Et säilitada nõudlust kodumaise autotööstuse sõidukite järele, on Venemaa valitsus välja töötanud föderaalse programmi - riigi toetusel autolaenu. Projekt käivitati 2009. aastal, seejärel peatati mõneks ajaks, kuid nüüd on seda pikendatud. Siiski väärib märkimist, et seni on ülesande täitmiseks eraldatud umbes 5 miljardit rubla, samas kui 2015. aastal kulutati programmile 30 miljardit rubla. See tähendab, et kõik ei saa valitsuse toetust ära kasutada, kui lisavahendeid enam ei ole.
Riigi toetus: mis see on ja mis on programmi olemus
Riigi toetusega autolaen on laen kodumaise kokkupandud auto ostmiseks koos vähendatud finantsmaksete nõuetega.
Soodusautolaenu väljavaated
Venemaa autotootjad olid sunnitud üle minema ühtsele toodete müügile, et vältida autoturu üleküllastumist. Kuid tänu valitsuse toetusele madalamate laenuintresside tõttu nõudlus sõidukite järele ei lange.
Tulevikuprognoosid toetuste osas pole aga nii soodsad. Tõsiasi on see, et autolaenu tagastamata jätmise protsent, praegune majandusseis, aga ka programmi juba saavutatud eesmärgid annavad alust eeldada, et edaspidi toetuste maht väheneb. Programmi toetajad aga väidavad, et riigi kriisi taustal on kohatu kodumaiste autode müüki vähendada, sest ilma sellise valitsuse toetuseta võib nõudlus nende järele märkimisväärselt langeda.
1. augusti 2017 seisuga müüdi tänu valitsuse sooduslaenuprogrammidele 360 tuhat Venemaal toodetud autot. Sellele vaatamata teatas tööstus- ja kaubandusminister Denis Manturov, et aasta lõpuks plaanitakse need arvud kasvada 670 tuhandeni. Ta rõhutas, et 300 turul olevast mudelist saab soodustingimustel osta 77. See nimekiri sisaldab: LADA (Kalina, Granta, Vesta, Largus, LADA 4×4, XRAY); mudelid, mis on kokku pandud AVTOVAZ ja LADA Izhevski koosteliinidel (Datsun mi-do, Datsun on-do, Nissan Almera); kõik UAZ mudelid (“Hunter”, “Patriot”, “Pickup”).
Lada Granta juhib programmi
Arvestades, et soodustingimustel ostetud mudel peab olema eranditult põhikonfiguratsioonis, on kodumaiste algajate juhtide seas populaarseim Lada Granta, mis maksab 38 tuhat 900 rubla (hind ilma allahindluseta - 389 tuhat 900 rubla), ja kõige sagedamini ostavad pered. vali ruumikad mudelid Vesta ja Largus. Esimesel saate säästa peaaegu 53 tuhat rubla, ostes selle 479 tuhat 900 rubla ja teisel - 54 tuhat 590 rubla (hind on 491 tuhat 300 rubla).
Riikliku programmi raames antav autolaen on pangast uue auto ostmiseks välja antud subsideeritud sularahalaen, millel on soodustingimused, mis muudavad selle protsessi kättesaadavaks enamikule Venemaa kodanikest.
Valitsuse toetuste olemus
2009. aasta kevadel käivitas Venemaa valitsus sõidukite ostmiseks sooduslaenu andmise programmi, mille sisuks oli suurendada nõudlust riigis toodetud autode ostmise järele. Vaatamata toonasele majanduskriisile andis riiklik programm võimsa tõuke ja kahe aasta jooksul väljastati elanikele üle 350 tuhande subsideeritud laenu.
Soodusautolaenud koosnevad maksete osalisest hüvitamisest eelarve arvelt tehtud intressimääraga.
See riiklik materiaalne toetus moodustab protsentides väljendatuna ca 2/3 laenusummast. Näiteks autolaenu intress on 14%, soodustoetuste taotlemine langetab intressimäära 6-7 ühiku võrra, selle suurus muutub ligi poole võrra ja moodustab 7-8%.
Sel ajal olid valitsuse subsideeritud programmi peamised nõuded:
- Riigis toodetud auto ostmine.
- Autolaenu väljastav pank on riiklikus programmis osaleja.
