Crossover compacto Tiggo T11 de Chery Automobile Co. Limitado. en solo dos años y medio de ventas en el mercado ruso, se ha convertido en uno de los modelos chinos más populares de esta clase. Sin embargo, el ensamblaje del Tiggo T11 a partir de kits SKD, implementado desde 2006 en la empresa Avtotor Kaliningrad, se redujo a principios de 2008 por razones económicas (y de ninguna manera debido a una caída en la demanda de automóviles Chery) y, muy probablemente, en el futuro próximo se reanudará en otra empresa nacional que utilice tecnología CKD avanzada. Pero recientemente, por ejemplo, la empresa italiana DR Motor de Nápoles, que ofrece un crossover italo-chino en el mercado europeo con el nombre original DR5, se ha hecho cargo recientemente del montaje del Tiggo. El diseño del crossover compacto Tiggo se creó directamente en la oficina de diseño de Chery con la participación de Lotus Engineering y Mitsubishi Automotive Engineering, pero las características de los "donantes" Toyota RAV4 II y Honda CR-V aparecen con demasiada claridad. El cuerpo de carga es lo suficientemente espacioso. Se refuerza la suspensión delantera con puntales McPherson delanteros sobre horquillas y barra de torsión semi-independiente trasera. La versión básica del Tiggo es de tracción delantera, pero también hay una versión de tracción total con embrague central eléctrico. Frenos de disco en todas las ruedas con ABS. Tiggo T11 está equipado con motores Mitsubishi con licencia: 4G63 de 2.0 litros con 125 hp. o un 4G64 de 2.4 litros con 129 CV. con caja de cambios manual de 5 velocidades o "automática" (opcional). Todos los modelos Chery para el mercado ruso se prueban para arrancar el motor en condiciones invernales (hasta -35 °C).

El interior del Tiggo T11 (especialmente el panel de instrumentos) definitivamente también se parece al RAV4 "original", pero la calidad de los materiales y los acabados claramente no está a la altura del original, aunque lo suficientemente decente para su categoría de precio. El asiento del conductor, a pesar de la posibilidad de regular la altura del asiento para viajes largos, no es muy cómodo. Pero las dos plazas traseras que componen el asiento trasero (50:50) no solo pueden moverse longitudinalmente y plegarse por separado, sino también retirarse del habitáculo, lo que facilita mucho el transporte de objetos voluminosos y, quizás, lo más práctico (incluso en comparación con compañeros de clase más eminentes). El equipo Tiggo para el mercado ruso incluye dirección asistida, columna de dirección ajustable en altura, volante multifunción, bolsas de aire delanteras para el conductor y el pasajero, ventanas y espejos eléctricos, espejos con calefacción, portavasos incorporados en la parte delantera, reposabrazos en el asiento delantero, iluminación del interruptor de encendido, terciopelo interior, asientos calefactables, aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia, radio con MP3, corrector eléctrico de faros, faros antiniebla, ABS, barras de techo, llantas de aleación y funda de rueda de repuesto. Por un cargo adicional, se ofrecen un cambiador de 6 discos y un techo corredizo eléctrico, y para la versión 2.4 Luxury, molduras laterales. Garantía para todos los modelos -3 años o 100 mil kilómetros.

El debut del crossover compacto Chery Tiggo (T11, Tiggo 3) en el mercado chino tuvo lugar en la primavera de 2005, y desde diciembre del mismo año comenzaron sus ventas en Rusia. En nuestro país, el montaje de Tiggo se lleva a cabo en Kaliningrado en la planta de Avtotor y en Novosibirsk (planta NAZ). En el Salón del Automóvil de Shanghai en abril de 2007, se presentaron los nuevos modelos Tiggo 5 y Tiggo 6, cuya producción en serie está programada para comenzar en 2008.

Si no conoce la existencia del RAV4 y CR-V, a los que este SUV es francamente similar, entonces el diseño del Tiggo debe reconocerse como bastante elegante, especialmente porque, según el comunicado oficial del fabricante Chery. Automobile Co., Ltd, Lotus y la japonesa Mitsubishi participaron en la creación del automóvil Automotive Engineering Corp.

