Nüüd toonimine tagatuled film on väga populaarne mitte ainult amatööride seas auto tuuning. Muidugi püüavad paljud optikat toonida eelkõige selleks, et auto näeks stiilne välja, paistaks liikluses silma ja tõmbaks teiste tähelepanu. Kuid esitulede toonimisel spetsiaalse polümeerkilega on oluline utilitaarne tähendus: kate kaitseb valgustusseadmete klaasi kriimustuste ja mehaaniliste kahjustuste eest.

Kuidas on esi- ja tagatuled kilega toonitud?

Esitulede toonimine kilega on suhteliselt lihtne protsess, kuigi nõuab teatud oskusi ja suurt hoolt.

• See algab sellest, et materjal ise valitakse selliste kriteeriumide järgi nagu värv ja paksus.
• Pärast seda valmistatakse esituled ette. Need puhastatakse põhjalikult mustusest, pestakse ja rasvatustatakse.
• Järgmisena lõigake teravate kääride või tavalise kirjatarvete noa abil esitulest suurem kiletükk (see tähendab veerisega).
• See kantakse klaasi pinnale, kinnitatakse sellele kindlalt ja seejärel ettevaatlikult, et vältida õhumullide teket, tasandatakse keskelt servadeni.
• Ümardatud aladel on kile veidi venitatud, et see paremini sobiks. Selle pehmendamiseks võite kasutada fööni.
• Kui esilatern on täielikult kaetud, lõigatakse ettevaatlikult ära liigne kile servade ümber.

Toonimine tagatuled toodetud täpselt sama tehnoloogiaga.

Esitulede toonimise eelised

• Esitulede pinna kaitsmine kahjustuste ja laastude eest
• Kõrge valguse läbilaskvuse tase

• Saate filmi igal ajal eemaldada
• Teie auto individuaalne välimus

Mis on parem: esitulede toonimine kile või lakiga?

Esitulede toonimiseks ei kasutata mitte ainult kilet, vaid ka spetsiaalset lakki. Optika valmistatakse ette samal viisil (puhastamine, loputamine, rasvaärastus) ja seejärel lihtsalt värvitakse. Sellise toonimise maksumus osutub oluliselt madalamaks kui kile toonimine, kuid sellel meetodil on olulisi puudusi:

• Tööde tegemiseks tuleb esituled demonteerida;
• Klaasi on väga raske ühtlaselt lakiga katta;
• Lakk läbib vähem valgust kui kile;
• Ultraviolettkiirguse mõjul lakk hävib järk-järgult, kuid pidevalt.

Lisaks, kui peaks tekkima vajadus esitulede “tooniks” teha, saab kile kiiresti ja lihtsalt eemaldada, kuid laki eemaldamine ilma optikat kahjustamata on peaaegu võimatu. Muidugi saab VAZ-i esitule lihtsalt ilma suurema rahalise kahjuta uue vastu välja vahetada, kuid välismaise auto jaoks on sarnase seadme hind siiski üsna kõrge.

Näited meie töödest

Töö skeem

1
Me registreerime teid
sobival ajal.

2
Teostame
teie heaks töötama.

3
võtad ära
uuendatud auto!

Kuigi toonimise protseduur auto esituled film on üsna lihtne, on siiski parem usaldada see töö professionaalidele. Meie spetsialistidel on selles valdkonnas suured kogemused, kõik kile toonimise protseduurid teostatakse kiiresti ja garantiiga. Et teada saada, kui palju see teenus maksab, vaadake lihtsalt meie hinnakirja või helistage meile - lepime teile aja kokku igal sobival ajal, sest osa meie keskusi on avatud 24 tundi ööpäevas!

Oma autole individuaalsuse andmiseks alluvad paljud autoomanikud sellele kõige rohkem erinevad tüübid. Seda tüüpi auto välimuse muudatuste hulgas on tagatulede toonimine üsna populaarne. See häälestus võimaldab veidi muuta auto tagaosa välimust. Peale muudatuse välimus, tagumiste optiliste seadmete toonimisel on veel üks positiivne pool– tumendatud kiht ei lase värvilistel plastikklaasist hajutitel tuhmuda.

