Enamik autoomanikke on vähemalt korra elus kokku puutunud olukorraga, kus nad kaotasid oma auto vaid mõneks minutiks. Ja kui ta viidi arestimajja, peaks igal inimesel pähe kerkima küsimus: mida teha kinnises oleva autoga. Olenevalt olukorrast on alati vaja teisiti tegutseda. Esiteks, mis konkreetsel põhjusel otsustasite auto võtta?

Millal on korrakaitsjatel täielik õigus auto ära võtta?

Sõiduk viiakse arestisse iga kord, kui juht tahtlikult või teadmatusest rikub õiget parkimist ja parkimiskoha valikut puudutavaid liikluseeskirju.

Küll aga on viimasel ajal toimunud mõningaid muudatusi ning üha sagedamini on esitatud küsimusi arestimise kohta.

Sündmused, mille käigus saab sõidukile järele tulla ja ummistusse sõita:

1. Kui juht peatus keelatud kohas või peatumist keelavate märkide all.
   Kui liikluspolitsei seda märkab ja juht pole paigas, võib auto ära viia. Seda tüüpi rikkumisi on üks levinumaid.
2. Auto saab konfiskeerida ja ära viia, kui juhiks on isik, kellel ei ole endaga kinnitatud õigusi sõiduki juhtimiseks.
   Samamoodi saab auto ära võtta, kui inimene ei suuda tõestada, et auto on tema omand.
   See reegel kehtib ka nende juhtide kohta, kes juhivad masinat mahukate või ohtlike kaupadega. Lisaks üldtunnustatud dokumentidele peavad neil olema saateleht, litsentsiga kaart, samuti dokumendid veetava kauba kohta, samuti autoomaniku tsiviilvastutuskindlustuspoliis.
3. Kohustuslik auto evakueerimine arestiplatsile on ette nähtud sõidukile, mille pidurisüsteem ei tööta või töötab mõningate tõrgetega. Erandiks on sõidukid, mis on varustatud seisupiduriga.
4. Karistus on ette nähtud nendele autodele, mille omanikud sõidavad ilma juhiloata. Ainus erand on õppeautod.
5. Ei tasu küsida, kust auto evakueeriti, kui juht oli sõidu ajal keskmises või tugevas alkoholi- või narkojoobes.
6. Sõiduki parkimise või peatamise reeglite rikkumine, mille puhul see peatus või parkimine tõi kaasa täiendavate takistuste tekitamise muude transpordivahendite liikumisele. Samad juhtumid hõlmavad auto parkimist tunnelisse.
7. Teine levinud põhjus on keeldumine arstlikust läbivaatusest alkoholi- või narkojoobe puudumise tuvastamiseks.

Tähelepanu! Kusagil pole täpsustatud, kui palju aega täpselt peaks mööduma parkimisalase õigusrikkumise alguse ja haldusrikkumisena tuvastamise vahel. Seetõttu määrab selle ajaintervalli enamasti ainult liikluspolitseiniku iseloom, meeleolu ja suhtumine olukorda.

Mis siis, kui autot ikka pukseeritakse?

Kui teie auto on valesti parkimise tõttu parklasse pukseeritud, peaksite alati teadma, mida teha ja kuhu helistada.

LOE KA:

Trahv toonimise eest mitte vastavalt GOST-ile, milline on vastutus - kas 2018. aastal on võimalik õigused ära võtta

Alustada tuleb ühest parameetrist, mis mõjutab palju dokumentide asukohta.

Need võeti kaasa või jäeti sõidukisse:

• Kui need on käepärast, siis auto tagastamise protseduur taandub maanteele liikluspolitsei osakonda. Kõigepealt tuleks aga helistada lühinumbril 02 või 112, et teada saada, millisesse osakonda auto evakueeriti. mitte joosta vastuste otsimisel läbi mitme osakonna Osakonnas on vaja olukord selgeks teha, välja selgitada, mis põhjusel auto evakueeriti ja millisel juhul maksta trahv. Peale seda väljastab inspektor tõendi-teatise, mille järgi on võimalik autole järele tulla.

Tähtis! Parklasse on vaja tulla väljastatud protokolli koopia ja loaga.

