Ρουλεμάν πίσω πλήμνη- αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο του μηχανισμού περιστροφής πίσω τροχό. Το κύριο καθήκον του ρουλεμάν είναι να διασφαλίσει ότι ο τροχός περιστρέφεται ομαλά. Σε αυτό το άρθρο θα δούμε πώς να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν του πίσω τροχού με τα χέρια σας, ώστε να μην επικοινωνήσετε με το σταθμό συντήρηση, όπου θα χρεώνουν κανονικά χρήματα για τη δουλειά.

Όταν εμφανίζεται ένας δυσάρεστος ήχος χτυπήματος στην περιοχή των πίσω τροχών, κυρίως σε ανώμαλες επιφάνειες ή μικρές λακκούβες, και σε επίπεδο δρόμο, ένα χαρακτηριστικό βουητό είναι ένα μήνυμα στον οδηγό ότι το ρουλεμάν του πίσω τροχού είναι ελαττωματικό και χρειάζεται αντικατάσταση. Δεν συνιστώ την καθυστέρηση των επισκευών, καθώς αυτή η βλάβη μπορεί να παρασύρει άλλα εξαρτήματα και συγκροτήματα του αυτοκινήτου.

Βίντεο. Ρύθμιση ρουλεμάν πίσω τροχού Φτιάξτο μόνος σου

Σημειώστε ότι στο προηγούμενο άρθρο εξετάσαμε τη λειτουργία του και την αντικατάστασή του. Εξαιτίας λανθασμένη προσαρμογή ταχύτητα ρελαντί, το αυτοκίνητο έχει προβλήματα με αυξημένη κατανάλωσηκαυσίμων, γι' αυτό συνιστώ να δώσετε προσοχή σε αυτό το άρθρο.

Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν το ρουλεμάν του πίσω τροχού σας πρέπει να αντικατασταθεί;

Η κύρια αιτία των αστοχιών των ρουλεμάν των πίσω τροχών είναι τα αγαπημένα μας, εσωτερικούς δρόμους, τα οποία είναι απλά σε τρομερή κατάσταση. Τα χτυπήματα και οι τρύπες του δρόμου απλώς χτυπούν έξω το ρουλεμάν, γίνεται γρήγορα ελαττωματικό. Ένα άλλο που είναι αρκετά δημοφιλές τα τελευταία χρόνιαο λόγος είναι το υλικό χαμηλής ποιότητας, από το οποίο κατασκευάζεται το ρουλεμάν. Η αντικατάσταση του ρουλεμάν του πίσω τροχού σε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας είναι μια αρκετά απλή επισκευή που μπορεί να γίνει σε γκαράζ.

Βίντεο. Εγκατάσταση ρουλεμάν πλήμνης πίσω τροχού DIY

Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν το πρόβλημα είναι στο ρουλεμάν του πίσω τροχού; Όλα είναι πολύ απλά, πρέπει να σηκώσετε τον γρύλο από την πλευρά από την οποία προέρχεται το χτύπημα ή το βουητό, να πάρετε το τιμόνι με τα χέρια σας και να το περιστρέψετε. Με αυτόν τον τρόπο θα ελέγξουμε για παιξίματα τροχών και αν βρεθεί, απαιτείται άμεση αντικατάσταση. Ένα ελαττωματικό ρουλεμάν μπορεί να βλάψει το υπόλοιπο σύστημα στην πλήμνη.

Η πλήμνη τόσο του πίσω όσο και του μπροστινός τροχόςείναι αναπόσπαστο μέρος του αυτοκινήτου. από τη μία πλευρά έχει μια ειδική τρύπα σχεδιασμένη για προσγείωση στον άξονα, και από την άλλη - ένα κάθισμα για τροχούς. Πώς σπάει και τι σημαίνει; Ας μάθουμε!

Πώς σπάει μια πλήμνη πίσω τροχού;

Η πλήμνη είναι ένα μέρος του οποίου η λειτουργία είναι να μεταδίδει ροπή από έναν άξονα στροφαλοφόρος άξωνστον τροχό. Επιπλέον, συνδέεται επίσης με δίσκοι φρένων. Το ρουλεμάν πλήμνης παίζει επίσης μια σημαντική λειτουργία, καθώς σε αυτό περιστρέφεται ο τροχός. Η πλήμνη και το ρουλεμάν είναι τους πιο σημαντικούς κόμβουςολόκληρο το σασί του αυτοκινήτου, εξασφαλίζουν ασφαλή κίνηση.

