Η εύρεση θέσης στάθμευσης στην πόλη είναι πολύ δύσκολη. Συχνά, ένας οδηγός, ακόμη και εξοικειωμένος με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, παραβιάζει τους κανόνες στάθμευσης επειδή δεν έβρισκε ελεύθερο χώρο όπου επιτρέπεται να αφήνει οχήματα.

Ποια είναι η τιμωρία σε τέτοιες καταστάσεις; Και πού σε αστικές συνθήκες, σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου, μπορείτε να παρκάρετε ένα προσωπικό αυτοκίνητο;

Χώροι όπου επιτρέπεται η στάθμευση

Στους κανόνες κυκλοφορίας στην παράγραφο 12, εξηγούνται όλες οι περιπτώσεις που αφορούν τους κανόνες στάθμευσης.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, τα οχήματα μπορούν να αφεθούν για πέντε λεπτά ή περισσότερο:

• σε απόσταση 5 μέτρων και πιο μακριά από τη διάβαση πεζών.
• σε απόσταση 15 μέτρων και πιο μακριά από στάση δημόσιας συγκοινωνίας.
• 50 μέτρα από σιδηροδρομικές διαβάσεις.

Στην ίδια παράγραφο παρατίθενται οδικές πινακίδες που ορίζουν την περιοχή όπου μπορείτε να σταθμεύσετε ένα προσωπικό αυτοκίνητο. Ειδικότερα, επιτρέπεται η εγκατάλειψη του αυτοκινήτου στο οδόστρωμα ώστε το πλαϊνό τμήμα του να είναι παράλληλο με τη γενική ροή των οχημάτων.

Αυτά τα σημάδια συχνά συμπληρώνονται από διάφορους χαρακτηρισμούς που ορίζουν:

• πώς μπορείτε να βάλετε το αυτοκίνητο (παράλληλο, κάθετο)?
• θέση στάσης (πεζοδρόμιο, δρόμος) και άλλα.

Σε περιπτώσεις που δεν υπάρχουν πρόσθετες πινακίδες στον επιτρεπόμενο χώρο (ειδικές σημάνσεις κ.λπ.), τότε μπορείτε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο ως εξής:

• παράλληλα με τη γραμμή του πεζοδρομίου στην άκρη του οδοστρώματος·
• κοντά στο κράσπεδο που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του δρόμου (αν ο αυτοκινητόδρομος είναι μονόδρομος, τότε επιτρέπεται να τον αφήσετε στα αριστερά).
• οδηγώντας στο πεζοδρόμιο.

Αυτοί οι κανόνες ισχύουν για βραχυπρόθεσμες στάσεις. Απαγορεύεται να αφήνετε το αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου τη νύχτα. Με την ευκαιρία - ήταν πιο σκληρό.

Απαγορεύσεις

Η ίδια παράγραφος του SDA παραθέτει μια αρκετά μεγάλη λίστα με μέρη όπου δεν μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο:

1. Σιδηροδρομικές διαβάσεις, κατασκευές γεφυρών και ούτω καθεξής.

Στις σιδηροδρομικές διαβάσεις, η στάση απαγορεύεται πάντα.

Επιτρέπεται η προσωρινή στάθμευση στη γέφυρα και στη διάβαση, καθώς και στη σήραγγα, εφόσον στα τμήματα αυτά του αυτοκινητόδρομου υπάρχουν περισσότερες από τρεις λωρίδες προς μία κατεύθυνση.

1. Σήμανση.

Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, απαγορεύεται να αφήνετε το αυτοκίνητο πιο κοντά από τρία μέτρα στη διαχωριστική γραμμή και στο απέναντι μέρος του αυτοκινητόδρομου. Η ουσία αυτής της παραγράφου είναι η εξής: μεταξύ ενός σταθμευμένου αυτοκινήτου και της άλλης πλευράς του δρόμου, θα πρέπει να υπάρχει τόσος ελεύθερος χώρος ώστε να επαρκεί για τη διέλευση των οχημάτων.

1. Διαβάσεις πεζών.

Δεν μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο μπροστά από τη «ζέβρα» (η απόσταση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από πέντε μέτρα) και απευθείας πάνω της. Επιτρέπεται η στάθμευση οχημάτων πίσω από τη διάβαση.

Αυτός ο κανόνας εισήχθη για να διασφαλιστεί ότι οι πεζοί που βγαίνουν στο οδόστρωμα πέφτουν αμέσως στο οπτικό πεδίο άλλων οδηγών.

1. Ράγες του τραμ.

Απαγορεύεται η στάθμευση τόσο απευθείας στις ράγες όσο και δίπλα σε αυτές, με την προϋπόθεση ότι το αυτοκίνητο δημιουργεί εμπόδια στην ελεύθερη κυκλοφορία του τραμ.

Υπάρχει μια απόχρωση που δεν προβλέπεται σε αυτήν την παράγραφο των κανόνων: επιτρέπεται η στάθμευση σε εγκαταλελειμμένες διαδρομές; Πιθανότατα, η σωστή επιλογή δεν θα δελεάσει τη μοίρα και δεν θα αφήσει τη μεταφορά εδώ.

1. Μέρη με περιορισμένη ορατότητα.

Σύμφωνα με τους κανόνες, δεν μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο σε μέρη με περιορισμένη ορατότητα:

• σε απότομες στροφές?
• πριν ανέβει ο δρόμος.

Τα οχήματα πρέπει να παραμένουν ορατά σε απόσταση 100 μέτρων ή περισσότερο.

1. Σταυροδρόμι.

Επιτρέπεται η στάση σε απόσταση μεγαλύτερη των πέντε μέτρων από τη διασταύρωση (διάβαση οδοστρωμάτων).

1. Πινακίδες.