• Kui auto dokumendid sinna sisse jäid. Mida teha sellises olukorras ja kuidas saada teada, kuhu auto Moskvas evakueeriti?
  Tegevuse algus on täpselt sama - tuleb helistada ja töötajale öelda kõik andmed auto kohta, mis sul on.Pärast seda tuleb minna otse parklasse, kus puuduv auto peaks olema. Järgmise sammuna tuleb koostada töötajaga protokoll vajalike dokumentide salongist väljavõtmiseks ukse avamiseks.

Tähelepanu! Protokollile kirjutavad alla mõlemad pooled ja seejärel pitseeritakse masin teist korda. Saate selle avada pärast seda, kui seaduslik omanik on selle vajalike lubadega tagasi pöördunud.

Selle olukorra, kus dokumendid sattusid mitte inimese juurde, vaid auto sõitjateruumi, probleem seisneb selles, et pandimaja ja osakonnad asuvad tavaliselt üksteisest väga kaugel.

Igal juhul peate esmalt välja selgitama, kuhu auto Moskvas evakueeriti, ja seejärel asuma juhiste järgi tegutsema.

Mida pean töötajatele sõidukile järeletulemiseks esitama?

Enne trahvitud autode parklasse minekut peate veenduma, et teil on kõik vajalikud dokumendid. Parim on need üle vaadata ja uuesti kontrollida.

Minimaalne dokumentide kogum, mis peab enne arestile minekut käepärast olema:

1. Tunnistus, mis annab õiguse auto omanikule väljastada.
2. Dokumendid, mis kinnitavad kandja õigust autole järele tulla. See võib olla juhiluba koos tehnilise passiga, samuti muud dokumendid.
3. OSAGO poliitika.
4. Kui omanik ei saa mingil põhjusel ise autole järele tulla, tuleb kaasa võtta notari kinnitatud volikiri.

Tähtis! Trahvi maksmise käigus peate nõudma kviitungit. Seega on võimalik selgitada iga raha kulutamise punkti seaduslikkust.

Kui palju peate autole järeletulemise eest maksma?

Viimaste andmete kohaselt on Moskvas rahatrahvi maksmise keskmine maksumus erinevate kategooriate puhul vahemikus 3000 kuni 27 000 rubla.

Kindlasti oli iga autojuhi elus olukord, kus ühel või teisel põhjusel auto kaduma läks. Juhul, kui omanik ei sattunud varaste ohvriks, siis enamasti tuli seda jälgida parkimisreeglite rikkumise tõttu. Siis peate tõenäoliselt otsima kadunud autot arestimajast. Kuid mitte kõigil pole täpset ettekujutust, kuidas arestitud krundilt autot kätte saada, nii mõnigi probleem tuleb lahendada.

Püüame seda probleemi üksikasjalikumalt käsitleda ja anda kasulikke soovitusi, kuidas sarnases olukorras autojuhina käituda.

Millistel juhtudel viib puksiirauto auto arestitud krundile?

Auto evakueerimise aluseks võib olla mis tahes rikkumine, mis on kajastatud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 27.13.

• vale parkimiskoht;
• Suutmatus inspektori nõudmisel esitada auto juhtimise õigust kinnitavaid dokumente;
• Rooli- või pidurisüsteemi mittetöötav olek;
• Ohtlike kaupade vedu erimärkide ja vajalike lubade puudumisel;
• Muud haldusõiguserikkumiste seadustikus sätestatud rikkumised.

Võimalikud toimingud auto evakueerimisel arestitud krundile

Kui olete aru saanud, et teie auto on pukseeritud, peaksite teadma, mida teha, kelle poole pöörduda. Et mitte enne tähtaega paanikasse sattuda, pakume vaadake järgmisi soovitusi et aidata teil kohe alustada.

Kuidas teada saada, kus auto on?

Toidukaupadega supermarketist naastes avastate, et sinna, kuhu auto jätsite, pole midagi. Milliseid toiminguid tuleks teha, kui saate aru, et teie auto saadeti auto arestimajja.

