Pöörake tähelepanu roostes kruvidele! Peegel oli naabri autol umbes 2 aastat. Mul on need samas seisus, aga suvel pitseerisin need 3M elektrilindiga.
1500 km kuumas ja vihmas - maha koorumist pole aimugi. Vaatan, mis pärast talve saab.

Nii et alustame.

Pigistame peegli ülaosa (ärge unustage, et see on fotol tagurpidi) sõrmega, kuni see peatub.

Kiilume moodustunud vahe teisele poole (Ja jälle sõrmega).
Näeme peegli keskel valget plaati. Selle otstes servadele lähemal (tähistatud noolega) on kruvikeeraja laiused kalded. Sisestame sinna kruvikeeraja ja keerame seda 90 kraadi. Käib klõps, see peegli serv saab veidi vabadust. Kordame toimingut teisest otsast.

Mida me näeme?

№1 - riivid, mis hoiavad platvormi põhja (me lihtsalt klõpsasime need ära).
№2 – L-kujulised klambrid, mis hoiavad peegli ülaosa. Järgmisel pildil näete neid selgelt. Lihtsalt tõmmates peegli välja see säte, vabastame ta täielikult.
№3 - Noakontaktid peegli soojendamiseks. Nad lihtsalt tõmbavad eemale.
Paremal valge platvormi kõrval (unustasin märkida) on näha vedrutugi (nähtav ka järgmisel pildil). Kokkupanduna toetub see vastu peegli korpust. IMHO, seda on vaja igasuguste tagasilöökide ja peegli ragisemise kõrvaldamiseks.

Keerake lahti keskkruvi ja tõmmake seda enda poole, eemaldage see valge detail käigukastiga mootoriga. Samal ajal eemaldatakse veel 3 osa (mansetid ei lähe arvesse: üks eemaldati ja teine ​​jäi alles, sulgedes käigu).

№№1,2 - kavalad teljed, mille üks (meile mittenähtav) ots lõpeb palliga, on üsna tugevalt pressitud valgesse taldrikusse. Üsna mobiilne. Iga telje teine ​​ots lõpeb väiksema raadiusega viiest ümarast postist koosneva topsiga ja suurema raadiusega ühe postiga. See seisukoht on ülejäänutest kõrgem, s.t. istub sügavamale käigu pessa.
Kokkupanduna siseneb kõrge hammasratas hammasratta soonde (4) ja ülejäänud viis toetuvad hammasratta kaldhammaste otstele. Seega, kui näiteks ülemine käik pöörleb mingi nurga all päripäeva, tõuseb viis hammaslatti mööda kaldus hammast ülespoole, lükates seeläbi telje üles. Ja vastupidi.
Selgub, et telg №1 liigutab peeglit asimuuti ja telge №2 koha nurga all.
Detail №3 on poolkera, millele toetub peegli tasapind, st. pöördepunkt.

Pärast kolme isekeermestava kruvi lahti keeramist vabastame reduktormootori enda.

Selle kere pooli hoiab kinni 4 riivi.

Kroonlehtede pigistades avage see.

Näeme kahte elektrimootorit ja kahte käiku. Hambad lõigatakse hammasrataste põhjale. Käigud ise on väikese lõtkuga. IMHO, tänu sellele tagasilöögile kuuleme iseloomulikku särinat, kui proovime peeglit äärmuslikes asendites “pigistada” või kui proovime peeglit liigutada, kuid see on keha külge jäätunud: uss lükkab käigu küljele. ja hüppab üle fikseeritud hammaste.
Oi! Olen pikka aega otsinud oma naise fööni elektrimootorit. Ma arvan, et see on kõik!

Auto käitamise protsess hõlmab mitmesuguseid tõrkeid, alates mootori riketest kuni sõiduki kapoti kriimustusteni. Üks kõige sagedamini kahjustavaid osi on auto külgedel asuvad tahavaatepeeglid. Nad “kannatavad” tihedas autovoos või muutuvad aja jooksul häguseks ja kaotavad oma infosisu (sama kehtib ka salongi helkurelemendi kohta). Toyota Corollale on paigaldatud üsna informatiivsed peeglielemendid, kuid peegeldusala suurendamiseks varustavad paljud juhid oma sõidukit suuremad helkurid.

