Paljudele inimestele meeldib autoga ümber maailma reisida – sellised reisid ei sõltu aastaajast ega kellaajast. Lisaks ei pea kiirteel hääletades muretsema oma elu ja tervise pärast, kui sul on oma sõiduk ja ööbimiskoht. Kas otsite autot, millega iga reis oleks mugav? See artikkel tutvustab reisimisvõimalusi – peate vaid valima oma valiku ja pakkima kohvrid.

Auto valimine

Tootjad pakuvad meile erinevaid võimalusi, aga kuidas valida õige mudel? Loomulikult soovib iga juht osta autot, mis vastab täielikult kõigile tema vajadustele. Need võimalused, mis sobivad ideaalselt linnas ringi sõitmiseks, võivad pikkadel reisidel omanikule pettumust valmistada.

Tehke selgeks, millist autot ostate. Kui soovite valida sõiduki pikkadeks reisideks, kaaluge sobivad autod reisimiseks, võttes arvesse kõiki peamisi omadusi.

Pikamaareiside puhul mängib olulist rolli mudeli värskus. Kahjuks pole kõigil võimalust osta uus auto. Keskenduge uue, kuid madalama klassi auto ostmisele või valige kõrgema klassi kasutatud auto. Masina tüübi ja kaubamärgi valimisel arvestage, millistes tingimustes seda kasutatakse. Kuhu plaanite minna? Mõelge hoolikalt iga konkreetse valiku eelistele ja puudustele.

Plussid ja miinused

• Sedaan. Seda tüüpi autosid pole eriti märgata, need saavad teega sujuvalt hakkama ja nende remont on palju odavam kui maasturi remont. Miinustest - ei mahukas pakiruum ja salongis on vähe ruumi, mis on pikkade reiside jaoks vastuvõetamatu.
• Väikebuss. reisimiseks. Seda tüüpi mudelitel on avar interjöör. Selle kaubaruum võib kiiresti muutuda magamisasemeks. Kõrge isteasend tagab avara vaate teele, auto kaal kujutab reisi ajal kõige vähem ohtu. Negatiivne külg on see, et raskuse tõttu suureneb kütusekulu ning auto võib avarii käigus kergesti ümber minna. Auto mõõtmed ei võimalda algajal juhil lihtsalt manööverdada.
• Maastur. Suured autod töökindel, hea manööverdusvõimega suurtel kiirustel. Maasturi sisemus on ruumikas, istmed transformeeruvad mugavalt tasaseks pinnaks. Negatiivne külg võib olla selle mõõtmed – alates õnnetuse korral ümberminekuohust kuni keerulise parkimiseni. Kaalu ja nelikveo tõttu võib kütusekulu olla suur.
• Van. Sisemus on üsna ruumikas, varustatud spetsiaalse kambriga, mida saab kasutada voodina. Kahjuks on sellel kõrge kütusekulu. Algajatele võivad juhtseadmed tunduda keerulised.
• Universaal. Kütusekulu on optimaalne, siseruum on hea tänu kokkuklapitavatele istmetele. See masin on usaldusväärne, kiire ja suurepärase manööverdusvõimega. Negatiivne külg on see, et universaalid on täiesti sobimatud maastikul sõitmiseks ja pikkadel inimestel on ebamugav ööbida autos.

Toyota

Kas lähete kogu perega reisile? Siis on täpselt see, mida vajate, mugav 8-kohaline Toyota Sienna("Toyota Sienna"). See on tohutu interjööri ja avarate istmetega mahtuniversaal. Üks auto eeliseid on see, et kõik kolmanda rea ​​istmed klapivad kokku, moodustades suure ja mahuka pagasiruumi. Masin on varustatud süsteemiga Mootor on töökindel ja vastupidav. Auto on kergesti parandatav Vene oludes ja sobib ideaalselt mööda riiki reisimiseks.

Tootja teine ​​nimekirjas olev mudel on 5-kohaline topelthübriidkombinatsiooniga auto Toyota sõit Prius ("Toyota Prius"). Autol on hea haarduvus igal kiirusel. Teenindus sõidukit ei maksa palju. Kütusekulu on väga madal (2,82 liitrit 100 kilomeetri kohta), tänu sellele saate läbida pikki vahemaid – sõiduk ei paku mitte ainult mugavust, vaid säästab ka teie raha. sularaha. Selleks on autod head pikad reisid.

Järgmine mudel on Toyota Scion xB. Auto kanti maailma ohutumate nimekirja. Sõiduki eelised: ruumikas salong, kerge hooldus, väike kütusekulu, samuti ilus välimus, mis tõmbab tähelepanu ja tõmbab tähelepanu. Pöörake istmed alla ja kandke kõik esemed - kõige jaoks on piisavalt ruumi. Kere siledad jooned võimaldavad parkida auto kõige ootamatumatesse kohtadesse.

Land Rover

Kas otsite ja hindate parimaid reisiautosid, kuid ei leia neid ikka veel? sobiv mudel? Pange tähele Land Rover Discovery (Land Rover Discovery). Tootjad loobusid vananenud mootorist ja asendasid selle kaasaegsemaga. võimas mootor. Fordi ületamine, enesekindel parkimine, universaalkaamerate süsteem, taimeriga kliimaseade ja kaasaegsed tehnoloogiad – üldiselt on auto maanteel katsetamiseks kindlasti valmis.

Volkswagen

Välimuselt ebatavaline automaja. Volkswagen Transporter("Volkswagen Transporter") on liugmasin, mille kasutuselevõtmisel lisandub umbes 2 meetrit pikkust. Selle nimel pole vaja pingutada – kõik juhtub sisse automaatrežiim. Salong sisaldab erinevaid mugavusi: teie mugavuse tagamiseks on olemas pliit, kraanikauss, kompaktne külmkapp, laud, televiisor ja mitu öökappi. Vedrustus on pehme, sisemus kõrge, nähtavus suurepärane. Auto on teel stabiilne ja hea manööverdusvõimega.

