Esimest korda suutis korporatsioon üllatada autoturg oma uut toodet 2013. aasta novembris, kui see debüteeris Londoni näitusepaigas. Ja peagi võis uus Qashqai Brüsseli näitusel rõõmustada.

Millised on selle ilusa mehe peamised eelised? Muidugi, see uuendatud disain see tuli lihtsalt suurepärane. Selle seadme modernsust ja dünaamilisust saab ehk palja silmaga jälgida.

Lisaks ühelt poolt sellistele drastilistele muutustele välisilmes kujundati platvorm oluliselt ümber. CMF on uusim modulaarne "käru", mida esmakordselt kasutati Qashqais. Tänu selle süsteemi kasutuselevõtule oli võimalik oluliselt ümber töötada vedrustuse enda võimalusi, jättes klassikalise disaini, kuid oluliselt suurema mugavuse. Selle eelistest räägime üksikasjalikumalt allpool. Räägime nüüd veidi välisilme üle.

Disain

Põhijooned peituvad siiski just esiosas, kus mitte ainult optika, vaid ka kogu radiaatorivõre ruumi saaks oluliselt elustada. Mis, muide, on juba eranditult perekondliku stiiliga ja esindab tõeliselt ainulaadseid elemente.

Võrreldes eelkäijaga tehti siin esituled kitsamate kontuuridega ning kroomiti said ka optikat ümbritsevad kolmnurgad. Radiaatorivõrel asuv omapärane kiil on ka teistsuguse kujuga, suurema suurusega ja omandanud ka plastikust voodri.

Põrkeraud on muutunud tõeliselt arhitektuurseks, vajalike aerodünaamiliste üleminekutega. Omapärased kihvad puhkesid kaitseraua külgmiste osade sisse, kus asuvad ebatavalise kujuga udutuled. Alumine osa on omandanud elegantsema kerekomplekti, mis on valmistatud lihvitud mustast plastikust, mis suurendab edukalt tohutut õhuvõttu.

Profiil demonstreerib hämmastavat dünaamilisust. Uksekaartidel domineerivad vapustavad sportlikud puudutused. Kontuuri piirjooned rattakoopad sobib ideaalselt ülejäänud autoga.

Ahter annab vähem uuendusi. Pilkupüüdvamate uuenduste hulgas on raske mitte märgata tohutut spoilerit, mis on saanud kerge tekstuuri. Märkimisväärsed muudatused hõlmavad erinevat optikat, aga ka veidi kohendatud pakiruumi luuki. Märkida võib ka põrkeraua veidi erinevat lõiget, mis iseloomustab crossoverit kui tõelist linnamaasturit paremini.

Värvid

Qashqai värvipalett on hämmastavalt mitmekesine erinevaid toone, mille hulgas on kõige levinumad: must, valge, punane, sinine, hall, hõbedane, pruun, vaarikas, heleroheline, roheline.

Salong

Interjöör esindab tõeliselt tõelist eurooplast, korraliku varustuse ja ergonoomikaga. Olulisi erinevusi, mis sama põlvkonna eelmisest mudelist silma paistaksid, pole. Täiustatud materjalid ja ka viimistluse kvaliteet annavad olulise panuse interjööri.

Vastab ergonoomilisele roolile koos vajalike funktsiooniklahvide olemasoluga. Traditsiooniliselt peidab see kahe kiiruse ja pöörete eest vastutava "kaevuga" spidomeetrit ning seal on ka väike, kuid selgelt nähtav pardaarvuti varustatud navigaatori repiiteriga.

Keskplokk esitleb Nissani klassikalist perestiili koos selle väärilise hubasuse ja mugavusega. Juhi poole kallutamise ja pööramise struktuur on oluliselt ümber kujundatud. Isegi mitte globaalse nurga all, see võimaldab teil mugavalt jälgida isegi kõige eraldatud punkti paneelil. Varustuse ülesehitus on klassikaline, sujuva üleminekuga kesktunnelile. Mis on saanud juurde intuitiivsust, samuti palju lisalahteid asjade jaoks.

Eelkäijaga võrreldes erinevad istmed vaid kõrgendatud seljatoe profiili, aga ka lisatud reguleerimise poolest. Muidu osutus kõik muutumatuks, sealhulgas tagumine rida, kuhu mahub mugavalt ära isegi kolm sõitjat.

Seda tüüpi krossoverite pakiruum mahutab 430 liitrit, lisaks on ruumi põranda all.

Tehnilised andmed

Nagu juba kirjutatud, sai auto täiesti vastu uus platvorm, mis võimaldas pakkuda vedrustusele suuremat funktsionaalsust ja mitmekülgsust, nagu linna crossoveri puhul. Esiosa struktuur on tingitud MacPhersoni tugipostidest, täiendava põiki tugevdusega ning tagumine osa on konstrueeritud läbi mitme lüliga tugistruktuuri.