Απαγορεύεται η εγκατάλειψη οχημάτων σε σημεία που καλύπτει οδικές πινακίδες και φανάρια. Επίσης, δεν μπορείτε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο εάν παρεμποδίζει την κανονική διέλευση άλλων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της εισόδου στις παρακείμενες περιοχές, και την κίνηση των πεζών στο πεζοδρόμιο.

1. Ποδηλατόδρομοι.

Σύμφωνα με τους κανόνες του ΔΔ, απαγορεύεται η εγκατάλειψη μηχανοκίνητων οχημάτων σε χώρους ειδικά διαμορφωμένους για την κίνηση των ποδηλατών.

στάσεις λεωφορείων

Τοποθετείται πινακίδα στάσης λεωφορείου σε χώρους όπου προβλέπεται στάση δημόσιας συγκοινωνίας:

• λεωφορεία?
• τρόλεϊ?
• ταξί σταθερής διαδρομής.

Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, αυτή η περιοχή περιορίζεται επιπλέον από μια ειδική κίτρινη γραμμή σπασμένου σχήματος.

Κοντά στη στάση οχημάτων πόλης, οι οδηγοί άλλων οχημάτων απαγορεύεται:

• κάνε στροφές?
• κινηθείτε προς τα πίσω.
• πάρκο.

Η τελευταία παράγραφος προβλέπει μια εξαίρεση: ο οδηγός έχει το δικαίωμα να κάνει σύντομη στάση για την επιβίβαση/αποβίβαση επιβατών, υπό την προϋπόθεση ότι δεν παρεμβαίνει στα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Χώρος στάθμευσης στις παρακείμενες περιοχές

Οι κανόνες για τη στάθμευση σε αυλές ή σε παρακείμενες περιοχές είναι παρόμοιοι με αυτούς που περιγράφονται παραπάνω.

Δηλαδή, δεν μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο σε άμεση γειτνίαση με το κτίριο: η απόσταση μεταξύ τους πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 10 μέτρα.

Επίσης απαγορεύεται:

• παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε γρασίδι και παιδικές χαρές.
• να οδηγεί στην περιοχή με μεταφορικό μέσο, ​​η μάζα των οποίων υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.

Επιπλέον, κατά την οργάνωση ενός χώρου στάθμευσης, είναι απαραίτητο να καθοδηγείται από τα ακόλουθα πρότυπα:

• εάν ο χώρος στάθμευσης μπορεί να φιλοξενήσει έως και 50 αυτοκίνητα, τότε παραμένει δωρεάν:
• εάν ο χώρος στάθμευσης είναι σχεδιασμένος για περισσότερα από 50 αυτοκίνητα, πρέπει να περιβάλλεται από φράχτη.

Μια άλλη σημαντική απόχρωση που πολλοί οδηγοί ξεχνούν:

• Δικαίωμα διέλευσης έχουν οι πεζοί σε παρακείμενους χώρους.

Ποινικές ρήτρες

Για παράβαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας σύμφωνα με τον ισχύοντα Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων προβλέπονται οι ακόλουθες κυρώσεις:

1. 1,5 χιλιάδες ρούβλια (μόνο για τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη) για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις των καθιερωμένων πινακίδων ή σημάνσεων. Επίσης, σε τέτοιες περιπτώσεις, προβλέπεται η μεταφορά της μεταφοράς στην κατάσχεση.
2. Η στάση σε χώρους που προορίζονται για τη στάθμευση αυτοκινήτων ατόμων με αναπηρία τιμωρείται με πρόστιμο 3-5 χιλιάδες ρούβλια.
3. 1.000 ρούβλια για στάθμευση απευθείας στη σιδηροδρομική γραμμή. Επίσης, για αυτό το αδίκημα, η άδεια οδήγησης μπορεί να αφαιρεθεί για όχι περισσότερο από 6 μήνες.
4. Μη συμμόρφωση με τους κανόνες στάθμευσης - 500 ρούβλια. Στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, το πρόστιμο για μια τέτοια παράβαση είναι 2,5 χιλιάδες ρούβλια.

Εάν το αυτοκίνητο αφέθηκε απευθείας σε διάβαση πεζών ή δίπλα σε στάση δημόσιας συγκοινωνίας, τότε ο οδηγός του θα πρέπει να πληρώσει έως και 1-1,5 χιλιάδες ρούβλια. Στην πρωτεύουσα, το πρόστιμο για αυτό το αδίκημα είναι 3 χιλιάδες ρούβλια.

Το άρθρο θα μιλήσει για τους κανόνες του δρόμου - πού είναι απαράδεκτο να σταθμεύουν οχήματα και ποια είναι η ευθύνη σε περίπτωση παραβίασης.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΕΙΝΑΙ ΔΩΡΕΑΝ!

Τα οχήματα συχνά κάνουν στάση - αναγκαστικά ή σε περίπτωση βλάβης. Υπάρχουν περιοχές όπου δεν επιτρέπεται η στάθμευση ή η στάση.

Η μη συμμόρφωση με αυτούς τους κανόνες θα επιφέρει κυρώσεις. Ποια είναι αυτά τα μέρη και ποιο είναι το μέγεθος της ποινής;

Σημαντικά Σημεία

Η στάση των αυτοκινήτων σε μη εξουσιοδοτημένες περιοχές είναι μια συνηθισμένη παράβαση των οδηγών. Για αυτό, αντιμετωπίζουν ποινή με τη μορφή προστίμου.

Για να μην μπείτε σε μια δυσάρεστη κατάσταση και να μην λάβετε πρόστιμο, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις απαιτήσεις για στάσεις και στάθμευση οχημάτων.

Ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι υποχρεωμένος να θυμάται την κύρια αρχή - η στάθμευση και η στάση επιτρέπονται στη δεξιά πλευρά της πίστας - στην άκρη.

Λόγω διαφόρων περιστάσεων, ο οδηγός έχει το δικαίωμα να σταματήσει και να σταθεί μόνο σε ένα τέτοιο τμήμα (εάν δεν υπάρχει απαγόρευση και άλλες απαιτήσεις της τροχαίας).

Εάν ο οικισμός δεν έχει ώμο, τότε επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση στην άκρη του οδοστρώματος.

Υπάρχουν φορές που είναι αποδεκτό να φρενάρεις και να σταθείς στην αριστερή πλευρά της πίστας. Το:

Εάν πρόκειται για φορτηγό, τότε επιτρέπεται η στάση υπό τέτοιες συνθήκες μόνο για φόρτωση ή εκφόρτωση φορτίου.

Σκοπός τέτοιων απαιτήσεων είναι η εξασφάλιση της μέγιστης ασφάλειας τόσο για τα σταματημένα οχήματα όσο και για εκείνα που κινούνται.

Είναι καλύτερα να μην καταλαμβάνετε την άκρη του δρόμου εκτός των ορίων του οικισμού - μπορεί να γίνει μια τοποθεσία που θα επιτρέψει την αποφυγή ενός ατυχήματος που περιλαμβάνει πολλά οχήματα.

Τα οχήματα επιτρέπεται να σταθμεύουν μόνο σε μία λωρίδα και μόνο παράλληλα με το οδόστρωμα. Προνόμια - για οχήματα με δύο τροχούς.

Η στάθμευση στη γωνία του δρόμου ή στο πεζοδρόμιο επιτρέπεται μόνο για αυτοκίνητα ή μοτοποδήλατα, ποδήλατα. Αυτό δεν επιτρέπεται για άλλα οχήματα.

Υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες το όχημα είναι ακινητοποιημένο, αλλά αυτό δεν θεωρείται ούτε στάση ούτε χώρος στάθμευσης. Αυτές είναι οι περιπτώσεις:

• συμπερίληψη απαγορευτικού σήματος φαναριού ή ελεγκτή κυκλοφορίας·
• μπροστά από μονοπάτι, διασταύρωση, στάση, εάν υπονοείται η διέλευση ατόμων ή οχημάτων·
• κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Δεν υπάρχει ποινή σε τέτοιες περιπτώσεις.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ

Να σταματήσει	Προγραμματισμένη στάση οχημάτων για περίοδο έως και 5 λεπτών ή περισσότερο - για αποβίβαση ή επιβίβαση ατόμων, φόρτωση φορτίου
Στάθμευση	Αναστολή οδήγησης, που δεν σχετίζεται με αποβίβαση ατόμων ή φόρτωση φορτίου
στάθμευση	Ειδικά διαμορφωμένος και εξοπλισμένος χώρος, ο οποίος θεωρείται μέρος της διαδρομής, και εφάπτεται στο πεζοδρόμιο, στην άκρη του δρόμου
Νόμοι οδικής κυκλοφορίας	Ένα σύνολο κανόνων που ρυθμίζουν τα καθήκοντα των ιδιωτών χρηστών του δρόμου (οδηγούς, πεζούς) και περιέχουν απαιτήσεις για ασφαλή κίνηση στον αυτοκινητόδρομο

Λειτουργία του Κανονισμού Οδού

Στάση είναι η σκόπιμη διακοπή της κίνησης οχήματος για έως και 5 λεπτά, καθώς και για περισσότερο, εάν είναι απαραίτητη για την επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών ή τη φόρτωση ή εκφόρτωση οχήματος.

Στάθμευση είναι η σκόπιμη διακοπή της κίνησης του οχήματος για περισσότερο από 5 λεπτά. για λόγους άλλους από την επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών ή τη φόρτωση ή εκφόρτωση οχήματος.

Για να διασφαλιστεί η ασφαλής κυκλοφορία και η υψηλή οδική διεκπεραίωση, είναι απαραίτητη η σωστή τήρηση των καθεστώτων στάσης και στάθμευσης.

Επιτρέπεται η στάθμευση οχημάτων σε μία σειρά παράλληλα με το οδόστρωμα. Τα δίτροχα οχήματα (μοτοσικλέτες χωρίς πλαϊνό ρυμουλκούμενο, μοτοποδήλατα, ποδήλατα) μπορούν να σταθμεύουν σε δύο σειρές λόγω των μικρών τους διαστάσεων.

Κατ' εξαίρεση, επιτρέπεται η στάθμευση υπό γωνία ως προς την άκρη του οδοστρώματος σε πολλές περιπτώσεις:

1. Ο δρόμος έχει τοπική διαπλάτυνση του οδοστρώματος.

2. Στους δρόμους υπάρχουν ειδικοί χώροι, σημειωμένοι με την πινακίδα 5.15 (θέση στάθμευσης). Σε τέτοιες τοποθεσίες, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σημάνσεις που δείχνουν τα όρια της στάθμευσης των οχημάτων.

3. Η πινακίδα 5.15 είναι εγκατεστημένη στο δρόμο μαζί με την πινακίδα 7.6.1.-7.6.9 (Μέθοδος στάθμευσης του οχήματος.)

Η στάση ή η στάθμευση στο πεζοδρόμιο (μερική ή πλήρης) επιτρέπεται μόνο για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες παράλληλα με το οδόστρωμα σε μία σειρά (μοτοσικλέτες χωρίς πλευρικό ρυμουλκούμενο σε δύο σειρές).