El equipamiento básico incluye dirección asistida, columna de dirección regulable en altura, aire acondicionado, faros antiniebla, espejos y elevalunas eléctricos, asientos delanteros calefactables, cierre centralizado, llantas de aleación de 16 pulgadas, ABS y EBD, 2 PB delanteros, uno de 5 discos Cargador de CD, alarma y pintura metalizada. Un interior de cuero y un techo corredizo eléctrico están disponibles por una tarifa adicional.

En términos de capacidad, el Tiggo está al nivel de la generación anterior del RAV4. En el asiento del conductor, una persona corpulenta se sentirá muy a gusto. La ergonomía no es mala; un volante de tres radios, la forma de los asientos y el diseño del panel recuerdan a los japoneses. Las diferencias se relacionan con los detalles del tablero y las teclas de control. El sistema de climatización de serie garantiza una temperatura agradable en el habitáculo. Acomoda cómodamente a cinco personas. La fila trasera de asientos tiene capacidad para tres pasajeros, aunque la entrada es algo estrecha. Volumen del maletero 456 l. Se puede aumentar aún más abatiendo individualmente los respaldos de los asientos traseros.

En Tiggo vendido en Rusia, se instalan dos motores de gasolina Mitsubishi con licencia: 2.4 l 4G64S4M (129 hp, 198 N m) y 2 l 4G63S4M (125 hp, 168 N m); para otros mercados, el Tiggo puede equiparse con un SQR481FC de 1.8 litros (132 hp, 170 Nm) y un SQR481F de 1.6 litros (109 hp, 144 Nm). Todos ellos son de 4 cilindros y 16 válvulas con inyección distribuida. Consumo de combustible de 7 a 9,5 litros de gasolina AI-92 cada 100 km en ciclo extraurbano (dependiendo del tamaño del motor y tipo de transmisión). La velocidad máxima es de 160 km/h para un modelo con motor de 1.6 litros, 175 km/h para una versión de 2 litros y 2.4 litros, y 190 km/h (según el fabricante) para un automóvil con un 1.8 -motor de litro. La aceleración a cientos toma 12 segundos.

Los primeros dos motores se agregan como un 5MKPP y una automática de 4 velocidades; versiones con motores de 1,8 l y de 1,6 l - solo con cambio manual. En el mercado ruso, Tiggo es hasta ahora solo con una caja de cambios manual. La caja de cambios está bien hecha: el cambio de marchas es silencioso, suave y claro, la palanca de cambios es cómoda, el esfuerzo para cambiar de marcha requiere poco.

Los motores Mitsubishi brindan una tracción aceptable a cualquier velocidad, debido a esto, la dinámica del Tiggo es bastante decente. Su trabajo merece todos los elogios, aparte de algo de ruido, que puede explicarse por un aislamiento acústico insuficiente.

La mayoría de las modificaciones de Tiggo están equipadas solo con tracción delantera, la completa está instalada solo con un motor de 2.4 litros. En modo normal, el automóvil tiene tracción delantera y, cuando las ruedas patinan, el eje trasero se conecta automáticamente. La ausencia de bloqueos, así como un cambio descendente, limita el uso de la máquina en condiciones todoterreno severas. A pesar de que Tiggo no es un jeep completo, supera la mayoría de los pequeños obstáculos sin mucha dificultad. Un motor potente y una importante distancia al suelo de 155 mm contribuyen a una buena flotación del vehículo en carreteras en mal estado. El espacio libre mínimo a plena carga es de 135 mm.

Frenos delanteros de disco ventilado, traseros de disco. La seguridad de conducción es proporcionada por ABS y EBD. La suspensión delantera es de puntal MacPherson independiente sobre resortes helicoidales, la trasera es independiente sobre brazos transversales y de arrastre. El manejo del auto es bueno en general. La dirección es bastante informativa, a pesar del importante radio de giro del volante. En línea recta, el automóvil se sostiene con confianza, pero en las curvas se balancea un poco; La suspensión maneja la mayoría de las imperfecciones del camino.

Un precio bajo con un equipamiento básico óptimo, buena dinámica y un interior espacioso hacen de Chery Tiggo una muy buena compra para el uso diario.