Kogu perele reisimiseks mõeldud autod on turul kõrgelt hinnatud, üheks selliseks mudeliks on nelikveoline matkaauto Volkswagen Westfalia. Ruumikas, mugav, laia mahuka katuse alt leiab koguni kaks magamiskohta – ideaalne pikkade vahemaade läbimiseks. Samuti on olemas suur diivan, köögivalamu ja kokkuklapitavad esiistmed. Westfalia sobib suurepäraselt suure pagasiga reisimiseks.

Honda

Kas teate reisi- ja vabaajasõidukite funktsioone? Honda Element mudelil on neid mitu. Esiteks on need uksed, mis avanevad nagu väravad (taga - taha, ees - ette). Teiseks on kõik salongielemendid kummist ja plastikust, mis teeb auto pesemise lihtsaks ja kiireks. Kolmandaks võimalus pikki spordivahendeid mööda salongi transportida. Auto sobib ideaalselt rannikule või mägedesse sõitmiseks.

General Motors

Mudel GMC Yukon Denali ("Yukon Denali") - kompaktne spordidžiip. Suur ja ruumikas salong, soojendusega istmed, kohandatav ekraan armatuurlaud, magnetiline sõidujuhtimissüsteem, tänu millele tunnete rooli kergelt madalal kiirusel, vaikne töö auto – mida veel vajate lõõgastavaks ja nauditavaks reisiks?

Subaru

Venemaal ringi reisides on võimatu autosid ignoreerida. Mudeliga ei pea te enam surnud teid kartma. Auto peab vastu kõigile, isegi kõige raskematele ilmastikuolud. Suurepärane käsitsemine võimaldab teha kiireid ja ohutu möödasõit maanteel. Lisaks võimas mootor, madal kütusekulu ettevaatliku sõiduga. Selles hinnakategoorias ei jää auto murdmaasõiduvõimelt alla ühelegi maasturile. Üldiselt proovige seda ise.

Teine selle tootja mudel on nelikvedu Subaru Outback ("Subaru Outback"). Auto, mis pakub rõõmu ja naudingut iga kord, kui sellega sõidad. Sellel on hea juhitavus ja täpne kurvide läbimine. Rooli tunnetavad ka kogenematud juhid. Istmed salongis on mugavad. Vedrustus pole karm, dünaamika on hea. Auto on töökindel, kütusekulu mõõdukas. Sellel on ruumikas pagasiruum ja sisemus.

Jeep

Usaldusväärne ja läbitav auto raskesti ligipääsetavate kohtade ületamiseks korraliku suunastabiilsusega - Jeep Wrangler(Jeep Wrangler). Kerge rool, energiamahukas vedrustus. Auto huvitav omadus on väliskujundus. Mootor on üsna ökonoomne. Autot esitletakse riigi turul kahes versioonis: diiselmootoriga ja bensiinimootoriga. "Jeep Wrangel" - neile, kes otsivad seiklust.

Skoda

Mudelil on hiiglaslik ja korralik topeltpagasiruum, millele on lihtne kabiinist pääseda, hea ergonoomika, mugavad rooli ja istmete reguleerimised. Sellel on täiuslik tasakaal sõidumugavuse ja juhitavuse vahel. Käigukast vahetab käike selgelt. Auto hoiab teed iga ilmaga märkimisväärselt hästi, jälgides selgelt kõiki rooliliigutusi. Vedrustus on veidi jäik, kuid mitte raputav.

Chevrolet

Suur ja kvaliteetne auto suurepäraste maastikuvõimaluste ja suurepärase ruumikusega - Chevrolet Suburban("Chevrolet Suburban"). Selle töökindluse tagab võimas raam. Autol on rikkalik viimistlus. Võimalik varustada maasturiga eriline süsteem, mis võimaldab üheaegselt pöörata auto esi- ja tagarattaid, mis vähendab pöörderaadiust. Rahvapärase hüüdnimega "Texase limusiin".

Neile, kellele meeldib maailmas ringi reisida oma transport Reisiautod oleks ideaalne valik. Millist mudelit valida, sõltub ainult teie soovidest ja rahakoti võimalustest. Võtke ostuga aega, kaaluge hoolikalt kõiki võimalusi, tutvuge nende omadustega - õigesti valitud auto teenib teid kaua ja õnnelikult. Ilusat reisi ja head reisi.

Iseseisev autoga reisimine annab tegutsemisvabaduse ja võimaluse muuta marsruuti vastavalt oma soovile. Kuid selleks on vaja usaldusväärset ja mugav mudel sõidukit. Parim sõiduauto peaks olema universaalne - jaoks pikad reisid ja igapäevane kasutamine.

Auto valimine reisimiseks

Auto ostmine ainult pikkadeks sõitudeks on kulukas ja kahjumlik. See peab täitma igapäevaseid ülesandeid - tööle sõitmine, laste transportimine, väikesed koormad. Konversioon jaoks iseseisev reisimine tehakse garaažis, ilma spetsialistide abita. Pakub mugavust juhile ja reisijatele.

Auto omadused pikkadeks sõitudeks:

• Salong. Mugav, mõeldud pikaks viibimiseks. Tagumised istmed klapivad täielikult kokku, et laiendada pagasiruumi ja luua magamisalasid.
• Pagasiruum. Ruumikas, alates 500 l. Uks avaneb kogu sektsiooni ümber, et hõlbustada juurdepääsu ja hoiustamist. suur lasti. Ava külge on võimalik kinnitada telk või varikatus.
• Kütusekulu. Maanteel ei tohiks see olla suurem kui 8 liitrit 100 km kohta. See piirab võimalust kasutada parimat autot kehva infrastruktuuriga äärealadel reisimiseks.
• Vedrustus on pehme, kompenseerides ebatasast teed või ebatasast maastikku.
• Remont sisse välitingimused. Ratta või kaitsme vahetamise teeb juht. Kuidas populaarsem auto, seda tõenäolisemalt leiate piirkonnast autoremonditöökoja ja varuosi.