Μόλυβδος αυτό το μέροςΜπορεί να καταστεί άχρηστο κατά την αντικατάσταση τροχών: εάν δεν ελέγχετε τη δύναμη και το παρακάνετε, μπορείτε εύκολα να σκίσετε το μπουλόνι της πλήμνης του πίσω τροχού. Μπορείτε να προσδιορίσετε ότι ένα εξάρτημα χρειάζεται επισκευή ή αντικατάσταση ακούγοντας το χαρακτηριστικό βουητό του ρουλεμάν. Φυσικά, είναι τρομακτικό να σφίγγεις τους τροχούς πολύ χαλαρά, αλλά αυτό είναι μόνο ένα ακραίο. Πάντα πρέπει να ψάχνεις " χρυσή τομή" Τα ηλεκτρικά κρουστικά κλειδιά αισθάνονται αυτό το όριο με ιδιαίτερη ακρίβεια.

Μπορείτε επίσης να καταλάβετε ότι το ρουλεμάν έχει καταστεί άχρηστο από τον θόρυβο της ανάρτησης. Έτσι, εάν ο θόρυβος αυξάνεται όταν στρίβετε αριστερά, σημαίνει ότι η πλήμνη του αριστερού τροχού πρέπει να αντικατασταθεί ή να αποκατασταθεί. Η κατάσταση είναι παρόμοια με τον δεξιό τροχό. Αλλά μια πιο ακριβής διάγνωση μπορεί να γίνει μόνο σε πρατήριο καυσίμων, φυσικά, εάν δεν είστε επαγγελματίας σε αυτό το θέμα.

Τι να προετοιμάσετε για αποσυναρμολόγηση;

Εάν είστε βέβαιοι ότι το εξάρτημα πρέπει να αφαιρεθεί, τότε εφοδιαστείτε με τα ακόλουθα εργαλεία:

• ένα σετ κλειδιών υποδοχής και καλό είναι να συμπληρωθεί με μακρύ σωλήνα.
• περάσματα, είναι απαραίτητα για την αφαίρεση των δακτυλίων ασφάλισης.
• ένα κλειδί κλειδιού, με τη βοήθειά του οι πείροι οδηγών ξεβιδώνονται.
• ένα ξύλινο μπλοκ για να απαλύνει το χτύπημα.
• σφυρί;
• μπάρα και σμίλη.

Αξίζει να λάβετε υπόψη ότι επικοινωνώντας με ένα πρατήριο καυσίμων δεν είναι πάντα εγγυημένο ότι θα λάβετε ποιοτική δουλειά. Και ένα εσφαλμένα αντικαταστημένο ρουλεμάν θα αποτύχει αρκετά γρήγορα, επομένως είναι πολύ πιθανό να αποσυναρμολογήσετε αυτό το μέρος μόνοι σας και κανείς δεν θα ανησυχεί για το "σιδερένιο άλογο" σας καλύτερα από εσάς. Για να μην δειλιάζουμε, προτείνουμε αναλυτικές οδηγίες.

Πώς να αφαιρέσετε την πλήμνη του πίσω τροχού - εργαζόμαστε μόνοι μας

Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο για το πώς να αφαιρέσετε την πλήμνη του πίσω τροχού, το κύριο πράγμα είναι να το θυμάστε αυτό τα ρουλεμάν είναι αρκετά εύθραυστα, οπότε αξίζει να ρυθμίσετε τη δύναμή σας για να μην τα καταστρέψετε. Η πλήμνη αντικαθίσταται ως εξής. Πρώτα πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο στα στηρίγματα και να αποσυνδέσετε διακοσμητικό καπάκι. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν τους τροχούς. Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τα τύμπανα των φρένων από την πλήμνη, φυσικά, εάν υπάρχουν.

Εάν το μοντέλο αυτοκινήτου με πίσω δισκόφρενα, τότε πρέπει να αφαιρέσετε τη δαγκάνα και τους δίσκους φρένων.

Τώρα πρέπει να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πλήμνη στο στήριγμα. Η πρόσβαση σε αυτά είναι δυνατή μόνο μέσω ειδικής οπής στην ίδια την πλήμνη. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να περιστρέψετε τη φλάντζα και να ευθυγραμμίσετε την οπή με κάθε ένα από τα μπουλόνια. Αυτά τα παξιμάδια συνήθως σφίγγονται με μεγάλη ροπή, επομένως για λόγους ασφαλείας είναι απαραίτητο να στερεώσετε το αυτοκίνητο και να συνδέσετε το γρανάζι με χειρόφρενο, δεν θα ήταν κακό να τοποθετήσετε τάκους τροχών κάτω από τους τροχούς.

Τώρα μπορείτε να ξεβιδώσετε με ασφάλεια τα μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας και τα μπουλόνια στερέωσης άρθρωση του τιμονιούκαι οδηγούς τακακιών φρένων. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε την πλήμνη τραβώντας την μέσα από τον μηχανισμό του φρένου. Εάν δεν έχει τοποθετηθεί, τότε οι πλήμνες των πίσω τροχών αφαιρούνται από το ρουλεμάν, που προορίζονται για την αντικατάστασή του. Αλλά αυτό απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο και εάν δεν είναι διαθέσιμο, πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων, όπου θα αντικαταστήσουν αυτό το εξάρτημα.

