται αντιψυκτικό υψηλής ποιότητας. Σε πιο φθαρμένους κινητήρες, επιτρέπεται το Tosola Bay, αλλά τα εγχώρια προϊόντα δεν συνιστώνται για χρήση σε ξένα αυτοκίνητα. Οι ακριβείς συστάσεις σχετικά με τη χρήση ψυκτικού ενός ή άλλου προτύπου αναφέρονται στο βιβλίο σέρβις, μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου.

Κόκκινο ψυκτικό Felix standard G12

Έλεγχος στάθμης και απαιτούμενη ένταση

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει πόσο υγρό πρέπει να γεμίσει για να αγοράσει το κατάλληλο δοχείο με το προϊόν. Ανάλογα με τον όγκο της μονάδας ισχύος, η ποσότητα του ψυκτικού θα διαφέρει. 5,5-5,8 λίτρα ουσίας χύνονται σε κινητήρες με όγκο 1,4 και 1,5 λίτρα. Σε μονάδες των 1,3 λίτρων, που παράγονται πριν από το 2003, χύνονται επίσης 5,5 λίτρα υγρού. Και αν ένας κινητήρας ίδιου μεγέθους κατασκευάστηκε το 2004 και αργότερα, τότε θα απαιτηθούν 6,2 λίτρα ψυκτικού για την πλήρωση του συστήματος ψύξης. Τουλάχιστον 6,5 λίτρα αντιψυκτικού πρέπει να χυθούν σε μονάδες ισχύος με όγκο 1,6 λίτρων.

Για να ελέγξετε τη στάθμη του αναλώσιμου, ο κινητήρας του μηχανήματος πρέπει να είναι σβηστός και να κρυώσει. Σε μια θερμή μονάδα ισχύος, μέρος του ψυκτικού μέσου μπορεί να διαφύγει στη δεξαμενή. Ως αποτέλεσμα, το επίπεδο προσφοράς θα είναι πολύ υψηλό. Ανοίξτε την κουκούλα και ρίξτε μια ματιά στη δεξαμενή. Ιδανικά, ο όγκος του ψυκτικού θα πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX ή στο σημάδι F στη δεξαμενή.

Πιθανές αιτίες κατανάλωσης ψυκτικού

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους μπορεί να προκύψει κατανάλωση ψυκτικού:

1. Κατά τη χειμερινή περίοδο, όταν επικρατούν θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, το ψυκτικό τείνει να μειώνεται σε όγκο. Εάν κάνει κρύο έξω, θα πρέπει να ανανεώνετε τα αποθέματα ψυκτικού πιο συχνά.
2. Εμφάνιση ζημιών και ρωγμών στο δοχείο ή στο κάλυμμα του δοχείου διαστολής. Εάν το ελάττωμα είναι ασήμαντο, τότε δεν μπορεί να φανεί με γυμνό μάτι. Θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη δεξαμενή και να πραγματοποιήσετε λεπτομερή διάγνωση.
3. Αποσυμπίεση θέσεων σύνδεσης σε αυτοκινητόδρομους ή ζημιά σε σωλήνες διακλάδωσης. Με την πάροδο του χρόνου, οι εύκαμπτοι σωλήνες τείνουν να φθείρονται, γεγονός που οδηγεί στο σχηματισμό ελαττωμάτων σε αυτούς. Λόγω ζημιάς, το ψυκτικό υγρό φεύγει από το σύστημα ψύξης. Μερικές φορές φθείρεται και η φλάντζα του θερμοστάτη.
4. Δυσλειτουργίες στη λειτουργία της συσκευής καλοριφέρ του συστήματος θέρμανσης. Κατά τη λειτουργία, το ψυγείο του αυτοκινήτου φθείρεται, ενδέχεται να εμφανιστούν ελαττώματα στο σχεδιασμό του. Μέσω των σημείων βλάβης από το σύστημα.
5. Ψυκτικό που βράζει. Αυτό οφείλεται είτε σε υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία οδηγεί σε βρασμό του υγρού και, κατά συνέπεια, σε μείωση του όγκου του, είτε σε απώλεια των ιδιοτήτων απόδοσης του αντιψυκτικού.
6. Εισαγωγή ψυκτικού στο υγρό του κινητήρα. Το αντιψυκτικό συνήθως μπαίνει στο λάδι ως αποτέλεσμα μιας φθαρμένης φλάντζας κυλινδροκεφαλής. Για να λύσετε το πρόβλημα, πρέπει να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή και να αλλάξετε τη τσιμούχα.