El crossover compacto chino actualizado Chery Tigo se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing esta primavera. El automóvil enamoró de inmediato al público en general, ya que potencialmente podría reemplazar las modificaciones SUV no muy exitosas en el mercado. La gama de modelos de la preocupación se repuso con otro vehículo, que se planea vender en Rusia y Europa. El auto saldrá al mercado interno por casi un año, pero por el bien de este SUV se puede esperar. En términos de la relación entre precio y calidad de construcción, será bastante difícil encontrar una alternativa digna. Atrás quedaron los días en que todo lo fabricado en China se consideraba poco fiable. Los automóviles asiáticos se están consolidando cada vez más en el mercado mundial.

Precios y configuración Chery Tigo

Los datos precisos sobre el costo del crossover actualizado aún no han sido. Más bien, la dirección de la empresa ya ha aprobado precios solo para el mercado chino. Al mismo tiempo, Tigo deberá pagar 74.000 yuanes por el equipamiento básico. Por esa cantidad de dinero, los compradores obtendrán una gama bastante decente de opciones, un interior bellamente terminado y un buen motor, adecuado para conducir no solo en la ciudad, sino también en terrenos irregulares.

El costo máximo de SUV en China llegará a 96 mil yuanes. Hablamos de la versión Luxury con una innovadora CVT, tapicería de cuero y una unidad de potencia media. Traducido a rublos, la horquilla de precios del modelo oscila entre 410 y 540 mil. En consecuencia, el automóvil se puede llamar con seguridad un presupuesto.

Un poco de historia

Para conocer otros crossover económicos que se han ganado una buena reputación, lea

Tiene muchas ventajas. Vea nuestro material sobre los pros y los contras de este crossover.

El estreno mundial de este SUV tuvo lugar en 2005. La versión original era bastante cruda. Los automovilistas encontraron un mar de deficiencias en el funcionamiento de varios sistemas, por lo que la preocupación tuvo que eliminarlas lo más rápido posible. El modelo no fue particularmente popular, pero debido al bajo precio, se observó un aumento constante en las ventas.

Cabe destacar que la dirección de la empresa se centró inmediatamente en el mercado ruso. Además de la planta principal en Wuhu, el crossover también comenzó a producirse en 2006 en Kaliningrado. Sin embargo, dos años después, fue necesario transferir la producción a Taganrog, la tendencia no cambió.

Hoy, el SUV se exporta a más de 35 países de todo el mundo. Por supuesto, en comparación con los líderes mundiales en la industria automotriz, esta cifra no parece tan sólida, pero para un automóvil chino, la cifra es bastante satisfactoria. El montaje del SUV también está establecido en Egipto y Estambul. Según los expertos, la apariencia de Tigo se copió en gran medida de la Toyota RAV4. Los diseñadores no negaron tal declaración. Sin embargo, se abstuvieron de comentar en absoluto, por lo que no será posible sacar conclusiones finales.

Modificaciones

El modelo no existe desde hace tanto tiempo, pero los fanáticos de la línea ya lograron sobrevivir a dos generaciones y muchas modificaciones del crossover. Algunas versiones se han convertido en autos completamente independientes, aunque todo comenzó con la primera generación de Chery Tigo, lanzada allá por 2006.

Uno de los SUV chinos más populares en el mercado nacional puede llamarse Chery Tiggo FL. Esta es una de las modificaciones del SUV clásico, que se vende como modelo independiente desde hace varios años. Las diferencias con el progenitor de esta máquina se encuentran en la gama de motores ofrecidos, el acabado interior, el exterior y las especificaciones técnicas. La versión FL se considera más ligera. Tiene menos peso en vacío y también dimensiones generales.

Se puede destacar por separado el Chery Tiggo 3. El automóvil demuestra una dinámica de conducción decente y un buen rendimiento. Provenía de la versión estándar de Tigo. El modelo actualizado se presentó en 2011 en Shanghái. Luego, los expertos predijeron la fama mundial del SUV, sin embargo, como ha demostrado la práctica, las cosas empeoraron un poco.

Otra modificación puede llamarse Chery Tigo 5. El vehículo tiene un código de fábrica T21, lo que indica su independencia. Sin embargo, al igual que el FL, este crossover comenzó con el clásico Tiggo. De la línea de SUV chinos, este SUV puede llamarse con seguridad uno de los más exitosos, pero también costoso.

