La nueva generación del auto súper popular de Toyota debutó en 2011. El Camry de octava generación internacional difería radicalmente exteriormente del anterior manteniendo las mismas dimensiones. La novedad recibió un interior ampliado y un parabrisas grande, lo que aumentó significativamente la visibilidad al conducir. La producción en serie del XV50 continuó hasta 2014, después de lo cual se rediseñó el automóvil.

Si las entregas oficiales anteriores a la Federación Rusa no proporcionaron una amplia variedad de niveles de equipamiento, entonces con la nueva generación todo cambió y las versiones Lux, Prestige, Elegance, Classic y Standard ahora se presentaron a elección del comprador. Al mismo tiempo, incluso el Standard más "modesto" tenía una gama completa de opciones, suficientes para la comodidad absoluta del conductor y los pasajeros.

En cuanto a la línea de motores, tres tipos de plantas de energía se instalaron bajo el capó del Camry 50: 2.0 litros en los niveles de equipamiento Clásico y Estándar con una capacidad de 145 hp, 2.5 litros para la versión Comfort y superior (180 y 200 hp) , y también de 3,5 litros para los niveles de equipamiento más caros (249 CV). Las importaciones rusas incluían una versión de 249 caballos de fuerza del motor de 3.5 litros, aunque en Europa el mismo motor tenía 272 hp. La unidad se deformó para que el modelo pudiera competir con los líderes del mercado ruso al transferir el automóvil a una categoría de impuestos más baja. El consumo combinado medio de combustible en las instalaciones enumeradas anteriormente fue de 7,8 (motor 2.0), 9,8 (motor 2.5) y 10,6 (motor 3,5) litros cada 100 km. La información sobre los tipos de aceite a llenar y su consumo se indica a continuación.

A pesar de sus méritos, Camry 50 tenía una desventaja impresionante, pero "extraña": el modelo ocupa una posición de liderazgo en la lista de los autos más robados. Este hecho se explica por el perfecto equilibrio entre precio y calidad y, quizás, por un relleno demasiado rico.

Generación XV50 (2011 - 2014)

Motor Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0 l. 145 CV

• Tipos de aceite (por viscosidad): 0W-20, 5W-20
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 4,2 litros.

Motor Toyota 2AR-FE/FSE/FXE 2,5 l. 180 y 200 cv

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): Sintético 0W20
• Tipos de aceite (por viscosidad): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 4,4 litros.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 1000 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 7000-10000

Motor Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3,5 l. 272 CV

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): Sintético 5W30
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W30
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 6,1 litros.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 1000 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 5000-10000

Los fabricantes de automóviles prestan gran atención a los consumibles, en las instrucciones de funcionamiento indican todos los parámetros de lubricación necesarios. Los automovilistas, al elegir aceites para el verano o el invierno, deben tener en cuenta los requisitos de los fabricantes de automóviles, de lo contrario, el motor puede fallar rápidamente. Le sugerimos que se familiarice con los parámetros del aceite de motor recomendado para Toyota Camry.

Lanzamiento del modelo 1994

El fabricante de automóviles Toyota Camry insiste en el uso de lubricantes universales de la clase SG o SG / CD según el sistema API. Para seleccionar la viscosidad, debe utilizar el esquema 1.

Esquema 1. Rango de temperatura pronosticado por la borda del automóvil hasta el próximo cambio de aceite.

De acuerdo con el esquema 1, con una lectura de termómetro superior a -23,5 0 Con él se recomienda inundar los líquidos 10w-30, 10w-40, 10w-50. Si la lectura del termómetro está por encima de -12,5 0 C, entonces vale la pena verter 20w-40, 1-20w-50. A temperaturas por debajo de +10 0 Con necesitas usar fluidos 5w-30.

Las capacidades de llenado, teniendo en cuenta el filtro de aceite, son:

• 3,8 l para motores de automóviles 5S-FE;
• 4,5 litros si el motor es 3VZ-FE;
• 5,0 l corresponde a motores de automóviles 1MZ-FE.

ToyotaCamry XV20 1996-2001

Lanzamiento modelo 1998

• para motores 1MZ-FE, grasa clase SH según normas API;
• para motores de automóviles 5S-FE, fluidos de motor del grupo SG y superiores, en ausencia de un aceite de motor tejido, está permitido verter la clase SF.

El esquema 2 se utiliza para seleccionar los parámetros de viscosidad del lubricante.

Esquema 2 Rango de temperatura pronosticado por la borda del automóvil hasta el próximo cambio de aceite.

De acuerdo con el esquema 2, a un rango de temperatura superior a -18 0 Con él es necesario aplicar lubricantes 15w-40 o 1-20w-50. Si la lectura del termómetro está por debajo de +10 0 C, se utilizan aceites de motor 5w-30.

Capacidades de llenado:

1. Motores de automóviles 1MZ-FE:

• motor seco de 5,5 L;
• 7 litros con cambio de filtro de aceite.

