Miks võib Euroopa arenenud riikides iga neljanda maja juures väikebussi näha? Need on praktilised ja mitmekülgsed. Sobib tööle, puhkusele või firmasse. Kaasa võtmiseks piisab seitsmest kuni üheksast istekohast pikk teekond sugulased ja isegi koer. Ja kui muudate interjööri täielikult ümber, on seal piisavalt ruumi suurte veoste mahutamiseks. Meie riigi territooriumil on ettevõtjad harjunud ostma väikebusse nii ärilistel eesmärkidel kui ka praktilised inimesed kes soovivad kaupade veol isiklike jõududega hakkama saada. Reeglina valivad nad kauba-reisija valiku, mis võimaldab ühendada äri naudinguga.

Jõudsime esikümnesse parimad väikebussid, mille loend võimaldab teil teha õige valiku.

Praktilisest vaatenurgast

Tänapäeva maailma parimad väikebussid on Volkswagen Transporter. Vene Föderatsiooni territooriumil on eriti kuulsad need neljanda põlvkonna autod, mida eristab kõrge töökindlus, kõrgete töönõuete puudumine ja kõrge kandevõime. Praegu saate osta kuuenda põlvkonna auto, mis erineb eelkäijatest nii täiustatud tehniliste omaduste kui ka suurema baasi poolest. Varustatud turbodiisliga ja bensiini mootor, mille maht on võrdne kahe liitriga. Neid eristab aga hobujõud, mis jääb vahemikku 84–204.

Samuti eristavad neid väikebusse kolm katusekõrguse taset ja kaks teljevahe valikut. On reisija, lasti või kombineeritud.

Samuti on olemas eriversioonid väikebussid, mis pole vähem töökindlad kui nende "vennad", näiteks Caravelle ja Multivan mudelid, mis on eriti mugavad, mida hõlbustab täiustatud. Mudel 4Motion võimaldab veeta imelist aega pere või sõpradega puutumatu looduse eraldatud nurkades. Sellel on suurenenud kliirens ja nelikvedu. Loomulikult on selle murdmaasõiduvõime pisut halvem kui legendaarsel Transporter Syncrol, kuid see tuleb 100% toime nii kiviste nõlvade kui ka uduse kruntvärviga.

Kui otsite parim väikebuss, mis tuleks toime erinevate ülesannetega igas kasutusvaldkonnas, siis pööra tähelepanu Mercedes V-Klassele.

Nende valikus on kolm sõidukit: luksuslik V, reisi- või tarbesõiduk Viano ja kaubaauto Vito. Teie tähelepanuks paar diiselmootorid, mille hobujõud on 88–224 ja maht 1,6–3 liitrit. Tipptasemel modifikatsioone saab tellida bensiinimootoriga, mille “hobuste” arv on 258 (dünaamika on peaaegu 1). Turul on ka nelikveolisi sõidukeid, mille eesmärk oli parandada juhitavust lumistel teedel. Vastavalt sellele eriti kõrge tase need ei erine läbilaskvuse poolest.

Usaldusväärne ja eksklusiivne auto - peamine eristavad omadused selle seeria autod. Eksklusiivselt kõige odavamates versioonides on lihtne polstrikangas ja üsna kõva plastik. Just nendele autodele tasub tähelepanu pöörata, kui vastate küsimusele: “millist valida odavat ja töökindel auto? Pange tähele, et nende ehituskvaliteet on palju kõrgem kui sarnased Sõiduk toodetud konkureerivate ettevõtete poolt.

Eelkirjeldatud sõidukite eelisteks on ka lihtne ümberehitamine, näiteks külmiku, autotöökoja või kiire kohaletoimetamise auto alla.

Kõige mahukam

Top 10 edetabelis kõige ruumikamate seas väärib märkimist Iveco Daily – parim variant kommertskasutuseks. Koosseis hõlmab sõidukeid, mille kandevõime on kuni 26 istmed.

Iveco Daily kaubaveo väikebussid mahutavad kuni 3,5 tonni ja nende kere maht on 22 kuupmeetrit. Neid eristab eriti kõrge töökindlus, dünaamilisus, tehnilised omadused, aga ka ümbervarustuse võimalus. Nende autode mootorite võimsus on kuni 205 hobujõudu, kulutades samal ajal vaid 10 liitrit kütust 100 kilomeetri kohta. Käigukastid on kuuekäigulised manuaal- või robotkäigukastid.