Külgdetailide demonteerimine ja vahetus

120 ja 150 kere Corolla küljepeeglite vahetamiseks vajate:

• Lameda otsaga kruvikeeraja mähitud otsaga (võite mähkida lindi või kleeplindiga) – see samm takistab mehaanilised kahjustused palju autoosi.
• Uued helkurelemendid.

Demonteerimisprotsessi läbiviimiseks tuleb teha mitmeid toiminguid. Esmalt eemaldage esiuste sisemise käepideme hoidik. Selleks tuleks kruvikeerajaga (mis oli lindiga või elektrilindiga mähitud) vabastada kolm kinnitusdetaili. Järgmisena tasub sama kruvikeerajaga eemaldada ülemine käetoe paneel ja lahti ühendada selle all asuv küttejuhtme pistik. Tasub teada, et kõike tuleks piisavalt hästi filmida.

Järgmine samm on kattepaneeli lahtivõtmine. Selleks peate kruvikeerajaga ukse käetoe katte eemaldama, kaks kruvi lahti keerama, 9 riivi lahti võtma ja veel viis käepidet lahti võtma. Alles pärast neid toiminguid saab sisemisel klaasitihendil asuva paneeli eemaldada. Pärast seda, pärast veel kahe käepideme vabastamist, tuleb see lahti võtta ukselink asub sõiduki sees.

Alumise raami kronsteini vooder eemaldatakse 4 ja 6 kõlariga autodel erinevalt. 4 kõlariga sõidukite puhul vabastage lihtsalt lukk ja klamber ning eemaldage osa. 6 kõlariga masinate puhul tehke sama ja ühendage lahti ka juhtmepistik.

Järgmine samm on Toyota küljepeegli eemaldamine. On vaja avada riiv, lahti ühendada pistik ja lahti keerata ka 3 polti, millele tahavaatepeegel toetub. See demonteeritakse koos kaanega.

Oluline on meeles pidada, et kinnitusdetailid peaksid välja tulema piisavalt lihtsalt.

Järgmine samm on peegli eemaldamine. Tuleb märkida, et soojendusega peeglitega ja ilma nendeta autodel eemaldatakse lõuend erinevalt. Mudelite puhul, millel pole soojendust, on asjakohane järgmine skeem: visiiri alumine osa on suletud kaitselindiga, seejärel tuleks osa allapoole kallutada, ülalt vajutades, kaks käepidet lahti haakida, kaks juhikut lahti ühendada. mis asub ülemises osas, eemaldage peegel. Küttega mudelitel on vooluahel sarnane, kuid pistikud tuleb lahti ühendada. Ja alles pärast neid manipuleerimisi saate auto peegli lahti võtta Toyota Corolla. Installige uus osa vaja vastupidises järjekorras.

Salongielemendi demonteerimine ja vahetus

Paljud autojuhid mõtlevad: "Kuidas eemaldada sisepeegel?" Selleks peate tegema mitu sammu. Kõigepealt tuleks kruvikeerajaga maha napsata plastkate, mille järel keeratakse lahti kaks polti.

Eemaldatud helkurit ei tohi kunagi lahti võtta.

Kuidas valida tahavaateelementi?

Nagu varem märgitud, on tahavaatepeegel kõige sagedamini kahjustatud. Mõnikord on hetki, kus on võimalik osa parandada, kuid kõige sagedamini on ainuke lahendus peegli vahetus. Praegu saate osta nii originaalosa kui ka kvaliteetse koopia. Töökindlus, sada protsenti "ühilduvus" autoga räägivad originaali eest. Kuid koopia eeliseid võib pidada suhteliselt väike kulu ja saadavus.