Kontrollige, kas teil on kõik auto dokumendid kaasas. Kui sellega on kõik korras, minge kohe liikluspolitsei osakonda, kus teie arvates kirjutasid nad rikkumise kohta protokolli.

Peate maksma trahvi, mille järel saate selle liikluspolitsei inspektorilt sertifikaat-teatis kus saate oma autole autopangast järele tulla. Kui teil on luba ja protokolli koopia käes, saate oma autole järgi minna arestiplatsile.

Kuid kõigepealt on soovitatav võtta arestimajaga ühendust telefoni teel ja uurida auto tagastamise reeglite kohta. Kellele helistada, kui auto viis puksiirauto? Parkla numbri saate teada mis tahes kohalikust kataloogist.

Milliseid dokumente on vaja autole järeletulemiseks?

Isegi enne, kui lähete kalmistu juurde, peaksite seda tegema valmistada ette kõik vajalikud dokumendid ja seetõttu peaksite neid uuesti kontrollima. Teil peaks olema järgmine:

• Abi-liikluspolitsei luba teie auto tagastamiseks;
• Auto omandiõiguse dokumentide komplekt;
• OSAGO autokindlustuspoliis;
• Notari allkirjaga volikiri, mille järgi saad oma autole seaduslikult järgi tulla, kui sa ei ole omanik.

Mis peaks olema kuriteoteates?

Auto evakueerimine toimub süüteoprotokolli alusel. Samal ajal ei täida liikluspolitsei inspektorid seda alati vastavalt kehtestatud vormile.

Seetõttu peaksite omanikuna küsima, mis põhjus on toodud protokollis, mis võimaldas inspektoril otsustada teie auto evakueerimise üle arestitud krundile.

Pöörake erilist tähelepanu tagamaks, et see kajastaks kõike transpordi tehnilised parameetrid teie auto, sealhulgas visuaalsed. See on väga oluline, sest edaspidi aitab see tuvastada evakueerimisel sõidukile tekitatud kahju.

Lisaks veenduge, et teie auto evakueerimisel osalenud sõidukit kirjeldatakse võimalikult üksikasjalikult.

Pidage meeles, et iga puksiirautot ei saa kasutada käigukasti ja madala kliirensiga auto transportimiseks.

Olles leidnud protokollis rikkumisi ja seistes silmitsi inspektori vastumeelsusega seda parandada, ei tohiks te seda paberit käsitleda ametliku dokumendina, kuna sellel pole juriidilist jõudu.

Ja ilma protokollita pole rikkumist, seega ei pea te mitte ainult rikkumise eest trahvi maksma, vaid ka hoolduskulusid hüvitama teie auto vangistuses. Ja see on väga oluline, sest igas linnas on auto pangis hoidmise hinnad üsna kõrged.

Kui palju maksab parkla?

Selleks, et paremini ette kujutada, milliseid kulutusi peate tegema auto evakueerimisega kinnipidamiskohale, anname Moskva linna näitel arestitud krundi maksumuse:

• A-, B-kategooria - 3 tuhat rubla
• B-kategooria - 5 tuhat rubla
• B-kategooria - 7 tuhat rubla
• D-kategooria - 27 000 rubla

Pidage meeles, et kui tulete autole järgi teisel päeval või hiljem, peate esmalt tasuma parkimistasu. Auto ülalpidamise kulu võib olla 500 kuni 3000 rubla. seisakupäeva kohta.

Auto pukseeriti koos auto dokumentidega

Sarnasesse olukorda peavad sattuma paljud autoomanikud ja see ei valmista suurt rõõmu, kuna see pole mitte ainult tülikas, vaid ka kulukas. Kui teiega juhtus just see, peate liikluspolitsei osakonna asemel viivitamatult minema vangimaja juurde.

Parkimistöötaja vormistab Sinu juuresolekul Sinu auto avamise ja sealt vajalike dokumentide eemaldamise protokolli. Lisaks protokollitakse ja kinnitatakse allkirjadega, mille järel teie auto tuleb pitseerida ja jääge nii, kuni tulete tagasi. Nüüd peate võtma dokumendid ja minema liikluspolitsei osakonda ning sealt peate autole järele sõitma parklasse.

