En Rusia no hay carreteras, sólo direcciones.
Napoleón Bonaparte

...Superar el todoterreno no es una cosa,
¿Pero cómo superar el camino?
(canción de la película “¡Guardiamarinas, adelante!”)

Seguramente todo conductor conoce la sensación que comúnmente se llama “el corazón sangra” cuando, saliendo del asfalto, se pasa un bache o una rama entre las ruedas y se escucha un “trullo” debajo del coche. Inmediatamente te imaginas los daños, te arrepientes de no haber ido a pie y envidias a los propietarios de SUV con buena distancia al suelo. Sin embargo, casi cualquier automóvil se puede "elevar" un poco sin dañar en absoluto los elementos de suspensión y transmisión y sin afectar seriamente el manejo. No es mucho, mide entre 2 y 5 cm, pero es suficiente para recorrer fácilmente los senderos del bosque en un coche para recoger setas, ir a pescar o ir a la casa de campo.

La distancia al suelo de los automóviles SUZUKI aumenta instalando espaciadores entre la carrocería y el resorte. Un coche "elevado" tiene las siguientes cualidades positivas:

la capacidad de conducir de forma segura sin tocar donde previamente "raspó" el fondo
apariencia espectacular
posibilidad de instalar ruedas de mayor diámetro
el auto se hunde menos cuando está completamente cargado

Distancia al suelo del Suzuki CX4 o distancia al suelo, como ocurre con cualquier otro turismo, es un factor importante en nuestras carreteras. Es el estado de la superficie de la carretera o su ausencia total lo que hace que los automovilistas rusos se interesen por la distancia al suelo del Suzuki SX4 y la posibilidad de aumentar la distancia al suelo mediante espaciadores o incluso resortes reforzados.

Para empezar, vale la pena decir honestamente que distancia al suelo real del Suzuki CX4 puede diferir significativamente de lo indicado por el fabricante. Todo el secreto está en el método de medición y dónde medir la distancia al suelo. Por lo tanto, es posible descubrir la situación real solo armándose con una cinta métrica o una regla. Autorización oficial de Suzuki CX4 Las diferentes generaciones se diferencian según el tipo de propulsión y el tipo de carrocería. Después de todo, además de los hatchbacks actuales, hace varios años también trajeron al mercado ruso los sedanes SX4.

Distancia al suelo del Suzuki CX4 desde 2006 – de 160 a 175 mm
Distancia al suelo de Suzuki CX4 4WD desde 2006. – 190 milímetros
Distancia al suelo del sedán Suzuki CX4 desde 2007. – 165 milímetros
Distancia al suelo del Suzuki CX4 desde 2012 – 175 milímetros
Distancia al suelo del Suzuki CX4 a partir de 2015 – 175-180 milímetros
Distancia al suelo del rediseño del Suzuki CX4 de 2016. – 180 milímetros

Algunos fabricantes utilizan un truco y declaran la cantidad de distancia al suelo en un coche “vacío”, pero en la vida real tenemos el maletero lleno de todo tipo de cosas, pasajeros y conductor. Es decir, en un coche cargado la distancia al suelo será completamente diferente. Otro factor que pocas personas tienen en cuenta es la antigüedad del coche y el desgaste de los muelles, es decir, su “flacidez” debido a la edad. El problema se puede resolver instalando resortes nuevos o comprando espaciadores para Muelles hundidos Suzuki CX4. Los espaciadores le permiten compensar el hundimiento del resorte y agregar un par de centímetros de distancia al suelo. A veces, incluso una pulgada de estacionamiento en la acera marca la diferencia.

Pero no hay que dejarse llevar por "levantar" la distancia al suelo del Suzuki CX4, porque los espaciadores para aumentar la distancia al suelo se centran únicamente en los muelles. Si no presta atención a los amortiguadores, cuyo recorrido suele ser muy limitado, actualizar la suspensión usted mismo puede provocar una pérdida de control y daños a los amortiguadores. Desde el punto de vista de la capacidad de cross-country, una gran distancia al suelo en nuestras duras condiciones es buena, pero a altas velocidades en la carretera y en las curvas, aparece un balanceo importante y un balanceo adicional de la carrocería.

Medición de vídeo Distancia al suelo real del nuevo Suzuki SX4 bajo protección del motor.

En la parte trasera del Suzuki CX4, generalmente se instala un espaciador debajo del resorte (ver foto a continuación).

El frente es un poco más difícil, porque allí hay que retocar la rejilla. Además de instalar espaciadores debajo del amortiguador, será necesario alargar la varilla del amortiguador; de lo contrario, no se podrá ensamblar la suspensión delantera. Fotos de espaciadores con dimensiones detalladas a continuación.

Extensiones de varilla de puntal delantera.

Se puede hacer clic en las fotos.