Algajal on nende kriteeriumide alusel raske autot valida. Võite võtta ühendust spetsialiseerunud ettevõtetega, kes koostavad turul praeguste pakkumiste loendi.

Parimate sedaanide hinnang

Sedaanid on kõige levinumad erasõidukid. Eeliseks on mudelite ja tootjate valik, erinevad hinnad. Viimane suureneb koos mugavuse ja ohutuse suurenemisega. Need ei ole parimad autod pikkade vahemaade läbimiseks. Põhjus on väikeses pagasiruumis, kus on ruumi vaid kolmele reisijale ja juhile.

Toyota Camry

D-klassi autod on populaarsed. Hind - 1 400 000 rubla, seadmeid on mitut tüüpi. Interjöör on ruumikas, võite võtta kliimaseadme või tsooni kliimaseadmega mudeli. Hea turvasüsteem, juht ei väsi pikkadel marsruutidel sõites.

Omadused Toyota Camry kui parim auto iseseisvaks reisimiseks:

• ökonoomne kütusekulu;
• tagaistmel palju ruumi;
• parkimisandurid, igakülgne nähtavus;
• Olemas päikesekardinad.

Auto vedrustus on pehme, sellega pole vaja sõita maastikul. See on mõeldud siledatele teedele ja on tundlik maastikutingimuste suhtes.

Volkswagen Jetta

Keskklassi auto, hind alates 1 miljon rubla. Mugav sedaan Lääne-Venemaal ja Euroopas reisimiseks. Keskmise suurusega salong maksimaalne konfiguratsioon– tsoonikliima, tagaistmete peatoed, parkimiseks taga- ja esivaatekaamerad.

Eelised Volkswagen Jetta pikamaa reisimiseks:

• juhi väsimuse tuvastamise süsteem;
• multifunktsionaalne multimeediumisüsteem;
• kütusekulu – 5,1 liitrit 100 km kohta.

Vedrustus on keskmise kõvadusega, võimalik sõita maa- ja pinnasteedel.

Honda Accord

Seda mudelit võib nimetada pere sedaan. Pehme, reguleeritav vedrustus, turvaelemendid ja mugav sõit teevad Honda Accordist oma klassi parima matkaauto. IN põhikonfiguratsioon Kaasas on navigatsioonisüsteem ja võimalik on multimeediaseadmete integreerimine nutitelefonidega.

• avar interjöör;
• 6,2 liitrit saja km kohta;
• saate täita AI-92 bensiini;
• mootori võimsus 180 hj

Tagaistmed on avarad, võimaldades reisijatel maanteel magada. See muudab mudeli reisimiseks parimaks autoks.

Renault Logan

Uus põlvkond Renault Logan muutis auto mugavaks pikkadeks sõitudeks. Ei asu kiirteedel ega kiirteedel suur kiirus, mootori võimsus 82 hj. Kuid selles hinnasegment See parim auto reisimiseks. Tootja on lisanud uuenduse multimeediumisüsteem, puutetundlik ekraan.

Auto kasutamise omadused:

• väike ruum tagaistmetel;
• kulu 5,8 l 100 km kohta;
• suudab liikuda ebatasasel maastikul;
• hea arvustus juhi jaoks.

Mudeli puuduseks on kõvadus juhtimine ja siseviimistlus. Viimane ei mõjuta mugavust.

Väikebussid reisimiseks

Väikebussid on parimad reisisõidukid peredele. Pagasiruum on kombineeritud sõitjateruumiga, mis suurendab istmete kokkuklappimisel vaba ruumi. Nii saad magada sõites või parklates. Väikebusside miinuseks on halb aerodünaamika, mis suurendab kütusekulu.

Disainerid ja tootjad on välja töötanud perekondliku väikebussi reisimiseks. Kolm istmerida mahutavad kuus inimest. Temperatuuri ja niiskuse reguleerimiseks on paigaldatud kahetsooniline kliimaseade. Mootori minimaalne võimsus – 224 hj. Olemas püsiv nelikvedu.

Miks see mahtuniversaal on reisimiseks parim auto:

• aktiivne ja passiivne ohutus, liikluskorraldus;
• juhtlabadega rool;
• 8 turvapatja;
• üheksa konfiguratsioonivalikut.

Puuduseks on auto hind. Sees Venemaa turg põhimudelit saab osta 2 miljoni rubla eest.

Kuulub ärikategooriasse, maksumus - alates 3,5 miljonist rublast. Avar interjöör, 275 hj mootor, püsikiiruse hoidja muudavad selle mudeli parimaks autoks reisimiseks. Saadaval on mitu konfiguratsiooni ja tellida saab individuaalseid valikuid. Kulu 100 km kohta – 10,5 l.

Reisiauto Toyota Alphard eelised:

• katusel on kaks vaateluuki;
• kliirens 160 mm;
• kiirendus 100 km/h-ni 8,3 s;
• panoraam tuuleklaas.

Reisil võib tekkida probleeme teenindusega. Seetõttu on vaja läbi viia ülevaatus- ja remonditööd.

Salong on kujundatud täiustatud ergonoomikaga. See on parim auto reisimiseks ja pikamaa ärireiside jaoks. Tagumised küljeuksed on sektsioonid, kuhu reisijatel on mugav siseneda. Pakiruum on ruumikas ning selle suurendamiseks saab tagumist istmerida alla klappida. Puuduvad pimealad, mis parandab liiklust tiheda liiklusega maanteedel.

Auto eelised iseseisvaks reisimiseks:

• automaatkäigukast;
• kaasaegne multimeediumisüsteem;
• sisseehitatud navigaator;
• terviklik sisevalgustus.

Puuduseks on madal kliirens, mis mõjutab sõiduki maastikuvõimet. Hind - alates 1,5 miljonist rublast.

Moodne disain, panoraamkatus, mahukas pakiruum teevad sellest mudelist reisimiseks parima auto. Auto mõõtmeid ei suurendata, see on maanteedel ja maanteedel manööverdatav. Mootori võimsus on 140 hj, linnast väljas kulub kuni 5 liitrit 100 km kohta. Jõuallikaks on diisel, mis vähendab reisikulusid.