Pange tähele, et ettevõte pakub nelikveoga autot, mis pole halvem

On ka pardavalikuid, mis on teistest odavamad, kuid ei erine liikumise ajal erilise mugavuse poolest.

Väikebusside turul väljakujunenud Ford Transit mis on väga populaarne erinevad riigid rahu. Seda pakutakse kahes versioonis: lasti, mis eristub 2,5-tonnise mahutavuse poolest, ja reisija 12–18 istekohaga. Masinad on varustatud uusimatega elektroonilised süsteemid. Olemas internetiühendus. 12-aastane korrosioonivaba garantii kinnitab veel kord kere kõrget kvaliteeti.

Väikebussid on varustatud 2,2-liitriste mootoritega võimsusega 100–155 hobujõudu. Üsna ökonoomne. 100 kilomeetri kohta kulub vaid 7-9 liitrit.

Teine eelis on hoolduse lihtsus ja varuosade suhteliselt madal hind. Samuti väärib märkimist, et neid on spetsiaalsed modifikatsioonid, sealhulgas: mobiilne kontor, linn fikseeritud marsruudiga takso, turistiauto ja nii edasi.

Tutvuge kodumaise tootja uudsusega, mis loomulikult kanti väikebusside reitingusse - GAZelle NEXT. Reisijate versiooni eristab enneolematu mugavus, mille tootjatel õnnestus saavutada tänu:

• pistikupesad ja USB salongis;
• integreeritud peatugedega istmed;
• libisemiskindel põrandapolster;
• mugavad käsipuud;
• kohad teleri ja pleieri paigaldamiseks.

Mootori võimsus on siis 120 kuni 150 "hobust". Käigukastid on automaatsed, kuid lähiajal peaks ootama automaatkäigukasti.

Sisevarustus on kuninglik. Kolmele reisijale eraldatakse sama palju ruumi kui Espace’is 5 reisijale. Nendele istmetele on eraldatud nii palju ruumi, et sinna on täiesti võimalik voodi paigutada. Muide, kl pikad reisid selles huvitavas väikebussis saate tänu spetsiaalsele jalatoele pikali olles suurepäraselt puhata. Siseviimistluses on kasutatud nahka, kvaliteetset plastikut, aga ka naturaalset puitu. Auto on varustatud 2003. aasta parimate elektroonikasüsteemidega.

Parim valik

Enne auto ostmist peaksite otsustama selle kasutamise eesmärgi üle. Isiklikuks otstarbeks piisab 6–9-kohalisest väikebussist. Sellisel juhul vaadake Mercedes Viano. Tähelepanu väärt ja Volkswagen Transporter. Need on kvaliteetse viimistlusega mugavad autod. Äriliseks otstarbeks sobivad nii Iveco Daily kui ka Ford Transit - ökonoomne ja ruumikas. Luksuslikud väikebussid on Volkswagen Miltivan, Mercedes V, samuti originaalne ja huvitav Renault Avantime. Neis tehakse kõik nii, et reisid tooksid maksimaalne summa nauding.

Parimad hinnad ja tingimused uute autode ostmiseks

Laen 6,5% / Järelmaks / Vahetus / 98% kinnitus / Kingitused salongis

Mas Motors

Kogu maailmas on tohutult palju väga populaarseid väikebusse, mida Venemaa turul reklaamitakse. Seni on nende autode populaarsus meie riigis üsna vastuoluline, kuid nende arv kasvab pidevalt. See on järjekordne kinnitus, et Venemaa autoturg kohandub globaalsete trendidega. Pere väikebusse on raske ühes väljaandes loetleda ja kirjeldada, seega anname turul olevatest pakkumistest vaid lühikirjelduse. Võib julgelt öelda, et Venemaa ostja jaoks said sellised pereautod reaalsuseks alles pärast olulisi muudatusi teede infrastruktuuris. Ka poolt halvad teed Neid autosid on raske juhtida.

Tänapäeval Euroopa, Jaapani ja isegi kodumaised tootjad muutvad tõsiselt oma arengustrateegiaid, võttes arvesse suure läbilaskevõimega transpordi populaarsust. Nii et pere väikebussid arenevad. Vaatame üle populaarsemad pakkumised, mida võib nimetada segmendi edukaimateks, hindame autosid omanike tagasiside põhjal ja võrdleme ka mõnda spetsifikatsioonid ja potentsiaalne turuväärtus. Selline ülevaade pakub huvi neile, kes kavatsevad selle klassi autot osta.