Käigukast on saadaval kahes versioonis – esi- või nelikvedu, mis on kombineeritud manuaalkäigukasti või astmevahelduva käigukastiga.

Pidurisüsteemi pakutakse koos kõigi teadaolevate abisüsteemidega.

Mõõtmed

• Pikkus – 4379 mm
• Laius - 1800 mm
• Kõrgus - 1590 mm
• Tühimass – 1318 kg
• Täismass – 1860 kg
• Alus, kaugus esiosa ja tagatelg– 2646 mm
• Pagasiruumi maht – 430 l
• Kütusepaagi maht – 55 l
• Rehvimõõt – 215/65 R16
• Kliirens - 200 mm

Mootor

Venemaa turul pakutakse kahte 1,2-liitrist bensiinimootorit. ja 2,0 l. genereeris 115 hj ja 144 hj, lisaks on ka diiselmootor maht 1,6 l. 130 hj juures

* - linn/kiirtee/sega

Kütusekulu

Diisel tarbib segarežiimis mitte rohkem kui 4,6 liitrit, bensiin tarbib alates 5,6 liitrit. kuni 7,7 l. samas tsüklis.

Valikud ja hinnad

Siseturg varustatakse kolme varustustasemega. Põhiversioon, minimaalse varustusega alates 1 154 000 RUB, maksimaalne alates 1 584 000 RUB. nelikveoga, samuti intuitiivse CVT-ga.

Müügi algus Venemaal

Lõplik väljalaskekuupäev pole teada, kuid eksperdid viitavad sellele, et auto jõuab Venemaa turule 2017. aasta suve keskel.

Video proovisõit

Uue Nissan Qashqai mudeli uusim põlvkond kiirgab enesekindlust, jõudu ja sportlikku vaimu. Uus välisilme demonstreerib voolavate joonte voogu, sujuvate toonide rohkust ja sügavaid stantsimisi. Uus 2019. aasta Nissan Qashqai auto demonstreerib laiaulatuslikkust tuuleklaas, raamitud kitsaste sammastega, sügavate voltide kiirtega reljeefne kapuuts.

Esitulede kettad sees
tooli mootori ümberkujundamine

Uus radiaatorivõre, mis on kaunistatud keskel trapetsikujulise kroomitud viimistlusega, näeb välja originaalne ja ilus. Täiendavat atraktiivsust pakub rombikujuline L-kujuliste LED-nurkadega optika. sõidutuled. Veidi kohandatud mõõtmed ja täiesti tasane põhi võimaldasid parandada aerodünaamilist õhutakistustegurit.

Uus eesmine kaitseraud Sellel pole mitte ainult muljetavaldavad mõõtmed, vaid ka kaunid kujundid. Õhukanalit esindab lai ventilatsiooniavad, mis on kaetud musta võrguga. Udutuled esitatakse lihtsalt, kuid stiilselt. Need on "süvistatud" ümmargustesse kroomitud süvenditesse.

Küljed Nissan Qashqai 2019 näeb fotol välja mitte vähem atraktiivne kui esiosa. Auto profiil sai samad sujuvad jooned, sügavad lohud ja mahukad punnid, mis annavad sellele veelgi dünaamilisust. Katusejoon, mis teeb A-piilarite juures järsu pöörde, liigub kiiresti ahtri poole.

2019. aasta Nissan Qashqai ahtriosa äratab uue tulija üle uhkusetunde. Uhkuse allikaks olid täiesti uued tuled, millest enamik ulatus tiibadele. Tagumine põrkeraud on massiivne, tekstureeritud, paljude huvitavate kurvidega. Avamine pagasiruum muutus palju laiemaks kui tema eelkäija. Aga tagaaken kaotas oma suuruse, muutus kitsaks ja kattis pealt isegi laia spoileriga. Sellest järeldub, et taha nähtavus on kesine.

Suurendatud üldmõõtmed võimaldas 2019–2020 Nissan Qashqail näha mehelikum ja sportlikum kui tema eelkäija. Auto pikkus on 4377 mm. Laius oli 1837 mm ja kõrgus kaotas peaaegu 15 mm, saades 1595 mm. See tuli paljudele tõelise üllatusena uus kliirens. Seda langetati 20 mm võrra. Nüüd on selle suurus vaid 180 mm. Kuid värvilahendus sisaldab palju erinevaid valikuid: sinine, must, valge, punane, metallik ja muud kerevärvid.

Auto interjöör

Interjööri fotolt ja tänu videoülevaatusele näete, et interjöör, ehkki mitte ruumikas, pakub mugavust kõigile reisijatele. Disain sisaldab samu sujuvaid jooni, originaalseid üleminekuid ja huvitavaid detaile.