Auto omadused:

• istme paigutus on eraldi, igaüks saab täielikult kokku panna;
• turvasüsteem kõigile liikluses osalejatele;
• varustusvõimalused uue auto ostmisel.

See on massmudel, mida saab osta autoesindusest või aadressilt järelturg. Viimase jaoks peate analüüsima seisukorda ja tuvastama vead.

Maasturid ja crossoverid

Maastikureiside jaoks või halvad teed, mida Venemaal on palju, vali reisimiseks parim auto – maastur. Nad võtavad nelikveoga mudelid ABS-i ja muude abifunktsioonidega. Crossoverid on halvemate omadustega, kuid need on mugavamad ja kergemini hooldatavad.

Soodne valik pikkadeks reisideks, seda saab kasutada väikeste koormate vedamiseks. Mahutavus – kuni 5 inimest. Sellel on hea maastikusuutlikkus, kuid sellel pole nelikvedu. Seda saab osta eraldi valikuna. Põhikonfiguratsiooni hind on alates 950 000 rubla.

Omadused pikkadeks reisideks:

• ABS-süsteem;
• multimeediumikompleks;
• lisavõimalus – konditsioneer;

Mugavuse suurendamiseks saate tellida istme reguleerimise, parkimisabi ja püsikiiruse hoidjaga mudeli.

2 miljoni rubla eest saate osta selle mudeli põhikonfiguratsiooni. See sisaldab kliimaseadet, navigatsiooni, turvapatju ja juhi juhtimist. Siseruum on suur ja pagasiruumis on piisavalt ruumi, et kõik oma asjad ära mahutada. Parima auto reisimiseks saab varustada täiendavate kaitsvate väliste elementidega - kaitsmetega.

Auto eelised:

• kolmanda istmerea paigaldamise võimalus;
• reguleeritav nimmetugi juhile;
• peatugede paigaldamine tagaistmetele;
• kõrge kliirens maastikul sõitmiseks.

Osa pagasit saab katusele panna. Mõned draiverid installivad ekspeditsiooni pagasiruumi, tugevdada vedrustust raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse reisimiseks.

See on raamiga maastur valmistatud Hiinas. Diisli võimsus elektrijaam– 149 hj, kütusekuluga 6,9 liitrit. Mudeli disain on kaasaegne, kuid ilma satsidega. Salong on avar, mahukas pagasiruum 600 l. Tagumine rida käib alla, pakkudes juhile head vaadet. Lisaks on paigaldatud multimeedia puuteekraan.

See on parim auto reisimiseks järgmiste parameetrite järgi:

• kaasas nelikvedu;
• hea manööverdusvõime;
• kõrge kliirens;
• remondi- ja hoolduskulud.

Lisaks nendele masinatele saate osta Nissan Qashqai, Hyundai Creta või Audi Q7. Viimane kuulub küll ametiautode hulka, kuid peale modifitseerimist saab seda kasutada parima autona läbi Venemaa või Euroopa reisimiseks.

Minivans (inglise keelest tõlgituna “väikebussid”, “mahtautod”) – klass sõiduautod suurtele peredele. Kasutatakse aktiivseks linnasõiduks ja pikamaasõiduks. Suurem ja ruumikam kui sedaanid ja luukpärad. Väiksem kliirens ja väiksem arsenal maastikutehnoloogiad võrreldes SUV-klassi autodega. Peamine eristavad tunnused– ühemahuline kere, avar salong, reisijatele mitte rohkem kui 8 istekohta.

Erinevused kompaktkaubiku ja mahtuniversaali vahel

Kompaktne kaubik on väiksem, kergem ja ökonoomsem linnaauto. Seda toodetakse sõiduautode platvormide baasil, mis enamasti kuuluvad C+ segmenti. Kaasas on 6 ja 7 istekohta, kuid 4 reisijat + 1 juht on optimaalne inimeste arv salongis. Kolmas istmerida on mõeldud väikelastele.

Peamised eelised

1. Avar salong. Väikebusside interjööre ei erista mitte ainult suur hulk vaba ruumi, vaid ka palju täiendavaid riiuleid ja nišše asjade jaoks. Muutub hõlpsalt 5-lt 7-le või 8-le istmele ja seljatoele. Autodel on mahukas pakiruum, mille mahtu saab alati tagaistmeid kokku klappides suurendada. Väikebuss sobib reisimiseks, samuti suurte ja pikkade veoste vedamiseks.
2. Turvasüsteemide saadavus. Enamus parimad mahtuniversaalid peredele vastama kõrgetele ohutusnõuetele. On palju elektroonilised abilised ja assistendid, näiteks: adaptiivne püsikiiruse hoidja, pimeala monitooring ja märgituvastussüsteem maksimaalne kiirus jne. Kaasas turvapatjade komplekt, sealhulgas täiendavad külgmised.
3. Palju võimalusi. Peaaegu iga mahtuniversaal pakub tohutut valikut tarvikuid. See kehtib teise ja kolmanda istmerea juhi ja reisijate lisamugavuste kohta. Nende hulka kuuluvad: kütte- ja massaažisüsteemid, mitme tsooni reguleerimisega kliimaseade jne.

Puuduste kohta

1. Suur suurus ja kaal. Kaubikud on mõõtmetelt ja kaalult suuremad kui tavalised kaubikud. sõiduautod. See mõjutab negatiivselt kütusekulu ja sõiduki üldist manööverdusvõimet. Raskestab parkimist, kitsas hoovis ringi sõitmist jne.
2. Kõrge hind. Pereautod on kallimad kui sarnaste mootorite ja käigukastidega platvormuniversaalid. Võrreldes sellega vähem atraktiivsed hinnasildid soodsad sedaanid, mida iseloomustavad avarad interjöörid ja mahukad pakiruumid, näiteks: Chevrolet Cobalt, .