1. Motores 5S-FE:

• motor seco de 4,3 L;
• 3,6 litros con cambio de filtro de aceite.

ToyotaCamry XV30 2001-2006

Modelo año 2005

1. De acuerdo con el sistema API, los grupos SJ o SL con una viscosidad de 20w-50 o 15w-40 se usan a temperaturas del aire superiores a -12.5 0 С (ver diagrama 3).
2. De acuerdo con la clasificación API, clases SJ o SL con la designación "Energy Conserving" o aceites de motor universales certificados por ILSAC. La viscosidad aplicada de dichos lubricantes es 10w-30 a un índice de temperatura superior a -18 0 C, o 5w-30 si la temperatura del aire es inferior a +10 0 C. Al elegir un índice de viscosidad, considere el esquema 3.

Esquema 3. Rango de temperatura estimado antes del próximo cambio de aceite.

La cantidad de lubricante que se necesitará durante el reemplazo posterior es igual a:

• 3,8 litros con filtro de aceite o 3,6 litros sin filtro de aceite para motores 1AZ-FE;
• 4,3 litros con filtro o 4,1 litros sin filtro de aceite si los motores 2AZ-FE;
• 4,7 litros con filtro de aceite o 4,5 litros sin filtro de aceite en el caso de motores 1MZ-FE.

La cantidad aproximada de lubricante que debe agregarse para que el nivel de lubricante esté entre las marcas de nivel inferior y superior en la varilla medidora del Toyota Camry es:

• 1,0 l para motores 1AZ-FE;
• 1,5 l en el caso de las unidades de potencia 2AZ-FE y 1MZ-FE.

Lanzamiento de Toyota Camry XV40 2006-2011

lanzamiento de 2008

1. Líquidos de motor para todo clima con la designación "Toyota Genuine Motor Oil" o aceites de motor similares en términos de parámetros, que tengan las marcas o aprobaciones correspondientes en el recipiente.
2. De acuerdo con los estándares API, las clases de grasa aceptables son SL o SM. El parámetro de viscosidad según el sistema SAE 20w-50 o 15w-40 a un índice de temperatura superior a -12.5 0 С (la temperatura se selecciona de acuerdo con el esquema 4).
3. De acuerdo con la clasificación API, los tipos de aceites de motor SL o SM con la designación "Energy Conserving" (ahorro de energía) o lubricantes para todo clima según ILSAC. La viscosidad se selecciona 10w-30 si la lectura del termómetro es superior a -18 0 С, o 5w-30 si la temperatura del aire es inferior a +10 0 С (los indicadores de temperatura se toman del esquema 4).

Esquema 4. La dependencia del índice de viscosidad del aceite de motor de la temperatura de la región en la que se operará el automóvil.

Capacidades de repostaje para Toyota Camry:

1. Motor 2AZ-FE:

• 4,3 l con filtro de aceite;
• 4,1 litros sin filtro de aceite.

1. Motor automático 2GR-FE:

• 6,1 l con filtro de aceite;
• 5,7 litros sin filtro de aceite.

Toyota Camry XV50 desde 2011

Lanzamiento del modelo 2013

De acuerdo con las instrucciones de operación, el fluido lubricante para los motores Toyota Camry es el aceite original del automóvil Toyota o lubricantes de otras compañías que tengan los parámetros requeridos por el fabricante del automóvil. La clase, el tipo y la viscosidad del aceite están determinados por el tipo de motor.

Unidades de potencia 6AR-FSE y 2AR-FE

Según el manual, es necesario llenar aceites con un índice de viscosidad de 0w-20, 5w-20, 5w-30 o 10w-30, correspondientes a las clases SL o SM con la designación "Energy Conserving" (ahorro de energía). ) según el sistema API. Es aceptable usar lubricantes universales certificados por ILSAC y que tengan un parámetro de viscosidad de 15w-40. También puede utilizar aceites para automóviles de los grupos SL, SN o SM según el sistema API.

Para seleccionar la viscosidad en función de la temperatura exterior de la máquina, utilice el esquema 5.

Esquema 5. La influencia de la temperatura del aire en la selección de la viscosidad del aceite de motor.

De acuerdo con el esquema 5, a temperaturas extremadamente bajas, es necesario llenar lubricantes 0w-20, 5w-20, 5w-30. Se deben usar aceites para automóviles con un parámetro de viscosidad de 10w-30 o 15w-40 si el termómetro está por encima de -18 0 De lo contrario, será difícil arrancar el motor.

El volumen de aceite de motor necesario al cambiar es de 4,4 litros incluido el filtro de aceite y de 4,0 litros sin cambiar el filtro de aceite.

Motores de automóviles 2GR-FE

• SL o SM con la designación "Energy Conserving" (ahorro de energía);
• SN etiquetado como "Resource-Conserving" (ahorro de recursos).

También puede verter lubricantes certificados por ILSAC y con un índice de viscosidad de 15w-40 o usar los grupos de aceite SL, SM y SN con el índice de viscosidad recomendado.

