Auto mõõdud:
- pikkus - 5990 mm;
- laius - 2315 mm;
- kõrgus - 1900 mm (piki kabiini), 2550 (piki varikatust);
- teljevahe - 3500 mm;
- kliirens - 210 mm.
Kahekohalise kabiiniga UAZ Pro Saadaval kahes varustustasemes: Standard ja Comfort.
Välimine
UAZ Profi koos üleni metallist kaubik on range ja praktilise korpusega: eesmine kaitseraud Valmistatud värvimata mustast plastikust, mis muudab selle vastupidavaks väiksematele kahjustustele.Välimuses tõmbavad tähelepanu järgmised elemendid:
- stiilsed esituled, mida täiendavad päevatuled;
- esikaitseraua sisse integreeritud radiaatorivõre ja mustast plastikust rattakoopa pikendused;
- suured välispeeglid plastkorpuses, soojendusega ja elektriliselt reguleeritavad.
Interjöör
UAZ Profi kaherealise salongi läbimõeldud ergonoomika pakub juhile ja reisijatele mugavust. Viiekohaline mudel sai kvaliteetse viimistluse ja täiustatud heliisolatsiooni. Lisaks on klientidele saadaval laiendatud valik lisavõimalusi.Interjööris tõmbavad tähelepanu järgmised detailid:
- reguleeritava nimmetoega soojendusega juhiiste;
- reguleeritav rool ulatuse ja kõrguse jaoks;
- ergonoomiline armatuurlaud koos juhtnuppude mugava asukohaga;
- 7” ekraaniga multimeediumisüsteem ja võimalus paigaldada navigaator;
- elektrilised aknad;
- konditsioneer.
Galerii
Uus UAZ Pro ametlikult edasimüüjalt AutoGERMES
Ettevõte AutoHERMES - ametlik edasimüüja Moskvas, pakub 2019. aasta kahekabiiniga UAZ Pro ostu mudeliaasta taskukohase hinnaga.Automüügivõrgustiku klientidele on tagatud järgmised eelised:
- soodsad tingimused auto laenuks ja liisinguks üksikisikud;
- võimalus vahetada kasutatud auto uue vastu Vahetusprogramm;
- garantii- ja garantiijärgne remont;
- abi autokindlustusega;
- võimalus teha proovisõit;
- individuaalne lähenemine igale kliendile;
- kõrgel tasemel müügijärgne teenindus;
UAZ PROFI Topeltkabiini konfiguratsioonid ja hinnad
/Tehnilised andmed
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Näitusel esitleti ametlikult uut veoautot UAZ Profi 2017-2018 tarbesõidukid Comtrans, mis toimub Crocus Expo keskuse paviljonides 4. septembrist 9. septembrini 2017. Uljanovski autotehase uus toode, mis jätkab Kargo mudeli traditsioone ja on positsioneeritud peamine konkurent Gazelle Next on mõeldud mitmesuguste probleemide lahendamiseks, mis on seotud kuni 1,5 tonni kaaluvate veoste liikumisega nii linnapiirkondades kui ka maateedel. Uus UAZ Profi on saadaval kahte tüüpi kabiinidega (üks või kaks istmerida), taga- ja nelikveoga, standard- ja pikendatud laadimisplatvorm(neljale või viiele euroalusele), täiustatud ZMZ-409 mootoriga.
Üherealise kabiiniga UAZ Pro müük ja tagarattavedu on juba alanud. Auto hind sisse põhikonfiguratsioon"Standard" on 749 000 rubla, esitaja "Comfort" - 799 000 rubla 4x4-ajamiga ja 5-kohalise kabiiniga modifikatsioonid ilmuvad edasimüüjate müügisaalidesse veidi hiljem. IN seda arvustust proovime välja mõelda, mida uus UAZ Profi 2017-2018 on valmis oma tulevasele omanikule pakkuma ja millised on selle eelised teiste ees kergveokid. Selleks uurime mudeli hindu ja tehnilisi andmeid, uurime uut toodet erinevate nurkade alt, uurime interjööri ja uurime hoolikalt tehnilised kirjeldused auto.
Kere mõõtmed, kaal ja kandevõime
Nagu me juba märkisime, on uus Vene veoauto UAZ Profi plaanitakse toota ühe- ja kaherealise kabiiniga. Esimesel juhul on autol järgmised mõõtmed: pikkus - 5940 mm, laius koos peeglitega - 2315 mm (kui on paigaldatud lai platvorm - 2545 mm), kõrgus ilma varikatuseta - 1900 mm (kui on varustuses - 2520 mm). Topeltkabiiniga versioonil on peaaegu identsed kere mõõtmed, välja arvatud pikkus, mis on 5990 mm. Teljevahe masinast olenemata modifikatsioonist on 3500 mm, esi- ja tagumised rattad– 1600 mm, kliirens(madalaim punkt on käigukast tagatelg) – 210 mm.