Renault Trafic – ehk Opel Vivaro ja Nissan Primastar

Renault Corporation on koos General Motorsi ja oma igavese partneri Nissaniga välja töötanud uskumatult eduka kaubiku, millest on saanud üks enimmüüdud kaubikuid maailmas. Renault Trafic pakub suurepäraseid visuaalseid omadusi, parandab oluliselt auto töökvaliteeti, vähendab kütusekulusid, kuna see pakub diislikütust elektrijaam. See masin sobib täielikult Venemaa töötingimustesse ja õigustab täielikult oma märkimisväärseid kulusid. Trafici peamised eelised on järgmised:

• diiselmootori maht on 2 liitrit ja 114 hobujõudu, kaasas on 6-käiguline manuaalkäigukast;
• bensiiniseade on samuti 2-liitrine, toodab 116 hobust ja on koondatud samasse kasti 6 sammuna;
• sõiduki varustusest piisab mugav toimimine aga sa ei saa teda rikkaks nimetada;
• üheksa reisijate istmed võimaldab teil panna tohutu pere ja minna mis tahes reisile;
• uue põlvkonna autot Venemaale veel ei tarnita, kasutatud autot saab osta kasutatud turult hea versioon 800-900 tuhande rubla eest.

Opel Vivaro lõpetas 2014. aastal tarned ka Venemaale, korporatsioon otsustas selle mudeli tootmise lõpetada. Nissan Primastari toodetakse ainult siseturule ja lekitati ekspordiks ainult üksikutes eksemplarides. Kuid Renault ei kavatse sellest mudelist lahkuda ja on juba kauni välimusega värskenduse ette valmistanud suurepärane esitus. Ekspertide hinnangul uue Traficu maksumus löögi korral Venemaa turg on umbes 1 800 000 rubla. Väikebussi esimeste põlvkondade omanike ülevaadete kohaselt on selles autos kõik omal kohal, autot juhitakse meie riigis suurepäraselt.

Toyota Hiace - ilus Jaapani töökas

Hiace peamine kasutusvaldkond on äri. Paljud ettevõtted ostavad selle auto, et korraldada VIP-ide transporti hotellides ja delegatsioonide transporti filiaalide vahel. Toyota Hiace täidab sellised eesmärgid kõrgeima kvaliteediga ega vea alt ka töökindluses. Venemaal on selle mudeli esindajaid palju, kuna autol on selgeid eeliseid kõigil kasutusjuhtudel:

• hästivarustatud 12 istekohaga salong üllatab meeldivalt oma dekoratsiooni ja praktilise disainiga;
• suurepärane 2,7-liitrine bensiinimootor toodab 156 hobust ja on mudeli jaoks kõige populaarsem;
• 3-liitrine diiselmootor on võimeline väljastama 136 hobust, nagu bensiiniversioon, on see varustatud 5-käigulise manuaaliga;
• auto ajam on taga, see muudab oluliselt käitumist ja suurendab auto läbisõiduvõimet koormatud olekus;
• Venemaa töötingimuste jaoks on see üks parimaid ja vastupidavamaid väikebusse.

Omanike arvustuste põhjal otsustades saate Toyota Hiace'i kasutada absoluutselt mis tahes tingimustes, auto võib transportida suure pere Euroopasse puhkusele või minna ekskursioonile Kamtšatkale. Suurim töökindlus on auto peamine eelis, mis osutus suure hulga inimeste jaoks üheks muljetavaldavamaks Toyota arenduseks. Auto salongis maksab 2,2 miljonit, kuid järelturult leiab pakkumisi 1-1,4 miljonit heas seisukorras.

Volkswagen Multivan - sakslaste šikk pakkumine

Veel üks autode eliitsegmendi esindaja suur perekond on uus Volkswageni põlvkond Multivan. See on suurepärane väikebuss, mis pakub suurepärast mugavust ja suurepärast sisekujundust. Auto suudab üllatada oma reisi omadustega ja pakkuda piiranguteta kõige kasumlikumaid võimalusi sõidukite kasutamiseks kogu Venemaal. Multivani ostmise peamised eelised on järgmised:

• tohutu valik mootoreid, mis on arenenud koos auto kasvava populaarsusega;
• uskumatu tehnoloogia jaoks kõrge rist ja suurepärane suunastabiilsus;
• reisiohutuse osas rikkalikumaid pakkumisi igale väikebussi reisijale;
• suurepärane komplekt, rikkalik varustus kajutis igavuse puudumise tõttu igal reisil;
• töökindlus ja töökindlus isegi kõige suuremas osas rasked tingimused ja ettearvamatu ilm.