Niisiis, kuidas valida Toyota Corolla 120 ja 150 kere jaoks uus peegel? Enne uue küljepeegli valimist peate otsustama, kas see on pärit ametlik edasimüüja või omandatud "küljelt".

Loomulikult on parem valida edasimüüjalt, kuid kui see pole võimalik, võite pöörata tähelepanu "autode kokkuvarisemisele".

Ostuprotsessi ajal peate järgima mitmeid soovitusi: peate otsustama, milline ajam: mehaaniline või elektriline? Näiteks isegi kui "natiivsed" osad on elektriajamiga, siis tasub meeles pidada, et 2008. ja 2012. aasta mudelitel on juhtplokk erinev ning 2008. aasta mudeli helkurid ei pruugi 2012. aasta mudelile sobida. vasakpoolsed ja paremad tooted, kõik kinnitusdetailid peaksid olema kergesti kruvitavad. Vasak ja parem peegel peaksid olema sümmeetrilised. Kui neil on suunatule repiiter, siis peaksite seda enne ostmist kontrollima. Installitud element peaks välja nägema ühe üksusena: tagasilööki ei tohiks olla.

Hind

• Peegel õige Toyota Corolla 150 kere - 2000 kuni 5000 tuhat rubla.

• Vasak Toyota Corolla 120 kere - 2000 kuni 5000 tuhat rubla.

• Helkurelemendid Toyota Corolla Verso - 1500 kuni 3500 tuhat rubla.

Järeldus

Eelnevat kokku võttes tuleb veel lisada, et enne autole soovitud helkurelemendi ostmist tuleb veenduda, et seda pole võimalik parandada. Kui autole Toyota Corolla on vaja paigaldada uus helkur, siis on oluline jälgida originaaltoodete olemasolu. Pole vaja vanu osi osta.

Reiting on koostatud vastavalt kogukonna reeglitele.

Külgvaatepeegli demonteerimine

Tee-seda-ise parandamise artiklid

Seega oli mul probleeme parema peegliga pärast seda, kui üritasin seda tugeva pakasega kokku voltida.

Probleem seisnes selles, et süüte sisselülitamisel sumises peegli kokkuklapitav mootor pidevalt ja ei käega ega põgusa klappnupu vajutamisega ei saanud seda ravida.

Siis otsustasin teha lahkamise.

Peegel kinnitub ukse külge kolme poldiga, millest kaks on probleemideta väljast eemaldatavad, tuleb vaid peegli alt dekoratiivne plastikliistud eemaldada, aga väga ettevaatlikult, toetub ainult õhukesele plastikule riivid, neid on väga lihtne murda, kuid üks polt on istutatud peaga sees, nii et peate eemaldama uksekatte.

Katte eemaldamiseks toimige järgmiselt.

Keerake ukse allosas kolm kruvi lahti;

Eemaldame ettevaatlikult ukse vasakpoolses ülanurgas plastikkolvi (minul tuli see väga kergelt ära, aga teistel oli sellega probleeme)

Eemaldame ukseava käepideme kaubaaluse, selleks avame luugi, selle all on kruvi,

keerame selle lahti, siis keerame kruvikeerajaga lukustusnupu ja avamiskäepideme vahel lahti kaubaaluse, esmalt alt, siis ülevalt ja eemaldame riivide küljest, keskel on teine ​​riiv, salv haakub kinni see, nii et selle eemaldamisel peate selle paremale liigutama

seejärel eemaldage elektriakna nupuplokk

selleks nihutame selle nurga kujul endast otsa poole eemale ja vajutame kruvikeerajaga laia otsa riivi, siis on näha (mul on see riiv tugevast pingutusest katki läinud, aga olgem ausad, hullemaks ei läinud, aga nupuploki eemaldamine muutus palju lihtsamaks) , siis tõmmake see ettevaatlikult käsitsi välja, vabastades plokk sulguritest, eemaldamisel võib plastik väga kergesti praguneda, nii et ettevaatlik (joonis 1)