Valiku omadused

Väikebussi kerega pereautot valides peate tähelepanu pöörama järgmistele määravatele punktidele:

• turvasüsteemide olemasolu;
• vaba ruum salongis ja pagasiruumi maht;
• interjööris kasutatud materjalide kvaliteet;
• täiendavate taskute, sahtlite, niššide olemasolu erinevate asjade jaoks;
• istmete kokku- ja lahtikäimise lihtsus;
• eelistatud on automaatkäigukastiga väikebussid
• tõhusus, piisav võimsus ja mootori pöördemoment.

Arvustused parimate mahtuniversaalide mudelid

7-kohaline auto Prantsuse kaubamärk 2840 mm teljevahega. Sellel on muljetavaldav 645-liitrine pagasiruum. Voldimisel tagumine rida istmed, suureneb see näitaja 704 liitrini. Üldmõõtmed – 4602 x 2117 x 1638 mm.

Autol on kõrge varustustase. See on varustatud 7-tollise multimeediumikompleksiga, millel on sisseehitatud 3D-navigatsioonisüsteem.

prantsuse keel Venemaa turul tootja Citroen valikus on 3 mootorit ja 2 käigukasti. Parim variant– bensiini turbomootor THP150 koos tehnikaga otsesissepritse. Töömaht – 1,6 l. Maksimaalne võimsus on 150 hj See 16-klapiline mootor on ühendatud adaptiivse automaatkäigukastiga.

Video: C4 Grand Picasso – Citroeni proovisõit saidilt InfoCar.ua (C4 Grand Picasso)

Grand C4 Picasso valiti kompaktsete MPV kategoorias Aasta Autoks 2017. Selle alghinnasilt kajastab summat 1,5 miljonit rubla.

Suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

Lai valik valikuid.

Ökonoomsed mootorid.

Harmooniline välisilme.

— Madalad dünaamilised omadused.

Toyota Alphard

Staatuslik mahtuniversaalide klassi pereauto. Sellel on palju positiivseid omadusi esmaklassilised sedaanid ja maasturid. Sobib peresõiduki rolliks ja esindusautoks sagedasteks sõitudeks ärikohtumistele ja muudele üritustele.

Alphardi sisemus on valmistatud kallitest materjalidest. Alus on perforeeritud nahk. Üksikud elemendid on kaunistatud puidust sisestustega. Kõige kallim konfiguratsioon sisaldab OTTOMANi istmeid, millel on ventilatsioon ja suur hulk elektrilisi seadistusi. Istmed on varustatud küttesüsteemiga.

Autosid, millel pole alternatiivi V6, tarnitakse Vene Föderatsiooni. See 2GR-FE indeksiga mootor arendab 275 hj. 3,5-liitrise mahuga. Töötab koos 6-ribalise automaatkäigukastiga.

Video: Toyota Alphard - Mihhail Petrovski ülevaade

Masina põhimaksumus on 3,6 miljonit rubla, mis on ligi 1,5 miljonit kallim kui arenenud. Alphard Executive Lounge'i luksusversiooni hind ulatub 4500 tuhande rublani.

Luksuslik ja mugav auto.

Mugav ja ilus interjöör, see on üks suurimaid mahtuniversaale.

Võimas ja ökonoomne vabalthingav mootor.

Palju mugavusi ja lisatarvikuid juhile ja reisijatele.

- Vastuoluline disain.

— kõrge hind võrreldes konkurentidega.

Pere tarbesõiduk Peugeot mark. Pigem universaalide ja kompaktkaubikute kui mahtuniversaalide konkurent. Võrreldes Citroeni ja Toyotaga, müüakse seda rohkem taskukohane hind. Põhihind, võttes arvesse tutvustusi ja eripakkumisi, on 1 miljon rubla. Tegelik esialgne maksumus on umbes 1,2 miljonit rubla. Hind on võrreldav.

IN standardne Active pakub 2 esiturvapatja + 2 külgedel, AFU ja ABS süsteeme, 4 kõlariga multimeediumikompleksi, soojendusega esiistmeid, kliimaseadet jne.

Auto kallimat versiooni nimega Outdoor täiendatakse järgmiste võimalustega:

1. Kliimasüsteem 2 tsooni jaoks.
2. Eesmine käetugi.
3. Nahkkattega rool.
4. Muudetud esikaitseraua disain jne.

Kallimate Peugeot’de üks põhiomadusi on All-terrain paketi olemasolu. See sisaldab: suurenenud kliirensit, tugevdatud vedrustust, nelikvedu, erinevaid 16-tollisi rattaid.

Partner Tepee on varustatud 120-hobujõulise 1,6 mootoriga. Mootor töötab 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Muid võimalusi venelastel pole.

Mõistlik hind.

Hea kohanemisvõime Vene olud operatsiooni.

Piisav mugavustase.

- kehv varustus.

— Madala võimsusega mootor.

— tagasihoidlik interjöör.

Mercedes V— Klass

Saksa autotootja suur mahtuniversaal, mis sobib nii äri- kui ka perereisiks ja kõrge mugavustasemega. Välja töötatud vastavalt uuele disainikontseptsioonile. Sellel on omapärane Mercedese radiaatorivõre ja kaunid esituled. See näeb välja kõige stiilsem ja harmoonilisem võrreldes teiste Venemaa turul olevate väikebussidega.

Müüakse mitmes versioonis: lühike, pikk ja eriti pikk. Auto maksumus sõltub teljevahest, mootori võimsusest ja varustustasemest. Alghind on 2,97 miljonit rubla. Kauba-reisijateveoki eriversioon nimega VIP maksab umbes 16 miljonit rubla.

Valida saab 211-hobujõulise V4 vahel, mille maksimaalne pöördemoment on 350 Nm. Mootoril on üheastmeline turboülelaadimine ja otsesissepritsesüsteem. Mercedese V-klassile pakutakse ka mitmeid valikuid diiselmootorid võimsus 136 hj, 163 hj ja 190 hj Mootorid on kombineeritud 2 käigukastiga, mille vahel valida – 6-käiguline manuaalkäigukast ja 7-käiguline automaatkäigukast 7G-Tronic Plus.