Sakslased ei pakkunud reisilt mitte ainult enesekindlust, vaid ka uskumatut tunnet. Auto peab nii hästi teed ja juhib nii hästi, et kohati jääb joon häguseks. ohutu kiirus. Suure väikebussi manööverdusvõime ületab lihtsalt aktsepteeritud arusaama. Multivani saate osta alates 2 000 000 rubla, järelturul leiate üsna vastuvõetavaid autovalikuid vahemikus 900 000 kuni 1,5 miljonit. Selle mudeli maksumus sõltub suuresti valitud konfiguratsioonist.

Mercedes-Benz Vito - hämmastav ja juba legendaarne väikebuss

Vitol on üsna pikk ajalugu. See auto ilmus eelmise sajandi viimase kümnendi lõpus, kuid siis ei hiilganud see kvaliteedi ja töökindlusega. Täna on see üks enim huvitavad esindajad segment, mis aitab saavutada iseseisvuse. Ettevõte pakub tohutul hulgal auto komplekte ja variante, see üllatab oma tootmiskvaliteediga. Mercedes Vito peamised omadused on järgmised:

• täis 9 istekohta, samuti suure reisijate arvuga versioonide olemasolu mugavaks transportimiseks;
• suurepärane välimus, mis kasvas koos ideedega pereauto kvaliteetse disaini kohta;
• suurepärane mugavus igale reisijale ja suurepärane kohandatav juhiiste;
• iga üksuse ja üksuse kõrge kvaliteet, suurepärane valik mootorid igale maitsele;
• ideaalsed vedrustuse ja juhtseadistused, kõigi sõiduki üksuste kõrgeim töökindlus.

võid leida huvitavaid funktsioone auto oma operatsiooni jaoks, kui veedate selle autoga teatud aja. Esialgu tundub väikebuss olevat üsna tavaline segmendi esindaja, kuid pärast kuuajalist kasutamist on märgata selle auto teatud eeliseid. Auto maksumus Viano reisijaversioonis on 2,7 miljonist teisest Vito turg heas korras saab osta 1,2-1,5 miljoni rubla eest.

Hyundai H1 - peredele mõeldud väikebusside Korea esindaja

Üks segmendi kõige kättesaadavamaid, kuid kaugeltki mitte vääritumaid esindajaid pereautod- See Korea Hyundai H1. Lennujaama viib suur ja mahukas väikebuss, mis mahutab ära kõik kohvrid ja kotid ning tagab igale reisijale mugava istumiskoha. See on auto, mis üllatab paljude oma omadustega:

• 8 imelist mugavat istet ja hästi varustatud juhiiste maksimaalse seadistusvalikuga;
• kaks diiselseade, mõlema maht on 2,5 liitrit ja võimsus on 116 ja 170 hobujõudu;
• 2,4-liitrine bensiinimootor 173 hobusega on meie riigis populaarseim;
• iga mootori käigukastidel on oma disain, on nii mehaanilisi kui ka automaatseid esindajaid;
• suurepärane interjöör, mis soodustab pikka mugavad reisid ja suurepärased tegutsemisvõimalused.

Muidugi pole Hyundai üks tehnoloogiliselt arenenumaid ja uskumatumaid tohutu potentsiaaliga transpordivõimalusi. See on kõige lihtsam ja rangem auto, mille konfiguratsioonis pole liigseid vigureid. Arvustuste põhjal otsustades on mudel üsna vastupidav, kvaliteetne ja üsna demokraatlik. Salongis saate auto osta 1,7 miljoni eest, samas kui H1 müüakse järelturul 800-900 tuhande rubla eest. Pakume vaatamist võrdlev ülevaade VW Caravelle ja Hyundai H1:

Summeerida

Kvaliteetsed autod Euroopast, Jaapanist ja Koreast suudavad üllatada oma tööomadustega ja palun kõrgeim usaldusväärsus. Enamik pere väikebusside klassi esindajaid on esitatud klassikalisel kujul, neil on mitmeid märgatavaid eeliseid ja käegakatsutavaid tehnilised eelised suudavad turul konkurentidest jagu saada. See muudab autode ostmise kasumlikuks, kui teil on suur pere.

Samu autosid kasutatakse äritegevuses delegatsioonidega kohtumiseks, töötajate meeskonna pikkade vahemaade transportimiseks ja muudel olulistel ärilistel eesmärkidel. See on veel üks põhjus, miks perekaubikute müük jätkuvalt kasvab. See autoklass on väga huvitav, kuid nagu praktika näitab, maksab see palju raha. Seetõttu pöörduvad paljud ostjad järelturg. Ja millist suurele perele mõeldud väikebussi eelistaksite osta?