1. pilt

Eemaldame suure pehme käepideme ukse avamiseks (see on ka käetugi)

seda on lihtne teha oma käega, mis tuleb sisestada elektriakna ploki auku, tõmmake lihtsalt üles, alustades vasakust kaugemast otsast

selle eemaldamisel näete ukses kahte kruvi, keerake need lahti (joonis 2)



Joonis 2

pärast kõiki manipuleerimisi hoitakse korpust ainult külgmiste riivide küljes ja seda saab hõlpsasti käsitsi eemaldada, tõmmake korpust enda poole, riivid tulevad välja, seejärel tõmmake korpust eemaldades üles ja enda poole

Korpus on eemaldatud, nüüd vabastame ettevaatlikult ülemise vasaku nurga polüetüleenist, keerame kolmanda poldi lahti ja ühendame peegel pistiku küljest lahti, sellel pistikul on väike plastikkork, mis ei lase seda niisama välja tõmmata, sa tuleb seda vajutada ja pistikut saab kergesti lahti ühendada (joonis 3)



Joonis 3

Peegel eemaldatakse, nüüd ronime selle sisemusse

kõigepealt peate välja tõmbama peegli enda (klaasi), selleks tõstame selle kätega üles ja tõmbame alumist serva (peate tõmbama aeglaselt, kuid pingutusega), peegel tuleb soontest välja (joonis 4 )



Joonis 4

Seejärel eemaldame terastüki, millega peegel on ukse külge kinnitatud.

üks kruvi on kohe all näha, ülejäänud kaks on peidetud kummitihendi alla, mis tuleb ettevaatlikult eemaldada (joonis 5)



Joonis 5

Eemaldame valge padja, see toetub ühele kruvile ja keerake lahti kõik nähtavad kruvid (täpselt kõik)

nurga reguleerimise mehhanismi hoiavad kinni kolm pikka peenikest kruvi

voltimismehhanism kolmel lühikesel paksul ja veel ühel väikesel altpoolt, kus juhe siseneb peeglisse (joonis 6)



selleks tuleb eemaldada selle kate, tõmmates seda üles, joonisel 6 on see noolega näidatud, teoreetiliselt on see kate kinnitatud õhukeste riivide ja hermeetiku külge, kuid keegi ronis juba peeglisse, nii et kate oli ainult liimil olid riivid katki ja välja rebitud mul ei ole eritööd, on kate eemaldatud ja näete voltimismehhanismi üksikasju (joonis 7)



Joonis 7

minu puhul läks see osa katki, pidin uue lihvima (joonis 8)



Joonis 8

Eemaldatud kaanes on peidetud mootor ja mikroskeem, kui mootoriga on kõik korras, ÄRGE puudutage seda katet, kuid kui sellega on probleeme, analüüsime seda edasi)))

kõigepealt peate lahti ühendama juhtmed, mis lähevad mikrolülitusse (joonis 9), selleks valime välja kummipistiku ja tõmbame juhtmed välja (teoreetiliselt on see lihtne, kuid ma ei pidanud neid välja tõmbama, Ma pidin suupisteid sööma)



Joonis 9

Seejärel eemaldame põhja, kust paistab välja mootori väike valge ajam, see on liimitud, selleks keerame kaks kruvi lahti ja vääname kruvikeerajaga põhja korpusest välja (joonis 10)



Joonis 10

vajadusel võtame välja mikroskeemi ja mootori, mis kinnitub kahe tihvti peal aukudesse

kokkupanemise ajal ärge olge värske lisamiseks liiga laisk silikoon määrdeaine, mida müüakse kõigis raadioamatöörpoodides

Aidanud kaasa artikli loomisele Dmitri ehk 3DiMaN, Aleksander ehk Baskin, Mihhail ehk Maroder. pildistatud Jakovlev Pavel.

Kasutajate kommentaarid

Res
Aidake headel inimestel Moskvas sama detaili nikerdada!


Selline registreerimine ei kohusta sind millekski, kuid annab hulga lisavõimalusi.
Sa saad .