2020. aasta Nissan Qashqai uues interjööris on uus armatuurlaud, mis on muutunud kompaktsemaks. See mahutab kaks instrumentide süvendit, mille vahele on paigutatud 4,5-tolline reisiarvuti ekraan. Huvitava lahenduse lõin kolme kodaraga roolile, mida kaunistas massiivne alumiiniumist viimistlus.

Altpoolt kitsendatud keskkonsool näeb originaalne välja. Päris ülaosas on kaks kitsast õhukanali pilu, mis on veidi sissepoole süvistatud. Eraldi sektsioonis on 7-tolline värviline ekraan, mida ümbritsevad nupud ja juhtnupud.

Ülekandetunnel osutus korralikuks, mis ei sega selle kohalolekut ei ees ega tagumised reisijad. Alumiiniumist dekoratiivne viimistlus muudab käiguvahetuspaneeli stiilseks. Uued Nissan Qashqai istmed said palju positiivne tagasiside. Nende profiil on märgatavalt paranenud, külgtugi on selgelt väljendunud ning mugav nimmetugi hoiab ära selja väsimise ka pikal reisil.

Pagasiruumi maht on 430 liitrit, millele lisandub nišš varuratas. Tagumise diivani seljatoe saab alla klappida, et pakkuda 1585 liitrit laadimisruumi. Uuendatud 2019. aasta Nissan Qashqai põhivarustus, mis on fotol uues keres, mida pakutakse tootjahinnaga, on väärt. See sisaldas:

• halogeenoptika;
• tagumine udutulelatern;
• esi- ja külgmised turvapadjad;
• soojendus, ventilatsioon, elektriliselt reguleeritavad esiistmed;
• riidest polster;
• reisiarvuti;
• immobilisaator

Tehnilised andmed

Kõige parem uus versioon Nissan Qashqai 2019 räägib teile proovisõiduvideost. Lühidalt öeldes pakutakse autot kolme mootorivalikuga. Lisaks on saadaval nii bensiini- kui ka diiselmootoriga versioonid.

On üsna ilmne, et 2019. aasta Nissan Qashqai uue versiooni tehnilised omadused eranditult kõigil varustustasemetel, mida saab osta tootjahinnaga, on võrreldes eelkäijaga märgatavalt paranenud. Ja seda hoolimata asjaolust, et auto on täielikult Vene assamblee. Kus Qashqaid kogutakse? Sest Venemaa turg tootmine rajatakse Nissan Manufacturing Rusi tehases Peterburis.

Tootja rõõmustas meid nii uue kompaktse krossoveri Nissan Qashqai 2020 varustustasemete arvuga, mis on fotol näha, kui ka hinnaga, mis on nii Venemaal kui ka Ukrainas enamiku autohuviliste jaoks üsna taskukohane. Varustustasemeid on kuus: XE, SE, SE+, LE, LE+, LE Sport.

Igaüks neist sai omanikelt palju positiivseid hinnanguid, kes hindasid kõrgel tasemel mugavus ja mugavus. Parim on uurida, kui palju iga pakett maksab ametlik edasimüüja Moskvas.

Siin annan ainult ligikaudsed hinnad uuendatud versioon Nissan Qashqai. Põhivaliku eest peate maksma vähemalt 1 100 000 rubla. Keskmise tasemega Nissan Qashqai krossoveri hinnad jäävad vahemikku 1 200 000 kuni 1 650 000 rubla. Saadaval on järgmised seadmed:

• mäest stardi abisüsteem;
• salongi filter;
• kliimaseade;
• püsikiiruse hoidja;
• soojendusega esiistmed;
• roolisamba reguleerimine kalde ja ulatuse jaoks;
• väike varurehv.

Kuidas see välja näeb maksimaalne konfiguratsioon Fotol on näha uue kerega linnakrossover Nissan Qashqai 2, kuid selle hind on umbes 1 750 000 rubla. Lisaks nelikvedu, täisvõimsusega lisavarustus ja suur nimekiri turvasüsteemid.

Crossoveri konkurendid

Crossoveri uue versiooni ülevaade on võimatu ilma konkurentide analüüsita. Selleks võrrelge Nissan Qashqaid Hyundai Tussaniga ja Kia Sportage. Viimasel on muljetavaldav ilus välimus, avar, mugav interjöör hea ergonoomikaga.

Sportage on kuulus oma mugava istme ümberkujundamise mehhanismi poolest, millega saab hakkama isegi laps. Eeliste nimekirjas on mugav vedrustus, mis sobib suurepäraselt meie teedele, suurepärane maastikuomadused, avar, mahukas pakiruum. Võrreldes Nissan Qashqai crossoveri hinnaga Kia hind saab olema oluliselt suurem.