Ühe istmereaga UAZ Pro jaoks on kaubaplatvormi jaoks kaks võimalust. Standardplatvormil on sisemõõtmed 3089x1870 mm ja võimaldab virnastada kuni 4 klassikalist euroalust. Varikatuse olemasolul helitugevus suletud keha on 9,4 cu. meetrit. Laial platvormil on sisemõõtmed 3089x2060 mm, mis võimaldab paigutada 5 kaubaalust. Varikatusega kere maht suureneb 10,1 kuupmeetrini. meetrit.
Varustatuna kaalub veoki tagaveoline versioon (UAZ Profi 236021) 1990 kg, sama versioon koos gaasivarustusega 2085 kg. Nelikveolise UAZ Pro (mudel 236022) mass on 2065 kg. Sõiduki kandevõime sõltub modifikatsioonist ja jääb vahemikku 1400–1510 kg.
UAZ Profi väliskujundus
Uue UAZ-i loomingu salongi piirjoontes on hästi näha sarnasus viimase kere esiosaga. Kuid arendajad püüdsid mudeleid võimalikult palju distantseerida ja samal ajal pakkuda professionaalidele täiendavaid funktsionaalseid elemente. Seega õmmeldi veoauto esikaitseraua kokku välismõjudele vastupidava musta plastikuga ja rattakoopad kaetud sarnaste plastikust laiendajatega. Lisaks on reguleeritud radiaatorivõre ja esituled. Viimased on vaikimisi varustatud sektsioonidega sõidutuled, kuid udutuled, mis asuvad kaitseraua spetsiaalsetes niššides, ilmuvad ainult kallis "Comfort" paketis.
Foto UAZ Profi
Üldiselt näeb UAZ Profi väljastpoolt väga kena välja ja kindlasti mitte halvem kui teised väikeste tarbesõidukite segmendi esindajad. Eriti särav ja ilmekas näeb välja roheliseks “metalliks” värvitud kabiiniga versioon. Lisaks sellele värvile pakutakse veel nelja tooni - valge, hõbedane, tumehall, must.
Platvorm
Uudishimulik detail uue UAZ-i välisilmes on küljepeeglite kaks versiooni. Põhilise kaubaplatvormiga modifikatsioonidel on peeglid kinnitatud kompaktsete tugede külge, mis võimaldavad elektriliselt asendit reguleerida, samas kui laiade külgedega autodel on kronsteinid palju pikemad ja annavad peeglitele maksimaalse soojenduse.
Kahte tüüpi peeglid
Veoauto sisemus ja varustus
Üherealise kabiiniga uue UAZ Pro sisekonfiguratsioon sõltub käigukasti tüübist. Üherattaveolistes versioonides on juhiistmest paremale paigaldatud kahekohaline diivan, nii et autosse mahub kolm inimest. Tõsi, te ei kadesta ratturit, kes satub keskele - tema jalad toetuvad peaaegu sada protsenti konsoolile, nii et mugavast paigutusest pole siin vaja rääkida. Kuid kolmekohalisel valikul on ka omad plussid, näiteks mahukas sahtel diivanipadja all, kuhu mahuvad ka suured asjad.
UAZ Profi 3-kohalise kabiiniga
Uljanovski autotehase esindajate sõnul peaksid nelikveolised modifikatsioonid osutuma palju populaarsemaks kui tagaveolised. Ja sellega on lihtne nõustuda, sest 4WD-le üleminek maksab vaid 37 tuhat rubla - tühine enammaksmine, et garanteeritud väheneks kuskil maastikul kinnijäämise oht. Ühendatud esisillaga UAZ Pro sisemuses pole aga enam kolm, vaid ainult kaks istmed. Keskel, kahe istme vahel on muljetavaldav kast, käigukangi kõrval asuvasse tunnelisse ilmub aga teine käepide, millega aktiveeritakse 4x4 režiim ja allakäik.
2-kohaline salong
UAZ Pro arhitektuur ja siseviimistlus jätavad meeldiva mulje - roolisammas reguleeritav kalde ja ulatuse osas, instrumendid on hästi loetavad, raadio ja kliimaseade on hästi paigutatud, taskud ja lahtrid väikeste ja mitte nii väikeste esemete jaoks, plastik ja polstri materjalid on kvaliteetsed, küljes on riiul A4-dokumentide ülemmäär.
IN esialgne komplekt"Standard" (hind 749 000 rubla) sisaldab elektrilisi ukseaknaid, pardaarvuti, elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega peeglid, kesklukustus, juhi turvapadi, ABS ja EBD.
"Comfort" versioon, mille eest pakutakse täiendavalt 50 000 rubla, rõõmustab teid kliimaseadme ja külmkapi olemasoluga. kindalaegas, küte tuuleklaas, juhiiste reguleeritava padja ja nimmetoega, soojendusega esiistmed, 1DIN raadio MP3/USB-ga. Valikuliselt saate installida multimeediumisüsteem 7-tollisega puutetundlik ekraan- sellise naudingu hind on 22 500 rubla.