Enamikus suurtes linnades asuvad need kaks objekti üksteisest märkimisväärsel kaugusel, mõnikord erinevates linnaosades. Seetõttu olge eelnevalt kannatlik, sest see protsess nõuab palju aega ja raha.

Kui tulite parklasse ja ei leidnud oma autot, siis tõenäoliselt asub see kinnipidamiskohas. Oma kahtlusi saate kinnitada telefonil 02.

Kui saite auto üleandmise aktiga protokolli vormistamise ajal oma auto kinni, siis teie autole on võimalik järele tulla kohe kohapeal lisakulusid tegemata.

Pange tähele, et auto evakueerimine on vastuvõetamatu, kui selles on inimesi. Sa ei saa auto salongist lahkuda, siis seda ei puudutata. Kuid pidage meeles, et teid võidakse kohtu alla anda, kui keeldute täitmast politsei palvet.

Kui juhtus nii, et auto viidi juba arestiplatsile ja selles olid olulised dokumendid, siis peate kulutama palju aega auto juurde jõudmiseks ja dokumentide järele. Kõigepealt tuleb minna auto arestimajja, täita auto avamise protokoll, hankida vajalikud dokumendid ning seejärel prinditakse auto teie ette. Järgmisena peate koos dokumentidega minema liikluspolitsei osakonda ja sealt naasta auto kinnipidamiskohta.

Järeldus

Trahve on ebameeldiv saada, kuid veelgi masendavam on see, kui kuritegu pandi toime teie äraolekul ja lisaks sellele pukseeriti autot. Sellises olukorras ei jää juhil muud üle, kui läbida auto tagastamise protseduur. Pange tähele, et ilma dokumentideta ei saa te autot tagastada. Seetõttu, kui teil on need kaasas, minge kohe liikluspolitsei osakonda, vastasel juhul, kui need jäävad autosse, peate esmalt minema arestiplatsile ja võtma töötaja juuresolekul vajalikud dokumendid.

Juba koos nendega peaksite minema liikluspolitsei osakonda ja pärast vajalike paberite täitmist naasta arestiplatsile, et autole järele tulla, olles eelnevalt selle hoolduse eest tasunud.

Võtke auto kinni tasuta võimatu. Omanik peab tasuma vähemalt trahvi, samuti hüvitama auto sundevakueerimisega seotud kulud. Samuti on oluline teada, et auto enda parklas viibimine on tasuta vaid esimesel kahel päeval. Üksikasjalikud juhised autole järeletulemise ja kogukulude suuruse kohta, samuti tagastamise dokumentide loend - kõik see on leitav allolevast materjalist.

Praktikas on võimalikud 2 olukorda - kas autole tullakse kohe omaniku juurest järele või ta naaseb ega leia seda kohapealt. Esimesel juhul saab kõik vajalikud selgitused liikluspolitsei inspektorilt, kes on kohustatud koostama kinnipidamise protokolli koos põhjuste selge põhjendusega (vt täpsemalt vastavast jaotisest). Teisel juhul tuleb teha selgeks, kus auto asub, hankida luba selle väljastamiseks ja siis see pagist ära tuua.

Samm 1. Uurige välja, kus auto asub

Kui auto viidi koos omanikuga ära, siis protokollis peavad olema andmed parkla aadressi kohta. Kui autot kohapealt ei leita, peaksite võtma kõik dokumendid ja minema liikluspolitsei osakonda - eelistatavalt sellesse, kes väidetavalt võib trahvi teha. Omanikul on õigus saada teavet aadressi kohta ka enne hüvitise maksmist. Samuti saate inspektoriga selgitada kinnipidamise aluseid (vale parkimine, tehnilised rikked, auto põhjustas avarii ja kadus jne).

2. samm. Makske trahve ja hüvitage muud kulud: kulu

Sellise ebameeldiva olukorra tekkimisel on soovitav tegutseda võimalikult kiiresti, kuna parklas viibimise esimese 2 päeva eest tasu ei võeta, järgmistel päevadel on tasu mõõdukas. Seejärel tõuseb maksumus maksimaalselt võimaliku (olenevalt auto kategooriast).