Κανόνες στάσης και στάθμευσης εκτός οικισμού.
1. Μόνο στην άκρη του δρόμου (υψηλό όριο ταχύτητας, λίγες λωρίδες.)
2.Μόνο στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση κίνησης των οχημάτων. (Στην αριστερή πλευρά του δρόμου, τα σταθμευμένα αυτοκίνητα αποτελούν μεγάλο κίνδυνο, ειδικά τη νύχτα ή σε συνθήκες κακής ορατότητας. Τα μπροστινά φώτα είναι λευκά, τα πίσω φώτα είναι κόκκινα, παραπληροφορούν τους οδηγούς των επερχόμενων οχημάτων. Για μακροχρόνια στάθμευση για λόγους ξεκούρασης, διανυκτέρευσης ή επισκευής, το όχημα πρέπει να σταθμεύει σε ειδικά προβλεπόμενους χώρους ή έξω από το δρόμο, καθώς ειδικά τη νύχτα, ένα αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου αποτελεί κίνδυνο για την κίνηση άλλων οχημάτων.

Στους αυτοκινητόδρομους επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση εκτός του δρόμου, μόνο σε ειδικούς χώρους που επισημαίνονται με τα σήματα 5.15 ή 6.11 (χώρος ανάπαυσης). Η εξαίρεση αυτή οφείλεται στην υψηλή επιτρεπόμενη ταχύτητα, η οποία αποκλείει τις παρακάμψεις οχημάτων και παρέχει μεγαλύτερη ορατότητα στους οδηγούς.

Κανόνες στάσης και στάθμευσης στο χωριό

Κατ' εξαίρεση, η στάση και η στάθμευση σε κατοικημένη περιοχή επιτρέπεται επίσης στην αριστερή πλευρά του δρόμου σε δύο περιπτώσεις:
1. Σε δρόμους με αμφίδρομη κυκλοφορία, με μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, ελλείψει γραμμών του τραμ στη μέση. (Εξαιρούνται οι στροφές, που σε τέτοια τμήματα μπορεί να οδηγήσουν στη δημιουργία καταστάσεων έκτακτης ανάγκης).
2. Σε μονόδρομους δρόμους. (Χωρίς αντίθετα οχήματα).

Ο οδηγός που έχει σταματήσει ή παρκάρει πρέπει να θυμάται ότι το αυτοκίνητό του δεν πρέπει να παρεμβαίνει στην κίνηση άλλων οχημάτων και να εμποδίζει την ορατότητα της κατάστασης του δρόμου.

Απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση:
1. Σε γραμμές του τραμ και στην άμεση γειτνίασή τους. Το τραμ έχει περιορισμένη ικανότητα ελιγμών, κάτι που δεν θα του επιτρέψει να προχωρήσει περαιτέρω.
2. Σε σιδηροδρομικές διαβάσεις. Η διακοπή είναι γεμάτη κινδύνους.
3. Σε σήραγγες, άνω διαβάσεις, γέφυρες, άνω διαβάσεις και κάτω από αυτές (αν η κυκλοφορία προς μία κατεύθυνση έχει λιγότερες από 3 λωρίδες κυκλοφορίας). Σε τέτοια τμήματα, το οδόστρωμα είναι στενό, πεζοδρόμια και ώμοι μπορεί να απουσιάζουν. Υπάρχει κακή ορατότητα στις σήραγγες. Όλα αυτά μπορεί να οδηγήσουν σε συμφόρηση ή στη δημιουργία έκτακτης ανάγκης.

4. Σε σημεία όπου η απόσταση μεταξύ μιας συμπαγούς γραμμής σήμανσης και ενός σταματημένου οχήματος είναι μικρότερη από 3 μέτρα. Εφαρμόζεται συνεχής γραμμή σήμανσης σε τμήματα του δρόμου όπου είναι επικίνδυνη η είσοδος στην επερχόμενη λωρίδα κυκλοφορίας. Σε αυτή την περίπτωση, ένας οδηγός που κινείται προς την ίδια κατεύθυνση αναγκάζεται να παραβιάσει τους κανόνες διασχίζοντας μια σταθερή γραμμή σήμανσης.

5. Σε διαβάσεις πεζών και πιο κοντά από 5 μέτρα μπροστά από αυτές. Μια διάβαση πεζών προορίζεται κυρίως για κυκλοφορία πεζών και πρέπει να είναι καθαρά ορατή στον οδηγό για να αποφευχθεί το χτύπημα πεζού.

6. Στο οδόστρωμα κοντά σε επικίνδυνες στροφές και κυρτά ρήγματα του διαμήκους προφίλ του δρόμου (αναβάσεις και κατηφόρες) όταν η ορατότητα του δρόμου είναι μικρότερη από 100 μέτρα προς μία τουλάχιστον κατεύθυνση.

7. Στη διασταύρωση των οδοστρωμάτων και σε απόσταση μικρότερη των 5 m από αυτά, με εξαίρεση την πλευρά απέναντι από την πλευρική διέλευση τριοδικών διασταυρώσεων / διασταυρώσεων που έχουν συνεχή γραμμή σήμανσης ή διαχωριστική λωρίδα. Η στάση σε μια διασταύρωση μπορεί να διακόψει την αδιάκοπη κυκλοφορία σε αυτήν. Σε αυτή την περίπτωση, η συμφόρηση είναι αναπόφευκτη. Ένα όχημα που σταματά σε απόσταση μικρότερη των 5 μέτρων από τη διασταύρωση θα μπλοκάρει τα φανάρια και την οδική σήμανση, εμποδίζοντας την ορατότητα της διασταύρωσης.

Κατ' εξαίρεση επιτρέπεται η στάση μπροστά από την πλευρική δίοδο τριοδικών διασταυρώσεων με συνεχή λωρίδα σήμανσης ή διαχωριστική λωρίδα. Σε αυτή την περίπτωση, η αριστερή στροφή απαγορεύεται και το σταματημένο όχημα δεν παρεμβαίνει στην κίνηση άλλων οχημάτων.

