Некая не слишком известная компания Partisan Motors представила , внешний вид которого заставит трижды подумать, прежде, чем решиться на его покупку. Тем не менее, производитель обещает, что клиенту не придется сталкиваться с привычными проблемами при эксплуатации и обслуживании этого транспортного средства и дает на внедорожник... 100-летнюю гарантию .
Стоимость новинки под названием Partisan One пока не ясна. Изначально ее разрабатывали для военных целей и это с первого взгляда читается в стилистике. В качестве опции в Partisan Motors готовы сделать машину с бронированным днищем, которое защитит пассажиров от взрывов мин или гранат.
Габаритная длина внедорожника составляет 4,72 метра, ширина - 2,3 метра, а высота - 2,23 метра. Сейчас авто доступно лишь в 3-дверном кузове, но компания обещает также разработать 5-дверную модификацию, версию 6х6 и даже вариант с 8-ю колесами.
При этом «предельно простая конструкция» позволяет не только комплектовать " " разными типами кузова, но и подбирать для него различные силовые установки. Первые товарные модели получат 2,8-литровый турбодизель Fiat мощностью 150 лошадиных сил , который сможет работать в паре с электромотором. Далее компания будет расширять список предлагаемых установок.
Примечательно, что автором разработки "Партизана" называют дизайнера российского происхождения Юрий Постникова, пока прославившегося лишь скандальным заявлением о том, что российский "АвтоГАЗ " украл у него дизайн для грузовика "Вепрь Next ". Полагаем, дизайн своего нового детища Постников запатентовал, так что охочих украсть столь яркую идею ожидает серьезная головомойка. Как бы то ни было, до серийного производства Partisan One еще далеко: например, на официальном снимке автомобиля видно, что двери удерживаются закрытыми только за счет примотанной к кузову проволоки.
А может так и было задумано? По-военному...
Опубликовано 11.10.17 16:53Немецкий производитель Partisan Motors собирается наладить выпуск «вечного» внедорожника, который гарантировано прослужит сто лет.
Немецкая компания Partisan Motors показала концептуальный армейский внедорожник One. Рассказ о нём инженера русского происхождения, живущего в Германии, Юрия Постникова, публикуют иностранные СМИ, пишет "Фонтанка".
Постников отмечает, что дизайн автомобиля сознательно примитивен. Форма машины настолько «квадратная», что кажется, будто её придумала строительная фирма, а не автопроизводитель. По его словам, One - «лучший автомобиль для худших в мире дорог».
При этом разработчики готовы дать 100-летнюю гарантию на свой автомобиль. Габаритная длина внедорожника инткббээ составляет 4,72 метра, ширина - 2,3 метра, а высота - 2,23 метра. Помимо трехдверного кузова, в компании намерены разработать пикап с пятью дверями, модификацию 6х6 и даже с восемью колесами. В качестве опции в Partisan Motors готовы сделать машину с бронированным днищем, которое защитит пассажиров от взрывов мин или гранат, отмечает Motor.
По словам разработчиков, предельно простая конструкция модели позволяет не только делать ее с разными типами кузова, но и с разными силовыми установками, которые быстро и легко обслуживать. Первые товарные модели получат 2,8-литровый турбодизель Fiat мощностью 150 лошадиных сил, который сможет работать в паре с электромотором. Детальных технических характеристик нет.
Стоимость Partisan One пока не сообщается.
Нигде так форма не соответствует функционалу, как в армии. Военные транспортные средства предназначены для достижения определенной цели, а не для того, чтобы просто выглядеть красиво и дорого. Взгляните, например, на нашу подборку . Или на дизайн этого необычного автомобиля для еще более строгой иллюстрации данного утверждения.
Он называется Partisan One, и это первый продукт нового немецкого стартапа, который направлен на максимальное упрощение военного наземного транспорта.
Как можно ясно видеть, Partisan One представляет собой простоту в чистом виде. Дизайн кузова выполняет одну единственную задачу — функциональность. В этом плане он похож на мини-грузовик GVT Ox.
Partisan One предназначен для упаковки в комплекты, которые в количестве пяти штук могут быть свободно отправлены в стандартном транспортном контейнере. Автомобили из этих комплектов собираются прямо на месте, а не транспортируются в готовом виде.