Miinusteks on ka kesine tahanähtavus, halb värvi kate, mis viib peagi korrosioonini. Sees suur kiirus Autol on kombeks külili liikuda. Proovisõiduvideos toodud tulemused näitavad, et kütusekulu on üsna suur, nagu ka õlikulu. Paljud juhid seisavad silmitsi sellise probleemiga nagu suutmatus käivitada Kia mootor Sportage tugevas pakases.

Hyundai Tussani eelisteks on selle särav, meeldejääv välimus, salongi ja juhiistme hea ergonoomika. Autol on hea kiirenduse dünaamika, juhitavus ja manööverdusvõime. Hind põhiversioon Hyundai Tussana on hinnalt identne uue Nissan Qashqai krossoveriga. Vaieldamatu eelis on üsna vastuvõetav kütusekulu.

Negatiivne külg on keskpärane nähtavus, liiga kitsad istmed, madal tase heliisolatsioon. Hyundai ei saa kiidelda kõrge korrosioonikindluse ega ka mugava vedrustusega. Talvel soojeneb salong väga aeglaselt ja automaatkäigukast vajab väga sageli remonti.

Crossoveri plussid ja miinused

Kui soovite rohkem teada huvitavaid detaile 2019. aasta Nissan Qashqai kohta, mis on saadaval uue kerega, vaadake kindlasti proovisõiduvideot. Ja neile, kes ei taha vaatamisele aega raisata, annan lühikese nimekirja masina peamistest eelistest ja puudustest.

• väga ilus, läbimõeldud disain ja välimine häälestus;
• avar interjöör kvaliteetse viimistlusega;
• bensiini- ja diiselmootorite kättesaadavus;
• usaldusväärne, vastupidav automaatkäigukast;
• head maastikuomadused, manööverdusvõime;
• lihtne juhitavus;
• lai hinnavalik, mis võimaldab teil valida oma eelarvele sobiva variandi;
• šassii on hästi häälestatud;
• ökonoomne kütusekulu, eriti diiselversioon.

mudel	mõõdud mm	varustatud		teljevahe mm	pagasiruumi l	rehvid
	4377 × 1837 × 1595	1426-1436	200	2646	Ei kehti

NISSAN QASHQAI 2017 MOOTORID

UUENDATUD NISSAN QASHQAI 2017

Nissan valmistab ette uuendust Qashqai mudelid, mis põhineb Genfis esitletud 2016. aasta kontseptsioonil. Kontseptsioonil on agressiivne stiil, 20-tollised rattad ja kuldsed aktsendid, kuid seeriaversioon, jääb ilmselt tagasihoidlikumaks ja süsinikosad asendatakse plastikuga ning valge seemisnahast istmepolster asendatakse tuttavate, kuid kvaliteetsete materjalidega. Autotootja eesmärk on, et uus Qashqai võtaks koha premium-segmendis ning konkureeriks ja. Üldiselt toob ümberkujundamine kaasa paremad aerodünaamilised omadused, õhutakistustegur on 0,32 Cx.

Peamine omadus uus Qashqai Autopiloodiks saab Piloted Drive 1.0, mis suudab autonoomses režiimis kurssi hoida kiirusel kuni 120 km/h, eeldusel, et märgised on loetavad. Auto suudab oma sõidurajale jäädes jälgida voolu ja eessõitvaid autosid. Nissan lubab, et PROPILOT süsteemiga varustatud mudel on palju turvalisem ja sellel praktiliselt puuduvad nõrkused. Osa autopiloodi elektroonilisi komponente on juba teistel mudelitel testitud. Järgmine etapp Qashqai mudeli automaatjuhtimise arendamises on selle uuendamine, eriti sellistes aspektides nagu ohutuvastus ja kokkupõrke vältimine. Tulevikus varustatakse auto võimsa radariga, mis jälgib võimalikult tõhusalt. liiklusolukord ja teiste autode manöövrid.

Pealegi, premium auto varustatakse sellistega elektroonilised abilised Kabiin: sõiduraja hoidmise süsteem, liiklusmärkide tuvastussüsteem, juhi füüsilise seisundi jälgimise süsteem, parkimisandurid valikuga automaatne parkimine. Põhipakett sisaldab: täisvõimsusega lisavarustust, kahetsoonilist kliimaseadet, püsikiiruse regulaatorit, tahavaatekaamerat. Varustustasemeid on viis: XE, SE, SE+, LE ja LE+.

Eeldatavasti tuleb uus toode välja aastatel 2017-2018. ja kannab nime Qashqai+. Hinnangulised hinnad algavad 38 tuhandest eurost.