Το ρουλεμάν πίσω τροχού VAZ 2109 μπορεί να αλλάξει με διάφορους τρόπους. Η ποιότητα της επισκευής εξαρτάται από την «ορθότητα» της επιλογής. Παρακάτω θα βρείτε αναλυτικές οδηγίες που περιγράφουν κάθε μέθοδο. Μπορείτε να αποφασίσετε μόνοι σας ποιο είναι πιο κοντά σας. Στο πρατήριο δεν θα σας ρωτήσουν τι είναι καλύτερο και θα το κάνουν με τον δικό τους τρόπο. Αυτός είναι ένας καλός λόγος για να εμβαθύνετε στο «θέμα» και να κάνετε μια αντικατάσταση μόνοι σας, ειδικά επειδή τέτοιες επισκευές μπορούν να γίνουν από οποιονδήποτε.

Αιτίες και συμπτώματα της ανάγκης αντικατάστασης

Ο πίσω τροχός δεν χρειάζεται να στρίψει, επομένως το σύστημα τοποθέτησης είναι αρκετά απλό. Το ρουλεμάν, πιεσμένο σφιχτά στην πλήμνη, περιστρέφεται στον άξονα. Δεν επιτρέπεται οπισθοδρόμηση στο σχέδιο και η περιστροφή πρέπει να είναι ομαλή.

Καλός ρουλεμάν τροχούσυνήθως διαρκεί τουλάχιστον 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά η ποιότητα των δρόμων κάνει τις δικές της ρυθμίσεις. Οι κύριοι εχθροί είναι οι λάκκοι και η βρωμιά. Ένα δυνατό χτύπημα μπορεί να βλάψει ένα εξάρτημα πολύ γρήγορα. Μην ξεχνάτε τη φυσική φθορά.

Είναι δύσκολο να μην παρατηρήσετε μια τέτοια κατάρρευση. Κατά την οδήγηση, θα ακούσετε ένα ευδιάκριτο ουρλιαχτό ή βουητό από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου (αυξάνονται οι στροφές). Για έναν πιο «στοχευμένο» έλεγχο, πρέπει να σηκώσετε τον πίσω τροχό και να τον περιστρέψετε δυνατά (αν είναι δυνατόν). Εάν ακούτε θόρυβο κατά την περιστροφή, ήρθε η ώρα να τον αλλάξετε. Τα χτυπήματα κατά την εγκάρσια κίνηση υποδηλώνουν ακραίο βαθμό φθοράς.Στην τελευταία περίπτωση, μην καθυστερείτε τις επισκευές.

Ελέγξτε και τους δύο τροχούς. Δεν είναι πάντα δυνατό να προσδιοριστεί σωστά το πλάι με το αυτί. Η κατάρρευση ανακαλύφθηκε, τώρα προχωράμε στην προετοιμασία.

Απαραίτητο εργαλείο για την εργασία στο VAZ 2109

Η πολυπλοκότητα και η ταχύτητα των επισκευών εξαρτώνται άμεσα από τη διαθεσιμότητά σας ειδικό εργαλείο. Υπάρχει ένα ελάχιστο απαιτούμενο σύνολο:

• ένα σφυρί (που θα ήμασταν χωρίς αυτό) και ένα ξύλινο μπλοκ ή μια μικρή σανίδα.
• πένσα για την αφαίρεση των δακτυλίων συγκράτησης (μια εναλλακτική λύση είναι ένα σουβλί ή ένα λεπτό κατσαβίδι).
• κλειδί ή πρίζα για 12?
• Κεφαλή 30mm με πόμολο (για να είναι πιο εύκολο να ξεβιδώσετε, επιμηκύνετε το πόμολο χρησιμοποιώντας σωλήνα).

Για να επιταχύνετε, χρησιμοποιήστε επιπλέον:

• εξολκέα πλήμνης με τρία πόδια.
• εξολκέα με δύο πόδια για την εσωτερική κούρσα του ρουλεμάν.
• εξολκέα γενικής χρήσης για συμπίεση/εξώθηση.
• σμίλη.

Για εναλλακτικές μεθόδους χωρίς τη χρήση εξολκέων, δείτε περαιτέρω στις οδηγίες.

Όταν επιλέγετε ένα ρουλεμάν, δώστε προσοχή στα ρουλεμάν Saratov με την ένδειξη SPZ και ρουλεμάν Vologda (VBF).Χρησιμοποιούνται ρουλεμάν από τη Samara κακή φήμη, και τα εισαγόμενα δεν αξίζουν τα υπερπληρωμένα χρήματα. Επομένως, οι δύο πρώτες επιλογές είναι ο βέλτιστος συνδυασμός τιμής και ποιότητας.