Базовая рама оснащена точками крепления, на которые можно надевать броню. Производитель предлагает множество вариантов, включая модели с короткими и длинными колесными базами, пикапы, и даже трех- и четырехосные варианты.
Точные спецификации всей линейки, по-видимому, еще не завершены. Но максимальная простота конструкции позволит этим автомобилям оставаться на службе в течение десятилетий и, при необходимости, проводить соответствующую модернизацию без замены самого транспортного средства.
Создатель автомобиля Юрий Постников — российско-германский инженер компании
Можно много восхищаться мощными суперкарами, которые являются средоточием высоких технологий, но большая часть машин, доступных автолюбителям, напротив, имеют простую конструкцию. Трудности создания современного автомобиля заключаются как раз в том, что машина должна быть не сложной, но надежной и доступной.
Россиянин Юрий Постников разработал как раз такую модель. Выпускник МГТУ имени Баумана уже много лет живет в Германии, где он открыл собственное предприятие. Совсем недавно его компания Partisan Motors представила, как он сами это называет, «лучший автомобиль для худших в мире дорог».
Внедорожник Partisan One выглядит более чем примитивно. Вся конструкция состоит из рамы и плоских панелей кузова. Рама сварена из стальных элементов простой формы и стоит на полноприводной независимой подвеске. Одно из достоинств внедорожника - все его элементы можно производить даже на слабо оборудованных предприятиях.
Двигатель можно смонтировать какой угодно, как дизельный, так и электрический, причем предусмотрена его установка как продольно, так и поперечно. На первом экземплярах стоит 2,8-литровый турбодизельный Fiat мощностью 150 л.с.
С баками увеличенного объема и дизельным мотом Partisan One может проехать 1000-1500 километров на одной заправке.
Представители компании Partisan Motors заявили, что Partisan One – это идеальный транспорт для военных. Он очень дешевый, при этом проходимый и просторный. Внедорожник рассчитан на установку броневых листов снаружи кузова, поэтому и выглядит так необычно.
Благодаря модульной конструкции возможен выпуск внедорожников и пикапов с колесной формулой 4х4,6х6, 8х8.
Простая конструкция машины облегчает ее транспортировку. В контейнере, где помещается один армейский внедорожник, можно перевезти до пяти машинокомплектов Partisan One.
В салоне машины очень просторно, что неудивительно, так как общие габариты 4-колесного Partisan One впечатляют: длина - 4,7 метра, ширина – 2,3 метра, высота – 2,2 метра. В просторном кузове можно поместить два европоддона.
Кроме военных, машина приглянется фермерам, спасателям, геологам. Большой интерес к автомобилю вызван тем, что Partisan Motors дает гарантию 100 лет как на саму машину, так и на ее элементы.
Создать «лучший автомобиль для худших дорог в мире»! Такую задачу поставили перед собой разработчики небольшой немецкой компании Partisan Motors.
Их детище называется просто One, что дает повод предположить, что это первая модель от «партизан». По простоте и лаконичности облика с 4,72-метровым вездеходом поспорит разве что кирпич — такое впечатление, что рисовать квадратную машину доверили каким-нибудь плотникам или монтажникам-высотникам. Между тем, создание One приписывают российскому дизайнеру и инженеру Юрию Постникову, который работает в Германии с 1994 года.
Подробностей о технике One немного. В компании говорят, что создан внедорожник на некой универсальной платформе, которая позволяет использовать различные варианты кузова и силовые установки. Это, в частности, и 150-сильный 2,8-литровый дизель разработки Fiat, которым оснащается One, но предусмотрена также установка гибридного или стопроцентно электрического привода. А еще в планах фирмочки — постройка трех- и пятидверных пикапов на базе One, а также шести- и восьмиколесных модификаций!
Команда Partisan Motors на все сто уверена в своем творении и даже готова дать… 100-летнюю гарантию на автомобиль, не называя при этом конкретных сроков начала его производства. В компании надеются, что ввиду простоты конструкции и доступности (цена пока тоже не озвучена) вездеход все же сможет заинтересовать военных.