8. Πιο κοντά από 15 μέτρα από τις στάσεις των οχημάτων διαδρομής ή των ταξί, και ελλείψει αυτών - από την πινακίδα στάσης, εάν αυτό παρεμποδίζει την κίνησή τους (εκτός από στάση για επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών, εάν αυτό δεν παρεμποδίζει την κίνηση των οχημάτων διαδρομής). Μια στάση πιο κοντά από 15 μέτρα θα παρεμποδίσει λεωφορεία, τρόλεϊ, καθώς και ταξί που πλησιάζουν ή αναχωρούν από καθορισμένες στάσεις διαδρομής.
9. Σε μέρη όπου το όχημα θα εμποδίσει άλλους οδηγούς από τα φανάρια, τις οδικές πινακίδες ή θα καταστήσει αδύνατη την κίνηση άλλων οχημάτων (είσοδο ή έξοδο), ή παρεμποδίζει την κυκλοφορία των πεζών.

Απαγορεύεται η στάθμευση:
Πιο κοντά από 50 μέτρα από σιδηροδρομικές διαβάσεις και εξωτερικούς οικισμούς στο οδόστρωμα των δρόμων που επισημαίνονται με την πινακίδα 2.1 "κύριος δρόμος".

Ένα όχημα που είναι σταθμευμένο κοντά σε σιδηροδρομικές διαβάσεις αναγκάζει άλλους οδηγούς να παρακάμψουν την επερχόμενη λωρίδα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συμφόρηση και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Ανοίγοντας την πόρτα του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια μιας στάσης, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι αυτή η ενέργεια είναι ασφαλής. Μια ανοιχτή πόρτα δεν πρέπει να παρεμποδίζει την κίνηση άλλων οχημάτων και πεζών.

Ο οδηγός μπορεί να εγκαταλείψει τη θέση του ή να εγκαταλείψει το όχημα εάν έχει λάβει τα απαραίτητα μέτρα για να αποτρέψει την αυθόρμητη κίνηση του οχήματος ή τη χρήση του σε περίπτωση απουσίας του οδηγού. Για να το κάνετε αυτό, τραβήξτε το χειρόφρενο, βάλτε μια ταχύτητα, γυρίστε τους μπροστινούς τροχούς προς τα έξω και ακουμπήστε τους σε μια πέτρα κράσπεδου, τοποθετήστε παπούτσια κατά της κύλισης ή άλλα αντικείμενα κάτω από τους τροχούς. Όταν αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς επίβλεψη, είναι απαραίτητο να σηκώσετε τα παράθυρα, να κλείσετε όλες τις πόρτες με κλειδί, να ενεργοποιήσετε την αντικλεπτική συσκευή ή τον συναγερμό.

Για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και τη διασφάλιση του μέγιστου επιπέδου ασφάλειας για όλους τους χρήστες του δρόμου, τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους πεζούς, έχει αναπτυχθεί ένα σύστημα οδικής σήμανσης.Πινακίδα "Χωρίς στάση".που θα συζητηθούν αναλυτικότερα στο τρέχον υλικό.

Τι θα γίνει σαφές μετά την ανάγνωση: πώς φαίνεται η πινακίδα, η περιοχή του περιορισμού, καθώς και τα πρόστιμα που επιβάλλονται βάσει αυτού.

Πως μοιάζει κανένα σημάδι στάσης

Για να ακολουθήσετε τους κανόνες του δρόμου και να μην δημιουργήσετε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, θα πρέπει να εστιάσετε σε ρυθμιστικές πινακίδες. Κάθε οδηγός πρέπει να κατανοήσει ότι όλοι οι περιορισμοί στο δρόμο έχουν τεθεί σε αυτό το μέρος για κάποιο λόγο και έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν την ασφάλεια. Το ίδιο ισχύει και για το απαγορευτικό σήμα στοπ, εάν η ενέργεια είναι απαγορευμένη, σημαίνει ότι το αυτοκίνητο που παραβίασε την απαγόρευση μπορεί να γίνει εμπόδιο στην κίνηση ή τον ελιγμό και επομένως υποθετικά δημιουργεί έκτακτη ανάγκη.

Πώς μοιάζει ένας ρυθμιστής;Περιγραφή του σήματος No Stopμοιάζει κάπως έτσι: η πινακίδα είναι ένας κύκλος με μπλε φόντο, οι άκρες του οποίου έχουν κόκκινο πλαίσιο και διασχίζεται από κόκκινες γραμμές που τέμνονται σταυρωτά. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρόμοια όψη έχει και η πινακίδα της απαγόρευσης στάθμευσης. Μόνο που υπάρχει μόνο μία διαγώνιος που διασχίζει, και όχι δύο τεμνόμενες, όπως στην πρώτη περίπτωση.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ στάθμευσης και στάσης. Στάθμευση σημαίνει σταμάτημα του αυτοκινήτου για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των 5 λεπτών, ενώ η στάση, σύμφωνα με τους κανόνες, διαρκεί λιγότερο από 5 λεπτά. Έτσι, σε ένα μέρος όπου απαγορεύεται η στάθμευση, ο οδηγός μπορεί να επιβραδύνει για 5 λεπτά, συνήθως αυτός ο χρόνος είναι αρκετός, για παράδειγμα, να αποβιβάσει έναν επιβάτη. Σε μια ζώνη χωρίς στάση, ακόμη και μια τέτοια ενέργεια θα ήταν παραβίαση.