Selliseks häälestamiseks kasutatakse kahte meetodit - klaasi pinnale laki kandmine ja esitulede toonimiseks kile. Igal neist meetoditest on oma rakendustehnoloogia, samuti positiivne ja negatiivsed küljed. Seetõttu tuleks neid kahte meetodit üksikasjalikumalt käsitleda.

Lakiga toonimine. Eelised, omadused, kasutusviis

Paljud autohuvilised valivad esitulede toonimislaki mitmel põhjusel. Esiteks on esitulede lakkimine tehnoloogiliselt lihtne toiming, mida on lihtne teha garaaži tingimused. Ja teiseks on lakipurgi maksumus palju madalam kui kile. Nende kahe teguri tõttu eelistatakse sageli seda toonimismeetodit.

Kuid sellel meetodil on ka puudusi ja olulisi:

• Pealekantud kihti pole enam võimalik eemaldada (kui toonitud tagumised esituled mingil põhjusel tagasi lükatakse, tuleb klaas välja vahetada);
• Kasutatud lakk vähendab valguse läbilaskvust, seega peate pihustusprotsessi võtma väga tõsiselt;
• Kihtide ühtlaseks pealekandmiseks tuleb esitulede üksused autost eemaldada;

Üldiselt saab seda esitulede toonimist kasutada auto kõikidel optilistel seadmetel, mitte ainult tagatuledel. Aga toonimise küsimuse juurde valgustusseadmed tuleks võtta tõsiselt, sest ohutus sõltub otseselt valgussignaali elementide nähtavusest.

Auto esitulede toonimine on levinud tava, mille eesmärk on parandada sõiduki välimust. Esiteks teevad autoomanikud tuunimist, et anda oma autole ainulaadne välimus. Teiseks on esitulede taastamine vajalik, kui mehaanilised kahjustused. Uute tulede paigaldamine võib olla rahaliselt kulukas, kuid nende ise toonimine on palju tulusam ja lihtsam. Kui otsustasite näiteks tagatulesid toonida, on see materjal teie jaoks asjakohane.

Seega on tagatulede toonimiseks kaks peamist võimalust: lakk (või värvimine) ja kile. Eksperdid ei anna lõplikku vastust, milline meetod on parim, sest kõik esituled on erineva reljeefiga. Nüüd räägime iga meetodi kohta üksikasjalikumalt. Kuid kõigepealt, mida me selle töö jaoks vajame:

• alusmaterjal (spetsiaalne lakk, värv või toonkile);
• kõige õhema teraga seade (nuga);
• maalriteip;
• tööstuslik kuivati;
• pinnapuhastuslahus või autopesuvahendid;
• pehme puhas lapp;
• salvrätikud;
• rasvaeemaldusvahend;
• spaatliga (kummist või silikoonist).

Autode toonimise tööriistad

Tagatulede toonimine lakiga

Spetsiaalse lakiga saate toonida kõikvõimalikke esitulesid ja auto pisiosi. Parim on valida poolläbipaistev lakk musta või punase värviga. Teisi pole eriti mugav kasutada, kuid on juhtumeid, kus toonitakse auto kere värvi järgi.

Juhised tagatulede toonimiseks lakiga:

1. Eemaldage autolt esituled ja asetage need ettevaatlikult töökojas või garaažis tööpinnale. Kui te ei kavatse esitulesid eemaldada, peate katma neid ümbritsevad kehaosad ajalehe või muu materjaliga, et vältida laki sattumist nendele kohtadele.
2. Peske toonimiseks mõeldud pind pesuvahendiga ja seejärel kuivatage. Kui esilatern on kuiv, peate selle salvrätikuga pühkima ja töötlema rasvaeemaldusvahendiga.
3. Parim on lakki kanda kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Aine purki tuleb korralikult loksutada ja pihustada detailist 30-40 cm kaugusele. Nii saavad laternad ühtlaselt lakiga kaetud. Iga uus kiht tuleb peale kanda pärast eelmise täielikku kuivamist. Keskmiselt kuivab kiht tunniga. Mida rohkem kihte, seda vähem läbipaistev esilatern on. Eksperdid ei soovita laternaid liiga tumedaks muuta. Optimaalne kogus rakendatud kihid - kaks või kolm. Seega on esituled täiuslikult toonitud ja säilivad normaalne nähtavus Sveta.
4. Kui lakk on kuivanud, tuleks optika autosse oma kohale paigaldada. Kui katsite kere lihtsalt materjalidega, tuleb pärast toonimist eemaldada kõik kõrvalised elemendid.