Leitud: 14 autot

Ettevõte Peaekspert müüb hoolikalt tööks ettevalmistatud kasutatud autosid. Lai valik on kasumlik võimalus valida Moskvas 2015. aasta parim mahtuniversaal. Osta üks "14" autost.

Sa vajad odav auto? Heitke pilk sellele 2009. aasta linnamaasturile. Tagasihoidliku summa eest saate auto täielikult töövalmis: auto kere on roosteta ja kriimudeta, kõik komponendid, süsteemid ja mehhanismid on hoolikalt sorteeritud, määritud, pingutatud ja töövalmis. Salong, pagasiruum, klaasid ja juhtmestik täiesti korras.

Kas soovite professionaalset nõu? Ärge riskige oma rahaga autoturud. Selle loterii võitjad on haruldased ostjad. Peaekspert jälgib seaduslik puhtus tehinguid ja tehniline seisukord sinu tulevane auto. Teie isiklik juht on valmis üksikasjalikult jagama tasuta konsultatsioon et aidata teil mõista, millist 2015. aasta mahtuniversaali Moskvas osta. ?

Viimastel aastatel on mahtuniversaalide populaarsus maailmaturul järk-järgult langenud. Nõudluse segment on nihkunud kõrvale. Aga kui mõnel suurel perel on vaja täie pere koosseisuga teele minna või ütleme palju asju ühest kohast teise vedada, siis meenuvad kõigile kohe mahtuniversaalid, kui vajalikud ja asendamatud need on.

Väikebussid võidavad märgatavalt mugavuse ja mugavuse osas enamikus autodes, isegi premium-klassis. Lisaks on paljud mahtuniversaalid palju ökonoomsemad kui krossoverid ja maasturid. Väikebussid väärivad ostjate suuremat lugupidamist, mida me praegu näeme.

Paljud peavad enamikku kaubikuid ja mahtuniversaale disainilt oluliselt kehvemaks nii sõiduautodele kui ka maastikusõidukitele. Kuid see pole nii. Seal on palju erinevaid kaubamärke ja mahtuniversaalide mudelid, mis suudavad oma stiililt ja disainilt konkureerida teiste klasside autodega.

Pakume teile ülevaadet esikümme väikebussid ja väikebussid, mis on nüüdseks esindatud kogu globaalsel autoturul.

1 Citroën C4 Grand Picasso

Ja praktilisuse tagamiseks paljudes autodes. Auto on saadaval nii viie- kui ka seitsmekohalisena. Esimest korda 5 kohalik auto tutvustati 2006. aastal ja 7-kohalist juba järgmisel, 2007. aastal.

Auto põhineb Citroen C4 ja Peugeot 307 autode platvormil.

2 Honda Odyssey Mugen

See on legendaarse Odyssey mahtuniversaali tuuningversioon. Põhilised muudatused tehase standardmudelis olid selle välimus. Nii töötas Mugen välja uue aeropaketi uue kerekomplekti, uue iluvõre ja küljeseeliku jaoks. Odyssey'l on ka esikülg LED esituled, dekoratiivne tagumine katusespoiler ja uus kergsulamist 18- või 19-tolline ratta kettad. Samuti on sellel tuuning-minibussil uus spordiala väljalaskesüsteem, ja uued sportpidurid ning luksuslikud viimistluselemendid teatud osas.

3 Renault Avantime

See on ainus mahtuniversaal maailmas. Kuigi selle ostes uus auto see ei tule kuidagi välja tootmisest eemaldamise tõttu, kuid kuigi kasutatud autode turul on see väga haruldane, leidub seda siiski, mõnikord tehakse selle müügipakkumisi ebatavaline auto. See mudel saavutas väikese seeriatootmise tõttu autokollektsionääride endi seas suurima populaarsuse. Kokku toodeti 8557 autot, misjärel otsustas Renault seda kärpida masstoodang vähese nõudluse tõttu.

4. Mercedes R 63 AMG

Üldmõõtmed, mahutavus, mugavus, 503 hobujõudu ja klassikaline tagumine ajam teeb sellest autost oma klassi ühe parima. R-klass on esimene täissuuruses mudel Saksa autofirma väikebuss. Esimest korda see tootmisauto tutvustati 2006. aastal. Kvaliteet Saksa tootja, auto välimus ja mugavus hämmastab paljusid selle kaubamärgi fänne.