Κανένα σημάδι στοπ. Περιοχή επίδρασης

Η απαγορευμένη ζώνη έχει τα δικά της όρια. Ο οδηγός πρέπει να καταλάβει ακριβώς πού δεν μπορεί να σταματήσει και πού μπορεί ήδη.Η ζώνη δράσης των πινακίδων στάσης και στάθμευσης απαγορεύεταιεξαρτάται από τα συνοδευτικά σήματα που συμπληρώνουν τον κύριο οριοθέτη.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάται ο οδηγός είναι ότι ο περιορισμός στάσης ισχύει μόνο για την πλευρά του οδοστρώματος στην οποία βρίσκεται η πινακίδα. Αυτό σημαίνει ότι στην άλλη πλευρά του δρόμου, ο οδηγός μπορεί κάλλιστα να σταματήσει εάν δεν υπάρχουν περιορισμοί εκεί.

Πόσο καιρό εκτείνεται η ζώνη ισχύος ενός απαγορευτικού σήματος που συναντάτε καθ' οδόν και δεν έχετε προσθήκες; Υπάρχουν πολλές επιλογές.

• Στην πλησιέστερη διασταύρωση ή φανάρι. Παράλληλα, η ρήξη του διαχωριστικού τμήματος του δρόμου δεν αποτελεί ένδειξη ολοκλήρωσης της απαγορευμένης ζώνης, αφού δεν πρόκειται για διασταύρωση.
• Σε μια πινακίδα που καταργεί όλους τους προηγούμενους περιορισμούς.
• Μέχρι το τέλος του οικισμού, εάν δεν υπάρχουν διασταυρώσεις ή άλλες πινακίδες που αίρουν περιορισμούς κατά μήκος της διαδρομής.
• Αν μετά Κανένα σημάδι στοπκίτρινες σημάνσεις εφαρμόζονται κατά μήκος της άκρης του δρόμου, υποδηλώνει την περιοχή του περιορισμού και δεν μπορείτε να σταματήσετε μέχρι να τελειώσει.

Εκτός, ζώνη δράσης της πινακίδας "Απαγορεύεται η στάση"προσδιορίστε τα συνοδευτικά σημάδια. Μπορεί να υπάρχουν πολλά τέτοια σημάδια.

• Εάν η πινακίδα συνοδεύεται από πινακίδα με βέλος προς τα εμπρός (πάνω), αυτό σημαίνει την έναρξη του περιορισμού και ο οδηγός μπορεί να σταματήσει πριν από την πινακίδα, αλλά δεν θα μπορεί πλέον να σταματήσει μετά από αυτό.
• Εάν το σύμβολο βέλους προς τα εμπρός (πάνω) συμπληρώνεται με μια απόσταση, για παράδειγμα, 100 m, αυτό σημαίνει ότι είναι αδύνατο να σταματήσετε τα επόμενα 100 μέτρα. Και για παράδειγμα, μετά από 150 μέτρα είναι ήδη αρκετά αποδεκτό.
• Εάν το απαγορευτικό σήμα συνοδεύεται από βέλος και προς τις δύο κατευθύνσεις, σημαίνει ότι ο οδηγός βρίσκεται στη ζώνη δράσης του. Δηλαδή η στάση απαγορεύεται και πριν και μετά την πινακίδα και κάπου νωρίτερα υπήρχε αντίστοιχος περιοριστής, που αναγγέλλει την έναρξη της απαγορευτικής ζώνης.
• Εάν το σημάδι συμπληρώνεται με ένα βέλος προς τα πίσω (κάτω), τότε αυτό σημαίνει το τέλος της απαγόρευσης. Ο οδηγός μπορεί να σταματήσει μετά την πινακίδα, αλλά δεν μπορεί να σταματήσει πριν από αυτό.

Επιπλέον, η πινακίδα μπορεί να συμπληρωθεί με πινακίδες με διαφορετικούς τύπους μεταφοράς (tablet 8.4.1-8.4.8), πράγμα που σημαίνει ότι η απαγόρευση της στάσης ισχύει ειδικά για αυτό το είδος μεταφοράς. Εάν η πινακίδα συνοδεύεται από πινακίδα 8.18 (διασταυρωμένη αναπηρική καρέκλα), τότε η απαγόρευση δεν ισχύει για αυτή την κατηγορία οδηγών.

Εξαιρέσεις στους κανόνες

Ποιος και υπό ποιες συνθήκες μπορεί να σταματήσει στην περιοχή κάλυψηςΚανένα σημάδι στοπ. Όπως γνωρίζετε, υπάρχουν εξαιρέσεις σε κάθε κανόνα, αυτή η περίπτωση μόνο αυτό το επιβεβαιώνει. Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις στις οποίες μια στάση στη ζώνη της πινακίδας δεν θα υπολογίζεται ως παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας.

1. Έκτακτη στάση λόγω επιδείνωσης της υγείας των οδηγών ή βλάβης του οχήματος. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ενεργοποιήσετε το σήμα έκτακτης ανάγκης και να ορίσετε μια πινακίδα στο δρόμο.
2. Η μεταφορά με λεωφορείο έχει το δικαίωμα να κάνει στάση στον προβλεπόμενο χώρο, παρά το γεγονός ότι υπάρχει περιορισμός σε αυτό το διάστημα.
3. Κανένα σημάδι στοπδεν έχει αποτέλεσμα εάν το όχημα επιβραδύνει έναν αστυνομικό της τροχαίας. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να σταματήσει οπουδήποτε, ανεξάρτητα από τους κανόνες κυκλοφορίας.

Όλες αυτές είναι καταστάσεις που δεν καλύπτονται από το ρυθμιστικό σήμα. Σε άλλες περιπτώσεις, ο οδηγός υποχρεούται να ακολουθεί τους κανόνες και να κάνει στάσεις μόνο σε έγκυρο μέρος.

Κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει, φαίνεται να είναι αναμφισβήτητο. Αλλά πολύ συχνά βλέπουμε πώς παραβιάζονται αυτοί οι κανόνες. Φυσικά, αν μιλάμε για αποφυγή μποτιλιαρίσματος στην επερχόμενη λωρίδα, τότε η κακόβουλη πρόθεση δεν εγείρει ερωτήματα. Αλλά πολύ πιο συχνά, οι οδηγοί παραβιάζουν το νόμο είτε από απροσεξία, είτε επειδή ξέχασαν τα απαραίτητα σημεία από το βιβλίο. Η στάθμευση και η στάση με αυτή την έννοια είναι η μεγαλύτερη ομάδα κινδύνου, επειδή η συντριπτική πλειονότητα των παραβάσεων που διαπράττονται από οδηγούς στην πόλη σχετίζονται με αυτήν την πτυχή της κυκλοφορίας. Ένα λάθος παρκαρισμένο όχημα δεν είναι μόνο πονοκέφαλος για τον ιδιοκτήτη. Εάν η στάση και η στάθμευση απαγορεύονται σε ένα συγκεκριμένο μέρος, τότε το αυτοκίνητο που αφήνεται εδώ θα παρεμβαίνει στους άλλους χρήστες του δρόμου. Αυτό απειλεί τον ιδιοκτήτη όχι μόνο με πρόστιμο, αλλά με πολύ πιο σοβαρές συνέπειες. Για παράδειγμα, ένα ατύχημα εάν κάποιος άλλος οδηγός δεν ανταποκριθεί στο αυτοκίνητό του. Επιπλέον, η ασφαλιστική εταιρεία δεν θα είναι στο πλευρό του θύματος, επειδή παραβίασαν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Γι' αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζετε και, το πιο σημαντικό, να ακολουθείτε τους κανόνες για τη στάθμευση και τη στάση των οχημάτων.

Πως να

Και τα δύο είναι η παύση της κίνησης. Διαφορά στη διάρκεια: έως 5 λεπτά - περισσότερο από αυτό το χρονικό διάστημα - ήδη στάθμευση. Σταματήστε στη δεξιά πλευρά του δρόμου. Εάν υπάρχει πεζοδρόμιο κατάλληλο για στάθμευση, τότε παραβιάζετε τους κανόνες με το να μην οδηγείτε μέσα σε αυτό. Όταν δεν υπάρχει δρόμος, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαιτούν να χρησιμοποιήσετε το οδόστρωμα ή, αν το δείχνει η πινακίδα, το πεζοδρόμιο. Επιπλέον, το οδόστρωμα σημαίνει, φυσικά, την άκρη του, και όχι "να αφήσετε το αυτοκίνητο στη μέση του δρόμου", αυτό, φυσικά, είναι μια κατάφωρη παραβίαση. Εάν ο δρόμος είναι μονόδρομος και δεν υπάρχουν ράγες του τραμ ή, για παράδειγμα, ο δρόμος είναι μονής λωρίδας (ας πούμε, αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά σε έναν οικισμό έξω από την πόλη), τότε ένα επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί να σταθμεύσει σε την αριστερή πλευρά. Θυμηθήκαμε τις γραμμές του τραμ για κάποιο λόγο. Αν παρκάρετε στην αριστερή πλευρά, θα φράξετε το δρόμο για να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν οι επιβάτες. Σημειώστε ότι σε αυτή την περίπτωση τόσο η στάση όσο και η στάθμευση των οχημάτων απαγορεύεται. Και σημειώστε επίσης ότι η στάθμευση στην αριστερή πλευρά του δρόμου προς την κατεύθυνση του ταξιδιού επιτρέπεται για αυτοκίνητα, και ακόμη και τότε όχι πάντα. Για φορτηγά βάρους άνω των τρεισήμισι τόνων, ακόμη και αν πληρούνται όλες οι παραπάνω προϋποθέσεις, επιτρέπεται μόνο η εκφόρτωση και η φόρτωση στην αριστερή πλευρά. Προσοχή, αυτή είναι μια κρίσιμη στιγμή! Επιπλέον, η στάση στην αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση της διαδρομής σε δρόμο μονής λωρίδας επιτρέπεται μόνο σε κατοικημένες περιοχές. Έξω από αυτό, η στάθμευση και η στάση πρέπει να είναι μόνο στη δεξιά πλευρά.

Όπως έχουμε ήδη πει, οι κανόνες κυκλοφορίας περιλαμβάνουν στάση και στάθμευση στην άκρη του δρόμου, εάν υπάρχουν. Και αναφέραμε εν παρόδω ότι σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείς να χρησιμοποιήσεις το πεζοδρόμιο για αυτό. Το αντίστοιχο σημάδι με ένα σημάδι μπορεί σίγουρα να πει για αυτό. Στην πινακίδα σε μπλε φόντο εμφανίζεται και κάτω από την πινακίδα υπάρχει μια σχηματική αναπαράσταση της μεθόδου στάθμευσης. Με βάση αυτό το εικονίδιο, μπορείτε να συμπεράνετε πώς να σταματήσετε ή να σταθμεύσετε σωστά το όχημά σας. Αυτή η πινακίδα δείχνει ένα αυτοκίνητο. Οι ιδιοκτήτες δίτροχων οχημάτων μπορούν να παρκάρουν σε 2 σειρές. Επομένως, όταν βλέπετε αυτοκίνητα παρκαρισμένα στη δεύτερη σειρά, να ξέρετε ότι οι ιδιοκτήτες τους θεωρούν τους εαυτούς τους μοτοσικλετιστές. Η στάση και η στάθμευση σε μια τέτοια ζώνη στάθμευσης πραγματοποιείται σύμφωνα με τις γραμμές σήμανσης, εάν δεν υπάρχει σχέδιο κάτω από την πινακίδα. Ίσως υπάρξει μια λεγόμενη διαπλάτυνση του οδοστρώματος, γνωστή ευρέως ως «τσέπη». Εάν είναι, και δεν σταματήσατε σε αυτό, τότε παραβιάσατε τους κανόνες κυκλοφορίας και ο επιθεωρητής μπορεί κάλλιστα να σας καλέσει για μια δυσάρεστη συνομιλία.