Para terminar este auto, los desarrolladores no escatimaron. Los materiales fueron seleccionados exclusivamente de alta calidad. Incluso exteriormente, el automóvil se parece más a un representante de la industria automotriz japonesa que a un chino. Los indicadores de rendimiento también caracterizan el modelo solo en el lado positivo.

Compañeros de clase de Cherie Tigo

Entre los competidores directos del crossover se encuentran Hyundai Tucson, Chevrolet Niva, Hyundai ix35, Renault Duster, Lifan X60, Geely Emgrand X7, Skoda Yeti y otros vehículos de categoría económica. Es bastante difícil comparar un automóvil con compañeros de clase, porque tiene cierta especificidad. Para la mayoría de los compradores de Tiggo, el precio de un SUV fue el factor principal en su elección. El presupuesto limitado hace que sea imposible comprar un automóvil de alta gama, por lo que la gente tiene que mirar de cerca los modelos chinos.

Vale la pena decir que las ventajas del SUV en comparación con los competidores son generalmente buenas unidades, una caja de cambios flexible y un baúl espacioso. No se olvide de la hermosa apariencia, copiada del Toyota Rav 4. De hecho, fue el diseño el que se convirtió en una de las bazas de Tigo. Es difícil encontrar autos hermosos en la clase de autos económicos, y este crossover tiene un exterior bastante decente. Entre las carencias, cabe destacar el mal aislamiento acústico, la fragilidad de la mayoría de las piezas, la escasa resistencia al desgaste de los componentes y un sistema de frenado mal depurado.

apariencia del coche

Desde el frente, el modelo se ve agradable y confiable. Un gran capó cuelga aproximadamente sobre un enorme parachoques. Actúa como un elemento colectivo de toda la parte frontal del cuerpo. Las cúpulas de los equipos de iluminación general tienen una forma clásica. Se estrechan ligeramente hacia los pilares del techo. Los faros hacen frente a su propósito previsto. La rejilla del radiador es pequeña. Sin embargo, la termorregulación no sufre por esto, lo que significa que no hay necesidad de cambiar nada. La entrada de aire, por el contrario, ocupa un gran espacio cerca del borde inferior. Junto a él hay pozos no menos grandes para luces antiniebla. Las luces de marcha no son particularmente notables. En general, las formas son inclinadas y redondeadas. Los refuerzos se pueden rastrear solo en los lados de la campana.

Al examinar los flancos, el parecido con un SUV japonés ya no parece tan evidente. Los pasos de rueda no sobresalen especialmente a los lados, pero tienen una ranura completamente dimensional. Los discos en ellos se instalan pequeños. Debido a esto, la imagen general del SUV se estropea un poco. También se podrían usar ruedas grandes. Los pilares del techo delantero están bastante sucios. El nivel de la subventana es casi el mismo en todas partes. No es particularmente alto, lo que significa que la visibilidad desde la cabina debería ser buena. No hay estampados en las puertas, pero un largo inserto de metal se traza más cerca del fondo. Se necesita exclusivamente para la decoración de automóviles. Las manijas de las puertas son cómodas y resistentes. Los espejos retrovisores están plantados sobre fuertes patas. Los rieles de techo pequeños son visibles en el techo.

No es el pienso más original y vistoso, pero sobre todo práctico y cómodo. En primer lugar, esto se refiere al gran portón trasero, que ocupa casi todo el espacio de la parte trasera de la caja. El techo termina con un pequeño alerón de serie. Sin él, el manejo cruzado no sería muy bueno. El equipo de iluminación dimensional está representado por lámparas de techo estándar y luces de circulación auxiliares. La rueda de repuesto se coloca directamente en el plano de la hoja. Las matrículas están plantadas en un pequeño estampado. El tubo de escape está protegido por un borde de plástico. En general, la apariencia de Cherie Tigo es bastante satisfactoria. Sobre todo por tu dinero.