Η Cala Auto Search Engine κυκλοφόρησε ένα βίντεο που θα σας επιτρέψει να προσδιορίσετε σωστά την παρουσία ενός γαλακτώματος στο σύστημα ψύξης Hyundai Accent.

Αντικατάσταση αντιψυκτικού φτιάξε μόνος σου

Μπορείτε να αντικαταστήσετε το ψυκτικό σε συνθήκες γκαράζ, θα το συζητήσουμε παρακάτω.

Εργαλεία και υλικά

Για να αλλάξετε το υγρό, θα χρειαστείτε:

• νέο ψυκτικό υγρό, προσδιορίστε τον όγκο του δοχείου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κινητήρα.
• μια λεκάνη ή κουβά στον οποίο θα στραγγίξετε το "εργασία".
• μέσο πλυσίματος ή απεσταγμένο νερό.
• κουρέλια?
• σετ κλειδιών.

Πώς να στραγγίξετε;

Αρχικά, στραγγίζουμε το αναλώσιμο από το σύστημα ψύξης:

1. Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε γκαράζ με λάκκο ή σε αερογέφυρα. Είναι σημαντικό το Hyundai Accent να βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια.
2. Ανοίξτε το καπό του μηχανήματος και ξεβιδώστε το βύσμα στον εναλλάκτη θερμότητας. Ξεκολλήστε το και αφήστε το στην άκρη.
3. Εντοπίστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού στο χώρο του κινητήρα. Ανοίξτε το καπάκι σε αυτό.
4. Βρείτε τον σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στον εναλλάκτη θερμότητας και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από αυτό στο οποίο θα συγχωνευθεί το χρησιμοποιημένο αντιψυκτικό.
5. Ξεβιδώστε προσεκτικά το βύσμα που βρίσκεται στη συσκευή ψυγείου με ένα κλειδί μερικές στροφές. Ως αποτέλεσμα, θα μπορείτε να αποστραγγίσετε το ψυκτικό από το σύστημα ψύξης. Θα υπάρξουν ίχνη διαρροών στην περιοχή της οπής αποστράγγισης, πρέπει να σκουπιστούν με ένα πανί.
6. Βιδώστε ξανά την τάπα αποστράγγισης στη θέση της.

Ξεπλύνετε το σύστημα

Για να αλλάξετε σωστά τα αναλώσιμα, το σύστημα ψύξης πρέπει να ξεπλυθεί:

1. Για τον καθαρισμό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικό αντιψυκτικό ή απεσταγμένο νερό. Ρίξτε καθαρό απόσταγμα στο σύστημα ψύξης μέσω του δοχείου διαστολής και βιδώστε το καπάκι. Είναι απαραίτητο να γεμίσετε νερό μέχρι να ανέβει η στάθμη του στη γραμμή εξόδου ατμού.
2. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και ζεστάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Όταν ο κινητήρας ζεσταθεί πλήρως, θα ακούσετε τον ανεμιστήρα να ανάβει.
3. Σταματήστε τη μονάδα ισχύος και εκτελέστε ξανά τη διαδικασία αποστράγγισης.
4. Αξιολογήστε την ποιότητα του υγρού που αποστραγγίζεται από το σύστημα ψύξης. Εάν υπάρχουν ίχνη σκουριάς και εναποθέσεις στο νερό και δεν είναι διαφανές, τότε η διαδικασία πλύσης πρέπει να επαναληφθεί ξανά. Ο καθαρισμός πραγματοποιείται μέχρι να βγει απόλυτα καθαρό νερό από το σύστημα κατά την αποστράγγιση. Χρησιμοποιήστε μόνο απεσταγμένο νερό για να ξεπλύνετε το σύστημα.
5. Αποσυναρμολογήστε το δοχείο διαστολής και ξεπλύνετε από μέσα από τη βρωμιά.

Το Channel Diman και τα αυτοκίνητα στο παράδειγμα ενός αυτοκινήτου Hyundai Getz προσφέρει να εξοικειωθείτε με τη διαδικασία αντικατάστασης του ψυκτικού και έκπλυσης του συστήματος ψύξης. Στην περίπτωση του Accent, η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί με παρόμοιο τρόπο.