Πώς να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν του πίσω τροχού: οδηγίες

1. Δεν θα περιγράψουμε την αφαίρεση του τροχού. Το κύριο πράγμα είναι, μην παραμελείτε την ασφάλειά σας - τοποθετήστε το κάτω από το κατώφλι του αυτοκινήτου σας επιπλέον στάση(ξεβιδωμένος τροχός, κούτσουρο, ειδική βάση). Πριν την αφαίρεση, πρέπει να αφαιρέσετε το κεντρικό βύσμα και να ευθυγραμμίσετε τον "ώμο" ασφάλισης στο παξιμάδι στερέωσης (ένα κατσαβίδι ή μια σμίλη με επίπεδη κεφαλή θα σας βοηθήσει). Τώρα «σκίστε» το παξιμάδι με ένα κλειδί υποδοχής 30 mm (γυρίστε αριστερόστροφα). Αυτή τη στιγμή, ο τροχός πρέπει να είναι στο έδαφος ή χρειάζεται ένας βοηθός για να πατήσει σταθερά το πεντάλ του φρένου.

   «Σκίστε» το παξιμάδι Ισιώστε το γιακά Αφαιρέστε την κουκούλα

2. Στο επόμενο βήμα πρέπει να αφαιρέσετε τύμπανο φρένων. Εδώ είναι πιθανές επιπλοκές. Κατά τη λειτουργία, συχνά «κολλάει». Ξεβιδώστε αμέσως τους οδηγούς, μετά βιδώστε τους σε διπλανές οπές ίδιας διαμέτρου και συνεχίστε το στρίψιμο μέχρι να κινηθεί ο δίσκος.
3. Εάν "δεν λειτουργεί" ή το νήμα έχει σπάσει, τότε χτυπήστε το τύμπανο με χτυπήματα από την πίσω πλευρά. Χρησιμοποιήστε ένα λαστιχένιο σφυρί ή ένα κανονικό με ένα κομμάτι ξύλου για να αποφύγετε το θρυμματισμό.
4. Τώρα έχετε άμεση πρόσβαση στο hub. Ξεβιδώστε τελείως το παξιμάδι και αφαιρέστε τη ροδέλα από κάτω.
5. Υπάρχουν τρεις τρόποι για να αφαιρέσετε την πλήμνη από τη θέση της:
   • Εάν είστε τυχεροί, θα μπορείτε να το αφαιρέσετε με τα χέρια σας. Τραβήξτε προς το μέρος σας ή χρησιμοποιήστε τη ράβδο ασφάλισης ως μοχλό. Ατυχος; Ας δούμε παρακάτω.
   • Βιδώστε δύο μακριά (15–20 cm) μπουλόνια στα σημεία στερέωσης του τροχού. Βιδώστε τα μέχρι να μετακινηθεί η πλήμνη από το «νεκρό» σημείο (στο τέταρτο βήμα αφαιρέσατε το τύμπανο του φρένου με παρόμοιο τρόπο).
   • Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εξολκέα με τρία πόδια.
6. Εάν βιδώσετε ένα τύμπανο στην πλήμνη πίσω πλευρά(φωτογραφία παρακάτω), τότε μπορείτε να εφαρμόσετε περισσότερη δύναμη.

   Βελτίωση της πρόσφυσης σας Τριπόδι εξολκέα Χρησιμοποιούμε μακριές βίδες

7. Μετά την απόσυρση, θα έχετε επίσης αρκετές επιλογές για την ανάπτυξη εκδηλώσεων. Καλό - το ρουλεμάν αφαιρέθηκε εντελώς, κακό - η εσωτερική κούρσα παρέμεινε στον άξονα. Στην τελευταία περίπτωση, θα πρέπει να κάνετε επιπλέον κόπο. Πρέπει να αφαιρεθεί τακάκια φρένωνκαι χρησιμοποιήστε μια σμίλη για να σκίσετε το μεταλλικό δακτύλιο από τη θέση του. Τώρα μπορείτε να το γαντζώσετε με ένα εξολκέα δύο βραχιόνων ή με ράβδους (ανάλογα με το τι είναι διαθέσιμο) και να το αποσυναρμολογήσετε. Εάν έχουν μείνει οδοντώσεις μετά τη σμίλη, πρέπει να εξομαλυνθούν με λίμα, διαφορετικά νέο ρουλεμάνμπορεί να μην «κάθονται» εντελώς στη θέση τους.

   Αποκατάσταση ζημιών Επιλογή με βάση Εξολκέα με δύο πόδια Χρησιμοποιούμε καλέμι

8. Για εγκατάσταση νέο μέρος, πρέπει να κάνετε χώρο. Μπορείτε να αφαιρέσετε ένα ελαττωματικό ρουλεμάν χρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξολκέα ή απλά να το χτυπήσετε έξω. Στη δεύτερη επιλογή, πρέπει να επιλέξετε μια κατάλληλη στάση.
   

   Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε τον δακτύλιο συγκράτησης πριν «χτυπήσετε» ή πιέσετε έξω.