Puede elegir el parámetro de viscosidad según el esquema 6.

Esquema 6. Rango de temperatura previsto hasta el próximo cambio de líquido del motor.

De acuerdo con el esquema 6, a temperaturas extremadamente bajas, es necesario usar lubricantes 5w-30, y cuando el termómetro esté por encima de -18 0 C, vierta 10w-30 o 15w-40.

El volumen de líquido de motor necesario para la sustitución es de 6,1 litros con la sustitución del filtro de aceite y de 5,7 litros sin el filtro de aceite.

Conclusión

Usando el aceite de motor recomendado para Toyota Camry, puede aumentar la vida útil del motor y del sistema de lubricación. El hecho es que el lubricante crea una película protectora en la superficie de los elementos internos del motor, cuyas propiedades dependen de los parámetros de calidad del lubricante. Cuanto más espeso sea el aceite, más gruesa será la película protectora, dichos aceites deben usarse para el verano, se usan más lubricantes líquidos en el invierno, proporcionan un arranque en frío del motor. Cuando se usa un aceite que no coincide con los parámetros, la película puede romperse, el motor comenzará a funcionar "en seco", lo que provocará su avería.

Al cambiar el lubricante, tenga en cuenta:

• el manual indica el volumen de referencia de aceite que se necesitará al cambiar el lubricante, en condiciones reales puede diferir ligeramente;
• es inaceptable sobrellenar el aceite por encima de la marca máxima en la varilla medidora, por lo tanto, después de agregar lubricante, es necesario verificar el nivel del lubricante.

Mire un video sobre cómo cambiar el aceite en un Toyota Camry con sus propias manos:

Aceite de motor recomendado para Toyota Avensis

3 4 5 mejor oferta de precio

Los consumibles, que incluyen el aceite del motor, tienen un gran impacto en la vida útil del motor. Si vierte algo en el automóvil, pero lo más barato posible, muy pronto verá una respuesta: los canales de aceite perderán su permeabilidad (simplemente se cubrirán con una espesa masilla resinosa formada por el desgaste del aceite de baja calidad) y el motor comenzará a desgastarse. El árbol de levas será el primero en sentir la "falta de aceite", pero si sobrevive, muy pronto todos los pares de fricción del motor alcanzarán un desgaste crítico, lo que significa solo una revisión completa o, para los especialmente "afortunados", el reemplazo del motor por la imposibilidad de su restauración. Al comparar el costo de las reparaciones y el mejor aceite de motor que puede comprar, obtendrá una respuesta inmediata si tiene sentido llenar el motor con líquidos de dudosa calidad y origen.

El fabricante de automóviles generalmente indica qué aceite se necesita para el motor de su automóvil en particular. En este caso, siempre debe considerar las condiciones en las que opera su automóvil. Por ejemplo, para un Toyota Camry 2010, se recomienda llenar SAE 0W-20, pero si se encuentra en latitudes más al sur, donde la temperatura está constantemente por encima de los 30 grados en verano, el aceite con tales parámetros será demasiado líquido, lo que en sí mismo puede dañar el motor. En tales condiciones, se debe verter una opción más promedio: 10W-30.

Además de la viscosidad, la composición cualitativa del aceite afecta el funcionamiento del motor. De acuerdo con la gradación API existente, los aceites de motor son de las siguientes clases:

• SL es un lubricante respetuoso con el medio ambiente y que ahorra energía para motores modernos, incluidos los turboalimentados que utilizan mezclas pobres de combustible;
• SM: prácticamente no cambia las características al disminuir la temperatura, protege contra la influencia de la fricción y la oxidación del par de fricción;
• SN - ahorro de energía, bajo contenido de componentes que contienen fósforo;
• SH - para automóviles cuyo año de producción comienza a partir de 1994. Previene la formación de corrosión, depósitos de carbón y oxidación, y también protege contra el desgaste;
• SG - Los aditivos de este aceite resisten la corrosión. No recomendado para uso en vehículos anteriores a 1989;
• SG / CD: adecuado para motores de gasolina y diésel, cuyo funcionamiento se lleva a cabo en condiciones de funcionamiento extremas. Este tipo de aceite tiene un alto porcentaje de contenido de azufre.

A continuación, presentamos a su atención una descripción general y una calificación de los mejores aceites de motor que puede llenar de manera segura en su Toyota Camry. Al elegir, tuvimos en cuenta los requisitos del fabricante, las recomendaciones de los expertos en motores, las características de los aceites y, por supuesto, la amplia experiencia en el uso de lubricantes de estas marcas por parte de los propietarios de automóviles Toyota Camry.

El mejor aceite sintético para Toyota Camry

Los aceites sintéticos son los aceites más adecuados para la lubricación de motores modernos en la actualidad. Se distinguen por sus altas propiedades detergentes, resistencia a la polimerización (aparición de una película similar a un barniz) y conservan sus propiedades lubricantes a altas temperaturas y presiones. A continuación se encuentran los mejores aceites de este tipo que se pueden verter de manera segura en el motor Toyota Camry.