Auto tagatulede toonimise protseduur

Kuidas toonida esitulesid, et need vastaksid auto kere värvile

Seda saab teha värvi või kile abil. Kõige tavalisem värvitoonimine toimub värviga. Erinevad värvid võimaldavad teil edukalt valida soovitud kehatooni. Esitulede värvimise protseduur näeb välja sama, mis lakiga toonimine, ainult see nõuab lisavarustus: pihustuspüstol ja spetsiaalne kompressor. Toonimiseks peate kasutama kahekomponentset värvi, mis seejärel lakitakse.

Toonimiseks peate tööpinna ette valmistama, nagu ka eelmisel juhul. Aine rakendamisel on mitmeid erinevusi. Lakile peate lisama värvi ja segama kõik hästi homogeense konsistentsini. Täitke pihustuspüstoli kolb selle vedelikuga ja kandke see siis esitulele. Piisab kahest kihist. Värvitud osa kuivab kaheksa kuni kakskümmend neli tundi.

Seitse päeva pärast toonimist tuleks poleerida tagatuled spetsiaalse pastaga, et muuta need veelgi heledamaks ja esteetilisem välja näha.

Toonimise "plussid" ja "miinused".

Et otsustada, millist toonimismeetodit peaksite valima, on siin iga valiku eelised ja puudused. Kui räägime oma kätega laki või värviga toonimise eelistest, tuleks esile tõsta järgmisi punkte:

• taskukohane materjalide hind;
• tohutu värvipalett;
• toonimisalgoritmi lihtsus;
• protseduuri kiirus.

Värvi või lakiga toonimisel on ka mitmeid negatiivseid aspekte:

• aine ühtlase kihina pealekandmise raskus;
• Esitulede toonimiseks eemaldage need kindlasti autost;
• optika läbipaistvuse vähenemine;
• võimalus, et ebatäpsuste ja vigade korral jäävad esituledele defektid;
• Värvi- ja lakikiht halveneb aja jooksul keskkonna mõjul.

Tagatulede kile toonimine

See valik on ka väga levinud. Sel juhul peate valima spetsiaalse poolläbipaistva kile. Enamik autoomanikke eelistab autoklaaside toonimiseks musta kilet. Kui soovite valida mõne muu värvi, näiteks korpusega sama tooni, saate poest osta soovitud värvi kile. See materjal sobib esi- ja tagatulede toonimiseks ning optika kvaliteet säilib. Vajalikud tööriistad toonimiseks olid loetletud eespool.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata kilele, kuna seal on erineva paksuse ja venivusega materjale. Paksem kile kaitseb paremini auto optikat.

Toonimise õnnestumiseks tuleb kõik toimingud läbi viia kontsentratsiooni, tähelepanu ja täpsusega:

1. Kõigepealt tuleks esituled eemaldada. Vastasel juhul ei ole toonimine nii edukas ja võib tekkida vigu.
2. Seejärel puhastage laternate pind tolmust ja mustusest kasutades pesuaine ja kuivatada.
3. Järgmisena liimige kile otse kuiva või märja tehnikaga. Esimene võimalus viiakse läbi soojas ja kuivas ruumis. Teiseks vajate seebilahust. Meetodi valik sõltub kile tüübist, kuid eelistatav on kuivliimimine.
4. Enne kile pinnale kandmist tuleks seda kuumutada tööstusliku fööniga. Nii võtab see vajaliku kuju ja sobib ideaalselt esitulede pinnale. Kile liimimisel tuleb see pehme lapiga siluda, eemaldada konarused ja villid.
5. Pärast töö lõpetamist eemaldage liigne kile.