- Auto hind ei ületanud 600 tuhat rubla
| aasta | Ettemaks | Riigitoetuse määr (2/3 nende aastate autolaenu keskmisest määrast) | Tähtaeg | Märkus |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 15% | 6% | 3 aastat | Riiklik programm peatati 2011. aasta lõpus. |
| 2015. aasta | Mitte vähem kui 1/3 auto maksumusest | 8,33% | 3 aastat | Soodusprogrammi taasalustamine riigi peaministri algatusel. |
| 2016. aasta | 20 % | 6,67% | 3 aastat | Saate osta riigis kokkupandud välismaiseid autosid. |
Uued tingimused
Möödunud aastal on valitsuse sooduslaenuprogrammi tingimused läbi teinud mõningaid muudatusi, refinantseeritud intressimäära osakaal on jäänud stabiilseks – 2/3 osatähtsusest.
Subsideeritud riigi autolaen - programmi põhitingimused 2017. aastal:
- Auto maksimaalne hind on 1 miljon 450 tuhat.
- Riigitoetusega autolaenud väljastatakse perioodiks kuni kolm aastat.
- Fikseeritud soodusallahindlus – 6,7%.
- Sõiduki ostmisel ettemaksu ei võeta.
- Riikliku programmi raames laenuga auto ostmiseks raha väljastatakse eranditult omavääringus.
- Riigi autolaenu algsumma määravad pangatöötajad ja maksimumsumma ei tohiks ületada 920 tuhat rubla.
- Uut autot ei pea registreerima ega registreerima eraisikuna. nägu.
- Üle 3,5 tonni kaaluvatele sõidukitele ja ärilistel eesmärkidel kasutamiseks riiklikku autolaenu ei väljastata.
Autolaenu subsideerimisel, selle tingimustel, eripäradel ja intressimääradel võivad olla eristavad tunnused vastavalt konkreetse pangaasutuse poliitikale.
Erinevusi soodusriigi programmi põhitingimustega täheldatakse järgmistel positsioonidel:
- Riigi autolaenu algsumma.
- Intressimäär, millele järgneb laenuvõtja makstud lõppsumma arvutamine.
- Minimaalne laenutähtaeg valitsuse toetusega ostude puhul.
Millistele autodele saab riigi laenu saada?
2017. aasta riikliku programmi raames antud auto sooduslaenud eristuvad lojaalsete nõuetega sõidukitootjale ja selle kaubamärgile. Täna saate laenuga osta mitte ainult riikliku, vaid ka välismaise montaaži autot.
Nimekiri sõidukitest, mille eest saate valitsuse toetusi.
| № | Auto mark | Mudel |
|---|---|---|
| 1 | Chevrolet | Niva, Cruze, Aveo, koobalt, |
| 2 | Citroen | C-Elysee, C4 |
| 3 | Daewoo | Nexia, Matiz |
| 4 | Ford | Keskendu |
| 5 | Hyundai | Solaris |
| 6 | KIA | Rio, Cee'd |
| 7 | Mitsubishi | Lancer |
| 8 | Nissan | Almera, Note, Tiida |
| 9 | Opel | Astra |
| 10 | Peugeot | 301, 408 |
| 11 | Renault | Duster, Logan, Sandero |
| 12 | Skoda | Fabia, Octavia, |
| 13 | Toyota | Corolla |
| 14 | Volkswagen | Polo |
| 15 | Bogdan | Kõik |
| 16 | UAZ ja ZAZ | Kõik |
| 17 | Lada | Granta, Kalina, Priora, Largus, 4×4, Samara, Vesta jne. |
Riiklik autolaenuprogramm üksikutes pangaasutustes võib osalemisest välja jätta mõned valitsuse poolt registrisse kantud mudelite mudelid. Riigi toetus kehtib eranditult "noortele" autodele, mis ostuhetkel ei ole vanemad kui aasta alates valmistamise kuupäevast.
Välismaisele tootjale kuuluvate sõidukite puhul jäävad mitmed nõuded muutumatuks:
- Auto kogumine peab toimuma Vene Föderatsiooni territooriumil.
- Auto maksumus ei tohiks olla kõrgem maksimaalsest fikseeritud hinnast.
Praegused programmid
Alates kesksuvest on Vene Föderatsioonis toiminud mitmed eriprogrammid, mis võimaldavad riigi kodanikel osta riigi toel autosid ja saada ostetud sõidukilt täiendavat subsideeritud allahindlust 10% ulatuses selle maksumusest.