5 ZIC X7 5W-40

Mejor precio
País: Corea del Sur
Precio medio: 1130 rublos.
Calificación (2019): 4.6

El aceite de motor ZIC X7 5W-40 de alta calidad, basado en el desarrollo propio de la compañía en forma de sintéticos YUBASE, será la mejor opción de protección para la mayoría de los motores modernos, incluido el motor Toyota Camry. Las mejores características de desempeño de la grasa ZIC X7 5W-40 son proporcionadas por un conjunto de aditivos altamente efectivos, que incluyen estabilizadores de temperatura. Le dan al aceite una mayor resistencia al desgaste, como resultado de lo cual el lubricante demuestra una funcionalidad óptima incluso a temperaturas mínimas (hasta -30 ° C).

Una característica distintiva del aceite de motor ZIC X7 5W-40 es la capacidad de mantener la película protectora más delgada en la superficie de las piezas incluso cuando el motor del automóvil no está funcionando, de modo que todos los componentes importantes reciban la lubricación oportuna. Este aceite proporciona al motor el mejor cuidado y prolonga su vida, independientemente de las condiciones climáticas, el estilo de conducción, el estado de la calzada, etc. El motor del coche permanecerá siempre en perfecta limpieza gracias a las excelentes propiedades dispersantes de este lubricante. Entre otras cosas, verter aceite ZIC X7 5W-40 en Toyota Camry reduce las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera. El alto respeto por el medio ambiente del lubricante está garantizado por el cumplimiento de los componentes aditivos con Low SAPS.

4 Motul 8100 Xcess 5W-40

El más económico. La mejor opción para vehículos de alto kilometraje
País: Francia
Precio medio: 3745 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Las tecnologías innovadoras han permitido a los desarrolladores de Motul proporcionar el aceite de motor multipropósito 8100 X-cess 5W-40 con un rendimiento superior que garantiza un rendimiento óptimo en términos de protección del motor. Al mismo tiempo, este lubricante tiene la composición más respetuosa con el medio ambiente y contribuye a una reducción significativa del consumo de combustible, lo que, a su vez, también tiene un efecto positivo en el medio ambiente. Sin embargo, estos parámetros preocupan mucho menos al propietario de un automóvil doméstico que el consumo inaceptablemente alto de aceite de motor, que tarde o temprano aparece en cualquier motor usado.

Al volcarse regularmente en el Toyota Camry 8100 X-cess, algunos propietarios, a juzgar por las revisiones, lograron reducir el "apetito" del motor. Esto nos permite hablar cuidadosamente sobre los intentos exitosos de retrasar un poco más lo inevitable: la revisión del motor de combustión interna. El complejo de aditivos únicos, que ha sido aprobado para este aceite, le otorgan las mejores propiedades dispersantes y detergentes, y al mismo tiempo, la estabilidad de la viscosidad y la fuerza. Gracias a estas características, las piezas del motor reciben su parte de lubricación en el momento oportuno, lo que prolonga su vida útil y aumenta la eficiencia del trabajo.

3 IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5

Alta resistencia a las heladas
País: Japón
Precio medio: 1536 rublos.
Calificación (2019): 4.7

Este es uno de los pocos aceites de motor que el propio fabricante recomienda para rellenar con las últimas generaciones de Toyota Camry. La alta pureza del sustrato base proporciona resistencia al cizallamiento y procesos oxidativos. Además, el aceite demuestra baja volatilidad y resistencia de la película de aceite a altas temperaturas, y debido a las características óptimas de lavado, los canales de suministro del sistema de lubricación se mantienen perfectamente limpios, lo que elimina la falta de aceite. Entre los componentes aditivos también se encuentra el molibdeno orgánico, que ralentiza significativamente los procesos de desgaste en el motor.

El uso de IDEMITSU 0W-20 en los motores Toyota Camry da como resultado una economía de combustible y, según las reseñas de los propietarios, bastante notable. Además, el motor funciona de manera efectiva en diversas condiciones: el tráfico de la ciudad y el estilo de conducción intenso no tienen un efecto particular en su desgaste. El lubricante opera en un amplio rango de temperatura y es ideal para regiones con inviernos severos. Las mejores características de flujo aseguran la bombeabilidad del aceite en el sistema a temperaturas cercanas a -50 °C.

2 TOYOTA SN 5W-30

Calidad óptima. Elección del fabricante
País: Estados Unidos
Precio medio: 2303 rublos.
Calificación (2019): 4.7

Este aceite se produce específicamente para vehículos Toyota. Si confía en el fabricante de su automóvil y la naturaleza de la operación corresponde a las condiciones estándar, no dude en llenar este aceite de motor en su motor. Los lubricantes se suministran en latas especiales, que prácticamente excluyen la posibilidad de falsificación (se requiere una producción completa para su fabricación). Además de su confiabilidad, el aceite TOYOTA SN 5W-30 reduce las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera, forma una película protectora en las superficies de fricción y, debido a la presencia de impurezas de sellado, aumenta la compresión y la aceleración del motor.