Πώς να γεμίσετε;

Για να γεμίσετε το ψυκτικό, κάντε τα εξής:

1. Βιδώστε την τάπα αποστράγγισης.
2. Ρίξτε αργά νέο αντιψυκτικό στο λαιμό του ψυγείου. Το υγρό ρέει μέχρι τη στιγμή που το επίπεδο του αυξάνεται στη γραμμή εξόδου ατμού.
3. Ξεκινήστε τη μονάδα ισχύος και περιμένετε μέχρι να ζεσταθεί, η έναρξη του ανεμιστήρα ψύξης θα το αναφέρει.
4. Κοιτάξτε τη στάθμη ψυκτικού στο δοχείο διαστολής. Εάν άρχισε να πέφτει, αυτό υποδηλώνει την απελευθέρωση των θυλάκων αέρα από το σύστημα ψύξης. Όταν πέσει η στάθμη στη συσκευή ψυγείου, προσθέστε λίγο από το αναλώσιμο. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να συμπιέσετε τους σωλήνες που συνδέονται με αυτό, αυτό θα αφαιρέσει τον αέρα από τις γραμμές.
5. Περιμένετε μερικά λεπτά ακόμα και ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού. Η διαδικασία προσθήκης μπορεί να επαναληφθεί έως και 6 φορές μέχρι να αφαιρεθούν οι κλειδαριές αέρα από το σύστημα.
6. Σφίξτε το καπάκι στη συσκευή ψυγείου.
7. Πραγματοποιήστε ένα test drive και ελέγξτε ξανά το επίπεδο. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε ψυκτικό στο σύστημα. Το υγρό γεμίζεται μέχρι να φτάσει στο επίπεδο «F» ή μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX στο δοχείο διαστολής.

Συνέπειες καθυστερημένης αντικατάστασης

Εν συντομία για τις συνέπειες που μπορεί να έχει για το αυτοκίνητο σε περίπτωση μη έγκαιρης αντικατάστασης του ψυκτικού μέσου.

Το αντιψυκτικό είναι ένα αντιψυκτικό τεχνολογικό υγρό που έχει σχεδιαστεί για να ψύχει έναν κινητήρα Hyundai Accent που λειτουργεί σε εξωτερική θερμοκρασία από + 40C έως -30..60C. Το σημείο βρασμού του αντιψυκτικού είναι περίπου +110C. Η λειτουργία του αντιψυκτικού περιλαμβάνει επίσης τη λίπανση των εσωτερικών επιφανειών του συστήματος Hyundai Accent, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας νερού, αποτρέποντας τη διάβρωση. Η διάρκεια ζωής της μονάδας εξαρτάται από την κατάσταση του υγρού.

Το Tosol είναι ένα εμπορικό σήμα οικιακού αντιψυκτικού, που αναπτύχθηκε το 1971, το οποίο άρχισε να παράγεται στο Tolyatti κατά τη σοβιετική εποχή. Υπήρχαν μόνο 2 τύποι οικιακού αντιψυκτικού: αντιψυκτικό-40 (μπλε) και αντιψυκτικό-65 (κόκκινο).

Τα αντιψυκτικά διακρίνονται από τα πρόσθετα που περιλαμβάνονται σε αυτά:

• Παραδοσιακά αντιψυκτικά;
• Υβριδικό αντιψυκτικό G-11(Hybrid, "hybrid coolants", HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Καρβοξυλικά αντιψυκτικά G-12, G-12+("Carboxylate coolants", OAT (Organic Acid Technology));
• Αντιψυκτικό Lobrid G-12++, G-13("Lobrid coolants" ή "SOAT coolants").

Εάν πρέπει να προσθέσετε ψυκτικό στο Hyundai Accent, τότε είναι ασφαλές να αναμίξετε μόνο έναν τύπο αντιψυκτικού, όχι ένα χρώμα. Το χρώμα είναι απλώς μια βαφή. Απαγορεύεται η ρίψη νερού (έστω και αποσταγμένου) στο καλοριφέρ Hyundai Accent, γιατί στη ζέστη σε θερμοκρασία 100C το νερό θα βράσει και θα σχηματιστούν άλατα. Στον παγετό, το νερό θα παγώσει, οι σωλήνες και το ψυγείο του Hyundai Accent απλά θα σπάσουν.