Nissan Qashqai(Nissan Qashqai) - K1-klassi krossover esi- või nelikveoga. Maailma esilinastus teise põlvkonna mudel toimus 2013. aasta novembris Londonis.

Uus Qashqai töötati erinevalt esimesest põlvkonnast välja mitte Jaapanis, vaid Nissani Euroopa disainikeskuses. See seletab dramaatilisi muutusi teise põlvkonna välimuses. Interjööris on kasutatud erinevaid viimistlusmaterjale ning valikute hulk on muutunud märgatavalt suuremaks. Lisatud abisüsteemid paralleelparkimine, liiklusmärkide tuvastamine, sõiduraja jälgimine, hädapidurdus, juhi väsimus, pimeala jälgimine, aga ka täiustatud multimeediumikompleks. Crossover on mõõtmetelt suurenenud, muutudes 49 mm pikemaks ja 15 mm laiemaks, pagasiruumi maht on nüüd 20 liitrit suurem ja võrdub kokkupandud tagumise diivaniga 430 liitrit. Samal ajal laadimise hõlbustamiseks tagauks saab tõsta 150 mm kõrgemale.

Qashqai põhineb modulaarne platvorm CMF (Common Modular Family) koos McPhersoni tugitugedega esivedrustuses ja poolsõltumatu konstruktsiooniga taga – esiveoliste versioonide jaoks. Nelikvedu (tagatelje ajamis elektrooniliselt juhitava siduriga) on varustatud mitme hoovaga.

UUE NISSAN QASQAI 2017 VIDEO ÜLEVAADE

Kompaktse krossoveri Nissan Qashqai ümberkujundatud versiooni esitleti selle aasta märtsis Genfi autonäitusel ja selle mudeli fännid mäletasid seda märgatavalt muutunud kujul, välimus. Maasturi omadused on muutunud stiilseks ja agressiivseks ning uueks komplektiks kaasaegseks ainulaadsed võimalused suurenenud ohutus ja sõidumugavus.

Nissan Qashqai 2017, ümberehitatud mudeli kirjeldus

Uuendatud Nissan Qashqai 2017 krossover on selle auto teise põlvkonna ümberkujundamise tulemus. Kõige rohkem suuri muutusi puudutas välisust ja ennekõike esikülge. Auto on oma nägu täielikult muutnud, omandades kaasaegsemaid jooni, mis on kohe märgatav, kui vaadata uue mudeli ja selle eelkäija fotosid.

Nissan Qashqai ‘2017 esiosa

Uues Nissan Qashqai 2017–2018 keres on muutunud järgmised elemendid:

• radiaatorivõre, mis on muutunud suuremaks massiivse kroomitud viimistlusega, samas kui selle põhi lõikab sügavalt sisse auto kaitseraua;
• pea optika, mis sai uue, kitsendatud kuju ja täidetud LED valgustuselementidega madalate ja kaugtuled, samuti päevatuled;
• kapuuts, millel on uus reljeef;
• eesmine kaitseraud, selle kuju on muutunud keerukamaks ja ebatavalisemaks;
• kitsaks muutunud ja horisontaalseks triibuks piklikuks muutunud udutuled;
• tagumised gabariidituled, mis on nüüd varustatud väljendusrikka kolmemõõtmelise graafikaga.

2017. aasta Nissan Qashqai sisemuses on muudatusi palju vähem ja need pole nii märkimisväärsed. Nende hulgas:

• uus rool alt kärbitud veljega;
• auto tagumise poolkera paksendatud klaas;
• uus, kaasaegsem NissanConnecti multimeediumisüsteemi liides, mida saab valikuliselt varustada Bose akustikaga 7 kõlari jaoks;
• Nappa nahaga polsterdatud tugitoolid, saadaval ainult aastal tipptasemel konfiguratsioon.

Esiosa Nissani paneel Qashqai 2017

Tähelepanu! 2017. aasta Nissan Qashqai mudeli kõige olulisem ja olulisem uuendus on ProPiloti süsteemide komplekt, mis kujutab endast esimest täisväärtuslikku autopiloodi versiooni, mis võimaldab teil sisse kolida. automaatrežiim, ilma juhi sekkumiseta, ühe sõiduraja piires.

Nissani interjöör Qashqai 2017

Muu Nissan Qashqai 2017 linnamaasturile paigaldatud elektroonika hulgas võib märkida selles mudelis esmakordselt kasutatavat parkimisabisüsteemi. tagurpidi(RCTA), mis teavitab juhti mitte ainult lähenevatest autodest, vaid ka jalakäijatest. Lisaks moderniseeriti ja vabanes varasematest puudustest, intelligentne süsteem hädapidurdus koos jalakäijatuvastusega.