Moskva näitel on auto igapäevase viibimise maksumus trahviparklas (olenemata aastaajast):

Evakuatsiooniteenustega kaasnevad muud kulud, mis võivad samuti olla üsna kallid. Sama Moskva näitel maksab evakueerimine 4-20-30 ja isegi 50 tuhat rubla (olenevalt auto tüübist, transpordi keerukusest ja kaugusest, ettevõtte hinnapoliitikast jne).

Lõpuks on veel üks kulu trahv ise, mis võib ulatuda umbes 500-2000 rublani, olenevalt rikkumise tüübist, selle kordusest jne. Seega kokku auto tagastamise maksumus võib olla umbes 10-50 tuhat rubla ja veelgi enam.

Samm 3. Valmistage ette vajalikud dokumendid

Peamine dokument, mis annab omanikule õiguse oma autole järele tulla, on asjakohane luba, mis saadakse liikluspolitsei osakonnast. Koos sellega peate võtma järgmiste dokumentide originaalid:

• teie pass;
• auto registreerimistunnistus;
• juhiluba.

Loomulikult peavad alarmi väljalülitamiseks kaasas olema nii auto võtmed kui ka süsteem.

Ekspertarvamus

Dmitri Sobolev

Haldusõiguserikkumiste advokaat, objektiekspert

KUI TEID ON DOKUMENTIDEGA VÕETUD

Sel juhul peab omanik esmalt täpselt välja selgitama pandiplatsi aadressi ja minema otse sinna. Võtke pass ja kõik muud dokumendid kaasa. Kuid isegi kui kõik paberid on autosse jäänud, mis on samuti võimalik, tuleks siiski parklasse minna. Sel juhul koostab töötaja auto avamise kohta protokolli, mille koopia antakse taotlejale. Kodanik võtab kõik dokumendid, misjärel auto pitseeritakse. Järgmisena peate tasuma kõik trahvid ja jätkama tavamenetluse kohaselt.

Samm 4. Tõstke auto üles

Autole saab järele tulla nii omanik kui ka iga teine ​​notariaalselt tõestatud volikirja alusel tegutsev täisealine isik. Omanik või tema esindaja sõidab vajalike dokumentidega näidatud kohta ja edastab need kontrollimiseks spetsialiseeritud parklas töötavale ametnikule. Samal ajal ei tohiks lahkumisega kiirustada - oluline on masinat visuaalselt kontrollida.

Kui esineb kahjustusi (nende tekkepõhjuseks on peamiselt ebaõige laadimine, auto puksiirautol transportimine) või väärtuslike asjade kaotsiminek sõitjateruumist, tuleb need kindlasti parandada foto- ja videosalvestuse abil. Samuti võite paluda parkimistöötajal koostada vastav protokoll ning keeldumise korral helistada politseisse ja nõuda protokolli koostamist.

Kui auto pukseeritakse otse omaniku ees

Sel juhul ei pruugi transport olla vajalik, kui omanik kõrvaldab viivitamatult kinnipidamiseni viinud põhjuse.

Mõnel juhul on aga põhjust võimatu kiiresti kõrvaldada, mistõttu auto evakueeritakse, mille kohta koostab liikluspolitsei inspektor protokolli, mille koopia antakse omanikule. Protokoll peab sisaldama õigeid andmeid:

• koostamise kuupäev, kellaaeg ja koht;
• inspektori nimi ja ametikoht;
• kinnipidamise alused;
• auto mudeli ja numbri kirjeldus;
• väliste defektide olemasolu (kui neid on) kinnipidamise ajal - näiteks mõlk ukses või pragu esiklaasi;
• Puksiirautojuhi täisnimi, ametikoht;
• puksiirauto tarninud ettevõtte nimi;
• spetsialiseeritud parkla aadress;
• märge selle kohta, et protokolli koopia anti üle otse juhile.

Selle tulemusena saab kodanik kohe teada evakueerimise põhjused ja parkla aadressi. Siis saab ta kohe maksta trahvi ja ka transpordikulud ning siis loa saada ja järgi tulla. Inspektori tegevusega mittenõustumise korral saab neid edasi kaevata otsekaebusega linna- või ringkonnakohtusse.