5. Volkswagen Transporter (T4)

Maailma populaarseim väikebuss, mida toodeti aastatel 1990–2003, misjärel see asendati uue põlvkonna Transporter T5 autodega.

T4 seerial oli oma klassi parim stiil ja interjöör. Miljonid ostjad üle maailma hindasid koheselt kvaliteeti, praktilisust ja. Kui väikebuss esimest korda turule tuli, siis paljud tehnilisi lahendusi selle klassi autosse kuulunud, võis vaid unistada. Näiteks mida on väärt ainult selle legendaarne külgmine lükanduks.

6. Dodge Caravan

Hämmastav ja ebatavalise välimusega Ameerika mahtuniversaal. Kohe tahan märkida suurepärast puitviimistlust. Autot toodeti aastatel 1984–1990 ning paljud eksperdid tunnistasid seda korduvalt nii disaini kui praktilisuse ja kvaliteedi poolest väikebusside seas parimaks.

7 Nissan Elgrand

Jaapani luksusliku mahtuniversaali tootmine algas 1997. aastal. Auto loodi enamasti Jaapani siseturu ja Hiina jaoks. Kuid sellegipoolest üritas Nissan 2000. aastate alguses avada ametlikku müüki mõnes teises maailma riigis. Tänapäeval müüakse nende autode uut põlvkonda ainult Tõusva Päikese maa siseturul. Šikk väikebuss koos eksklusiivsega suudab konkureerida paljudega kaasaegsed autod, nii paljude parameetrite kui ka tehniliste omaduste poolest.

8. Mercedes-Benz V-klass

Suur ja korraliku suurusega mahtuniversaal. Jah, jah, see on "Kaubik", mitte "Buss". Sellel mudelil pole kaubanduslike väikebussidega mingit pistmist. Kuid vaatamata sellele enamik Vene ostjad jätkab auto kasutamist ärilistel eesmärkidel (kaubandusliku väikebussina). Suurepärane auto, nii perele kui ka paljude eluprobleemide lahendamiseks. Võime öelda, et see on paljudes ärielu valdkondades asendamatu.

9 Buick GL8

Tõenäoliselt pole te seda autot Venemaal näinud, kuna seda ameeriklast toodetakse Hiina turu ja paljude teiste Aasia riikide jaoks. Auto põhineb Buicki ärikontseptsioonil. Kui arvate, et ettevõte kopeeris selle mudeli nn Honda väikebussidelt, siis eksite lihtsalt. Seda kontseptsiooni esitleti esmakordselt 2009. aastal ja Honda tuli omalt poolt välja sarnased autod Odüsseia, alles 2010. aastal.

10 Toyota Sienna

Auto tundub esmapilgul kuidagi veidi igav ja mitte eriti stiilne. Aga just neile, kes oskavad arvestada see mudel liiga kurb, Toyota omalt poolt ja hakkab pakkuma peaaegu lõputul hulgal erinevaid lisavõimalusi. Mida väärt on ainult üks VIP Learjeti pakett, ainuüksi see muudab selle auto tajumisel täiesti erinevaks.

Väikebusside ostmine ja kasutamine Euroopa Liidu arenenud riikides pole ammu uudis. Tänu nende populaarsusele lääneriikides praktilisus ja universaalne rakendus need mugavad ja ruumikad autod. Saate neid kasutada erineval viisil. Mõni ostab perele erinevatele reisidele minekuks väikebussi, võttes kaasa mõne kaugema sugulase ja kõik vajaliku. Teised teevad mugavatest autodest omamoodi ümber kaubaruum tehes neid mis tahes eesmärgil.

Isamaa avarustest võib üsna sageli leida ka erinevat marki väikebusse, mida kõige sagedamini soetavad arendamiseks väike- ja suurettevõtjad. oma äri. On selliseid inimeste kategooriaid, kes on harjunud iseseisvalt erinevaid transpordiliike läbi viima. Nende jaoks on väikebussid parim leid, sest siis saab igal ajal lasti transportida ja piknikule minna.

Väikebussi valimine mahutavuse järgi - parim väikese tonnaažiga mudel

Parimate väikese tonnaažiga väikebusside seas väärib see liidrikohta Mercedes-Benz Sprinter. Sellise auto ostmisel kaasneb varustus ökonoomsusega koos suurepärane kvaliteet. Autos atraktiivne ja see, et juhtimisel meenutab see tavapärast Auto. Samal ajal on selle funktsionaalsus üsna kõrge, nagu ka mugavuse tase.