Laenuprogrammid auto ostmiseks:
- "Esimene auto"– soodusprogramm loodi spetsiaalselt inimestele, kes ostavad autot esmakordselt. Selle valitsuse projekti raames saab osta ainult ühe sõiduki ning ostjal peab juba olema juhiluba. Kogu infot kontrollivad Riiklik Liiklusinspektsioon ja pangatöötajad KI-s.
- — projekt on mõeldud perele, kus kasvab kaks või enam alaealist last.
- "Vene traktor"— programmis võivad osaleda nii üksikisikud kui ka äriorganisatsioonid. Peamisele 10% allahindlusele, mis kehtib ainult Venemaal toodetud traktoritele, lisandub veel 2,5% auto maksumusest.
- "Vene põllumees"— riigi soodusprogramm töötati välja väikese või keskmise suurusega põllumajandusettevõtete esindajatele. Subsideeritud allahindlus on identne ülaltoodud projektiga ja kehtib Venemaal kokkupandud seadmetele.
- "Teie enda äri"— riiklik programm sõidukite tarbijate nõudluse toetamiseks väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete esindajate seas. See hõlmab ka toetuse suurendamist 12,5 protsendini.
Nõuded
Riikliku toetusprogrammi põhinõuded on:
- Eraisikul on laitmatu krediidiajalugu.
- Lastega peredele – laps on 6 kuune.
Soodusautolaenu müüvad pangad kehtestavad oma krediidipoliitikast ja üldisest tööskeemist lähtuvalt täiendavaid nõudeid ja tingimusi.
- Minimaalne vanusepiirang Credit Europe Bankis langetatakse tulevane laenuvõtja 18. eluaastani, teistes asutustes saavad programmis osaleda kodanikud alates 21. eluaastast ja Cetelem pangas alates 23. eluaastast. Enamiku finantsasutuste poolt heaks kiidetud maksimaalne vanus on 65 aastat.
- Üks peamisi laenuvõtja nõudeid on alaline registreerimine laenu menetlemise ja autolaenu riikliku toetuse kohas. Vähesed organisatsioonid julgevad väljastada laenu püsiva registreerimiseta isikutele - nende hulgas: VTB24, Rosbank, Unicreditbank.
- Tööhõivenõuded on kõigi pankade jaoks suures osas sarnased: töökogemus kokku vähemalt üks aasta ja vähemalt kolm kuud praegusel töökohal.
- Maksevõimelisust ja sissetulekute taset kinnitavate tõendite esitamine ei ole eelduseks, kuid nende olemasolu suurendab oluliselt võimalusi saada pangalt lisasoodustusi ja soodustusi.
Pankade ülevaade
Riigi soodusautolaenud ei anna teavet programmis osalevate pankade nimekirja kohta. Mitte kõik finantsasutused ei pidanud vastu riigi kehtestatud nõuete survele ja langesid välja, tehes teed asutustele, mis töötlevad üle 80% kogu autolaenu müügist.
Riigi toetusprogrammiga auto ostmiseks on mugavaim võimalus külastada autoesindust. Protseduur säästab isiklikku aega ja juba kohapeal saab klient teada kõik partnerpangast, selle tingimustest ning otsustab soovitud auto ostu.
Pankadel on õigus ettemaksu suurus määrata isiklikult – selleks võib olla autolaen alates 0% sissemaksest kuni 30%. Minimaalne subsideeritud laenu väljastamise periood olenevalt pangast on 3 kuni 12 kuud.
Tabelis on teave uute sõiduautode kohta.
| Pangandusorganisatsioon | Sissemaks | Intressimäär |
|---|---|---|
| Võttes arvesse subsideeritud määra | ||
| VTB 24 | alates 0% | Alates 5,5% |
| Unicreditbank | alates 10% | Alates 6,5% |
| Rusfinancebank | alates 20% | 0.102 |
| Alates 134 tuhandest | Alates 6,4% | |
| Välja arvatud subsideeritud määr | ||
| Rosselhozbank | alates 15% | Alates 13,5% |
| Gazprombank | Alates 12,75% | |
| Sberbank | alates 15% | |
| Uralsibbank | alates 20% | alates 8% |
Soodusautolaenu algsumma on 100 tuhat rubla, mõned asutused võivad seda alandada 50 tuhandeni (Rusfinancebank) või tõsta 300 tuhandeni (Rosbank).