Peegel Toyota Corolla jaoks: tagavaade ja külgmine

Auto käitamise protsess hõlmab mitmesuguste defektide ilmnemist, alates mootori riketest kuni sõiduki kapoti kriimustusteni. Üks sagedamini ohustatud osi on peeglid. tagavaade asub masina servades. Nad “kannatavad” tihedas autovoos või muutuvad aja jooksul häguseks ja kaotavad oma infosisu (sama kehtib ka salongi helkurelemendi kohta). Autoclub Toyota Corolla peegli lahtivõtmine Oleksin tänulik kui annaksite nõu kuidas. Peal Toyota korolla nad paigaldavad üsna informatiivseid peeglielemente, kuid peegeldusala suurendamiseks varustavad paljud juhid oma sõidukid suuremate “helkuritega”.

Külgdetailide demonteerimine ja vahetus

120 ja 150 kere Corolla küljepeeglite vahetamiseks vajate:

• Lame kruvikeeraja mähitud otsaga (saate mähkida lindi või teibiga) - see samm hoiab ära paljude autoosade mehaanilised kahjustused.
• Uued helkurelemendid.

Demonteerimisprotsessi lõpuleviimiseks tuleb läbi viia mitmeid samme. Esmalt eemaldage esiuste sisemise käepideme hoidik. Selleks tuleks kruvikeerajaga (mis oli lindiga või teibiga mähitud) vabastada kolm kinnitusdetaili. Seejärel tasub sama kruvikeerajaga eemaldada käetoe ülemine paneel ja lahti ühendada selle all asuv küttejuhtme pistik. Tasub näha, et kõik peaks päris hästi tulistama.

Järgmine samm on kattepaneeli lahtivõtmine. Asendusprotsess võib olla eemaldatud jaotur, toyota corolla juuksenõel. Selleks on vaja kruvikeerajaga eemaldada uksehoova kate, keerata lahti kaks kruvi, lahti võtta 9 riivi ja vabastada veel 5 käepidet. Kuidas lahti võtta Külgpeegel?. Alles pärast neid toiminguid saab sisemisel klaasitihendil asuva paneeli eemaldada. Pärast seda, pärast veel kahe käepideme vabastamist, tuleks sõiduki sees asuv ukselink lahti võtta.

Alumise raami kronsteini vooder eemaldatakse 4 ja 6 kõlariga autodel erinevalt. 4 kõlariga sõidukite puhul vabastage lihtsalt lukk ja klamber ning eemaldage osa. 6 kõlariga masinate puhul tehke sama, eemaldage ka juhtmepistik.

Järgmine samm on demonteerimine küljepeegel Toyota. tere, peegel rebenes ära auto toyota vitz - kes teab - kuidas külgmist elektroonilist peeglit lahti võtta - peate peegli välja tõmbama. On vaja avada riiv, lahti ühendada pistik ja lahti keerata ka 3 polti, millele see toetub tagasivaatepeegel. See demonteeritakse koos kaanega.

Asendamine küljepeegel Toyota Corolla 2002 121 keha

asendamine küljepeegel toyota corolla 2002 121 keha.

Kuidas külg eemaldada peegel TOYOTA

Karina, Crown, Kaldina Jah, ja palju asju.

Oluline on meeles pidada, et kinnitusdetailid peaksid välja tulema piisavalt lihtsalt.

Järgmine samm on peegli eemaldamine. Tuleb märkida, et soojendusega peeglitega ja ilma nendeta autodel eemaldatakse lõuend erinevalt. Mudelite puhul, millel pole soojendust, on asjakohane järgmine skeem: visiiri alumine osa on suletud kaitselindiga, seejärel tuleks osa allapoole kallutada, ülalt vajutades, kaks käepidet lahti haakida, kaks juhikut lahti ühendada. mis asub ülemises osas, eemaldage peegel. Küttega mudelitel on vooluahel sarnane, kuid pistikud tuleb lahti ühendada. Ja alles pärast neid manipuleerimisi saab lahti võtma peegel Toyota Corollal. Paigaldage uus osa vastupidises järjekorras.