Cualquier fabricante de automóviles, al diseñar la suspensión y elegir la distancia al suelo, busca un término medio entre el manejo y la capacidad de cross-country. Quizás la forma más sencilla, segura y sencilla de aumentar el espacio libre sea instalar ruedas con neumáticos "altos". El cambio de ruedas facilita aumentar la distancia al suelo otro centímetro más. No olvide que un cambio importante en la distancia al suelo puede dañar las juntas homocinéticas del Suzuki SX4. Después de todo, las "granadas" tendrán que funcionar desde un ángulo ligeramente diferente.

Afinación suzukiSX4 - No es una tarea fácil, aunque sólo sea porque esta máquina fue hecha con amor y cuidado. Los italianos, grandes expertos en moda automovilística, participaron en la creación del atractivo aspecto del minicrossover. Los japoneses, que saben expresar cualquier idea a través de la imagen de una joven, acercaron el diseño italiano al estilo de una chica manga.

Como resultado Suzuki CX4 apareció ante el consumidor europeo como una belleza en miniatura con ojos muy abiertos, elegantes contornos de su figura, apetitosos bultos y escotes conmovedores. Entonces, ¿qué sintonizar con tanta belleza?

¡Pero el entusiasta de los automóviles ruso no es de los que se retiran ante las dificultades! Afinación suzuki sx4, hecho con tus propias manos,¡Realmente capaz de mejorar al encantador japonés! En la mayoría de los casos...

Te contamos sobre ellos.

ajuste del motor

Unidad de potencia técnicamente avanzada suzukiSX4 no requiere ajustes, lo que se practica en los coches menos exitosos. Instale pistones livianos y un cigüeñal forjado, monte un árbol de levas deportivo, pula el colector de admisión para mejorar las características dinámicas del propietario. Suzuki CX4 No es que no sea necesario en absoluto... ¡Es indeseable!

Es preferible una forma mucho menos traumática (para un automóvil) de aprovechar el potencial oculto del motor. llevando a cabo ajuste de chips Suzuki SX4 sin reducir la vida útil del motor a niveles críticos.

La operación consiste en reprogramar la unidad electrónica que controla el funcionamiento del motor. Para realizarlo de forma independiente, necesitará equipo especial, una gran cantidad de conocimientos y habilidades prácticas en el campo de la programación.

Teniendo en cuenta estas circunstancias, el chip del motor debe confiarse a especialistas de confianza, a menos que la tarea de montar y conectar una unidad de control autónoma esté en la agenda. Estos kits de ajuste se crean con la expectativa de que los propietarios de automóviles autoinstalen el dispositivo y requieren un mínimo de habilidades de plomería.

En cualquier rincón de Rusia no es difícil encontrar una empresa especializada que ofrezca un chip de alta calidad. Ajuste del motor Suzuki SX4. El cliente puede esperar una amplia selección de programas que optimizan uno u otro grupo de características técnicas de la unidad de potencia.

Además de aumentar la potencia y el par, el flasheo de alta calidad reduce significativamente el "apetito" del motor. Propietarios de crossovers astillados. Suzuki SX4

Obsérvese la aparición de una elasticidad especial en el funcionamiento del motor. También estamos satisfechos con la mayor velocidad de respuesta del motor al pisar el pedal del acelerador.

En algunos casos, ajuste de chips.suzukiSX4 ayuda a adaptar el motor para el transporte de remolques y cargas pesadas en condiciones todoterreno. El programa, modificado para aumentar el par, aumenta la potencia del motor no sólo en el rango de alta velocidad con el acelerador completamente abierto, sino también en el modo de funcionamiento urbano (rango de velocidad del cigüeñal bajo y medio).

Según los automovilistas, después de un flasheo exitoso Suzuki SX4 Se eliminan problemas tan desagradables como contracciones y fallos en el funcionamiento del motor. La dinámica de aceleración, hasta ahora lenta, se “vigoriza”, las sacudidas de la transmisión automática desaparecen y los malos arranques a bajas temperaturas pasan a ser cosa del pasado.

Propietarios suzukiSX4 En caso de sondas lambda defectuosas y catalizadores eliminados, generalmente se ofrecen programas que eliminan los códigos de error sin comprometer el rendimiento del automóvil.

Duración del procedimiento ajuste de chips Suzuki SX4 llega a las tres horas. Como regla general, el cliente recibe una versión guardada del software de fábrica. Los estudios de tuning serios ofrecen a sus clientes un mes para probar las características de conducción actualizadas del automóvil (en modos y condiciones de funcionamiento razonables y seguros). Si no se cumplen las expectativas del propietario del vehículo, se le devuelve el dinero y se instala la versión original del software en la electrónica.

Precios ajuste de chipssuzukiSX4 no puede considerarse exorbitante. ¡Pero el aumento de potencia y par es impresionante (en promedio, del 9 al 12%)!