Riikliku programmi autolaen projekteerib tagatise kindlustuse (KASKO) saamise vajaduse. Mõnikord lisatakse kindlustuspoliisi summa panga algatusel laenu enda sisse (Rosbank, VTB24, Expert Bank) ja mõnes asutuses pole seda üldse vaja.
Riikliku programmi raames auto sooduslaenu makseskeem on annuiteet, mida tehakse iga kuu võrdsete maksetena, sealhulgas võlg ja intressitoetus.
Kuidas arvutada riikliku programmi raames autolaenu?
Enamiku pangandusorganisatsioonide ametlikud lehed on varustatud programmiga “laenukalkulaator”, mis võimaldab vastava teabe sisestades teha soovitud subsideeritud laenu esialgse arvutuse.
Riikliku programmi raames spetsiaalseid autolaenu projekte välja töötanud pankade laenukalkulaatorid teostavad arveldustoiminguid subsideeritud allahindlust arvestades.
Vastasel juhul peab potentsiaalne laenuvõtja kogu- ja kuumaksesumma arvutamiseks aasta baasintressimäärast lahutama 6,7%.
Näiteks: pank väljastab autolaenu 14% aastas, kasutades lihtsaid matemaatilisi tehteid (14% -6,7% = 7,3%), saame riikliku programmi raames soodusmäära suuruse. Statistika järgi on maksimaalne määr, arvestades subsideeritud allahindlust, 13,3%.
Soodusautolaenud on kinnisvaratagatisel põhinev pangateenus. Lepingu sõlmimisega saab laenusaaja küll auto kasutusõiguse, kuid ei ole selle omanik enne, kui võlasumma ja krediidiasutusele kogunenud intressid on täielikult tasutud.
Head lugejad! Artiklis räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on individuaalne. Kui soovite teada, kuidas lahendada täpselt oma probleem- võtke ühendust konsultandiga:
AVALDUSID JA KÕNED VÕETAKSE 24/7 ja 7 päeva nädalas.
See on kiire ja TASUTA!
Millised on valitsuse subsideeritud autolaenu eelised?
Kasu 2019. aastal
Venemaa autotootmine on languses. 2015. aastal vähenes tarbijate võimsus nii palju, et sõidukite müügi langus ulatus neljakümne protsendini. Autolaenude väljastamine on viidud peaaegu nullini.
Ostjate huvi äratamiseks käivitati valitsusprogramm, mis võimaldab soodsatel tingimustel autosid soetada.
Nagu näitavad tähelepanekud ja müügistatistika, on see programm kasulik mitte ainult tootjatele, vaid ka autohuvilistele.
Millal projekt jõustus?
Riigiduuma töötas 2009. aastal välja riikliku programmi, mis võimaldab Venemaa kodanikel soodsatel tingimustel autosid osta.
Autode nimekiri, millele saab sooduslaenu saada, uueneb igal aastal. Ka tingimused ei jää muutumatuks.
Enamiku kodanike sissetulek ei võimalda neil autot osta. Klassikaline laen ei sobi ka kõigile. Programm, mis põhineb tarbijate huvi äratamisel soodsate sõidukite vastu, võimaldas tuhandetel kodanikel saada autoomanikeks.
Viimased muudatused
2019. aasta kevadel allkirjastas peaminister valitsuse määruse Avtopromi toetusprogrammi kohta.
Programmi eesmärk on panna alus Venemaa autode tootmise kasvu taastumisele.
Tarbijate aktiivsus on vaatamata majanduskriisile järsult kasvanud. Programm näeb aga ette mitmeid rangeid tingimusi. Nii pankadele kui ka laenuvõtjatele.
Programmi olemus
Autolaen riigi toel 2019. aastal on soodne pakkumine neile, kes soovivad soetada kodumaise toodangu autot. Laenuvõtja maksab vaid kolmandiku võlast. Ülejäänud summa tuleb riigilt.
Soodussüsteem on taaselustanud Venemaa autotööstuse. Samuti on seal tarbijatele üsna soodsad tingimused. Kuid loomulikult ei saa iga sõidukit sellistel tingimustel laenutada.
Auto, millele saab riigi toel laenu saada, peab vastama järgmistele nõuetele:
- maksumus ei ületa 750 tuhat rubla;
- kaal mitte rohkem kui kolm ja pool tonni;
- aeg alates vabastamise kuupäevast mitte rohkem kui aasta;
- kokku pandud Venemaal;
- ei olnud varem registreeritud.