Video: Mercedes-Benz V-klassi V250 Bluetec – perekaubiku proovisõit ATDrive’i kaudu

Valikus on suur hulk modifikatsioone ja konfiguratsioone.

Ilus, äratuntav disain Mercedeselt.

Luksuslik interjöör.

Kõrge ehituskvaliteet.

- Suurepärane hind.

- kõrged hoolduskulud.

Chrysler Suur Voyager

Ainus mudel, mida müüakse Venemaa turul Chrysleri kaubamärgi all. Is täissuuruses mahtuniversaal kõrgem tase mugavus. Grand Voyager– tugev, imposantne ja raske “ameeriklane” 283-hobujõulise V6 ja 6-käigulise automaatkäigukastiga.

Auto on hästi varustatud. Sellel on tohutu 7-kohaline salong, kus on palju nišše, riiuleid, taskuid ja sahtleid. Auto sobib suurepäraselt pere tarbeks ja reisimiseks. Kõigist Venemaa uutest mahtuniversaalidest paistab Chrysler Grand Voyager silma oma 934-liitrise pagasiruumiga, kus kõik istmed on paigaldatud.

Põhja-Ameerika mahtuniversaali esialgne maksumus on 3,3 miljonit rubla. Auto põhikonfiguratsioonis on 3-tsooniline kliimaseade, tahavaatekaamera, soojendusega istmed ja palju muud.

Praktiline ja mugav auto.

Avar interjöör ja suur pagasiruum.

Võimas V6.

- Märkamatu välimus.

— Madala energiaintensiivsusega vedrustus.

— Suur tarbimine kütust.

- Hilinenud "automaatne masin".

Hea mahtuniversaali valimisest

Grand C4 Picasso sobib kõige paremini igapäevaseks autoks suur perekond. See on mugav, praktiline ja mõõdukas kallis auto valida mitme mootori vahel. KOOS Citroeni mudel Peugeot võistleb, kuid teine ​​"prantsuse" on rohkem kohandatud kaubaveoks. Omab kõige rohkem nõrk mootor teiste mudelite hulgas.

V-klass on suure dünaamilise jõudlusega luksuslik mahtuniversaal, mis on huvitavam kui Toyota ja Chrysleri pakkumine. See on konkurentidest ees tänu stiilsele välisilmele, laiale mootorivalikule ja rikkalikule varustustasemele. Hea konfiguratsiooniga Mercedese eest peate aga maksma korraliku summa.

Auto valimine perereisideks on väga oluline ettevõtmine. Sellistel juhtudel tuleks autot valides arvestada paljude erinevate teguritega, alates üldisest mugavusest kuni ruumikuseni. Meie ülevaates on 10 autot, mis sobivad ideaalselt neile, kellele meeldib kogu perega ratastel reisida.

1. Chevrolet Traverse

Chevrolet Traverse crossover võiks olla hea perevalik. Selle auto peamised eelised on töökindlus, suhteliselt madal hoolduskulu ja üsna madal kütusekulu nii linnas kui ka maanteel sõites.

2. Chrysler 300

Tänapäeval on Chrysler 300 üks luksuslikumaid ja mugavamaid sedaane turul. Auto sobib suurepäraselt mitte väga suurele perele, kes sõidab harva kuskil väljaspool asustatud piirkonda. Masin on saadaval erinevates konfiguratsioonides, olenevalt sellest, millist mootori mudelit kasutatakse.

3. Ford Flex

Fordi auto Flex ühendab dünaamiliselt mahtuniversaali, maasturi ja universaali elemendid. Masin on igas mõttes universaalne ja laia funktsionaalsusega. Sellega on väga mugav sõita. Auto on väga ruumikas ja mis peamine, vaikne.

4.Honda Accord

Tänu madalale kütusekulule saab Honda Accordi julgelt samale tasemele seada väikesed autod. Esiteks sobib see auto kõigile väike pere lähemateks ja kaugemateks reisideks.

5.Honda Odyssey

Teine universaalne auto- Honda Odyssey. Avar interjöör ja võimalus mahutada salongi kuni 8 inimest teevad sellest autost iga pere väärilise valiku. Positiivne on ka see, et masin on varustatud ühe parimaga hetkel turvasüsteemid.

6. Hyundai Santa Fe

Ilus disain, võimas 3,3-liitrine kuuesilindriline mootor kõrge kütusesäästlikkusega - kõik see Hyundai jõuluvana Fe. Veelgi enam, auto mahutab kuni seitse reisijat.

7. Subaru Forester

Subaru linnamaastur Forester näeb välja pigem sportkupee moodi, mis ei tee asja hullemaks. Nagu enamik reitingus esitatud autosid, on see erinev madal tarbimine kütust ja selle pagasiruumi saab mahutada märkimisväärse koguse lasti, mis on samuti oluline pereauto valimisel.

8.Toyota Avalon

Mugavus ja ruumikus on kaks sõna, mis iseloomustavad lipulaeva kõige paremini Toyota sedaan Avalon. Ja kuigi see vanamees pole kaugeltki uus, suudab ta valgust anda paljudele uutele pereautode esindajatele. Vaatamata väikestele mõõtmetele on auto seest enam kui ruumikas.

9. Toyota Camry

Kaugel sellest sportauto, kuid samas üsna töökindel hea juhitavusega, üsna kiire ja tundlik maanteel. Kõik see puudutab sellist mudelit nagu Toyota Camry. Auto on saadaval kolme erineva varustustasemega erinevate mootoritega.

10. Toyota Highlander

Võimas ja ruumikas Toyota Highlander rõõmustab oma omanikke mitte ainult agressiivsete sõiduomaduste, vaid ka hea kütusesäästu, aga ka kaasaegse ja mugava interjööri ja paljude lisavidinatega.

Need, kes plaanivad minna autoreis välismaal, ei teeks paha teada saada .

Autoga reisimine on eriline nauding. Maastur samal ajal - universaalne variant, mis kohandub konkreetsete vajadustega. Räägime teile, millised nelikveolised sõidukid meeldivad neile, kellele meeldib koos neljarattalise sõbraga lõõgastuda.