Salón Chery Tigo

El interior del crossover no ha cambiado mucho después del rediseño planeado. De las novedades, se puede distinguir una pantalla de 6,5 pulgadas, que está disponible en una configuración de lujo. El salón está diseñado para cinco personas. Como suele ser el caso, el pasajero sentado en el centro no estará muy cómodo en el sofá de la segunda fila. No hay tales problemas en el frente. El apoyo lateral de los asientos es blando, pero salva en giros bruscos. La tapicería de los asientos no es de muy buena calidad. Se desgasta bastante rápido. La situación es similar con los plásticos duros. Los especialistas en ergonomía han hecho un gran esfuerzo para que la cabina sea lo más cómoda posible, pero aún quedan algunas quejas al respecto.

El volumen del maletero es de 520 litros. Para un SUV compacto, esto ni siquiera es muy malo. El diseño de la segunda fila de asientos aumenta la capacidad en 2,5 veces. La plataforma plana resultante es adecuada para colocar cualquier carga sobre ella.

Tecnologías

El equipamiento inicial no puede presumir de nada lujoso. Incluye radio simple, aire acondicionado, sensores de aparcamiento, mando a distancia en el volante y un conjunto mínimo de seguridad, compuesto por dos airbags y cinturones. La versión Luxury es mucho más interesante en cuanto a la gama de opciones. Cuenta con un sistema multimedia bastante decente, navegador, pantalla de 6,5 pulgadas, climatizador, columna de dirección regulable, asientos calefactables para conductor y acompañante, espejos retrovisores, elevalunas eléctricos delanteros y traseros. No se olvide de ABS, EBD, EBV, EBFD, cierre centralizado y muchas otras características útiles.

En esta configuración, Tigo parece ser un vehículo bastante decente. Desafortunadamente, no todos los sistemas están bien depurados, por lo que hay fallas en su trabajo.

Especificaciones Chery Tigo

Se ofrece una amplia gama de motores de gasolina y diesel para el modelo, pero está seriamente restringida en el mercado nacional. Las más comunes son tres opciones. Se trata de motores de gasolina de 1,6, 1,8 y 2,4 litros. Sus capacidades son de 119, 130 y 132 CV. Son excelentes para conducir en la ciudad. Las condiciones todoterreno difíciles pueden plantear algunos desafíos para este SUV.

Como caja de cambios, se ofrece una selección de 5 transmisiones manuales o 4 transmisiones automáticas con variador. Ambas opciones de transmisión no son ideales. El consumo de combustible es de aproximadamente 8-10 litros por cien en un ciclo combinado de operación. El consumo hasta cien se realiza en 11,2 segundos. El valor de la velocidad máxima no supera los 170-185 km/h.

A primera vista, es bastante difícil distinguir el "Tiggo chino" del Toyota RAV4 de segunda generación, y no es ningún secreto que este automóvil "tomó mucho prestado" del "japonés" ... pero formalmente resulta que " esto no es una copia del RAV4, sino un producto completamente independiente "- el hecho es que este automóvil, al igual que otros representantes de la marca china Chery, se ha ganado oficialmente el derecho a ser considerado como tal: numerosos litigios de los fabricantes de automóviles más famosos con una empresa de China no pudo convencer a los tribunales de plagio del lado chino.

El automóvil, en su "patria", se introdujo en 2005, salió a la venta casi de inmediato ... llegó rápidamente a Rusia, donde se estableció su producción en la planta de Avtotor Kaliningrado ... Para 2008, junto con una ligera actualización en apariencia, su producción se transfirió a TagAZ, donde se produjo hasta 2013.

El coche en cuestión es un clásico crossover de cinco puertas con motor 2.4 litros gasolina de 130 caballos, cambio manual de cinco velocidades y tracción total opcional... todo ello en una configuración decente (dos airbags frontales, ABS, EBD , dirección asistida, ajuste de altura del volante, aire acondicionado, accesorios eléctricos, asientos delanteros con calefacción) y a un precio atractivo (en un momento se ofreció a un precio de 16 mil dólares estadounidenses).

Desde el frente, está claro que Chery Tiggo tiene algo propio (al menos definitivamente "no es Toyota"), pero si busca "el parecido externo de este automóvil con el japonés", entonces la memoria visual ni siquiera sugiere RAV4, sino más bien en Honda CR-V (capó que va sobre la parrilla, la parrilla misma con una franja horizontal, la forma de la óptica frontal es “100% la parte delantera del popular crossover Honda”).