Kaebaja koostab kaebuse, mis ei kuulu riigilõivu alla. Selle dokumendi tõeline näide näeb välja selline.

Kui kohus tunnistab hageja õigsust, hüvitatakse kõik juhtunuga seotud kulud, aga ka kohtukulud täies ulatuses.

Teoreetiliselt on selline võimalus võimalik ka siis, kui autoomanik takistab füüsiliselt auto sundvedu. Näiteks võib see takistada teil seda puksiirautole laadimast või isegi salongi pääsemast: sel juhul on auto transportimine rangelt keelatud.

Viimasest ajast on igal autoomanikul õigus enne vastava tasu tasumist oma autole pangast järele tulla. See võimalus tekkis tänu 2016. aasta varasügisel vastu võetud uuendatud seaduseelnõule. Seadus lubab teatud tingimuste täitmisel auto arestiplatsilt ilma maksmata järele tulla.

Kas autole on võimalik otse arestist ilma trahvi maksmata järele tulla? Kaks aastat tagasi otsustati, et igal autoomanikul on võimalik tasuda puksiirauto teenuste ja auto parklas hoiustamise eest pärast sõidukile järele tulemist, kuid mitte hiljem kui 60 päeva jooksul haldusmenetluse otsuse tegemisest. väljastati süütegu.

Huvitav on see, et vaatamata kahe aasta tagusele seaduseelnõu vastuvõtmisele läksid saadikute seas arvamused auto arestist ilma ettemaksuta ära võtmise lubamise kohta oluliselt lahku. Keegi kaldus sellele, et nüüd on sõidukit tänu lihtsustatud tagastamiskorrale palju vähem parklas. See toob kaasa autoomanike kulude kokkuhoiu. Vastupidi, keegi väitis, et uuendatud seaduse vastuvõtmine suurendab ainult trahviparklate omanike hagide arvu, kes poleks rahul sellega, et autojuhid kas venitavad liiga palju või unustavad isegi trahvi maksta. . Tegelikult on need ühe mündi kaks külge.

Miks saavad nad 2018. aastal spetsiaalsesse parklasse auto järele tulla?

• teine ​​rida;
• trammide teel;
• tunnelites ja sõiduteel teiste sõidukite liikumist takistades;
• kõnniteedel ja ülekäiguradadel;
• puuetega inimestele reserveeritud parkimiskohtadel;
• kõigis kohtades, mis takistavad teiste sõidukite liikumist.

Trahviparklasse evakueeritakse ka autod, mis on pargitud otse ühistranspordipeatusse (või selle lähedale nii, et need segavad selle liikumist).

Lisaks arestivad sõiduki ja evakueerivad trahviparklasse ka autojuhid, kes teostavad transiitvedusid ilma lubadeta või rikuvad suurkaupade veo eeskirju või keelduvad korrakaitsja nõudmisel tervisekontrollist. .

Kui juht tabati joobes – narko- või alkoholijoobes – autoroolist, pole vahet – evakueeritakse ka tema auto.

Evakueeritud auto enda juurde tagastamiseks peab autoomanik esmalt välja selgitama, millisesse parklasse ta viidi. See teave edastatakse liikluspolitsei valveosakonnas auto kinnipidamise protokolli esitamisel. Nad väljastavad ka dokumendi, mis võimaldab teil sõidukile järele tulla.

Pärast selle paberi kättesaamist peate enne parklasse autole järele suundumist koguma veel mõned dokumendid, nimelt:

1. Autoomaniku pass.
2. Volikiri, kui see on olemas.

Mis puutub evakuatsiooni- ja parkimisteenuste eest tasumisse, siis seda saab teha kas pangaterminalis või riigiteenistuse veebisaidil.

Seega on autojuht kohustatud maksma:

• trahv vale parkimise eest;
• pukseerimisteenused;
• tasulise valvega parkimise teenused.

Evakueerida A- ja B-kategooria sõidukeid, mille mootori võimsus ei ületa 80 hj. koos., peate maksma 3000 r. Muud B- ja C-kategooria autod - 5000 rubla. ja 7000 rubla. vastavalt. Veoauto evakueerimine maksab palju rohkem - 27 000 rubla.