Salongielemendi demonteerimine ja vahetus

Paljud autojuhid mõtlevad: “Kuidas salongi eemaldada peegel? Selleks peate tegema mitu sammu. Kõigepealt tuleks kruvikeerajaga maha napsata plastkate, mille järel keeratakse lahti kaks polti.

Eemaldatud helkurit ei tohi kunagi lahti võtta.

Kuidas üksust valida tagavaade?

Nagu varem märgitud, peegel tagavaade kõige sagedamini kahjustatud. Kuidas ise lahti võtta, tõmmake nüüd Ford Focus 3 tiivalt peegel suunas 2. Vahel on aegu, kus on võimalik osa parandada, kuid kõige levinum on aeg, mil ainsaks väljapääsuks on peegli vahetus. Praegu saate osta nii originaalosa kui ka kvaliteetse koopia. Toyota Corolla võtme aku vahetamine on näidatud selles fotoreportaažis. Kuidas vahetada akut 2010 Corolla võtmes ja sobiva aku number sees. Töökindlus, sada protsenti "ühilduvus" autoga räägivad originaali eest. Kuid koopia eelisteks võib pidada suhteliselt madalat hinda ja kättesaadavust.

Kuidas siis uut valida? peegel peal Toyota Corolla 120 ja 150 kere? Enne uue valimist peegel küljel, peate otsustama, kas see tuleb volitatud edasimüüjalt või ostetakse "küljelt".

Tahavaatepeeglid on iga auto oluline atribuut. Need võivad erineda nii suuruse, kuju kui ka funktsionaalsuse poolest, kuid need kõik on mõeldud ühe asja jaoks – et juht saaks kontrollida olukorda oma auto ümber.

Üsna levinud probleem on küljepeeglite purunemine. See juhtub sageli parklas. Kui juhti pole, võib parkiv "naaber" tahavaatepeegli kogemata maha lüüa, kahjustumise korral tuleb see eemaldada ja uus asemele paigaldada. Kuid see pole ainus olukord, kus võib tekkida vajadus auto küljepeegli eemaldamiseks. Näiteks tuleb selline töö ära teha, kui tahad seda üle värvida või lihtsalt välja vahetada.

Mõelge selle artikli raames, kuidas eemaldada ja vahetada auto külgmist tahavaatepeeglit.

Sisukord: Pange tähele: alltoodud juhised annavad üldisi näpunäiteid peegli demonteerimiseks. Sõltuvalt auto mudelist ja peegli disainist võivad juhised veidi erineda.

Kuidas eemaldada külgne tahavaatepeegel

Külgmine tahavaatepeegel sees kaasaegne auto- see on tõeline "vidin", milles on erinevaid lisatarvikud. Nende hulgas: repiiterid, LED-id, kütteelemendid ja palju muud. Seetõttu tuleb enne peegli eemaldamise juurde asumist minimeerida töö ajal lühise tekkimise ohtu.

Pärast seda jätkake otse peegli demonteerimisega vastavalt järgmisele skeemile:

Tähtis: Kui küljepeeglite asendit reguleeritakse kasutades elektriajam, peate ka vastavad juhtmed lahti ühendama.

Kuidas auto küljepeeglit lahti võtta

Külgpeegli sõelumine hõlmab peegli elemendi enda eemaldamist, mis asub plastkorpuses. See on vajalik, kui peegelelement on katki, peate uuesti värvima plastist element või tehke nende detailidega üksteisest eraldi mingeid muid manipulatsioone.

Peeglielement kinnitatakse peegli korpusesse mitme plastriivi abil, mis asuvad selle tagaküljel. Kõige sagedamini on selliseid riivi umbes 8, mõlemal küljel 2-3. Soovitame peegli korpusest eemaldamiseks ühtki elementi kahjustamata toimida järgmiselt.

Olenevalt automudelist ja kasutatavast peeglist võib peeglielemendi alune ruum olla tühi või täidetud erinevate komponentidega. Nende demonteerimine ei tohiks vajadusel raskusi tekitada.