Pero si caminas por Tiggo, entonces sí: RAV4 viene a la mente: el mismo perfil (las diferencias son solo en forma de molduras y estampados), y reconocer a Chery en él desde atrás será la "tarea más difícil": en la parte posterior puerta (a la izquierda, debajo de la manija), donde deben colgar las placas de identificación "Toyota" y "RAV4", el emblema "Chery" y la inscripción "Tiggo" están pegadas; la puerta trasera y la caja de la rueda de repuesto son planas (y Toyota las tiene en relieve)... ¡Esa es toda la diferencia!

El interior de este coche, a primera vista, es casi idéntico al de Toyota: una consola central en forma de bombilla, un volante similar de tres radios, diseño de asientos e incluso un reposabrazos de caja. Aquí no hay mucho propio (chino) ... por ejemplo: tres interruptores de modo de aire acondicionado están hechos en forma de engranajes (y no círculos con manijas, como en Toyota), y las mismas escalas blancas de tres instrumentos redondos están iluminados por LED azules brillantes.

Al principio, nada en la cabina molesta. Los espacios pueden no ser mínimos, pero al menos son del mismo tamaño. El plástico, por supuesto, "no es impresionante", para los "chinos" todavía es duro y parece frágil.

Para el "Tiggo" en consideración, el sofá trasero resultó estar mal arreglado por alguna razón. Se desliza fácilmente hacia los lados y hacia adelante y hacia atrás. El segundo problema es que no se tirará muy bien. Tapicería muy agradable al tacto forma pliegues...

Con comodidad y ergonomía, Chery Tiggo está bien. Los asientos delanteros son muy cómodos (son suaves, pero con moderación), las dimensiones de la cabina nos permiten llamarlo espacioso; en tamaño, no es inferior a la cabina de Toyota: aquí son idénticos. Incluso un conductor alto no necesita empujar el asiento delantero completamente para sentirse cómodo.

Pero el rango de ajuste del volante resultó ser pequeño: la diferencia entre las posiciones superior e inferior no se siente particularmente. Las partes del sofá trasero (separado) se mueven hacia adelante y hacia atrás, y también se desmontan fácilmente por completo, lo que aumenta el volumen del maletero en casi 1,5 veces. Conveniente y práctico.

"En algún lugar Honda, en algún lugar Toyota", uno puede discutir aquí, pero debajo del capó, ¡definitivamente es Mitsubishi! Lo único que los creadores de este automóvil no "copiaron", sino que "intercambiaron honestamente por una gran bolsa de yuanes" es un motor Mitsubishi "4G64" de 2.4 litros con una capacidad de 130 hp. Con. y un par de 195 N·m, que dejó una buena impresión (a menos que preste atención a su sonido: al ralentí, el motor no se escucha en absoluto, pero cuando presiona el pedal del acelerador, "el aislamiento acústico desaparece en alguna parte": un diente de sierra nervioso) el ruido penetra en la cabina).

Pero "Tiggo" con tal unidad es bastante juguetón. Incluso a pesar de que con tracción delantera sería aún más fácil acelerar. Pero no estaría de más agregar una cremallera de dirección "más corta" a una buena aceleración: girar el volante 90 grados hacia la derecha y hacia la izquierda prácticamente no conduce a una desviación de un curso recto; debe resolverlo con las manos. incluso con un turno “ordinario”.

La caja de cambios es buena. La "mecánica" de cinco velocidades se adapta con éxito al motor de 130 caballos de fuerza y ​​​​se distingue por una alta precisión de trabajo, así como por relaciones de transmisión bien elegidas. Ni una sola velocidad "sale volando", el esfuerzo para engranar las dos primeras marchas es el mismo que el de las otras, y el ruido metálico durante los cambios se reduce a un ligero golpe suave, una señal del funcionamiento normal de la transmisión.

Por cierto, aunque este automóvil se considera un "SUV urbano", está entrenado en algunos "trucos todoterreno": puede saltar sobre un bordillo alto o moverse por un terreno irregular; tiene suficiente espacio libre para esto, así como empuje del motor.