Programm annab veel kaks nüanssi. Nimelt:
- Riigitoetusega autolaen väljastatakse tähtajaga kuni kolm aastat.
- Laenusaaja peab tasuma ettemaksu vähemalt 15% auto maksumusest.
Tingimused laenuvõtjale
Soodustingimustel autolaenu saamise kord toimub tüüpprotseduuri järgi. Vene Föderatsiooni kodanik, kellel on halb krediidiajalugu, ei saa tõenäoliselt sellist lepingut koostada. Või keegi, kes ei suuda oma sissetulekuid dokumenteerida.
Peamised nõuded, mida pangad kehtestavad:
- Vene Föderatsiooni kodakondsus.
- Vanus 21 kuni 55 aastat.
- Vähemalt viieaastane kogemus.
Kuhu taotleda
Mis puudutab pankade tingimusi, siis need on üsna karmid. Seetõttu pole igal Venemaal tegutseval krediidiasutusel õigust sellist teenust pakkuda. Kuid vaatamata paljudele nõuetele oli üheksakümmend panka akrediteeritud.
Nende hulgas:
- Sberbank;
- Moskva Pank;
- VTB 24;
- Rosselhozi pank;
- Unicredit;
- Rosbank.
Sõiduk toimib maksevõime tagatisena. Föderaalprogrammi raames laenu saamise eeliseks on see, et pole vaja hankida KASKO kindlustust.
Pankade põhinõuded on sarnased. Erinevused seisnevad intressimääras, minimaalses tagasimakseperioodis ja laenu suuruses.
Vaatleme subsideeritud autolaenu intressimäärasid kõigis ülaltoodud organisatsioonides:
VTB24
Projektis osaleb aktiivselt üks Venemaa juhtivaid panku. Sellise laenu saamise tingimused VTB24-s on järgmised:
Nõuded riigiprojekti tingimustel sõidukeid soetada soovivale kliendile on samad, mis muude laenulepingute vormistamisel.
Ideaalne VTB laenuvõtja on alla 55-aastane mees, kellel on vähemalt aastane kogemus, soovitavalt saab selle panga kaardile palka.
Punktis märgitud sissetulek peab olema alates kümnest tuhandest rublast kuus või rohkem.
Autoekspressi programmi raames antav sooduslaen on VTB-s esitletav pangatoode. See on mugav neile, kes soovivad KASKO registreerimisest mööda minna.
Tingimused on samad, mis eelpool, välja arvatud see, et laenuvõtja säästud peavad olema vähemalt 30%.
Millist automudelit ma saan sellest pangast soodustingimustel laenu saada? VTB autode nimekiri vastab riikliku projekti raames kinnitatud nimekirjale.
Olgu öeldud, et tingimused on kõikidele pangandusstruktuuridele ühesugused. Ainsaks erinevuseks võivad olla täiendavad nõuded klientidele.
Sberbank
Vanim laia valikut pangateenuseid pakkuv organisatsioon on kehtestanud täiendavad nõuded klientidele, kes soovivad valitsuse abiga autolaenu taotleda:
- Laen väljastatakse uuele sõidukile.
- Üle ühe aasta laenuperioodi puhul on määr palgaprojektis osalejale 9%.
2019. aasta riigi toel autolaenu saanud autode nimekiri
Alates 2019. aastast saavad pangakliendid riikliku projekti raames osta laenuga mitte ainult Venemaa, vaid ka imporditud autosid.
Sõidukite nimekirja kinnitab Tööstusministeerium. 2019. aastal koosneb nimekiri viiekümnest mudelist. Täielik nimekiri on esitatud tabelis.
Kas kasutatud autot on võimalik registreerida?
Kasutatud autole soodustingimustel laenu saada on võimatu. Algselt tähendas programm eranditult Venemaal toodetud autode ostmist.
2019. aastal on mõnevõrra muutunud nõuded sõidukitele, millele on võimalik saada sooduslaenu.
Nimekirjas on mõned välismaised mudelid. Nii või teisiti tuleb auto kokku panna Venemaal. Saate autot laenuga osta ainult edasimüüja valitsuse toetusega.