El fabricante de aceite es la preocupación más grande del mundo Exxon Mobil Corporation, que garantiza alta calidad y total cumplimiento de los productos con los últimos estándares API y ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles). Los beneficios de usar este aceite de motor para un motor Toyota Camry son obvios y lógicos.

Normas de calidadAPI y viscosidadesSAE para coches Toyota Camry de diferentes años de fabricación:

año de emisión	Tipo de motor de gasolina	clase de calidad API	Clase de viscosidad según SAE (depende de la temperatura ambiente)
Desde 2011 hasta el presente			0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
			20w-50, 15w-40, 10w-30, 5w-30
			15w-40, 1-20w-50, 5w-30
		SG y superior, SF
			10w-30, 10w-40, 10w-50, 20w-40, 1-20w-50, 5w-30

1 MÓVIL 1 ESP Fórmula 5W-30

El mejor aceite de motor. Alto respeto al medio ambiente
País: Estados Unidos
Precio medio: 2807 rublos.
Calificación (2019): 4.9

Ya en el nombre de este aceite de motor hay un indicio de alto rendimiento lubricante que puede hacer frente perfectamente a su tarea bajo cargas extremas. Los ingenieros de Exxon Mobil Corporation han implementado en este producto tecnologías modernas que anteriormente solo estaban disponibles para autos de carreras exclusivos. Si usa constantemente este aceite en su Toyota Camry, proporcionará al motor una lubricación confiable bajo cualquier carga del motor, prolongará la vida útil del convertidor catalítico (el aceite tiene un alto nivel de "limpieza" ecológica) y experimentará una reducción notable. en el consumo de combustible debido a las altas características antifricción del aceite.

Los aditivos detergentes incluidos en la composición, con cada sustitución subsiguiente, reducirán consistentemente los depósitos de lodo previamente formados, elevando la limpieza interna del motor a un nivel inalcanzable para otros lubricantes. La desventaja de este aceite es su gran popularidad, lo que ha llevado a la aparición de una gran cantidad de falsificaciones en el mercado. Solo tenga esto en cuenta y siempre compre MOBIL 1 ESP Formula de vendedores acreditados.

El mejor aceite semisintético para Toyota Camry

Al ser una mezcla de aceites minerales y sintéticos, este tipo de lubricante se puede utilizar en cualquier motor existente. La base mineral constituye del 50 al 70% del lubricante, por lo que el costo de este aceite es mucho menor que el sintético. A continuación se encuentran los mejores aceites en esta categoría que se pueden usar para lubricar un motor Toyota Camry.

5 Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

mejor oferta de precio
País Rusia
Precio medio: 1000 rublos.
Calificación (2019): 4.3

Para un motor Toyota Camry que ha recorrido más de cien mil kilómetros, con el fin de mantener la eficiencia y mejorar su funcionamiento (además de optimizar costos), el lubricante semisintético para motores Magnum Maxtec 5W-30 será la mejor opción. Este aceite puede limpiar completamente todos los componentes principales de hollín y otros depósitos de escoria, por lo que algunos propietarios logran extender la vida útil de la unidad de potencia. La estabilidad de los indicadores de viscosidad en el rango de temperatura de -25 a 40 ° C permite el uso de este lubricante durante todo el año, e incluso en heladas severas, arrancar el motor no causará ninguna dificultad particular.

El aceite de motor presentado tiene una mejor resistencia al desgaste, lo cual es muy importante para los automóviles Toyota Camry, cuyo motor tiene una cierta cantidad de desgaste. El "zhor" que ha comenzado se puede detener cambiando a Magnum Maxtec 5W-30. Además, la grasa de Rosneft puede proteger la sección cilindro-pistón del motor de depósitos excesivos de hollín y, por lo tanto, optimizar el funcionamiento del motor de combustión interna. Antes de usar, tenga en cuenta que, según la clasificación API, este aceite de motor es adecuado para automóviles fabricados antes de 2006.

4BP Visco 3000 10W-40

Combinación óptima de precio y calidad.
País: Reino Unido
Precio medio: 1228 rublos.
Calificación (2019): 4.6

Para Toyota Camry, cuya antigüedad permite verter semisintéticos en el motor, el aceite de motor BP Visco 3000 será la mejor alternativa a los lubricantes originales. Es cierto que uno debe estar preparado para el hecho de que no se puede evaluar su efectividad después de un reemplazo. Este fluido lubricante funciona, como dicen, "a la larga". Al cambiar una y otra vez, dispersa gradualmente los efectos de conducir con gasolina de baja calidad o intervalos prolongados entre reemplazos.