Pero en términos de comodidad, Chery Tiggo todavía tiene espacio para crecer, la suspensión es bastante rígida (lo que, en principio, no afecta la suavidad de la conducción sobre asfalto liso, pero tan pronto como aparecen espacios en el revestimiento, la situación bajo las ruedas se vuelve audible y tangible). Pero todo tiene sus ventajas: por ejemplo, la ausencia casi total de acumulaciones y rollos diagonales.

Si hablamos del precio, en un momento fue uno de los crossovers más asequibles en el mercado ruso (y en un nivel similar de equipamiento fue completamente "el más"), y en 2017 (en el mercado secundario del Federación Rusa) se puede comprar a un precio de 200 ~ 350 mil rublos (según el estado de una instancia en particular).

El Chery Tiggo actualizado se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing en la primavera de 2012. En Ucrania, los automovilistas pudieron ver el Nuevo Chery Tiggo en mayo de 2012, la novedad se mostró como parte del salón del automóvil SIA 2012 celebrado en Kiev.

Las ventas de la nueva versión del modelo en el mercado ucraniano comenzaron el día del estreno en SIA 2012, el nuevo año modelo Chery Tigo 2013 estará disponible para los automovilistas rusos en el otoño de 2012. Para el mercado ruso, el crossover chino actualizado recibirá el prefijo FL en su nombre principal.
El crossover prediseñado se produce desde 2006 y copió casi exactamente la apariencia del exitoso SUV japonés Toyota RAV4.

diseño del cuerpo

Al actualizar el cuerpo de Chery Tiggo 2013, los diseñadores chinos se enfrentaron a la tarea de insuflar novedad en la imagen del automóvil que había envejecido en seis años. El proceso es bastante delicado, lo principal es no exagerar y no estropear el aspecto de un crossover asequible que encanta a los clientes.


Realicemos una revisión para descubrir en qué consisten los cambios en la apariencia del automóvil. La parte delantera de la novedad recibió faros completamente nuevos de tamaño compacto, el borde cromado en forma de U de la falsa parrilla del radiador hace eco de la forma de la gran entrada de aire inferior. Un parachoques enorme con faros antiniebla montados en lo alto, un conducto de aire trapezoidal enmarcado por un inserto hecho de plástico sin pintar y segmentos aerodinámicos a lo largo de los bordes encajan con estilo en la parte delantera del Chery Tiggo FL. La capucha desplegable recibió un sutil vyshtampovki en forma de la misma letra U.


De perfil, el exterior del Chery Tigo FL no ha cambiado y muestra una carrocería alta con formas suaves y redondeadas, un techo plano, grandes pasos de rueda, una gran área de vidrios laterales y una parte trasera compacta. La carrocería clásica de un crossover de cinco puertas no sorprende, porque Tiggo está copiado del Toyota RAV4 de segunda generación.


La popa del "chino" actualizado recibió un parachoques ligeramente modificado con "pies" adicionales de forma rectangular, los faros adquirieron lámparas de diodo, la caja de la rueda de repuesto recibió un nuevo diseño. La carrocería del Tiggo FL comenzó a verse más sólida, los cambios son pequeños, pero el auto luce rejuvenecido. Suficiente para un par de años, y luego llegará la nueva generación a tiempo. Debido a los parachoques delantero y trasero modificados, las dimensiones del Chery Tiggo rediseñado aumentaron en longitud en 10,5 cm.

• Externo dimensiones Chery Tigo 2013 es: longitud - 4390 mm, ancho - 1765 mm, altura - 1705 mm, distancia entre ejes - 2510 mm.
• Autorización(distancia al suelo) - 190 mm.
• Para el crossover chino, dependiendo de la configuración, ruedas con neumáticos 215/65, 235/65, 215/60, tamaño del disco R16-R17.

Relleno y calidad del salón.

El año modelo Salon Chery Tiggo FL 2013, a juzgar por la foto, también se ha modernizado. Los materiales utilizados en la decoración han pasado a ser de mejor calidad. Muchos están interesados ​​​​en saber si hay un olor fenólico desagradable en la cabina del Chery Tigo FL: las revisiones y las pruebas indican la presencia solo del olor habitual de un automóvil nuevo. La insonorización ha mejorado, ha aparecido un nuevo volante multifuncional con un elegante inserto de aluminio y un gran buje, un nuevo tablero con dos pares de diales y pantallas de computadora a bordo.