Aceleración en modo turbo

Algunos entusiastas de la tecnología tuning suzuki sx4 El motor está equipado con un turbocompresor (turbina de baja presión 0,2-0,4 bar). Esta solución no requiere modificación del sistema de refrigeración, ni un flasheo especial de la electrónica ni una profunda modernización de la unidad de potencia. El aumento de potencia del motor turboalimentado es de poco más de cuarenta caballos de fuerza en el rango de 3.000 a 5.500 rpm.

Quienes se oponen a la introducción de una turbina en una unidad de energía Suzuki CX4 dar los siguientes argumentos:

Alto costo de piezas y mano de obra (alrededor de $1,500 en total);

Rápida reducción de la vida útil de un motor turboalimentado.

Como alternativa, ofrecen instalar un motor usado de mayor cilindrada por el mismo dinero, ya que debajo del capó del crossover se encuentran motores con un volumen de cámara de combustión de hasta 2500 cm 3. Suzuki SX4 encajar sin ninguna dificultad.

Me gustaría señalar que el estilo de conducción tiene un impacto mucho mayor en la "salud" del coche que la presencia real de determinadas mejoras.

Sintonización externa

Suzuki SX4- un coche masivo y popular. En un esfuerzo por alejarse de la molesta monotonía, muchos propietarios intentan añadir un ligero encanto de individualidad a la apariencia de su automóvil. Hay muchas oportunidades para realizar este noble objetivo. Basta con echar un vistazo rápido a la lista de accesorios para ajuste del cuerposuzukiSX4 , puedes elegir una docena de “cosas” lindas y originales.

Una solución integral y relativamente económica que transforma la apariencia de un crossover japonés es un kit de carrocería de plástico. Visualmente hace que el modelo sea más pesado y hace que el perfil de un automóvil de producción parezca sólido.

Complementando la “armadura” de plástico del kit de carrocería con llantas de aleación originales, llevarás la expresividad del coche al límite más alto. Las cubiertas decorativas para los faros servirán para el mismo propósito. Para mejorar la estética de la parte delantera de la carrocería, se puede realizar una ligera corrección del flujo luminoso.

"Kenguryatnik" no es un elemento muy funcional (en condiciones domésticas) ajuste del cuerposuzukiSX4 . Sin embargo, junto con los estribos cromados, confiere al coche la seriedad de un Jeep.

Incluso sin instalar un kit de carrocería ni metal cromado, hará que su automóvil sea reconocible en el tráfico si solicita una aerografía de carrocería original. Patrón de camuflaje del ejército Suzuki SX4- una opción beneficiosa para todos no sólo para los pescadores y cazadores, sino también para todos los amantes del estilo militar.

En lugar de utilizar aerógrafo, se puede utilizar una película de carbono, que sólo requiere precisión y algo de cuidado al pegar.

La película de carbono tiene un aspecto igualmente bueno tanto cuando se aplica de forma continua como cuando se utiliza como acabado para elementos pequeños de la carrocería. Suzuki CX4 como los montantes de las puertas, el parachoques trasero o el capó.

Un procedimiento simple de adaptación de la malla será una contribución invaluable para ajuste del cuerposuzukiSX4, haciendo que tu coche sea aún más atractivo.

Tuning interior

A pesar de la buena reputación que tienen todos los coches pequeños japoneses entre los consumidores, el interior suzukiSX4 se vuelve aún más cómodo después de la sintonización. El coche tiene un pequeño problema inherente: un aislamiento acústico no especialmente eficaz. El problema desaparece tras cubrir completamente los bajos, las puertas, el techo y el salpicadero con material insonorizante.

Si planea realizar trabajos de insonorización, lea el artículo de la página, seleccione materiales de alta calidad y domine las habilidades de corte.

Los expertos recomiendan utilizar Vizomat de 1 mm de espesor en combinación con Penolon de 10 mm para aislar el ruido y las vibraciones del suelo. Vibroplast “TEAC 1” es adecuado para el maletero y las puertas. La función de proteger el plástico del tablero contra chirridos la realizará con éxito Bitoplast 10 en combinación con un vibroplast.

Según los propietarios, que no fueron demasiado perezosos para afinar la insonorización de la cabina. suzukiSX4 , en una carretera rural el ruido exterior se reduce a la mitad y en una carretera asfaltada a un tercio.

sobre lo importante

Usuarios cruzados experimentados Suzuki CX4 nota: la suave suspensión delantera del automóvil hace que el automóvil se quede dormido al frenar y el balanceo en las curvas es demasiado alto.