Nissan Qashqai ‘2017 tagaistmed

Ümberkujundatud versioon Nissani maastur Täiendust sai ka Qashqai 2017 värvivalik kere kahes toonis – särav sinine (Vivid Blue) ja kastan (Chestnut Bronze).

Pagasiruumi Nissan Qashqai ‘2017

Auto "Nissan Qashqai" 2017 tehnilised omadused

2017. aasta Nissan Qashqai on ehitatud samale CMF-platvormile kui reformieelne auto. See on varustatud kolme tüüpi jõuallikatega, millel on erinevad jõudlusnäitajad:

• 1,2-liitrine 1,2 DIG-T bensiinimootor võimsusega 115 hobujõudu ja pöördemomendiga 190 Nm, mis suudab kiirendada linnamaasturi 100 km/h-ni 10,9 sekundiga ja saavutada tippkiiruseks 185 km/h kütusekuluga 6,2 liitrit 100 km kohta;

Kapoti all tehakse väiksemaid parandusi

• 2-liitrine bensiinimootor võimsusega 144 hj. Koos. ja maksimaalne pöördemoment 200 Nm, mis kombineeritud tsüklis kütusekuluga 7,7 liitrit 100 km kohta suudab saavutada kiiruse 194 km/h ja kiirendada auto 100 km/h-ni 9,9 sekundiga;
• diiselmootor 6 DCI mahuga 1,6 liitrit 130 hj. Koos. ja 320 Nm pöördemomenti, mis tagab diislikütuse kulu 100 km kohta 4,9 liitrit, kiirendus 100 km/h 11,1 sekundiga. ja suudab saavutada kiirust 183 km/h.

2017. aasta Nissan Qashqai käigukast on 6-käiguline manuaal või Xtronic CVT. Maasturite esivedu 2WD paigaldusvõimalusega nelikvedu 4WD autodele, mis on varustatud 2,0-liitrise diisel- või vabalthingava mootoriga.

Muu tehniline Nissani tehnilised andmed Qashqai 2017 on järgmised:

• masina mõõtmed, pikkus, laius ja kõrgus on 4377, 1837 ja 1595 mm;
• teljevahe 2646 mm;
• kliirens või kõrgus kliirens 200 mm;
• pakiruumi maht (kaasa arvatud teise rea istmed kokkuklapituna) 430 (1585) l.;
• tühimass 1373 kg;
• rehvimõõt 215/65 ratastega 16-19 tolli;
• istekohtade arv 5 (7-kohaline linnamaastur ei paku ümberkujundatud versioonis).

Nissani auto Qashqai Worldwide ‘2017

Nissan Qashqai 2017 linnamaasturi konfiguratsioonid

Uuendatud Nissan Qashqai 2017 konfiguraator sisaldab kuut erineva varustustasemega varustustaset, nimelt:

• TEMA, mis on põhiline ja võimaldab paigaldada ühe kahest bensiinimootorist;
• S.E.– see on juba saadaval ja diiselmootor, samuti tuleb kahetsooniline kliimaseade ja soojendusega esiklaas;
• SE+, seda modifikatsiooni täiendavad värvilise ekraaniga tahavaatekaamera ja NissanConnect 2.0 multimeediumisüsteem koos puutetundlik ekraan 7 tolli võrra;
• L.E.- crossoveri modifitseerimine, mis sisaldab nutikat võtit, mootori käivitamise nuppu, nahksisu, LED Bi Led esituled ja juhiiste, kuue asendi reguleerimisega;
• LE+, millele lisandub rajakontrolli (LWD), pimeala jälgimise (BSW), liikuvate objektide tuvastamise (MOD) ja intelligentse parkimise (IPA) automaatika, samuti võimalus paigaldada CVT koos mis tahes mootoriga;
• LE Sport- tipptasemel varustus.

Nissan Qashqai "N-Sport" 2017.a

Nissan Qashqai 2017 linnamaasturi ümberehitatud mudelil on üsna kõrge varustustase. Põhivarustus selleks on vaja:

• halogeen esituled;
• konditsioneer;
• püsikiiruse hoidja;
• multifunktsionaalne 5-tolline ekraan;
• LED-esitulede ümbritsemine;
• helisüsteemid CD- ja MP3-mängijatega ning 4 kõlariga akustika;
• soojendusega esiistmed;
• elektrilised aknad kõikidele ustele;
• erinevad tarvikud auto sisemuse täiustamiseks - istmekatted ja põrandamatid salongi ja pagasiruumi.