Auto on varustatud nelikveo, muljetavaldava kliirensi ja diferentsiaalilukuga. Mootoriks on sisseehitatud diisel CDI - 3-liitrine turbodiisel 200 jõuga. Toodab 82-156 liitrit. Koos. CommonRail süsteem on sisse ehitatud, suurepärane veojõud areneb ja.

Väikebussi salongi välimus näeb välja üsna tagasihoidlik, kuid samas on auto varustatud kõige vajalikuga mugavaks ja ohutu sõit juht ja üheksa reisijat. Istmete ja nende ümber oleva ruumi reguleerimiseks on mugavad võimalused. Mercedes-Benz Sprinterit võib kõhklemata nimetada parimaks väikebussiks sarnaste mudelite seas. Kuid selle peamine puudus on see, et hind on vastavalt kõrge.

Kuidas valida hea kaubaauto

Praktiline Ford Transit ei pääsenud lihtsalt kaubaveo parimate väikebusside tippu, vaid juurdus kindlalt edetabelis. Mudelil on palju sorte, mis sobivad ühtviisi hästi nii kaupade (kandevõime kuni 3,5 tonni) transportimiseks kui ka inimeste mugavaks transportimiseks. Esimene mudel ilmus umbes 40 aastat tagasi. Sellest ajast alates on tehtud rohkem kui üks moderniseerimine.

Selle tulemusena saame esile tõsta Ford Transiti seeria 10 parimat väikebussi:

• FORD Transit 300
• FORD Transit 350 LWB 4FB
• FORD Transit 350 LWB
• FORD Transit 350
• FORD TRANSIT:
• töömassiga 3200 kg ja mahutavusega 8 inimest;
• töömassiga 3500 kg ja mahutavusega 12 inimest;
• FORD TRANSIT R4 DIISEL:
• töömassiga 3200 kg, mahutavusega 8 inimest ja töövõimsusega 52,2 kW;
• töömassiga 3500 kg, mahutavusega 12 inimest ja töövõimsusega 52,2 kW;
• töömassiga 3200 kg, mahutavusega 8 inimest ja töövõimsusega 56,67 kW;
• töömassiga 3500 kg, mahutavusega 12 inimest ja töövõimsusega 56,67 kW.

Valmis sõidukid võivad olla nii diisel- kui bensiinimootorid mis suudab rahuldada iga kliendi nõudmisi. Põhiomaduste järgi saate kindlaks teha, millist väikebussi loendist on parem osta.

Parima mugava väikebussi ostmine

Hyundai Grand Starex on mudel, mis kuulus mugavuse poolest parimate väikebusside top 10 hulka. IN erinevad hinnangud väikebusside asukohad võivad muutuda, kuid see on alati nende esimestel ridadel. Miks on mugav Hyundai Grand Starex parim väikebuss?

Korea tootjad andsid selle mudeli väljalaskmisega endast parima. Väikebussi tarbijaomadused ei saanud maailmaturgudel märkamatuks jääda:

• suurepärane dünaamika;
• suurepärane juhitavus;

Mootorid võivad olla bensiini- või diiselmootorid, mis on varustatud turbolaaduriga, mahuga 2,5 liitrit ja võimsusega 170 hj. Koos.

Väikebuss erineb ohutute tööomaduste poolest põiki tasakaalustamise ja kasutamisega mitteblokeeruv pidurisüsteem pidurdamine. Saadaval on erinev disaini tugevdamine ja salongi komplekt.

Väikebusside valik töökindluse järgi - parimad mudelid

Kvaliteetse väikebussi oluline omadus on töökindlus. Vali parimad mudelid väikebusside väike hinnang töökindluse osas aitab:

1. Soovitav on määrata esimene koht väikebussile Honda Odyssey Mugen - väliselt sarnane sportauto. See on varustatud parimaga pidurisüsteem esmaklassiline ja sportlik väljalaskesüsteem. Interjööri ei saa omistada töökindluse näitajale, kuid selle luksust on selles mudelis võimatu mitte esile tõsta.
2. Edetabeli teine Mercedes auto R 63 AMG pole mitte ainult kõrge töökindlusega sõiduk, vaid ka parim perekaubik. Ettevõte püüab tagada kõigi oma mudelite võimsuse ja töökindluse ning R 63 AMG on selle suurepärane näide. Mootor arendab võimsust 503 hj. koos., suure sisemahuga stiilne disain.
3. Nissan Elgrand- jaapani auto mille populaarsus kasvab iga aastaga. See ühendab suurepäraselt šiki disaini, sisekujundus ja mugavus samuti Jaapani usaldusväärsus. Tõsi, viimased täiustatud 2019. aasta mudelid pole absoluutselt mõeldud koduteedele.
4. Toyota Sienna - auto sisenes reitingusse töökindlad väikebussid tänu sellele, et selle tagasihoidliku välimuse all peitub lugematu hulk funktsioone. See on varustatud kaasaegsed vidinad Ja mugav interjöör, täiustatud turvasüsteem (ABS, liikumise stabiliseerimine, veojõukontroll), mis vähendab tõsiste vigastuste tõenäosust isegi suurte õnnetuste korral.