   Μπορείτε να χτυπήσετε χωρίς να μετανιώσετε Χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία Τραβήξτε έξω τον δακτύλιο συγκράτησης

9. Εάν στο προηγούμενο στάδιο δεν υπήρχε νόημα η προστασία του ρουλεμάν, τότε νέο ανταλλακτικόδεν πρέπει να υποβάλλονται σε κρουστικά φορτία. Επιλέξτε ένα από τρεις τρόπουςπιεστικός:
10. Το πιο δύσκολο κομμάτι έχει ήδη τελειώσει, το μόνο που μένει είναι να συναρμολογήσετε τα πάντα με τη σωστή σειρά. Για να μην ξεχάσετε, αντικαταστήστε αμέσως τον δακτύλιο ασφάλισης. Για να προσαρμόσετε την πλήμνη στον άξονα, χρησιμοποιήστε ένα διαχωριστικό που ταιριάζει στο μέγεθος της εσωτερικής ράβδου του ρουλεμάν. Χρησιμοποιώντας ελαφρά χτυπήματα ενός σφυριού, «φυτέψτε» το στη θέση του. Απλώς μην το χτυπάτε πολύ δυνατά, το κέντρο θα πρέπει να «μπαίνει» εύκολα. Εάν όχι, καθαρίστε και λιπάνετε το κάθισμα.
11. Βάλτε τη ροδέλα στη θέση της και σφίξτε το παξιμάδι κατά 30. Τέλος σφίξτε το και ασφαλίστε το όταν ο τροχός είναι στο έδαφος. Η πίσω πλήμνη δεν είναι ρυθμιζόμενη, επομένως πρέπει να τη σφίξετε σταθερά, αλλά με την παρουσία κοινός νους(ο τροχός πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα).

Υποτίθεται ότι τα ρουλεμάν των τροχών επιβατικό αυτοκίνητοπολύ αξιόπιστο και για πλήρης φθοράπρέπει να διανύσουν τουλάχιστον 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Λαμβάνοντας όμως υπόψη το γεγονός ότι οι δρόμοι μας δεν διαφέρουν υψηλής ποιότητας, αυτά τα ρουλεμάν πρέπει να αλλάζουν κάθε 50 χιλιάδες km, ή ακόμα πιο συχνά. Θα σας πούμε πώς να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα το ρουλεμάν του πίσω τροχού σε ένα VAZ 2109 σε αυτό το άρθρο.

Σκοπός και τοποθεσία

Ρουλεμάν πίσω τροχού

Ρουλεμάν τροχού - ουσιαστικό στοιχείοτο πλαίσιο του αυτοκινήτου, από το οποίο εξαρτάται η ασφάλεια των επιβατών και του οδηγού. Εάν τουλάχιστον ένα από τα ρουλεμάν του τροχού αστοχήσει, το αυτοκίνητο μπορεί να μην μπορεί να κινηθεί επειδή ένας από τους τροχούς δεν θα περιστρέφεται πλέον κανονικά. Τα αυτοκίνητα VAZ 2109 χρησιμοποιούν ακτινικά ρουλεμάν σφαιρικών τροχών. Αυτό το ρουλεμάν πιέζεται στον άξονα του πίσω άξονα και μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την αφαίρεση του τροχού.

Το ρουλεμάν τροχού επισημαίνεται με τον αριθμό 4

Αιτίες αστοχίας ρουλεμάν πίσω τροχού

• Το ρουλεμάν απέτυχε, έχοντας εξαντλήσει πλήρως τη διάρκεια ζωής του (μετά την οποία προέκυψε η λεγόμενη μεταλλική κόπωση).
• Το ρουλεμάν κατέρρευσε από την είσοδο άμμου και βρωμιάς, η οποία άρχισε να λειτουργεί ως λειαντικό υλικό, γεγονός που οδήγησε σε μερική ή πλήρη τριβή των εξαρτημάτων των εδράνων.
• Ένας από τους δακτυλίους ρουλεμάν ράγισε λόγω ισχυρής πρόσκρουσης (η οποία συμβαίνει όταν ο τροχός είναι ενεργοποιημένος υψηλή ταχύτηταπέφτει σε μια βαθιά λακκούβα στο δρόμο).
• Το παξιμάδι στην πλήμνη είναι χαλαρά σφιγμένο. Αυτό οδηγεί στην εμφάνιση παιχνιδιού, το οποίο σταδιακά καταστρέφει τα φέροντα στοιχεία.