Dos radios grandes: un velocímetro, el segundo tacómetro. Círculos más pequeños: para datos sobre temperatura, refrigerante y suministro de combustible. La legibilidad y el contenido de la información son excelentes bajo cualquier luz. El tablero de instrumentos delantero y la consola central se han vuelto más sólidos y estrictos, la unidad de control de música con botones grandes, los "giros" de la configuración del aire acondicionado se hacen en un estilo clásico. Los asientos delanteros se han vuelto más cómodos gracias a un cojín más largo, los característicos rodillos laterales de apoyo y la forma anatómica. El ajuste de seis vías y la calefacción están disponibles, la única lástima es que la columna de dirección solo se puede ajustar en altura. En la segunda fila, el interior ofrece suficiente espacio en todas las direcciones para acomodar a tres pasajeros, mientras que la fila trasera es ajustable longitudinalmente. Un sofá moldeado para dos y un túnel de transmisión pueden crear cierta incomodidad para el pasajero promedio.

Trompa Chery Tiggo FL año modelo 2013, como se puede ver en la foto, gracias a un piso plano y asientos deslizantes en la segunda fila, con cinco pasajeros puede llevar a bordo desde 520 litros hasta 790 litros de carga (dependiendo de la posición del los asientos). Cuando se abaten los asientos traseros, el volumen del maletero aumenta, pero no de forma significativa (no se obtiene un suelo plano).

Los automóviles chinos son famosos por su rico equipamiento básico, el nuevo Chery Tiggo FL estará disponible en dos niveles de equipamiento que distan mucho de ser malos. La versión inicial de Comfort prevé la presencia de un refuerzo hidráulico, columna de dirección ajustable en altura, ventanas eléctricas para todas las puertas, espejos eléctricos con calefacción, aire acondicionado, una computadora a bordo con pantalla LCD a color, cierre centralizado, primera fila con calefacción asientos traseros, sensores de estacionamiento, CD de música MP3 con control en el volante, faros antiniebla, así como llantas de aleación con neumáticos 215/60 R17. En el paquete de lujo para el Chery Tigo FL actualizado, aparecerá un interior de cuero, un techo corredizo y un sistema de música avanzado con disco duro.

Especificaciones

La suspensión del crossover chino actualizado se ha mantenido igual. Se utilizan puntales MacPherson en la parte delantera, brazos múltiples en la parte trasera y barras estabilizadoras. Los frenos en todas las ruedas con mecanismos de disco, lo cual es bueno, se instalan de serie con ABC con EBD (importante para la seguridad).

Para Chery Tiggo FL gasolina motores cuatro opciones

• Dos de los cuales son familiares para los propietarios de automóviles del modelo de diseño previo: 1.8 (132 hp) y 2.0 (138 hp).
• La segunda pareja es el nuevo 1.6 DVVT (126 CV) y el 1.6 turboalimentado (150 CV).

Se ofrecen 5 cajas de cambios manuales para todos los motores, como opción para el motor más potente que produzca 150 caballos, a partir del otoño de 2012, las especificaciones podrán ofrecer máquina(variador CVT). El crossover Chery Tiggo FL está equipado con una transmisión de tracción delantera, la tracción total está disponible opcionalmente solo para el modelo Tiggo con 2.0 (138 hp).

Opciones y precios para 2012 y 2013

El costo de la muestra New Chery Tiggo de la versión 2013 Comfort 1.8 MT en Ucrania es de 135,000 hryvnia. En Rusia, Chery Tiggo FL aparecerá en el otoño de 2012, al mismo tiempo se anunciará información sobre cuánto cuesta la novedad en rublos. El gemelo Tiggo está disponible para los rusos: el Vortex Tingo actualizado, producido en TagaZ. El precio de Vortex Tingo FL 1.8 MT en el paquete Comfort es de 559 900 rublos, Vortex Tingo FL 1.8 MT en la versión Lux cuesta 584 900 rublos.