Disaini omadused
Autolaenu riiklikus programmis osalemise eelduseks on sissemakse. Minimaalne summa on 15% auto maksumusest.
Laenutingimused on erinevad. Näiteks Sberbankis, kui deponeerite kolmkümmend protsenti auto maksumusest, vähendatakse intressimäära.
Sellise laenu saamise protseduuri peamine omadus on see, et see ei alga pangakülastusega. Kõigepealt peaksite külastama autokauplust.
Edasimüüjad teevad koostööd pangandusorganisatsioonidega. Olles teinud eelvaliku, võtab klient ühendust mõne autoesinduse poolt soovitatud asutusega, kus leping vormistatakse.
Nõutavad dokumendid
Pangaga ühendust võttes peaksite koguma järgmised dokumendid:
- originaalpassi;
- sertifikaat 2-NDFL;
- väljavõte tööraamatust;
- pangataotluse vorm;
- PTS auto jaoks;
- eelleping autoesindusega;
- teave vara kohta;
- dokument, mis kinnitab sissemakse jaoks raha olemasolu.
Kui sissemakseks raha napib, tuleks kasutada käendaja abi. Pank teeb otsuse seitsme päeva jooksul.
Palgaprojektis osalejad ei pea nii kaua ootama ning lepingus märgitud intressimäära tavaliselt vähendatakse
Puudused
Autohuvilised võivad soodustingimustega laenutingimuste üle rõõmustada. Kuid tasub teada, et valitsuse projekti raames pangaga lepingu vormistamine polegi nii lihtne.
Kõigepealt peate kinnitama oma maksevõime. Krediidiasutus võtab arvesse ainult dokumentidega tõendatud teavet sissetulekute kohta.
Riigi toetusega autolaenu miinuste hulka kuuluvad ka:
- Maksetähtaeg. Nagu juba mainitud, ei tohi see ületada kolme aastat. Pangad annavad klassikalise auto laenu pikemaks perioodiks: kuni kuueks aastaks.
- Valuuta valikut pole. Laen väljastatakse ainult rublades.
- Pangad annavad raha ainult sõidukite ostmiseks. Kindlustus on lisakulu, mille kannab laenuvõtja.
- Lisakulud. Alates 2019. aasta jaanuarist on autolaenu alammäär 7,33%. Varem oli see viis ja pool protsenti.
Sellised muudatused tõid kaasa maksutagajärjed klientidele, kes võtsid riigi toel autolaenu. Lõppude lõpuks, kui määr on alla "läveväärtuse", on laenuvõtjal materiaalne kasu, mis omakorda on maksustatud kolmeteistkümne protsendiga.
See aga ei mõjuta oluliselt nõudlust riigi abiga müüdavate pangatoodete järele. Maksumakse on igal juhul väiksem kui intressid, mida pangakliendid maksavad tavaliste autolaenude pealt.
Eelised
Soodusautolaenul on klassikalise laenu ees eeliseid. Lisaks tehti 2019. aastal programmis muudatusi, mille tõttu loodi laenuvõtjatele mugavamad tingimused:
- Võimalus saada väikese PV-ga autoomanikuks.
- Madal intressimäär.
- Võimalus osta auto, nii jooksev tootmisaasta kui ka eelmine (kuni 2019. aastani oli see soodusprogrammi raames võimatu).
- Mõnel juhul võimaldab see PV-d mitte maksta.
Millised on teie plaanid aastaks 2019?
Automüüjad on alustanud täisväärtuslikku tööd uute riiklike programmide “Pereauto” ja “Esimene auto” raames, mis pakuvad ostjatele väga ahvatlevaid tingimusi. Veelgi enam, kaebused, et inimesi sunnitakse laenu võtma, üldiselt ei kehti – isegi need, kes laenu ei võta, võivad saada 10 protsenti allahindlust.
Uued tingimused
Tuletan meelde, et tavapäraste ringlussevõtu ja kaubavahetuse programmide asemel alates 2017. aasta juulist Venemaal. “Pereauto” on adresseeritud kahe lapsega ostjatele. “Esimene auto” viitab sellele, et inimene ostab autot esimest korda.
Programmide kasutamisest saadav kasu on kahekordne. Esiteks saab klient valitud autolt otsesoodustust 10% ja teiseks säästab ta laenu enammaksete pealt - intressimäära vähendatakse 6,7% võrreldes panga intressimääraga, mis omakorda ei tohi ületada 18%.