Tagatulede kile toonimine

Tänapäeval kõige levinum, ligipääsetav ja tõhusaid viise Tagatulede toonimine on toonimine kile või lakiga. Igal neist meetoditest on plusse ja miinuseid, mida püüame selles artiklis mõista.

1 Tagatulede toonimine lakiga

Lakk on lihtne toonimismeetod, millega saab muuta autooptika mis tahes osa värvi (esi- ja tagatuled, suunatuled, helkurid, esitule sees olevad läätsed jne). Levinumad värvid on klassikaline must ja punane. Parim on valida tuntud ja usaldusväärsete tootjate lakid, näiteks sellised ettevõtted nagu Motip, Exoo, Kudo ja jne.

Laki puuduste hulgas on järgmised:

• Enne värvi pealekandmist tuleb optika eemaldada
• Vähendatud valguse läbilaskvus võrreldes filmiga
• Esitulede klaasi vahetamise vajadus, kui keeldute toonimisest

Sellest hoolimata eelistavad paljud autohuvilised seda häälestusmeetodit, kuna lakk on soodsam ja selle pealekandmine võtab palju vähem aega kui tagatulede kilega toonimine.

Laki jaoks peab teil olema:

• Maskiteip ja Scotch-Brite (mattev materjal fliisise põhjaga)
• Pinna rasvaärastuslahusti või seebilahus
• Tööriistad esitulede eemaldamiseks (kruvikeerajad, mutrivõtmed, juhised)
• Kvaliteetse värvi purk

Kõigepealt on vaja eemaldada tagatuled, see protseduur näeb igal automudelil välja erinev. Kui mingil põhjusel ei saa esitulesid eemaldada, on soovitatav kasutada spetsiaalseid kattematerjale (kleeplint, ajalehepaber), et lakk ei satuks teistele kehaosadele. Sel juhul tuleks tööd teha hoolikamalt.

Järgmiseks tuleb esitule pinna ettevalmistamine (ükskõik, kas see eemaldatakse või mitte), mille jaoks kasutatakse kleeplinti. Pihustage esitule pinda ühtlaselt seebilahusega, hõõrudes Scotch Brite'iga, kuni see särab. Järgmisena peate laskma pinnal kuivada, seejärel pühkige esituled salvrätikuga spetsiaalse lahustiga. Nii eemaldatakse pind täielikult rasvast, mis tähendab, et võite hakata lakki kasutama.

Lakki on soovitatav kanda kuivas ja suhteliselt puhtas toatemperatuuril ja hea ventilatsiooniga ruumis. Enne purgi avamist tuleb sisu põhjalikult loksutada, seejärel hakata värvi pihustama ühtlaste kihtidena 30-40 sentimeetri kaugusel pinnast, kuna lähemale toomine võib tekitada plekke. Värvi saab peale kanda maksimaalselt 3 kihti. Kui teete rohkem, on valguse läbilaskvus kriitilisel tasemel ja see on juba vastuolus ohutusreeglitega. Peale kuivatamist ja toonimist saad ka tagatulesid spetsiaalse poleerimispastaga poleerida.

2 Tagatulede häälestamine toonkile abil

Tagatulede ise kilega toonimiseks vajate:

• Kvaliteetne toonkile
• Tarbenuga ja maalriteip
• Pihustuspudel ja seebilahus
• Kummist kaabits ja tööstuslik föön

Millist kilet toonimiseks valida? Soovitame osta kile kuulsad tootjad, nagu näiteks Oracal, SunTek, päikeseprillid jne Näiteks film Oracal 8300 mitmesugused märgised loodi spetsiaalselt kaasaegsete autode optiliste osade toonimiseks.

Levinumad valikud värvivalik kilega toonituna - must, punane ja kollane.

Kile liimimine esilaterna pinnale toimub tavaliselt kahel viisil: “kuivalt” ja “märjalt”. Viimane on tõhusam ja seda kaalume järgmisena.