El problema se puede eliminar fácilmente instalando resortes un poco más largos y rígidos, pero el manejo del automóvil a altas velocidades en carreteras irregulares puede deteriorarse debido a tales modificaciones. Por lo tanto, los maestros de la técnica amateur. Afinación Suzuki SX4 Proponen instalar inserciones de polímero de hasta 30 milímetros de altura además de los muelles de suspensión delantera de serie.

El servicio de ingeniería de nuestro recurso advierte contra tales innovaciones. Sólo kits de elevación certificados para Suzuki SX4- Incluye kits de suspensión ajustables...

Asegúrese de que el vehículo funcione técnicamente sin problemas manteniendo altos parámetros de seguridad. Instalar resortes de tamaños fuera de diseño y rigidez arbitraria, instalar todo tipo de “extensiones”, “espaciadores”, “extensiones” y “bujes” conlleva el peligro de perder el control del automóvil en tramos difíciles de la carretera.

En los últimos años se han puesto de moda todo tipo de puntales de carrocería, que antes sólo se utilizaban en el interior de los coches de carreras. De alguna manera se unen estructuras rígidas de forma compleja a las partes de la carrocería, supuestamente para reducir la carga sobre las soldaduras y reducir la tasa de envejecimiento del metal.

Habiendo decidido comprar un juego completo de espaciadores para Suzuki CX4, Puedes aumentar significativamente el peso del cuerpo. ¡Cada mes se inventan nuevas formas de desbloquear un coche!

Mientras tanto, los espaciadores caseros no salvan de una disminución en la fuerza del cuerpo como resultado de deformaciones cíclicas, sino que solo cambian la ubicación de la concentración de microdaños en las partes del cuerpo. La función protectora de los espaciadores se revela sólo en situaciones de emergencia, e incluso entonces no es muy perceptible.

La belleza del compartimento del motor es útil tanto en el aspecto estético como técnico. ¡Lo perfecto nunca es feo! Convierte el compartimento del motor de tu crossover en un “dulce” y, ya verás, ¡seguro que reaccionará!

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Distancia al suelo del sedán Suzuki CX4 desde 2007. – 165 milímetros
Distancia al suelo del Suzuki CX4 desde 2012 – 175 milímetros
Distancia al suelo del Suzuki CX4 a partir de 2015 – 175-180 milímetros
Distancia al suelo del rediseño del Suzuki CX4 de 2016. – 180 milímetros

Medición de vídeo Distancia al suelo real del nuevo Suzuki SX4 bajo protección del motor.

En la parte trasera del Suzuki CX4, generalmente se instala un espaciador debajo del resorte (ver foto a continuación).

Extensiones de varilla de puntal delantera.

Se puede hacer clic en las fotos.

Hoy aprenderemos cómo sustituir los brazos de suspensión delanteros en un coche Suzuki Cx4 con nuestras propias manos.

Levanta el coche y desenrosca las ruedas. Con un cepillo de metal, limpie la parte metálica del perno que sujeta la rótula del brazo delantero al muñón de la dirección y rocíelo con WD-40. Con una llave de vaso de 17 mm, desenrosque la tuerca del perno que sujeta la rótula del brazo delantero al muñón de dirección:

Puede facilitar la extracción del perno con suaves golpes de martillo.

Con una llave de vaso de 17 mm, desenrosque el perno:

Si es necesario facilitamos la posterior extracción del pasador de rótula abriendo con mucho cuidado el terminal mediante cincel y martillo:

Desatornillamos el perno del montaje delantero del brazo de suspensión al subchasis con un casquillo de 17 mm:

Luego el perno de montaje trasero:

Retiramos la palanca delantera, si es necesario, sacando con cuidado el pasador de rótula del terminal de conexión del muñón de dirección. Antes de instalar la palanca, “hincamos” la rosca, facilitando el apriete posterior. Disponemos de palancas nuevas de Febest 0724-SX4RH (derecha) y 0724-SX4LH (izquierda). Antes de la instalación, lubricamos todas las conexiones roscadas con grasa de cobre o grafito. Instalamos el nuevo brazo delantero en su lugar, empezando por el soporte trasero (no lo atornillamos). Instalamos el pasador de la rótula en la conexión terminal del muñón de dirección. Si es necesario, pase con cuidado a través de un bloque de madera:

Colocamos el soporte frontal de la palanca en el lugar donde está instalada, es posible que necesites soporte (una cremallera de transmisión o algo hecho de materiales improvisados). Atornille el perno de montaje de la palanca delantera, pero no lo apriete por completo:

Utilizando un soporte de transmisión (o un soporte fabricado con materiales de desecho), llevamos la suspensión a la posición de trabajo. Colocamos el soporte debajo de la rótula.

Atornille el perno de montaje de la palanca trasera. Apriete el perno de montaje del brazo delantero hasta el final. Con un casquillo y una llave de 17 mm, apriete el perno que fija la rótula en el muñón de la dirección.