Rõhutan, et 10 protsenti allahindlust tehakse neile, kes plaanivad osta laenuga. Formaalselt saab sellest tingimusest mööda minna näiteks väikese summa (panga poolt määratud miinimumsumma) laenu võtmisega ja seejärel ennetähtaegse tagasimaksmisega.
Milliseid autosid saab uute programmide raames osta?
Peamised tingimused on vene kokkupanek ja hind, mis ei ületa 1,45 miljonit rubla. Auto peab olema uus (salongist pärit) ja välja antud mitte varem kui 2016.a.
Pereauto ja Esimese auto programmides osalevate autode nimekiri
* – mitmed mudelid, näiteks Volkswagen Tiguan ja Toyota Camry, on saadaval ainult piiratud arvul varustustasemetel, mille maksumus jääb 1,45 miljoni rubla piiresse.
Toetuse saamise kord
Kui ostja ja tema valitud auto vastavad ülaltoodud tingimustele, saab toetuse taotluse esitada nii autoesinduses (tavaliselt laenuosakonnas) kui ka partnerpanga kontoris.
Ülevaatusperiood kestab ühest tunnist mitme päevani.
Peamisteks dokumentideks on Pereauto programmi kasutamisel pass ja juhiluba, kaks sünnitunnistust, milles ostja on märgitud ühe lapse vanemana. Sarnased märgid peavad olema ka passis.
Esimese auto ostu taotlejad ei pea „esimese koha“ fakti kinnitama - pank kontrollib seda iseseisvalt.
— Laenuvõtjate riikliku programmi tingimuste täitmist kontrollitakse krediidistrateegia raames automaatselt, lisaks allkirjastab klient laenu taotlemisel lisalepingu, milles kinnitab, et tal pole kunagi autot olnud (omandiõigust ei registreeritud liikluspolitseiga), selgitab Tšeljabinski ROO VTB24 juhataja Elena Blinova.- Kui klient juhtis sugulaste või sõprade autot, ei ole see toetuse saamisest keeldumise põhjuseks.
Riigi abiprogrammidesse ei saa kandideerida need, kes on 2017. aastal juba autolaenu võtnud. Lisaks palutakse kliendil allkirjastada kohustus mitte võtta uusi autolaenu kuni aasta lõpuni. See tingimus on kehtestatud topelthüvitiste vältimiseks.
Kliendil tuleb sõlmida veel üks lisaleping, mille kohaselt hüvitab ta pangale 10-protsendilise auto allahindluse, kui pank ei saa valitsuse toetusprogrammi raames kulude hüvitamist. Täpsustan siinkohal, et soodustuse hüvitab kliendile pank, mitte diiler.
Riiklike programmide tingimused tähendavad, et laenu saab väljastada ka ilma sissemakseta ning laenu kehasse kuulub kaskokindlustus. Lõplikud tingimused sõltuvad aga pangast. Mitmed pangad, eriti VTB24, pakuvad autolaenu, ilma et oleks vaja autot kaskokindlustusega kindlustada.
Tšeljabinski automüüjad kinnitasid oma valmisolekut töötada uute programmidega.
Arvutamise näide
Laske kliendil valida kliimaseadmega Lada Vesta hinnaga 571 tuhat rubla. Kui mõne programmi raames valitsuse toetuse taotlus rahuldatakse, hüvitab partnerpank 57 tuhat rubla ja auto hind langeb 514 tuhandele rublale.
Kui klient teeb sissemaksena 200 tuhat rubla, on laenusumma (ilma kaskokindlustuseta, kui see sisaldub laenus) 314 tuhat rubla. Kui panga intressimäär on 16% ja laenu tähtaeg 3 aastat, on kuumakse 11 tuhat rubla ja laenu enammakse kogusumma on 83 tuhat rubla.
Maksumäära vähendamine 6,7% võrra riigitoetuse tõttu vähendab kuumakse 10 tuhande rublani (10% võrra) ja enammakse 47 tuhande rublani.
Kokku on otseste allahindluste ja subsideeritud laenude tõttu kokkuhoid umbes 93 tuhat rubla.
Tegelik summa võib aga olla väiksem, võttes arvesse panga vahendustasusid, auto kaskokindlustuse kindlustamise vajadust ja muid kulutusi, seega küsi enne lepingu allkirjastamist täpsemat infot laenutingimuste kohta.