Nissan Qashqai Worldwide 2017 külgvaade

Vanimas Nissani varustus Qashqai LE Sport sisaldab standardvarustuses auto hinnas:

• kerge sulam veljed 19 tolli võrra;
• AVM-süsteem igakülgse nähtavuse tagamiseks;
• automaatne ümberlülitus kaug- ja lähitulede vahel;
• juhi väsimuse jälgimise süsteem;
• automaatsed kokkuklapitavad peeglid;
• metallist karteri kaitse;
• panoraamkatus;
• tagumise poolkera klaaside toonimine;
• must lagi ja nahkdetailid siseviimistluses koos keskpaneeli kaunistusega.

Auto Nissan Qashqai Worldwide ‘2017

Ametlikul veebisaidil oleva foto järgi Venemaa tootja Nissan Qashqai autosid saab valida sobivat värvi keha, nagu lisavõimalus paigaldada plastikust kapoti kaitse.

2017. aasta Nissan Qashqai krossoveri proovisõit

Sees ümber kujundatud Nissan Qashqai 2017 mõistab selgelt, mis see on uus auto, hoolimata minimaalsetest interjööri muudatustest. Kohe torkab silma multifunktsionaalne ja mugav, alt ära lõigatud rool, suurepärased, mugavad ergonoomilise kujuga ja selgelt paranenud plastikkvaliteediga esiistmed.

Uurimine sõidu kvaliteet ja uuendatud Kashkaya mudeli juhitavus võimaldab teha järgmised järeldused:

• Auto hoiab teed ideaalselt ja on kergesti juhitav, käitub kurvides adekvaatselt, isegi pealesõidul suurenenud kiirus, CVT käigukastiga sõites ei tunne üldse, kuidas see võtab kiiruse 100–120 km/h;
• Crossoveri heliisolatsioon on oluliselt paranenud, mootori töö salongis on praktiliselt kuulmatu ja ainult suur kiirus iseloomulik mürin on vaevumärgatav;
• auto on üsna kiire, manööverdatav ja ökonoomne vaatamata sellele, et see on nii suur sõidukit tõmbab mootorit, mille maht ei ületa 2 liitrit;
• Selle vedrustus on mõnevõrra karm, mis kiirusel edastab kõik tee ebatasasused selgelt salongi.

Nissan Qashqai 2017 uus ümberkujundatud mudel on kindlasti muutunud paremaks kui selle auto eelmine põlvkond ja suudab konkureerida K1-klassi premium-krossoveritega, kus Qashqai peamisteks konkurentideks on Audi Q3, BMW X1 ja Mercedes. -Benz GLA.

Hinnad Nissan Qashqai 2017 autodele

Müük uus Nissan Qashqai 2017 aastal Euroopa riigid algas alles selle aasta juulis. Sest Vene tarbija See auto on kokku pandud Nissani tehases Pargolovos. Modifitseeritud maasturi Venemaal väljalaskekuupäev on endiselt teadmata ja tõenäoliselt on Qashqai võimalik osta uue kerega autokauplustes mitte varem kui 2017. aasta sügisel.

Ametlikul edasimüüja veebisaidil pole muudetud crossoveri hindade kohta veel teavet. Nissan Qashqai 2017 hinnanguline maksumus olenevalt konfiguratsioonist on eeldatavalt järgmine:

• põhivarustus XE vahemikus 1–1,2 miljonit rubla;
• SE – 1 200 000 rubla;
• automaatne modifikatsioon SE+ maksab eeldatavasti 1,3 miljonit rubla;
• LE pakett maksab 1,7 miljonit rubla;
• LE+, selle hind on eeldatavasti 1,72 miljonit rubla;
• tipptasemel LE Sport konfiguratsioonis maksab Nissan Qashqai 1,88 miljonit rubla.

Nissan Qashqai Worldwide 2017 tagantvaade

Nissan Qashqai 2017, omanike ülevaated

Ametlikud pole veel alanud Nissani müük Qashqai 2017, seda autot saab hinnata vaid mõne arvustuse järgi nendelt omanikelt, kellel õnnestus osta ja sõita uus crossover Euroopast. Esimesed järeldused võib teha järgmiselt:

• auto on tänu heale heliisolatsioonile muutunud palju meeldivamaks;
• Kuidas positiivne punkt ostjad nimetavad seda diiselmootoriga maasturit võimalikuks osta;
• Eelised hõlmavad head kiirust, tõhusust ja CVT olemasolu.

Omanikud pole veel ühtegi puudust maininud, välja arvatud üks asi – üsna karm vedrustus. Ametliku müügi algusega on arvustusi palju rohkem ja võib-olla ilmnevad ka muud värskendatud Nissan Qashqai 2017 puudused, mida tootja peab selle populaarse crossoveri kolmanda põlvkonna väljatöötamisel arvesse võtma.