Σημάδια κακού ρουλεμάν τροχού

• Όταν μετακινείτε ένα από πίσω τροχούςεκπέμπει ένα χαρακτηριστικό βρυχηθμό, που μετατρέπεται σε ουρλιαχτό με αυξανόμενη ταχύτητα.
• Στον πίσω τροχό εμφανίζεται ένα αξιοσημείωτο παιχνίδι (το οποίο μπορεί να εντοπιστεί εύκολα αν σηκώνετε τον τροχό και μετακινώντας τον με τα χέρια σας μακριά από εσάς και προς το μέρος σας).
• Ένας πίσω τροχός με γρύλο, περιστρεφόμενος με το χέρι, περιστρέφεται με ένα χαρακτηριστικό βουητό, το οποίο μερικές φορές μπορεί να συνοδεύεται από το χτύπημα των σφαιρών που κυλούν σε ένα σπασμένο ρουλεμάν (ενώ ένας τροχός με ρουλεμάν εργασίας περιστρέφεται σχεδόν αθόρυβα).

Αναλώσιμα και ανταλλακτικά εργαλεία

1. Νέο ρουλεμάν πίσω τροχού για VAZ 2109.
2. Σετ με ανοιχτά κλειδιά.
3. Σετ κεφαλές υποδοχή με κλειδί.
4. Αφαίρεση σκουριάς WD-40.
5. Εξολκέα για ρουλεμάν τροχών.
6. Στρογγυλή πένσα μύτης για αφαίρεση τσιπς.
7. Παπούτσια κατά της ανάκρουσης.
8. Γρύλος.

Ακολουθία ενεργειών

1. Το παξιμάδι της πλήμνης χαλαρώνει χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 30 mm και ένα κλειδί. Μετά από αυτό, χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 22 mm για να χαλαρώσετε ελαφρώς τα μπουλόνια στερέωσης στον τροχό.
2. Τα τσοκ τροχών είναι τοποθετημένα κάτω από τους μπροστινούς τροχούς και το αυτοκίνητο είναι στην πρώτη ταχύτητα. Μετά από αυτό, ο πίσω τροχός με το ελαττωματικό ρουλεμάν ανυψώνεται και αφαιρείται.
   Ορατό κάλυμμα τυμπάνου φρένων
3. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με ανοιχτό άκρο 12, ξεβιδώστε τα 2 καρφιά στο τύμπανο του φρένου αφού τα αφαιρέσετε, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί μεγέθους 13 για να αφαιρέσετε το ίδιο το τύμπανο.
   Αφαιρείται με υποδοχή 12mm
4. Μετά την αφαίρεση του τυμπάνου, ανοίγει η πρόσβαση στο παξιμάδι πλήμνης. Βγαίνει έξω.
5. Τώρα η ίδια η πλήμνη αφαιρείται χρησιμοποιώντας έναν εξολκέα.
   Αφαιρείται με εξολκέα
6. Υπάρχει ένας δακτύλιος συγκράτησης μέσα στην πλήμνη. Αφαιρείται με πένσα.
7. Αφού αφαιρέσετε τους δακτυλίους, αποκτήστε πρόσβαση σε ελαττωματικό ρουλεμάν. Αφαιρείται με εξολκέα.
   Για αυτό χρησιμοποιείται εξολκέας ή σωλήνας.
8. Χρησιμοποιώντας τον ίδιο εξολκέα, πιέζεται ένα νέο ρουλεμάν τροχού στη θέση του, μετά το οποίο η πλήμνη επανασυναρμολογείται και ο τροχός τοποθετείται στη θέση του.
   Ο δακτύλιος συγκράτησης είναι ορατός πάνω από το πορτοκαλί ρουλεμάν.

Βίντεο: Πώς να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε ένα VAZ 2109

Σημαντικά σημεία

• Το παξιμάδι του τροχού στο VAZ 2109 σφίγγεται πολύ σφιχτά και επιπλέον, συχνά καλύπτεται με σκουριά. Μπορεί να χρειαστεί τεράστια προσπάθεια για να το μετακινήσετε. Σε μια τέτοια κατάσταση, το υγρό WD-40 μπορεί να βοηθήσει. Εάν δεν έχετε αυτό το υγρό στο χέρι, μπορείτε να ρίξετε γενναιόδωρα λάδι στο παξιμάδι και να περιμένετε 10 λεπτά.
• Δεν έχει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου διαθέσιμο εξολκέα ρουλεμάν τροχών. Σε αυτή την περίπτωση, για να αφαιρέσετε το ρουλεμάν, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί και ένα κομμάτι χαλύβδινου σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου (περίπου 4,5 cm). Το κύριο πράγμα είναι να μην καταστρέψετε τον σωλήνα εσωτερική επιφάνειακόμβους. Εάν παραμείνουν γρατσουνιές και γρατζουνιές μετά το πάτημα προς τα έξω, το νέο ρουλεμάν θα χαλάσει γρήγορα.
• Κατά την επανασυναρμολόγηση της πλήμνης ιδιαίτερη προσοχήπρέπει να δοθεί σε σύσφιξη παξιμάδι πλήμνης. Εάν είναι χαλαρά σφιγμένο, θα εμφανιστεί παιχνίδι, το οποίο θα οδηγήσει και πάλι σε φθορά του ρουλεμάν. Επομένως, με μια κεφαλή 30 υποδοχών, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μακρύτερο κλειδί έτσι ώστε η δύναμη όταν σφίγγετε το παξιμάδι της πλήμνης να είναι μέγιστη.