La exclusiva tecnología Clean Guard desarrollada por BP y utilizada en el lubricante Visco 3000 ha sido probada con éxito por muchos propietarios de diferentes automóviles, incluido Toyota Camry. El aceite literalmente absorbe toda la suciedad que puede encontrar dentro del motor. Con el tiempo (3-4 reemplazos, no más de 7000 km), el motor comienza a funcionar de manera más suave, más silenciosa y aumenta su respuesta del acelerador. El único inconveniente de este producto es que el lubricante de motor no está diseñado para un estilo de conducción deportivo y solo puede ser utilizado en Toyota Camry por aquellos propietarios que prefieren una conducción tranquila y mesurada.

3 TOTALES Cuarzo 7000 10W-40

Película de aceite duradera. Excelente estabilidad térmica
País: Francia
Precio medio: 1170 rublos.
Calificación (2019): 4.8

Al elegir semisintéticos de alta calidad para Toyota Camry con kilometraje, debe prestar atención al aceite de motor TOTAL Quartz 7000 10W-40, que cumple con los requisitos más altos de los fabricantes de automóviles modernos. Aunque el producto se anuncia como un producto para todo tipo de clima, no se recomienda su uso en regiones donde las temperaturas pueden descender por debajo de -20 °C, ya que la viscosidad disminuirá en tales condiciones. En el rango de indicadores aceptables, este aceite demuestra las mejores propiedades protectoras, incluso con respecto a las áreas más vulnerables del motor. Duradera, resistente a altas presiones y temperaturas, la película de aceite TOTAL Quartz 7000 envuelve todos los elementos en contacto, aumentando así la dinámica del motor y reduciendo el consumo de combustible.

Una característica positiva de este aceite de motor puede considerarse una alta resistencia a los cambios de viscosidad durante todo el período de funcionamiento, por lo que las propiedades originales también permanecen sin cambios. Al verter este lubricante en el Toyota Camry, puede estar seguro de que el motor del automóvil estará protegido contra la corrosión, la oxidación y el desgaste prematuro. El proceso de formación de hollín también se suspenderá, y la "basura" ya existente en el motor se disolverá gradualmente con aceite y, como resultado del próximo reemplazo, se eliminará.

2 Castrol MAGNATEC 10W-40R,

La protección más eficaz de los pares de fricción. Alta popularidad
Un país: Inglaterra (fabricado en Bélgica)
Precio medio: 1440 rublos.
Calificación (2019): 4.7

El aceite de motor Castrol Magnatec garantiza una limpieza suave del interior de su motor. Un conjunto especial de aditivos de alto peso molecular Intelligent Molecules garantiza una lubricación confiable de los pares de fricción: cuando el motor está apagado, la tensión superficial del aceite lo mantiene en las piezas y no permite que se drene por completo en el cárter. Gracias a esta propiedad, que no se encuentra en la mayoría de los otros aceites de motor, su motor Toyota Camry arranca fácilmente incluso en climas fríos, lo que, por supuesto, aumenta significativamente la vida útil.

Las propiedades que posee este lubricante semisintético ayudan a proteger el motor del sobrecalentamiento y evitan la aparición de depósitos de lodos en el motor. El aceite pertenece a la clase de ahorro de energía y ha demostrado su eficacia al trabajar con varios tipos de combustible. Debido a la gran popularidad, existe una gran presencia de productos falsificados en el mercado, lo que obliga al comprador a ser más selectivo a la hora de buscar vendedor.

El aceite de motor en un automóvil Toyota Camry es un reemplazo independiente.

Para realizar este trámite sin visitar un servicio de autos, solo debes seguir los siguientes pasos en el orden indicado:

1. Retire la protección del cárter;
2. Desenrosque el tapón de drenaje del cárter y el cuello de llenado de aceite. El motor debe calentarse hasta la temperatura de funcionamiento. Prepare previamente un recipiente donde se fusionará el aceite caliente (la mejor opción es un bote de aceite viejo con un orificio lateral recortado);
3. Espere hasta que todo el aceite se haya drenado;
4. Reemplace el filtro de aceite por uno nuevo;
5. Atornille el orificio de drenaje del cárter e instale la protección en su lugar;
6. Llene con aceite nuevo (hasta el nivel que se encuentra en la varilla de medición en el medio entre las marcas MAX y MIN);
7. Encender el motor. Compruebe que la presión del aceite haya vuelto a la normalidad (hasta dos minutos después de arrancar el motor).

1 LIQUI MOLY Óptimo 10W-40

Adaptado a las condiciones de trabajo en Rusia. Excelente calidad
País: Alemania
Precio medio: 1749 rublos.
Calificación (2019): 4.8

Sintetizado utilizando modernas tecnologías de hidrocraqueo, este aceite de motor no cambia su viscosidad hasta el próximo cambio oportuno, lo que garantiza una lubricación confiable de las partes de fricción de un motor de alta velocidad, incluido uno turboalimentado. Hay un bajo porcentaje de desperdicio y eficiencia cuando se trabaja con diferentes combustibles (gasolina o gas), no hay condiciones para la aparición de depósitos en las superficies internas. El aceite de motor tiene propiedades detergentes comparables a las del aceite sintético.