Πόσο λάθος

Στο οδόστρωμα του οδοστρώματος, τα τμήματα και οι χώροι όπου οι κανόνες απαγορεύουν τη στάση και τη στάθμευση οχημάτων επισημαίνονται με ειδικό τρόπο ή αναφέρονται ρητά. Απαγορεύεται γενικά η στάση σε ράγες του τραμ ή κοντά σε αυτές, για να μην παρεμβαίνει κανείς σε τραμ, σε σιδηροδρομικές διαβάσεις, σε σήραγγες και υπερβάσεις, καθώς και στην άκρη του δρόμου, εάν η απόσταση μεταξύ της άκρης της κατεύθυνσής σας του δρόμου και η πλευρά του αυτοκινήτου είναι λιγότερο από τρία μέτρα. Η παρεμβολή στο τραμ ή το μπλοκάρισμα των σιδηροδρομικών γραμμών - αυτό δεν απαιτεί εξήγηση, όπως μας φαίνεται. Ναι, και ένα κενό κάτω από 3 μέτρα για τη διέλευση άλλων αυτοκινήτων είναι επίσης αντίθετο με την κοινή λογική και το αίσθημα ιδιοκτησίας. Επίσης, δεν μπορείτε να παρκάρετε σε διαβάσεις πεζών και σε απόσταση μικρότερη των 5 μέτρων από αυτές και προς τις δύο κατευθύνσεις. Οι κανόνες απαγορεύουν επίσης τη στάθμευση του οχήματός σας σε διασταύρωση και 5 μέτρα από αυτήν. Και φυσικά, ας μην ξεχνάμε τον κανόνα των 30 μέτρων: 15 μέτρα από τη στάση και προς τις δύο κατευθύνσεις, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαγορεύουν σε οποιοδήποτε όχημα να στέκεται. Οι κανόνες αποκλείουν επίσης εξόδους από αυλές και λωρίδα για ποδηλάτες από επιτρεπόμενα μέρη.

Όσο για το παρκάρισμα, απαγορεύεται όπου απαγορεύεται και η στάση, πράγμα λογικό. Επιπλέον, έξω από τους οικισμούς στο οδόστρωμα του οδοστρώματος, που σημειώνονται με την αντίστοιχη πινακίδα, είναι επίσης αδύνατο να αφήσετε το αυτοκίνητο, καθώς και λιγότερο από 50 μέτρα από τη σιδηροδρομική διάβαση. Σημειώστε ότι η πινακίδα που απαγορεύει τη στάθμευση δεν απαγορεύει τη στάση! Εσείς, αναμφίβολα, έχετε συναντήσει τέτοια σημάδια: σε μπλε φόντο, 1 ή 2 κόκκινες διαγώνιες ρίγες. Εάν ένα - τότε απαγορεύεται η στάθμευση, εάν δύο σταυρωτά, τότε, κατά συνέπεια, μια στάση. Έτσι, εάν στην περιοχή κάλυψης της πινακίδας που απαγορεύει τη στάθμευση, έπρεπε να σταματήσετε για λιγότερο από 5 λεπτά, τότε οι κανόνες κυκλοφορίας είναι με το μέρος σας.

Ανωτέρας βίας

Εάν χρειάστηκε να σταματήσετε έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα, λόγω δυσλειτουργίας του αυτοκινήτου, τότε πρέπει να κάνετε κάποια ενέργεια. Θα στοχεύουν κυρίως στην προειδοποίηση άλλων οδηγών και στη διασφάλιση της ασφάλειάς τους εάν δεν μπορείτε να μετακινήσετε το όχημά σας σε επιτρεπόμενο χώρο στάθμευσης. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τη «συμμορία έκτακτης ανάγκης», που πρέπει να υπάρχει σε κάθε αυτοκίνητο, και να ασφαλίσετε το ίδιο το αυτοκίνητο από αυθόρμητη κύλιση, δηλαδή να βάλετε το χειρόφρενο ή να στηρίξετε τους τροχούς εάν είναι ελαττωματικό. Αφού ολοκληρώσετε αυτά τα βήματα, μπορείτε να απομακρυνθείτε από το αυτοκίνητο, ας πούμε, για ανταλλακτικά ή για βοήθεια. Γενικά, οι κανόνες λένε ότι πρέπει να αφαιρέσετε το όχημά σας από το οδόστρωμα το συντομότερο δυνατό για να μην παρεμποδίσετε την κυκλοφορία με την παρουσία σας.

Τελικά

Οι κανόνες στάθμευσης και στάσης είναι απλοί, δεν είναι τόσοι πολλοί, αλλά δεν τηρούνται πολύ συχνά. Παντού μπορείς να δεις χονδροειδείς και όχι πολύ παραβάσεις, με κίνητρο το γεγονός ότι, λένε, το αυτοκίνητό μου δεν παρεμβαίνει σε κανέναν. Είναι πιθανό ότι αυτή τη στιγμή αυτό είναι αλήθεια, αλλά η κατάσταση στο δρόμο μπορεί να αλλάξει κατά τη στάθμευση. Άλλωστε, κανένα μέρος δεν απαγορεύει τη στάση χωρίς λόγο. Για να αποφύγετε τη δυσάρεστη επικοινωνία με τον επιθεωρητή της τροχαίας, ακολουθήστε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί.