Paljud autoomanikud on huvitatud võimalusest, nimelt jalaruumi valgustuse paigaldamisest. Lõppude lõpuks ei saa selline taustvalgus mitte ainult kaunistada, vaid täielikult muuta isegi kõige tavalisema auto. Õigesti valitud värv, hästi paigaldatud valgustus annab teie autole täiesti uue välimuse, rõõmustab mitte ainult teid, vaid meelitab ka teiste vaateid. Paljud häälestussalongid ja autoremonditöökojad pakuvad tänapäeval oma taustvalgustuse paigaldusteenuseid. Samas ei ole alati soovitav lisaraha maksta. Lõppude lõpuks on installiprotsess ise üsna lihtne, peaaegu igaüks saab seda ise teha.

Mõelge, kuidas jalgade valgustust teha.

Jalatulede tegemine autosse pole keeruline. Selle protseduuri läbiviimiseks on mitu võimalust.

Mida on paigaldamiseks vaja?

Autos jalatulede valmistamiseks on vaja minimaalselt materjale ja tööriistu.

Materjalidest peate ostma LED- või neoonriba. Milline neist võtta, on teie otsustada. Neoonvalgustus näeb muidugi palju ilusam välja, valgus on mõnusam. See on aga kallim ja nõuab ühendamist läbi süüteploki ning selleks tuleb segada auto elektrisüsteemi. Sellepärast on siiski parem võtta valgustamiseks LED-e. Neid on lihtsam paigaldada, need on odavad ja hõlpsasti paigaldatavad. Arvutage pikkus ise. Kõik sõltub sellest, kuhu te lindi paigaldate ja mida täpselt katate: ainult esiistmed või otsustage valgustada kaasreisija tagaistmete jalgu. Samuti on oluline otsustada lindi enda värvi üle. Lõppude lõpuks peaks valgustus olema sisekujundusega kooskõlas.

Vaja läheb ka traati (kuni 5 meetrit), termokahanevat toru ja liimi. Kes tahab nokitseda, saab lisaks soetada valgustuse heleduse reguleerimiseks kontrolleri, juhtpaneeli ja lüliti.

Teil on vaja ka mõnda tööriista, nimelt tangid, 220 V jootekolb, nuga ja kruvikeerajad.

LED riba paigaldamine

Enne jalavalgustuse paigaldamist peaksite otsustama, kuhu te teibi kinnitate.

Jalapiirkonna valgustamiseks saab selle paigaldada istmete alla, piki esiistmete alumise osa perimeetrit, armatuurlaua alla ja kindalaeka alla. Kõik oleneb teie kujutlusvõimest. Pidage meeles, et paigalduskoha valikul tuleks silmas pidada, et paigaldatud valgustus oleks suunatud põrandale.

Peale koha valimist mõõdame ja lõikame ära vajaliku suurusega teibi. Ärge unustage, et seda ei pruugita kõigist kohtadest lõigata. Lõika tuleks teha ainult kohtades, kus on kontaktid jootmiseks. Seetõttu, olles mõõtnud, millist segmenti vajate, on parem võtta veidi vähem kui vastupidi, et hiljem kinnitamise ajal ei tekiks longust.

Pärast lindi servadeni lõikamist jootke traat ja proovige ühendada toiteallikaga. Kui see töötab, isoleerige jootepunktid. Selleks pange ristmikule termokahanev toru, soojendage seda jootekolvi või isegi tulemasinaga. Pärast isoleerimist kinnita teip valitud kohta kleepuva kihi, liimi või kasvõi tavaliste silikoonlipsudega.

Samamoodi valmistate ja paigaldate valgustuslinti ka muudesse kohtadesse salongis.

Ühendus

Sõltuvalt sellest, kuidas ja millal taustvalgus süttib ja töötab, valige selle ühendamise viis.

Sisevalgustuse jaoks

Kõige sagedamini on auto jalgade valgustus ühendatud sisevalgustusega. See töötab ainult siis, kui uksed on avatud või kui tuled põlevad.

Taustvalgustuse ühendamiseks sisevalgustusega on vaja eemaldada kate (enamasti on see sulguritel, kuigi selle eemaldamiseks võib vaja minna ka kruvikeerajat). Järgmisena peate juhtmed ühendama. Ühendage pluss valgega, miinus punasega. Peida põhjused. Lihtsaim viis on venitada need mööda külgresti. Pärast seda ühendage LED-ribade juhtmestik juhi ja kaasreisija jalgade juures ja ühendage kõik vooluvõrku. Seejärel kontrollige veel kord valgustuse tööd ja alles pärast seda isoleerige kõik kontaktid, paigaldage kate tagasi. Soovi korral saate lisaks paigaldada kontrolleri, siis tuhmub tuli sujuvalt ega kustu järsult.

Sigaretisüütajast

Kui valgustus on ühendatud sigaretisüütajaga, süttib jalaruumi valgustus ainult avatud ukse küljelt. See on väga mugav, sest sageli on taustvalgustust vaja vaid sõiduautost väljumisel ja maandumisel. Dioodi pluss tuleb ühendada sigaretisüütajaga ja miinus ukse piirlülitiga. Uksel saab juhtmestiku välja tuua sama läbikäigu kaudu, mille kaudu kogu juhtmestik ukseni läheb. Kuid enamikul juhtudel peate selle paneeli lahti võtma.

Mõõtmetelt

Välisvalgustusega ühendamisel põleb sisevalgustus alati, kui mõõdud on sisse lülitatud, st öösel reisides. Selle väljalülitamiseks peaksite kohe pakkuma sellist võimalust, tegema taustvalgustuse jaoks lisalüliti.

Ühendamiseks toidate armatuurlaual suvalisest pirnist plussjuhtme ja viskate miinuse auto kerele.

järeldused

Jalade esiletõstmine autos on. Kõik saab teha käsitsi ja väga kiiresti. Taustvalgustuse paigaldamine on üsna lihtne, selleks kulub üsna palju: materjale, tööriistu ja veidi kujutlusvõimet, et mõelda, kuidas ja kuhu kõike paigaldada ja ühendada.

See projekt peaks meeldima enamikule autoomanikele. Kõik on vist proovinud istmete alt jalanõusid leida ja teavad, et salongivalgustid on nii hämarad, et neid on üsna raske leida. Miks siis mitte teha ise-ise LED-auto salongivalgustus ja see teiste seas silma paista?

Vajalik märkus: ma ei tahtnud oma juhtmestiku terviklikkusega riskida, nii et ma ei lõikanud midagi, vaid viskasin juhtmed üle. Lähme nüüd rääkimisest asja juurde.

Mida me valgustamiseks vajame? Niisiis:

LED ribad. Eelistan kasutada RGB-ribasid, mis võimaldavad mul valida ühe värvi asemel mitme värvi vahel.
- RGB LED riba kontroller puldiga.
- Neljasooneline traat. Tavaliselt tulevad V+ (valge), R (punane), G (roheline) ja B (sinine) juhtmed LED-ribalt.
- Ühendused.
- Jootekolb.
- Silikoonliim.
Teil on vaja ka ajusid ja kannatlikkust. Sest niipea, kui teete selle LED-auto salongivalgustuse, hakkate päikest paluma päikeseloojangu jaoks, et juhtida oma pumbatud autot))).

Kui plaan on selgunud, jätkame juhtmestiku projekteerimisega, võttes arvesse pistikuid. Miks pistikud? Nad mängivad olulist rolli nii ühenduse loomisel kui ka ühenduse kaitsmisel. Oletame, et mõned LED-id on üles öelnud. Keegi ei taha kogu juhtmeid välja kiskuda. Pistikute kasutamisel on vaja eemaldada ainult lindi vigane osa, need parandada või asendada ja oma kohale sisestada.

Järgmisel pildil näeme nelja pistikut, mis asuvad paarikaupa taga ja ees. Seega läheb iga lindi traat nende vahelt. LED-kontroller on ühendatud 12V toiteallikaga.
Nüüd, kuna ma ei soovi juhtmeid katkestada ja vooluringi lisada täiendavaid kaitsmeid, annan selle toite sigaretisüütajast või laadijast, mida on väga lihtne teha. Ka sel juhul kustub valgustus süütevõtme eemaldamisel.

Nüüd, kus kõik on planeeritud, ootab meid ees järgmine väga oluline samm – mõõtmised. Selle sammu tähtsus on elementide paigutamine õigetesse kohtadesse tulevikus ilma juhtmeid tõmbamata.
Esimesed mõõdud, mida võtame, on armatuurlaua all asuva sisevalgustuse sektsiooni jaoks, mis määravad kahe eesmise LED-riba kogupikkuse. Teiseks võtame mõõdud taga, istmete all asuvate lintide jaoks.
Pärast selle tööosa tegemist jätkame juhtmete pikkuse määramisega, pidades silmas, et nende lintidele kinnituskohta mahutamiseks peab teil olema pikkusevaru. Juhtmete pikkuse määramiseks mõõdame järgmisi sektsioone:
- kontrollerist eesmise vasaku pistikuni;
- eesmisest vasakust pistikust parema eesmise konnektorini;
- vasakpoolsest eesmisest pistikust tagumise vasakpoolse ühenduspesani;
- tagumisest vasakpoolsest pistikust tagumise parempoolse pistikuni.
Valgustusahela ühendamisel istmete alla jätke lisajuhtme pikkus, et ühendused ei katkeks tooli ette- või tahapoole nihutamisel.

Pärast mõõtmiste tegemist on aeg LED-ribad õigeks lõigata.

Meie projekti jaoks on vaja nelja LED-riba tükki. Kõikidel LED-ribadel on lõikejooned iga kolme LED-i järel. Pidage meeles, et segment on parem teha lühemaks kui pikemaks, kuna lindi lisa "saba" jääb välja rippuma ja see jätab viimistlemata kujunduse mulje ja rikub muljet.

Pärast jootmist on kõige parem kontrollida selle kvaliteeti, valgustades järjest kõiki LED-ide värve. Niisiis, piltidel näeme, et testitakse kolme põhivärvi - punane, roheline, sinine.

Kui need süttivad ilma probleemideta, peate tagama jootepunktide ohutuse. Üks võimalus on kanda peale silikoonliimi, mis hoiab ära juhtmete kokkupuute ja tagab ühenduse jäikuse.

valmis autosse paigaldamiseks. Samamoodi teeme veel kolm, mis annab meile kokku neli sektsiooni autosalongi valgustust.
Nüüd on aeg autosse istuda ja vooluringi ühendama hakata.

Nagu näete, kinnitame esmalt liimile armatuurlaua all asuva LED-riba. Seejärel kinnitame selle külge pistiku. Pöörake tähelepanu fotodele - need näitavad selgelt, mida siin räägitakse.

Kui tegu on tehtud, peidame oma juhtmed ära. Piisab, kui panna juhtmed paneelide sisse ja venitada need istmete juurde, kuhu paigaldatakse järgmine LED-auto salongivalgustuse sektsioon.

Toolide all ei tohi LED-riba segmente liimida ega kleeplindiga liimida, vaid vedrude ja nööride vahelt läbi lasta ning otstest kinni siduda. Tuleb märkida, et traadi pikkusele jätsin piisava varu, et tooli edasi-tagasi liikumine ei mõjutaks ühenduste terviklikkust. Kui see samm on lõpetatud, jätkame laadija muutmist.

Meie sisevalgustuse toiteks on mitu erinevat viisi:
- kaitsmekarbi kasutamata kaitsmetest, kasutades džemprid;
- läbi uksepaneeli. Samal ajal põleb taustvalgus, kui uksed on avatud, ja kustub, kui need on suletud;
- esituledest (kas peakaitsmekarbist või läbilõigatud juhtmestikust, mis toidab esitulesid).
Kuid me kasutame laadijat. Miks?
Laadija ümbertegemise põhjus on see, et ma ei kasuta sigaretisüütajat muuks kui telefoni laadimiseks. Miks mitte muuta "tasu", kui seda kasutatakse sageli, ja hõlbustada selle samaaegset kasutamist kahe ülesande jaoks.
Enamik telefonilaadijaid väljastab 4 V (millest meie LED-taustvalgustuse jaoks ei piisa). See tähendab, et nad alandavad auto aku pinget 12 V-lt 4 V-le. Kõik, mida vajame, on juhtmed pingestabilisaatorist mööda juhtida.

Laadija avamisel näeme kaitsme (kaitseb ülekoormuse eest) ja stabilisaatori ahelat (mis alandab pinget). Jootme oma juhtmed kaitsme külge ja stabilisaatorist mööda minnes "maandusse". Nii et saame vajaliku 12 V!
Seega toitame oma LED-sisevalgustuse. Kui kõik ühendused on tehtud, hakkame oma tööd kontrollima.

Kaugjuhtimispuldiga saate:
- lülitage taustvalgus sisse / välja;
- muuta värve;
- reguleerida intensiivsust;
- kasutage tuhmuvaid efekte.
Nüüd jääb üle oodata päikeseloojangut ja meie pumbatud auto on võimalik garaažist välja veeretada!

Sisevalgustuse testimine hommikul.

Peaaegu igas autos on tootja taganud taustvalgustuse, mis lülitub sisse käsitsi (spetsiaalse lülituslüliti keeramisel) või automaatselt (ühe ukse avamisel). Kuid sellest ei piisa. Tahaksin mitte ainult anda interjöörile funktsionaalsust, vaid ka muuta selle erksamaks ja ebatavalisemaks.

Nii on viimastel aastatel muutunud üha populaarsemaks LED-valgustuse paigaldamine salongi. Miks mitte? Ühest küljest parandab originaalhäälestus salongi valgustust, teisalt saab autosalong soliidsema ja huvitavama ilme. Samal ajal ei tekita LED-riba paigaldamine teile raskusi. Kuidas seda õigesti teha, käsitleme artiklis.

Taustvalgustuse paigaldamine: samm-sammult

Peaasi - ärge kartke selliseid muudatusi. Näete ise, et siin pole midagi keerulist. Pealegi pakub selline häälestamine suurt rõõmu, sest muudate oma lemmikautot oma kätega. Nii et lähme:

1. Otsustage paigalduskoht (seda tööd tuleks teha isegi enne lindi ostmist). Palju sõltub teie auto disainist ja omadustest. Kontrollige hoolikalt mootoriruumi, kindalaekaalust ala, õhukanali otsikuid. Peate selgelt planeerima, kuhu uus taustvalgustus paigaldatakse ja fikseeritakse. Näiteks üks parimaid võimalusi on kleepida teip otse istmete alla. Sel juhul on teie jalgade all olev ruum ideaalselt valgustatud.
2. Otsustage, kuidas valgustus sisse lülitub. Võimalusi on kolm – nupu (trumli) kasutamine, ühe uste (pagasiruum) avamisel või süüte sisselülitamisel. Parim võimalus on LED-taustvalgus nupust sisse lülitada. Sel juhul saate lindi võimalusi kasutada ainult öösel, mis säästab LED-ide eluiga.

1. Otsustage oma eelistatud lambipirni värv. Siin keskenduge juba oma salongi värvipaletile. Kui kaaned on tehtud sinise värviga, siis LED-e saab osta sarnase helgiga. Kui olete kõigi ülaltoodud nüansside üle otsustanud, võite edasi liikuda.
2. Ostke (valmistage) vajalik materjal. Siin läheb vaja tange, tavalist jootekolbi (60-100 W), kampolit ja tina (see on loogiline), klemmiplokki (sellesse kinnitatakse juhtmed), teravat nuga, kontaktrühmi (vajab nupu ühendamiseks juhtmete külge). Lisaks ostke nupp (võite kasutada tavalist lülituslülitit), rasvaeemaldaja, väike juhtmejupp (soovitavalt kahejuhtmeline musta isolatsiooniga), Moment-liim, multimeeter (tingimata valimise võimalusega), indikaator, isoleerteip, spetsiaalne termokahanev ja LED-teip.

1. Lõika lint vajaliku pikkusega tükkideks. Selleks mõõtke piirkonnad, kus liimitakse. Pange tähele, et LED-ribal on spetsiaalsed märgid ovaalide või ringide kujul. Seda tehakse selleks, et korralikult lõigata ja mitte kahjustada seadme terviklikkust.
2. Jootekolvi, tina ja kampoli abil jootke ettevalmistatud juhtmed LED-riba mõlemal küljel olevate kontaktide külge. Kontrollige kindlasti kontaktühenduse tugevust ja töödelge seda elektrilindiga (soovitavalt termokahaneva). Teise külje juhtmete külge pange kohe spetsiaalsed klemmiplokid (ostsite heaperemehelikult poest). Tehke ühendused, võttes arvesse värve: must - "miinus", punane - "pluss".
3. Töötle LED-riba liimimise koht rasvaeemaldusvahendiga. See on väga oluline punkt, välja arvatud juhul, kui te ei soovi äsja paigaldatud LED-e mõne päeva jooksul jalgadega tallata. Pärast töötlemist andke pinnale hästi valitud koht. Liimige kõik ülejäänud teibitükid samal viisil.

1. Tooge juhtmed ühelt ja teiselt lindilt käetoele ja ühendage need klemmide abil paralleelselt. Ühendage vastavalt värvidele: ühendage punased ja mustad juhtmed.
2. Ühendage kaabli juhtmed paralleelselt ühendatud lindi kontaktidega (me järgime värve) ja tõmmake see põranda alla nuppude paigalduskohta. Ahel ise on väga lihtne. Kaitsmekarbi "pluss" läheb taustvalgustuse nupule. Nupust edasi läheb juhe paralleelselt ühendatud LED-ribadeni (punased juhtmed). Korpusele panime LED-ribade "mustad" juhtmed ("miinus").

1. Kasutage multimeetrit, et leida kontaktid, mis nupu vajutamisel sulguvad. Selleks liigutage seadme lüliti valimisasendisse (diood), vajutage nuppu ja otsige vajalikke järeldusi. Nüüd jootke juhtmed nupu külge. Nagu me ütlesime, peaks ühel küljel olema "pluss" (tuleb klemmiplokist) ja teisel küljel peaks olema punane juhe, mis tuli LED-ribadest.
2. Ühendage LED-ribade must juhe "miinusesse" ja punane juhe nupust ploki "plussiga". Otsustage, millise kaitsmega ühendada (näiteks võite istuda sigaretisüütaja kaitsme väljalaskeava külge). Veendumaks, et väljundil on vajalik võimsus, kasutage indikaatorit. Ühelt poolt ühendage see "ümbrisega" ja teiselt poolt kaitsme väljalaskeavaga. Nüüd lülitage süüde sisse. Kui süüa on, siis on kõik hästi.

Pöörake erilist tähelepanu "positiivse" juhtme ühendamisele kaitsme väljalaskeavaga. Siin on kaks võimalust: esimene on juba ühendatud juhe välja tõmmata, see nupust meie juhtmega kokku kerida ja paika tagasi panna ning teine ​​on juba ühendatud juhe klambrist veidi madalamal ära hammustada. ja ühendage see terminali kaudu juhtmega.

See on kõik. Nüüd, kui süüde on sisse lülitatud ja nuppu vajutatud, süttib salongi alumine osa ereda valgusega. Kogu töö ei võta teil rohkem kui 1-2 tundi.

Järeldus

Ärge kartke oma autos muudatusi teha ja tehke häälestamine ise. Proovige seda üks kord ja vaadake, kui lihtne ja lõbus see on. Edu.

Iga juht, kes veedab palju aega rooli taga, ei keeldu oma auto sisevalgustuse parandamisest. Alati pole selleks aga aega ja tahtmist autoteenindusse minna. Lisaks on salongis võimalik ilus valgus. Oma kätega hästi tehtud sisevalgustus pole halvem kui teenindusvalgustus.

LED auto sisevalgustus

Kõigepealt peate otsustama taustvalgustuse asukoha. Siin ei tasu üle pingutada, esteetika on ennekõike. Parem on valida klassikaline versioon ja tõsta esile põrand esiistmete all ja armatuurlaua all.

Samuti peate määrama, milline valgus saab olema - monofooniline või mitmevärviline, võimalusega juhtpaneeli abil värve muuta. Kaaluge võimalikke valikuid eraldi.

Valik number 1. Mitmevärviline taustvalgustus, toiteallikaks sigaretisüütaja.

Tavalisest elektrienergia saamise meetod on kõige lihtsam. Selle valikuga ei pea te oma auto elektriahelasse sekkuma.

Videol on näha, kuidas auto LED-taustvalgus välja näeb:

Seda tüüpi ühenduse jaoks vajate:

• RGB LED riba 4 kontaktile;
• sellise lindi kontroller koos juhtpaneeliga, just nende seadmete abil saate;
• traat 4 värvi jaoks, keerdunud, umbes 5 meetrit pikk. Parem on, et selle juhtmestik oleks sama värvi kui kontrolleril;
• 4 pistikut (klemmklambrid);
• jootekolb ja jootematerjal, nagu joodis ja kampol;
• läbipaistev silikoonhermeetik.

Enne kõige paigaldamiseks vajaliku ostmist peate hoolikalt mõõtma LED-riba kinnitamise kohad, samuti kogu perimeetri, mida mööda juhtmed jooksevad. Kõigepealt mõõdame kaugust armatuurlaua alt, kõrvalistmelt, kuhu teip kinnitatakse, seejärel kaugust esiistmete all. Pärast seda mõõdame perimeetrit, mida mööda keerdunud juhe läbib, alustades kindalaekast, seejärel läbi parempoolse kõrvalistme juhiistmele ja lõpuks auto pedaalidele. Jätame natuke varuks.

Tulemuseks peaks olema 4 tükki teipi ja 7 tükki traati. Valgustuse ühendusskeem nii vasakul kui ka paremal küljel, alates kindalaekast, näeb välja selline: lint - traat - pistik - juhe - pistik - traat - lint. Selline vooluahel on omavahel ühendatud ülemiste pistikute vahelt läbiva juhtmega. Ülemine paar klemmiklambreid asub armatuurlaua all, alumine paar on istmete all.

Videol on näha mitmevärviline LED-sisevalgustus:

Dioodlindi ostmisel peate meeles pidama, et saate seda tükkideks lõigata ainult teatud kohtades, rangelt mööda joont, mis kulgeb metallist tasapinnaliste kontaktide vahel. Samuti peate meeles pidama, et kontroller ei talu rohkem kui 12 vatti, seega peate kõigepealt arvutama lindi kõigi lambipirnide koguvõimsuse ja vajadusel vähendama selle pikkust. .

Kui kõik vajalik on ostetud:

• lõigake lint ja traat meile vajalikeks segmentideks;
• puhastame traadi segmendid plastikust mõlemalt küljelt umbes 1 cm võrra;
• soovitud segment joodetakse lindile, igaüks eraldi kontakti külge;
• siis isoleerime jootekohad silikoonliimiga, et juhtmed ei puruneks ega puutuks kokku.

Kinnitame teibi juhtmetega oma kohale, kasutades kahepoolset teipi või muud materjali. Alustame kindalaeka all olevast kohast. Viime juhtmed läbi klemmiklambri, kinnitame selle külge kontrolleri, veendume, et iga juhe vastaks kontrolleril olevale värvile. Valgustuse paigaldamise lõpetamine auto pedaalide alla.

Püüame kõik juhtmed naha alla peita,. Jääb üle kontrolleri ühendada sigaretisüütajaga. Mobiiltelefonile kasutame tavalist autolaadijat. Võtame selle lahti ja juhime juhtmed mööda teed, mööda pingeregulaatorit, see on vajalik laadimispinge tõstmiseks 4 vatilt 12 vatile. Jootme selle ühe juhtme kaitsme külge, teise parempoolse metallkõrva jala külge, minnes stabilisaatorist mööda, see tähendab "miinusesse". ja torgake selle pistik kontrollerisse ja laadija sigaretisüütajasse. Olles õppinud LED-i ühendama, jääb üle vaid hallata selle juhtpaneeli ning nautida valgust ja muusikat.

Kasutades seda võimalust salongi tulede ühendamiseks, peate meeles pidama, et taustvalgus süttib ainult siis, kui süütevõti on keeratud või kui auto töötab.

Valik number 2. Akutoitel LED-taustvalgustus.

Paigaldamiseks vajate:

• LED-riba 2 kontaktile;
• traat, mis koosneb kahest südamikust, näiteks punasest ja mustast, umbes 5 meetri pikkune;
• jootekolb ja jootematerjal;
• hermeetik;
• lülituslüliti "sees" ja "väljas" asenditega.

Lõikasime lindi ja juhtmed, nagu 1. versioonis. Jootme juhtmed lindi kontaktide külge, igaüks oma pooluse külge, mis on märgitud kontakti lähedal. Punase juhtme jootsime lindi positiivse kontakti külge ja musta juhtme negatiivse kontakti külge. Kasutada saab klemmiklambreid või ka ilma nendeta. Me juba teame, kuidas neid kasutada. Parem on need ikkagi installida, kuna tulevikus on ebaõnnestunud sektsioone lihtsam asendada ja mitte kogu linti muuta.

Seejärel tuleb must juhe üles tõmmata, venitades seda auto vaiba ja trimmi alla. Ühendame selle akuga. Ühendame punase juhtme lülituslülitiga ja seejärel tõmbame selle aku positiivse klemmiga ja ühendame selle. Asetame lüliti mugavasse kohta, kus seda on lihtne käega kätte saada.
See taustvalgustuse valik töötab seni, kuni lüliti on asendis "sees".

Auto sisemuse häälestamine on väga populaarne. Ja see on arusaadav, sest iga juht soovib, et tema auto avaldaks muljet mitte ainult jalakäijatele ja teistele juhtidele, vaid ka neile, kes temaga samas salongis sõidavad. Ja mõnikord soovite lihtsalt autosalongi individuaalse valgustusega end rõõmustada.

Taustvalgustuse paigaldamine autosse oma kätega - protseduur pole keeruline. Selleks tuleb soetada kvaliteetne materjal ja ette valmistada tööriistad, samuti eelnevalt läbi mõelda, mida täpselt valguse abil rõhutada tahad.

Kuidas ja millistesse kohtadesse LED-valgustust kõige sagedamini paigaldatakse? Kuidas mõjutab LED lisavalgustus esteetilisest ja funktsionaalsest vaatenurgast? Kõigile neile küsimustele saate vastused sellest artiklist.

Enne töö alustamist peate valima salongi taustvalgustuse paigutamise koha, selle tüübi ja hoolitsema ka aktiveerimismehhanismi eest. Näiteks saab seadmeid ja/või ukseavamismehhanismi juhtida kaugjuhtimispuldiga. Parim variant on seadmete kombinatsioon.

Täna pakub turg meile kahte versiooniuuendusvõimalust:

1. LED riba ost.
2. Neoonlampide paigaldus.

Esimesel auto salongivalgustusel on selge eelis. See on lindi paigaldamise lihtsus. Paigaldamiseks ei pea te täiendavat kinnitusriistvara ostma. Komplektiga kaasas olev LED-riba on lihtsalt kahepoolsele teibile liimitud. Standardsuuruses lampi saab toita sigaretisüütajaga ja see valgustab salongi teisi väikeseid osi.

Dioodide positiivsete omaduste hulka kuuluvad löök / tugevus ja kõrge tihedus, samuti pikaajaline töö võrreldes teiste sisevalgustusseadmetega. On oluline, et auto LED-taustvalgus lülituks kohe sisse. See võimaldab luua erinevaid valgusefekte.

Autosalongi saab ka omal käel teha neoonvalgustid. See on ere valgus, mille abil valgustatakse suurt ruumi. Kahjuks on neoonipõhised lambid tehniliselt keerukad seadmed ja pealegi on nad oma töö ajal väga kapriissed. Neoonvalgustus põleb sageli pidevalt sisse/välja lülitades läbi ja on väga habras.

Ise-seda neoonvalgustuse paigaldamine auto salongi

Praktika näitab, et auto neoonvalgustuse paigaldamist on kõige parem alustada põrandast. Valmistame ette nailonklambrid, alumiiniumnurga, neoonlambid ja isekeermestavad kruvid.

Lõikasime ära sigaretisüütaja pistikud, puhastame otsad. Valmistame nurga ette, kohandades selle lampide suurusele, kasutades eelnevalt ettevalmistatud klambreid. Paigaldame selle salongi torpeedo alla. Juhi jalaruum on nüüd esile tõstetud.

Seega paigaldame lisavalgustuse kõikjale auto salongi. Peidame ühendusjuhtmed vaipade alla, suunates juhiistmelt armatuurlauale.

Juhtmete ühendused on isoleeritud. Komplekt on ühendatud ukse avamise anduri ja/või sisevalgustuse lülitiga. Toiteallikana saate pärast klaasipuhastite eemaldamist kasutada akut.

Pärast töö lõpetamist paigaldatakse klaasipuhastid tagasi oma kohale. Nüüd, enne auto uste avamist, ootab selle reisijaid meeldiv üllatus – meeldiv neoonvalgustus.

Kuidas õigesti paigaldada LED-riba autosalongi jäävalgustuseks?

LED-ribaga auto paigutus toimub vastavalt standardskeemile. Kõigepealt peate ostma juhtmete komplekti, termokahanevad torud ja teibi.

Seda, nagu üksikuid dioode, ostetakse autoturgudelt ja/või spetsialiseeritud autopoodidest. Te ei tohiks säästa lindi kvaliteedi ja pikkuse pealt, eksperdid soovitavad varuda häid LED-e. Parem osta rohkem dioodlinti, kui mõista viimasel hetkel, et sellest ei piisa.

Lisaks sisekujundusele kasutatakse dioodlinti aktiivselt autode rataste esiletõstmisel.

Samm-sammult juhised auto salongivalgustuse dioodiga ühendamiseks

Auto taustvalgustuse paigutus oma kätega peaks algama sõiduki armatuurlauast. Selleks eemaldatakse standardvarustus: paigaldatakse seadmed, paneelvalgustus ja dioodid. Paigaldusprotsess on väga lihtne, kuna dioodidel on tehaseseadmetega sarnased alused.

Seejärel peate määrama paigalduskohad. Paljud inimesed eelistavad paigaldada dioode kogu lae perimeetri ümber, paralleelselt auto kere sammastega. Suvi pannakse järk-järgult ja jäänused saab ära lõigata.

Lõikekohad on selgelt nähtavad: need on tähistatud spetsiaalsete membraanidega. Pärast protseduuri ärge unustage lõikeotsi puhastada ja kokku joota. Suleme vuugid puksidega ja soojendame neid fööniga. Sel juhul on parem mitte kasutada tööstuslikku fööni, kuna ülekuumenemise oht on suur, alternatiiviks on tavaline kodumasin.

Sisselülitamine toimub sarnaselt neoonlampide skeemile. Sel hetkel tuleb olla eriti ettevaatlik ja mitte segi ajada polaarsuskohti, mis on lintidel lõikekohtades märgitud.

Tegelikult sellega töövoog lõpeb. Midagi keerulist pole. Ainult paigaldamine peab toimuma järjekindlalt ja nende ühendamisel käsitlege hoolikalt väikeseid elemente.

Töö oluline aspekt on taustvalgustuse esteetika ja selle funktsionaalsuse kombinatsioon, mida arutatakse allpool.

Auto valgustuse esteetilised ja funktsionaalsed komponendid

Sõiduki salongi valgustus, mis toimub iseseisvalt, lahendab samaaegselt mitmeid probleeme:

• luuakse auto sisemuse ainulaadne disain;
• auto paistab standardse salongivarustuse taustal silma originaalsuse ja funktsionaalsusega.

Auto taustvalgustuse funktsionaalsuse määramine on sageli mõnevõrra keerulisem. Paljude autode jaoks on lisavalgustuse paigaldamine (häälestus) võimalus luua öösel reisijatele ja juhile endale mugavad tingimused, mis hõlmavad:

1. Taustvalgustuse paigaldamine autosse oma kätega võib oluliselt lihtsustada autos olevate esemete otsimist, olgu selleks siis kindad, vesi, mobiiltelefon jne;
2. Autosse istumine muutub omamoodi rituaaliks, mitte tavapäraseks tavaliseks tegevuseks. Kasulik ja meeldiv lisand on valguse väljalülitamine pärast autoukse sulgemist, standardlambi heleduse sujuv vähenemine;
3. Võimalus lihtsalt ja lihtsalt leida salongi põrandalt esemeid;
4. Rääkides käepidemete valgustusest, siis see on nende kiire otsimine ning autost väljumise ja maandumise lihtsustamine.

Eraldi tasub mainida, et salongivalgustust saab sünkroniseerida autosse paigaldatud subwooferiga. See annab palju huvitavaid hetki, eelkõige valguse pulsatsiooni muusika taktis, taustvalgustuse värvi muutumist jne.