Η αντικατάσταση των ρουλεμάν τροχών είναι μια διαδικασία που αργά ή γρήγορα θα συναντήσει κάθε ιδιοκτήτης ενός "εννιά". Το μόνο ερώτημα είναι αν θα είναι έτοιμος για αυτό. Εάν ο οδηγός προτιμά να επισκευάσει μόνος του το αυτοκίνητό του, τότε είναι λογικό να αγοράσει έναν εξολκέα για πλήμνες και ρουλεμάν στο κατάστημα. Αυτό το απλό εργαλείο θα διευκολύνει πολύ την εργασία και θα εξοικονομήσει πολύ χρόνο και νεύρα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Συνεχίζουμε να μελετάμε τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Η σημερινή σειρά είναι η πλήμνη του πίσω τροχού. Η πλήμνη είναι ένα στρογγυλό τμήμα με μια οπή στο κέντρο για σύνδεση σε άξονα ή άξονα και με κλειδί ή σφήνα για να εξασφαλίζεται η μετάδοση της ροπής.

Λειτουργίες Hub

Το κύριο μέρος του συγκροτήματος πλαισίου αυτοκινήτου που δέχεται τα βαρύτερα φορτία είναι η πλήμνη, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Επειδή είναι ένα ενδιάμεσο μέρος που συνδέει τους τροχούς και την ανάρτηση του αυτοκινήτου. Εάν αυτό το σημαντικό τμήμα χαλάσει, υπάρχει κίνδυνος για όλους τους χρήστες του δρόμου.
Κάθε τροχός έχει τη δική του πλήμνη. Ο τροχός είναι άκαμπτα προσαρτημένος στην πλήμνη και εκτελεί μια περιστροφική κίνηση γύρω από τον άξονά του και η πλήμνη είναι στερεωμένη άκαμπτα στην ανάρτηση του αυτοκινήτου.
Ανάλογα με το είδος οδήγησης που έχει το αυτοκίνητο, οι λειτουργίες του διανομέα διαφέρουν. Εάν το αυτοκίνητο έχει πίσω κινητήριους τροχούς, τότε οι πλήμνες των πίσω τροχών λειτουργούν πρόσθετη λειτουργία- αυτή είναι η ανακατανομή της ροπής από τον στροφαλοφόρο άξονα στον τροχό. Αποδεικνύεται ότι η πίσω πλήμνη τέτοιων αυτοκινήτων είναι στοιχείο του κιβωτίου ταχυτήτων και όχι μόνο το πλαίσιο.
Τα ακόλουθα εξαρτήματα είναι προσαρτημένα στην πλήμνη του τροχού - δίσκοι φρένων ή τύμπανα. Επί φθηνά αυτοκίνητατοποθετούνται τύμπανα.
Επομένως, μια άλλη λειτουργία της πλήμνης του πίσω τροχού είναι να παρέχει πέδηση. Επιπλέον, ο κόμβος χρησιμεύει ως θέση εγκατάστασης διάφορους αισθητήρες(ταχύτητα, ABS, έλεγχος και άλλα τεχνικούς δείκτες) με τα οποία γεμίζουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Αυτές είναι οι λειτουργίες του πίσω διανομέα:

• • Εξασφάλιση άκαμπτης, αξιόπιστης στερέωσης του τροχού στην ανάρτηση.
  • Βεβαιωθείτε ότι ο τροχός περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του.
  • Διατηρεί συστήματα αντιμπλοκαρίσματος και πέδησης.
  • Λειτουργεί ως θέση τοποθέτησης για διάφορους αισθητήρες.

Συσκευή πίσω πλήμνης

Ο σχεδιασμός των πίσω πλήμνων είναι διαφορετικός από αυτόν που έχει το αυτοκίνητο κίνηση στους μπροστινούς τροχούςή πίσω. Η πλήμνη είναι ένα στρογγυλό μεταλλικό τμήμα με εξωτερικό χείλος, στο οποίο υπάρχουν πολλές μικρές τρύπες και μία μεγάλη εσωτερική τρύπα Το εξωτερικό χείλος με τρύπες χρειάζεται για να στερεωθεί ο τροχός. Οι βίδες και τα μπουλόνια-οδηγοί βιδώνονται στις οπές για να ασφαλίσουν τον άξονα του τροχού. Οι τροχοί συνήθως τοποθετούνται είτε με 4 είτε με 5 μπουλόνια, αλλά υπάρχουν και έως και 8 μπουλόνια.
Η εσωτερική οπή της πλήμνης έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στο ρουλεμάν. εγκατεστημένος στην υπάρχουσα τρύπα. Ορισμένοι κόμβοι έχουν πολλά καθίσματαΓια ηλεκτρονικοί αισθητήρες ABS, ταχύτητα κ.λπ.
Όλες οι πλήμνες στερεώνονται με δύο μπουλόνια και μία ροδέλα. Η πλήμνη τοποθετείται μέσω του ρουλεμάν στον άξονα. Το τρουννιόν είναι επίσης πολύ σημαντική λεπτομέρειαστο σασί του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιούνται ρουλεμάν κυλίνδρων ή κώνων.