Valvega parklates küsitakse ka erinevat tüüpi autode eest erinevaid tasusid. Sõltuvalt massist võivad teenuste hinnad varieeruda 500 rubla ulatuses. kuni 3000 r. päeva kohta.

Trahvi maksmise tingimused võivad erineda olenevalt piirkonnast, kus evakueerimine toimus, kuna piirkondlikud võimud kohandavad neid (igal juhul saab neid kohandada).

Kuidas autole tasuta järele tulla? Auto parkimise esimene päev ei ole tasuline. Seega, kui autole kiiresti järele tulete, ei pea te teenuste eest tasuma (makstakse ainult trahv ise ja puksiirauto).

Samuti võib juhtuda, et autoomanik jättis dokumendid autosse ja see evakueeriti ootamatult (tema jaoks ootamatult ja kõigile korralikele autojuhtidele). Mida siis teha? Kuidas koguda dokumendipaketti sõiduki tagastamiseks?

Üldiselt ei tohiks sel juhul probleeme tekkida. Auto avamiseks ja vajalike dokumentide äravõtmiseks piisab, kui võtta ühendust parkimistöötajaga ning seejärel järgida varem kirjeldatud algoritmi.

Autot tagastades tuleb veenduda, et sellele ei tekitatud evakueerimise ja hoiustamise käigus kahjustusi. Kui materiaalne kahju siiski tekitati, on vaja läbi viia sõltumatu ekspertiis, mis kinnitab, et kahju saadi evakueerimise või parkla enda käigus.

Seejärel peate kirjutama kahju tekitanud talituse juhile kaebuse ja lisama kaebusele:

• liikluspolitsei väljastatud auto kinnipidamist kinnitava dokumendi koopia;
• eksami tulemuse koopia;
• olemasolul auto arestimise läbi viinud töötaja poolt väljastatud seletuskiri.

Seaduse järgi ei saa sellist väidet tagasi lükata. Kui see juhtub, peate probleemi lahendamiseks pöörduma kohtusse.

Selleks, et kaebuse tagasilükkamiseks oleks võimalikult vähe põhjusi, on oluline kontrollida auto kinnipidamisprotokolli õiget täitmist. See peaks sisaldama teavet sõiduki seisukorra kohta selle eemaldamise ajal. Tore oleks ära märkida ka puksiirauto mudel: kui sellel on näiteks madal kliirens, siis on täiesti võimalik, et veetav auto saab transportimisel kriimustada.

Eespool märgiti, et spetsiaalsest parklast auto peale võtmiseks on vaja esitada OSAGO poliis, kuid sellega on kindlustatud ainult autojuhi tsiviilvastutus. Ja siis ainult juhul, kui kannatada või nende vara sai kahjustada. Evakueerimisel auto kahjustamise korral välistab OSAGO kõik kindlustusmaksed.

Transpordi käigus tekkinud kahjude hüvitamine on tagatud KASKO lepinguga.

Tõsi, peate koguma veel mõned dokumendid:

1. Kindlustuspoliis ise.
2. Evakueerimist kinnitav dokument.
3. Auto vastuvõtmist või üleandmist kinnitav dokument.
4. Politsei dokument, mis kinnitab, et autole kahju tekitanud teenistus tegutses ebaseaduslikult.
5. Menetluse algatamise otsus.
6. Läbivaatuse tulemused.

Miks on evakuatsiooniteenuste ja parklate omanikel parem maksta hüvitist ja vältida kohtuvaidlusi? Sest vastasel juhul võib kohus (muidugi mitte tingimata) otsustada kannatanule riigilõivu ja õigusteenuse tasumise eest hüvitist maksta.

Oluline on meelde tuletada, et autot ei saa omavoliliselt auto arestimajast välja võtta.

On arvamus, et oma auto vargust ei peeta juriidiliselt varguseks. Muidugi pole see tõsi. Kui viite auto arestiplatsilt välja ilma korrakaitseorganite ja parklavalvurite loata, võidakse haldusõiguserikkumise juhtum ümber kvalifitseerida kriminaalasjaks ja teil tuleb tegeleda kohtutäituriga.