Uus Nissan Qashqai 2017.a Genfis esitletud palveaasta sai mitmeid tehnilisi täiustusi, muutus välimust ja muutus interjööris veelgi kvaliteetsemaks. Disainerid otsustasid tuua oma V-liikumise stiili uus tase. Seda on näha artikli alguses esimesel fotol. Võime õnnitleda uue Qashqai loojaid, sest välisilme õnnestus suurepäraselt.

Võib-olla kõige olulisem tehnoloogiline uuendus. See on poolautomaatse autopiloodi kasutuselevõtt, mille nimi on ProPILOT. Qashqais 2017 see süsteem võimeline autot automaatselt kiirendama ja peatama, pluss juhtimine märgistusest kõrvalekaldumise korral. Ilmunud on süsteem ohutu liiklemine tagurpidi, vältides kokkupõrkeid piiratud nähtavuse tingimustes.

Väline Nissani vaade Qashqai muutunud peamiselt ees. Disainerid Jaapani mure Nad suurendasid radiaatorivõret, venitades selle palju madalamaks, mis tähendas, et kaitseraud tuli täielikult ümber joonistada. Uus optika sai stiilsed piklikud "bumerangid", mis eristavad autot mitte ainult eest, vaid ka tagant. Suure tõenäosusega see disainilahendus Mulle meeldib see Vene ostjad. Fotod uuendatud Qashqai krossoverist on allpool.

Nissan Qashqai 2017 foto

Uue Qashqai salong samuti ei jäetud muutmata. Lisaks istmete ebatavalisele reljeefsele kujule püüab pilku huvitava kujuga sportrool. Nissan Connecti süsteem hakkas kiiremini tööle, keskkonsooli ilmusid nupud uus vorm. Viimistlusmaterjalid on üldiselt oluliselt paranenud. Uus täiustatud heliisolatsioon ja paksem klaas muudavad salongis olemise mugavamaks. Qashqai 2017. mudeliaasta läheneb üha lähemale interjööri esmaklassilisele tasemele, eriti tippvarustustasemete osas.

Fotod Nissan Qashqai 2017 interjöörist

IN pagasiruum Tahaks lahtivoldituna saada tasase põranda tagaistmed imet aga ei juhtunud. Foto Qashqai pagasiruumist allpool.

Foto Nissan Qashqai pagasiruumist

Tehnilised andmed Qashqai 2017

Nagu masina loojad kinnitavad, polnud värskenduse eesmärk mitte ainult täiustada välimus ja interjöör. IN tehniliselt läbinud ka moderniseerimise. Eelkõige paigaldati uued vedrud, amortisaatorid, juhtimine. Kõik disaini muudatused Jaapani crossover mille eesmärk on parandada sujuvust, juhitavust ja juhi käskude ranget järgimist. Mis sellest välja tuli, saate teada uue toote proovisõidul.

Mis puudutab jõuallikaid, siis meie riigis jääb mootorite komplekt muudatusteta. See tähendab, et Qashqai 2017 jaoks on saadaval 1,2-liitrine DIG-T turbomootor (115 hj), 6-käiguline manuaal või CVT ja 1,6-liitrine diisel. dCi võimsusega 130 hj, vabalthingav bensiin 2,0 liitrit (144 hj) 6-käiguline manuaal või CVT. Ajam võib olla kas esivedu või 4x4.

Mõõdud, kaal, mahud, kliirens Nissan Qashqai 2017.a

• Pikkus – 4377 mm
• Laius – 1837 mm
• Kõrgus - 1595 mm
• Tühimass – alates 1373 kg
• Täismass – 1855 kg
• Alus, esi- ja tagatelje vaheline kaugus – 2646 mm
• Esirada ja tagumised rattad– vastavalt 1565/1550 mm
• Pagasiruumi maht – 430 liitrit
• Pagasiruumi maht kokkuklapitud istmetega – 1585 liitrit
• Kütusepaagi maht – 60 liitrit
• Rehvimõõt – 215/65 R16
• Kliirens - 200 mm

Video Nissan Qashqai 2017

Lühike videoülevaade Genfi autonäituselt Venemaal populaarsest crossoverist.

Hinnad ja konfiguratsioonid Nissan Qashqai

Uuendatud crossoveri müügi algus on kavandatud sel suvel. Huvitaval kombel saavad venelased uue toote kätte mitte palju hiljem kui eurooplased. Ometi on Nissan Qashqail oma tootmine Peterburis, see on suur pluss. Hind tõenäoliselt tõuseb keskmiselt. Tänapäeval pakutakse Qashqai kõige soodsamat versiooni 999 000 rubla eest. Põhiversioonis XE koos jõuseade 1,2 liitrit manuaalkäigukast ja esiveoline 2WD, saavad ostjad nautida kliimaseadme, helisüsteemi, istmesoojenduste, kõikide uste liftide ja isegi püsikiiruse hoidja olemasolu.