Parimad väikebusside mudelid murdmaavõimekuse poolest

Maailma top 10 parimate väikebusside hulgas on liidrid kardinaalselt 2 erinevad mudelid- kodumaine UAZ-2206 ja šikk Jaapani Mitsubishi L300. Selle otsustamine, milline väikebuss on parem, tundub paljudele kasutu ja ilmselge harjutusena. Kuid tasub pöörata tähelepanu iga mudeli omadustele.

Jaapani Mitsubishi L300 on teistsugune murdmaa võime, võimsus ja ohutus. Selle eripäraks on vastavus modernsusele, hoolimata tootmisaastast 1988. Sellel on 2,5-liitrine mootor, manuaalkäigukast, sisseehitatud kliimaseade, kvaliteetne küttesüsteem.

UAZ-2206 - transport kodumaine toodang, sellel on palju eeliseid:

• suurepärane murdmaavõime - tänu nelikveole saab auto maastikul märkimisväärselt hakkama;
• universaalsus;
• usaldusväärsus;
• masina enda ja varuosade taskukohane hind, remondi lihtsus.

Kuid väikebussi mugavus, erinevalt välismaisest loomingust, ei erine sugugi.

Praktilisus väikebussi valimisel

Citroën C4 paistab praktilisuse poolest silma maailma parimate kaubikute hulgas Suur Picasso. Sõiduki vabastamise võimalused 2 - 5- ja 7-kohalised. Selle platvormid on Citroen C4 ja Peugeot 307. Tänu 2-liitrisele diiselmootorile muutub auto keskkonnasõbralikuks. Praktilisus väljendub võimaluses istmed kokku voltida 3 rida, täiendada neid masseerijate, jalgade sisestustega.

Viimane konstruktsioon:

• hoiatussüsteem kokkupõrke tõenäosuse eest;
• automatiseeritud parkimine;
• laia valikuvõimalustega navigatsioonisüsteem Citroen Connect Nav; juhi väsimuse kontroll ja muud kaasaegsed arendused.

Mis on kõige populaarsem väikebuss

Mõnikord tuginevad juhid õige transpordi valikul enamuse arvamusele. Siin tulevad nad appi maailma 10 parima väikebussi pingereas. Kõige populaarne mudel, on reeglina parimate omaduste komplektiga. Täpselt nii võib öelda Volkswagen Transporteri väikebussi kohta.

Eelkõige hinnatakse mudelit praktilisuse, kasulikkuse ja kõrge kvaliteedi pärast. Uued mudelid rõõmustavad instrumentide paigutuse mugavuse, tehnoloogiliste lahenduste tagamisega maksimaalne mugavus, mahutavus.

Kõige atraktiivsema disainiga väikebuss

Maailma erinevate ebatavalise või moodsa disainiga väikebusside hulgast paistab silma Dodge Caravan. Selle disain on tõeliselt ainulaadne – puitviimistlus. Lisaks välimusele on autol palju kasulikke omadusi:

• laskumiste ja tõusude lihtsus;
• vedrustuse tohutu energiaintensiivsus;
• suurepärane juhtimine;
• pidurite töökindlus;
• hea kiirenduse dünaamika;
• struktuurne tugevus.

Ideaalne ilu ja kvaliteedi kombinatsioon on Dodge auto karavan.

On võimatu ühemõtteliselt vastata küsimusele, milline on parim väikebuss oma tegevuse jaoks. Igal inimesel võivad olla erinevad eesmärgid nii autode ostmisel kui ka transpordil endal. erinevaid omadusi ja näitajad. Selleks koostatakse väikebusside reiting, mis aitab tuvastada sobiv auto iga konkreetse juhtumi jaoks. Ja siin on oluline arvestada mitte ainult selle mugavuse, mitmekülgsuse või remondi kättesaadavusega.