Αστοχία πλήμνης πίσω τροχού

Αποφεύγω σοβαρή ζημιάεπιτρέπει την έγκαιρη διάγνωση και, εάν εντοπιστούν σημεία δυσλειτουργίας, την ταχεία εξάλειψή τους.

Τι σπάει τους κόμβους:

1. Σπορ στυλ οδήγησης, δηλαδή με τραντάγματα, με στροφές, υψηλές ταχύτητες, και επίσης οδήγηση γρήγοραπάνω από τα χτυπήματα.
2. Υπερφόρτωση οχήματος.
3. Να κολλήσει στη λάσπη και το χιόνι όταν το αυτοκίνητο κάθισε στον πάτο του.

Κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας του αυτοκινήτου, το περίβλημα της πλήμνης μπορεί να σπάσει και το ρουλεμάν να μπλοκάρει.

Συμπτώματα ενός προβλήματος

Επιλογές για αυτοδιάγνωση:

1. Όταν στρίβετε, ακούγεται ιδιαίτερα εάν το ρουλεμάν του τροχού αρχίσει να αστοχεί.
2. Σπρώξτε το λάστιχο του τροχού σταυρωτά με το πόδι σας για να διαπιστώσετε αν υπάρχει παιχνίδι. Αν υπάρχει παιχνίδι ( ελεύθερος τροχός), τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε το κέντρο.
3. Εάν υπάρχει βουητό στην περιοχή του τροχού. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο με γρύλο και να ελέγξετε τον τροχό για παιχνίδι. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατοί ήχοι τσακίσματος και τριξίματος. Όταν εμφανίζεται ένα τέτοιο βουητό, δεν μπορείτε πλέον να χειριστείτε το αυτοκίνητο, επειδή η πλήμνη ή το ρουλεμάν έχουν ήδη φθαρεί στο μέγιστο και ο τροχός μπορεί να μπλοκάρει ανά πάσα στιγμή.

Όταν αλλάζετε έναν τροχό, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την πλήμνη. Εάν αντικατασταθεί, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το σπείρωμα δεν σπάει όταν σφίγγετε το μπουλόνι της πλήμνης του πίσω τροχού.

Εργαλεία αντικατάστασης πίσω πλήμνης

Για να αποσυναρμολογήσετε τον κόμβο θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Τρόπος αντικατάστασης του διανομέα:

1. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού.
2. Σηκώστε το αυτοκίνητο με γρύλο. Τοποθετήστε στηρίγματα για στερέωση. Τοποθετήστε αντιπυρικές συσκευές (παπούτσια).
3. Αφαιρέστε το διακοσμητικό καπάκι (κέντρο του τροχού).
4. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια του τροχού.
5. Αφαιρέστε το τύμπανο του φρένου από την πλήμνη ή αφαιρέστε τη δαγκάνα του δισκόφρενου.
6. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πλήμνη στο στήριγμα. Το μπουλόνι ξεβιδώνεται μέσω μιας ειδικής οπής στην ίδια την πλήμνη. Για να αποκτήσετε πρόσβαση, πρέπει να περιστρέψετε τη φλάντζα μέχρι να ευθυγραμμιστούν οι τρύπες με τα μπουλόνια. Αυτά τα παξιμάδια σφίγγονται με μεγάλη ροπή, οπότε το ξεβίδωμα δεν είναι τόσο εύκολο.
7. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας, τα μπουλόνια στερέωσης της άρθρωσης του τιμονιού και τους οδηγούς τακακιών φρένων.
8. Τραβήξτε έξω το κέντρο. Η πίσω πλήμνη αφαιρείται από το ρουλεμάν. Χρειάζεστε έναν ειδικό εξολκέα για να πιέσετε την πλήμνη από το ρουλεμάν.

Βίντεο

Πώς να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν τροχού σε ένα Nissan X-Tail (Nissan Xtrail).

Πώς να αλλάξετε την πίσω πλήμνη.

Αντικατάσταση της πίσω πλήμνης σε VAZ 2108, 2109, 2110, 2110, 2112, 2113, 2114, 2115, 2170, 2172, KALINA, PRIORA, GRANT.

Πώς να επισκευάσετε έναν κόμβο VAZ.

Αντικατάσταση της πλήμνης του πίσω τροχού σε Skoda A5 (Skoda A5).