Kasulikest funktsioonidest võime rääkida pikka aega, kuid keskendume ülaltoodud kombinatsioonidele.

Auto salongi valgustuse disainiaspekt

Oluline on valida auto salongivalgustuse nišid ja otsustada, kuidas neid esile tõsta. Saate paigutada ja teha auto salongi taustvalgustuse mis tahes kohta, mis teile meeldib. Kuid ärge unustage probleemi praktilist külge. Kõige edukam on valgustuse paigaldamine kindalaekasse, säärte piirkonda ja auto tagaossa, kus reisijad majutatakse.

Huvitav on see, et tagaistmete valgustus on kõige produktiivsem. See kehtib tarvikute ja üksikute osade, sealhulgas uksekäepidemete kohta. Auto sisevalgustus dekoorina näeb efektne välja õhukanalivõredel ja/või kogu uste perimeetril. Saate kombineerida suunatule või selle üksikuid elemente, kasutades selleks sigaretisüütajat või muud elektrilist pardavõrku.

Saate piirduda ühekordse kaasamisega ja/või pärast pimedat pidevalt ühenduse luua.
Puuduvad selged soovitused konkreetse värviskeemi kasutamiseks. Sellegipoolest peaks auto salongi valgustus olema “viisakas”, st mitte ärritama reisijaid, mitte silma lööma jne.

Peaasi, et valitud värv ei segaks juhi tähelepanu juhtimiselt ja vastaks auto salongi üldisele kontseptsioonile.

Milliseid tööriistu ja materjale on vaja sisevalgustuse lisamiseks?

Kasutades üht või teist auto salongivalgustuse versiooni, vajate kõige tavalisemaid tööriistu ja kulumaterjale. Kaasa arvatud:

1. Käärid;
2. jootekolb;
3. Tangid.

Tarbematerjalidest:

1. jootma;
2. Kampol;
3. Näpunäited "kruvi" all;
4. Vajaliku pikkusega juhtmed;
5. Lukustusnupp või lüliti.

Töötamise ajal peavad üksikud taustvalgustuse komponendid olema omavahel ühendatud mitmetuumalise kaabli abil. Sel juhul peaks südamike kasulik pindala olema 1 2 mm. Need kohad, kus jootmine langes, samuti ühenduskontaktid peavad olema kaetud isoleermaterjaliga. Auto salongivalgustuse õige paigaldamise kontrollimisel ja jälgimisel oma kätega peate kasutama multimeetrit.

Mida peate teadma külma neooniga auto sisevalgustuse kohta?

Oma autole individuaalsuse andmiseks ja üldisest transpordivoost eristamiseks võite kasutada külma neooni, mis näeb välja originaalne ja on väga efektne. Tänapäeval on neoonvalgustus üks levinumaid viise interjööri häälestamiseks. Sellel valikul on järgmised eelised:

• minimaalne energiatarbimine. Neooni peetakse praktiliseks võimaluseks selle pika eluea tõttu. Läbipaistev materjal ei kaota oma esialgseid omadusi ega tuhmu. Oma tugevusega paindub kergesti, lõikab hästi erinevate valguskombinatsioonide koostamisel;
• neoonniiti saab paigaldada auto salongi erinevatesse osadesse: pedaalidele, armatuurlauale, ukselinkidele ja/või kindalaekale;
• külm neoon ei sega juhi tähelepanu liiklusolukorra kontrollimisel ja seda peetakse meie nägemisele ohutuks materjaliks;
• painduva külma neooni valgus jaotub, sisemust ühtlaselt küllastades, mis on pimedas ja öösel väga mugav;
• selle töö ajal ei ole õrn sisse lülitada täiendavaid valgustusseadmeid, sealhulgas standardvarustust.

Külma neooniga isetehtav auto salongivalgustus pole mitte ainult ilus, vaid ka praktiline. Selline häälestamine võimaldab kaitsta teid ja reisijaid ning kujutab endast tohutut kujutlusvälja.
Oma kätega autosalongi taustvalgustust tehes saate kindla valguse või erinevates värvides, kasutades erinevaid mustreid, värve ja kombineerides nende arvu. Neoonmaterjaliga paigutus on minimaalne kulu ja väike sekkumine auto elektrisüsteemi, mis ei mõjuta teiste (tavaliste) sõidukisüsteemide stabiilset tööd.

Auto salongivalgustus – uus võimalus

Me räägime laservalgustusest, mille oleme ilmunud suhteliselt hiljuti, võitdes järk-järgult autojuhtide ja kiipide / häälestusmeistrite südamed. Näiteks ukse avamisel moodustub pärast laservalgustuse paigaldamist selle alumisse ossa, maapinnale, ukse ette teie valitud logo. Siin on, kuidas see fotol välja näeb.