Tagumiste esitulede katmiseks kandke esitulele tavaline toonkile, painutades seda kergelt mööda servi väikese kolmesentimeetrise varuga. Järgmisena lõigake kile kirjatarvete noaga mööda saadud kontuuri. Rasvata esitule pind samamoodi nagu lakiga toonimisel, kasutades Scotch Brite’i, salvrätikuid ja lahustit. Pärast seda lahjendage seebilahus pihustuspudeliga mahutis, eemaldage kaitsekiht kilest ja niisutage kleepuvat alust saadud lahuses.

Asetage kile ettevaatlikult laterna pinnale, samal ajal niisutades seda veega ja soojendades fööniga materjali paremaks elastsuseks. Kile liimitakse keskelt servadeni, samal ajal kui õhumullid tuleb kaabitsaga hoolikalt siluda, et pind oleks täiesti tasane. Lõika üleliigsed kiletükid noaga ära ja painutage servad ettevaatlikult nagu esitule all, liimides need kätega ja jätkates lahusega niisutamist. Järgmisena peaks esitule uus pind kuivama. Sel hetkel on toonimine valmis.

3 Tagatulede toonimine ja õigusnormid

Mis puudutab tagatulede toonimise seaduslikkust, siis sellele küsimusele ei saa üheselt vastata. Fakt on see, et politseinik võib tajuda tagatulede toonimist punkti 3.3 rikkumisena. kehtivad reeglid, mis ütleb: "Väline valgustusseadmed ei tööta tavapärasel ja kehtestatud režiimil või on määrdunud ja muudetud." Seega on ülevaatajal teatud asjaoludel õigus nõuda autoomanikult kohapeal tooni eemaldamist, olenemata sellest, kas kasutati kilet või lakki. ja optika tumedamaks muutmise eest isegi trahvi välja anda.

Seetõttu on tagumiste esitulede lakiga toonimine ebaefektiivne, kuna seda ei ole võimalik vajadusel ise eemaldada. Esitulede klaas tuleb täielikult vahetada ja see on juba teatud kulu. Mõnel juhul tagatulede toonimise eest trahvi ei määrata, lubatud on kasutada kergelt tumendatud helehalli ja musta varjundiga kilet. Siis võib valguse läbilaskvus muutuda, aga põhivärvi see ei mõjuta ja see pole liikluseeskirjas kuidagi reguleeritud. Kui tagatuledele on liimitud kollane või oranž kile, siis tõenäoliselt ei saa te trahvi, kuna valguse läbilaskvus jääb samaks kui tavalistel esituledel.

Teine võimalus esitulede toonimise eest trahvi vältimiseks on pöörduda spetsialiseeritud teenindusse või tuunimisstuudiosse, kus kogenud meistrimehed teavad, millises ulatuses saab optikat toonida ja milliseid materjale on selleks kõige parem kasutada.

Iga autoomanik soovib, et tema auto näeks stiilne välja ja jääks teiste kadedaks. Nad saavad sellega aidata erinevaid viise: suurejoonelised värvid, poleerimisvahendid, vinüülkleebised ja muud asjad. Kere ja aknaid korrastades ei tasu aga unustada ka tagatulesid. Kuigi need ei ole sõiduki põhielemendid, tõmbavad nad teiste juhtide ja möödujate tähelepanu. Seetõttu ei ole tagumiste esitulede toonimine üleliigne, kui soovite oma autole eksklusiivse välimuse anda.

Toonimismeetodid

Tuleb meeles pidada, et liikluspolitseinikud võivad valesti toonitud esitulede eest trahvi määrata. Akende toonimise karistusega pole sellel küll mingit pistmist, kuid trahvisumma on sama. Seetõttu jätavad mõned inimesed oma esituled algsesse seisukorda, et vältida seadusega seotud probleeme. See ei ole päris õige otsus, sest piisab, kui teha selgeks, mis on lubatud ja mis mitte, ning siis saad autot julgelt ise tuunida. See mitte ainult ei muuda auto välimust kaasaegsemaks, vaid kaitseb ka esitulesid kriimustuste ja hägustumise eest. Nende pind muutub siledaks, eriti kui katta need spetsiaalse kilega.