Αντικαταστήστε το ψυκτικό με Hyundai Accent για διάφορους λόγους:

• Το αντιψυκτικό τελειώνει- η συγκέντρωση των αναστολέων σε αυτό μειώνεται, η μεταφορά θερμότητας μειώνεται.
• Χαμηλό επίπεδο αντιψυκτικού από διαρροές- το επίπεδο του στο δοχείο διαστολής Hyundai πρέπει να παραμείνει σταθερό. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να αφήσει μέσω διαρροών στους αρμούς, ή ρωγμών στο ψυγείο, σωλήνες.
• Μειωμένο επίπεδο αντιψυκτικού λόγω υπερθέρμανσης του κινητήρα- το αντιψυκτικό αρχίζει να βράζει, στο βύσμα του δοχείου διαστολής του συστήματος ψύξης Hyundai Aksent, ανοίγει μια βαλβίδα ασφαλείας, εκκενώνοντας αντιψυκτικούς ατμούς στην ατμόσφαιρα.
• Αντικατάσταση ανταλλακτικών συστήματος ψύξης Hyundai Accentή επισκευή κινητήρα

Ένας ανεμιστήρας ψυγείου που ενεργοποιείται συχνά στη ζέστη είναι ένας λόγος για να ελέγξετε την ποιότητα του αντιψυκτικού. Εάν δεν αντικαταστήσετε έγκαιρα το αντιψυκτικό με το Hyundai Accent, τότε θα χάσει τις ιδιότητές του.Ως αποτέλεσμα, σχηματίζονται οξείδια, υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης του κινητήρα σε ζεστό καιρό και απόψυξης σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η διάρκεια της πρώτης αντικατάστασης για το αντιψυκτικό G-12+ είναι 250 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 5 χρόνια.

Σημάδια με τα οποία προσδιορίζεται η κατάσταση του χρησιμοποιημένου αντιψυκτικού στο Hyundai Accent:

• Αποτελέσματα δοκιμαστικής ταινίας.
• Μέτρηση αντιψυκτικού σε Hyundai Accent με διαθλασίμετρο ή υδρόμετρο.
• Αλλαγή στη χρωματική απόχρωση: για παράδειγμα, ήταν πράσινο, έγινε σκουριασμένο ή κίτρινο, καθώς και θολότητα, ξεθώριασμα.
• Η παρουσία τσιπς, τσιπς, ζυγαριάς, αφρού.

Η αντικατάσταση του αντιψυκτικού με ένα Hyundai Accent δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία:

Το ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Hyundai Accent, πριν από την πλήρωση νέου αντιψυκτικού, αφαιρεί εντελώς το προστατευτικό στρώμα και τα υπολείμματα του παλιού αντιψυκτικού, αυτό είναι απαραίτητο κατά τη μετάβαση από τον έναν τύπο στον άλλο. Για να ξεπλύνετε το ψυγείο Hyundai Aksent, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο, το οποίο συχνά αραιώνεται με νερό σύμφωνα με τις οδηγίες.

Η τελική έκπλυση χύνεται στο δοχείο διαστολής του ψυγείου Hyundai Accent με τον κινητήρα σβηστό. Πρέπει πρώτα να ζεσταθεί στη θερμοκρασία λειτουργίας, ώστε να ανοίξει ο θερμοστάτης και το αντιψυκτικό να αρχίσει να κυκλοφορεί μέσα από έναν μεγάλο κύκλο του συστήματος ψύξης.

Στη συνέχεια, ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και αφήνεται να παραμείνει στο ρελαντί για 30 λεπτά. Στραγγίστε το υγρό έκπλυσης. Η λειτουργία επαναλαμβάνεται ανάλογα με τη σύνθεση του υγρού που εκρέει. Το μείγμα έκπλυσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στην πρώτη εκτέλεση, σε επόμενες δοκιμές - απεσταγμένο νερό. Ο χρόνος αντικατάστασης αντιψυκτικού με Hyundai Accent είναι από μισή ώρα, με έκπλυση - έως 1,5 ώρα.

", Με. 190).

Αφού ανοίξουμε το καπάκι του ψυγείου, ελέγχουμε τη στάθμη του υγρού και συμπληρώνουμε εάν χρειάζεται (βλ. "Αντικατάσταση ψυκτικού υγρού"). Εάν είναι απαραίτητο να προσθέσετε υγρό στο σύστημα σε ζεστό κινητήρα, σταματήστε τον κινητήρα.

Αφαίρεση της τάπας του δοχείου διαστολής από τη γλωττίδα...

Το αφαιρούμε από το λαιμό της δεξαμενής.

Προσθέτουμε ψυκτικό στη δεξαμενή, μη φέρνοντας ελαφρώς το επίπεδο του στο σημάδι "F".

Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες.