Lühidalt maasturitest pikkadeks reisideks

Autoga reisimine on üksteisest erinev. Euroopa ringreisil on võimalik paari tuhande kilomeetri kaugusele asfaldile mitte kunagi lahkuda ning sisemaale minnes on võimalik kogeda maastikuseikluse mõnusid. Auto valimine on tõsine asi. Siin on maasturi parameetrid pikkadeks sõitudeks:

• mahutavus. Isegi kui reisite üksi, peate kaasa võtma piisavalt riideid ja varustust, et olla valmis võimalikeks hädadeks. Ekspeditsioonisõiduk sisaldab toidu-, kütuse- ja varuosi, sest ükski tõsine reis ei kulge ilma riketeta;
• hooldatavus. Puksiirauto kaugesse Siberi taigasse ei lähe ja on ebatõenäoline, et saate ebaõnnestunud pardaarvuti töö iseseisvalt parandada. Kui peate linnast eemale sõitma, sobiv variant– valik lihtsaid mudeleid ilma arvukuseta elektrooniline täitmine ja keerulised mehhanismid. Kasulik oleks vähemalt natukene aru saada auto ehitusest, et häda korral pääseks teenindusjaama või vähemalt lähimasse asustatud piirkonda;
• tõhusust. Kütusekulu - oluline näitaja pikaajaliseks reisimiseks. Kui lähete polaarjoonele (või Siberisse), saate aru, et kõikjalt ei leia mitte ainult tõestatud, vaid ka lihtsalt bensiinijaama. Talvel on ebameeldiv sõita suvises solaariumis või täita paaki tundmatuga. Seetõttu tasub valida ökonoomne auto või äärmisel juhul piisavas koguses kütust kaasa võtta;
• mugavus. Asi pole siin isegi mitte mugavuses, vaid praktilisuses. Nahast sisemus on tore asi, aga kuumaga küpseb ja lörtsis määrdub väga ja saab kergesti kahjustada. Sama kehtib ka satelliitnavigatsiooni kohta, mis võib keelduda töötamast väljaspool Moskvat, jättes teid sunnitud arvestama traditsiooniliste paberkaartidega.

Tõsist reisi planeerides ei oleks üleliigne tähelepanu pöörata auto erilisele ettevalmistusele. Selliseid teenuseid pakuvad spetsiaalsed töökojad, kuid mõnda neist saate ka ise teha. Ei teeks paha paigaldada ka vints, täiendav katuseraam, spetsiaalne põhjakaitse ja polster kaubaruum alumiiniumist

Parimad maasturid reisimiseks

Usaldusväärne ja läbitavad autod tehtud sõjaväe vajadusteks. Maastikusõiduks sobivate autode nimekirja saab soovi korral koostada vaid militaarmudelitest, kuid BAE Pinzgaueri või HUMMER H1 Alpha saavad osta vaid vähesed. Samuti on olemas eriosakonnad suured mured, arendades maastikusuunda. Sedasama Mercedes-Benz Unimogi peetakse ilma põhjuseta üheks kõige vastupidavamaks autoks planeedil.
Räägime maastikuperekonna soodsamatest esindajatest, keda usaldavad tavalised pikkade reiside armastajad. Siin on ülevaade 10 populaarseimast reisimaasturist, mille oleme mugavuse huvides jaotanud rühmadesse.

Soodsad linnamaasturid reisimiseks

Kaasasime UAZ Patrioti, Lada Niva ja Suzuki Grand Vitara. Ärge imestage: need autod maksavad isegi uutena umbes miljon rubla. Kuid palju olulisem on see, et need säilitavad töökindluse ja praktilisuse isegi läbisõiduga.

Selle nimekirja Venemaa esindajad ei vaja üksikasjalikku tutvustust. Teame, et Niva ja UAZ pole kuigi mugavad, kuid maastikul tunnevad nad oma asju: nende lõpuks "tappamine" nõuab palju vaeva. Lisaks on neile lihtne varuosasid leida, sest suure tõenäosusega on need masinad ka kaugemas külas olemas. Need on kütuse kvaliteedi suhtes tagasihoidlikud ja neid saab parandada igas töökojas. IN viimase abinõuna, Nivast või UAZ-ist pole eriti kahju.

Uus UAZ Patrioti saab osta 11 360 dollari eest või kasutatud, mõistlikus seisukorras 7500 dollari eest. Nivaga on see veelgi lihtsam. VAZ 2121 maksab uuena 6780 dollarit, kuid seda müüakse 3000 dollariga. Tuntud on tava, kui Kesk-Venemaa seiklussõbrad tulevad provintsi, ostavad kohapeal kasutatud auto ja sõidavad vaikselt oma rõõmuks, muretsemata auto ohutuse pärast.

Grand Vitaraga läheb kõik huvitavamaks. Auto on meie turul olnud juba mitukümmend aastat, nii et meil oli aega autot uurida ja proovida erinevaid olukordi. vaimusünnitus Jaapani autotööstus on üks väheseid crossovereid, mille järele on nõudlus olnud juba mitu aastat. Nad armastavad Grand Vitarat selle tõhususe, töökindluse ja oma klassi hea maastikusõiduvõime pärast. Oluline on see, et SGV (nagu omanikud ise autot nimetavad) on tagasihoidlik, nagu viimase viie aasta crossoverid. Ka praegused Suzuki mudelid näevad rajal head välja (erinevalt Vene autodülaltoodud loendist) ja kaugemale, et saaksite seda igapäevaste vajaduste jaoks kasutada. See ei ole kompromissitu maastikuvallutaja, kuid omanikele meeldib auto, sest see teeb kalapüügi, järves ujumise või seente korjamise nii lihtsaks. Uus Grand Vitara maksab 19 950 dollarit ja müüb kasutatud hinnaga 7 800 dollarit.

Tõestatud klassika

Siit leiate autosid, millega armastatakse sõita kõikjal maailmas. Mitsubishi Pajero, Toyota Land Ristleja, Nissan Patrol ja Maa Rover Defender Juba 90ndatel kogusid kuulsust pikkadeks reisideks mõeldud autod, olenemata teedest.