Ise-ise toonimiseks on kaks peamist meetodit:

1. Maalimine. See meetod Seda peetakse kõige ökonoomsemaks, kuid mitte kõige lihtsamaks. Esmalt peate esituled puhastama, vajadusel lihvima ja alles siis värvima. See võtab palju aega ja tulemus ei tule alati selline, nagu soovite. Seetõttu valivad selle ainult need, kes ei soovi häälestamiseks palju raha kulutada.
2. Katmine vinüülkile. See meetod on palju kiirem kui eelmine ja lihtsam. Ainus asi, mis võib tunduda keeruline, on kile pealekandmine ilma kortsudeta. Selle eeliste hulka kuulub asjaolu, et kile saab igal ajal eemaldada ja esituled jäävad sisse algne vorm. Sööma erinevaid toone sellest materjalist, nii et saate valida konkreetsele autole sobivaima.

Millist neist toonimismeetoditest oma kätega valida, otsustab iga juht ise. Neil mõlemal on oma eelised ja puudused ning need erinevad hinna ja rakenduskiiruse poolest. Kellel aega säästa, soovitatakse valida kile toonimine.

Kuidas oma kätega värvi või lakki peale kanda?

Kui otsustate esituled lakiga toonida, peate esmalt ostma eriline abinõu. Soovitatav on eelistada lihtsalt kasutatavat toonivat lakki. Selle hind võib olla kõrge, kuid tulemus on parem ja ühest purgist piisab.

Toonimine toimub mitmes etapis. Kõigepealt tuleks eemaldada esituled, et toode asetseks ühtlasemalt. Peate arvestama, et need tuleb tagasi installida ja teil peab olema võimalus seda teha. Järgmine samm on esitulede pinna rasvatustamine, selleks on vaja kas alkoholi või spetsiaalset toodet. Pärast protseduuri peate laskma kattel kuivada.

Enne pihustamist peate purki raputama, seejärel võite värvi kanda õhukese ja ühtlase kihina. Pärast seda peate laskma esitulel kuivada, kuid sellele ei tohiks täppe sattuda. Seejärel tuleb peale kanda üks või mitu kihti, ületamata valguse läbilaskvuse norme. Kui esituled on kuivad, tuleb need peegliläikeks poleerida ja autole tagasi paigaldada.

Kuidas esitulesid kilega toonida?

Selleks vajate fööni, teravat nuga, alkoholilahust ja spaatlit. Esiteks peate esituled puhastama, eemaldades neilt niiskuse, kasutades mikrokiudlappi ja spetsiaalset puhastusvahendit. Pärast seda tuleb kilele ja esituledele pihustada alkoholilahust, et neid oleks lihtsam toonida.

Selleks, et kile oleks esitulede kujuga ühtlane, tuleb seda venitada, mida saate teha oma kätega, kasutades fööni. Kilet on vaja kuumutada, et see painduv oleks, kuid oluline on sellega mitte üle pingutada, muidu tekivad kortsud.

Järgmine samm on kõige olulisem: peate võtma spaatli ja kasutama seda materjali venitamiseks ja esituled kilega katma. Kõik, mis läheb üle välisserva, tuleb noaga ära lõigata. Seda tuleb teha oma kätega hoolikalt, et mitte kahjustada esitulesid. See viib protseduuri lõpule.

Trahvid esitulede toonimise eest

Teatavasti kehtestati akende liigse toonimise keeld. Seda tehti turvalisuse kaalutlustel, kuna nähtavus oli halvenenud ja juht ei pruugi öösel jalakäijat ega ühtegi objekti märgata. Esituled ei mõjuta kuidagi juhi nähtavust, kuid nende valesti toonimise korral võite mitte ainult saada sama suure trahvi, vaid takistada ka teiste liikumist Sõiduk, eriti need, kes sõidavad taga.

Tulede omamine on seaduslik tagurpidi ainult valge ja muud valgustusseadmed, mis kiirgavad kollast, oranži ja punast värvi. Kile ja värv võivad varju muuta, nii et peate olema ettevaatlik, vastasel juhul peate maksma 500 rubla. Muide, tumendatud piduritulede kasutamisest võib juhtuda õnnetus, mille süüdlaseks võib pidada juhti, kes otsustas oma esituled toonida. Seejärel tuleb tasuda trahv ja kahjustatud sõiduki parandamise summa.