Το υγρό που έχει πέσει σε μέρη του κινητήρα ή στο χρώμα αφαιρείται με ένα πανί. Κλείστε το δοχείο διαστολής με ένα καπάκι.

Εάν η στάθμη του υγρού στο ρεζερβουάρ μειώνεται συνεχώς, τότε πιθανότατα υπάρχει διαρροή στο σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης και να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία (βλ. «Σύστημα ψύξης», σελ. 82).

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ

Όταν ο κινητήρας θερμαίνεται σε θερμοκρασία λειτουργίας, το υγρό στο σύστημα ψύξης βρίσκεται υπό πίεση. Για να αποφύγετε εγκαύματα, μην αφαιρείτε την τάπα του ψυγείου μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας.

Είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε το ψυκτικό όταν το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο σε τάφρο προβολής ή x-takada.

Αφαιρούμε το λασπωτήρα (βλ. «Αφαίρεση του λασπωτήρα», σελ. 143).

Περιστροφή 90° αριστερόστροφα...

... αφαιρέστε το καπάκι του ψυγείου.

Αντικαθιστούμε ένα φαρδύ δοχείο με όγκο τουλάχιστον 6 λίτρων κάτω από την οπή αποστράγγισης που γίνεται στο μεσαίο τμήμα της κάτω δεξαμενής ψυγείου.

Χαλαρώστε την τάπα αποστράγγισης...

...και αδειάστε το ψυκτικό.

Έχοντας πάρει τον εύκαμπτο σωλήνα εισόδου του ψυγείου στο πλάι, συμπιέζουμε τα άκρα του σφιγκτήρα με πένσα ...

Και μετακινώντας τον σφιγκτήρα ...

... αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στην αντλία ψυκτικού από τον σωλήνα παράκαμψης του θερμοστάτη.

Κατεβάζοντας τον εύκαμπτο σωλήνα, αποστραγγίστε το υπόλοιπο ψυκτικό υγρό από αυτόν σε ένα υποκατεστημένο δοχείο. Στερεώνουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στον σωλήνα με ένα σφιγκτήρα και τυλίγουμε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου. Αφαιρούμε το δοχείο διαστολής, αποστραγγίζουμε το ψυκτικό από αυτό και τοποθετούμε το δοχείο στη θέση του (βλ. «Αφαίρεση του δοχείου διαστολής», σελ. 83). Ελέγχουμε την αξιοπιστία των συνδέσεων όλων των εύκαμπτων σωλήνων του συστήματος ψύξης.

Ρίξτε ψυκτικό στο ψυγείο μέχρι το κάτω άκρο του λαιμού του ...

Και κλείστε το καπάκι του ψυγείου. Ρίξτε υγρό στο δοχείο διαστολής.

Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον θερμαίνουμε σε θερμοκρασία λειτουργίας. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πιέζουμε δυνατά τους σωλήνες του συστήματος ψύξης πολλές φορές εναλλάξ. Αυτό θα βοηθήσει το υγρό να γεμίσει το σύστημα και να εξαναγκάσει τον αέρα έξω από αυτό. Καθώς η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής πέφτει, το φέρνουμε στο κανονικό. Στο

Δείτε επίσης:

Προσοχή: Όταν ο κινητήρας θερμαίνεται σε θερμοκρασία λειτουργίας, το υγρό στο σύστημα ψύξης βρίσκεται υπό μια ορισμένη πίεση. Για να αποφύγετε εγκαύματα, μην αφαιρείτε την τάπα του ψυγείου μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας.
Είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε το ψυκτικό σε ένα αυτοκίνητο Hyundai Accent όταν το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο σε μια οπή παρατήρησης ή μια διάβαση.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αφαιρέσετε το προστατευτικό σκόνης. Για να αφαιρέσετε το καπάκι του ψυγείου, γυρίστε το 90° αριστερόστροφα.

Αντικαθιστούμε ένα φαρδύ δοχείο με όγκο τουλάχιστον 6 λίτρων κάτω από την οπή αποστράγγισης που γίνεται στο μεσαίο τμήμα της κάτω δεξαμενής ψυγείου.

Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό.

Παίρνουμε τον εύκαμπτο σωλήνα εισόδου του ψυγείου στο πλάι, συμπιέζουμε τα άκρα του σφιγκτήρα του σωλήνα με πένσα και μετακινούμε τον σφιγκτήρα, αφαιρώντας τον εύκαμπτο σωλήνα που πηγαίνει στην αντλία ψυκτικού από τον σωλήνα παράκαμψης του θερμοστάτη.