Mitsubishi Pajero omanikud helistas kõige rohkem läbitav džiip. 3-4 põlvkonda aga pole eriti õnnestunud disain tagumine vedrustus, mida on lihtne kahjustada. Pikkade vahemaade läbimine on mugav: pärast 1000 kilomeetrit praktiliselt ei väsi, õnneks on salong mugav ja pakiruumi mahub palju asju. 34 000 dollari suuruse hinna eest demonstreerib uusim Pajero põlvkond kadestamisväärset murdmaavõimet, meeldejäävat välimust ja suure pöördemomendiga mootoreid (eriti diisel).

Toyota Land Cruiser jääb kõigi põlvkondade jaoks maastikusõidukipotentsiaaliga maasturiks. Venemaal armastavad nad autot: see käivitub aastaringselt ilma kaebusteta, kulutab peaaegu igasugust kütust ja näitab samal ajal kadestamisväärset mootorivõimsust. Omanike sõidumuljed on positiivsed: kiirendab enesekindlalt, hoiab kiirust ja müra isolatsioon on Saksa autode parimate tasemel. See ei jää ilma puudusteta: kiiruse ja mitmekülgsuse eest peate maksma kütusekulu, kallite komponentide ja mitte kõige rohkem taskukohane hind- uus Toyota põlvkond Land Cruiser maksab vähemalt 46 770 dollarit.

Nissan Patrol on veel üks linnamaasturite esindaja suurepärane hind. Uues seisukorras Patroli saate osta 60 000 dollari eest. Omanikud ütlevad, et selle autoga on tee seal, kus seda vajate. Ta on teistsugune kõrge murdmaavõime ja dünaamika, mis teeb sellest klassi ühe populaarseima esindaja. Kaugele sõitmine on lihtne ja meeldiv ning autot uuendatakse meelsasti tõsiste ekspeditsiooniretkede jaoks.

Land Rover Defenderiga pole see nii lihtne. Seda autot nimetatakse maastikusõiduvõime ja tagasihoidlikkuse tõttu "minipaagiks". Tema karm iseloom ja usaldusväärsus tõid talle kuulsuse suurepärane auto maastikul reisimiseks. Värv ei karda mustust ega kive, korpus on kerge ja vastupidav ning ei allu korrosioonile. Pakiruumi maht on lihtsalt hämmastav, eriti pikapi versioonis. See on lihtne ja tugev, kuid talvel lärmakas ja külm, nii et peate installima lisapliit. Auto ei näe linnas väga harmooniline välja ja sellel puudub siin dünaamika, kuid maastikul sõitmiseks sobib see suurepäraselt. Uue Land Rover Defenderi hind algab 33 670 dollarist.

Rääkivad nimed

Täieliku maastikuarsenali ja rikkaliku ajalooga autode nimed räägivad enda eest. Need on Hummer H3, Jeep Wrangler ja Jeep Grand Cherokee.

Kummalisel kombel usuvad paljud, et Hummer on eranditult sõjaline maastur, kuid see pole kaugeltki nii. Hummer H3 on legendaarse kaubamärgi auto, mida müüakse ka Venemaal ja mis maksab kasutatud mudeli eest umbes 16 000 dollarit. Täielikku valikut maastikuvõimalusi täiendab jõhker välimus. Maastikul kasutamiseks on Hummer üks parimad valikud. Sellel on ka oma varjuküljed: ebamugav pakiruum ja räpane iseloom, nii et pikkadele reisidele tuleb haagis kaasa võtta. Peaaegu kõikjal sõitmiseks peate ohverdama mugavuse: maastikul sõitmiseks on kõik olemas, kuid puudub multifunktsionaalne rool, kliimaseade ja hulk muid funktsioone, millega kaasaegsed autojuhid on harjunud. Lõppude lõpuks töötati auto algselt välja sõjaväe jaoks, kus mugavus on peaaegu viimane asi, millele nad mõtlevad. Teisest küljest tähendab see, et siin pole praktiliselt midagi murda.

Sama võib öelda ka Jeep Wrangleri kohta. Antud juhul räägib nimi sõna otseses mõttes enda eest: Jeep näitas esimest korda, millised peaksid olema masstoodanguna valmivad maasturid. Wrangler sündis sõna otseses mõttes maastikumaastiku vallutamiseks: murdmaasõiduvõime, teljevahe 4,2 meetrit (3-ukselise puhul), võimas mootor. Lisage sellele disain, töökindlus ja palju häälestusvõimalusi ning saate aru, et Wrangler on üks neist parimad autod reisimiseks. Kui võtate selle džiibi lühendatud versiooni, peate hoolitsema haagise eest: kolmeukselisel Wrangleril pole praktiliselt pagasiruumi. See maksab vähemalt 39 000 dollarit ja see on seda raha väärt. IN viimane põlvkond Seal on isegi konditsioneer ja multifunktsionaalne rool, kuigi interjöör pole nii mugav kui teistel maasturitel.

Need, kes vajavad mugavust ja murdmaasõitu, võivad julgelt võtta Jeep Grand Cherokee - ühe parima džiibi viimastel aastatel, mis ühendab endas mugavuse ja pikkade reiside võimaluse ilma arvestamata teeolud. Hooldavust ja juhitavust täiendab agressiivne välimus. Linnas näeb linnamaastur välja moodne. Kõigile omanikele ei meeldi kütusekulu, heliisolatsioon ja kitsad istmed tagaistmel. Kuid Jeep Grand Cherokee maksab vähem kui paljud konkurendid – 43 640 dollarit.

Alumine rida

Maanteematkad jäävad kauaks meelde. Reisimaasturit valides arvestage võimalikult paljude eelseisva reisi asjaoludega ja valmistuge kõigeks ootamatusteks. Ärge unustage, et isegi ettevalmistatud auto võib kinni jääda, nii et isegi parimate džiipidega sõites valige oma tee targalt ja hoolikalt.