El programa de mantenimiento del nuevo Toyota Camry recomienda monitorear el nivel y la calidad del aceite en la caja al menos una vez cada 2 años o después de 40 mil km. Se reemplaza por uno nuevo en caso de contaminación severa, la aparición de un olor a quemado o un kilometraje de 160 mil km. Si conduce a menudo a una velocidad superior al 80% de la "velocidad máxima" o con carga completa, la calidad y el nivel de líquido en la transmisión automática deben controlarse después de 40 mil km y después de 80 mil km o 4 años de funcionamiento, es necesario cambiar el aceite y el filtro de la transmisión automática Toyota Camry.

Simultáneamente con el reemplazo del contenido de la transmisión automática, se instala un nuevo filtro, ya que el anterior ya no puede realizar su función por completo y solo contaminará el interior de la caja. Para acceder al filtro, se retira el cárter de aceite de la transmisión automática.

Cómo cambiar el aceite correctamente

Hay 2 formas:

Cambio de aceite completo en transmisión automática Toyota Camry. Se utiliza un aparato especial, que está conectado al espacio entre la caja y su radiador de refrigeración. El aceite viejo se drena a través de una tubería y la misma cantidad de aceite nuevo se suministra a través de la otra. El proceso se considera completo cuando el color del líquido a la entrada y salida del aparato se vuelve el mismo.

Luego se conecta un escáner de diagnóstico, que controla la temperatura de la transmisión automática, y cuando alcanza los 50 °C, se establece el nivel de líquido requerido. Esto completa el reemplazo.

La desventaja de este método es el alto consumo de aceite (12-17 litros).

Un cambio de aceite parcial en una transmisión automática Toyota Camry (reemplazo) se realiza con el motor apagado, drenando el aceite contaminado y llenando con una cantidad igual de aceite limpio. Con este método es posible actualizar del 35% al ​​50% del volumen total de líquido en la caja.

En este caso, el consumo será de 3-4 litros.

Recomendamos usar el método No. 1 (cambio de aceite completo en transmisión automática Toyota Camry), pero a pedido del cliente, podemos usar el método No. 2. Se garantiza que el incumplimiento de este trabajo conducirá a una costosa reparación de la transmisión automática Toyota Camry.

que aceite usar

El Manual del conductor de Toyota Camry establece que la transmisión automática debe usar el producto Toyota Genuine ATF WS original. El fabricante no permite el uso de análogos.

Tenga en cuenta que hay varios tipos de aceite Toyota WS que corresponden a diferentes motores y años de vehículos. Para el nuevo Camry se utiliza un aceite que espesa menos a bajas temperaturas y no pierde sus características cuando se calienta a 130 °C. Su código está indicado en el envase: 08886-80807 (frasco de 1 litro), 08886-02305 (lata de 4 litros) y 08886-80803 (barril de 20 litros).

¿Es posible cambiar el aceite de transmisión automática usted mismo?

La transmisión automática Toyota Camry es un mecanismo complejo y costoso. Por lo tanto, su mantenimiento requiere el uso de equipos especiales. En este caso, se trata de un ascensor, un escáner de diagnóstico y un dispositivo de sustitución.

No le recomendamos que reemplace los discos en la transmisión automática Toyota Camry 2.4, 3.5 (V40, V50) por su cuenta. Las desviaciones de la cantidad recomendada de líquido lleno causarán sacudidas y sacudidas al conducir, cambios de marcha confusos. E incluso una operación a corto plazo de la caja "seca" la desactivará.

No te arriesgues en vano, acércate a nuestra red de servicio de autos Toyota para un cambio de aceite. Empleamos solo profesionales, y todos los lugares de trabajo están equipados con equipos modernos, que son necesarios para la reparación de alta calidad de Toyota Camry. Seleccionaremos los consumibles necesarios para su máquina y los reemplazaremos de acuerdo con la tecnología de fábrica.

Mira un video interesante sobre este tema.

El recurso de la planta de energía Toyota Camry 40 depende directamente de la calidad del aceite que se vierte y sus intervalos de reemplazo Incluso el modo de conducción más suave no evitará que el motor se desgaste excesivamente si las superficies de fricción funcionan sin suficiente lubricación.

Por lo tanto, durante el funcionamiento de la máquina, es importante controlar el nivel de aceite, observar los intervalos de cambio y usar solo productos probados para el llenado.

Revisión de aceite de la marca Toyota

Toyota Motor Corporation produce una línea de aceites de motor para sus automóviles. Se diferencian en precio, viscosidad, base, cantidad de aditivos y sus propiedades.

Uno de los más adecuados para Camry 40 es el aceite sintético Toyota 08880-10705. Este lubricante se utiliza durante todo el año. Tiene buenas propiedades antioxidantes y detergentes. El aceite se mostró perfectamente cuando se opera a bajas temperaturas. Realiza perfectamente las funciones que se le asignan, independientemente de factores externos. Este aceite es el más adecuado para Camry con un motor de 3,5 litros.

Los automovilistas involucrados en forzar sus autos también hablan con encanto de Toyota 08880-10705. Lubrica perfectamente las superficies de fricción en motores sometidos a cargas excesivas.