Κατεβάζοντας τον εύκαμπτο σωλήνα, αποστραγγίστε το υπόλοιπο ψυκτικό υγρό από αυτόν σε ένα υποκατεστημένο δοχείο. Στερεώνουμε τον εύκαμπτο σωλήνα στον σωλήνα με ένα σφιγκτήρα και τυλίγουμε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου. Αφαιρούμε το δοχείο διαστολής, αποστραγγίζουμε το ψυκτικό από αυτό και τοποθετούμε το δοχείο στη θέση του. Ελέγχουμε την αξιοπιστία των συνδέσεων όλων των εύκαμπτων σωλήνων του συστήματος ψύξης.

Ρίξτε ψυκτικό στο ψυγείο του αυτοκινήτου Hyundai Accent μέχρι το κάτω άκρο του λαιμού του και κλείστε το καπάκι του ψυγείου. Ρίξτε υγρό στο δοχείο διαστολής. Ξεκινάμε τον κινητήρα και τον θερμαίνουμε σε θερμοκρασία λειτουργίας. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, είναι απαραίτητο να πιέσετε δυνατά τους σωλήνες του συστήματος ψύξης αρκετές φορές με τη σειρά. Αυτό θα βοηθήσει το υγρό να γεμίσει ομοιόμορφα το σύστημα και να εξαναγκάσει τον αέρα έξω από αυτό. Καθώς η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής πέφτει, το φέρνουμε στο φυσιολογικό συμπληρώνοντας το υγρό. Όταν ο κινητήρας ζεσταίνεται, ο εύκαμπτος σωλήνας εξόδου (κάτω) του ψυγείου πρέπει να είναι κρύος για λίγο και στη συνέχεια να ζεσταθεί γρήγορα, υποδεικνύοντας την έναρξη της κυκλοφορίας του υγρού μέσω ενός μεγάλου κύκλου του συστήματος ψύξης. Αφού περιμένουμε να ανοίξει ο ανεμιστήρας ψύξης, σταματάμε τον κινητήρα.
Προσοχή: Τα μέρη του κινητήρα είναι ζεστά.

Έλεγχος της στάθμης ψυκτικού ενός αυτοκινήτου Hyundai Accent

Το δοχείο διαστολής είναι εγκατεστημένο στο χώρο του κινητήρα στο δεξιό λασπωτήρα. Για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού, εγκαταστήστε το αυτοκίνητο σε μια επίπεδη οριζόντια πλατφόρμα. Η στάθμη του υγρού στο δοχείο διαστολής πρέπει να ελέγχεται σε κρύο κινητήρα.

Η δεξαμενή φέρει την ένδειξη "F" και "L", μεταξύ των οποίων θα πρέπει να υπάρχει μια στάθμη υγρού σε κρύο κινητήρα. Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας, η στάθμη ψυκτικού στο ρεζερβουάρ μπορεί να είναι ελαφρώς πάνω από την ένδειξη "F". Εάν η στάθμη είναι στο ή κάτω από την ένδειξη "L", προσθέστε το υγρό που συνιστά ο κατασκευαστής στο δοχείο.
Έχοντας ανοίξει την τάπα του ψυγείου του αυτοκινήτου Hyundai Accent, ελέγχουμε τη στάθμη υγρού και συμπληρώνουμε εάν είναι απαραίτητο. Εάν είναι απαραίτητο να προσθέσετε υγρό στο σύστημα σε ζεστό κινητήρα, είναι απαραίτητο να σταματήσετε τον κινητήρα.
Αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου διαστολής από τη γλώσσα και αφαιρέστε το από το λαιμό του δοχείου.

Προσθέτουμε ψυκτικό στη δεξαμενή, μη φέρνοντας ελαφρώς το επίπεδο του στο σημάδι "F".
Προσοχή:Το ψυκτικό υγρό είναι δηλητηριώδες.
Το ψυκτικό υγρό που έχει πέσει σε μέρη του κινητήρα ή στο χρώμα πρέπει να αφαιρεθεί με ένα πανί. Στη συνέχεια κλείνουμε το δοχείο διαστολής με ένα καπάκι.
Προσοχή: Εάν η στάθμη του υγρού στο ρεζερβουάρ μειώνεται συνεχώς, τότε πιθανότατα υπάρχει διαρροή στο σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης και να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία (βλ. "Σύστημα ψύξης").