UAZ Pro 2017-2018 tehnilised omadused
Uus raamveok UAZ Profi on varustatud moderniseeritud 2,7-liitrise ZMZ-PRO bensiinimootoriga. Pärast tihendusastme suurendamist 9,8-ni (varem oli see 9,2) ja numbri sisestamist konstruktiivsed muutused Seadme võimsus kasvas 149,6 hj ja pöördemoment 235,4 Nm-ni. Mootor on mõeldud AI-92 bensiini kasutamiseks, kuid on kohandatud ka gaasiga töötamiseks. Propaanile/butaanile üleminek toob kaasa mootori veoomaduste kerge halvenemise - võimsus väheneb 143 hj-ni, pöördemoment langeb 227,5 Nm-ni. Vajaliku paigaldus gaasiseadmed Seda toodetakse ametlikult ja see maksab 40 tuhat rubla.
Mootor ZMZ-PRO
ZMZ mootor on ühendatud 5-käigulise mootoriga manuaalkäigukast Korea firma Dymos. 4x4 veosüsteemiga auto on lisaks varustatud kahekäigulise otse- ja reduktoriga ülekandekastiga. Elektriline lukustus tagumine diferentsiaal pakutakse valikuna, hinnaga 29 000 rubla. UAZ Profi sõltuv vedrustus: ees - sees topelthoovad, taga - pikisuunalistel lehtvedrudel. Võrreldes Cargoga on vedrud muutunud võimsamaks ning kinnituskohad on vastavalt muutunud.
UAZ-i plaanides on sissejuhatus automaatkäigukast ja käivitada hübriidversioon mudelid kütusekuluga umbes 7 l/100 km. Praeguses konfiguratsioonis kulutab auto 100 km kohta keskmiselt 11,6 liitrit kütust.
Foto UAZ Profi uuest mudelist 2017-2018
Suurenenud kandevõime kuni 1500 kg, enamikul modifikatsioonidel puudub nelikvedu.
Uue auto esitlus toimus 2017. aasta septembris Moskvas näitusel COMTRANS 2017.
Ettevõtte stendil näidati kaheksat UAZ-PROFI mudelit:
UAZ PROFI ühe kabiiniga tööstuskaupade kaubik, 4x2 ajam;
Multifunktsionaalne UAZ PROFI kaubik nelikveo ja viiekohalise salongiga;
UAZ PROFI pardaplatvorm 4x2 ajamiga ja üherealise kabiiniga;
UAZ PROFI kaherealise kabiiniga, 4x2 ajamiga;
UAZ PROFI üherealise kabiiniga, kolmekohaline, 4x2 ajamiga;
Hüdraulilise tõstukiga UAZ PROFI;
4x2 veoga külmutusauto UAZ PROFI,
UAZ PROFI hübriidelektrijaamaga.
Kaherealise kabiiniga UAZ PROFI erineb tavalisest šassiist viiekohalise kabiini ja väiksema kere mahu poolest. See on pigem UAZ Pickupi sarja järglane kui UAZ Cargo. Kuid peamine, mis seda koopiat eristab, on see, et sellel on nelikvedu.
UAZ PROFI kaaretüüpi kaubik on mõeldud kaupade ja materjalide transportimiseks ning seda saab varustada multifunktsionaalse süsteemiga riiulite ja riiulite näol.
Kaubikul on kolmesuunaline mahalaadimise võimalus ja see on valmistatud sandwich-paneelide baasil.
Selle platvormil mitmesugused eritüübid sõidukid nt hädaolukordade ministeeriumi esmaabiauto, teenust pakkuvate mobiilsete meeskondade sõiduk elektrivõrgud ja gaasitorud jne.
Interjöör on 2016. aasta mudeliaasta UAZ Patriot standardvarustuses.
Rool koos turvapadjaga.
Konditsioneer.
Käigu nupp ülekandekast- see annab selle UAZ PROFI nelikveolise versiooni.
Käiguhoob RK:
Istmetevahelisel karbil on tagasilla lukustuse aktiveerimise nupp.
Juhiiste reguleeritava nimmetoega.
Tagaküljel on bensiinipaagi tunnusmärk.
Seljatoed tagaistmed saab lamada
Aga seal pole midagi huvitavat.
Turvavöö kõrguse reguleerimine:
Ukseava tugevdamine on vajalik asi, kuid punktkeevitus võiks olla nähtamatum.
Topelttihendid ilmusid 2016. aastal mudelivalik Patrioodid ja tõestasid oma väärtust.
Tiibpolt on päritud UAZ-469-lt. Ja see on hea - saate seda vahetada ilma keevitamise/veskita. Seda ilmselt järgmise põlvkonna jooksul ei juhtu :(
Ja siin see on uus vedrustus nelikvedu UAZ PRO. Ees pole tala, vaid täisväärtuslik, vedav sild.
(4x4 versiooni lisatasu on lubatud umbes 37 tuhat rubla),