El aceite semisintético de Toyota Motor Corporation tiene un costo menor, pero no es muy inferior en sus características a un lubricante de base sintética. También es toda la temporada. Los propietarios de automóviles notan que el uso de aceite Toyota08880-10605 es más óptimo en motores de 2.4 litros.

El aceite de baja viscosidad es más adecuado para automóviles con poco kilometraje. Los propietarios de automóviles notan que en el Camry 40, cuyo odómetro muestra más de 150 mil kilómetros, la bahía Toyota 08880-10505 conduce a un gran tanque de aceite. En general, el aceite es bueno y cumple plenamente las funciones que se le asignan.

En el caso de motores con kilometraje sólido, se recomienda utilizar aceite mineral. Toyota 08880-10805 funciona bien solo en motores que se reacondicionarán en un futuro próximo. De lo contrario, los propietarios de automóviles no recomiendan usarlo porque:

• aumenta el consumo de aceite;
• el motor arranca con más dificultad, especialmente en la estación fría;
• el intervalo de relubricación debe reducirse a la mitad.

El aceite sintético Toyota "Engine Oil 5W-40" está enfocado al uso en europeos. Su bahía en las mujeres americanas y árabes no terminará en nada malo, pero el gasto puede ser significativo.

Toyota "Aceite de motor 5W-40"

El aceite sintético Toyota "Engine Oil", que se muestra en la foto a continuación, fue desarrollado, a diferencia del aceite anterior, principalmente para automóviles fabricados por Toyota Motor Corporation. Tiene menos certificados, por lo que el precio no es más bajo. Las propiedades de rendimiento del "aceite de motor" de Toyota se encuentran en un nivel bastante alto.

Toyota "Aceite de motor"

El precio del aceite original de Toyota Motor Corporation comienza desde 1600 rublos por 5 litros de agua mineral, desde 1800 por 5 litros de semisintéticos y desde 2500 rublos por un bote similar de sintéticos.

Aceite de motor Camry 40 de otros fabricantes

Las revisiones sobre el aceite de la marca Toyota Motor Corporation son bastante contradictorias. Algunos propietarios de automóviles utilizan solo el aceite recomendado, pero hay conductores que creen que existe un lubricante mejor. Toyota no prohíbe el uso de fluidos de terceros.

Según las revisiones de los automovilistas, se ha compilado una tabla de los mejores análogos del aceite nativo. Una selección de lubricantes tiene en cuenta no solo los fabricantes, sino también el año de fabricación, así como otros parámetros operativos.

El costo del aceite de las empresas mencionadas oscila entre 1000 y 3000 rublos por bote de cinco litros.

Horario de cambio de aceite

• para mineral - cada 5 mil kilómetros;
• para semisintéticos y sintéticos - 10 mil km.

Si el coche no ha recorrido esta distancia en dos años, es necesario cambiar el lubricante independientemente del kilometraje.

De acuerdo con las recomendaciones de los propietarios de automóviles, los cambios de aceite deben reducirse a la mitad. Esto es especialmente cierto para los automóviles que a menudo se encuentran en atascos de tráfico urbano o fuera de la carretera. Un estilo de conducción deportivo también requiere un mantenimiento más frecuente.

En algunos casos, por ejemplo, después de un sobrecalentamiento o la entrada de agua en el lubricante, es necesario cambiar el aceite con anticipación. Para diagnosticar el estado del lubricante, se recomienda dejar caer el aceite en una servilleta. Por la forma del punto borroso, puede determinar su condición.

Determinación del estado del aceite en una mancha en una servilleta

Al diagnosticar la condición de un aceite, hay cuatro zonas de control a considerar, como se muestra en la imagen a continuación.

Los volúmenes de reabastecimiento de combustible del Toyota Camry 40 se muestran en la siguiente tabla.

El fabricante permite un consumo de aceite de hasta 1 litro cada 1000 kilómetros. La mayoría de los propietarios de automóviles no creen que esta tolerancia sea demasiado alta y el motor debe repararse si un motor de 2,4 litros consume más de 200 gramos de aceite cada 100 km, y una unidad de 3,5 litros consume más de 350 gramos para una distancia similar. .

Proceso de cambio de aceite de bricolaje para Camry 40

El aceite del motor se cambia de acuerdo con las siguientes instrucciones:

1. Retire la protección del cárter.
2. Desenrosque el tapón de drenaje. La grasa vieja vertida en el motor de combustión interna se derramará por el orificio.
3. Espere hasta que el aceite se drene.
4. Reemplace el filtro.
5. Atornille el tapón de drenaje.
6. Vierta aceite nuevo en el motor.
7. Arranque el motor. Una señal de que la presión del aceite está por debajo de lo normal no debería ser después de un par de minutos de funcionamiento de la unidad de potencia.
8. Compruebe su nivel. El aceite debe estar dentro de las tolerancias entre las marcas superior e inferior de la varilla medidora.